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एफएमएस-लोगो

एफएमएस एमजी41 1:24 एफसीएक्स24 पावर वैगन

FMS-MG41-1-24-FCX24-पावर-वैगन

उत्पाद की जानकारी

1:24 FCX24 पावर वैगन एक ऑफ-रोड वाहन है जिसे रेसिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसकी विशिष्टताएँ इस प्रकार हैं:

  • लंबाई: 210 मिमी
  • चौड़ाई: 124मिमी
  • ऊंचाई: 132मिमी
  • व्हील बेस: 138 मिमी
  • 2.4GHz नियंत्रक उपकरण वर्ग: 2

उत्पाद उपयोग निर्देश

सुरक्षा सावधानियां:

  • यह उत्पाद कोई खिलौना नहीं है और 14 वर्ष या उससे अधिक आयु के बच्चों के लिए अनुशंसित है। 14 वर्ष से कम आयु के बच्चों के लिए वयस्क पर्यवेक्षण की आवश्यकता होती है।
  • इसमें छोटे-छोटे हिस्से हैं, इसलिए इसे 3 वर्ष या उससे कम उम्र के बच्चों की पहुंच से दूर रखें।
  • संचालन के दौरान रेडिएटर और आपके शरीर के बीच न्यूनतम 20 सेमी की दूरी बनाए रखी जानी चाहिए।

सीई अनुपालन जानकारी:

निम्नलिखित देश इस उत्पाद के प्रमाणपत्रों को बिक्री और उपयोग के लिए अधिकृत मानते हैं:

एफसीसी अनुपालन:

  • यह डिवाइस FCC नियमों के भाग 15 का अनुपालन करता है।
  • संचालन निम्नलिखित दो शर्तों के अधीन है: (1) यह डिवाइस हानिकारक हस्तक्षेप का कारण नहीं बन सकता है, और (2) इस डिवाइस को किसी भी प्राप्त हस्तक्षेप को स्वीकार करना होगा, जिसमें अवांछित संचालन का कारण बनने वाला हस्तक्षेप भी शामिल है।
  • आरएफ एक्सपोजर अनुपालन के लिए रेडिएटर और आपके शरीर के बीच न्यूनतम 20 सेमी की दूरी बनाए रखी जानी चाहिए।

पर्यावरण के अनुकूल निपटान:

  • पुराने बिजली के उपकरणों को अवशिष्ट कचरे के साथ एक साथ नहीं निपटाना चाहिए, बल्कि अलग से निपटाना होगा।
  • निजी व्यक्तियों के माध्यम से सामुदायिक संग्रहण स्थल पर निपटान निःशुल्क है।
  • पुराने उपकरणों के मालिक की जिम्मेदारी है कि वे उपकरणों को इन संग्रहण केन्द्रों या इसी प्रकार के अन्य संग्रहण केन्द्रों पर ले आएं।

उत्पाद परिचय:

मड मास्टर लुइसियाना के न्यू ऑरलियन्स के पास मंचैक में आयोजित होने वाली एक वार्षिक ऑफ-रोड वाहन दौड़ है। यह दौड़ न्यूनतम FIA C1 लाइसेंस वाले किसी भी व्यक्ति के लिए खुली है। यह कार निर्माताओं की टीमों से पंजीकरण या प्रायोजन स्वीकार नहीं करता है और निर्माता के लोगो को उजागर करने की अनुमति नहीं देता है। प्रतियोगिता की परिचालन आय का एक महत्वपूर्ण हिस्सा संरक्षण और पृथ्वी विज्ञान शिक्षा के लिए स्थानीय सक्रिय पर्यावरण संगठनों को दान किया जाता है।

सुरक्षा सावधानियां

परिचय

यह मैनुअल वाहन के उचित संचालन, रखरखाव और मरम्मत में आपकी सहायता के लिए लिखा गया है।
चूंकि इस ट्रक में प्रयुक्त अधिकांश घटक अद्वितीय हैं, अतः कृपया इस मैनुअल को भविष्य में संदर्भ के रूप में अपने पास रखें।
सटीक रूप से बनाए गए घटकों से बना यह उत्पाद खिलौना नहीं है, इसलिए यह 14 वर्ष से कम उम्र के बच्चों के लिए उपयुक्त नहीं है। संचालन करते समय नाबालिगों के साथ कोई वयस्क होना चाहिए। इस वाहन को सुरक्षित तरीके से संचालित या रखरखाव न करने से शारीरिक नुकसान हो सकता है। इस उत्पाद को सुरक्षित तरीके से संचालित करना मालिक की जिम्मेदारी है। और इसके वितरक किसी भी तरह से किसी भी तरह के शारीरिक नुकसान और/या संपत्ति के नुकसान के लिए जिम्मेदार नहीं हैं जो इस उत्पाद के उपयोग से हो सकता है। क्षतिग्रस्त घटकों को मूल फ़ैक्टरी-पुर्ज़ों से बदलें।
सभी वाहन तारों की ध्रुवीयता पर विशेष ध्यान दें।

सुरक्षा, सावधानियां और चेतावनी

  • क्षतिग्रस्त घटकों को मूल फ़ैक्टरी-पुर्ज़ों से बदलें। सभी वाहन तारों की ध्रुवीयता पर विशेष ध्यान दें।
  • अपने वाहन को संचालित करने के लिए वातावरण का चयन करते समय सामान्य ज्ञान का प्रयोग करें। बिजली के तारों, सेलुलर/रेडियो टावरों, गहरे पानी या अस्थिर इलाके के पास काम न करें। ऑपरेटर अपने कार्यों के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार है।
  • उत्पाद सटीक विद्युत घटकों से बना है। उत्पाद को नमी और अन्य दूषित पदार्थों से दूर रखना महत्वपूर्ण है।
  • रेडियो हानि या हस्तक्षेप को रोकने के लिए हमेशा संचालन से पहले वाहन की रेडियो रेंज की जांच करें।
  • इस उत्पाद को अपनी क्षमता के भीतर संचालित करें। यदि वाहन को पुनः प्राप्त करना खतरनाक है, तो यह जोखिम के लायक नहीं है।
  • मॉडल पर बैटरी कनेक्ट करने से पहले हमेशा ट्रांसमीटर चालू करें। मॉडल को बंद करते समय, हमेशा पहले बैटरी को डिस्कनेक्ट करें, और फिर मॉडल को बंद करें, हमेशा पहले बैटरी को डिस्कनेक्ट करें, और फिर ट्रांसमीटर को बंद करें। यदि इस आदेश को उलट दिया जाता है, तो मॉडल बेकाबू हो सकता है और गंभीर क्षति का कारण बन सकता है।
  • ट्रांसमीटर बैटरियों को कभी भी कम न चलने दें क्योंकि इससे वाहन के नियंत्रण का नुकसान हो सकता है।
  • अत्यधिक गर्मी और ठंडी जलवायु के कारण वाहन पर लगे प्लास्टिक के क्षतिग्रस्त होने या विकृत होने की आशंका होती है। मॉडल को गर्मी के किसी भी स्रोत जैसे ओवन या हीटर के पास स्टोर न करें। मॉडल को घर के अंदर, जलवायु-नियंत्रित, कमरे के तापमान के वातावरण में स्टोर करें।

