JP4340112B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP4340112B2 JP4340112B2 JP2003296600A JP2003296600A JP4340112B2 JP 4340112 B2 JP4340112 B2 JP 4340112B2 JP 2003296600 A JP2003296600 A JP 2003296600A JP 2003296600 A JP2003296600 A JP 2003296600A JP 4340112 B2 JP4340112 B2 JP 4340112B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- siping
- depth
- raised bottom
- tie bars
- raised
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1369—Tie bars for linking block elements and bridging the groove
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
図1は、本実施形態の空気入りタイヤのトレッドパターンの展開図を示し、この実施形態では乗用車用のスタッドレスタイヤのものが例示される。空気入りタイヤ(全体不図示)は、トレッド部2に、タイヤ周方向にのびる複数本の縦主溝3と、この縦主溝3と交わる向きにのびる横溝4とを含むトレッド溝5が設けられている。これによりトレッド部2には、トレッド溝5(又はトレッド溝5とトレッド縁E)により区切られたブロック6が形成される。本実施形態のトレッド部2は、縦長矩形状のブロック6が複数個区分されたブロックパターンが例示されるが、タイヤ周方向に連続するリブ等を含むことができる。
この実施形態では、サイピング7が、タイバー9、9間をつなぐ継ぎ部18によりタイバー間深さZ(図6に示す)がサイピング溝底深さHよりも小さい副上げ底部19を含むものが例示される。このような副上げ底部19は、ブロック剛性をさらに高めるとともに、上げ底部10、10間の深さを減じることにより、サイピングの底部分での大きな剛性差が生じるのを防ぐ。これは、溝底クラック等を防止しサイピングの耐久性を高めるのに役立つ。
この実施形態では、タイバー9の側壁部9sと外面9tとのコーナ部及び/又はタイバー9の側壁面9sと副上げ底部19とのコーナ部を円弧面20で滑らかに面取したものを示す。これにより、コーナ部に集中しがちな応力の分散を図り、吸水性能を損ねることなくサイピング底部分での耐クラック性をより一層向上させることができる。
3 縦主溝
4 横溝
5 トレッド溝
6 ブロック
7 サイピング
9 タイバー
9A 端部タイバー
9B 中間タイバー
10 上げ底部
10a 端部上げ底部
10b 中間上げ底部
12 最浅上げ底部
13 最深上げ底部
Claims (7)
- トレッド部に、トレッド溝により区切られかつサイピングが設けられたブロックを有する空気入りタイヤであって、
前記サイピングは、サイピング最深溝底からタイヤ半径方向外方に隆起しかつサイピング長さ方向に間隔を隔てて設けられた複数個のタイバーにより深さを減じられた上げ底部を有し、
この上げ底部は、サイピング長さ方向で両端に位置する一対の端部タイバーにより形成される端部上げ底部と、
この一対の端部タイバー間に設けられかつ前記端部タイバーよりも隆起高さを大とした1以上の中間タイバーにて形成されることにより前記端部上げ底部よりも深さが小の中間上げ底部とを含み、
前記上げ底部は、深さが最も小さい最浅上げ底部の深さhaがサイピング溝底深さHの0.4〜0.7倍であり、
かつ最も深さが大きい最深上げ底部の深さhfが前記深さhaの1.2〜2.5倍であることを特徴とする空気入りタイヤ。
- 前記中間上げ底部は、深さが異なる複数個からなり、かつサイピング長さ方向の中央にむかって深さが連続的ないし段階的に小となることを特徴とする請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記各上げ底部は、サイピング長さ方向の幅Wnが少なくとも1mm以上でしかもサイピングの全長さWの0.05〜0.3倍であり、
かつ隣り合う上げ底部の間隔Wmが少なくとも1mm以上でしかも前記上げ底部の幅Wnの0.5〜2.0倍であることを特徴とする請求項1又は2記載の空気入りタイヤ。 - 前記タイバーは、タイヤ半径方向にのびる一対の側壁面と、この側壁面間を継ぐタイヤ半径方向の外面とを有し、前記側壁部と前記外面とのコーナ部が円弧面で滑らかに面取される請求項1乃至3のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記サイピングは、前記タイバー間の溝底深さが前記サイピング最深溝底深さHに等しいことを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記サイピングは、タイバー間をつなぐ継ぎ部により前記タイバー間の溝底深さが前記サイピング最深溝底深さHよりも小さい副上げ底部を含むことを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記継ぎ部の高さは、その両側のタイバーのうち小さい方の高さの0.2〜0.5倍であることを特徴とする請求項6記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003296600A JP4340112B2 (ja) | 2003-08-20 | 2003-08-20 | 空気入りタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003296600A JP4340112B2 (ja) | 2003-08-20 | 2003-08-20 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005067274A JP2005067274A (ja) | 2005-03-17 |
JP4340112B2 true JP4340112B2 (ja) | 2009-10-07 |
Family
ID=34402717
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003296600A Expired - Fee Related JP4340112B2 (ja) | 2003-08-20 | 2003-08-20 | 空気入りタイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4340112B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013183685A1 (ja) | 2012-06-05 | 2013-12-12 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007015354A1 (de) * | 2007-03-30 | 2008-10-02 | Continental Aktiengesellschaft | Fahrzeugluftreifen |
CN101678723B (zh) * | 2007-05-29 | 2011-10-26 | 株式会社普利司通 | 充气轮胎 |
JP2009012648A (ja) * | 2007-07-05 | 2009-01-22 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
JP5346638B2 (ja) * | 2009-03-25 | 2013-11-20 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP5567839B2 (ja) * | 2010-01-18 | 2014-08-06 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5461214B2 (ja) * | 2010-02-01 | 2014-04-02 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5516492B2 (ja) | 2010-05-11 | 2014-06-11 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5516500B2 (ja) * | 2010-06-25 | 2014-06-11 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5432076B2 (ja) * | 2010-07-07 | 2014-03-05 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
US8863797B2 (en) * | 2010-10-29 | 2014-10-21 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Winter tire tread siping pattern |
JP5814042B2 (ja) * | 2011-08-15 | 2015-11-17 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP6060221B2 (ja) * | 2015-07-17 | 2017-01-11 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
-
2003
- 2003-08-20 JP JP2003296600A patent/JP4340112B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013183685A1 (ja) | 2012-06-05 | 2013-12-12 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2005067274A (ja) | 2005-03-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4299804B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4280297B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4934175B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4299745B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4963424B2 (ja) | スタッドレスタイヤ | |
JP4829994B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
KR101780830B1 (ko) | 공기 타이어 | |
JP3898692B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4942167B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4377649B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4138688B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5875814B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5001991B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP3636253B2 (ja) | 空気入りタイヤの加硫用金型 | |
KR101808870B1 (ko) | 공기 타이어 | |
JP4340112B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2002316517A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6139843B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2009012648A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP6763705B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
CN110271373A (zh) | 轮胎 | |
JP6449005B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6536027B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4287876B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2008290521A (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060629 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090219 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090303 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090424 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090630 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090703 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120710 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120710 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130710 Year of fee payment: 4 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |