Manuale d'uso FMS MG41 1:24 FCX24 Power Wagon

Contene pezzi chjuchi, mantene fora di a portata di i zitelli di 3 anni è più ghjovani.
A distanza minima di 20 cm trà u radiatore è u vostru corpu deve esse mantinutu durante l'operazione.

Informazioni di Conformità CE:

I seguenti paesi ricunnoscenu e certificazioni per stu pruduttu cum'è autorizati per a vendita è l'usu:

Conformità FCC:

Stu dispusitivu hè conforme à a Parte 15 di e regule FCC.

U funziunamentu hè sottumessu à e duie cundizioni seguenti: (1) stu dispusitivu ùn pò micca pruvucà interferenza dannosa, è (2) stu dispusitivu deve accettà ogni interferenza ricevuta, cumpresa l'interferenza chì pò causà operazione indesiderata.
A conformità di l'esposizione RF deve esse mantinuta cù una distanza minima di 20 cm trà u radiatore è u vostru corpu.

Eliminazione ecologica:

L'apparecchi elettrici vechji ùn deve micca esse eliminati inseme cù i rifiuti residuali, ma anu da esse eliminati separatamente.

A dispusizione in u puntu di cullizzioni cumunale per via di e persone private hè gratuita.
U pruprietariu di vechji apparecchi hè rispunsevuli di portà l'apparecchi in questi punti di raccolta o in punti di raccolta simili.

Introduzione di u produttu:

U MUD MASTER hè una corsa annuale di veiculi off-road tenuta in Manchac, vicinu à New Orleans, Louisiana. A corsa hè aperta à tutti quelli chì anu una licenza minima FIA C1. Ùn accetta micca iscrizioni o sponsorizzazioni da e squadre di i produttori di vitture è ùn permettenu micca chì u logu di u fabricatore sia espostu. Una parte significativa di u redditu operativu di a cumpetizione hè donata à l'urganisazioni ambientali attive lucali per a conservazione è l'educazione in a scienza di a terra.

PRECAUZIONI DI SICUREZZA

Introduzione

Stu manuale hè scrittu per aiutà vi in u funziunamentu, mantene è riparà u veiculu.
Siccomu parechji di i cumpunenti utilizati sò unichi per stu camion, per piacè conservate stu manuale cum'è riferimentu futuru.
Cumpostu di cumpunenti fatti di precisione, stu pruduttu ùn hè micca un ghjoculu, per quessa ùn hè micca adattatu per i zitelli sottu 14 anni. I minori duveranu esse accumpagnati da un adultu quandu operanu. U fallimentu di uperà o mantene stu veiculu in modu sicuru pò risultà in danni à u corpu. Hè a rispunsabilità di u pruprietariu di uperà stu pruduttu in modu sicuru. è i so distributori ùn sò micca rispunsevuli in ogni modu per qualsiasi dannu corporale è / o danni à a pruprietà chì ponu risultatu da l'usu di stu pruduttu. Sustituisce i cumpunenti dannighjati cù pezzi originali di fabbrica.
Prestate una attenzione particulare à a polarità di tutti i cablaggi di i veiculi.

Sicurezza, precauzioni è avvirtimenti

Rimpiazzà i cumpunenti dannighjati cù i pezzi originali di fabbrica Paga una attenzione particulare à a polarità di tutti i cablaggi di i veiculi.
Aduprate u sensu cumunu quandu sceglite l'ambiente per operà u vostru veiculu. Ùn operate micca vicinu à i cavi di putenza, torre cellulare / radiu, acqua prufonda o terrenu instabile. L'operatore hè solu rispunsevule per e so azzioni.

U pruduttu hè cumpostu di cumpunenti elettrici di precisione. Hè criticu per mantene u pruduttu luntanu da l'umidità è altri contaminanti.
Verificate sempre a gamma di radio di u veiculu prima di l'operazione per prevene a perdita o interferenza di a radio.

Operate stu pruduttu in a vostra capacità. Se u veiculu hè periculosu per ricuperà, mai vale a pena u risicu.
Accendite sempre u trasmettitore prima di cunnette a batteria à u mudellu. Quandu si spegne u mudellu, disconnesse sempre a batteria prima, è poi spegne u mudellu, disconnette sempre a batteria prima, è poi spegne u trasmettitore. Se questu ordine hè invertitu, u mudellu pò diventà incontrollabile è causà gravi danni.

