GÖRÜŞ SİSTEMLERİ
ƏTRAFLI TƏHLÜKƏSİZLİK
AVM7 7″ AĞIR AHD MONİTOR
İSTİFADƏ TƏLİMATI
Məhsul bitdiview
Mötərizə quraşdırılması
- U-mötərizəni yerinə bərkidin. Montaj vintləri düymələrindən istifadə edərək monitoru mötərizəyə daxil edin və kilidləyin.
- İstədiyiniz bucağa uyğunlaşdırın.
| – | – Səs / Menyu azaltma funksiyası |
| MENU | Menyu |
| + | – Səs / Menyu artırma funksiyası |
| AV | Giriş seçimi |
 |
Güc Həcmi |
Əsas menyu strukturunda hərəkət etmək üçün Menyu düyməsini basın.
Menyu düyməsinin hər basışı istifadəçini aşağıda sadalanan 4 menyu vasitəsilə irəliləyəcək.
Alt menyular arasında keçid etmək üçün AV düyməsini basın.
Alt menyuları dəyişmək üçün + və ya – düymələrini basın.
- Monitor:
• Parlaqlıq – 0-100
• Kontrast – 0-100
• Doyma – 0-100
• Avtomatik parlaqlıq – ON/OFF
• Sıfırla (zavod parametrlərinə bərpa edir) - Təlimatlar:
• Bələdçi xətti – ON/OFF
• Cam1 Gecikməsi – OFF/1 ilə 15 saniyə arasında
• Cam2 Gecikməsi – OFF/1 ilə 15 saniyə arasında - Parametrlər:
• Dil – Çoxlu
• Yuxarı Aşağı – ON/OFF
• Cam1 Mirror – ON/OFF
• Cam2 Mirror – ON/OFF - Həcmi:
• Həcmi – 0-40
1. Monitor:
- Parlaqlıq – Ekranın parlaqlığını tənzimləyir. Bu parametri yüksək səviyyəyə tənzimləməmək üçün diqqətli olun, çünki bu, kontrastı azaldacaq (qara rənglər ağların kontrastı azalaraq boz rəngə çevriləcək).
- Kontrast – Vurğulanmış sahələrin ən qaranlıq kölgələrə keçidini tənzimləyin. Daha yüksək kontrast təsvirin daha kəskin görünməsinə səbəb olur, lakin çox kontrast orta tonlarda incə detalları aradan qaldıracaq.
- Doyma – Bu, rəng doymasını tənzimləyir. Daha yüksək səviyyələr daha çox rəng verir, Bununla belə, çox rəng gecə vaxtı performansına təsir edə bilər (səs-küylü görüntü ilə nəticələnə bilər).
- Avtomatik parlaqlıq – Aktivləşdirildikdə monitor cari işıqlandırma şəraitinə əsasən monitorların parlaqlığını avtomatik tənzimləyəcək.
- Sıfırla - Cihazı zavod parametrlərinə qaytarır.
2. Təlimatlar
- Bələdçi xətti – Parkinq təlimatlarını yandırır və ya söndürür.
- Cam1 Gecikməsi – Bu, kamera 1 girişi üçün Tetikleyici çıxarıldıqdan sonra söndürmə vaxtını təyin edir.
məsələnample, avtomobil tərsdə olarkən avtomobilin ehtiyat naqili kameranı avtomatik işə salır, tətik itdikdə (avtomobil arxadan çıxarılır) Şəkil sönür. Gecikmə, tetik itdikdən sonra kameranın müəyyən edilmiş saniyədə qalmasına imkan verir. - Cam2 Gecikməsi – Bu, kamera 2 girişi üçün Tetikleyici çıxarıldıqdan sonra söndürmə vaxtını təyin edir.
məsələnample, avtomobil tərsdə olarkən avtomobilin ehtiyat naqili kameranı avtomatik işə salır, tətik itdikdə (avtomobil arxadan çıxarılır) Şəkil sönür. Gecikmə, tetik itdikdən sonra kameranın müəyyən edilmiş saniyədə qalmasına imkan verir.
3. Parametrlər
- Dil – Seçmək üçün 6 müxtəlif dil parametrləri var
- Yuxarı Aşağı – Monitorun ekran istiqamətini 180 dərəcə dəyişir.
