ВИСИОН СИСТЕМС
НАПРЕДНА БЕЗБЕДНОСТ
AVM7 7″ HEAVY DUTY AHD MONITOR
УПУТСТВО ЗА УПОТРЕБУ
Производ је готовview
Уградња носача
- Учврстите У-носач у положај. Уметните и закључајте монитор у држач помоћу дугмади за монтажне завртње.
- Подесите жељени угао.
| – | – Функција јачине звука / менија |
| МЕНУ | Мени |
| + | – Јачина звука / функција за повећање менија |
| AV | Избор улаза |
 |
ПоверВолуме |
Притисните дугме Мени да скролујете кроз структуру главног менија.
Сваки притисак на дугме менија ће унапредити корисника кроз 4 менија која су наведена у наставку.
Притисните дугме АВ да бисте прелазили кроз подменије.
Притисните дугме + или – да промените подменије.
- Монитор:
• Brightness – 0-100
• Contrast – 0-100
• Saturation – 0-100
• Auto brightness – ON/OFF
• Reset (restores to factory settings) - Смернице:
• Guide line – ON/OFF
• Cam1 Delay – OFF/1 to 15 seconds
• Cam2 Delay – OFF/1 to 15 seconds - Подешавања:
• Language – Multiple
• Up Down – ON/OFF
• Cam1 Mirror – ON/OFF
• Cam2 Mirror – ON/OFF - Волумен:
• Volume – 0-40
1. Монитор:
- Осветљеност – Подешава осветљеност екрана. Пазите да ову поставку не подесите на високу вредност јер ће то смањити контраст (црне ће на крају постати сиве, смањујући контраст белима).
- Контраст – Подесите прелазе истакнутих области у најтамније сенке. Већи контраст чини слику оштријом, али велики контраст ће уклонити суптилне детаље у средњим тоновима.
- Засићеност – Ово прилагођава засићеност боја. Виши нивои дају више боје, међутим, превише боја може утицати на перформансе ноћу (може резултирати бучном сликом).
- Аутоматска осветљеност – Када је активиран, монитор ће аутоматски прилагодити осветљеност монитора на основу тренутних услова осветљења.
- Ресетовање – Враћа јединицу на фабричка подешавања.
2. Смернице
- Смерница – Укључује или искључује смернице за паркирање.
- Цам1 Делаи – Ово поставља време искључивања након уклањања окидача за улаз камере 1.
Фор екampЛе, када је ауто у рикверцу, помоћна жица аутомобила покреће камеру да се аутоматски укључи, када се окидач изгуби (аутомобил се извуче из уназад) слика се искључује. Кашњење омогућава камери да остане на прописаном броју секунди након што се окидач изгуби. - Цам2 Делаи – Ово поставља време искључивања након уклањања окидача за улаз камере 2.
Фор екampЛе, када је ауто у рикверцу, помоћна жица аутомобила покреће камеру да се аутоматски укључи, када се окидач изгуби (аутомобил се извуче из уназад) слика се искључује. Кашњење омогућава камери да остане на прописаном броју секунди након што се окидач изгуби.
3. Подешавања
- Језик – Постоји 6 различитих подешавања језика које можете изабрати
- Горе Доле – Мења смер приказа монитора за 180 степени.
- Цам1 Миррор/Цам2 Миррор – У зависности од смера камере и оријентације главе камере, можда ћете желети да промените оријентацију слике за сваку камеру. БившиampОва функција би била у случају да имате камеру окренуту напред и камеру окренуту уназад. Једна од ових слика је најбоља viewед као одраз у огледалу (позади view) а други као нормалан view (предња камера) још једна ситуација коју би можда требало решити је камера која је окачена наопачке.
