విజన్ సిస్టమ్స్
అధునాతన భద్రత
AVM7 7″ హెవీ డ్యూటీ AHD మానిటర్
వినియోగదారు మాన్యువల్
ఉత్పత్తి ముగిసిందిview
బ్రాకెట్ సంస్థాపన
- U-బ్రాకెట్‌ను స్థానానికి పరిష్కరించండి. మౌంటు స్క్రూ నాబ్‌లను ఉపయోగించి మానిటర్‌ను బ్రాకెట్‌లోకి చొప్పించండి మరియు లాక్ చేయండి.
- మీకు కావలసిన కోణానికి సర్దుబాటు చేయండి.
| – | – వాల్యూమ్ / మెనూ డౌన్ ఫంక్షన్ |
| మెనూ | మెనూ |
| + | – వాల్యూమ్ / మెనూ అప్ ఫంక్షన్ |
| AV | ఇన్‌పుట్ ఎంపిక |
 |
పవర్ వాల్యూమ్ |
ప్రధాన మెను నిర్మాణం ద్వారా స్క్రోల్ చేయడానికి మెనూ బటన్‌ను నొక్కండి.
దిగువ జాబితా చేయబడిన 4 మెనులు ఉన్నప్పటికీ మెను బటన్‌ను ప్రతి ప్రెస్ చేయడం వినియోగదారుని ముందుకు తీసుకువెళుతుంది.
ఉప మెనుల ద్వారా టోగుల్ చేయడానికి AV బటన్‌ను నొక్కండి.
ఉప మెనులను మార్చడానికి + లేదా – బటన్‌లను నొక్కండి.
- మానిటర్:
• ప్రకాశం - 0-100
• కాంట్రాస్ట్ - 0-100
• సంతృప్తత - 0-100
• స్వీయ ప్రకాశం - ఆన్/ఆఫ్
• రీసెట్ (ఫ్యాక్టరీ సెట్టింగ్‌లకు పునరుద్ధరిస్తుంది) - మార్గదర్శకాలు:
• గైడ్ లైన్ - ఆన్/ఆఫ్
• Cam1 ఆలస్యం - ఆఫ్/1 నుండి 15 సెకన్లు
• Cam2 ఆలస్యం - ఆఫ్/1 నుండి 15 సెకన్లు - సెట్టింగ్‌లు:
• భాష – బహుళ
• అప్ డౌన్ - ఆన్/ఆఫ్
• Cam1 మిర్రర్ - ఆన్/ఆఫ్
• Cam2 మిర్రర్ - ఆన్/ఆఫ్ - వాల్యూమ్:
• వాల్యూమ్ - 0-40
1. మానిటర్:
- ప్రకాశం - స్క్రీన్ ప్రకాశాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది. ఈ సెట్టింగ్‌ను అధిక స్థాయికి సర్దుబాటు చేయకుండా జాగ్రత్త వహించండి ఎందుకంటే ఇది కాంట్రాస్ట్‌ను తగ్గిస్తుంది (నలుపు రంగులు చివరికి గ్రేస్‌గా మారుతాయి మరియు శ్వేతజాతీయులకు కాంట్రాస్ట్‌ను తగ్గిస్తాయి).
- కాంట్రాస్ట్ - హైలైట్ చేయబడిన ప్రాంతాల పరివర్తనలను చీకటి నీడలకు సర్దుబాటు చేయండి. అధిక కాంట్రాస్ట్ చిత్రం పదునుగా కనిపించేలా చేస్తుంది, కానీ చాలా విరుద్ధంగా మధ్య టోన్‌లలోని సూక్ష్మ వివరాలను తొలగిస్తుంది.
- సంతృప్తత - ఇది రంగు సంతృప్తతను సర్దుబాటు చేస్తుంది. అధిక స్థాయిలు ఎక్కువ రంగును ఇస్తాయి, అయినప్పటికీ, ఎక్కువ రంగు రాత్రి సమయ పనితీరును ప్రభావితం చేయవచ్చు (ధ్వనించే చిత్రం ఏర్పడవచ్చు).
- స్వయంచాలక ప్రకాశం - సక్రియం చేయబడినప్పుడు మానిటర్ ప్రస్తుత లైటింగ్ పరిస్థితుల ఆధారంగా మానిటర్‌ల ప్రకాశాన్ని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది.
- రీసెట్ చేయండి - యూనిట్‌ని ఫ్యాక్టరీ సెట్టింగ్‌లకు తిరిగి పంపుతుంది.
