AWD 트럭
AWD Trucks이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. "AWD – · · 책 · · (2021년 7월) (이 |
유형 | 나누기 |
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산업 | 자동차 |
전임자 | 베드포드 차량 |
설립됨 | 1987 |
창시자 | 데이비드 J.B. 갈색 |
현존하지 않는 | 1992; | 전 ) AWD 트럭)
운명 | 1992년 마샬 항공우주 및 디펜스 그룹과 합병된 멀티드라이브 차량 하위 브랜드는 여전히 활발하다. |
본부 | , |
서비스 영역 | 월드와이드 |
상품들 | 군용 차량 트럭 |
소유자 | 캐터필러(멀티드라이브 차량용) |
부모 | 애벌레 |
웹사이트 | https://multidrivevehicles.com/(멀티드리브 차량의 경우) |
AWD 트럭은 1987년부터 1992년까지 Bedford 트럭을 생산한 영국의 트럭 제조업체로 마셜 항공우주 및 디펜스 그룹과 합병될 때까지 계속되었다. 이 회사의 마지막 트럭은 1998년에 단종되었고, 그래서 당시 베드포드라는 이름은 완전히 없어졌다.
역사
1986년 제너럴 모터스는 베드포드 중형 트럭 사업부를 데이비드 J.B.에 매각하기로 결정했다. 그들이 베드포드 경트럭 사업부를 IBC Vehicles로 재편성하는 동안 Artix Limited의 설립자였던 Brown. Brown restarted production of the heavy-duty trucks (Bedford TJ, Bedford TK, Bedford MK, and Bedford TL) under the AWD Trucks name in 1987, since the Bedford name was owned by General Motors, but was only used in light vans such as the Bedford Midi and Bedford Rascal, both of which were designs of Suzuki and Isuzu. 현재 AWD트럭이라고 불리는 것은 대부분 수출시장을 위해 만들어졌는데, 그 때문에 인기가 높았지만 영국에서는 건설업과 군에서만 사들였다.[1]
당시 브라운은 AWD TK와 AWD TL의 8x6 버전을 구축한 Multidrive Vehicles라는 새로운 회사를 열었는데, 주로 군사 및 특수 서비스를 위한 것이었다. 1992년 AWD 브랜드는 마샬 항공우주 및 방위 그룹과 합병되었고 생산에 보관된 유일한 트럭은 매우 시대에 뒤떨어진 Bedford TJ(현재 AWD TJ라고 불렸음)이었는데, 그 이유는 파키스탄과 인도에서 매우 훌륭한 수출판매원이었지만, 그럼에도 불구하고 트럭의 생산은 1998년에 끝났고, 그것이 바로 그 결과였다.e 베드포드 이름. 그 때까지 AWD 회사는 30억 파운드의 수출을 달성하고 4개의 퀸즈 어워드를 산업 부문에 획득했으며 연간 매출액은 4억 파운드가 되었다.[2]
1996년 데이비드 J.B. 브라운은 캐터필러에게 멀티드라이브 차량 회사를 팔았다. 그 후 브라운은 Cat 7 Series ADT의 디자인 컨설턴트가 되었다. 멀티드리브 차량이 만든 베드포드 트럭은 현대화, 재피부처리, 캐터필러 차량으로 다시 배드민턴됐다.[2]
이 캐터필러 트럭은 많은 나라에 수출되었고 걸프 전쟁, 보스니아, 코소보, 그리고 다른 나라에서도 사용되었다. 2001년 영국 시장에 재진입했고 같은 해 남아프리카공화국 수출도 시작했다. 2003년에 그 회사는 완전히 새로운 범위의 군용 차량을 생산하기 시작했지만 오래된 트럭의 생산은 멈추지 않았다. 2006년 브라운이 사망하면서 이 회사는 큐 리 박사에 의해 인수되었다.[2]
제품(AWD 트럭)
제품(멀티드리브 차량)
참조
- ^ "AWD-Bedford". Retrieved 26 July 2021.
- ^ a b c "MULTIDRIVE VEHICLES LTD COMPANY HISTORY". Retrieved 26 July 2021.