VT-10

VT-10
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훈련대 TEN
TRARON10.jpg
VT-10 휘장
활동적인1960 - 현재
나라미국
나뭇가지United States Navy Seal 미국 해군
유형트레이닝
수비대/HQNAS 펜사콜라
닉네임와일드캣츠

훈련대 TEN(Training Foundation TEN)은 미국 해군의 훈련대대대다.이 비행대는 플로리다주 NAS 펜사콜라에 본거지를 두고 있다.

일반 정보

  • NFO(Naval Flight Officiency Officiency)를 위한 기본 및 중간 비행 학교.VT-10은 미국 해군의 고급 비행학교에 가기 위한 훈련을 담당하고 있다.NFO는 Airviation Preflight Incertination "API"를 졸업한 후 VT-10에 온다.
  • 최근 몇 년 동안 이 강의계획은 단독 비행까지는 포함하지 않고 파일럿 훈련의 모든 측면을 포함하도록 확대되었다.NFO 훈련은 탐색, 통신, 대형 비행, 저수준 비행 운영으로 구성되며, 다른 소규모 교육과정들 사이에서 이루어진다.
  • VT-10은 Training Air Wing 6 (TRAWING 6)의 하위 명령이다.
  • '우주 고양이'는 1990년대 초반 그다지 공격적이지 않다고 여겨지기 전까지 수 년 동안 비행대의 별명이었습니다.와일드캣 패치와 이름이 전면에 등장했고, 거의 독점적으로 사용되어 왔다.
  • 여러 해 동안 이 비행단의 주안점은 강사와 학생들의 안전에 있었다.이 모토는 "의심이 있으면 의문의 여지가 없다"고 채택되었다.
  • 이 비행대는 플로리다주 NAS 펜사콜라에 본거지를 두고 있으며, 원래 포레스트 셔먼 필드로 알려져 있으며, 전 CNO 제독 포레스트 셔먼의 이름을 따서 명명되었다.
  • 함대의 무선 호출 부호는 KATT이다.

에어포트 플라이드

수상

훈련비행단 TEN은 2005년 가장 최근인 5개의 공로부대 표창과 4개의 해군 교육훈련장 "육상/기술훈련 우수상"을 수상하였다."와일드캣" 안전 시책은 2005년에 한 번을 포함하여 해군 작전 안전상 21개 부대를 수상했다.이 비행대는 1978년 타워스 상, 2004년과 2005년 그랜드파우 페티본 안전상을 받았다.VT-10의 광범위한 에너지 절약 노력과 개선된 효율성으로 인해 이 비행대는 1995년과 1996년 해군 에너지 보존상 장관상을 수상할 수 있었다.2005년에 VT-10은 VADM Robert Goldthwaite Award for Training Excellence와 함께 수여되었는데, 이 중대는 4번째 수상이었다.VT-10이 시설을 대폭 개선하기 위해"자체 도움말"을 자원적으로 사용한 결과, 이 비행대는 2000년해군작전 사령부수상하게 되었다 해머상을 청동.

역사

1973년 NAS Miramar의 VT-10 TF-9J Cougar.

1960년에는 NAS 펜사콜라 훈련부의 사단으로서 훈련대 TEN(VT-10)이 창설되어 해군기초항공임무관학교(BNAO)로 알려져 있다.BNAO는 A-3 스카이워리어, A-5 자경단원, A-6 침입자, F-4 팬텀 II, P-2 해왕성 및 (2)와 같은 최신 세대의 다좌식 해군 항공기에서 항법기와 레이더 운영자형 비행장관의 중요성이 증가하고 있는 것에 대응하여 개발되었다.학생 해군 비행사들에게 준 것1962년 초까지만 해도 BNAO는 예비 해군 항공 옵저버를 위한 지상 훈련 작전이었으며, 예비 해군 항공 관측소들은 작전 비행대 전투기로 비행대 대체 항공 그룹(RAG)에서 후속 훈련을 받은 후 훈련 강의록의 결론에 따라 NAO 날개를 받게 된다.BNAO 강의요강에 훈련용 항공기의 부족을 적절한 수준으로 평가하여 1962년 2월에 UC-45J "내비게이터" 9대와 T-2A "부케예" 6대를 배정받았다.T-2A는 곧 9대의 T-1A "Sea Star" 항공기로 대체되었다.1965년 해군 항공 옵저버가 해군 비행 책임자(NFO)로 재지정되었고, 1968년에는 BNAO 학교가 공식적으로 훈련 비행대 TEN(VT-10)으로 창설되었다.

1975년 NAS Pensacola에서 VT-10의 T-39D Sabreliiner

1970년 11월까지 훈련대 TEN은 6,000명 이상의 학생 NFO를 훈련시켰다.1971년 훈련대 TEN은 T-39D "사브렐리너" 제트 훈련기와 TF-9J "쿠가"로 전환하였고, 2년 후 새로운 T-2C "부케예"로 대체되었다."