2. మార్గదర్శకాలు
- గైడ్ లైన్ - పార్కింగ్ మార్గదర్శకాలను ఆన్ లేదా ఆఫ్ చేస్తుంది.
- Cam1 ఆలస్యం - ఇది కెమెరా 1 ఇన్‌పుట్ కోసం ట్రిగ్గర్ తీసివేయబడిన తర్వాత స్విచ్ ఆఫ్ సమయాన్ని సెట్ చేస్తుంది.
ఉదాహరణకుampఅలాగే, కారు రివర్స్‌లో ఉన్నప్పుడు కారు బ్యాక్ అప్ వైర్ కెమెరా ఆటోమేటిక్‌గా ఆన్ అయ్యేలా చేస్తుంది, ట్రిగ్గర్ పోయినప్పుడు (కారు రివర్స్ నుండి తీయబడింది) ఇమేజ్ స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడుతుంది. ఆలస్యం కారణంగా ట్రిగ్గర్ పోయిన తర్వాత నిర్ణీత సెకన్లలో కెమెరా ఉండేందుకు అనుమతిస్తుంది. - Cam2 ఆలస్యం - ఇది కెమెరా 2 ఇన్‌పుట్ కోసం ట్రిగ్గర్ తీసివేయబడిన తర్వాత స్విచ్ ఆఫ్ సమయాన్ని సెట్ చేస్తుంది.
ఉదాహరణకుampఅలాగే, కారు రివర్స్‌లో ఉన్నప్పుడు కారు బ్యాక్ అప్ వైర్ కెమెరా ఆటోమేటిక్‌గా ఆన్ అయ్యేలా చేస్తుంది, ట్రిగ్గర్ పోయినప్పుడు (కారు రివర్స్ నుండి తీయబడింది) ఇమేజ్ స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడుతుంది. ఆలస్యం కారణంగా ట్రిగ్గర్ పోయిన తర్వాత నిర్ణీత సెకన్లలో కెమెరా ఉండేందుకు అనుమతిస్తుంది.
3. సెట్టింగ్‌లు
- భాష - ఎంచుకోవడానికి 6 విభిన్న భాషా సెట్టింగ్‌లు ఉన్నాయి
- పైకి క్రిందికి - మానిటర్ ప్రదర్శన దిశను 180 డిగ్రీలు మారుస్తుంది.
- Cam1 Mirror/Cam2 మిర్రర్ – కెమెరా దిశ మరియు కెమెరా హెడ్ ఓరియంటేషన్‌పై ఆధారపడి, మీరు ప్రతి కెమెరా కోసం ఇమేజ్ యొక్క ఓరియంటేషన్‌ని మార్చాలనుకోవచ్చు. ఒక మాజీampమీరు ఫార్వర్డ్ ఫేసింగ్ కెమెరా మరియు వెనుకవైపు కెమెరాను కలిగి ఉన్న సందర్భంలో ఈ ఫంక్షన్ le. ఈ చిత్రాలలో ఒకటి ఉత్తమమైనది viewed అద్దం చిత్రంగా (వెనుక view) మరియు మరొకటి సాధారణమైనది view (ముందువైపు ఉన్న కెమెరా) తలక్రిందులుగా వేలాడదీయబడిన కెమెరాను పరిష్కరించాల్సిన మరో పరిస్థితి.