यूरोपीय संघ के लिए सीई अनुपालन जानकारी

निम्नलिखित देशों की संबद्ध नियामक एजेंसियां ​​इस उत्पाद के लिए विख्यात प्रमाणपत्रों को बिक्री और उपयोग के लिए अधिकृत मानती हैं।

UK DE DK BG SE GZ ES NL SK HU RO FR PT BE
FI EE LV LT PL AT CY SI GR MT IT IE LU

अनुपालन की घोषणा
उत्पाद: 2.4GHz नियंत्रक
उपकरण वर्ग: 2
ऊपर वर्णित घोषणा के उद्देश्य नीचे सूचीबद्ध विनिर्देशों की आवश्यकताओं के अनुरूप हैं।

मद का नाम: 2.4GHz नियंत्रक
लाल निर्देश 2014/53/ईयू
एन 60950-1:2006 + ए11:2009 + ए1:2010
+ ए12:2011 + ए2:2013
एन ३०३ ४१३ वी१.१.१ (२०१७-०६)
एन ३०१ ४८९-३ वी१.६.१: २०१३
एन ३०१ ४८९-३ वी१.६.१: २०१३

यह उत्पाद खिलौना नहीं है! (14+) 14 वर्ष और उससे अधिक उम्र के लिए अनुशंसित। 14 वर्ष से कम आयु के लिए वयस्क पर्यवेक्षण आवश्यक है। छोटे हिस्से होते हैं, 3 साल और उससे कम उम्र के बच्चों की पहुंच से दूर रखें।

प्रमाणीकरण

एफसीसी अनुपालन वक्तव्य

यह डिवाइस FCC नियमों के भाग 15 का अनुपालन करता है। संचालन निम्नलिखित दो शर्तों के अधीन है: (1) यह डिवाइस हानिकारक हस्तक्षेप का कारण नहीं बन सकता है, और (2) इस डिवाइस को किसी भी हस्तक्षेप को स्वीकार करना चाहिए, जिसमें अवांछित संचालन का कारण बनने वाला हस्तक्षेप भी शामिल है।
चेतावनी: अनुपालन के लिए जिम्मेदार पक्ष द्वारा स्पष्ट रूप से अनुमोदित न किए गए परिवर्तन या संशोधन उपकरण को संचालित करने के उपयोगकर्ता के अधिकार को रद्द कर सकते हैं।
इस उपकरण का परीक्षण किया गया है और पाया गया है कि यह FCC नियमों के भाग 15 के अनुसार, क्लास B डिजिटल डिवाइस के लिए निर्धारित सीमाओं का अनुपालन करता है। ये सीमाएँ आवासीय स्थापना में हानिकारक हस्तक्षेप के विरुद्ध उचित सुरक्षा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। यह उपकरण रेडियो आवृत्ति ऊर्जा उत्पन्न करता है, उसका उपयोग करता है और उसे विकीर्ण कर सकता है और यदि इसे निर्देशों के अनुसार स्थापित और उपयोग नहीं किया जाता है, तो यह रेडियो संचार में हानिकारक हस्तक्षेप पैदा कर सकता है। हालाँकि, इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि किसी विशेष स्थापना में हस्तक्षेप नहीं होगा। यदि यह उपकरण रेडियो या टेलीविज़न रिसेप्शन में हानिकारक हस्तक्षेप पैदा करता है, तो इसे रोका जा सकता है
उपकरण को बंद और चालू करके निर्धारित किया जाता है, उपयोगकर्ता को निम्नलिखित उपायों में से एक या अधिक द्वारा हस्तक्षेप को ठीक करने की कोशिश करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है:

  1. रिसीविंग एंटीना को रीओरिएंट या रीलोकेट करें।
  2. उपकरण और रिसीवर के बीच के वियोग को और बढ़ाएं।
  3. उपकरण को उस सर्किट के आउटलेट से जोड़ें जो रिसीवर से भिन्न हो।
  4. मदद के लिए डीलर या किसी अनुभवी रेडियो/टीवी तकनीशियन से परामर्श लें।

आरएफ एक्सपोजर अनुपालन
यह उपकरण अनियंत्रित वातावरण के लिए निर्धारित FCC विकिरण जोखिम सीमाओं का अनुपालन करता है। इस उपकरण को रेडिएटर और आपके शरीर के बीच न्यूनतम 20 सेमी की दूरी के साथ स्थापित और संचालित किया जाना चाहिए। इस ट्रांसमीटर को किसी अन्य एंटीना या ट्रांसमीटर के साथ सह-स्थित या संचालित नहीं किया जाना चाहिए।
पर्यावरण अनुकूल निपटान
पुराने बिजली के उपकरणों को अवशिष्ट कचरे के साथ एक साथ नहीं निपटाना चाहिए, बल्कि अलग से निपटाना होगा। सांप्रदायिक संग्रहण स्थल पर निजी व्यक्तियों के माध्यम से निस्तारण नि:शुल्क है।
पुराने उपकरणों के मालिक उपकरणों को इन संग्रह बिंदुओं या समान संग्रह बिंदुओं पर लाने के लिए जिम्मेदार हैं। इस छोटे से व्यक्तिगत प्रयास से, आप मूल्यवान कच्चे माल के पुनर्चक्रण और विषाक्त पदार्थों के उपचार में योगदान करते हैं।