이 비행대는 1972년부터 1974년까지 훈련 요건의 증가를 수용하기 위해 크기가 두 배로 증가했으며, T-39Ds 10대와 T-2Cs 30대 등 40대의 항공기를 유지했다.1970년대에는 1D23 NAV/Comm 훈련기, 2F90 계기 훈련기, 2F101 비행 시뮬레이터를 포함하여 여러 가지 비행 지상 훈련기가 강의록에 소개되었다.1981년 NATRACOM 내의 항공기 재할당은 VT-10의 T-2C 항공기를 T-2B로 대체했다.이 중대는 1984년 훈련을 개정해 T-34C '터보 멘토스' 20명을 취득했고, 세스나 T-47A는 1985년 T-39Ds를 대체했다.

1991년 동안, NFO 강의요강에 혁명적인 변화가 있었다.NFO의 공기 감각과 상황 인식을 개선하기 위해, 40시간의 비행시간을 교육과정에 추가 배치하여 에어로빅, 이륙, 착륙을 포함한 기본적인 조종 기술을 가르쳤다.같은 해, 이 비행대는 T-47A를 항전기와 레이더를 업그레이드한 T-39N으로 교체했다.T-2B와 공중전투 기동 훈련 교과는 훈련대 80-SIX(VT-86)로 이관되었다.동시에 VT-10은 기본 및 중간 훈련을 위해 T-34Cs 20명과 2명의 새로운 2B37 계기 트레이너를 추가로 취득했다.

1994년, 최초의 미 공군 강사와 학생 항해사(NAVs)는 이 서비스 사이의 공동 합의 각서에 따라 훈련대 TEN에 보고하였다.합의문에는 1996년 T-39N에서 공군 T-1A '제이호크'로 전환한 내용이 중간 강의식 행사 훈련 플랫폼으로 포함됐다.1996년 4월, 제2의 NFO/NAV 1차/중간 훈련대대로 훈련 4중대(VT-4)의 설립을 지원하기 위해 VT-10의 강사 및 학생 자산을 분할했다.1999년에 T-39G/N은 해군과 국제학생을 위한 훈련 플랫폼으로 NFO 중간 훈련 강의요강에 다시 통합되었고, T-1은 공군 및 해병대 학생들을 위한 훈련 플랫폼으로 남아있다.2004년 4월, VT-10은 T-1이 모든 VT-10 학생 NFO 중간 훈련 요강을 위한 기본 훈련 플랫폼으로 인수되면서 마지막 T-39G/N 정렬을 비행했다.2010년 10월, T-39G/N은 NFO 중간 강의의 T-1을 대체했다.2010년 12월 3일 VT-4가 비활성화되고 VT-10이 유일한 NFO 초·중간 훈련 비행대가 되었다.

VT-10에는 현재 연간 300명 이상의 NFO를 훈련하는 60명의 해군 및 해병대 강사진이 있다.1997년 VT-10 지휘부는 해군과 공군 장교들을 번갈아 가며 지휘하기 시작했다.공군이 TRAWING SIX에서 합동훈련을 끝내고 펜사콜라에 별도의 전투시스템 장교훈련단을 창설하면서 교대 지휘는 중단됐다.

1차 또는 중간 단계의 비행 훈련을 졸업하면, 학생들은 서비스 부서 및 최종 운영 항공기에 따라 후속 훈련을 진행한다.

2003년 1월, VT-10은 T-34C "터보멘터"를 1단계 교육강사로 대체할 공군/해군 합동 플랫폼인 T-6A "텍산 II"에서 강사 오리엔테이션 비행을 개시했다.T-6A '텍산 II'는 단일 엔진 2인승 트레이너로 에어로바틱이 완벽하다.가압된 조종석, G-tolence 강화 시스템, 듀얼 제로-제로 방출 시트가 특징이다.T-6A는 최첨단 디지털 조종석을 이용해 학생들이 비행대 투어에서 어떤 일을 겪게 될지 숙지할 수 있도록 돕는다.

2003년 8월, VT-10은 T-6A Texan II에서 첫 훈련 비행을 기록했다.첫 번째 학생반은 180시간 이상의 학업훈련을 받은 해군 4명, 해병대 1명, 공군 1명으로 구성됐으며 시뮬레이터 훈련은 27시간, 실제 비행시간은 60시간이었다.

2005년 4월, VT-10은 T-6으로의 전환을 완료하고 마지막 T-34C "터보멘터" 학생 선발대를 비행했다.VT-10은 키 웨스트 NAS에 2개의 분리, 랜돌프 AFB, TX에 1개의 분리, 그리고 허리케인 데니스와 카트리나가 걸프 해안에 상륙했을 때 2개의 개별적인 허리케인 대피를 실시했다.이 중대는 해군 항공 등급철학의 첫 번째 주요 변화를 반영하기 위해 훈련용 합동 1차 항공기 훈련 시스템(JPATS) 형식을 구현하고 T-6A 코스웨어를 다시 썼다.

2013년 동안 VT-10 학생들은 새로운 교육과정인 학부군 비행장교(UMO) 프로그램을 따라하기 시작했다.

참고 항목

참조

외부 링크

Public Domain이 글에는 해군역사유적사령부 홈페이지나 문서의 공개 도메인 자료가 통합돼 있다.