1 - Anuario Estadístico de Accidentes de Tránsito Con Víctimas en Costa Rica 2022

Vol. 7, Núm. 1, 2022.
ISSN 2215-5236
Consejo de Seguridad Vial

DIRECCIÓN DE PROYECTOS
ÁREA DE INVESTIGACIÓN Y ESTADÍSTICA
ANUARIO ESTADÍSTICO DE
ACCIDENTES DE TRÁNSITO CON
VÍCTIMAS EN COSTA RICA
2022
Realizado por: ME. Deiby Solano Cambronero

Coordinación: Licda. Teresita Guzmán Duarte
San José, Costa Rica

2023
ISSN: 2215-5236
Volumen 7 Número 1 Año 2022
Consejo de Seguridad Vial (Cosevi)
El Cosevi solicita enviar copia de toda publicación, documento, investigación o trabajo que
se realice con la información contenida en este libro, para colaborar con su labor de salvar
vidas y evitar las lesiones en accidentes de tránsito.
El Cosevi ha adoptado todas las precauciones razonables para verificar la información que
figura en la presente publicación; no obstante, el material publicado se distribuye sin garantía
de ningún tipo, ni explícita ni implícita. El lector es responsable de la interpretación y el uso
que haga de ese material, y en ningún caso el Cosevi podría ser considerado responsable de
daño alguno causado por su utilización.
Tel: (506) 2522-0900/ 2522-0822 - Fax: (506) 2522-0860 - www.csv.go.cr
i
EQUIPO TÉCNICO EN LA CONFORMACIÓN DE LA BASE
DE DATOS
Levantamiento de partes oficiales:
Dirección General de Policía de Tránsito
Datos:
ME. Deiby Solano Cambronero
ME. José Jesús Granados Salazar
Coordinación general:
Licda. Teresita Guzmán Duarte
Georreferencia de datos:
MSIGT. Francisco Castro Delgado
ME. Natalia Gómez Barrantes
Colaboradores:
Sr. José Alfonso Vargas Castillo
Bach. Jaime Andrés Abarca Montenegro
Otros participantes:
Dirección General de Policía de Tránsito
Cosevi. Asesoría en Tecnologías de la Información. Área de desarrollo, Área

de base de datos y Área de call center.
Cosevi. Departamento de servicio al usuario. Unidad de registro de multas y

accidentes.
ii
PRÓLOGO
El Consejo de Seguridad Vial es una institución dedicada a gestionar y promover actividades

que permitan tener una movilidad activa, cada vez más segura y sostenible. Para lo cual
trabaja de manera coordinada con una serie de actores públicos y privados a nivel nacional e
internacional, buscando concientizar y educar sobre en la mejora de la movilidad segura,
saludable y sostenible en carretera para los usuarios del sistema de infraestructura y
transporte con énfasis en usuarios vulnerables (peatones, ciclistas y motociclistas).
Dentro de esa gestión, los datos sobre la siniestralidad, y todos sus componentes resultan
imprescindibles, como elemento sustancial en la toma de decisiones y priorización de
esfuerzos, teniendo información confiable acerca de los factores de riesgo que más están
incidiendo en los siniestros en carretera.
Esa data que se recopila por el personal del Consejo de Seguridad Vial colabora con las
decisiones que toman jerarcas de muy alto nivel y nos ayuda a concientizar sobre la situación
que se vive en nuestras vidas. Esa información resulta de utilidad para la academia, para los
ejecutores de proyectos y espero que sea un insumo importante para la prensa para que
puedan coadyuvarnos llevando esos datos a la población en general para concientizar acerca
de los comportamientos que nos están representando los mayores siniestros y aquellos de tal
gravedad que incluso llevan a tener pérdidas de la vida humana.
La información seria, respaldada y analizada de manera profesional por equipos de alto nivel
siempre será un gran insumo para la sociedad, por eso es un gusto poder presentar el “Anuario
estadístico de accidentes de tránsito con víctimas en Costa Rica 2022”, esperando que pueda
ser consultado por muchas personas y que pueda incidir en una disminución de siniestros en
carretera.
Licda. Cindy Coto Calvo

Directora Ejecutivo, Cosevi.
iii
El drama social, económico y de salud pública que representan los traumatismos causados
por los accidentes de tránsito imponen la necesidad de contar con datos fiables, oportunos,
transparentes, de alta calidad, que permitan construir la evidencia científica que ayudará a
demostrar la efectividad de las intervenciones que se formularán para abatir el flagelo.
Los buenos datos contribuyen a convencer e impulsar la voluntad política para que el tema
de la movilidad y la seguridad vial sea prioritario en la agenda nacional del más alto nivel en
Costa Rica. Asimismo, será un insumo para informar, sensibilizar y por qué no, rendir
cuentas a la población sobre el estado de la cuestión de la seguridad vial en el país. Por ello,
nos place presentar el Anuario estadístico de accidentes de tránsito con víctimas en Costa
Rica 2022 como una herramienta gerencial que contribuya en la producción de conocimiento
endógeno sobre la problemática de los traumatismos en el tránsito, así como en la orientación
de las políticas y las acciones con una visión estratégica y efectiva.
Aprovecho este espacio para reconocer la labor rigurosa y comprometida del equipo
profesional del área de Investigación y Estadística del Cosevi en la preparación de este
anuario que estoy seguro será de gran utilidad para conocer y actuar sobre la problemática de
los accidentes de tránsito en Costa Rica.
MSc. Roy Rojas Vargas

Director de Proyectos, Cosevi.
iv
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................... 1
METODOLOGÍA APLICADA ...................................................................................................... 2
GENERALIDADES ........................................................................................................................ 5
CAPÍTULO 1: DATOS GENERALES DE COSTA RICA ........................................................................ 7
CAPÍTULO 2: ACCIDENTES DE TRÁNSITO CON VÍCTIMAS ........................................................... 12
Características de personas involucradas ..................................................................................... 13
Características de accidentes con víctimas ................................................................................... 19
CAPÍTULO 3: OCUPANTES DE MOTOCICLETA ............................................................................. 53
Características de ocupantes de motocicleta ............................................................................... 54
Características de accidentes con ocupantes de motocicleta ...................................................... 58
CAPÍTULO 4: PEATONES.............................................................................................................. 90
Características de peatones .......................................................................................................... 91
Características de accidentes con atropellos a persona ............................................................... 95
CAPÍTULO 5: OCUPANTES DE BICICLETA .................................................................................. 119
Características de ocupantes de bicicleta ................................................................................... 120
Características de accidentes en colisión con bicicleta ............................................................... 124
CAPÍTULO 6: ACCIDENTES Y VÍCTIMAS POR CANTÓN .............................................................. 146
1. San José ............................................................................................................................... 147
2. Escazú .................................................................................................................................. 151
3. Desamparados..................................................................................................................... 155
4. Puriscal ................................................................................................................................ 159
5. Tarrazú................................................................................................................................. 163
6. Aserrí ................................................................................................................................... 167
7. Mora .................................................................................................................................... 171
8. Goicoechea .......................................................................................................................... 175
9. Santa Ana ............................................................................................................................ 179
10. Alajuelita.......................................................................................................................... 183
11. Vázquez de Coronado ..................................................................................................... 187
v
12. Acosta .............................................................................................................................. 191
13. Tibás ................................................................................................................................ 195
14. Moravia ........................................................................................................................... 199
15. Montes de Oca ................................................................................................................ 203
16. Turrubares ....................................................................................................................... 207
17. Dota ................................................................................................................................. 211
18. Curridabat ....................................................................................................................... 215
19. Pérez Zeledón .................................................................................................................. 219
20. León Cortés ..................................................................................................................... 223
21. Alajuela ............................................................................................................................ 227
22. San Ramón....................................................................................................................... 231
23. Grecia .............................................................................................................................. 235
24. San Mateo ....................................................................................................................... 239
25. Atenas.............................................................................................................................. 243
26. Naranjo ............................................................................................................................ 247
27. Palmares .......................................................................................................................... 251
28. Poás ................................................................................................................................. 255
29. Orotina ............................................................................................................................ 259
30. San Carlos ........................................................................................................................ 263
31. Zarcero ............................................................................................................................ 267
32. Valverde Vega ................................................................................................................. 271
33. Upala ............................................................................................................................... 275
34. Los Chiles ......................................................................................................................... 279
35. Guatuso ........................................................................................................................... 283
36. Río Cuarto ........................................................................................................................ 287
37. Cartago ............................................................................................................................ 291
38. Paraíso ............................................................................................................................. 295
39. La Unión .......................................................................................................................... 299
40. Jiménez ............................................................................................................................ 303
41. Turrialba .......................................................................................................................... 307
42. Alvarado .......................................................................................................................... 311
43. Oreamuno ....................................................................................................................... 315
vi
44. El Guarco ......................................................................................................................... 319
45. Heredia ............................................................................................................................ 323
46. Barva................................................................................................................................ 327
47. Santo Domingo ................................................................................................................ 331
48. Santa Bárbara .................................................................................................................. 335
49. San Rafael ........................................................................................................................ 339
50. San Isidro ......................................................................................................................... 343
51. Belén................................................................................................................................ 347
52. Flores ............................................................................................................................... 351
53. San Pablo ......................................................................................................................... 355
54. Sarapiquí.......................................................................................................................... 359
55. Liberia .............................................................................................................................. 363
56. Nicoya .............................................................................................................................. 367
57. Santa Cruz........................................................................................................................ 371
58. Bagaces............................................................................................................................ 375
59. Carrillo ............................................................................................................................. 379
60. Cañas ............................................................................................................................... 383
61. Abangares........................................................................................................................ 387
62. Tilarán.............................................................................................................................. 391
63. Nandayure ....................................................................................................................... 395
64. La Cruz ............................................................................................................................. 399
65. Hojancha.......................................................................................................................... 403
66. Puntarenas ...................................................................................................................... 407
67. Esparza ............................................................................................................................ 411
68. Buenos Aires .................................................................................................................... 415
69. Montes de Oro ................................................................................................................ 419
70. Osa................................................................................................................................... 423
71. Quepos ............................................................................................................................ 427
72. Golfito.............................................................................................................................. 431
73. Coto Brus ......................................................................................................................... 435
74. Parrita .............................................................................................................................. 439
75. Corredores....................................................................................................................... 443
vii
76. Garabito........................................................................................................................... 447
77. Monteverde..................................................................................................................... 451
78. Puerto Jiménez ................................................................................................................ 455
79. Limón ............................................................................................................................... 459
80. Pococí .............................................................................................................................. 463
81. Siquirres........................................................................................................................... 467
82. Talamanca ....................................................................................................................... 471
83. Matina ............................................................................................................................. 475
84. Guácimo .......................................................................................................................... 479
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ..................................................................................... 483
viii
LISTA DE CUADROS
Cuadro 0-1 Costa Rica: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase de
accidente, según denuncia en 2022 .................................................................................................... 6
Cuadro 1-1 Costa Rica: tasas de mortalidad en sitio y de lesionados por 100 000 habitantes en
accidentes de tránsito según año. Periodo 2012 - 2022 ..................................................................... 8
Cuadro 1-2 Costa Rica: número de accidentes de tránsito con víctimas por clase de accidente
según año. Periodo 2012-2022 ........................................................................................................... 8
Cuadro 1-3 Costa Rica: número de personas involucradas en accidentes de tránsito con víctimas
por tipo de lesión según año. Periodo 2012-2022 .............................................................................. 9
Cuadro 1-4 Costa Rica: número de muertes en sitio, población y tasa de mortalidad por 100 000
habitantes por año según grupo de edad quinquenal. Periodo 2020-2022 ....................................... 9
habitantes para hombres por año según grupo de edad quinquenal. Periodo 2020-2022.............. 10
habitantes para mujeres por año según grupo de edad quinquenal. Periodo 2020-2022 ............... 11
Cuadro 2-1 Costa Rica: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
con víctimas por tipo de lesión, según rol en 2022........................................................................... 13
con víctimas por tipo de lesión, según rol agrupado en 2022 .......................................................... 13
con víctimas por tipo de lesión, según edad en 2022 ....................................................................... 14
con víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad quinquenal en 2022 .................................... 17
con víctimas por tipo de lesión, según sexo en 2022........................................................................ 17
con víctimas por tipo de lesión, según tipo de vehículo en el que viajaba en 2022 ......................... 18
Cuadro 2-7 Costa Rica: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según tipo de accidente en 2022 ...................................................................................................... 19
según mes en 2022............................................................................................................................ 19
según hora en 2022 ........................................................................................................................... 20
según franja horaria en 2022 ............................................................................................................ 21
según día en 2022 ............................................................................................................................. 21
según provincia en 2022 ................................................................................................................... 22
ix
según cantón en 2022 ....................................................................................................................... 23
según distrito en 2022....................................................................................................................... 26
según ruta en 2022............................................................................................................................ 41
según zona en 2022........................................................................................................................... 50
según región de planificación en 2022.............................................................................................. 50
según estado del tiempo en 2022 ..................................................................................................... 50
según clase de calzada en 2022 ........................................................................................................ 51
según estado de calzada en 2022 ..................................................................................................... 51
según tipo de alineamiento horizontal de la carretera en 2022 ....................................................... 51
según tipo de alineamiento vertical de la carretera en 2022 ........................................................... 52
Cuadro 3-1 Costa Rica: número y porcentaje de ocupantes de motocicleta involucrados en
accidentes de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según rol en 2022 ...................................... 54
accidentes de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según edad en 2022 .................................. 54
accidentes de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad quinquenal en 2022 57
accidentes de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según sexo en 2022 ................................... 57
Cuadro 3-5 Costa Rica: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas para ocupantes
de motocicleta por clase, según tipo de accidente en 2022 ............................................................. 58
de motocicleta por clase, según mes en 2022 .................................................................................. 59
de motocicleta por clase, según día en 2022 .................................................................................... 59
de motocicleta por clase, según hora en 2022 ................................................................................. 60
de motocicleta por clase, según franja horaria en 2022 ................................................................... 61
Cuadro 3-10 Costa Rica: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas para
ocupantes de motocicleta por clase, según provincia en 2022 ........................................................ 61
ocupantes de motocicleta por clase, según cantón en 2022 ............................................................ 62
x
ocupantes de motocicleta por clase, según distrito en 2022 ........................................................... 65
ocupantes de motocicleta por clase, según ruta en 2022 ................................................................ 79
ocupantes de motocicleta por clase, según zona en 2022 ............................................................... 87
ocupantes de motocicleta por clase, según región de planificación en 2022 .................................. 87
ocupantes de motocicleta por clase, según estado del tiempo en 2022 .......................................... 88
ocupantes de motocicleta por clase, según clase de calzada en 2022 ............................................. 88
ocupantes de motocicleta por clase, según estado de calzada en 2022 .......................................... 88
ocupantes de motocicleta por clase, según tipo de alineamiento horizontal de la carretera en 2022
........................................................................................................................................................... 89
ocupantes de motocicleta por clase, según tipo de alineamiento vertical de la carretera en 2022 89
Cuadro 4-1 Costa Rica: número y porcentaje de peatones involucrados en accidentes de tránsito
con víctimas por tipo de lesión, según edad en 2022 ....................................................................... 91
con víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad quinquenal en 2022 .................................... 94
con víctimas por tipo de lesión, según sexo en 2022........................................................................ 94
Cuadro 4-4 Costa Rica: número y porcentaje de atropellos en accidentes de tránsito con víctimas
por clase, según mes en 2022 ........................................................................................................... 95
por clase, según día en 2022 ............................................................................................................. 95
por clase, según hora en 2022 .......................................................................................................... 96
por clase, según franja horaria en 2022 ............................................................................................ 97
por clase, según provincia en 2022 ................................................................................................... 97
por clase, según cantón en 2022....................................................................................................... 98
por clase, según distrito en 2022 .................................................................................................... 101
por clase, según ruta en 2022 ......................................................................................................... 111
xi
por clase, según zona en 2022 ........................................................................................................ 116
por clase, según región de planificación en 2022 ........................................................................... 116
por clase, según estado del tiempo en 2022 .................................................................................. 116
por clase, según clase de calzada en 2022 ...................................................................................... 117
por clase, según estado de calzada en 2022 ................................................................................... 117
por clase, según tipo de alineamiento horizontal de la carretera en 2022 .................................... 117
por clase, según tipo de alineamiento vertical de la carretera en 2022 ......................................... 118
Cuadro 5-1 Costa Rica: número y porcentaje de ocupantes de bicicleta involucrados en accidentes
de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según rol en 2022 ...................................................... 120
de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según edad en 2022 .................................................. 120
de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad en 2022 ................................... 123
de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según sexo en 2022 ................................................... 123
Cuadro 5-5 Costa Rica: número y porcentaje de colisiones con bicicleta en accidentes de tránsito
con víctimas por clase, según mes en 2022 .................................................................................... 124
con víctimas por clase, según día en 2022 ...................................................................................... 124
con víctimas por clase, según hora en 2022 ................................................................................... 125
con víctimas por clase, según franja horaria en 2022 ..................................................................... 126
con víctimas por clase, según provincia en 2022 ............................................................................ 126
con víctimas por clase, según cantón en 2022................................................................................ 127
con víctimas por clase, según distrito en 2022 ............................................................................... 130
con víctimas por clase, según ruta en 2022 .................................................................................... 138
con víctimas por clase, según zona en 2022 ................................................................................... 143
con víctimas por clase, según región de planificación en 2022 ...................................................... 143
xii
con víctimas por clase, según estado del tiempo en 2022 ............................................................. 144
con víctimas por clase, según clase de calzada en 2022 ................................................................. 144
con víctimas por clase, según estado de calzada en 2022 .............................................................. 145
con víctimas por clase, según tipo de alineamiento horizontal de la carretera en 2022 ............... 145
con víctimas por clase, según tipo de alineamiento vertical de la carretera en 2022 .................... 145
Cuadro 6-1 San José: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
víctimas por tipo de lesión, según rol en 2022 ............................................................................... 147
víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad quinquenal en 2022 ......................................... 148
víctimas por tipo de lesión, según sexo en 2022 ............................................................................ 148
Cuadro 6-4 San José: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 149
franja horaria en 2022..................................................................................................................... 149
día en 2022 ...................................................................................................................................... 150
tipo de accidente en 2022 ............................................................................................................... 150
Cuadro 6-8 Escazú: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-11 Escazú: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 153
día en 2022 ...................................................................................................................................... 154
Cuadro 6-15 Desamparados: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
tránsito con víctimas por tipo de lesión, según rol en 2022 ........................................................... 155
tránsito con víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad quinquenal en 2022 ..................... 156
xiii
tránsito con víctimas por tipo de lesión, según sexo en 2022 ........................................................ 156
Cuadro 6-18 Desamparados: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 157
según franja horaria en 2022 .......................................................................................................... 157
según día en 2022 ........................................................................................................................... 158
según tipo de accidente en 2022 .................................................................................................... 158
Cuadro 6-22 Puriscal: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-25 Puriscal: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 161
día en 2022 ...................................................................................................................................... 162
Cuadro 6-29 Tarrazú: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-32 Tarrazú: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 165
día en 2022 ...................................................................................................................................... 166
Cuadro 6-36 Aserrí: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
xiv
Cuadro 6-39 Aserrí: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 169
día en 2022 ...................................................................................................................................... 170
Cuadro 6-43 Mora: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-46 Mora: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 173
día en 2022 ...................................................................................................................................... 174
Cuadro 6-50 Goicoechea: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
con víctimas por tipo de lesión, según rol en 2022......................................................................... 175
con víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad quinquenal en 2022 .................................. 176
con víctimas por tipo de lesión, según sexo en 2022...................................................................... 176
Cuadro 6-53 Goicoechea: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 177
según día en 2022 ........................................................................................................................... 178
Cuadro 6-57 Santa Ana: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xv
Cuadro 6-60 Santa Ana: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 181
según día en 2022 ........................................................................................................................... 182
Cuadro 6-64 Alajuelita: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-67 Alajuelita: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 185
según día en 2022 ........................................................................................................................... 186
Cuadro 6-71 Vázquez de Coronado: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes
de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según rol en 2022 ...................................................... 187
de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad quinquenal en 2022 ................ 188
de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según sexo en 2022 ................................................... 188
Cuadro 6-74 Vázquez de Coronado: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas
por clase, según mes en 2022 ......................................................................................................... 189
por clase, según franja horaria en 2022 .......................................................................................... 189
por clase, según día en 2022 ........................................................................................................... 190
por clase, según tipo de accidente en 2022 .................................................................................... 190
Cuadro 6-78 Acosta: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
xvi
Cuadro 6-81 Acosta: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 193
día en 2022 ...................................................................................................................................... 194
Cuadro 6-85 Tibás: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-88 Tibás: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 197
día en 2022 ...................................................................................................................................... 198
Cuadro 6-92 Moravia: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-95 Moravia: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 201
día en 2022 ...................................................................................................................................... 202
Cuadro 6-99 Montes de Oca: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
xvii
Cuadro 6-102 Montes de Oca: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
clase, según mes en 2022................................................................................................................ 205
clase, según franja horaria en 2022 ................................................................................................ 205
clase, según día en 2022 ................................................................................................................. 206
clase, según tipo de accidente en 2022 .......................................................................................... 206
Cuadro 6-106 Turrubares: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
Cuadro 6-109 Turrubares: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 209
según día en 2022 ........................................................................................................................... 210
Cuadro 6-113 Dota: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-116 Dota: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 213
día en 2022 ...................................................................................................................................... 214
Cuadro 6-120 Curridabat: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xviii
Cuadro 6-123 Curridabat: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 217
según día en 2022 ........................................................................................................................... 218
Cuadro 6-127 Pérez Zeledón: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
Cuadro 6-130 Pérez Zeledón: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Cuadro 6-134 León Cortés: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
Cuadro 6-137 León Cortés: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 225
según día en 2022 ........................................................................................................................... 226
Cuadro 6-141 Alajuela: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xix
Cuadro 6-144 Alajuela: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 229
según día en 2022 ........................................................................................................................... 230
Cuadro 6-148 San Ramón: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
Cuadro 6-151 San Ramón: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 233
según día en 2022 ........................................................................................................................... 234
Cuadro 6-155 Grecia: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-158 Grecia: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 237
día en 2022 ...................................................................................................................................... 238
Cuadro 6-162 San Mateo: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
Cuadro 6-163 San Mateo: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xx
Cuadro 6-165 San Mateo: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 241
según día en 2022 ........................................................................................................................... 242
Cuadro 6-169 Atenas: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-170 Atenas: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-172 Atenas: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 245
día en 2022 ...................................................................................................................................... 246
Cuadro 6-176 Naranjo: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-179 Naranjo: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 249
según día en 2022 ........................................................................................................................... 250
Cuadro 6-183 Palmares: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xxi
Cuadro 6-186 Palmares: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 253
según día en 2022 ........................................................................................................................... 254
Cuadro 6-190 Poás: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-193 Poás: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 257
día en 2022 ...................................................................................................................................... 258
Cuadro 6-197 Orotina: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-200 Orotina: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 261
según día en 2022 ........................................................................................................................... 262
Cuadro 6-204 San Carlos: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xxii
Cuadro 6-207 San Carlos: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 265
según día en 2022 ........................................................................................................................... 266
Cuadro 6-211 Zarcero: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-214 Zarcero: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 269
según día en 2022 ........................................................................................................................... 270
Cuadro 6-218 Valverde Vega: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
Cuadro 6-221 Valverde Vega: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Cuadro 6-225 Upala: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad quinquenal en 201 ........................................... 276
xxiii
Cuadro 6-228 Upala: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 277
día en 2022 ...................................................................................................................................... 278
Cuadro 6-232 Los Chiles: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-235 Los Chiles: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 281
según día en 2022 ........................................................................................................................... 282
Cuadro 6-239 Guatuso: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-242 Guatuso: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 285
según día en 2022 ........................................................................................................................... 286
Cuadro 6-246 Río Cuarto: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xxiv
Cuadro 6-249 Río Cuarto: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 289
según día en 2022 ........................................................................................................................... 290
Cuadro 6-253 Cartago: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-256 Cartago: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 293
según día en 2022 ........................................................................................................................... 294
Cuadro 6-260 Paraíso: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-263 Paraíso: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 297
según día en 2022 ........................................................................................................................... 298
Cuadro 6-267 La Unión: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xxv
Cuadro 6-270 La Unión: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 301
según día en 2022 ........................................................................................................................... 302
Cuadro 6-274 Jiménez: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-277 Jiménez: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 305
según día en 2022 ........................................................................................................................... 306
Cuadro 6-281 Turrialba: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-284 Turrialba: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 309
según día en 2022 ........................................................................................................................... 310
Cuadro 6-288 Alvarado: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xxvi
Cuadro 6-291 Alvarado: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 313
según día en 2022 ........................................................................................................................... 314
Cuadro 6-295 Oreamuno: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-298 Oreamuno: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 317
según día en 2022 ........................................................................................................................... 318
Cuadro 6-302 El Guarco: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-305 El Guarco: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 321
según día en 2022 ........................................................................................................................... 322
Cuadro 6-309 Heredia: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xxvii
Cuadro 6-312 Heredia: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 325
según día en 2022 ........................................................................................................................... 326
Cuadro 6-316 Barva: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-319 Barva: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 329
día en 2022 ...................................................................................................................................... 330
Cuadro 6-323 Santo Domingo: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
Cuadro 6-326 Santo Domingo: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Cuadro 6-330 Santa Bárbara: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
xxviii
Cuadro 6-333 Santa Bárbara: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Cuadro 6-337 San Rafael: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-340 San Rafael: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 341
según día en 2022 ........................................................................................................................... 342
Cuadro 6-344 San Isidro: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-347 San Isidro: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 345
según día en 2022 ........................................................................................................................... 346
Cuadro 6-351 Belén: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
xxix
Cuadro 6-354 Belén: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 349
día en 2022 ...................................................................................................................................... 350
Cuadro 6-358 Flores: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-361 Flores: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 353
día en 2022 ...................................................................................................................................... 354
Cuadro 6-365 San Pablo: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-368 San Pablo: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 357
según día en 2022 ........................................................................................................................... 358
Cuadro 6-372 Sarapiquí: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xxx
Cuadro 6-375 Sarapiquí: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 361
según día en 2022 ........................................................................................................................... 362
Cuadro 6-379 Liberia: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-382 Liberia: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 365
día en 2022 ...................................................................................................................................... 366
Cuadro 6-386 Nicoya: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-389 Nicoya: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 369
día en 2022 ...................................................................................................................................... 370
Cuadro 6-393 Santa Cruz: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xxxi
Cuadro 6-396 Santa Cruz: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 373
según día en 2022 ........................................................................................................................... 374
Cuadro 6-400 Bagaces: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-403 Bagaces: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 377
según día en 2022 ........................................................................................................................... 378
Cuadro 6-407 Carrillo: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-410 Carrillo: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 381
día en 2022 ...................................................................................................................................... 382
Cuadro 6-414 Cañas: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
xxxii
Cuadro 6-417 Cañas: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 385
día en 2022 ...................................................................................................................................... 386
Cuadro 6-421 Abangares: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-424 Abangares: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 389
según día en 2022 ........................................................................................................................... 390
Cuadro 6-428 Tilarán: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-431 Tilarán: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 393
día en 2022 ...................................................................................................................................... 394
Cuadro 6-435 Nandayure: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
xxxiii
Cuadro 6-438 Nandayure: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 397
según día en 2022 ........................................................................................................................... 398
Cuadro 6-442 La Cruz: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-445 La Cruz: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 401
día en 2022 ...................................................................................................................................... 402
Cuadro 6-449 Hojancha: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-452 Hojancha: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 405
según día en 2022 ........................................................................................................................... 406
Cuadro 6-456 Puntarenas: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
xxxiv
Cuadro 6-459 Puntarenas: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 409
según día en 2022 ........................................................................................................................... 410
Cuadro 6-463 Esparza: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-466 Esparza: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 413
según día en 2022 ........................................................................................................................... 414
Cuadro 6-470 Buenos Aires: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
Cuadro 6-473 Buenos Aires: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 417
según día en 2022 ........................................................................................................................... 418
Cuadro 6-477 Montes de Oro: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
xxxv
Cuadro 6-480 Montes de Oro: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Cuadro 6-484 Osa: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-487 Osa: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 425
día en 2022 ...................................................................................................................................... 426
Cuadro 6-491 Quepos: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-494 Quepos: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 429
según día en 2022 ........................................................................................................................... 430
Cuadro 6-498 Golfito: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xxxvi
Cuadro 6-501 Golfito: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 433
día en 2022 ...................................................................................................................................... 434
Cuadro 6-505 Coto Brus: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-508 Coto Brus: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 437
según día en 2022 ........................................................................................................................... 438
Cuadro 6-512 Parrita: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-515 Parrita: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 441
día en 2022 ...................................................................................................................................... 442
Cuadro 6-519 Corredores: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
xxxvii
Cuadro 6-522 Corredores: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 445
según día en 2022 ........................................................................................................................... 446
Cuadro 6-526 Garabito: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-529 Garabito: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 449
según día en 2022 ........................................................................................................................... 450
Cuadro 6-533 Monteverde: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
Cuadro 6-536 Monteverde: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 453
según día en 2022 ........................................................................................................................... 454
Cuadro 6-540 Puerto Jiménez: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
xxxviii
Cuadro 6-543 Puerto Jiménez: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Cuadro 6-547 Limón: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-550 Limón: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 461
día en 2022 ...................................................................................................................................... 462
Cuadro 6-554 Pococí: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito con
Cuadro 6-557 Pococí: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 465
día en 2022 ...................................................................................................................................... 466
Cuadro 6-561 Siquirres: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xxxix
Cuadro 6-564 Siquirres: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 469
según día en 2022 ........................................................................................................................... 470
Cuadro 6-568 Talamanca: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-571 Talamanca: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 473
según día en 2022 ........................................................................................................................... 474
Cuadro 6-575 Matina: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
Cuadro 6-578 Matina: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase, según
mes en 2022 .................................................................................................................................... 477
día en 2022 ...................................................................................................................................... 478
Cuadro 6-582 Guácimo: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito
xl
Cuadro 6-585 Guácimo: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022.......................................................................................................................... 481
según día en 2022 ........................................................................................................................... 482
xli
INTRODUCCIÓN
Los accidentes de tránsito son un problema que genera gran cantidad de personas con lesiones
graves y mortales, lo cual trae consecuencias en diferentes ámbitos: social, económico,
familiar, entre otros. El Cosevi reconoce la importancia de contar con información confiable
y válida, por ello, continúa realizando esfuerzos para optimizar las bases de datos, definición
de variables y conceptos en conjunto con la Dirección General de la Policía de Tránsito
(DGPT), con el fin de mejorar el proceso de recolección de la información sobre accidentes
de tránsito y disponer de información con mayor calidad para la toma de decisiones.
Es importante para el Cosevi darle continuidad a la producción de estadísticas e información,

el cual inició con la “Memoria estadística de accidentes de tránsito con víctimas. Periodo
2012-2015” (Cosevi, 2017), posteriormente con Anuarios estadísticos de accidentes de
tránsito con víctimas en Costa Rica desde el 2016 hasta el presente, con el “Anuario
estadístico de accidentes de tránsito con víctimas en Costa Rica 2022”, para informar
sobre esta temática a los diferentes sectores de la sociedad. Esta información puede contribuir
a la labor de planificación e implementación de estrategias que realizan las instituciones
públicas (municipalidades, centros de salud, entre otros) y privadas, ayudándoles a mejorar
la toma de decisiones en función de la disminución y prevención de los accidentes de tránsito
con personas lesionadas y muertas en carretera.
Se debe considerar que entre 2020 y 2021, se presentó la situación en el País alrededor del
Covid-19 (Salud, 2021) y específicamente medidas de restricción y sanitarias interpuestas
por el Ministerio de Salud, lo que hizo que los patrones de movilidad varíen y en general el
contexto socioeconómico también. El 2022 toma gran importancia, ya que es el primer
periodo sin medidas de restricción en la movilidad relacionadas con el Covid-19 y refleja la
realidad que vive el país en esta temática.
1
METODOLOGÍA APLICADA
La metodología es la misma indicada en la “Memoria estadística de accidentes de tránsito

con víctimas. Periodo 2012-2015” (Cosevi, 2017), con algunas variaciones que se
especifican posteriormente.
Los datos se obtienen del parte oficial de tránsito que realiza la Policía de Tránsito al
presentarse un accidente, este puede llegar a la base de datos mediante dos formas:
1. Handheld: dispositivo electrónico en el cual se almacena la información y luego se

descarga en la base de datos.
2. Papel: se llena en formulario en físico, y luego se traslada a la institución para su
digitación.
Una vez que se tiene la información en la base de datos, inicia el proceso de limpieza y
corrección de inconsistencias de las principales variables, en donde muchas veces es
necesario consultar otras fuentes.
Debido a que dentro de la labor principal de la Institución está salvar vidas y considerando
las limitaciones que se tienen de recursos, este informe se trabaja solo con accidentes con al
menos una persona herida o fallecida en sitio y no se consideran los accidentes que presentan
solo daños materiales.
La otra gran parte del proceso es la georeferenciación de los accidentes, los partes realizados
con el dispositivo handheld ya traen coordenadas (mientras no tenga problemas de conexión
con el satélite) y los realizados en papel se deben levantar en campo; esto permite mayor
calidad en las variables que tienen que ver con ubicación como: provincia, cantón, distrito,
entre otras. Además, es importante aclarar que desde el 2016 como parte del proceso de
mejora continua de la calidad de la información, se procede a revisar los accidentes que están
ubicados cerca de los hospitales y delegaciones (para identificar casos que no hayan ocurrido
2
ahí, pero la información si fue captada desde ese lugar por el dispositivo tiempo después del
incidente).
Es importante aclarar algunos conceptos utilizados en el documento:
➢ Algunos tipos de lesión (herido grave, herido leve e ileso) son una valoración
subjetiva realizada por el oficial de tránsito al llegar al sitio, sin criterio médico.
➢ Las personas fallecidas utilizadas en todo el anuario son aquellas que mueren en el
lugar de los hechos, las que ocurren en el traslado se consideran al igual que los que
lo hacen en el hospital como heridos graves.
➢ Accidente con víctima: se refiere a cuando en el accidente de tránsito al menos uno
de los participantes resulta herido leve, grave o fallecido en sitio.
➢ Clase de accidente: en esta variable se realiza una separación de los accidentes en dos
grupos: el primero cuando solo se presentan heridos leves y el segundo cuando se
presenta al menos una persona herida grave o fallecida en sitio (Involucra también a
los accidentes que tienen involucrados con ambos tipos de lesión).
➢ Cuando un accidente se relaciona con varios tipos de accidente especificados, se
asigna a la categoría donde se tenga el usuario más vulnerable (Peatón, Ciclista,
Motociclista y otros). En caso de accidentes de tránsito donde la dinámica del
accidente permite asociarlo con diferentes tipos de accidentes y que los mismos no
involucren a peatones, ciclistas o motociclistas, se selecciona el primero que ocurrió.
Para el caso de las variables geográficas, a continuación, se específica la versión y la fuente

de datos de los archivos vectoriales (.shp) utilizados en este anuario:
3
Imagen 1 Ficha técnica de las variables creadas a partir de información cartográfica 2022
Fuente de capa cartográfica y
Nombre de variable Descripción
versión
Provincia Clasificación de los accidentes de tránsito de
IGN, DTA. Fecha de creación: acuerdo con la División Territorial
Cantón
31/03/2022 Administrativa (DTA), actualizada al mismo
Distrito año de la ocurrencia de los accidentes.
Ruta
Se clasifica los accidentes de tránsito de
Kilómetro Planificación Sectorial, MOPT. acuerdo a ruta y kilómetro. Los kilómetros son
Fecha 30/09/2016. Última generados segmentando las rutas nacionales por
revisión de Cosevi en 2022. el Área de Investigación y Estadística (AIE) de
ID_Tramo Cosevi.
La clasificación de los accidentes en urbano o

rural está asociada a la caracterización de las
Zona INEC. UGM. Año 2015
Unidades Geoestadísticas Mínimas (UGM)
establecidas por el INEC.
INEC. Regiones MIDEPLAN. La clasificación de los accidentes por región se

Región de planificación
Año 2018 realiza con información del INEC.
Se establece el límite GAM para asignar a los
¿Está en la GAM? INVU, Límite GAM 1982 accidentes de tránsito dentro o fuera de esta
zona.
Policía de Tránsito. MOPT.
Jurisdicción territorial de las
Se clasifica los accidentes de tránsito la división
regionales de tránsito.
por áreas geográficas (delegaciones y
Delegación encargada Actualización de capa según
corredores) que tiene por jurisdicción territorial
sesión de trabajo con la DGPT.
su competencia.
del 2022. Actualización de Capa
30/08/2022.Delegaciones
Policía de Tránsito. MOPT.

Clasificación de accidentes de tránsito por
Región de planificación Jurisdicción territorial de las
regiones de acuerdo a la jurisdicción territorial
policía regionales de tránsito. Año 2015.
de su competencia.
Informe UP.01-2015
X (CRTM05)
Para este caso se utiliza el sistema de referencia respectivo (CRTM05).
Y (CRTM05)
X (WGS84)
Para este caso se utiliza el sistema de referencia respectivo (WGS84).
Y (WGS84)
Nota: para el caso de kilómetros de las rutas nacionales conformadas por dos sentidos, en donde cada sentido esté separado
físicamente (ya sea por algún elemento de la sección transversal de la carretera o que estén separadas de forma
independiente), ambos sentidos separados conservan el mismo kilómetro tal y como lo establece originalmente la capa
cartográfica fuente.
4
GENERALIDADES
Este anuario presenta datos generales sobre los accidentes de tránsito con víctimas, datos de
población, tasas de mortalidad, brindando un panorama para el país del último año en esta
temática. Posteriormente se caracterizan los accidentes para algunos usuarios específicos y,
además, se presenta una descripción para cada uno de los cantones de Costa Rica.
Las variables que se utilizaron son: tipo de lesión, rol, edad, sexo, hora, día, mes, año, tipo
vehículo, clase de accidente, tipo de accidente, provincia, cantón, distrito, ruta nacional, zona,
región de planificación, estado del tiempo, clase de calzada, estado de calzada, alineamiento
horizontal y alineamiento vertical.
Para generar cada cuadro de los accidentes con víctimas se utilizan tres variables, en el caso
de las personas se usa “tipo de lesión” y la variable de interés con frecuencias absolutas y
relativas. En el caso de los accidentes se utiliza “clase de accidente” y la variable de interés
de forma similar.
Es importante comentar que existe una parte de los accidentes de tránsito que se atienden vía
denuncia, según lo permite la Ley N°9078 Ley de tránsito por vías públicas terrestres y
seguridad vial, para los cuales se realiza el llenado del documento sin necesariamente ir al
campo y con los elementos aportados por la persona denunciante. En el cuadro 0-1, se
muestra que las denuncias representan aproximadamente un 10% de los accidentes con
víctimas registrados en el 2022.
5
Cuadro 0-1 Costa Rica: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
clase de accidente, según denuncia en 2022
Clase de accidente
¿Es Total
Solo heridos leves Con muertos o graves
denuncia?
n % n % n %
Total 14 150 100,0 12 209 100,0 1 941 100,0
No 12 677 89,6 10 858 88,9 1 819 93,7
Si 1 473 10,4 1 351 11,1 122 6,3
Fuente: Cosevi. Área de Investigación y Estadística. Datos del parte oficial de tránsito.
Para el caso de la variable cantón del accidente, este anuario ya integra los nuevos cantones
de Monte Verde y Puerto Jiménez, así como todos sus correspondientes distritos.
6
CAPÍTULO 1: DATOS
GENERALES DE COSTA
RICA
7
Cuadro 1-1 Costa Rica: tasas de mortalidad en sitio y de lesionados por 100 000 habitantes
en accidentes de tránsito según año. Periodo 2012 - 2022
Tasa de
Proyección Tasa de
Muertes mortalidad en
Año Lesionados de lesionados x100
Sitio sitio x100 mil
Población mil habitantes
habitantes
2012 332 12 630 4 652 459 7,14 271,5

2013 298 16 439 4 713 168 6,32 348,8
2014 365 16 967 4 773 130 7,65 355,5
2015 425 18 143 4 832 234 8,80 375,5
2016 485 21 003 4 890 379 9,92 429,5
2017 488 19 302 4 947 490 9,86 390,1
2018 471 19 429 5 003 402 9,41 388,3
2019 451 19 154 5 058 007 8,92 378,7
2020 311 14 673 5 111 238 6,08 287,1
2021 373 17 802 5 163 038 7,22 344,8
2022 491 20 056 5 213 374 9,42 384,7
Fuente: Cosevi. Área de Investigación y Estadística. Muertes y lesionados del parte oficial de tránsito.
Población del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) Proyecciones Nacionales, Unidad de
Estadísticas Demográficas.
Cuadro 1-2 Costa Rica: número de accidentes de tránsito con víctimas por clase de
accidente según año. Periodo 2012-2022
Clase de accidente
Total de
Año accidentes
víctimas Solo heridos leves Con muertos o graves
2012 9 663 7 723 1 940

2013 12 576 10 406 2 170
2014 13 025 10 910 2 115
2015 14 050 11 787 2 263
2016 16 037 13 524 2 513
2017 14 861 12 474 2 387
2018 14 742 12 402 2 340
2019 14 861 12 685 2 176
2020 11 791 10 187 1 604
2021 14 150 12 209 1 941
2022 15 629 13 275 2 354
8
Cuadro 1-3 Costa Rica: número de personas involucradas en accidentes de tránsito con
víctimas por tipo de lesión según año. Periodo 2012-2022
Tipo de lesión
Total de
Año Muerte Herido Herido Lesión
involucrados Ileso
en sitio grave leve ignorada
2012 22 045 332 2 077 10 553 9 083 0

2013 28 317 298 2 421 14 018 11 580 0
2014 29 163 365 2 265 14 702 11 831 0
2015 31 553 425 2 355 15 788 12 985 0
2016 36 137 485 2 598 18 405 14 649 0
2017 33 229 488 2 451 16 851 13 439 0
2018 33 397 471 2 490 16 939 13 497 0
2019 32 860 451 2 237 16 917 13 068 187
2020 24 553 311 1 594 13 079 9 463 106
2021 29 700 373 1 998 15 804 11 500 25
2022 33 408 491 2 393 17 663 12 818 43
Cuadro 1-4 Costa Rica: número de muertes en sitio, población y tasa de mortalidad por 100
000 habitantes por año según grupo de edad quinquenal. Periodo 2020-2022
Tasa de
mortalidad por
Edad Muertes en sitio Población
100 000
quinquenal habitantes
2020 2021 2022 2020 2021 2022 2020 2021 2022
Total 311 373 491 5 111 238 5 163 038 5 213 374 6,08 7,22 9,42
De 0 a 4 2 6 1 365 797 363 197 360 248 0,55 1,65 0,28
De 5 a 9 0 1 2 371 673 375 553 375 885 0,00 0,27 0,53
De 10 a 14 7 4 3 374 598 373 326 375 032 1,87 1,07 0,80
De 15 a 19 13 22 15 381 333 374 718 371 649 3,41 5,87 4,04
De 20 a 24 35 45 63 419 690 415 467 410 043 8,34 10,83 15,36
De 25 a 29 42 51 47 442 156 441 301 438 784 9,50 11,56 10,71
De 30 a 34 38 34 57 454 188 449 042 448 591 8,37 7,57 12,71
De 35 a 39 30 44 48 411 543 427 653 436 543 7,29 10,29 11,00
De 40 a 44 19 39 39 352 809 364 925 376 900 5,39 10,69 10,35
De 45 a 49 23 17 39 300 292 305 458 312 074 7,66 5,57 12,50
De 50 a 54 19 16 23 286 517 285 771 285 263 6,63 5,60 8,06
De 55 a 59 20 16 25 271 597 275 000 278 315 7,36 5,82 8,98
De 60 a 64 11 13 31 225 969 234 855 242 894 4,87 5,54 12,76
De 65 a 69 11 14 19 170 166 180 239 188 908 6,46 7,77 10,06
De 70 a 74 3 4 6 112 996 119 582 127 918 2,65 3,34 4,69
75 y más 11 7 14 169 915 176 951 184 327 6,47 3,96 7,60
Desconocida 27 40 59 - - - - - -
Fuente: Cosevi. Área de Investigación y Estadística. Muertes en sitio reportados y validados con el parte
oficial de tránsito. Población del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) Proyecciones
Nacionales, Unidad de Estadísticas Demográficas.
9
000 habitantes para hombres por año según grupo de edad quinquenal. Periodo 2020-2022
Tasa de
Edad Muertes en sitio Población de hombres mortalidad por 100
quinquenal 000 habitantes
2020 2021 2022 2020 2021 2022 2020 2021 2022

Total 259 311 404 2 575 550 2 600 660 2 624 989 10,06 11,96 15,39
De 0 a 4 1 5 0 187 214 185 887 184 381 0,53 2,69 0,00
De 5 a 9 0 0 1 190 361 192 247 192 334 0,00 0,00 0,52
De 10 a 14 6 4 2 192 124 191 359 192 332 3,12 2,09 1,04
De 15 a 19 12 21 10 195 291 192 374 190 525 6,14 10,92 5,25
De 20 a 24 29 38 54 214 680 211 810 209 220 13,51 17,94 25,81
De 25 a 29 33 45 41 228 496 227 594 225 668 14,44 19,77 18,17
De 30 a 34 31 28 47 233 357 231 297 231 404 13,28 12,11 20,31
De 35 a 39 26 39 39 210 326 218 890 223 481 12,36 17,82 17,45
De 40 a 44 14 32 29 177 281 183 400 189 856 7,90 17,45 15,27
De 45 a 49 19 15 33 148 780 151 856 155 533 12,77 9,88 21,22
De 50 a 54 16 11 20 140 336 139 911 139 788 11,40 7,86 14,31
De 55 a 59 19 16 24 133 121 134 635 135 949 14,27 11,88 17,65
De 60 a 64 8 11 27 110 629 114 855 118 679 7,23 9,58 22,75
De 65 a 69 9 13 14 82 635 87 367 91 524 10,89 14,88 15,30
De 70 a 74 3 4 5 54 414 57 482 61 275 5,51 6,96 8,16
75 y más 9 4 11 76 507 79 697 83 041 11,76 5,02 13,25
Desconocida 24 25 47 - - - - - -
10
000 habitantes para mujeres por año según grupo de edad quinquenal. Periodo 2020-2022
Tasa de
mortalidad por
Edad Muertes en sitio Población de mujeres
100 000
quinquenal habitantes
2020 2021 2022 2020 2021 2022 2020 2021 2022
Total 52 53 65 2 535 688 2 562 378 2 588 385 2,05 2,07 2,51
De 0 a 4 1 1 0 178 582 177 310 175 867 0,56 0,56 0,00
De 5 a 9 0 1 0 181 312 183 306 183 551 0,00 0,55 0,00
De 10 a 14 1 0 0 182 474 181 967 182 701 0,55 0,00 0,00
De 15 a 19 1 1 4 186 042 182 345 181 123 0,54 0,55 2,21
De 20 a 24 6 7 8 205 010 203 657 200 823 2,93 3,44 3,98
De 25 a 29 9 6 6 213 661 213 707 213 116 4,21 2,81 2,82
De 30 a 34 7 6 9 220 831 217 745 217 188 3,17 2,76 4,14
De 35 a 39 4 5 7 201 218 208 763 213 062 1,99 2,40 3,29
De 40 a 44 5 7 8 175 528 181 525 187 045 2,85 3,86 4,28
De 45 a 49 4 2 5 151 512 153 602 156 540 2,64 1,30 3,19
De 50 a 54 3 5 3 146 181 145 859 145 475 2,05 3,43 2,06
De 55 a 59 1 0 0 138 475 140 364 142 366 0,72 0,00 0,00
De 60 a 64 3 2 4 115 340 120 000 124 215 2,60 1,67 3,22
De 65 a 69 2 1 5 87 531 92 872 97 385 2,28 1,08 5,13
De 70 a 74 0 0 1 58 582 62 100 66 642 0,00 0,00 1,50
75 y más 2 3 3 93 409 97 255 101 286 2,14 3,08 2,96
Desconocida 3 6 2 - - - - - -
11
CAPÍTULO 2: ACCIDENTES
DE TRÁNSITO CON
VÍCTIMAS
12
Características de personas involucradas
Cuadro 2-1 Costa Rica: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

tránsito con víctimas por tipo de lesión, según rol en 2022
Tipo de lesión
Lesión
Rol Total Muerte Herido grave Herido leve Ileso
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 33 408 100,0 491 100,0 2 393 100,0 17 663 100,0 12 818 100,0 43 100,0
Motociclista 9 337 27,9 191 38,9 1 080 45,1 7 005 39,7 1 057 8,2 4 9,3
Ciclista 1 295 3,9 36 7,3 126 5,3 1 088 6,2 45 0,4 0 0,0
Conductor 14 030 42,0 103 21,0 356 14,9 2 753 15,6 10 796 84,2 22 51,2
Pasajero
3 677 11,0 45 9,2 263 11,0 2 999 17,0 361 2,8 9 20,9
carro
Peatón 2 037 6,1 84 17,1 297 12,4 1 622 9,2 31 0,2 3 7,0
Otro 219 0,7 3 0,6 17 0,7 175 1,0 23 0,2 1 2,3
Pasajero bus
596 1,8 10 2,0 23 1,0 535 3,0 27 0,2 1 2,3
o microbús
Pasajero
48 0,1 1 0,2 5 0,2 40 0,2 2 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
1 767 5,3 17 3,5 225 9,4 1 431 8,1 92 0,7 2 4,7
moto
Dueño de
382 1,1 0 0,0 0 0,0 2 0,0 380 3,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 20 0,1 1 0,2 1 0,0 13 0,1 4 0,0 1 2,3

tránsito con víctimas por tipo de lesión, según rol agrupado en 2022
Tipo de lesión
Lesión
Rol agrupado Total Muerte Herido grave Herido leve Ileso
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 33 408 100,0 491 100,0 2 393 100,0 17 663 100,0 12 818 100,0 43 100,0
Ocupante de
11 104 33,2 208 42,4 1 305 54,5 8 436 47,8 1 149 9,0 6 14,0
motocicleta
Ocupante de
1 343 4,0 37 7,5 131 5,5 1 128 6,4 47 0,4 0 0,0
bicicleta
Ocupante de
18 303 54,8 158 32,2 642 26,8 6 287 35,6 11 184 87,3 32 74,4
vehículo
Peatón 2 037 6,1 84 17,1 297 12,4 1 622 9,2 31 0,2 3 7,0
Otro o
621 1,9 4 0,8 18 0,8 190 1,1 407 3,2 2 4,7
Desconocido
Nota: en ocupante de vehículo además de los involucrados en carro incluye ocupantes de bus o microbús. La categoría otro o
desconocido, involucra los dueños de propiedad. Fuente: Cosevi. Área de Investigación y Estadística. Datos del parte oficial
de tránsito.
13
tránsito con víctimas por tipo de lesión, según edad en 2022
Tipo de lesión
Lesión
Edad Total Muerte Herido grave Herido leve Ileso
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 33 408 100,0 491 100,0 2 393 100,0 17 663 100,0 12 818 100,0 43 100,0
0 25 0,1 0 0,0 1 0,0 18 0,1 6 0,0 0 0,0
1 22 0,1 0 0,0 3 0,1 17 0,1 2 0,0 0 0,0
2 27 0,1 1 0,2 3 0,1 23 0,1 0 0,0 0 0,0
3 36 0,1 0 0,0 3 0,1 30 0,2 3 0,0 0 0,0
4 36 0,1 0 0,0 1 0,0 33 0,2 2 0,0 0 0,0
5 46 0,1 0 0,0 7 0,3 33 0,2 6 0,0 0 0,0
6 63 0,2 0 0,0 8 0,3 45 0,3 10 0,1 0 0,0
7 61 0,2 0 0,0 8 0,3 44 0,2 9 0,1 0 0,0
8 56 0,2 1 0,2 1 0,0 48 0,3 6 0,0 0 0,0
9 66 0,2 1 0,2 2 0,1 54 0,3 9 0,1 0 0,0
10 52 0,2 0 0,0 5 0,2 45 0,3 2 0,0 0 0,0
11 57 0,2 0 0,0 2 0,1 53 0,3 2 0,0 0 0,0
12 80 0,2 0 0,0 5 0,2 67 0,4 8 0,1 0 0,0
13 105 0,3 2 0,4 10 0,4 90 0,5 3 0,0 0 0,0
14 115 0,3 1 0,2 15 0,6 91 0,5 8 0,1 0 0,0
15 118 0,4 1 0,2 16 0,7 94 0,5 7 0,1 0 0,0
16 143 0,4 6 1,2 20 0,8 106 0,6 11 0,1 0 0,0
17 204 0,6 5 1,0 27 1,1 153 0,9 19 0,1 0 0,0
18 285 0,9 1 0,2 31 1,3 223 1,3 30 0,2 0 0,0
19 440 1,3 2 0,4 41 1,7 323 1,8 74 0,6 0 0,0
20 613 1,8 10 2,0 65 2,7 437 2,5 101 0,8 0 0,0
21 707 2,1 11 2,2 70 2,9 479 2,7 147 1,1 0 0,0
22 796 2,4 15 3,1 76 3,2 544 3,1 161 1,3 0 0,0
23 752 2,3 17 3,5 70 2,9 484 2,7 181 1,4 0 0,0
24 815 2,4 10 2,0 79 3,3 523 3,0 202 1,6 1 2,3
25 852 2,6 9 1,8 66 2,8 540 3,1 237 1,8 0 0,0
26 815 2,4 15 3,1 53 2,2 502 2,8 245 1,9 0 0,0
27 873 2,6 9 1,8 77 3,2 502 2,8 284 2,2 1 2,3
28 882 2,6 8 1,6 74 3,1 500 2,8 299 2,3 1 2,3
29 864 2,6 6 1,2 76 3,2 504 2,9 278 2,2 0 0,0
30 893 2,7 12 2,4 61 2,5 489 2,8 330 2,6 1 2,3
31 842 2,5 12 2,4 48 2,0 454 2,6 328 2,6 0 0,0
32 905 2,7 12 2,4 57 2,4 473 2,7 362 2,8 1 2,3
Continua …
14
Continuación del cuadro 2.3
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
33 882 2,6 12 2,4 45 1,9 477 2,7 347 2,7 1 2,3
34 826 2,5 9 1,8 32 1,3 441 2,5 343 2,7 1 2,3
35 788 2,4 16 3,3 51 2,1 382 2,2 339 2,6 0 0,0
36 810 2,4 13 2,6 44 1,8 384 2,2 369 2,9 0 0,0
37 842 2,5 5 1,0 50 2,1 416 2,4 371 2,9 0 0,0
38 703 2,1 8 1,6 43 1,8 326 1,8 325 2,5 1 2,3
39 708 2,1 6 1,2 48 2,0 324 1,8 329 2,6 1 2,3
40 706 2,1 10 2,0 47 2,0 324 1,8 325 2,5 0 0,0
41 664 2,0 5 1,0 43 1,8 298 1,7 316 2,5 2 4,7
42 627 1,9 10 2,0 39 1,6 275 1,6 303 2,4 0 0,0
43 577 1,7 6 1,2 35 1,5 267 1,5 269 2,1 0 0,0
44 567 1,7 8 1,6 23 1,0 250 1,4 285 2,2 1 2,3
45 542 1,6 7 1,4 23 1,0 248 1,4 264 2,1 0 0,0
46 526 1,6 10 2,0 31 1,3 231 1,3 252 2,0 2 4,7
47 558 1,7 9 1,8 35 1,5 237 1,3 277 2,2 0 0,0
48 459 1,4 9 1,8 27 1,1 175 1,0 248 1,9 0 0,0
49 439 1,3 4 0,8 15 0,6 188 1,1 230 1,8 2 4,7
50 394 1,2 4 0,8 17 0,7 188 1,1 185 1,4 0 0,0
51 436 1,3 7 1,4 24 1,0 175 1,0 230 1,8 0 0,0
52 397 1,2 4 0,8 21 0,9 162 0,9 210 1,6 0 0,0
53 399 1,2 1 0,2 19 0,8 171 1,0 208 1,6 0 0,0
54 398 1,2 7 1,4 22 0,9 159 0,9 210 1,6 0 0,0
55 417 1,2 5 1,0 24 1,0 189 1,1 197 1,5 2 4,7
56 434 1,3 1 0,2 29 1,2 191 1,1 212 1,7 1 2,3
57 381 1,1 5 1,0 22 0,9 160 0,9 194 1,5 0 0,0
58 382 1,1 8 1,6 19 0,8 152 0,9 202 1,6 1 2,3
59 338 1,0 6 1,2 25 1,0 127 0,7 180 1,4 0 0,0
60 302 0,9 7 1,4 17 0,7 124 0,7 154 1,2 0 0,0
61 309 0,9 8 1,6 21 0,9 112 0,6 168 1,3 0 0,0
62 317 0,9 8 1,6 19 0,8 134 0,8 156 1,2 0 0,0
63 258 0,8 5 1,0 13 0,5 116 0,7 124 1,0 0 0,0
64 219 0,7 3 0,6 17 0,7 78 0,4 121 0,9 0 0,0
65 209 0,6 3 0,6 11 0,5 76 0,4 119 0,9 0 0,0
66 191 0,6 5 1,0 8 0,3 69 0,4 109 0,9 0 0,0
67 182 0,5 3 0,6 11 0,5 70 0,4 98 0,8 0 0,0
Continua …
15
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
68 173 0,5 5 1,0 6 0,3 76 0,4 86 0,7 0 0,0
69 143 0,4 3 0,6 9 0,4 52 0,3 79 0,6 0 0,0
70 138 0,4 4 0,8 4 0,2 58 0,3 72 0,6 0 0,0
71 97 0,3 1 0,2 10 0,4 36 0,2 50 0,4 0 0,0
72 104 0,3 0 0,0 6 0,3 51 0,3 47 0,4 0 0,0
73 89 0,3 0 0,0 7 0,3 39 0,2 43 0,3 0 0,0
74 73 0,2 1 0,2 4 0,2 39 0,2 29 0,2 0 0,0
75 61 0,2 1 0,2 2 0,1 29 0,2 29 0,2 0 0,0
76 72 0,2 4 0,8 4 0,2 23 0,1 41 0,3 0 0,0
77 51 0,2 1 0,2 4 0,2 19 0,1 27 0,2 0 0,0
78 36 0,1 2 0,4 1 0,0 20 0,1 13 0,1 0 0,0
79 34 0,1 1 0,2 3 0,1 17 0,1 13 0,1 0 0,0
80 38 0,1 0 0,0 1 0,0 21 0,1 16 0,1 0 0,0
81 29 0,1 3 0,6 1 0,0 15 0,1 10 0,1 0 0,0
82 24 0,1 0 0,0 3 0,1 14 0,1 7 0,1 0 0,0
83 16 0,0 0 0,0 0 0,0 9 0,1 7 0,1 0 0,0
84 16 0,0 0 0,0 2 0,1 11 0,1 3 0,0 0 0,0
85 12 0,0 0 0,0 1 0,0 7 0,0 4 0,0 0 0,0
86 7 0,0 0 0,0 0 0,0 6 0,0 1 0,0 0 0,0
87 10 0,0 0 0,0 0 0,0 7 0,0 3 0,0 0 0,0
88 3 0,0 0 0,0 1 0,0 2 0,0 0 0,0 0 0,0
89 5 0,0 0 0,0 1 0,0 2 0,0 2 0,0 0 0,0
90 7 0,0 1 0,2 1 0,0 3 0,0 2 0,0 0 0,0
91 3 0,0 0 0,0 1 0,0 2 0,0 0 0,0 0 0,0
92 4 0,0 0 0,0 0 0,0 4 0,0 0 0,0 0 0,0
93 2 0,0 1 0,2 0 0,0 1 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 2 328 7,0 59 12,0 270 11,3 1 383 7,8 593 4,6 23 53,5
16
tránsito con víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad quinquenal en 2022
Tipo de lesión
Grupo de
Lesión
edad Total Muerte Herido grave Herido leve Ileso
Ignorada
quinquenal
n % n % n % n % n % n %
Total 33 408 100,0 491 100,0 2 393 100,0 17 663 100,0 12 818 100,0 43 100,0
De 0 a 4 146 0,4 1 0,2 11 0,5 121 0,7 13 0,1 0 0,0
De 5 a 9 292 0,9 2 0,4 26 1,1 224 1,3 40 0,3 0 0,0
De 10 a 14 409 1,2 3 0,6 37 1,5 346 2,0 23 0,2 0 0,0
De 15 a 19 1 190 3,6 15 3,1 135 5,6 899 5,1 141 1,1 0 0,0
De 20 a 24 3 683 11,0 63 12,8 360 15,0 2 467 14,0 792 6,2 1 2,3
De 25 a 29 4 286 12,8 47 9,6 346 14,5 2 548 14,4 1 343 10,5 2 4,7
De 30 a 34 4 348 13,0 57 11,6 243 10,2 2 334 13,2 1 710 13,3 4 9,3
De 35 a 39 3 851 11,5 48 9,8 236 9,9 1 832 10,4 1 733 13,5 2 4,7
De 40 a 44 3 141 9,4 39 7,9 187 7,8 1 414 8,0 1 498 11,7 3 7,0
De 45 a 49 2 524 7,6 39 7,9 131 5,5 1 079 6,1 1 271 9,9 4 9,3
De 50 a 54 2 024 6,1 23 4,7 103 4,3 855 4,8 1 043 8,1 0 0,0
De 55 a 59 1 952 5,8 25 5,1 119 5,0 819 4,6 985 7,7 4 9,3
De 60 a 64 1 405 4,2 31 6,3 87 3,6 564 3,2 723 5,6 0 0,0
De 65 a 69 898 2,7 19 3,9 45 1,9 343 1,9 491 3,8 0 0,0
De 70 a 74 501 1,5 6 1,2 31 1,3 223 1,3 241 1,9 0 0,0
75 y más 430 1,3 14 2,9 26 1,1 212 1,2 178 1,4 0 0,0
Desconocida 2 328 7,0 59 12,0 270 11,3 1 383 7,8 593 4,6 23 53,5