रेडियो प्रणाली

सुरक्षा प्रतीक
निम्नलिखित प्रतीकों और उनके अर्थों पर ध्यान दें। इन चेतावनियों का पालन करने में विफलता क्षति, चोट या मृत्यु का कारण बन सकती है।

ध्यान इन निर्देशों का पालन नहीं करने से मामूली चोट लग सकती है।

चेतावनी इन निर्देशों का पालन नहीं करने से बड़ी चोट लग सकती है।

खतरा इन निर्देशों का पालन नहीं करने से गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है।

सुरक्षा गाइड

FMS-MG41-1-24-FCX24-Power-Wagon-19

  • रात में या खराब मौसम जैसे बारिश या गरज के साथ उत्पाद का उपयोग न करें। यह अनिश्चित संचालन या नियंत्रण के नुकसान का कारण बन सकता है।
  • जब दृश्यता सीमित हो तो उत्पाद का उपयोग न करें।
  • बारिश या बर्फबारी वाले दिनों में उत्पाद का उपयोग न करें। नमी (पानी या बर्फ) के किसी भी संपर्क से अनियमित संचालन या नियंत्रण का नुकसान हो सकता है।
  • हस्तक्षेप से नियंत्रण खो सकता है। अपनी और दूसरों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, निम्नलिखित स्थानों पर काम न करें:
    • किसी भी साइट के पास जहां अन्य रेडियो नियंत्रण गतिविधि हो सकती है
    • बिजली लाइनों या संचार प्रसारण एंटेना के पास
    • लोगों या सड़कों के पास
    • पानी के किसी भी शरीर पर जब यात्री नावें मौजूद हों
  • जब आप थके हुए, असहज या शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में हों तो इस उत्पाद का उपयोग न करें। ऐसा करने से आपको या दूसरों को गंभीर चोट लग सकती है।
  • 2.4GHz रेडियो बैंड दृष्टि की रेखा तक सीमित है। अपने मॉडल को हमेशा दृष्टि में रखें क्योंकि एक बड़ी वस्तु आरएफ सिग्नल को अवरुद्ध कर सकती है और नियंत्रण खो सकती है।
    • मॉडल के किसी भी हिस्से को न छुएँ जो ऑपरेशन के दौरान या इस्तेमाल के तुरंत बाद गर्मी पैदा कर सकता है। इंजन, मोटर या स्पीड कंट्रोल बहुत ज़्यादा गर्म हो सकता है और गंभीर जलन पैदा कर सकता है।
  • इस उत्पाद के दुरुपयोग से गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। अपनी और अपने उपकरणों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, इस मैनुअल को पढ़ें और निर्देशों का पालन करें।
  • सुनिश्चित करें कि उत्पाद आपके मॉडल में ठीक से स्थापित है। ऐसा न करने पर गंभीर चोट लग सकती है।
  • ट्रांसमीटर को बंद करने से पहले रिसीवर की बैटरी को डिस्कनेक्ट करना सुनिश्चित करें। ऐसा करने में विफलता अनपेक्षित संचालन को जन्म दे सकती है और दुर्घटना का कारण बन सकती है।
  • सुनिश्चित करें कि सभी मोटर सही दिशा में काम कर रहे हैं। यदि नहीं, तो पहले दिशा समायोजित करें।
  • सुनिश्चित करें कि नियंत्रण खोने से रोकने के लिए मॉडल सिस्टम की अधिकतम सीमा के भीतर रहता है।

उत्पाद परिचय

पृष्ठभूमि

मड मास्टर हर साल जून में लुइसियाना के न्यू ऑरलियन्स के पास मंचैक में आयोजित किया जाता है, जहां घने समुद्र हैं।ampऊबड़-खाबड़ चट्टानें और मृत लकड़ी के कारण ऑफ-रोड वाहनों का चलना मुश्किल हो गया है।

  • किंवदंती है कि इस क्षेत्र को वूडू की रानी मैरी पॉपिन ने शाप दिया था, और यहाँ एक रहस्यमयी गायन है जो लोगों को जंगल में खो जाने के लिए आकर्षित करता है, और फिर वापस नहीं आता।amp यह विशालकाय मगरमच्छों का भी घर है जो वयस्कों को भी खा सकते हैं। ये कहानियाँ डरावनी थीं, लेकिन इन्होंने युवाओं की लहरें खींच लीं, जो इस निर्जन क्षेत्र में, समुद्र के गहरे भीतर तक चले आए।ampयह शहर के अंदरूनी इलाकों में फैला हुआ है और ट्विटर पर अपनी लोकेशन शेयर करके लोगों का ध्यान आकर्षित कर रहा है। यहां बहुत से लोग आते-जाते हैं और कभी-कभी दुर्भाग्यपूर्ण तरीके से लोग गायब भी हो जाते हैं। लेकिन लोगों को अंदर आने से रोकने के बजाय, यह अधिक आगंतुकों को आकर्षित करने के लिए चुंबक की तरह काम करता है।
  • दरअसल, यह एक बहुत ही खूबसूरत प्राचीन जंगल है। रेस के संस्थापक चैंडलर बिंग का जन्म और पालन-पोषण पास के खेत में हुआ था। उनका मानना ​​है कि चाहे वाहन कितना भी शक्तिशाली क्यों न हो, यहाँ से गुजरना मुश्किल है, और चाहे कितनी भी गहरी खाई क्यों न हो, एक सप्ताह तक टिके रहना मुश्किल है। प्रकृति के सामने मनुष्य तुच्छ है और उसे प्रकृति के संरक्षण में विनम्रता और विस्मय से भरा जीवन जीना चाहिए। इसलिए, 2007.01.01 में, लोगों और मशीनों की सीमाओं का परीक्षण करने के लिए MUD MASTER क्रॉस-कंट्री रेस की स्थापना की गई, और साथ ही, दर्शकों को प्रकृति की शुद्ध शक्ति का एहसास कराया। मैरी पोपिन उनकी कॉलेज की शिक्षिका और उनकी दूसरी पत्नी हैं, मगरमच्छ एक पारंपरिक स्थानीय व्यंजन हैं, और गेटोर टेल बाइट्स रेसर्स के बीच सबसे लोकप्रिय व्यंजन है।
  • यह दौड़ न्यूनतम FIA C1 लाइसेंस वाले किसी भी व्यक्ति के लिए खुली है। हालांकि, यह कार निर्माताओं की टीमों से पंजीकरण या प्रायोजन स्वीकार नहीं करता है, और निर्माता के लोगो को उजागर करने की अनुमति नहीं देता है। इसका उद्देश्य बड़ी पूंजी और उच्च तकनीक के प्रवेश को सीमित करना और प्रतियोगिता को शुद्ध और सरल बनाना है। प्रतियोगिता की परिचालन आय का एक महत्वपूर्ण हिस्सा संरक्षण और पृथ्वी विज्ञान शिक्षा के लिए स्थानीय सक्रिय पर्यावरण संगठनों को दान किया जाता है।
  • 12 वर्षों के विकास के बाद, इस आयोजन का पैमाना और प्रभाव साल दर साल बढ़ता गया है। 2019 में, इसे अमेज़ॅन रेनफॉरेस्ट चैलेंज द्वारा अवशोषित किया गया और यह दुनिया का सबसे बड़ा ऑफ-रोड रेसिंग कार्निवल बन गया। हाल के वर्षों में, इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी की प्रगति के साथ, हाइब्रिड रेसिंग कारों का अनुपात अधिक से अधिक होता जा रहा है, और 2021 में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन भी इसमें शामिल होने लगे हैं। अत्यंत जटिल वातावरण के कारण, अधिकांश रेसिंग कारें ट्रैक्टर टायर लगाना पसंद करती हैं। विशाल हेरिंगबोन पैटर्न में कीचड़ हटाने का अच्छा प्रभाव होता है। अनुकूलित शॉर्ट व्हीलबेस चेसिस रेसिंग कार की अनुदैर्ध्य निष्क्रियता सुनिश्चित करता है, और पोर्टल एक्सल अभी स्टार्टिंग लाइन है।
  • शुरुआती प्रतिभागी ज़्यादातर स्थानीय किसान, पशुपालक और मगरमच्छ पालने वाले थे, जिन्हें कीचड़ में इधर-उधर भागने का सालों का अनुभव था, यही वजह है कि उनकी कारें ट्रैक्टर जैसी दिखती थीं। विलियम बुच 2020 में इस आयोजन में नए आए हैं। उनके पिता एक बड़े स्थानीय पशुपालक हैं, और वे खुद ही वध और गोमांस की बिक्री के लिए ज़िम्मेदार हैं। लोग उन्हें बुचर नाम देते थे। उनकी कार में कृषि वाहनों के बहुत सारे हिस्से इस्तेमाल किए गए हैं, और आवरण उनके चाचा डगलस बुच की विरासत से आया है, जो 1949 की पावर वैगन है।

