KR0128797Y1 - Rear ventilator for a vehicle - Google Patents
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Abstract
[목적][purpose]
본 고안은 자동차 실내의 공기를 환기시키기 위해 외부로부터 실내로 공기를 유입하는 벤틸레이터에 관한 것으로 특히, 자동차의 전면을 이루는 윈드 실드 상부의 루프 패널로 벤틸레이터를 설치하여 자동차의 주행시 전방으로부터 많은 양의 공기를 신속하게 유입하여 차실내의 공기를 보다 쾌적하게 유지시켜 줄 수 있도록 한 자동차용 에어 벤틸레이터에 관한 것이다.The present invention relates to a ventilator that introduces air from the outside to the interior to ventilate the interior of a vehicle. In particular, the ventilator is installed in a roof panel on the upper part of the windshield that forms the front of the vehicle. The present invention relates to an air ventilator for automobiles which allows the air to be rapidly introduced to maintain the air in the cabin more comfortably.
[구성][Configuration]
자동차의 후면을 이루는 리어 윈도 상단부에 설치되는 에어 스포일러의 하단부 글래스에 가변 댐퍼가 구비되는 리어벤틸레이터를 설치하여서 차 실내에서 순환된 공기를 차 외부로 신속하게 배출되도록 한 것이다.The rear ventilator provided with a variable damper is installed in the lower glass of the air spoiler installed in the upper part of the rear window forming the rear of the car, so that the air circulated in the car can be quickly discharged to the outside of the car.
Description
제1도는 본 고안이 적용되는 자동차의 일측면예시도.1 is an exemplary view of one side of a vehicle to which the present invention is applied.
제2도는 본 고안의 구성을 보인 단면예시도.2 is a cross-sectional view showing the configuration of the present invention.
제3도는 본 고안이 적용되는 자동차의 공기 흐름도.3 is a flow chart of the vehicle to which the present invention is applied.
제4도는 종래 고안에 따른 자동차의 공기 흐름도.4 is a flow chart of an automobile according to the prior art.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 루프 패널 12 : 윈드 실드10 roof panel 12 windshield
14 : 에어 스포일러 16 : 리어 벤틸레이터14 air spoiler 16: rear ventilator
18 : 가변 댐퍼 20 : 헤드 라이닝18: variable damper 20: head lining
22 : 플랜지 부22: flange part
본 고안은 자동차 외부로부터 유입되어 차 실내의 공기를 환기시키면서 차 외부로 배출되는 벤틸레이터(ventilator)의 구조에 관한 것으로, 특히, 자동차의 리어 윈도 상단부에 설치되는 에어 스포일러의 하단부에 리어 벤틸레이터를 설치하여 차실내의 환기된 공기를 보다 빠르게 차 외부로 배출될 수 있도록 하여 차 실내의 공기를 보다 쾌적하게 유지될 수 있도록 한 자동차용 리어 벤틸레이터에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of a ventilator that is introduced from the outside of the vehicle and is discharged to the outside of the vehicle while ventilating the air inside the vehicle. In particular, the rear ventilator is provided at the lower end of the air spoiler installed at the upper portion of the rear window of the vehicle. The present invention relates to a rear ventilator for a vehicle, which is installed so that the ventilated air in a vehicle can be discharged to the outside of the vehicle more quickly, so that the air in the vehicle can be maintained more comfortably.
일반적으로 에어 벤틸레이터는 크게 두가지로 구분되는데, 첫째로, 자동차의 실내의 공기를 외부의 공기를 유입하여 환기시키는 것과, 둘째, 도어가 밀폐되었을 때 자동차의 실내·외의 공기 압력 차이를 없애주는 것으로 구분된다.Generally, the air ventilator is classified into two types. Firstly, the air inside the car is ventilated by introducing outside air, and secondly, the air pressure inside the car is eliminated when the door is closed. Are distinguished.