- Cam1 Mirror/Cam2 Mirror – Kameranın istiqamətindən və kamera başlığının oriyentasiyasından asılı olaraq, hər bir kamera üçün təsvirin oriyentasiyasını dəyişmək istəyə bilərsiniz. KeçmişampBu funksiyadan biri sizdə irəliyə baxan və arxaya baxan kameranız olduqda olacaq. Bu şəkillərdən biri ən yaxşısıdır viewgüzgü şəkli kimi (arxa view) və digəri normal olaraq view (ön kamera) həll edilməli olan başqa bir vəziyyət, tərs asılmış kameradır.
4. Həcmi
- Səs səviyyəsi – Siz səs səviyyəsini əvvəlcədən təyin edə bilərsiniz ki, naqillərin özəyini üzə çıxarmaq üçün hər iki naqil qabığını ehtiyatla geri çəkin və hər hansı şortun qarşısını almaq üçün onları ayrı və avtomobil şassisindən uzaqda saxladığınızdan əmin olun). Siz həmçinin əmin olmalısınız ki, yer kürəsi həddindən artıq istidən zərər verə biləcək bir şeyin üzərində dayanmır, çünki yer kürəsi açıq olduqda çox isti ola bilər). Avtomobilin ötürücüləri geriyə (mühərrik işləmədən) təyin edilmiş halda alovu yenidən yandırın. Yer kürəsi işıqlandırılmalı və multimetr müsbət səs göstərəcəktage və ya mənfi cildtage bütün dünyada. cild olub-olmadığını qeyd etməklətage müsbət və ya mənfidir, hansı telin müsbət və ya mənfi olduğunu müəyyən edə bilərsiniz. Oxuma müsbət olarsa, pozitiv problar müsbət naqillə birləşdirilir. Əgər bu mənfi oxunuşdursa, multimetrin mənfi zondu son yoxlama olaraq dünyanın müsbət naqilə qoşulur, alov hələ də yanmış vəziyyətdə avtomobili tərsdən çıxarın və səsin yandığını yoxlayın.tage indi sıfırdır.
Mühərrik işləmədən avtomobili geriyə qoymaq mümkün deyilsə, aşağıdakı prosedurdan istifadə edilməlidir. Maşın söndürüldükdə dünyanı çıxarın. Multimetrinizi ən aşağı parametrdə müqavimətə qoyun. Bir zonddan birini şassinin torpaqlanmış hissəsinə yerləşdirin (əksər arxa arxa işıq qurğularının yaxınlığında kiçik bir torpaqlama vinti var). Birini tapa bilmirsinizsə, bəzi açıq şassiləri axtarın (məsələn, arxa qapının menteşəsi və s.). Yer kürəsinin rozetkasının arxasındakı hər iki naqilin (qlobus kənarda) yerə müqavimətini ölçün, baxmayaraq ki, müqavimət çox oxşar olacaq (digər qlobus hələ də dövrədə olduğu üçün) bir naqil bir az daha yüksək müqavimətə malik olacaq.
Ən yüksək müqavimətə malik olan müsbət tel olmalıdır.
Sistemi bu naqillə birləşdirin və sonra onun işə düşüb-düşmədiyini yoxlamaq üçün tərs sistemdən istifadə edin.
Maşının arxasında heç kim yoxdur. Maşını işə salın. Geriyə dönmə sistemlərinin monitorunun sönük vəziyyətdə olduğuna əmin olun və sonra avtomobili geriyə qoyun. Əgər düzgün naqili tapmısınızsa, sistem söndürülmüş vəziyyətdən avtomatik olaraq işə düşəcək. Tətiyi yer kürəsinə qoşmusunuzsa, heç bir zərər yoxdur, lakin sistem işə düşməyəcək. Bu halda sadəcə onu alternativ naqillə birləşdirin və təkrarlayın.
BUS CAN
İşıq işıqlarını dəyişdirən avtomobillərin CAN BUS tərəfindən idarə olunması halında yuxarıdakı məftil sistemi sistemi düzgün işə salmaya bilər. Hətta bir dünya xətası xəbərdarlığı yarada bilər. Bu halda CAN BUS modulunun (ayrıca satılır) quraşdırılmasına ehtiyac ola bilər. Ancaq avtomobilin bir CAN BUS sisteminə sahib olması mütləq belə bir modulun işləməsi tələb olunacağı demək deyil. Əslində bunun əksi doğrudur. Çox avtomobildə əlavə modul tələb olunmur. CAN BUS modulu tələb olunursa, peşəkar bir quraşdırıcıdan məsləhət almanızı məsləhət görürük.