मजबूत ड्राइविंग शैली, सामान्य ज्ञान के अनुसार ताश नहीं खेलने और स्थानीय जलवायु और इलाके से परिचित होने के कारण, उन्होंने बार-बार आश्चर्यचकित कर जीत हासिल की। ​​जल्द ही, "बुचर बुच" का नाम फैल गया।
करने के लिए जारी…

विशेषताएँ
  • चलाने के लिए तैयार मॉडल
  • दो गति संचरण
  • पोर्टल धुरा
  • 24 बॉल बेयरिंग का पूरा सेट
  • धातु गियर स्टीयरिंग सर्वो
  • चार लिंक निलंबन
  • पावर वैगन पॉलीस्टाइनिन बॉडी
  • तेजी से जुदाई कार शरीर
  • नायलॉन रोल कैग
  • चित्रित शरीर
  • रिमोट कंट्रोल प्रकाश व्यवस्था
  • मूल व्यक्तिगत स्टिकर
मॉडल के बारे में

FCX24 सीरीज के पहले उत्पाद के रूप में, कार बॉडी 1949 में पावर वैगन है, जो एक मिट्टी के ऑफ-रोड ट्रक के रूप में सामने आई थी। हमने आपके साथ साझा करने के लिए इस कहानी में कारण और भविष्य के विकास को रखा है।
2.4G 4-चैनल डिजिटल आनुपातिक रिमोट कंट्रोल सिस्टम, सामान्य ड्राइविंग और स्टीयरिंग नियंत्रण के अलावा, CH3 का उपयोग शिफ्टिंग को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, और CH4 खिलाड़ियों की कल्पना के विस्तार के लिए आरक्षित है। यह एक लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल से भी लैस है, और हेडलाइट्स को हाई और लो बीम के बीच स्विच किया जा सकता है। इसके अलावा, टेललाइट्स और टर्न लाइट्स के लिए इंटरफेस खिलाड़ियों के लिए संशोधित करने के लिए आरक्षित हैं।
पिछले FMS उत्पादों के विपरीत, FCX24 खेल प्रदर्शन पर अधिक ध्यान केंद्रित करता है। मेटल गियर, शॉक एब्जॉर्बर, हाई-परफॉरमेंस मोटर्स, रेडिएटर और व्हील हब काउंटरवेट जैसे कई अपग्रेड और संशोधित पार्ट्स एक साथ लॉन्च किए जाएंगे। दुनिया भर के खिलाड़ी, आपके द्वारा अपना खुद का अनूठा FCX24 बनाने की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

FCX24 सीरीज के पहले उत्पाद के रूप में, कार बॉडी 1949 में पावर वैगन है, जो एक मिट्टी के ऑफ-रोड ट्रक के रूप में सामने आई थी। हमने आपके साथ साझा करने के लिए इस कहानी में कारण और भविष्य के विकास को रखा है।
2.4G 4-चैनल डिजिटल आनुपातिक रिमोट कंट्रोल सिस्टम, सामान्य ड्राइविंग और स्टीयरिंग नियंत्रण के अलावा, CH3 का उपयोग शिफ्टिंग को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, और CH4 खिलाड़ियों की कल्पना के विस्तार के लिए आरक्षित है। यह एक लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल से भी लैस है, और हेडलाइट्स को हाई और लो बीम के बीच स्विच किया जा सकता है। इसके अलावा, टेललाइट्स और टर्न लाइट्स के लिए इंटरफेस खिलाड़ियों के लिए संशोधित करने के लिए आरक्षित हैं।
पिछले FMS उत्पादों के विपरीत, FCX24 खेल प्रदर्शन पर अधिक ध्यान केंद्रित करता है। मेटल गियर, शॉक एब्जॉर्बर, हाई-परफॉरमेंस मोटर्स, रेडिएटर और व्हील हब काउंटरवेट जैसे कई अपग्रेड और संशोधित पार्ट्स एक साथ लॉन्च किए जाएंगे। दुनिया भर के खिलाड़ी, आपके द्वारा अपना खुद का अनूठा FCX24 बनाने की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