tránsito con víctimas por tipo de lesión, según sexo en 2022
Tipo de lesión
Lesión
Sexo Total Muerte Herido grave Herido leve Ileso
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 33 408 100,0 491 100,0 2 393 100,0 17 663 100,0 12 818 100,0 43 100,0
Hombre 24 518 73,4 404 82,3 1 796 75,1 11 965 67,7 10 335 80,6 18 41,9
Mujer 7 742 23,2 65 13,2 482 20,1 5 081 28,8 2 106 16,4 8 18,6
Desconocido 1 148 3,4 22 4,5 115 4,8 617 3,5 377 2,9 17 39,5
17
tránsito con víctimas por tipo de lesión, según tipo de vehículo en el que viajaba en 2022
Tipo de lesión
Tipo de Lesión
Total Muerte Herido grave Herido leve Ileso
vehículo Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 33 408 100,0 491 100,0 2 393 100,0 17 663 100,0 12 818 100,0 43 100,0
Bicicleta 1 343 4,0 37 7,5 131 5,5 1 128 6,4 47 0,4 0 0,0
Autobús 894 2,7 8 1,6 11 0,5 419 2,4 455 3,5 1 2,3
Motocicleta 11 111 33,3 209 42,6 1 305 54,5 8 442 47,8 1 149 9,0 6 14,0
Automóvil 10 973 32,8 79 16,1 339 14,2 3 732 21,1 6 813 53,2 10 23,3
Camión 370 1,1 6 1,2 10 0,4 110 0,6 244 1,9 0 0,0
Pick up 1 724 5,2 5 1,0 80 3,3 471 2,7 1 166 9,1 2 4,7
Microbús 422 1,3 3 0,6 22 0,9 191 1,1 205 1,6 1 2,3
Taxi 493 1,5 4 0,8 5 0,2 131 0,7 353 2,8 0 0,0
Cisterna 15 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,0 14 0,1 0 0,0
Cabezal sin
75 0,2 0 0,0 2 0,1 10 0,1 63 0,5 0 0,0
remolque
Cabezal con
235 0,7 1 0,2 1 0,0 28 0,2 204 1,6 1 2,3
remolque
Vehículo con
4 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,0 3 0,0 0 0,0
remolque
Vagoneta 70 0,2 0 0,0 1 0,0 19 0,1 50 0,4 0 0,0
Ambulancia 86 0,3 0 0,0 10 0,4 38 0,2 38 0,3 0 0,0
Grúa 10 0,0 0 0,0 0 0,0 4 0,0 6 0,0 0 0,0
Rural 1 296 3,9 16 3,3 38 1,6 451 2,6 791 6,2 0 0,0
Otros 862 2,6 10 2,0 36 1,5 350 2,0 466 3,6 0 0,0
Desconocido 1 007 3,0 29 5,9 105 4,4 514 2,9 340 2,7 19 44,2
No aplica 2 418 7,2 84 17,1 297 12,4 1 623 9,2 411 3,2 3 7,0
18
Características de accidentes con víctimas
clase, según tipo de accidente en 2022
Clase de accidente
Solo heridos Con muertos o
Tipo de accidente Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
Colisión con motocicleta 6 075 38,9 5 059 38,1 1 016 43,2
Colisión entre vehículos 2 485 15,9 2 209 16,6 276 11,7
Vuelco 292 1,9 245 1,8 47 2,0
Colisión con objeto fijo 539 3,4 409 3,1 130 5,5
Atropello animal 187 1,2 156 1,2 31 1,3
Atropello a persona 1 847 11,8 1 486 11,2 361 15,3
Colisión con bicicleta 1 235 7,9 1 069 8,1 166 7,1
Salió de la vía 1 161 7,4 965 7,3 196 8,3
Caída de algún ocupante 1 381 8,8 1 296 9,8 85 3,6
Objeto sobre vehículo 16 0,1 12 0,1 4 0,2
Otros 373 2,4 338 2,5 35 1,5
Desconocido 38 0,2 31 0,2 7 0,3
clase, según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
Enero 1 254 8,0 1 047 7,9 207 8,8
Febrero 1 206 7,7 998 7,5 208 8,8
Marzo 1 376 8,8 1 142 8,6 234 9,9
Abril 1 225 7,8 1 068 8,0 157 6,7
Mayo 1 232 7,9 1 059 8,0 173 7,3
Junio 1 186 7,6 1 025 7,7 161 6,8
Julio 1 368 8,8 1 171 8,8 197 8,4
Agosto 1 383 8,8 1 174 8,8 209 8,9
Setiembre 1 231 7,9 1 040 7,8 191 8,1
Octubre 1 330 8,5 1 138 8,6 192 8,2
Noviembre 1 344 8,6 1 153 8,7 191 8,1
Diciembre 1 494 9,6 1 260 9,5 234 9,9
19
clase, según hora en 2022
Clase de accidente
Hora Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
00:00-00:59 338 2,2 245 1,8 93 4,0
01:00-01:59 243 1,6 180 1,4 63 2,7
02:00-02:59 231 1,5 157 1,2 74 3,1
03:00-03:59 172 1,1 130 1,0 42 1,8
04:00-04:59 185 1,2 133 1,0 52 2,2
05:00-05:59 282 1,8 245 1,8 37 1,6
06:00-06:59 544 3,5 451 3,4 93 4,0
07:00-07:59 999 6,4 870 6,6 129 5,5
08:00-08:59 763 4,9 686 5,2 77 3,3
09:00-09:59 678 4,3 594 4,5 84 3,6
10:00-10:59 688 4,4 596 4,5 92 3,9
11:00-11:59 777 5,0 682 5,1 95 4,0
12:00-12:59 836 5,3 728 5,5 108 4,6
13:00-13:59 740 4,7 654 4,9 86 3,7
14:00-14:59 670 4,3 569 4,3 101 4,3
15:00-15:59 934 6,0 825 6,2 109 4,6
16:00-16:59 903 5,8 779 5,9 124 5,3
17:00-17:59 938 6,0 821 6,2 117 5,0
18:00-18:59 1 022 6,5 888 6,7 134 5,7
19:00-19:59 1 056 6,8 888 6,7 168 7,1
20:00-20:59 923 5,9 767 5,8 156 6,6
21:00-21:59 651 4,2 512 3,9 139 5,9
22:00-22:59 489 3,1 411 3,1 78 3,3
23:00-23:59 567 3,6 464 3,5 103 4,4
20
clase, según franja horaria en 2022
Clase de accidente
Franja horaria Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
00:00-05:59 1 451 9,3 1 090 8,2 361 15,3
06:00-11:59 4 449 28,5 3 879 29,2 570 24,2
12:00-17:59 5 021 32,1 4 376 33,0 645 27,4
18:00-23:59 4 708 30,1 3 930 29,6 778 33,1
clase, según día en 2022
Clase de accidente
Día Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
Domingo 2 373 15,2 1 919 14,5 454 19,3
Lunes 2 284 14,6 1 922 14,5 362 15,4
Martes 2 123 13,6 1 859 14,0 264 11,2
Miércoles 2 030 13,0 1 767 13,3 263 11,2
Jueves 2 094 13,4 1 815 13,7 279 11,9
Viernes 2 350 15,0 2 029 15,3 321 13,6
Sábado 2 375 15,2 1 964 14,8 411 17,5
21
clase, según provincia en 2022
Clase de accidente
Provincia Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
San José 5 520 35,3 5 062 38,1 458 19,5
Alajuela 3 042 19,5 2 607 19,6 435 18,5
Cartago 1 440 9,2 1 304 9,8 136 5,8
Heredia 1 382 8,8 1 282 9,7 100 4,2
Guanacaste 1 319 8,4 818 6,2 501 21,3
Puntarenas 1 723 11,0 1 374 10,4 349 14,8
Limón 1 203 7,7 828 6,2 375 15,9
22
clase, según cantón en 2022
Clase de accidente
Cantón Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
San José 1 792 11,5 1 672 12,6 120 5,1
Escazú 286 1,8 270 2,0 16 0,7
Desamparados 604 3,9 536 4,0 68 2,9
Puriscal 99 0,6 89 0,7 10 0,4
Tarrazú 28 0,2 28 0,2 0 0,0
Aserrí 135 0,9 125 0,9 10 0,4
Mora 92 0,6 83 0,6 9 0,4
Goicoechea 443 2,8 395 3,0 48 2,0
Santa Ana 203 1,3 189 1,4 14 0,6
Alajuelita 111 0,7 106 0,8 5 0,2
Vázquez de Coronado 192 1,2 173 1,3 19 0,8
Acosta 52 0,3 47 0,4 5 0,2
Tibás 193 1,2 177 1,3 16 0,7
Moravia 154 1,0 146 1,1 8 0,3
Montes de Oca 216 1,4 205 1,5 11 0,5
Turrubares 21 0,1 17 0,1 4 0,2
Dota 21 0,1 17 0,1 4 0,2
Curridabat 265 1,7 242 1,8 23 1,0
Pérez Zeledón 593 3,8 530 4,0 63 2,7
León Cortés 20 0,1 15 0,1 5 0,2
Alajuela 1 156 7,4 1 057 8,0 99 4,2
San Ramón 319 2,0 287 2,2 32 1,4
Grecia 216 1,4 188 1,4 28 1,2
San Mateo 30 0,2 27 0,2 3 0,1
Atenas 112 0,7 104 0,8 8 0,3
Naranjo 130 0,8 109 0,8 21 0,9
Palmares 81 0,5 75 0,6 6 0,3
Poás 59 0,4 51 0,4 8 0,3
Orotina 152 1,0 135 1,0 17 0,7
San Carlos 500 3,2 384 2,9 116 4,9
Zarcero 31 0,2 28 0,2 3 0,1
Valverde Vega 45 0,3 39 0,3 6 0,3
Upala 89 0,6 52 0,4 37 1,6
Continua …
23
Clase de accidente
Cantón Total
leves graves
n % n % n %
Los Chiles 66 0,4 35 0,3 31 1,3
Guatuso 28 0,2 15 0,1 13 0,6
Río Cuarto 28 0,2 21 0,2 7 0,3
Cartago 603 3,9 548 4,1 55 2,3
Paraíso 116 0,7 100 0,8 16 0,7
La Unión 193 1,2 175 1,3 18 0,8
Jiménez 36 0,2 32 0,2 4 0,2
Turrialba 257 1,6 243 1,8 14 0,6
Alvarado 23 0,1 20 0,2 3 0,1
Oreamuno 90 0,6 80 0,6 10 0,4
El Guarco 122 0,8 106 0,8 16 0,7
Heredia 486 3,1 460 3,5 26 1,1
Barva 60 0,4 59 0,4 1 0,0
Santo Domingo 143 0,9 132 1,0 11 0,5
Santa Bárbara 67 0,4 63 0,5 4 0,2
San Rafael 44 0,3 43 0,3 1 0,0
San Isidro 29 0,2 25 0,2 4 0,2
Belén 156 1,0 133 1,0 23 1,0
Flores 79 0,5 78 0,6 1 0,0
San Pablo 57 0,4 55 0,4 2 0,1
Sarapiquí 261 1,7 234 1,8 27 1,1
Liberia 245 1,6 189 1,4 56 2,4
Nicoya 287 1,8 164 1,2 123 5,2
Santa Cruz 282 1,8 168 1,3 114 4,8
Bagaces 44 0,3 25 0,2 19 0,8
Carrillo 137 0,9 77 0,6 60 2,5
Cañas 90 0,6 67 0,5 23 1,0
Abangares 75 0,5 40 0,3 35 1,5
Tilarán 28 0,2 14 0,1 14 0,6
Nandayure 48 0,3 19 0,1 29 1,2
La Cruz 57 0,4 45 0,3 12 0,5
Hojancha 26 0,2 10 0,1 16 0,7
Puntarenas 453 2,9 339 2,6 114 4,8
Esparza 181 1,2 155 1,2 26 1,1
Buenos Aires 137 0,9 102 0,8 35 1,5
Continua …
24
Clase de accidente
Cantón Total
leves graves
n % n % n %
Montes de Oro 50 0,3 43 0,3 7 0,3
Osa 216 1,4 192 1,4 24 1,0
Quepos 105 0,7 74 0,6 31 1,3
Golfito 79 0,5 60 0,5 19 0,8
Coto Brus 79 0,5 62 0,5 17 0,7
Parrita 89 0,6 70 0,5 19 0,8
Corredores 139 0,9 116 0,9 23 1,0
Garabito 164 1,0 137 1,0 27 1,1
Monteverde 7 0,0 6 0,0 1 0,0
Puerto Jiménez 24 0,2 18 0,1 6 0,3
Limón 257 1,6 191 1,4 66 2,8
Pococí 451 2,9 351 2,6 100 4,2
Siquirres 178 1,1 105 0,8 73 3,1
Talamanca 76 0,5 36 0,3 40 1,7
Matina 105 0,7 54 0,4 51 2,2
Guácimo 136 0,9 91 0,7 45 1,9
25
clase, según distrito en 2022
Clase de accidente
Cantón Distrito Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
San José Carmen 71 0,5 66 0,5 5 0,2
Merced 122 0,8 118 0,9 4 0,2
Hospital 225 1,4 208 1,6 17 0,7
Catedral 190 1,2 178 1,3 12 0,5
Zapote 118 0,8 111 0,8 7 0,3
San Francisco de
124 0,8 115 0,9 9 0,4
Dos Ríos
Uruca 262 1,7 243 1,8 19 0,8
Mata Redonda 125 0,8 121 0,9 4 0,2
Pavas 195 1,2 180 1,4 15 0,6
Hatillo 179 1,1 164 1,2 15 0,6
San Sebastián 181 1,2 168 1,3 13 0,6
Escazú Escazú 45 0,3 44 0,3 1 0,0
San Antonio 31 0,2 30 0,2 1 0,0
San Rafael 210 1,3 196 1,5 14 0,6
Desamparados Desamparados 162 1,0 146 1,1 16 0,7
San Miguel 94 0,6 84 0,6 10 0,4
San Juan de Dios 27 0,2 23 0,2 4 0,2
San Rafael Arriba 74 0,5 70 0,5 4 0,2
San Antonio 40 0,3 33 0,2 7 0,3
Frailes 7 0,0 5 0,0 2 0,1
Patarrá 21 0,1 18 0,1 3 0,1
San Cristóbal 8 0,1 4 0,0 4 0,2
Rosario 11 0,1 10 0,1 1 0,0
Damas 28 0,2 25 0,2 3 0,1
San Rafael Abajo 67 0,4 59 0,4 8 0,3
Gravilias 40 0,3 37 0,3 3 0,1
Los Guido 25 0,2 22 0,2 3 0,1
Continua …
26
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Puriscal Santiago 43 0,3 40 0,3 3 0,1
Mercedes Sur 12 0,1 11 0,1 1 0,0
Barbacoas 9 0,1 9 0,1 0 0,0
Grifo Alto 3 0,0 2 0,0 1 0,0
Candelarita 5 0,0 4 0,0 1 0,0
San Antonio 25 0,2 22 0,2 3 0,1
Chires 2 0,0 1 0,0 1 0,0
Tarrazú San Marcos 22 0,1 22 0,2 0 0,0
San Lorenzo 3 0,0 3 0,0 0 0,0
San Carlos 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Aserrí Aserrí 67 0,4 63 0,5 4 0,2
Tarbaca 14 0,1 13 0,1 1 0,0
Vuelta de Jorco 13 0,1 10 0,1 3 0,1
San Gabriel 19 0,1 18 0,1 1 0,0
Monterrey 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Salitrillos 21 0,1 20 0,2 1 0,0
Mora Colón 32 0,2 28 0,2 4 0,2
Guayabo 19 0,1 17 0,1 2 0,1
Tabarcia 16 0,1 15 0,1 1 0,0
Piedras Negras 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Picagres 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Jaris 2 0,0 1 0,0 1 0,0
Quitirrisi 19 0,1 18 0,1 1 0,0
Goicoechea Guadalupe 189 1,2 172 1,3 17 0,7
San Francisco 34 0,2 29 0,2 5 0,2
Calle Blancos 57 0,4 49 0,4 8 0,3
Mata de Plátano 34 0,2 31 0,2 3 0,1
Ipís 62 0,4 55 0,4 7 0,3
Rancho Redondo 14 0,1 12 0,1 2 0,1
Purral 53 0,3 47 0,4 6 0,3
Continua …
27
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Santa Ana Santa Ana 45 0,3 43 0,3 2 0,1
Salitral 9 0,1 7 0,1 2 0,1
Pozos 85 0,5 79 0,6 6 0,3
Uruca 24 0,2 21 0,2 3 0,1
Piedades 22 0,1 21 0,2 1 0,0
Brasil 18 0,1 18 0,1 0 0,0
Alajuelita Alajuelita 31 0,2 29 0,2 2 0,1
San Josecito 17 0,1 17 0,1 0 0,0
San Antonio 4 0,0 4 0,0 0 0,0
Concepción 14 0,1 14 0,1 0 0,0
San Felipe 45 0,3 42 0,3 3 0,1
Vázquez de San Isidro 49 0,3 45 0,3 4 0,2
Coronado
San Rafael 12 0,1 10 0,1 2 0,1
Dulce Nombre de
61 0,4 57 0,4 4 0,2
Jesús
Patalillo 65 0,4 59 0,4 6 0,3
Cascajal 5 0,0 2 0,0 3 0,1
Acosta San Ignacio 38 0,2 36 0,3 2 0,1
Guaitil 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Palmichal 8 0,1 5 0,0 3 0,1
Cangrejal 4 0,0 4 0,0 0 0,0
Tibás San Juan 94 0,6 86 0,6 8 0,3
Cinco Esquinas 36 0,2 33 0,2 3 0,1
Anselmo Llorente 34 0,2 32 0,2 2 0,1
León XIII 11 0,1 10 0,1 1 0,0
Colima 18 0,1 16 0,1 2 0,1
Moravia San Vicente 116 0,7 112 0,8 4 0,2
San Jerónimo 8 0,1 6 0,0 2 0,1
La Trinidad 30 0,2 28 0,2 2 0,1
Montes de Oca San Pedro 138 0,9 132 1,0 6 0,3
Sabanilla 24 0,2 23 0,2 1 0,0
Mercedes 41 0,3 38 0,3 3 0,1
San Rafael 13 0,1 12 0,1 1 0,0
Continua …
28
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Turrubares San Pablo 12 0,1 9 0,1 3 0,1
San Pedro 1 0,0 1 0,0 0 0,0
San Juan de Mata 5 0,0 4 0,0 1 0,0
Carara 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Dota Santa María 13 0,1 11 0,1 2 0,1
Jardín 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Copey 6 0,0 4 0,0 2 0,1
Curridabat Curridabat 184 1,2 170 1,3 14 0,6
Granadilla 20 0,1 20 0,2 0 0,0
Sánchez 41 0,3 35 0,3 6 0,3
Tirrases 20 0,1 17 0,1 3 0,1
Pérez Zeledón San Isidro de El
221 1,4 209 1,6 12 0,5
General
El General 14 0,1 14 0,1 0 0,0
Daniel Flores 189 1,2 165 1,2 24 1,0
Rivas 29 0,2 26 0,2 3 0,1
San Pedro 21 0,1 12 0,1 9 0,4
Platanares 14 0,1 11 0,1 3 0,1
Pejibaye 9 0,1 8 0,1 1 0,0
Cajón 44 0,3 36 0,3 8 0,3
Barú 23 0,1 21 0,2 2 0,1
Rio Nuevo 5 0,0 5 0,0 0 0,0
Páramo 21 0,1 20 0,2 1 0,0
La amistad 3 0,0 3 0,0 0 0,0
León Cortés San Pablo 12 0,1 10 0,1 2 0,1
San Andrés 3 0,0 2 0,0 1 0,0
Llano Bonito 1 0,0 0 0,0 1 0,0
San Isidro 1 0,0 0 0,0 1 0,0
Santa Cruz 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Continua …
29
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Alajuela Alajuela 287 1,8 273 2,1 14 0,6
San José 145 0,9 136 1,0 9 0,4
Carrizal 15 0,1 12 0,1 3 0,1
San Antonio 126 0,8 110 0,8 16 0,7
Guácima 85 0,5 76 0,6 9 0,4
San Isidro 50 0,3 47 0,4 3 0,1
Sabanilla 23 0,1 21 0,2 2 0,1
San Rafael 77 0,5 68 0,5 9 0,4
Río Segundo 137 0,9 127 1,0 10 0,4
Desamparados 50 0,3 48 0,4 2 0,1
Turrúcares 42 0,3 38 0,3 4 0,2
Tambor 36 0,2 32 0,2 4 0,2
Garita 69 0,4 57 0,4 12 0,5
Sarapiquí 14 0,1 12 0,1 2 0,1
San Ramón San Ramón 63 0,4 60 0,5 3 0,1
Santiago 22 0,1 16 0,1 6 0,3
San Juan 47 0,3 45 0,3 2 0,1
Piedades Norte 23 0,1 23 0,2 0 0,0
Piedades Sur 13 0,1 11 0,1 2 0,1
San Rafael 32 0,2 27 0,2 5 0,2
San Isidro 20 0,1 17 0,1 3 0,1
Ángeles 12 0,1 12 0,1 0 0,0
Alfaro 43 0,3 41 0,3 2 0,1
Volio 9 0,1 8 0,1 1 0,0
Concepción 6 0,0 6 0,0 0 0,0
Peñas Blancas 17 0,1 14 0,1 3 0,1
San Lorenzo 12 0,1 7 0,1 5 0,2
Grecia Grecia 82 0,5 74 0,6 8 0,3
San Isidro 16 0,1 15 0,1 1 0,0
San José 13 0,1 12 0,1 1 0,0
San Roque 6 0,0 5 0,0 1 0,0
Tacares 31 0,2 24 0,2 7 0,3
Puente de Piedra 52 0,3 46 0,3 6 0,3
Bolívar 16 0,1 12 0,1 4 0,2
Continua …
30
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
San Mateo San Mateo 11 0,1 11 0,1 0 0,0
Desmonte 8 0,1 7 0,1 1 0,0
Jesús María 8 0,1 7 0,1 1 0,0
Labrador 3 0,0 2 0,0 1 0,0
Atenas Atenas 20 0,1 18 0,1 2 0,1
Jesús 12 0,1 11 0,1 1 0,0
Mercedes 5 0,0 5 0,0 0 0,0
San Isidro 2 0,0 0 0,0 2 0,1
Concepción 45 0,3 44 0,3 1 0,0
San José 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Santa Eulalia 4 0,0 4 0,0 0 0,0
Escobal 22 0,1 20 0,2 2 0,1
Naranjo Naranjo 46 0,3 39 0,3 7 0,3
San Miguel 29 0,2 25 0,2 4 0,2
San José 8 0,1 8 0,1 0 0,0
Cirrí Sur 15 0,1 12 0,1 3 0,1
San Jerónimo 3 0,0 3 0,0 0 0,0
San Juan 11 0,1 8 0,1 3 0,1
El Rosario 14 0,1 10 0,1 4 0,2
Palmitos 4 0,0 4 0,0 0 0,0
Palmares Palmares 27 0,2 25 0,2 2 0,1
Zaragoza 15 0,1 13 0,1 2 0,1
Buenos Aires 27 0,2 26 0,2 1 0,0
Santiago 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Candelaria 3 0,0 2 0,0 1 0,0
Esquípulas 2 0,0 2 0,0 0 0,0
La Granja 6 0,0 6 0,0 0 0,0
Poás San Pedro 24 0,2 21 0,2 3 0,1
San Juan 6 0,0 6 0,0 0 0,0
San Rafael 8 0,1 4 0,0 4 0,2
Carrillos 17 0,1 16 0,1 1 0,0
Sabana Redonda 4 0,0 4 0,0 0 0,0
Continua …
31
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Orotina Orotina 47 0,3 41 0,3 6 0,3
El Mastate 9 0,1 9 0,1 0 0,0
Hacienda Vieja 18 0,1 17 0,1 1 0,0
Coyolar 51 0,3 45 0,3 6 0,3
La Ceiba 27 0,2 23 0,2 4 0,2
San Carlos Quesada 113 0,7 100 0,8 13 0,6
Florencia 56 0,4 44 0,3 12 0,5
Buenavista 1 0,0 0 0,0 1 0,0
Aguas Zarcas 72 0,5 56 0,4 16 0,7
Venecia 22 0,1 14 0,1 8 0,3
Pital 57 0,4 38 0,3 19 0,8
La Fortuna 74 0,5 56 0,4 18 0,8
La Tigra 7 0,0 5 0,0 2 0,1
La Palmera 37 0,2 29 0,2 8 0,3
Venado 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Cutris 20 0,1 14 0,1 6 0,3
Monterrey 8 0,1 6 0,0 2 0,1
Pocosol 31 0,2 20 0,2 11 0,5
Zarcero Zarcero 15 0,1 14 0,1 1 0,0
Laguna 6 0,0 6 0,0 0 0,0
Tapesco 3 0,0 2 0,0 1 0,0
Guadalupe 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Zapote 4 0,0 3 0,0 1 0,0
Brisas 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Valverde Vega Sarchí Norte 28 0,2 25 0,2 3 0,1
Sarchí Sur 6 0,0 5 0,0 1 0,0
Toro Amarillo 6 0,0 6 0,0 0 0,0
San Pedro 3 0,0 1 0,0 2 0,1
Rodríguez 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Continua …
32
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Upala Upala 34 0,2 25 0,2 9 0,4
Aguas Claras 5 0,0 1 0,0 4 0,2
San José o Pizote 15 0,1 7 0,1 8 0,3
Bijagua 9 0,1 4 0,0 5 0,2
Delicias 6 0,0 3 0,0 3 0,1
Dos Ríos 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Yolillal 7 0,0 3 0,0 4 0,2
Canalete 12 0,1 8 0,1 4 0,2
Los Chiles Los Chiles 35 0,2 18 0,1 17 0,7
Caño Negro 3 0,0 1 0,0 2 0,1
El Amparo 17 0,1 8 0,1 9 0,4
San Jorge 11 0,1 8 0,1 3 0,1
Guatuso San Rafael 13 0,1 8 0,1 5 0,2
Buenavista 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Cote 1 0,0 0 0,0 1 0,0
Katira 13 0,1 6 0,0 7 0,3
Río Cuarto Río Cuarto 19 0,1 13 0,1 6 0,3
Santa Rita 6 0,0 6 0,0 0 0,0
Santa Isabel 3 0,0 2 0,0 1 0,0
Cartago Oriental 100 0,6 94 0,7 6 0,3
Occidental 103 0,7 94 0,7 9 0,4
Carmen 25 0,2 23 0,2 2 0,1
San Nicolás 187 1,2 168 1,3 19 0,8
Aguacaliente o
34 0,2 28 0,2 6 0,3
San Francisco
Guadalupe o
78 0,5 73 0,5 5 0,2
Arenilla
Corralillo 15 0,1 12 0,1 3 0,1
Dulce Nombre 34 0,2 32 0,2 2 0,1
Llano Grande 8 0,1 8 0,1 0 0,0
Quebradilla 19 0,1 16 0,1 3 0,1
Paraíso Paraíso 43 0,3 41 0,3 2 0,1
Santiago 10 0,1 10 0,1 0 0,0
Orosi 19 0,1 16 0,1 3 0,1
Cachí 8 0,1 7 0,1 1 0,0
Llanos de Santa
33 0,2 23 0,2 10 0,4
Lucía
Birrisito 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Continua …
33
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
La Unión Tres Ríos 44 0,3 41 0,3 3 0,1
San Diego 16 0,1 13 0,1 3 0,1
San Juan 38 0,2 36 0,3 2 0,1
San Rafael 42 0,3 36 0,3 6 0,3
Concepción 16 0,1 14 0,1 2 0,1
Dulce Nombre 6 0,0 6 0,0 0 0,0
San Ramón 10 0,1 10 0,1 0 0,0
Río Azul 21 0,1 19 0,1 2 0,1
Jiménez Juan Viñas 12 0,1 10 0,1 2 0,1
Tucurrique 11 0,1 11 0,1 0 0,0
Pejibaye 10 0,1 8 0,1 2 0,1
La Victoria 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Turrialba Turrialba 149 1,0 142 1,1 7 0,3
La Suiza 24 0,2 24 0,2 0 0,0
Peralta 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Santa Cruz 15 0,1 13 0,1 2 0,1
Santa Teresita 14 0,1 13 0,1 1 0,0
Pavones 18 0,1 17 0,1 1 0,0
Tuis 4 0,0 3 0,0 1 0,0
Tayutic 9 0,1 8 0,1 1 0,0
Santa Rosa 6 0,0 5 0,0 1 0,0
Tres Equis 3 0,0 3 0,0 0 0,0
La Isabel 11 0,1 11 0,1 0 0,0
Chirripó 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Alvarado Pacayas 4 0,0 4 0,0 0 0,0
Cervantes 11 0,1 9 0,1 2 0,1
Capellades 8 0,1 7 0,1 1 0,0
Oreamuno San Rafael 57 0,4 50 0,4 7 0,3
Cot 13 0,1 11 0,1 2 0,1
Potrero Cerrado 12 0,1 11 0,1 1 0,0
Cipreses 7 0,0 7 0,1 0 0,0
Santa Rosa 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Continua …
34
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
El Guarco El Tejar 80 0,5 73 0,5 7 0,3
San Isidro 35 0,2 26 0,2 9 0,4
Tobosi 6 0,0 6 0,0 0 0,0
Patio de Agua 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Heredia Heredia 187 1,2 183 1,4 4 0,2
Mercedes 73 0,5 66 0,5 7 0,3
San Francisco 100 0,6 94 0,7 6 0,3
Ulloa 124 0,8 115 0,9 9 0,4
Varablanca 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Barva Barva 17 0,1 17 0,1 0 0,0
San Pedro 5 0,0 5 0,0 0 0,0
San Pablo 4 0,0 4 0,0 0 0,0
San Roque 8 0,1 8 0,1 0 0,0
Santa Lucía 11 0,1 11 0,1 0 0,0
San José de la
5 0,0 5 0,0 0 0,0
Montaña
Puente Salas 10 0,1 9 0,1 1 0,0
Santo Domingo Santo Domingo 35 0,2 33 0,2 2 0,1
San Vicente 7 0,0 7 0,1 0 0,0
San Miguel 28 0,2 22 0,2 6 0,3
Paracito 4 0,0 3 0,0 1 0,0
Santo Tomás 15 0,1 14 0,1 1 0,0
Santa Rosa 32 0,2 31 0,2 1 0,0
Tures 11 0,1 11 0,1 0 0,0
Pará 11 0,1 11 0,1 0 0,0
Santa Bárbara Santa Bárbara 17 0,1 17 0,1 0 0,0
San Pedro 5 0,0 5 0,0 0 0,0
San Juan 14 0,1 12 0,1 2 0,1
Jesús 17 0,1 16 0,1 1 0,0
Santo Domingo 7 0,0 6 0,0 1 0,0
Purabá 7 0,0 7 0,1 0 0,0
San Rafael San Rafael 15 0,1 15 0,1 0 0,0
San Josecito 10 0,1 10 0,1 0 0,0
Santiago 6 0,0 6 0,0 0 0,0
Ángeles 11 0,1 11 0,1 0 0,0
Concepción 2 0,0 1 0,0 1 0,0
Continua …
35
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
San Isidro San Isidro 8 0,1 8 0,1 0 0,0
San José 11 0,1 9 0,1 2 0,1
San Francisco 10 0,1 8 0,1 2 0,1
Belén San Antonio 39 0,2 35 0,3 4 0,2
La Ribera 68 0,4 59 0,4 9 0,4
La Asunción 49 0,3 39 0,3 10 0,4
Flores San Joaquín 35 0,2 35 0,3 0 0,0
Barrantes 4 0,0 4 0,0 0 0,0
Llorente 40 0,3 39 0,3 1 0,0
San Pablo San Pablo 28 0,2 27 0,2 1 0,0
Rincón de
29 0,2 28 0,2 1 0,0
Sabanilla
Sarapiquí Puerto Viejo 69 0,4 59 0,4 10 0,4
La Virgen 55 0,4 49 0,4 6 0,3
Las Horquetas 134 0,9 123 0,9 11 0,5
Cureña 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Liberia Liberia 204 1,3 163 1,2 41 1,7
Cañas Dulces 10 0,1 7 0,1 3 0,1
Mayorga 6 0,0 4 0,0 2 0,1
Nacascolo 15 0,1 9 0,1 6 0,3
Curubandé 10 0,1 6 0,0 4 0,2
Nicoya Nicoya 158 1,0 95 0,7 63 2,7
Mansión 36 0,2 17 0,1 19 0,8
San Antonio 18 0,1 11 0,1 7 0,3
Quebrada Honda 14 0,1 8 0,1 6 0,3
Sámara 19 0,1 11 0,1 8 0,3
Nosara 24 0,2 11 0,1 13 0,6
Belén de Nosarita 18 0,1 11 0,1 7 0,3
Continua …
36
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Santa Cruz Santa Cruz 102 0,7 67 0,5 35 1,5
Bolsón 2 0,0 1 0,0 1 0,0
Veintisiete de
30 0,2 15 0,1 15 0,6
Abril
Tempate 40 0,3 24 0,2 16 0,7
Cartagena 13 0,1 2 0,0 11 0,5
Cuajiniquil 6 0,0 2 0,0 4 0,2
Diriá 11 0,1 6 0,0 5 0,2
Cabo Velas 26 0,2 16 0,1 10 0,4
Tamarindo 52 0,3 35 0,3 17 0,7
Bagaces Bagaces 32 0,2 18 0,1 14 0,6
La Fortuna 3 0,0 2 0,0 1 0,0
Mogote 8 0,1 5 0,0 3 0,1
Río Naranjo 1 0,0 0 0,0 1 0,0
Carrillo Filadelfia 23 0,1 13 0,1 10 0,4
Palmira 24 0,2 14 0,1 10 0,4
Sardinal 56 0,4 36 0,3 20 0,8
Belén 34 0,2 14 0,1 20 0,8
Cañas Cañas 71 0,5 51 0,4 20 0,8
Palmira 6 0,0 5 0,0 1 0,0
San Miguel 11 0,1 9 0,1 2 0,1
Porozal 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Abangares Las Juntas 46 0,3 25 0,2 21 0,9
Sierra 6 0,0 2 0,0 4 0,2
San Juan 4 0,0 2 0,0 2 0,1
Colorado 19 0,1 11 0,1 8 0,3
Tilarán Tilarán 14 0,1 6 0,0 8 0,3
Santa Rosa 5 0,0 3 0,0 2 0,1
Tierras Morenas 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Arenal 4 0,0 3 0,0 1 0,0
Cabeceras 4 0,0 1 0,0 3 0,1
Nandayure Carmona 14 0,1 9 0,1 5 0,2
Santa Rita 8 0,1 1 0,0 7 0,3
Zapotal 5 0,0 1 0,0 4 0,2
San Pablo 11 0,1 4 0,0 7 0,3
Bejuco 10 0,1 4 0,0 6 0,3
Continua …
37
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
La Cruz La Cruz 34 0,2 28 0,2 6 0,3
Santa Cecilia 9 0,1 7 0,1 2 0,1
Garita 5 0,0 4 0,0 1 0,0
Santa Elena 9 0,1 6 0,0 3 0,1
Hojancha Hojancha 12 0,1 7 0,1 5 0,2
Puerto Carrillo 9 0,1 1 0,0 8 0,3
Huacas 2 0,0 0 0,0 2 0,1
Matambú 3 0,0 2 0,0 1 0,0
Puntarenas Puntarenas 55 0,4 45 0,3 10 0,4
Pitahaya 14 0,1 13 0,1 1 0,0
Chomes 18 0,1 13 0,1 5 0,2
Lepanto 23 0,1 12 0,1 11 0,5
Paquera 26 0,2 15 0,1 11 0,5
Manzanillo 4 0,0 2 0,0 2 0,1
Guacimal 3 0,0 2 0,0 1 0,0
Barranca 85 0,5 68 0,5 17 0,7
Cóbano 30 0,2 12 0,1 18 0,8
Chacarita 77 0,5 60 0,5 17 0,7
Acapulco 5 0,0 5 0,0 0 0,0
El Roble 113 0,7 92 0,7 21 0,9
Esparza Espíritu Santo 89 0,6 79 0,6 10 0,4
San Juan Grande 9 0,1 7 0,1 2 0,1
Macacona 30 0,2 25 0,2 5 0,2
San Rafael 4 0,0 3 0,0 1 0,0
San Jerónimo 6 0,0 6 0,0 0 0,0
Caldera 43 0,3 35 0,3 8 0,3
Buenos Aires Buenos Aires 63 0,4 46 0,3 17 0,7
Volcán 22 0,1 16 0,1 6 0,3
Potrero Grande 20 0,1 14 0,1 6 0,3
Boruca 10 0,1 8 0,1 2 0,1
Colinas 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Chánguena 2 0,0 1 0,0 1 0,0
Biolley 3 0,0 2 0,0 1 0,0
Brunka 16 0,1 14 0,1 2 0,1
Continua …
38
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Montes de Oro Miramar 20 0,1 17 0,1 3 0,1
La Unión 2 0,0 1 0,0 1 0,0
San Isidro 28 0,2 25 0,2 3 0,1
Osa Puerto Cortés 66 0,4 57 0,4 9 0,4
Palmar 57 0,4 52 0,4 5 0,2
Sierpe 8 0,1 6 0,0 2 0,1
Bahía Ballena 56 0,4 50 0,4 6 0,3
Piedras Blancas 28 0,2 26 0,2 2 0,1
Bahía Drake 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Quepos Quepos 92 0,6 65 0,5 27 1,1
Savegre 13 0,1 9 0,1 4 0,2
Golfito Golfito 17 0,1 14 0,1 3 0,1
Guaycará 54 0,3 42 0,3 12 0,5
Pavón 8 0,1 4 0,0 4 0,2
Coto Brus San Vito 24 0,2 20 0,2 4 0,2
Sabalito 26 0,2 21 0,2 5 0,2
Aguabuena 19 0,1 13 0,1 6 0,3
Limoncito 4 0,0 3 0,0 1 0,0
Pittier 2 0,0 1 0,0 1 0,0
Gutiérrez Brown 4 0,0 4 0,0 0 0,0
Parrita Parrita 89 0,6 70 0,5 19 0,8
Corredores Corredor 68 0,4 59 0,4 9 0,4
La Cuesta 9 0,1 9 0,1 0 0,0
Canoas 34 0,2 26 0,2 8 0,3
Laurel 28 0,2 22 0,2 6 0,3
Garabito Jacó 122 0,8 103 0,8 19 0,8
Tárcoles 28 0,2 22 0,2 6 0,3
Lagunillas 14 0,1 12 0,1 2 0,1
Monteverde Monteverde 7 0,0 6 0,0 1 0,0
Puerto Jiménez Puerto Jiménez 24 0,2 18 0,1 6 0,3
Limón Limón 168 1,1 133 1,0 35 1,5
Valle la Estrella 31 0,2 17 0,1 14 0,6
Río Blanco 37 0,2 29 0,2 8 0,3
Matama 21 0,1 12 0,1 9 0,4
Continua …
39
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Pococí Guápiles 173 1,1 140 1,1 33 1,4
Jiménez 44 0,3 36 0,3 8 0,3
Rita 80 0,5 60 0,5 20 0,8
Roxana 39 0,2 27 0,2 12 0,5
Cariari 82 0,5 61 0,5 21 0,9
La Colonia 33 0,2 27 0,2 6 0,3
Siquirres Siquirres 98 0,6 61 0,5 37 1,6
Pacuarito 18 0,1 9 0,1 9 0,4
Florida 5 0,0 2 0,0 3 0,1
Germania 14 0,1 8 0,1 6 0,3
El Cairo 20 0,1 10 0,1 10 0,4
Alegría 20 0,1 13 0,1 7 0,3
Reventazón 3 0,0 2 0,0 1 0,0
Talamanca Bratsi 8 0,1 2 0,0 6 0,3
Sixaola 12 0,1 2 0,0 10 0,4
Cahuita 55 0,4 32 0,2 23 1,0
Telire 1 0,0 0 0,0 1 0,0
Matina Matina 28 0,2 16 0,1 12 0,5
Batán 40 0,3 22 0,2 18 0,8
Carrandi 37 0,2 16 0,1 21 0,9
Guácimo Guácimo 86 0,6 59 0,4 27 1,1
Mercedes 7 0,0 3 0,0 4 0,2
Pocora 16 0,1 9 0,1 7 0,3
Río Jiménez 18 0,1 12 0,1 6 0,3
Daucarí 9 0,1 8 0,1 1 0,0
40
clase, según ruta en 2022
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
1 741 4,7 588 4,4 153 6,5
2 918 5,9 785 5,9 133 5,6
3 459 2,9 438 3,3 21 0,9
4 227 1,5 178 1,3 49 2,1
5 77 0,5 72 0,5 5 0,2
6 22 0,1 14 0,1 8 0,3
10 205 1,3 183 1,4 22 0,9
14 15 0,1 13 0,1 2 0,1
17 134 0,9 112 0,8 22 0,9
18 46 0,3 29 0,2 17 0,7
21 216 1,4 128 1,0 88 3,7
22 29 0,2 26 0,2 3 0,1
23 48 0,3 36 0,3 12 0,5
27 314 2,0 277 2,1 37 1,6
32 448 2,9 303 2,3 145 6,2
34 315 2,0 254 1,9 61 2,6
35 92 0,6 57 0,4 35 1,5
36 88 0,6 45 0,3 43 1,8
39 296 1,9 269 2,0 27 1,1
100 36 0,2 32 0,2 4 0,2
101 14 0,1 13 0,1 1 0,0
102 118 0,8 108 0,8 10 0,4
103 17 0,1 17 0,1 0 0,0
104 130 0,8 119 0,9 11 0,5
105 66 0,4 63 0,5 3 0,1
106 42 0,3 40 0,3 2 0,1
107 44 0,3 39 0,3 5 0,2
108 70 0,4 62 0,5 8 0,3
109 25 0,2 22 0,2 3 0,1
110 48 0,3 43 0,3 5 0,2
111 58 0,4 53 0,4 5 0,2
112 31 0,2 28 0,2 3 0,1
113 25 0,2 25 0,2 0 0,0
Continua …
41
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
114 5 0,0 5 0,0 0 0,0
115 3 0,0 3 0,0 0 0,0
116 19 0,1 19 0,1 0 0,0
117 9 0,1 8 0,1 1 0,0
118 86 0,6 72 0,5 14 0,6
119 11 0,1 11 0,1 0 0,0
120 4 0,0 4 0,0 0 0,0
121 75 0,5 72 0,5 3 0,1
122 52 0,3 48 0,4 4 0,2
123 44 0,3 41 0,3 3 0,1
124 110 0,7 103 0,8 7 0,3
125 37 0,2 34 0,3 3 0,1
126 100 0,6 88 0,7 12 0,5
127 7 0,0 7 0,1 0 0,0
128 13 0,1 13 0,1 0 0,0
129 38 0,2 34 0,3 4 0,2
130 29 0,2 29 0,2 0 0,0
131 21 0,1 19 0,1 2 0,1
132 5 0,0 2 0,0 3 0,1
133 1 0,0 0 0,0 1 0,0
134 3 0,0 3 0,0 0 0,0
135 36 0,2 32 0,2 4 0,2
136 7 0,0 7 0,1 0 0,0
137 24 0,2 21 0,2 3 0,1
138 4 0,0 2 0,0 2 0,1
140 67 0,4 52 0,4 15 0,6
141 135 0,9 117 0,9 18 0,8
142 58 0,4 41 0,3 17 0,7
143 2 0,0 1 0,0 1 0,0
144 15 0,1 10 0,1 5 0,2
145 15 0,1 9 0,1 6 0,3
146 12 0,1 10 0,1 2 0,1
147 44 0,3 42 0,3 2 0,1
148 12 0,1 12 0,1 0 0,0
149 21 0,1 18 0,1 3 0,1
Continua …
42
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
150 84 0,5 51 0,4 33 1,4
151 25 0,2 13 0,1 12 0,5
152 27 0,2 17 0,1 10 0,4
153 17 0,1 16 0,1 1 0,0
154 38 0,2 36 0,3 2 0,1
155 64 0,4 34 0,3 30 1,3
156 2 0,0 2 0,0 0 0,0
157 5 0,0 2 0,0 3 0,1
158 20 0,1 8 0,1 12 0,5
159 1 0,0 0 0,0 1 0,0
160 102 0,7 55 0,4 47 2,0
161 12 0,1 6 0,0 6 0,3
163 6 0,0 3 0,0 3 0,1
164 15 0,1 5 0,0 10 0,4
165 1 0,0 0 0,0 1 0,0
167 28 0,2 27 0,2 1 0,0
168 6 0,0 5 0,0 1 0,0
169 6 0,0 6 0,0 0 0,0
170 3 0,0 2 0,0 1 0,0
171 2 0,0 2 0,0 0 0,0
174 4 0,0 4 0,0 0 0,0
175 14 0,1 12 0,1 2 0,1
176 8 0,1 8 0,1 0 0,0
177 54 0,3 53 0,4 1 0,0
180 26 0,2 15 0,1 11 0,5
200 16 0,1 13 0,1 3 0,1
201 16 0,1 14 0,1 2 0,1
202 53 0,3 52 0,4 1 0,0
203 17 0,1 17 0,1 0 0,0
204 23 0,1 21 0,2 2 0,1
205 32 0,2 29 0,2 3 0,1
206 49 0,3 45 0,3 4 0,2
207 27 0,2 25 0,2 2 0,1
209 294 1,9 272 2,0 22 0,9
210 51 0,3 43 0,3 8 0,3
Continua …
43
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
211 50 0,3 46 0,3 4 0,2
212 29 0,2 24 0,2 5 0,2
213 27 0,2 26 0,2 1 0,0
214 110 0,7 101 0,8 9 0,4
215 72 0,5 64 0,5 8 0,3
216 34 0,2 29 0,2 5 0,2
217 34 0,2 32 0,2 2 0,1
218 161 1,0 144 1,1 17 0,7
219 80 0,5 67 0,5 13 0,6
220 19 0,1 16 0,1 3 0,1
221 29 0,2 28 0,2 1 0,0
222 17 0,1 12 0,1 5 0,2
223 8 0,1 8 0,1 0 0,0
224 22 0,1 19 0,1 3 0,1
225 22 0,1 21 0,2 1 0,0
226 21 0,1 19 0,1 2 0,1
227 3 0,0 3 0,0 0 0,0
228 61 0,4 54 0,4 7 0,3
229 34 0,2 31 0,2 3 0,1
230 44 0,3 41 0,3 3 0,1
231 20 0,1 17 0,1 3 0,1
232 12 0,1 12 0,1 0 0,0
233 12 0,1 8 0,1 4 0,2
234 12 0,1 4 0,0 8 0,3
235 16 0,1 13 0,1 3 0,1
236 23 0,1 23 0,2 0 0,0
237 35 0,2 30 0,2 5 0,2
238 40 0,3 33 0,2 7 0,3
239 97 0,6 86 0,6 11 0,5
240 16 0,1 15 0,1 1 0,0
241 13 0,1 9 0,1 4 0,2
242 23 0,1 22 0,2 1 0,0
243 66 0,4 62 0,5 4 0,2
244 21 0,1 19 0,1 2 0,1
245 21 0,1 15 0,1 6 0,3
Continua …
44
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
246 8 0,1 7 0,1 1 0,0
247 105 0,7 79 0,6 26 1,1
248 42 0,3 32 0,2 10 0,4
249 54 0,3 43 0,3 11 0,5
250 44 0,3 34 0,3 10 0,4
251 46 0,3 44 0,3 2 0,1
252 7 0,0 7 0,1 0 0,0
253 6 0,0 3 0,0 3 0,1
254 1 0,0 0 0,0 1 0,0
256 16 0,1 11 0,1 5 0,2
301 10 0,1 10 0,1 0 0,0
303 9 0,1 9 0,1 0 0,0
304 26 0,2 20 0,2 6 0,3
306 6 0,0 6 0,0 0 0,0
307 2 0,0 2 0,0 0 0,0
308 1 0,0 1 0,0 0 0,0
310 46 0,3 43 0,3 3 0,1
311 5 0,0 5 0,0 0 0,0
312 1 0,0 1 0,0 0 0,0
313 9 0,1 7 0,1 2 0,1
315 2 0,0 2 0,0 0 0,0
316 1 0,0 1 0,0 0 0,0
317 7 0,0 6 0,0 1 0,0
321 5 0,0 5 0,0 0 0,0
322 12 0,1 12 0,1 0 0,0
323 6 0,0 4 0,0 2 0,1
325 6 0,0 6 0,0 0 0,0
326 14 0,1 12 0,1 2 0,1
327 2 0,0 1 0,0 1 0,0
328 15 0,1 14 0,1 1 0,0
329 1 0,0 1 0,0 0 0,0
330 3 0,0 2 0,0 1 0,0
332 3 0,0 3 0,0 0 0,0
333 4 0,0 1 0,0 3 0,1
334 16 0,1 16 0,1 0 0,0
Continua …
45
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
335 1 0,0 1 0,0 0 0,0
336 1 0,0 0 0,0 1 0,0
401 2 0,0 2 0,0 0 0,0
402 2 0,0 2 0,0 0 0,0
403 1 0,0 1 0,0 0 0,0
404 4 0,0 4 0,0 0 0,0
405 1 0,0 1 0,0 0 0,0
406 2 0,0 2 0,0 0 0,0
407 7 0,0 7 0,1 0 0,0
408 3 0,0 2 0,0 1 0,0
409 26 0,2 23 0,2 3 0,1
411 3 0,0 3 0,0 0 0,0
413 4 0,0 4 0,0 0 0,0
414 16 0,1 15 0,1 1 0,0
415 45 0,3 42 0,3 3 0,1
502 5 0,0 5 0,0 0 0,0
504 3 0,0 3 0,0 0 0,0
505 8 0,1 8 0,1 0 0,0
506 7 0,0 7 0,1 0 0,0
507 7 0,0 5 0,0 2 0,1
601 2 0,0 0 0,0 2 0,1
602 1 0,0 1 0,0 0 0,0
604 2 0,0 1 0,0 1 0,0
606 13 0,1 7 0,1 6 0,3
608 4 0,0 3 0,0 1 0,0
609 4 0,0 2 0,0 2 0,1
610 5 0,0 5 0,0 0 0,0
611 2 0,0 2 0,0 0 0,0
612 9 0,1 7 0,1 2 0,1
613 14 0,1 12 0,1 2 0,1
614 1 0,0 1 0,0 0 0,0
615 3 0,0 3 0,0 0 0,0
616 6 0,0 5 0,0 1 0,0
617 14 0,1 9 0,1 5 0,2
618 13 0,1 10 0,1 3 0,1
Continua …
46
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
620 1 0,0 1 0,0 0 0,0
621 4 0,0 2 0,0 2 0,1
622 14 0,1 12 0,1 2 0,1
624 1 0,0 0 0,0 1 0,0
625 3 0,0 3 0,0 0 0,0
702 55 0,4 45 0,3 10 0,4
703 37 0,2 35 0,3 2 0,1
704 5 0,0 5 0,0 0 0,0
705 19 0,1 19 0,1 0 0,0
706 1 0,0 1 0,0 0 0,0
707 8 0,1 7 0,1 1 0,0
708 11 0,1 8 0,1 3 0,1
709 9 0,1 7 0,1 2 0,1
710 2 0,0 2 0,0 0 0,0
711 5 0,0 4 0,0 1 0,0
712 11 0,1 8 0,1 3 0,1
713 8 0,1 7 0,1 1 0,0
714 1 0,0 1 0,0 0 0,0
715 8 0,1 8 0,1 0 0,0
716 5 0,0 5 0,0 0 0,0
717 6 0,0 6 0,0 0 0,0
718 4 0,0 4 0,0 0 0,0
719 1 0,0 0 0,0 1 0,0
720 5 0,0 5 0,0 0 0,0
721 7 0,0 6 0,0 1 0,0
722 7 0,0 7 0,1 0 0,0
723 7 0,0 7 0,1 0 0,0
725 2 0,0 2 0,0 0 0,0
726 1 0,0 1 0,0 0 0,0
727 8 0,1 7 0,1 1 0,0
729 2 0,0 2 0,0 0 0,0
732 1 0,0 1 0,0 0 0,0
733 1 0,0 0 0,0 1 0,0
738 4 0,0 3 0,0 1 0,0
739 3 0,0 2 0,0 1 0,0
Continua …
47
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
741 1 0,0 1 0,0 0 0,0
742 38 0,2 36 0,3 2 0,1
744 2 0,0 2 0,0 0 0,0
745 19 0,1 13 0,1 6 0,3
746 1 0,0 0 0,0 1 0,0
747 3 0,0 1 0,0 2 0,1
748 4 0,0 3 0,0 1 0,0
749 6 0,0 5 0,0 1 0,0
751 12 0,1 9 0,1 3 0,1
752 1 0,0 0 0,0 1 0,0
755 2 0,0 1 0,0 1 0,0
757 30 0,2 27 0,2 3 0,1
760 2 0,0 1 0,0 1 0,0
761 2 0,0 1 0,0 1 0,0
801 1 0,0 0 0,0 1 0,0
802 1 0,0 1 0,0 0 0,0
803 2 0,0 1 0,0 1 0,0
804 8 0,1 6 0,0 2 0,1
805 5 0,0 1 0,0 4 0,2
806 32 0,2 18 0,1 14 0,6
809 10 0,1 7 0,1 3 0,1
810 6 0,0 4 0,0 2 0,1
811 5 0,0 4 0,0 1 0,0
812 4 0,0 3 0,0 1 0,0
814 4 0,0 3 0,0 1 0,0
816 2 0,0 1 0,0 1 0,0
817 2 0,0 1 0,0 1 0,0
901 1 0,0 1 0,0 0 0,0
902 5 0,0 1 0,0 4 0,2
904 2 0,0 2 0,0 0 0,0
905 2 0,0 0 0,0 2 0,1
906 3 0,0 1 0,0 2 0,1
907 2 0,0 0 0,0 2 0,1
909 3 0,0 1 0,0 2 0,1
910 5 0,0 2 0,0 3 0,1
Continua …
48
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
911 9 0,1 4 0,0 5 0,2
912 10 0,1 9 0,1 1 0,0
917 3 0,0 2 0,0 1 0,0
918 12 0,1 11 0,1 1 0,0
920 4 0,0 3 0,0 1 0,0
921 3 0,0 2 0,0 1 0,0
922 3 0,0 2 0,0 1 0,0
923 4 0,0 2 0,0 2 0,1
925 1 0,0 0 0,0 1 0,0
926 1 0,0 1 0,0 0 0,0
927 2 0,0 2 0,0 0 0,0
928 1 0,0 0 0,0 1 0,0
929 1 0,0 1 0,0 0 0,0
931 10 0,1 3 0,0 7 0,3
933 7 0,0 5 0,0 2 0,1
934 3 0,0 2 0,0 1 0,0
935 7 0,0 7 0,1 0 0,0
Cantonal 5 262 33,7 4 629 34,9 633 26,9
Ignorada 19 0,1 18 0,1 1 0,0
49
clase, según zona en 2022
Clase de accidente
Zona Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
Rural 3 919 25,1 2 980 22,4 939 39,9
Urbana 11 653 74,6 10 249 77,2 1 404 59,6
Desconocida 57 0,4 46 0,3 11 0,5
Nota: la clasificación de los accidentes en urbano o rural está asociada a la caracterización de
las unidades geoestadísticas mínimas establecidas por el INEC. Fuente: Cosevi. Área de
Investigación y Estadística. Datos del parte oficial de tránsito.
clase, según región de planificación en 2022
Clase de accidente
Región de planificación Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
Central 9 579 61,3 8 772 66,1 807 34,3
Chorotega 1 295 8,3 801 6,0 494 21,0
Pacífico central 1 229 7,9 985 7,4 244 10,4
Brunca 1 266 8,1 1 079 8,1 187 7,9
Huetar caribe 1 201 7,7 826 6,2 375 15,9
Huetar norte 1 002 6,4 766 5,8 236 10,0
Desconocida 57 0,4 46 0,3 11 0,5
Nota: la clasificación de los accidentes por región se realiza con información del INEC.
clase, según estado del tiempo en 2022
Clase de accidente
Estado del tiempo Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
Buen tiempo 12 898 82,5 10 888 82,0 2 010 85,4
Lluvia 1 833 11,7 1 587 12,0 246 10,5
Neblina 68 0,4 49 0,4 19 0,8
Lluvia con neblina 24 0,2 19 0,1 5 0,2
Desconocido 806 5,2 732 5,5 74 3,1
50
clase, según clase de calzada en 2022
Clase de accidente
Clase de calzada Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
Asfalto 13 868 88,7 11 781 88,7 2 087 88,7
Concreto 392 2,5 328 2,5 64 2,7
Lastre 518 3,3 402 3,0 116 4,9
Tierra 41 0,3 25 0,2 16 0,7
Adoquín 21 0,1 18 0,1 3 0,1
Otros 52 0,3 41 0,3 11 0,5
Desconocida 737 4,7 680 5,1 57 2,4
clase, según estado de calzada en 2022
Clase de accidente
Estado de calzada Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
Buena 13 385 85,6 11 307 85,2 2 078 88,3
Hundimientos 82 0,5 75 0,6 7 0,3
Huecos 471 3,0 403 3,0 68 2,9
Construcción o
167 1,1 134 1,0 33 1,4
reparación
Otros 151 1,0 124 0,9 27 1,1
Desconocido 1 373 8,8 1 232 9,3 141 6,0
clase, según tipo de alineamiento horizontal de la carretera en 2022
Clase de accidente
Alineamiento horizontal Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
Recta 11 723 75,0 9 979 75,2 1 744 74,1
Curva 2 398 15,3 1 921 14,5 477 20,3
Desconocido 1 508 9,6 1 375 10,4 133 5,6
51
clase, según tipo de alineamiento vertical de la carretera en 2022
Clase de accidente
Alineamiento vertical Total
leves graves
n % n % n %
Total 15 629 100,0 13 275 100,0 2 354 100,0
Pendiente 3 369 21,6 2 835 21,4 534 22,7
Plano 11 284 72,2 9 540 71,9 1 744 74,1
Desconocido 976 6,2 900 6,8 76 3,2
52
CAPÍTULO 3: OCUPANTES
DE MOTOCICLETA
53
Características de ocupantes de motocicleta

accidentes de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según rol en 2022
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 11 104 100,0 208 100,0 1 305 100,0 8 436 100,0 1 149 100,0 6 100,0
Motociclista 9 337 84,1 191 91,8 1 080 82,8 7 005 83,0 1 057 92,0 4 66,7
Pasajero
1 767 15,9 17 8,2 225 17,2 1 431 17,0 92 8,0 2 33,3
moto

accidentes de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según edad en 2022
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 11 104 100,0 208 100,0 1 305 100,0 8 436 100,0 1 149 100,0 6 100,0
0 1 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,0 0 0,0 0 0,0
2 1 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,0 0 0,0 0 0,0
3 4 0,0 0 0,0 2 0,2 2 0,0 0 0,0 0 0,0
4 1 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,0 0 0,0 0 0,0
5 4 0,0 0 0,0 1 0,1 3 0,0 0 0,0 0 0,0
6 4 0,0 0 0,0 0 0,0 4 0,0 0 0,0 0 0,0
7 3 0,0 0 0,0 0 0,0 2 0,0 1 0,1 0 0,0
8 4 0,0 0 0,0 0 0,0 3 0,0 1 0,1 0 0,0
9 8 0,1 0 0,0 1 0,1 7 0,1 0 0,0 0 0,0
10 3 0,0 0 0,0 0 0,0 3 0,0 0 0,0 0 0,0
11 5 0,0 0 0,0 0 0,0 5 0,1 0 0,0 0 0,0
12 12 0,1 0 0,0 2 0,2 8 0,1 2 0,2 0 0,0
13 13 0,1 0 0,0 2 0,2 11 0,1 0 0,0 0 0,0
14 15 0,1 1 0,5 1 0,1 10 0,1 3 0,3 0 0,0
Continua …
54
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
15 27 0,2 1 0,5 6 0,5 20 0,2 0 0,0 0 0,0
16 48 0,4 3 1,4 9 0,7 33 0,4 3 0,3 0 0,0
17 84 0,8 1 0,5 17 1,3 57 0,7 9 0,8 0 0,0
18 134 1,2 1 0,5 16 1,2 105 1,2 12 1,0 0 0,0
19 245 2,2 1 0,5 22 1,7 193 2,3 29 2,5 0 0,0
20 342 3,1 7 3,4 42 3,2 265 3,1 28 2,4 0 0,0
21 410 3,7 6 2,9 44 3,4 317 3,8 43 3,7 0 0,0
22 420 3,8 9 4,3 44 3,4 324 3,8 43 3,7 0 0,0
23 407 3,7 14 6,7 50 3,8 300 3,6 43 3,7 0 0,0
24 420 3,8 3 1,4 51 3,9 332 3,9 34 3,0 0 0,0
25 437 3,9 8 3,8 48 3,7 323 3,8 58 5,0 0 0,0
26 396 3,6 9 4,3 36 2,8 300 3,6 51 4,4 0 0,0
27 396 3,6 6 2,9 45 3,4 303 3,6 42 3,7 0 0,0
28 403 3,6 4 1,9 50 3,8 311 3,7 38 3,3 0 0,0
29 394 3,5 5 2,4 45 3,4 309 3,7 35 3,0 0 0,0
30 390 3,5 5 2,4 45 3,4 294 3,5 46 4,0 0 0,0
31 332 3,0 6 2,9 30 2,3 269 3,2 27 2,3 0 0,0
32 339 3,1 8 3,8 34 2,6 257 3,0 40 3,5 0 0,0
33 341 3,1 8 3,8 26 2,0 280 3,3 27 2,3 0 0,0
34 309 2,8 2 1,0 21 1,6 249 3,0 37 3,2 0 0,0
35 284 2,6 9 4,3 36 2,8 203 2,4 36 3,1 0 0,0
36 257 2,3 3 1,4 22 1,7 204 2,4 28 2,4 0 0,0
37 291 2,6 2 1,0 37 2,8 218 2,6 34 3,0 0 0,0
38 218 2,0 4 1,9 26 2,0 170 2,0 18 1,6 0 0,0
39 217 2,0 3 1,4 28 2,1 159 1,9 27 2,3 0 0,0
40 221 2,0 5 2,4 35 2,7 158 1,9 23 2,0 0 0,0
41 197 1,8 2 1,0 30 2,3 145 1,7 20 1,7 0 0,0
42 167 1,5 7 3,4 23 1,8 122 1,4 15 1,3 0 0,0
43 171 1,5 4 1,9 22 1,7 128 1,5 17 1,5 0 0,0
44 150 1,4 2 1,0 16 1,2 121 1,4 11 1,0 0 0,0
45 144 1,3 3 1,4 13 1,0 112 1,3 16 1,4 0 0,0
46 142 1,3 4 1,9 18 1,4 109 1,3 10 0,9 1 16,7
47 141 1,3 4 1,9 17 1,3 108 1,3 12 1,0 0 0,0
48 109 1,0 6 2,9 8 0,6 76 0,9 19 1,7 0 0,0
49 118 1,1 3 1,4 8 0,6 96 1,1 11 1,0 0 0,0
Continua …
55
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
50 91 0,8 1 0,5 5 0,4 76 0,9 9 0,8 0 0,0
51 96 0,9 3 1,4 10 0,8 80 0,9 3 0,3 0 0,0
52 91 0,8 1 0,5 15 1,1 68 0,8 7 0,6 0 0,0
53 92 0,8 0 0,0 7 0,5 66 0,8 19 1,7 0 0,0
54 90 0,8 2 1,0 9 0,7 62 0,7 17 1,5 0 0,0
55 110 1,0 1 0,5 12 0,9 88 1,0 9 0,8 0 0,0
56 99 0,9 1 0,5 13 1,0 74 0,9 10 0,9 1 16,7
57 76 0,7 0 0,0 14 1,1 54 0,6 8 0,7 0 0,0
58 71 0,6 2 1,0 10 0,8 52 0,6 7 0,6 0 0,0
59 66 0,6 1 0,5 10 0,8 49 0,6 6 0,5 0 0,0
60 51 0,5 1 0,5 5 0,4 37 0,4 8 0,7 0 0,0
61 48 0,4 0 0,0 10 0,8 33 0,4 5 0,4 0 0,0
62 52 0,5 2 1,0 7 0,5 34 0,4 9 0,8 0 0,0
63 48 0,4 1 0,5 7 0,5 38 0,5 2 0,2 0 0,0
64 25 0,2 0 0,0 6 0,5 16 0,2 3 0,3 0 0,0
65 28 0,3 1 0,5 4 0,3 19 0,2 4 0,3 0 0,0
66 25 0,2 0 0,0 3 0,2 17 0,2 5 0,4 0 0,0
67 16 0,1 0 0,0 4 0,3 10 0,1 2 0,2 0 0,0
68 16 0,1 0 0,0 1 0,1 15 0,2 0 0,0 0 0,0
69 8 0,1 0 0,0 1 0,1 7 0,1 0 0,0 0 0,0
70 14 0,1 0 0,0 2 0,2 10 0,1 2 0,2 0 0,0
71 6 0,1 0 0,0 2 0,2 3 0,0 1 0,1 0 0,0
72 12 0,1 0 0,0 2 0,2 10 0,1 0 0,0 0 0,0
73 10 0,1 0 0,0 1 0,1 9 0,1 0 0,0 0 0,0
74 5 0,0 0 0,0 0 0,0 5 0,1 0 0,0 0 0,0
75 5 0,0 0 0,0 0 0,0 5 0,1 0 0,0 0 0,0
76 4 0,0 0 0,0 0 0,0 4 0,0 0 0,0 0 0,0
77 4 0,0 0 0,0 1 0,1 2 0,0 1 0,1 0 0,0
78 4 0,0 2 1,0 0 0,0 2 0,0 0 0,0 0 0,0
80 1 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,0 0 0,0 0 0,0
81 3 0,0 1 0,5 0 0,0 2 0,0 0 0,0 0 0,0
82 1 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,0 0 0,0 0 0,0
83 1 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,0 0 0,0 0 0,0
85 1 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,1 0 0,0
Desconocido 655 5,9 19 9,1 115 8,8 455 5,4 62 5,4 4 66,7
56
accidentes de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad quinquenal en
2022
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 11 104 100,0 208 100,0 1 305 100,0 8 436 100,0 1 149 100,0 6 100,0
De 0 a 4 7 0,1 0 0,0 2 0,2 5 0,1 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 23 0,2 0 0,0 2 0,2 19 0,2 2 0,2 0 0,0
De 10 a 14 48 0,4 1 0,5 5 0,4 37 0,4 5 0,4 0 0,0
De 15 a 19 538 4,8 7 3,4 70 5,4 408 4,8 53 4,6 0 0,0
De 20 a 24 1 999 18,0 39 18,8 231 17,7 1 538 18,2 191 16,6 0 0,0
De 25 a 29 2 026 18,2 32 15,4 224 17,2 1 546 18,3 224 19,5 0 0,0
De 30 a 34 1 711 15,4 29 13,9 156 12,0 1 349 16,0 177 15,4 0 0,0
De 35 a 39 1 267 11,4 21 10,1 149 11,4 954 11,3 143 12,4 0 0,0
De 40 a 44 906 8,2 20 9,6 126 9,7 674 8,0 86 7,5 0 0,0
De 45 a 49 654 5,9 20 9,6 64 4,9 501 5,9 68 5,9 1 16,7
De 50 a 54 460 4,1 7 3,4 46 3,5 352 4,2 55 4,8 0 0,0
De 55 a 59 422 3,8 5 2,4 59 4,5 317 3,8 40 3,5 1 16,7
De 60 a 64 224 2,0 4 1,9 35 2,7 158 1,9 27 2,3 0 0,0
De 65 a 69 93 0,8 1 0,5 13 1,0 68 0,8 11 1,0 0 0,0
De 70 a 74 47 0,4 0 0,0 7 0,5 37 0,4 3 0,3 0 0,0
75 y más 24 0,2 3 1,4 1 0,1 18 0,2 2 0,2 0 0,0
Desconocida 655 5,9 19 9,1 115 8,8 455 5,4 62 5,4 4 66,7

