Winco 27.6kW PTO ဂျင်နရေတာများ တပ်ဆင်ခြင်းလမ်းညွှန်

Winco 27.6kW PTO ဂျင်နရေတာများ

ဘေးကင်းရေး

အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေး လမ်းညွှန်ချက်များ
ဤအင်ဂျင် ဂျင်နရေတာအစုံသည် ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ မသင့်လျော်သော သို့မဟုတ် ဂရုမစိုက်ဘဲ အသုံးပြုခြင်းသည် သေစေနိုင်သော အန္တရာယ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်ရှော့တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် မီးလောင်ခြင်းမှ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် အသုံးမပြုမီ ဘေးကင်းရေး ညွှန်ကြားချက်အားလုံးကို ဂရုတစိုက်ဖတ်ပါ။ နောင်အကိုးအကားအတွက် ဤညွှန်ကြားချက်များကို အသုံးဝင်အောင်ထားပါ။ အထူးသတိပြုပြီး ယူနစ်တံဆိပ်များနှင့် လက်စွဲစာအုပ်များတွင် သတိပေးချက်အားလုံးကို လိုက်နာပါ။

ဘေးကင်းရေး အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ

အန္တရာယ်	ရှောင်လွှဲမရှောင်ပါက သေဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာများ ရရှိစေမည့် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေတစ်ခုကို ဖော်ပြသည်။
သတိပေးချက်	ရှောင်လွှဲမရှောင်ပါက သေဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာများ ရရှိစေမည့် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည့် အခြေအနေများကို ဖော်ပြသည်။
သတိထားပါ။	မရှောင်ရှားပါက အသေးစား သို့မဟုတ် အလယ်အလတ် ထိခိုက်မှုဖြစ်စေနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည့် အခြေအနေတစ်ခုကို ညွှန်ပြသည်။ မလုံခြုံသောအလေ့အကျင့်များကို သတိပေးရန်အတွက်လည်း ၎င်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ကယ်လီဖိုးနီးယား အဆိုပြုချက် ၆၅

သတိပေးချက်- ဤထုတ်ကုန်တွင် ရေနံစိမ်း၊ ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇယ်လောင်စာနှင့် အခြားရေနံထွက်ပစ္စည်းများ ပါ၀င်သည်၊ ကင်ဆာဖြစ်စေနိုင်သော၊ မွေးရာပါချို့ယွင်းချက် သို့မဟုတ် အခြားမျိုးပွားမှုဆိုင်ရာ ဓာတုပစ္စည်းများကို ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်မှ သိရှိထားသည့် Toluene နှင့် benzene အပါအဝင် ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ထိတွေ့နိုင်သော အအေးခဲ၊ ထိခိုက်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများ။ နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် သွားပါ။ www.P65Warning.ca.gov.

အန္တရာယ်- လျှပ်စစ်ရှော့ခ်

အထွက် voltagဤကိရိယာတွင်ပါရှိသော e သည် အသက်သေဆုံးသည်အထိ လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤစက်ပစ္စည်းကို တာဝန်ရှိပုဂ္ဂိုလ်က ဆောင်ရွက်ပေးရမည်။

• မည်သူမဆို သင့်လျော်သော ညွှန်ကြားချက်မရှိဘဲ မီးစက်ကို လည်ပတ်ခွင့်မပြုပါ။
• လျှပ်စစ်ရှော့တိုက်ခြင်းမှကာကွယ်ပါ။
• တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှ terminals သို့မဟုတ် receptacles များနှင့် ထိတွေ့ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
• ဤယူနစ်အား မိုး သို့မဟုတ် နှင်းထဲတွင် လည်ပတ်နေပါက အလွန်သတိထားပါ။
•  ခြေထောက်သုံးချောင်းပါသော ပိုက်ကွန်များနှင့် တိုးချဲ့ကြိုးများကိုသာ အသုံးပြုပါ။
• သင့်လျှောက်လွှာအတွက် ယူနစ်အား မှန်ကန်စွာအခြေခံထားကြောင်း သေချာပါစေ။

သတိပေးချက်- မီးဘေးအန္တရာယ်

မီးသတ်ဆေးဘူးကို အနီးတစ်ဝိုက်တွင်ထားရှိကာ ၎င်း၏သင့်လျော်သောအသုံးပြုမှုကို သိရှိပါ။ NFPA မှ ABC အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မီးသတ်ဆေးဘူးများသည် သင့်လျော်သည်။

သတိပေးချက်- ဆူညံသံအန္တရာယ်

အလွန်အကျွံဆူညံသံသည် ပင်ပန်းရုံသာမကဘဲ ဆက်တိုက်ထိတွေ့ခြင်းကြောင့် အကြားအာရုံဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။

• ဤစက်ပစ္စည်းပတ်၀န်းကျင်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလုပ်လုပ်သောအခါ အကြားအာရုံကာကွယ်ရေးကို အသုံးပြုပါ။
• ဤကိရိယာကိုအသုံးပြုသောအခါ သင့်အိမ်နီးချင်းများကို သတိထားပါ။

သတိထားပါ။

• မီးစက်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကို သန့်ရှင်းအောင်ထားပါ။
•  အဆီ၊ ရေခဲ၊ နှင်း သို့မဟုတ် ယူနစ်တဝိုက်တွင် ချော်ထွက်နေသော အခြေအနေများကို ဖန်တီးသည့် ပစ္စည်းများအားလုံးကို ဖယ်ရှားပါ။
• မီးဘေးအန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အခြားအစုတ်များ သို့မဟုတ် အခြားပစ္စည်းများကို ဖယ်ရှားပါ။
• ယူနစ်မစတင်မီ ဓာတ်ငွေ့ သို့မဟုတ် ဆီယိုဖိတ်မှုကို ဂရုတစိုက် သန့်စင်ပါ။

သတိထားပါ။

ဝန်ဆောင်မှု အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း အပါအဝင် ဝန်ဆောင်မှုအားလုံးကို အရည်အချင်းပြည့်မီသော နည်းပညာရှင်ကသာ လုပ်ဆောင်သင့်ပါသည်။

•  စက်ရုံမှ အတည်ပြုထားသော ပြုပြင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများကိုသာ အသုံးပြုပါ။
• ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေချိန်မှာ ဒီပစ္စည်းတွေကို အလုပ်မလုပ်ပါနဲ့။
• အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အကာအကွယ်အကာများ၊ အကာများ၊ သို့မဟုတ် ပရိဘောဂအကန့်များကို ဘယ်တော့မှ မဖယ်ရှားပါနှင့်။
• လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို အလုပ်လုပ်သောအခါ အလွန်သတိထားပါ။ အထွက်နှုန်း မြင့်မားသည်။tage ဤကိရိယာမှ ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာ သို့မဟုတ် သေဆုံးစေနိုင်သည်။

သတိပေးချက်

PTO မီးစက်ကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် "ကိုယ်တိုင်လုပ်-လုပ်" ပရောဂျက်မဟုတ်ပါ။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော၊ လိုင်စင်ရ လျှပ်စစ်ပညာရှင် သို့မဟုတ် ကန်ထရိုက်တာနှင့် တိုင်ပင်ပါ။ ထည့်သွင်းမှုသည် နိုင်ငံတော်၊ ပြည်နယ်နှင့် ဒေသန္တရကုဒ်များအားလုံးကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

• ကွန်ကရစ်အခြေစိုက်စခန်း သို့မဟုတ် အတည်ပြုထားသော နောက်တွဲယာဉ်တွင် မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ခြင်းမရှိဘဲ PTO drive generator ကို ဘယ်တော့မှ မလည်ပတ်စေနှင့်။
• သီးခြားကူးပြောင်းခြင်းခလုတ်ကို မတပ်ဆင်ဘဲ PTO မီးစက်ကို လက်ရှိလျှပ်စစ်စနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းမပြုရ။
• ဂျင်နရေတာကို မလည်ပတ်မီ drive shaft သည် ဖြောင့်ပြီး အဆင့်ဖြစ်ကြောင်း အမြဲသေချာပါစေ။

သတိပေးချက်

PTO drive shafts (tumbling bars) များတွင် မွေးရာပါအန္တရာယ်များစွာရှိသည်၊ ၎င်းတို့ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ အလွန်သတိထားရမည်ဖြစ်သည်။

• စက်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဒရိုက်ရှပ်ပတ်ပတ်လည်ရှိ ကလေးငယ်များကို ဘယ်တော့မှ ခွင့်မပြုပါ။
• လုံခြုံရေးအစောင့်များနှင့် အကာအရံများအားလုံးကို လုံခြုံစွာ တင်းကျပ်ထားပါ။
• ပျက်စီးသွားသော သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးအကာအကွယ်ကို မဖယ်ရှားပါနှင့်။
• ၎င်းကိုလည်ပတ်နေချိန်တွင် drive shaft ကိုဘယ်တော့မှမကျော်ပါနဲ့။
• လည်ပင်းအင်္ကျီ၊ အဝတ်အစား ချောင်ချောင်ချိချိ သို့မဟုတ် လှုပ်ရှားနေသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် ဖမ်းမိနိုင်သော အခြားအရာများကို ဘယ်တော့မှ မ၀တ်ပါနဲ့။
• သင့်လက် သို့မဟုတ် ခြေဖြင့် မောင်းတံကို ရပ်တန့်ရန် ဘယ်သောအခါမှ မကြိုးစားပါနှင့်။

သတ်မှတ်ချက်များ

ဂီယာ LUBE

• ထုထည် : 0.875 Pint
• SAE : 80-90W-140 အမျိုးအစား

27PTOC4-03

• Watts : 27,600
• ဗို့ : 120/240
• အဆင့် : လူပျို
• Amps : ၁၁၅
• အဝင်နှုန်း : n540 RPM
• Generator Speed ​​: 1800 RPM
• AVR : AS540
• Input Shaft : 1 3/8" 6-spline
• လိုအပ်သော ထွန်စက်- PTO HP 54