विनिर्देश
  • लंबाई: 210mm
  • चौड़ाई : 125.7मिमी
  • ऊंचाई : 131मिमी
  • व्हीलबेस: 138.8mm
  • टायर एफ/आर Φ 60 × 20मिमी
  • न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 38.8 मिमी
  • दृष्टिकोण कोण 67.7°
  • प्रस्थान कोण > 90 °
  • कमी अनुपात (उच्च गियर) 24.75 (निम्न गियर) 99
ट्रांसमीटर निर्देश

अनुदेश
ANT प्रोटोकॉल पर आधारित FS-R4A1 ESC और LED लाइट ग्रुप कंट्रोल बोर्ड के साथ एक थ्री-इन-वन रिसीवर है। इसमें एक बाहरी एकल एंटीना है, जो पीडब्लूएम सिग्नल और प्रकाश नियंत्रण सिग्नल को आउटपुट कर सकता है, दो-तरफा ट्रांसमिशन लागू कर सकता है, स्वचालित बाइंडिंग को अपनाता है, और इसमें एक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन है, जिसे विभिन्न मॉडल कारों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।

ट्रांसमीटरओवरview

FMS-MG41-1-24-FCX24-Power-Wagon-1

[1] हैंडव्हील को घुमाते हुए, प्रत्येक तरफ 35 डिग्री (CH1) [10] एसटी.डी/आर
[2] थ्रॉटल बटन, सामने 25 डिग्री और

पीछे 12.5 डिग्री (CH2)

[11] टीएच.डी/आर
[3] पुश बटन स्विच (CH4) [पुश बटन फ़ंक्शन फ्लिप प्रकार है] [12] विद्युत समायोजन मोड पर स्विच करें
[4] तीन-स्थिति टॉगल स्विच (CH3) [13] वें.रेव
[5] कमरबन्द का छिद्र [14] जी.एल.ई.डी
[6] हैंडल, 4*एएए बैटरी कम्पार्टमेंट [15] बाँध
[7] सेंट रेव [16] ST.TRIM
[8] आर.एल.ई.डी [17] वें.ट्रिम
[9] आरएक्स.बैट [18] पावर स्विच
ऊपरview

FMS-MG41-1-24-FCX24-Power-Wagon-2

  1. सीएच1
  2. सीएच3
  3. सीएच4
  4. लेफ्ट-टर्न लाइट पोर्ट
  5. हेड लाइट पोर्ट
  6. राइट-टर्न लाइट पोर्ट
  7. हेड लाइट पोर्ट
  8. फॉग लाइट पोर्ट
  9. फॉग लाइट पोर्ट
  10. एंटीना
  11. पावर स्विच
  12. बैटरी लाइन "+"
  13. बैटरी लाइन "-"
  14. मोटर पोर्ट "+"
  15. मोटर पोर्ट "-"
  16. स्टिकर
  17. नेतृत्व किया
  18. लेफ्ट-टर्न लाइट पोर्ट
  19. राइट-टर्न लाइट पोर्ट
  20. रिवर्स लाइट पोर्ट
  21. ब्रेक लाइट पोर्ट
  22. टेललाइट पोर्ट
  23. सिग्नल पिन
  24. शक्ति "+"
  25. शक्ति "-"

विशेष विवरण

  • उत्पाद का नाम: FS-R4A1
  • अनुकूली ट्रांसमीटर: एफएस-एमजी41
  • मॉडल प्रकार: कार
  • चैनल: 4
  • लाइट इंटरफेस की संख्या: 7
  • आरएफ: 2.4GHz आईएसएम
  • 2.4G प्रोटोकॉल: ANT
  • एंटीना: एकल एंटीना
  • इनपुट पावर: लाइपो (2S)/NiMH (5~7सेल)
  • बीईसी आउटपुट: 6 वी / 1 ए
  • सतत/पीक करंट: 10ए/50ए
  • डेटा आउटपुट: पीडब्लूएम
  • तापमान रेंज: -10℃ —+60℃
  • आर्द्रता सीमा: 20% ~ 95%
  • वॉटरप्रूफ़: PPX4
  • ऑनलाइन अपडेट: नहीं
  • आयाम: 33मिमी*30मिमी*12मिमी
  • वजन: लगभग 11 ग्राम
  • प्रमाणीकरण: CE, FCC आईडी: N4ZR4A10
बाइंडिंग

एक बार चालू होने पर रिसीवर स्वचालित रूप से बाइंडिंग स्थिति में प्रवेश कर जाता है।
ट्रांसमीटर चालू करने के लिए BIND कुंजी दबाएँ और इसे अपनी बाइंडिंग अवस्था में प्रवेश करने दें। यहाँ, G.LED तेज़ी से चमकती है, और ऑपरेटर BIND कुंजी छोड़ देता है।

  1. जब रिसीवर चालू होता है और 1 सेकंड तक प्रतीक्षा करता है, तो कनेक्ट न होने पर यह स्वचालित रूप से बाइंडिंग स्थिति में प्रवेश कर जाएगा;
  2. बाइंडिंग सफल होने के बाद, रिसीवर का एलईडी संकेतक हमेशा चालू रहता है।
    टिप्पणियाँ: (1) पहले ट्रांसमीटर को उसकी बाइंडिंग स्थिति पर सेट करें, और फिर रिसीवर को उसकी बाइंडिंग स्थिति पर सेट करें। यदि बाइंडिंग 10s के भीतर पूरी नहीं होती है, तो रिसीवर की संकेतक लाइट अपनी धीमी चमकती स्थिति में प्रवेश कर जाएगी। (2) यदि री-बाइंडिंग सफल होती है, तो कार लाइट की सभी सेटिंग्स उनके डिफ़ॉल्ट मानों पर बहाल कर दी जाएंगी।

ईएससी सुरक्षा

इस रिसीवर में कई प्रॉम्प्ट फ़ंक्शन हैं जैसे पावर-ऑन सेल्फ-चेक डिस्प्ले, ओवरहीटिंग अलार्म प्रॉम्प्ट और लो/हाई वॉल्यूमtagई अलार्म प्रॉम्प्ट.