Ùn lasciate mai chì e batterie di trasmettitore sguassate perchè pò causà a perdita di cuntrollu di u veiculu.
I plastichi nantu à u veiculu sò suscettibili à danni o deformazioni per via di u calore estremu è u clima fretu. Ùn guardate micca u mudellu vicinu à qualsiasi fonte di calore cum'è fornu o calefaccia. Mantene u mudellu in casa, in un ambiente climatizatu, a temperatura di l'ambienti.

Informazioni di conformità CE per l'Unione Europea

L'agenzii regulatori assuciati di i seguenti paesi ricunnoscenu e certificazioni nutate per stu pruduttu cum'è autorizati per a vendita è l'usu.

Dichjarazione di Conformità
Prudutti: Controller 2.4GHz
Classe d'equipaggiu: 2
L'uggetti di dichjarazione descritti sopra sò in cunfurmità cù i requisiti di e specificazioni elencate quì sottu.

Nome di l'articulu: Controller 2.4GHz
A Direttiva RED 2014/53/UE
EN 60950-1:2006 + A11:2009 + A1:2010
+ A12: 2011 + A2: 2013
EN 300 V328 (2.2.2-2019)
EN 301 489-1 V2.1.1: 2017
EN 301 489-17 V3.1.1: 2017

Stu pruduttu ùn hè micca un ghjoculu! (14+) Consigliata da 14 anni in su. A supervisione di un adultu hè necessaria per età sottu à 14 anni. Contene pezzi chjuchi, mantene fora di a portata di i zitelli di 3 anni è più ghjovani.

Certificazione

Dichjarazione di Conformità FCC

Stu dispusitivu hè conforme à a Parte 15 di e regule FCC. U funziunamentu hè sottumessu à e duie cundizioni seguenti: (1) stu dispusitivu ùn pò micca pruvucà interferenza dannosa, è (2) stu dispusitivu deve accettà ogni interferenza ricevuta, cumpresa l'interferenza chì pò causà operazione indesiderata.
Avvertimentu: cambiamenti o mudificazioni micca espressamente appruvati da a parte rispunsevuli di u cumplimentu puderanu annullà l'autorità di l'utilizatore per operà l'equipaggiu.
Stu equipamentu hè statu pruvatu è truvatu cum'è i limiti per un dispositivu digitale di Classe B, in cunfurmità cù a Parte 15 di e Regule FCC. Questi limiti sò pensati per furnisce una prutezzione raghjone contr'à l'interferenza dannosa in una stallazione residenziale. Stu equipamentu genera, usa è pò irradià energia di freccia radio è, se ùn hè micca stallatu è utilizatu in cunfurmità cù l'istruzzioni, pò causà interferenza dannosa à e cumunicazioni radio. Tuttavia, ùn ci hè micca guarantisci chì l'interferenza ùn accade micca in una stallazione particulare. Se stu equipamentu causa interferenze dannusu à a ricezione di radio o televisione, chì pò esse
determinatu da spegne è accende l'attrezzatura, l'utente hè incuragitu à pruvà à corregge l'interferenza da una o più di e misure seguenti:

Riorientate o rilocate l'antenna di ricezione.
Aumente a separazione trà l'equipaggiu è u ricevitore.
Cunnette l'equipaggiu in una presa in un circuitu diversu da quellu à quale hè cunnessu u ricevitore.
Cunsultate u rivenditore o un tecnicu espertu di radio/TV per aiutu.

Conformità à l'Esposizione RF
Stu equipamentu hè conforme à i limiti di esposizione à a radiazione FCC stabiliti per un ambiente senza cuntrollu. Stu equipamentu deve esse stallatu è operatu cù una distanza minima di 20 cm trà u radiatore è u vostru corpu. Stu trasmettitore ùn deve micca esse situatu o operatu in cunghjunzione cù qualsiasi altra antenna o trasmettitore.
Eliminazione ecologica
L'apparecchi elettrici vechji ùn deve micca esse eliminati inseme cù i rifiuti residuali, ma anu da esse eliminati separatamente. A dispusizione in u puntu di cullizzioni cumunale per via di e persone private hè gratuita.
U pruprietariu di vechji apparecchi hè rispunsevuli di portà l'apparecchi in questi punti di raccolta o in punti di raccolta simili. Cù stu pocu sforzu persunale, cuntribuiscenu à riciclà materie prime preziose è u trattamentu di sustanzi tossichi.

SISTEMA RADIO

Simboli di sicurità
Preste assai attenzione à i seguenti simboli è u so significatu. A mancata osservazione di questi avvisi pò causà danni, ferite o morte.

