VISION SYSTEMS
ЖАКШЫ КООПСУЗДУК
AVM7 7 ″ ООР ИШТЕГИ AHD МОНИТОР
КОЛДОНУУЧУ ЖОЛ
Продукт бүттүview
Каша орнотуу
- U-кашаны ордуна бекитиңиз. Монтаждоо бурагычтары аркылуу мониторду кронштейнге кыстарыңыз жана бекитиңиз.
- Каалаган бурчуңузга тууралаңыз.
| – | – Үнү / Менюну төмөндөтүү функциясы |
| МЕНЮ | Меню |
| + | – Үнү / Менюну көтөрүү функциясы |
| AV | Киргизүүнү тандоо |
 |
PowerVolume |
Негизги меню түзүмүн жылдыруу үчүн Меню баскычын басыңыз.
Меню баскычын ар бир басуу колдонуучуну төмөндө көрсөтүлгөндөй 4 менюга чейин жылдырат.
Кошумча менюлар аркылуу өтүү үчүн AV баскычын басыңыз.
Кошумча менюларды өзгөртүү үчүн + же – баскычтарын басыңыз.
- Монитор:
• Жарыктык – 0-100
• Контраст – 0-100
• Каныккандык – 0-100
• Авто жарыктык – КҮЙГҮЗҮҮ/ӨЧҮРҮҮ
• Баштапкы абалга келтирүү (заводдук жөндөөлөргө калыбына келтирет) - Көрсөтмөлөр:
• Жол көрсөткүч – ON/OFF
• Cam1 кечигүү – OFF/1ден 15 секундага чейин
• Cam2 кечигүү – OFF/1ден 15 секундага чейин - Орнотуулар:
• Тил – Бир нече
• Өйдө ылдый – КҮЙГҮЗҮҮ/ӨЧҮРҮҮ
• Cam1 Mirror – ON/OFF
• Cam2 Mirror – ON/OFF - Көлөмү:
• Көлөмү – 0-40
1. Монитор:
- Жарыктык – экрандын жарыктыгын тууралайт. Бул жөндөөнү бийик кылып тууралоодон этият болуңуз, анткени бул контрастты азайтат (каралар бара-бара боз болуп, актардын контрастын азайтат).
- Контраст – Бөлүнгөн аймактардын эң караңгы көлөкөлөргө өтүүсүн тууралаңыз. Жогорку контраст сүрөттү курчураак кылат, бирок көп контраст ортоңку тондордогу майда деталдарды жок кылат.
- Saturation - Бул түстүн каныккандыгын тууралайт. Жогорку деңгээлдер көбүрөөк түстөрдү берет, Бирок, көп түстүү болсо, түн ичинде иштөөгө таасир этиши мүмкүн (ызы-чуулуу сүрөт пайда болушу мүмкүн).
- Автоматтык жарыктык - иштетилгенде монитор учурдагы жарык шарттарына жараша монитордун жарыктыгын автоматтык түрдө жөнгө салат.
- Баштапкы абалга келтирүү – Бирдикти заводдук жөндөөлөргө кайтарат.
2. Колдонмо
- Жетектөөчү сызык – Унаа токтоочу көрсөтмөлөрдү күйгүзөт же өчүрөт.
- Cam1 Delay – Бул камера 1 киргизүү үчүн Trigger өчүрүлгөндөн кийин өчүрүү убактысын белгилейт.
Мисалы үчүнample, машина артка баратканда, машинанын резервдик зымы камераны автоматтык түрдө күйгүзөт, триггер жоголгондо (машина реверстанциядан чыгарылат) Сүрөт өчүрүлөт. Кечигүү камерага триггер жоголгондон кийин белгиленген секундада калууга мүмкүндүк берет. - Cam2 Delay – Бул камера 2 киргизүү үчүн Trigger өчүрүлгөндөн кийин өчүрүү убактысын белгилейт.
Мисалы үчүнample, машина артка баратканда, машинанын резервдик зымы камераны автоматтык түрдө күйгүзөт, триггер жоголгондо (машина реверстанциядан чыгарылат) Сүрөт өчүрүлөт. Кечигүү камерага триггер жоголгондон кийин белгиленген секундада калууга мүмкүндүк берет.