accidentes de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según sexo en 2022
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 11 104 100,0 208 100,0 1 305 100,0 8 436 100,0 1 149 100,0 6 100,0
Hombre 9 085 81,8 191 91,8 1 069 81,9 6 808 80,7 1 015 88,3 2 33,3
Mujer 1 756 15,8 14 6,7 202 15,5 1 438 17,0 102 8,9 0 0,0
Desconocido 263 2,4 3 1,4 34 2,6 190 2,3 32 2,8 4 66,7
57
Características de accidentes con ocupantes de motocicleta
ocupantes de motocicleta por clase, según tipo de accidente en 2022
Clase de accidente
Tipo de accidente Total
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
Colisión con motocicleta 6 075 67,9 5 059 67,0 1 016 72,6
Colisión entre vehículos 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con objeto fijo 147 1,6 89 1,2 58 4,1
Atropello animal 166 1,9 137 1,8 29 2,1
Atropello a persona 391 4,4 320 4,2 71 5,1
Colisión con bicicleta 178 2,0 144 1,9 34 2,4
Salió de la vía 591 6,6 494 6,5 97 6,9
Caída de algún ocupante 1 234 13,8 1 153 15,3 81 5,8
Objeto sobre vehículo 8 0,1 8 0,1 0 0,0
Otros 128 1,4 118 1,6 10 0,7
Desconocido 28 0,3 24 0,3 4 0,3
58
ocupantes de motocicleta por clase, según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
Enero 733 8,2 609 8,1 124 8,9
Febrero 708 7,9 580 7,7 128 9,1
Marzo 808 9,0 664 8,8 144 10,3
Abril 700 7,8 610 8,1 90 6,4
Mayo 670 7,5 578 7,7 92 6,6
Junio 654 7,3 560 7,4 94 6,7
Julio 785 8,8 669 8,9 116 8,3
Agosto 768 8,6 644 8,5 124 8,9
Setiembre 704 7,9 587 7,8 117 8,4
Octubre 770 8,6 651 8,6 119 8,5
Noviembre 785 8,8 680 9,0 105 7,5
Diciembre 861 9,6 714 9,5 147 10,5
ocupantes de motocicleta por clase, según día en 2022
Clase de accidente
Día Total
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
Domingo 1 213 13,6 966 12,8 247 17,6
Lunes 1 332 14,9 1 118 14,8 214 15,3
Martes 1 244 13,9 1 087 14,4 157 11,2
Miércoles 1 235 13,8 1 074 14,2 161 11,5
Jueves 1 253 14,0 1 087 14,4 166 11,9
Viernes 1 350 15,1 1 158 15,3 192 13,7
Sábado 1 319 14,7 1 056 14,0 263 18,8
59
ocupantes de motocicleta por clase, según hora en 2022
Clase de accidente
Hora Total
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
00:00-00:59 184 2,1 121 1,6 63 4,5
01:00-01:59 110 1,2 74 1,0 36 2,6
02:00-02:59 96 1,1 60 0,8 36 2,6
03:00-03:59 62 0,7 43 0,6 19 1,4
04:00-04:59 79 0,9 51 0,7 28 2,0
05:00-05:59 143 1,6 126 1,7 17 1,2
06:00-06:59 338 3,8 282 3,7 56 4,0
07:00-07:59 609 6,8 533 7,1 76 5,4
08:00-08:59 453 5,1 409 5,4 44 3,1
09:00-09:59 389 4,3 341 4,5 48 3,4
10:00-10:59 409 4,6 356 4,7 53 3,8
11:00-11:59 433 4,8 378 5,0 55 3,9
12:00-12:59 479 5,4 408 5,4 71 5,1
13:00-13:59 442 4,9 395 5,2 47 3,4
14:00-14:59 393 4,4 330 4,4 63 4,5
15:00-15:59 544 6,1 467 6,2 77 5,5
16:00-16:59 499 5,6 427 5,7 72 5,1
17:00-17:59 550 6,1 475 6,3 75 5,4
18:00-18:59 604 6,8 527 7,0 77 5,5
19:00-19:59 609 6,8 506 6,7 103 7,4
20:00-20:59 534 6,0 441 5,8 93 6,6
21:00-21:59 359 4,0 280 3,7 79 5,6
22:00-22:59 309 3,5 262 3,5 47 3,4
23:00-23:59 319 3,6 254 3,4 65 4,6
60
ocupantes de motocicleta por clase, según franja horaria en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
00:00-05:59 674 7,5 475 6,3 199 14,2
06:00-11:59 2 631 29,4 2 299 30,5 332 23,7
12:00-17:59 2 907 32,5 2 502 33,2 405 28,9
18:00-23:59 2 734 30,6 2 270 30,1 464 33,1
ocupantes de motocicleta por clase, según provincia en 2022
Clase de accidente
Provincia Total
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
San José 3 351 37,5 3 101 41,1 250 17,9
Alajuela 1 671 18,7 1 413 18,7 258 18,4
Cartago 786 8,8 704 9,3 82 5,9
Heredia 850 9,5 790 10,5 60 4,3
Guanacaste 690 7,7 373 4,9 317 22,6
Puntarenas 933 10,4 719 9,5 214 15,3
Limón 665 7,4 446 5,9 219 15,6
61
ocupantes de motocicleta por clase, según cantón en 2022
Clase de accidente
Cantón Total
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
San José 1 040 11,6 983 13,0 57 4,1
Escazú 182 2,0 175 2,3 7 0,5
Desamparados 407 4,5 366 4,9 41 2,9
Puriscal 66 0,7 57 0,8 9 0,6
Tarrazú 10 0,1 10 0,1 0 0,0
Aserrí 94 1,1 88 1,2 6 0,4
Mora 56 0,6 50 0,7 6 0,4
Goicoechea 277 3,1 243 3,2 34 2,4
Santa Ana 118 1,3 111 1,5 7 0,5
Alajuelita 70 0,8 68 0,9 2 0,1
Acosta 38 0,4 35 0,5 3 0,2
Tibás 116 1,3 110 1,5 6 0,4
Moravia 91 1,0 89 1,2 2 0,1
Montes de Oca 126 1,4 123 1,6 3 0,2
Turrubares 14 0,2 12 0,2 2 0,1
Dota 5 0,1 5 0,1 0 0,0
Curridabat 161 1,8 142 1,9 19 1,4
Pérez Zeledón 379 4,2 341 4,5 38 2,7
León Cortés 11 0,1 8 0,1 3 0,2
Alajuela 665 7,4 618 8,2 47 3,4
San Ramón 162 1,8 147 1,9 15 1,1
Grecia 114 1,3 98 1,3 16 1,1
San Mateo 8 0,1 7 0,1 1 0,1
Atenas 56 0,6 53 0,7 3 0,2
Naranjo 62 0,7 49 0,6 13 0,9
Palmares 36 0,4 32 0,4 4 0,3
Poás 35 0,4 31 0,4 4 0,3
Orotina 78 0,9 67 0,9 11 0,8
San Carlos 280 3,1 209 2,8 71 5,1
Zarcero 9 0,1 7 0,1 2 0,1
Valverde Vega 28 0,3 25 0,3 3 0,2
Upala 72 0,8 39 0,5 33 2,4
Continua …
62
Clase de accidente
Cantón Total
leves graves
n % n % n %
Los Chiles 36 0,4 15 0,2 21 1,5
Guatuso 15 0,2 6 0,1 9 0,6
Río Cuarto 15 0,2 10 0,1 5 0,4
Cartago 327 3,7 286 3,8 41 2,9
Paraíso 56 0,6 48 0,6 8 0,6
La Unión 114 1,3 105 1,4 9 0,6
Jiménez 17 0,2 16 0,2 1 0,1
Turrialba 153 1,7 145 1,9 8 0,6
Alvarado 14 0,2 12 0,2 2 0,1
Oreamuno 49 0,5 44 0,6 5 0,4
El Guarco 56 0,6 48 0,6 8 0,6
Heredia 285 3,2 271 3,6 14 1,0
Barva 35 0,4 34 0,5 1 0,1
Santo Domingo 88 1,0 82 1,1 6 0,4
Santa Bárbara 39 0,4 37 0,5 2 0,1
San Rafael 24 0,3 24 0,3 0 0,0
San Isidro 13 0,1 11 0,1 2 0,1
Belén 102 1,1 90 1,2 12 0,9
Flores 55 0,6 54 0,7 1 0,1
San Pablo 34 0,4 32 0,4 2 0,1
Sarapiquí 175 2,0 155 2,1 20 1,4
Liberia 114 1,3 77 1,0 37 2,6
Nicoya 172 1,9 88 1,2 84 6,0
Santa Cruz 164 1,8 85 1,1 79 5,6
Bagaces 21 0,2 12 0,2 9 0,6
Carrillo 60 0,7 29 0,4 31 2,2
Cañas 41 0,5 26 0,3 15 1,1
Abangares 33 0,4 16 0,2 17 1,2
Tilarán 18 0,2 8 0,1 10 0,7
Nandayure 32 0,4 10 0,1 22 1,6
La Cruz 20 0,2 17 0,2 3 0,2
Hojancha 15 0,2 5 0,1 10 0,7
Puntarenas 268 3,0 186 2,5 82 5,9
Esparza 106 1,2 94 1,2 12 0,9
Buenos Aires 80 0,9 61 0,8 19 1,4
Continua …
63
Clase de accidente
Cantón Total
leves graves
n % n % n %
Montes de Oro 24 0,3 19 0,3 5 0,4
Osa 95 1,1 84 1,1 11 0,8
Quepos 63 0,7 40 0,5 23 1,6
Golfito 28 0,3 22 0,3 6 0,4
Coto Brus 48 0,5 33 0,4 15 1,1
Parrita 48 0,5 37 0,5 11 0,8
Corredores 80 0,9 67 0,9 13 0,9
Garabito 71 0,8 58 0,8 13 0,9
Monteverde 5 0,1 5 0,1 0 0,0
Puerto Jiménez 17 0,2 13 0,2 4 0,3
Limón 120 1,3 85 1,1 35 2,5
Pococí 281 3,1 215 2,8 66 4,7
Siquirres 107 1,2 64 0,8 43 3,1
Talamanca 37 0,4 13 0,2 24 1,7
Matina 44 0,5 21 0,3 23 1,6
Guácimo 76 0,8 48 0,6 28 2,0
64
ocupantes de motocicleta por clase, según distrito en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
San José Carmen 31 0,3 29 0,4 2 0,1
Merced 72 0,8 70 0,9 2 0,1
Hospital 107 1,2 99 1,3 8 0,6
Catedral 119 1,3 114 1,5 5 0,4
Zapote 71 0,8 68 0,9 3 0,2
San Francisco de
74 0,8 70 0,9 4 0,3
Dos Ríos
Uruca 151 1,7 143 1,9 8 0,6
Mata Redonda 71 0,8 69 0,9 2 0,1
Pavas 114 1,3 108 1,4 6 0,4
Hatillo 103 1,2 94 1,2 9 0,6
San Sebastián 127 1,4 119 1,6 8 0,6
Escazú Escazú 26 0,3 25 0,3 1 0,1
San Antonio 22 0,2 21 0,3 1 0,1
San Rafael 134 1,5 129 1,7 5 0,4
Desamparados Desamparados 106 1,2 96 1,3 10 0,7
San Miguel 65 0,7 60 0,8 5 0,4
San Juan de Dios 19 0,2 17 0,2 2 0,1
San Rafael Arriba 53 0,6 49 0,6 4 0,3
San Antonio 25 0,3 21 0,3 4 0,3
Frailes 6 0,1 4 0,1 2 0,1
Patarrá 18 0,2 15 0,2 3 0,2
San Cristóbal 3 0,0 0 0,0 3 0,2
Rosario 11 0,1 10 0,1 1 0,1
Damas 21 0,2 20 0,3 1 0,1
San Rafael Abajo 43 0,5 41 0,5 2 0,1
Gravilias 23 0,3 21 0,3 2 0,1
Los Guido 14 0,2 12 0,2 2 0,1
Continua …
65
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Puriscal Santiago 26 0,3 23 0,3 3 0,2
Mercedes Sur 9 0,1 8 0,1 1 0,1
Barbacoas 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Grifo Alto 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Candelarita 5 0,1 4 0,1 1 0,1
San Antonio 21 0,2 18 0,2 3 0,2
Chires 1 0,0 0 0,0 1 0,1
Tarrazú San Marcos 7 0,1 7 0,1 0 0,0
San Lorenzo 1 0,0 1 0,0 0 0,0
San Carlos 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Aserrí Aserrí 46 0,5 43 0,6 3 0,2
Tarbaca 12 0,1 12 0,2 0 0,0
Vuelta de Jorco 9 0,1 6 0,1 3 0,2
San Gabriel 13 0,1 13 0,2 0 0,0
Monterrey 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Salitrillos 13 0,1 13 0,2 0 0,0
Mora Colón 18 0,2 15 0,2 3 0,2
Guayabo 11 0,1 11 0,1 0 0,0
Tabarcia 11 0,1 10 0,1 1 0,1
Jaris 2 0,0 1 0,0 1 0,1
Quitirrisi 14 0,2 13 0,2 1 0,1
Goicoechea Guadalupe 106 1,2 94 1,2 12 0,9
San Francisco 22 0,2 17 0,2 5 0,4
Calle Blancos 42 0,5 37 0,5 5 0,4
Mata de Plátano 17 0,2 15 0,2 2 0,1
Ipís 42 0,5 36 0,5 6 0,4
Rancho Redondo 11 0,1 10 0,1 1 0,1
Purral 37 0,4 34 0,5 3 0,2
Santa Ana Santa Ana 29 0,3 27 0,4 2 0,1
Salitral 4 0,0 4 0,1 0 0,0
Pozos 52 0,6 49 0,6 3 0,2
Uruca 11 0,1 10 0,1 1 0,1
Piedades 10 0,1 9 0,1 1 0,1
Brasil 12 0,1 12 0,2 0 0,0
Continua …
66
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Alajuelita Alajuelita 20 0,2 20 0,3 0 0,0
San Josecito 8 0,1 8 0,1 0 0,0
San Antonio 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Concepción 6 0,1 6 0,1 0 0,0
San Felipe 33 0,4 31 0,4 2 0,1
Vázquez de San Isidro 30 0,3 28 0,4 2 0,1
Coronado
San Rafael 8 0,1 7 0,1 1 0,1
Dulce Nombre de
10 0,1 9 0,1 1 0,1
Jesús
Patalillo 41 0,5 40 0,5 1 0,1
Cascajal 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Acosta San Ignacio 29 0,3 27 0,4 2 0,1
Guaitil 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Palmichal 5 0,1 4 0,1 1 0,1
Cangrejal 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Tibás San Juan 53 0,6 50 0,7 3 0,2
Cinco Esquinas 26 0,3 25 0,3 1 0,1
Anselmo Llorente 15 0,2 15 0,2 0 0,0
León XIII 7 0,1 7 0,1 0 0,0
Colima 15 0,2 13 0,2 2 0,1
Moravia San Vicente 73 0,8 71 0,9 2 0,1
San Jerónimo 3 0,0 3 0,0 0 0,0
La Trinidad 15 0,2 15 0,2 0 0,0
Montes de Oca San Pedro 82 0,9 80 1,1 2 0,1
Sabanilla 15 0,2 15 0,2 0 0,0
Mercedes 22 0,2 21 0,3 1 0,1
San Rafael 7 0,1 7 0,1 0 0,0
Turrubares San Pablo 6 0,1 5 0,1 1 0,1
San Pedro 1 0,0 1 0,0 0 0,0
San Juan de Mata 4 0,0 3 0,0 1 0,1
Carara 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Dota Santa María 5 0,1 5 0,1 0 0,0
Curridabat Curridabat 109 1,2 97 1,3 12 0,9
Granadilla 13 0,1 13 0,2 0 0,0
Sánchez 27 0,3 22 0,3 5 0,4
Tirrases 12 0,1 10 0,1 2 0,1
Continua …
67
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Pérez Zeledón San Isidro de El
150 1,7 144 1,9 6 0,4
General
El General 10 0,1 10 0,1 0 0,0
Daniel Flores 123 1,4 106 1,4 17 1,2
Rivas 21 0,2 18 0,2 3 0,2
San Pedro 11 0,1 6 0,1 5 0,4
Platanares 9 0,1 8 0,1 1 0,1
Pejibaye 7 0,1 6 0,1 1 0,1
Cajón 30 0,3 26 0,3 4 0,3
Barú 9 0,1 8 0,1 1 0,1
Rio Nuevo 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Páramo 6 0,1 6 0,1 0 0,0
La amistad 1 0,0 1 0,0 0 0,0
León Cortés San Pablo 7 0,1 5 0,1 2 0,1
San Andrés 2 0,0 1 0,0 1 0,1
Santa Cruz 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Alajuela Alajuela 148 1,7 141 1,9 7 0,5
San José 94 1,1 90 1,2 4 0,3
Carrizal 10 0,1 8 0,1 2 0,1
San Antonio 71 0,8 64 0,8 7 0,5
Guácima 54 0,6 49 0,6 5 0,4
San Isidro 35 0,4 33 0,4 2 0,1
Sabanilla 12 0,1 12 0,2 0 0,0
San Rafael 48 0,5 43 0,6 5 0,4
Río Segundo 83 0,9 78 1,0 5 0,4
Desamparados 26 0,3 26 0,3 0 0,0
Turrúcares 16 0,2 16 0,2 0 0,0
Tambor 24 0,3 22 0,3 2 0,1
Garita 39 0,4 31 0,4 8 0,6
Sarapiquí 5 0,1 5 0,1 0 0,0
Continua …
68
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
San Ramón San Ramón 32 0,4 31 0,4 1 0,1
Santiago 9 0,1 7 0,1 2 0,1
San Juan 25 0,3 25 0,3 0 0,0
Piedades Norte 11 0,1 11 0,1 0 0,0
Piedades Sur 9 0,1 7 0,1 2 0,1
San Rafael 20 0,2 16 0,2 4 0,3
San Isidro 10 0,1 8 0,1 2 0,1
Ángeles 4 0,0 4 0,1 0 0,0
Alfaro 21 0,2 20 0,3 1 0,1
Volio 4 0,0 4 0,1 0 0,0
Concepción 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Peñas Blancas 10 0,1 8 0,1 2 0,1
San Lorenzo 4 0,0 3 0,0 1 0,1
Grecia Grecia 42 0,5 38 0,5 4 0,3
San Isidro 8 0,1 8 0,1 0 0,0
San José 3 0,0 3 0,0 0 0,0
San Roque 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Tacares 20 0,2 14 0,2 6 0,4
Puente de Piedra 29 0,3 25 0,3 4 0,3
Bolívar 9 0,1 7 0,1 2 0,1
San Mateo San Mateo 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Desmonte 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Jesús María 3 0,0 2 0,0 1 0,1
Labrador 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Atenas Atenas 13 0,1 11 0,1 2 0,1
Jesús 7 0,1 6 0,1 1 0,1
Mercedes 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Concepción 26 0,3 26 0,3 0 0,0
Santa Eulalia 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Escobal 6 0,1 6 0,1 0 0,0
Continua …
69
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Naranjo Naranjo 25 0,3 18 0,2 7 0,5
San Miguel 13 0,1 13 0,2 0 0,0
San José 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Cirrí Sur 7 0,1 5 0,1 2 0,1
San Jerónimo 1 0,0 1 0,0 0 0,0
San Juan 4 0,0 2 0,0 2 0,1
El Rosario 6 0,1 4 0,1 2 0,1
Palmitos 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Palmares Palmares 9 0,1 7 0,1 2 0,1
Zaragoza 10 0,1 9 0,1 1 0,1
Buenos Aires 13 0,1 13 0,2 0 0,0
Candelaria 2 0,0 1 0,0 1 0,1
La Granja 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Poás San Pedro 10 0,1 9 0,1 1 0,1
San Juan 5 0,1 5 0,1 0 0,0
San Rafael 7 0,1 4 0,1 3 0,2
Carrillos 11 0,1 11 0,1 0 0,0
Sabana Redonda 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Orotina Orotina 22 0,2 18 0,2 4 0,3
El Mastate 5 0,1 5 0,1 0 0,0
Hacienda Vieja 4 0,0 4 0,1 0 0,0
Coyolar 27 0,3 24 0,3 3 0,2
La Ceiba 20 0,2 16 0,2 4 0,3
San Carlos Quesada 58 0,6 51 0,7 7 0,5
Florencia 25 0,3 17 0,2 8 0,6
Aguas Zarcas 43 0,5 34 0,5 9 0,6
Venecia 14 0,2 9 0,1 5 0,4
Pital 40 0,4 27 0,4 13 0,9
La Fortuna 46 0,5 34 0,5 12 0,9
La Tigra 3 0,0 3 0,0 0 0,0
La Palmera 18 0,2 12 0,2 6 0,4
Venado 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Cutris 11 0,1 8 0,1 3 0,2
Monterrey 4 0,0 2 0,0 2 0,1
Pocosol 17 0,2 11 0,1 6 0,4
Continua …
70
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Zarcero Zarcero 4 0,0 4 0,1 0 0,0
Laguna 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Tapesco 1 0,0 0 0,0 1 0,1
Zapote 1 0,0 0 0,0 1 0,1
Valverde Vega Sarchí Norte 18 0,2 17 0,2 1 0,1
Sarchí Sur 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Toro Amarillo 3 0,0 3 0,0 0 0,0
San Pedro 3 0,0 1 0,0 2 0,1
Rodríguez 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Upala Upala 29 0,3 21 0,3 8 0,6
Aguas Claras 3 0,0 0 0,0 3 0,2
San José o Pizote 13 0,1 5 0,1 8 0,6
Bijagua 6 0,1 3 0,0 3 0,2
Delicias 6 0,1 3 0,0 3 0,2
Dos Ríos 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Yolillal 6 0,1 2 0,0 4 0,3
Canalete 8 0,1 4 0,1 4 0,3
Los Chiles Los Chiles 19 0,2 7 0,1 12 0,9
Caño Negro 3 0,0 1 0,0 2 0,1
El Amparo 10 0,1 4 0,1 6 0,4
San Jorge 4 0,0 3 0,0 1 0,1
Guatuso San Rafael 8 0,1 3 0,0 5 0,4
Katira 7 0,1 3 0,0 4 0,3
Río Cuarto Río Cuarto 10 0,1 6 0,1 4 0,3
Santa Rita 4 0,0 4 0,1 0 0,0
Santa Isabel 1 0,0 0 0,0 1 0,1
Continua …
71
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Cartago Oriental 41 0,5 35 0,5 6 0,4
Occidental 43 0,5 39 0,5 4 0,3
Carmen 18 0,2 16 0,2 2 0,1
San Nicolás 113 1,3 99 1,3 14 1,0
Aguacaliente o
16 0,2 12 0,2 4 0,3
San Francisco
Guadalupe o
45 0,5 41 0,5 4 0,3
Arenilla
Corralillo 14 0,2 11 0,1 3 0,2
Dulce Nombre 19 0,2 17 0,2 2 0,1
Llano Grande 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Quebradilla 15 0,2 13 0,2 2 0,1
Paraíso Paraíso 17 0,2 16 0,2 1 0,1
Santiago 5 0,1 5 0,1 0 0,0
Orosi 10 0,1 7 0,1 3 0,2
Cachí 6 0,1 6 0,1 0 0,0
Llanos de Santa
17 0,2 13 0,2 4 0,3
Lucía
Birrisito 1 0,0 1 0,0 0 0,0
La Unión Tres Ríos 27 0,3 25 0,3 2 0,1
San Diego 7 0,1 6 0,1 1 0,1
San Juan 27 0,3 27 0,4 0 0,0
San Rafael 26 0,3 21 0,3 5 0,4
Concepción 7 0,1 6 0,1 1 0,1
Dulce Nombre 4 0,0 4 0,1 0 0,0
San Ramón 6 0,1 6 0,1 0 0,0
Río Azul 10 0,1 10 0,1 0 0,0
Jiménez Juan Viñas 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Tucurrique 5 0,1 5 0,1 0 0,0
Pejibaye 8 0,1 7 0,1 1 0,1
La Victoria 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Continua …
72
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Turrialba Turrialba 85 1,0 81 1,1 4 0,3
La Suiza 16 0,2 16 0,2 0 0,0
Peralta 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Santa Cruz 13 0,1 12 0,2 1 0,1
Santa Teresita 12 0,1 12 0,2 0 0,0
Pavones 5 0,1 4 0,1 1 0,1
Tuis 1 0,0 0 0,0 1 0,1
Tayutic 7 0,1 6 0,1 1 0,1
Santa Rosa 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Tres Equis 2 0,0 2 0,0 0 0,0
La Isabel 7 0,1 7 0,1 0 0,0
Chirripó 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Alvarado Pacayas 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Cervantes 9 0,1 8 0,1 1 0,1
Capellades 4 0,0 3 0,0 1 0,1
Oreamuno San Rafael 33 0,4 29 0,4 4 0,3
Cot 7 0,1 6 0,1 1 0,1
Potrero Cerrado 4 0,0 4 0,1 0 0,0
Cipreses 5 0,1 5 0,1 0 0,0
El Guarco El Tejar 42 0,5 37 0,5 5 0,4
San Isidro 13 0,1 10 0,1 3 0,2
Tobosi 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Heredia Heredia 93 1,0 91 1,2 2 0,1
Mercedes 45 0,5 42 0,6 3 0,2
San Francisco 62 0,7 60 0,8 2 0,1
Ulloa 84 0,9 77 1,0 7 0,5
Varablanca 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Barva Barva 11 0,1 11 0,1 0 0,0
San Pedro 4 0,0 4 0,1 0 0,0
San Pablo 3 0,0 3 0,0 0 0,0
San Roque 4 0,0 4 0,1 0 0,0
Santa Lucía 7 0,1 7 0,1 0 0,0
San José de la
1 0,0 1 0,0 0 0,0
Montaña
Puente Salas 5 0,1 4 0,1 1 0,1
Continua …
73
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Santo Domingo Santo Domingo 15 0,2 14 0,2 1 0,1
San Vicente 5 0,1 5 0,1 0 0,0
San Miguel 18 0,2 16 0,2 2 0,1
Paracito 3 0,0 2 0,0 1 0,1
Santo Tomás 13 0,1 12 0,2 1 0,1
Santa Rosa 23 0,3 22 0,3 1 0,1
Tures 4 0,0 4 0,1 0 0,0
Pará 7 0,1 7 0,1 0 0,0
Santa Bárbara Santa Bárbara 9 0,1 9 0,1 0 0,0
San Pedro 3 0,0 3 0,0 0 0,0
San Juan 9 0,1 9 0,1 0 0,0
Jesús 7 0,1 6 0,1 1 0,1
Santo Domingo 5 0,1 4 0,1 1 0,1
Purabá 6 0,1 6 0,1 0 0,0
San Rafael San Rafael 8 0,1 8 0,1 0 0,0
San Josecito 5 0,1 5 0,1 0 0,0
Santiago 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Ángeles 7 0,1 7 0,1 0 0,0
Concepción 1 0,0 1 0,0 0 0,0
San Isidro San Isidro 1 0,0 1 0,0 0 0,0
San José 5 0,1 4 0,1 1 0,1
San Francisco 7 0,1 6 0,1 1 0,1
Belén San Antonio 27 0,3 24 0,3 3 0,2
La Ribera 49 0,5 45 0,6 4 0,3
La Asunción 26 0,3 21 0,3 5 0,4
Flores San Joaquín 22 0,2 22 0,3 0 0,0
Barrantes 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Llorente 31 0,3 30 0,4 1 0,1
San Pablo San Pablo 16 0,2 15 0,2 1 0,1
Rincón de
18 0,2 17 0,2 1 0,1
Sabanilla
Sarapiquí Puerto Viejo 48 0,5 39 0,5 9 0,6
La Virgen 35 0,4 33 0,4 2 0,1
Las Horquetas 89 1,0 80 1,1 9 0,6
Cureña 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Continua …
74
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Liberia Liberia 97 1,1 70 0,9 27 1,9
Cañas Dulces 6 0,1 4 0,1 2 0,1
Mayorga 2 0,0 0 0,0 2 0,1
Nacascolo 6 0,1 3 0,0 3 0,2
Curubandé 3 0,0 0 0,0 3 0,2
Nicoya Nicoya 88 1,0 46 0,6 42 3,0
Mansión 22 0,2 10 0,1 12 0,9
San Antonio 12 0,1 6 0,1 6 0,4
Quebrada Honda 6 0,1 3 0,0 3 0,2
Sámara 12 0,1 6 0,1 6 0,4
Nosara 18 0,2 9 0,1 9 0,6
Belén de Nosarita 14 0,2 8 0,1 6 0,4
Santa Cruz Santa Cruz 54 0,6 34 0,5 20 1,4
Bolsón 1 0,0 0 0,0 1 0,1
Veintisiete de
18 0,2 7 0,1 11 0,8
Abril
Tempate 24 0,3 10 0,1 14 1,0
Cartagena 7 0,1 0 0,0 7 0,5
Cuajiniquil 4 0,0 1 0,0 3 0,2
Diriá 9 0,1 5 0,1 4 0,3
Cabo Velas 14 0,2 8 0,1 6 0,4
Tamarindo 33 0,4 20 0,3 13 0,9
Bagaces Bagaces 14 0,2 9 0,1 5 0,4
La Fortuna 2 0,0 1 0,0 1 0,1
Mogote 4 0,0 2 0,0 2 0,1
Río Naranjo 1 0,0 0 0,0 1 0,1
Carrillo Filadelfia 9 0,1 3 0,0 6 0,4
Palmira 13 0,1 8 0,1 5 0,4
Sardinal 25 0,3 14 0,2 11 0,8
Belén 13 0,1 4 0,1 9 0,6
Cañas Cañas 33 0,4 19 0,3 14 1,0
Palmira 2 0,0 2 0,0 0 0,0
San Miguel 6 0,1 5 0,1 1 0,1
Continua …
75
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Abangares Las Juntas 24 0,3 13 0,2 11 0,8
Sierra 4 0,0 1 0,0 3 0,2
Colorado 5 0,1 2 0,0 3 0,2
Tilarán Tilarán 9 0,1 4 0,1 5 0,4
Santa Rosa 3 0,0 2 0,0 1 0,1
Arenal 2 0,0 1 0,0 1 0,1
Cabeceras 4 0,0 1 0,0 3 0,2
Nandayure Carmona 8 0,1 4 0,1 4 0,3
Santa Rita 5 0,1 0 0,0 5 0,4
Zapotal 4 0,0 1 0,0 3 0,2
San Pablo 8 0,1 2 0,0 6 0,4
Bejuco 7 0,1 3 0,0 4 0,3
La Cruz La Cruz 8 0,1 7 0,1 1 0,1
Santa Cecilia 8 0,1 6 0,1 2 0,1
Garita 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Santa Elena 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Hojancha Hojancha 5 0,1 3 0,0 2 0,1
Puerto Carrillo 7 0,1 1 0,0 6 0,4
Huacas 1 0,0 0 0,0 1 0,1
Matambú 2 0,0 1 0,0 1 0,1
Puntarenas Puntarenas 25 0,3 17 0,2 8 0,6
Pitahaya 4 0,0 4 0,1 0 0,0
Chomes 7 0,1 4 0,1 3 0,2
Lepanto 17 0,2 9 0,1 8 0,6
Paquera 19 0,2 9 0,1 10 0,7
Manzanillo 4 0,0 2 0,0 2 0,1
Guacimal 2 0,0 1 0,0 1 0,1
Barranca 61 0,7 49 0,6 12 0,9
Cóbano 20 0,2 7 0,1 13 0,9
Chacarita 45 0,5 32 0,4 13 0,9
Acapulco 2 0,0 2 0,0 0 0,0
El Roble 62 0,7 50 0,7 12 0,9
Continua …
76
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Esparza Espíritu Santo 56 0,6 51 0,7 5 0,4
San Juan Grande 4 0,0 3 0,0 1 0,1
Macacona 18 0,2 16 0,2 2 0,1
San Rafael 3 0,0 2 0,0 1 0,1
San Jerónimo 5 0,1 5 0,1 0 0,0
Caldera 20 0,2 17 0,2 3 0,2
Buenos Aires Buenos Aires 37 0,4 26 0,3 11 0,8
Volcán 16 0,2 13 0,2 3 0,2
Potrero Grande 9 0,1 7 0,1 2 0,1
Boruca 5 0,1 4 0,1 1 0,1
Chánguena 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Biolley 3 0,0 2 0,0 1 0,1
Brunka 9 0,1 8 0,1 1 0,1
Montes de Oro Miramar 14 0,2 11 0,1 3 0,2
San Isidro 10 0,1 8 0,1 2 0,1
Osa Puerto Cortés 33 0,4 29 0,4 4 0,3
Palmar 28 0,3 26 0,3 2 0,1
Sierpe 4 0,0 2 0,0 2 0,1
Bahía Ballena 21 0,2 18 0,2 3 0,2
Piedras Blancas 9 0,1 9 0,1 0 0,0
Quepos Quepos 56 0,6 35 0,5 21 1,5
Savegre 7 0,1 5 0,1 2 0,1
Golfito Golfito 6 0,1 5 0,1 1 0,1
Guaycará 18 0,2 16 0,2 2 0,1
Pavón 4 0,0 1 0,0 3 0,2
Coto Brus San Vito 16 0,2 12 0,2 4 0,3
Sabalito 18 0,2 13 0,2 5 0,4
Aguabuena 9 0,1 4 0,1 5 0,4
Limoncito 2 0,0 1 0,0 1 0,1
Gutiérrez Brown 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Parrita Parrita 48 0,5 37 0,5 11 0,8
Corredores Corredor 35 0,4 33 0,4 2 0,1
La Cuesta 5 0,1 5 0,1 0 0,0
Canoas 17 0,2 11 0,1 6 0,4
Laurel 23 0,3 18 0,2 5 0,4
Continua …
77
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Garabito Jacó 51 0,6 42 0,6 9 0,6
Tárcoles 14 0,2 11 0,1 3 0,2
Lagunillas 6 0,1 5 0,1 1 0,1
Monteverde Monteverde 5 0,1 5 0,1 0 0,0
Puerto Jiménez Puerto Jiménez 17 0,2 13 0,2 4 0,3
Limón Limón 75 0,8 56 0,7 19 1,4
Valle la Estrella 23 0,3 12 0,2 11 0,8
Río Blanco 9 0,1 8 0,1 1 0,1
Matama 13 0,1 9 0,1 4 0,3
Pococí Guápiles 95 1,1 75 1,0 20 1,4
Jiménez 27 0,3 22 0,3 5 0,4
Rita 54 0,6 41 0,5 13 0,9
Roxana 32 0,4 22 0,3 10 0,7
Cariari 53 0,6 40 0,5 13 0,9
La Colonia 20 0,2 15 0,2 5 0,4
Siquirres Siquirres 60 0,7 38 0,5 22 1,6
Pacuarito 7 0,1 3 0,0 4 0,3
Florida 2 0,0 1 0,0 1 0,1
Germania 8 0,1 6 0,1 2 0,1
El Cairo 14 0,2 6 0,1 8 0,6
Alegría 13 0,1 8 0,1 5 0,4
Reventazón 3 0,0 2 0,0 1 0,1
Talamanca Bratsi 5 0,1 1 0,0 4 0,3
Sixaola 6 0,1 1 0,0 5 0,4
Cahuita 26 0,3 11 0,1 15 1,1
Matina Matina 9 0,1 6 0,1 3 0,2
Batán 12 0,1 6 0,1 6 0,4
Carrandi 23 0,3 9 0,1 14 1,0
Guácimo Guácimo 47 0,5 29 0,4 18 1,3
Mercedes 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Pocora 10 0,1 6 0,1 4 0,3
Río Jiménez 11 0,1 6 0,1 5 0,4
Daucarí 6 0,1 5 0,1 1 0,1
78
ocupantes de motocicleta por clase, según ruta en 2022
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
1 369 4,1 296 3,9 73 5,2
2 527 5,9 460 6,1 67 4,8
3 268 3,0 253 3,4 15 1,1
4 140 1,6 101 1,3 39 2,8
5 43 0,5 41 0,5 2 0,1
6 11 0,1 6 0,1 5 0,4
10 104 1,2 89 1,2 15 1,1
14 5 0,1 4 0,1 1 0,1
17 85 1,0 71 0,9 14 1,0
18 15 0,2 9 0,1 6 0,4
21 114 1,3 56 0,7 58 4,1
22 20 0,2 18 0,2 2 0,1
23 24 0,3 19 0,3 5 0,4
27 124 1,4 116 1,5 8 0,6
32 206 2,3 138 1,8 68 4,9
34 149 1,7 116 1,5 33 2,4
35 38 0,4 21 0,3 17 1,2
36 45 0,5 18 0,2 27 1,9
39 173 1,9 159 2,1 14 1,0
100 28 0,3 25 0,3 3 0,2
101 10 0,1 9 0,1 1 0,1
102 73 0,8 69 0,9 4 0,3
103 14 0,2 14 0,2 0 0,0
104 76 0,8 73 1,0 3 0,2
105 38 0,4 37 0,5 1 0,1
106 33 0,4 31 0,4 2 0,1
107 22 0,2 20 0,3 2 0,1
108 48 0,5 44 0,6 4 0,3
109 17 0,2 16 0,2 1 0,1
110 27 0,3 24 0,3 3 0,2
111 38 0,4 34 0,5 4 0,3
112 17 0,2 15 0,2 2 0,1
113 17 0,2 17 0,2 0 0,0
Continua …
79
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
115 3 0,0 3 0,0 0 0,0
116 7 0,1 7 0,1 0 0,0
117 6 0,1 6 0,1 0 0,0
118 54 0,6 47 0,6 7 0,5
119 8 0,1 8 0,1 0 0,0
120 1 0,0 1 0,0 0 0,0
121 54 0,6 52 0,7 2 0,1
122 34 0,4 31 0,4 3 0,2
123 27 0,3 27 0,4 0 0,0
124 67 0,7 63 0,8 4 0,3
125 21 0,2 19 0,3 2 0,1
126 61 0,7 54 0,7 7 0,5
127 6 0,1 6 0,1 0 0,0
128 8 0,1 8 0,1 0 0,0
129 30 0,3 28 0,4 2 0,1
130 20 0,2 20 0,3 0 0,0
131 10 0,1 9 0,1 1 0,1
132 2 0,0 1 0,0 1 0,1
133 1 0,0 0 0,0 1 0,1
134 3 0,0 3 0,0 0 0,0
135 19 0,2 16 0,2 3 0,2
136 3 0,0 3 0,0 0 0,0
137 10 0,1 9 0,1 1 0,1
138 4 0,0 2 0,0 2 0,1
140 33 0,4 23 0,3 10 0,7
141 64 0,7 51 0,7 13 0,9
142 29 0,3 19 0,3 10 0,7
144 9 0,1 4 0,1 5 0,4
145 12 0,1 7 0,1 5 0,4
146 4 0,0 4 0,1 0 0,0
147 34 0,4 32 0,4 2 0,1
148 4 0,0 4 0,1 0 0,0
149 11 0,1 8 0,1 3 0,2
150 49 0,5 28 0,4 21 1,5
151 11 0,1 4 0,1 7 0,5
Continua …
80
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
152 20 0,2 13 0,2 7 0,5
153 11 0,1 11 0,1 0 0,0
154 18 0,2 16 0,2 2 0,1
155 30 0,3 13 0,2 17 1,2
156 2 0,0 2 0,0 0 0,0
157 4 0,0 1 0,0 3 0,2
158 10 0,1 2 0,0 8 0,6
159 1 0,0 0 0,0 1 0,1
160 58 0,6 26 0,3 32 2,3
161 6 0,1 1 0,0 5 0,4
163 4 0,0 2 0,0 2 0,1
164 8 0,1 1 0,0 7 0,5
165 1 0,0 0 0,0 1 0,1
167 20 0,2 19 0,3 1 0,1
168 3 0,0 3 0,0 0 0,0
169 3 0,0 3 0,0 0 0,0
170 3 0,0 2 0,0 1 0,1
171 1 0,0 1 0,0 0 0,0
174 3 0,0 3 0,0 0 0,0
175 9 0,1 8 0,1 1 0,1
176 4 0,0 4 0,1 0 0,0
177 36 0,4 36 0,5 0 0,0
180 16 0,2 8 0,1 8 0,6
200 8 0,1 7 0,1 1 0,1
201 6 0,1 4 0,1 2 0,1
202 32 0,4 31 0,4 1 0,1
203 10 0,1 10 0,1 0 0,0
204 13 0,1 12 0,2 1 0,1
205 16 0,2 14 0,2 2 0,1
206 34 0,4 32 0,4 2 0,1
207 22 0,2 21 0,3 1 0,1
209 207 2,3 191 2,5 16 1,1
210 32 0,4 27 0,4 5 0,4
211 28 0,3 26 0,3 2 0,1
212 23 0,3 20 0,3 3 0,2
Continua …
81
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
213 20 0,2 19 0,3 1 0,1
214 74 0,8 72 1,0 2 0,1
215 43 0,5 38 0,5 5 0,4
216 22 0,2 20 0,3 2 0,1
217 23 0,3 21 0,3 2 0,1
218 108 1,2 93 1,2 15 1,1
219 50 0,6 40 0,5 10 0,7
220 12 0,1 10 0,1 2 0,1
221 16 0,2 15 0,2 1 0,1
222 14 0,2 10 0,1 4 0,3
223 5 0,1 5 0,1 0 0,0
224 13 0,1 11 0,1 2 0,1
225 14 0,2 14 0,2 0 0,0
226 9 0,1 8 0,1 1 0,1
227 1 0,0 1 0,0 0 0,0
228 36 0,4 30 0,4 6 0,4
229 26 0,3 23 0,3 3 0,2
230 22 0,2 21 0,3 1 0,1
231 8 0,1 6 0,1 2 0,1
232 8 0,1 8 0,1 0 0,0
233 7 0,1 4 0,1 3 0,2
234 10 0,1 4 0,1 6 0,4
235 10 0,1 8 0,1 2 0,1
236 13 0,1 13 0,2 0 0,0
237 19 0,2 14 0,2 5 0,4
238 29 0,3 23 0,3 6 0,4
239 67 0,7 58 0,8 9 0,6
240 6 0,1 5 0,1 1 0,1
241 4 0,0 1 0,0 3 0,2
242 19 0,2 18 0,2 1 0,1
243 39 0,4 36 0,5 3 0,2
244 17 0,2 16 0,2 1 0,1
245 11 0,1 7 0,1 4 0,3
246 6 0,1 6 0,1 0 0,0
247 70 0,8 52 0,7 18 1,3
Continua …
82
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
248 29 0,3 21 0,3 8 0,6
249 31 0,3 23 0,3 8 0,6
250 28 0,3 23 0,3 5 0,4
251 32 0,4 32 0,4 0 0,0
252 3 0,0 3 0,0 0 0,0
253 3 0,0 1 0,0 2 0,1
254 1 0,0 0 0,0 1 0,1
256 6 0,1 3 0,0 3 0,2
301 8 0,1 8 0,1 0 0,0
303 2 0,0 2 0,0 0 0,0
304 18 0,2 14 0,2 4 0,3
306 4 0,0 4 0,1 0 0,0
307 1 0,0 1 0,0 0 0,0
308 1 0,0 1 0,0 0 0,0
310 34 0,4 31 0,4 3 0,2
312 1 0,0 1 0,0 0 0,0
313 3 0,0 3 0,0 0 0,0
315 1 0,0 1 0,0 0 0,0
316 1 0,0 1 0,0 0 0,0
317 6 0,1 5 0,1 1 0,1
321 3 0,0 3 0,0 0 0,0
322 9 0,1 9 0,1 0 0,0
323 5 0,1 3 0,0 2 0,1
325 4 0,0 4 0,1 0 0,0
326 11 0,1 10 0,1 1 0,1
327 2 0,0 1 0,0 1 0,1
328 10 0,1 10 0,1 0 0,0
329 1 0,0 1 0,0 0 0,0
330 2 0,0 1 0,0 1 0,1
332 1 0,0 1 0,0 0 0,0
333 3 0,0 0 0,0 3 0,2
334 12 0,1 12 0,2 0 0,0
335 1 0,0 1 0,0 0 0,0
336 1 0,0 0 0,0 1 0,1
401 1 0,0 1 0,0 0 0,0
Continua …
83
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
403 1 0,0 1 0,0 0 0,0
404 2 0,0 2 0,0 0 0,0
407 7 0,1 7 0,1 0 0,0
408 3 0,0 2 0,0 1 0,1
409 19 0,2 18 0,2 1 0,1
411 3 0,0 3 0,0 0 0,0
413 2 0,0 2 0,0 0 0,0
414 9 0,1 8 0,1 1 0,1
415 32 0,4 29 0,4 3 0,2
502 3 0,0 3 0,0 0 0,0
504 1 0,0 1 0,0 0 0,0
505 5 0,1 5 0,1 0 0,0
506 2 0,0 2 0,0 0 0,0
507 6 0,1 4 0,1 2 0,1
601 2 0,0 0 0,0 2 0,1
602 1 0,0 1 0,0 0 0,0
606 12 0,1 7 0,1 5 0,4
608 3 0,0 2 0,0 1 0,1
609 3 0,0 1 0,0 2 0,1
610 3 0,0 3 0,0 0 0,0
611 1 0,0 1 0,0 0 0,0
612 6 0,1 4 0,1 2 0,1
613 9 0,1 7 0,1 2 0,1
615 3 0,0 3 0,0 0 0,0
616 3 0,0 2 0,0 1 0,1
617 8 0,1 4 0,1 4 0,3
618 9 0,1 6 0,1 3 0,2
620 1 0,0 1 0,0 0 0,0
621 4 0,0 2 0,0 2 0,1
622 7 0,1 6 0,1 1 0,1
624 1 0,0 0 0,0 1 0,1
625 2 0,0 2 0,0 0 0,0
702 27 0,3 23 0,3 4 0,3
703 18 0,2 18 0,2 0 0,0
704 3 0,0 3 0,0 0 0,0
Continua …
84
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
705 12 0,1 12 0,2 0 0,0
706 1 0,0 1 0,0 0 0,0
707 3 0,0 2 0,0 1 0,1
708 3 0,0 2 0,0 1 0,1
709 5 0,1 4 0,1 1 0,1
710 1 0,0 1 0,0 0 0,0
711 3 0,0 3 0,0 0 0,0
712 8 0,1 6 0,1 2 0,1
713 5 0,1 4 0,1 1 0,1
714 1 0,0 1 0,0 0 0,0
715 6 0,1 6 0,1 0 0,0
716 2 0,0 2 0,0 0 0,0
717 4 0,0 4 0,1 0 0,0
718 3 0,0 3 0,0 0 0,0
720 3 0,0 3 0,0 0 0,0
721 6 0,1 6 0,1 0 0,0
722 2 0,0 2 0,0 0 0,0
723 4 0,0 4 0,1 0 0,0
726 1 0,0 1 0,0 0 0,0
727 4 0,0 4 0,1 0 0,0
729 2 0,0 2 0,0 0 0,0
738 3 0,0 3 0,0 0 0,0
739 2 0,0 1 0,0 1 0,1
742 23 0,3 21 0,3 2 0,1
744 2 0,0 2 0,0 0 0,0
745 14 0,2 9 0,1 5 0,4
746 1 0,0 0 0,0 1 0,1
747 2 0,0 0 0,0 2 0,1
748 4 0,0 3 0,0 1 0,1
749 2 0,0 2 0,0 0 0,0
751 8 0,1 6 0,1 2 0,1
752 1 0,0 0 0,0 1 0,1
755 1 0,0 1 0,0 0 0,0
757 20 0,2 17 0,2 3 0,2
760 2 0,0 1 0,0 1 0,1
Continua …
85
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
761 1 0,0 1 0,0 0 0,0
802 1 0,0 1 0,0 0 0,0
803 1 0,0 0 0,0 1 0,1
804 2 0,0 2 0,0 0 0,0
805 2 0,0 0 0,0 2 0,1
806 24 0,3 14 0,2 10 0,7
809 7 0,1 5 0,1 2 0,1
810 2 0,0 0 0,0 2 0,1
811 3 0,0 3 0,0 0 0,0
812 4 0,0 3 0,0 1 0,1
814 2 0,0 2 0,0 0 0,0
816 1 0,0 0 0,0 1 0,1
817 1 0,0 0 0,0 1 0,1
901 1 0,0 1 0,0 0 0,0
902 3 0,0 0 0,0 3 0,2
905 1 0,0 0 0,0 1 0,1
906 1 0,0 0 0,0 1 0,1
907 2 0,0 0 0,0 2 0,1
909 3 0,0 1 0,0 2 0,1
910 3 0,0 0 0,0 3 0,2
911 5 0,1 1 0,0 4 0,3
912 3 0,0 3 0,0 0 0,0
917 1 0,0 0 0,0 1 0,1
918 7 0,1 7 0,1 0 0,0
920 2 0,0 1 0,0 1 0,1
921 3 0,0 2 0,0 1 0,1
922 3 0,0 2 0,0 1 0,1
923 3 0,0 1 0,0 2 0,1
926 1 0,0 1 0,0 0 0,0
927 1 0,0 1 0,0 0 0,0
928 1 0,0 0 0,0 1 0,1
929 1 0,0 1 0,0 0 0,0
931 9 0,1 3 0,0 6 0,4
933 4 0,0 3 0,0 1 0,1
934 3 0,0 2 0,0 1 0,1
Continua …
86
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
935 2 0,0 2 0,0 0 0,0
Cantonal 2 968 33,2 2 591 34,3 377 26,9
Ignorada 10 0,1 9 0,1 1 0,1
ocupantes de motocicleta por clase, según zona en 2022
Clase de accidente
Zona Total
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
Rural 2 124 23,7 1 557 20,6 567 40,5
Urbana 6 787 75,9 5 962 79,0 825 58,9
Desconocida 35 0,4 27 0,4 8 0,6
ocupantes de motocicleta por clase, según región de planificación en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
Central 5 571 62,3 5 133 68,0 438 31,3
Chorotega 671 7,5 360 4,8 311 22,2
Pacífico central 669 7,5 512 6,8 157 11,2
Brunca 727 8,1 621 8,2 106 7,6
Huetar caribe 665 7,4 446 5,9 219 15,6
Huetar norte 608 6,8 447 5,9 161 11,5
Desconocida 35 0,4 27 0,4 8 0,6
87
ocupantes de motocicleta por clase, según estado del tiempo en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
Buen tiempo 7 428 83,0 6 215 82,4 1 213 86,6
Lluvia 1 029 11,5 888 11,8 141 10,1
Neblina 34 0,4 25 0,3 9 0,6
Desconocido 448 5,0 412 5,5 36 2,6
ocupantes de motocicleta por clase, según clase de calzada en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
Asfalto 7 929 88,6 6 688 88,6 1 241 88,6
Concreto 210 2,3 173 2,3 37 2,6
Lastre 333 3,7 258 3,4 75 5,4
Tierra 21 0,2 12 0,2 9 0,6
Adoquín 10 0,1 7 0,1 3 0,2
Otros 29 0,3 19 0,3 10 0,7
Desconocida 414 4,6 389 5,2 25 1,8
ocupantes de motocicleta por clase, según estado de calzada en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
Buena 7 601 85,0 6 355 84,2 1 246 89,0
Hundimientos 52 0,6 48 0,6 4 0,3
Huecos 310 3,5 270 3,6 40 2,9
Construcción o
93 1,0 77 1,0 16 1,1
reparación
Otros 83 0,9 63 0,8 20 1,4
Desconocido 807 9,0 733 9,7 74 5,3
88
ocupantes de motocicleta por clase, según tipo de alineamiento horizontal de la carretera en
2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
Recta 6 754 75,5 5 725 75,9 1 029 73,5
Curva 1 336 14,9 1 044 13,8 292 20,9
Desconocido 856 9,6 777 10,3 79 5,6
ocupantes de motocicleta por clase, según tipo de alineamiento vertical de la carretera en
2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 8 946 100,0 7 546 100,0 1 400 100,0
Pendiente 1 835 20,5 1 522 20,2 313 22,4
Plano 6 553 73,3 5 504 72,9 1 049 74,9
Desconocido 558 6,2 520 6,9 38 2,7
89
CAPÍTULO 4: PEATONES
90
Características de peatones
Cuadro 4-1 Costa Rica: número y porcentaje de peatones involucrados en accidentes de

tránsito con víctimas por tipo de lesión, según edad en 2022
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 2 037 100,0 84 100,0 297 100,0 1 622 100,0 31 100,0 3 100,0
0 2 0,1 0 0,0 0 0,0 2 0,1 0 0,0 0 0,0
1 5 0,2 0 0,0 1 0,3 4 0,2 0 0,0 0 0,0
2 4 0,2 0 0,0 1 0,3 3 0,2 0 0,0 0 0,0
3 6 0,3 0 0,0 1 0,3 5 0,3 0 0,0 0 0,0
4 6 0,3 0 0,0 0 0,0 5 0,3 1 3,2 0 0,0
5 12 0,6 0 0,0 3 1,0 8 0,5 1 3,2 0 0,0
6 9 0,4 0 0,0 2 0,7 7 0,4 0 0,0 0 0,0
7 18 0,9 0 0,0 5 1,7 13 0,8 0 0,0 0 0,0
8 6 0,3 0 0,0 0 0,0 6 0,4 0 0,0 0 0,0
9 15 0,7 0 0,0 1 0,3 13 0,8 1 3,2 0 0,0
10 15 0,7 0 0,0 3 1,0 12 0,7 0 0,0 0 0,0
11 18 0,9 0 0,0 0 0,0 17 1,0 1 3,2 0 0,0
12 24 1,2 0 0,0 2 0,7 21 1,3 1 3,2 0 0,0
13 22 1,1 0 0,0 3 1,0 18 1,1 1 3,2 0 0,0
14 23 1,1 0 0,0 5 1,7 18 1,1 0 0,0 0 0,0
15 18 0,9 0 0,0 4 1,3 14 0,9 0 0,0 0 0,0
16 18 0,9 1 1,2 3 1,0 14 0,9 0 0,0 0 0,0
17 24 1,2 2 2,4 4 1,3 17 1,0 1 3,2 0 0,0
18 20 1,0 0 0,0 2 0,7 18 1,1 0 0,0 0 0,0
19 30 1,5 1 1,2 3 1,0 25 1,5 1 3,2 0 0,0
20 24 1,2 0 0,0 5 1,7 19 1,2 0 0,0 0 0,0
21 24 1,2 1 1,2 1 0,3 22 1,4 0 0,0 0 0,0
22 39 1,9 1 1,2 10 3,4 28 1,7 0 0,0 0 0,0
23 20 1,0 1 1,2 3 1,0 16 1,0 0 0,0 0 0,0
24 26 1,3 2 2,4 1 0,3 22 1,4 1 3,2 0 0,0
25 38 1,9 0 0,0 4 1,3 34 2,1 0 0,0 0 0,0
26 23 1,1 2 2,4 1 0,3 20 1,2 0 0,0 0 0,0
27 28 1,4 0 0,0 12 4,0 16 1,0 0 0,0 0 0,0
28 33 1,6 1 1,2 3 1,0 28 1,7 1 3,2 0 0,0
29 35 1,7 1 1,2 8 2,7 26 1,6 0 0,0 0 0,0
30 28 1,4 2 2,4 1 0,3 23 1,4 2 6,5 0 0,0
31 28 1,4 1 1,2 2 0,7 25 1,5 0 0,0 0 0,0
32 38 1,9 0 0,0 5 1,7 33 2,0 0 0,0 0 0,0
Continua …
91
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
33 21 1,0 1 1,2 4 1,3 13 0,8 3 9,7 0 0,0
34 21 1,0 0 0,0 1 0,3 20 1,2 0 0,0 0 0,0
35 24 1,2 1 1,2 2 0,7 20 1,2 1 3,2 0 0,0
36 41 2,0 4 4,8 5 1,7 31 1,9 1 3,2 0 0,0
37 23 1,1 0 0,0 1 0,3 22 1,4 0 0,0 0 0,0
38 26 1,3 1 1,2 4 1,3 21 1,3 0 0,0 0 0,0
39 32 1,6 2 2,4 4 1,3 25 1,5 0 0,0 1 33,3
40 27 1,3 1 1,2 3 1,0 22 1,4 1 3,2 0 0,0
41 18 0,9 0 0,0 2 0,7 15 0,9 0 0,0 1 33,3
42 27 1,3 2 2,4 5 1,7 19 1,2 1 3,2 0 0,0
43 26 1,3 0 0,0 2 0,7 23 1,4 1 3,2 0 0,0
44 18 0,9 3 3,6 0 0,0 15 0,9 0 0,0 0 0,0
45 23 1,1 2 2,4 7 2,4 14 0,9 0 0,0 0 0,0
46 16 0,8 1 1,2 2 0,7 12 0,7 1 3,2 0 0,0
47 29 1,4 2 2,4 5 1,7 21 1,3 1 3,2 0 0,0
48 21 1,0 1 1,2 3 1,0 17 1,0 0 0,0 0 0,0
49 14 0,7 1 1,2 2 0,7 11 0,7 0 0,0 0 0,0
50 28 1,4 1 1,2 6 2,0 21 1,3 0 0,0 0 0,0
51 20 1,0 0 0,0 2 0,7 18 1,1 0 0,0 0 0,0
52 19 0,9 1 1,2 2 0,7 16 1,0 0 0,0 0 0,0
53 22 1,1 1 1,2 3 1,0 18 1,1 0 0,0 0 0,0
54 23 1,1 1 1,2 6 2,0 16 1,0 0 0,0 0 0,0
55 22 1,1 0 0,0 3 1,0 19 1,2 0 0,0 0 0,0
56 29 1,4 0 0,0 3 1,0 26 1,6 0 0,0 0 0,0
57 29 1,4 3 3,6 1 0,3 24 1,5 1 3,2 0 0,0
58 23 1,1 1 1,2 2 0,7 20 1,2 0 0,0 0 0,0
59 32 1,6 2 2,4 8 2,7 21 1,3 1 3,2 0 0,0
60 27 1,3 2 2,4 7 2,4 17 1,0 1 3,2 0 0,0
61 28 1,4 0 0,0 5 1,7 22 1,4 1 3,2 0 0,0
62 37 1,8 2 2,4 6 2,0 29 1,8 0 0,0 0 0,0
63 27 1,3 2 2,4 3 1,0 22 1,4 0 0,0 0 0,0
64 11 0,5 0 0,0 1 0,3 10 0,6 0 0,0 0 0,0
65 18 0,9 0 0,0 3 1,0 15 0,9 0 0,0 0 0,0
66 21 1,0 1 1,2 2 0,7 18 1,1 0 0,0 0 0,0
67 20 1,0 1 1,2 2 0,7 16 1,0 1 3,2 0 0,0
Continua …
92
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
68 26 1,3 5 6,0 2 0,7 19 1,2 0 0,0 0 0,0
69 18 0,9 2 2,4 4 1,3 12 0,7 0 0,0 0 0,0
70 21 1,0 1 1,2 0 0,0 20 1,2 0 0,0 0 0,0
71 17 0,8 0 0,0 6 2,0 11 0,7 0 0,0 0 0,0
72 15 0,7 0 0,0 1 0,3 14 0,9 0 0,0 0 0,0
73 17 0,8 0 0,0 2 0,7 15 0,9 0 0,0 0 0,0
74 10 0,5 0 0,0 3 1,0 7 0,4 0 0,0 0 0,0
75 12 0,6 0 0,0 1 0,3 11 0,7 0 0,0 0 0,0
76 11 0,5 1 1,2 3 1,0 7 0,4 0 0,0 0 0,0
77 12 0,6 0 0,0 2 0,7 10 0,6 0 0,0 0 0,0
78 8 0,4 0 0,0 1 0,3 7 0,4 0 0,0 0 0,0
79 11 0,5 1 1,2 2 0,7 8 0,5 0 0,0 0 0,0
80 9 0,4 0 0,0 1 0,3 8 0,5 0 0,0 0 0,0
81 8 0,4 1 1,2 0 0,0 7 0,4 0 0,0 0 0,0
82 6 0,3 0 0,0 1 0,3 5 0,3 0 0,0 0 0,0
84 8 0,4 0 0,0 1 0,3 7 0,4 0 0,0 0 0,0
85 1 0,0 0 0,0 1 0,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0
86 4 0,2 0 0,0 0 0,0 4 0,2 0 0,0 0 0,0
87 1 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,1 0 0,0 0 0,0
88 3 0,1 0 0,0 1 0,3 2 0,1 0 0,0 0 0,0
89 2 0,1 0 0,0 1 0,3 1 0,1 0 0,0 0 0,0
90 2 0,1 1 1,2 0 0,0 1 0,1 0 0,0 0 0,0
92 1 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,1 0 0,0 0 0,0
Desconocido 292 14,3 16 19,0 48 16,2 223 13,7 4 12,9 1 33,3
93
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 2 037 100,0 84 100,0 297 100,0 1 622 100,0 31 100,0 3 100,0
De 0 a 4 23 1,1 0 0,0 3 1,0 19 1,2 1 3,2 0 0,0
De 5 a 9 60 2,9 0 0,0 11 3,7 47 2,9 2 6,5 0 0,0
De 10 a 14 102 5,0 0 0,0 13 4,4 86 5,3 3 9,7 0 0,0
De 15 a 19 110 5,4 4 4,8 16 5,4 88 5,4 2 6,5 0 0,0
De 20 a 24 133 6,5 5 6,0 20 6,7 107 6,6 1 3,2 0 0,0
De 25 a 29 157 7,7 4 4,8 28 9,4 124 7,6 1 3,2 0 0,0
De 30 a 34 136 6,7 4 4,8 13 4,4 114 7,0 5 16,1 0 0,0
De 35 a 39 146 7,2 8 9,5 16 5,4 119 7,3 2 6,5 1 33,3
De 40 a 44 116 5,7 6 7,1 12 4,0 94 5,8 3 9,7 1 33,3
De 45 a 49 103 5,1 7 8,3 19 6,4 75 4,6 2 6,5 0 0,0
De 50 a 54 112 5,5 4 4,8 19 6,4 89 5,5 0 0,0 0 0,0
De 55 a 59 135 6,6 6 7,1 17 5,7 110 6,8 2 6,5 0 0,0
De 60 a 64 130 6,4 6 7,1 22 7,4 100 6,2 2 6,5 0 0,0
De 65 a 69 103 5,1 9 10,7 13 4,4 80 4,9 1 3,2 0 0,0
De 70 a 74 80 3,9 1 1,2 12 4,0 67 4,1 0 0,0 0 0,0
75 y más 99 4,9 4 4,8 15 5,1 80 4,9 0 0,0 0 0,0
Desconocida 292 14,3 16 19,0 48 16,2 223 13,7 4 12,9 1 33,3

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 2037 100,0 84 100,0 297 100,0 1622 100,0 31 100,0 3 100,0
Hombre 1111 54,5 62 73,8 187 63,0 850 52,4 11 35,5 1 33,3
Mujer 767 37,7 15 17,9 78 26,3 656 40,4 16 51,6 2 66,7
Desconocido 159 7,8 7 8,3 32 10,8 116 7,2 4 12,9 0 0,0
94
Características de accidentes con atropellos a persona
Cuadro 4-4 Costa Rica: número y porcentaje de atropellos en accidentes de tránsito con
víctimas por clase, según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves graves
n % n % n %
Total 1 847 100,0 1 486 100,0 361 100,0
Enero 152 8,2 120 8,1 32 8,9
Febrero 126 6,8 100 6,7 26 7,2
Marzo 154 8,3 120 8,1 34 9,4
Abril 134 7,3 115 7,7 19 5,3
Mayo 161 8,7 131 8,8 30 8,3
Junio 155 8,4 126 8,5 29 8,0
Julio 152 8,2 118 7,9 34 9,4
Agosto 166 9,0 135 9,1 31 8,6
Setiembre 149 8,1 120 8,1 29 8,0
Octubre 152 8,2 124 8,3 28 7,8
Noviembre 167 9,0 126 8,5 41 11,4
Diciembre 179 9,7 151 10,2 28 7,8
víctimas por clase, según día en 2022
Clase de accidente
Día Total
leves graves
n % n % n %
Total 1 847 100,0 1 486 100,0 361 100,0
Domingo 274 14,8 197 13,3 77 21,3
Lunes 273 14,8 212 14,3 61 16,9
Martes 284 15,4 235 15,8 49 13,6
Miércoles 230 12,5 183 12,3 47 13,0
Jueves 239 12,9 202 13,6 37 10,2
Viernes 287 15,5 243 16,4 44 12,2
Sábado 260 14,1 214 14,4 46 12,7
95
víctimas por clase, según hora en 2022
Clase de accidente
Hora Total
leves graves
n % n % n %
Total 1 847 100,0 1 486 100,0 361 100,0
00:00-00:59 34 1,8 22 1,5 12 3,3
01:00-01:59 23 1,2 15 1,0 8 2,2
02:00-02:59 29 1,6 10 0,7 19 5,3
03:00-03:59 28 1,5 21 1,4 7 1,9
04:00-04:59 15 0,8 11 0,7 4 1,1
05:00-05:59 30 1,6 25 1,7 5 1,4
06:00-06:59 53 2,9 36 2,4 17 4,7
07:00-07:59 107 5,8 86 5,8 21 5,8
08:00-08:59 70 3,8 58 3,9 12 3,3
09:00-09:59 71 3,8 52 3,5 19 5,3
10:00-10:59 71 3,8 60 4,0 11 3,0
11:00-11:59 98 5,3 86 5,8 12 3,3
12:00-12:59 110 6,0 96 6,5 14 3,9
13:00-13:59 80 4,3 69 4,6 11 3,0
14:00-14:59 85 4,6 72 4,8 13 3,6
15:00-15:59 86 4,7 77 5,2 9 2,5
16:00-16:59 87 4,7 75 5,0 12 3,3
17:00-17:59 98 5,3 85 5,7 13 3,6
18:00-18:59 165 8,9 139 9,4 26 7,2
19:00-19:59 189 10,2 155 10,4 34 9,4
20:00-20:59 123 6,7 91 6,1 32 8,9
21:00-21:59 94 5,1 69 4,6 25 6,9
22:00-22:59 52 2,8 39 2,6 13 3,6
23:00-23:59 49 2,7 37 2,5 12 3,3
96
víctimas por clase, según franja horaria en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 847 100,0 1 486 100,0 361 100,0
00:00-05:59 159 8,6 104 7,0 55 15,2
06:00-11:59 470 25,4 378 25,4 92 25,5
12:00-17:59 546 29,6 474 31,9 72 19,9
18:00-23:59 672 36,4 530 35,7 142 39,3
víctimas por clase, según provincia en 2022
Clase de accidente
Provincia Total
leves graves
n % n % n %
Total 1847 100,0 1486 100,0 361 100,0
San José 703 38,1 587 39,5 116 32,1
Alajuela 384 20,8 321 21,6 63 17,5
Cartago 181 9,8 154 10,4 27 7,5
Heredia 153 8,3 139 9,4 14 3,9
Guanacaste 107 5,8 61 4,1 46 12,7
Puntarenas 156 8,4 114 7,7 42 11,6
Limón 163 8,8 110 7,4 53 14,7
97
víctimas por clase, según cantón en 2022
Clase de accidente
Cantón Total
leves graves
n % n % n %
Total 1 847 100,0 1 486 100,0 361 100,0
San José 273 14,8 228 15,3 45 12,5
Escazú 28 1,5 25 1,7 3 0,8
Desamparados 81 4,4 64 4,3 17 4,7
Puriscal 10 0,5 10 0,7 0 0,0
Tarrazú 7 0,4 7 0,5 0 0,0
Aserrí 18 1,0 16 1,1 2 0,6
Mora 8 0,4 7 0,5 1 0,3
Goicoechea 61 3,3 49 3,3 12 3,3
Santa Ana 20 1,1 14 0,9 6 1,7
Alajuelita 21 1,1 19 1,3 2 0,6
Acosta 6 0,3 5 0,3 1 0,3
Tibás 37 2,0 33 2,2 4 1,1
Moravia 17 0,9 14 0,9 3 0,8
Montes de Oca 17 0,9 16 1,1 1 0,3
Turrubares 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Dota 1 0,1 0 0,0 1 0,3
Curridabat 17 0,9 15 1,0 2 0,6
Pérez Zeledón 60 3,2 48 3,2 12 3,3
León Cortés 1 0,1 1 0,1 0 0,0
Alajuela 153 8,3 136 9,2 17 4,7
San Ramón 44 2,4 39 2,6 5 1,4
Grecia 26 1,4 22 1,5 4 1,1
San Mateo 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Atenas 5 0,3 5 0,3 0 0,0
Naranjo 21 1,1 17 1,1 4 1,1
Palmares 14 0,8 11 0,7 3 0,8
Poás 7 0,4 5 0,3 2 0,6
Orotina 13 0,7 11 0,7 2 0,6
San Carlos 64 3,5 51 3,4 13 3,6
Zarcero 7 0,4 6 0,4 1 0,3
Valverde Vega 4 0,2 2 0,1 2 0,6
Upala 8 0,4 6 0,4 2 0,6
Continua …
98
Clase de accidente
Cantón Total
leves graves
n % n % n %
Los Chiles 10 0,5 4 0,3 6 1,7
Guatuso 4 0,2 2 0,1 2 0,6
Río Cuarto 4 0,2 4 0,3 0 0,0
Cartago 73 4,0 62 4,2 11 3,0
Paraíso 16 0,9 12 0,8 4 1,1
La Unión 28 1,5 25 1,7 3 0,8
Jiménez 2 0,1 1 0,1 1 0,3
Turrialba 36 1,9 33 2,2 3 0,8
Alvarado 2 0,1 1 0,1 1 0,3
Oreamuno 12 0,6 10 0,7 2 0,6
El Guarco 12 0,6 10 0,7 2 0,6
Heredia 64 3,5 59 4,0 5 1,4
Barva 9 0,5 9 0,6 0 0,0
Santo Domingo 16 0,9 14 0,9 2 0,6
Santa Bárbara 10 0,5 9 0,6 1 0,3
San Rafael 7 0,4 6 0,4 1 0,3
San Isidro 5 0,3 2 0,1 3 0,8
Belén 11 0,6 10 0,7 1 0,3
Flores 9 0,5 9 0,6 0 0,0
San Pablo 6 0,3 6 0,4 0 0,0
Sarapiquí 16 0,9 15 1,0 1 0,3
Liberia 32 1,7 22 1,5 10 2,8
Nicoya 21 1,1 8 0,5 13 3,6
Santa Cruz 13 0,7 8 0,5 5 1,4
Bagaces 2 0,1 1 0,1 1 0,3
Carrillo 14 0,8 8 0,5 6 1,7
Cañas 10 0,5 8 0,5 2 0,6
Abangares 6 0,3 1 0,1 5 1,4
Tilarán 1 0,1 0 0,0 1 0,3
Nandayure 1 0,1 0 0,0 1 0,3
La Cruz 6 0,3 5 0,3 1 0,3
Hojancha 1 0,1 0 0,0 1 0,3
Puntarenas 46 2,5 33 2,2 13 3,6
Esparza 13 0,7 11 0,7 2 0,6
Buenos Aires 12 0,6 7 0,5 5 1,4
Continua …
99
Clase de accidente
Cantón Total
leves graves
n % n % n %
Montes de Oro 7 0,4 7 0,5 0 0,0
Osa 11 0,6 9 0,6 2 0,6
Quepos 6 0,3 3 0,2 3 0,8
Golfito 7 0,4 6 0,4 1 0,3
Coto Brus 7 0,4 6 0,4 1 0,3
Parrita 11 0,6 9 0,6 2 0,6
Corredores 21 1,1 13 0,9 8 2,2
Garabito 14 0,8 9 0,6 5 1,4
Monteverde 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Puerto Jiménez 1 0,1 1 0,1 0 0,0
Limón 41 2,2 32 2,2 9 2,5
Pococí 63 3,4 50 3,4 13 3,6
Siquirres 27 1,5 14 0,9 13 3,6
Talamanca 7 0,4 3 0,2 4 1,1
Matina 16 0,9 5 0,3 11 3,0
Guácimo 9 0,5 6 0,4 3 0,8
100
víctimas por clase, según distrito en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 847 100,0 1 486 100,0 361 100,0
Carmen 16 ,9 15 1,0 1 ,3
Merced 26 1,4 25 1,7 1 ,3
Hospital 53 2,9 45 3,0 8 2,2
Catedral 29 1,6 25 1,7 4 1,1
Zapote 10 ,5 8 ,5 2 ,6
San Francisco de
San José 13 ,7 8 ,5 5 1,4
Dos Ríos
Uruca 29 1,6 23 1,5 6 1,7
Mata Redonda 15 ,8 14 ,9 1 ,3
Pavas 37 2,0 30 2,0 7 1,9
Hatillo 28 1,5 21 1,4 7 1,9
San Sebastián 17 ,9 14 ,9 3 ,8
Escazú 6 ,3 6 ,4 0 0,0
Escazú San Antonio 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Rafael 21 1,1 18 1,2 3 ,8
Desamparados 21 1,1 18 1,2 3 ,8
San Miguel 11 ,6 8 ,5 3 ,8
San Juan de Dios 6 ,3 4 ,3 2 ,6
San Rafael Arriba 9 ,5 9 ,6 0 0,0
San Antonio 9 ,5 5 ,3 4 1,1
Desamparados
San Cristóbal 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Damas 3 ,2 2 ,1 1 ,3
San Rafael Abajo 11 ,6 8 ,5 3 ,8
Gravilias 3 ,2 3 ,2 0 0,0
Los Guido 7 ,4 6 ,4 1 ,3
Santiago 7 ,4 7 ,5 0 0,0
Mercedes Sur 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Puriscal
Barbacoas 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Antonio 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Tarrazú San Marcos 7 ,4 7 ,5 0 0,0
Aserrí 14 ,8 12 ,8 2 ,6
Tarbaca 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Aserrí
San Gabriel 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Salitrillos 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Continua …
101
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Colón 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Guayabo 3 ,2 3 ,2 0 0,0
Mora
Tabarcia 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Quitirrisi 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Guadalupe 33 1,8 28 1,9 5 1,4
San Francisco 4 ,2 4 ,3 0 0,0
Calle Blancos 5 ,3 2 ,1 3 ,8
Goicoechea Mata de Plátano 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Ipís 7 ,4 5 ,3 2 ,6
Rancho Redondo 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Purral 9 ,5 8 ,5 1 ,3
Santa Ana 4 ,2 3 ,2 1 ,3
Salitral 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Pozos 8 ,4 5 ,3 3 ,8
Santa Ana
Uruca 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Piedades 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Brasil 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Alajuelita 7 ,4 6 ,4 1 ,3
San Josecito 3 ,2 3 ,2 0 0,0
Alajuelita San Antonio 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Concepción 3 ,2 3 ,2 0 0,0
San Felipe 7 ,4 6 ,4 1 ,3
San Isidro 10 ,5 9 ,6 1 ,3
San Rafael 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Vázquez de Dulce Nombre de
1 ,1 1 ,1 0 0,0
Coronado Jesús
Patalillo 7 ,4 6 ,4 1 ,3
Cascajal 1 ,1 0 0,0 1 ,3
San Ignacio 5 ,3 5 ,3 0 0,0
Acosta
Palmichal 1 ,1 0 0,0 1 ,3
San Juan 18 1,0 16 1,1 2 ,6
Cinco Esquinas 6 ,3 5 ,3 1 ,3
Tibás Anselmo Llorente 6 ,3 6 ,4 0 0,0
León XIII 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Colima 4 ,2 4 ,3 0 0,0
Continua …
102
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
San Vicente 9 ,5 8 ,5 1 ,3
Moravia San Jerónimo 2 ,1 1 ,1 1 ,3
La Trinidad 6 ,3 5 ,3 1 ,3
San Pedro 12 ,6 12 ,8 0 0,0
Montes de Oca Sabanilla 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Mercedes 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Dota Santa María 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Curridabat 12 ,6 11 ,7 1 ,3
Granadilla 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Curridabat
Sánchez 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Tirrases 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Isidro de El
20 1,1 18 1,2 2 ,6
General
El General 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Daniel Flores 19 1,0 16 1,1 3 ,8
Rivas 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Pérez Zeledón San Pedro 6 ,3 3 ,2 3 ,8
Cajón 7 ,4 4 ,3 3 ,8
Barú 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Páramo 1 ,1 1 ,1 0 0,0
La amistad 1 ,1 1 ,1 0 0,0
León Cortés San Pablo 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Alajuela 54 2,9 49 3,3 5 1,4
San José 18 1,0 16 1,1 2 ,6
Carrizal 3 ,2 2 ,1 1 ,3
San Antonio 20 1,1 18 1,2 2 ,6
Guácima 3 ,2 3 ,2 0 0,0
San Isidro 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Alajuela Sabanilla 3 ,2 2 ,1 1 ,3
San Rafael 9 ,5 9 ,6 0 0,0
Río Segundo 16 ,9 15 1,0 1 ,3
Desamparados 11 ,6 9 ,6 2 ,6
Turrúcares 4 ,2 4 ,3 0 0,0
Tambor 7 ,4 5 ,3 2 ,6
Garita 4 ,2 3 ,2 1 ,3
Continua …
103
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
San Ramón 16 ,9 15 1,0 1 ,3
Santiago 1 ,1 0 0,0 1 ,3
San Juan 6 ,3 5 ,3 1 ,3
Piedades Norte 3 ,2 3 ,2 0 0,0
Piedades Sur 3 ,2 3 ,2 0 0,0
San Ramón
San Rafael 2 ,1 1 ,1 1 ,3
San Isidro 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Alfaro 6 ,3 6 ,4 0 0,0
Volio 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Concepción 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Grecia 14 ,8 12 ,8 2 ,6
San Isidro 2 ,1 2 ,1 0 0,0
San José 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Grecia San Roque 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Tacares 3 ,2 3 ,2 0 0,0
Puente de Piedra 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Bolívar 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Jesús 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Mercedes 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Atenas Concepción 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Santa Eulalia 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Escobal 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Naranjo 10 ,5 9 ,6 1 ,3
San Miguel 5 ,3 4 ,3 1 ,3
Naranjo San José 2 ,1 2 ,1 0 0,0
San Juan 3 ,2 1 ,1 2 ,6
Palmitos 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Palmares 6 ,3 5 ,3 1 ,3
Zaragoza 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Palmares Buenos Aires 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Esquípulas 1 ,1 1 ,1 0 0,0
La Granja 2 ,1 2 ,1 0 0,0
San Pedro 5 ,3 4 ,3 1 ,3
Poás San Rafael 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Carrillos 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Continua …
104
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Orotina 5 ,3 5 ,3 0 0,0
El Mastate 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Orotina
Coyolar 3 ,2 1 ,1 2 ,6
La Ceiba 4 ,2 4 ,3 0 0,0
Quesada 18 1,0 16 1,1 2 ,6
Florencia 10 ,5 9 ,6 1 ,3
Aguas Zarcas 13 ,7 9 ,6 4 1,1
Venecia 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Carlos Pital 8 ,4 4 ,3 4 1,1
La Fortuna 4 ,2 4 ,3 0 0,0
La Palmera 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Cutris 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Pocosol 6 ,3 5 ,3 1 ,3
Zarcero 5 ,3 4 ,3 1 ,3
Zarcero
Laguna 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Sarchí Norte 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Valverde Vega Sarchí Sur 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Pedro 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Upala 2 ,1 1 ,1 1 ,3
San José o Pizote 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Upala Bijagua 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Delicias 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Canalete 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Los Chiles 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Caño Negro 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Los Chiles
El Amparo 4 ,2 1 ,1 3 ,8
San Jorge 3 ,2 2 ,1 1 ,3
San Rafael 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Guatuso
Katira 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Río Cuarto 3 ,2 3 ,2 0 0,0
Río Cuarto
Santa Isabel 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Continua …
105
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Oriental 13 ,7 13 ,9 0 0,0
Occidental 14 ,8 10 ,7 4 1,1
Carmen 5 ,3 5 ,3 0 0,0
San Nicolás 21 1,1 17 1,1 4 1,1
Aguacaliente o
4 ,2 3 ,2 1 ,3
San Francisco
Cartago
Guadalupe o
8 ,4 8 ,5 0 0,0
Arenilla
Corralillo 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Dulce Nombre 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Llano Grande 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Quebradilla 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Paraíso 6 ,3 5 ,3 1 ,3
Santiago 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Paraíso Orosi 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Llanos de Santa
5 ,3 3 ,2 2 ,6
Lucía
Tres Ríos 8 ,4 8 ,5 0 0,0
San Diego 4 ,2 2 ,1 2 ,6
San Juan 2 ,1 2 ,1 0 0,0
San Rafael 4 ,2 4 ,3 0 0,0
La Unión
Concepción 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Dulce Nombre 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Ramón 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Río Azul 5 ,3 4 ,3 1 ,3
Jiménez Pejibaye 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Turrialba 27 1,5 24 1,6 3 ,8
La Suiza 6 ,3 6 ,4 0 0,0
Turrialba
Pavones 2 ,1 2 ,1 0 0,0
La Isabel 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Alvarado Cervantes 2 ,1 1 ,1 1 ,3
San Rafael 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Cot 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Oreamuno Potrero Cerrado 3 ,2 3 ,2 0 0,0
Cipreses 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Santa Rosa 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Continua …
106
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
El Tejar 9 ,5 7 ,5 2 ,6
El Guarco San Isidro 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Tobosi 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Heredia 35 1,9 33 2,2 2 ,6
Mercedes 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Heredia
San Francisco 13 ,7 11 ,7 2 ,6
Ulloa 13 ,7 13 ,9 0 0,0
Barva 3 ,2 3 ,2 0 0,0
San Roque 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Santa Lucía 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Barva
San José de la
1 ,1 1 ,1 0 0,0
Montaña
Puente Salas 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Santo Domingo 1 ,1 0 0,0 1 ,3
San Vicente 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Miguel 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Santo Domingo
Santa Rosa 9 ,5 9 ,6 0 0,0
Tures 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Pará 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Santa Bárbara 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Pedro 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Juan 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Santa Bárbara
Jesús 3 ,2 3 ,2 0 0,0
Santo Domingo 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Purabá 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Rafael 4 ,2 4 ,3 0 0,0
San Rafael San Josecito 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Concepción 1 ,1 0 0,0 1 ,3
San Isidro 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Isidro San José 2 ,1 1 ,1 1 ,3
San Francisco 2 ,1 0 0,0 2 ,6
San Antonio 4 ,2 4 ,3 0 0,0
Belén La Ribera 5 ,3 4 ,3 1 ,3
La Asunción 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Continua …
107
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
San Joaquín 3 ,2 3 ,2 0 0,0
Flores Barrantes 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Llorente 5 ,3 5 ,3 0 0,0
San Pablo 3 ,2 3 ,2 0 0,0
San Pablo Rincón de
3 ,2 3 ,2 0 0,0
Sabanilla
Puerto Viejo 4 ,2 4 ,3 0 0,0
Sarapiquí La Virgen 6 ,3 5 ,3 1 ,3
Las Horquetas 6 ,3 6 ,4 0 0,0
Liberia 29 1,6 20 1,3 9 2,5
Cañas Dulces 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Liberia
Mayorga 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Curubandé 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Nicoya 15 ,8 6 ,4 9 2,5
Mansión 2 ,1 0 0,0 2 ,6
Nicoya San Antonio 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Quebrada Honda 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Nosara 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Santa Cruz 7 ,4 4 ,3 3 ,8
Tempate 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Santa Cruz Cartagena 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Diriá 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Tamarindo 3 ,2 3 ,2 0 0,0
Bagaces Bagaces 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Filadelfia 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Palmira 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Carrillo
Sardinal 6 ,3 4 ,3 2 ,6
Belén 4 ,2 1 ,1 3 ,8
Cañas Cañas 10 ,5 8 ,5 2 ,6
Las Juntas 5 ,3 1 ,1 4 1,1
Abangares
San Juan 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Tilarán Tilarán 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Nandayure San Pablo 1 ,1 0 0,0 1 ,3
La Cruz La Cruz 6 ,3 5 ,3 1 ,3
Hojancha Hojancha 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Continua …
108
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Puntarenas 7 ,4 6 ,4 1 ,3
Chomes 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Lepanto 2 ,1 0 0,0 2 ,6
Paquera 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Puntarenas
Barranca 6 ,3 4 ,3 2 ,6
Cóbano 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Chacarita 11 ,6 9 ,6 2 ,6
El Roble 16 ,9 12 ,8 4 1,1
Espíritu Santo 7 ,4 6 ,4 1 ,3
Esparza Macacona 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Caldera 4 ,2 3 ,2 1 ,3
Buenos Aires 7 ,4 4 ,3 3 ,8
Volcán 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Buenos Aires
Potrero Grande 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Boruca 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Miramar 5 ,3 5 ,3 0 0,0
Montes de Oro
San Isidro 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Puerto Cortés 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Palmar 5 ,3 4 ,3 1 ,3
Osa
Bahía Ballena 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Piedras Blancas 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Quepos 5 ,3 2 ,1 3 ,8
Quepos
Savegre 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Golfito 2 ,1 2 ,1 0 0,0
Golfito Guaycará 4 ,2 3 ,2 1 ,3
Pavón 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Vito 3 ,2 3 ,2 0 0,0
Coto Brus Sabalito 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Aguabuena 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Parrita Parrita 11 ,6 9 ,6 2 ,6
Corredor 9 ,5 6 ,4 3 ,8
La Cuesta 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Corredores
Canoas 6 ,3 5 ,3 1 ,3
Laurel 5 ,3 1 ,1 4 1,1
Continua …
109
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Jacó 12 ,6 7 ,5 5 1,4
Garabito Tárcoles 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Lagunillas 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Puerto Jiménez Puerto Jiménez 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Limón 32 1,7 24 1,6 8 2,2
Valle la Estrella 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Limón
Río Blanco 6 ,3 6 ,4 0 0,0
Matama 2 ,1 1 ,1 1 ,3
Guápiles 21 1,1 17 1,1 4 1,1
Jiménez 5 ,3 5 ,3 0 0,0
Rita 12 ,6 9 ,6 3 ,8
Pococí
Roxana 5 ,3 3 ,2 2 ,6
Cariari 16 ,9 12 ,8 4 1,1
La Colonia 4 ,2 4 ,3 0 0,0
Siquirres 20 1,1 11 ,7 9 2,5
Pacuarito 3 ,2 0 0,0 3 ,8
Siquirres
Germania 3 ,2 2 ,1 1 ,3
El Cairo 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Sixaola 1 ,1 0 0,0 1 ,3
Talamanca
Cahuita 6 ,3 3 ,2 3 ,8
Matina 3 ,2 2 ,1 1 ,3
Matina Batán 8 ,4 1 ,1 7 1,9
Carrandi 5 ,3 2 ,1 3 ,8
Guácimo 4 ,2 3 ,2 1 ,3
Guácimo Pocora 4 ,2 2 ,1 2 ,6
Daucarí 1 ,1 1 ,1 0 0,0
110
víctimas por clase, según ruta en 2022
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
Total 1 847 100,0 1 486 100,0 361 100,0
1 60 3,2 41 2,8 19 5,3
2 92 5,0 66 4,4 26 7,2
3 51 2,8 50 3,4 1 0,3
4 13 0,7 10 0,7 3 0,8
5 12 0,6 9 0,6 3 0,8
6 3 0,2 2 0,1 1 0,3
10 15 0,8 10 0,7 5 1,4
14 2 0,1 2 0,1 0 0,0
17 8 0,4 7 0,5 1 0,3
18 2 0,1 0 0,0 2 0,6
21 15 0,8 6 0,4 9 2,5
22 2 0,1 1 0,1 1 0,3
23 9 0,5 5 0,3 4 1,1
27 18 1,0 11 0,7 7 1,9
32 34 1,8 21 1,4 13 3,6
34 24 1,3 17 1,1 7 1,9
35 19 1,0 13 0,9 6 1,7
36 10 0,5 6 0,4 4 1,1
39 30 1,6 20 1,3 10 2,8
100 4 0,2 3 0,2 1 0,3
101 1 0,1 1 0,1 0 0,0
102 12 0,6 11 0,7 1 0,3
104 30 1,6 23 1,5 7 1,9
105 7 0,4 6 0,4 1 0,3
106 3 0,2 3 0,2 0 0,0
107 8 0,4 7 0,5 1 0,3
108 11 0,6 9 0,6 2 0,6
110 8 0,4 7 0,5 1 0,3
111 4 0,2 4 0,3 0 0,0
112 6 0,3 4 0,3 2 0,6
113 2 0,1 2 0,1 0 0,0
116 2 0,1 2 0,1 0 0,0
117 2 0,1 1 0,1 1 0,3
Continua …
111
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
118 10 0,5 7 0,5 3 0,8
119 2 0,1 2 0,1 0 0,0
121 10 0,5 9 0,6 1 0,3
122 5 0,3 5 0,3 0 0,0
123 10 0,5 8 0,5 2 0,6
124 16 0,9 14 0,9 2 0,6
125 9 0,5 8 0,5 1 0,3
126 13 0,7 10 0,7 3 0,8
128 3 0,2 3 0,2 0 0,0
129 4 0,2 4 0,3 0 0,0
130 1 0,1 1 0,1 0 0,0
131 1 0,1 1 0,1 0 0,0
132 1 0,1 0 0,0 1 0,3
135 2 0,1 2 0,1 0 0,0
136 2 0,1 2 0,1 0 0,0
137 1 0,1 1 0,1 0 0,0
138 2 0,1 1 0,1 1 0,3
140 11 0,6 9 0,6 2 0,6
141 24 1,3 21 1,4 3 0,8
142 2 0,1 2 0,1 0 0,0
144 3 0,2 3 0,2 0 0,0
146 1 0,1 0 0,0 1 0,3
147 2 0,1 2 0,1 0 0,0
148 4 0,2 4 0,3 0 0,0
149 3 0,2 3 0,2 0 0,0
150 4 0,2 2 0,1 2 0,6
151 5 0,3 3 0,2 2 0,6
152 2 0,1 2 0,1 0 0,0
153 3 0,2 2 0,1 1 0,3
154 4 0,2 4 0,3 0 0,0
155 4 0,2 1 0,1 3 0,8
158 1 0,1 0 0,0 1 0,3
160 1 0,1 0 0,0 1 0,3
163 1 0,1 0 0,0 1 0,3
167 4 0,2 4 0,3 0 0,0
Continua …
112
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
169 1 0,1 1 0,1 0 0,0
177 4 0,2 4 0,3 0 0,0
200 3 0,2 1 0,1 2 0,6
201 1 0,1 1 0,1 0 0,0
202 3 0,2 3 0,2 0 0,0
203 1 0,1 1 0,1 0 0,0
204 4 0,2 3 0,2 1 0,3
205 2 0,1 2 0,1 0 0,0
206 8 0,4 6 0,4 2 0,6
207 2 0,1 1 0,1 1 0,3
209 31 1,7 27 1,8 4 1,1
210 7 0,4 5 0,3 2 0,6
211 4 0,2 2 0,1 2 0,6
212 2 0,1 1 0,1 1 0,3
213 3 0,2 3 0,2 0 0,0
214 16 0,9 12 0,8 4 1,1
215 3 0,2 2 0,1 1 0,3
216 8 0,4 5 0,3 3 0,8
217 4 0,2 4 0,3 0 0,0
218 18 1,0 16 1,1 2 0,6
219 7 0,4 6 0,4 1 0,3
220 4 0,2 3 0,2 1 0,3
221 1 0,1 1 0,1 0 0,0
222 1 0,1 0 0,0 1 0,3
224 4 0,2 2 0,1 2 0,6
225 1 0,1 1 0,1 0 0,0
226 2 0,1 2 0,1 0 0,0
227 1 0,1 1 0,1 0 0,0
228 6 0,3 5 0,3 1 0,3
229 2 0,1 2 0,1 0 0,0
230 8 0,4 7 0,5 1 0,3
231 3 0,2 2 0,1 1 0,3
232 3 0,2 3 0,2 0 0,0
235 1 0,1 1 0,1 0 0,0
236 5 0,3 5 0,3 0 0,0
Continua …
113
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
237 2 0,1 2 0,1 0 0,0
238 4 0,2 2 0,1 2 0,6
239 11 0,6 11 0,7 0 0,0
240 4 0,2 4 0,3 0 0,0
241 2 0,1 0 0,0 2 0,6
242 2 0,1 1 0,1 1 0,3
243 3 0,2 3 0,2 0 0,0
244 1 0,1 1 0,1 0 0,0
246 1 0,1 0 0,0 1 0,3
247 13 0,7 12 0,8 1 0,3
248 4 0,2 3 0,2 1 0,3
249 7 0,4 5 0,3 2 0,6
250 6 0,3 4 0,3 2 0,6
251 5 0,3 4 0,3 1 0,3
256 1 0,1 1 0,1 0 0,0
301 2 0,1 2 0,1 0 0,0
303 4 0,2 4 0,3 0 0,0
304 2 0,1 1 0,1 1 0,3
310 7 0,4 7 0,5 0 0,0
323 1 0,1 1 0,1 0 0,0
325 2 0,1 2 0,1 0 0,0
326 2 0,1 1 0,1 1 0,3
328 2 0,1 1 0,1 1 0,3
332 1 0,1 1 0,1 0 0,0
333 2 0,1 1 0,1 1 0,3
334 2 0,1 2 0,1 0 0,0
402 1 0,1 1 0,1 0 0,0
404 2 0,1 2 0,1 0 0,0
406 1 0,1 1 0,1 0 0,0
408 1 0,1 0 0,0 1 0,3
409 6 0,3 4 0,3 2 0,6
414 3 0,2 3 0,2 0 0,0
415 2 0,1 2 0,1 0 0,0
504 1 0,1 1 0,1 0 0,0
505 2 0,1 2 0,1 0 0,0
Continua …
114
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
506 2 0,1 2 0,1 0 0,0
609 1 0,1 1 0,1 0 0,0
611 1 0,1 1 0,1 0 0,0
612 2 0,1 2 0,1 0 0,0
615 1 0,1 1 0,1 0 0,0
617 1 0,1 0 0,0 1 0,3
622 1 0,1 1 0,1 0 0,0
702 3 0,2 2 0,1 1 0,3
703 5 0,3 5 0,3 0 0,0
704 1 0,1 1 0,1 0 0,0
705 1 0,1 1 0,1 0 0,0
708 2 0,1 2 0,1 0 0,0
711 1 0,1 1 0,1 0 0,0
713 1 0,1 1 0,1 0 0,0
716 1 0,1 1 0,1 0 0,0
717 1 0,1 1 0,1 0 0,0
719 1 0,1 0 0,0 1 0,3
725 1 0,1 1 0,1 0 0,0
733 1 0,1 0 0,0 1 0,3
742 4 0,2 4 0,3 0 0,0
745 3 0,2 2 0,1 1 0,3
747 1 0,1 1 0,1 0 0,0
757 4 0,2 4 0,3 0 0,0
803 1 0,1 0 0,0 1 0,3
804 2 0,1 0 0,0 2 0,6
806 6 0,3 3 0,2 3 0,8
810 1 0,1 1 0,1 0 0,0
812 1 0,1 1 0,1 0 0,0
910 1 0,1 0 0,0 1 0,3
918 2 0,1 1 0,1 1 0,3
920 1 0,1 1 0,1 0 0,0
935 1 0,1 1 0,1 0 0,0
Cantonal 812 44,0 687 46,2 125 34,6
Ignorada 3 0,2 3 0,2 0 0,0
115
víctimas por clase, según zona en 2022
Clase de accidente
Zona Total
leves graves
n % n % n %
Total 1 847 100,0 1 486 100,0 361 100,0
Rural 287 15,5 200 13,5 87 24,1
Urbana 1 556 84,2 1 282 86,3 274 75,9
Desconocida 4 0,2 4 0,3 0 0,0
víctimas por clase, según región de planificación en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 847 100,0 1 486 100,0 361 100,0
Central 1 240 67,1 1 058 71,2 182 50,4
Chorotega 107 5,8 61 4,1 46 12,7
Brunca 119 6,4 90 6,1 29 8,0
Huetar caribe 162 8,8 109 7,3 53 14,7
Huetar norte 105 5,7 81 5,5 24 6,6
Desconocida 4 0,2 4 0,3 0 0,0
víctimas por clase, según estado del tiempo en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 847 100,0 1 486 100,0 361 100,0
Buen tiempo 1 505 81,5 1 204 81,0 301 83,4
Lluvia 184 10,0 147 9,9 37 10,2
Neblina 4 0,2 2 0,1 2 0,6
Desconocido 152 8,2 133 9,0 19 5,3
116
víctimas por clase, según clase de calzada en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 847 100,0 1 486 100,0 361 100,0
Asfalto 1 575 85,3 1 256 84,5 319 88,4
Concreto 48 2,6 42 2,8 6 1,7
Lastre 42 2,3 32 2,2 10 2,8
Tierra 4 0,2 2 0,1 2 0,6
Adoquín 3 0,2 3 0,2 0 0,0
Otros 14 0,8 12 0,8 2 0,6
Desconocida 161 8,7 139 9,4 22 6,1
víctimas por clase, según estado de calzada en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 847 100,0 1 486 100,0 361 100,0
Buena 1 562 84,6 1 253 84,3 309 85,6
Hundimientos 8 0,4 7 0,5 1 0,3
Huecos 34 1,8 26 1,7 8 2,2
Construcción o
16 0,9 12 0,8 4 1,1
reparación
Otros 27 1,5 22 1,5 5 1,4
Desconocido 200 10,8 166 11,2 34 9,4
víctimas por clase, según tipo de alineamiento horizontal de la carretera en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 847 100,0 1 486 100,0 361 100,0
Recta 1 451 78,6 1 163 78,3 288 79,8
Curva 130 7,0 92 6,2 38 10,5
Desconocido 266 14,4 231 15,5 35 9,7
117
víctimas por clase, según tipo de alineamiento vertical de la carretera en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 847 100,0 1 486 100,0 361 100,0
Pendiente 277 15,0 217 14,6 60 16,6
Plano 1 374 74,4 1 099 74,0 275 76,2
Desconocido 196 10,6 170 11,4 26 7,2
118
CAPÍTULO 5: OCUPANTES
DE BICICLETA
119
Características de ocupantes de bicicleta
Cuadro 5-1 Costa Rica: número y porcentaje de ocupantes de bicicleta involucrados en