၂၇PTOT27-4

• Watts : 27,600
• ဗို့ : 120/240
• အဆင့် : လူပျို
• Amps: ၁၁၅
• Input Speed ​​: 1000 RPM
• Generator Speed ​​: 1800 RPM
• AVR : AS540
• Input Shaft : 1 3/8" 6-spline
• လိုအပ်သော ထွန်စက်- PTO HP 54

30PTOC4-04

• Watts : 31,600
• ဗို့ : 120/208
• အဆင့်- သုံး
• Amps: ၁၁၅
• Input Speed ​​: 540 RPM
• Generator Speed ​​: 1800 RPM
• AVR : AS540
• Input Shaft : 1 3/8" 6-spline
• လိုအပ်သော ထွန်စက်- PTO HP 63

၂၇PTOT30-4

• Watts : 31,600
• ဗို့: 120/208
• အဆင့် : သုံး
• Amps: ၁
• input မြန်နှုန်း: 1000 RPM
• Generator Speed ​​: 1800 RPM
• AVR- AS540
• Input Shaft- 1 3/8" 6-spline
• လိုအပ်သော ထွန်စက်- PTO HP 63

30PTOC4-17

• Watts: ၁၅၀၀
• ဗို့: 120/240
• အဆင့်- သုံး
• Amps: ၁
• Input Speed ​​;540 RPM
• Generator Speed ​​: 1800 RPM
• AVR :AS540
• Input Shaft : 1 3/8" 6-spline
• လိုအပ်သော ထွန်စက်- PTO HP 63

၂၇PTOT30-4

• Watts: ၁၅၀၀
• ဗို့: 120/240
• အဆင့်- သုံး
• Amps; ၈၇
• Input Speed ​​: 1000 RPM
• မီးစက်မြန်နှုန်း; 1800 RPM
• AVR- AS540
• Input Shaft : 1 3/8" 6-spline
• လိုအပ်သောထွန်စက်; PTO HP ၆၃

35PTOC4-18

• Watts 36,000
• ဗို့ : ၂၇၇/၄၈၀
• အဆင့် : သုံး
• Amps: ၁
• Input Speed ​​: 540 RPM
• Generator Speed ​​: 1800 RPM
• AVR ;AS540
• Input Shaft : 1 3/8" 6-spline
• လိုအပ်သော ထွန်စက် :PTO HP 72

၂၇PTOT35-4

• Watts 36,000
• ဗို့: 277/480
• အဆင့် : သုံး
• Amps: ၁
• ထည့်သွင်းမှု- အမြန်နှုန်း 1000 RPM
• Generator Speed ​​: 1800 RPM
• AVR :AS540
• Input Shaft- 1 3/8" 6-spline
• လိုအပ်သော ထွန်စက်- PTO HP 72

35PTOC4-21

• Watts: ၁၅၀၀
• ဗို့ : ၂၇၇/၄၈၀
• အဆင့်- သုံး
• Amps: ၁
• input မြန်နှုန်း: 540 RPM
• Generator Speed ​​: 1800 RPM
• AVR- AS540
• Input Shaft- 1 3/8" 6-spline
• လိုအပ်သော ထွန်စက် :PTO HP 72

၂၇PTOT35-4

• Watts: ၁၅၀၀
• ဗို့; ၃၄၆/၆၀၀
• အဆင့်- သုံး
• Amps: ၁
• input မြန်နှုန်း: 1000 RPM
• Generator Speed ​​: 1800 RPM
• AVR- AS540
• Input Shaft- 1 3/8" 6-spline
• လိုအပ်သော ထွန်စက်- PTO HP 72

နိဒါန်း

စမ်းသပ်ခြင်းမူဝါဒ
မည်သည့် generator မဆို စက်ရုံမှ မတင်ပို့မီ၊ ၎င်းကို စွမ်းဆောင်ရည် အပြည့်အဝ စစ်ဆေးပါသည်။ ဂျင်နရေတာနှင့် voltage၊ current နှင့် frequency ကို ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးပါသည်။ ဂျင်နရေတာ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်နှုန်းသည် ပုံမှန်ယူနစ်များ၏ အင်ဂျင်နီယာစမ်းသပ်မှုများအပေါ် အခြေခံပြီး ထွန်စက်ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်၊ အမြင့်ပေ၊ လောင်စာဆီနှင့် အခြားအခြေအနေများဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည်။ WINCO ပါဝါထုတ်ယူသည့် ဂျင်နရေတာများသည် လယ်ထွန်စက် သို့မဟုတ် ထရပ်ကားတစ်စီး၏ ပါဝါအဝင်အထွက်ကို အဓိကအသုံးပြု၍ လယ်ထွန်စက် သို့မဟုတ် ထရပ်ကားမှ ပါဝါဖယ်ရှားခြင်းအား အသုံးပြု၍ လယ်ယာအသုံးပြုရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤ PTO မောင်းနှင်သည့် ဂျင်နရေတာသည် 120/240V 1-PH၊ 120/208V 3-PH၊ 120/240V 3-PH သို့မဟုတ် 277/480V 3-PH (မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍) 60Hz လျှပ်စစ်ဝန်ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဒြပ်စင်များမှ လုံလောက်သောကာကွယ်မှုမရှိဘဲ ဆိုးရွားသောရာသီဥတုကာလအတွင်း ယူနစ်အား လည်ပတ်ခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် သိမ်းဆည်းခြင်းမပြုပါနှင့်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန် ပျက်ကွက်ပါက ယူနစ်ကို ပျက်စီးစေသည်။ ပါဝါအပြည့်လည်ပတ်ရန်အတွက် လိုအပ်သည်ထက် HP အထွက်နည်းသော ထွန်စက်ဖြင့် ဤဂျင်နရေတာကို အသုံးပြုရန် လက်ခံနိုင်သည်။ ဂျင်နရေတာသည် အလုပ်မလုပ်သော်လည်း ထွန်စက်သည် HP အတွက် ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သလောက် kW အထွက်နှုန်းကိုသာ ထုတ်လုပ်သည်။ ဟောင်းအတွက်ampထို့ကြောင့်၊ 20 HP အထွက်ထွန်စက်သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အများဆုံး 10 kw ကို ထုတ်ပေးလိမ့်မည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဂျင်နရေတာလည်ပတ်ရန် လိုအပ်သည်ထက် HP ပိုများသော ထွန်စက်ကို အသုံးပြုနေပါက ဂျင်နရေတာအား အပူလွန်ကဲပြီး စက်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးမှုဖြစ်စေသော အင်ဂျင်ကို ဝန်ပိုမချမိစေရန် ဂရုပြုသင့်သည်။ ထည့်သွင်းမှု RPM သတ်မှတ်ချက်များကို စောင့်ကြည့်ပါ။ ဂျင်နရေတာအား အသင့်သုံးပါဝါရင်းမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုရန်အတွက် အုတ်မြစ်ချခြင်း သို့မဟုတ် နောက်တွဲယာဉ်ကို တပ်ဆင်ထားနိုင်ပြီး အဆောက်အဦများကဲ့သို့သော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံး ဓာတ်အား အလွယ်တကူမရနိုင်သည့်နေရာများအတွက် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဤဂျင်နရေတာတွင် မြင့်မားသော သို့မဟုတ် နိမ့်သောကြိမ်နှုန်းကို သတိပေးရန် ကြိမ်နှုန်းမီတာ၊ အထွက်ပါဝါလက်ခံခုံသုံးခု၊ ဝန်ပိုမှုကာကွယ်ရေးပတ်လမ်းနှင့် အီလက်ထရွန်နစ်လှုံ့ဆော်မှုပတ်လမ်းတို့ ပါဝင်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို လျှော့ချရန်၊ ဂျင်နရေတာ အဝင်ဝင်ရိုးနှင့် ရဟတ်ကြားတွင် ချိတ်ဆက်မှုသည် ကွင်းဆက်ချိတ်ဆက်မောင်းနှင်မှုထက် တိကျသော helical gearing ပါဝင်သည်။ input shaft သည် 1 3/8in ဖြစ်သည်။ 6- spline ။
အရေးကြီးသည်- ထုတ်လုပ်သူသည် စုစည်းနေသော အစိုဓာတ် ငွေ့ငွေ့များကို အငွေ့ပျံစေရန်အတွက် အနည်းဆုံး တစ်လလျှင် တစ်ကြိမ် ဂျင်နရေတာအား Load အောက်တွင် လုပ်ဆောင်ရန် အပြင်းအထန် အကြံပြုထားသည်။

ယူနစ်ပြင်ဆင်ခြင်း

ထုပ်ပိုးခြင်း

CAUTION - ပစ္စည်းပျက်စီးခြင်း

သင်၏ ဂျင်နရေတာအသစ်ကို ထုပ်ပိုးသောအခါ၊ အချက်အလက်စာရွက်များနှင့် လက်စွဲအားလုံးကို ပုံးထဲမှ ဖယ်ရှားရန် သေချာပါစေ။

• သင့်ယူနစ်ကို သင်လက်ခံရရှိသည်နှင့်အမျှ ပျက်စီးမှုတစ်စုံတစ်ရာရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထိခိုက်မှုတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက၊ တင်ပို့မှုကို ငြင်းဆိုရန် အမြဲတမ်းအလွယ်ဆုံးဖြစ်ပြီး WINCO သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုတောင်းဆိုမှုကို ဂရုစိုက်ခွင့်ပြုပါ။ ယူနစ်အတွက် သင်လက်မှတ်ထိုးပါက၊ ပိုင်ဆိုင်မှုလွှဲပြောင်းရန် လိုအပ်သည်။ file ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတောင်းဆိုမှု
• သင်၏ ဂျင်နရေတာအသစ်၏ လည်ပတ်မှုအတွက် ပြင်ဆင်မှုများ မလုပ်ဆောင်မီ၊ သင်ရရှိထားသော ယူနစ်သည် မှန်ကန်သော မော်ဒယ်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန် မိနစ်အနည်းငယ်ခန့် အချိန်ယူပါ။view ဤယူနစ်သည် သင့်အလုပ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ဤစာအုပ်ပါ သတ်မှတ်ချက်စာမျက်နှာများ။