3. Орнотуулар
- Тил – Тандоо үчүн 6 түрдүү тил жөндөөлөрү бар
- Өйдө ылдый - Монитордун дисплей багытын 180 градуска өзгөртөт.
- Cam1 Mirror/Cam2 Mirror – Камеранын багытына жана камера башынын багытына жараша, ар бир камера үчүн сүрөттүн багытын өзгөртүүнү кааласаңыз болот. МурункуampБул функция сизде алдыга жана артты караган камерага ээ болгон учурда болот. Бул сүрөттөрдүн бири мыкты viewкүзгү сүрөтү катары (арткы view) жана башкасы кадимкидей view (алдынкы камера) дагы бир жагдайды чечүү керек болушу мүмкүн, бул тескери илинген камера.
4. Көлөм
- Көлөмү – Сиз зымдардын өзөгүн ачып берүү үчүн эки зымдын тең кабыгын кылдаттык менен артка кайтарып, аларды өзүнчө жана унаанын шассисинен алыс кармаганыңызга ынануу үчүн, кандайдыр бир шортту болтурбоо үчүн үн деңгээлин алдын ала орнотсоңуз болот). Сиз ошондой эле жер шары өтө ысыктан зыян келтире турган нерсеге таянбаганына ынанышыңыз керек, анткени жер шары күйүп турганда абдан ысып кетиши мүмкүн). Унаалардын тетиктерин артка кайтаруу менен от алдырууну кайра күйгүзүңүз (мотор иштебестен). Глобус жарыктанышы керек жана мультиметр оң томду көрсөтөтtage же терс томtagд дүйнө жүзү боюнча. т.б экендигин белгилепtage оң же терс сиз кайсы зым оң же терс экенин аныктай аласыз. Эгерде окуу оң болсо, анда позитивдүү зонд оң зымга туташтырылат. Эгер бул терс көрсөткүч болсо, анда мультиметрдин терс зонду глобустун оң зымына акыркы текшерүү катары туташтырылган, от алдыруу дагы эле күйүп турганда унааны арткы кыймылдаткычтан алып чыгып,tage азыр нөл.
Эгерде кыймылдаткыч иштебей туруп унааны артка коюу мүмкүн болбосо, төмөнкү процедураны колдонуу керек. Унаа өчүк менен жерди алып салыңыз. Мультиметриңизди эң төмөнкү орнотууда каршылыкка коюңуз. Бир зондду шассидин жерге төшөлгөн бөлүгүнө коюңуз (көпчүлүк арткы арткы жарык топтомдорунун жанында кичинекей жерге туташтыруу бурагы болот). Эгер сиз таба албасаңыз, ачык шассиди издеңиз (мисалы, арткы капкак шарнири ж.б.). Глобус розеткасынын артындагы (глобус сыртында турган) эки зымдын жерге каршылыгын өлчөп көрүңүз, каршылык абдан окшош болот (анткени башка глобус дагы чынжырда) бир зым бир аз жогорураак каршылыкка ээ болот.
Эң жогорку каршылыкка ээ болгон оң зым болушу керек.
Системаны бул зымга туташтырыңыз, андан кийин анын иштетилип жатканын текшерүү үчүн тескери системаны колдонуңуз.
Унаанын артында эч ким жок. Машинаны иштет. Артка айдоо системаларынын мониторунун өчүк абалында экенин текшерип, андан кийин унааны артка коюңуз. Эгер сиз туура зымды тапсаңыз, система өчүк абалынан автоматтык түрдө күйөт. Эгер сиз триггерди глобуска туташтырган болсоңуз, анда эч кандай зыян келтирилбейт, бирок система иштебейт. Мындай учурда жөн гана аны башка зымга туташтырыңыз жана кайталаңыз.