Tipo de lesión
n % n % n % n % n %
Total 1 343 100,0 37 100,0 131 100,0 1 128 100,0 47 100,0
Ciclista 1 295 96,4 36 97,3 126 96,2 1 088 96,5 45 95,7
Pasajero
48 3,6 1 2,7 5 3,8 40 3,5 2 4,3
bicicleta

accidentes de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según edad en 2022
Tipo de lesión
n % n % n % n % n %
Total 1 343 100,0 37 100,0 131 100,0 1 128 100,0 47 100,0
2 1 0,1 0 0,0 0 0,0 1 0,1 0 0,0
5 2 0,1 0 0,0 2 1,5 0 0,0 0 0,0
6 1 0,1 0 0,0 1 0,8 0 0,0 0 0,0
7 2 0,1 0 0,0 0 0,0 2 0,2 0 0,0
8 3 0,2 0 0,0 0 0,0 3 0,3 0 0,0
9 3 0,2 1 2,7 0 0,0 2 0,2 0 0,0
10 3 0,2 0 0,0 0 0,0 3 0,3 0 0,0
11 4 0,3 0 0,0 1 0,8 3 0,3 0 0,0
12 8 0,6 0 0,0 0 0,0 7 0,6 1 2,1
13 17 1,3 2 5,4 1 0,8 14 1,2 0 0,0
14 23 1,7 0 0,0 4 3,1 19 1,7 0 0,0
15 21 1,6 0 0,0 3 2,3 16 1,4 2 4,3
16 13 1,0 0 0,0 1 0,8 12 1,1 0 0,0
17 21 1,6 0 0,0 2 1,5 19 1,7 0 0,0
18 32 2,4 0 0,0 4 3,1 27 2,4 1 2,1
19 24 1,8 0 0,0 5 3,8 18 1,6 1 2,1
20 38 2,8 1 2,7 1 0,8 33 2,9 3 6,4
Continua …
120
Tipo de lesión
n % n % n % n % n %
21 35 2,6 1 2,7 1 0,8 29 2,6 4 8,5
22 41 3,1 0 0,0 3 2,3 36 3,2 2 4,3
23 23 1,7 0 0,0 1 0,8 21 1,9 1 2,1
24 25 1,9 0 0,0 6 4,6 19 1,7 0 0,0
25 32 2,4 1 2,7 2 1,5 29 2,6 0 0,0
26 37 2,8 0 0,0 1 0,8 33 2,9 3 6,4
27 38 2,8 1 2,7 3 2,3 33 2,9 1 2,1
28 25 1,9 0 0,0 3 2,3 20 1,8 2 4,3
29 28 2,1 0 0,0 1 0,8 25 2,2 2 4,3
30 26 1,9 1 2,7 4 3,1 19 1,7 2 4,3
31 24 1,8 0 0,0 3 2,3 21 1,9 0 0,0
32 21 1,6 0 0,0 1 0,8 20 1,8 0 0,0
33 17 1,3 1 2,7 2 1,5 14 1,2 0 0,0
34 26 1,9 0 0,0 3 2,3 22 2,0 1 2,1
35 24 1,8 1 2,7 1 0,8 20 1,8 2 4,3
36 23 1,7 0 0,0 0 0,0 23 2,0 0 0,0
37 22 1,6 0 0,0 3 2,3 19 1,7 0 0,0
38 21 1,6 1 2,7 4 3,1 16 1,4 0 0,0
39 20 1,5 0 0,0 2 1,5 18 1,6 0 0,0
40 25 1,9 2 5,4 1 0,8 20 1,8 2 4,3
41 15 1,1 0 0,0 0 0,0 15 1,3 0 0,0
42 22 1,6 1 2,7 2 1,5 19 1,7 0 0,0
43 15 1,1 0 0,0 1 0,8 14 1,2 0 0,0
44 20 1,5 1 2,7 1 0,8 17 1,5 1 2,1
45 21 1,6 0 0,0 0 0,0 21 1,9 0 0,0
46 23 1,7 0 0,0 4 3,1 19 1,7 0 0,0
47 15 1,1 0 0,0 1 0,8 14 1,2 0 0,0
48 17 1,3 0 0,0 4 3,1 12 1,1 1 2,1
49 16 1,2 0 0,0 1 0,8 15 1,3 0 0,0
50 14 1,0 1 2,7 1 0,8 11 1,0 1 2,1
51 11 0,8 1 2,7 1 0,8 8 0,7 1 2,1
52 11 0,8 1 2,7 2 1,5 7 0,6 1 2,1
53 23 1,7 0 0,0 4 3,1 19 1,7 0 0,0
54 26 1,9 2 5,4 1 0,8 22 2,0 1 2,1
55 9 0,7 1 2,7 2 1,5 6 0,5 0 0,0
Continua …
121
Tipo de lesión
n % n % n % n % n %
56 17 1,3 0 0,0 2 1,5 14 1,2 1 2,1
57 14 1,0 0 0,0 2 1,5 12 1,1 0 0,0
58 17 1,3 2 5,4 1 0,8 13 1,2 1 2,1
59 14 1,0 0 0,0 2 1,5 12 1,1 0 0,0
60 12 0,9 2 5,4 0 0,0 9 0,8 1 2,1
61 11 0,8 2 5,4 1 0,8 7 0,6 1 2,1
62 14 1,0 2 5,4 1 0,8 11 1,0 0 0,0
63 11 0,8 1 2,7 0 0,0 8 0,7 2 4,3
64 7 0,5 0 0,0 1 0,8 6 0,5 0 0,0
65 6 0,4 1 2,7 1 0,8 4 0,4 0 0,0
66 6 0,4 0 0,0 0 0,0 6 0,5 0 0,0
67 7 0,5 0 0,0 1 0,8 6 0,5 0 0,0
68 4 0,3 0 0,0 0 0,0 4 0,4 0 0,0
69 7 0,5 0 0,0 0 0,0 7 0,6 0 0,0
70 3 0,2 1 2,7 1 0,8 0 0,0 1 2,1
71 5 0,4 0 0,0 1 0,8 3 0,3 1 2,1
72 3 0,2 0 0,0 1 0,8 2 0,2 0 0,0
73 2 0,1 0 0,0 0 0,0 2 0,2 0 0,0
74 6 0,4 1 2,7 0 0,0 5 0,4 0 0,0
75 3 0,2 0 0,0 1 0,8 2 0,2 0 0,0
76 2 0,1 1 2,7 0 0,0 1 0,1 0 0,0
77 3 0,2 0 0,0 0 0,0 3 0,3 0 0,0
80 3 0,2 0 0,0 0 0,0 3 0,3 0 0,0
82 1 0,1 0 0,0 0 0,0 1 0,1 0 0,0
84 1 0,1 0 0,0 1 0,8 0 0,0 0 0,0
92 1 0,1 0 0,0 0 0,0 1 0,1 0 0,0
Desconocido 156 11,6 3 8,1 19 14,5 131 11,6 3 6,4
122
accidentes de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad en 2022
Tipo de lesión
Grupo de
edad
n % n % n % n % n %
Total 1 343 100,0 37 100,0 131 100,0 1 128 100,0 47 100,0
De 0 a 4 1 0,1 0 0,0 0 0,0 1 0,1 0 0,0
De 5 a 9 11 0,8 1 2,7 3 2,3 7 0,6 0 0,0
De 10 a 14 55 4,1 2 5,4 6 4,6 46 4,1 1 2,1
De 15 a 19 111 8,3 0 0,0 15 11,5 92 8,2 4 8,5
De 20 a 24 162 12,1 2 5,4 12 9,2 138 12,2 10 21,3
De 25 a 29 160 11,9 2 5,4 10 7,6 140 12,4 8 17,0
De 30 a 34 114 8,5 2 5,4 13 9,9 96 8,5 3 6,4
De 35 a 39 110 8,2 2 5,4 10 7,6 96 8,5 2 4,3
De 40 a 44 97 7,2 4 10,8 5 3,8 85 7,5 3 6,4
De 45 a 49 92 6,9 0 0,0 10 7,6 81 7,2 1 2,1
De 50 a 54 85 6,3 5 13,5 9 6,9 67 5,9 4 8,5
De 55 a 59 71 5,3 3 8,1 9 6,9 57 5,1 2 4,3
De 60 a 64 55 4,1 7 18,9 3 2,3 41 3,6 4 8,5
De 65 a 69 30 2,2 1 2,7 2 1,5 27 2,4 0 0,0
De 70 a 74 19 1,4 2 5,4 3 2,3 12 1,1 2 4,3
75 y más 14 1,0 1 2,7 2 1,5 11 1,0 0 0,0
Desconocida 156 11,6 3 8,1 19 14,5 131 11,6 3 6,4

Tipo de lesión
n % n % n % n % n %
Total 1 343 100,0 37 100,0 131 100,0 1 128 100,0 47 100,0
Hombre 1 039 77,4 33 89,2 97 74,0 871 77,2 38 80,9
Mujer 235 17,5 2 5,4 25 19,1 200 17,7 8 17,0
Desconocido 69 5,1 2 5,4 9 6,9 57 5,1 1 2,1
123
Características de accidentes en colisión con bicicleta
Cuadro 5-5 Costa Rica: número y porcentaje de colisiones con bicicleta en accidentes de
tránsito con víctimas por clase, según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
Enero 100 8,1 88 8,2 12 7,2
Febrero 91 7,4 78 7,3 13 7,8
Marzo 96 7,8 80 7,5 16 9,6
Abril 90 7,3 77 7,2 13 7,8
Mayo 102 8,3 92 8,6 10 6,0
Junio 97 7,9 84 7,9 13 7,8
Julio 96 7,8 82 7,7 14 8,4
Agosto 123 10,0 109 10,2 14 8,4
Setiembre 121 9,8 104 9,7 17 10,2
Octubre 109 8,8 95 8,9 14 8,4
Noviembre 112 9,1 98 9,2 14 8,4
Diciembre 98 7,9 82 7,7 16 9,6
tránsito con víctimas por clase, según día en 2022
Clase de accidente
Día Total
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
Domingo 174 14,1 152 14,2 22 13,3
Lunes 182 14,7 153 14,3 29 17,5
Martes 159 12,9 142 13,3 17 10,2
Miércoles 180 14,6 160 15,0 20 12,0
Jueves 158 12,8 140 13,1 18 10,8
Viernes 205 16,6 177 16,6 28 16,9
Sábado 177 14,3 145 13,6 32 19,3
124
tránsito con víctimas por clase, según hora en 2022
Clase de accidente
Hora Total
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
00:00-00:59 19 1,5 14 1,3 5 3,0
01:00-01:59 11 0,9 4 0,4 7 4,2
02:00-02:59 5 0,4 3 0,3 2 1,2
03:00-03:59 3 0,2 3 0,3 0 0,0
04:00-04:59 5 0,4 3 0,3 2 1,2
05:00-05:59 20 1,6 17 1,6 3 1,8
06:00-06:59 64 5,2 57 5,3 7 4,2
07:00-07:59 92 7,4 87 8,1 5 3,0
08:00-08:59 76 6,2 70 6,5 6 3,6
09:00-09:59 64 5,2 61 5,7 3 1,8
10:00-10:59 42 3,4 38 3,6 4 2,4
11:00-11:59 67 5,4 57 5,3 10 6,0
12:00-12:59 64 5,2 60 5,6 4 2,4
13:00-13:59 53 4,3 46 4,3 7 4,2
14:00-14:59 52 4,2 46 4,3 6 3,6
15:00-15:59 56 4,5 51 4,8 5 3,0
16:00-16:59 70 5,7 57 5,3 13 7,8
17:00-17:59 75 6,1 65 6,1 10 6,0
18:00-18:59 91 7,4 82 7,7 9 5,4
19:00-19:59 99 8,0 76 7,1 23 13,9
20:00-20:59 93 7,5 79 7,4 14 8,4
21:00-21:59 50 4,0 37 3,5 13 7,8
22:00-22:59 29 2,3 24 2,2 5 3,0
23:00-23:59 35 2,8 32 3,0 3 1,8
125
tránsito con víctimas por clase, según franja horaria en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
00:00-05:59 63 5,1 44 4,1 19 11,4
06:00-11:59 405 32,8 370 34,6 35 21,1
12:00-17:59 370 30,0 325 30,4 45 27,1
18:00-23:59 397 32,1 330 30,9 67 40,4
tránsito con víctimas por clase, según provincia en 2022
Clase de accidente
Provincia Total
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
San José 339 27,4 313 29,3 26 15,7
Alajuela 204 16,5 176 16,5 28 16,9
Cartago 156 12,6 148 13,8 8 4,8
Heredia 119 9,6 110 10,3 9 5,4
Guanacaste 98 7,9 72 6,7 26 15,7
Puntarenas 168 13,6 138 12,9 30 18,1
Limón 151 12,2 112 10,5 39 23,5
126
tránsito con víctimas por clase, según cantón en 2022
Clase de accidente
Cantón Total
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
San José 110 8,9 102 9,5 8 4,8
Escazú 13 1,1 11 1,0 2 1,2
Desamparados 49 4,0 43 4,0 6 3,6
Puriscal 1 0,1 1 0,1 0 0,0
Tarrazú 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Aserrí 2 0,2 2 0,2 0 0,0
Mora 6 0,5 6 0,6 0 0,0
Goicoechea 31 2,5 29 2,7 2 1,2
Santa Ana 9 0,7 9 0,8 0 0,0
Alajuelita 8 0,6 8 0,7 0 0,0
Acosta 1 0,1 1 0,1 0 0,0
Tibás 12 1,0 12 1,1 0 0,0
Moravia 10 0,8 10 0,9 0 0,0
Montes de Oca 23 1,9 20 1,9 3 1,8
Turrubares 1 0,1 1 0,1 0 0,0
Dota 1 0,1 1 0,1 0 0,0
Curridabat 22 1,8 20 1,9 2 1,2
Pérez Zeledón 30 2,4 28 2,6 2 1,2
León Cortés 2 0,2 2 0,2 0 0,0
Alajuela 88 7,1 80 7,5 8 4,8
San Ramón 19 1,5 19 1,8 0 0,0
Grecia 13 1,1 12 1,1 1 0,6
San Mateo 2 0,2 2 0,2 0 0,0
Atenas 2 0,2 2 0,2 0 0,0
Naranjo 9 0,7 8 0,7 1 0,6
Palmares 14 1,1 14 1,3 0 0,0
Poás 3 0,2 2 0,2 1 0,6
Orotina 5 0,4 5 0,5 0 0,0
San Carlos 29 2,3 17 1,6 12 7,2
Zarcero 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Valverde Vega 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Upala 7 0,6 7 0,7 0 0,0
Continua …
127
Clase de accidente
Cantón Total
leves graves
n % n % n %
Los Chiles 9 0,7 5 0,5 4 2,4
Guatuso 3 0,2 2 0,2 1 0,6
Río Cuarto 1 0,1 1 0,1 0 0,0
Cartago 74 6,0 72 6,7 2 1,2
Paraíso 16 1,3 13 1,2 3 1,8
La Unión 15 1,2 15 1,4 0 0,0
Jiménez 3 0,2 2 0,2 1 0,6
Turrialba 21 1,7 20 1,9 1 0,6
Alvarado 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Oreamuno 5 0,4 5 0,5 0 0,0
El Guarco 22 1,8 21 2,0 1 0,6
Heredia 36 2,9 34 3,2 2 1,2
Barva 5 0,4 5 0,5 0 0,0
Santo Domingo 10 0,8 10 0,9 0 0,0
Santa Bárbara 3 0,2 3 0,3 0 0,0
San Rafael 3 0,2 3 0,3 0 0,0
San Isidro 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Belén 11 0,9 8 0,7 3 1,8
Flores 8 0,6 8 0,7 0 0,0
San Pablo 2 0,2 2 0,2 0 0,0
Sarapiquí 41 3,3 37 3,5 4 2,4
Liberia 36 2,9 32 3,0 4 2,4
Nicoya 10 0,8 6 0,6 4 2,4
Santa Cruz 16 1,3 8 0,7 8 4,8
Bagaces 3 0,2 1 0,1 2 1,2
Carrillo 17 1,4 11 1,0 6 3,6
Cañas 10 0,8 9 0,8 1 0,6
Abangares 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Tilarán 2 0,2 2 0,2 0 0,0
Nandayure 2 0,2 1 0,1 1 0,6
La Cruz 2 0,2 2 0,2 0 0,0
Hojancha 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Puntarenas 69 5,6 59 5,5 10 6,0
Esparza 14 1,1 11 1,0 3 1,8
Buenos Aires 8 0,6 8 0,7 0 0,0
Continua …
128
Clase de accidente
Cantón Total
leves graves
n % n % n %
Montes de Oro 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Osa 15 1,2 13 1,2 2 1,2
Quepos 3 0,2 3 0,3 0 0,0
Golfito 9 0,7 4 0,4 5 3,0
Coto Brus 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Parrita 11 0,9 7 0,7 4 2,4
Corredores 8 0,6 5 0,5 3 1,8
Garabito 29 2,3 27 2,5 2 1,2
Monteverde 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Puerto Jiménez 2 0,2 1 0,1 1 0,6
Limón 24 1,9 16 1,5 8 4,8
Pococí 72 5,8 58 5,4 14 8,4
Siquirres 13 1,1 7 0,7 6 3,6
Talamanca 10 0,8 6 0,6 4 2,4
Matina 12 1,0 10 0,9 2 1,2
Guácimo 20 1,6 15 1,4 5 3,0
129
tránsito con víctimas por clase, según distrito en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
Carmen 6 ,5 6 ,6 0 0,0
Merced 6 ,5 5 ,5 1 ,6
Hospital 8 ,6 8 ,7 0 0,0
Catedral 14 1,1 14 1,3 0 0,0
Zapote 6 ,5 5 ,5 1 ,6
San Francisco de
San José 10 ,8 9 ,8 1 ,6
Dos Ríos
Uruca 13 1,1 11 1,0 2 1,2
Mata Redonda 16 1,3 15 1,4 1 ,6
Pavas 11 ,9 10 ,9 1 ,6
Hatillo 8 ,6 8 ,7 0 0,0
San Sebastián 12 1,0 11 1,0 1 ,6
Escazú 4 ,3 4 ,4 0 0,0
Escazú San Antonio 2 ,2 2 ,2 0 0,0
San Rafael 7 ,6 5 ,5 2 1,2
Desamparados 9 ,7 8 ,7 1 ,6
San Miguel 9 ,7 8 ,7 1 ,6
San Rafael Arriba 8 ,6 7 ,7 1 ,6
San Antonio 4 ,3 4 ,4 0 0,0
Patarrá 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Desamparados
Rosario 1 ,1 0 0,0 1 ,6
Damas 2 ,2 2 ,2 0 0,0
San Rafael Abajo 5 ,4 4 ,4 1 ,6
Gravilias 5 ,4 5 ,5 0 0,0
Los Guido 5 ,4 4 ,4 1 ,6
Puriscal Santiago 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Aserrí Aserrí 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Colón 4 ,3 4 ,4 0 0,0
Mora Tabarcia 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Piedras Negras 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Continua …
130
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Guadalupe 15 1,2 14 1,3 1 ,6
San Francisco 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Calle Blancos 2 ,2 1 ,1 1 ,6
Goicoechea
Mata de Plátano 4 ,3 4 ,4 0 0,0
Ipís 5 ,4 5 ,5 0 0,0
Purral 3 ,2 3 ,3 0 0,0
Santa Ana 3 ,2 3 ,3 0 0,0
Pozos 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Santa Ana
Uruca 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Brasil 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Alajuelita 3 ,2 3 ,3 0 0,0
San Josecito 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Alajuelita
Concepción 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Felipe 2 ,2 2 ,2 0 0,0
San Isidro 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Vázquez de San Rafael 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Coronado Patalillo 3 ,2 2 ,2 1 ,6
Cascajal 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Acosta San Ignacio 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Juan 10 ,8 10 ,9 0 0,0
Tibás Cinco Esquinas 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Anselmo Llorente 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Vicente 7 ,6 7 ,7 0 0,0
Moravia San Jerónimo 1 ,1 1 ,1 0 0,0
La Trinidad 2 ,2 2 ,2 0 0,0
San Pedro 10 ,8 10 ,9 0 0,0
Sabanilla 5 ,4 4 ,4 1 ,6
Montes de Oca
Mercedes 6 ,5 5 ,5 1 ,6
San Rafael 2 ,2 1 ,1 1 ,6
Turrubares San Pablo 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Dota Santa María 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Curridabat 15 1,2 15 1,4 0 0,0
Granadilla 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Curridabat
Sánchez 2 ,2 1 ,1 1 ,6
Tirrases 3 ,2 2 ,2 1 ,6
Continua …
131
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
San Isidro de El
16 1,3 16 1,5 0 0,0
Pérez Zeledón General
Daniel Flores 14 1,1 12 1,1 2 1,2
San Pablo 1 ,1 1 ,1 0 0,0
León Cortés
San Andrés 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Alajuela 27 2,2 26 2,4 1 ,6
San José 11 ,9 11 1,0 0 0,0
Carrizal 2 ,2 2 ,2 0 0,0
San Antonio 16 1,3 13 1,2 3 1,8
Guácima 6 ,5 6 ,6 0 0,0
San Isidro 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Alajuela Sabanilla 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Rafael 9 ,7 7 ,7 2 1,2
Río Segundo 4 ,3 3 ,3 1 ,6
Desamparados 3 ,2 3 ,3 0 0,0
Turrúcares 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Tambor 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Garita 5 ,4 4 ,4 1 ,6
San Ramón 2 ,2 2 ,2 0 0,0
San Juan 3 ,2 3 ,3 0 0,0
Piedades Norte 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Piedades Sur 2 ,2 2 ,2 0 0,0
San Ramón San Rafael 2 ,2 2 ,2 0 0,0
San Isidro 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Alfaro 6 ,5 6 ,6 0 0,0
Concepción 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Peñas Blancas 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Grecia 6 ,5 5 ,5 1 ,6
San Isidro 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San José 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Grecia
Tacares 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Puente de Piedra 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Bolívar 2 ,2 2 ,2 0 0,0
San Mateo 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Mateo
Jesús María 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Continua …
132
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Atenas 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Atenas
Concepción 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Naranjo 4 ,3 4 ,4 0 0,0
San Miguel 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Naranjo
San José 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Cirrí Sur 1 ,1 0 0,0 1 ,6
Palmares 9 ,7 9 ,8 0 0,0
Palmares Zaragoza 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Buenos Aires 3 ,2 3 ,3 0 0,0
Carrillos 2 ,2 1 ,1 1 ,6
Poás
Sabana Redonda 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Orotina 4 ,3 4 ,4 0 0,0
Orotina
Coyolar 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Quesada 6 ,5 4 ,4 2 1,2
Florencia 2 ,2 1 ,1 1 ,6
Aguas Zarcas 2 ,2 2 ,2 0 0,0
San Carlos
Venecia 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Pital 7 ,6 3 ,3 4 2,4
La Fortuna 11 ,9 6 ,6 5 3,0
Upala 4 ,3 4 ,4 0 0,0
San José o Pizote 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Upala
Delicias 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Canalete 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Los Chiles 7 ,6 4 ,4 3 1,8
Los Chiles
El Amparo 2 ,2 1 ,1 1 ,6
San Rafael 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Guatuso
Katira 1 ,1 0 0,0 1 ,6
Río Cuarto Santa Rita 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Continua …
133
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Oriental 13 1,1 13 1,2 0 0,0
Occidental 19 1,5 19 1,8 0 0,0
Carmen 2 ,2 2 ,2 0 0,0
San Nicolás 15 1,2 14 1,3 1 ,6
Cartago Aguacaliente o
4 ,3 4 ,4 0 0,0
San Francisco
Guadalupe o
15 1,2 14 1,3 1 ,6
Arenilla
Dulce Nombre 5 ,4 5 ,5 0 0,0
Quebradilla 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Paraíso 6 ,5 6 ,6 0 0,0
Santiago 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Paraíso Llanos de Santa
8 ,6 5 ,5 3 1,8
Lucía
Birrisito 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Tres Ríos 2 ,2 2 ,2 0 0,0
San Diego 2 ,2 2 ,2 0 0,0
San Juan 3 ,2 3 ,3 0 0,0
La Unión San Rafael 4 ,3 4 ,4 0 0,0
Concepción 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Dulce Nombre 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Ramón 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Tucurrique 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Jiménez
Pejibaye 1 ,1 0 0,0 1 ,6
Turrialba 16 1,3 16 1,5 0 0,0
La Suiza 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Turrialba Pavones 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Santa Rosa 1 ,1 0 0,0 1 ,6
La Isabel 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Rafael 4 ,3 4 ,4 0 0,0
Oreamuno
Cipreses 1 ,1 1 ,1 0 0,0
El Tejar 19 1,5 18 1,7 1 ,6
El Guarco
Tobosi 3 ,2 3 ,3 0 0,0
Heredia 11 ,9 11 1,0 0 0,0
Mercedes 5 ,4 5 ,5 0 0,0
Heredia
San Francisco 12 1,0 11 1,0 1 ,6
Ulloa 8 ,6 7 ,7 1 ,6
Continua …
134
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Barva 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Pablo 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Barva San Roque 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Santa Lucía 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Puente Salas 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Santo Domingo 3 ,2 3 ,3 0 0,0
San Vicente 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Miguel 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Santo Domingo Paracito 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Santa Rosa 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Tures 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Pará 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Jesús 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Santa Bárbara
Purabá 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Rafael 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Rafael
Santiago 2 ,2 2 ,2 0 0,0
San Antonio 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Belén La Ribera 8 ,6 5 ,5 3 1,8
La Asunción 1 ,1 1 ,1 0 0,0
San Joaquín 3 ,2 3 ,3 0 0,0
Flores
Llorente 5 ,4 5 ,5 0 0,0
San Pablo San Pablo 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Puerto Viejo 8 ,6 7 ,7 1 ,6
Sarapiquí La Virgen 5 ,4 2 ,2 3 1,8
Las Horquetas 28 2,3 28 2,6 0 0,0
Liberia 33 2,7 29 2,7 4 2,4
Liberia
Curubandé 3 ,2 3 ,3 0 0,0
Nicoya 8 ,6 5 ,5 3 1,8
Nicoya Nosara 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Belén de Nosarita 1 ,1 0 0,0 1 ,6
Continua …
135
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Santa Cruz 6 ,5 3 ,3 3 1,8
Veintisiete de
2 ,2 0 0,0 2 1,2
Abril
Tempate 3 ,2 3 ,3 0 0,0
Santa Cruz Cartagena 1 ,1 0 0,0 1 ,6
Cuajiniquil 1 ,1 0 0,0 1 ,6
Cabo Velas 1 ,1 0 0,0 1 ,6
Tamarindo 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Bagaces Bagaces 3 ,2 1 ,1 2 1,2
Filadelfia 4 ,3 3 ,3 1 ,6
Palmira 3 ,2 2 ,2 1 ,6
Carrillo
Sardinal 7 ,6 5 ,5 2 1,2
Belén 3 ,2 1 ,1 2 1,2
Cañas Cañas 10 ,8 9 ,8 1 ,6
Tilarán Tilarán 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Carmona 1 ,1 0 0,0 1 ,6
Nandayure
Santa Rita 1 ,1 1 ,1 0 0,0
La Cruz La Cruz 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Puntarenas 15 1,2 14 1,3 1 ,6
Paquera 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Puntarenas Barranca 14 1,1 12 1,1 2 1,2
Chacarita 17 1,4 14 1,3 3 1,8
El Roble 21 1,7 17 1,6 4 2,4
Espíritu Santo 8 ,6 6 ,6 2 1,2
San Juan Grande 3 ,2 3 ,3 0 0,0
Esparza Macacona 1 ,1 0 0,0 1 ,6
San Rafael 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Caldera 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Buenos Aires 7 ,6 7 ,7 0 0,0
Buenos Aires
Volcán 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Puerto Cortés 6 ,5 5 ,5 1 ,6
Osa Palmar 8 ,6 7 ,7 1 ,6
Piedras Blancas 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Quepos Quepos 3 ,2 3 ,3 0 0,0
Continua …
136
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Golfito 2 ,2 0 0,0 2 1,2
Golfito Guaycará 6 ,5 4 ,4 2 1,2
Pavón 1 ,1 0 0,0 1 ,6
Parrita Parrita 11 ,9 7 ,7 4 2,4
Corredor 3 ,2 2 ,2 1 ,6
Corredores Canoas 2 ,2 1 ,1 1 ,6
Laurel 3 ,2 2 ,2 1 ,6
Jacó 27 2,2 27 2,5 0 0,0
Garabito
Tárcoles 2 ,2 0 0,0 2 1,2
Puerto Jiménez Puerto Jiménez 2 ,2 1 ,1 1 ,6
Limón 17 1,4 12 1,1 5 3,0
Valle la Estrella 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Limón
Río Blanco 3 ,2 2 ,2 1 ,6
Matama 2 ,2 0 0,0 2 1,2
Guápiles 23 1,9 21 2,0 2 1,2
Jiménez 5 ,4 4 ,4 1 ,6
Rita 11 ,9 8 ,7 3 1,8
Pococí
Roxana 10 ,8 7 ,7 3 1,8
Cariari 16 1,3 12 1,1 4 2,4
La Colonia 7 ,6 6 ,6 1 ,6
Siquirres 9 ,7 5 ,5 4 2,4
Pacuarito 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Siquirres Florida 1 ,1 0 0,0 1 ,6
Germania 1 ,1 0 0,0 1 ,6
Alegría 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Bratsi 1 ,1 1 ,1 0 0,0
Talamanca Sixaola 3 ,2 1 ,1 2 1,2
Cahuita 6 ,5 4 ,4 2 1,2
Matina 3 ,2 2 ,2 1 ,6
Matina Batán 7 ,6 6 ,6 1 ,6
Carrandi 2 ,2 2 ,2 0 0,0
Guácimo 12 1,0 9 ,8 3 1,8
Pocora 1 ,1 0 0,0 1 ,6
Guácimo
Río Jiménez 6 ,5 5 ,5 1 ,6
Daucarí 1 ,1 1 ,1 0 0,0
137
tránsito con víctimas por clase, según ruta en 2022
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
1 27 2,2 19 1,8 8 4,8
2 56 4,5 50 4,7 6 3,6
3 33 2,7 31 2,9 2 1,2
4 17 1,4 16 1,5 1 0,6
5 5 0,4 5 0,5 0 0,0
10 24 1,9 23 2,2 1 0,6
14 1 0,1 0 0,0 1 0,6
17 36 2,9 30 2,8 6 3,6
21 17 1,4 11 1,0 6 3,6
22 3 0,2 3 0,3 0 0,0
23 4 0,3 3 0,3 1 0,6
27 6 0,5 5 0,5 1 0,6
32 17 1,4 10 0,9 7 4,2
34 22 1,8 19 1,8 3 1,8
35 9 0,7 4 0,4 5 3,0
36 13 1,1 8 0,7 5 3,0
39 17 1,4 16 1,5 1 0,6
100 1 0,1 1 0,1 0 0,0
101 1 0,1 1 0,1 0 0,0
102 8 0,6 7 0,7 1 0,6
103 1 0,1 1 0,1 0 0,0
104 10 0,8 9 0,8 1 0,6
105 10 0,8 9 0,8 1 0,6
106 3 0,2 3 0,3 0 0,0
107 3 0,2 3 0,3 0 0,0
108 3 0,2 2 0,2 1 0,6
109 1 0,1 0 0,0 1 0,6
110 2 0,2 2 0,2 0 0,0
111 5 0,4 5 0,5 0 0,0
112 2 0,2 2 0,2 0 0,0
113 1 0,1 1 0,1 0 0,0
114 1 0,1 1 0,1 0 0,0
116 2 0,2 2 0,2 0 0,0
Continua …
138
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
118 5 0,4 5 0,5 0 0,0
120 2 0,2 2 0,2 0 0,0
121 5 0,4 5 0,5 0 0,0
122 4 0,3 3 0,3 1 0,6
123 2 0,2 2 0,2 0 0,0
124 10 0,8 9 0,8 1 0,6
125 3 0,2 3 0,3 0 0,0
126 8 0,6 7 0,7 1 0,6
129 7 0,6 4 0,4 3 1,8
131 3 0,2 2 0,2 1 0,6
135 3 0,2 3 0,3 0 0,0
137 1 0,1 1 0,1 0 0,0
140 2 0,2 2 0,2 0 0,0
141 6 0,5 5 0,5 1 0,6
142 6 0,5 4 0,4 2 1,2
143 1 0,1 1 0,1 0 0,0
147 3 0,2 3 0,3 0 0,0
148 2 0,2 2 0,2 0 0,0
149 2 0,2 2 0,2 0 0,0
150 5 0,4 1 0,1 4 2,4
151 1 0,1 1 0,1 0 0,0
152 1 0,1 1 0,1 0 0,0
154 1 0,1 1 0,1 0 0,0
155 2 0,2 1 0,1 1 0,6
160 6 0,5 3 0,3 3 1,8
161 2 0,2 1 0,1 1 0,6
164 1 0,1 1 0,1 0 0,0
167 2 0,2 2 0,2 0 0,0
168 2 0,2 1 0,1 1 0,6
169 1 0,1 1 0,1 0 0,0
175 3 0,2 2 0,2 1 0,6
177 7 0,6 6 0,6 1 0,6
180 2 0,2 1 0,1 1 0,6
200 2 0,2 2 0,2 0 0,0
201 3 0,2 3 0,3 0 0,0
Continua …
139
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
202 9 0,7 9 0,8 0 0,0
203 2 0,2 2 0,2 0 0,0
204 1 0,1 1 0,1 0 0,0
205 4 0,3 4 0,4 0 0,0
206 5 0,4 5 0,5 0 0,0
207 3 0,2 3 0,3 0 0,0
209 20 1,6 19 1,8 1 0,6
210 3 0,2 3 0,3 0 0,0
211 5 0,4 4 0,4 1 0,6
212 1 0,1 1 0,1 0 0,0
214 7 0,6 6 0,6 1 0,6
215 6 0,5 5 0,5 1 0,6
216 3 0,2 3 0,3 0 0,0
217 2 0,2 2 0,2 0 0,0
218 9 0,7 8 0,7 1 0,6
219 1 0,1 1 0,1 0 0,0
220 2 0,2 2 0,2 0 0,0
221 4 0,3 4 0,4 0 0,0
222 1 0,1 0 0,0 1 0,6
224 2 0,2 2 0,2 0 0,0
225 1 0,1 1 0,1 0 0,0
228 12 1,0 12 1,1 0 0,0
229 9 0,7 9 0,8 0 0,0
230 3 0,2 2 0,2 1 0,6
231 2 0,2 2 0,2 0 0,0
232 2 0,2 2 0,2 0 0,0
233 1 0,1 1 0,1 0 0,0
236 4 0,3 4 0,4 0 0,0
237 1 0,1 1 0,1 0 0,0
238 3 0,2 2 0,2 1 0,6
239 2 0,2 2 0,2 0 0,0
241 1 0,1 0 0,0 1 0,6
243 4 0,3 4 0,4 0 0,0
245 2 0,2 1 0,1 1 0,6
246 2 0,2 2 0,2 0 0,0
Continua …
140
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
247 17 1,4 14 1,3 3 1,8
248 11 0,9 9 0,8 2 1,2
249 15 1,2 14 1,3 1 0,6
250 3 0,2 1 0,1 2 1,2
251 5 0,4 5 0,5 0 0,0
256 1 0,1 1 0,1 0 0,0
306 1 0,1 1 0,1 0 0,0
307 2 0,2 2 0,2 0 0,0
313 1 0,1 1 0,1 0 0,0
334 2 0,2 2 0,2 0 0,0
409 3 0,2 3 0,3 0 0,0
415 7 0,6 7 0,7 0 0,0
504 1 0,1 1 0,1 0 0,0
505 2 0,2 2 0,2 0 0,0
506 1 0,1 1 0,1 0 0,0
507 2 0,2 1 0,1 1 0,6
609 2 0,2 1 0,1 1 0,6
610 2 0,2 2 0,2 0 0,0
616 1 0,1 1 0,1 0 0,0
618 1 0,1 1 0,1 0 0,0
622 1 0,1 1 0,1 0 0,0
702 1 0,1 1 0,1 0 0,0
703 2 0,2 2 0,2 0 0,0
704 1 0,1 1 0,1 0 0,0
705 1 0,1 1 0,1 0 0,0
707 1 0,1 1 0,1 0 0,0
709 1 0,1 0 0,0 1 0,6
711 1 0,1 1 0,1 0 0,0
712 1 0,1 1 0,1 0 0,0
716 1 0,1 1 0,1 0 0,0
717 1 0,1 1 0,1 0 0,0
718 1 0,1 1 0,1 0 0,0
723 1 0,1 1 0,1 0 0,0
729 1 0,1 1 0,1 0 0,0
742 3 0,2 3 0,3 0 0,0
Continua …
141
Clase de accidente
Ruta Total
leves graves
n % n % n %
745 1 0,1 0 0,0 1 0,6
751 2 0,2 2 0,2 0 0,0
757 1 0,1 1 0,1 0 0,0
804 2 0,2 2 0,2 0 0,0
805 1 0,1 0 0,0 1 0,6
806 4 0,3 2 0,2 2 1,2
809 2 0,2 1 0,1 1 0,6
810 1 0,1 1 0,1 0 0,0
811 3 0,2 2 0,2 1 0,6
814 2 0,2 1 0,1 1 0,6
816 1 0,1 0 0,0 1 0,6
910 1 0,1 1 0,1 0 0,0
911 1 0,1 0 0,0 1 0,6
912 2 0,2 2 0,2 0 0,0
918 1 0,1 1 0,1 0 0,0
923 1 0,1 1 0,1 0 0,0
926 1 0,1 1 0,1 0 0,0
935 1 0,1 1 0,1 0 0,0
Cantonal 491 39,8 437 40,9 54 32,5
Ignorada 2 0,2 2 0,2 0 0,0
142
tránsito con víctimas por clase, según zona en 2022
Clase de accidente
Zona Total
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
Rural 202 16,4 150 14,0 52 31,3
Urbana 1 030 83,4 916 85,7 114 68,7
Desconocida 3 0,2 3 0,3 0 0,0
tránsito con víctimas por clase, según región de planificación en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
Central 689 55,8 641 60,0 48 28,9
Chorotega 97 7,9 71 6,6 26 15,7
Brunca 72 5,8 59 5,5 13 7,8
Huetar caribe 151 12,2 112 10,5 39 23,5
Huetar norte 90 7,3 69 6,5 21 12,7
Desconocida 3 0,2 3 0,3 0 0,0
143
tránsito con víctimas por clase, según estado del tiempo en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
Buen tiempo 1 039 84,1 896 83,8 143 86,1
Lluvia 127 10,3 110 10,3 17 10,2
Neblina 3 0,2 2 0,2 1 0,6
Desconocido 66 5,3 61 5,7 5 3,0
tránsito con víctimas por clase, según clase de calzada en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
Asfalto 1 118 90,5 967 90,5 151 91,0
Concreto 26 2,1 20 1,9 6 3,6
Lastre 21 1,7 14 1,3 7 4,2
Tierra 1 0,1 0 0,0 1 0,6
Adoquín 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 69 5,6 68 6,4 1 0,6
144
tránsito con víctimas por clase, según estado de calzada en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
Buena 1 100 89,1 948 88,7 152 91,6
Hundimientos 5 0,4 4 0,4 1 0,6
Huecos 31 2,5 26 2,4 5 3,0
Construcción o
11 0,9 7 0,7 4 2,4
reparación
Otros 5 0,4 5 0,5 0 0,0
Desconocido 83 6,7 79 7,4 4 2,4
tránsito con víctimas por clase, según tipo de alineamiento horizontal de la carretera en
2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
Recta 986 79,8 846 79,1 140 84,3
Curva 115 9,3 97 9,1 18 10,8
Desconocido 134 10,9 126 11,8 8 4,8
tránsito con víctimas por clase, según tipo de alineamiento vertical de la carretera en 2022
Clase de accidente
leves graves
n % n % n %
Total 1 235 100,0 1 069 100,0 166 100,0
Pendiente 192 15,5 165 15,4 27 16,3
Plano 963 78,0 826 77,3 137 82,5
Desconocido 80 6,5 78 7,3 2 1,2
145
CAPÍTULO 6: ACCIDENTES Y
VÍCTIMAS POR CANTÓN
146
1. San José
Cuadro 6-1 San José: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 3 787 100,0 20 100,0 111 100,0 2 094 100,0 1 560 100,0 2 100,0
Motociclista 1 091 28,8 7 35,0 41 36,9 902 43,1 141 9,0 0 0,0
Ciclista 117 3,1 1 5,0 7 6,3 104 5,0 5 0,3 0 0,0
Conductor 1 605 42,4 1 5,0 17 15,3 270 12,9 1 315 84,3 2 100,0
Pasajero
321 8,5 2 10,0 2 1,8 286 13,7 31 2,0 0 0,0
carro
Peatón 297 7,8 8 40,0 39 35,1 248 11,8 2 0,1 0 0,0
Otro 22 0,6 1 5,0 0 0,0 19 0,9 2 0,1 0 0,0
Pasajero bus
108 2,9 0 0,0 1 0,9 100 4,8 7 0,4 0 0,0
o microbús
Pasajero
4 0,1 0 0,0 0 0,0 4 0,2 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
188 5,0 0 0,0 4 3,6 160 7,6 24 1,5 0 0,0
moto
Dueño de
33 0,9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 33 2,1 0 0,0
propiedad
Desconocido 1 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,0 0 0,0 0 0,0
Fuente: Cosevi. Área de Investigación y Estadística.
147
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 3 787 100,0 20 100,0 111 100,0 2 094 100,0 1 560 100,0 2 100,0
De 0 a 4 12 0,3 0 0,0 0 0,0 11 0,5 1 0,1 0 0,0
De 5 a 9 28 0,7 0 0,0 1 0,9 23 1,1 4 0,3 0 0,0
De 10 a 14 32 0,8 0 0,0 0 0,0 31 1,5 1 0,1 0 0,0
De 15 a 19 87 2,3 1 5,0 6 5,4 65 3,1 15 1,0 0 0,0
De 20 a 24 386 10,2 2 10,0 18 16,2 268 12,8 98 6,3 0 0,0
De 25 a 29 505 13,3 2 10,0 19 17,1 309 14,8 175 11,2 0 0,0
De 30 a 34 518 13,7 2 10,0 15 13,5 294 14,0 206 13,2 1 50,0
De 35 a 39 493 13,0 1 5,0 11 9,9 267 12,8 214 13,7 0 0,0
De 40 a 44 379 10,0 2 10,0 9 8,1 191 9,1 177 11,3 0 0,0
De 45 a 49 301 7,9 0 0,0 7 6,3 121 5,8 173 11,1 0 0,0
De 50 a 54 234 6,2 0 0,0 4 3,6 102 4,9 128 8,2 0 0,0
De 55 a 59 231 6,1 0 0,0 3 2,7 101 4,8 126 8,1 1 50,0
De 60 a 64 159 4,2 3 15,0 5 4,5 67 3,2 84 5,4 0 0,0
De 65 a 69 110 2,9 1 5,0 2 1,8 47 2,2 60 3,8 0 0,0
De 70 a 74 50 1,3 0 0,0 0 0,0 25 1,2 25 1,6 0 0,0
Mayor a 75 53 1,4 0 0,0 1 0,9 31 1,5 21 1,3 0 0,0
Desconocida 209 5,5 6 30,0 10 9,0 141 6,7 52 3,3 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 3 787 100,0 20 100,0 111 100,0 2 094 100,0 1 560 100,0 2 100,0
Hombre 2 781 73,4 17 85,0 89 80,2 1 393 66,5 1 280 82,1 2 100,0
Mujer 926 24,5 2 10,0 15 13,5 656 31,3 253 16,2 0 0,0
Desconocido 80 2,1 1 5,0 7 6,3 45 2,1 27 1,7 0 0,0
148
Cuadro 6-4 San José: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Solo heridos Con muertos
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 1 792 100,0 1 672 100,0 120 100,0
Enero 139 7,8 133 8,0 6 5,0
Febrero 119 6,6 112 6,7 7 5,8
Marzo 151 8,4 138 8,3 13 10,8
Abril 119 6,6 114 6,8 5 4,2
Mayo 127 7,1 123 7,4 4 3,3
Junio 143 8,0 132 7,9 11 9,2
Julio 170 9,5 152 9,1 18 15,0
Agosto 152 8,5 139 8,3 13 10,8
Setiembre 140 7,8 130 7,8 10 8,3
Octubre 169 9,4 159 9,5 10 8,3
Noviembre 197 11,0 186 11,1 11 9,2
Diciembre 166 9,3 154 9,2 12 10,0
según franja horaria en 2022
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 1 792 100,0 1 672 100,0 120 100,0
00:00-05:59 198 11,0 159 9,5 39 32,5
06:00-11:59 535 29,9 514 30,7 21 17,5
12:00-17:59 567 31,6 547 32,7 20 16,7
18:00-23:59 492 27,5 452 27,0 40 33,3
149
según día en 2022
Clase de accidente
Día de la Solo heridos Con muertos
Total
semana leves o graves
n % n % n %
Total 1 792 100,0 1 672 100,0 120 100,0
Domingo 232 12,9 209 12,5 23 19,2
Lunes 255 14,2 234 14,0 21 17,5
Martes 262 14,6 244 14,6 18 15,0
Miércoles 253 14,1 241 14,4 12 10,0
Jueves 266 14,8 249 14,9 17 14,2
Viernes 258 14,4 245 14,7 13 10,8
Sábado 266 14,8 250 15,0 16 13,3
según tipo de accidente en 2022
Clase de accidente
Tipo de Solo heridos Con muertos
Total
accidente leves o graves
n % n % n %
Total 1 792 100,0 1 672 100,0 120 100,0
Colisión con
712 39,7 677 40,5 35 29,2
motocicleta
Colisión entre
310 17,3 304 18,2 6 5,0
vehículos
Vuelco 9 0,5 9 0,5 0 0,0
Colisión con
51 2,8 41 2,5 10 8,3
objeto fijo
Atropello
4 0,2 3 0,2 1 0,8
animal
Atropello a
273 15,2 228 13,6 45 37,5
persona
Colisión con
110 6,1 102 6,1 8 6,7
bicicleta
Salió de la vía 63 3,5 56 3,3 7 5,8
Caída de
algún 205 11,4 201 12,0 4 3,3
ocupante
Objeto sobre
2 0,1 2 0,1 0 0,0
vehículo
Otros 50 2,8 46 2,8 4 3,3
Desconocido 3 0,2 3 0,2 0 0,0
150
2. Escazú
Cuadro 6-8 Escazú: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 605 100,0 4 100,0 12 100,0 331 100,0 258 100,0 0 0,0
Motociclista 191 31,6 1 25,0 6 50,0 157 47,4 27 10,5 0 0,0
Ciclista 12 2,0 1 25,0 1 8,3 9 2,7 1 0,4 0 0,0
Conductor 266 44,0 1 25,0 2 16,7 49 14,8 214 82,9 0 0,0
Pasajero
54 8,9 0 0,0 1 8,3 49 14,8 4 1,6 0 0,0
carro
Peatón 30 5,0 1 25,0 2 16,7 27 8,2 0 0,0 0 0,0
Otro 7 1,2 0 0,0 0 0,0 7 2,1 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
4 0,7 0 0,0 0 0,0 4 1,2 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,3 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
29 4,8 0 0,0 0 0,0 28 8,5 1 0,4 0 0,0
moto
Dueño de
11 1,8 0 0,0 0 0,0 0 0,0 11 4,3 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
151
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 605 100,0 4 100,0 12 100,0 331 100,0 258 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 2 0,3 0 0,0 0 0,0 2 0,6 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 6 1,0 0 0,0 0 0,0 5 1,5 1 0,4 0 0,0
De 15 a 19 17 2,8 0 0,0 0 0,0 14 4,2 3 1,2 0 0,0
De 20 a 24 80 13,2 0 0,0 2 16,7 58 17,5 20 7,8 0 0,0
De 25 a 29 74 12,2 0 0,0 3 25,0 48 14,5 23 8,9 0 0,0
De 30 a 34 85 14,0 1 25,0 2 16,7 48 14,5 34 13,2 0 0,0
De 35 a 39 67 11,1 0 0,0 1 8,3 36 10,9 30 11,6 0 0,0
De 40 a 44 56 9,3 0 0,0 1 8,3 28 8,5 27 10,5 0 0,0
De 45 a 49 53 8,8 0 0,0 2 16,7 23 6,9 28 10,9 0 0,0
De 50 a 54 35 5,8 0 0,0 0 0,0 10 3,0 25 9,7 0 0,0
De 55 a 59 31 5,1 0 0,0 0 0,0 13 3,9 18 7,0 0 0,0
De 60 a 64 30 5,0 0 0,0 0 0,0 13 3,9 17 6,6 0 0,0
De 65 a 69 13 2,1 1 25,0 0 0,0 7 2,1 5 1,9 0 0,0
De 70 a 74 8 1,3 0 0,0 0 0,0 2 0,6 6 2,3 0 0,0
Mayor a 75 10 1,7 1 25,0 1 8,3 3 0,9 5 1,9 0 0,0
Desconocida 38 6,3 1 25,0 0 0,0 21 6,3 16 6,2 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 605 100,0 4 100,0 12 100,0 331 100,0 258 100,0 0 0,0
Hombre 433 71,6 3 75,0 10 83,3 223 67,4 197 76,4 0 0,0
Mujer 147 24,3 0 0,0 2 16,7 93 28,1 52 20,2 0 0,0
Desconocido 25 4,1 1 25,0 0 0,0 15 4,5 9 3,5 0 0,0
152
Cuadro 6-11 Escazú: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 286 100,0 270 100,0 16 100,0
Enero 20 7,0 20 7,4 0 0,0
Febrero 20 7,0 20 7,4 0 0,0
Marzo 26 9,1 26 9,6 0 0,0
Abril 21 7,3 19 7,0 2 12,5
Mayo 12 4,2 9 3,3 3 18,8
Junio 27 9,4 23 8,5 4 25,0
Julio 22 7,7 21 7,8 1 6,3
Agosto 30 10,5 29 10,7 1 6,3
Setiembre 25 8,7 24 8,9 1 6,3
Octubre 28 9,8 27 10,0 1 6,3
Noviembre 31 10,8 28 10,4 3 18,8
Diciembre 24 8,4 24 8,9 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 286 100,0 270 100,0 16 100,0
00:00-05:59 14 4,9 11 4,1 3 18,8
06:00-11:59 77 26,9 71 26,3 6 37,5
12:00-17:59 103 36,0 100 37,0 3 18,8
18:00-23:59 92 32,2 88 32,6 4 25,0
153
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 286 100,0 270 100,0 16 100,0
Domingo 37 12,9 33 12,2 4 25,0
Lunes 39 13,6 37 13,7 2 12,5
Martes 39 13,6 37 13,7 2 12,5
Miércoles 61 21,3 58 21,5 3 18,8
Jueves 34 11,9 34 12,6 0 0,0
Viernes 44 15,4 42 15,6 2 12,5
Sábado 32 11,2 29 10,7 3 18,8
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 286 100,0 270 100,0 16 100,0
Colisión con
135 47,2 128 47,4 7 43,8
motocicleta
Colisión entre
51 17,8 48 17,8 3 18,8
vehículos
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con
8 2,8 8 3,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
1 0,3 1 0,4 0 0,0
animal
Atropello a
28 9,8 25 9,3 3 18,8
persona
Colisión con
13 4,5 11 4,1 2 12,5
bicicleta
Salió de la vía 7 2,4 7 2,6 0 0,0
Caída de
algún 34 11,9 34 12,6 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
1 0,3 1 0,4 0 0,0
vehículo
Otros 7 2,4 7 2,6 0 0,0
Desconocido 1 0,3 0 0,0 1 6,3
154
3. Desamparados
Cuadro 6-15 Desamparados: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes

de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según rol en 2022
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 198 100,0 7 100,0 69 100,0 659 100,0 462 100,0 1 100,0
Motociclista 426 35,6 2 28,6 33 47,8 333 50,5 58 12,6 0 0,0
Ciclista 55 4,6 0 0,0 5 7,2 47 7,1 3 0,6 0 0,0
Conductor 438 36,6 2 28,6 7 10,1 48 7,3 380 82,3 1 100,0
Pasajero
59 4,9 0 0,0 2 2,9 51 7,7 6 1,3 0 0,0
carro
Peatón 88 7,3 3 42,9 14 20,3 71 10,8 0 0,0 0 0,0
Otro 6 0,5 0 0,0 1 1,4 5 0,8 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
29 2,4 0 0,0 0 0,0 28 4,2 1 0,2 0 0,0
o microbús
Pasajero
2 0,2 0 0,0 1 1,4 0 0,0 1 0,2 0 0,0
bicicleta
Pasajero
84 7,0 0 0,0 6 8,7 76 11,5 2 0,4 0 0,0
moto
Dueño de
11 0,9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 11 2,4 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
155
de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad quinquenal en 2022
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 198 100,0 7 100,0 69 100,0 659 100,0 462 100,0 1 100,0
De 0 a 4 3 0,3 0 0,0 0 0,0 3 0,5 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 10 0,8 0 0,0 1 1,4 8 1,2 1 0,2 0 0,0
De 10 a 14 12 1,0 0 0,0 2 2,9 10 1,5 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 39 3,3 0 0,0 2 2,9 31 4,7 6 1,3 0 0,0
De 20 a 24 139 11,6 0 0,0 7 10,1 105 15,9 27 5,8 0 0,0
De 25 a 29 156 13,0 0 0,0 11 15,9 95 14,4 50 10,8 0 0,0
De 30 a 34 184 15,4 2 28,6 7 10,1 105 15,9 70 15,2 0 0,0
De 35 a 39 137 11,4 1 14,3 4 5,8 66 10,0 66 14,3 0 0,0
De 40 a 44 111 9,3 1 14,3 4 5,8 53 8,0 53 11,5 0 0,0
De 45 a 49 83 6,9 0 0,0 8 11,6 42 6,4 33 7,1 0 0,0
De 50 a 54 67 5,6 0 0,0 4 5,8 25 3,8 38 8,2 0 0,0
De 55 a 59 74 6,2 0 0,0 3 4,3 26 3,9 45 9,7 0 0,0
De 60 a 64 64 5,3 1 14,3 4 5,8 26 3,9 33 7,1 0 0,0
De 65 a 69 28 2,3 1 14,3 2 2,9 9 1,4 16 3,5 0 0,0
De 70 a 74 18 1,5 0 0,0 2 2,9 7 1,1 9 1,9 0 0,0
Mayor a 75 14 1,2 0 0,0 1 1,4 9 1,4 4 0,9 0 0,0
Desconocida 59 4,9 1 14,3 7 10,1 39 5,9 11 2,4 1 100,0

de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según sexo en 2022
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 198 100,0 7 100,0 69 100,0 659 100,0 462 100,0 1 100,0
Hombre 903 75,4 6 85,7 57 82,6 459 69,7 381 82,5 0 0,0
Mujer 277 23,1 0 0,0 10 14,5 192 29,1 75 16,2 0 0,0
Desconocido 18 1,5 1 14,3 2 2,9 8 1,2 6 1,3 1 100,0
156
Cuadro 6-18 Desamparados: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 604 100,0 536 100,0 68 100,0
Enero 52 8,6 45 8,4 7 10,3
Febrero 36 6,0 33 6,2 3 4,4
Marzo 51 8,4 46 8,6 5 7,4
Abril 46 7,6 45 8,4 1 1,5
Mayo 42 7,0 40 7,5 2 2,9
Junio 44 7,3 40 7,5 4 5,9
Julio 48 7,9 42 7,8 6 8,8
Agosto 45 7,5 36 6,7 9 13,2
Setiembre 51 8,4 50 9,3 1 1,5
Octubre 71 11,8 64 11,9 7 10,3
Noviembre 44 7,3 38 7,1 6 8,8
Diciembre 74 12,3 57 10,6 17 25,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 604 100,0 536 100,0 68 100,0
00:00-05:59 51 8,4 43 8,0 8 11,8
06:00-11:59 175 29,0 160 29,9 15 22,1
12:00-17:59 178 29,5 157 29,3 21 30,9
18:00-23:59 200 33,1 176 32,8 24 35,3
157
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 604 100,0 536 100,0 68 100,0
Domingo 82 13,6 69 12,9 13 19,1
Lunes 91 15,1 84 15,7 7 10,3
Martes 102 16,9 94 17,5 8 11,8
Miércoles 84 13,9 79 14,7 5 7,4
Jueves 83 13,7 72 13,4 11 16,2
Viernes 77 12,7 69 12,9 8 11,8
Sábado 85 14,1 69 12,9 16 23,5
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 604 100,0 536 100,0 68 100,0
Colisión con
259 42,9 226 42,2 33 48,5
motocicleta
Colisión entre
49 8,1 46 8,6 3 4,4
vehículos
Vuelco 6 1,0 5 0,9 1 1,5
Colisión con
13 2,2 9 1,7 4 5,9
objeto fijo
Atropello
4 0,7 4 0,7 0 0,0
animal
Atropello a
81 13,4 64 11,9 17 25,0
persona
Colisión con
49 8,1 43 8,0 6 8,8
bicicleta
Salió de la vía 24 4,0 23 4,3 1 1,5
Caída de
algún 97 16,1 96 17,9 1 1,5
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 19 3,1 18 3,4 1 1,5
Desconocido 3 0,5 2 0,4 1 1,5
158
4. Puriscal
Cuadro 6-22 Puriscal: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 185 100,0 1 100,0 10 100,0 118 100,0 56 100,0 0 0,0
Motociclista 69 37,3 1 100,0 7 70,0 51 43,2 10 17,9 0 0,0
Ciclista 1 0,5 0 0,0 0 0,0 1 0,8 0 0,0 0 0,0
Conductor 65 35,1 0 0,0 1 10,0 23 19,5 41 73,2 0 0,0
Pasajero
22 11,9 0 0,0 0 0,0 19 16,1 3 5,4 0 0,0
carro
Peatón 10 5,4 0 0,0 0 0,0 10 8,5 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
1 0,5 0 0,0 0 0,0 1 0,8 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
15 8,1 0 0,0 2 20,0 13 11,0 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
2 1,1 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 3,6 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
159
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 185 100,0 1 100,0 10 100,0 118 100,0 56 100,0 0 0,0
De 0 a 4 1 0,5 0 0,0 0 0,0 1 0,8 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 3 1,6 0 0,0 0 0,0 3 2,5 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 12 6,5 0 0,0 0 0,0 12 10,2 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 23 12,4 1 100,0 2 20,0 19 16,1 1 1,8 0 0,0
De 25 a 29 25 13,5 0 0,0 3 30,0 16 13,6 6 10,7 0 0,0
De 30 a 34 33 17,8 0 0,0 1 10,0 19 16,1 13 23,2 0 0,0
De 35 a 39 22 11,9 0 0,0 2 20,0 11 9,3 9 16,1 0 0,0
De 40 a 44 14 7,6 0 0,0 0 0,0 7 5,9 7 12,5 0 0,0
De 45 a 49 9 4,9 0 0,0 0 0,0 6 5,1 3 5,4 0 0,0
De 50 a 54 11 5,9 0 0,0 0 0,0 7 5,9 4 7,1 0 0,0
De 55 a 59 9 4,9 0 0,0 1 10,0 4 3,4 4 7,1 0 0,0
De 60 a 64 7 3,8 0 0,0 0 0,0 3 2,5 4 7,1 0 0,0
De 65 a 69 4 2,2 0 0,0 0 0,0 1 0,8 3 5,4 0 0,0
De 70 a 74 1 0,5 0 0,0 0 0,0 1 0,8 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 3 1,6 0 0,0 0 0,0 2 1,7 1 1,8 0 0,0
Desconocida 8 4,3 0 0,0 1 10,0 6 5,1 1 1,8 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 185 100,0 1 100,0 10 100,0 118 100,0 56 100,0 0 0,0
Hombre 141 76,2 1 100,0 8 80,0 86 72,9 46 82,1 0 0,0
Mujer 39 21,1 0 0,0 1 10,0 29 24,6 9 16,1 0 0,0
Desconocido 5 2,7 0 0,0 1 10,0 3 2,5 1 1,8 0 0,0
160
Cuadro 6-25 Puriscal: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 99 100,0 89 100,0 10 100,0
Enero 6 6,1 4 4,5 2 20,0
Febrero 14 14,1 13 14,6 1 10,0
Marzo 7 7,1 6 6,7 1 10,0
Abril 9 9,1 9 10,1 0 0,0
Mayo 4 4,0 4 4,5 0 0,0
Junio 4 4,0 3 3,4 1 10,0
Julio 19 19,2 19 21,3 0 0,0
Agosto 11 11,1 8 9,0 3 30,0
Setiembre 7 7,1 5 5,6 2 20,0
Octubre 7 7,1 7 7,9 0 0,0
Noviembre 7 7,1 7 7,9 0 0,0
Diciembre 4 4,0 4 4,5 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 99 100,0 89 100,0 10 100,0
00:00-05:59 13 13,1 10 11,2 3 30,0
06:00-11:59 29 29,3 27 30,3 2 20,0
12:00-17:59 35 35,4 32 36,0 3 30,0
18:00-23:59 22 22,2 20 22,5 2 20,0
161
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 99 100,0 89 100,0 10 100,0
Domingo 25 25,3 22 24,7 3 30,0
Lunes 12 12,1 12 13,5 0 0,0
Martes 6 6,1 6 6,7 0 0,0
Miércoles 14 14,1 11 12,4 3 30,0
Jueves 15 15,2 15 16,9 0 0,0
Viernes 15 15,2 12 13,5 3 30,0
Sábado 12 12,1 11 12,4 1 10,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 99 100,0 89 100,0 10 100,0
Colisión con
33 33,3 27 30,3 6 60,0
motocicleta
Colisión entre
10 10,1 10 11,2 0 0,0
vehículos
Vuelco 2 2,0 2 2,2 0 0,0
Colisión con
2 2,0 2 2,2 0 0,0
objeto fijo
Atropello
2 2,0 2 2,2 0 0,0
animal
Atropello a
10 10,1 10 11,2 0 0,0
persona
Colisión con
1 1,0 1 1,1 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 13 13,1 11 12,4 2 20,0
Caída de
algún 22 22,2 21 23,6 1 10,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 3 3,0 2 2,2 1 10,0
Desconocido 1 1,0 1 1,1 0 0,0
162
5. Tarrazú
Cuadro 6-29 Tarrazú: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 55 100,0 0 0,0 0 0,0 38 100,0 17 100,0 0 0,0
Motociclista 10 18,2 0 0,0 0 0,0 10 26,3 0 0,0 0 0,0
Ciclista 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Conductor 24 43,6 0 0,0 0 0,0 10 26,3 14 82,4 0 0,0
Pasajero
8 14,5 0 0,0 0 0,0 8 21,1 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 9 16,4 0 0,0 0 0,0 9 23,7 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
1 1,8 0 0,0 0 0,0 1 2,6 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
3 5,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0 3 17,6 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
163
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 55 100,0 0 0,0 0 0,0 38 100,0 17 100,0 0 0,0
De 0 a 4 3 5,5 0 0,0 0 0,0 3 7,9 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 1,8 0 0,0 0 0,0 1 2,6 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 4 7,3 0 0,0 0 0,0 4 10,5 0 0,0 0 0,0
De 25 a 29 6 10,9 0 0,0 0 0,0 6 15,8 0 0,0 0 0,0
De 30 a 34 4 7,3 0 0,0 0 0,0 3 7,9 1 5,9 0 0,0
De 35 a 39 4 7,3 0 0,0 0 0,0 2 5,3 2 11,8 0 0,0
De 40 a 44 6 10,9 0 0,0 0 0,0 4 10,5 2 11,8 0 0,0
De 45 a 49 5 9,1 0 0,0 0 0,0 2 5,3 3 17,6 0 0,0
De 50 a 54 5 9,1 0 0,0 0 0,0 2 5,3 3 17,6 0 0,0
De 55 a 59 5 9,1 0 0,0 0 0,0 2 5,3 3 17,6 0 0,0
De 60 a 64 6 10,9 0 0,0 0 0,0 4 10,5 2 11,8 0 0,0
De 65 a 69 5 9,1 0 0,0 0 0,0 5 13,2 0 0,0 0 0,0
De 70 a 74 1 1,8 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 5,9 0 0,0
Mayor a 75 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 55 100,0 0 0,0 0 0,0 38 100,0 17 100,0 0 0,0
Hombre 43 78,2 0 0,0 0 0,0 28 73,7 15 88,2 0 0,0
Mujer 11 20,0 0 0,0 0 0,0 9 23,7 2 11,8 0 0,0
Desconocido 1 1,8 0 0,0 0 0,0 1 2,6 0 0,0 0 0,0
164
Cuadro 6-32 Tarrazú: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 28 100,0 28 100,0 0 0,0
Enero 5 17,9 5 17,9 0 0,0
Febrero 2 7,1 2 7,1 0 0,0
Marzo 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Abril 3 10,7 3 10,7 0 0,0
Mayo 1 3,6 1 3,6 0 0,0
Junio 4 14,3 4 14,3 0 0,0
Julio 4 14,3 4 14,3 0 0,0
Agosto 2 7,1 2 7,1 0 0,0
Setiembre 1 3,6 1 3,6 0 0,0
Octubre 1 3,6 1 3,6 0 0,0
Noviembre 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Diciembre 5 17,9 5 17,9 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 28 100,0 28 100,0 0 0,0
00:00-05:59 0 0,0 0 0,0 0 0,0
06:00-11:59 13 46,4 13 46,4 0 0,0
12:00-17:59 7 25,0 7 25,0 0 0,0
18:00-23:59 8 28,6 8 28,6 0 0,0
165
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 28 100,0 28 100,0 0 0,0
Domingo 3 10,7 3 10,7 0 0,0
Lunes 7 25,0 7 25,0 0 0,0
Martes 6 21,4 6 21,4 0 0,0
Miércoles 1 3,6 1 3,6 0 0,0
Jueves 3 10,7 3 10,7 0 0,0
Viernes 1 3,6 1 3,6 0 0,0
Sábado 7 25,0 7 25,0 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 28 100,0 28 100,0 0 0,0
Colisión con
7 25,0 7 25,0 0 0,0
motocicleta
Colisión entre
3 10,7 3 10,7 0 0,0
vehículos
Vuelco 3 10,7 3 10,7 0 0,0
Colisión con
4 14,3 4 14,3 0 0,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
7 25,0 7 25,0 0 0,0
persona
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Caída de
algún 4 14,3 4 14,3 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
166
6. Aserrí
Cuadro 6-36 Aserrí: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 236 100,0 1 100,0 12 100,0 142 100,0 81 100,0 0 0,0
Motociclista 100 42,4 0 0,0 5 41,7 79 55,6 16 19,8 0 0,0
Ciclista 3 1,3 0 0,0 0 0,0 3 2,1 0 0,0 0 0,0
Conductor 77 32,6 1 100,0 3 25,0 15 10,6 58 71,6 0 0,0
Pasajero
20 8,5 0 0,0 1 8,3 17 12,0 2 2,5 0 0,0
carro
Peatón 18 7,6 0 0,0 2 16,7 16 11,3 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
2 0,8 0 0,0 0 0,0 2 1,4 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
11 4,7 0 0,0 1 8,3 10 7,0 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
5 2,1 0 0,0 0 0,0 0 0,0 5 6,2 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
167
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 236 100,0 1 100,0 12 100,0 142 100,0 81 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 0,4 0 0,0 0 0,0 1 0,7 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 1 0,4 0 0,0 0 0,0 1 0,7 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 8 3,4 0 0,0 1 8,3 6 4,2 1 1,2 0 0,0
De 20 a 24 27 11,4 0 0,0 2 16,7 21 14,8 4 4,9 0 0,0
De 25 a 29 40 16,9 0 0,0 2 16,7 30 21,1 8 9,9 0 0,0
De 30 a 34 37 15,7 0 0,0 2 16,7 27 19,0 8 9,9 0 0,0
De 35 a 39 21 8,9 0 0,0 0 0,0 9 6,3 12 14,8 0 0,0
De 40 a 44 23 9,7 0 0,0 2 16,7 12 8,5 9 11,1 0 0,0
De 45 a 49 15 6,4 0 0,0 0 0,0 7 4,9 8 9,9 0 0,0
De 50 a 54 15 6,4 1 100,0 0 0,0 5 3,5 9 11,1 0 0,0
De 55 a 59 16 6,8 0 0,0 1 8,3 10 7,0 5 6,2 0 0,0
De 60 a 64 10 4,2 0 0,0 0 0,0 2 1,4 8 9,9 0 0,0
De 65 a 69 5 2,1 0 0,0 0 0,0 4 2,8 1 1,2 0 0,0
De 70 a 74 1 0,4 0 0,0 0 0,0 1 0,7 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 4 1,7 0 0,0 1 8,3 1 0,7 2 2,5 0 0,0
Desconocida 12 5,1 0 0,0 1 8,3 5 3,5 6 7,4 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 236 100,0 1 100,0 12 100,0 142 100,0 81 100,0 0 0,0
Hombre 179 75,8 1 100,0 10 83,3 106 74,6 62 76,5 0 0,0
Mujer 47 19,9 0 0,0 2 16,7 30 21,1 15 18,5 0 0,0
Desconocido 10 4,2 0 0,0 0 0,0 6 4,2 4 4,9 0 0,0
168
Cuadro 6-39 Aserrí: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 135 100,0 125 100,0 10 100,0
Enero 9 6,7 9 7,2 0 0,0
Febrero 9 6,7 8 6,4 1 10,0
Marzo 7 5,2 7 5,6 0 0,0
Abril 12 8,9 11 8,8 1 10,0
Mayo 14 10,4 12 9,6 2 20,0
Junio 4 3,0 4 3,2 0 0,0
Julio 16 11,9 15 12,0 1 10,0
Agosto 19 14,1 18 14,4 1 10,0
Setiembre 9 6,7 7 5,6 2 20,0
Octubre 10 7,4 10 8,0 0 0,0
Noviembre 9 6,7 9 7,2 0 0,0
Diciembre 17 12,6 15 12,0 2 20,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 135 100,0 125 100,0 10 100,0
00:00-05:59 17 12,6 16 12,8 1 10,0
06:00-11:59 41 30,4 37 29,6 4 40,0
12:00-17:59 38 28,1 35 28,0 3 30,0
18:00-23:59 39 28,9 37 29,6 2 20,0
169
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 135 100,0 125 100,0 10 100,0
Domingo 17 12,6 16 12,8 1 10,0
Lunes 24 17,8 23 18,4 1 10,0
Martes 20 14,8 17 13,6 3 30,0
Miércoles 20 14,8 20 16,0 0 0,0
Jueves 20 14,8 18 14,4 2 20,0
Viernes 16 11,9 14 11,2 2 20,0
Sábado 18 13,3 17 13,6 1 10,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 135 100,0 125 100,0 10 100,0
Colisión con
46 34,1 43 34,4 3 30,0
motocicleta
Colisión entre
10 7,4 9 7,2 1 10,0
vehículos
Vuelco 3 2,2 2 1,6 1 10,0
Colisión con
5 3,7 4 3,2 1 10,0
objeto fijo
Atropello
4 3,0 3 2,4 1 10,0
animal
Atropello a
18 13,3 16 12,8 2 20,0
persona
Colisión con
2 1,5 2 1,6 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 18 13,3 17 13,6 1 10,0
Caída de
algún 26 19,3 26 20,8 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 2 1,5 2 1,6 0 0,0
Desconocido 1 0,7 1 0,8 0 0,0
170
7. Mora
Cuadro 6-43 Mora: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito

con víctimas por tipo de lesión, según rol en 2022
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 176 100,0 0 0,0 11 100,0 109 100,0 56 100,0 0 0,0
Motociclista 59 33,5 0 0,0 5 45,5 46 42,2 8 14,3 0 0,0
Ciclista 6 3,4 0 0,0 0 0,0 5 4,6 1 1,8 0 0,0
Conductor 56 31,8 0 0,0 1 9,1 13 11,9 42 75,0 0 0,0
Pasajero
22 12,5 0 0,0 3 27,3 18 16,5 1 1,8 0 0,0
carro
Peatón 8 4,5 0 0,0 1 9,1 7 6,4 0 0,0 0 0,0
Otro 1 0,6 0 0,0 0 0,0 1 0,9 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
6 3,4 0 0,0 0 0,0 6 5,5 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 0,6 0 0,0 0 0,0 1 0,9 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
13 7,4 0 0,0 1 9,1 12 11,0 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
4 2,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0 4 7,1 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
171
con víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad quinquenal en 2022
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 176 100,0 0 0,0 11 100,0 109 100,0 56 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 0,6 0 0,0 0 0,0 1 0,9 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 3 1,7 0 0,0 0 0,0 3 2,8 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 5 2,8 0 0,0 0 0,0 5 4,6 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 31 17,6 0 0,0 6 54,5 24 22,0 1 1,8 0 0,0
De 25 a 29 24 13,6 0 0,0 1 9,1 18 16,5 5 8,9 0 0,0
De 30 a 34 24 13,6 0 0,0 0 0,0 16 14,7 8 14,3 0 0,0
De 35 a 39 27 15,3 0 0,0 3 27,3 8 7,3 16 28,6 0 0,0
De 40 a 44 20 11,4 0 0,0 0 0,0 12 11,0 8 14,3 0 0,0
De 45 a 49 4 2,3 0 0,0 0 0,0 2 1,8 2 3,6 0 0,0
De 50 a 54 7 4,0 0 0,0 0 0,0 5 4,6 2 3,6 0 0,0
De 55 a 59 3 1,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 3 5,4 0 0,0
De 60 a 64 5 2,8 0 0,0 0 0,0 3 2,8 2 3,6 0 0,0
De 65 a 69 6 3,4 0 0,0 0 0,0 4 3,7 2 3,6 0 0,0
De 70 a 74 4 2,3 0 0,0 0 0,0 1 0,9 3 5,4 0 0,0
Mayor a 75 4 2,3 0 0,0 0 0,0 2 1,8 2 3,6 0 0,0
Desconocida 8 4,5 0 0,0 1 9,1 5 4,6 2 3,6 0 0,0