  • सेल्फ-चेक डिस्प्ले: रिसीवर चालू होने पर सभी कार लाइटें 1S तक जलती रहेंगी;
  • ओवरहीटिंग अलार्म: जब ईएससी का आंतरिक तापमान 110 डिग्री सेल्सियस से अधिक पाया जाता है, तो मोटर का कोई आउटपुट नहीं होता है, सभी कार लाइट तुरंत चमकती हैं, और तापमान 70 डिग्री सेल्सियस से कम होने पर सामान्य आउटपुट बहाल हो जाएगा;
  • कम/उच्च मात्राtagई अलार्म: जब रिसीवर कम वॉल्यूम में प्रवेश करता हैtagई सुरक्षा, मोटर का कोई आउटपुट नहीं है, और सभी लाइटें धीरे-धीरे चमकती हैं; जब रिसीवर उच्च वॉल्यूम में प्रवेश करता हैtagई सुरक्षा, सभी चैनलों का कोई आउटपुट नहीं है। सभी कारों की लाइटें तुरंत चमकती हैं।

ESC फ़ंक्शन निर्देश

  1. संबंधित उपकरण कनेक्ट करें:
    कनेक्शन से पहले सुनिश्चित करें कि ESC बंद है। ESC के M+ और M- से मोटर को कनेक्ट करें। स्टीयरिंग सर्वो को ESC के “ST” से चिह्नित 3 पिन इंटरफ़ेस से कनेक्ट करें (- + S तदनुसार जुड़ा हुआ है)। बैटरी को ESC के सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवों से तदनुसार कनेक्ट करें।
  2. सामान्य बूट, पहचान थ्रॉटल मध्यबिंदु:
    चरण 1 के रूप में संबंधित उपकरण को जोड़ने के बाद, पहले रेडियो चालू करें, थ्रॉटल ट्रिगर को तटस्थ स्थिति में ले जाएं। अंत में ESC का स्विच ऑन करें। दोबारा चालू होने पर रिसीवर बैटरी के प्रकार को स्वचालित रूप से पहचान लेगा। फिर इसे चला सकते हैं.

टिप्पणियाँ:

  • यदि विद्युत चालू हो तो ESC को स्व-निरीक्षण (लगभग 3 सेकंड) पूरा करने के बाद चलाया जा सकता है, अन्यथा इसे सामान्य रूप से संचालित नहीं किया जा सकता है।
  • यदि कोई बिजली उत्पादन नहीं है और बिजली चालू होने के बाद ईएससी की लाल बत्ती जल्दी चमकती है, तो कृपया जांच लें कि ट्रांसमीटर का थ्रॉटल ट्रिम "0" स्थिति पर सेट है या नहीं, रिसीवर स्वचालित रूप से ट्रिम थ्रॉटल के मध्य बिंदु को पुनरारंभ करने के बाद पहचान लेगा;
  • यदि चलने के दौरान रोटेशन की दिशा सही नहीं है, तो मोटर और ईएससी को जोड़ने वाले दो तारों को बदल दें।
  • यह सुनिश्चित करने के लिए कि सब कुछ ठीक है, कृपया पहले ट्रांसमीटर चालू करें और अंत में ईएससी चालू करें, पहले ईएससी बंद करें और अंत में ट्रांसमीटर बंद करें।

टिप्पणियाँ: कृपया बैटरी के प्रकार, ड्रैग ब्रेक बल और ESC के संचालन मोड के बारे में विवरण के लिए संबंधित अनुभाग देखें।

सुरक्षा कम होना
इस फ़ंक्शन का उपयोग मॉडल और ऑपरेटर की सुरक्षा के लिए किया जाता है जब रिसीवर सामान्य रूप से ट्रांसमीटर से सिग्नल प्राप्त नहीं कर सकता है और नियंत्रण से बाहर हो जाता है। रिसीवर डिफॉल्ट करता है कि थ्रॉटल चैनल नियंत्रण से बाहर हो गया है और ब्रेक स्थिति में प्रवेश करता है। अन्य चैनलों के नियंत्रण से बाहर होने के बाद, रिसीवर के पास कोई सिग्नल आउटपुट नहीं होता है। यदि आप इसे ट्रांसमीटर पर सेट करते हैं, तो यह निर्धारित मूल्य के अनुसार आउटपुट होगा।

ध्यान:

  • सुनिश्चित करें कि उत्पाद सही ढंग से स्थापित और कैलिब्रेट किया गया है, ऐसा न करने पर गंभीर चोट लग सकती है।
  • कृपया उपयोग से पहले प्रत्येक पावर डिवाइस और कार फ्रेम निर्देशों की सावधानीपूर्वक जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि पावर मिलान उचित है। गलत मिलान के कारण पावर सिस्टम को नुकसान पहुंचाने से बचें।
  • सिस्टम का बाहरी तापमान 90°C/194°F से अधिक न होने दें, क्योंकि उच्च तापमान बिजली प्रणाली को नुकसान पहुंचाएगा।
  • सुनिश्चित करें कि ट्रांसमीटर बंद करने से पहले रिसीवर की बैटरी काट दी जाए, ऐसा करने में विफलता अनपेक्षित ऑपरेशन या नियंत्रण की हानि हो सकती है।
  • उपयोग के बाद, बैटरी और ESC को डिस्कनेक्ट करना न भूलें। यदि बैटरी डिस्कनेक्ट नहीं की गई है, तो ESC हर समय बिजली की खपत करेगा, भले ही वह बंद हो। यदि बैटरी को लंबे समय तक कनेक्ट किया जाता है, तो यह पूरी तरह से डिस्चार्ज हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप बैटरी या ESC विफल हो जाएगा। हम इसके कारण होने वाले किसी भी नुकसान के लिए जिम्मेदार नहीं हैं!
  • सुनिश्चित करें कि रिसीवर मोटर या किसी भी ऐसे उपकरण से दूर रखा गया हो जो अत्यधिक विद्युतीय शोर उत्सर्जित करता हो।
  • रिसीवर के एंटीना को कार्बन या धातु जैसी सुचालक सामग्रियों से कम से कम 1 सेमी दूर रखें।
  • नियंत्रण खोने से बचने के लिए सेटअप प्रक्रिया के दौरान रिसीवर को चालू न करें।
ईएससी पैरामीटर सेटिंग