Attenzione Ùn seguite queste istruzioni pò purtà à ferite minori.

Attenti Ùn seguite queste struzzioni pò purtà à ferite maiò.

Periculu Ùn seguite queste istruzioni pò purtà à ferite gravi o morte.

Guida di sicurità

Ùn aduprate micca u pruduttu di notte o in u malu tempu cum'è a pioggia o a tempesta. Si pò causari funziunamentu erratic o perdita di cuntrollu.

Ùn aduprate micca u pruduttu quandu a visibilità hè limitata.
Ùn aduprate micca u pruduttu in i ghjorni di pioggia o neve. Ogni esposizione à l'umidità (acqua o neve) pò causà operazione erratica o perdita di cuntrollu.
L'interferenza pò causà a perdita di cuntrollu. Per assicurà a sicurità di voi è di l'altri, ùn operate micca in i seguenti lochi:
- Vicinu à qualsiasi situ induve altre attività di cuntrollu di radio ponu accade
- Vicinu à e linee elettriche o antenne di trasmissione di cumunicazione
- Vicinu à e persone o strade
- In ogni corpu d'acqua quandu i battelli di passageru sò prisenti
Ùn aduprate micca stu pruduttu quandu site stancu, incunificatu o sottu a influenza di l'alcohol o di droghe. Fate cusì pò causà ferite seriu à sè stessu o à l'altri.
A banda di radiu 2.4GHz hè limitata à a linea di vista. Mantene sempre u vostru mudellu in vista cum'è un grande ughjettu pò bluccà u signale RF è porta à a perdita di cuntrollu.
• Ùn toccu ogni parte di u mudellu chì pò generà calore durante u funziunamentu, o subitu ter usu. U mutore, u mutore o u cuntrollu di a vitezza, pò esse assai caldu è ponu abusà serii brusgiate.

L'abusu di stu pruduttu pò purtà à gravi ferite o morte. Per assicurà a sicurità di voi è di u vostru equipamentu, leghjite stu manuale è seguite l'istruzzioni.
Assicuratevi chì u pruduttu hè stallatu bè in u vostru mudellu. A manca di fà cusì pò esse risultatu in ferite seriu.
Assicuratevi di disconnect a bateria di u ricevitore prima di spegne u trasmettitore. A manca di fà cusì pò purtà à un funziunamentu imprevisu è pruvucà un accidente.

Assicuratevi chì tutti i mutori operanu in a direzzione curretta. Se no, aghjustate a direzzione prima.
Assicuratevi chì u mudellu ferma in a gamma massima di u sistema per impedisce a perdita di cuntrollu.

INTRODUZIONE DI PRODUTTIU

Sfondate

U MUD MASTER hè tenutu ogni ghjugnu in Manchac, vicinu à New Orleans, Louisiana, induve ci sò densi sw.amps, rocci rugged, è legnu mortu, facennu difficiuli per i veiculi off-road à spustà.

A legenda conta chì sta zona hè stata maledetta da a Regina di Voodoo Mary Poppin, è ci hè un cantu misteriosu chì attrae a ghjente per persu in a jungla, è ùn ci hè micca ritornu. U swamp hè ancu casa di alligatori giganti chì ponu divore l'adulti..I stori eranu friddi, ma anu attiratu ondate di ghjovani chì s'aventuravanu in questa terra di nimu, prufonda in u sw.ampy hinterland, è hà guadagnatu l'attenzione sparte a so locu in Twitter. Ci hè parechje persone chì entranu, è ci sò sparizioni disgraziate occasionali. Ma invece di impedisce a ghjente di entre, agisce cum'è un magnetu per attruverà più visitatori.
In fatti, questu hè un boscu anticu assai bellu. U fundatore di a razza, Chandler Bing, hè natu è cresciutu in una splutazioni vicinu. Credu chì ùn importa micca quantu putente hè u veiculu, hè difficiule di passà quì, è ùn importa micca a prufundità di u rut, hè difficiule di mantene una settimana. L'esseri umani sò insignificanti davanti à a natura è duveranu campà pienu di umiltà è timore sottu a prutezzione di a natura. Per quessa, in u 2007.01.01, a razza MUD MASTER cross-country hè stata stabilita per pruvà i limiti di e persone è di e machini, è à u stessu tempu, chì l'audienza sente u purità di a natura. Mary Poppin hè u so maestru di l'università è a so seconda moglia, l'alligatori sò una delicatezza tradiziunale lucale, è Gator Tail Bites hè u platu più populari trà i corridori.
A corsa hè aperta à tutti quelli chì anu una licenza minima FIA C1. Tuttavia, ùn accetta micca iscrizioni o sponsorizzazioni da e squadre di i fabricatori di vitture, è ùn permette micca chì u logu di u fabricatore sia espostu. U scopu hè di limità l'ingressu di grandi capitali è di alta tecnulugia, è di fà a cumpetizione pura è simplice. Una parte significativa di u redditu operativu di a cumpetizione hè donata à l'urganisazioni ambientali attive lucali per a conservazione è l'educazione in a scienza di a terra.