con víctimas por tipo de lesión, según sexo en 2022
Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 176 100,0 0 0,0 11 100,0 109 100,0 56 100,0 0 0,0
Hombre 123 69,9 0 0,0 11 100,0 73 67,0 39 69,6 0 0,0
Mujer 41 23,3 0 0,0 0 0,0 28 25,7 13 23,2 0 0,0
Desconocido 12 6,8 0 0,0 0 0,0 8 7,3 4 7,1 0 0,0
172
Cuadro 6-46 Mora: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 92 100,0 83 100,0 9 100,0
Enero 3 3,3 3 3,6 0 0,0
Febrero 10 10,9 8 9,6 2 22,2
Marzo 6 6,5 6 7,2 0 0,0
Abril 12 13,0 11 13,3 1 11,1
Mayo 11 12,0 9 10,8 2 22,2
Junio 9 9,8 9 10,8 0 0,0
Julio 8 8,7 7 8,4 1 11,1
Agosto 4 4,3 4 4,8 0 0,0
Setiembre 6 6,5 6 7,2 0 0,0
Octubre 9 9,8 8 9,6 1 11,1
Noviembre 3 3,3 3 3,6 0 0,0
Diciembre 11 12,0 9 10,8 2 22,2
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 92 100,0 83 100,0 9 100,0
00:00-05:59 4 4,3 3 3,6 1 11,1
06:00-11:59 35 38,0 33 39,8 2 22,2
12:00-17:59 37 40,2 33 39,8 4 44,4
18:00-23:59 16 17,4 14 16,9 2 22,2
173
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 92 100,0 83 100,0 9 100,0
Domingo 19 20,7 18 21,7 1 11,1
Lunes 17 18,5 16 19,3 1 11,1
Martes 7 7,6 7 8,4 0 0,0
Miércoles 13 14,1 12 14,5 1 11,1
Jueves 10 10,9 9 10,8 1 11,1
Viernes 10 10,9 8 9,6 2 22,2
Sábado 16 17,4 13 15,7 3 33,3
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 92 100,0 83 100,0 9 100,0
Colisión con
28 30,4 23 27,7 5 55,6
motocicleta
Colisión entre
5 5,4 5 6,0 0 0,0
vehículos
Vuelco 7 7,6 5 6,0 2 22,2
Colisión con
5 5,4 5 6,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
1 1,1 1 1,2 0 0,0
animal
Atropello a
8 8,7 7 8,4 1 11,1
persona
Colisión con
6 6,5 6 7,2 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 16 17,4 16 19,3 0 0,0
Caída de
algún 13 14,1 12 14,5 1 11,1
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 3 3,3 3 3,6 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
174
8. Goicoechea
Cuadro 6-50 Goicoechea: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 926 100,0 6 100,0 50 100,0 485 100,0 384 100,0 1 100,0
Motociclista 288 31,1 2 33,3 27 54,0 214 44,1 45 11,7 0 0,0
Ciclista 31 3,3 0 0,0 2 4,0 28 5,8 1 0,3 0 0,0
Conductor 382 41,3 0 0,0 2 4,0 64 13,2 315 82,0 1 100,0
Pasajero
68 7,3 0 0,0 2 4,0 56 11,5 10 2,6 0 0,0
carro
Peatón 66 7,1 2 33,3 12 24,0 51 10,5 1 0,3 0 0,0
Otro 8 0,9 0 0,0 0 0,0 8 1,6 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
16 1,7 0 0,0 1 2,0 15 3,1 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
2 0,2 0 0,0 0 0,0 2 0,4 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
56 6,0 2 33,3 4 8,0 47 9,7 3 0,8 0 0,0
moto
Dueño de
9 1,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 9 2,3 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
175
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 926 100,0 6 100,0 50 100,0 485 100,0 384 100,0 1 100,0
De 0 a 4 2 0,2 0 0,0 0 0,0 2 0,4 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 8 0,9 0 0,0 0 0,0 7 1,4 1 0,3 0 0,0
De 10 a 14 7 0,8 0 0,0 0 0,0 7 1,4 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 24 2,6 1 16,7 1 2,0 20 4,1 2 0,5 0 0,0
De 20 a 24 110 11,9 0 0,0 4 8,0 71 14,6 35 9,1 0 0,0
De 25 a 29 134 14,5 1 16,7 6 12,0 75 15,5 52 13,5 0 0,0
De 30 a 34 116 12,5 1 16,7 4 8,0 66 13,6 45 11,7 0 0,0
De 35 a 39 113 12,2 0 0,0 11 22,0 56 11,5 46 12,0 0 0,0
De 40 a 44 94 10,2 2 33,3 6 12,0 42 8,7 44 11,5 0 0,0
De 45 a 49 61 6,6 1 16,7 2 4,0 33 6,8 25 6,5 0 0,0
De 50 a 54 47 5,1 0 0,0 3 6,0 18 3,7 26 6,8 0 0,0
De 55 a 59 48 5,2 0 0,0 2 4,0 18 3,7 28 7,3 0 0,0
De 60 a 64 42 4,5 0 0,0 1 2,0 13 2,7 28 7,3 0 0,0
De 65 a 69 22 2,4 0 0,0 1 2,0 4 0,8 17 4,4 0 0,0
De 70 a 74 18 1,9 0 0,0 1 2,0 8 1,6 9 2,3 0 0,0
Mayor a 75 20 2,2 0 0,0 2 4,0 8 1,6 10 2,6 0 0,0
Desconocida 60 6,5 0 0,0 6 12,0 37 7,6 16 4,2 1 100,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 926 100,0 6 100,0 50 100,0 485 100,0 384 100,0 1 100,0
Hombre 671 72,5 5 83,3 39 78,0 314 64,7 313 81,5 0 0,0
Mujer 232 25,1 1 16,7 9 18,0 153 31,5 69 18,0 0 0,0
Desconocido 23 2,5 0 0,0 2 4,0 18 3,7 2 0,5 1 100,0
176
Cuadro 6-53 Goicoechea: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 443 100,0 395 100,0 48 100,0
Enero 26 5,9 23 5,8 3 6,3
Febrero 28 6,3 26 6,6 2 4,2
Marzo 42 9,5 35 8,9 7 14,6
Abril 40 9,0 35 8,9 5 10,4
Mayo 42 9,5 32 8,1 10 20,8
Junio 38 8,6 35 8,9 3 6,3
Julio 27 6,1 26 6,6 1 2,1
Agosto 42 9,5 36 9,1 6 12,5
Setiembre 42 9,5 40 10,1 2 4,2
Octubre 42 9,5 37 9,4 5 10,4
Noviembre 37 8,4 34 8,6 3 6,3
Diciembre 37 8,4 36 9,1 1 2,1
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 443 100,0 395 100,0 48 100,0
00:00-05:59 32 7,2 27 6,8 5 10,4
06:00-11:59 126 28,4 114 28,9 12 25,0
12:00-17:59 163 36,8 141 35,7 22 45,8
18:00-23:59 122 27,5 113 28,6 9 18,8
177
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 443 100,0 395 100,0 48 100,0
Domingo 49 11,1 42 10,6 7 14,6
Lunes 63 14,2 56 14,2 7 14,6
Martes 56 12,6 51 12,9 5 10,4
Miércoles 56 12,6 50 12,7 6 12,5
Jueves 71 16,0 65 16,5 6 12,5
Viernes 77 17,4 67 17,0 10 20,8
Sábado 71 16,0 64 16,2 7 14,6
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 443 100,0 395 100,0 48 100,0
Colisión con
202 45,6 177 44,8 25 52,1
motocicleta
Colisión entre
58 13,1 57 14,4 1 2,1
vehículos
Vuelco 5 1,1 5 1,3 0 0,0
Colisión con
13 2,9 10 2,5 3 6,3
objeto fijo
Atropello
1 0,2 1 0,3 0 0,0
animal
Atropello a
61 13,8 49 12,4 12 25,0
persona
Colisión con
31 7,0 29 7,3 2 4,2
bicicleta
Salió de la vía 21 4,7 21 5,3 0 0,0
Caída de
algún 39 8,8 34 8,6 5 10,4
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 10 2,3 10 2,5 0 0,0
Desconocido 2 0,5 2 0,5 0 0,0
178
9. Santa Ana
Cuadro 6-57 Santa Ana: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 426 100,0 5 100,0 12 100,0 230 100,0 179 100,0 0 0,0
Motociclista 123 28,9 1 20,0 5 41,7 107 46,5 10 5,6 0 0,0
Ciclista 10 2,3 0 0,0 0 0,0 9 3,9 1 0,6 0 0,0
Conductor 202 47,4 0 0,0 2 16,7 51 22,2 149 83,2 0 0,0
Pasajero
33 7,7 0 0,0 1 8,3 25 10,9 7 3,9 0 0,0
carro
Peatón 21 4,9 4 80,0 2 16,7 15 6,5 0 0,0 0 0,0
Otro 4 0,9 0 0,0 0 0,0 4 1,7 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
2 0,5 0 0,0 0 0,0 1 0,4 1 0,6 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,4 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
21 4,9 0 0,0 2 16,7 17 7,4 2 1,1 0 0,0
moto
Dueño de
9 2,1 0 0,0 0 0,0 0 0,0 9 5,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
179
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 426 100,0 5 100,0 12 100,0 230 100,0 179 100,0 0 0,0
De 0 a 4 3 0,7 0 0,0 0 0,0 2 0,9 1 0,6 0 0,0
De 5 a 9 2 0,5 0 0,0 0 0,0 2 0,9 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 5 1,2 0 0,0 0 0,0 5 2,2 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 16 3,8 0 0,0 2 16,7 11 4,8 3 1,7 0 0,0
De 20 a 24 42 9,9 0 0,0 3 25,0 31 13,5 8 4,5 0 0,0
De 25 a 29 54 12,7 0 0,0 3 25,0 34 14,8 17 9,5 0 0,0
De 30 a 34 73 17,1 0 0,0 1 8,3 46 20,0 26 14,5 0 0,0
De 35 a 39 65 15,3 0 0,0 1 8,3 32 13,9 32 17,9 0 0,0
De 40 a 44 47 11,0 1 20,0 0 0,0 24 10,4 22 12,3 0 0,0
De 45 a 49 31 7,3 0 0,0 0 0,0 11 4,8 20 11,2 0 0,0
De 50 a 54 21 4,9 1 20,0 0 0,0 8 3,5 12 6,7 0 0,0
De 55 a 59 14 3,3 0 0,0 0 0,0 4 1,7 10 5,6 0 0,0
De 60 a 64 14 3,3 0 0,0 0 0,0 5 2,2 9 5,0 0 0,0
De 65 a 69 11 2,6 2 40,0 0 0,0 2 0,9 7 3,9 0 0,0
De 70 a 74 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 7 1,6 1 20,0 0 0,0 1 0,4 5 2,8 0 0,0
Desconocida 21 4,9 0 0,0 2 16,7 12 5,2 7 3,9 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 426 100,0 5 100,0 12 100,0 230 100,0 179 100,0 0 0,0
Hombre 295 69,2 4 80,0 8 66,7 156 67,8 127 70,9 0 0,0
Mujer 121 28,4 1 20,0 2 16,7 69 30,0 49 27,4 0 0,0
Desconocido 10 2,3 0 0,0 2 16,7 5 2,2 3 1,7 0 0,0
180
Cuadro 6-60 Santa Ana: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 203 100,0 189 100,0 14 100,0
Enero 15 7,4 15 7,9 0 0,0
Febrero 17 8,4 16 8,5 1 7,1
Marzo 18 8,9 16 8,5 2 14,3
Abril 21 10,3 20 10,6 1 7,1
Mayo 18 8,9 16 8,5 2 14,3
Junio 16 7,9 16 8,5 0 0,0
Julio 20 9,9 18 9,5 2 14,3
Agosto 16 7,9 16 8,5 0 0,0
Setiembre 15 7,4 13 6,9 2 14,3
Octubre 17 8,4 16 8,5 1 7,1
Noviembre 13 6,4 10 5,3 3 21,4
Diciembre 17 8,4 17 9,0 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 203 100,0 189 100,0 14 100,0
00:00-05:59 28 13,8 27 14,3 1 7,1
06:00-11:59 49 24,1 47 24,9 2 14,3
12:00-17:59 56 27,6 52 27,5 4 28,6
18:00-23:59 70 34,5 63 33,3 7 50,0
181
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 203 100,0 189 100,0 14 100,0
Domingo 36 17,7 33 17,5 3 21,4
Lunes 34 16,7 30 15,9 4 28,6
Martes 34 16,7 33 17,5 1 7,1
Miércoles 26 12,8 24 12,7 2 14,3
Jueves 17 8,4 16 8,5 1 7,1
Viernes 26 12,8 24 12,7 2 14,3
Sábado 30 14,8 29 15,3 1 7,1
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 203 100,0 189 100,0 14 100,0
Colisión con
91 44,8 87 46,0 4 28,6
motocicleta
Colisión entre
39 19,2 37 19,6 2 14,3
vehículos
Vuelco 1 0,5 1 0,5 0 0,0
Colisión con
10 4,9 9 4,8 1 7,1
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
20 9,9 14 7,4 6 42,9
persona
Colisión con
9 4,4 9 4,8 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 8 3,9 8 4,2 0 0,0
Caída de
algún 20 9,9 19 10,1 1 7,1
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 4 2,0 4 2,1 0 0,0
Desconocido 1 0,5 1 0,5 0 0,0
182
10. Alajuelita
Cuadro 6-64 Alajuelita: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 217 100,0 3 100,0 2 100,0 125 100,0 87 100,0 0 0,0
Motociclista 75 34,6 1 33,3 1 50,0 63 50,4 10 11,5 0 0,0
Ciclista 9 4,1 0 0,0 0 0,0 9 7,2 0 0,0 0 0,0
Conductor 77 35,5 1 33,3 0 0,0 11 8,8 65 74,7 0 0,0
Pasajero
11 5,1 0 0,0 0 0,0 9 7,2 2 2,3 0 0,0
carro
Peatón 23 10,6 1 33,3 1 50,0 20 16,0 1 1,1 0 0,0
Otro 2 0,9 0 0,0 0 0,0 2 1,6 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
3 1,4 0 0,0 0 0,0 3 2,4 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
10 4,6 0 0,0 0 0,0 8 6,4 2 2,3 0 0,0
moto
Dueño de
7 3,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 7 8,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
183
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 217 100,0 3 100,0 2 100,0 125 100,0 87 100,0 0 0,0
De 0 a 4 1 0,5 0 0,0 0 0,0 1 0,8 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 4 1,8 0 0,0 0 0,0 4 3,2 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 9 4,1 0 0,0 0 0,0 8 6,4 1 1,1 0 0,0
De 20 a 24 25 11,5 0 0,0 1 50,0 17 13,6 7 8,0 0 0,0
De 25 a 29 32 14,7 1 33,3 0 0,0 18 14,4 13 14,9 0 0,0
De 30 a 34 34 15,7 0 0,0 0 0,0 19 15,2 15 17,2 0 0,0
De 35 a 39 21 9,7 0 0,0 0 0,0 14 11,2 7 8,0 0 0,0
De 40 a 44 16 7,4 1 33,3 0 0,0 5 4,0 10 11,5 0 0,0
De 45 a 49 16 7,4 0 0,0 0 0,0 10 8,0 6 6,9 0 0,0
De 50 a 54 13 6,0 0 0,0 0 0,0 5 4,0 8 9,2 0 0,0
De 55 a 59 14 6,5 0 0,0 0 0,0 8 6,4 6 6,9 0 0,0
De 60 a 64 5 2,3 1 33,3 0 0,0 1 0,8 3 3,4 0 0,0
De 65 a 69 6 2,8 0 0,0 0 0,0 0 0,0 6 6,9 0 0,0
De 70 a 74 3 1,4 0 0,0 0 0,0 2 1,6 1 1,1 0 0,0
Mayor a 75 4 1,8 0 0,0 0 0,0 3 2,4 1 1,1 0 0,0
Desconocida 14 6,5 0 0,0 1 50,0 10 8,0 3 3,4 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 217 100,0 3 100,0 2 100,0 125 100,0 87 100,0 0 0,0
Hombre 159 73,3 2 66,7 1 50,0 87 69,6 69 79,3 0 0,0
Mujer 47 21,7 1 33,3 1 50,0 32 25,6 13 14,9 0 0,0
Desconocido 11 5,1 0 0,0 0 0,0 6 4,8 5 5,7 0 0,0
184
Cuadro 6-67 Alajuelita: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 111 100,0 106 100,0 5 100,0
Enero 11 9,9 9 8,5 2 40,0
Febrero 9 8,1 9 8,5 0 0,0
Marzo 13 11,7 13 12,3 0 0,0
Abril 10 9,0 8 7,5 2 40,0
Mayo 3 2,7 3 2,8 0 0,0
Junio 13 11,7 13 12,3 0 0,0
Julio 10 9,0 10 9,4 0 0,0
Agosto 5 4,5 5 4,7 0 0,0
Setiembre 10 9,0 10 9,4 0 0,0
Octubre 7 6,3 7 6,6 0 0,0
Noviembre 9 8,1 8 7,5 1 20,0
Diciembre 11 9,9 11 10,4 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 111 100,0 106 100,0 5 100,0
00:00-05:59 9 8,1 9 8,5 0 0,0
06:00-11:59 40 36,0 37 34,9 3 60,0
12:00-17:59 25 22,5 24 22,6 1 20,0
18:00-23:59 37 33,3 36 34,0 1 20,0
185
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 111 100,0 106 100,0 5 100,0
Domingo 10 9,0 10 9,4 0 0,0
Lunes 9 8,1 9 8,5 0 0,0
Martes 16 14,4 14 13,2 2 40,0
Miércoles 22 19,8 21 19,8 1 20,0
Jueves 23 20,7 22 20,8 1 20,0
Viernes 16 14,4 15 14,2 1 20,0
Sábado 15 13,5 15 14,2 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 111 100,0 106 100,0 5 100,0
Colisión con
49 44,1 48 45,3 1 20,0
motocicleta
Colisión entre
9 8,1 8 7,5 1 20,0
vehículos
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con
6 5,4 6 5,7 0 0,0
objeto fijo
Atropello
1 0,9 1 0,9 0 0,0
animal
Atropello a
21 18,9 19 17,9 2 40,0
persona
Colisión con
8 7,2 8 7,5 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 1 0,9 0 0,0 1 20,0
Caída de
algún 13 11,7 13 12,3 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 3 2,7 3 2,8 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
186
11. Vázquez de Coronado
Cuadro 6-71 Vázquez de Coronado: número y porcentaje de personas involucradas en

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 435 100,0 4 100,0 23 100,0 230 100,0 177 100,0 1 100,0
Motociclista 94 21,6 1 25,0 4 17,4 79 34,3 10 5,6 0 0,0
Ciclista 12 2,8 0 0,0 3 13,0 7 3,0 2 1,1 0 0,0
Conductor 203 46,7 3 75,0 2 8,7 51 22,2 147 83,1 0 0,0
Pasajero
69 15,9 0 0,0 5 21,7 53 23,0 11 6,2 0 0,0
carro
Peatón 20 4,6 0 0,0 4 17,4 16 7,0 0 0,0 0 0,0
Otro 4 0,9 0 0,0 1 4,3 3 1,3 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
8 1,8 0 0,0 3 13,0 5 2,2 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
16 3,7 0 0,0 1 4,3 14 6,1 1 0,6 0 0,0
moto
Dueño de
6 1,4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 6 3,4 0 0,0
propiedad
Desconocido 3 0,7 0 0,0 0 0,0 2 0,9 0 0,0 1 100,0
187
accidentes de tránsito con víctimas por tipo de lesión, según grupo de edad quinquenal en
2022
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 435 100,0 4 100,0 23 100,0 230 100,0 177 100,0 1 100,0
De 0 a 4 1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,4 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 4 0,9 0 0,0 1 4,3 2 0,9 1 0,6 0 0,0
De 10 a 14 8 1,8 0 0,0 0 0,0 7 3,0 1 0,6 0 0,0
De 15 a 19 15 3,4 0 0,0 2 8,7 12 5,2 1 0,6 0 0,0
De 20 a 24 36 8,3 0 0,0 1 4,3 29 12,6 6 3,4 0 0,0
De 25 a 29 42 9,7 0 0,0 2 8,7 24 10,4 16 9,0 0 0,0
De 30 a 34 49 11,3 2 50,0 2 8,7 24 10,4 21 11,9 0 0,0
De 35 a 39 69 15,9 0 0,0 2 8,7 34 14,8 33 18,6 0 0,0
De 40 a 44 40 9,2 0 0,0 2 8,7 20 8,7 18 10,2 0 0,0
De 45 a 49 37 8,5 1 25,0 4 17,4 18 7,8 14 7,9 0 0,0
De 50 a 54 32 7,4 0 0,0 1 4,3 14 6,1 17 9,6 0 0,0
De 55 a 59 34 7,8 0 0,0 4 17,4 14 6,1 16 9,0 0 0,0
De 60 a 64 15 3,4 0 0,0 0 0,0 6 2,6 9 5,1 0 0,0
De 65 a 69 11 2,5 1 25,0 0 0,0 5 2,2 5 2,8 0 0,0
De 70 a 74 17 3,9 0 0,0 1 4,3 6 2,6 10 5,6 0 0,0
Mayor a 75 5 1,1 0 0,0 0 0,0 2 0,9 3 1,7 0 0,0
Desconocida 20 4,6 0 0,0 1 4,3 12 5,2 6 3,4 1 100,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 435 100,0 4 100,0 23 100,0 230 100,0 177 100,0 1 100,0
Hombre 303 69,7 3 75,0 10 43,5 146 63,5 144 81,4 0 0,0
Mujer 118 27,1 1 25,0 12 52,2 74 32,2 31 17,5 0 0,0
Desconocido 14 3,2 0 0,0 1 4,3 10 4,3 2 1,1 1 100,0
188
Cuadro 6-74 Vázquez de Coronado: número y porcentaje de accidentes de tránsito con
víctimas por clase, según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 192 100,0 173 100,0 19 100,0
Enero 14 7,3 13 7,5 1 5,3
Febrero 21 10,9 19 11,0 2 10,5
Marzo 13 6,8 11 6,4 2 10,5
Abril 16 8,3 14 8,1 2 10,5
Mayo 15 7,8 14 8,1 1 5,3
Junio 19 9,9 16 9,2 3 15,8
Julio 8 4,2 6 3,5 2 10,5
Agosto 16 8,3 16 9,2 0 0,0
Setiembre 18 9,4 17 9,8 1 5,3
Octubre 16 8,3 15 8,7 1 5,3
Noviembre 13 6,8 13 7,5 0 0,0
Diciembre 23 12,0 19 11,0 4 21,1

víctimas por clase, según franja horaria en 2022
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 192 100,0 173 100,0 19 100,0
00:00-05:59 17 8,9 12 6,9 5 26,3
06:00-11:59 48 25,0 43 24,9 5 26,3
12:00-17:59 67 34,9 61 35,3 6 31,6
18:00-23:59 60 31,3 57 32,9 3 15,8
189
víctimas por clase, según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 192 100,0 173 100,0 19 100,0
Domingo 20 10,4 18 10,4 2 10,5
Lunes 34 17,7 31 17,9 3 15,8
Martes 18 9,4 17 9,8 1 5,3
Miércoles 31 16,1 29 16,8 2 10,5
Jueves 28 14,6 22 12,7 6 31,6
Viernes 28 14,6 26 15,0 2 10,5
Sábado 33 17,2 30 17,3 3 15,8

víctimas por clase, según tipo de accidente en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 192 100,0 173 100,0 19 100,0
Colisión con
64 33,3 61 35,3 3 15,8
motocicleta
Colisión entre
40 20,8 37 21,4 3 15,8
vehículos
Vuelco 8 4,2 7 4,0 1 5,3
Colisión con
8 4,2 7 4,0 1 5,3
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
20 10,4 16 9,2 4 21,1
persona
Colisión con
8 4,2 7 4,0 1 5,3
bicicleta
Salió de la vía 22 11,5 18 10,4 4 21,1
Caída de
algún 15 7,8 14 8,1 1 5,3
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 7 3,6 6 3,5 1 5,3
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
190
12. Acosta
Cuadro 6-78 Acosta: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 82 100,0 0 0,0 6 100,0 56 100,0 20 100,0 0 0,0
Motociclista 37 45,1 0 0,0 2 33,3 33 58,9 2 10,0 0 0,0
Ciclista 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Conductor 19 23,2 0 0,0 0 0,0 5 8,9 14 70,0 0 0,0
Pasajero
3 3,7 0 0,0 2 33,3 1 1,8 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 6 7,3 0 0,0 1 16,7 5 8,9 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
2 2,4 0 0,0 0 0,0 2 3,6 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
12 14,6 0 0,0 1 16,7 10 17,9 1 5,0 0 0,0
moto
Dueño de
3 3,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 3 15,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
191
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 82 100,0 0 0,0 6 100,0 56 100,0 20 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 2 2,4 0 0,0 0 0,0 2 3,6 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 4 4,9 0 0,0 1 16,7 2 3,6 1 5,0 0 0,0
De 20 a 24 8 9,8 0 0,0 1 16,7 5 8,9 2 10,0 0 0,0
De 25 a 29 15 18,3 0 0,0 0 0,0 13 23,2 2 10,0 0 0,0
De 30 a 34 6 7,3 0 0,0 0 0,0 4 7,1 2 10,0 0 0,0
De 35 a 39 10 12,2 0 0,0 1 16,7 8 14,3 1 5,0 0 0,0
De 40 a 44 5 6,1 0 0,0 1 16,7 4 7,1 0 0,0 0 0,0
De 45 a 49 5 6,1 0 0,0 0 0,0 4 7,1 1 5,0 0 0,0
De 50 a 54 6 7,3 0 0,0 0 0,0 4 7,1 2 10,0 0 0,0
De 55 a 59 7 8,5 0 0,0 0 0,0 3 5,4 4 20,0 0 0,0
De 60 a 64 7 8,5 0 0,0 0 0,0 4 7,1 3 15,0 0 0,0
De 65 a 69 2 2,4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 10,0 0 0,0
De 70 a 74 2 2,4 0 0,0 0 0,0 2 3,6 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 3 3,7 0 0,0 2 33,3 1 1,8 0 0,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 82 100,0 0 0,0 6 100,0 56 100,0 20 100,0 0 0,0
Hombre 65 79,3 0 0,0 4 66,7 45 80,4 16 80,0 0 0,0
Mujer 15 18,3 0 0,0 1 16,7 10 17,9 4 20,0 0 0,0
Desconocido 2 2,4 0 0,0 1 16,7 1 1,8 0 0,0 0 0,0
192
Cuadro 6-81 Acosta: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 52 100,0 47 100,0 5 100,0
Enero 4 7,7 4 8,5 0 0,0
Febrero 5 9,6 5 10,6 0 0,0
Marzo 5 9,6 5 10,6 0 0,0
Abril 7 13,5 7 14,9 0 0,0
Mayo 3 5,8 1 2,1 2 40,0
Junio 6 11,5 6 12,8 0 0,0
Julio 5 9,6 5 10,6 0 0,0
Agosto 6 11,5 5 10,6 1 20,0
Setiembre 3 5,8 3 6,4 0 0,0
Octubre 3 5,8 3 6,4 0 0,0
Noviembre 3 5,8 1 2,1 2 40,0
Diciembre 2 3,8 2 4,3 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 52 100,0 47 100,0 5 100,0
00:00-05:59 4 7,7 3 6,4 1 20,0
06:00-11:59 17 32,7 17 36,2 0 0,0
12:00-17:59 22 42,3 22 46,8 0 0,0
18:00-23:59 9 17,3 5 10,6 4 80,0
193
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 52 100,0 47 100,0 5 100,0
Domingo 10 19,2 9 19,1 1 20,0
Lunes 12 23,1 11 23,4 1 20,0
Martes 5 9,6 4 8,5 1 20,0
Miércoles 6 11,5 6 12,8 0 0,0
Jueves 5 9,6 4 8,5 1 20,0
Viernes 6 11,5 6 12,8 0 0,0
Sábado 8 15,4 7 14,9 1 20,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 52 100,0 47 100,0 5 100,0
Colisión con
12 23,1 10 21,3 2 40,0
motocicleta
Colisión entre
1 1,9 1 2,1 0 0,0
vehículos
Vuelco 2 3,8 1 2,1 1 20,0
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
6 11,5 5 10,6 1 20,0
persona
Colisión con
1 1,9 1 2,1 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 15 28,8 15 31,9 0 0,0
Caída de
algún 13 25,0 12 25,5 1 20,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 2 3,8 2 4,3 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
194
13. Tibás
Cuadro 6-85 Tibás: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 402 100,0 1 100,0 16 100,0 217 100,0 167 100,0 1 100,0
Motociclista 121 30,1 0 0,0 6 37,5 98 45,2 17 10,2 0 0,0
Ciclista 11 2,7 0 0,0 0 0,0 11 5,1 0 0,0 0 0,0
Conductor 168 41,8 1 100,0 4 25,0 19 8,8 143 85,6 1 100,0
Pasajero
30 7,5 0 0,0 2 12,5 26 12,0 2 1,2 0 0,0
carro
Peatón 45 11,2 0 0,0 4 25,0 40 18,4 1 0,6 0 0,0
Otro 1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,5 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
6 1,5 0 0,0 0 0,0 6 2,8 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,5 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
15 3,7 0 0,0 0 0,0 15 6,9 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
4 1,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 4 2,4 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
195
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 402 100,0 1 100,0 16 100,0 217 100,0 167 100,0 1 100,0
De 0 a 4 1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,5 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 2 0,5 0 0,0 0 0,0 2 0,9 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 2 0,5 0 0,0 0 0,0 2 0,9 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 11 2,7 0 0,0 2 12,5 7 3,2 2 1,2 0 0,0
De 20 a 24 35 8,7 0 0,0 1 6,3 28 12,9 6 3,6 0 0,0
De 25 a 29 59 14,7 0 0,0 6 37,5 40 18,4 13 7,8 0 0,0
De 30 a 34 56 13,9 1 100,0 2 12,5 27 12,4 26 15,6 0 0,0
De 35 a 39 45 11,2 0 0,0 0 0,0 25 11,5 20 12,0 0 0,0
De 40 a 44 46 11,4 0 0,0 1 6,3 23 10,6 22 13,2 0 0,0
De 45 a 49 38 9,5 0 0,0 1 6,3 14 6,5 23 13,8 0 0,0
De 50 a 54 15 3,7 0 0,0 0 0,0 7 3,2 8 4,8 0 0,0
De 55 a 59 24 6,0 0 0,0 0 0,0 11 5,1 12 7,2 1 100,0
De 60 a 64 22 5,5 0 0,0 1 6,3 9 4,1 12 7,2 0 0,0
De 65 a 69 11 2,7 0 0,0 2 12,5 5 2,3 4 2,4 0 0,0
De 70 a 74 9 2,2 0 0,0 0 0,0 1 0,5 8 4,8 0 0,0
Mayor a 75 7 1,7 0 0,0 0 0,0 2 0,9 5 3,0 0 0,0
Desconocida 19 4,7 0 0,0 0 0,0 13 6,0 6 3,6 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 402 100,0 1 100,0 16 100,0 217 100,0 167 100,0 1 100,0
Hombre 274 68,2 1 100,0 11 68,8 138 63,6 123 73,7 1 100,0
Mujer 108 26,9 0 0,0 5 31,3 65 30,0 38 22,8 0 0,0
Desconocido 20 5,0 0 0,0 0 0,0 14 6,5 6 3,6 0 0,0
196
Cuadro 6-88 Tibás: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 193 100,0 177 100,0 16 100,0
Enero 10 5,2 9 5,1 1 6,3
Febrero 15 7,8 12 6,8 3 18,8
Marzo 13 6,7 12 6,8 1 6,3
Abril 16 8,3 16 9,0 0 0,0
Mayo 13 6,7 13 7,3 0 0,0
Junio 22 11,4 21 11,9 1 6,3
Julio 15 7,8 14 7,9 1 6,3
Agosto 25 13,0 23 13,0 2 12,5
Setiembre 15 7,8 15 8,5 0 0,0
Octubre 14 7,3 13 7,3 1 6,3
Noviembre 19 9,8 15 8,5 4 25,0
Diciembre 16 8,3 14 7,9 2 12,5
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 193 100,0 177 100,0 16 100,0
00:00-05:59 17 8,8 15 8,5 2 12,5
06:00-11:59 56 29,0 47 26,6 9 56,3
12:00-17:59 66 34,2 64 36,2 2 12,5
18:00-23:59 54 28,0 51 28,8 3 18,8
197
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 193 100,0 177 100,0 16 100,0
Domingo 25 13,0 24 13,6 1 6,3
Lunes 23 11,9 21 11,9 2 12,5
Martes 21 10,9 17 9,6 4 25,0
Miércoles 25 13,0 23 13,0 2 12,5
Jueves 40 20,7 37 20,9 3 18,8
Viernes 34 17,6 31 17,5 3 18,8
Sábado 25 13,0 24 13,6 1 6,3
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 193 100,0 177 100,0 16 100,0
Colisión con
90 46,6 85 48,0 5 31,3
motocicleta
Colisión entre
22 11,4 20 11,3 2 12,5
vehículos
Vuelco 1 0,5 1 0,6 0 0,0
Colisión con
10 5,2 6 3,4 4 25,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
37 19,2 33 18,6 4 25,0
persona
Colisión con
12 6,2 12 6,8 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 7 3,6 7 4,0 0 0,0
Caída de
algún 12 6,2 11 6,2 1 6,3
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 2 1,0 2 1,1 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
198
14. Moravia
Cuadro 6-92 Moravia: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 318 100,0 1 100,0 7 100,0 169 100,0 141 100,0 0 0,0
Motociclista 93 29,2 1 100,0 1 14,3 83 49,1 8 5,7 0 0,0
Ciclista 11 3,5 0 0,0 0 0,0 10 5,9 1 0,7 0 0,0
Conductor 145 45,6 0 0,0 2 28,6 19 11,2 124 87,9 0 0,0
Pasajero
19 6,0 0 0,0 0 0,0 19 11,2 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 20 6,3 0 0,0 3 42,9 16 9,5 1 0,7 0 0,0
Otro 4 1,3 0 0,0 0 0,0 4 2,4 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
3 0,9 0 0,0 1 14,3 2 1,2 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
17 5,3 0 0,0 0 0,0 16 9,5 1 0,7 0 0,0
moto
Dueño de
6 1,9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 6 4,3 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
199
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 318 100,0 1 100,0 7 100,0 169 100,0 141 100,0 0 0,0
De 0 a 4 1 0,3 0 0,0 0 0,0 1 0,6 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 3 0,9 0 0,0 0 0,0 3 1,8 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 11 3,5 0 0,0 0 0,0 10 5,9 1 0,7 0 0,0
De 20 a 24 32 10,1 0 0,0 1 14,3 24 14,2 7 5,0 0 0,0
De 25 a 29 48 15,1 0 0,0 2 28,6 32 18,9 14 9,9 0 0,0
De 30 a 34 48 15,1 0 0,0 1 14,3 33 19,5 14 9,9 0 0,0
De 35 a 39 28 8,8 1 100,0 1 14,3 13 7,7 13 9,2 0 0,0
De 40 a 44 24 7,5 0 0,0 0 0,0 7 4,1 17 12,1 0 0,0
De 45 a 49 28 8,8 0 0,0 1 14,3 10 5,9 17 12,1 0 0,0
De 50 a 54 28 8,8 0 0,0 1 14,3 9 5,3 18 12,8 0 0,0
De 55 a 59 24 7,5 0 0,0 0 0,0 8 4,7 16 11,3 0 0,0
De 60 a 64 13 4,1 0 0,0 0 0,0 3 1,8 10 7,1 0 0,0
De 65 a 69 6 1,9 0 0,0 0 0,0 3 1,8 3 2,1 0 0,0
De 70 a 74 2 0,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 1,4 0 0,0
Mayor a 75 3 0,9 0 0,0 0 0,0 1 0,6 2 1,4 0 0,0
Desconocida 19 6,0 0 0,0 0 0,0 12 7,1 7 5,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 318 100,0 1 100,0 7 100,0 169 100,0 141 100,0 0 0,0
Hombre 226 71,1 1 100,0 4 57,1 114 67,5 107 75,9 0 0,0
Mujer 86 27,0 0 0,0 3 42,9 53 31,4 30 21,3 0 0,0
Desconocido 6 1,9 0 0,0 0 0,0 2 1,2 4 2,8 0 0,0
200
Cuadro 6-95 Moravia: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 154 100,0 146 100,0 8 100,0
Enero 10 6,5 10 6,8 0 0,0
Febrero 5 3,2 5 3,4 0 0,0
Marzo 7 4,5 6 4,1 1 12,5
Abril 10 6,5 8 5,5 2 25,0
Mayo 7 4,5 6 4,1 1 12,5
Junio 18 11,7 17 11,6 1 12,5
Julio 17 11,0 17 11,6 0 0,0
Agosto 17 11,0 17 11,6 0 0,0
Setiembre 10 6,5 8 5,5 2 25,0
Octubre 18 11,7 18 12,3 0 0,0
Noviembre 16 10,4 16 11,0 0 0,0
Diciembre 19 12,3 18 12,3 1 12,5
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 154 100,0 146 100,0 8 100,0
00:00-05:59 13 8,4 11 7,5 2 25,0
06:00-11:59 38 24,7 35 24,0 3 37,5
12:00-17:59 52 33,8 51 34,9 1 12,5
18:00-23:59 51 33,1 49 33,6 2 25,0
201
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 154 100,0 146 100,0 8 100,0
Domingo 28 18,2 28 19,2 0 0,0
Lunes 25 16,2 22 15,1 3 37,5
Martes 21 13,6 21 14,4 0 0,0
Miércoles 13 8,4 13 8,9 0 0,0
Jueves 19 12,3 18 12,3 1 12,5
Viernes 23 14,9 20 13,7 3 37,5
Sábado 25 16,2 24 16,4 1 12,5
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 154 100,0 146 100,0 8 100,0
Colisión con
70 45,5 69 47,3 1 12,5
motocicleta
Colisión entre
24 15,6 24 16,4 0 0,0
vehículos
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con
7 4,5 5 3,4 2 25,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
17 11,0 14 9,6 3 37,5
persona
Colisión con
10 6,5 10 6,8 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 5 3,2 4 2,7 1 12,5
Caída de
algún 16 10,4 15 10,3 1 12,5
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 5 3,2 5 3,4 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
202
15. Montes de Oca
Cuadro 6-99 Montes de Oca: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 458 100,0 4 100,0 11 100,0 256 100,0 187 100,0 0 0,0
Motociclista 133 29,0 1 25,0 2 18,2 116 45,3 14 7,5 0 0,0
Ciclista 24 5,2 0 0,0 3 27,3 21 8,2 0 0,0 0 0,0
Conductor 200 43,7 0 0,0 1 9,1 42 16,4 157 84,0 0 0,0
Pasajero
48 10,5 1 25,0 5 45,5 36 14,1 6 3,2 0 0,0
carro
Peatón 19 4,1 1 25,0 0 0,0 17 6,6 1 0,5 0 0,0
Otro 4 0,9 0 0,0 0 0,0 3 1,2 1 0,5 0 0,0
Pasajero bus
1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,4 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
20 4,4 0 0,0 0 0,0 20 7,8 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
8 1,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 8 4,3 0 0,0
propiedad
Desconocido 1 0,2 1 25,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
203
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 458 100,0 4 100,0 11 100,0 256 100,0 187 100,0 0 0,0
De 0 a 4 1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,4 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 4 0,9 0 0,0 0 0,0 3 1,2 1 0,5 0 0,0
De 10 a 14 5 1,1 0 0,0 0 0,0 5 2,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 22 4,8 0 0,0 3 27,3 14 5,5 5 2,7 0 0,0
De 20 a 24 39 8,5 0 0,0 2 18,2 24 9,4 13 7,0 0 0,0
De 25 a 29 61 13,3 0 0,0 2 18,2 39 15,2 20 10,7 0 0,0
De 30 a 34 71 15,5 0 0,0 4 36,4 37 14,5 30 16,0 0 0,0
De 35 a 39 68 14,8 0 0,0 0 0,0 44 17,2 24 12,8 0 0,0
De 40 a 44 47 10,3 1 25,0 0 0,0 27 10,5 19 10,2 0 0,0
De 45 a 49 27 5,9 0 0,0 0 0,0 16 6,3 11 5,9 0 0,0
De 50 a 54 30 6,6 0 0,0 0 0,0 12 4,7 18 9,6 0 0,0
De 55 a 59 23 5,0 0 0,0 0 0,0 9 3,5 14 7,5 0 0,0
De 60 a 64 16 3,5 0 0,0 0 0,0 8 3,1 8 4,3 0 0,0
De 65 a 69 10 2,2 1 25,0 0 0,0 1 0,4 8 4,3 0 0,0
De 70 a 74 7 1,5 0 0,0 0 0,0 2 0,8 5 2,7 0 0,0
Mayor a 75 6 1,3 0 0,0 0 0,0 4 1,6 2 1,1 0 0,0
Desconocida 21 4,6 2 50,0 0 0,0 10 3,9 9 4,8 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 458 100,0 4 100,0 11 100,0 256 100,0 187 100,0 0 0,0
Hombre 328 71,6 4 100,0 7 63,6 177 69,1 140 74,9 0 0,0
Mujer 120 26,2 0 0,0 4 36,4 74 28,9 42 22,5 0 0,0
Desconocido 10 2,2 0 0,0 0 0,0 5 2,0 5 2,7 0 0,0
204
Cuadro 6-102 Montes de Oca: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas
por clase, según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 216 100,0 205 100,0 11 100,0
Enero 21 9,7 21 10,2 0 0,0
Febrero 15 6,9 15 7,3 0 0,0
Marzo 23 10,6 22 10,7 1 9,1
Abril 18 8,3 16 7,8 2 18,2
Mayo 16 7,4 16 7,8 0 0,0
Junio 11 5,1 10 4,9 1 9,1
Julio 23 10,6 22 10,7 1 9,1
Agosto 17 7,9 16 7,8 1 9,1
Setiembre 21 9,7 20 9,8 1 9,1
Octubre 14 6,5 14 6,8 0 0,0
Noviembre 20 9,3 18 8,8 2 18,2
Diciembre 17 7,9 15 7,3 2 18,2
por clase, según franja horaria en 2022
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 216 100,0 205 100,0 11 100,0
00:00-05:59 22 10,2 19 9,3 3 27,3
06:00-11:59 68 31,5 66 32,2 2 18,2
12:00-17:59 72 33,3 69 33,7 3 27,3
18:00-23:59 54 25,0 51 24,9 3 27,3
205
por clase, según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 216 100,0 205 100,0 11 100,0
Domingo 24 11,1 24 11,7 0 0,0
Lunes 33 15,3 29 14,1 4 36,4
Martes 25 11,6 25 12,2 0 0,0
Miércoles 38 17,6 35 17,1 3 27,3
Jueves 25 11,6 24 11,7 1 9,1
Viernes 37 17,1 36 17,6 1 9,1
Sábado 34 15,7 32 15,6 2 18,2
por clase, según tipo de accidente en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 216 100,0 205 100,0 11 100,0
Colisión con
94 43,5 91 44,4 3 27,3
motocicleta
Colisión entre
35 16,2 34 16,6 1 9,1
vehículos
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con
5 2,3 4 2,0 1 9,1
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
17 7,9 16 7,8 1 9,1
persona
Colisión con
23 10,6 20 9,8 3 27,3
bicicleta
Salió de la vía 8 3,7 7 3,4 1 9,1
Caída de
algún 29 13,4 29 14,1 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 5 2,3 4 2,0 1 9,1
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
206
16. Turrubares

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 37 100,0 0 0,0 4 100,0 22 100,0 11 100,0 0 0,0
Motociclista 15 40,5 0 0,0 2 50,0 12 54,5 1 9,1 0 0,0
Ciclista 1 2,7 0 0,0 0 0,0 1 4,5 0 0,0 0 0,0
Conductor 12 32,4 0 0,0 1 25,0 4 18,2 7 63,6 0 0,0
Pasajero
3 8,1 0 0,0 0 0,0 2 9,1 1 9,1 0 0,0
carro
Peatón 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Otro 1 2,7 0 0,0 1 25,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
3 8,1 0 0,0 0 0,0 3 13,6 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
2 5,4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 18,2 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
207
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 37 100,0 0 0,0 4 100,0 22 100,0 11 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 7 18,9 0 0,0 1 25,0 6 27,3 0 0,0 0 0,0
De 25 a 29 2 5,4 0 0,0 0 0,0 2 9,1 0 0,0 0 0,0
De 30 a 34 5 13,5 0 0,0 1 25,0 4 18,2 0 0,0 0 0,0
De 35 a 39 2 5,4 0 0,0 1 25,0 0 0,0 1 9,1 0 0,0
De 40 a 44 5 13,5 0 0,0 0 0,0 2 9,1 3 27,3 0 0,0
De 45 a 49 3 8,1 0 0,0 1 25,0 0 0,0 2 18,2 0 0,0
De 50 a 54 3 8,1 0 0,0 0 0,0 1 4,5 2 18,2 0 0,0
De 55 a 59 4 10,8 0 0,0 0 0,0 3 13,6 1 9,1 0 0,0
De 60 a 64 1 2,7 0 0,0 0 0,0 1 4,5 0 0,0 0 0,0
De 65 a 69 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 70 a 74 1 2,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 9,1 0 0,0
Mayor a 75 1 2,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 9,1 0 0,0
Desconocida 3 8,1 0 0,0 0 0,0 3 13,6 0 0,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 37 100,0 0 0,0 4 100,0 22 100,0 11 100,0 0 0,0
Hombre 27 73,0 0 0,0 4 100,0 17 77,3 6 54,5 0 0,0
Mujer 10 27,0 0 0,0 0 0,0 5 22,7 5 45,5 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
208
Cuadro 6-109 Turrubares: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 21 100,0 17 100,0 4 100,0
Enero 3 14,3 2 11,8 1 25,0
Febrero 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Marzo 4 19,0 3 17,6 1 25,0
Abril 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayo 1 4,8 1 5,9 0 0,0
Junio 1 4,8 1 5,9 0 0,0
Julio 4 19,0 4 23,5 0 0,0
Agosto 2 9,5 2 11,8 0 0,0
Setiembre 3 14,3 3 17,6 0 0,0
Octubre 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Noviembre 2 9,5 0 0,0 2 50,0
Diciembre 1 4,8 1 5,9 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 21 100,0 17 100,0 4 100,0
00:00-05:59 0 0,0 0 0,0 0 0,0
06:00-11:59 8 38,1 8 47,1 0 0,0
12:00-17:59 9 42,9 5 29,4 4 100,0
18:00-23:59 4 19,0 4 23,5 0 0,0
209
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 21 100,0 17 100,0 4 100,0
Domingo 10 47,6 6 35,3 4 100,0
Lunes 5 23,8 5 29,4 0 0,0
Martes 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Miércoles 1 4,8 1 5,9 0 0,0
Jueves 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Viernes 3 14,3 3 17,6 0 0,0
Sábado 2 9,5 2 11,8 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 21 100,0 17 100,0 4 100,0
Colisión con
4 19,0 4 23,5 0 0,0
motocicleta
Colisión entre
1 4,8 1 5,9 0 0,0
vehículos
Vuelco 1 4,8 1 5,9 0 0,0
Colisión con
1 4,8 0 0,0 1 25,0
objeto fijo
Atropello
1 4,8 1 5,9 0 0,0
animal
Atropello a
0 0,0 0 0,0 0 0,0
persona
Colisión con
1 4,8 1 5,9 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 5 23,8 4 23,5 1 25,0
Caída de
algún 3 14,3 3 17,6 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 2 9,5 0 0,0 2 50,0
Desconocido 2 9,5 2 11,8 0 0,0
210
17. Dota
Cuadro 6-113 Dota: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 40 100,0 1 100,0 4 100,0 25 100,0 10 100,0 0 0,0
Motociclista 5 12,5 0 0,0 0 0,0 5 20,0 0 0,0 0 0,0
Ciclista 1 2,5 0 0,0 0 0,0 1 4,0 0 0,0 0 0,0
Conductor 21 52,5 1 100,0 2 50,0 8 32,0 10 100,0 0 0,0
Pasajero
11 27,5 0 0,0 1 25,0 10 40,0 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 1 2,5 0 0,0 1 25,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Otro 1 2,5 0 0,0 0 0,0 1 4,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
211
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 40 100,0 1 100,0 4 100,0 25 100,0 10 100,0 0 0,0
De 0 a 4 2 5,0 0 0,0 1 25,0 1 4,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 2,5 0 0,0 0 0,0 1 4,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 3 7,5 0 0,0 1 25,0 2 8,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 1 2,5 0 0,0 0 0,0 1 4,0 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 1 2,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 10,0 0 0,0
De 25 a 29 4 10,0 0 0,0 0 0,0 2 8,0 2 20,0 0 0,0
De 30 a 34 6 15,0 0 0,0 0 0,0 5 20,0 1 10,0 0 0,0
De 35 a 39 4 10,0 0 0,0 0 0,0 4 16,0 0 0,0 0 0,0
De 40 a 44 5 12,5 0 0,0 1 25,0 2 8,0 2 20,0 0 0,0
De 45 a 49 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 50 a 54 4 10,0 0 0,0 0 0,0 2 8,0 2 20,0 0 0,0
De 55 a 59 1 2,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 10,0 0 0,0
De 60 a 64 3 7,5 0 0,0 0 0,0 2 8,0 1 10,0 0 0,0
De 65 a 69 2 5,0 1 100,0 0 0,0 1 4,0 0 0,0 0 0,0
De 70 a 74 1 2,5 0 0,0 0 0,0 1 4,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 1 2,5 0 0,0 1 25,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 1 2,5 0 0,0 0 0,0 1 4,0 0 0,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 40 100,0 1 100,0 4 100,0 25 100,0 10 100,0 0 0,0
Hombre 25 62,5 1 100,0 2 50,0 13 52,0 9 90,0 0 0,0
Mujer 13 32,5 0 0,0 2 50,0 10 40,0 1 10,0 0 0,0
Desconocido 2 5,0 0 0,0 0 0,0 2 8,0 0 0,0 0 0,0
212
Cuadro 6-116 Dota: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 21 100,0 17 100,0 4 100,0
Enero 2 9,5 1 5,9 1 25,0
Febrero 2 9,5 2 11,8 0 0,0
Marzo 4 19,0 4 23,5 0 0,0
Abril 5 23,8 3 17,6 2 50,0
Mayo 1 4,8 0 0,0 1 25,0
Junio 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Julio 1 4,8 1 5,9 0 0,0
Agosto 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Setiembre 2 9,5 2 11,8 0 0,0
Octubre 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Noviembre 2 9,5 2 11,8 0 0,0
Diciembre 2 9,5 2 11,8 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 21 100,0 17 100,0 4 100,0
00:00-05:59 0 0,0 0 0,0 0 0,0
06:00-11:59 6 28,6 5 29,4 1 25,0
12:00-17:59 9 42,9 7 41,2 2 50,0
18:00-23:59 6 28,6 5 29,4 1 25,0
213
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 21 100,0 17 100,0 4 100,0
Domingo 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Lunes 3 14,3 2 11,8 1 25,0
Martes 5 23,8 4 23,5 1 25,0
Miércoles 4 19,0 4 23,5 0 0,0
Jueves 2 9,5 2 11,8 0 0,0
Viernes 2 9,5 1 5,9 1 25,0
Sábado 5 23,8 4 23,5 1 25,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 21 100,0 17 100,0 4 100,0
Colisión con
3 14,3 3 17,6 0 0,0
motocicleta
Colisión entre
4 19,0 4 23,5 0 0,0
vehículos
Vuelco 4 19,0 3 17,6 1 25,0
Colisión con
1 4,8 1 5,9 0 0,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
1 4,8 0 0,0 1 25,0
persona
Colisión con
1 4,8 1 5,9 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 3 14,3 1 5,9 2 50,0
Caída de
algún 2 9,5 2 11,8 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 2 9,5 2 11,8 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
214
18. Curridabat
Cuadro 6-120 Curridabat: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 588 100,0 6 100,0 21 100,0 320 100,0 241 100,0 0 0,0
Motociclista 174 29,6 4 66,7 15 71,4 131 40,9 24 10,0 0 0,0
Ciclista 24 4,1 0 0,0 2 9,5 22 6,9 0 0,0 0 0,0
Conductor 253 43,0 1 16,7 0 0,0 52 16,3 200 83,0 0 0,0
Pasajero
74 12,6 1 16,7 1 4,8 64 20,0 8 3,3 0 0,0
carro
Peatón 19 3,2 0 0,0 2 9,5 17 5,3 0 0,0 0 0,0
Otro 3 0,5 0 0,0 1 4,8 2 0,6 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
6 1,0 0 0,0 0 0,0 5 1,6 1 0,4 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
28 4,8 0 0,0 0 0,0 27 8,4 1 0,4 0 0,0
moto
Dueño de
7 1,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 7 2,9 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
215
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 588 100,0 6 100,0 21 100,0 320 100,0 241 100,0 0 0,0
De 0 a 4 4 0,7 0 0,0 0 0,0 4 1,3 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 4 0,7 0 0,0 0 0,0 4 1,3 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 4 0,7 0 0,0 0 0,0 4 1,3 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 26 4,4 1 16,7 3 14,3 19 5,9 3 1,2 0 0,0
De 20 a 24 63 10,7 2 33,3 2 9,5 44 13,8 15 6,2 0 0,0
De 25 a 29 77 13,1 1 16,7 3 14,3 49 15,3 24 10,0 0 0,0
De 30 a 34 93 15,8 1 16,7 3 14,3 58 18,1 31 12,9 0 0,0
De 35 a 39 76 12,9 0 0,0 3 14,3 39 12,2 34 14,1 0 0,0
De 40 a 44 56 9,5 0 0,0 2 9,5 24 7,5 30 12,4 0 0,0
De 45 a 49 34 5,8 1 16,7 1 4,8 12 3,8 20 8,3 0 0,0
De 50 a 54 37 6,3 0 0,0 1 4,8 14 4,4 22 9,1 0 0,0
De 55 a 59 32 5,4 0 0,0 1 4,8 11 3,4 20 8,3 0 0,0
De 60 a 64 21 3,6 0 0,0 1 4,8 7 2,2 13 5,4 0 0,0
De 65 a 69 17 2,9 0 0,0 0 0,0 9 2,8 8 3,3 0 0,0
De 70 a 74 14 2,4 0 0,0 0 0,0 5 1,6 9 3,7 0 0,0
Mayor a 75 8 1,4 0 0,0 1 4,8 3 0,9 4 1,7 0 0,0
Desconocida 22 3,7 0 0,0 0 0,0 14 4,4 8 3,3 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 588 100,0 6 100,0 21 100,0 320 100,0 241 100,0 0 0,0
Hombre 393 66,8 4 66,7 19 90,5 198 61,9 172 71,4 0 0,0
Mujer 184 31,3 2 33,3 1 4,8 117 36,6 64 26,6 0 0,0
Desconocido 11 1,9 0 0,0 1 4,8 5 1,6 5 2,1 0 0,0
216
Cuadro 6-123 Curridabat: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 265 100,0 242 100,0 23 100,0
Enero 19 7,2 16 6,6 3 13,0
Febrero 21 7,9 19 7,9 2 8,7
Marzo 16 6,0 14 5,8 2 8,7
Abril 17 6,4 16 6,6 1 4,3
Mayo 30 11,3 24 9,9 6 26,1
Junio 22 8,3 20 8,3 2 8,7
Julio 33 12,5 29 12,0 4 17,4
Agosto 20 7,5 20 8,3 0 0,0
Setiembre 14 5,3 14 5,8 0 0,0
Octubre 21 7,9 21 8,7 0 0,0
Noviembre 25 9,4 24 9,9 1 4,3
Diciembre 27 10,2 25 10,3 2 8,7
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 265 100,0 242 100,0 23 100,0
00:00-05:59 20 7,5 18 7,4 2 8,7
06:00-11:59 90 34,0 82 33,9 8 34,8
12:00-17:59 86 32,5 79 32,6 7 30,4
18:00-23:59 69 26,0 63 26,0 6 26,1
217
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 265 100,0 242 100,0 23 100,0
Domingo 36 13,6 31 12,8 5 21,7
Lunes 38 14,3 36 14,9 2 8,7
Martes 36 13,6 33 13,6 3 13,0
Miércoles 35 13,2 34 14,0 1 4,3
Jueves 37 14,0 36 14,9 1 4,3
Viernes 47 17,7 42 17,4 5 21,7
Sábado 36 13,6 30 12,4 6 26,1
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 265 100,0 242 100,0 23 100,0
Colisión con
118 44,5 106 43,8 12 52,2
motocicleta
Colisión entre
58 21,9 58 24,0 0 0,0
vehículos
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con
11 4,2 8 3,3 3 13,0
objeto fijo
Atropello
1 0,4 1 0,4 0 0,0
animal
Atropello a
17 6,4 15 6,2 2 8,7
persona
Colisión con
22 8,3 20 8,3 2 8,7
bicicleta
Salió de la vía 6 2,3 5 2,1 1 4,3
Caída de
algún 24 9,1 23 9,5 1 4,3
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 7 2,6 6 2,5 1 4,3
Desconocido 1 0,4 0 0,0 1 4,3
218
19. Pérez Zeledón
Cuadro 6-127 Pérez Zeledón: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 226 100,0 19 100,0 59 100,0 720 100,0 427 100,0 1 100,0
Motociclista 391 31,9 9 47,4 26 44,1 319 44,3 37 8,7 0 0,0
Ciclista 36 2,9 0 0,0 2 3,4 32 4,4 2 0,5 0 0,0
Conductor 466 38,0 3 15,8 10 16,9 94 13,1 359 84,1 0 0,0
Pasajero
170 13,9 2 10,5 6 10,2 145 20,1 16 3,7 1 100,0
carro
Peatón 71 5,8 5 26,3 7 11,9 58 8,1 1 0,2 0 0,0
Otro 6 0,5 0 0,0 2 3,4 3 0,4 1 0,2 0 0,0
Pasajero bus
15 1,2 0 0,0 0 0,0 12 1,7 3 0,7 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
64 5,2 0 0,0 6 10,2 57 7,9 1 0,2 0 0,0
moto
Dueño de
7 0,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 7 1,6 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
219
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 226 100,0 19 100,0 59 100,0 720 100,0 427 100,0 1 100,0
De 0 a 4 7 0,6 0 0,0 0 0,0 7 1,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 15 1,2 0 0,0 0 0,0 14 1,9 1 0,2 0 0,0
De 10 a 14 20 1,6 0 0,0 0 0,0 19 2,6 1 0,2 0 0,0
De 15 a 19 64 5,2 0 0,0 6 10,2 48 6,7 10 2,3 0 0,0
De 20 a 24 165 13,5 2 10,5 16 27,1 119 16,5 28 6,6 0 0,0
De 25 a 29 169 13,8 4 21,1 9 15,3 107 14,9 49 11,5 0 0,0
De 30 a 34 150 12,2 1 5,3 5 8,5 93 12,9 51 11,9 0 0,0
De 35 a 39 134 10,9 2 10,5 6 10,2 71 9,9 55 12,9 0 0,0
De 40 a 44 105 8,6 3 15,8 4 6,8 49 6,8 49 11,5 0 0,0
De 45 a 49 82 6,7 0 0,0 2 3,4 38 5,3 42 9,8 0 0,0
De 50 a 54 77 6,3 1 5,3 2 3,4 38 5,3 36 8,4 0 0,0
De 55 a 59 75 6,1 3 15,8 2 3,4 34 4,7 36 8,4 0 0,0
De 60 a 64 33 2,7 0 0,0 2 3,4 17 2,4 14 3,3 0 0,0
De 65 a 69 47 3,8 2 10,5 2 3,4 20 2,8 23 5,4 0 0,0
De 70 a 74 20 1,6 0 0,0 0 0,0 12 1,7 8 1,9 0 0,0
Mayor a 75 26 2,1 0 0,0 0 0,0 14 1,9 12 2,8 0 0,0
Desconocida 37 3,0 1 5,3 3 5,1 20 2,8 12 2,8 1 100,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 226 100,0 19 100,0 59 100,0 720 100,0 427 100,0 1 100,0
Hombre 932 76,0 15 78,9 50 84,7 523 72,6 344 80,6 0 0,0
Mujer 260 21,2 4 21,1 8 13,6 177 24,6 71 16,6 0 0,0
Desconocido 34 2,8 0 0,0 1 1,7 20 2,8 12 2,8 1 100,0
220
Cuadro 6-130 Pérez Zeledón: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 593 100,0 530 100,0 63 100,0
Enero 46 7,8 40 7,5 6 9,5
Febrero 46 7,8 41 7,7 5 7,9
Marzo 56 9,4 45 8,5 11 17,5
Abril 59 9,9 54 10,2 5 7,9
Mayo 41 6,9 39 7,4 2 3,2
Junio 55 9,3 50 9,4 5 7,9
Julio 42 7,1 36 6,8 6 9,5
Agosto 45 7,6 42 7,9 3 4,8
Setiembre 36 6,1 32 6,0 4 6,3
Octubre 49 8,3 45 8,5 4 6,3
Noviembre 58 9,8 51 9,6 7 11,1
Diciembre 60 10,1 55 10,4 5 7,9
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 593 100,0 530 100,0 63 100,0
00:00-05:59 43 7,3 34 6,4 9 14,3
06:00-11:59 167 28,2 157 29,6 10 15,9
12:00-17:59 201 33,9 181 34,2 20 31,7
18:00-23:59 182 30,7 158 29,8 24 38,1
221
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 593 100,0 530 100,0 63 100,0
Domingo 94 15,9 84 15,8 10 15,9
Lunes 86 14,5 76 14,3 10 15,9
Martes 59 9,9 54 10,2 5 7,9
Miércoles 71 12,0 63 11,9 8 12,7
Jueves 93 15,7 83 15,7 10 15,9
Viernes 84 14,2 79 14,9 5 7,9
Sábado 106 17,9 91 17,2 15 23,8
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 593 100,0 530 100,0 63 100,0
Colisión con
248 41,8 219 41,3 29 46,0
motocicleta
Colisión entre
73 12,3 62 11,7 11 17,5
vehículos
Vuelco 14 2,4 14 2,6 0 0,0
Colisión con
11 1,9 9 1,7 2 3,2
objeto fijo
Atropello
14 2,4 14 2,6 0 0,0
animal
Atropello a
60 10,1 48 9,1 12 19,0
persona
Colisión con
30 5,1 28 5,3 2 3,2
bicicleta
Salió de la vía 69 11,6 65 12,3 4 6,3
Caída de
algún 62 10,5 61 11,5 1 1,6
ocupante
Objeto sobre
2 0,3 2 0,4 0 0,0
vehículo
Otros 9 1,5 7 1,3 2 3,2
Desconocido 1 0,2 1 0,2 0 0,0
222
20. León Cortés

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 38 100,0 0 0,0 6 100,0 21 100,0 11 100,0 0 0,0
Motociclista 12 31,6 0 0,0 3 50,0 8 38,1 1 9,1 0 0,0
Ciclista 2 5,3 0 0,0 0 0,0 2 9,5 0 0,0 0 0,0
Conductor 14 36,8 0 0,0 1 16,7 6 28,6 7 63,6 0 0,0
Pasajero
6 15,8 0 0,0 2 33,3 2 9,5 2 18,2 0 0,0
carro
Peatón 2 5,3 0 0,0 0 0,0 2 9,5 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
1 2,6 0 0,0 0 0,0 1 4,8 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
1 2,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 9,1 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
223
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 38 100,0 0 0,0 6 100,0 21 100,0 11 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 2,6 0 0,0 0 0,0 1 4,8 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 1 2,6 0 0,0 0 0,0 1 4,8 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 3 7,9 0 0,0 1 16,7 2 9,5 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 5 13,2 0 0,0 0 0,0 1 4,8 4 36,4 0 0,0
De 25 a 29 6 15,8 0 0,0 0 0,0 3 14,3 3 27,3 0 0,0
De 30 a 34 5 13,2 0 0,0 1 16,7 3 14,3 1 9,1 0 0,0
De 35 a 39 5 13,2 0 0,0 0 0,0 5 23,8 0 0,0 0 0,0
De 40 a 44 3 7,9 0 0,0 2 33,3 1 4,8 0 0,0 0 0,0
De 45 a 49 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 50 a 54 1 2,6 0 0,0 0 0,0 1 4,8 0 0,0 0 0,0
De 55 a 59 1 2,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 9,1 0 0,0
De 60 a 64 1 2,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 9,1 0 0,0
De 65 a 69 1 2,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 9,1 0 0,0
De 70 a 74 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 1 2,6 0 0,0 0 0,0 1 4,8 0 0,0 0 0,0
Desconocida 4 10,5 0 0,0 2 33,3 2 9,5 0 0,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 38 100,0 0 0,0 6 100,0 21 100,0 11 100,0 0 0,0
Hombre 27 71,1 0 0,0 5 83,3 15 71,4 7 63,6 0 0,0
Mujer 8 21,1 0 0,0 0 0,0 5 23,8 3 27,3 0 0,0
Desconocido 3 7,9 0 0,0 1 16,7 1 4,8 1 9,1 0 0,0
224
Cuadro 6-137 León Cortés: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 20 100,0 15 100,0 5 100,0
Enero 1 5,0 1 6,7 0 0,0
Febrero 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Marzo 3 15,0 3 20,0 0 0,0
Abril 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayo 3 15,0 2 13,3 1 20,0
Junio 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Julio 1 5,0 1 6,7 0 0,0
Agosto 2 10,0 2 13,3 0 0,0
Setiembre 2 10,0 2 13,3 0 0,0
Octubre 5 25,0 3 20,0 2 40,0
Noviembre 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Diciembre 3 15,0 1 6,7 2 40,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 20 100,0 15 100,0 5 100,0
00:00-05:59 1 5,0 1 6,7 0 0,0
06:00-11:59 7 35,0 6 40,0 1 20,0
12:00-17:59 6 30,0 3 20,0 3 60,0
18:00-23:59 6 30,0 5 33,3 1 20,0
225
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 20 100,0 15 100,0 5 100,0
Domingo 3 15,0 2 13,3 1 20,0
Lunes 2 10,0 1 6,7 1 20,0
Martes 2 10,0 2 13,3 0 0,0
Miércoles 3 15,0 3 20,0 0 0,0
Jueves 4 20,0 3 20,0 1 20,0
Viernes 2 10,0 2 13,3 0 0,0
Sábado 4 20,0 2 13,3 2 40,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 20 100,0 15 100,0 5 100,0
Colisión con
4 20,0 2 13,3 2 40,0
motocicleta
Colisión entre
2 10,0 2 13,3 0 0,0
vehículos
Vuelco 2 10,0 0 0,0 2 40,0
Colisión con
2 10,0 2 13,3 0 0,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
1 5,0 1 6,7 0 0,0
persona
Colisión con
2 10,0 2 13,3 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 4 20,0 3 20,0 1 20,0
Caída de
algún 3 15,0 3 20,0 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
226
21. Alajuela
Cuadro 6-141 Alajuela: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 2 536 100,0 38 100,0 85 100,0 1 375 100,0 1 035 100,0 3 100,0
Motociclista 702 27,7 15 39,5 31 36,5 566 41,2 90 8,7 0 0,0
Ciclista 81 3,2 4 10,5 4 4,7 71 5,2 2 0,2 0 0,0
Conductor 1 070 42,2 7 18,4 15 17,6 166 12,1 881 85,1 1 33,3
Pasajero
248 9,8 7 18,4 17 20,0 200 14,5 23 2,2 1 33,3
carro
Peatón 175 6,9 5 13,2 12 14,1 156 11,3 2 0,2 0 0,0
Otro 33 1,3 0 0,0 0 0,0 32 2,3 0 0,0 1 33,3
Pasajero bus
63 2,5 0 0,0 0 0,0 62 4,5 1 0,1 0 0,0
o microbús
Pasajero
10 0,4 0 0,0 0 0,0 10 0,7 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
123 4,9 0 0,0 6 7,1 111 8,1 6 0,6 0 0,0
moto
Dueño de
30 1,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 30 2,9 0 0,0
propiedad
Desconocido 1 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,1 0 0,0 0 0,0
227
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 2 536 100,0 38 100,0 85 100,0 1 375 100,0 1 035 100,0 3 100,0
De 0 a 4 5 0,2 0 0,0 0 0,0 5 0,4 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 16 0,6 0 0,0 0 0,0 12 0,9 4 0,4 0 0,0
De 10 a 14 19 0,7 0 0,0 1 1,2 17 1,2 1 0,1 0 0,0
De 15 a 19 75 3,0 0 0,0 5 5,9 60 4,4 10 1,0 0 0,0
De 20 a 24 277 10,9 5 13,2 10 11,8 189 13,7 73 7,1 0 0,0
De 25 a 29 356 14,0 2 5,3 14 16,5 226 16,4 113 10,9 1 33,3
De 30 a 34 310 12,2 7 18,4 6 7,1 176 12,8 121 11,7 0 0,0
De 35 a 39 282 11,1 7 18,4 6 7,1 128 9,3 141 13,6 0 0,0
De 40 a 44 261 10,3 4 10,5 5 5,9 119 8,7 132 12,8 1 33,3
De 45 a 49 215 8,5 2 5,3 6 7,1 89 6,5 118 11,4 0 0,0
De 50 a 54 156 6,2 1 2,6 3 3,5 65 4,7 87 8,4 0 0,0
De 55 a 59 135 5,3 0 0,0 9 10,6 55 4,0 71 6,9 0 0,0
De 60 a 64 95 3,7 3 7,9 2 2,4 33 2,4 57 5,5 0 0,0
De 65 a 69 74 2,9 2 5,3 3 3,5 31 2,3 38 3,7 0 0,0
De 70 a 74 25 1,0 0 0,0 1 1,2 9 0,7 15 1,4 0 0,0
Mayor a 75 31 1,2 0 0,0 0 0,0 19 1,4 12 1,2 0 0,0
Desconocida 204 8,0 5 13,2 14 16,5 142 10,3 42 4,1 1 33,3

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 2 536 100,0 38 100,0 85 100,0 1 375 100,0 1 035 100,0 3 100,0
Hombre 1 846 72,8 28 73,7 63 74,1 914 66,5 839 81,1 2 66,7
Mujer 603 23,8 8 21,1 19 22,4 401 29,2 175 16,9 0 0,0
Desconocido 87 3,4 2 5,3 3 3,5 60 4,4 21 2,0 1 33,3
228
Cuadro 6-144 Alajuela: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 1 156 100,0 1 057 100,0 99 100,0
Enero 84 7,3 73 6,9 11 11,1
Febrero 93 8,0 77 7,3 16 16,2
Marzo 108 9,3 98 9,3 10 10,1
Abril 78 6,7 72 6,8 6 6,1
Mayo 91 7,9 86 8,1 5 5,1
Junio 106 9,2 95 9,0 11 11,1
Julio 104 9,0 98 9,3 6 6,1
Agosto 110 9,5 100 9,5 10 10,1
Setiembre 83 7,2 78 7,4 5 5,1
Octubre 88 7,6 83 7,9 5 5,1
Noviembre 105 9,1 100 9,5 5 5,1
Diciembre 106 9,2 97 9,2 9 9,1
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 1 156 100,0 1 057 100,0 99 100,0
00:00-05:59 107 9,3 87 8,2 20 20,2
06:00-11:59 308 26,6 292 27,6 16 16,2
12:00-17:59 376 32,5 348 32,9 28 28,3
18:00-23:59 365 31,6 330 31,2 35 35,4
229
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 1 156 100,0 1 057 100,0 99 100,0
Domingo 155 13,4 131 12,4 24 24,2
Lunes 159 13,8 144 13,6 15 15,2
Martes 156 13,5 151 14,3 5 5,1
Miércoles 179 15,5 165 15,6 14 14,1
Jueves 166 14,4 158 14,9 8 8,1
Viernes 166 14,4 151 14,3 15 15,2
Sábado 175 15,1 157 14,9 18 18,2
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 1 156 100,0 1 057 100,0 99 100,0
Colisión con
481 41,6 443 41,9 38 38,4
motocicleta
Colisión entre
172 14,9 155 14,7 17 17,2
vehículos
Vuelco 11 1,0 8 0,8 3 3,0
Colisión con
42 3,6 33 3,1 9 9,1
objeto fijo
Atropello
8 0,7 8 0,8 0 0,0
animal
Atropello a
153 13,2 136 12,9 17 17,2
persona
Colisión con
88 7,6 80 7,6 8 8,1
bicicleta
Salió de la vía 52 4,5 47 4,4 5 5,1
Caída de
algún 102 8,8 101 9,6 1 1,0
ocupante
Objeto sobre
2 0,2 1 0,1 1 1,0
vehículo
Otros 45 3,9 45 4,3 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
230
22. San Ramón

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 645 100,0 19 100,0 32 100,0 369 100,0 224 100,0 1 100,0
Motociclista 167 25,9 3 15,8 11 34,4 141 38,2 12 5,4 0 0,0
Ciclista 22 3,4 0 0,0 0 0,0 22 6,0 0 0,0 0 0,0
Conductor 264 40,9 3 15,8 11 34,4 57 15,4 192 85,7 1 100,0
Pasajero
96 14,9 1 5,3 4 12,5 86 23,3 5 2,2 0 0,0
carro
Peatón 45 7,0 3 15,8 2 6,3 40 10,8 0 0,0 0 0,0
Otro 4 0,6 0 0,0 0 0,0 3 0,8 1 0,4 0 0,0
Pasajero bus
10 1,6 8 42,1 0 0,0 1 0,3 1 0,4 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,3 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
23 3,6 1 5,3 4 12,5 18 4,9 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
13 2,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 13 5,8 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
231
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 645 100,0 19 100,0 32 100,0 369 100,0 224 100,0 1 100,0
De 0 a 4 2 0,3 0 0,0 0 0,0 2 0,5 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 5 0,8 0 0,0 0 0,0 4 1,1 1 0,4 0 0,0
De 10 a 14 8 1,2 0 0,0 0 0,0 8 2,2 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 34 5,3 0 0,0 3 9,4 29 7,9 2 0,9 0 0,0
De 20 a 24 80 12,4 2 10,5 4 12,5 60 16,3 14 6,3 0 0,0
De 25 a 29 69 10,7 0 0,0 4 12,5 48 13,0 17 7,6 0 0,0
De 30 a 34 81 12,6 0 0,0 3 9,4 49 13,3 29 12,9 0 0,0
De 35 a 39 59 9,1 3 15,8 2 6,3 32 8,7 22 9,8 0 0,0
De 40 a 44 48 7,4 1 5,3 0 0,0 28 7,6 19 8,5 0 0,0
De 45 a 49 49 7,6 1 5,3 3 9,4 21 5,7 24 10,7 0 0,0
De 50 a 54 41 6,4 4 21,1 2 6,3 18 4,9 17 7,6 0 0,0
De 55 a 59 44 6,8 1 5,3 1 3,1 15 4,1 27 12,1 0 0,0
De 60 a 64 30 4,7 2 10,5 1 3,1 10 2,7 17 7,6 0 0,0
De 65 a 69 21 3,3 1 5,3 2 6,3 9 2,4 9 4,0 0 0,0
De 70 a 74 14 2,2 0 0,0 0 0,0 8 2,2 6 2,7 0 0,0
Mayor a 75 14 2,2 1 5,3 1 3,1 6 1,6 6 2,7 0 0,0
Desconocida 46 7,1 3 15,8 6 18,8 22 6,0 14 6,3 1 100,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 645 100,0 19 100,0 32 100,0 369 100,0 224 100,0 1 100,0
Hombre 473 73,3 13 68,4 22 68,8 256 69,4 182 81,3 0 0,0
Mujer 139 21,6 4 21,1 6 18,8 103 27,9 26 11,6 0 0,0
Desconocido 33 5,1 2 10,5 4 12,5 10 2,7 16 7,1 1 100,0
232
Cuadro 6-151 San Ramón: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 319 100,0 287 100,0 32 100,0
Enero 32 10,0 32 11,1 0 0,0
Febrero 20 6,3 18 6,3 2 6,3
Marzo 30 9,4 24 8,4 6 18,8
Abril 25 7,8 25 8,7 0 0,0
Mayo 30 9,4 29 10,1 1 3,1
Junio 21 6,6 18 6,3 3 9,4
Julio 30 9,4 28 9,8 2 6,3
Agosto 28 8,8 25 8,7 3 9,4
Setiembre 33 10,3 31 10,8 2 6,3
Octubre 25 7,8 21 7,3 4 12,5
Noviembre 18 5,6 16 5,6 2 6,3
Diciembre 27 8,5 20 7,0 7 21,9
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 319 100,0 287 100,0 32 100,0
00:00-05:59 27 8,5 22 7,7 5 15,6
06:00-11:59 88 27,6 82 28,6 6 18,8
12:00-17:59 96 30,1 83 28,9 13 40,6
18:00-23:59 108 33,9 100 34,8 8 25,0
233
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 319 100,0 287 100,0 32 100,0
Domingo 52 16,3 47 16,4 5 15,6
Lunes 46 14,4 41 14,3 5 15,6
Martes 46 14,4 40 13,9 6 18,8
Miércoles 44 13,8 43 15,0 1 3,1
Jueves 33 10,3 27 9,4 6 18,8
Viernes 52 16,3 48 16,7 4 12,5
Sábado 46 14,4 41 14,3 5 15,6
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 319 100,0 287 100,0 32 100,0
Colisión con
91 28,5 79 27,5 12 37,5
motocicleta
Colisión entre
48 15,0 44 15,3 4 12,5
vehículos
Vuelco 24 7,5 20 7,0 4 12,5
Colisión con
9 2,8 7 2,4 2 6,3
objeto fijo
Atropello
7 2,2 7 2,4 0 0,0
animal
Atropello a
44 13,8 39 13,6 5 15,6
persona
Colisión con
19 6,0 19 6,6 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 30 9,4 26 9,1 4 12,5
Caída de
algún 35 11,0 35 12,2 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 8 2,5 7 2,4 1 3,1
Desconocido 4 1,3 4 1,4 0 0,0
234
23. Grecia
Cuadro 6-155 Grecia: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 467 100,0 5 100,0 28 100,0 244 100,0 188 100,0 2 100,0
Motociclista 111 23,8 1 20,0 12 42,9 86 35,2 12 6,4 0 0,0
Ciclista 11 2,4 0 0,0 0 0,0 11 4,5 0 0,0 0 0,0
Conductor 228 48,8 2 40,0 4 14,3 54 22,1 168 89,4 0 0,0
Pasajero
60 12,8 1 20,0 4 14,3 49 20,1 5 2,7 1 50,0
carro
Peatón 29 6,2 1 20,0 3 10,7 25 10,2 0 0,0 0 0,0
Otro 1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,4 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
3 0,6 0 0,0 0 0,0 3 1,2 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
2 0,4 0 0,0 1 3,6 1 0,4 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
19 4,1 0 0,0 4 14,3 14 5,7 0 0,0 1 50,0
moto
Dueño de
3 0,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 3 1,6 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
235
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 467 100,0 5 100,0 28 100,0 244 100,0 188 100,0 2 100,0
De 0 a 4 5 1,1 0 0,0 0 0,0 5 2,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 4 0,9 0 0,0 0 0,0 4 1,6 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 5 1,1 0 0,0 1 3,6 3 1,2 1 0,5 0 0,0
De 15 a 19 10 2,1 0 0,0 1 3,6 7 2,9 2 1,1 0 0,0
De 20 a 24 53 11,3 0 0,0 7 25,0 34 13,9 12 6,4 0 0,0
De 25 a 29 69 14,8 0 0,0 6 21,4 36 14,8 27 14,4 0 0,0
De 30 a 34 60 12,8 1 20,0 2 7,1 33 13,5 24 12,8 0 0,0
De 35 a 39 60 12,8 3 60,0 3 10,7 29 11,9 25 13,3 0 0,0
De 40 a 44 45 9,6 1 20,0 0 0,0 23 9,4 21 11,2 0 0,0
De 45 a 49 25 5,4 0 0,0 2 7,1 10 4,1 13 6,9 0 0,0
De 50 a 54 19 4,1 0 0,0 0 0,0 9 3,7 10 5,3 0 0,0
De 55 a 59 30 6,4 0 0,0 0 0,0 14 5,7 16 8,5 0 0,0
De 60 a 64 24 5,1 0 0,0 1 3,6 11 4,5 12 6,4 0 0,0
De 65 a 69 16 3,4 0 0,0 1 3,6 5 2,0 10 5,3 0 0,0
De 70 a 74 10 2,1 0 0,0 0 0,0 5 2,0 5 2,7 0 0,0
Mayor a 75 10 2,1 0 0,0 0 0,0 5 2,0 5 2,7 0 0,0
Desconocida 22 4,7 0 0,0 4 14,3 11 4,5 5 2,7 2 100,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 467 100,0 5 100,0 28 100,0 244 100,0 188 100,0 2 100,0
Hombre 347 74,3 4 80,0 15 53,6 170 69,7 158 84,0 0 0,0
Mujer 101 21,6 1 20,0 11 39,3 64 26,2 25 13,3 0 0,0
Desconocido 19 4,1 0 0,0 2 7,1 10 4,1 5 2,7 2 100,0
236
Cuadro 6-158 Grecia: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 216 100,0 188 100,0 28 100,0
Enero 21 9,7 18 9,6 3 10,7
Febrero 19 8,8 19 10,1 0 0,0
Marzo 15 6,9 13 6,9 2 7,1
Abril 13 6,0 13 6,9 0 0,0
Mayo 23 10,6 15 8,0 8 28,6
Junio 16 7,4 15 8,0 1 3,6
Julio 12 5,6 11 5,9 1 3,6
Agosto 19 8,8 18 9,6 1 3,6
Setiembre 17 7,9 15 8,0 2 7,1
Octubre 13 6,0 10 5,3 3 10,7
Noviembre 21 9,7 18 9,6 3 10,7
Diciembre 27 12,5 23 12,2 4 14,3
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 216 100,0 188 100,0 28 100,0
00:00-05:59 24 11,1 20 10,6 4 14,3
06:00-11:59 72 33,3 61 32,4 11 39,3
12:00-17:59 55 25,5 48 25,5 7 25,0
18:00-23:59 65 30,1 59 31,4 6 21,4
237
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 216 100,0 188 100,0 28 100,0
Domingo 33 15,3 25 13,3 8 28,6
Lunes 21 9,7 19 10,1 2 7,1
Martes 35 16,2 32 17,0 3 10,7
Miércoles 25 11,6 20 10,6 5 17,9
Jueves 33 15,3 29 15,4 4 14,3
Viernes 32 14,8 31 16,5 1 3,6
Sábado 37 17,1 32 17,0 5 17,9
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 216 100,0 188 100,0 28 100,0
Colisión con
84 38,9 69 36,7 15 53,6
motocicleta
Colisión entre
44 20,4 40 21,3 4 14,3
vehículos
Vuelco 9 4,2 8 4,3 1 3,6
Colisión con
4 1,9 3 1,6 1 3,6
objeto fijo
Atropello
2 0,9 2 1,1 0 0,0
animal
Atropello a
26 12,0 22 11,7 4 14,3
persona
Colisión con
13 6,0 12 6,4 1 3,6
bicicleta
Salió de la vía 20 9,3 18 9,6 2 7,1
Caída de
algún 10 4,6 10 5,3 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 4 1,9 4 2,1 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
238
24. San Mateo