တပ်ဆင်ခြင်း။

ဖောင်ဒေးရှင်း တပ်ဆင်ခြင်း။

အမြဲတမ်း သို့မဟုတ် အသင့်အနေအထားပါဝါအရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုရန် ဂျင်နရေတာအား အုတ်မြစ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပါ။ ဖောင်ဒေးရှင်းတစ်ခု စီစဉ်တဲ့အခါ အောက်ပါအချက်တွေကို စဉ်းစားပါ။

• အုတ်မြစ်တည်နေရာသည် ပါဝါပိတ်ခြင်းနှင့် ဂျင်နရေတာအဝင်ဝင်ပေါက်ကြားရှိ ဖြောင့် သို့မဟုတ် နီးပါးမျဉ်းအတိုင်း drive shaft (tumbling bar) ကို ချိန်ညှိပေးသင့်သည်။ ပြုတ်ကျနေသောဘား၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းသည် မှားယွင်းချိန်ညှိမှုကို ပိုမိုခွင့်ပြုနိုင်သော်လည်း ဂျင်နရေတာလည်ပတ်စဉ်အတွင်း မှားယွင်းချိန်ညှိမှုသည် 5 ဒီဂရီထက်နည်းရမည်။
•  လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဂျင်နရေတာစတင်ခြင်းနှင့် ရောင်ပြန်ဟပ်သည့်ဝန်အား စုပ်ယူရန် ဖောင်ဒေးရှင်းသည် လုံလောက်စွာခိုင်မာရမည်။
• ဖောင်ဒေးရှင်း မျက်နှာပြင်သည် ညီညာနေရမည်။
• ချိတ်ဆက်ကိရိယာများတပ်ဆင်ခြင်း၊ ချိတ်ဆက်မှုများပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းအတွက် ဂျင်နရေတာပတ်လည်တွင် နေရာလွတ်လိုအပ်ပါသည်။
•  သင်၏ သီးခြား ဂျင်နရေတာအတွက် တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သောအတိုင်းအတာများအတွက်၊ ၎င်း၏ ကောက်ကြောင်းပုံဆွဲခြင်းကို ကျေးဇူးပြု၍ ကိုးကားပါ။ လိုအပ်သော ဟာ့ဒ်ဝဲသည် သင်၏ ကွဲပြားသော အပလီကေးရှင်းပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
• မီးစက်တပ်ဆင်ခြင်းကွင်းသည် ဖောင်ဒေးရှင်းပေါ်တွင် အညီအမျှ ခိုင်မြဲစွာ တည်ရှိနေရပါမည်။ mounting pads အောက်တွင် foundation ကိုလိုအပ်ပါက shims များတပ်ဆင်ပြီးနောက် generator ကို bolt နေရာတွင်ခိုင်မာစွာတပ်ပါ။

အမြည်း တပ်ဆင်ခြင်း။

ရွေးချယ်ခွင့်

သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ပါဝါရင်းမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုရန် စီစဉ်ထားပါက မီးစက်ကို နောက်တွဲတစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ပါ။ ဂျင်နရေတာတပ်ဆင်ရန် နောက်တွဲယာဉ်ကို ရွေးချယ်ခြင်း သို့မဟုတ် တည်ဆောက်သည့်အခါ၊ အောက်ပါအချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

•  နောက်တွဲတည်ဆောက်မှုသည် မီးစက်ကို ပံ့ပိုးရန် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့မှုရှိရမည်။
•  နောက်တွဲ၏ ဒီဇိုင်းသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း နောက်တွဲကို တည်ငြိမ်နေစေရန်နှင့် မီးစက်စတင်ခြင်းနှင့် ရောင်ပြန်ဟပ်လာသော ဝန်အား torque ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော tipping ကို ခုခံရန် လိုအပ်ပါသည်။
•  နောက်တွဲယာဉ်ပေါ်ရှိ ဂျင်နရေတာ၏ နောက်တွဲ အမြင့်နှင့် တပ်ဆင်သည့် အနေအထားသည် ပါဝါပိတ်ခြင်းနှင့် ဂျင်နရေတာ အဝင်ဝင်ပေါက်များကြား ဖြောင့် သို့မဟုတ် နီးပါးမျဉ်းအတိုင်း ဒရိုက်ရှပ် (ပြုတ်ကျခြင်းဘား) ကို ချိန်ညှိပေးသင့်သည်။ ပြုတ်ကျနေသောဘား၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းသည် မှားယွင်းချိန်ညှိမှုကို ပိုမိုခွင့်ပြုနိုင်သော်လည်း ဂျင်နရေတာလည်ပတ်စဉ်အတွင်း မှားယွင်းချိန်ညှိမှုသည် 5 ဒီဂရီထက်နည်းရမည်။
• နောက်တွဲကုတင်၏ မီးစက်တပ်ဆင်ဧရိယာသည် ပြားချပ်ချပ်ဖြစ်သင့်သည်။

ဖရိန်အဖုံးများကို နောက်တွဲကုတင်ပေါ်တွင် ခိုင်မြဲစွာ ထားရပါမည်။ အချိတ်အဆက်အဖုံးများအောက်တွင် ကုတင်ပေါ်ရှိ ကုတင်ကိုအသာဆွဲထုတ်ရန် လိုအပ်ပါက မီးစက်ကို နေရာတွင် ခိုင်ခံ့စွာတပ်ပါ။

သတိပေးချက်- ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုနှင့် ပစ္စည်းပျက်စီးမှု
ဘီးများ လုံလောက်စွာ အကွာအဝေးမရှိပါက နောက်တွဲသည် ချော်လဲနိုင်ပြီး ဒဏ်ရာများ ရရှိနိုင်ပါသည်။

သုံးမှတ်အထစ်ချကိရိယာ

ရွေးချယ်ခွင့်

သတိပေးချက်- ပုဂ္ဂိုလ်ရေး ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုနှင့် ပစ္စည်းပျက်စီးမှု

3 ပွိုင့်အထစ်အငေါ့တပ်ဆင်ခြင်းကိုအသုံးပြုသည့်အခါသုံးမှတ်အားလုံးကိုထွန်စက်နှင့်တွဲရမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန် ပျက်ကွက်ပါက ၎င်းအား လွှင့်သည့်အခါ ဂျင်နရေတာအား ထိပ်ဖျားဖြစ်စေပြီး tbar နှင့် generator နှစ်ခုလုံးကို ပျက်စီးစေသည်။

• လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အချက်သုံးချက်အဖုအထစ်ကို ထွန်စက်နှင့် တွဲထားရမည်။
• ဂျင်နရေတာကို လည်ပတ်သောအခါတွင် အချက်သုံးချက်နှင့် မီးစက်သည် ညီညာသော မြေပြင်ပေါ်တွင် ထိုင်နေရမည်။ ကြမ်းပြင်လေးခုစလုံးသည် မြေပြင်နှင့် အမြဲမပြတ်ထိတွေ့နေရပါမည်။ ၎င်းသည် ဂျင်နရေတာနှင့် တုန်ခါမှုဘားနှစ်ခုစလုံးတွင် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။
• ဘေးကင်းစေရန်အတွက် မီးစက်အား တပ်ဆင်ထားသော bolts လေးခုစလုံးကို အသုံးပြု၍ သုံးပွိုင့်အတက်အဆင်းတွင် bolt ထားရပါမည်။

လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများ မြေပြင်

သင့်ဂျင်နရေတာ၏ သင့်လျော်သော မြေပြင်သည် လျှောက်လွှာအပေါ် မူတည်ပါသည်။ မည်သည့်မြေပြင်ကို လိုအပ်သည်ကို နားလည်ရန် သင်၏စီစဉ်ထားသော သင်၏မီးစက်အသုံးပြုမှုကို ဂရုတစိုက်အကဲဖြတ်ပါ။
သင်ဘာလုပ်ရမည်ကို မသေချာပါက သင့်အားကူညီရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ NFPA 70 250:34-35 များသည် ကောင်းမွန်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ ကိုးကားချက်များဖြစ်သည်။

Standard Portable Generator

သင်၏ WINCO သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော မီးစက်သည် ချည်နှောင်ထားသော ကြားနေဖြင့် ပို့ဆောင်သည်။ receptacle panel မှတဆင့် ဝန်များအားလုံးအား ပြင်ပမှ မြေစိုက်ခြင်းမရှိဘဲ ဤမီးစက်ကို ဘေးကင်းစွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

ယာဉ်တပ်ဆင်ထားသော မီးစက်

သင်၏ WINCO သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော မီးစက်သည် ချည်နှောင်ထားသော ကြားနေဖြင့် ပို့ဆောင်သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ဘေးကင်းစွာ ဖြန့်ဖြူးနိုင်ရန် ယာဉ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့်အခါတွင် ဂျင်နရေတာဘောင်ကို ယာဉ်ဘောင်နှင့် ချိတ်ထားရန် လိုအပ်သည်။ ဂျင်နရေတာသည် မီးစက် သို့မဟုတ် ယာဉ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ပရိဘောဂများမှတစ်ဆင့် ကြိုးနှင့် ပလပ်များ ချိတ်ဆက်ထားသည့် စက်ပစ္စည်းများကိုသာ ထောက်ပံ့ပေးသင့်သည်။