Dopu à 12 anni di sviluppu, a scala è l'influenza di l'avvenimentu hà sviluppatu annu per annu. In u 2019, hè stata assorbita da u Amazon Rainforest Challenge è diventa u più grande carnaval di corsa off-road in u mondu. Nta l'ultimi anni, cù l'avanzamentu di a tecnulugia di i veiculi elettrici, a proporzione di vitture di corsa ibride hè sempre più alta, è i veiculi elettrici puri anu cuminciatu à unisce in 2021. A causa di l'ambiente estremamente cumplessu, a maiò parte di e vitture di corsa sceglie di installà pneumatici di tractor. . U mudellu di l'aringa enormi hà un bonu effettu di eliminazione di fangu. U chassis à distanza corta persunalizatu assicura a passabilità longitudinale di a vittura di corsa, è l'asse portale hè ghjustu a linea di partenza.
I participanti iniziali eranu soprattuttu agricultori lucali, allevatori è allevatori di coccodrilli chì avianu anni di sperienza in scramble in u fangu, per quessa chì e so vitture parevanu cusì trattori. William Butch hè un novu à l'avvenimentu in 2020. U so babbu hè un grande agricultore di vacche lucale, è ellu stessu hè rispunsevule per a macellazione è a vendita di carne bovina. A ghjente l'hà soprannominatu Butcher. A so vittura usa assai parti di i veiculi agriculi, è a carcassa vene da u legatu di u so ziu Douglas Butch, un POWER WAGON 1949.

A causa di u stilu di guida robusta, micca ghjucatu à carte secondu u sensu cumunu, è esse familiarizatu cù u clima è u terrenu lucale, hà vintu ripetutamente per sorpresa. Prestu, u nome di "Butcher Butch" si sparse.
À seguità…

Features

Prontu à curriri mudellu
Trasmissione à duie velocità
Assi di portali

Set completo di 24 cuscinetti a sfera
Servo di sterza à pignone metalliche
Sospensione di quattru ligami

Carrozzeria in polistirene di power wagon
Carrozzeria di vittura à separazione rapida
Roll cag in nylon

U corpu dipintu
Sistema di illuminazione di cuntrollu remoto
Adesivi persunalizati originali

À propositu di u mudellu

Cum'è u primu pruduttu di a serie FCX24, a carrozzeria di a vittura hè u POWER WAGON in u 1949, chì apparsu in a forma di un camion off-road di fangu. Avemu messu u mutivu è u sviluppu futuru in sta storia per sparte cun voi.
U sistema di cuntrollu remoto proporzionale digitale 2.4G à 4 canali, in più di u cuntrollu normale di guida è di guida, u CH3 hè adupratu per cuntrullà u cambiamentu, è u CH4 hè riservatu à l'espansione di l'imaginazione di i ghjucatori. Hè ancu furnutu cù un modulu di cuntrollu di l'illuminazione, è i fanali ponu esse cambiati trà i fasci alti è bassi. Inoltre, l'interfacce per i fanali posteriori è i luci di turnu sò riservati à i ghjucatori per mudificà.
A cuntrariu di i prudutti FMS precedenti, FCX24 si focalizeghja più nantu à a prestazione sportiva. Un gran numaru di pezzi aghjurnati è mudificati, cum'è ingranaggi metallici, ammortizzatori, mutori d'altu rendiment, radiatori è contrappesi di mozzi di rota seranu lanciati simultaneamente. I ghjucatori di u mondu sanu, aspettatevi di creà u vostru propiu FCX24 unicu.