상기 자동차 실내의 공기를 환기시키는 것은 자동차의 주행시 외부의 공기가 윈드 실드 하부의 카울톱 패널과 인스트루먼트 패널의 양단에 설치된 에어 벤트를 통해 실내로 유입되어 실내공기를 환기시키며 실내의 공기는 리어 필러 부근에서 리어 펜더부로 배출되는 것이다.Ventilation of the air in the vehicle interior allows the outside air to flow into the interior through the air vent installed at both ends of the cowl top panel and the instrument panel under the windshield, and the indoor air is near the rear pillar. From the rear fender.
그리고 상기 실내·외의 공기 압력차이를 없애주는 것은 도어의 글래스가 밀폐된 상태에서 도어가 닫힐 때 순간적으로 자동차 실내의 공기가 압축되는 현상이 발생되어 제대로 도어가 닫히지 않게 될 뿐만 아니라 자동차 실내의 탑승자는 도어가 닫히는 순간의 공기압 증가로 인해 귀가 울리는 현상을 느끼게 된다.In addition, eliminating the air pressure difference between the inside and the outside of the door is closed in a state in which the glass of the door is closed, the air in the interior of the vehicle is instantaneously compressed, the door is not closed properly, The air pressure increases at the moment the door closes, causing the ear to ring.
그래서 이러한 현상을 방지하기 위해 리어 도어에 의해 가려지는 부분인 리어 펜더 상부에 에어 벤틸레이터를 설치하고 있다.Therefore, in order to prevent such a phenomenon, an air ventilator is installed on the upper part of the rear fender, which is a part of the rear fender.
종래의 에어 벤틸레이터는 제4도에서와 같이 자동차의 윈드 실드 하부에 설치되는 카울톱 패널을 통해 자동차 실내로 유입되는 공기를 리어 펜더부로 배출되도록 하고 있어, 실내의 공기를 신속하게 환기시키기 위한 충분한 양의 공기가 유입됨에도 불구하고 차 실내에서 환기된 공기가 신속하게 배출되지 못하여 수시로 사이드 글래스를 열어 실내공기를 환기시키는 등의 문제점이 있었다.Conventional air ventilators allow air entering the vehicle interior to be discharged to the rear fender through a cowl top panel installed under the windshield of the vehicle, as shown in FIG. Despite the amount of air introduced, there was a problem such that the air vented in the car interior could not be discharged quickly and the side glass was frequently opened to ventilate the indoor air.
본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로 그 목적은 자동차의 후면을 이루는 리어 윈도 상부의 에어 스포일러 하단부 글래스에 리어 벤틸레이터를 설치하여 자동차의 주행시 전방으로부터 차 실내로 유입되어 공기를 환기시키면서 배출되는 공기가 신속하게 차 외부로 배출되게 하여서 차실내의 공기를 보다 쾌적하게 유지시켜 줄 수 있는 자동차용 리어 벤틸레이터를 제공하는 것이다.The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and its purpose is to install a rear ventilator on the lower portion of the air spoiler at the upper part of the rear window that forms the rear of the vehicle, and then ventilate the air while entering the vehicle interior from the front while driving the vehicle. It is to provide a rear ventilator for a vehicle that can be quickly discharged to the outside of the car to keep the air in the cabin more comfortable.
본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 자동차의 후면을 이루는 리어 윈도 상단부에 설치되는 에어 스포일러의 하단부 글래스에 가변 댐퍼가 구비되는 리어 벤틸레이터를 설치하여서 차 실내에서 순환된 공기를 차 외부로 신속하게 배출되도록 한 자동차용 리어 벤틸레이터를 제공함에 의해 달성된다.The present invention provides a rear ventilator equipped with a variable damper on the lower glass of the air spoiler is installed in the upper portion of the rear window forming the rear of the vehicle to achieve the above object to quickly transfer the air circulated from the interior of the vehicle to the outside of the vehicle. By providing a rear ventilator for the vehicle which is configured to be easily discharged.
다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
제1도 및 제2도에는 본 고안에 따른 자동차용 리어 벤틸레이터가 도시되어 있는데, 이 자동차용 리어 벤틸레이터는 자동차의 후면에 장착되는 에어 스포일러(14) 내부 하단에 설치되는 리어 윈도(12)와 루프 패널(10)의 경계면에 플랜지부(22)가 구비되고, 내부에는 가변댐퍼(18)가 설치되며 하향되는 절곡부를 갖는 리어 벤틸레이터(16)가 관통된다.1 and 2 illustrate a rear ventilator for a vehicle according to the present invention, which is installed at a lower side of an air spoiler 14 mounted on a rear side of a vehicle. A flange portion 22 is provided at an interface between the roof panel 10 and a variable damper 18, and a rear ventilator 16 having a bent portion downward is penetrated therein.