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 60 100,0 3 100,0 2 100,0 35 100,0 20 100,0 0 0,0
Motociclista 9 15,0 0 0,0 0 0,0 8 22,9 1 5,0 0 0,0
Ciclista 2 3,3 0 0,0 0 0,0 2 5,7 0 0,0 0 0,0
Conductor 28 46,7 1 33,3 1 50,0 9 25,7 17 85,0 0 0,0
Pasajero
14 23,3 2 66,7 0 0,0 11 31,4 1 5,0 0 0,0
carro
Peatón 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Otro 1 1,7 0 0,0 0 0,0 1 2,9 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
4 6,7 0 0,0 0 0,0 4 11,4 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
1 1,7 0 0,0 1 50,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
1 1,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 5,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
239
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 60 100,0 3 100,0 2 100,0 35 100,0 20 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 1 1,7 0 0,0 0 0,0 1 2,9 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 5 8,3 0 0,0 0 0,0 5 14,3 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 6 10,0 1 33,3 0 0,0 2 5,7 3 15,0 0 0,0
De 25 a 29 6 10,0 0 0,0 1 50,0 3 8,6 2 10,0 0 0,0
De 30 a 34 9 15,0 0 0,0 0 0,0 7 20,0 2 10,0 0 0,0
De 35 a 39 7 11,7 0 0,0 1 50,0 4 11,4 2 10,0 0 0,0
De 40 a 44 7 11,7 0 0,0 0 0,0 3 8,6 4 20,0 0 0,0
De 45 a 49 2 3,3 0 0,0 0 0,0 1 2,9 1 5,0 0 0,0
De 50 a 54 2 3,3 0 0,0 0 0,0 1 2,9 1 5,0 0 0,0
De 55 a 59 3 5,0 1 33,3 0 0,0 0 0,0 2 10,0 0 0,0
De 60 a 64 3 5,0 0 0,0 0 0,0 1 2,9 2 10,0 0 0,0
De 65 a 69 2 3,3 0 0,0 0 0,0 2 5,7 0 0,0 0 0,0
De 70 a 74 1 1,7 1 33,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 6 10,0 0 0,0 0 0,0 5 14,3 1 5,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 60 100,0 3 100,0 2 100,0 35 100,0 20 100,0 0 0,0
Hombre 47 78,3 3 100,0 2 100,0 26 74,3 16 80,0 0 0,0
Mujer 9 15,0 0 0,0 0 0,0 7 20,0 2 10,0 0 0,0
Desconocido 4 6,7 0 0,0 0 0,0 2 5,7 2 10,0 0 0,0
240
Cuadro 6-165 San Mateo: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 30 100,0 27 100,0 3 100,0
Enero 3 10,0 3 11,1 0 0,0
Febrero 3 10,0 3 11,1 0 0,0
Marzo 5 16,7 5 18,5 0 0,0
Abril 1 3,3 1 3,7 0 0,0
Mayo 3 10,0 3 11,1 0 0,0
Junio 2 6,7 2 7,4 0 0,0
Julio 4 13,3 2 7,4 2 66,7
Agosto 2 6,7 1 3,7 1 33,3
Setiembre 3 10,0 3 11,1 0 0,0
Octubre 3 10,0 3 11,1 0 0,0
Noviembre 1 3,3 1 3,7 0 0,0
Diciembre 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 30 100,0 27 100,0 3 100,0
00:00-05:59 2 6,7 2 7,4 0 0,0
06:00-11:59 9 30,0 8 29,6 1 33,3
12:00-17:59 11 36,7 10 37,0 1 33,3
18:00-23:59 8 26,7 7 25,9 1 33,3
241
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 30 100,0 27 100,0 3 100,0
Domingo 4 13,3 4 14,8 0 0,0
Lunes 2 6,7 1 3,7 1 33,3
Martes 2 6,7 2 7,4 0 0,0
Miércoles 4 13,3 3 11,1 1 33,3
Jueves 4 13,3 4 14,8 0 0,0
Viernes 4 13,3 3 11,1 1 33,3
Sábado 10 33,3 10 37,0 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 30 100,0 27 100,0 3 100,0
Colisión con
5 16,7 4 14,8 1 33,3
motocicleta
Colisión entre
4 13,3 3 11,1 1 33,3
vehículos
Vuelco 3 10,0 2 7,4 1 33,3
Colisión con
3 10,0 3 11,1 0 0,0
objeto fijo
Atropello
1 3,3 1 3,7 0 0,0
animal
Atropello a
0 0,0 0 0,0 0 0,0
persona
Colisión con
2 6,7 2 7,4 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 10 33,3 10 37,0 0 0,0
Caída de
algún 1 3,3 1 3,7 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 1 3,3 1 3,7 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
242
25. Atenas
Cuadro 6-169 Atenas: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 268 100,0 3 100,0 6 100,0 146 100,0 113 100,0 0 0,0
Motociclista 57 21,3 2 66,7 1 16,7 49 33,6 5 4,4 0 0,0
Ciclista 2 0,7 0 0,0 0 0,0 2 1,4 0 0,0 0 0,0
Conductor 130 48,5 1 33,3 3 50,0 34 23,3 92 81,4 0 0,0
Pasajero
53 19,8 0 0,0 1 16,7 45 30,8 7 6,2 0 0,0
carro
Peatón 7 2,6 0 0,0 0 0,0 6 4,1 1 0,9 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
1 0,4 0 0,0 0 0,0 1 0,7 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
10 3,7 0 0,0 1 16,7 9 6,2 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
8 3,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 8 7,1 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
243
Cuadro 6-170 Atenas: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 268 100,0 3 100,0 6 100,0 146 100,0 113 100,0 0 0,0
De 0 a 4 3 1,1 0 0,0 0 0,0 2 1,4 1 0,9 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 3 1,1 0 0,0 0 0,0 3 2,1 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 3 1,1 0 0,0 1 16,7 2 1,4 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 27 10,1 1 33,3 0 0,0 21 14,4 5 4,4 0 0,0
De 25 a 29 36 13,4 0 0,0 1 16,7 23 15,8 12 10,6 0 0,0
De 30 a 34 37 13,8 0 0,0 0 0,0 21 14,4 16 14,2 0 0,0
De 35 a 39 39 14,6 0 0,0 0 0,0 13 8,9 26 23,0 0 0,0
De 40 a 44 29 10,8 0 0,0 0 0,0 6 4,1 23 20,4 0 0,0
De 45 a 49 23 8,6 2 66,7 1 16,7 10 6,8 10 8,8 0 0,0
De 50 a 54 12 4,5 0 0,0 1 16,7 6 4,1 5 4,4 0 0,0
De 55 a 59 10 3,7 0 0,0 0 0,0 5 3,4 5 4,4 0 0,0
De 60 a 64 9 3,4 0 0,0 1 16,7 3 2,1 5 4,4 0 0,0
De 65 a 69 4 1,5 0 0,0 0 0,0 1 0,7 3 2,7 0 0,0
De 70 a 74 1 0,4 0 0,0 0 0,0 1 0,7 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 3 1,1 0 0,0 0 0,0 2 1,4 1 0,9 0 0,0
Desconocida 29 10,8 0 0,0 1 16,7 27 18,5 1 0,9 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 268 100,0 3 100,0 6 100,0 146 100,0 113 100,0 0 0,0
Hombre 191 71,3 3 100,0 5 83,3 99 67,8 84 74,3 0 0,0
Mujer 60 22,4 0 0,0 1 16,7 35 24,0 24 21,2 0 0,0
Desconocido 17 6,3 0 0,0 0 0,0 12 8,2 5 4,4 0 0,0
244
Cuadro 6-172 Atenas: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 112 100,0 104 100,0 8 100,0
Enero 3 2,7 2 1,9 1 12,5
Febrero 10 8,9 10 9,6 0 0,0
Marzo 14 12,5 14 13,5 0 0,0
Abril 14 12,5 12 11,5 2 25,0
Mayo 8 7,1 7 6,7 1 12,5
Junio 2 1,8 1 1,0 1 12,5
Julio 11 9,8 10 9,6 1 12,5
Agosto 8 7,1 8 7,7 0 0,0
Setiembre 7 6,3 7 6,7 0 0,0
Octubre 13 11,6 13 12,5 0 0,0
Noviembre 12 10,7 11 10,6 1 12,5
Diciembre 10 8,9 9 8,7 1 12,5
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 112 100,0 104 100,0 8 100,0
00:00-05:59 6 5,4 6 5,8 0 0,0
06:00-11:59 28 25,0 27 26,0 1 12,5
12:00-17:59 37 33,0 34 32,7 3 37,5
18:00-23:59 41 36,6 37 35,6 4 50,0
245
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 112 100,0 104 100,0 8 100,0
Domingo 16 14,3 16 15,4 0 0,0
Lunes 19 17,0 14 13,5 5 62,5
Martes 14 12,5 14 13,5 0 0,0
Miércoles 17 15,2 17 16,3 0 0,0
Jueves 14 12,5 14 13,5 0 0,0
Viernes 14 12,5 13 12,5 1 12,5
Sábado 18 16,1 16 15,4 2 25,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 112 100,0 104 100,0 8 100,0
Colisión con
39 34,8 37 35,6 2 25,0
motocicleta
Colisión entre
33 29,5 29 27,9 4 50,0
vehículos
Vuelco 7 6,3 7 6,7 0 0,0
Colisión con
11 9,8 9 8,7 2 25,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
5 4,5 5 4,8 0 0,0
persona
Colisión con
2 1,8 2 1,9 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 7 6,3 7 6,7 0 0,0
Caída de
algún 7 6,3 7 6,7 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 1 0,9 1 1,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
246
26. Naranjo
Cuadro 6-176 Naranjo: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 287 100,0 3 100,0 29 100,0 143 100,0 112 100,0 0 0,0
Motociclista 62 21,6 1 33,3 10 34,5 45 31,5 6 5,4 0 0,0
Ciclista 9 3,1 1 33,3 0 0,0 8 5,6 0 0,0 0 0,0
Conductor 137 47,7 1 33,3 7 24,1 31 21,7 98 87,5 0 0,0
Pasajero
38 13,2 0 0,0 5 17,2 30 21,0 3 2,7 0 0,0
carro
Peatón 22 7,7 0 0,0 4 13,8 18 12,6 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
4 1,4 0 0,0 0 0,0 2 1,4 2 1,8 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
12 4,2 0 0,0 3 10,3 9 6,3 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
3 1,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 3 2,7 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
247
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 287 100,0 3 100,0 29 100,0 143 100,0 112 100,0 0 0,0
De 0 a 4 1 0,3 0 0,0 0 0,0 1 0,7 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 3 1,0 0 0,0 0 0,0 3 2,1 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 5 1,7 0 0,0 1 3,4 4 2,8 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 7 2,4 0 0,0 2 6,9 5 3,5 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 38 13,2 0 0,0 4 13,8 21 14,7 13 11,6 0 0,0
De 25 a 29 30 10,5 1 33,3 3 10,3 15 10,5 11 9,8 0 0,0
De 30 a 34 47 16,4 0 0,0 4 13,8 23 16,1 20 17,9 0 0,0
De 35 a 39 20 7,0 1 33,3 2 6,9 7 4,9 10 8,9 0 0,0
De 40 a 44 29 10,1 1 33,3 1 3,4 15 10,5 12 10,7 0 0,0
De 45 a 49 28 9,8 0 0,0 2 6,9 14 9,8 12 10,7 0 0,0
De 50 a 54 20 7,0 0 0,0 1 3,4 10 7,0 9 8,0 0 0,0
De 55 a 59 15 5,2 0 0,0 2 6,9 6 4,2 7 6,3 0 0,0
De 60 a 64 13 4,5 0 0,0 0 0,0 3 2,1 10 8,9 0 0,0
De 65 a 69 4 1,4 0 0,0 0 0,0 2 1,4 2 1,8 0 0,0
De 70 a 74 3 1,0 0 0,0 0 0,0 2 1,4 1 0,9 0 0,0
Mayor a 75 4 1,4 0 0,0 0 0,0 2 1,4 2 1,8 0 0,0
Desconocida 20 7,0 0 0,0 7 24,1 10 7,0 3 2,7 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 287 100,0 3 100,0 29 100,0 143 100,0 112 100,0 0 0,0
Hombre 198 69,0 3 100,0 19 65,5 89 62,2 87 77,7 0 0,0
Mujer 78 27,2 0 0,0 6 20,7 49 34,3 23 20,5 0 0,0
Desconocido 11 3,8 0 0,0 4 13,8 5 3,5 2 1,8 0 0,0
248
Cuadro 6-179 Naranjo: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 130 100,0 109 100,0 21 100,0
Enero 14 10,8 14 12,8 0 0,0
Febrero 15 11,5 12 11,0 3 14,3
Marzo 10 7,7 7 6,4 3 14,3
Abril 10 7,7 9 8,3 1 4,8
Mayo 12 9,2 10 9,2 2 9,5
Junio 9 6,9 8 7,3 1 4,8
Julio 14 10,8 10 9,2 4 19,0
Agosto 14 10,8 10 9,2 4 19,0
Setiembre 4 3,1 3 2,8 1 4,8
Octubre 8 6,2 7 6,4 1 4,8
Noviembre 9 6,9 8 7,3 1 4,8
Diciembre 11 8,5 11 10,1 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 130 100,0 109 100,0 21 100,0
00:00-05:59 12 9,2 7 6,4 5 23,8
06:00-11:59 39 30,0 35 32,1 4 19,0
12:00-17:59 40 30,8 35 32,1 5 23,8
18:00-23:59 39 30,0 32 29,4 7 33,3
249
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 130 100,0 109 100,0 21 100,0
Domingo 17 13,1 11 10,1 6 28,6
Lunes 17 13,1 13 11,9 4 19,0
Martes 14 10,8 12 11,0 2 9,5
Miércoles 11 8,5 10 9,2 1 4,8
Jueves 23 17,7 21 19,3 2 9,5
Viernes 35 26,9 30 27,5 5 23,8
Sábado 13 10,0 12 11,0 1 4,8
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 130 100,0 109 100,0 21 100,0
Colisión con
37 28,5 30 27,5 7 33,3
motocicleta
Colisión entre
33 25,4 28 25,7 5 23,8
vehículos
Vuelco 4 3,1 4 3,7 0 0,0
Colisión con
4 3,1 2 1,8 2 9,5
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
21 16,2 17 15,6 4 19,0
persona
Colisión con
9 6,9 8 7,3 1 4,8
bicicleta
Salió de la vía 9 6,9 7 6,4 2 9,5
Caída de
algún 12 9,2 12 11,0 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 1 0,8 1 0,9 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
250
27. Palmares
Cuadro 6-183 Palmares: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 172 100,0 0 0,0 6 100,0 98 100,0 67 100,0 1 100,0
Motociclista 37 21,5 0 0,0 2 33,3 27 27,6 7 10,4 1 100,0
Ciclista 13 7,6 0 0,0 0 0,0 13 13,3 0 0,0 0 0,0
Conductor 70 40,7 0 0,0 1 16,7 17 17,3 52 77,6 0 0,0
Pasajero
15 8,7 0 0,0 0 0,0 15 15,3 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 21 12,2 0 0,0 3 50,0 16 16,3 2 3,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
1 0,6 0 0,0 0 0,0 1 1,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 0,6 0 0,0 0 0,0 1 1,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
8 4,7 0 0,0 0 0,0 8 8,2 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
6 3,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0 6 9,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
251
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 172 100,0 0 0,0 6 100,0 98 100,0 67 100,0 1 100,0
De 0 a 4 1 0,6 0 0,0 0 0,0 1 1,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 2 1,2 0 0,0 0 0,0 2 2,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 5 2,9 0 0,0 0 0,0 5 5,1 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 7 4,1 0 0,0 0 0,0 7 7,1 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 17 9,9 0 0,0 1 16,7 12 12,2 4 6,0 0 0,0
De 25 a 29 31 18,0 0 0,0 2 33,3 22 22,4 7 10,4 0 0,0
De 30 a 34 21 12,2 0 0,0 1 16,7 10 10,2 10 14,9 0 0,0
De 35 a 39 16 9,3 0 0,0 0 0,0 7 7,1 9 13,4 0 0,0
De 40 a 44 13 7,6 0 0,0 1 16,7 3 3,1 9 13,4 0 0,0
De 45 a 49 14 8,1 0 0,0 0 0,0 7 7,1 7 10,4 0 0,0
De 50 a 54 8 4,7 0 0,0 0 0,0 5 5,1 3 4,5 0 0,0
De 55 a 59 9 5,2 0 0,0 0 0,0 5 5,1 4 6,0 0 0,0
De 60 a 64 10 5,8 0 0,0 1 16,7 3 3,1 6 9,0 0 0,0
De 65 a 69 3 1,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 3 4,5 0 0,0
De 70 a 74 6 3,5 0 0,0 0 0,0 4 4,1 2 3,0 0 0,0
Mayor a 75 2 1,2 0 0,0 0 0,0 1 1,0 1 1,5 0 0,0
Desconocida 7 4,1 0 0,0 0 0,0 4 4,1 2 3,0 1 100,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 172 100,0 0 0,0 6 100,0 98 100,0 67 100,0 1 100,0
Hombre 128 74,4 0 0,0 5 83,3 67 68,4 56 83,6 0 0,0
Mujer 37 21,5 0 0,0 1 16,7 29 29,6 7 10,4 0 0,0
Desconocido 7 4,1 0 0,0 0 0,0 2 2,0 4 6,0 1 100,0
252
Cuadro 6-186 Palmares: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 81 100,0 75 100,0 6 100,0
Enero 13 16,0 12 16,0 1 16,7
Febrero 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Marzo 9 11,1 9 12,0 0 0,0
Abril 7 8,6 7 9,3 0 0,0
Mayo 8 9,9 6 8,0 2 33,3
Junio 2 2,5 2 2,7 0 0,0
Julio 6 7,4 5 6,7 1 16,7
Agosto 10 12,3 10 13,3 0 0,0
Setiembre 9 11,1 7 9,3 2 33,3
Octubre 4 4,9 4 5,3 0 0,0
Noviembre 7 8,6 7 9,3 0 0,0
Diciembre 6 7,4 6 8,0 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 81 100,0 75 100,0 6 100,0
00:00-05:59 7 8,6 6 8,0 1 16,7
06:00-11:59 28 34,6 24 32,0 4 66,7
12:00-17:59 18 22,2 17 22,7 1 16,7
18:00-23:59 28 34,6 28 37,3 0 0,0
253
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 81 100,0 75 100,0 6 100,0
Domingo 13 16,0 11 14,7 2 33,3
Lunes 19 23,5 17 22,7 2 33,3
Martes 9 11,1 8 10,7 1 16,7
Miércoles 9 11,1 8 10,7 1 16,7
Jueves 9 11,1 9 12,0 0 0,0
Viernes 7 8,6 7 9,3 0 0,0
Sábado 15 18,5 15 20,0 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 81 100,0 75 100,0 6 100,0
Colisión con
25 30,9 22 29,3 3 50,0
motocicleta
Colisión entre
11 13,6 11 14,7 0 0,0
vehículos
Vuelco 3 3,7 3 4,0 0 0,0
Colisión con
1 1,2 1 1,3 0 0,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
14 17,3 11 14,7 3 50,0
persona
Colisión con
14 17,3 14 18,7 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 5 6,2 5 6,7 0 0,0
Caída de
algún 7 8,6 7 9,3 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 1 1,2 1 1,3 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
254
28. Poás
Cuadro 6-190 Poás: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 127 100,0 2 100,0 7 100,0 66 100,0 52 100,0 0 0,0
Motociclista 37 29,1 1 50,0 2 28,6 32 48,5 2 3,8 0 0,0
Ciclista 3 2,4 0 0,0 1 14,3 2 3,0 0 0,0 0 0,0
Conductor 54 42,5 0 0,0 0 0,0 8 12,1 46 88,5 0 0,0
Pasajero
8 6,3 0 0,0 1 14,3 7 10,6 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 7 5,5 1 50,0 1 14,3 5 7,6 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
4 3,1 0 0,0 0 0,0 4 6,1 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
10 7,9 0 0,0 2 28,6 8 12,1 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
4 3,1 0 0,0 0 0,0 0 0,0 4 7,7 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
255
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 127 100,0 2 100,0 7 100,0 66 100,0 52 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 0,8 0 0,0 0 0,0 1 1,5 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 2 1,6 0 0,0 0 0,0 2 3,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 7 5,5 1 50,0 2 28,6 4 6,1 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 13 10,2 1 50,0 0 0,0 9 13,6 3 5,8 0 0,0
De 25 a 29 20 15,7 0 0,0 3 42,9 11 16,7 6 11,5 0 0,0
De 30 a 34 15 11,8 0 0,0 1 14,3 7 10,6 7 13,5 0 0,0
De 35 a 39 13 10,2 0 0,0 0 0,0 1 1,5 12 23,1 0 0,0
De 40 a 44 11 8,7 0 0,0 0 0,0 5 7,6 6 11,5 0 0,0
De 45 a 49 15 11,8 0 0,0 0 0,0 8 12,1 7 13,5 0 0,0
De 50 a 54 3 2,4 0 0,0 0 0,0 2 3,0 1 1,9 0 0,0
De 55 a 59 8 6,3 0 0,0 0 0,0 5 7,6 3 5,8 0 0,0
De 60 a 64 7 5,5 0 0,0 0 0,0 2 3,0 5 9,6 0 0,0
De 65 a 69 1 0,8 0 0,0 0 0,0 1 1,5 0 0,0 0 0,0
De 70 a 74 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 2 1,6 0 0,0 0 0,0 2 3,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 9 7,1 0 0,0 1 14,3 6 9,1 2 3,8 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 127 100,0 2 100,0 7 100,0 66 100,0 52 100,0 0 0,0
Hombre 90 70,9 2 100,0 5 71,4 44 66,7 39 75,0 0 0,0
Mujer 34 26,8 0 0,0 1 14,3 20 30,3 13 25,0 0 0,0
Desconocido 3 2,4 0 0,0 1 14,3 2 3,0 0 0,0 0 0,0
256
Cuadro 6-193 Poás: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 59 100,0 51 100,0 8 100,0
Enero 7 11,9 6 11,8 1 12,5
Febrero 8 13,6 7 13,7 1 12,5
Marzo 7 11,9 5 9,8 2 25,0
Abril 4 6,8 3 5,9 1 12,5
Mayo 2 3,4 1 2,0 1 12,5
Junio 3 5,1 3 5,9 0 0,0
Julio 8 13,6 7 13,7 1 12,5
Agosto 6 10,2 6 11,8 0 0,0
Setiembre 4 6,8 3 5,9 1 12,5
Octubre 3 5,1 3 5,9 0 0,0
Noviembre 3 5,1 3 5,9 0 0,0
Diciembre 4 6,8 4 7,8 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 59 100,0 51 100,0 8 100,0
00:00-05:59 3 5,1 1 2,0 2 25,0
06:00-11:59 19 32,2 16 31,4 3 37,5
12:00-17:59 20 33,9 18 35,3 2 25,0
18:00-23:59 17 28,8 16 31,4 1 12,5
257
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 59 100,0 51 100,0 8 100,0
Domingo 11 18,6 10 19,6 1 12,5
Lunes 11 18,6 8 15,7 3 37,5
Martes 10 16,9 8 15,7 2 25,0
Miércoles 4 6,8 3 5,9 1 12,5
Jueves 8 13,6 7 13,7 1 12,5
Viernes 11 18,6 11 21,6 0 0,0
Sábado 4 6,8 4 7,8 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 59 100,0 51 100,0 8 100,0
Colisión con
26 44,1 24 47,1 2 25,0
motocicleta
Colisión entre
7 11,9 7 13,7 0 0,0
vehículos
Vuelco 1 1,7 1 2,0 0 0,0
Colisión con
4 6,8 3 5,9 1 12,5
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
7 11,9 5 9,8 2 25,0
persona
Colisión con
3 5,1 2 3,9 1 12,5
bicicleta
Salió de la vía 6 10,2 4 7,8 2 25,0
Caída de
algún 5 8,5 5 9,8 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
258
29. Orotina
Cuadro 6-197 Orotina: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 339 100,0 5 100,0 18 100,0 181 100,0 135 100,0 0 0,0
Motociclista 79 23,3 2 40,0 9 50,0 63 34,8 5 3,7 0 0,0
Ciclista 6 1,8 0 0,0 0 0,0 5 2,8 1 0,7 0 0,0
Conductor 159 46,9 1 20,0 1 5,6 40 22,1 117 86,7 0 0,0
Pasajero
51 15,0 1 20,0 5 27,8 44 24,3 1 0,7 0 0,0
carro
Peatón 15 4,4 1 20,0 1 5,6 13 7,2 0 0,0 0 0,0
Otro 1 0,3 0 0,0 0 0,0 1 0,6 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
17 5,0 0 0,0 2 11,1 15 8,3 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
11 3,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 11 8,1 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
259
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 339 100,0 5 100,0 18 100,0 181 100,0 135 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 3 0,9 0 0,0 1 5,6 2 1,1 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 4 1,2 0 0,0 0 0,0 4 2,2 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 15 4,4 0 0,0 1 5,6 10 5,5 4 3,0 0 0,0
De 20 a 24 38 11,2 0 0,0 6 33,3 22 12,2 10 7,4 0 0,0
De 25 a 29 41 12,1 3 60,0 0 0,0 24 13,3 14 10,4 0 0,0
De 30 a 34 41 12,1 1 20,0 4 22,2 21 11,6 15 11,1 0 0,0
De 35 a 39 36 10,6 0 0,0 1 5,6 18 9,9 17 12,6 0 0,0
De 40 a 44 30 8,8 1 20,0 1 5,6 13 7,2 15 11,1 0 0,0
De 45 a 49 21 6,2 0 0,0 1 5,6 15 8,3 5 3,7 0 0,0
De 50 a 54 15 4,4 0 0,0 1 5,6 7 3,9 7 5,2 0 0,0
De 55 a 59 25 7,4 0 0,0 0 0,0 13 7,2 12 8,9 0 0,0
De 60 a 64 25 7,4 0 0,0 1 5,6 14 7,7 10 7,4 0 0,0
De 65 a 69 8 2,4 0 0,0 0 0,0 1 0,6 7 5,2 0 0,0
De 70 a 74 5 1,5 0 0,0 0 0,0 2 1,1 3 2,2 0 0,0
Mayor a 75 4 1,2 0 0,0 0 0,0 3 1,7 1 0,7 0 0,0
Desconocida 28 8,3 0 0,0 1 5,6 12 6,6 15 11,1 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 339 100,0 5 100,0 18 100,0 181 100,0 135 100,0 0 0,0
Hombre 251 74,0 3 60,0 14 77,8 120 66,3 114 84,4 0 0,0
Mujer 69 20,4 2 40,0 3 16,7 51 28,2 13 9,6 0 0,0
Desconocido 19 5,6 0 0,0 1 5,6 10 5,5 8 5,9 0 0,0
260
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 152 100,0 135 100,0 17 100,0
Enero 17 11,2 14 10,4 3 17,6
Febrero 16 10,5 15 11,1 1 5,9
Marzo 11 7,2 11 8,1 0 0,0
Abril 11 7,2 11 8,1 0 0,0
Mayo 17 11,2 14 10,4 3 17,6
Junio 10 6,6 9 6,7 1 5,9
Julio 12 7,9 11 8,1 1 5,9
Agosto 11 7,2 10 7,4 1 5,9
Setiembre 9 5,9 9 6,7 0 0,0
Octubre 11 7,2 9 6,7 2 11,8
Noviembre 15 9,9 13 9,6 2 11,8
Diciembre 12 7,9 9 6,7 3 17,6
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 152 100,0 135 100,0 17 100,0
00:00-05:59 12 7,9 9 6,7 3 17,6
06:00-11:59 27 17,8 23 17,0 4 23,5
12:00-17:59 54 35,5 50 37,0 4 23,5
18:00-23:59 59 38,8 53 39,3 6 35,3
261
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 152 100,0 135 100,0 17 100,0
Domingo 32 21,1 27 20,0 5 29,4
Lunes 19 12,5 17 12,6 2 11,8
Martes 15 9,9 14 10,4 1 5,9
Miércoles 22 14,5 19 14,1 3 17,6
Jueves 22 14,5 22 16,3 0 0,0
Viernes 19 12,5 17 12,6 2 11,8
Sábado 23 15,1 19 14,1 4 23,5
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 152 100,0 135 100,0 17 100,0
Colisión con
46 30,3 38 28,1 8 47,1
motocicleta
Colisión entre
34 22,4 32 23,7 2 11,8
vehículos
Vuelco 4 2,6 4 3,0 0 0,0
Colisión con
9 5,9 8 5,9 1 5,9
objeto fijo
Atropello
1 0,7 1 0,7 0 0,0
animal
Atropello a
13 8,6 11 8,1 2 11,8
persona
Colisión con
5 3,3 5 3,7 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 20 13,2 18 13,3 2 11,8
Caída de
algún 16 10,5 15 11,1 1 5,9
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 2 1,3 2 1,5 0 0,0
Desconocido 2 1,3 1 0,7 1 5,9
262
30. San Carlos
Cuadro 6-204 San Carlos: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 175 100,0 30 100,0 116 100,0 577 100,0 451 100,0 1 100,0
Motociclista 301 25,6 12 40,0 57 49,1 208 36,0 24 5,3 0 0,0
Ciclista 30 2,6 5 16,7 7 6,0 16 2,8 2 0,4 0 0,0
Conductor 502 42,7 5 16,7 17 14,7 101 17,5 378 83,8 1 100,0
Pasajero
168 14,3 1 3,3 11 9,5 128 22,2 28 6,2 0 0,0
carro
Peatón 67 5,7 7 23,3 4 3,4 56 9,7 0 0,0 0 0,0
Otro 6 0,5 0 0,0 1 0,9 5 0,9 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
24 2,0 0 0,0 0 0,0 18 3,1 6 1,3 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
66 5,6 0 0,0 19 16,4 44 7,6 3 0,7 0 0,0
moto
Dueño de
10 0,9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 10 2,2 0 0,0
propiedad
Desconocido 1 0,1 0 0,0 0 0,0 1 0,2 0 0,0 0 0,0
263
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 175 100,0 30 100,0 116 100,0 577 100,0 451 100,0 1 100,0
De 0 a 4 8 0,7 0 0,0 0 0,0 6 1,0 2 0,4 0 0,0
De 5 a 9 17 1,4 1 3,3 0 0,0 11 1,9 5 1,1 0 0,0
De 10 a 14 14 1,2 1 3,3 1 0,9 11 1,9 1 0,2 0 0,0
De 15 a 19 46 3,9 1 3,3 6 5,2 31 5,4 8 1,8 0 0,0
De 20 a 24 139 11,8 3 10,0 20 17,2 89 15,4 27 6,0 0 0,0
De 25 a 29 134 11,4 4 13,3 15 12,9 72 12,5 43 9,5 0 0,0
De 30 a 34 120 10,2 2 6,7 8 6,9 49 8,5 61 13,5 0 0,0
De 35 a 39 154 13,1 3 10,0 16 13,8 69 12,0 66 14,6 0 0,0
De 40 a 44 88 7,5 1 3,3 7 6,0 26 4,5 54 12,0 0 0,0
De 45 a 49 74 6,3 3 10,0 6 5,2 30 5,2 35 7,8 0 0,0
De 50 a 54 74 6,3 1 3,3 5 4,3 28 4,9 40 8,9 0 0,0
De 55 a 59 49 4,2 0 0,0 2 1,7 24 4,2 23 5,1 0 0,0
De 60 a 64 43 3,7 1 3,3 2 1,7 18 3,1 22 4,9 0 0,0
De 65 a 69 29 2,5 1 3,3 0 0,0 9 1,6 19 4,2 0 0,0
De 70 a 74 17 1,4 2 6,7 1 0,9 9 1,6 5 1,1 0 0,0
Mayor a 75 16 1,4 2 6,7 0 0,0 8 1,4 6 1,3 0 0,0
Desconocida 153 13,0 4 13,3 27 23,3 87 15,1 34 7,5 1 100,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 175 100,0 30 100,0 116 100,0 577 100,0 451 100,0 1 100,0
Hombre 913 77,7 28 93,3 96 82,8 411 71,2 378 83,8 0 0,0
Mujer 232 19,7 2 6,7 14 12,1 154 26,7 62 13,7 0 0,0
Desconocido 30 2,6 0 0,0 6 5,2 12 2,1 11 2,4 1 100,0
264
Cuadro 6-207 San Carlos: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 500 100,0 384 100,0 116 100,0
Enero 40 8,0 35 9,1 5 4,3
Febrero 49 9,8 33 8,6 16 13,8
Marzo 40 8,0 28 7,3 12 10,3
Abril 46 9,2 39 10,2 7 6,0
Mayo 41 8,2 32 8,3 9 7,8
Junio 42 8,4 34 8,9 8 6,9
Julio 47 9,4 38 9,9 9 7,8
Agosto 34 6,8 26 6,8 8 6,9
Setiembre 36 7,2 30 7,8 6 5,2
Octubre 31 6,2 22 5,7 9 7,8
Noviembre 40 8,0 30 7,8 10 8,6
Diciembre 54 10,8 37 9,6 17 14,7
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 500 100,0 384 100,0 116 100,0
00:00-05:59 58 11,6 35 9,1 23 19,8
06:00-11:59 120 24,0 102 26,6 18 15,5
12:00-17:59 146 29,2 114 29,7 32 27,6
18:00-23:59 176 35,2 133 34,6 43 37,1
265
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 500 100,0 384 100,0 116 100,0
Domingo 88 17,6 64 16,7 24 20,7
Lunes 68 13,6 55 14,3 13 11,2
Martes 65 13,0 45 11,7 20 17,2
Miércoles 56 11,2 43 11,2 13 11,2
Jueves 54 10,8 40 10,4 14 12,1
Viernes 80 16,0 66 17,2 14 12,1
Sábado 89 17,8 71 18,5 18 15,5
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 500 100,0 384 100,0 116 100,0
Colisión con
225 45,0 170 44,3 55 47,4
motocicleta
Colisión entre
86 17,2 73 19,0 13 11,2
vehículos
Vuelco 11 2,2 9 2,3 2 1,7
Colisión con
20 4,0 16 4,2 4 3,4
objeto fijo
Atropello
5 1,0 5 1,3 0 0,0
animal
Atropello a
64 12,8 51 13,3 13 11,2
persona
Colisión con
29 5,8 17 4,4 12 10,3
bicicleta
Salió de la vía 37 7,4 26 6,8 11 9,5
Caída de
algún 12 2,4 8 2,1 4 3,4
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 8 1,6 7 1,8 1 0,9
Desconocido 3 0,6 2 0,5 1 0,9
266
31. Zarcero
Cuadro 6-211 Zarcero: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 70 100,0 1 100,0 3 100,0 40 100,0 26 100,0 0 0,0
Motociclista 9 12,9 1 100,0 1 33,3 7 17,5 0 0,0 0 0,0
Ciclista 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Conductor 40 57,1 0 0,0 0 0,0 15 37,5 25 96,2 0 0,0
Pasajero
11 15,7 0 0,0 0 0,0 11 27,5 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 7 10,0 0 0,0 1 33,3 6 15,0 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
2 2,9 0 0,0 1 33,3 1 2,5 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
1 1,4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 3,8 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
267
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 70 100,0 1 100,0 3 100,0 40 100,0 26 100,0 0 0,0
De 0 a 4 1 1,4 0 0,0 0 0,0 1 2,5 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 3 4,3 0 0,0 0 0,0 3 7,5 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 4 5,7 0 0,0 0 0,0 4 10,0 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 6 8,6 0 0,0 1 33,3 4 10,0 1 3,8 0 0,0
De 25 a 29 5 7,1 0 0,0 1 33,3 2 5,0 2 7,7 0 0,0
De 30 a 34 7 10,0 1 100,0 0 0,0 3 7,5 3 11,5 0 0,0
De 35 a 39 5 7,1 0 0,0 0 0,0 3 7,5 2 7,7 0 0,0
De 40 a 44 8 11,4 0 0,0 0 0,0 4 10,0 4 15,4 0 0,0
De 45 a 49 11 15,7 0 0,0 0 0,0 5 12,5 6 23,1 0 0,0
De 50 a 54 4 5,7 0 0,0 0 0,0 2 5,0 2 7,7 0 0,0
De 55 a 59 6 8,6 0 0,0 0 0,0 4 10,0 2 7,7 0 0,0
De 60 a 64 3 4,3 0 0,0 0 0,0 1 2,5 2 7,7 0 0,0
De 65 a 69 1 1,4 0 0,0 0 0,0 1 2,5 0 0,0 0 0,0
De 70 a 74 1 1,4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 3,8 0 0,0
Mayor a 75 1 1,4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 3,8 0 0,0
Desconocida 4 5,7 0 0,0 1 33,3 3 7,5 0 0,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 70 100,0 1 100,0 3 100,0 40 100,0 26 100,0 0 0,0
Hombre 54 77,1 1 100,0 1 33,3 28 70,0 24 92,3 0 0,0
Mujer 14 20,0 0 0,0 1 33,3 11 27,5 2 7,7 0 0,0
Desconocido 2 2,9 0 0,0 1 33,3 1 2,5 0 0,0 0 0,0
268
Cuadro 6-214 Zarcero: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 31 100,0 28 100,0 3 100,0
Enero 3 9,7 2 7,1 1 33,3
Febrero 2 6,5 2 7,1 0 0,0
Marzo 3 9,7 2 7,1 1 33,3
Abril 4 12,9 4 14,3 0 0,0
Mayo 3 9,7 3 10,7 0 0,0
Junio 1 3,2 1 3,6 0 0,0
Julio 3 9,7 3 10,7 0 0,0
Agosto 6 19,4 5 17,9 1 33,3
Setiembre 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Octubre 3 9,7 3 10,7 0 0,0
Noviembre 2 6,5 2 7,1 0 0,0
Diciembre 1 3,2 1 3,6 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 31 100,0 28 100,0 3 100,0
00:00-05:59 4 12,9 4 14,3 0 0,0
06:00-11:59 6 19,4 6 21,4 0 0,0
12:00-17:59 11 35,5 9 32,1 2 66,7
18:00-23:59 10 32,3 9 32,1 1 33,3
269
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 31 100,0 28 100,0 3 100,0
Domingo 7 22,6 6 21,4 1 33,3
Lunes 9 29,0 9 32,1 0 0,0
Martes 3 9,7 3 10,7 0 0,0
Miércoles 2 6,5 1 3,6 1 33,3
Jueves 2 6,5 2 7,1 0 0,0
Viernes 4 12,9 3 10,7 1 33,3
Sábado 4 12,9 4 14,3 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 31 100,0 28 100,0 3 100,0
Colisión con
6 19,4 4 14,3 2 66,7
motocicleta
Colisión entre
9 29,0 9 32,1 0 0,0
vehículos
Vuelco 2 6,5 2 7,1 0 0,0
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
7 22,6 6 21,4 1 33,3
persona
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 6 19,4 6 21,4 0 0,0
Caída de
algún 1 3,2 1 3,6 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
270
32. Valverde Vega
Cuadro 6-218 Valverde Vega: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 89 100,0 1 100,0 8 100,0 52 100,0 27 100,0 1 100,0
Motociclista 29 32,6 0 0,0 3 37,5 23 44,2 3 11,1 0 0,0
Ciclista 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Conductor 37 41,6 0 0,0 2 25,0 12 23,1 23 85,2 0 0,0
Pasajero
6 6,7 0 0,0 1 12,5 5 9,6 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 5 5,6 1 100,0 2 25,0 1 1,9 0 0,0 1 100,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
5 5,6 0 0,0 0 0,0 5 9,6 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 1,1 0 0,0 0 0,0 1 1,9 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
5 5,6 0 0,0 0 0,0 5 9,6 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
1 1,1 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 3,7 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
271
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 89 100,0 1 100,0 8 100,0 52 100,0 27 100,0 1 100,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 2 2,2 0 0,0 0 0,0 2 3,8 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 6 6,7 1 100,0 2 25,0 3 5,8 0 0,0 0 0,0
De 25 a 29 13 14,6 0 0,0 0 0,0 10 19,2 3 11,1 0 0,0
De 30 a 34 15 16,9 0 0,0 2 25,0 10 19,2 3 11,1 0 0,0
De 35 a 39 5 5,6 0 0,0 1 12,5 3 5,8 1 3,7 0 0,0
De 40 a 44 12 13,5 0 0,0 0 0,0 8 15,4 4 14,8 0 0,0
De 45 a 49 10 11,2 0 0,0 0 0,0 6 11,5 4 14,8 0 0,0
De 50 a 54 6 6,7 0 0,0 0 0,0 1 1,9 5 18,5 0 0,0
De 55 a 59 5 5,6 0 0,0 0 0,0 3 5,8 2 7,4 0 0,0
De 60 a 64 1 1,1 0 0,0 0 0,0 1 1,9 0 0,0 0 0,0
De 65 a 69 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 70 a 74 5 5,6 0 0,0 0 0,0 2 3,8 3 11,1 0 0,0
Mayor a 75 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 9 10,1 0 0,0 3 37,5 3 5,8 2 7,4 1 100,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 89 100,0 1 100,0 8 100,0 52 100,0 27 100,0 1 100,0
Hombre 61 68,5 1 100,0 5 62,5 35 67,3 20 74,1 0 0,0
Mujer 22 24,7 0 0,0 2 25,0 15 28,8 4 14,8 1 100,0
Desconocido 6 6,7 0 0,0 1 12,5 2 3,8 3 11,1 0 0,0
272
Cuadro 6-221 Valverde Vega: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 45 100,0 39 100,0 6 100,0
Enero 7 15,6 6 15,4 1 16,7
Febrero 3 6,7 3 7,7 0 0,0
Marzo 2 4,4 2 5,1 0 0,0
Abril 4 8,9 3 7,7 1 16,7
Mayo 5 11,1 4 10,3 1 16,7
Junio 5 11,1 5 12,8 0 0,0
Julio 3 6,7 2 5,1 1 16,7
Agosto 3 6,7 2 5,1 1 16,7
Setiembre 5 11,1 4 10,3 1 16,7
Octubre 3 6,7 3 7,7 0 0,0
Noviembre 4 8,9 4 10,3 0 0,0
Diciembre 1 2,2 1 2,6 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 45 100,0 39 100,0 6 100,0
00:00-05:59 6 13,3 4 10,3 2 33,3
06:00-11:59 12 26,7 11 28,2 1 16,7
12:00-17:59 12 26,7 11 28,2 1 16,7
18:00-23:59 15 33,3 13 33,3 2 33,3
273
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 45 100,0 39 100,0 6 100,0
Domingo 8 17,8 7 17,9 1 16,7
Lunes 7 15,6 6 15,4 1 16,7
Martes 8 17,8 6 15,4 2 33,3
Miércoles 6 13,3 5 12,8 1 16,7
Jueves 3 6,7 2 5,1 1 16,7
Viernes 7 15,6 7 17,9 0 0,0
Sábado 6 13,3 6 15,4 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 45 100,0 39 100,0 6 100,0
Colisión con
16 35,6 15 38,5 1 16,7
motocicleta
Colisión entre
6 13,3 5 12,8 1 16,7
vehículos
Vuelco 4 8,9 4 10,3 0 0,0
Colisión con
1 2,2 1 2,6 0 0,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
4 8,9 2 5,1 2 33,3
persona
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 6 13,3 5 12,8 1 16,7
Caída de
algún 8 17,8 7 17,9 1 16,7
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
274
33. Upala
Cuadro 6-225 Upala: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 179 100,0 6 100,0 36 100,0 78 100,0 59 100,0 0 0,0
Motociclista 84 46,9 6 100,0 28 77,8 42 53,8 8 13,6 0 0,0
Ciclista 7 3,9 0 0,0 0 0,0 6 7,7 1 1,7 0 0,0
Conductor 59 33,0 0 0,0 2 5,6 7 9,0 50 84,7 0 0,0
Pasajero
9 5,0 0 0,0 2 5,6 7 9,0 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 8 4,5 0 0,0 2 5,6 6 7,7 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
12 6,7 0 0,0 2 5,6 10 12,8 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
275
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 179 100,0 6 100,0 36 100,0 78 100,0 59 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 0,6 0 0,0 0 0,0 1 1,3 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 1 0,6 0 0,0 0 0,0 1 1,3 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 4 2,2 1 16,7 1 2,8 1 1,3 1 1,7 0 0,0
De 20 a 24 21 11,7 1 16,7 7 19,4 10 12,8 3 5,1 0 0,0
De 25 a 29 25 14,0 1 16,7 4 11,1 14 17,9 6 10,2 0 0,0
De 30 a 34 21 11,7 0 0,0 5 13,9 10 12,8 6 10,2 0 0,0
De 35 a 39 20 11,2 1 16,7 3 8,3 8 10,3 8 13,6 0 0,0
De 40 a 44 13 7,3 0 0,0 4 11,1 5 6,4 4 6,8 0 0,0
De 45 a 49 17 9,5 2 33,3 3 8,3 3 3,8 9 15,3 0 0,0
De 50 a 54 13 7,3 0 0,0 2 5,6 5 6,4 6 10,2 0 0,0
De 55 a 59 14 7,8 0 0,0 3 8,3 4 5,1 7 11,9 0 0,0
De 60 a 64 4 2,2 0 0,0 1 2,8 1 1,3 2 3,4 0 0,0
De 65 a 69 5 2,8 0 0,0 0 0,0 2 2,6 3 5,1 0 0,0
De 70 a 74 2 1,1 0 0,0 0 0,0 2 2,6 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 4 2,2 0 0,0 1 2,8 2 2,6 1 1,7 0 0,0
Desconocida 14 7,8 0 0,0 2 5,6 9 11,5 3 5,1 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 179 100,0 6 100,0 36 100,0 78 100,0 59 100,0 0 0,0
Hombre 141 78,8 6 100,0 29 80,6 55 70,5 51 86,4 0 0,0
Mujer 30 16,8 0 0,0 7 19,4 17 21,8 6 10,2 0 0,0
Desconocido 8 4,5 0 0,0 0 0,0 6 7,7 2 3,4 0 0,0
276
Cuadro 6-228 Upala: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 89 100,0 52 100,0 37 100,0
Enero 8 9,0 3 5,8 5 13,5
Febrero 5 5,6 3 5,8 2 5,4
Marzo 11 12,4 5 9,6 6 16,2
Abril 4 4,5 3 5,8 1 2,7
Mayo 4 4,5 2 3,8 2 5,4
Junio 9 10,1 5 9,6 4 10,8
Julio 7 7,9 4 7,7 3 8,1
Agosto 6 6,7 4 7,7 2 5,4
Setiembre 8 9,0 4 7,7 4 10,8
Octubre 9 10,1 5 9,6 4 10,8
Noviembre 10 11,2 6 11,5 4 10,8
Diciembre 8 9,0 8 15,4 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 89 100,0 52 100,0 37 100,0
00:00-05:59 7 7,9 1 1,9 6 16,2
06:00-11:59 12 13,5 9 17,3 3 8,1
12:00-17:59 27 30,3 17 32,7 10 27,0
18:00-23:59 43 48,3 25 48,1 18 48,6
277
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 89 100,0 52 100,0 37 100,0
Domingo 15 16,9 6 11,5 9 24,3
Lunes 10 11,2 5 9,6 5 13,5
Martes 11 12,4 6 11,5 5 13,5
Miércoles 5 5,6 4 7,7 1 2,7
Jueves 14 15,7 7 13,5 7 18,9
Viernes 15 16,9 14 26,9 1 2,7
Sábado 19 21,3 10 19,2 9 24,3
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 89 100,0 52 100,0 37 100,0
Colisión con
51 57,3 27 51,9 24 64,9
motocicleta
Colisión entre
5 5,6 3 5,8 2 5,4
vehículos
Vuelco 4 4,5 3 5,8 1 2,7
Colisión con
2 2,2 0 0,0 2 5,4
objeto fijo
Atropello
3 3,4 1 1,9 2 5,4
animal
Atropello a
8 9,0 6 11,5 2 5,4
persona
Colisión con
7 7,9 7 13,5 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 7 7,9 4 7,7 3 8,1
Caída de
algún 1 1,1 0 0,0 1 2,7
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 1 1,1 1 1,9 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
278
34. Los Chiles
Cuadro 6-232 Los Chiles: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 154 100,0 6 100,0 35 100,0 56 100,0 57 100,0 0 0,0
Motociclista 41 26,6 2 33,3 15 42,9 16 28,6 8 14,0 0 0,0
Ciclista 8 5,2 1 16,7 3 8,6 3 5,4 1 1,8 0 0,0
Conductor 59 38,3 1 16,7 2 5,7 11 19,6 45 78,9 0 0,0
Pasajero
20 13,0 0 0,0 4 11,4 14 25,0 2 3,5 0 0,0
carro
Peatón 10 6,5 1 16,7 5 14,3 4 7,1 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 0,6 0 0,0 0 0,0 1 1,8 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
15 9,7 1 16,7 6 17,1 7 12,5 1 1,8 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
279
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 154 100,0 6 100,0 35 100,0 56 100,0 57 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 0,6 0 0,0 1 2,9 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 3 1,9 0 0,0 0 0,0 2 3,6 1 1,8 0 0,0
De 15 a 19 6 3,9 0 0,0 2 5,7 3 5,4 1 1,8 0 0,0
De 20 a 24 10 6,5 1 16,7 3 8,6 2 3,6 4 7,0 0 0,0
De 25 a 29 17 11,0 1 16,7 1 2,9 8 14,3 7 12,3 0 0,0
De 30 a 34 19 12,3 2 33,3 3 8,6 6 10,7 8 14,0 0 0,0
De 35 a 39 12 7,8 0 0,0 2 5,7 1 1,8 9 15,8 0 0,0
De 40 a 44 9 5,8 0 0,0 2 5,7 4 7,1 3 5,3 0 0,0
De 45 a 49 8 5,2 0 0,0 2 5,7 3 5,4 3 5,3 0 0,0
De 50 a 54 8 5,2 0 0,0 0 0,0 4 7,1 4 7,0 0 0,0
De 55 a 59 6 3,9 1 16,7 1 2,9 2 3,6 2 3,5 0 0,0
De 60 a 64 5 3,2 0 0,0 2 5,7 1 1,8 2 3,5 0 0,0
De 65 a 69 3 1,9 1 16,7 1 2,9 0 0,0 1 1,8 0 0,0
De 70 a 74 5 3,2 0 0,0 0 0,0 1 1,8 4 7,0 0 0,0
Mayor a 75 2 1,3 0 0,0 1 2,9 1 1,8 0 0,0 0 0,0
Desconocida 40 26,0 0 0,0 14 40,0 18 32,1 8 14,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 154 100,0 6 100,0 35 100,0 56 100,0 57 100,0 0 0,0
Hombre 127 82,5 5 83,3 30 85,7 39 69,6 53 93,0 0 0,0
Mujer 23 14,9 1 16,7 5 14,3 14 25,0 3 5,3 0 0,0
Desconocido 4 2,6 0 0,0 0 0,0 3 5,4 1 1,8 0 0,0
280
Cuadro 6-235 Los Chiles: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 66 100,0 35 100,0 31 100,0
Enero 8 12,1 3 8,6 5 16,1
Febrero 5 7,6 0 0,0 5 16,1
Marzo 4 6,1 3 8,6 1 3,2
Abril 4 6,1 1 2,9 3 9,7
Mayo 5 7,6 4 11,4 1 3,2
Junio 8 12,1 7 20,0 1 3,2
Julio 8 12,1 3 8,6 5 16,1
Agosto 7 10,6 5 14,3 2 6,5
Setiembre 7 10,6 4 11,4 3 9,7
Octubre 4 6,1 2 5,7 2 6,5
Noviembre 3 4,5 2 5,7 1 3,2
Diciembre 3 4,5 1 2,9 2 6,5
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 66 100,0 35 100,0 31 100,0
00:00-05:59 6 9,1 4 11,4 2 6,5
06:00-11:59 16 24,2 7 20,0 9 29,0
12:00-17:59 14 21,2 8 22,9 6 19,4
18:00-23:59 30 45,5 16 45,7 14 45,2
281
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 66 100,0 35 100,0 31 100,0
Domingo 17 25,8 11 31,4 6 19,4
Lunes 8 12,1 0 0,0 8 25,8
Martes 6 9,1 4 11,4 2 6,5
Miércoles 7 10,6 2 5,7 5 16,1
Jueves 6 9,1 4 11,4 2 6,5
Viernes 12 18,2 9 25,7 3 9,7
Sábado 10 15,2 5 14,3 5 16,1
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 66 100,0 35 100,0 31 100,0
Colisión con
28 42,4 12 34,3 16 51,6
motocicleta
Colisión entre
7 10,6 5 14,3 2 6,5
vehículos
Vuelco 2 3,0 2 5,7 0 0,0
Colisión con
1 1,5 1 2,9 0 0,0
objeto fijo
Atropello
2 3,0 1 2,9 1 3,2
animal
Atropello a
10 15,2 4 11,4 6 19,4
persona
Colisión con
9 13,6 5 14,3 4 12,9
bicicleta
Salió de la vía 6 9,1 4 11,4 2 6,5
Caída de
algún 1 1,5 1 2,9 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
282
35. Guatuso
Cuadro 6-239 Guatuso: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 54 100,0 4 100,0 10 100,0 22 100,0 18 100,0 0 0,0
Motociclista 15 27,8 1 25,0 6 60,0 7 31,8 1 5,6 0 0,0
Ciclista 4 7,4 2 50,0 0 0,0 2 9,1 0 0,0 0 0,0
Conductor 23 42,6 0 0,0 1 10,0 5 22,7 17 94,4 0 0,0
Pasajero
5 9,3 0 0,0 1 10,0 4 18,2 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 5 9,3 1 25,0 1 10,0 3 13,6 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
2 3,7 0 0,0 1 10,0 1 4,5 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
283
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 54 100,0 4 100,0 10 100,0 22 100,0 18 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 7 13,0 0 0,0 4 40,0 3 13,6 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 4 7,4 0 0,0 2 20,0 2 9,1 0 0,0 0 0,0
De 25 a 29 2 3,7 0 0,0 0 0,0 2 9,1 0 0,0 0 0,0
De 30 a 34 7 13,0 0 0,0 0 0,0 3 13,6 4 22,2 0 0,0
De 35 a 39 6 11,1 1 25,0 1 10,0 1 4,5 3 16,7 0 0,0
De 40 a 44 5 9,3 0 0,0 1 10,0 1 4,5 3 16,7 0 0,0
De 45 a 49 3 5,6 0 0,0 0 0,0 2 9,1 1 5,6 0 0,0
De 50 a 54 4 7,4 0 0,0 0 0,0 3 13,6 1 5,6 0 0,0
De 55 a 59 5 9,3 0 0,0 2 20,0 0 0,0 3 16,7 0 0,0
De 60 a 64 3 5,6 1 25,0 0 0,0 1 4,5 1 5,6 0 0,0
De 65 a 69 2 3,7 0 0,0 0 0,0 1 4,5 1 5,6 0 0,0
De 70 a 74 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 1 1,9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 5,6 0 0,0
Desconocida 5 9,3 2 50,0 0 0,0 3 13,6 0 0,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 54 100,0 4 100,0 10 100,0 22 100,0 18 100,0 0 0,0
Hombre 41 75,9 4 100,0 7 70,0 14 63,6 16 88,9 0 0,0
Mujer 10 18,5 0 0,0 3 30,0 7 31,8 0 0,0 0 0,0
Desconocido 3 5,6 0 0,0 0 0,0 1 4,5 2 11,1 0 0,0
284
Cuadro 6-242 Guatuso: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 28 100,0 15 100,0 13 100,0
Enero 2 7,1 0 0,0 2 15,4
Febrero 4 14,3 1 6,7 3 23,1
Marzo 2 7,1 0 0,0 2 15,4
Abril 1 3,6 0 0,0 1 7,7
Mayo 3 10,7 2 13,3 1 7,7
Junio 3 10,7 3 20,0 0 0,0
Julio 3 10,7 2 13,3 1 7,7
Agosto 3 10,7 2 13,3 1 7,7
Setiembre 1 3,6 1 6,7 0 0,0
Octubre 1 3,6 0 0,0 1 7,7
Noviembre 3 10,7 2 13,3 1 7,7
Diciembre 2 7,1 2 13,3 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 28 100,0 15 100,0 13 100,0
00:00-05:59 2 7,1 1 6,7 1 7,7
06:00-11:59 3 10,7 3 20,0 0 0,0
12:00-17:59 10 35,7 4 26,7 6 46,2
18:00-23:59 13 46,4 7 46,7 6 46,2
285
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 28 100,0 15 100,0 13 100,0
Domingo 8 28,6 4 26,7 4 30,8
Lunes 2 7,1 2 13,3 0 0,0
Martes 1 3,6 1 6,7 0 0,0
Miércoles 3 10,7 2 13,3 1 7,7
Jueves 1 3,6 1 6,7 0 0,0
Viernes 4 14,3 1 6,7 3 23,1
Sábado 9 32,1 4 26,7 5 38,5
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 28 100,0 15 100,0 13 100,0
Colisión con
13 46,4 5 33,3 8 61,5
motocicleta
Colisión entre
3 10,7 3 20,0 0 0,0
vehículos
Vuelco 2 7,1 1 6,7 1 7,7
Colisión con
1 3,6 0 0,0 1 7,7
objeto fijo
Atropello
1 3,6 1 6,7 0 0,0
animal
Atropello a
4 14,3 2 13,3 2 15,4
persona
Colisión con
3 10,7 2 13,3 1 7,7
bicicleta
Salió de la vía 1 3,6 1 6,7 0 0,0
Caída de
algún 0 0,0 0 0,0 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
286
36. Río Cuarto
Cuadro 6-246 Río Cuarto: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 64 100,0 1 100,0 8 100,0 36 100,0 18 100,0 1 100,0
Motociclista 18 28,1 0 0,0 6 75,0 11 30,6 1 5,6 0 0,0
Ciclista 2 3,1 1 100,0 0 0,0 1 2,8 0 0,0 0 0,0
Conductor 23 35,9 0 0,0 0 0,0 9 25,0 13 72,2 1 100,0
Pasajero
9 14,1 0 0,0 0 0,0 8 22,2 1 5,6 0 0,0
carro
Peatón 6 9,4 0 0,0 0 0,0 4 11,1 2 11,1 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
1 1,6 0 0,0 0 0,0 1 2,8 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
3 4,7 0 0,0 1 12,5 2 5,6 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
1 1,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 5,6 0 0,0
propiedad
Desconocido 1 1,6 0 0,0 1 12,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0
287
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 64 100,0 1 100,0 8 100,0 36 100,0 18 100,0 1 100,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 1,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 5,6 0 0,0
De 10 a 14 1 1,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 5,6 0 0,0
De 15 a 19 1 1,6 0 0,0 1 12,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 12 18,8 0 0,0 3 37,5 9 25,0 0 0,0 0 0,0
De 25 a 29 6 9,4 0 0,0 0 0,0 5 13,9 1 5,6 0 0,0
De 30 a 34 12 18,8 0 0,0 1 12,5 8 22,2 3 16,7 0 0,0
De 35 a 39 2 3,1 0 0,0 0 0,0 2 5,6 0 0,0 0 0,0
De 40 a 44 4 6,3 0 0,0 0 0,0 3 8,3 1 5,6 0 0,0
De 45 a 49 4 6,3 0 0,0 0 0,0 2 5,6 1 5,6 1 100,0
De 50 a 54 2 3,1 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 11,1 0 0,0
De 55 a 59 6 9,4 0 0,0 1 12,5 3 8,3 2 11,1 0 0,0
De 60 a 64 4 6,3 1 100,0 1 12,5 0 0,0 2 11,1 0 0,0
De 65 a 69 1 1,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 5,6 0 0,0
De 70 a 74 1 1,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 5,6 0 0,0
Mayor a 75 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 7 10,9 0 0,0 1 12,5 4 11,1 2 11,1 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 64 100,0 1 100,0 8 100,0 36 100,0 18 100,0 1 100,0
Hombre 54 84,4 1 100,0 7 87,5 30 83,3 15 83,3 1 100,0
Mujer 8 12,5 0 0,0 0 0,0 6 16,7 2 11,1 0 0,0
Desconocido 2 3,1 0 0,0 1 12,5 0 0,0 1 5,6 0 0,0
288
Cuadro 6-249 Río Cuarto: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 28 100,0 21 100,0 7 100,0
Enero 2 7,1 2 9,5 0 0,0
Febrero 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Marzo 2 7,1 2 9,5 0 0,0
Abril 2 7,1 0 0,0 2 28,6
Mayo 4 14,3 2 9,5 2 28,6
Junio 3 10,7 1 4,8 2 28,6
Julio 2 7,1 2 9,5 0 0,0
Agosto 3 10,7 3 14,3 0 0,0
Setiembre 5 17,9 4 19,0 1 14,3
Octubre 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Noviembre 3 10,7 3 14,3 0 0,0
Diciembre 2 7,1 2 9,5 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 28 100,0 21 100,0 7 100,0
00:00-05:59 3 10,7 3 14,3 0 0,0
06:00-11:59 8 28,6 4 19,0 4 57,1
12:00-17:59 6 21,4 6 28,6 0 0,0
18:00-23:59 11 39,3 8 38,1 3 42,9
289
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 28 100,0 21 100,0 7 100,0
Domingo 3 10,7 2 9,5 1 14,3
Lunes 2 7,1 1 4,8 1 14,3
Martes 6 21,4 6 28,6 0 0,0
Miércoles 4 14,3 4 19,0 0 0,0
Jueves 5 17,9 4 19,0 1 14,3
Viernes 5 17,9 2 9,5 3 42,9
Sábado 3 10,7 2 9,5 1 14,3
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 28 100,0 21 100,0 7 100,0
Colisión con
13 46,4 8 38,1 5 71,4
motocicleta
Colisión entre
4 14,3 3 14,3 1 14,3
vehículos
Vuelco 1 3,6 1 4,8 0 0,0
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
4 14,3 4 19,0 0 0,0
persona
Colisión con
1 3,6 1 4,8 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 3 10,7 2 9,5 1 14,3
Caída de
algún 0 0,0 0 0,0 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 1 3,6 1 4,8 0 0,0
Desconocido 1 3,6 1 4,8 0 0,0
290
37. Cartago
Cuadro 6-253 Cartago: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 277 100,0 6 100,0 54 100,0 667 100,0 548 100,0 2 100,0
Motociclista 339 26,5 3 50,0 33 61,1 263 39,4 39 7,1 1 50,0
Ciclista 79 6,2 2 33,3 0 0,0 75 11,2 2 0,4 0 0,0
Conductor 552 43,2 0 0,0 5 9,3 87 13,0 460 83,9 0 0,0
Pasajero
144 11,3 0 0,0 1 1,9 120 18,0 22 4,0 1 50,0
carro
Peatón 76 6,0 1 16,7 10 18,5 62 9,3 3 0,5 0 0,0
Otro 6 0,5 0 0,0 0 0,0 6 0,9 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
6 0,5 0 0,0 0 0,0 6 0,9 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
56 4,4 0 0,0 5 9,3 46 6,9 5 0,9 0 0,0
moto
Dueño de
19 1,5 0 0,0 0 0,0 2 0,3 17 3,1 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
291
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 277 100,0 6 100,0 54 100,0 667 100,0 548 100,0 2 100,0
De 0 a 4 8 0,6 0 0,0 0 0,0 7 1,0 1 0,2 0 0,0
De 5 a 9 16 1,3 0 0,0 0 0,0 9 1,3 7 1,3 0 0,0
De 10 a 14 15 1,2 0 0,0 1 1,9 13 1,9 1 0,2 0 0,0
De 15 a 19 47 3,7 0 0,0 1 1,9 40 6,0 6 1,1 0 0,0
De 20 a 24 167 13,1 1 16,7 15 27,8 108 16,2 43 7,8 0 0,0
De 25 a 29 171 13,4 0 0,0 12 22,2 104 15,6 55 10,0 0 0,0
De 30 a 34 187 14,6 1 16,7 6 11,1 101 15,1 79 14,4 0 0,0
De 35 a 39 135 10,6 0 0,0 6 11,1 56 8,4 73 13,3 0 0,0
De 40 a 44 99 7,8 0 0,0 2 3,7 44 6,6 53 9,7 0 0,0
De 45 a 49 99 7,8 0 0,0 0 0,0 40 6,0 59 10,8 0 0,0
De 50 a 54 68 5,3 1 16,7 2 3,7 28 4,2 37 6,8 0 0,0
De 55 a 59 89 7,0 2 33,3 5 9,3 30 4,5 52 9,5 0 0,0
De 60 a 64 49 3,8 1 16,7 1 1,9 24 3,6 23 4,2 0 0,0
De 65 a 69 34 2,7 0 0,0 0 0,0 9 1,3 25 4,6 0 0,0
De 70 a 74 16 1,3 0 0,0 0 0,0 8 1,2 8 1,5 0 0,0
Mayor a 75 17 1,3 0 0,0 0 0,0 8 1,2 9 1,6 0 0,0
Desconocida 60 4,7 0 0,0 3 5,6 38 5,7 17 3,1 2 100,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 277 100,0 6 100,0 54 100,0 667 100,0 548 100,0 2 100,0
Hombre 935 73,2 6 100,0 40 74,1 444 66,6 444 81,0 1 50,0
Mujer 288 22,6 0 0,0 10 18,5 195 29,2 83 15,1 0 0,0
Desconocido 54 4,2 0 0,0 4 7,4 28 4,2 21 3,8 1 50,0
292
Cuadro 6-256 Cartago: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 603 100,0 548 100,0 55 100,0
Enero 46 7,6 41 7,5 5 9,1
Febrero 41 6,8 39 7,1 2 3,6
Marzo 41 6,8 37 6,8 4 7,3
Abril 45 7,5 44 8,0 1 1,8
Mayo 57 9,5 53 9,7 4 7,3
Junio 39 6,5 31 5,7 8 14,5
Julio 52 8,6 46 8,4 6 10,9
Agosto 71 11,8 67 12,2 4 7,3
Setiembre 37 6,1 33 6,0 4 7,3
Octubre 60 10,0 52 9,5 8 14,5
Noviembre 54 9,0 48 8,8 6 10,9
Diciembre 60 10,0 57 10,4 3 5,5
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 603 100,0 548 100,0 55 100,0
00:00-05:59 41 6,8 28 5,1 13 23,6
06:00-11:59 188 31,2 175 31,9 13 23,6
12:00-17:59 212 35,2 195 35,6 17 30,9
18:00-23:59 162 26,9 150 27,4 12 21,8
293
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 603 100,0 548 100,0 55 100,0
Domingo 86 14,3 77 14,1 9 16,4
Lunes 93 15,4 81 14,8 12 21,8
Martes 82 13,6 76 13,9 6 10,9
Miércoles 77 12,8 72 13,1 5 9,1
Jueves 70 11,6 68 12,4 2 3,6
Viernes 119 19,7 107 19,5 12 21,8
Sábado 76 12,6 67 12,2 9 16,4
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 603 100,0 548 100,0 55 100,0
Colisión con
234 38,8 203 37,0 31 56,4
motocicleta
Colisión entre
103 17,1 99 18,1 4 7,3
vehículos
Vuelco 4 0,7 4 0,7 0 0,0
Colisión con
16 2,7 13 2,4 3 5,5
objeto fijo
Atropello
3 0,5 3 0,5 0 0,0
animal
Atropello a
73 12,1 62 11,3 11 20,0
persona
Colisión con
74 12,3 72 13,1 2 3,6
bicicleta
Salió de la vía 19 3,2 18 3,3 1 1,8
Caída de
algún 58 9,6 56 10,2 2 3,6
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 17 2,8 16 2,9 1 1,8
Desconocido 2 0,3 2 0,4 0 0,0
294
38. Paraíso
Cuadro 6-260 Paraíso: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 285 100,0 4 100,0 13 100,0 163 100,0 105 100,0 0 0,0
Motociclista 58 20,4 2 50,0 5 38,5 41 25,2 10 9,5 0 0,0
Ciclista 17 6,0 1 25,0 2 15,4 14 8,6 0 0,0 0 0,0
Conductor 109 38,2 0 0,0 2 15,4 25 15,3 82 78,1 0 0,0
Pasajero
26 9,1 0 0,0 1 7,7 23 14,1 2 1,9 0 0,0
carro
Peatón 17 6,0 1 25,0 3 23,1 11 6,7 2 1,9 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
38 13,3 0 0,0 0 0,0 38 23,3 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
11 3,9 0 0,0 0 0,0 11 6,7 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
9 3,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 9 8,6 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
295
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 285 100,0 4 100,0 13 100,0 163 100,0 105 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 2 0,7 0 0,0 0 0,0 1 0,6 1 1,0 0 0,0
De 10 a 14 5 1,8 0 0,0 2 15,4 2 1,2 1 1,0 0 0,0
De 15 a 19 11 3,9 0 0,0 0 0,0 11 6,7 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 26 9,1 0 0,0 2 15,4 19 11,7 5 4,8 0 0,0
De 25 a 29 39 13,7 0 0,0 3 23,1 24 14,7 12 11,4 0 0,0
De 30 a 34 46 16,1 1 25,0 2 15,4 32 19,6 11 10,5 0 0,0
De 35 a 39 26 9,1 0 0,0 1 7,7 14 8,6 11 10,5 0 0,0
De 40 a 44 29 10,2 1 25,0 0 0,0 16 9,8 12 11,4 0 0,0
De 45 a 49 17 6,0 1 25,0 0 0,0 9 5,5 7 6,7 0 0,0
De 50 a 54 30 10,5 0 0,0 1 7,7 15 9,2 14 13,3 0 0,0
De 55 a 59 15 5,3 0 0,0 0 0,0 6 3,7 9 8,6 0 0,0
De 60 a 64 5 1,8 1 25,0 1 7,7 1 0,6 2 1,9 0 0,0
De 65 a 69 11 3,9 0 0,0 1 7,7 2 1,2 8 7,6 0 0,0
De 70 a 74 6 2,1 0 0,0 0 0,0 3 1,8 3 2,9 0 0,0
Mayor a 75 3 1,1 0 0,0 0 0,0 1 0,6 2 1,9 0 0,0
Desconocida 14 4,9 0 0,0 0 0,0 7 4,3 7 6,7 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 285 100,0 4 100,0 13 100,0 163 100,0 105 100,0 0 0,0
Hombre 212 74,4 4 100,0 13 100,0 113 69,3 82 78,1 0 0,0
Mujer 58 20,4 0 0,0 0 0,0 45 27,6 13 12,4 0 0,0
Desconocido 15 5,3 0 0,0 0 0,0 5 3,1 10 9,5 0 0,0
296
Cuadro 6-263 Paraíso: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 116 100,0 100 100,0 16 100,0
Enero 8 6,9 6 6,0 2 12,5
Febrero 14 12,1 11 11,0 3 18,8
Marzo 8 6,9 5 5,0 3 18,8
Abril 13 11,2 13 13,0 0 0,0
Mayo 17 14,7 17 17,0 0 0,0
Junio 9 7,8 8 8,0 1 6,3
Julio 13 11,2 11 11,0 2 12,5
Agosto 8 6,9 7 7,0 1 6,3
Setiembre 7 6,0 6 6,0 1 6,3
Octubre 5 4,3 4 4,0 1 6,3
Noviembre 8 6,9 7 7,0 1 6,3
Diciembre 6 5,2 5 5,0 1 6,3
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 116 100,0 100 100,0 16 100,0
00:00-05:59 12 10,3 9 9,0 3 18,8
06:00-11:59 41 35,3 38 38,0 3 18,8
12:00-17:59 32 27,6 28 28,0 4 25,0
18:00-23:59 31 26,7 25 25,0 6 37,5
297
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 116 100,0 100 100,0 16 100,0
Domingo 21 18,1 15 15,0 6 37,5
Lunes 12 10,3 9 9,0 3 18,8
Martes 19 16,4 17 17,0 2 12,5
Miércoles 16 13,8 16 16,0 0 0,0
Jueves 15 12,9 14 14,0 1 6,3
Viernes 20 17,2 16 16,0 4 25,0
Sábado 13 11,2 13 13,0 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 116 100,0 100 100,0 16 100,0
Colisión con
39 33,6 34 34,0 5 31,3
motocicleta
Colisión entre
18 15,5 18 18,0 0 0,0
vehículos
Vuelco 5 4,3 5 5,0 0 0,0
Colisión con
5 4,3 4 4,0 1 6,3
objeto fijo
Atropello
1 0,9 1 1,0 0 0,0
animal
Atropello a
16 13,8 12 12,0 4 25,0
persona
Colisión con
16 13,8 13 13,0 3 18,8
bicicleta
Salió de la vía 3 2,6 2 2,0 1 6,3
Caída de
algún 11 9,5 10 10,0 1 6,3
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 2 1,7 1 1,0 1 6,3
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
298
39. La Unión
Cuadro 6-267 La Unión: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 396 100,0 1 100,0 18 100,0 205 100,0 171 100,0 1 100,0
Motociclista 115 29,0 0 0,0 9 50,0 88 42,9 17 9,9 1 100,0
Ciclista 16 4,0 0 0,0 1 5,6 14 6,8 1 0,6 0 0,0
Conductor 169 42,7 0 0,0 3 16,7 25 12,2 141 82,5 0 0,0
Pasajero
33 8,3 0 0,0 2 11,1 28 13,7 3 1,8 0 0,0
carro
Peatón 29 7,3 1 100,0 2 11,1 26 12,7 0 0,0 0 0,0
Otro 2 0,5 0 0,0 0 0,0 2 1,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
3 0,8 0 0,0 0 0,0 3 1,5 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
23 5,8 0 0,0 1 5,6 19 9,3 3 1,8 0 0,0
moto
Dueño de
6 1,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0 6 3,5 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
299
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 396 100,0 1 100,0 18 100,0 205 100,0 171 100,0 1 100,0
De 0 a 4 1 0,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,6 0 0,0
De 5 a 9 5 1,3 0 0,0 0 0,0 5 2,4 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 5 1,3 0 0,0 0 0,0 4 2,0 1 0,6 0 0,0
De 15 a 19 16 4,0 0 0,0 0 0,0 11 5,4 5 2,9 0 0,0
De 20 a 24 45 11,4 1 100,0 4 22,2 31 15,1 9 5,3 0 0,0
De 25 a 29 56 14,1 0 0,0 4 22,2 35 17,1 17 9,9 0 0,0
De 30 a 34 53 13,4 0 0,0 1 5,6 27 13,2 25 14,6 0 0,0
De 35 a 39 41 10,4 0 0,0 0 0,0 23 11,2 18 10,5 0 0,0
De 40 a 44 40 10,1 0 0,0 3 16,7 15 7,3 22 12,9 0 0,0
De 45 a 49 31 7,8 0 0,0 0 0,0 9 4,4 21 12,3 1 100,0
De 50 a 54 24 6,1 0 0,0 1 5,6 7 3,4 16 9,4 0 0,0
De 55 a 59 26 6,6 0 0,0 2 11,1 15 7,3 9 5,3 0 0,0
De 60 a 64 15 3,8 0 0,0 1 5,6 3 1,5 11 6,4 0 0,0
De 65 a 69 12 3,0 0 0,0 0 0,0 4 2,0 8 4,7 0 0,0
De 70 a 74 2 0,5 0 0,0 0 0,0 1 0,5 1 0,6 0 0,0
Mayor a 75 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 24 6,1 0 0,0 2 11,1 15 7,3 7 4,1 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 396 100,0 1 100,0 18 100,0 205 100,0 171 100,0 1 100,0
Hombre 291 73,5 1 100,0 15 83,3 141 68,8 133 77,8 1 100,0
Mujer 90 22,7 0 0,0 2 11,1 51 24,9 37 21,6 0 0,0
Desconocido 15 3,8 0 0,0 1 5,6 13 6,3 1 0,6 0 0,0
300
Cuadro 6-270 La Unión: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 193 100,0 175 100,0 18 100,0
Enero 11 5,7 10 5,7 1 5,6
Febrero 15 7,8 13 7,4 2 11,1
Marzo 14 7,3 13 7,4 1 5,6
Abril 11 5,7 9 5,1 2 11,1
Mayo 22 11,4 21 12,0 1 5,6
Junio 14 7,3 14 8,0 0 0,0
Julio 23 11,9 21 12,0 2 11,1
Agosto 18 9,3 17 9,7 1 5,6
Setiembre 14 7,3 12 6,9 2 11,1
Octubre 21 10,9 19 10,9 2 11,1
Noviembre 11 5,7 10 5,7 1 5,6
Diciembre 19 9,8 16 9,1 3 16,7
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 193 100,0 175 100,0 18 100,0
00:00-05:59 14 7,3 13 7,4 1 5,6
06:00-11:59 76 39,4 66 37,7 10 55,6
12:00-17:59 60 31,1 58 33,1 2 11,1
18:00-23:59 43 22,3 38 21,7 5 27,8
301
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 193 100,0 175 100,0 18 100,0
Domingo 33 17,1 30 17,1 3 16,7
Lunes 25 13,0 23 13,1 2 11,1
Martes 32 16,6 29 16,6 3 16,7
Miércoles 21 10,9 19 10,9 2 11,1
Jueves 27 14,0 23 13,1 4 22,2
Viernes 29 15,0 27 15,4 2 11,1
Sábado 26 13,5 24 13,7 2 11,1
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 193 100,0 175 100,0 18 100,0
Colisión con
73 37,8 70 40,0 3 16,7
motocicleta
Colisión entre
28 14,5 25 14,3 3 16,7
vehículos
Vuelco 2 1,0 2 1,1 0 0,0
Colisión con
12 6,2 10 5,7 2 11,1
objeto fijo
Atropello
3 1,6 3 1,7 0 0,0
animal
Atropello a
28 14,5 25 14,3 3 16,7
persona
Colisión con
15 7,8 15 8,6 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 10 5,2 6 3,4 4 22,2
Caída de
algún 18 9,3 16 9,1 2 11,1
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 4 2,1 3 1,7 1 5,6
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
302
40. Jiménez
Cuadro 6-274 Jiménez: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 83 100,0 0 0,0 4 100,0 53 100,0 26 100,0 0 0,0
Motociclista 17 20,5 0 0,0 0 0,0 16 30,2 1 3,8 0 0,0
Ciclista 2 2,4 0 0,0 0 0,0 2 3,8 0 0,0 0 0,0
Conductor 34 41,0 0 0,0 1 25,0 10 18,9 23 88,5 0 0,0
Pasajero
24 28,9 0 0,0 1 25,0 21 39,6 2 7,7 0 0,0
carro
Peatón 2 2,4 0 0,0 1 25,0 1 1,9 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 1,2 0 0,0 1 25,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
3 3,6 0 0,0 0 0,0 3 5,7 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
303
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 83 100,0 0 0,0 4 100,0 53 100,0 26 100,0 0 0,0
De 0 a 4 1 1,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 3,8 0 0,0
De 5 a 9 2 2,4 0 0,0 1 25,0 1 1,9 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 2 2,4 0 0,0 1 25,0 1 1,9 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 1 1,2 0 0,0 0 0,0 1 1,9 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 8 9,6 0 0,0 0 0,0 7 13,2 1 3,8 0 0,0
De 25 a 29 15 18,1 0 0,0 0 0,0 12 22,6 3 11,5 0 0,0
De 30 a 34 11 13,3 0 0,0 0 0,0 7 13,2 4 15,4 0 0,0
De 35 a 39 13 15,7 0 0,0 0 0,0 9 17,0 4 15,4 0 0,0
De 40 a 44 7 8,4 0 0,0 1 25,0 4 7,5 2 7,7 0 0,0
De 45 a 49 5 6,0 0 0,0 0 0,0 3 5,7 2 7,7 0 0,0
De 50 a 54 3 3,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 3 11,5 0 0,0
De 55 a 59 3 3,6 0 0,0 0 0,0 1 1,9 2 7,7 0 0,0
De 60 a 64 6 7,2 0 0,0 1 25,0 3 5,7 2 7,7 0 0,0
De 65 a 69 1 1,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 3,8 0 0,0
De 70 a 74 1 1,2 0 0,0 0 0,0 1 1,9 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 4 4,8 0 0,0 0 0,0 3 5,7 1 3,8 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 83 100,0 0 0,0 4 100,0 53 100,0 26 100,0 0 0,0
Hombre 66 79,5 0 0,0 4 100,0 39 73,6 23 88,5 0 0,0
Mujer 13 15,7 0 0,0 0 0,0 12 22,6 1 3,8 0 0,0
Desconocido 4 4,8 0 0,0 0 0,0 2 3,8 2 7,7 0 0,0
304
Cuadro 6-277 Jiménez: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 36 100,0 32 100,0 4 100,0
Enero 4 11,1 2 6,3 2 50,0
Febrero 4 11,1 4 12,5 0 0,0
Marzo 6 16,7 5 15,6 1 25,0
Abril 2 5,6 2 6,3 0 0,0
Mayo 5 13,9 5 15,6 0 0,0
Junio 2 5,6 2 6,3 0 0,0
Julio 5 13,9 4 12,5 1 25,0
Agosto 1 2,8 1 3,1 0 0,0
Setiembre 2 5,6 2 6,3 0 0,0
Octubre 1 2,8 1 3,1 0 0,0
Noviembre 3 8,3 3 9,4 0 0,0
Diciembre 1 2,8 1 3,1 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 36 100,0 32 100,0 4 100,0
00:00-05:59 3 8,3 3 9,4 0 0,0
06:00-11:59 7 19,4 7 21,9 0 0,0
12:00-17:59 13 36,1 12 37,5 1 25,0
18:00-23:59 13 36,1 10 31,3 3 75,0
305
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 36 100,0 32 100,0 4 100,0
Domingo 10 27,8 9 28,1 1 25,0
Lunes 1 2,8 1 3,1 0 0,0
Martes 4 11,1 4 12,5 0 0,0
Miércoles 6 16,7 6 18,8 0 0,0
Jueves 4 11,1 3 9,4 1 25,0
Viernes 7 19,4 6 18,8 1 25,0
Sábado 4 11,1 3 9,4 1 25,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 36 100,0 32 100,0 4 100,0
Colisión con
7 19,4 7 21,9 0 0,0
motocicleta
Colisión entre
10 27,8 9 28,1 1 25,0
vehículos
Vuelco 3 8,3 2 6,3 1 25,0
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
1 2,8 1 3,1 0 0,0
animal
Atropello a
2 5,6 1 3,1 1 25,0
persona
Colisión con
3 8,3 2 6,3 1 25,0
bicicleta
Salió de la vía 7 19,4 7 21,9 0 0,0
Caída de
algún 3 8,3 3 9,4 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
306
41. Turrialba
Cuadro 6-281 Turrialba: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 504 100,0 4 100,0 12 100,0 354 100,0 134 100,0 0 0,0
Motociclista 155 30,8 2 50,0 6 50,0 125 35,3 22 16,4 0 0,0
Ciclista 22 4,4 0 0,0 1 8,3 21 5,9 0 0,0 0 0,0
Conductor 157 31,2 1 25,0 0 0,0 51 14,4 105 78,4 0 0,0
Pasajero
62 12,3 1 25,0 1 8,3 59 16,7 1 0,7 0 0,0
carro
Peatón 39 7,7 0 0,0 4 33,3 35 9,9 0 0,0 0 0,0
Otro 7 1,4 0 0,0 0 0,0 7 2,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
12 2,4 0 0,0 0 0,0 12 3,4 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
2 0,4 0 0,0 0 0,0 2 0,6 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
41 8,1 0 0,0 0 0,0 41 11,6 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
6 1,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 6 4,5 0 0,0
propiedad
Desconocido 1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,3 0 0,0 0 0,0
307
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 504 100,0 4 100,0 12 100,0 354 100,0 134 100,0 0 0,0
De 0 a 4 3 0,6 0 0,0 0 0,0 3 0,8 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 3 0,6 0 0,0 0 0,0 3 0,8 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 10 2,0 0 0,0 0 0,0 10 2,8 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 35 6,9 0 0,0 1 8,3 32 9,0 2 1,5 0 0,0
De 20 a 24 60 11,9 1 25,0 2 16,7 50 14,1 7 5,2 0 0,0
De 25 a 29 53 10,5 0 0,0 1 8,3 40 11,3 12 9,0 0 0,0
De 30 a 34 76 15,1 2 50,0 1 8,3 54 15,3 19 14,2 0 0,0
De 35 a 39 59 11,7 0 0,0 1 8,3 38 10,7 20 14,9 0 0,0
De 40 a 44 41 8,1 0 0,0 1 8,3 20 5,6 20 14,9 0 0,0
De 45 a 49 30 6,0 0 0,0 0 0,0 23 6,5 7 5,2 0 0,0
De 50 a 54 40 7,9 0 0,0 2 16,7 25 7,1 13 9,7 0 0,0
De 55 a 59 33 6,5 0 0,0 0 0,0 20 5,6 13 9,7 0 0,0
De 60 a 64 14 2,8 0 0,0 0 0,0 7 2,0 7 5,2 0 0,0
De 65 a 69 17 3,4 0 0,0 0 0,0 10 2,8 7 5,2 0 0,0
De 70 a 74 8 1,6 0 0,0 1 8,3 4 1,1 3 2,2 0 0,0
Mayor a 75 8 1,6 1 25,0 2 16,7 3 0,8 2 1,5 0 0,0
Desconocida 14 2,8 0 0,0 0 0,0 12 3,4 2 1,5 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 504 100,0 4 100,0 12 100,0 354 100,0 134 100,0 0 0,0
Hombre 374 74,2 3 75,0 10 83,3 245 69,2 116 86,6 0 0,0
Mujer 112 22,2 1 25,0 2 16,7 95 26,8 14 10,4 0 0,0
Desconocido 18 3,6 0 0,0 0 0,0 14 4,0 4 3,0 0 0,0
308
Cuadro 6-284 Turrialba: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 257 100,0 243 100,0 14 100,0
Enero 20 7,8 19 7,8 1 7,1
Febrero 20 7,8 19 7,8 1 7,1
Marzo 14 5,4 14 5,8 0 0,0
Abril 16 6,2 16 6,6 0 0,0
Mayo 27 10,5 25 10,3 2 14,3
Junio 20 7,8 20 8,2 0 0,0
Julio 22 8,6 21 8,6 1 7,1
Agosto 24 9,3 23 9,5 1 7,1
Setiembre 21 8,2 18 7,4 3 21,4
Octubre 24 9,3 23 9,5 1 7,1
Noviembre 32 12,5 29 11,9 3 21,4
Diciembre 17 6,6 16 6,6 1 7,1
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 257 100,0 243 100,0 14 100,0
00:00-05:59 14 5,4 14 5,8 0 0,0
06:00-11:59 86 33,5 80 32,9 6 42,9
12:00-17:59 92 35,8 86 35,4 6 42,9
18:00-23:59 65 25,3 63 25,9 2 14,3
309
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 257 100,0 243 100,0 14 100,0
Domingo 41 16,0 37 15,2 4 28,6
Lunes 51 19,8 50 20,6 1 7,1
Martes 29 11,3 28 11,5 1 7,1
Miércoles 36 14,0 35 14,4 1 7,1
Jueves 34 13,2 34 14,0 0 0,0
Viernes 37 14,4 31 12,8 6 42,9
Sábado 29 11,3 28 11,5 1 7,1
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 257 100,0 243 100,0 14 100,0
Colisión con
54 21,0 48 19,8 6 42,9
motocicleta
Colisión entre
19 7,4 18 7,4 1 7,1
vehículos
Vuelco 8 3,1 8 3,3 0 0,0
Colisión con
7 2,7 7 2,9 0 0,0
objeto fijo
Atropello
6 2,3 5 2,1 1 7,1
animal
Atropello a
36 14,0 33 13,6 3 21,4
persona
Colisión con
21 8,2 20 8,2 1 7,1
bicicleta
Salió de la vía 30 11,7 28 11,5 2 14,3
Caída de
algún 64 24,9 64 26,3 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 8 3,1 8 3,3 0 0,0
Desconocido 4 1,6 4 1,6 0 0,0
310
42. Alvarado
Cuadro 6-288 Alvarado: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 52 100,0 2 100,0 2 100,0 33 100,0 15 100,0 0 0,0
Motociclista 14 26,9 1 50,0 1 50,0 12 36,4 0 0,0 0 0,0
Ciclista 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Conductor 19 36,5 0 0,0 0 0,0 6 18,2 13 86,7 0 0,0
Pasajero
4 7,7 0 0,0 0 0,0 3 9,1 1 6,7 0 0,0
carro
Peatón 3 5,8 1 50,0 1 50,0 1 3,0 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
11 21,2 0 0,0 0 0,0 11 33,3 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
1 1,9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 6,7 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
311
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 52 100,0 2 100,0 2 100,0 33 100,0 15 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 2 3,8 0 0,0 1 50,0 1 3,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 2 3,8 0 0,0 0 0,0 2 6,1 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 5 9,6 0 0,0 0 0,0 4 12,1 1 6,7 0 0,0
De 25 a 29 9 17,3 1 50,0 0 0,0 8 24,2 0 0,0 0 0,0
De 30 a 34 9 17,3 0 0,0 0 0,0 8 24,2 1 6,7 0 0,0
De 35 a 39 4 7,7 1 50,0 0 0,0 2 6,1 1 6,7 0 0,0
De 40 a 44 4 7,7 0 0,0 0 0,0 1 3,0 3 20,0 0 0,0
De 45 a 49 4 7,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 4 26,7 0 0,0
De 50 a 54 1 1,9 0 0,0 0 0,0 1 3,0 0 0,0 0 0,0
De 55 a 59 2 3,8 0 0,0 1 50,0 1 3,0 0 0,0 0 0,0
De 60 a 64 3 5,8 0 0,0 0 0,0 1 3,0 2 13,3 0 0,0
De 65 a 69 3 5,8 0 0,0 0 0,0 1 3,0 2 13,3 0 0,0
De 70 a 74 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 4 7,7 0 0,0 0 0,0 3 9,1 1 6,7 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 52 100,0 2 100,0 2 100,0 33 100,0 15 100,0 0 0,0
Hombre 36 69,2 1 50,0 2 100,0 21 63,6 12 80,0 0 0,0
Mujer 14 26,9 1 50,0 0 0,0 11 33,3 2 13,3 0 0,0
Desconocido 2 3,8 0 0,0 0 0,0 1 3,0 1 6,7 0 0,0
312
Cuadro 6-291 Alvarado: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 23 100,0 20 100,0 3 100,0
Enero 1 4,3 0 0,0 1 33,3
Febrero 1 4,3 1 5,0 0 0,0
Marzo 3 13,0 3 15,0 0 0,0
Abril 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayo 2 8,7 2 10,0 0 0,0
Junio 3 13,0 3 15,0 0 0,0
Julio 2 8,7 1 5,0 1 33,3
Agosto 2 8,7 1 5,0 1 33,3
Setiembre 1 4,3 1 5,0 0 0,0
Octubre 4 17,4 4 20,0 0 0,0
Noviembre 2 8,7 2 10,0 0 0,0
Diciembre 2 8,7 2 10,0 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 23 100,0 20 100,0 3 100,0
00:00-05:59 3 13,0 3 15,0 0 0,0
06:00-11:59 5 21,7 4 20,0 1 33,3
12:00-17:59 7 30,4 7 35,0 0 0,0
18:00-23:59 8 34,8 6 30,0 2 66,7
313
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 23 100,0 20 100,0 3 100,0
Domingo 5 21,7 5 25,0 0 0,0
Lunes 3 13,0 3 15,0 0 0,0
Martes 4 17,4 3 15,0 1 33,3
Miércoles 3 13,0 2 10,0 1 33,3
Jueves 3 13,0 3 15,0 0 0,0
Viernes 2 8,7 1 5,0 1 33,3
Sábado 3 13,0 3 15,0 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 23 100,0 20 100,0 3 100,0
Colisión con
8 34,8 6 30,0 2 66,7
motocicleta
Colisión entre
4 17,4 4 20,0 0 0,0
vehículos
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con
2 8,7 2 10,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
1 4,3 1 5,0 0 0,0
animal
Atropello a
2 8,7 1 5,0 1 33,3
persona
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 3 13,0 3 15,0 0 0,0
Caída de
algún 3 13,0 3 15,0 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
314
43. Oreamuno
Cuadro 6-295 Oreamuno: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 178 100,0 1 100,0 13 100,0 88 100,0 76 100,0 0 0,0
Motociclista 51 28,7 0 0,0 5 38,5 39 44,3 7 9,2 0 0,0
Ciclista 5 2,8 0 0,0 0 0,0 5 5,7 0 0,0 0 0,0
Conductor 82 46,1 0 0,0 3 23,1 19 21,6 60 78,9 0 0,0
Pasajero
15 8,4 0 0,0 4 30,8 9 10,2 2 2,6 0 0,0
carro
Peatón 14 7,9 1 100,0 1 7,7 11 12,5 1 1,3 0 0,0
Otro 2 1,1 0 0,0 0 0,0 2 2,3 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
5 2,8 0 0,0 0 0,0 3 3,4 2 2,6 0 0,0
moto
Dueño de
4 2,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 4 5,3 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
315
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 178 100,0 1 100,0 13 100,0 88 100,0 76 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 0,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 1,3 0 0,0
De 10 a 14 3 1,7 0 0,0 0 0,0 3 3,4 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 6 3,4 1 100,0 1 7,7 3 3,4 1 1,3 0 0,0
De 20 a 24 20 11,2 0 0,0 2 15,4 15 17,0 3 3,9 0 0,0
De 25 a 29 35 19,7 0 0,0 4 30,8 18 20,5 13 17,1 0 0,0
De 30 a 34 21 11,8 0 0,0 0 0,0 8 9,1 13 17,1 0 0,0
De 35 a 39 19 10,7 0 0,0 2 15,4 8 9,1 9 11,8 0 0,0
De 40 a 44 20 11,2 0 0,0 0 0,0 10 11,4 10 13,2 0 0,0
De 45 a 49 13 7,3 0 0,0 2 15,4 8 9,1 3 3,9 0 0,0
De 50 a 54 10 5,6 0 0,0 1 7,7 4 4,5 5 6,6 0 0,0
De 55 a 59 8 4,5 0 0,0 1 7,7 3 3,4 4 5,3 0 0,0
De 60 a 64 9 5,1 0 0,0 0 0,0 2 2,3 7 9,2 0 0,0
De 65 a 69 4 2,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 4 5,3 0 0,0
De 70 a 74 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 9 5,1 0 0,0 0 0,0 6 6,8 3 3,9 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 178 100,0 1 100,0 13 100,0 88 100,0 76 100,0 0 0,0
Hombre 137 77,0 1 100,0 10 76,9 64 72,7 62 81,6 0 0,0
Mujer 34 19,1 0 0,0 3 23,1 20 22,7 11 14,5 0 0,0
Desconocido 7 3,9 0 0,0 0 0,0 4 4,5 3 3,9 0 0,0
316
Cuadro 6-298 Oreamuno: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 90 100,0 80 100,0 10 100,0
Enero 8 8,9 7 8,8 1 10,0
Febrero 5 5,6 5 6,3 0 0,0
Marzo 8 8,9 6 7,5 2 20,0
Abril 6 6,7 5 6,3 1 10,0
Mayo 8 8,9 8 10,0 0 0,0
Junio 4 4,4 4 5,0 0 0,0
Julio 10 11,1 9 11,3 1 10,0
Agosto 8 8,9 7 8,8 1 10,0
Setiembre 9 10,0 7 8,8 2 20,0
Octubre 9 10,0 7 8,8 2 20,0
Noviembre 7 7,8 7 8,8 0 0,0
Diciembre 8 8,9 8 10,0 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 90 100,0 80 100,0 10 100,0
00:00-05:59 10 11,1 9 11,3 1 10,0
06:00-11:59 31 34,4 27 33,8 4 40,0
12:00-17:59 30 33,3 28 35,0 2 20,0
18:00-23:59 19 21,1 16 20,0 3 30,0
317
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 90 100,0 80 100,0 10 100,0
Domingo 20 22,2 17 21,3 3 30,0
Lunes 11 12,2 10 12,5 1 10,0
Martes 13 14,4 12 15,0 1 10,0
Miércoles 12 13,3 11 13,8 1 10,0
Jueves 11 12,2 9 11,3 2 20,0
Viernes 10 11,1 9 11,3 1 10,0
Sábado 13 14,4 12 15,0 1 10,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 90 100,0 80 100,0 10 100,0
Colisión con
41 45,6 36 45,0 5 50,0
motocicleta
Colisión entre
11 12,2 9 11,3 2 20,0
vehículos
Vuelco 2 2,2 1 1,3 1 10,0
Colisión con
4 4,4 4 5,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
1 1,1 1 1,3 0 0,0
animal
Atropello a
12 13,3 10 12,5 2 20,0
persona
Colisión con
5 5,6 5 6,3 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 8 8,9 8 10,0 0 0,0
Caída de
algún 4 4,4 4 5,0 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 2 2,2 2 2,5 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
318
44. El Guarco
Cuadro 6-302 El Guarco: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 274 100,0 3 100,0 15 100,0 138 100,0 118 100,0 0 0,0
Motociclista 57 20,8 1 33,3 6 40,0 39 28,3 11 9,3 0 0,0
Ciclista 23 8,4 0 0,0 1 6,7 21 15,2 1 0,8 0 0,0
Conductor 125 45,6 0 0,0 5 33,3 20 14,5 100 84,7 0 0,0
Pasajero
32 11,7 1 33,3 1 6,7 28 20,3 2 1,7 0 0,0
carro
Peatón 12 4,4 1 33,3 1 6,7 10 7,2 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
11 4,0 0 0,0 0 0,0 10 7,2 1 0,8 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
13 4,7 0 0,0 1 6,7 10 7,2 2 1,7 0 0,0
moto
Dueño de
1 0,4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,8 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
319
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 274 100,0 3 100,0 15 100,0 138 100,0 118 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 2 0,7 0 0,0 0 0,0 2 1,4 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 15 5,5 0 0,0 1 6,7 11 8,0 3 2,5 0 0,0
De 20 a 24 41 15,0 1 33,3 2 13,3 24 17,4 14 11,9 0 0,0
De 25 a 29 28 10,2 1 33,3 3 20,0 14 10,1 10 8,5 0 0,0
De 30 a 34 31 11,3 0 0,0 2 13,3 21 15,2 8 6,8 0 0,0
De 35 a 39 32 11,7 0 0,0 1 6,7 13 9,4 18 15,3 0 0,0
De 40 a 44 23 8,4 0 0,0 2 13,3 7 5,1 14 11,9 0 0,0
De 45 a 49 28 10,2 0 0,0 0 0,0 12 8,7 16 13,6 0 0,0
De 50 a 54 7 2,6 0 0,0 1 6,7 4 2,9 2 1,7 0 0,0
De 55 a 59 20 7,3 0 0,0 2 13,3 7 5,1 11 9,3 0 0,0
De 60 a 64 15 5,5 0 0,0 0 0,0 4 2,9 11 9,3 0 0,0
De 65 a 69 6 2,2 0 0,0 1 6,7 2 1,4 3 2,5 0 0,0
De 70 a 74 7 2,6 1 33,3 0 0,0 5 3,6 1 0,8 0 0,0
Mayor a 75 1 0,4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,8 0 0,0
Desconocida 18 6,6 0 0,0 0 0,0 12 8,7 6 5,1 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 274 100,0 3 100,0 15 100,0 138 100,0 118 100,0 0 0,0
Hombre 199 72,6 1 33,3 12 80,0 92 66,7 94 79,7 0 0,0
Mujer 62 22,6 2 66,7 3 20,0 40 29,0 17 14,4 0 0,0
Desconocido 13 4,7 0 0,0 0 0,0 6 4,3 7 5,9 0 0,0
320
Cuadro 6-305 El Guarco: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 122 100,0 106 100,0 16 100,0
Enero 3 2,5 1 0,9 2 12,5
Febrero 4 3,3 3 2,8 1 6,3
Marzo 21 17,2 18 17,0 3 18,8
Abril 12 9,8 11 10,4 1 6,3
Mayo 11 9,0 11 10,4 0 0,0
Junio 12 9,8 12 11,3 0 0,0
Julio 6 4,9 5 4,7 1 6,3
Agosto 12 9,8 8 7,5 4 25,0
Setiembre 7 5,7 7 6,6 0 0,0
Octubre 10 8,2 8 7,5 2 12,5
Noviembre 8 6,6 7 6,6 1 6,3
Diciembre 16 13,1 15 14,2 1 6,3
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 122 100,0 106 100,0 16 100,0
00:00-05:59 9 7,4 7 6,6 2 12,5
06:00-11:59 31 25,4 25 23,6 6 37,5
12:00-17:59 45 36,9 42 39,6 3 18,8
18:00-23:59 37 30,3 32 30,2 5 31,3
321
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 122 100,0 106 100,0 16 100,0
Domingo 24 19,7 19 17,9 5 31,3
Lunes 9 7,4 9 8,5 0 0,0
Martes 17 13,9 15 14,2 2 12,5
Miércoles 16 13,1 15 14,2 1 6,3
Jueves 24 19,7 20 18,9 4 25,0
Viernes 15 12,3 14 13,2 1 6,3
Sábado 17 13,9 14 13,2 3 18,8
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 122 100,0 106 100,0 16 100,0
Colisión con
38 31,1 31 29,2 7 43,8
motocicleta
Colisión entre
23 18,9 18 17,0 5 31,3
vehículos
Vuelco 1 0,8 1 0,9 0 0,0
Colisión con
1 0,8 1 0,9 0 0,0
objeto fijo
Atropello
1 0,8 1 0,9 0 0,0
animal
Atropello a
12 9,8 10 9,4 2 12,5
persona
Colisión con
22 18,0 21 19,8 1 6,3
bicicleta
Salió de la vía 15 12,3 14 13,2 1 6,3
Caída de
algún 7 5,7 7 6,6 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 2 1,6 2 1,9 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
322
45. Heredia
Cuadro 6-309 Heredia: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 078 100,0 7 100,0 22 100,0 566 100,0 483 100,0 0 0,0
Motociclista 294 27,3 3 42,9 9 40,9 244 43,1 38 7,9 0 0,0
Ciclista 38 3,5 0 0,0 2 9,1 36 6,4 0 0,0 0 0,0
Conductor 482 44,7 1 14,3 3 13,6 68 12,0 410 84,9 0 0,0
Pasajero
96 8,9 1 14,3 3 13,6 84 14,8 8 1,7 0 0,0
carro
Peatón 67 6,2 1 14,3 4 18,2 61 10,8 1 0,2 0 0,0
Otro 9 0,8 0 0,0 0 0,0 9 1,6 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
15 1,4 0 0,0 0 0,0 14 2,5 1 0,2 0 0,0
o microbús
Pasajero
2 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,2 1 0,2 0 0,0
bicicleta
Pasajero
62 5,8 1 14,3 1 4,5 49 8,7 11 2,3 0 0,0
moto
Dueño de
11 1,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 11 2,3 0 0,0
propiedad
Desconocido 2 0,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 0,4 0 0,0
323
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 078 100,0 7 100,0 22 100,0 566 100,0 483 100,0 0 0,0
De 0 a 4 5 0,5 0 0,0 0 0,0 5 0,9 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 11 1,0 0 0,0 1 4,5 8 1,4 2 0,4 0 0,0
De 10 a 14 8 0,7 0 0,0 0 0,0 7 1,2 1 0,2 0 0,0
De 15 a 19 26 2,4 0 0,0 0 0,0 22 3,9 4 0,8 0 0,0
De 20 a 24 134 12,4 1 14,3 4 18,2 100 17,7 29 6,0 0 0,0
De 25 a 29 167 15,5 1 14,3 1 4,5 109 19,3 56 11,6 0 0,0
De 30 a 34 153 14,2 2 28,6 3 13,6 78 13,8 70 14,5 0 0,0
De 35 a 39 107 9,9 0 0,0 0 0,0 52 9,2 55 11,4 0 0,0
De 40 a 44 97 9,0 1 14,3 3 13,6 36 6,4 57 11,8 0 0,0
De 45 a 49 76 7,1 1 14,3 0 0,0 29 5,1 46 9,5 0 0,0
De 50 a 54 66 6,1 0 0,0 1 4,5 26 4,6 39 8,1 0 0,0
De 55 a 59 65 6,0 0 0,0 3 13,6 20 3,5 42 8,7 0 0,0
De 60 a 64 46 4,3 0 0,0 0 0,0 16 2,8 30 6,2 0 0,0
De 65 a 69 33 3,1 0 0,0 1 4,5 12 2,1 20 4,1 0 0,0
De 70 a 74 15 1,4 0 0,0 1 4,5 5 0,9 9 1,9 0 0,0
Mayor a 75 13 1,2 0 0,0 0 0,0 8 1,4 5 1,0 0 0,0
Desconocida 56 5,2 1 14,3 4 18,2 33 5,8 18 3,7 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 1 078 100,0 7 100,0 22 100,0 566 100,0 483 100,0 0 0,0
Hombre 759 70,4 4 57,1 16 72,7 374 66,1 365 75,6 0 0,0
Mujer 288 26,7 3 42,9 4 18,2 172 30,4 109 22,6 0 0,0
Desconocido 31 2,9 0 0,0 2 9,1 20 3,5 9 1,9 0 0,0
324
Cuadro 6-312 Heredia: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 486 100,0 460 100,0 26 100,0
Enero 27 5,6 24 5,2 3 11,5
Febrero 34 7,0 33 7,2 1 3,8
Marzo 51 10,5 46 10,0 5 19,2
Abril 36 7,4 35 7,6 1 3,8
Mayo 51 10,5 49 10,7 2 7,7
Junio 38 7,8 37 8,0 1 3,8
Julio 45 9,3 43 9,3 2 7,7
Agosto 37 7,6 34 7,4 3 11,5
Setiembre 46 9,5 46 10,0 0 0,0
Octubre 35 7,2 34 7,4 1 3,8
Noviembre 39 8,0 35 7,6 4 15,4
Diciembre 47 9,7 44 9,6 3 11,5
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 486 100,0 460 100,0 26 100,0
00:00-05:59 44 9,1 39 8,5 5 19,2
06:00-11:59 140 28,8 134 29,1 6 23,1
12:00-17:59 155 31,9 151 32,8 4 15,4
18:00-23:59 147 30,2 136 29,6 11 42,3
325
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 486 100,0 460 100,0 26 100,0
Domingo 56 11,5 52 11,3 4 15,4
Lunes 82 16,9 77 16,7 5 19,2
Martes 70 14,4 69 15,0 1 3,8
Miércoles 53 10,9 52 11,3 1 3,8
Jueves 67 13,8 64 13,9 3 11,5
Viernes 93 19,1 85 18,5 8 30,8
Sábado 65 13,4 61 13,3 4 15,4
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 486 100,0 460 100,0 26 100,0
Colisión con
226 46,5 215 46,7 11 42,3
motocicleta
Colisión entre
88 18,1 84 18,3 4 15,4
vehículos
Vuelco 3 0,6 3 0,7 0 0,0
Colisión con
9 1,9 7 1,5 2 7,7
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
64 13,2 59 12,8 5 19,2
persona
Colisión con
36 7,4 34 7,4 2 7,7
bicicleta
Salió de la vía 7 1,4 7 1,5 0 0,0
Caída de
algún 37 7,6 36 7,8 1 3,8
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 16 3,3 15 3,3 1 3,8
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
326
46. Barva
Cuadro 6-316 Barva: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 131 100,0 0 0,0 1 100,0 75 100,0 55 100,0 0 0,0
Motociclista 36 27,5 0 0,0 1 100,0 35 46,7 0 0,0 0 0,0
Ciclista 5 3,8 0 0,0 0 0,0 5 6,7 0 0,0 0 0,0
Conductor 59 45,0 0 0,0 0 0,0 9 12,0 50 90,9 0 0,0
Pasajero
13 9,9 0 0,0 0 0,0 13 17,3 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 9 6,9 0 0,0 0 0,0 9 12,0 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
6 4,6 0 0,0 0 0,0 4 5,3 2 3,6 0 0,0
moto
Dueño de
3 2,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0 3 5,5 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
327
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 131 100,0 0 0,0 1 100,0 75 100,0 55 100,0 0 0,0
De 0 a 4 1 0,8 0 0,0 0 0,0 1 1,3 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 2 1,5 0 0,0 0 0,0 2 2,7 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 3 2,3 0 0,0 0 0,0 3 4,0 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 9 6,9 0 0,0 0 0,0 8 10,7 1 1,8 0 0,0
De 25 a 29 22 16,8 0 0,0 0 0,0 14 18,7 8 14,5 0 0,0
De 30 a 34 13 9,9 0 0,0 0 0,0 7 9,3 6 10,9 0 0,0
De 35 a 39 22 16,8 0 0,0 1 100,0 8 10,7 13 23,6 0 0,0
De 40 a 44 10 7,6 0 0,0 0 0,0 5 6,7 5 9,1 0 0,0
De 45 a 49 10 7,6 0 0,0 0 0,0 5 6,7 5 9,1 0 0,0
De 50 a 54 9 6,9 0 0,0 0 0,0 4 5,3 5 9,1 0 0,0
De 55 a 59 9 6,9 0 0,0 0 0,0 6 8,0 3 5,5 0 0,0
De 60 a 64 8 6,1 0 0,0 0 0,0 5 6,7 3 5,5 0 0,0
De 65 a 69 4 3,1 0 0,0 0 0,0 2 2,7 2 3,6 0 0,0
De 70 a 74 3 2,3 0 0,0 0 0,0 1 1,3 2 3,6 0 0,0
Mayor a 75 1 0,8 0 0,0 0 0,0 1 1,3 0 0,0 0 0,0
Desconocida 5 3,8 0 0,0 0 0,0 3 4,0 2 3,6 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 131 100,0 0 0,0 1 100,0 75 100,0 55 100,0 0 0,0
Hombre 91 69,5 0 0,0 1 100,0 55 73,3 35 63,6 0 0,0
Mujer 39 29,8 0 0,0 0 0,0 19 25,3 20 36,4 0 0,0
Desconocido 1 0,8 0 0,0 0 0,0 1 1,3 0 0,0 0 0,0
328
Cuadro 6-319 Barva: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 60 100,0 59 100,0 1 100,0
Enero 12 20,0 12 20,3 0 0,0
Febrero 2 3,3 2 3,4 0 0,0
Marzo 2 3,3 2 3,4 0 0,0
Abril 5 8,3 5 8,5 0 0,0
Mayo 5 8,3 5 8,5 0 0,0
Junio 1 1,7 1 1,7 0 0,0
Julio 6 10,0 6 10,2 0 0,0
Agosto 3 5,0 3 5,1 0 0,0
Setiembre 4 6,7 4 6,8 0 0,0
Octubre 8 13,3 7 11,9 1 100,0
Noviembre 9 15,0 9 15,3 0 0,0
Diciembre 3 5,0 3 5,1 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 60 100,0 59 100,0 1 100,0
00:00-05:59 4 6,7 4 6,8 0 0,0
06:00-11:59 21 35,0 20 33,9 1 100,0
12:00-17:59 22 36,7 22 37,3 0 0,0
18:00-23:59 13 21,7 13 22,0 0 0,0
329
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 60 100,0 59 100,0 1 100,0
Domingo 10 16,7 10 16,9 0 0,0
Lunes 8 13,3 8 13,6 0 0,0
Martes 7 11,7 7 11,9 0 0,0
Miércoles 8 13,3 7 11,9 1 100,0
Jueves 10 16,7 10 16,9 0 0,0
Viernes 10 16,7 10 16,9 0 0,0
Sábado 7 11,7 7 11,9 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 60 100,0 59 100,0 1 100,0
Colisión con
29 48,3 28 47,5 1 100,0
motocicleta
Colisión entre
9 15,0 9 15,3 0 0,0
vehículos
Vuelco 1 1,7 1 1,7 0 0,0
Colisión con
4 6,7 4 6,8 0 0,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
9 15,0 9 15,3 0 0,0
persona
Colisión con
5 8,3 5 8,5 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 2 3,3 2 3,4 0 0,0
Caída de
algún 1 1,7 1 1,7 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
330
47. Santo Domingo
Cuadro 6-323 Santo Domingo: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 320 100,0 2 100,0 10 100,0 162 100,0 146 100,0 0 0,0
Motociclista 94 29,4 1 50,0 5 50,0 69 42,6 19 13,0 0 0,0
Ciclista 11 3,4 0 0,0 0 0,0 11 6,8 0 0,0 0 0,0
Conductor 150 46,9 0 0,0 3 30,0 32 19,8 115 78,8 0 0,0
Pasajero
30 9,4 0 0,0 1 10,0 21 13,0 8 5,5 0 0,0
carro
Peatón 16 5,0 1 50,0 1 10,0 14 8,6 0 0,0 0 0,0
Otro 1 0,3 0 0,0 0 0,0 1 0,6 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
4 1,3 0 0,0 0 0,0 4 2,5 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
11 3,4 0 0,0 0 0,0 10 6,2 1 0,7 0 0,0
moto
Dueño de
3 0,9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 3 2,1 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
331
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 320 100,0 2 100,0 10 100,0 162 100,0 146 100,0 0 0,0
De 0 a 4 2 0,6 0 0,0 0 0,0 2 1,2 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 4 1,3 0 0,0 0 0,0 3 1,9 1 0,7 0 0,0
De 10 a 14 3 0,9 0 0,0 0 0,0 1 0,6 2 1,4 0 0,0
De 15 a 19 6 1,9 0 0,0 0 0,0 5 3,1 1 0,7 0 0,0
De 20 a 24 26 8,1 0 0,0 2 20,0 18 11,1 6 4,1 0 0,0
De 25 a 29 39 12,2 0 0,0 2 20,0 15 9,3 22 15,1 0 0,0
De 30 a 34 53 16,6 0 0,0 1 10,0 32 19,8 20 13,7 0 0,0
De 35 a 39 36 11,3 0 0,0 0 0,0 20 12,3 16 11,0 0 0,0
De 40 a 44 45 14,1 1 50,0 3 30,0 13 8,0 28 19,2 0 0,0
De 45 a 49 32 10,0 0 0,0 1 10,0 13 8,0 18 12,3 0 0,0
De 50 a 54 13 4,1 0 0,0 1 10,0 5 3,1 7 4,8 0 0,0
De 55 a 59 21 6,6 0 0,0 0 0,0 11 6,8 10 6,8 0 0,0
De 60 a 64 9 2,8 0 0,0 0 0,0 4 2,5 5 3,4 0 0,0
De 65 a 69 5 1,6 0 0,0 0 0,0 2 1,2 3 2,1 0 0,0
De 70 a 74 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 6 1,9 0 0,0 0 0,0 1 0,6 5 3,4 0 0,0
Desconocida 20 6,3 1 50,0 0 0,0 17 10,5 2 1,4 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 320 100,0 2 100,0 10 100,0 162 100,0 146 100,0 0 0,0
Hombre 216 67,5 2 100,0 8 80,0 110 67,9 96 65,8 0 0,0
Mujer 98 30,6 0 0,0 2 20,0 47 29,0 49 33,6 0 0,0
Desconocido 6 1,9 0 0,0 0 0,0 5 3,1 1 0,7 0 0,0
332
Cuadro 6-326 Santo Domingo: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 143 100,0 132 100,0 11 100,0
Enero 11 7,7 10 7,6 1 9,1
Febrero 11 7,7 11 8,3 0 0,0
Marzo 15 10,5 14 10,6 1 9,1
Abril 16 11,2 15 11,4 1 9,1
Mayo 6 4,2 5 3,8 1 9,1
Junio 10 7,0 8 6,1 2 18,2
Julio 9 6,3 9 6,8 0 0,0
Agosto 9 6,3 9 6,8 0 0,0
Setiembre 15 10,5 14 10,6 1 9,1
Octubre 11 7,7 11 8,3 0 0,0
Noviembre 16 11,2 15 11,4 1 9,1
Diciembre 14 9,8 11 8,3 3 27,3
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 143 100,0 132 100,0 11 100,0
00:00-05:59 9 6,3 8 6,1 1 9,1
06:00-11:59 50 35,0 47 35,6 3 27,3
12:00-17:59 45 31,5 43 32,6 2 18,2
18:00-23:59 39 27,3 34 25,8 5 45,5
333
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 143 100,0 132 100,0 11 100,0
Domingo 16 11,2 15 11,4 1 9,1
Lunes 21 14,7 20 15,2 1 9,1
Martes 26 18,2 25 18,9 1 9,1
Miércoles 21 14,7 20 15,2 1 9,1
Jueves 19 13,3 18 13,6 1 9,1
Viernes 18 12,6 16 12,1 2 18,2
Sábado 22 15,4 18 13,6 4 36,4
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 143 100,0 132 100,0 11 100,0
Colisión con
63 44,1 59 44,7 4 36,4
motocicleta
Colisión entre
30 21,0 28 21,2 2 18,2
vehículos
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con
7 4,9 6 4,5 1 9,1
objeto fijo
Atropello
1 0,7 1 0,8 0 0,0
animal
Atropello a
16 11,2 14 10,6 2 18,2
persona
Colisión con
10 7,0 10 7,6 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 8 5,6 7 5,3 1 9,1
Caída de
algún 5 3,5 4 3,0 1 9,1
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 3 2,1 3 2,3 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
334
48. Santa Bárbara
Cuadro 6-330 Santa Bárbara: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 153 100,0 0 0,0 5 100,0 79 100,0 69 100,0 0 0,0
Motociclista 44 28,8 0 0,0 2 40,0 31 39,2 11 15,9 0 0,0
Ciclista 3 2,0 0 0,0 0 0,0 3 3,8 0 0,0 0 0,0
Conductor 63 41,2 0 0,0 0 0,0 13 16,5 50 72,5 0 0,0
Pasajero
18 11,8 0 0,0 1 20,0 14 17,7 3 4,3 0 0,0
carro
Peatón 11 7,2 0 0,0 2 40,0 9 11,4 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
9 5,9 0 0,0 0 0,0 9 11,4 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
5 3,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0 5 7,2 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
335
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 153 100,0 0 0,0 5 100,0 79 100,0 69 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 2 1,3 0 0,0 0 0,0 1 1,3 1 1,4 0 0,0
De 10 a 14 3 2,0 0 0,0 0 0,0 3 3,8 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 6 3,9 0 0,0 1 20,0 5 6,3 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 19 12,4 0 0,0 1 20,0 11 13,9 7 10,1 0 0,0
De 25 a 29 14 9,2 0 0,0 2 40,0 4 5,1 8 11,6 0 0,0
De 30 a 34 20 13,1 0 0,0 0 0,0 12 15,2 8 11,6 0 0,0
De 35 a 39 20 13,1 0 0,0 1 20,0 7 8,9 12 17,4 0 0,0
De 40 a 44 18 11,8 0 0,0 0 0,0 9 11,4 9 13,0 0 0,0
De 45 a 49 16 10,5 0 0,0 0 0,0 6 7,6 10 14,5 0 0,0
De 50 a 54 10 6,5 0 0,0 0 0,0 5 6,3 5 7,2 0 0,0
De 55 a 59 8 5,2 0 0,0 0 0,0 6 7,6 2 2,9 0 0,0
De 60 a 64 5 3,3 0 0,0 0 0,0 1 1,3 4 5,8 0 0,0
De 65 a 69 1 0,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 1,4 0 0,0
De 70 a 74 1 0,7 0 0,0 0 0,0 1 1,3 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 2 1,3 0 0,0 0 0,0 2 2,5 0 0,0 0 0,0
Desconocida 8 5,2 0 0,0 0 0,0 6 7,6 2 2,9 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 153 100,0 0 0,0 5 100,0 79 100,0 69 100,0 0 0,0
Hombre 106 69,3 0 0,0 4 80,0 51 64,6 51 73,9 0 0,0
Mujer 42 27,5 0 0,0 1 20,0 25 31,6 16 23,2 0 0,0
Desconocido 5 3,3 0 0,0 0 0,0 3 3,8 2 2,9 0 0,0
336
Cuadro 6-333 Santa Bárbara: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 67 100,0 63 100,0 4 100,0
Enero 3 4,5 3 4,8 0 0,0
Febrero 6 9,0 6 9,5 0 0,0
Marzo 6 9,0 5 7,9 1 25,0
Abril 5 7,5 5 7,9 0 0,0
Mayo 3 4,5 3 4,8 0 0,0
Junio 6 9,0 5 7,9 1 25,0
Julio 6 9,0 6 9,5 0 0,0
Agosto 5 7,5 5 7,9 0 0,0
Setiembre 6 9,0 5 7,9 1 25,0
Octubre 2 3,0 2 3,2 0 0,0
Noviembre 6 9,0 6 9,5 0 0,0
Diciembre 13 19,4 12 19,0 1 25,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 67 100,0 63 100,0 4 100,0
00:00-05:59 5 7,5 3 4,8 2 50,0
06:00-11:59 22 32,8 22 34,9 0 0,0
12:00-17:59 23 34,3 22 34,9 1 25,0
18:00-23:59 17 25,4 16 25,4 1 25,0
337
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 67 100,0 63 100,0 4 100,0
Domingo 12 17,9 11 17,5 1 25,0
Lunes 14 20,9 14 22,2 0 0,0
Martes 11 16,4 11 17,5 0 0,0
Miércoles 10 14,9 9 14,3 1 25,0
Jueves 6 9,0 5 7,9 1 25,0
Viernes 3 4,5 3 4,8 0 0,0
Sábado 11 16,4 10 15,9 1 25,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 67 100,0 63 100,0 4 100,0
Colisión con
27 40,3 26 41,3 1 25,0
motocicleta
Colisión entre
13 19,4 12 19,0 1 25,0
vehículos
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con
3 4,5 3 4,8 0 0,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
10 14,9 9 14,3 1 25,0
persona
Colisión con
3 4,5 3 4,8 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 6 9,0 5 7,9 1 25,0
Caída de
algún 5 7,5 5 7,9 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
338
49. San Rafael
Cuadro 6-337 San Rafael: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 101 100,0 1 100,0 0 0,0 51 100,0 49 100,0 0 0,0
Motociclista 24 23,8 0 0,0 0 0,0 20 39,2 4 8,2 0 0,0
Ciclista 3 3,0 0 0,0 0 0,0 3 5,9 0 0,0 0 0,0
Conductor 51 50,5 0 0,0 0 0,0 9 17,6 42 85,7 0 0,0
Pasajero
9 8,9 0 0,0 0 0,0 8 15,7 1 2,0 0 0,0
carro
Peatón 8 7,9 1 100,0 0 0,0 7 13,7 0 0,0 0 0,0
Otro 1 1,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 2,0 0 0,0
Pasajero bus
1 1,0 0 0,0 0 0,0 1 2,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
3 3,0 0 0,0 0 0,0 3 5,9 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
1 1,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 2,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
339
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 101 100,0 1 100,0 0 0,0 51 100,0 49 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 1,0 0 0,0 0 0,0 1 2,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 2 2,0 0 0,0 0 0,0 2 3,9 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 15 14,9 0 0,0 0 0,0 6 11,8 9 18,4 0 0,0
De 25 a 29 9 8,9 0 0,0 0 0,0 7 13,7 2 4,1 0 0,0
De 30 a 34 17 16,8 0 0,0 0 0,0 11 21,6 6 12,2 0 0,0
De 35 a 39 12 11,9 1 100,0 0 0,0 5 9,8 6 12,2 0 0,0
De 40 a 44 10 9,9 0 0,0 0 0,0 5 9,8 5 10,2 0 0,0
De 45 a 49 8 7,9 0 0,0 0 0,0 3 5,9 5 10,2 0 0,0
De 50 a 54 4 4,0 0 0,0 0 0,0 2 3,9 2 4,1 0 0,0
De 55 a 59 5 5,0 0 0,0 0 0,0 2 3,9 3 6,1 0 0,0
De 60 a 64 5 5,0 0 0,0 0 0,0 2 3,9 3 6,1 0 0,0
De 65 a 69 6 5,9 0 0,0 0 0,0 2 3,9 4 8,2 0 0,0
De 70 a 74 1 1,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 2,0 0 0,0
Mayor a 75 2 2,0 0 0,0 0 0,0 1 2,0 1 2,0 0 0,0
Desconocida 4 4,0 0 0,0 0 0,0 2 3,9 2 4,1 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 101 100,0 1 100,0 0 0,0 51 100,0 49 100,0 0 0,0
Hombre 62 61,4 0 0,0 0 0,0 30 58,8 32 65,3 0 0,0
Mujer 36 35,6 0 0,0 0 0,0 20 39,2 16 32,7 0 0,0
Desconocido 3 3,0 1 100,0 0 0,0 1 2,0 1 2,0 0 0,0
340
Cuadro 6-340 San Rafael: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 44 100,0 43 100,0 1 100,0
Enero 4 9,1 4 9,3 0 0,0
Febrero 5 11,4 5 11,6 0 0,0
Marzo 8 18,2 7 16,3 1 100,0
Abril 4 9,1 4 9,3 0 0,0
Mayo 3 6,8 3 7,0 0 0,0
Junio 2 4,5 2 4,7 0 0,0
Julio 3 6,8 3 7,0 0 0,0
Agosto 2 4,5 2 4,7 0 0,0
Setiembre 1 2,3 1 2,3 0 0,0
Octubre 2 4,5 2 4,7 0 0,0
Noviembre 6 13,6 6 14,0 0 0,0
Diciembre 4 9,1 4 9,3 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 44 100,0 43 100,0 1 100,0
00:00-05:59 4 9,1 4 9,3 0 0,0
06:00-11:59 9 20,5 9 20,9 0 0,0
12:00-17:59 20 45,5 19 44,2 1 100,0
18:00-23:59 11 25,0 11 25,6 0 0,0
341
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 44 100,0 43 100,0 1 100,0
Domingo 9 20,5 8 18,6 1 100,0
Lunes 4 9,1 4 9,3 0 0,0
Martes 8 18,2 8 18,6 0 0,0
Miércoles 10 22,7 10 23,3 0 0,0
Jueves 3 6,8 3 7,0 0 0,0
Viernes 6 13,6 6 14,0 0 0,0
Sábado 4 9,1 4 9,3 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 44 100,0 43 100,0 1 100,0
Colisión con
21 47,7 21 48,8 0 0,0
motocicleta
Colisión entre
7 15,9 7 16,3 0 0,0
vehículos
Vuelco 2 4,5 2 4,7 0 0,0
Colisión con
2 4,5 2 4,7 0 0,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
7 15,9 6 14,0 1 100,0
persona
Colisión con
3 6,8 3 7,0 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Caída de
algún 2 4,5 2 4,7 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
342
50. San Isidro
Cuadro 6-344 San Isidro: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 67 100,0 0 0,0 4 100,0 33 100,0 30 100,0 0 0,0
Motociclista 13 19,4 0 0,0 1 25,0 11 33,3 1 3,3 0 0,0
Ciclista 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Conductor 38 56,7 0 0,0 0 0,0 10 30,3 28 93,3 0 0,0
Pasajero
10 14,9 0 0,0 0 0,0 10 30,3 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 5 7,5 0 0,0 3 75,0 2 6,1 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
1 1,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 3,3 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
343
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 67 100,0 0 0,0 4 100,0 33 100,0 30 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 2 3,0 0 0,0 0 0,0 2 6,1 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 1 1,5 0 0,0 1 25,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 4 6,0 0 0,0 0 0,0 3 9,1 1 3,3 0 0,0
De 25 a 29 10 14,9 0 0,0 2 50,0 5 15,2 3 10,0 0 0,0
De 30 a 34 5 7,5 0 0,0 0 0,0 1 3,0 4 13,3 0 0,0
De 35 a 39 16 23,9 0 0,0 0 0,0 9 27,3 7 23,3 0 0,0
De 40 a 44 7 10,4 0 0,0 0 0,0 5 15,2 2 6,7 0 0,0
De 45 a 49 3 4,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0 3 10,0 0 0,0
De 50 a 54 3 4,5 0 0,0 1 25,0 1 3,0 1 3,3 0 0,0
De 55 a 59 3 4,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0 3 10,0 0 0,0
De 60 a 64 2 3,0 0 0,0 0 0,0 2 6,1 0 0,0 0 0,0
De 65 a 69 2 3,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 6,7 0 0,0
De 70 a 74 3 4,5 0 0,0 0 0,0 1 3,0 2 6,7 0 0,0
Mayor a 75 1 1,5 0 0,0 0 0,0 1 3,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 5 7,5 0 0,0 0 0,0 3 9,1 2 6,7 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 67 100,0 0 0,0 4 100,0 33 100,0 30 100,0 0 0,0
Hombre 48 71,6 0 0,0 3 75,0 22 66,7 23 76,7 0 0,0
Mujer 16 23,9 0 0,0 1 25,0 10 30,3 5 16,7 0 0,0
Desconocido 3 4,5 0 0,0 0 0,0 1 3,0 2 6,7 0 0,0
344
Cuadro 6-347 San Isidro: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 29 100,0 25 100,0 4 100,0
Enero 3 10,3 3 12,0 0 0,0
Febrero 3 10,3 3 12,0 0 0,0
Marzo 2 6,9 1 4,0 1 25,0
Abril 2 6,9 2 8,0 0 0,0
Mayo 2 6,9 2 8,0 0 0,0
Junio 3 10,3 3 12,0 0 0,0
Julio 1 3,4 1 4,0 0 0,0
Agosto 4 13,8 4 16,0 0 0,0
Setiembre 1 3,4 0 0,0 1 25,0
Octubre 1 3,4 0 0,0 1 25,0
Noviembre 2 6,9 1 4,0 1 25,0
Diciembre 5 17,2 5 20,0 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 29 100,0 25 100,0 4 100,0
00:00-05:59 2 6,9 2 8,0 0 0,0
06:00-11:59 7 24,1 7 28,0 0 0,0
12:00-17:59 10 34,5 7 28,0 3 75,0
18:00-23:59 10 34,5 9 36,0 1 25,0
345
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 29 100,0 25 100,0 4 100,0
Domingo 4 13,8 4 16,0 0 0,0
Lunes 6 20,7 4 16,0 2 50,0
Martes 6 20,7 6 24,0 0 0,0
Miércoles 1 3,4 1 4,0 0 0,0
Jueves 5 17,2 5 20,0 0 0,0
Viernes 2 6,9 2 8,0 0 0,0
Sábado 5 17,2 3 12,0 2 50,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 29 100,0 25 100,0 4 100,0
Colisión con
9 31,0 9 36,0 0 0,0
motocicleta
Colisión entre
12 41,4 12 48,0 0 0,0
vehículos
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con
2 6,9 1 4,0 1 25,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
5 17,2 2 8,0 3 75,0
persona
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 1 3,4 1 4,0 0 0,0
Caída de
algún 0 0,0 0 0,0 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
346
51. Belén
Cuadro 6-351 Belén: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 350 100,0 4 100,0 22 100,0 169 100,0 154 100,0 1 100,0
Motociclista 102 29,1 1 25,0 9 40,9 79 46,7 13 8,4 0 0,0
Ciclista 12 3,4 0 0,0 3 13,6 9 5,3 0 0,0 0 0,0
Conductor 161 46,0 0 0,0 5 22,7 23 13,6 132 85,7 1 100,0
Pasajero
37 10,6 1 25,0 3 13,6 30 17,8 3 1,9 0 0,0
carro
Peatón 11 3,1 0 0,0 1 4,5 10 5,9 0 0,0 0 0,0
Otro 1 0,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,6 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
22 6,3 2 50,0 1 4,5 18 10,7 1 0,6 0 0,0
moto
Dueño de
4 1,1 0 0,0 0 0,0 0 0,0 4 2,6 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
347
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 350 100,0 4 100,0 22 100,0 169 100,0 154 100,0 1 100,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 1 0,3 0 0,0 0 0,0 1 0,6 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 8 2,3 0 0,0 1 4,5 5 3,0 2 1,3 0 0,0
De 20 a 24 40 11,4 0 0,0 5 22,7 28 16,6 7 4,5 0 0,0
De 25 a 29 55 15,7 0 0,0 3 13,6 38 22,5 14 9,1 0 0,0
De 30 a 34 46 13,1 0 0,0 3 13,6 18 10,7 25 16,2 0 0,0
De 35 a 39 46 13,1 0 0,0 1 4,5 22 13,0 23 14,9 0 0,0
De 40 a 44 35 10,0 1 25,0 3 13,6 13 7,7 18 11,7 0 0,0
De 45 a 49 26 7,4 1 25,0 0 0,0 13 7,7 12 7,8 0 0,0
De 50 a 54 22 6,3 0 0,0 0 0,0 7 4,1 15 9,7 0 0,0
De 55 a 59 18 5,1 0 0,0 2 9,1 3 1,8 12 7,8 1 100,0
De 60 a 64 19 5,4 0 0,0 2 9,1 8 4,7 9 5,8 0 0,0
De 65 a 69 6 1,7 0 0,0 1 4,5 2 1,2 3 1,9 0 0,0
De 70 a 74 4 1,1 0 0,0 0 0,0 0 0,0 4 2,6 0 0,0
Mayor a 75 1 0,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,6 0 0,0
Desconocida 23 6,6 2 50,0 1 4,5 11 6,5 9 5,8 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 350 100,0 4 100,0 22 100,0 169 100,0 154 100,0 1 100,0
Hombre 269 76,9 3 75,0 21 95,5 119 70,4 125 81,2 1 100,0
Mujer 76 21,7 0 0,0 1 4,5 49 29,0 26 16,9 0 0,0
Desconocido 5 1,4 1 25,0 0 0,0 1 0,6 3 1,9 0 0,0
348
Cuadro 6-354 Belén: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 156 100,0 133 100,0 23 100,0
Enero 13 8,3 11 8,3 2 8,7
Febrero 7 4,5 7 5,3 0 0,0
Marzo 9 5,8 8 6,0 1 4,3
Abril 14 9,0 12 9,0 2 8,7
Mayo 13 8,3 11 8,3 2 8,7
Junio 13 8,3 11 8,3 2 8,7
Julio 13 8,3 11 8,3 2 8,7
Agosto 21 13,5 16 12,0 5 21,7
Setiembre 9 5,8 4 3,0 5 21,7
Octubre 13 8,3 13 9,8 0 0,0
Noviembre 13 8,3 12 9,0 1 4,3
Diciembre 18 11,5 17 12,8 1 4,3
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 156 100,0 133 100,0 23 100,0
00:00-05:59 21 13,5 13 9,8 8 34,8
06:00-11:59 64 41,0 56 42,1 8 34,8
12:00-17:59 46 29,5 42 31,6 4 17,4
18:00-23:59 25 16,0 22 16,5 3 13,0
349
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 156 100,0 133 100,0 23 100,0
Domingo 16 10,3 13 9,8 3 13,0
Lunes 11 7,1 8 6,0 3 13,0
Martes 29 18,6 25 18,8 4 17,4
Miércoles 28 17,9 25 18,8 3 13,0
Jueves 24 15,4 21 15,8 3 13,0
Viernes 30 19,2 26 19,5 4 17,4
Sábado 18 11,5 15 11,3 3 13,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 156 100,0 133 100,0 23 100,0
Colisión con
79 50,6 69 51,9 10 43,5
motocicleta
Colisión entre
28 17,9 23 17,3 5 21,7
vehículos
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con
11 7,1 9 6,8 2 8,7
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
11 7,1 10 7,5 1 4,3
persona
Colisión con
11 7,1 8 6,0 3 13,0
bicicleta
Salió de la vía 4 2,6 2 1,5 2 8,7
Caída de
algún 10 6,4 10 7,5 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
2 1,3 2 1,5 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
350
52. Flores
Cuadro 6-358 Flores: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 167 100,0 0 0,0 1 100,0 90 100,0 76 100,0 0 0,0
Motociclista 59 35,3 0 0,0 1 100,0 49 54,4 9 11,8 0 0,0
Ciclista 8 4,8 0 0,0 0 0,0 7 7,8 1 1,3 0 0,0
Conductor 73 43,7 0 0,0 0 0,0 11 12,2 62 81,6 0 0,0
Pasajero
7 4,2 0 0,0 0 0,0 7 7,8 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 9 5,4 0 0,0 0 0,0 8 8,9 1 1,3 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
8 4,8 0 0,0 0 0,0 8 8,9 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
3 1,8 0 0,0 0 0,0 0 0,0 3 3,9 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
351
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 167 100,0 0 0,0 1 100,0 90 100,0 76 100,0 0 0,0
De 0 a 4 1 0,6 0 0,0 0 0,0 1 1,1 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 2 1,2 0 0,0 0 0,0 2 2,2 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 11 6,6 0 0,0 0 0,0 11 12,2 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 16 9,6 0 0,0 0 0,0 12 13,3 4 5,3 0 0,0
De 25 a 29 23 13,8 0 0,0 0 0,0 15 16,7 8 10,5 0 0,0
De 30 a 34 26 15,6 0 0,0 0 0,0 9 10,0 17 22,4 0 0,0
De 35 a 39 15 9,0 0 0,0 0 0,0 8 8,9 7 9,2 0 0,0
De 40 a 44 15 9,0 0 0,0 0 0,0 8 8,9 7 9,2 0 0,0
De 45 a 49 21 12,6 0 0,0 0 0,0 10 11,1 11 14,5 0 0,0
De 50 a 54 4 2,4 0 0,0 0 0,0 3 3,3 1 1,3 0 0,0
De 55 a 59 13 7,8 0 0,0 0 0,0 5 5,6 8 10,5 0 0,0
De 60 a 64 7 4,2 0 0,0 0 0,0 3 3,3 4 5,3 0 0,0
De 65 a 69 5 3,0 0 0,0 0 0,0 2 2,2 3 3,9 0 0,0
De 70 a 74 1 0,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 1,3 0 0,0
Mayor a 75 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 7 4,2 0 0,0 1 100,0 1 1,1 5 6,6 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 167 100,0 0 0,0 1 100,0 90 100,0 76 100,0 0 0,0
Hombre 129 77,2 0 0,0 1 100,0 66 73,3 62 81,6 0 0,0
Mujer 34 20,4 0 0,0 0 0,0 22 24,4 12 15,8 0 0,0
Desconocido 4 2,4 0 0,0 0 0,0 2 2,2 2 2,6 0 0,0
352
Cuadro 6-361 Flores: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 79 100,0 78 100,0 1 100,0
Enero 7 8,9 7 9,0 0 0,0
Febrero 5 6,3 5 6,4 0 0,0
Marzo 5 6,3 5 6,4 0 0,0
Abril 7 8,9 7 9,0 0 0,0
Mayo 2 2,5 2 2,6 0 0,0
Junio 8 10,1 8 10,3 0 0,0
Julio 7 8,9 7 9,0 0 0,0
Agosto 6 7,6 6 7,7 0 0,0
Setiembre 6 7,6 6 7,7 0 0,0
Octubre 11 13,9 11 14,1 0 0,0
Noviembre 9 11,4 9 11,5 0 0,0
Diciembre 6 7,6 5 6,4 1 100,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 79 100,0 78 100,0 1 100,0
00:00-05:59 4 5,1 4 5,1 0 0,0
06:00-11:59 22 27,8 22 28,2 0 0,0
12:00-17:59 32 40,5 32 41,0 0 0,0
18:00-23:59 21 26,6 20 25,6 1 100,0
353
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 79 100,0 78 100,0 1 100,0
Domingo 9 11,4 8 10,3 1 100,0
Lunes 7 8,9 7 9,0 0 0,0
Martes 14 17,7 14 17,9 0 0,0
Miércoles 8 10,1 8 10,3 0 0,0
Jueves 7 8,9 7 9,0 0 0,0
Viernes 21 26,6 21 26,9 0 0,0
Sábado 13 16,5 13 16,7 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 79 100,0 78 100,0 1 100,0
Colisión con
43 54,4 42 53,8 1 100,0
motocicleta
Colisión entre
9 11,4 9 11,5 0 0,0
vehículos
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
1 1,3 1 1,3 0 0,0
animal
Atropello a
9 11,4 9 11,5 0 0,0
persona
Colisión con
8 10,1 8 10,3 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 1 1,3 1 1,3 0 0,0
Caída de
algún 7 8,9 7 9,0 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 1 1,3 1 1,3 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
354
53. San Pablo
Cuadro 6-365 San Pablo: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 133 100,0 1 100,0 1 100,0 69 100,0 61 100,0 1 100,0
Motociclista 35 26,3 1 100,0 1 100,0 29 42,0 4 6,6 0 0,0
Ciclista 2 1,5 0 0,0 0 0,0 2 2,9 0 0,0 0 0,0
Conductor 64 48,1 0 0,0 0 0,0 12 17,4 52 85,2 0 0,0
Pasajero
11 8,3 0 0,0 0 0,0 11 15,9 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 7 5,3 0 0,0 0 0,0 7 10,1 0 0,0 0 0,0
Otro 1 0,8 0 0,0 0 0,0 1 1,4 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
9 6,8 0 0,0 0 0,0 7 10,1 1 1,6 1 100,0
moto
Dueño de
4 3,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 4 6,6 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
355
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 133 100,0 1 100,0 1 100,0 69 100,0 61 100,0 1 100,0
De 0 a 4 1 0,8 0 0,0 0 0,0 1 1,4 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 2 1,5 0 0,0 0 0,0 2 2,9 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 4 3,0 0 0,0 0 0,0 4 5,8 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 14 10,5 0 0,0 1 100,0 10 14,5 3 4,9 0 0,0
De 25 a 29 19 14,3 0 0,0 0 0,0 10 14,5 9 14,8 0 0,0
De 30 a 34 18 13,5 0 0,0 0 0,0 9 13,0 9 14,8 0 0,0
De 35 a 39 17 12,8 0 0,0 0 0,0 11 15,9 6 9,8 0 0,0
De 40 a 44 10 7,5 0 0,0 0 0,0 6 8,7 4 6,6 0 0,0
De 45 a 49 14 10,5 1 100,0 0 0,0 7 10,1 6 9,8 0 0,0
De 50 a 54 6 4,5 0 0,0 0 0,0 2 2,9 4 6,6 0 0,0
De 55 a 59 7 5,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0 7 11,5 0 0,0
De 60 a 64 6 4,5 0 0,0 0 0,0 1 1,4 5 8,2 0 0,0
De 65 a 69 1 0,8 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 1,6 0 0,0
De 70 a 74 3 2,3 0 0,0 0 0,0 2 2,9 1 1,6 0 0,0
Mayor a 75 1 0,8 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 1,6 0 0,0
Desconocida 10 7,5 0 0,0 0 0,0 4 5,8 5 8,2 1 100,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 133 100,0 1 100,0 1 100,0 69 100,0 61 100,0 1 100,0
Hombre 89 66,9 1 100,0 1 100,0 41 59,4 46 75,4 0 0,0
Mujer 38 28,6 0 0,0 0 0,0 25 36,2 13 21,3 0 0,0
Desconocido 6 4,5 0 0,0 0 0,0 3 4,3 2 3,3 1 100,0
356
Cuadro 6-368 San Pablo: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 57 100,0 55 100,0 2 100,0
Enero 4 7,0 4 7,3 0 0,0
Febrero 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Marzo 4 7,0 3 5,5 1 50,0
Abril 7 12,3 7 12,7 0 0,0
Mayo 3 5,3 3 5,5 0 0,0
Junio 4 7,0 4 7,3 0 0,0
Julio 4 7,0 4 7,3 0 0,0
Agosto 4 7,0 4 7,3 0 0,0
Setiembre 8 14,0 8 14,5 0 0,0
Octubre 6 10,5 6 10,9 0 0,0
Noviembre 3 5,3 3 5,5 0 0,0
Diciembre 10 17,5 9 16,4 1 50,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 57 100,0 55 100,0 2 100,0
00:00-05:59 5 8,8 3 5,5 2 100,0
06:00-11:59 14 24,6 14 25,5 0 0,0
12:00-17:59 20 35,1 20 36,4 0 0,0
18:00-23:59 18 31,6 18 32,7 0 0,0
357
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 57 100,0 55 100,0 2 100,0
Domingo 8 14,0 7 12,7 1 50,0
Lunes 8 14,0 8 14,5 0 0,0
Martes 8 14,0 8 14,5 0 0,0
Miércoles 5 8,8 5 9,1 0 0,0
Jueves 8 14,0 7 12,7 1 50,0
Viernes 9 15,8 9 16,4 0 0,0
Sábado 11 19,3 11 20,0 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 57 100,0 55 100,0 2 100,0
Colisión con
28 49,1 27 49,1 1 50,0
motocicleta
Colisión entre
12 21,1 12 21,8 0 0,0
vehículos
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con
2 3,5 1 1,8 1 50,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
6 10,5 6 10,9 0 0,0
persona
Colisión con
2 3,5 2 3,6 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 1 1,8 1 1,8 0 0,0
Caída de
algún 3 5,3 3 5,5 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 3 5,3 3 5,5 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
358
54. Sarapiquí
Cuadro 6-372 Sarapiquí: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 538 100,0 7 100,0 24 100,0 336 100,0 171 100,0 0 0,0
Motociclista 186 34,6 5 71,4 12 50,0 152 45,2 17 9,9 0 0,0
Ciclista 43 8,0 0 0,0 3 12,5 37 11,0 3 1,8 0 0,0
Conductor 191 35,5 1 14,3 3 12,5 49 14,6 138 80,7 0 0,0
Pasajero
46 8,6 1 14,3 1 4,2 40 11,9 4 2,3 0 0,0
carro
Peatón 15 2,8 0 0,0 1 4,2 13 3,9 1 0,6 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
2 0,4 0 0,0 0 0,0 2 0,6 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,3 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
47 8,7 0 0,0 4 16,7 42 12,5 1 0,6 0 0,0
moto
Dueño de
7 1,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0 7 4,1 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
359
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 538 100,0 7 100,0 24 100,0 336 100,0 171 100,0 0 0,0
De 0 a 4 1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,3 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 5 0,9 0 0,0 0 0,0 5 1,5 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 20 3,7 0 0,0 1 4,2 18 5,4 1 0,6 0 0,0
De 20 a 24 56 10,4 2 28,6 2 8,3 42 12,5 10 5,8 0 0,0
De 25 a 29 68 12,6 0 0,0 8 33,3 34 10,1 26 15,2 0 0,0
De 30 a 34 54 10,0 0 0,0 1 4,2 34 10,1 19 11,1 0 0,0
De 35 a 39 55 10,2 0 0,0 3 12,5 31 9,2 21 12,3 0 0,0
De 40 a 44 35 6,5 0 0,0 0 0,0 23 6,8 12 7,0 0 0,0
De 45 a 49 44 8,2 0 0,0 1 4,2 24 7,1 19 11,1 0 0,0
De 50 a 54 29 5,4 0 0,0 0 0,0 17 5,1 12 7,0 0 0,0
De 55 a 59 31 5,8 1 14,3 0 0,0 17 5,1 13 7,6 0 0,0
De 60 a 64 22 4,1 1 14,3 2 8,3 11 3,3 8 4,7 0 0,0
De 65 a 69 10 1,9 1 14,3 0 0,0 3 0,9 6 3,5 0 0,0
De 70 a 74 7 1,3 0 0,0 0 0,0 1 0,3 6 3,5 0 0,0
Mayor a 75 3 0,6 0 0,0 0 0,0 1 0,3 2 1,2 0 0,0
Desconocida 98 18,2 2 28,6 6 25,0 74 22,0 16 9,4 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 538 100,0 7 100,0 24 100,0 336 100,0 171 100,0 0 0,0
Hombre 407 75,7 7 100,0 20 83,3 234 69,6 146 85,4 0 0,0
Mujer 106 19,7 0 0,0 3 12,5 85 25,3 18 10,5 0 0,0
Desconocido 25 4,6 0 0,0 1 4,2 17 5,1 7 4,1 0 0,0
360
Cuadro 6-375 Sarapiquí: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 261 100,0 234 100,0 27 100,0
Enero 17 6,5 17 7,3 0 0,0
Febrero 36 13,8 33 14,1 3 11,1
Marzo 25 9,6 21 9,0 4 14,8
Abril 16 6,1 15 6,4 1 3,7
Mayo 25 9,6 22 9,4 3 11,1
Junio 16 6,1 13 5,6 3 11,1
Julio 17 6,5 15 6,4 2 7,4
Agosto 31 11,9 28 12,0 3 11,1
Setiembre 20 7,7 18 7,7 2 7,4
Octubre 26 10,0 23 9,8 3 11,1
Noviembre 14 5,4 13 5,6 1 3,7
Diciembre 18 6,9 16 6,8 2 7,4
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 261 100,0 234 100,0 27 100,0
00:00-05:59 22 8,4 21 9,0 1 3,7
06:00-11:59 80 30,7 70 29,9 10 37,0
12:00-17:59 72 27,6 65 27,8 7 25,9
18:00-23:59 87 33,3 78 33,3 9 33,3
361
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 261 100,0 234 100,0 27 100,0
Domingo 45 17,2 40 17,1 5 18,5
Lunes 33 12,6 30 12,8 3 11,1
Martes 42 16,1 42 17,9 0 0,0
Miércoles 34 13,0 28 12,0 6 22,2
Jueves 31 11,9 27 11,5 4 14,8
Viernes 28 10,7 27 11,5 1 3,7
Sábado 48 18,4 40 17,1 8 29,6
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 261 100,0 234 100,0 27 100,0
Colisión con
100 38,3 86 36,8 14 51,9
motocicleta
Colisión entre
32 12,3 29 12,4 3 11,1
vehículos
Vuelco 7 2,7 6 2,6 1 3,7
Colisión con
5 1,9 4 1,7 1 3,7
objeto fijo
Atropello
10 3,8 9 3,8 1 3,7
animal
Atropello a
16 6,1 15 6,4 1 3,7
persona
Colisión con
41 15,7 37 15,8 4 14,8
bicicleta
Salió de la vía 27 10,3 27 11,5 0 0,0
Caída de
algún 19 7,3 17 7,3 2 7,4
ocupante
Objeto sobre
1 0,4 1 0,4 0 0,0
vehículo
Otros 3 1,1 3 1,3 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
362
55. Liberia
Cuadro 6-379 Liberia: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 505 100,0 9 100,0 58 100,0 237 100,0 200 100,0 1 100,0
Motociclista 119 23,6 7 77,8 29 50,0 77 32,5 6 3,0 0 0,0
Ciclista 36 7,1 1 11,1 3 5,2 29 12,2 3 1,5 0 0,0
Conductor 227 45,0 0 0,0 6 10,3 41 17,3 179 89,5 1 100,0
Pasajero
55 10,9 0 0,0 5 8,6 46 19,4 4 2,0 0 0,0
carro
Peatón 33 6,5 1 11,1 8 13,8 24 10,1 0 0,0 0 0,0
Otro 5 1,0 0 0,0 0 0,0 4 1,7 1 0,5 0 0,0
Pasajero bus
4 0,8 0 0,0 0 0,0 4 1,7 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,4 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
19 3,8 0 0,0 7 12,1 11 4,6 1 0,5 0 0,0
moto
Dueño de
6 1,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 6 3,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
363
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 505 100,0 9 100,0 58 100,0 237 100,0 200 100,0 1 100,0
De 0 a 4 5 1,0 0 0,0 0 0,0 4 1,7 1 0,5 0 0,0
De 5 a 9 4 0,8 0 0,0 1 1,7 3 1,3 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 7 1,4 0 0,0 0 0,0 6 2,5 1 0,5 0 0,0
De 15 a 19 20 4,0 1 11,1 0 0,0 19 8,0 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 54 10,7 1 11,1 9 15,5 33 13,9 11 5,5 0 0,0
De 25 a 29 61 12,1 2 22,2 8 13,8 34 14,3 17 8,5 0 0,0
De 30 a 34 65 12,9 1 11,1 9 15,5 22 9,3 32 16,0 1 100,0
De 35 a 39 50 9,9 1 11,1 9 15,5 15 6,3 25 12,5 0 0,0
De 40 a 44 53 10,5 0 0,0 5 8,6 16 6,8 32 16,0 0 0,0
De 45 a 49 35 6,9 1 11,1 2 3,4 20 8,4 12 6,0 0 0,0
De 50 a 54 34 6,7 0 0,0 5 8,6 15 6,3 14 7,0 0 0,0
De 55 a 59 29 5,7 1 11,1 0 0,0 10 4,2 18 9,0 0 0,0
De 60 a 64 22 4,4 0 0,0 1 1,7 8 3,4 13 6,5 0 0,0
De 65 a 69 13 2,6 0 0,0 1 1,7 5 2,1 7 3,5 0 0,0
De 70 a 74 9 1,8 0 0,0 1 1,7 5 2,1 3 1,5 0 0,0
Mayor a 75 7 1,4 0 0,0 2 3,4 3 1,3 2 1,0 0 0,0
Desconocida 37 7,3 1 11,1 5 8,6 19 8,0 12 6,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 505 100,0 9 100,0 58 100,0 237 100,0 200 100,0 1 100,0
Hombre 359 71,1 8 88,9 44 75,9 151 63,7 155 77,5 1 100,0
Mujer 114 22,6 1 11,1 8 13,8 72 30,4 33 16,5 0 0,0
Desconocido 32 6,3 0 0,0 6 10,3 14 5,9 12 6,0 0 0,0
364
Cuadro 6-382 Liberia: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 245 100,0 189 100,0 56 100,0
Enero 18 7,3 15 7,9 3 5,4
Febrero 20 8,2 13 6,9 7 12,5
Marzo 20 8,2 17 9,0 3 5,4
Abril 20 8,2 16 8,5 4 7,1
Mayo 25 10,2 23 12,2 2 3,6
Junio 14 5,7 11 5,8 3 5,4
Julio 26 10,6 24 12,7 2 3,6
Agosto 26 10,6 22 11,6 4 7,1
Setiembre 18 7,3 11 5,8 7 12,5
Octubre 19 7,8 13 6,9 6 10,7
Noviembre 15 6,1 11 5,8 4 7,1
Diciembre 24 9,8 13 6,9 11 19,6
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 245 100,0 189 100,0 56 100,0
00:00-05:59 40 16,3 26 13,8 14 25,0
06:00-11:59 60 24,5 50 26,5 10 17,9
12:00-17:59 81 33,1 69 36,5 12 21,4
18:00-23:59 64 26,1 44 23,3 20 35,7
365
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 245 100,0 189 100,0 56 100,0
Domingo 37 15,1 25 13,2 12 21,4
Lunes 44 18,0 32 16,9 12 21,4
Martes 39 15,9 32 16,9 7 12,5
Miércoles 26 10,6 22 11,6 4 7,1
Jueves 32 13,1 26 13,8 6 10,7
Viernes 37 15,1 27 14,3 10 17,9
Sábado 30 12,2 25 13,2 5 8,9
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 245 100,0 189 100,0 56 100,0
Colisión con
84 34,3 58 30,7 26 46,4
motocicleta
Colisión entre
44 18,0 41 21,7 3 5,4
vehículos
Vuelco 2 0,8 2 1,1 0 0,0
Colisión con
11 4,5 8 4,2 3 5,4
objeto fijo
Atropello
6 2,4 2 1,1 4 7,1
animal
Atropello a
32 13,1 22 11,6 10 17,9
persona
Colisión con
36 14,7 32 16,9 4 7,1
bicicleta
Salió de la vía 19 7,8 15 7,9 4 7,1
Caída de
algún 9 3,7 7 3,7 2 3,6
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 2 0,8 2 1,1 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
366
56. Nicoya
Cuadro 6-386 Nicoya: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 564 100,0 11 100,0 143 100,0 237 100,0 170 100,0 3 100,0
Motociclista 182 32,3 4 36,4 72 50,3 91 38,4 15 8,8 0 0,0
Ciclista 11 2,0 1 9,1 4 2,8 6 2,5 0 0,0 0 0,0
Conductor 230 40,8 3 27,3 21 14,7 54 22,8 152 89,4 0 0,0
Pasajero
65 11,5 0 0,0 11 7,7 49 20,7 2 1,2 3 100,0
carro
Peatón 23 4,1 1 9,1 14 9,8 8 3,4 0 0,0 0 0,0
Otro 4 0,7 0 0,0 1 0,7 3 1,3 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
6 1,1 0 0,0 0 0,0 6 2,5 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,4 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
41 7,3 2 18,2 20 14,0 19 8,0 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
1 0,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,6 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
367
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 564 100,0 11 100,0 143 100,0 237 100,0 170 100,0 3 100,0
De 0 a 4 2 0,4 0 0,0 1 0,7 1 0,4 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 3 0,5 0 0,0 1 0,7 2 0,8 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 10 1,8 1 9,1 1 0,7 7 3,0 1 0,6 0 0,0
De 15 a 19 20 3,5 0 0,0 7 4,9 12 5,1 1 0,6 0 0,0
De 20 a 24 45 8,0 0 0,0 14 9,8 24 10,1 7 4,1 0 0,0
De 25 a 29 58 10,3 1 9,1 19 13,3 26 11,0 12 7,1 0 0,0
De 30 a 34 61 10,8 3 27,3 13 9,1 27 11,4 17 10,0 1 33,3
De 35 a 39 65 11,5 0 0,0 16 11,2 29 12,2 20 11,8 0 0,0
De 40 a 44 51 9,0 1 9,1 15 10,5 13 5,5 21 12,4 1 33,3
De 45 a 49 56 9,9 1 9,1 8 5,6 18 7,6 28 16,5 1 33,3
De 50 a 54 41 7,3 1 9,1 13 9,1 16 6,8 11 6,5 0 0,0
De 55 a 59 42 7,4 1 9,1 11 7,7 14 5,9 16 9,4 0 0,0
De 60 a 64 24 4,3 1 9,1 7 4,9 9 3,8 7 4,1 0 0,0
De 65 a 69 21 3,7 0 0,0 6 4,2 4 1,7 11 6,5 0 0,0
De 70 a 74 14 2,5 0 0,0 3 2,1 6 2,5 5 2,9 0 0,0
Mayor a 75 6 1,1 0 0,0 0 0,0 3 1,3 3 1,8 0 0,0
Desconocida 45 8,0 1 9,1 8 5,6 26 11,0 10 5,9 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 564 100,0 11 100,0 143 100,0 237 100,0 170 100,0 3 100,0
Hombre 417 73,9 9 81,8 102 71,3 156 65,8 149 87,6 1 33,3
Mujer 138 24,5 2 18,2 41 28,7 76 32,1 17 10,0 2 66,7
Desconocido 9 1,6 0 0,0 0 0,0 5 2,1 4 2,4 0 0,0
368
Cuadro 6-389 Nicoya: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 287 100,0 164 100,0 123 100,0
Enero 25 8,7 17 10,4 8 6,5
Febrero 25 8,7 10 6,1 15 12,2
Marzo 30 10,5 17 10,4 13 10,6
Abril 22 7,7 13 7,9 9 7,3
Mayo 25 8,7 13 7,9 12 9,8
Junio 15 5,2 10 6,1 5 4,1
Julio 23 8,0 9 5,5 14 11,4
Agosto 27 9,4 13 7,9 14 11,4
Setiembre 21 7,3 13 7,9 8 6,5
Octubre 18 6,3 12 7,3 6 4,9
Noviembre 26 9,1 18 11,0 8 6,5
Diciembre 30 10,5 19 11,6 11 8,9
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 287 100,0 164 100,0 123 100,0
00:00-05:59 17 5,9 9 5,5 8 6,5
06:00-11:59 86 30,0 51 31,1 35 28,5
12:00-17:59 103 35,9 59 36,0 44 35,8
18:00-23:59 81 28,2 45 27,4 36 29,3
369
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 287 100,0 164 100,0 123 100,0
Domingo 40 13,9 21 12,8 19 15,4
Lunes 49 17,1 29 17,7 20 16,3
Martes 32 11,1 19 11,6 13 10,6
Miércoles 41 14,3 27 16,5 14 11,4
Jueves 45 15,7 21 12,8 24 19,5
Viernes 36 12,5 20 12,2 16 13,0
Sábado 44 15,3 27 16,5 17 13,8
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 287 100,0 164 100,0 123 100,0
Colisión con
95 33,1 43 26,2 52 42,3
motocicleta
Colisión entre
42 14,6 30 18,3 12 9,8
vehículos
Vuelco 14 4,9 11 6,7 3 2,4
Colisión con
7 2,4 4 2,4 3 2,4
objeto fijo
Atropello
20 7,0 16 9,8 4 3,3
animal
Atropello a
21 7,3 8 4,9 13 10,6
persona
Colisión con
10 3,5 6 3,7 4 3,3
bicicleta
Salió de la vía 33 11,5 21 12,8 12 9,8
Caída de
algún 37 12,9 20 12,2 17 13,8
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 5 1,7 4 2,4 1 0,8
Desconocido 3 1,0 1 0,6 2 1,6
370
57. Santa Cruz
Cuadro 6-393 Santa Cruz: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 594 100,0 14 100,0 128 100,0 241 100,0 207 100,0 4 100,0
Motociclista 171 28,8 8 57,1 69 53,9 88 36,5 6 2,9 0 0,0
Ciclista 16 2,7 2 14,3 6 4,7 8 3,3 0 0,0 0 0,0
Conductor 250 42,1 2 14,3 22 17,2 53 22,0 170 82,1 3 75,0
Pasajero
95 16,0 2 14,3 13 10,2 60 24,9 20 9,7 0 0,0
carro
Peatón 17 2,9 0 0,0 7 5,5 9 3,7 0 0,0 1 25,0
Otro 3 0,5 0 0,0 0 0,0 2 0,8 1 0,5 0 0,0
Pasajero bus
1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,4 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,4 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
31 5,2 0 0,0 11 8,6 19 7,9 1 0,5 0 0,0
moto
Dueño de
8 1,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0 8 3,9 0 0,0
propiedad
Desconocido 1 0,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,5 0 0,0
371
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 594 100,0 14 100,0 128 100,0 241 100,0 207 100,0 4 100,0
De 0 a 4 2 0,3 0 0,0 0 0,0 1 0,4 1 0,5 0 0,0
De 5 a 9 10 1,7 1 7,1 3 2,3 6 2,5 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 10 1,7 0 0,0 3 2,3 6 2,5 1 0,5 0 0,0
De 15 a 19 16 2,7 0 0,0 5 3,9 8 3,3 3 1,4 0 0,0
De 20 a 24 63 10,6 2 14,3 27 21,1 23 9,5 11 5,3 0 0,0
De 25 a 29 65 10,9 0 0,0 16 12,5 35 14,5 14 6,8 0 0,0
De 30 a 34 69 11,6 1 7,1 12 9,4 29 12,0 27 13,0 0 0,0
De 35 a 39 55 9,3 1 7,1 13 10,2 20 8,3 21 10,1 0 0,0
De 40 a 44 64 10,8 2 14,3 12 9,4 19 7,9 30 14,5 1 25,0
De 45 a 49 40 6,7 2 14,3 5 3,9 15 6,2 18 8,7 0 0,0
De 50 a 54 40 6,7 1 7,1 4 3,1 18 7,5 17 8,2 0 0,0
De 55 a 59 41 6,9 1 7,1 8 6,3 19 7,9 13 6,3 0 0,0
De 60 a 64 25 4,2 0 0,0 4 3,1 12 5,0 9 4,3 0 0,0
De 65 a 69 14 2,4 0 0,0 0 0,0 5 2,1 9 4,3 0 0,0
De 70 a 74 8 1,3 0 0,0 2 1,6 1 0,4 5 2,4 0 0,0
Mayor a 75 5 0,8 1 7,1 0 0,0 0 0,0 4 1,9 0 0,0
Desconocida 67 11,3 2 14,3 14 10,9 24 10,0 24 11,6 3 75,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 594 100,0 14 100,0 128 100,0 241 100,0 207 100,0 4 100,0
Hombre 427 71,9 10 71,4 99 77,3 160 66,4 157 75,8 1 25,0
Mujer 137 23,1 1 7,1 24 18,8 71 29,5 39 18,8 2 50,0
Desconocido 30 5,1 3 21,4 5 3,9 10 4,1 11 5,3 1 25,0
372
Cuadro 6-396 Santa Cruz: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 282 100,0 168 100,0 114 100,0
Enero 35 12,4 23 13,7 12 10,5
Febrero 23 8,2 15 8,9 8 7,0
Marzo 26 9,2 14 8,3 12 10,5
Abril 30 10,6 16 9,5 14 12,3
Mayo 21 7,4 15 8,9 6 5,3
Junio 16 5,7 11 6,5 5 4,4
Julio 23 8,2 13 7,7 10 8,8
Agosto 17 6,0 8 4,8 9 7,9
Setiembre 21 7,4 10 6,0 11 9,6
Octubre 17 6,0 11 6,5 6 5,3
Noviembre 21 7,4 8 4,8 13 11,4
Diciembre 32 11,3 24 14,3 8 7,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 282 100,0 168 100,0 114 100,0
00:00-05:59 37 13,1 22 13,1 15 13,2
06:00-11:59 77 27,3 50 29,8 27 23,7
12:00-17:59 75 26,6 45 26,8 30 26,3
18:00-23:59 93 33,0 51 30,4 42 36,8
373
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 282 100,0 168 100,0 114 100,0
Domingo 51 18,1 30 17,9 21 18,4
Lunes 47 16,7 32 19,0 15 13,2
Martes 35 12,4 22 13,1 13 11,4
Miércoles 37 13,1 21 12,5 16 14,0
Jueves 29 10,3 16 9,5 13 11,4
Viernes 36 12,8 23 13,7 13 11,4
Sábado 47 16,7 24 14,3 23 20,2
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 282 100,0 168 100,0 114 100,0
Colisión con
98 34,8 46 27,4 52 45,6
motocicleta
Colisión entre
49 17,4 41 24,4 8 7,0
vehículos
Vuelco 12 4,3 8 4,8 4 3,5
Colisión con
19 6,7 11 6,5 8 7,0
objeto fijo
Atropello
19 6,7 11 6,5 8 7,0
animal
Atropello a
13 4,6 8 4,8 5 4,4
persona
Colisión con
16 5,7 8 4,8 8 7,0
bicicleta
Salió de la vía 29 10,3 16 9,5 13 11,4
Caída de
algún 23 8,2 16 9,5 7 6,1
ocupante
Objeto sobre
1 0,4 0 0,0 1 0,9
vehículo
Otros 3 1,1 3 1,8 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
374
58. Bagaces
Cuadro 6-400 Bagaces: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 98 100,0 3 100,0 20 100,0 36 100,0 39 100,0 0 0,0
Motociclista 20 20,4 1 33,3 7 35,0 12 33,3 0 0,0 0 0,0
Ciclista 4 4,1 0 0,0 2 10,0 1 2,8 1 2,6 0 0,0
Conductor 39 39,8 1 33,3 1 5,0 6 16,7 31 79,5 0 0,0
Pasajero
24 24,5 0 0,0 7 35,0 10 27,8 7 17,9 0 0,0
carro
Peatón 2 2,0 1 33,3 0 0,0 1 2,8 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
2 2,0 0 0,0 2 10,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
5 5,1 0 0,0 1 5,0 4 11,1 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 2 2,0 0 0,0 0 0,0 2 5,6 0 0,0 0 0,0
375
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 98 100,0 3 100,0 20 100,0 36 100,0 39 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 2 2,0 0 0,0 0 0,0 1 2,8 1 2,6 0 0,0
De 10 a 14 2 2,0 0 0,0 0 0,0 2 5,6 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 3 3,1 0 0,0 0 0,0 1 2,8 2 5,1 0 0,0
De 20 a 24 15 15,3 1 33,3 3 15,0 6 16,7 5 12,8 0 0,0
De 25 a 29 13 13,3 1 33,3 3 15,0 3 8,3 6 15,4 0 0,0
De 30 a 34 15 15,3 0 0,0 4 20,0 6 16,7 5 12,8 0 0,0
De 35 a 39 5 5,1 0 0,0 2 10,0 2 5,6 1 2,6 0 0,0
De 40 a 44 5 5,1 0 0,0 2 10,0 2 5,6 1 2,6 0 0,0
De 45 a 49 11 11,2 0 0,0 1 5,0 3 8,3 7 17,9 0 0,0
De 50 a 54 4 4,1 0 0,0 1 5,0 1 2,8 2 5,1 0 0,0
De 55 a 59 7 7,1 1 33,3 2 10,0 1 2,8 3 7,7 0 0,0
De 60 a 64 2 2,0 0 0,0 1 5,0 0 0,0 1 2,6 0 0,0
De 65 a 69 4 4,1 0 0,0 0 0,0 3 8,3 1 2,6 0 0,0
De 70 a 74 1 1,0 0 0,0 0 0,0 1 2,8 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 2 2,0 0 0,0 1 5,0 1 2,8 0 0,0 0 0,0
Desconocida 7 7,1 0 0,0 0 0,0 3 8,3 4 10,3 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 98 100,0 3 100,0 20 100,0 36 100,0 39 100,0 0 0,0
Hombre 71 72,4 3 100,0 14 70,0 22 61,1 32 82,1 0 0,0
Mujer 24 24,5 0 0,0 6 30,0 13 36,1 5 12,8 0 0,0
Desconocido 3 3,1 0 0,0 0 0,0 1 2,8 2 5,1 0 0,0
376
Cuadro 6-403 Bagaces: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 44 100,0 25 100,0 19 100,0
Enero 6 13,6 3 12,0 3 15,8
Febrero 4 9,1 2 8,0 2 10,5
Marzo 3 6,8 1 4,0 2 10,5
Abril 1 2,3 1 4,0 0 0,0
Mayo 3 6,8 2 8,0 1 5,3
Junio 2 4,5 1 4,0 1 5,3
Julio 5 11,4 4 16,0 1 5,3
Agosto 5 11,4 3 12,0 2 10,5
Setiembre 4 9,1 1 4,0 3 15,8
Octubre 2 4,5 1 4,0 1 5,3
Noviembre 2 4,5 0 0,0 2 10,5
Diciembre 7 15,9 6 24,0 1 5,3
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 44 100,0 25 100,0 19 100,0
00:00-05:59 5 11,4 3 12,0 2 10,5
06:00-11:59 14 31,8 8 32,0 6 31,6
12:00-17:59 11 25,0 7 28,0 4 21,1
18:00-23:59 14 31,8 7 28,0 7 36,8
377
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 44 100,0 25 100,0 19 100,0
Domingo 8 18,2 2 8,0 6 31,6
Lunes 8 18,2 5 20,0 3 15,8
Martes 5 11,4 3 12,0 2 10,5
Miércoles 8 18,2 6 24,0 2 10,5
Jueves 3 6,8 0 0,0 3 15,8
Viernes 6 13,6 5 20,0 1 5,3
Sábado 6 13,6 4 16,0 2 10,5
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 44 100,0 25 100,0 19 100,0
Colisión con
15 34,1 9 36,0 6 31,6
motocicleta
Colisión entre
7 15,9 3 12,0 4 21,1
vehículos
Vuelco 2 4,5 2 8,0 0 0,0
Colisión con
7 15,9 2 8,0 5 26,3
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
2 4,5 1 4,0 1 5,3
persona
Colisión con
3 6,8 1 4,0 2 10,5
bicicleta
Salió de la vía 6 13,6 5 20,0 1 5,3
Caída de
algún 2 4,5 2 8,0 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
378
59. Carrillo
Cuadro 6-407 Carrillo: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 311 100,0 13 100,0 63 100,0 124 100,0 105 100,0 6 100,0
Motociclista 63 20,3 3 23,1 25 39,7 32 25,8 3 2,9 0 0,0
Ciclista 17 5,5 0 0,0 5 7,9 11 8,9 1 1,0 0 0,0
Conductor 149 47,9 6 46,2 18 28,6 27 21,8 93 88,6 5 83,3
Pasajero
43 13,8 1 7,7 4 6,3 33 26,6 5 4,8 0 0,0
carro
Peatón 15 4,8 3 23,1 4 6,3 7 5,6 0 0,0 1 16,7
Otro 2 0,6 0 0,0 1 1,6 1 0,8 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
10 3,2 0 0,0 2 3,2 8 6,5 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
10 3,2 0 0,0 4 6,3 5 4,0 1 1,0 0 0,0
moto
Dueño de
2 0,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 1,9 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
379
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 311 100,0 13 100,0 63 100,0 124 100,0 105 100,0 6 100,0
De 0 a 4 3 1,0 1 7,7 1 1,6 1 0,8 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 2 0,6 0 0,0 0 0,0 2 1,6 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 3 1,0 0 0,0 0 0,0 2 1,6 1 1,0 0 0,0
De 15 a 19 8 2,6 1 7,7 0 0,0 6 4,8 1 1,0 0 0,0
De 20 a 24 35 11,3 2 15,4 8 12,7 16 12,9 8 7,6 1 16,7
De 25 a 29 32 10,3 1 7,7 8 12,7 12 9,7 11 10,5 0 0,0
De 30 a 34 33 10,6 3 23,1 8 12,7 15 12,1 7 6,7 0 0,0
De 35 a 39 38 12,2 1 7,7 7 11,1 10 8,1 19 18,1 1 16,7
De 40 a 44 35 11,3 1 7,7 8 12,7 15 12,1 11 10,5 0 0,0
De 45 a 49 28 9,0 1 7,7 3 4,8 10 8,1 14 13,3 0 0,0
De 50 a 54 23 7,4 0 0,0 2 3,2 9 7,3 12 11,4 0 0,0
De 55 a 59 14 4,5 0 0,0 2 3,2 5 4,0 7 6,7 0 0,0
De 60 a 64 14 4,5 1 7,7 5 7,9 5 4,0 3 2,9 0 0,0
De 65 a 69 7 2,3 0 0,0 1 1,6 2 1,6 4 3,8 0 0,0
De 70 a 74 2 0,6 0 0,0 1 1,6 0 0,0 1 1,0 0 0,0
Mayor a 75 3 1,0 0 0,0 0 0,0 3 2,4 0 0,0 0 0,0
Desconocida 31 10,0 1 7,7 9 14,3 11 8,9 6 5,7 4 66,7

