SY 칸가르다
SY Cangarda2017년 7월 메인주 벨파스트에서 열린 칸가르다 (인셋: 스택의 Cangarda 이름) | |
역사 | |
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미국 | |
이름. | 칸가르다 |
빌더 | 델라웨어 주 윌밍턴의 퓨지와 존스 |
누웠다 | 2/1901 |
개시. | 4/1901 |
완료된 | 6/1901 |
획득한 | 6/1901 |
사용중 | 6/1901 |
아웃 오브 서비스 중 | 1946 |
운명. | 18개월 동안 얕은 물에 잠긴 선체 벗겨짐 |
상황 | 개인 요트와 박물관으로 복원 |
일반적인 특징 | |
길이 | 126 피트(38 m) |
비임 | 17 피트 8 인치 (5.38 m) |
높이 | 62 피트(19 m) 또는 21 인치 |
초안 | 7피트 (2.1m)-6인치 |
추진력 | Sullivan 14x9x21x14 스팀 |
항해 계획 | 경량 스쿠너 장치 |
속도 | 12노트 |
칸가르다호는 1901년 델라웨어 주 윌밍턴에 있는 푸세이 앤 존스 조선소에서 건조된 길이 38m의 호화 증기 요트이다.그것은 미국이 만든 유일한 강철 증기 요트이며 전 세계에 남아있는 세 개의 유사한 요트 중 하나이다.
바다, 내륙 하천, 오대호, 그리고 하우스보트로 항구에서 수 년 동안 근무한 후, 그 요트는 상태가 좋지 않았고 1999년 보스턴 항구에서 침몰했다.2004년부터, 그 배는 캘리포니아 리치몬드에서 복원되고 현대화 되었다.2009년, 그것은 개인 요트로 다시 운행되었다.
역사
칸가르다의 이름은 원래 소유주인 미시간 목재 재벌 찰스 캔필드와 그의 아내 벨 가드너의 성을 합쳐서 붙여졌다.1904년, 부유한 사업가이자 캐나다 상원의원인 조지 테일러 풀포드가 배를 구입하여 그의 아내와 아이들의 이름에서 음절을 조합한 그녀의 이름을 Magedoma로 바꾸었다.이 배는 캐나다 온타리오주 브록빌의 세인트로렌스 강둑에 자리 잡은 20,000 평방 피트 (1,9002 미터)의 그의 저택인 Fulord Place에 정박했다.
1905년 Fulord가 죽은 후, 그 요트는 가족으로 남았다.1927년, 풀퍼드의 미망인은 당시 웨일즈 왕세자, 그의 동생 조지 왕자(나중에 켄트 공작), 그리고 영국과 캐나다의 수상인 스탠리 볼드윈과 윌리엄 라이온 매켄지 킹을 배에서 맞이했다.
제2차 세계 대전 동안, 그 가족은 이 배를 훈련선으로 사용하기 위해 캐나다 해군에 대여했다.전쟁이 끝난 후, 그 배는 풀포드 가족에게 반환되었지만, 상태가 좋지 않았다.그 배는 뉴욕 로체스터에서 수년간 살았던 프레데릭 버티스 스미스에게 팔렸다.오래된 요트를 보존하고 오래된 물건에 대한 관심이 높아지던 시대로 그녀를 옮기기 위한 그의 노력은 배를 살린 것으로 여겨질 수 있지만, 그녀는 서서히 수리에 들어갔다.
1980년대 초, 그녀를 복원하려는 시도가 있었다.이 배는 보스턴에서 분해되어 선체를 재건하기 위한 노력이 이루어졌지만, 프로젝트는 실패했고, 1999년 내장이 파괴된 선체는 보스턴 항구에서 침몰했다.이러한 노력은 나중에 사용할 수 있도록 내부와 기계를 보존했다.
현재
2004년 캘리포니아 리치몬드에 있는 러더포드 보트숍은 요트 소유주인 캘리포니아 주민 밥 맥닐의 자금 지원을 받아 전면적인 복구와 현대화를 시작했습니다.Cangarda의 원래 선체와 용골은 재조립, 레이저 매핑 및 컴퓨터 모델링이 필요했으며 CAD/CAM 기술이 [1]사용되었습니다.복원된 선체는 용접되고 트림과 스태빌라이저 탭이 장착되었으며 선박을 가능한 한 자동화하기 위한 최신 발전기와 다른 기술들이 장착되었다.
원래의 설리번 3중 팽창 메인 엔진, 보조 기계에 동력을 공급하는 6개의 추가 증기 엔진 및 앵커 윈드글라스를 개조하고, 전체에 새로운 파이프를 장착했습니다.
기존의 석탄 연소식 1911년식 Almy 보일러는 현대식 강제 통풍식 기름 연소식 보일러로 교체되었고, 원래의 응축기는 사용을 위해 개조되었다.두 돛대 모두 새것이고 갑판도 새것이야.게다가, 가능한 한 많은 인테리어가 원래의 쿠바 마호가니 목공품을 사용하여 다시 설치되었다.복구는 2009년에 완료되었다.
칸가르다호는 2011년 6월 4일부터 5일까지 온타리오주 브록빌로 항해했다.이 기간 동안 일반인들에게 요트 투어가 제공되었고, 수익금은 모두 Friends of Fulord Place, Fulord Place 국가 유적지 복원을 위한 기금을 모금하는 자원봉사 단체인 The Friends of Fulord Place에 기부되었다.
Fulford Place에는 요트의 오리지널 차이나 서비스를 포함한 많은 칸가르다 모델과 공예품이 있습니다.이 도자기는 선박에 반환하려는 선주와 복원업자들의 시도와 그것을 획득한 캐나다 상원의원의 선박 이름 변경에도 불구하고 선박에 반환되지 않았다.「재생산」차이나가 온보드상에서 대체되었습니다.
레퍼런스
- ^ "Cangarda". molnarcraft.com. Archived from the original on 21 February 2015. Retrieved 22 March 2015.
- Cangarda, Ben Ellison, 2003년 2월, Power & Motoryacht 잡지
- 캉가르다를 복원한 러더포드의 보트숍
- The Golden Century, Classic Motor Yachts, 1830–1930 by Ross MacTaggart, W. Norton & Company, 2001, ISBN 0-393-049-3
- 미스틱 시포트 직원이 미스틱 시포트에서 홈포트하는 역사적인 스팀 요트, 노워크 플러스(온라인) 발행 : 2008년 4월 28일
- The Society of Naval Architects and Marine Engineers 뉴스레터 University of California, 2006년 12월.
- Block Island[permanent dead link] Times 2008년 7월 21일
- 이 요트들을 구할 수 있을까요? thegoldencentury.com
- 역사적인 증기 요트가 다시 리치몬드 경제 개발 사무소(리치몬드 캘리포니아 시) 21페이지
- 리치몬드의 숨겨진 워터프론트 보석 2010-11-21 Wayback Machine San Francisco Bay Crossings 매거진 (온라인 아카이브)
- 더그 오클리가 2007년 8월 25일, 백만장자의 요트가 오클랜드 트리뷴을 거의 전복시켰습니다.
외부 링크
- Cangarda www.tricoastal.com/Cangarda 사진
- 복원된 Cangarda의 2008년 론칭 사진 www.groupxk.com
- 복원 관련 다큐멘터리 www.ultimaterestorations.com/cangarda