제201 공수부대

201st Airlift Squadron
제201 공수부대
C-38A and C-40C DC ANG in flight.jpg
201번째 AS C-38A 및 C-40C 비행 중.
활동적인1992년 6월 20일-현재 (실제 1954년, 1992년 재설계)
나라 미국
얼리전스 컬럼비아 주의 행정 구역
나뭇가지미국 공군
유형편대
역할공수
의 일부컬럼비아 항공 주 방위군
수비대/HQ매릴랜드 캠프 스프링스의 앤드루스 합동 기지
닉네임"호쿠"
모토"Capital Guarders: 입증된, 조심성 있는…준비!"
휘장
제201 공수부대 엠블럼201st Airlift Squadron emblem.jpg

제201 공수 편대는 보잉 C-40 클리퍼를 비행한다. 그것은 콜롬비아 공군 국가 경비대 소속이다. 그것의 모체는 113동이다. [1]

미션

제201기동대대는 C-40C 항공기를 이용해 행정각부, 의회 의원, 국방부 관계자, 미국 및 외국 고위 인사들에게 전 세계 교통수단을 급조하고 있다.[citation needed]

역사

제201기동대대의 역사는 1946년 컬럼비아 항공국경지구의 'H' 비행이 활성화되면서 시작됐다. 앤드루스 공군기지 동쪽에 있는 한가르 15를 벗어나 B-26, C-47, C-53 및 F-51 항공기로 구성된 'H' 항공기는 항공국경에게 승객의 공수 능력을 제공했다.

1954년 "H" 비행은 콜롬비아 항공 국가 경비대 구역, HQ, Detection 1, District of Columbia Air National Guard로 재지정되었다. 이후 38년 동안 디쿼티 1은 군용 및 민간 승객 모두에게 전세계적인 공수 지원을 제공하기 위해 20종 이상의 다양한 항공기를 채용했다. 분대 1은 소규모 지휘부뿐만 아니라 대규모 군단에도 공수 지원을 제공했다. 부주석, 의회 및 각료, 서비스 비서, 지역 시민 지도자와 같은 저명한 승객들을 위한 교통수단도 제공했다. 1984년, 디스커버리 1호는 앤드루스 공군기지 서쪽의 현 위치로 이전했다.

1992년 6월 20일, 제201기동대대대 소속으로 제201기동대대대 소속으로 콜럼비아항공국경호대 소속으로 다시 지정되었다. 오늘날 제201기동대대는 1946년 "H" 비행으로 시작된 작업을 계속하고 있다. 비행대의 세계적인 능력을 고도화하고 확장하려는 지속적인 노력이 1998년 C-38As, 2002년 C-40Cs(보잉 737)를 인수하는 계기가 되었다. 201호는 2015년 C-38A 함대를 퇴역시켜 미 해군에 항공기를 인계했다.[2]

2001년 9월 11일의 사건은 비행대 역사에 전환점이 되었다. 세계 대 테러 전쟁은 전 세계 VIP 여행에 새로운 중요성을 가져왔다. 그 날 이후 제201기동대대의 작전 템포가 대폭 증가해 해외 공관이 대부분이다. 현재 C-40Cs를 보완한 이 비행단은 행정부와 의회 의원, 국방부, 그리고 미국과 외국의 고위 인사들을 위해 전세계 항공 운송을 제공한다.

과제들

주요 명령어

이전 지정

  • 제201 공수부대(1995-현재)

[3]

주둔 기지

항공기 운항

C-47A는 1951년부터 1967년까지 비행되었다.
B-26, 1951년에서 1972년까지 비행했다.
T-33A는 1987년까지 비행되었다.

[4]

메모들

  1. ^ "팩트시트 > C-40B/C USAF" 웨이백머신에 2012년 11월 27일 보관
  2. ^ "D.C. Guard Retires C-38A Fleet". Air Force Magazine. 29 July 2015. Retrieved 30 July 2020.
  3. ^ 로저스, B. (2006년) 1978년 이후 미국 공군 부대 지정. ISBN 1-85780-197-0
  4. ^ 세계 공군 저널. (1992). 미 공군 공군 전력 디렉터리. 항공우주 출판: 영국 런던. ISBN 1-880588-01-3

참조

  • 제201 공수부대 역사적 기록 보관소, 메노어 드라이브, 앤드루스 AFB MD.

외부 링크