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 311 100,0 13 100,0 63 100,0 124 100,0 105 100,0 6 100,0
Hombre 229 73,6 10 76,9 49 77,8 85 68,5 83 79,0 2 33,3
Mujer 66 21,2 1 7,7 12 19,0 33 26,6 19 18,1 1 16,7
Desconocido 16 5,1 2 15,4 2 3,2 6 4,8 3 2,9 3 50,0
380
Cuadro 6-410 Carrillo: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 137 100,0 77 100,0 60 100,0
Enero 13 9,5 9 11,7 4 6,7
Febrero 13 9,5 6 7,8 7 11,7
Marzo 17 12,4 8 10,4 9 15,0
Abril 9 6,6 3 3,9 6 10,0
Mayo 8 5,8 3 3,9 5 8,3
Junio 11 8,0 8 10,4 3 5,0
Julio 11 8,0 8 10,4 3 5,0
Agosto 10 7,3 5 6,5 5 8,3
Setiembre 10 7,3 5 6,5 5 8,3
Octubre 14 10,2 7 9,1 7 11,7
Noviembre 11 8,0 6 7,8 5 8,3
Diciembre 10 7,3 9 11,7 1 1,7
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 137 100,0 77 100,0 60 100,0
00:00-05:59 20 14,6 12 15,6 8 13,3
06:00-11:59 31 22,6 16 20,8 15 25,0
12:00-17:59 37 27,0 20 26,0 17 28,3
18:00-23:59 49 35,8 29 37,7 20 33,3
381
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 137 100,0 77 100,0 60 100,0
Domingo 27 19,7 11 14,3 16 26,7
Lunes 13 9,5 8 10,4 5 8,3
Martes 15 10,9 11 14,3 4 6,7
Miércoles 17 12,4 10 13,0 7 11,7
Jueves 23 16,8 16 20,8 7 11,7
Viernes 13 9,5 8 10,4 5 8,3
Sábado 29 21,2 13 16,9 16 26,7
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 137 100,0 77 100,0 60 100,0
Colisión con
44 32,1 21 27,3 23 38,3
motocicleta
Colisión entre
35 25,5 22 28,6 13 21,7
vehículos
Vuelco 3 2,2 3 3,9 0 0,0
Colisión con
6 4,4 1 1,3 5 8,3
objeto fijo
Atropello
6 4,4 5 6,5 1 1,7
animal
Atropello a
14 10,2 8 10,4 6 10,0
persona
Colisión con
17 12,4 11 14,3 6 10,0
bicicleta
Salió de la vía 7 5,1 2 2,6 5 8,3
Caída de
algún 4 2,9 3 3,9 1 1,7
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 1 0,7 1 1,3 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
382
60. Cañas
Cuadro 6-414 Cañas: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 181 100,0 5 100,0 24 100,0 94 100,0 58 100,0 0 0,0
Motociclista 41 22,7 1 20,0 13 54,2 26 27,7 1 1,7 0 0,0
Ciclista 11 6,1 0 0,0 1 4,2 10 10,6 0 0,0 0 0,0
Conductor 80 44,2 2 40,0 2 8,3 24 25,5 52 89,7 0 0,0
Pasajero
21 11,6 1 20,0 3 12,5 12 12,8 5 8,6 0 0,0
carro
Peatón 11 6,1 0 0,0 2 8,3 9 9,6 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
7 3,9 0 0,0 0 0,0 7 7,4 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
10 5,5 1 20,0 3 12,5 6 6,4 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
383
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 181 100,0 5 100,0 24 100,0 94 100,0 58 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 5 2,8 0 0,0 0 0,0 5 5,3 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 3 1,7 0 0,0 0 0,0 3 3,2 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 18 9,9 1 20,0 5 20,8 10 10,6 2 3,4 0 0,0
De 25 a 29 15 8,3 1 20,0 3 12,5 8 8,5 3 5,2 0 0,0
De 30 a 34 17 9,4 1 20,0 1 4,2 9 9,6 6 10,3 0 0,0
De 35 a 39 24 13,3 0 0,0 6 25,0 7 7,4 11 19,0 0 0,0
De 40 a 44 18 9,9 1 20,0 1 4,2 7 7,4 9 15,5 0 0,0
De 45 a 49 17 9,4 0 0,0 1 4,2 7 7,4 9 15,5 0 0,0
De 50 a 54 18 9,9 0 0,0 1 4,2 14 14,9 3 5,2 0 0,0
De 55 a 59 16 8,8 0 0,0 2 8,3 8 8,5 6 10,3 0 0,0
De 60 a 64 8 4,4 1 20,0 0 0,0 3 3,2 4 6,9 0 0,0
De 65 a 69 5 2,8 0 0,0 0 0,0 3 3,2 2 3,4 0 0,0
De 70 a 74 2 1,1 0 0,0 0 0,0 2 2,1 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 2 1,1 0 0,0 0 0,0 1 1,1 1 1,7 0 0,0
Desconocida 13 7,2 0 0,0 4 16,7 7 7,4 2 3,4 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 181 100,0 5 100,0 24 100,0 94 100,0 58 100,0 0 0,0
Hombre 135 74,6 5 100,0 14 58,3 65 69,1 51 87,9 0 0,0
Mujer 42 23,2 0 0,0 8 33,3 28 29,8 6 10,3 0 0,0
Desconocido 4 2,2 0 0,0 2 8,3 1 1,1 1 1,7 0 0,0
384
Cuadro 6-417 Cañas: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 90 100,0 67 100,0 23 100,0
Enero 10 11,1 8 11,9 2 8,7
Febrero 9 10,0 6 9,0 3 13,0
Marzo 2 2,2 2 3,0 0 0,0
Abril 5 5,6 3 4,5 2 8,7
Mayo 9 10,0 9 13,4 0 0,0
Junio 8 8,9 8 11,9 0 0,0
Julio 10 11,1 7 10,4 3 13,0
Agosto 5 5,6 4 6,0 1 4,3
Setiembre 6 6,7 2 3,0 4 17,4
Octubre 8 8,9 5 7,5 3 13,0
Noviembre 8 8,9 5 7,5 3 13,0
Diciembre 10 11,1 8 11,9 2 8,7
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 90 100,0 67 100,0 23 100,0
00:00-05:59 9 10,0 7 10,4 2 8,7
06:00-11:59 25 27,8 18 26,9 7 30,4
12:00-17:59 26 28,9 21 31,3 5 21,7
18:00-23:59 30 33,3 21 31,3 9 39,1
385
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 90 100,0 67 100,0 23 100,0
Domingo 12 13,3 9 13,4 3 13,0
Lunes 12 13,3 9 13,4 3 13,0
Martes 17 18,9 14 20,9 3 13,0
Miércoles 8 8,9 4 6,0 4 17,4
Jueves 9 10,0 6 9,0 3 13,0
Viernes 15 16,7 11 16,4 4 17,4
Sábado 17 18,9 14 20,9 3 13,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 90 100,0 67 100,0 23 100,0
Colisión con
19 21,1 12 17,9 7 30,4
motocicleta
Colisión entre
16 17,8 15 22,4 1 4,3
vehículos
Vuelco 3 3,3 3 4,5 0 0,0
Colisión con
8 8,9 3 4,5 5 21,7
objeto fijo
Atropello
1 1,1 1 1,5 0 0,0
animal
Atropello a
10 11,1 8 11,9 2 8,7
persona
Colisión con
10 11,1 9 13,4 1 4,3
bicicleta
Salió de la vía 15 16,7 9 13,4 6 26,1
Caída de
algún 6 6,7 5 7,5 1 4,3
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 2 2,2 2 3,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
386
61. Abangares
Cuadro 6-421 Abangares: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 182 100,0 10 100,0 31 100,0 74 100,0 67 100,0 0 0,0
Motociclista 36 19,8 4 40,0 9 29,0 15 20,3 8 11,9 0 0,0
Ciclista 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Conductor 88 48,4 4 40,0 8 25,8 26 35,1 50 74,6 0 0,0
Pasajero
40 22,0 2 20,0 5 16,1 25 33,8 8 11,9 0 0,0
carro
Peatón 6 3,3 0 0,0 5 16,1 1 1,4 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
11 6,0 0 0,0 4 12,9 7 9,5 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
1 0,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 1,5 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
387
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 182 100,0 10 100,0 31 100,0 74 100,0 67 100,0 0 0,0
De 0 a 4 1 0,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 1,5 0 0,0
De 5 a 9 3 1,6 0 0,0 0 0,0 2 2,7 1 1,5 0 0,0
De 10 a 14 1 0,5 0 0,0 0 0,0 1 1,4 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 8 4,4 1 10,0 3 9,7 4 5,4 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 20 11,0 4 40,0 3 9,7 9 12,2 4 6,0 0 0,0
De 25 a 29 22 12,1 1 10,0 7 22,6 7 9,5 7 10,4 0 0,0
De 30 a 34 21 11,5 0 0,0 7 22,6 6 8,1 8 11,9 0 0,0
De 35 a 39 17 9,3 1 10,0 1 3,2 6 8,1 9 13,4 0 0,0
De 40 a 44 19 10,4 1 10,0 2 6,5 11 14,9 5 7,5 0 0,0
De 45 a 49 11 6,0 2 20,0 0 0,0 4 5,4 5 7,5 0 0,0
De 50 a 54 12 6,6 0 0,0 1 3,2 5 6,8 6 9,0 0 0,0
De 55 a 59 15 8,2 0 0,0 1 3,2 4 5,4 10 14,9 0 0,0
De 60 a 64 5 2,7 0 0,0 2 6,5 1 1,4 2 3,0 0 0,0
De 65 a 69 2 1,1 0 0,0 0 0,0 2 2,7 0 0,0 0 0,0
De 70 a 74 2 1,1 0 0,0 0 0,0 1 1,4 1 1,5 0 0,0
Mayor a 75 3 1,6 0 0,0 0 0,0 3 4,1 0 0,0 0 0,0
Desconocida 20 11,0 0 0,0 4 12,9 8 10,8 8 11,9 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 182 100,0 10 100,0 31 100,0 74 100,0 67 100,0 0 0,0
Hombre 134 73,6 7 70,0 22 71,0 48 64,9 57 85,1 0 0,0
Mujer 42 23,1 2 20,0 8 25,8 25 33,8 7 10,4 0 0,0
Desconocido 6 3,3 1 10,0 1 3,2 1 1,4 3 4,5 0 0,0
388
Cuadro 6-424 Abangares: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 75 100,0 40 100,0 35 100,0
Enero 5 6,7 3 7,5 2 5,7
Febrero 6 8,0 3 7,5 3 8,6
Marzo 7 9,3 4 10,0 3 8,6
Abril 7 9,3 5 12,5 2 5,7
Mayo 8 10,7 4 10,0 4 11,4
Junio 4 5,3 2 5,0 2 5,7
Julio 6 8,0 4 10,0 2 5,7
Agosto 8 10,7 1 2,5 7 20,0
Setiembre 4 5,3 3 7,5 1 2,9
Octubre 4 5,3 3 7,5 1 2,9
Noviembre 7 9,3 3 7,5 4 11,4
Diciembre 9 12,0 5 12,5 4 11,4
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 75 100,0 40 100,0 35 100,0
00:00-05:59 15 20,0 6 15,0 9 25,7
06:00-11:59 16 21,3 7 17,5 9 25,7
12:00-17:59 22 29,3 14 35,0 8 22,9
18:00-23:59 22 29,3 13 32,5 9 25,7
389
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 75 100,0 40 100,0 35 100,0
Domingo 11 14,7 4 10,0 7 20,0
Lunes 15 20,0 7 17,5 8 22,9
Martes 13 17,3 7 17,5 6 17,1
Miércoles 6 8,0 5 12,5 1 2,9
Jueves 7 9,3 6 15,0 1 2,9
Viernes 7 9,3 5 12,5 2 5,7
Sábado 16 21,3 6 15,0 10 28,6
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 75 100,0 40 100,0 35 100,0
Colisión con
24 32,0 11 27,5 13 37,1
motocicleta
Colisión entre
21 28,0 13 32,5 8 22,9
vehículos
Vuelco 2 2,7 2 5,0 0 0,0
Colisión con
3 4,0 1 2,5 2 5,7
objeto fijo
Atropello
1 1,3 1 2,5 0 0,0
animal
Atropello a
6 8,0 1 2,5 5 14,3
persona
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 13 17,3 8 20,0 5 14,3
Caída de
algún 4 5,3 3 7,5 1 2,9
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 1 1,3 0 0,0 1 2,9
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
390
62. Tilarán
Cuadro 6-428 Tilarán: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 60 100,0 2 100,0 13 100,0 21 100,0 24 100,0 0 0,0
Motociclista 18 30,0 1 50,0 6 46,2 8 38,1 3 12,5 0 0,0
Ciclista 3 5,0 0 0,0 0 0,0 1 4,8 2 8,3 0 0,0
Conductor 24 40,0 1 50,0 2 15,4 3 14,3 18 75,0 0 0,0
Pasajero
8 13,3 0 0,0 2 15,4 5 23,8 1 4,2 0 0,0
carro
Peatón 2 3,3 0 0,0 1 7,7 1 4,8 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
5 8,3 0 0,0 2 15,4 3 14,3 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
391
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 60 100,0 2 100,0 13 100,0 21 100,0 24 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 1 1,7 0 0,0 1 7,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 2 3,3 0 0,0 1 7,7 1 4,8 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 7 11,7 0 0,0 1 7,7 3 14,3 3 12,5 0 0,0
De 25 a 29 8 13,3 0 0,0 3 23,1 2 9,5 3 12,5 0 0,0
De 30 a 34 9 15,0 1 50,0 2 15,4 4 19,0 2 8,3 0 0,0
De 35 a 39 6 10,0 1 50,0 1 7,7 2 9,5 2 8,3 0 0,0
De 40 a 44 5 8,3 0 0,0 0 0,0 3 14,3 2 8,3 0 0,0
De 45 a 49 4 6,7 0 0,0 2 15,4 0 0,0 2 8,3 0 0,0
De 50 a 54 6 10,0 0 0,0 0 0,0 3 14,3 3 12,5 0 0,0
De 55 a 59 4 6,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 4 16,7 0 0,0
De 60 a 64 3 5,0 0 0,0 0 0,0 2 9,5 1 4,2 0 0,0
De 65 a 69 2 3,3 0 0,0 2 15,4 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 70 a 74 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 1 1,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 4,2 0 0,0
Desconocida 2 3,3 0 0,0 0 0,0 1 4,8 1 4,2 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 60 100,0 2 100,0 13 100,0 21 100,0 24 100,0 0 0,0
Hombre 47 78,3 2 100,0 9 69,2 15 71,4 21 87,5 0 0,0
Mujer 13 21,7 0 0,0 4 30,8 6 28,6 3 12,5 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
392
Cuadro 6-431 Tilarán: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 28 100,0 14 100,0 14 100,0
Enero 4 14,3 2 14,3 2 14,3
Febrero 1 3,6 1 7,1 0 0,0
Marzo 3 10,7 2 14,3 1 7,1
Abril 2 7,1 1 7,1 1 7,1
Mayo 2 7,1 1 7,1 1 7,1
Junio 2 7,1 1 7,1 1 7,1
Julio 2 7,1 2 14,3 0 0,0
Agosto 4 14,3 3 21,4 1 7,1
Setiembre 2 7,1 1 7,1 1 7,1
Octubre 1 3,6 0 0,0 1 7,1
Noviembre 2 7,1 0 0,0 2 14,3
Diciembre 3 10,7 0 0,0 3 21,4
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 28 100,0 14 100,0 14 100,0
00:00-05:59 1 3,6 0 0,0 1 7,1
06:00-11:59 7 25,0 5 35,7 2 14,3
12:00-17:59 4 14,3 2 14,3 2 14,3
18:00-23:59 16 57,1 7 50,0 9 64,3
393
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 28 100,0 14 100,0 14 100,0
Domingo 4 14,3 2 14,3 2 14,3
Lunes 6 21,4 3 21,4 3 21,4
Martes 3 10,7 2 14,3 1 7,1
Miércoles 2 7,1 2 14,3 0 0,0
Jueves 3 10,7 1 7,1 2 14,3
Viernes 4 14,3 2 14,3 2 14,3
Sábado 6 21,4 2 14,3 4 28,6
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 28 100,0 14 100,0 14 100,0
Colisión con
11 39,3 5 35,7 6 42,9
motocicleta
Colisión entre
4 14,3 2 14,3 2 14,3
vehículos
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
1 3,6 1 7,1 0 0,0
animal
Atropello a
1 3,6 0 0,0 1 7,1
persona
Colisión con
2 7,1 2 14,3 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 5 17,9 2 14,3 3 21,4
Caída de
algún 3 10,7 2 14,3 1 7,1
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 1 3,6 0 0,0 1 7,1
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
394
63. Nandayure

