2001년 두라루브 400

2001 Dura Lube 400
2001년 두라루브 400
레이스 디테일[1]
2001 NASCAR Winston Cup 시리즈 36개 중 2개 레이스
2001 Dura Lube 400 program cover, featuring a tribute to Dale Earnhardt Sr. and Bobby Labonte
2001년 Dura Lube 400 프로그램 표지, Dale Eenhardt Sr.와 Bobby Labonte에 대한 헌사 특집
날짜 2001년 2월 25일 (2월 25일)–26일
위치 노스캐롤라이나 주, 리치몬드 카운티, 노스캐롤라이나 스피드웨이
코스 영구경마시설
1mi(1.637km)
거리 393바퀴, 399.681mi(643.224km)
날씨 최대 71.6°F(22.0°C), 최대 시속 14마일(23km/h)[2]의 풍속
평균 속도 시속 111.877마일의 속도
폴 포지션
드라이버
헨드릭 모터스포츠
시간 23.401
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 제프 고든 헨드릭 모터스포츠
랩스 180
위너
1번 스티브 박 데일 어니하르트, 주식회사
미국의 텔레비전
네트워크 폭스 방송사/FX
아나운서 마이크 조이, 대럴 월트립, 래리 맥레이놀즈
닐슨 시청률 7.0/10

2001년 두라 루브 400은 2001년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈의 두 번째 스톡카 레이스였다. 2001년 2월 25일에 열렸으나 노스캐롤라이나 리치몬드 카운티의 노스캐롤라이나 스피드웨이에서 우천 지연으로 2월 26일에 끝났으며, 데이토나 500의 마지막 바퀴에서 윈스턴컵 우승자 데일 에인하르트가 7번이나 사망한 후 처음으로 열린 경주였으며, 그는 주말 내내 다양한 방법으로 기념되었다.

레이스는 90분 이상 지연됐다가 레이싱 트랙에 떨어지는 비로 중단되자 52바퀴만 달렸다. 그 경주는 다음 날 화창한 날씨 속에서 다시 시작되었다. 이 경주는 시보레 1위의 스티브 박이 데일 어너하르트에게 우승한 것으로, DEI는 이전 경주에서 어니하트가 사망한 후 첫 우승이었다. 이것은 또한 케빈 하빅이 3위(29번)의 쉐보레에서 리차드 차일드리스 레이싱으로 이어졌기 때문에 컵 시리즈에 데뷔한 것이다.

자격 부여

포스.[3][4] 자동차 드라이버 제조사 시간 평균 속도(mph)
1 24 제프 고든 쉐보레 23.401 156.455
2 1 스티브 박 쉐보레 23.410 156.395
3 18 보비 라본테 폰티악 23.459 156.068
4 28 리키 러드 포드 23.484 155.902
5 99 제프 버튼 포드 23.534 155.571
6 20 토니 스튜어트 폰티악 23.550 155.465
7 15 마이클 월트립 쉐보레 23.563 155.379
8 10 조니 벤슨 주니어 폰티악 23.584 155.241
9 97 쿠르트 부슈 포드 23.600 155.136
10 11 브렛 보딘 포드 23.612 155.057
11 22 워드 버튼 피하다 23.623 154.985
12 25 제리 나데우 쉐보레 23.633 154.919
13 12 제러미 메이필드 포드 23.637 154.893
14 9 빌 엘리엇 피하다 23.655 154.775
15 36 켄 슈레이더 폰티악 23.705 154.448
16 93 데이브 블래니 피하다 23.705 154.448
17 6 마크 마틴 포드 23.721 154.344
18 88 데일 재럿 포드 23.729 154.292
19 43 존 안드레티 피하다 23.734 154.260
20 01 제이슨 레플러 피하다 23.738 154.234
21 55 바비 해밀턴 쉐보레 23.742 154.208
22 21 엘리엇 새들러 포드 23.750 154.156
23 19 케이시 앳우드 피하다 23.766 154.052
24 4 로비 고든 쉐보레 23.770 154.026
25 8 데일 어니하르트 주니어 쉐보레 23.777 153.981
26 40 스털링 말린 피하다 23.779 153.968
27 33 조 네메체크 쉐보레 23.782 153.948
28 14 론 호나데이 주니어 폰티악 23.799 153.838
29 50 릭 마스트 쉐보레 23.805 153.800
30 27 케니 월러스 폰티악 23.810 153.767
31 77 로버트 프레스리 포드 23.811 153.761
32 26 지미 스펜서 포드 23.860 153.445
33 2 러스티 월리스 포드 23.868 153.394
34 7 마이크 월리스 포드 23.873 153.362
35 5 테리 라봉테 쉐보레 23.876 153.342
36 29 케빈 하빅 쉐보레 23.892 153.240
프로발스
37 31 마이크 스키너 쉐보레 24.034 152.334
38 17 맷 켄세스 포드 23.928 153.009
39 66 토드 보딘 포드 24.001 152.544
40 92 스테이시 콤프턴 피하다 23.968 152.754
41 32 리키 크레이븐 포드 23.992 152.601
42 44 벅샷 존스 피하다 23.976 152.703
43 90 허트 스트릭린 포드 24.089 151.986
자격 부여 실패
44 96 앤디 휴스턴 포드 23.909 153.009
45 45 카일 페티 피하다 23.970 152.741
WD 60 조 베시 쉐보레 0.000 0.000
WD 85 칼 롱 포드 0.000 0.000