အမြဲတမ်း တပ်ဆင်ထားသော ဂျင်နရေတာများ

ဤ WINCO သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသောမီးစက်သည် ချည်နှောင်ထားသော ကြားနေနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းများကို အကာအကွယ်ဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးသည်။ NFPA 70 သည် ၎င်းကို "သီးခြားရရှိသည့်စနစ်" အဖြစ် ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းအား အဆောက်အဦတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်သည့်အခါ GFCI အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လွှဲပြောင်းခလုတ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ကြားနေဂျင်နရေတာများ လိုအပ်ပါသည်။

သတိပြုရန်- အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်ပညာရှင်များသာ လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများ တပ်ဆင်သင့်သည်။ ဝိုင်ယာကြိုးများသည် သက်ဆိုင်ရာ နိုင်ငံတော်၊ ပြည်နယ်နှင့် ဒေသဆိုင်ရာ ကုဒ်များအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ (ကိုးကား- အမျိုးသားမီးဘေးကာကွယ်ရေးအသင်းလက်စွဲ အမှတ် ၇၀၊ အမျိုးသားလျှပ်စစ်ကုဒ်။)
အန္တရာယ်- ပုဂ္ဂိုလ်ရေး ထိခိုက်မှု- ဂျင်နရေတာနှင့် လုပ်ငန်းသုံး ဓာတ်အားလိုင်းများကို ပိုင်းခြားရန် manual transfer switch ကို တပ်ဆင်ရပါမည်။ ခလုတ်သည် လုပ်ငန်းသုံး ဓာတ်အားလိုင်းများမှ ဂျင်နရေတာကို ခွဲထုတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ဂျင်နရေတာ အသင့်အနေအထားတွင် ရှိနေချိန်တွင် ဝန်အား ဝန်နှင့် ဂျင်နရေတာမှ ပါဝါပေးဆောင်နေချိန်တွင် လုပ်ငန်းသုံး ဓာတ်အားလိုင်းများကို ခွဲထုတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ အောက်ပါပုံများကိုကြည့်ပါ။

စနစ်တကျ အဆင့်သတ်မှတ်ပြီး တပ်ဆင်ထားသည့် double throw manual power isolation transfer switch ကို standby generator ဖြင့် အသုံးပြုရပါမည်။ အပြောင်းအရွှေ့ခလုတ်သည် ဓာတ်အားလိုင်းမှ ဝန်အား ခွဲထုတ်ပြီး ဓာတ်အားလိုင်းပြုပြင်ရေးအဖွဲ့အား အန္တရာယ်မရှိဘဲ သင့်ဝန်များကို ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။ စာမျက်နှာ ၈ ပါ ပုံကြမ်းကို ကြည့်ပါ။
ကူးပြောင်းမှုခလုတ်၏ ပုံမှန် terminals များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော load အား ပုံမှန်အနေအထားတွင် ရှိနေသောအခါတွင် ပုံမှန် power line မှ အားဖြည့်ပေးပါသည်။ ခလုတ်၏ အရေးပေါ် terminals များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဂျင်နရေတာသည် ခလုတ်သည် အရေးပေါ်မုဒ် အနေအထားတွင် ရှိနေသောအခါ ပါဝါကို ပေးပါသည်။
Manual Transfer Switch ကို တပ်ဆင်ရန် နည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။ စာမျက်နှာ ၈ ပါ ပုံမျဉ်း၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် ပထမဆုံးပြသသည့်အချက်မှာ
OPM-136/D သည် watt-hour meter နှင့် normal distribution panel အကြားခလုတ်ကို တပ်ဆင်ပါ။ မည်သည့်စနစ်ကဲ့သို့ပင် သင်သည် manual transfer switch မတိုင်မီ ဝင်ပေါက်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဘရိတ်ကာတစ်ခုကို တပ်ဆင်ရပါမည်။ Manual transfer switch သည် ကိစ္စရပ်တိုင်းတွင် ဝင်ပေါက်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော breaker ၏အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထက် ညီမျှခြင်း သို့မဟုတ် ပိုကြီးနေရပါမည်။
စနစ်ထည့်သွင်းရန် ဒုတိယနည်းလမ်းမှာ အရေးပေါ်ဖြန့်ချီရေးအကန့်ကို ဝယ်ယူတပ်ဆင်ပြီး ဖြန့်ဖြူးမှုဘောင်အသစ်သို့ သင်အရန်ကူးလိုသော ဆားကစ်များကို ရွှေ့ရန်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ လက်စွဲအပြောင်းအရွှေ့ခလုတ်သည် အရွယ်အစားအထိသာ ဖြစ်ရပါမည်။ amp၎င်းကို ကျွေးနေသော ပင်မဖြန့်ချီရေးအကန့်ရှိ circuit breaker ၏ သက်တမ်း။ စာမျက်နှာ 8 ရှိ ဇယား၏ ညာဘက်လက်ဆွဲပုံကို ကြည့်ပါ။ မည်သည့်စနစ်ကို တပ်ဆင်ရမည်ကို မဆုံးဖြတ်မီ၊ သင်၏ PTO မီးစက်တွင် မည်သည့်ဝန်ကို ဘေးကင်းစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ဦးစွာ ဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် သေးငယ်သော ခလုတ်တစ်ခု၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် သေးငယ်သော ခလုတ်တစ်ခု၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ကြီးမားသော လက်စွဲလွှဲပြောင်းခလုတ်ကို ဝယ်ယူရသည့် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အပိုဖြန့်ဖြူးမှုဘောင်။

ပလပ်တပ်ပါ။
အိတ်တွင် ညွှန်ကြားချက်စာရွက်တစ်ခု၊ ပလပ်ပေါက် ၂ ခု၊ အဆက်အသွယ်လေးခု၊ လက်ကိုင်နှစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ထားသော ပလပ်များကို တပ်ဆင်ရန် ဟာ့ဒ်ဝဲတို့ ပါရှိသည်။ ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ထားသော ပလပ်တပ်ဆင်ခြင်းအား အပြီးသတ်ရန်အတွက် သင့်လျှောက်လွှာအတွက် သောင်တင်နေသော ကြေးနီဝါယာကြိုးအရှည်ကို သင်ဝယ်ယူရန် လိုအပ်ပါသည်။ သင့်အပလီကေးရှင်းနှင့် ဒေသတွင်းကုဒ်သည် အသုံးပြုထားသော ဝါယာကြိုးအမျိုးအစားကို ဆုံးဖြတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ WINCO ၏အကြံပြုထားသော ဝိုင်ယာအရွယ်အစားကို ပလပ်ကိရိယာတစ်ခုစီတွင် ပေးထားသည်။

ဒေသတွင်းကုဒ်အတွက် မတူညီသောထည့်သွင်းမှုများ သို့မဟုတ် အဆက်အသွယ်များ လိုအပ်ပါက၊ WINCO တွင် မတူညီသောထည့်သွင်းမှုများနှင့် အဆက်အသွယ်များရရှိနိုင်သည်။ စက်ရုံကိုဆက်သွယ်ပါ။ ၇၃၆-၇၈၄-၆၀၉၄ စျေးနှုန်းအတွက်။

သတိပေးချက်- ပစ္စည်းပျက်စီးမှု

acid core ဂဟေကို ဘယ်တော့မှ မသုံးပါနဲ့။ ဂဟေဆော်သည့်အခါ အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပိုလျှံနေသောဂဟေဆက်ခြင်း မရှိစေရ - အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဂဟေဆော်ခြင်းသည် အဆက်အသွယ်များကို ကောင်းမွန်စွာ လောင်ကျွမ်းစေခြင်း မပြုပါ။
ဝါယာကြိုးတစ်ခုစီကို လက်မ၏ 7/8 အကွာတွင် ဖယ်ထုတ်ပြီး ပလပ်အစုံရှိ အဆက်အသွယ်များထဲမှ တစ်ခုသို့ ထည့်သွင်းသင့်သည်။ ထို့နောက် resin core ဂဟေ၏ grade ကောင်းကောင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကို ဂဟေဆက်ရန် လိုအပ်မည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့အား သင့်လျော်သော compression crimper သို့မဟုတ် နှစ်မျိုးလုံးဖြင့် crimped လုပ်နိုင်ပါသည်။
ခွင့်ပြုထားသော Crimping ကိရိယာများမှာ-

• Anderson ပါဝါထုတ်ကုန်များ
• ETC မော်ဒယ် HHS ဟိုက်ဒရောလစ် crimper
• ITT Blackburn နံပါတ် ၁၆၄၀
• T&B (Thomas & Betts) #TBM5

ပလပ်ဖြုတ်တပ်ဆင်ခြင်းအား အပြီးသတ်ရန် ပလပ်အစုံရှိ ညွှန်ကြားချက်စာရွက်ကို ကိုးကားပါ။

သတိပေးချက်- လျှပ်စစ်ရှော့ခ်

နောက်အဆင့်တွင်၊ Load ကိုဖြုတ်ထားသောပလပ်ကို၎င်း၏ RECEPTACLE တွင်ပလပ်မထည့်သင့်ပါ။ ထို့အပြင် ပလပ်ခေါင်းများ (ကေဘယ်လ်များ) ချိတ်ဆက်နေသည့် စက်ပစ္စည်းများသည် စွမ်းအင်မရရှိကြောင်း သေချာစေပါ။
ပလပ်ပေါက်တစ်ခုစီ၏ အခမဲ့အဆုံး (ကေဘယ်ကြိုးများ) မှ လျှပ်ကာအား ဖယ်ထုတ်ပြီး ၎င်းတို့အား load transfer switch (သို့မဟုတ် load သို့ တိုက်ရိုက်) ချိတ်ဆက်ပါ။

ဂျင်နရေတာ ပါဝါဝန်ဆောင်မှုအတွက် ပုံမှန်ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းများ

အရေးကြီးသည်- standby ဝန်ဆောင်မှုကို ချိတ်ဆွဲသည့်အခါ၊ standby generator သို့ လွှဲပြောင်းမည့် load သည် generator အဆင့်ထက် ကျော်လွန်မည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာပါစေ။