АВТОБУС БОЛОТ
Чыракты артка кайтарган унаалар CAN BUS аркылуу айдалган учурда, жогорудагы электр зымдары тутумун туура иштетпеши мүмкүн. Ал тургай, глобустун күнөөсү жөнүндө эскертүү жаратышы мүмкүн. Мындай учурда CAN BUS модулун орнотуу керек (өзүнчө сатылат). Бирок, унаада CAN BUS тутуму болгону эле, анын иштеши үчүн мындай модулду талап кылат дегенди билдирбейт. Чынында, чындык толугу менен тескерисинче. Көпчүлүк унаалар кошумча модуль талап кылбайт. Эгер CAN BUS модулу талап кылынса, анда биз кесипкөй орнотуучудан кеңеш сурайбыз.
Көп триггер системалары. Сураныч, трейлер триггер системалары менен берилген диаграмманы караңыз. AV камера номерлерине жана триггер номерлерине өзгөчө көңүл буруңуз. Туура приоритеттерди камсыз кылуу үчүн AV камерасынын номерлери диаграммалардын жайгаштырылышына дал келиши маанилүү, андыктан трейлер туташтырылганда артка карай кетет. view унаалардын артына караганда артыкчылык view камера жана эч кандай трейлер туташтырылбаганда унаалардын арткы камерасы автоматтык түрдө иштейт.
Техникалык шарттар
- Дисплей: 7″ ЖК дисплей
- Чечим: 1024×600
- Зымдуу же зымсыз: Зымдуу
- Шайкештик: Стандарттык аныктама жана AHD (720p жана 1080p) ылайыктуу
- DVR жаздыруу: Жок
- Видео системасы: PAL/NTSC Auto
- Видео киргизүүлөр: 2
- Видеонун триггерлери: 2
- Дисплей режимдери: Жалгыз гана
- Монитор View: Кадимки / Тескери
- Көрсөтмөлөр: Тандалган күйгүзүү/өчүрүү (CAM 2 гана)
- Аудио: Борттогу спикер
- Жарыктык: 450cd/M2
- Кубат менен камсыздоо: 10-32V (катуу зымдуу)
- Өлчөмдөрү (WxHxD):
° Монитор гана: 179 x 122 x 29 мм
° Монитор жана кашаа: 198 x 139 x 35 мм - Камтылгандар:
° 7″ AHD Monitor AVM7
° 1 x Монитор орнотуу
° 1 x Күн коргоочу
° 1 x 1.5 м Монитор кабели - Кошумча маалымат:
° Бул монитор гана, камералар өзүнчө сатылат.
Техникалык жардам
Эгерде сизге азыр же келечекте Aerpro өнүмүңүздү орнотууда же колдонууда жардам керек болсо, анда Aerpro колдоо бөлүмүнө кайрылыңыз. Австралия
ТЕЛ: 03 - 8587 8898
ФАКС: 03 – 8587 8866 Дүйшөмбү-Жум 9:5 – XNUMX:XNUMX AEST же EMAIL: service@tdj.com.au
Эгерде сиз бул колдонмонун санарип көчүрмөсүн же башка Aerpro колдонмолорун / программаларын жүктөп алгыңыз келсе, анда келиңиз Aerpro.com webсайтына кирип, кошумча маалымат, аксессуарлар жана өнүмдөр үчүн продукт моделинин номерин издеңиз.
Бул окуу куралы басылып чыккан учурда туура деп эсептелет, бирок өзгөртүлүшү мүмкүн.
Акыркы колдонмолорду жана жаңыртууларды караңыз webсайт.
Copyright © 2024 TDJ Australia тарабынан
Бардык укуктар корголгон. Автордун алдын ала жазуу жүзүндө уруксатысыз, ушул басылманын бир дагы бөлүгүн көчүрүп алууга, жайылтууга же кандайдыр бир жол менен, анын ичинде ксерокөчүрмө, жазуу, көчүрүү же башка электрондук же механикалык ыкмалар менен көчүрүүгө, берүүгө болбойт.
Камераны орнотуу (өзүнчө сатылат)
Дал келген камералар (өзүнчө сатылат)
Эскертүү: Кошумча камераларды сатып алууда, резолюциялар дал келиши керек
Эскертүү: Колдонмоңузга жараша кошумча камералар жана зымдар талап кылынышы мүмкүн, шайкеш өнүмдөр биздин сайтта бар webсайт. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн төмөнкү QR кодун сканерлеңиз.
