KR910000339Y1

KR910000339Y1 - Vantilation facilities for automobile

Info

Publication number: KR910000339Y1
Application number: KR2019880005345U
Authority: KR
Inventors: 임대현
Original assignee: 아시아자동차공업 주식회사; 김한선
Priority date: 1988-04-13
Filing date: 1988-04-13
Publication date: 1991-01-18
Also published as: KR890020896U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Car Ventilator

제1도는 본 고안의 부분절개 사시도.1 is a partial cutaway perspective view of the present invention.

제2도는 본 고안의 평면도.2 is a plan view of the present invention.

제3도는 제2도의 III-III선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line III-III of FIG.

제4도는 제2도의 IV-IV 단면도.4 is a sectional view taken along the line IV-IV of FIG.

제5도는 본 고안에 따른 환기구가 버스에 장착된 상태를 나타내는 설치상태도.Figure 5 is an installation state showing a state in which the ventilation opening according to the present invention is mounted on the bus.

제6도는 종래 차량용환기구의 사시도이다.6 is a perspective view of a conventional vehicle ring mechanism.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 차체지붕 2 : 외부판넬1: Body roof 2: Outer panel

3 : 내부판넬 4 : 흡기구3: inner panel 4: intake vent

5 : 배기통로 6 : 배기구5: exhaust passage 6: exhaust port

7 : 배기구멍 8 : 환기부7: exhaust hole 8: ventilation part

본 고안은 차량용 환기장치에 관한 것으로, 특히 중형,대형버스등의 차량지붕에다 고정장착시켜 차량이 주행함에 따라 발생하는 외기의 상대적흐름으로 객실의 혼탁해진 공기를 상기 외기의 흐름에 편승시켜 배출해 줌과 더불어 우천시 외부의 빗물이 객실내부에 침투해 들어오지 않도록 된 차량용 환기장치에 관한 것이다.The present invention relates to a ventilation device for a vehicle, and in particular, it is fixedly mounted on a vehicle roof such as a medium and large buses, and the turbid air in the cabin is discharged by the relative flow of the outside air generated as the vehicle travels. In addition, the present invention relates to a vehicle ventilation system in which rainwater outside the rainy weather does not penetrate into the cabin.

일반적으로 차량은 기후조건이라던가 고속주행 또는 주변환경 때문에 차창을 모두 닫은 상태로 주행하는 경우가 종종 있는바, 이런 경우 차량의 객실내에서 끽연이나 매연 및 승객의 호흡등으로 혼탁해진 객실내부내 공기를 천정에 설치된 환기구나 별도의 강제통풍수단을 이용해 배출시키고 있다.In general, the vehicle is often driven with all the windows closed due to climatic conditions or high-speed driving or the surrounding environment.In this case, the air inside the cabin, which has become cloudy due to smoking, smoke, and breathing of passengers in the cabin of the vehicle, is often used. It is discharged by using a ventilator installed in the ceiling or a separate forced ventilation means.

또 종래의 환기구 즉 제6도에 도시된 바와 같이 자동차지붕에 관통설치된 환기구는, 차체지붕 바깥쪽 위에 고정장착된 외부판넬(31)의 상면에 다수개의 환기구멍(32)이 형성되고, 이 외부판넬(31)의 가장자리와 차체지붕이 맞닿는 부위에 배수구멍(33)이 형성되며, 또 상기 외부판넬(31)의 내부양쪽 사이드 부위에는 내부판넬(34)이 고정 설치되면서 이 내부판넬(34)측면의 위,아래부분 공간의 배기통로(35)역할을 하도록 되어, 차량 객실내부의 오염된 공기가 상기 배기통로(35)를 통과하여 환기구멍(32)을 통해 외부로 배출되도록 되어 있으나, 이러한 환기구는 우천시에 외부판넬(31)의 환기구멍(32)을 통해 빗물이 들어와 내부판넬(34)에서 되튄 다음 배기통로(35)를 거쳐 객실내부로 흘러들어 오게 된다고 하는 문제점이 있었다.In addition, a conventional ventilation hole, that is, the ventilation hole installed in the roof of the vehicle as shown in FIG. 6, a plurality of ventilation holes 32 are formed on the upper surface of the outer panel 31 fixedly mounted on the outer side of the vehicle roof. A drainage hole 33 is formed in a portion where the edge of the panel 31 abuts the body roof, and the inner panel 34 is fixed to both inner side surfaces of the outer panel 31, and the inner panel 34 is fixed. It acts as an exhaust passage 35 of the upper and lower spaces of the side, so that the polluted air in the vehicle cabin passes through the exhaust passage 35 to be discharged to the outside through the ventilation hole 32, but such The ventilation port had a problem that rainwater enters through the ventilation hole 32 of the outer panel 31 in the rain and bounces back from the inner panel 34 and then flows into the cabin through the exhaust passage 35.