လည်ပတ်မှု

ထုတ်ပေးနိုင်သော ပါဝါနှင့် Load Determination

မီးစက်ကို အသုံးမပြုမီ အောက်ပါအချက်အလက်များကို ဖတ်ပြီး နားလည်ပါ။
Generator output current (amperage) သည် circuit breaker သုံးခုဖြင့် အတွင်းပိုင်းကို ကန့်သတ်ထားသည်။ generator output တွင် လိုအပ်ချက် များလွန်းပါက (မော်တာများစွာကို ၎င်းနှင့် မောင်းရန် ကြိုးစားပါက ဥပမာ၊ample) ဂျင်နရေတာအား ကာကွယ်ရန်အတွက် ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများထဲမှ တစ်ခုသည် အထွက်ကို ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်သည်။
A ၁ Amp push-to-reset circuit breaker သည် 120V duplex receptacle output circuit ကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ၂၀ Amps သည် duplex receptacle ၏ output နှစ်ခုလုံးအတွက် စုစုပေါင်းကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည်။ 480V သည် Anderson receptacle တွင်သာတပ်ဆင်ထားသည်။ A ၅၀ Amp အဖွင့်အပိတ် circuit breaker သည် 240V receptacle output circuit ကို ကာကွယ်ပေးသည်။ 480V သည် Anderson receptacle တွင်သာတပ်ဆင်ထားသည်။ ကြီးမားသော တိုင်နှစ်တိုင် (အဆင့်သုံးဆင့်အတွက် သုံးတိုင်) ခလုတ်အမျိုးအစား ပင်မဆားကစ် ဘရိတ်ကာသည် load receptacle outputs များ ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်ခြင်းအပါအဝင် generator windings နှင့် output circuit များကို ကာကွယ်ပေးသည်။ load disconnect receptacle သည် generator output panel ရှိ အကြီးဆုံး မီးခိုးရောင် receptacle ဖြစ်သည်။ ဂျင်နရေတာတွင် ဝန်မည်မျှသက်ရောက်နိုင်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် ၎င်းကို ဂျင်နရေတာအထွက် ပရိဘောဂများကြားတွင် မည်ကဲ့သို့ ဖြန့်ဝေရမည်ကို အထောက်အကူဖြစ်စေရန်အတွက် အောက်ပါဖော်မြူလာများသည် အသုံးဝင်နိုင်ပါသည်။ load voltages၊ လက်ရှိ၊ နှင့် wattage ဝန်ရှိပစ္စည်းကိရိယာပေါ်ရှိ nameplates များမှ။

• Load current (in Amps) x Load voltage = Load wattage Ampsx ဗို့ = ဝပ်
• Watt/1000 = kW
• Load wattage / Load voltage = Load current (အတွင်း Amps)
• Example- 250W၊ 120V မီးမောင်းထိုးဝန်- 250W / 120V = 2 Amps

မှတ်ချက်:
လျှပ်စစ်မော်တာများသည် လည်ပတ်ရန်ထက် စတင်ရန် လျှပ်စီးကြောင်း ပိုမိုလိုအပ်သည်။ အများအားဖြင့်၊ မော်တာအမည်ပြားတွင် ပေးထားသော လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် မော်တာအတွက် လိုအပ်သော ဝန်အပြည့် (လည်ပတ်နေသော) လျှပ်စီးကြောင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏စတင်သည့်လျှပ်စီးကြောင်းမဟုတ်ဘဲ များစွာပိုမိုမြင့်မားသည်။ မော်တာစတင်သည့် လက်ရှိလိုအပ်ချက်များ၊ မော်တာအရွယ်အစားနှင့် အမျိုးအစားအလိုက် အလွန်ကွာခြားပါသည်။ Repulsion-induction အမျိုးအစား မော်တာများသည် စတင်ရန် အလွယ်ကူဆုံးဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် လည်ပတ်ရန်အဖြစ် စတင်ရန် လက်ရှိ 1 1/2 မှ 2 1/2 ဆကို အသုံးပြုသည်။ Capacitor အမျိုးအစား မော်တာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လည်ပတ်ရန်အတွက် စတင်ရန် လျှပ်စီးကြောင်း ၂ ဆမှ ၄ ဆ လိုအပ်သည်။ Split-phase အမျိုးအစား မော်တာများသည် စတင်ရန် အခက်ခဲဆုံးဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် လည်ပတ်ရန်ကဲ့သို့ စတင်ရန် လျှပ်စစ်အား ၅ ဆမှ ၇ ဆအထိ အသုံးပြုသည်။

ကြိုတင်စစ်ဆေးမှုများ

သတိပေးချက် - ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရထိခိုက်ဒဏ်ရာ

ဤဂျင်နရေတာများပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ပတ်ပတ်လည်တွင် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ၊ အံဝင်ခွင်ကျရှိသော အဝတ်အစားများ သို့မဟုတ် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် ဖမ်းမိနိုင်သော ဆောင်းပါးများကို မ၀တ်ပါနှင့်။

1. မီးစက်ကို အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးပါ။ စစ်ဆေးရန်-
   •  မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ခြင်း။
   •  ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု
   • အအေးခံပေါက်များနှင့် ဖန်သားပြင်များရှိ အပျက်အစီးများ (ဂျင်နရေတာ အပူလွန်ကဲစေနိုင်သည်) မီးစက် အပူလွန်ကဲသွားခြင်း)
     အရေးကြီးသည်- ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုသည်မှာ၊ ဂျင်နရေတာအား အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ သိမ်းဆည်းထားပါက ၎င်းကို အသုံးမပြုမီတွင်၊ အော်ပရေတာသည် ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်အဖုံးနှင့် အအေးခံပန်ကာစခရင်ကို ဖယ်ရှားမည်ဖြစ်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။ ထို့နောက် generator binding နှင့်/သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သော ကြွက်အသိုက်များ သို့မဟုတ် အခြားအရာများအတွက် ဂျင်နရေတာအား စစ်ဆေးပါ။ “ထိန်းသိမ်းမှုအပိုင်း၏ သန့်ရှင်းရေးအပိုင်းကို ကြည့်ပါ။
2. “OIL LEVEL” ဟု အမှတ်အသားပြုထားသည့် ဂီယာဖုံး၏နောက်ဘက်တွင်ရှိသော ပလပ်ကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ဂီယာဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။ ဆီပြန်ဖြည့်ရန် ဤလမ်းညွှန်ချက်ရှိ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကဏ္ဍတွင် LUBRICATION ကို ကြည့်ပါ။
   မှတ်ချက်: ဆီနည်းလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံသုံးခြင်းသည် စက်ပစ္စည်းကို ထိခိုက်နိုင်သည်။
   
3. Drive shaft (tumbling bar) ကို ၎င်း၏ universal joint knuckles ဖြင့် “တပြိုင်တည်းလုပ်” ကြောင်း သေချာပါစေ။ လက်ဆစ်များကို တစ်ပြိုင်တည်းမလုပ်ဆောင်ပါက၊ လှည့်သည့်အခါ ဘားသည် အသံထွက်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် generator output vol ကိုဖြစ်စေသည်။tage
   အန္တရာယ်- ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ဒဏ်ရာ
   ဤအချိန်တွင် ပါဝါပိတ်ခြင်းကို ဖြုတ်ထားရပါမည်။
4. ထွန်စက်ကို ဒရိုက်ရှပ် (tumbling bar) ဖြင့် ဂျင်နရေတာသို့ တွဲပေးပါ။ ပထမဦးစွာ generator input shaft သို့ တုန်ခါနေသောဘားကို တွဲလျက်၊ ထို့နောက် power take-off shaft ဆီသို့။ ချိန်ညှိမှု၊ လယ်ထွန်စက်၊ ပါဝါဝင်ပေါက် (ပြုတ်ကျခြင်းဘား) နှင့် ဂျင်နရေတာ အဝင်ပေါက်ရိုးတို့သည် ဖြောင့်တန်းခြင်း (သို့မဟုတ် ဖြောင့်လုနီးပါး) မျဉ်းတစ်ကြောင်း ဖြစ်သင့်ပြီး ရိုးတံများကြား 5 ဒီဂရီ လွဲချော်မှု မှားယွင်းနေခြင်းသည် ဂျင်နရေတာ အထွက်ဗိုအား ဖြစ်စေသည်။tage to တုန်ခါသွားတယ်။
   သတိပြုရန်- PTO မီးစက်ကို မလည်ပတ်မီ ဘေးကင်းရေး အကာအရံများ အားလုံးကို နေရာချထားကြောင်း သေချာပါစေ။
5. ဂျင်နရေတာ သို့မဟုတ် ဂီယာပုံးတွင် ချိတ်တွယ်ခြင်းမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ ချည်နှောင်မှုကို တွေ့ရှိပါက အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေပြီး ဆက်လက်မလုပ်ဆောင်မီ ပြုပြင်ပါ။
6. ဂျင်နရေတာမှ မောင်းနှင်မည့် လျှပ်စစ်ဝန်များသည် နီရာတာ ပရိဘောက သို့မဟုတ် ကြိုးသတ်မှတ်ထားသည့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များထက် လျှပ်စီးကြောင်း ပိုဆွဲမည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာပါစေ။
7. စနစ်အတွင်းရှိ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို မှန်ကန်ပြီး တင်းကျပ်နေစေရန် စစ်ဆေးပါ။
8.  load အားလုံးကို ပိတ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ Load အောက်တွင် မီးစက်ကို မစတင်ပါနှင့်။