Specificazione

Lunghezza: 210 mm

Larghezza: 125.7 mm
Altezza: 131 mm
Passu: 138.8mm

Pneu F/R Φ 60 × 20 mm
Distanza minima da terra 38.8 mm
Angulu di avvicinamentu 67.7 °

Angulu di partenza> 90 °
Rapportu di Riduzzione (Alti Gears) 24.75 (Low Gears) 99

Instruzzioni di trasmettitore

Intruzione
FS-R4A1 basatu annantu à u protokollu ANT hè un ricevitore tri-in-unu cù ESC è LED bordu di cuntrollu di gruppu di luci. Havi una sola antenna esterna, pò emette un signalu PWM è un segnu di cuntrollu di luce, pò implementà a trasmissione bidirezionale, adopra u ligame automaticu, è hà un disignu compactu, chì pò esse adattatu à parechji mudelli di vitture.

Transmitter Overview

[1]	Volante trasversale, 35 gradi da ogni lato (CH1)	[10]	ST.D/R
[2]	Pulsante di l'acceleratore, 25 gradi in fronte è 12.5 gradi in daretu (CH2)	[11]	TH.D/R
[3]	Interruttore di buttone (CH4) [A funzione di u buttone hè di tipu flip]	[12]	Cambia à u modu di regulazione elettrica
[4]	Interruttore à leva à trè posizioni (CH3)	[13]	TH.REV
[5]	Buca di cordone	[14]	G.LED
[6]	Maniglia, 4 * compartimentu di batterie AAA	[15]	BIND
[7]	ST.REV	[16]	ST.TRIM
[8]	R.LED	[17]	TH.TRIM
[9]	RX.BATT	[18]	Interruttore di putenza

Overview

Portu di luce à manca
Portu di luce di u capu
Portu di luce à destra

Portu di luce di u capu
Portu di luce di nebbia
Portu di luce di nebbia

Antenna
Interruttore di putenza
Linea di batteria "+"

Linea di batteria "-"
Portu di u mutore "+"
Portu di u mutore "-"

Adesivi
LED
Portu di luce à manca

Portu di luce à destra
Portu di luce di retromarcia
Portu di luce di frenu

Portu di u fanale posteriore
Pin di signal
Potenza "+"

Forza "-"

Specificazioni

Nome di u produttu: FS-R4A1

Trasmettitore adattatu: FS-MG41
Tipu di mudellu: Car
Canali: 4

Numeru di interfacce di luce: 7
RF: 2.4 GHz ISM
Protocolu 2.4G: ANT

Antenna: Antenna unica
Potenza di input: Lipo (2S) / NiMH (5 ~ 7Cell)
Uscita BEC: 6V/1A

Cuntinuu / Peak Current: 10A / 50A
Output di dati: PWM
Gamma di temperatura: -10 ℃ - + 60 ℃

Limite di umidità: 20% ~ 95%
Impermeabile: PPX4
Actualizazione in linea: No

Dimensioni: 33mm * 30mm * 12mm
Peso: circa 11 g
Certificazione: CE, FCC ID: N4ZR4A10

Rilegatura

U ricevitore entra in autumàticu in u statu di ubligatoriu una volta chì hè alimentatu.
Pulsà a Chjave BIND per accende u trasmettitore è permettenu di entre in u so statu di ubligatoriu. Quì, G.LED lampeggia rapidamente, è l'operatore libera a chjave BIND.

Quandu u ricevitore hè alimentatu è aspetta per 1 secondu, entrerà automaticamente in u statu di ubligatoriu s'ellu ùn hè micca cunnessu;
Dopu chì u ligame hè successu, l'indicatore LED di u ricevitore hè sempre attivu.
Note: (1) Pone u trasmettitore à u so statu di ubligatoriu prima, è poi mette u ricevitore à u so statu di ubligatoriu. Se u ligame ùn hè micca cumpletu in 10 s, a luce di l'indicatore di u ricevitore entrerà in u so statu di lampamentu lento. (2) Se a riligatura hè successu, tutti i paràmetri di i luci di a vittura seranu ristabiliti à i so valori predeterminati.

Prutezzione ESC

Stu ricevitore hà parechje funzioni di promptatu cum'è a visualizazione di l'autocontrolu di accensione, l'allarme di surriscaldamentu, è u vol bassu / altu.tage prompt d'alarme.

Display d'autocontrollu: tutte e luci di a vittura saranu accese per 1S quandu u ricevitore hè alimentatu;

Alarma di surriscaldamentu: Quandu a temperatura interna di l'ESC hè rilevata per più di 110 ° C, u mutore ùn hà micca uscita, tutte e luci di a vittura lampanu prontamente, è a pruduzzioni normale serà restaurata quandu a temperatura hè più bassa di 70 ° C;
Volu bassu / altutage alarme: Quandu u ricevitore entra in u bassu voltage prutezzione, mutore ùn hà micca uscita, è tutte e luci lampassi pianu pianu; quandu u ricevitore entre in u altu voltagE prutezzione, tutti i canali ùn anu micca output. Tutte e luci di vittura lampanu subitu.