레이스 재점검

레이스 전 의식

출발 전 레이스는 1시간 33분 동안 지연됐다. 이 기간 동안, Darrell Waltrip은 Dale Earnhardt를 기념하는 소명을 이끌었다.[5] 월트립은 모든 관중들이 옆에 앉은 사람의 손을 잡고 어니하르트를 기억해 달라고 부탁했다. 월트립은 또한 힘을 달라고 기도하고, 에인하르트 가족을 위해 기도했으며, 에인하트의 삶을 축하하기 위해 슬픔을 돌려달라고 부탁했다.[6][7] 그 호출은 직원 병장이 함께 했다. 시모어 존슨 공군기지의 조셉 헌터(Joseph Hunter)는 시모어 존슨 AFB 333전투비행단에서 3명의 F-15 스트라이크 이글스에 이어 3명의 실종자 비행기로 경마장 상공에서 실종자 편성을 공연할 예정이었다. 이것은 두꺼운 구름 덮개로 인해 발생하지 않았다.[8] 애국가가 울려 퍼지는 동안 데일 어너하르트사의 세 명의 선원들은 구덩이 벽 꼭대기에 서서 공중에서 모자를 들어 올렸고, 이는 운전자들이 차에 탑승했을 때 계속되었다.[9] 폴 위치는 퍼레이드 랩 도중 어니하르트에게 경의를 표하며 열린 채로 남겨졌다.[10]

인종

첫 바퀴에서 데일 어니하르트 주니어는 론 호나데이 주니어가 3번 턴으로 향하던 중 뒤에서 부딪쳐 케니 월리스의 오솔길로 보내졌고, 어니하르트 주니어와 비스듬히 부딪혀 타박상을 입고 다리를 절뚝거렸다.[6] 관련된 다른 차들은 지미 스펜서, 마이크 월러스, 그리고 허트 스트릭린이었다. 그런데도 어니하르트 주니어는 구급차에 실려 의료원으로 갔다.[11]

44번 랩에서 박 선수는 고든을 제치고 선두로 나섰다. 두 바퀴 뒤 선로에 비가 내리기 시작하자 노란 깃발이 흔들렸다. 모든 사람들이 예정된 피트 스톱을 할 때 스테이시 콤프턴이 리드하면서 결국 레이스는 중단되었다.[12] 이 경주는 붉은 깃발을 내렸고, 결국 동부 표준시 오전 11시에 2월 26일 월요일로 연기되었다. 다음날 56바퀴를 돌면서 레이스가 다시 시작됐고, 고든은 붉은 깃발 앞에 핏 스톱을 하지 않은 콤프턴의 리드를 받아 18바퀴를 리드한 뒤 박태환이 1위를 차지했다. 이 경주는 마이크 스키너가 백스트레치에서 스턴 아웃할 때까지 188바퀴를 도는 그린으로 진행돼 세 번째 경고를 받았다. 경주는 다시 한번 다시 시작되었고, 4번째 바퀴까지 52바퀴를 더 돌았다. 그리고 선로 위의 기름에 대한 최종 주의사항이 나왔다. 경주는 85바퀴를 남기고 다시 시작되었다. 고든은 그 다음 30명을 이끌었고, 그 후 박지성은 선두에 섰다. 10바퀴도 채 남지 않은 상황에서 바비 라본테는 박지성에게 바짝 다가서고 있었다. 박지성은 라본테의 두 번째 우승과 현재까지 가장 최근의 컵 우승에 대해 보류했다.