မီးစက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

စတင်တည်ထောင်သည်

1. ပါဝါဖြုတ်လိုက်သော ဒရိုက်ကို ဖြုတ်ပြီး ဂျင်နရေတာကို မောင်းနှင်မည့် အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။ ဆက်လက်မလုပ်ဆောင်မီ အင်ဂျင်ကို နွေးထွေးစေရန် လုံလောက်သောကြာရှည်စွာ လည်ပတ်စေခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ပြီး ဂျင်နရေတာဝန်အောက်တွင် ပါဝါအပြည့်ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။
2. အင်ဂျင်စက်ရပ်ထားခြင်းဖြင့် ပါဝါအထွက်ဒရိုက်ကို ချိတ်ဆက်ပါ။
3. ဂျင်နရေတာပေါ်ရှိ ကြိမ်နှုန်းမီတာကို ကြည့်ရှုပြီး အကြိမ်ရေ 60 Hz ခန့်အထိ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို ဖြည်းဖြည်းချင်း တိုးပေးပါ။ voltagGenerator ၏ e output ကို အလိုအလျောက် Voltage ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။tage Regulator (AVR)။ မည်သည့်ဝန်ကိုမဆို မဖွင့်မီ သင်၏ vol ကို စစ်ဆေးပါ။tagVolt/OHM မီတာကို အသုံးပြု၍ ဂျင်နရေတာမှ e အထွက်။ voltage သည် မြင့်သည်ဖြစ်စေ နိမ့်သည်ဖြစ်စေ vol ကိုချိန်ညှိပါ။tage အဆင့်ကို vol ကိုလှည့်ပါ။tagAVR ပေါ်ရှိ ချိန်ညှိမှုဝက်အူ။ AVR သည် ဂျင်နရေတာ ထိန်းချုပ် ကက်ဘိနက်အတွင်းတွင် တည်ရှိသည်။ ပြီးတာနဲ့ voltage အဆင့် သတ်မှတ်ထားသည်၊ AVR သည် vol ကို ယူဆောင်လာသင့်သည်။tagယူနစ်စတင်ချိန်တိုင်း တူညီသောအဆင့်သို့ ပြန်သွားရန်။ သို့သော် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအနေဖြင့် ဂျင်နရေတာကို အသုံးပြုသည့်အခါတိုင်း ၎င်းကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ အမြန်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ပြဿနာအလင်းရောင်ကို ပလပ်ထိုးပြီး ပုံမှန်တောက်ပမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးနိုင်သည်။
4. အင်ဂျင်နှင့် ဂျင်နရေတာ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နေသဖြင့် ကြိမ်နှုန်းမီတာကိုကြည့်နေစဉ် လျှပ်စစ်ဝန်ကိုဖွင့်ပါ။

CAUTION - ပစ္စည်းပျက်စီးခြင်း

ဝန်တွင် မော်တာများပါဝင်ပါက၊ ၎င်းတို့ကို တစ်ကြိမ်လျှင် တစ်ခုဖွင့်ပါ၊ အမြင့်ဆုံး စတင်သည့် လက်ရှိ မော်တာ ပထမ၊ နောက်အမြင့်ဆုံး ဒုတိယ၊ စသည်တို့ကို ဖွင့်ပါ။
အင်ဂျင်အထွက်အား 60Hz တွင် ဝန်အောက်တွင်ရှိနေစေရန် အင်ဂျင်အခိုးအပိတ်ကို ချိန်ညှိပါ။ အင်ဂျင်တွင် ဝန်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားပါက ဝန်အားပြောင်းလဲသွားကာ ဂျင်နရေတာအထွက်အား သင့်လျော်သောအဆင့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် အင်ဂျင်အခိုးအငွေ့ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်သည်။ သို့ရာတွင်၊ အချို့သောအုပ်ချုပ်ရေးမှူးများသည် ပြောင်းလဲနေသောဝန်များအောက်တွင် သင့်လျော်သော output ကိုထိန်းသိမ်းထားရန် လုံလောက်သောအထိခိုက်မခံပါ၊ ထိုအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ကြိမ်နှုန်းကို အနီးကပ်စောင့်ကြည့်ပြီး ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်သည်။

အပြီးပိတ်လိုက်သည်

1. လျှပ်စစ်ဝန်ကိုပိတ်ပါ။
2. ရပ်နားရန်အတွက် အင်ဂျင်မောင်းနှင်သည့် ဂျင်နရေတာ၏ အရှိန်ကို လျှော့ချပါ။
3. ပါဝါအတက်အဆင်း မောင်းနှင်မှုကို ဖြုတ်ပြီး ဂျင်နရေတာအား ကမ်းနားသို့ ရပ်တန့်ခွင့်ပြုပါ။
   သတိပေးချက် - ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရထိခိုက်ဒဏ်ရာ
   မီးစက်ကို ကိုယ်တိုင် ရပ်တန့်ရန် ဘယ်တော့မှ မကြိုးစားပါနှင့်။ မရပ်မချင်း ကမ်းရိုးတန်းကို အမြဲထားပါ။
4.  အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပါ။
5. မောင်းတံကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။ ပထမဦးစွာ ပါဝါပိတ်ပြီးနောက် မီးစက်အဆုံးသတ်ပါ။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

ယေဘုယျသတင်းအချက်အလက်

ဂျင်နရေတာ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများမှာ- ရဟတ်နှင့် stator တပ်ဆင်မှု၊ အအေးခံပန်ကာ၊ စုတ်တံများ၊ စုတ်တံကိုင်ဆောင်ထားသည့် တပ်ဆင်မှု၊ ကွင်းပိတ်များ။ ဂျင်နရေတာပေါ်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတစ်စုံတစ်ရာ မလုပ်ဆောင်မီ၊ ပြုပြင်နေချိန်တွင် ယူနစ်အား မတော်တဆ စတင်ခြင်းမပြုနိုင်စေရန် အထီးကျန်နှင့်/သို့မဟုတ် မောင်းနှင်စနစ်ကို ပိတ်ပါ။ ပြဿနာရိုက်ကူးမှုဇယားတွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းများနှင့် သင့်လျော်သော ပြုပြင်ဆောင်ရွက်မှုများနှင့်အတူ မီးစက်လည်ပတ်မှု မကောင်းသော လက္ခဏာအမျိုးမျိုးကို ဖော်ပြပါသည်။ အကြောင်းရင်းအချို့ကို စစ်ဆေးရန် ဗို့-အိုဟမ်မီတာ သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မီး လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ အခြားအကြောင်းရင်းအချို့အတွက် generator speed ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဂျင်နရေတာအမြန်နှုန်းကို စစ်ဆေးရန်၊ သင်သည် ကြိမ်နှုန်းမီတာ၊ တာတိုမီတာ သို့မဟုတ် 120V-60Hz လျှပ်စစ်နာရီနှင့် မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုလက်ပတ်နာရီ (လျှပ်စစ်နာရီနှင့် မှန်မှန်ကန်ကန်ပါဝါကို လည်ပတ်စေပြီး နာရီ၏ဒုတိယလက်လှုပ်ရှားမှုကို လက်ပတ်နာရီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်သင့်သည်။ နာရီက ပိုမြန်ပါက၊ ဂျင်နရေတာ မြန်နှုန်းသည် အလွန်မြင့်မားပြီး အပြန်အလှန်အားဖြင့်)။

သတိပြုရန်- ပစ္စည်းကိရိယာ ပျက်စီးခြင်း။
မြောက်အမေရိကရှိ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအများစုသည် 58.5 နှင့် 62 Hz (တစ်စက္ကန့်လျှင် စက်ဘီးများ) အကြား ကြိမ်နှုန်းဖြင့် ကျေနပ်ဖွယ်လုပ်ဆောင်သည်။ အဆိုပါအကွာအဝေးအပြင်ဘက်ရှိ ကြိမ်နှုန်းများဖြင့် ဂျင်နရေတာအား လည်ပတ်ခြင်းသည် ဂျင်နရေတာနှင့်/သို့မဟုတ် ဂျင်နရေတာမှ မောင်းနှင်သော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

အချိန်ပိုင်းထိန်းသိမ်းမှု

ဝန်ဆောင်မှု/ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပစ္စည်းများ ပျောက်ဆုံးနေသော ဟာ့ဒ်ဝဲ သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှုစနစ် ပျက်စီးခြင်းအတွက် အချိန်အခါအလိုက် ပြင်ပရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်း နှင့် ဂီယာဖုံးရှိ ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် အော်ပရေတာများအား အကျွမ်းတဝင်ဖြစ်စေရန်နှင့် ဂျင်နရေတာလျှပ်စစ်အကွေ့များအတွင်းရှိ အခြားအစိုဓာတ်များကို ခြောက်သွေ့စေရန်အတွက် ဂျင်နရေတာအား ပုံမှန်ဝန်များအောက်တွင် အနည်းဆုံး လစဉ်လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအာရုံစူးစိုက်မှုတို့ ရင်းနှီးမြှပ်နှံခြင်းသည် ယူနစ်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အထွတ်အထိပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်ကြိုတင်ကာကွယ်မှု ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပြုပြင်မှုနှင့် မီးစက်ပျက်ချိန်ကို နည်းပါးစေပါသည်။ အသုံးမပြုမီတွင်၊ ဂျင်နရေတာအား စစ်ဆေးပါ- ဂီယာဆီအဆင့်သည် မှန်ကန်သင့်သည်၊ အအေးခံပေါက်များနှင့် မျက်နှာပြင်များသည် ရှင်းလင်းသင့်ပြီး မီးစက်တပ်ဆင်သည့် ဟာ့ဒ်ဝဲသည် တင်းကျပ်နေသင့်သည်။ မီးစက်အား ကြာရှည်စွာ သိမ်းဆည်းပြီးနောက်၊ ဖုန်ထူသော အခြေအနေများတွင် သို့မဟုတ် မိုးရွာခြင်း သို့မဟုတ် နှင်းများ မှုတ်ထုတ်ခြင်းကဲ့သို့ ပြင်းထန်သော ရာသီဥတုတွင် အသုံးပြုပြီးနောက် ဂျင်နရေတာအား သန့်ရှင်းပြီး စစ်ဆေးပါ။