Istruzzioni di funzione ESC

Cunnette l'equipaggiu cunnessu:
Assicuratevi chì l'ESC hè off prima di cunnessione. Cunnette u mutore cù M+ è M- di ESC. Cunnette u servo di steering à l'interfaccia 3Pin marcata cù "ST" di ESC (- + S cunnessu in modu currispundente). Cunnette a bateria cù i poli pusitivi è negativi di ESC in corrispondenza.
Boot normale, puntu medio di l'acceleratore di identificazione:
Dopu avè cunnessu l'equipaggiu cunnessu cum'è u passu 1, accende a radiu prima, move u trigger di l'acceleratore in a pusizione neutra. Accende l'interruttore di ESC infine. U ricevitore ricunnosce automaticamente u tipu di batteria quandu hè alimentatu di novu. Allora pò eseguisce.

Note:

L'ESC pò esse eseguitu dopu avè finitu l'auto-ispezione (circa 3 seconde) se l'accensione, altrimenti ùn pò micca esse operatu nurmale.
Se ùn ci hè nisuna putenza è a luce rossa di ESC lampeggia rapidamente dopu l'accensione, verificate se u trim di l'acceleratore di u trasmettitore hè stallatu in a pusizione "0", u ricevitore ricunnosce automaticamente u puntu mediu di u trim throttle dopu à riavvia;
Se a direzzione di rotazione ùn hè micca curretta durante a corsa, scambià i dui fili chì cunnette u mutore è l'ESC.
Per assicurà chì tuttu hè bè, per piacè accende u trasmettitore prima è infine accende l'ESC, spegne l'ESC prima è infine spegne u trasmettitore.

Note: Per piacè riferite à e sezioni pertinenti per i dettagli nantu à u tippu di batteria, a forza di frenu di trascinamentu è u modu di corsa di l'ESC.

Failsafe
Sta funzione hè aduprata per prutege a sicurità di u mudellu è di l'operatore quandu u ricevitore ùn pò micca riceve normalmente u signale da u trasmettitore è hè fora di cuntrollu. U ricevitore predetermina chì u canali di l'acceleratore hè fissu per esse fora di cuntrollu è entra in u statu di frenu. Dopu chì l'altri canali sò fora di cuntrollu, u ricevitore ùn hà micca output di signale. Se l'avete stabilitu nantu à u trasmettitore, sarà uscita secondu u valore stabilitu.

Attenzione:

Assicuratevi chì u pruduttu hè stallatu è calibratu currettamente, fallimentu di fà cusì pò causà ferite seriu.
Per piacè verificate attentamente ogni dispusitivu di putenza è e struzzioni di u quadru di vittura per assicurà chì l'abbinamentu di u putere hè ragiunate prima di l'usu. Evite di dannà u sistema di putenza per via di una corrispondenza incorrecta.
Ùn lasciate micca chì a temperatura esterna di u sistema supera i 90 ° C / 194 ° F, perchè a temperatura alta dannerà u sistema di energia.
Assicuratevi chì a batteria di u ricevitore sia disconnessa prima di spegnere u trasmettitore, u fallimentu di fà ciò pò purtà à un funziunamentu imprevistu o à una perdita di cuntrollu.
Dopu l'usu, ricordate di disconnect a bateria è l'ESC. Se a bateria ùn hè micca disconnected, l'ESC cunsumerà energia elettrica tuttu u tempu ancu s'ellu hè off. Si scaricarà completamente se cunnessu a bateria per un bellu pezzu, cusì risultatu in u fallimentu di a bateria o di l'ESC. Ùn simu rispunsevuli di qualsiasi dannu causatu da questu!
Assicuratevi chì u ricevitore hè muntatu luntanu da i mutori o qualsiasi dispositivu chì emette un rumore elettricu eccessivu.
Mantene l'antenna di u ricevitore almenu 1 cm di distanza da materiali cunduttori cum'è carbone o metallu.
Ùn accende u ricevitore durante u prucessu di stallazione per impedisce a perdita di cuntrollu.

Impostazione di i paràmetri ESC

Dial Switch signu
U Dial Switch in u trasmettitore hè utilizatu per stabilisce i paràmetri ESC, vale à dì, u Dial Switch hè situatu in diverse pusizioni è i valori di i paràmetri currispondenti sò diffirenti.