레이스 후

박지성은 결승선을 통과한 뒤 기어 변속 레버에 매달린 3번 맨하르트 모자를 들어 차 밖으로 밀어내 어니하르트에게 바치는 헌사로 높이 들고 있었다. 박지성은 또한 스핀을 선보이며 마이클 월트립을 향해 차를 몰았고 하이파이브를 교환하면서 잠시 멈췄다.[13] 박지성은 노스캐롤라이나주 무어스빌에 있는 데일 어너하르트 매장에서 경주를 관람한 어니하트의 부인 테레사 어너하르트로부터 축하 전화를 받았다. 박씨에 따르면 테레사는 감정적이지만 행복했다.[14] 경주는 3시간34분21초가 걸렸고 승차는 0.138초였다.[15]

레이스 결과

포스 세인트 # 드라이버 만들다 팀 랩스 이끌었다 상태 포인트
1 2 1 스티브 박 쉐보레 데일 어니하르트, 주식회사 393 167 러닝의 180/5
2 3 18 보비 라본테 폰티악 조 깁스 레이싱 393 32 러닝의 175/5
3 1 24 제프 고든 쉐보레 헨드릭 모터스포츠 393 180 러닝의 175/10
4 6 20 토니 스튜어트 폰티악 조 깁스 레이싱 393 0 러닝의 160
5 41 32 리키 크레이븐 포드 PPI 모터스포츠 393 0 러닝의 155
6 8 10 조니 벤슨 주니어 폰티악 MBV 모터스포츠 393 0 러닝의 150
7 33 2 러스티 월리스 포드 펜스케 레이싱 사우스 393 0 러닝의 146
8 26 40 스털링 말린 피하다 칩 가나시 레이싱 393 1 러닝의 147
9 16 93 데이브 블래니 피하다 빌 데이비스 레이싱 393 0 러닝의 138
10 18 88 데일 재럿 포드 로버트 예이츠 레이싱 393 0 러닝의 134
11 22 21 엘리엇 새들러 포드 우드 브라더스 레이싱 393 0 러닝의 130
12 31 77 로버트 프레스리 포드 재스퍼 모터스포츠 393 0 러닝의 127
13 21 55 바비 해밀턴 쉐보레 앤디 페트리 레이싱 393 0 러닝의 124
14 36 29 케빈 하빅 쉐보레 리처드 차일드리스 레이싱 392 0 러닝의 121
15 12 25 제리 나데우 쉐보레 헨드릭 모터스포츠 392 0 러닝의 118
16 11 22 워드 버튼 피하다 빌 데이비스 레이싱 392 0 러닝의 115
17 27 33 조 네메체크 쉐보레 앤디 페트리 레이싱 392 0 러닝의 112
18 23 19 케이시 앳우드 피하다 에버넘 모터스포츠 392 0 러닝의 109
19 7 15 마이클 월트립 쉐보레 데일 어니하르트, 주식회사 392 1 러닝의 111
20 17 6 마크 마틴 포드 루우 레이싱 392 1 러닝의 108
21 19 43 존 안드레티 피하다 페티 엔터프라이즈 391 0 러닝의 100
22 15 36 켄 슈레이더 폰티악 MBV 모터스포츠 391 0 러닝의 97
23 14 9 빌 엘리엇 피하다 에버넘 모터스포츠 391 0 러닝의 94
24 37 31 마이크 스키너 쉐보레 리처드 차일드리스 레이싱 391 0 러닝의 91
25 28 14 론 호나데이 주니어 폰티악 에이제이 포이트 레이싱 390 0 러닝의 88
26 24 4 로비 고든 쉐보레 모건-맥클루어 모터스포츠 390 0 러닝의 85
27 10 11 브렛 보딘 포드 브렛 보딘 레이싱 390 0 러닝의 82
28 38 17 맷 켄세스 포드 루우 레이싱 389 0 러닝의 79
29 35 5 테리 라봉테 쉐보레 헨드릭 모터스포츠 389 0 러닝의 76
30 32 26 지미 스펜서 포드 하스-카터 모터스포츠 389 1 러닝의 78
31 43 90 허트 스트릭린 포드 돈레이비 레이싱 389 0 러닝의 70
32 29 50 릭 마스트 쉐보레 미드웨스트 트랜짓 레이스 388 0 러닝의 67
33 20 01 제이슨 레플러 피하다 칩 가나시 레이싱 387 0 러닝의 64
34 39 66 토드 보딘 포드 하스-카터 모터스포츠 387 0 러닝의 61
35 42 44 벅샷 존스 피하다 페티 엔터프라이즈 383 1 러닝의 63
36 9 97 쿠르트 부슈 포드 루우 레이싱 383 0 러닝의 55
37 5 99 제프 버튼 포드 루우 레이싱 379 0 러닝의 52
38 13 12 제러미 메이필드 포드 펜스케 레이싱 사우스 364 0 러닝의 49
39 4 28 리키 러드 포드 로버트 예이츠 레이싱 355 3 러닝의 51
40 34 7 마이크 월리스 포드 울트라 모터스포츠 355 0 러닝의 43
41 40 92 스테이시 콤프턴 피하다 멜링 레이싱 295 6 엔진 45
42 30 27 케니 월러스 폰티악 장어 강 레이싱 118 0 충돌하다 37
43 25 8 데일 어니하르트 주니어 쉐보레 데일 어니하르트, 주식회사 0 0 충돌하다 34
예선 통과 실패
44 96 앤디 휴스턴 포드 PPI 모터스포츠
45 45 카일 페티 피하다 페티 엔터프라이즈
WD 60 조 베시 쉐보레 조 베시 모터스포츠
WD 85 칼 롱 포드 맨션 모터스포츠
출처:[15][16][17]