다시 설명하면 루프 패널(10)과 리어 윈도(12)의 경계면에 원형의 구멍 또는 사각의 구멍을 형성하고, 이 구멍으로 플랜지부(22)가 형성되며, 이 플랜지부가 헤드 라이닝(20)에 면접 설치됨과 동시에 선단이 하향되게 절곡되는 리어 벤틸레이터(16)가 관통되게 설치된다.In other words, a circular hole or a square hole is formed at the interface between the roof panel 10 and the rear window 12, and the flange portion 22 is formed through the hole, and the flange portion is interviewed with the head lining 20. At the same time, the rear ventilator 16 through which the tip is bent downward is installed.
또한 상기한 리어 벤틸레이터(16)의 내부에는 공기의 배출량을 조절할 수 있는 가변 댐퍼(18)가 설치된다.In addition, a variable damper 18 is installed inside the rear ventilator 16 to adjust the discharge amount of air.
따라서 자동차의 속도에 따라 자동차 실내에 유입되는 새로운 공기에 의해 차 실내에 존재하고 있던 탁한 공기는 리어 범퍼 근방에 설치되어진 기존의 에어 벤틸레이터와 신설되는 리어 윈도의 리어 벤틸레이터를 통해 보다 신속하게 배출되게 되는 것으로, 차 실내의 공기는 보다 쾌적한 상태로 유지될 수 있을 것이다.Therefore, the turbid air existing in the car interior by the new air flowing into the car interior according to the speed of the car is discharged more quickly through the existing air ventilator installed near the rear bumper and the rear ventilator of the new rear window. As a result, the air in the car interior may be maintained in a more pleasant state.
그러면 제3도를 참조하여 본 고안의 효과에 관해 설명하겠다.Next, the effect of the present invention will be described with reference to FIG.
자동차의 주행시 전면으로부터 불어오는 공기는 윈드 실드 하부의 카울톱 패널과 인스트루먼트 패널의 양단에 설치된 에어 벤트를 통해 실내로 유입되어 실내공기를 환기시켜 차 외부로 배출되는 공기는 리어 범퍼의 근방에 설치된 기존의 벤틸레이터를 통해 배출됨과 동시에 리어 윈도 상단부에 신설되는 리어 벤틸레이터를 통해 배출되게 됨으로써 자동차 실내를 환기시키고 배출되는 보다 많은 양의 공기는 신속하게 차 외부로 배출되게 되는 것으로, 공기를 보다 쾌적하게 유지시켜 줄 수 있는 것이다.The air blowing from the front during driving of the vehicle is introduced into the room through the cowl top panel of the lower part of the windshield and the air vent installed at both ends of the instrument panel to ventilate the indoor air, and the air discharged to the outside of the car is installed near the rear bumper. By venting through the ventilator at the same time, the ventilator is discharged through the rear ventilator, which is installed at the upper part of the rear window, to ventilate the interior of the car and the amount of air discharged is quickly discharged to the outside of the car. It can be maintained.
이상과 같이 본 고안은 자동차의 후면을 이루는 리어 윈도 상부로 리어 벤틸레이터를 신설하여 자동차의 실내를 환기시키고 배출되는 많은 양의 공기를 신속하게 차 외부로 배출되게 하여 차 실내의 공기를 보다 쾌적하게 유지시켜 줄 수 있는 유용한 고안이다.As described above, the present invention establishes a rear ventilator in the upper part of the rear window that forms the rear of the car to ventilate the inside of the car and quickly discharge a large amount of air to the outside of the car to make the air in the car more comfortable. It is a useful design that can be maintained.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950049430U KR0128797Y1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Rear ventilator for a vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
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Also Published As
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| KR970028853U (en) | 1997-07-24 |
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