ထုတ်ဝေမှု

ဂျင်နရေတာ ဝက်ဝံများသည် စက်ရုံမှ ချောဆီများနှင့် အလုံပိတ်ဖြစ်ပြီး ချောဆီထပ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ Drive shaft ကိုမတပ်ဆင်မီ generator input shaft ကို သန့်စင်ပြီး ချောဆီပါးပါးလေးဖြင့် သန့်စင်ပြီး ဖယ်ရှားလိုက်တိုင်း၊ မောင်းတံ (tumbling bar) သည် အဆီပြန်ရန်လိုအပ်သည်။ coupling shaft တွင် universal joints များကို အဆီနှင့် ဖုန်များစုပုံခြင်းမှ ကင်းဝေးအောင်ထားပါ။
မှတ်ချက်: universal joints ကို ချောဆီမလိမ်းပါနဲ့။

ဂျင်နရေတာ အသုံးမပြုမီ ဂျင်နရေတာ ဂီယာကာဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။ ဆီအဆင့် ပလပ်အမြင့်တွင် ဆီအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းပါ။ ဂျင်နရေတာအား ဂီယာအိတ်အတွင်း ချောဆီဖြင့် ပို့ဆောင်သည်။ ဂီယာဖုံးချောဆီအတွက် သတ်မှတ်ချက်များမှာ-

• API ဝန်ဆောင်မှု- GL-5
• အဆင့်- SAE 85W-90-140
• ပမာဏ- 0.875 Pits

ဂျင်နရေတာဂီယာအိတ်တွင် အသုံးပြုရန်အတွက် အောက်ပါဆီအမျိုးအစားများကို အကြံပြုထားသည်- Mobile SAE 85W-90-140 API Service GL-5၊ Sunonco/DX XL80W90-140၊ Kendal Three Star 85W- 140၊ Amoco 85W140 သို့မဟုတ် ညီမျှသည်။

သတိပြုရန်- ပစ္စည်းကိရိယာ ပျက်စီးခြင်း။

ဂျင်နရေတာ ဂီယာအိတ်ကို အပိုမဖြည့်ပါနှင့်။ Overfilling သည် အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ဆီတံဆိပ်ချို့ယွင်းခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။

အနည်းဆုံး ဆယ့်နှစ်လတစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် လည်ပတ်ချိန် နာရီ 150 တွင် ဆီပြောင်းပါ။ ရာသီဥတုဆိုးရွားချိန်တွင် မီးစက်ကိုအသုံးပြုပါက ၎င်းကို မကြာခဏပြောင်းပါ။ ဂျင်နရေတာဂီယာကာဆီပြောင်းရန် အောက်ပါနည်းလမ်းကို အသုံးပြုပါ။

1. ဂီယာဖုံးကို ဖယ်ရှားပြီး သန့်စင်ဆေးရည်တွင် ရှူဆေးကို စိမ်ပြီးနောက် အခြောက်ခံပါ။
   
2. ဆီအဆင့်စစ်ဆေးထားသော ပလပ်ကို ဖြုတ်ပါ။
   
3. ဆီထုတ်ပလပ်ကို ဖယ်ရှားပါ၊ သန့်စင်သော ဆီခံနိုင်ရည်ရှိသော ကွန်တိန်နာထဲသို့ ဆီစစ်ထုတ်ပါ။ သတ္တုအတွက် ဆီစစ်ပါ။ ဆီထဲတွင်ရှိသော သတ္တုအမှုန်အမွှားများသည် ပြဿနာကို ညွှန်ပြသည်မဟုတ်သော်လည်း သတ္တုပြားများ ပါ၀င်သည်။ ဆီထဲတွင် သတ္တုပြားများ တွေ့ပါက ဂီယာဖုံးကို ဖြုတ်ပြီး ပျက်စီးနေသော ဂီယာများကို ရှာဖွေပါ။
4. အကြံပြုထားသောအမျိုးအစားဆီအသစ်ဖြင့် breather port မှတဆင့် ဂီယာအုံကို ဆီပြန်ဖြည့်ပါ။ ဆီအနည်းငယ်ထွက်လာသည်အထိ ဘူးကိုဖြည့်ပါ (အခြောက်သွားသောအခါ 1 ပိုင့်ထက်နည်းမည်)။
5. ဆီအဆင့်စစ်ဆေးထားသော ပလပ်ကို အစားထိုးပါ။
6. အသက်ရှုခြင်းကို အစားထိုးပါ။

သန့်ရှင်းရေးနှင့် စစ်ဆေးရေး

ဂျင်နရေတာအား အခါအားလျော်စွာ သန့်ရှင်းရန် ဖုန်စုပ်စက် သို့မဟုတ် ခြောက်သွေ့သောဖိအားနည်းသောလေကို (25-35 PSI တွင် ထိန်းညှိထားသည်) ကို အသုံးပြုပါ။

သတိပေးချက်- ဂျင်နရေတာလည်ပတ်နေချိန်တွင် မသန့်ရှင်းပါနှင့်။

အောက်ပါအတိုင်းလုပ်ဆောင်ပါ။

1. ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။ ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်မှ ဖုန်စုပ်စက် သို့မဟုတ် ဖုန်မှုန့် သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများကို မှုတ်ထုတ်ပါ။ မှန်ကန်သောလမ်းကြောင်း၊ ကွဲအက်နေသောလျှပ်ကာများနှင့် လုံခြုံသောချိတ်ဆက်မှုများအတွက် ဝါယာကြိုးအားလုံးကို စစ်ဆေးပါ။
2. အဆုံးအဖုံးကိုဖယ်ရှားပါ။ ဖုန်စုပ်စက် သို့မဟုတ် မီးစက်အတွင်းမှ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အပျက်အစီးများကို မှုတ်ထုတ်ပါ။ ချိတ်ဆက်မှု လျော့ရဲခြင်း၊ ကွဲအက်နေသော လျှပ်ကာများ နှင့် ဝါယာကြိုးလမ်းကြောင်းမှန်ကန်ခြင်းအတွက် ဝါယာကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ။
3. အဆုံးအဖုံးနှင့် ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်အဖုံးကို အစားထိုးပါ။

ဂျင်နရေတာ သိုလှောင်မှု

ဂျင်နရေတာ မသိမ်းဆည်းမီ၊ အမဲဆီအထူအပါးကို ကန့်လန့်ဖြတ်ထည့်ထားသော ရှပ်တွင် လိမ်းပါ။ မီးစက်ကို ဆီးနှင်း၊ မိုးရွာခြင်းနှင့် ဖုန်လွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသော အမိုးအကာ ဧရိယာတွင် သိမ်းဆည်းပါ။

ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းဇယား

ရောဂါလက္ခဏာ	ဖြစ်နိုင်တယ်။ အကြောင်းရင်း	အမှန်အကန် အရေးယူမှု
Low Output Voltage	အင်ဂျင်အရှိန် အရမ်းနှေးတယ်။ ဂျင်နရေတာ ပိနေပါသည်။ အင်ဂျင်ပါဝါ မလုံလောက်ခြင်း။ AVR ချွတ်ယွင်းနေသည် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းနေသည်။	အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ပါက RPM တိုးပါ။ ဂျင်နရေတာ၏ သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည်ထက် ပိုများပါက ဝန်ကို လျှော့ချပါ။ Generator nameplate ကိုကြည့်ပါ။  Generator သည် 2.0 HP/1000 Watt အထွက် လိုအပ်သည်။ လိုအပ်ပါက ပိုကြီးသောအင်ဂျင်ကို ရယူပါ။  လိုအပ်သလို ချိန်ညှိပါ၊ ပြုပြင်ပါ၊ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
High Output Voltage	အင်ဂျင်အရှိန် အရမ်းမြန်တယ်။ AVR ချွတ်ယွင်းနေသည် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းနေသည်။	မှန်ကန်သော input RPM အတွက် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်သလို ချိန်ညှိပါ၊ ပြုပြင်ပါ၊ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
အလွန်အကျွံတုန်ခါမှု	Power take-off misalignment အလွန်အကျွံ။ ချိတ်တွဲထားသော အခွံမာသီးများနှင့် ဘောလ်များ သို့မဟုတ် ဖိထားသော စွတ်များကို ဖြည်ထားပါ။ coupling shaft တွင် universal အဆစ်များ ပွန်းပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ခြောက်သွေ့ခြင်း။ ချွတ်ယွင်းလာခဲ	လွဲမှားမှုကို ပြုပြင်ပါ။ 15° အောက်ဖြစ်သင့်သည်။ တပ်ဆင်ထားသော အခွံမာသီးများနှင့် bolts များကို တင်းကျပ်ပါ။ ဖိထားမှုကို ပြုပြင်ပါ။ stud mountings ။  ချို့ယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းများကို စစ်ဆေးပါ။ ချွတ်ယွင်းနေသောဝက်ဝံများကို အစားထိုးပါ။
အထွက် Voltage	Circuit breaker ကိုဖွင့်ပါ။  ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး အတွင်းဝန်၊ ချို့ယွင်းနေသော ပရိဘောဂများ။ ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်ရှိ ဝိုင်ယာကြိုးများ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုများကို ဖြုန်းတီးခြင်း (သို့မဟုတ်) ကျိုးပဲ့ခြင်း။ လည်ပတ်နေသော rectifier ချို့ယွင်းချက်။ ချွတ်ယွင်းနေသော AVR ရဟတ်ကို အတိုကောက် သို့မဟုတ် ဖွင့်ပါ။ အတိုချုံ့ထားသော သို့မဟုတ် ဖွင့်ထားသော stator။	circuit breakers ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ၊ ချွတ်ယွင်းပါက အစားထိုးပါ။ အဆက်ဖြတ်ပေးပါသည်။ Vol ကိုစစ်ဆေးပါ။tage မှာ receptacle ကြိုးအစုံ။ မော်တာများ၊ စက်ပစ္စည်းများနှင့် ဝန်ခေါင်းများကို စစ်ဆေး၍ ဝါယာရှော့ဖြစ်ခြင်းအတွက် ပြုပြင်ခြင်း၊  အကန့်အဖုံးကို ဖြုတ်ပြီး vol ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။tage ပရိဘောဂများဆီသို့။ ချို့ယွင်းနေသော ပရိဘောဂများကို အစားထိုးပါ။ အကန့်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပြီး ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ပါက တင်းကျပ်ပြီး/သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။ rectifier စမ်းသပ်ပါ။ ချို့ယွင်းပါက အစားထိုးပါ။ လိုအပ်သလို ပြုပြင် သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။ ရဟတ်ခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာပါ။ အဖွင့် သို့မဟုတ် တိုသွားပါက ရဟတ်ကို အစားထိုးပါ။ အဖွင့် သို့မဟုတ် အတိုအတွက် ခဲများကြား တိုင်းတာပါ။ ချွတ်ယွင်းပါက stator အစားထိုးပါ။
အထွက် Voltage ဖျတ်ခနဲ သို့မဟုတ် အတက်အကျ	ဖရိုဖရဲဘား (shaft) မှားယွင်းမှု အင်ဂျင်ဝန် စုတ်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှု မမှန်ခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အကွက်ပတ်လမ်းတွင် ချိတ်ဆက်မှု ချောင်နေပါသည်။  ဖရိုဖရဲဘား u-ဆစ်များကို ထပ်တူပြု၍မရပါ။	ခုန်နေသောဘားတန်းမှားယွင်းမှုကို 15 ဒီဂရီအောက်သို့လျှော့ချပါ။ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော အုပ်ချုပ်ရေးမှူးကို ပြုပြင်သတ်မှတ်ပါ။ ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပြီး တင်းကျပ်ပါ။ ဖရိုဖရဲဘားကို ပြန်လည်စုစည်းပါ။
မီးစက် အပူလွန်ကဲခြင်း။	လေဝင်လေထွက်မကောင်းပါ။ ဂျင်နရေတာ ပိနေပါသည်။ အကွက်များ သို့မဟုတ် သံချပ်ကာ အကွေ့အကောက်များတွင် အတိုကောက်။	လေဝင်လေထွက်နှင့် အအေးခံပန်ကာများကို သန့်ရှင်းပါ။  ဝန်ကိုလျှော့ချပြီးနောက် vol ကိုစစ်ဆေးပါ။tage နှင့် လက်ရှိ။ ချို့ယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ။
ဆီယိုစိမ့်ခြင်း။	ဂီယာအိတ်တွင် ပလပ်ကို ဖြည်ထားပါ။ ချို့ယွင်းနေသော တံဆိပ်၊ ဂတ်စ် သို့မဟုတ် ဂီယာအိတ်တွင် ပလပ်ပေါက်။	ပလပ်ကြပ်။ တံဆိပ်(များ)၊ gasket သို့မဟုတ် ပလပ်များကို အစားထိုးပါ။ မှန်ကန်သော ဆီအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းပါ။