Çox tetikleyici sistemlər. Lütfən, qoşqu trigger sistemləri ilə təchiz olunmuş diaqrama baxın. AV kamera nömrələrinə və tətik nömrələrinə xüsusi diqqət yetirin. Düzgün prioritetləri təmin etmək üçün AV kamera nömrələrinin diaqramların yerləşdirilməsinə uyğun olması vacibdir ki, treyler qoşulduqda arxaya keçsin. view avtomobillərin arxasına üstünlük verilir view kamera və belə ki, heç bir qoşqu qoşulmadıqda avtomobillərin arxa kamerası avtomatik olaraq işləyir.
Spesifikasiyalar
- Ekran: 7 düymlük LCD displey
- Çözünürlük: 1024×600
- Simli və ya Simsiz: Simli
- Uyğunluq: Standart Tərif və AHD (720p və 1080p) uyğun gəlir
- DVR qeydi: Xeyr
- Video sistemi: PAL/NTSC Auto
- Video girişləri: 2
- Video Tətiklər: 2
- Ekran rejimləri: Yalnız tək
- Monitor View: Normal / Əks
- Təlimatlar: Seçilə bilən Yandırma/Söndürmə (Yalnız CAM 2)
- Audio: Bortda Dinamik
- Parlaqlıq: 450cd/M2
- Enerji təchizatı: 10-32V (kabelli)
- Ölçülər (GxYxD):
° Yalnız Monitor: 179 x 122 x 29 mm
° Monitor və Braket: 198 x 139 x 35 mm - Daxil olanlar:
° 7″ AHD Monitor AVM7
° 1 x Monitor montajı
° 1 x Günəş qoruyucu
° 1 x 1.5 m Monitor Kabel - Əlavə məlumat:
° Bu yalnız monitordur, kameralar ayrıca satılır.
Texniki yardım
Aerpro məhsulunuzu indi və ya gələcəkdə qurmaq və ya istifadə etmək üçün köməyə ehtiyacınız varsa, Aerpro Dəstək bölməsini axtarın. Avstraliya
TEL: 03 - 8587 8898
FAKS: 03 – 8587 8866 Bazar-Cümə 9:5 – XNUMX:XNUMX AEST və ya EMAIL: service@tdj.com.au
Bu təlimatın və ya digər Aerpro təlimatlarının / proqramının rəqəmsal bir nüsxəsini yükləmək istəyirsinizsə, xahiş edirəm Aerpro.com webDaha ətraflı məlumat, aksesuarlar və məhsullar üçün saytın saytına daxil olun və məhsul model nömrəsini axtarın.
Bu təlimat çap zamanı düzgün hesab olunur, lakin dəyişdirilə bilər.
Ən son təlimatlar və yeniləmələr üçün websayt.
Copyright © 2024 TDJ Australia tərəfindən
Bütün hüquqlar qorunur. Bu nəşrin heç bir hissəsi müəllifin əvvəlcədən yazılı icazəsi olmadan kopyalanma, qeyd, surət çıxarma və ya digər elektron və ya mexaniki üsullar daxil olmaqla hər hansı bir şəkildə və ya hər hansı bir şəkildə çoxaldıla, paylana və ya ötürülə bilməz.
Kamera quraşdırılması (ayrıca satılır)
Uyğun kameralar (ayrıca satılır)
Qeyd: Əlavə kameralar alarkən, qətnamələr uyğun olmalıdır
Qeyd: Tətbiqinizdən asılı olaraq əlavə kameralar və naqillər tələb oluna bilər, uyğun məhsullar bizdə mövcuddur websayt. Əlavə məlumat üçün aşağıdakı QR kodu skan edin.
Kamera sistemlərini işə salmaq və ya gücləndirmək üçün tərs naqilləri necə tapmaq olar.
Quraşdırmanızın son hissəsi kimi (sistem monitoru naqil bağlandıqdan sonra) tetikleyiciləri bağlamağınızı tövsiyə edirik ki, bu, sistemdən geri dönmə naqili yoxlamaq üçün təhlükəsiz üsul kimi istifadə edə biləsiniz.