Metudu di Stabbilimentu:
Ci sò trè paràmetri chì ponu esse stabiliti per l'ESC, chì sò "Modu Running", "Tipu di batteria", "Frenu di trascinamentu", Ci sò interruttori slide numerati 1 2 3 4 nantu à u pannellu radio. I paràmetri di sopra ponu esse stabiliti da dialing down and up.

L'operazione specifica hè a siguenti:

Quandu l'interruttore di scorri n ° 1 hè nantu à u giù, indica chì u modu di operazione hè stallatu à FWD / REV / BRK.
Quandu l'interruttore di slide n ° 1 hè nantu à l'up, indica chì u modu di operazione hè stallatu à FWD / REV. Quandu l'interruttore di slide n ° 2 hè nantu à u fondu, indica chì u tipu di bateria hè stallatu in Lipo.
Quandu l'interruttore di slide n ° 2 hè nantu à l'altura, indica chì u tipu di bateria hè stallatu à NiMH.
Quandu l'interruttore di slide n ° 3 è n ° 4 sò in falà, indica chì a forza di frenu di trascinamentu hè stabilitu à 0%.
Quandu l'interruttore di slide n ° 3 hè nantu à u falà è l'interruttore di slide n ° 4 hè nantu à l'altura, indica chì a forza di frenu di trascinamentu hè stabilitu à 50%.
Quandu l'interruttore di slide n ° 3 hè nantu à l'altura è l'interruttore di diapositiva n ° 4 hè nantu à u giù, indica chì a forza di frenu di trascinamentu hè stabilitu à 75%.
Quandu l'interruttore di slide n ° 3 è n ° 4 sò nantu à l'altura, indica chì a forza di frenu di trascinamentu hè stabilitu à 100%.

Parametru Spiegazione

Modu Running
FWD/REV/BRK: Stu modu adopta u modu inversu "doppiu clic", vale à dì, quandu u trigger di l'acceleratore hè imbuttatu da a gamma neturale à l'area inversa per a prima volta, u mutore hè solu frenu è ùn inverte micca; quandu u grillu di l'acceleratore hè spustatu torna à a gamma neturale è imbuttatu à l'area inversa per a seconda volta, inverrà. Stu modu hè applicabile à mudelli generale.
FWD/REV: Stu modu adopta u modu inversu "un clic", vale à dì, quandu u trigger di l'acceleratore hè spintu da a gamma neutra à l'area inversa, u mutore genera immediatamente azzione inversa, chì hè generalmente applicata à rock crawler.
Metudu di paràmetru:
Quandu l'interruttore di scorri n ° 1 hè nantu à u giù, indica chì u modu di operazione hè stallatu à FWD / REV / BRK.
Quandu l'interruttore di slide n ° 1 hè nantu à l'up, indica chì u modu di operazione hè stallatu à FWD / REV.
Tipu di batterie
Ci sò cellule LiPo è NiMH. U valore di prutezzione bassu-pressure hè differente sottu sfarenti tippi. Pò esse stabilitu secondu l'usu attuale.
Metudu di paràmetru:
Quandu l'interruttore slide n ° 2 hè nantu à u fondu, indica chì u tipu di bateria hè stallatu in Lipo.
Quandu l'interruttore di slide n ° 2 hè nantu à l'altura, indica chì u tipu di bateria hè stallatu à NiMH.
Trascina Forza di Frenu
U frenu di trascinamentu significa chì quandu u trigger di l'acceleratore si move da l'area avanti o inversa à a gamma neturale, pruducerà una certa forza di frenu à u mutore, più grande hè u valore, più grande hè a forza di frenu di trascinamentu. Selezziunà a forza di frenu curretta secondu a situazione attuale.
Metudu di paràmetru:
Quandu l'interruttore di slide n ° 3 è n ° 4 sò nantu à u fondu, indica chì a forza di frenu di trascinamentu hè stabilitu à 0%. Quandu l'interruttore di diapositiva N ° 3 hè nantu à u giù è l'interruttore di diapositiva N ° 4 hè nantu à l'altura, indica chì a forza di frenu di trascinamentu hè stabilitu à 50%.
Quandu l'interruttore di slide n ° 3 hè nantu à l'altura è l'interruttore di diapositiva n ° 4 hè nantu à u giù, indica chì a forza di frenu di trascinamentu hè stabilitu à 75%.
Quandu l'interruttore di slide n ° 3 è n ° 4 sò nantu à l'altura, indica chì a forza di frenu di trascinamentu hè stabilitu à 100%.