ဝါယာကြိုးဒီဇိုင်း

120/240V တစ်ခုတည်းအဆင့် နောက်ပြန် VIEW

120/208V နှင့် 120/240V သုံးဆင့်နောက်ပြန် VIEW

277/480V သုံးဆင့် နောက်ပြန် VIEW

36 လ ကန့်သတ် အာမခံ

WINCO, Inc. သည် တင်ပို့သည့်နေ့မှစ၍ သုံးဆယ့်ခြောက်လအထိ၊ ၎င်း၏ရွေးချယ်မှုအရ၊ မူလအသုံးပြုသူ၊ စစ်ဆေးတွေ့ရှိသည့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းအတွက်မဆို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် WINCO မှ ၎င်း၏စက်ရုံတွင် 225 တွင် 50 South Cordova Avenue၊ Le Center၊ Minnesota၊ သို့မဟုတ် စက်ရုံမှ ခွင့်ပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုဌာနတစ်ခုခုမှ၊ ပုံမှန်အရန်သင့်အနေအထားတွင် (တစ်လလျှင် ပျမ်းမျှ နာရီ 36 အောက်) နှင့် ဝန်ဆောင်မှုအောက်တွင် ပစ္စည်း သို့မဟုတ် လက်ရာတွင် ချို့ယွင်းနေစေရန်။ အာမခံဝန်ဆောင်မှုအတွက်၊ ဝယ်ယူသည့်နေ့မှစ၍ XNUMX လအတွင်း ကုန်ပစ္စည်းကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခ ကြိုတင်ပေးချေကာ၊ သင့်အနီးဆုံး စက်ရုံ-ခွင့်ပြုချက်ရ ဝန်ဆောင်မှုဌာန သို့မဟုတ် WINCO စက်ရုံသို့ ပြန်လည်ပေးပို့ပါ။

အခြား အမြန်အာမခံ မရှိပါ။

အခြားအမြန်အာမခံမရှိပါ။ ဥပဒေအရခွင့်ပြုထားသည့်အတိုင်းအတာအထိ၊ ကုန်ပစ္စည်းရောင်းချနိုင်မှုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုအပါအဝင် အာမခံချက်အားလုံးကို ပို့ဆောင်သည့်နေ့မှစ၍ 36 လအထိ ကန့်သတ်ထားပြီး မတော်တဆဖြစ်စေ သို့မဟုတ် နောက်ဆက်တွဲ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများ သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်များအတွက် တာဝန်ခံမှုကို ဖယ်ထုတ်ထားသည်။ အချို့သောပြည်နယ်များသည် သွယ်ဝိုက်အာမခံသည့်ကြာချိန်အပေါ် ကန့်သတ်ချက်များအား ခွင့်မပြုသည့်အပြင် အချို့သောပြည်နယ်များသည် မတော်တဆ သို့မဟုတ် နောက်ဆက်တွဲ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို ချန်လှပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ခြင်းအား ခွင့်မပြုသောကြောင့် ကန့်သတ်ချက်အထက် သို့မဟုတ် ဖယ်ထုတ်ထားခြင်းသည် သင့်အတွက် မသက်ဆိုင်ပါ။ ဤအာမခံချက်သည် သင့်အား သီးခြားတရားဝင်အခွင့်အရေးများပေးသည်။ ပြည်နယ်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မတူညီသည့် အခြားအခွင့်အရေးများ သင့်တွင်ရှိနိုင်သည်။ မှတ်ချက်- အချို့သောပြည်နယ်များသည် သွယ်ဝိုက်အာမခံသည့်ကြာချိန်ကို ကန့်သတ်ခွင့်မပြုသည့်အပြင် အချို့သောပြည်နယ်များသည် မတော်တဆ သို့မဟုတ် နောက်ဆက်တွဲ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို ချန်လှပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ခြင်းများကို ခွင့်မပြုသောကြောင့် အထက်ဖော်ပြပါကန့်သတ်ချက်များကို ဖြစ်ရပ်တိုင်းတွင် သက်ရောက်မှုရှိမည်မဟုတ်ပါ။ ဤအာမခံချက်သည် သင့်အား ပြည်နယ်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မတူညီနိုင်သည့် သီးခြားတရားဝင်အခွင့်အရေးများကို ပေးပါသည်။

ဖယ်ထုတ်ခြင်းများ

• WINCO သည် ယာဉ်မောင်းလိုင်းများ၊ နောက်တွဲတာယာများ၊ ပရိဘောဂများ သို့မဟုတ် အခြားသူများတပ်ဆင်ထားသော ထုတ်ကုန်အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ၎င်းတို့၏ထုတ်လုပ်သူမှ အာမခံထားသောကြောင့် အာမခံမပေးပါ။
• WINCO သည် WINCO စက်ရုံမှ ပြုလုပ်ထားခြင်း သို့မဟုတ် အခွင့်အာဏာမရှိသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲမှုများအား အာမခံချက်မပေးဘဲ ထုတ်ကုန်၏ တည်ငြိမ်မှု သို့မဟုတ် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။
• WINCO သည် အလွဲသုံးစားမှုနှင့်/သို့မဟုတ် ပေါ့ဆမှု သို့မဟုတ် မတော်တဆမှုတွင် ပါဝင်ပတ်သက်နေသည့် ထုတ်ကုန်များကို အာမခံမပေးပါ။
• WINCO သည် ၎င်းတို့အား ဆိုးရွားသောပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ (ရေ၊ ရွှံ့၊ အင်းဆက်ပိုးမွှားများစသည်) မှကာကွယ်ရန် သို့မဟုတ် မသန့်ရှင်းသောပုံစံဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည့်ထုတ်ကုန်များအား အာမခံမပေးပါ။
• WINCO သည်ယခင်ကဝယ်ယူထားသောထုတ်ကုန်များပေါ်တွင်ထိုကဲ့သို့သောပြောင်းလဲမှုများသို့မဟုတ်တိုးတက်မှုများပြုလုပ်ရန်တာဝန်များမရှိဘဲ၎င်း၏ထုတ်ကုန်များကိုပြောင်းလဲရန်သို့မဟုတ်မြှင့်တင်ရန်အခွင့်အရေးကိုလက်ဝယ်ရှိသည်။
• ဤအာမခံချက်သည် ခုံတန်းလျားအလုပ်သမားနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက်သာ ကန့်သတ်ထားပြီး ခရီးသွားချိန်အတွက် ထောက်ပံ့ကြေးပေးမည်မဟုတ်ပါ၊ သို့မဟုတ် PTO ယူနစ်အား ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်မည်မဟုတ်ပါ။

စာရွက်စာတမ်းများ / အရင်းအမြစ်များ

Winco 27.6kW PTO ဂျင်နရေတာများ [pdf] တပ်ဆင်ခြင်းလမ်းညွှန် 27.6kW PTO ဂျင်နရေတာများ၊ PTO ဂျင်နရေတာများ၊ 36kW

ကိုးကား

• အိမ် | WINCO
• အသုံးပြုသူလက်စွဲ