참조

  1. ^ "The Race: Dura-Lube 400". Jayski's Silly Season Site. ESPN Internet Ventures. Archived from the original on February 4, 2016. Retrieved January 17, 2016.
  2. ^ "Weather information for the 2001 KMart/Dura Lube 400". The Old Farmers' Almanac. Retrieved June 5, 2013.
  3. ^ "NASCAR Starting line up: Dura Lube 400". Crash. 2001-02-24. Retrieved 2021-06-22.
  4. ^ "rpm.espn.com: Dura Lube 400 qualifying results". www.espn.com. Retrieved 2021-06-22.
  5. ^ Shontz, Lori (February 26, 2001). "Dura Lube 400 opening-lap crash by Earnhardt Jr. mars rain-delayed race". Post-Gazette. Retrieved December 1, 2012.
  6. ^ a b "Park Does It For Boss At Dura Lube". CBS News (CBS). February 26, 2001. Retrieved December 1, 2012.
  7. ^ NASCAR on Fox (Television Production). Richmond County, North Carolina: Fox Broadcasting Company. 2001.
  8. ^ "Rain-delayed Dura-Lube 400 to resume today at 11 a.m." The Post and Courier. February 26, 2001. p. 6C.
  9. ^ "Earnhardt honored at track". Sun Journal. February 26, 2001. p. C1.
  10. ^ "Victory dedicated to Earnhardt". BBC Sport (BBC). February 27, 2001. Retrieved December 1, 2012.
  11. ^ Harris, Mike (February 25, 2001). "Earnhardt Jr. crashes at start of Dura Lube 400". USA Today. Retrieved December 1, 2012.
  12. ^ "Rain postpones Dura Lube 400". crash.net. February 25, 2001. Retrieved December 1, 2012.
  13. ^ "A win in the memory of Earnhardt". Gadsden Times. February 27, 2001. p. B1.
  14. ^ Associated Press (February 27, 2001). "Parks wins Dura Lube 400". The Augusta Chronicle. Retrieved December 1, 2012.
  15. ^ a b "2001 Official Race Results : Dura Lube 400". NASCAR.com. Archived from the original on February 18, 2004. Retrieved December 2, 2012.
  16. ^ "2001 Dura Lube 400 - The Third Turn". www.thethirdturn.com. Retrieved 2021-06-22.
  17. ^ "2001 Dura Lube 400 race results". Racing-Reference.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)


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