4. వాల్యూమ్
- వాల్యూమ్ - మీరు వైర్ల కోర్‌ను బహిర్గతం చేయడానికి రెండు వైర్ల షీత్‌లను జాగ్రత్తగా తీసివేసి వాల్యూమ్ స్థాయిని ముందే సెట్ చేయవచ్చు, మీరు వాటిని వేరుగా మరియు షార్ట్‌లను నివారించడానికి కార్ల చట్రం నుండి దూరంగా ఉంచారని నిర్ధారించుకోండి). భూగోళం విపరీతమైన వేడి వల్ల హాని కలిగించే వాటిపై ఆధారపడి ఉండదని కూడా మీరు నిర్ధారించుకోవాలి, ఎందుకంటే గ్లోబ్ ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు చాలా వేడిగా ఉంటుంది). కార్ల గేర్‌ను రివర్స్‌కు సెట్ చేయడంతో (ఇంజిన్ రన్నింగ్ లేకుండా) మళ్లీ ఇగ్నిషన్‌ను ఆన్ చేయండి. భూగోళం ప్రకాశవంతంగా ఉండాలి మరియు మల్టీమీటర్ సానుకూల వాల్యూమ్‌ను చూపుతుందిtagఇ లేదా ప్రతికూల వాల్యూమ్tagఇ ప్రపంచవ్యాప్తంగా. అని గమనించడం ద్వారా వాల్యూమ్tagఇ పాజిటివ్ లేదా నెగటివ్ మీరు ఏ వైర్ పాజిటివ్ లేదా నెగటివ్ అని నిర్వచించవచ్చు. రీడింగ్ సానుకూలంగా ఉంటే, ప్రోబ్స్ పాజిటివ్ పాజిటివ్ వైర్‌కి కనెక్ట్ చేయబడింది. ఒకవేళ అది నెగటివ్ రీడింగ్ అయితే, మల్టీమీటర్ యొక్క నెగటివ్ ప్రోబ్ చివరి చెక్‌గా గ్లోబ్ యొక్క పాజిటివ్ వైర్‌కి కనెక్ట్ చేయబడి ఉంటుంది, ఇగ్నిషన్ ఆన్‌లో ఉన్నందున వాహనాన్ని రివర్స్ నుండి తీసివేసి, వాల్యూమ్ తనిఖీ చేయండిtage ఇప్పుడు సున్నా.
ఇంజిన్ పనిచేయకుండా వాహనాన్ని రివర్స్‌లో ఉంచలేకపోతే ఈ క్రింది విధానాన్ని ఉపయోగించాలి. కారు ఆఫ్‌తో, భూగోళాన్ని తీసివేయండి. మీ మల్టీమీటర్‌ను అత్యల్ప సెట్టింగ్‌లో ప్రతిఘటనకు సెట్ చేయండి. గ్రౌండ్‌గా ఉన్న చట్రం యొక్క ఒక భాగంలో ఒక ప్రోబ్‌ను ఉంచండి (చాలా వెనుక టెయిల్ లైట్ అసెంబ్లీలు ఒక చిన్న గ్రౌండింగ్ స్క్రూని కలిగి ఉంటాయి). మీరు కొన్ని బహిర్గతమైన చట్రం కోసం ఒక లుక్ కనుగొనలేకపోతే (టెయిల్‌గేట్ కీలు మొదలైనవి). గ్లోబ్ సాకెట్ వెనుక (గ్లోబ్ అవుట్‌తో) రెండు వైర్ల భూమికి నిరోధకతను కొలవండి, ప్రతిఘటన చాలా సారూప్యంగా ఉంటుంది (ఇంకో గ్లోబ్ ఇప్పటికీ సర్క్యూట్‌లో ఉన్నందున) ఒక వైర్ కొంచెం ఎక్కువ నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది.
అత్యధిక నిరోధకత కలిగినది సానుకూల వైర్ అయి ఉండాలి.
సిస్టమ్‌ను ఈ వైర్‌కి కనెక్ట్ చేసి, ఆపై అది ట్రిగ్గర్ అవుతుందో లేదో పరీక్షించడానికి రివర్సింగ్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించండి.
వాహనం వెనుక ఎవరూ లేకపోవడంతో. కారు స్టార్ట్ చేయండి. రివర్సింగ్ సిస్టమ్స్ మానిటర్ ఆఫ్ స్టేట్‌లో ఉందని నిర్ధారించుకోండి మరియు వాహనాన్ని రివర్స్‌లో ఉంచండి. మీరు సరైన వైర్‌ను కనుగొన్నట్లయితే, సిస్టమ్ దాని ఆఫ్ స్టేట్ నుండి స్వయంచాలకంగా ఆన్ చేయబడుతుంది. మీరు ట్రిగ్గర్‌ను గ్లోబ్స్ ఎర్త్‌కు కనెక్ట్ చేసి ఉంటే ఎటువంటి హాని జరగదు కానీ సిస్టమ్ ట్రిగ్గర్ చేయదు. అలాంటప్పుడు దానిని ప్రత్యామ్నాయ వైర్‌కి కనెక్ట్ చేసి, పునరావృతం చేయండి.