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डायल स्विच संकेत
ट्रांसमीटर पर डायल स्विच का उपयोग ईएससी पैरामीटर सेट करने के लिए किया जाता है, अर्थात, डायल स्विच विभिन्न स्थानों पर स्थित होता है और संबंधित पैरामीटर मान भिन्न होते हैं।

सेटिंग विधि:
ईएससी के लिए तीन पैरामीटर सेट किए जा सकते हैं, जो हैं "रनिंग मोड", "बैटरी टाइप", "ड्रैग ब्रेक", रेडियो पैनल पर 1 2 3 4 नंबर के स्लाइड स्विच हैं। उपरोक्त पैरामीटर नीचे और ऊपर डायल करके सेट किए जा सकते हैं।

विशिष्ट ऑपरेशन इस प्रकार है:

  • जब नंबर 1 स्लाइड स्विच डाउन होता है, तो यह इंगित करता है कि ऑपरेशन मोड FWD/REV/BRK पर सेट है।
  • जब नंबर 1 स्लाइड स्विच ऊपर की ओर होता है, तो यह संकेत देता है कि ऑपरेशन मोड FWD/REV पर सेट है। जब नंबर 2 स्लाइड स्विच नीचे की ओर होता है, तो यह संकेत देता है कि बैटरी का प्रकार Lipo पर सेट है।
  • जब नंबर 2 स्लाइड स्विच ऊपर होता है, तो यह इंगित करता है कि बैटरी प्रकार NiMH पर सेट है।
  • जब नंबर 3 और नंबर 4 स्लाइड स्विच नीचे की ओर होते हैं, तो यह इंगित करता है कि ड्रैग ब्रेक बल 0% पर सेट है।
  • जब नंबर 3 स्लाइड स्विच नीचे की ओर है और नंबर 4 स्लाइड स्विच ऊपर है, तो यह इंगित करता है कि ड्रैग ब्रेक बल 50% पर सेट है।
  • जब नंबर 3 स्लाइड स्विच ऊपर की तरफ है और नंबर 4 स्लाइड स्विच नीचे की तरफ है, तो यह इंगित करता है कि ड्रैग ब्रेक बल 75% पर सेट है।
  • जब नंबर 3 और नंबर 4 स्लाइड स्विच ऊपर होते हैं, तो यह इंगित करता है कि ड्रैग ब्रेक बल 100% पर सेट है।
पैरामीटर स्पष्टीकरण
  1. रनिंग मोड
    एफडब्ल्यूडी/आरईवी/बीआरके: यह मोड "डबल क्लिक" रिवर्स मोड को अपनाता है, यानी, जब थ्रॉटल ट्रिगर को पहली बार नेटुरल रेंज से रिवर्स क्षेत्र में धकेला जाता है, तो मोटर केवल ब्रेक लगाती है और रिवर्स नहीं होगी; जब थ्रॉटल ट्रिगर को वापस नेचुरल रेंज में ले जाया जाता है और दूसरी बार रिवर्स क्षेत्र में धकेला जाता है, तो यह रिवर्स हो जाएगा। यह मोड सामान्य मॉडलों पर लागू है.
    FWD/REV: यह मोड "वन क्लिक" रिवर्स मोड को अपनाता है, अर्थात, जब थ्रॉटल ट्रिगर को नेटुरल रेंज से रिवर्स क्षेत्र में धकेला जाता है, तो मोटर तुरंत रिवर्स एक्शन उत्पन्न करता है, जो आमतौर पर रॉक क्रॉलर पर लागू होता है।
    पैरामीटर सेटिंग विधि:
    जब नंबर 1 स्लाइड स्विच नीचे की ओर होता है, तो यह इंगित करता है कि ऑपरेशन मोड FWD / REV /BRK पर सेट है।
    जब नंबर 1 स्लाइड स्विच ऊपर होता है, तो यह इंगित करता है कि ऑपरेशन मोड FWD/REV पर सेट है।
  2. बैटरी प्रकार
    लीपो और एनआईएमएच कोशिकाएं हैं। निम्न-दबाव संरक्षण मूल्य विभिन्न प्रकारों के अंतर्गत भिन्न होता है। इसे वास्तविक उपयोग के अनुसार सेट किया जा सकता है।
    पैरामीटर सेटिंग विधि:
    जब नंबर 2 स्लाइड स्विच डाउन होता है, तो यह इंगित करता है कि बैटरी प्रकार लिपो पर सेट है।
    जब नंबर 2 स्लाइड स्विच ऊपर होता है, तो यह इंगित करता है कि बैटरी प्रकार NiMH पर सेट है।
  3. ड्रैग ब्रेक फोर्स
    ड्रैग ब्रेक का मतलब है कि जब थ्रॉटल ट्रिगर आगे या पीछे के क्षेत्र से नेचुरल रेंज में जाता है, तो यह मोटर को कुछ ब्रेकिंग बल उत्पन्न करेगा, मूल्य जितना बड़ा होगा, ड्रैग ब्रेक बल उतना ही अधिक होगा। वास्तविक स्थिति के अनुसार उचित ब्रेकिंग बल का चयन करें।
    पैरामीटर सेटिंग विधि:
    जब नंबर 3 और नंबर 4 स्लाइड स्विच नीचे की ओर होते हैं, तो यह दर्शाता है कि ड्रैग ब्रेक बल 0% पर सेट है। जब नंबर 3 स्लाइड स्विच नीचे की ओर होता है और नंबर 4 स्लाइड स्विच ऊपर की ओर होता है, तो यह दर्शाता है कि ड्रैग ब्रेक बल 50% पर सेट है।
    जब नंबर 3 स्लाइड स्विच ऊपर की तरफ है और नंबर 4 स्लाइड स्विच नीचे की तरफ है, तो यह इंगित करता है कि ड्रैग ब्रेक बल 75% पर सेट है।
    जब नंबर 3 और नंबर 4 स्लाइड स्विच ऊपर होते हैं, तो यह इंगित करता है कि ड्रैग ब्रेक बल 100% पर सेट है।

प्रकाश समारोह

दबाने का समय
 

बटन

रोशनी

पद

 

समारोह

पावर ऑन

डिफ़ॉल्ट रूप से बंद है

 

I

 

II

 

तृतीय

 

IV

 

V

नियंत्रण

आधुनिक

 