4. Волуме
- Volume – You can pre-set the volume level carefully strip both wires sheaths back to expose the wires core making sure you keep them separate and away from the cars chassis to avoid any shorts). You should also make sure the globe it self is not resting on something that could be harmed by extreme heat as the globe when on can get very hot). Turn the ignition back on again with the cars gear set to reverse (without the engine running). The globe should illuminate and the multimeter will show a positive voltagе или негативна волtagе широм света. Примећујући да ли је волtagе је позитиван или негативан можете дефинисати која је жица позитивна или негативна. Ако је очитавање позитивно, онда је позитивна сонда повезана са позитивном жицом. Ако је то негативно очитавање, онда је негативна сонда мултиметра повезана са позитивном жицом глобуса као коначна провера, извадите возило из рикверца са још увек укљученим контактом и проверите да ли је волtagе је сада нула.
If the vehicle can not be placed in reverse without the engine running the following procedure should be used. With the car off, remove the globe. Set your multimeter to resistance on the lowest setting. Place one probe on a part of the chassis that is ground (most rear tail light assemblies have a small grounding screw close by). If you can not find one look for some exposed chassis (like a tailgate hinge etc). Measure the resistance to ground of both wires in the back of the globe socket (with the globe out) whist the resistance will be very similar (because of the other globe still in the circuit) one wire will have a slightly higher resistance.
The one with the highest resistance should be the positive wire.
Connect the system to this wire and then use the reversing system to test if it is triggering.
With no one at the rear of the vehicle. Start the car. Make sure the reversing systems monitor is in the off state and then place the vehicle in reverse. If you have found the correct wire the system will automatically turn on from its off state. If you have connected the trigger to the globes earth no harm is caused but the system will not trigger. In that case simply connect it to the alternate wire and repeat.
ЦАН БУС
У случају да аутомобиле за вожњу уназад вози ЦАН БУС, горњи систем ожичења можда неће правилно покренути систем. Може чак створити упозорење о грешци на глобусу. У овом случају ће можда бити потребан ЦАН БУС модул (продаје се одвојено). Међутим, то што возило има систем ЦАН БУС не мора нужно значити да ће му такав модул бити потребан. У ствари је супротно. Већина возила не захтева додатни модул. Ако је потребан модул ЦАН БУС, препоручујемо да потражите савет од професионалног инсталатера.
Системи са више окидача. Молимо погледајте дијаграм приложен са системима окидача приколице. Обратите посебну пажњу на бројеве АВ камера и бројеве окидача. Важно је да се бројеви АВ камера подударају са постављањем дијаграма како би се обезбедили тачни приоритети тако да када је приколица повезана, она иде уназад view приоритет у односу на задња возила view камера и тако да када није повезана приколица задња камера возила ради аутоматски.
Спецификације
- Екран: 7″ ЛЦД екран
- Резолуција: 1024×600
- Жичани или бежични: ожичени
- Компатибилност: Одговара стандардној дефиницији и АХД (720п и 1080п)
- ДВР снимање: бр
- Видео систем: ПАЛ/НТСЦ Ауто
- Видео улази: 2
- Видео окидачи: 2
- Режими приказа: Само један
- Монитор View: Нормално / Реверзно
- Смернице: Он/Офф (само ЦАМ 2) који се може изабрати
- Аудио: Уграђени звучник
- Осветљење: 450цд/М2
- Напајање: 10-32В (жичано)
- Димензије (ШкВкД):
° Monitor Only: 179 x 122 x 29mm
° Monitor and Bracket: 198 x 139 x 35mm - Укључује:
° 7″ AHD Monitor AVM7
° 1 x Monitor Mount
° 1 x Sun visor
° 1 x 1.5m Monitor Cable - Додатне информације:
° This is a monitor only, cameras are sold separately.
Техничка помоћ
Ако вам је потребна помоћ приликом постављања или употребе вашег Аерпро производа сада или у будућности, позовите Аерпро подршку. Аустралија
ТЕЛ: 03 - 8587 8898
ФАКС: 03 – 8587 8866 пон-пет 9:5 – XNUMX:XNUMX АЕСТ или ЕМАИЛ: сервице@тдј.цом.ау
Ако желите да преузмете дигиталну копију овог упутства или других Аерпро приручника / софтвера, посетите Аерпро.цом webсајту и потражите број модела производа за више информација, додатне опреме и производа.