బస్సు చేయవచ్చు
కార్లను రివర్స్ చేసే లైట్లు CAN BUS చేత నడపబడుతున్న సందర్భంలో, పై వైరింగ్ వ్యవస్థ వ్యవస్థను సరిగ్గా ప్రేరేపించకపోవచ్చు. ఇది గ్లోబ్ తప్పు హెచ్చరికను కూడా సృష్టించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో CAN BUS మాడ్యూల్ (విడిగా విక్రయించబడింది) వ్యవస్థాపించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఏదేమైనా, వాహనం CAN BUS వ్యవస్థను కలిగి ఉన్నందున, అలాంటి మాడ్యూల్ పనిచేయడానికి ఇది అవసరం అని అర్ధం కాదు. నిజానికి దీనికి విరుద్ధం నిజం. చాలా వాహనాలకు అదనపు మాడ్యూల్ అవసరం లేదు. CAN BUS మాడ్యూల్ అవసరమైతే, ప్రొఫెషనల్ ఇన్స్టాలర్ నుండి సలహా తీసుకోవాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
బహుళ ట్రిగ్గర్ వ్యవస్థలు. దయచేసి ట్రైలర్ ట్రిగ్గర్ సిస్టమ్‌లతో అందించబడిన రేఖాచిత్రాన్ని చూడండి. AV కెమెరా నంబర్‌లు మరియు ట్రిగ్గర్ నంబర్‌లపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించండి. సరైన ప్రాధాన్యతలను అందించడానికి AV కెమెరా సంఖ్యలు రేఖాచిత్రాల ప్లేస్‌మెంట్‌తో సరిపోలడం ముఖ్యం, తద్వారా ట్రైలర్ కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు అది వెనుకకు వస్తుంది view వెనుక వాహనాల కంటే ప్రాధాన్యత view కెమెరా మరియు తద్వారా ట్రైలర్ కనెక్ట్ చేయబడనప్పుడు వాహనాల వెనుక కెమెరా స్వయంచాలకంగా పనిచేస్తుంది.
స్పెసిఫికేషన్లు
- డిస్ప్లే: 7″ LCD డిస్ప్లే
- రిజల్యూషన్: 1024×600
- వైర్డు లేదా వైర్లెస్: వైర్డు
- అనుకూలత: సూట్స్ స్టాండర్డ్ డెఫినిషన్ మరియు AHD (720p మరియు 1080p)
- DVR రికార్డింగ్: నం
- వీడియో సిస్టమ్: PAL/NTSC ఆటో
- వీడియో ఇన్‌పుట్‌లు: 2
- వీడియో ట్రిగ్గర్స్: 2
- ప్రదర్శన మోడ్‌లు: సింగిల్ మాత్రమే
- మానిటర్ View: సాధారణ / రివర్స్
- మార్గదర్శకాలు: ఎంచుకోదగిన ఆన్/ఆఫ్ (CAM 2 మాత్రమే)
- ఆడియో: ఆన్ బోర్డ్ స్పీకర్
- ప్రకాశం: 450cd/M2
- విద్యుత్ సరఫరా: 10-32V (హార్డ్‌వైర్డ్)
- కొలతలు (WxHxD):
° మానిటర్ మాత్రమే: 179 x 122 x 29 మిమీ
° మానిటర్ మరియు బ్రాకెట్: 198 x 139 x 35 మిమీ - చేరికలు:
° 7″ AHD మానిటర్ AVM7
° 1 x మానిటర్ మౌంట్
° 1 x సన్ విజర్
° 1 x 1.5 మీ మానిటర్ కేబుల్ - అదనపు సమాచారం:
° ఇది మానిటర్ మాత్రమే, కెమెరాలు విడిగా విక్రయించబడతాయి.
సాంకేతిక సహాయం
ఇప్పుడే లేదా భవిష్యత్తులో మీ ఎయిర్‌ప్రో ఉత్పత్తిని సెటప్ చేయడానికి లేదా ఉపయోగించడంలో మీకు సహాయం అవసరమైతే, ఎయిర్‌ప్రో సపోర్ట్‌కు కాల్ చేయండి. ఆస్ట్రేలియా
TEL: 03 - 8587 8898
ఫ్యాక్స్: 03 – 8587 8866 సోమ-శుక్ర 9am – 5pm AEST లేదా ఇమెయిల్: service@tdj.com.au
మీరు ఈ మాన్యువల్ లేదా ఇతర ఏర్ప్రో మాన్యువల్లు / సాఫ్ట్‌వేర్ యొక్క డిజిటల్ కాపీని డౌన్‌లోడ్ చేయాలనుకుంటే, దయచేసి సందర్శించండి Aerpro.com webసైట్ మరియు మరింత సమాచారం, ఉపకరణాలు మరియు ఉత్పత్తుల కోసం ఉత్పత్తి మోడల్ నంబర్ కోసం శోధించండి.