टिप्पणी

 

 

 

सीएच4

 

 

 

हेडलाइट

सफ़ेद हेडलाइट्स जलती रहती हैं  

बंद

 

 

बंद

 

बंद

 

बंद

सफेद हेडलाइट्स उच्च चमक के साथ जलती रहती हैं बंद बंद बंद

शुरू करना

ट्रांसमीटर बैटरी स्थापना

खतरा

  • केवल निर्दिष्ट बैटरी (X4 AA बैटरी) का उपयोग करें।
  • बैटरी को न खोलें, अलग न करें या उसे ठीक करने का प्रयास न करें।
  • बैटरी को क्रश/पंचर न करें, या बाहरी संपर्कों को छोटा न करें।
  • अत्यधिक गर्मी या तरल पदार्थ के संपर्क में न आएं।
  • बैटरी को न गिराएं या तेज झटके या कंपन के संपर्क में न आएं।
  • बैटरी को हमेशा ठंडी, सूखी जगह पर रखें।
  • क्षतिग्रस्त होने पर बैटरी का उपयोग न करें।

बैटरी प्रकार: एएए
बैटरी स्थापना:

  1. बैटरी कम्पार्टमेंट कवर खोलें.
  2. डिब्बे में 4 पूरी तरह से चार्ज की गई AAA बैटरी डालें। सुनिश्चित करें कि बैटरी बैटरी डिब्बे के संपर्कों के साथ अच्छा संपर्क बनाती है।
  3. बैटरी कम्पार्टमेंट कवर बदलें.
    कम बैटरी अलार्म: जब बैटरी 4.2V से कम हो, तो पैनल पर एलईडी धीरे-धीरे फ्लैश करेगी।

निर्देश

स्थापित करने के बाद, सिस्टम को संचालित करने के लिए नीचे दिए गए निर्देशों का पालन करें।

  1. स्वचालित कोड मिलान (फैक्ट्री से निकलने से पहले ट्रांसमीटर और रिसीवर को सफलतापूर्वक कोडित कर दिया गया है।)

यदि आपको किसी अन्य ट्रांसमीटर या रिसीवर को बदलने की आवश्यकता है, तो कृपया कोड करने के लिए निम्नलिखित चरणों का पालन करें:

  1. जब ट्रांसमीटर पावर चालू होती है और कोड मिलान मोड चालू होता है, तो प्रकाश चमकता रहता है;
  2. प्राप्त करने वाले बोर्ड की बिजली आपूर्ति चालू है, और कोड मिलान मोड में प्रवेश करने के लिए सामने की रोशनी चमकती रहती है;
  3. जब कोड मिलान सफल हो जाता है, तो सभी ट्रांसमीटर लाइट चालू हो जाती हैं और कार की सभी लाइटें बंद हो जाती हैं;
    टिप्पणी: जब कोड मिलान होता है, तो कृपया पहले कोड मिलान स्थिति में प्रवेश करने के लिए ट्रांसमीटर को संचालित करें, और फिर कोड मिलान स्थिति में प्रवेश करने के लिए रिसीवर को संचालित करें।

थ्रॉटल स्टिक स्थिति

थ्रॉटल स्टिक स्थिति

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वाहन सेटअप

बैटरी को जोड़ना

स्टेप 1: कार शेल को अलग करें, कार शेल के सामने के दो बकल बाहर की ओर खुले हैं, और कार शेल के पीछे के दो बकल अंदर की ओर खुले हैं।
स्टेप 2: बैटरी को फ्रेम पर बैटरी डिब्बे में रखें और उसे रबर बैंड से बांध दें।
स्टेप 3: बैटरी प्लग कनेक्ट करें.

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टिप्पणी

  1. यदि यह लंबे समय से उपयोग में नहीं है, तो बैटरी के रिसाव को रोकने के लिए बैटरी को अनप्लग करें और हटा दें।
  2. बैटरी को न खोलें, अलग न करें या उसे ठीक करने का प्रयास न करें।
  3. चार्ज करने से पहले बैटरी को वाहन से अलग करना होगा
  4. वाहन में बैटरी चार्ज न करें।

वाहन का संचालन

स्टेप 1: ट्रांसमीटर चालू करें, हेडलीamp ट्रांसमीटर फ्लैश करेगा और आवृत्ति मिलान मोड में प्रवेश करेगा।
स्टेप 2: रिसीवर स्विच चालू करें, हेडलाइट चमकेगी और आवृत्ति मिलान मोड में प्रवेश करेगी।
चरण 3: wजब ट्रांसमीटर और रिसीवर आवृत्ति बढ़ाने में सफल होते हैं, तो ट्रांसमीटर की सामने की लाइटें लंबे समय तक चालू रहेंगी, और वाहन की सामने की लाइटें बंद रहेंगी।

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स्पेयर पार्ट्स सूची

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रोल केज स्थापना

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  1. मध्य ब्रैकेट पर बाएं और दाएं ब्रैकेट को स्थापित करने के लिए शामिल 2 PB1.2×3 फिलिप्स हेड स्क्रू का उपयोग करें;
  2. टायर सेट को स्पेयर टायर फ्रेम में स्थापित करने के लिए शामिल PWB2.3x12M5.5 मेसन हेड स्क्रू का उपयोग करें;
  3. बाएं और दाएं ब्रैकेट पर इकट्ठे स्पेयर टायर फ्रेम को स्थापित करें;
  4. फ्रेम पर इकट्ठे रोल पिंजरे को स्थापित करें;
  5. ईंधन टैंक को फ्रेम के संगत स्थान पर चिपकाने के लिए शामिल किए गए डबल-साइडेड टेप का उपयोग करें।

तैयार फ्रेम सेट

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पहियों

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फ़्रेम सेट

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सामने का धुरा

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पीछे का एक्सेल

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दो गति ट्रांसमिशन स्थापना

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हार्ड बॉडी पूरा सेट

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वैकल्पिक उन्नयन के लिए स्थापना निर्देश

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दस्तावेज़ / संसाधन

एफएमएस एमजी41 1:24 एफसीएक्स24 पावर वैगन [पीडीएफ] उपयोगकर्ता मैनुअल
MG41 1 24 FCX24 पावर वैगन, MG41, 1 24 FCX24 पावर वैगन, FCX24 पावर वैगन, पावर वैगन, वैगन

संदर्भ

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