Ehtiyat kamera sistemləri (geri dönən kamera sistemləri) avtomobil tərs hərəkətdə olarkən avtomatik işləməsi üçün sistemi işə salmaq üçün siqnal tələb edir.
Bəzi sistemlər avtomobil tərsdə olmadıqda belə kameraların işləməsinə imkan vermək üçün nəzərdə tutulsa da, arxaya baxan Kameranın avtomobildə olarkən avtomatik olaraq dönməsi və ya prioritet kimi keçməsi üçün hələ də tətik sisteminə qoşulmaq lazımdır. tərs.
Doğru tetik prioritetindən istifadə edərək düzgün kabel qoşulduqda, sistem həmçinin qoşqu qoşulduqda avtomobillərin ehtiyat kamerasına üstünlük verərək əlavə edilmiş treylerin arxa kamerasını avtomatik işə sala bilər.
Arxaya baxan kameranı işə salmağın ən çox yayılmış yolu avtomobilin arxasındakı geriyə dönən qlobuslardan birinə güc verən + telindən istifadə etməkdir.
QEYD: Arxa işıqlandırma sistemlərini idarə etmək üçün CAN avtobusundan istifadə edən bəzi avtomobillər sistemi işə salmaq üçün əlavə hissələr tələb edə bilər.
Diqqət: Mühərrik işlək vəziyyətdə və sürət qutusu geri ötürmədə olarkən avtomobilin arxa tərəfində dayanan tərs naqilləri heç vaxt sınaqdan keçirməyin. Mühərrik işləmədən avtomobili geriyə qoymaq mümkün deyilsə, xüsusi prosedurlardan istifadə edilməlidir. Bu vəziyyətdə, bu cür işləri yerinə yetirmək üçün peşəkar quraşdırıcı axtarmağınızı çox tövsiyə edirik. Düzgün prosedura əməl edilməməsi ciddi xəsarət və ya ölümlə nəticələnə bilər. (Maşın arxaya keçə bilər)
Addım 1.
Maşını alov yandırılmış, lakin avtomobil işləməyən halda tərs vəziyyətə qoyun (başlamadan avtomobilin alışmasını uzun müddət açıq qoymayın) hansı işığın yandığını və onun obyektivdəki yerini müşahidə edin və ya müşahidəçiyə bildirin. Alovu söndürün. Sonra, tərs qlobusu obyektivdə saxlayan qlobus yuvasını tapın. Bəzi hallarda yuvanı üzə çıxarmaq üçün obyektiv avtomobildən çıxarılmalı olur. Əksər hallarda siz avtomobilin içərisindən çıxarıla bilən daxili divarın/panelin arxasından giriş əldə edə bilərsiniz.
Addım 2.
Hansı naqilin qlobusun yerləşdiyini və hansının müsbət olduğunu müəyyənləşdirin. İşıq qlobuslarının müqaviməti çox aşağıdır, buna görə də qlobus yerindədirsə, hər iki naqil torpaq kimi görünəcək. Siz qlobusu çıxarsanız belə, avtomobilin digər tərəfindəki ikinci qlobus hələ də müsbət tərəfə yerə qısa yol verəcək və yenə də yer kürəsindən fərqlənə bilməyəcək. Bu səbəbdən hansı tərəfin müsbət, hansı tərəfinin mənfi olduğunu öyrənmək üçün yer kürəsinə enerji vermək lazımdır.
DC voltlarına təyin edilmiş multimetrdən istifadə edərək (düzgün miqyasda olduğuna əmin olun) mənfi zondu qlobus naqillərindən birinə, müsbət zondu isə digərinə birləşdirin (əksər hallarda siz zond uclarını arxasına itələyə bilərsiniz) globus rozetkası) yoxsa, etməli ola bilərsiniz
Sənədlər / Resurslar
| Aerpro AVM7 7 düymlük ağır AHD monitor [pdf] İstifadəçi Təlimatı AVM7 7 düymlük ağır yüklü AHD monitoru, AVM7, 7 düymlük ağır iş yüklü AHD monitoru, vəzifəli AHD monitoru, AHD monitoru, monitor |