Овај приручник се сматра исправним у време штампања, али подлеже променама.
Најновије упуте и ажурирања потражите у webсајту.
Ауторска права © 2024 ТДЈ Аустралија
Сва права задржана. Ниједан део ове публикације не може се репродуковати, дистрибуирати или пренети у било ком облику или на било који начин, укључујући фотокопирање, снимање, копирање или друге електронске или механичке методе, без претходног писменог одобрења аутора.
Инсталација камере (продаје се засебно)
Одговарајуће камере (продају се засебно)
Напомена: Приликом куповине додатних камера, резолуције морају да се поклапају
Напомена: Можда ће бити потребне додатне камере и ожичење у зависности од ваше апликације, компатибилни производи су доступни на нашој webсајту. За више информација скенирајте КР код испод.
Како пронаћи жице за кретање уназад за окидање или напајање система камера.
Препоручујемо да повежете окидаче као последњи део ваше инсталације (након што је системски монитор спојен) како бисте могли да користите систем као безбедан начин за тестирање жице за кретање уназад.
Системи резервних камера (системи камера за вожњу уназад) захтевају сигнал да „покрену“ систем у акцију тако да он аутоматски ради када се возило креће уназад.
Иако су неки системи дизајнирани да омогуће камерама да раде чак и када возило није у ходу уназад, и даље је потребно повезати систем окидача тако да се камера која је окренута уназад аутоматски окреће и или преузима приоритет када је у возилу обрнуто.
Када је правилно повезан користећи прави приоритет окидача, систем такође може аутоматски укључити задњу камеру прикључене приколице која има приоритет над камером за резервну копију возила када је приколица повезана.
Најчешћи начин за активирање задње камере је коришћење + жице која напаја једно од возила која се окрећу уназад на задњем делу возила.
НАПОМЕНА: Нека возила која користе ЦАН магистралу за рад са системом задњег осветљења могу захтевати додатне делове за покретање система.
Опрез: Никада немојте тестирати жице за вожњу уназад које стоје на задњем делу возила, са упаљеним мотором и мењачем у брзини уназад. Ако се аутомобил/камион не може покренути уназад без рада мотора, треба применити посебне процедуре. У овом случају топло препоручујемо да потражите професионалног инсталатера који ће обавити ову врсту посла. Непоштовање одговарајуће процедуре може изазвати озбиљне повреде или смрт. (Возило би могло да се врати преко вас)
Корак 1.
Ставите аутомобил у рикверц, са укљученим паљењем, али аутомобилом не ради (не остављајте аутомобиле укљученим током дужег временског периода без покретања) посматрајте или нека посматрач примети које се светло пали и где се налази у сочиву. Искључите паљење. Затим пронађите утичницу за глобус који држи глобус који се окреће у сочиво. У неким случајевима сочиво се мора уклонити из аутомобила да би се открио утичница. У већини случајева, међутим, можете добити приступ из унутрашњости аутомобила иза унутрашњег зида/панела који се може уклонити.
Корак 2.
Identify which wire is the globes ground and which is positive. Light globes have very low resistance so if a globe is in place, both wires will show up as a ground. Even if you remove the globe the second globe on the other side of the vehicle will still give the positive side a short path to ground and may still be indistinguishable from the globes earth. For this reason it is necessary to energize the globe to find out which side is positive and which side is negative.
Using a multimeter set to DC volts (make sure that it is on the correct scale) attach the negative probe to one of the globes wires and the positive probe to the other (in most cases you can push the probe ends into the back of the globe socket) if not, you may have to
Документи / Ресурси
| Aerpro AVM7 7 Inch Heavy Duty AHD Monitor [пдф] Упутство за употребу AVM7 7 Inch Heavy Duty AHD Monitor, AVM7, 7 Inch Heavy Duty AHD Monitor, Duty AHD Monitor, AHD Monitor, Monitor |