그리고 이렇게 유입되는 빗물을 저지시켜 주기 위해서는 환기구의 내부단면구조를 복잡하게 해 주어야 함은 물론 환기구내부로 흘러들어온 빗물을 배수시켜 주기위해 외부판넬(31) 가장자리와 차체지붕이 맞닿는 부위에 배수구멍(33)을 형성시켜 주어야 하는 구조상의 복잡성이 있었다.In order to prevent the rainwater flowing in, it is necessary to complicate the internal cross-sectional structure of the ventilation openings, and to drain the rainwater that has flowed into the ventilation openings. 33) there was a structural complexity that had to be formed.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 환기구의 외부판넬내부에 외부공기가 유입통과 되는 벤츄리관 모양의 배기통로가 설치되면서 이 배기통로의 윗벽에 차량의 실내와 연통된 배기구멍이 갖추어져 있음과 더불어 배기통로의 아랫벽은 밀폐되어 우천시 빗물이 객실내부로 흘러들지 않음과 더불어 별도의 개폐문이나 동력수단을 구비하지 않고도 자연적이면서도 효과적으로 차량실내의 공기를 외부로 배출해 줄 수 있도록된 차량용 환기장치를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and the venturi tube-shaped exhaust passage through which external air flows in is installed inside the outer panel of the ventilation port, and the upper wall of the exhaust passage communicates with the interior of the vehicle. In addition to the exhaust hole, the bottom wall of the exhaust passage is sealed so that rainwater does not flow into the cabin during rainy weather and allows natural and effective exhaust of the air in the cabin without the need for a separate opening door or power means. It is an object of the present invention to provide a ventilation device for a vehicle.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 환기구의 외부판넬내부에 고정연결된 내부판넬에 외부공기가 유입되는 흡기구와 이 흡기구로부터 안쪽으로 그 단면이 좁아졌다 다시 넓어진 벤츄리관 형상의 배기통로 및 이 배기통로로부터 뒷쪽으로 넓혀지는 배기구가 갖추어 짐과 더불어 상기 배기통로의 상면에 차량의 실내와 연통된 다수개의 배기구멍이 갖춰지고 상기 내부판넬의 하면이 실내쪽으로 밀폐되는 한편, 상기 내부판넬의 바깥측면과 외부판넬내면 사이 공간이 환기부를 형성하는 구조로 되어, 내부판넬의 흡기구로 유입된 외부공기가 배기통로를 통과하게 될때 상기 배기구멍이 형성된 부분의 압력이 낮아지게 됨으로써 이 부분보다 상대적으로 압력이 높은 차량내부의오염된 공기가 내부판넬의 상면에 갖춰진 배기구멍을 통해 흘러들어와 배기통로를 거쳐 통과되는 공기에 편승되어 배출구로 빠져나가게 되는 한편, 우천시 상기 흡기구로 유입된 빗물이 내부판넬에 부딪혀도 객실내부로 유입되지 못하게 되는 것이다.The present invention for achieving the above object, the inlet for the external air flows into the inner panel fixedly connected to the inner panel of the ventilation opening and the exhaust passage of the venturi tube shape that has been narrowed inwardly from the inlet. In addition to having an exhaust port that extends backward from the exhaust passage, a plurality of exhaust holes communicating with the interior of the vehicle are provided on the upper surface of the exhaust passage, and the lower surface of the inner panel is sealed to the interior, while the outer side of the inner panel is closed. The space between the inner surface and the outer panel forms a ventilating portion. When the outside air flowing into the inlet of the inner panel passes through the exhaust passage, the pressure in the portion where the exhaust hole is formed is lowered, so that the pressure is relatively higher than this portion. Highly contaminated air inside the vehicle flows through the exhaust holes provided on the top of the inner panel. The air passes through the air and the exhaust passage and escapes to the discharge port, while rainwater introduced into the intake port during rainy weather does not flow into the cabin even if it hits the inner panel.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

버스차체지붕(1)의 환기구 주변 바깥쪽으로 체결설치된 외부판넬(2)의 내부에 덕트모양의 내부판넬(3)이 고정연결되어 있는바, 이 내부판넬(3)에는 외부공기를 받아들이는 흡기구(4)와 이 흡기구(4)로부터 안쪽으로 그 단면이 좁혀졌다가 다시 넓어진 벤츄리관형상의 배기통로(5) 및 이 배기통로(5)로부터 바깥쪽으로 넓혀지게 형성된 배기구(6)가 갖추어져 있다.A duct-shaped inner panel 3 is fixedly connected to the inside of the outer panel 2 fastened to the outside of the ventilation opening of the bus body roof 1, and the inner panel 3 has an intake port for receiving external air ( 4) and a venturi tube-shaped exhaust passage 5 whose cross section is narrowed inwardly from the intake port 4 and widened again, and an exhaust port 6 formed to extend outwardly from the exhaust passage 5.