ఈ మాన్యువల్ ముద్రణ సమయంలో సరైనదిగా పరిగణించబడుతుంది, కానీ మార్పుకు లోబడి ఉంటుంది.
తాజా మాన్యువల్స్ మరియు అప్‌డేట్‌ల కోసం దీనిని చూడండి webసైట్.
కాపీరైట్ © 2024 TDJ ఆస్ట్రేలియా ద్వారా
అన్ని హక్కులూ ప్రత్యేకించుకోవడమైనది. ఈ ప్రచురణలో ఏ భాగాన్ని రచయిత యొక్క ముందస్తు వ్రాతపూర్వక అనుమతి లేకుండా, ఫోటోకాపీ, రికార్డింగ్, కాపీయింగ్ లేదా ఇతర ఎలక్ట్రానిక్ లేదా యాంత్రిక పద్ధతులతో సహా ఏ రూపంలోనైనా లేదా ఏ విధంగానైనా పునరుత్పత్తి చేయలేము, పంపిణీ చేయలేము.
కెమెరా ఇన్‌స్టాలేషన్ (విడిగా విక్రయించబడింది)
సరిపోలే కెమెరాలు (విడిగా విక్రయించబడ్డాయి)
గమనిక: అదనపు కెమెరాలను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, రిజల్యూషన్‌లు తప్పనిసరిగా సరిపోలాలి
గమనిక: మీ అప్లికేషన్‌ను బట్టి అదనపు కెమెరాలు మరియు వైరింగ్ అవసరం కావచ్చు, అనుకూల ఉత్పత్తులు మాలో అందుబాటులో ఉన్నాయి webసైట్. మరింత సమాచారం కోసం దిగువ QR కోడ్‌ని స్కాన్ చేయండి.
కెమెరా సిస్టమ్‌లను ట్రిగ్గర్ చేయడానికి లేదా పవర్ చేయడానికి రివర్సింగ్ వైర్లను ఎలా కనుగొనాలి.
మీ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో చివరి భాగం (సిస్టమ్స్ మానిటర్ వైర్ చేయబడిన తర్వాత) ట్రిగ్గర్‌లను వైర్ అప్ చేయాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము, దీని వలన మీరు రివర్సింగ్ వైర్ కోసం పరీక్షించడానికి సిస్టమ్‌ను సురక్షితమైన మార్గంగా ఉపయోగించవచ్చు.
బ్యాకప్ కెమెరా సిస్టమ్‌లకు (రివర్సింగ్ కెమెరా సిస్టమ్‌లు) సిస్టమ్‌ను "ట్రిగ్గర్" చేయడానికి సిగ్నల్ అవసరం, తద్వారా వాహనం రివర్స్‌లో ఉన్నప్పుడు ఆటోమేటిక్‌గా పనిచేస్తుంది.
వాహనం రివర్స్‌లో లేనప్పుడు కూడా కెమెరాలు పనిచేయడానికి వీలుగా కొన్ని సిస్టమ్‌లు రూపొందించబడినప్పటికీ, వెనుకకు ఎదురుగా ఉన్న కెమెరా ఆటోమేటిక్‌గా తిరుగుతుంది లేదా వాహనంలో ఉన్నప్పుడు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది కాబట్టి ట్రిగ్గర్ సిస్టమ్‌ను వైర్ చేయడం అవసరం. రివర్స్.
సరైన ట్రిగ్గర్ ప్రాధాన్యతను ఉపయోగించి సరిగ్గా వైర్ చేయబడినప్పుడు, ట్రయిలర్ కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు, వాహనాల బ్యాకప్ కెమెరా కంటే ప్రాధాన్యతనిస్తూ అటాచ్ చేయబడిన ట్రైలర్ వెనుక కెమెరాను సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా ఆన్ చేయగలదు.
వెనుకవైపు ఉన్న కెమెరాను ట్రిగ్గర్ చేయడానికి అత్యంత సాధారణ మార్గం వాహనం వెనుక భాగంలో ఉన్న గ్లోబ్‌లను తిప్పికొట్టే వాహనాల్లో ఒకదానికి శక్తినిచ్చే + వైర్‌ని ఉపయోగించడం.
గమనిక: వెనుక లైటింగ్ సిస్టమ్‌లను ఆపరేట్ చేయడానికి CAN బస్సును ఉపయోగించే కొన్ని వాహనాలు సిస్టమ్‌ను ట్రిగ్గర్ చేయడానికి అదనపు భాగాలు అవసరం కావచ్చు.