Funzione d'illuminazione

				Tempi di pressa
Pulsante	Luce pusizioni	Funzione	Power on hè off per difettu	I	II	III	IV	V	Cuntrolla Mod	Rimarche
CH4	Faru	I fari bianchi continuanu		OFF	•	OFF	OFF	OFF
CH4	Faru	I fanali bianchi continuanu cù alta luminosità		OFF	OFF	•	•	OFF

Accuminciari

Installazione di a batteria di trasmettitore

Periculu

Aduprate solu a batteria specifica (batterie X4 AA).
Ùn apre, disassemble, o tentativu di riparà a bateria.
Ùn sfracicà / puncture a bateria, o cortu i cuntatti esterni.
Ùn espone micca à u calore eccessivu o liquidi.
Ùn lasciate micca a batteria o esponete à forti scossa o vibrazioni.
Mantene sempre a bateria in un locu frescu è seccu.
Ùn aduprate micca a bateria s'ellu hè dannatu.

Tipu di Batteria: AAA
Installazione di batterie:

Aprite a tappa di u compartimentu di a batteria.
Inserite 4 pile AAA completamente cariche in u compartmentu. Assicuratevi chì a bateria faci un bonu cuntattu cù i cuntatti di u compartimentu di a bateria.
Sustituite u coperchiu di u compartimentu di a batteria.
Alarma di batteria bassa: Quandu a bateria hè più bassa di 4.2V, u LED nantu à u pannellu lamperà lentamente.

Istruzzioni

Dopu à a stallazione, seguitate e struzzioni sottu per uperà u sistema.

Corrispondenza automatica di codice (u trasmettitore è u ricevitore sò stati codificati cù successu prima di lascià a fabbrica).

Sè avete bisognu di rimpiazzà un altru trasmettitore o ricevitore, seguite i seguenti passi per codificà:

Quandu a putenza di u trasmettitore hè accesa è u modu di currispundenza di codice hè attivatu, a luce continua à lampà;
L'alimentazione di u tavulinu di ricezione hè attivata, è i luci di fronte continuanu lampendu per entre in u modu di currispondenza di codice;
Quandu u codice currispondente hè successu, tutte e luci di trasmettitore sò accese è tutte e luci di a vittura sò spente;
Nota: quandu u codice currispondente, per piacè operate u trasmettitore per entre in u statu di currispundenza di codice prima, è dopu operate u ricevitore per entre in u statu di currispundenza di codice.

POSIZIONE DELL'ACCELERATORE

A posizione di l'acceleratore

SETUP VEHICULE

Cunnettendu a bateria

Passu 1: Separate a cunchiglia di a vittura, e duie fibbie in fronte di a carcassa sò aperte versu l'esterno, è e duie fibbie in a parte posteriore di a carcassa sò aperte in l'internu.
Passu 2: Pone a bateria in u compartment di a bateria nantu à u quadru è fissala cù a banda di gomma appiccicata.
Passu 3: Cunnette vi u plug di a batteria.

NOTA

S'ellu ùn hè micca in usu per un bellu pezzu, unplug and take off the battery per prevene a fuga di bateria.
Ùn apre, disassemble, o tentativu di riparà a bateria.
A bateria deve esse disconnected from vehicle before it can be charged
Ùn caricate micca a bateria in u veiculu.

OPERARE U VEHICULO

Passu 1: accende u trasmettitore, u headlamp di u trasmettitore lamperà è entre in u modu di corrispondenza di frequenza.
Passu 2: accende l'interruttore di u ricevitore, u faro lamperà è entre in u modu di currispondenza di frequenza.
Passu 3: wQuandu u trasmettitore è u ricevitore sò riesciuti in freccia, i luci di fronte di u trasmettitore saranu accesi per un bellu pezzu, è i luci di fronte di u veiculu seranu spenti.

Lista di pezzi di ricambio

Installazione di Roll Cage

Aduprate i viti 2 PB1.2×3 Phillips inclusi per installà i parentesi di manca è destra nantu à u supportu mediu;
Aduprate i viti PWB2.3x12M5.5 inclusi per installà u set di pneumatici à u quadru di u pneumaticu di scorta;
Installa u quadru di pneumatici di scorta assemblatu nantu à i supporti di manca è di diritta;
Installa u roll cage assemblatu nantu à u quadru;
Aduprate a cinta à doppia faccia inclusa per appiccà u tank di carburante à a pusizione currispondente di u quadru.