그리고 상기 내부판넬(3)의 상면은 상기 배기통로(5)에서 배기구(6)까지 비스듬히 경사지게 형성되면서 그 바깥쪽에 다수개의 배기구멍(7)이 가로방향으로 형성되고, 또 이 내부판넬(3)의 하면은 실내쪽으로 밀폐됨과 더불어 내부판넬(3)의 측면과 외부판넬(2)의 내면사이 공간이 환기구(8)를 형성하도록 되어 있다.The upper surface of the inner panel 3 is inclined obliquely from the exhaust passage 5 to the exhaust port 6, and a plurality of exhaust holes 7 are formed in the transverse direction outside the inner panel 3. In addition, the bottom surface is sealed toward the interior, and the space between the side of the inner panel 3 and the inner surface of the outer panel 2 forms a vent 8.

이와같이 구성된 본 고안은, 내부판넬(3)의 흡기구(4)를 통해 들어온 외부공기가 배기통로(5)를 거쳐 통과할 때 그 단면이 달리하는 흡기구(4)로부터 배기구(6)까지의 공기통로의 단면변화로 상기 배기구멍(7)이 형성된 부분의 압력이 낮아지게 되는데 반하여, 차내공기의 압력이 상대적으로 높은 상태로 되기 때문에 혼탁해진 차내공기가 환기부(8)로 환류되어 내부판넬(3)의 배기구멍(7)을 통해 배기구(6)로 빠져나가게 된다.The present invention configured as described above has an air passage from the inlet port 4 to the exhaust port 6 whose cross section is different when external air entering through the inlet port 4 of the inner panel 3 passes through the exhaust path 5. While the pressure of the portion where the exhaust hole 7 is formed is lowered due to the cross-sectional change of, the turbid air is refluxed to the ventilator 8 because the pressure of the in-vehicle air becomes relatively high. It exits to the exhaust port 6 through the exhaust hole 7 of).

한편, 우천시 빗물이 내부판넬(3)이 앞쪽 흡기구(4)를 통해 공기와 함께 유입되어 내부판넬(3)의 배기통로(5)를 통과하면서 이 내부판넬(3)의 측벽이나 하면에 부딪히게 되어도 이 내부판넬(3)의 측면이나 하면이 객실쪽으로 밀폐되어 있으면서 상기 배기구멍(7)은 내부판넬(3)의 상면에 형성되어 있기 때문에 빗물이 객실내로 흘러들어오지 못하고 상기 내부판넬(3)의 바닥을 따라 흡기구(4)쪽 또는 배기구(6)쪽으로 흘러나가게 된다.On the other hand, during rainy weather, rainwater enters the inner panel 3 together with the air through the front inlet port 4 and passes through the exhaust passage 5 of the inner panel 3 to hit the side wall or the lower surface of the inner panel 3. However, since the exhaust hole 7 is formed on the upper surface of the inner panel 3 while the side or lower surface of the inner panel 3 is sealed toward the cabin, rainwater does not flow into the cabin. It flows out toward the inlet port 4 or the exhaust port 6 along the floor.

이상과 같이 설명된 본 고안은, 배기구멍(7)이 내부판넬(3)이 상면에만 다수개 형성되고 이 내부판넬(3)의 하면은 실내쪽으로 밀폐되어, 우천시 객실내로 빗물이 드며들지 않으면서 상기 내부판넬(3)이 덕트모양으로 중앙부근이 좁아지는 형상을 함으로써 차내의 혼탁해진 공기가 공기역학적으로 정화시켜 주게 되어, 구조가 간단하면서 능률적인 환기기능을 할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention described above, a plurality of exhaust holes 7 are formed on the upper surface of the inner panel 3 only, and the lower surface of the inner panel 3 is sealed toward the interior, without rain entering the cabin during rainy weather. Since the inner panel 3 has a shape in which the central part is narrowed in a duct shape, the turbid air in the vehicle is aerodynamically purified, thereby providing a simple and efficient ventilation function.

Claims

In the vehicle ventilation apparatus in which the inner panel 3 is fixedly connected to the inside of the outer panel 2 while the outer panel 2 is installed outside the body roof of the vehicle, the inner panel 3 has external air. While the inlet / outlet (4,6) in which the inlet and outlet are inlet and outlet (5) are formed to communicate with the inlet / outlet (4,6) inwardly and widely, the inner panel (3) The upper surface is formed obliquely from the exhaust passage (5) to the exhaust port (6), a plurality of exhaust holes (7) are formed, and the bottom and sidewalls are sealed.