జాగ్రత్త: ఇంజిన్ రన్నింగ్ మరియు రివర్స్ గేర్‌లో గేర్‌బాక్స్‌తో వాహనం వెనుక భాగంలో నిలబడి ఉన్న వైర్లను రివర్స్ చేయడానికి ఎప్పుడూ పరీక్షించవద్దు. ఇంజిన్ రన్ చేయకుండా కారు/ట్రక్కును రివర్స్‌లో ఉంచలేకపోతే, ప్రత్యేక విధానాలను ఉపయోగించాలి. ఈ సందర్భంలో, మీరు ఈ రకమైన పనిని చేయడానికి ప్రొఫెషనల్ ఇన్‌స్టాలర్‌ను కోరాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము. సరైన విధానాన్ని అనుసరించడంలో వైఫల్యం తీవ్రమైన గాయం లేదా మరణానికి కారణం కావచ్చు. (వాహనం మీపైకి తిరిగి రావచ్చు)
దశ 1.
కారును రివర్స్‌లో ఉంచండి, ఇగ్నిషన్ ఆన్‌లో ఉంది, కానీ కారు రన్ అవ్వదు (కార్ల ఇగ్నిషన్‌ను స్టార్ట్ చేయకుండా ఎక్కువసేపు ఉంచవద్దు) ఏ కాంతి ఆన్ అవుతుందో మరియు లెన్స్‌లో దాని స్థానాన్ని గమనించండి లేదా గమనించండి. ఇగ్నిషన్ ఆఫ్ చేయండి. అప్పుడు, లెన్స్‌లోకి రివర్సింగ్ గ్లోబ్‌ను కలిగి ఉన్న గ్లోబ్ సాకెట్‌ను గుర్తించండి. కొన్ని సందర్భాల్లో సాకెట్‌ను బహిర్గతం చేయడానికి కారు నుండి లెన్స్‌ను తీసివేయాలి. అయితే చాలా సందర్భాలలో, మీరు తొలగించగల ఇంటీరియర్ వాల్/ప్యానెల్ వెనుక కారు లోపలి నుండి యాక్సెస్ పొందవచ్చు.
దశ 2.
ఏ వైర్ గ్లోబ్స్ గ్రౌండ్ మరియు ఏది పాజిటివ్ అని గుర్తించండి. లైట్ గ్లోబ్‌లు చాలా తక్కువ నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి కాబట్టి గ్లోబ్ స్థానంలో ఉంటే, రెండు వైర్లు గ్రౌండ్‌గా కనిపిస్తాయి. మీరు భూగోళాన్ని తీసివేసినప్పటికీ, వాహనం యొక్క మరొక వైపున ఉన్న రెండవ భూగోళం ఇప్పటికీ సానుకూల వైపు భూమికి ఒక చిన్న మార్గాన్ని ఇస్తుంది మరియు ఇప్పటికీ భూగోళాల భూమి నుండి వేరు చేయలేకపోవచ్చు. ఈ కారణంగా, ఏ వైపు సానుకూలంగా మరియు ఏ వైపు ప్రతికూలంగా ఉందో తెలుసుకోవడానికి భూగోళాన్ని ఉత్తేజపరచడం అవసరం.
DC వోల్ట్‌లకు మల్టీమీటర్ సెట్‌ని ఉపయోగించడం (ఇది సరైన స్కేల్‌లో ఉందని నిర్ధారించుకోండి) నెగటివ్ ప్రోబ్‌ను గ్లోబ్స్ వైర్‌లలో ఒకదానికి మరియు పాజిటివ్ ప్రోబ్‌ను మరొకదానికి అటాచ్ చేయండి (చాలా సందర్భాలలో మీరు ప్రోబ్ చివరలను వెనుకకు నెట్టవచ్చు గ్లోబ్ సాకెట్) లేకపోతే, మీరు చేయాల్సి రావచ్చు
పత్రాలు / వనరులు
| Aerpro AVM7 7 అంగుళాల హెవీ డ్యూటీ AHD మానిటర్ [pdf] వినియోగదారు మాన్యువల్ AVM7 7 అంగుళాల హెవీ డ్యూటీ AHD మానిటర్, AVM7, 7 అంగుళాల హెవీ డ్యూటీ AHD మానిటర్, డ్యూటీ AHD మానిటర్, AHD మానిటర్, మానిటర్ |