Камера системаларын иштетүү же кубаттоо үчүн тескери зымдарды кантип тапса болот.
Орнотуууңуздун акыркы бөлүгү катары триггерлерди (системанын мониторуна зымдуу туташтыргандан кийин) зымдарды кошууну сунуштайбыз, бул системаны тескери зымды текшерүүнүн коопсуз жолу катары колдонуу үчүн.
Камеранын резервдик системалары (арткы камера системалары) унаа артка баратканда автоматтык түрдө иштеши үчүн системаны "Триггер" сигналын талап кылат.
Кээ бир системалар камералардын унаа тескери эмес учурда да иштөөсүнө уруксат берүү үчүн иштелип чыкканы менен, дагы деле артка караган камера автоматтык түрдө бурулуп же унаада болгондо приоритеттүү болуп калышы үчүн триггер системасын зымдуу киргизүү керек. тескери.
Туура триггер приоритети менен туура туташтырылганда, система ошондой эле тиркелген чиркегичтин арткы камерасын автоматтык түрдө күйгүзө алат.
Арткы камераны иштетүүнүн эң кеңири таралган жолу - бул унаанын артындагы глобустардын бирин кубаттаган + зымды колдонуу.
ЭСКЕРТҮҮ: Арткы жарыктандыруу системаларын иштетүү үчүн CAN автобусун колдонгон кээ бир унаалар системаны иштетүү үчүн кошумча бөлүктөрдү талап кылышы мүмкүн.
Абайлаңыз: Эч качан унаанын арткы жагында турган зымдарды, кыймылдаткычы иштеп турганда жана редуктор арткы тиште турганда текшербеңиз. Эгерде машинаны/жүк ташуучу унааны кыймылдаткычы иштебей туруп артка коюу мүмкүн болбосо, атайын процедураларды колдонуу керек. Бул учурда биз сизге бул ишти аткаруу үчүн профессионал орнотуучуну издөөнү сунуштайбыз. Туура жол-жоболорду аткарбоо олуттуу жаракат же өлүмгө алып келиши мүмкүн. (Унаа артыңыздан артка кетиши мүмкүн)
1-кадам.
Автоунааны артка коюңуз, от алдыруу күйгүзүлүп, бирок машине иштебейт (машиналарды от алдырбай туруп көпкө калтырбаңыз) кайсы жарык күйүп жатканын жана анын объективде жайгашкан жерин байкаңыз же байкоочуга эскертиңиз. от алдыруу өчүрүү. Андан кийин, реверсивдүү глобусту линзага кармаган глобус розеткасын табыңыз. Кээ бир учурларда розетка ачыкка чыгыш үчүн линзаны унаадан алып салуу керек. Көпчүлүк учурларда, сиз унаанын ичинен алынуучу ички дубалдын/панелдин артында кире аласыз.
2-кадам.
Кайсы зым глобус жерге төшөлгөн жана кайсынысы оң экенин аныктаңыз. Жарык глобустардын каршылыгы өтө төмөн, андыктан глобус ордунда болсо, эки зым тең жер катары көрүнөт. Эгер сиз глобусту алып салсаңыз дагы, унаанын экинчи тарабындагы экинчи глобус дагы эле позитивдүү тарапка жерге кыска жол берет жана дагы деле жер шарынан айырмаланбай калышы мүмкүн. Ошол себептүү кайсы тарабы оң, кайсы тарабы терс экенин билүү үчүн жер шарына энергия берүү керек.
Туруктуу вольтко орнотулган мультиметрди колдонуп (анын туура шкалада экенин текшериңиз) терс зондду глобус зымдарынын бирине, ал эми оң зондду экинчисине бекитиңиз (көпчүлүк учурларда сиз зонддун учтарын арткы жагына түртсөңүз болот). глобус розетка) жок болсо, керек болушу мүмкүн
Документтер / Ресурстар
| Aerpro AVM7 7 дюймдук оор жүктөөчү AHD монитору [pdf] Колдонуучунун колдонмосу AVM7 7 дюймдук оор жүктөөчү AHD монитор, AVM7, 7 дюймдук оор жүктөөчү AHD монитор, милдет AHD монитор, AHD монитор, монитор |