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 96 100,0 7 100,0 31 100,0 33 100,0 25 100,0 0 0,0
Motociclista 34 35,4 3 42,9 20 64,5 10 30,3 1 4,0 0 0,0
Ciclista 3 3,1 1 14,3 0 0,0 2 6,1 0 0,0 0 0,0
Conductor 36 37,5 1 14,3 4 12,9 8 24,2 23 92,0 0 0,0
Pasajero
14 14,6 1 14,3 4 12,9 9 27,3 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 1 1,0 1 14,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
7 7,3 0 0,0 3 9,7 4 12,1 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
1 1,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 4,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
395
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 96 100,0 7 100,0 31 100,0 33 100,0 25 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 1 1,0 0 0,0 0 0,0 1 3,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 8 8,3 1 14,3 3 9,7 4 12,1 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 9 9,4 2 28,6 2 6,5 4 12,1 1 4,0 0 0,0
De 25 a 29 11 11,5 0 0,0 7 22,6 2 6,1 2 8,0 0 0,0
De 30 a 34 10 10,4 0 0,0 3 9,7 5 15,2 2 8,0 0 0,0
De 35 a 39 7 7,3 0 0,0 1 3,2 1 3,0 5 20,0 0 0,0
De 40 a 44 12 12,5 0 0,0 4 12,9 4 12,1 4 16,0 0 0,0
De 45 a 49 6 6,3 1 14,3 1 3,2 0 0,0 4 16,0 0 0,0
De 50 a 54 6 6,3 1 14,3 2 6,5 2 6,1 1 4,0 0 0,0
De 55 a 59 10 10,4 1 14,3 3 9,7 4 12,1 2 8,0 0 0,0
De 60 a 64 5 5,2 0 0,0 0 0,0 2 6,1 3 12,0 0 0,0
De 65 a 69 3 3,1 0 0,0 2 6,5 1 3,0 0 0,0 0 0,0
De 70 a 74 5 5,2 0 0,0 2 6,5 2 6,1 1 4,0 0 0,0
Mayor a 75 1 1,0 0 0,0 1 3,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 2 2,1 1 14,3 0 0,0 1 3,0 0 0,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 96 100,0 7 100,0 31 100,0 33 100,0 25 100,0 0 0,0
Hombre 76 79,2 6 85,7 25 80,6 22 66,7 23 92,0 0 0,0
Mujer 20 20,8 1 14,3 6 19,4 11 33,3 2 8,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
396
Cuadro 6-438 Nandayure: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 48 100,0 19 100,0 29 100,0
Enero 9 18,8 3 15,8 6 20,7
Febrero 5 10,4 0 0,0 5 17,2
Marzo 6 12,5 2 10,5 4 13,8
Abril 5 10,4 1 5,3 4 13,8
Mayo 3 6,3 0 0,0 3 10,3
Junio 3 6,3 1 5,3 2 6,9
Julio 1 2,1 1 5,3 0 0,0
Agosto 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Setiembre 3 6,3 2 10,5 1 3,4
Octubre 6 12,5 2 10,5 4 13,8
Noviembre 2 4,2 2 10,5 0 0,0
Diciembre 5 10,4 5 26,3 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 48 100,0 19 100,0 29 100,0
00:00-05:59 3 6,3 0 0,0 3 10,3
06:00-11:59 16 33,3 7 36,8 9 31,0
12:00-17:59 17 35,4 7 36,8 10 34,5
18:00-23:59 12 25,0 5 26,3 7 24,1
397
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 48 100,0 19 100,0 29 100,0
Domingo 11 22,9 3 15,8 8 27,6
Lunes 6 12,5 2 10,5 4 13,8
Martes 9 18,8 3 15,8 6 20,7
Miércoles 8 16,7 3 15,8 5 17,2
Jueves 4 8,3 2 10,5 2 6,9
Viernes 5 10,4 3 15,8 2 6,9
Sábado 5 10,4 3 15,8 2 6,9
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 48 100,0 19 100,0 29 100,0
Colisión con
15 31,3 4 21,1 11 37,9
motocicleta
Colisión entre
5 10,4 4 21,1 1 3,4
vehículos
Vuelco 2 4,2 1 5,3 1 3,4
Colisión con
3 6,3 0 0,0 3 10,3
objeto fijo
Atropello
2 4,2 0 0,0 2 6,9
animal
Atropello a
1 2,1 0 0,0 1 3,4
persona
Colisión con
2 4,2 1 5,3 1 3,4
bicicleta
Salió de la vía 10 20,8 4 21,1 6 20,7
Caída de
algún 6 12,5 3 15,8 3 10,3
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 2 4,2 2 10,5 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
398
64. La Cruz
Cuadro 6-442 La Cruz: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 114 100,0 4 100,0 11 100,0 55 100,0 44 100,0 0 0,0
Motociclista 18 15,8 1 25,0 2 18,2 12 21,8 3 6,8 0 0,0
Ciclista 2 1,8 0 0,0 0 0,0 2 3,6 0 0,0 0 0,0
Conductor 61 53,5 2 50,0 6 54,5 17 30,9 36 81,8 0 0,0
Pasajero
20 17,5 0 0,0 2 18,2 15 27,3 3 6,8 0 0,0
carro
Peatón 6 5,3 0 0,0 1 9,1 5 9,1 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
7 6,1 1 25,0 0 0,0 4 7,3 2 4,5 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
399
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 114 100,0 4 100,0 11 100,0 55 100,0 44 100,0 0 0,0
De 0 a 4 4 3,5 0 0,0 0 0,0 4 7,3 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 2 1,8 0 0,0 0 0,0 1 1,8 1 2,3 0 0,0
De 10 a 14 1 0,9 0 0,0 0 0,0 1 1,8 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 6 5,3 2 50,0 0 0,0 4 7,3 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 14 12,3 0 0,0 3 27,3 8 14,5 3 6,8 0 0,0
De 25 a 29 12 10,5 0 0,0 0 0,0 9 16,4 3 6,8 0 0,0
De 30 a 34 13 11,4 1 25,0 1 9,1 2 3,6 9 20,5 0 0,0
De 35 a 39 17 14,9 0 0,0 3 27,3 7 12,7 7 15,9 0 0,0
De 40 a 44 7 6,1 0 0,0 1 9,1 2 3,6 4 9,1 0 0,0
De 45 a 49 8 7,0 0 0,0 2 18,2 2 3,6 4 9,1 0 0,0
De 50 a 54 9 7,9 0 0,0 0 0,0 4 7,3 5 11,4 0 0,0
De 55 a 59 7 6,1 0 0,0 0 0,0 7 12,7 0 0,0 0 0,0
De 60 a 64 3 2,6 1 25,0 0 0,0 1 1,8 1 2,3 0 0,0
De 65 a 69 3 2,6 0 0,0 0 0,0 1 1,8 2 4,5 0 0,0
De 70 a 74 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 8 7,0 0 0,0 1 9,1 2 3,6 5 11,4 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 114 100,0 4 100,0 11 100,0 55 100,0 44 100,0 0 0,0
Hombre 96 84,2 3 75,0 8 72,7 45 81,8 40 90,9 0 0,0
Mujer 14 12,3 1 25,0 3 27,3 8 14,5 2 4,5 0 0,0
Desconocido 4 3,5 0 0,0 0 0,0 2 3,6 2 4,5 0 0,0
400
Cuadro 6-445 La Cruz: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 57 100,0 45 100,0 12 100,0
Enero 2 3,5 1 2,2 1 8,3
Febrero 5 8,8 3 6,7 2 16,7
Marzo 5 8,8 4 8,9 1 8,3
Abril 5 8,8 4 8,9 1 8,3
Mayo 3 5,3 2 4,4 1 8,3
Junio 11 19,3 10 22,2 1 8,3
Julio 6 10,5 4 8,9 2 16,7
Agosto 5 8,8 5 11,1 0 0,0
Setiembre 4 7,0 3 6,7 1 8,3
Octubre 5 8,8 4 8,9 1 8,3
Noviembre 3 5,3 2 4,4 1 8,3
Diciembre 3 5,3 3 6,7 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 57 100,0 45 100,0 12 100,0
00:00-05:59 5 8,8 2 4,4 3 25,0
06:00-11:59 19 33,3 16 35,6 3 25,0
12:00-17:59 21 36,8 17 37,8 4 33,3
18:00-23:59 12 21,1 10 22,2 2 16,7
401
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 57 100,0 45 100,0 12 100,0
Domingo 16 28,1 12 26,7 4 33,3
Lunes 7 12,3 4 8,9 3 25,0
Martes 5 8,8 4 8,9 1 8,3
Miércoles 6 10,5 6 13,3 0 0,0
Jueves 3 5,3 2 4,4 1 8,3
Viernes 7 12,3 7 15,6 0 0,0
Sábado 13 22,8 10 22,2 3 25,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 57 100,0 45 100,0 12 100,0
Colisión con
13 22,8 12 26,7 1 8,3
motocicleta
Colisión entre
11 19,3 6 13,3 5 41,7
vehículos
Vuelco 5 8,8 5 11,1 0 0,0
Colisión con
6 10,5 5 11,1 1 8,3
objeto fijo
Atropello
2 3,5 2 4,4 0 0,0
animal
Atropello a
6 10,5 5 11,1 1 8,3
persona
Colisión con
2 3,5 2 4,4 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 11 19,3 8 17,8 3 25,0
Caída de
algún 1 1,8 0 0,0 1 8,3
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
402
65. Hojancha
Cuadro 6-449 Hojancha: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 52 100,0 2 100,0 19 100,0 21 100,0 10 100,0 0 0,0
Motociclista 15 28,8 0 0,0 8 42,1 6 28,6 1 10,0 0 0,0
Ciclista 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Conductor 22 42,3 1 50,0 5 26,3 7 33,3 9 90,0 0 0,0
Pasajero
9 17,3 1 50,0 2 10,5 6 28,6 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 1 1,9 0 0,0 1 5,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
5 9,6 0 0,0 3 15,8 2 9,5 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
403
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 52 100,0 2 100,0 19 100,0 21 100,0 10 100,0 0 0,0
De 0 a 4 2 3,8 0 0,0 0 0,0 2 9,5 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 1,9 0 0,0 1 5,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 1 1,9 0 0,0 1 5,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 1 1,9 0 0,0 0 0,0 1 4,8 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 4 7,7 0 0,0 2 10,5 2 9,5 0 0,0 0 0,0
De 25 a 29 12 23,1 0 0,0 4 21,1 7 33,3 1 10,0 0 0,0
De 30 a 34 9 17,3 1 50,0 1 5,3 2 9,5 5 50,0 0 0,0
De 35 a 39 2 3,8 0 0,0 1 5,3 1 4,8 0 0,0 0 0,0
De 40 a 44 5 9,6 0 0,0 2 10,5 2 9,5 1 10,0 0 0,0
De 45 a 49 3 5,8 0 0,0 2 10,5 1 4,8 0 0,0 0 0,0
De 50 a 54 5 9,6 0 0,0 2 10,5 2 9,5 1 10,0 0 0,0
De 55 a 59 1 1,9 0 0,0 1 5,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 60 a 64 3 5,8 0 0,0 1 5,3 1 4,8 1 10,0 0 0,0
De 65 a 69 2 3,8 1 50,0 1 5,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 70 a 74 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 1 1,9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 10,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 52 100,0 2 100,0 19 100,0 21 100,0 10 100,0 0 0,0
Hombre 37 71,2 1 50,0 13 68,4 15 71,4 8 80,0 0 0,0
Mujer 14 26,9 1 50,0 5 26,3 6 28,6 2 20,0 0 0,0
Desconocido 1 1,9 0 0,0 1 5,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0
404
Cuadro 6-452 Hojancha: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 26 100,0 10 100,0 16 100,0
Enero 1 3,8 1 10,0 0 0,0
Febrero 4 15,4 2 20,0 2 12,5
Marzo 1 3,8 0 0,0 1 6,3
Abril 1 3,8 0 0,0 1 6,3
Mayo 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Junio 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Julio 6 23,1 2 20,0 4 25,0
Agosto 1 3,8 0 0,0 1 6,3
Setiembre 2 7,7 0 0,0 2 12,5
Octubre 2 7,7 0 0,0 2 12,5
Noviembre 2 7,7 0 0,0 2 12,5
Diciembre 6 23,1 5 50,0 1 6,3
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 26 100,0 10 100,0 16 100,0
00:00-05:59 2 7,7 1 10,0 1 6,3
06:00-11:59 8 30,8 3 30,0 5 31,3
12:00-17:59 8 30,8 3 30,0 5 31,3
18:00-23:59 8 30,8 3 30,0 5 31,3
405
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 26 100,0 10 100,0 16 100,0
Domingo 6 23,1 3 30,0 3 18,8
Lunes 3 11,5 0 0,0 3 18,8
Martes 4 15,4 1 10,0 3 18,8
Miércoles 2 7,7 1 10,0 1 6,3
Jueves 4 15,4 2 20,0 2 12,5
Viernes 5 19,2 2 20,0 3 18,8
Sábado 2 7,7 1 10,0 1 6,3
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 26 100,0 10 100,0 16 100,0
Colisión con
6 23,1 0 0,0 6 37,5
motocicleta
Colisión entre
5 19,2 3 30,0 2 12,5
vehículos
Vuelco 2 7,7 1 10,0 1 6,3
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
1 3,8 0 0,0 1 6,3
persona
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 6 23,1 3 30,0 3 18,8
Caída de
algún 6 23,1 3 30,0 3 18,8
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
406
66. Puntarenas

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 973 100,0 19 100,0 109 100,0 511 100,0 333 100,0 1 100,0
Motociclista 273 28,1 9 47,4 62 56,9 172 33,7 30 9,0 0 0,0
Ciclista 75 7,7 0 0,0 10 9,2 63 12,3 2 0,6 0 0,0
Conductor 363 37,3 5 26,3 10 9,2 57 11,2 291 87,4 0 0,0
Pasajero
79 8,1 1 5,3 2 1,8 75 14,7 1 0,3 0 0,0
carro
Peatón 49 5,0 4 21,1 9 8,3 36 7,0 0 0,0 0 0,0
Otro 9 0,9 0 0,0 0 0,0 8 1,6 1 0,3 0 0,0
Pasajero bus
50 5,1 0 0,0 0 0,0 48 9,4 1 0,3 1 100,0
o microbús
Pasajero
2 0,2 0 0,0 0 0,0 2 0,4 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
66 6,8 0 0,0 16 14,7 50 9,8 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
7 0,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 7 2,1 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
407
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 973 100,0 19 100,0 109 100,0 511 100,0 333 100,0 1 100,0
De 0 a 4 4 0,4 0 0,0 1 0,9 3 0,6 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 15 1,5 0 0,0 0 0,0 15 2,9 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 15 1,5 0 0,0 3 2,8 12 2,3 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 46 4,7 0 0,0 5 4,6 36 7,0 5 1,5 0 0,0
De 20 a 24 102 10,5 2 10,5 13 11,9 68 13,3 19 5,7 0 0,0
De 25 a 29 105 10,8 2 10,5 14 12,8 55 10,8 34 10,2 0 0,0
De 30 a 34 91 9,4 3 15,8 5 4,6 48 9,4 35 10,5 0 0,0
De 35 a 39 107 11,0 2 10,5 13 11,9 50 9,8 42 12,6 0 0,0
De 40 a 44 103 10,6 2 10,5 7 6,4 53 10,4 41 12,3 0 0,0
De 45 a 49 68 7,0 0 0,0 7 6,4 26 5,1 35 10,5 0 0,0
De 50 a 54 67 6,9 0 0,0 5 4,6 24 4,7 38 11,4 0 0,0
De 55 a 59 58 6,0 1 5,3 8 7,3 25 4,9 24 7,2 0 0,0
De 60 a 64 39 4,0 2 10,5 2 1,8 16 3,1 19 5,7 0 0,0
De 65 a 69 23 2,4 0 0,0 1 0,9 10 2,0 12 3,6 0 0,0
De 70 a 74 15 1,5 0 0,0 3 2,8 8 1,6 4 1,2 0 0,0
Mayor a 75 9 0,9 0 0,0 0 0,0 7 1,4 2 0,6 0 0,0
Desconocida 106 10,9 5 26,3 22 20,2 55 10,8 23 6,9 1 100,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 973 100,0 19 100,0 109 100,0 511 100,0 333 100,0 1 100,0
Hombre 698 71,7 15 78,9 86 78,9 314 61,4 283 85,0 0 0,0
Mujer 249 25,6 4 21,1 19 17,4 182 35,6 44 13,2 0 0,0
Desconocido 26 2,7 0 0,0 4 3,7 15 2,9 6 1,8 1 100,0
408
Cuadro 6-459 Puntarenas: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 453 100,0 339 100,0 114 100,0
Enero 36 7,9 26 7,7 10 8,8
Febrero 40 8,8 26 7,7 14 12,3
Marzo 35 7,7 27 8,0 8 7,0
Abril 36 7,9 29 8,6 7 6,1
Mayo 34 7,5 27 8,0 7 6,1
Junio 30 6,6 19 5,6 11 9,6
Julio 34 7,5 28 8,3 6 5,3
Agosto 42 9,3 31 9,1 11 9,6
Setiembre 29 6,4 20 5,9 9 7,9
Octubre 47 10,4 39 11,5 8 7,0
Noviembre 41 9,1 35 10,3 6 5,3
Diciembre 49 10,8 32 9,4 17 14,9
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 453 100,0 339 100,0 114 100,0
00:00-05:59 36 7,9 21 6,2 15 13,2
06:00-11:59 130 28,7 98 28,9 32 28,1
12:00-17:59 157 34,7 123 36,3 34 29,8
18:00-23:59 130 28,7 97 28,6 33 28,9
409
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 453 100,0 339 100,0 114 100,0
Domingo 74 16,3 51 15,0 23 20,2
Lunes 82 18,1 58 17,1 24 21,1
Martes 53 11,7 44 13,0 9 7,9
Miércoles 47 10,4 34 10,0 13 11,4
Jueves 65 14,3 57 16,8 8 7,0
Viernes 66 14,6 49 14,5 17 14,9
Sábado 66 14,6 46 13,6 20 17,5
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 453 100,0 339 100,0 114 100,0
Colisión con
186 41,1 120 35,4 66 57,9
motocicleta
Colisión entre
47 10,4 42 12,4 5 4,4
vehículos
Vuelco 6 1,3 4 1,2 2 1,8
Colisión con
14 3,1 10 2,9 4 3,5
objeto fijo
Atropello
5 1,1 4 1,2 1 0,9
animal
Atropello a
46 10,2 33 9,7 13 11,4
persona
Colisión con
69 15,2 59 17,4 10 8,8
bicicleta
Salió de la vía 41 9,1 33 9,7 8 7,0
Caída de
algún 26 5,7 22 6,5 4 3,5
ocupante
Objeto sobre
2 0,4 2 0,6 0 0,0
vehículo
Otros 11 2,4 10 2,9 1 0,9
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
410
67. Esparza
Cuadro 6-463 Esparza: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 406 100,0 5 100,0 30 100,0 224 100,0 147 100,0 0 0,0
Motociclista 111 27,3 0 0,0 13 43,3 88 39,3 10 6,8 0 0,0
Ciclista 16 3,9 1 20,0 2 6,7 13 5,8 0 0,0 0 0,0
Conductor 170 41,9 2 40,0 5 16,7 36 16,1 127 86,4 0 0,0
Pasajero
56 13,8 2 40,0 3 10,0 49 21,9 2 1,4 0 0,0
carro
Peatón 14 3,4 0 0,0 2 6,7 12 5,4 0 0,0 0 0,0
Otro 4 1,0 0 0,0 0 0,0 4 1,8 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
29 7,1 0 0,0 5 16,7 22 9,8 2 1,4 0 0,0
moto
Dueño de
6 1,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0 6 4,1 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
411
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 406 100,0 5 100,0 30 100,0 224 100,0 147 100,0 0 0,0
De 0 a 4 2 0,5 0 0,0 0 0,0 2 0,9 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 0,2 0 0,0 0 0,0 1 0,4 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 8 2,0 0 0,0 1 3,3 7 3,1 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 7 1,7 0 0,0 0 0,0 5 2,2 2 1,4 0 0,0
De 20 a 24 28 6,9 0 0,0 5 16,7 18 8,0 5 3,4 0 0,0
De 25 a 29 50 12,3 0 0,0 6 20,0 29 12,9 15 10,2 0 0,0
De 30 a 34 42 10,3 0 0,0 2 6,7 20 8,9 20 13,6 0 0,0
De 35 a 39 44 10,8 0 0,0 2 6,7 23 10,3 19 12,9 0 0,0
De 40 a 44 52 12,8 0 0,0 3 10,0 28 12,5 21 14,3 0 0,0
De 45 a 49 29 7,1 0 0,0 2 6,7 13 5,8 14 9,5 0 0,0
De 50 a 54 28 6,9 0 0,0 0 0,0 10 4,5 18 12,2 0 0,0
De 55 a 59 30 7,4 0 0,0 3 10,0 21 9,4 6 4,1 0 0,0
De 60 a 64 17 4,2 0 0,0 3 10,0 8 3,6 6 4,1 0 0,0
De 65 a 69 16 3,9 0 0,0 1 3,3 9 4,0 6 4,1 0 0,0
De 70 a 74 9 2,2 0 0,0 0 0,0 6 2,7 3 2,0 0 0,0
Mayor a 75 9 2,2 3 60,0 0 0,0 2 0,9 4 2,7 0 0,0
Desconocida 34 8,4 2 40,0 2 6,7 22 9,8 8 5,4 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 406 100,0 5 100,0 30 100,0 224 100,0 147 100,0 0 0,0
Hombre 288 70,9 3 60,0 23 76,7 142 63,4 120 81,6 0 0,0
Mujer 105 25,9 0 0,0 6 20,0 77 34,4 22 15,0 0 0,0
Desconocido 13 3,2 2 40,0 1 3,3 5 2,2 5 3,4 0 0,0
412
Cuadro 6-466 Esparza: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 181 100,0 155 100,0 26 100,0
Enero 15 8,3 11 7,1 4 15,4
Febrero 11 6,1 10 6,5 1 3,8
Marzo 12 6,6 9 5,8 3 11,5
Abril 17 9,4 14 9,0 3 11,5
Mayo 14 7,7 12 7,7 2 7,7
Junio 14 7,7 11 7,1 3 11,5
Julio 20 11,0 19 12,3 1 3,8
Agosto 12 6,6 11 7,1 1 3,8
Setiembre 16 8,8 14 9,0 2 7,7
Octubre 13 7,2 11 7,1 2 7,7
Noviembre 12 6,6 10 6,5 2 7,7
Diciembre 25 13,8 23 14,8 2 7,7
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 181 100,0 155 100,0 26 100,0
00:00-05:59 11 6,1 8 5,2 3 11,5
06:00-11:59 59 32,6 49 31,6 10 38,5
12:00-17:59 60 33,1 54 34,8 6 23,1
18:00-23:59 51 28,2 44 28,4 7 26,9
413
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 181 100,0 155 100,0 26 100,0
Domingo 27 14,9 26 16,8 1 3,8
Lunes 20 11,0 14 9,0 6 23,1
Martes 28 15,5 25 16,1 3 11,5
Miércoles 16 8,8 15 9,7 1 3,8
Jueves 27 14,9 24 15,5 3 11,5
Viernes 33 18,2 26 16,8 7 26,9
Sábado 30 16,6 25 16,1 5 19,2
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 181 100,0 155 100,0 26 100,0
Colisión con
67 37,0 55 35,5 12 46,2
motocicleta
Colisión entre
36 19,9 29 18,7 7 26,9
vehículos
Vuelco 1 0,6 0 0,0 1 3,8
Colisión con
5 2,8 5 3,2 0 0,0
objeto fijo
Atropello
2 1,1 2 1,3 0 0,0
animal
Atropello a
13 7,2 11 7,1 2 7,7
persona
Colisión con
14 7,7 11 7,1 3 11,5
bicicleta
Salió de la vía 17 9,4 16 10,3 1 3,8
Caída de
algún 23 12,7 23 14,8 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 2 1,1 2 1,3 0 0,0
Desconocido 1 0,6 1 0,6 0 0,0
414
68. Buenos Aires
Cuadro 6-470 Buenos Aires: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 273 100,0 9 100,0 40 100,0 148 100,0 76 100,0 0 0,0
Motociclista 80 29,3 2 22,2 15 37,5 58 39,2 5 6,6 0 0,0
Ciclista 10 3,7 0 0,0 0 0,0 10 6,8 0 0,0 0 0,0
Conductor 99 36,3 2 22,2 6 15,0 26 17,6 65 85,5 0 0,0
Pasajero
47 17,2 1 11,1 11 27,5 32 21,6 3 3,9 0 0,0
carro
Peatón 18 6,6 3 33,3 5 12,5 9 6,1 1 1,3 0 0,0
Otro 2 0,7 1 11,1 0 0,0 1 0,7 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
3 1,1 0 0,0 0 0,0 3 2,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
14 5,1 0 0,0 3 7,5 9 6,1 2 2,6 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
415
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 273 100,0 9 100,0 40 100,0 148 100,0 76 100,0 0 0,0
De 0 a 4 3 1,1 0 0,0 0 0,0 3 2,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 3 1,1 0 0,0 0 0,0 3 2,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 6 2,2 0 0,0 3 7,5 3 2,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 7 2,6 0 0,0 1 2,5 5 3,4 1 1,3 0 0,0
De 20 a 24 28 10,3 2 22,2 3 7,5 20 13,5 3 3,9 0 0,0
De 25 a 29 40 14,7 2 22,2 6 15,0 20 13,5 12 15,8 0 0,0
De 30 a 34 33 12,1 2 22,2 3 7,5 20 13,5 8 10,5 0 0,0
De 35 a 39 42 15,4 2 22,2 6 15,0 24 16,2 10 13,2 0 0,0
De 40 a 44 22 8,1 0 0,0 3 7,5 12 8,1 7 9,2 0 0,0
De 45 a 49 20 7,3 1 11,1 2 5,0 8 5,4 9 11,8 0 0,0
De 50 a 54 12 4,4 0 0,0 2 5,0 5 3,4 5 6,6 0 0,0
De 55 a 59 16 5,9 0 0,0 2 5,0 7 4,7 7 9,2 0 0,0
De 60 a 64 23 8,4 0 0,0 4 10,0 11 7,4 8 10,5 0 0,0
De 65 a 69 4 1,5 0 0,0 0 0,0 1 0,7 3 3,9 0 0,0
De 70 a 74 6 2,2 0 0,0 2 5,0 2 1,4 2 2,6 0 0,0
Mayor a 75 1 0,4 0 0,0 0 0,0 1 0,7 0 0,0 0 0,0
Desconocida 7 2,6 0 0,0 3 7,5 3 2,0 1 1,3 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 273 100,0 9 100,0 40 100,0 148 100,0 76 100,0 0 0,0
Hombre 209 76,6 8 88,9 28 70,0 110 74,3 63 82,9 0 0,0
Mujer 51 18,7 0 0,0 7 17,5 33 22,3 11 14,5 0 0,0
Desconocido 13 4,8 1 11,1 5 12,5 5 3,4 2 2,6 0 0,0
416
Cuadro 6-473 Buenos Aires: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 137 100,0 102 100,0 35 100,0
Enero 12 8,8 8 7,8 4 11,4
Febrero 11 8,0 8 7,8 3 8,6
Marzo 11 8,0 7 6,9 4 11,4
Abril 10 7,3 8 7,8 2 5,7
Mayo 5 3,6 4 3,9 1 2,9
Junio 12 8,8 8 7,8 4 11,4
Julio 13 9,5 10 9,8 3 8,6
Agosto 18 13,1 13 12,7 5 14,3
Setiembre 16 11,7 14 13,7 2 5,7
Octubre 10 7,3 7 6,9 3 8,6
Noviembre 11 8,0 9 8,8 2 5,7
Diciembre 8 5,8 6 5,9 2 5,7
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 137 100,0 102 100,0 35 100,0
00:00-05:59 19 13,9 14 13,7 5 14,3
06:00-11:59 39 28,5 27 26,5 12 34,3
12:00-17:59 42 30,7 35 34,3 7 20,0
18:00-23:59 37 27,0 26 25,5 11 31,4
417
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 137 100,0 102 100,0 35 100,0
Domingo 24 17,5 17 16,7 7 20,0
Lunes 25 18,2 20 19,6 5 14,3
Martes 13 9,5 9 8,8 4 11,4
Miércoles 21 15,3 16 15,7 5 14,3
Jueves 19 13,9 13 12,7 6 17,1
Viernes 15 10,9 10 9,8 5 14,3
Sábado 20 14,6 17 16,7 3 8,6
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 137 100,0 102 100,0 35 100,0
Colisión con
44 32,1 28 27,5 16 45,7
motocicleta
Colisión entre
13 9,5 10 9,8 3 8,6
vehículos
Vuelco 6 4,4 3 2,9 3 8,6
Colisión con
5 3,6 5 4,9 0 0,0
objeto fijo
Atropello
1 0,7 1 1,0 0 0,0
animal
Atropello a
12 8,8 7 6,9 5 14,3
persona
Colisión con
8 5,8 8 7,8 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 25 18,2 19 18,6 6 17,1
Caída de
algún 16 11,7 15 14,7 1 2,9
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 7 5,1 6 5,9 1 2,9
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
418
69. Montes de Oro
Cuadro 6-477 Montes de Oro: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 120 100,0 4 100,0 7 100,0 63 100,0 46 100,0 0 0,0
Motociclista 26 21,7 0 0,0 5 71,4 19 30,2 2 4,3 0 0,0
Ciclista 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Conductor 57 47,5 2 50,0 0 0,0 15 23,8 40 87,0 0 0,0
Pasajero
23 19,2 0 0,0 0 0,0 19 30,2 4 8,7 0 0,0
carro
Peatón 8 6,7 0 0,0 0 0,0 8 12,7 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
4 3,3 2 50,0 2 28,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
2 1,7 0 0,0 0 0,0 2 3,2 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
419
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 120 100,0 4 100,0 7 100,0 63 100,0 46 100,0 0 0,0
De 0 a 4 1 0,8 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 2,2 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 2 1,7 0 0,0 0 0,0 2 3,2 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 6 5,0 0 0,0 0 0,0 5 7,9 1 2,2 0 0,0
De 20 a 24 9 7,5 0 0,0 1 14,3 5 7,9 3 6,5 0 0,0
De 25 a 29 15 12,5 1 25,0 0 0,0 11 17,5 3 6,5 0 0,0
De 30 a 34 14 11,7 0 0,0 2 28,6 7 11,1 5 10,9 0 0,0
De 35 a 39 17 14,2 0 0,0 0 0,0 7 11,1 10 21,7 0 0,0
De 40 a 44 13 10,8 0 0,0 1 14,3 3 4,8 9 19,6 0 0,0
De 45 a 49 11 9,2 1 25,0 0 0,0 8 12,7 2 4,3 0 0,0
De 50 a 54 6 5,0 0 0,0 1 14,3 4 6,3 1 2,2 0 0,0
De 55 a 59 8 6,7 0 0,0 1 14,3 5 7,9 2 4,3 0 0,0
De 60 a 64 7 5,8 2 50,0 0 0,0 1 1,6 4 8,7 0 0,0
De 65 a 69 4 3,3 0 0,0 0 0,0 1 1,6 3 6,5 0 0,0
De 70 a 74 2 1,7 0 0,0 0 0,0 2 3,2 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 2 1,7 0 0,0 0 0,0 2 3,2 0 0,0 0 0,0
Desconocida 3 2,5 0 0,0 1 14,3 0 0,0 2 4,3 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 120 100,0 4 100,0 7 100,0 63 100,0 46 100,0 0 0,0
Hombre 95 79,2 3 75,0 5 71,4 49 77,8 38 82,6 0 0,0
Mujer 21 17,5 1 25,0 2 28,6 12 19,0 6 13,0 0 0,0
Desconocido 4 3,3 0 0,0 0 0,0 2 3,2 2 4,3 0 0,0
420
Cuadro 6-480 Montes de Oro: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 50 100,0 43 100,0 7 100,0
Enero 6 12,0 4 9,3 2 28,6
Febrero 2 4,0 2 4,7 0 0,0
Marzo 6 12,0 5 11,6 1 14,3
Abril 4 8,0 3 7,0 1 14,3
Mayo 2 4,0 2 4,7 0 0,0
Junio 2 4,0 2 4,7 0 0,0
Julio 7 14,0 7 16,3 0 0,0
Agosto 3 6,0 3 7,0 0 0,0
Setiembre 4 8,0 3 7,0 1 14,3
Octubre 5 10,0 5 11,6 0 0,0
Noviembre 4 8,0 4 9,3 0 0,0
Diciembre 5 10,0 3 7,0 2 28,6
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 50 100,0 43 100,0 7 100,0
00:00-05:59 3 6,0 1 2,3 2 28,6
06:00-11:59 13 26,0 11 25,6 2 28,6
12:00-17:59 21 42,0 19 44,2 2 28,6
18:00-23:59 13 26,0 12 27,9 1 14,3
421
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 50 100,0 43 100,0 7 100,0
Domingo 5 10,0 3 7,0 2 28,6
Lunes 6 12,0 6 14,0 0 0,0
Martes 7 14,0 5 11,6 2 28,6
Miércoles 5 10,0 5 11,6 0 0,0
Jueves 5 10,0 5 11,6 0 0,0
Viernes 9 18,0 8 18,6 1 14,3
Sábado 13 26,0 11 25,6 2 28,6
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 50 100,0 43 100,0 7 100,0
Colisión con
20 40,0 16 37,2 4 57,1
motocicleta
Colisión entre
12 24,0 11 25,6 1 14,3
vehículos
Vuelco 3 6,0 3 7,0 0 0,0
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
1 2,0 1 2,3 0 0,0
animal
Atropello a
7 14,0 7 16,3 0 0,0
persona
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 3 6,0 2 4,7 1 14,3
Caída de
algún 2 4,0 1 2,3 1 14,3
ocupante
Objeto sobre
1 2,0 1 2,3 0 0,0
vehículo
Otros 1 2,0 1 2,3 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
422
70. Osa
Cuadro 6-484 Osa: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 503 100,0 17 100,0 15 100,0 318 100,0 153 100,0 0 0,0
Motociclista 93 18,5 2 11,8 7 46,7 80 25,2 4 2,6 0 0,0
Ciclista 16 3,2 0 0,0 1 6,7 15 4,7 0 0,0 0 0,0
Conductor 206 41,0 5 29,4 3 20,0 81 25,5 117 76,5 0 0,0
Pasajero
124 24,7 5 29,4 2 13,3 98 30,8 19 12,4 0 0,0
carro
Peatón 11 2,2 2 11,8 0 0,0 9 2,8 0 0,0 0 0,0
Otro 17 3,4 0 0,0 1 6,7 5 1,6 11 7,2 0 0,0
Pasajero bus
13 2,6 0 0,0 0 0,0 13 4,1 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
2 0,4 1 5,9 0 0,0 1 0,3 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
19 3,8 2 11,8 1 6,7 16 5,0 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
2 0,4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 1,3 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
423
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 503 100,0 17 100,0 15 100,0 318 100,0 153 100,0 0 0,0
De 0 a 4 3 0,6 0 0,0 0 0,0 3 0,9 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 6 1,2 0 0,0 0 0,0 6 1,9 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 9 1,8 0 0,0 0 0,0 8 2,5 1 0,7 0 0,0
De 15 a 19 36 7,2 1 5,9 0 0,0 31 9,7 4 2,6 0 0,0
De 20 a 24 66 13,1 1 5,9 3 20,0 49 15,4 13 8,5 0 0,0
De 25 a 29 60 11,9 0 0,0 3 20,0 34 10,7 23 15,0 0 0,0
De 30 a 34 70 13,9 1 5,9 3 20,0 42 13,2 24 15,7 0 0,0
De 35 a 39 57 11,3 1 5,9 2 13,3 38 11,9 16 10,5 0 0,0
De 40 a 44 47 9,3 1 5,9 1 6,7 27 8,5 18 11,8 0 0,0
De 45 a 49 29 5,8 1 5,9 1 6,7 13 4,1 14 9,2 0 0,0
De 50 a 54 29 5,8 3 17,6 1 6,7 16 5,0 9 5,9 0 0,0
De 55 a 59 23 4,6 1 5,9 0 0,0 13 4,1 9 5,9 0 0,0
De 60 a 64 24 4,8 2 11,8 0 0,0 16 5,0 6 3,9 0 0,0
De 65 a 69 13 2,6 0 0,0 1 6,7 8 2,5 4 2,6 0 0,0
De 70 a 74 7 1,4 0 0,0 0 0,0 4 1,3 3 2,0 0 0,0
Mayor a 75 9 1,8 2 11,8 0 0,0 3 0,9 4 2,6 0 0,0
Desconocida 15 3,0 3 17,6 0 0,0 7 2,2 5 3,3 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 503 100,0 17 100,0 15 100,0 318 100,0 153 100,0 0 0,0
Hombre 366 72,8 14 82,4 12 80,0 210 66,0 130 85,0 0 0,0
Mujer 129 25,6 3 17,6 2 13,3 104 32,7 20 13,1 0 0,0
Desconocido 8 1,6 0 0,0 1 6,7 4 1,3 3 2,0 0 0,0
424
Cuadro 6-487 Osa: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 216 100,0 192 100,0 24 100,0
Enero 16 7,4 13 6,8 3 12,5
Febrero 22 10,2 20 10,4 2 8,3
Marzo 24 11,1 20 10,4 4 16,7
Abril 22 10,2 21 10,9 1 4,2
Mayo 16 7,4 15 7,8 1 4,2
Junio 8 3,7 7 3,6 1 4,2
Julio 25 11,6 24 12,5 1 4,2
Agosto 16 7,4 13 6,8 3 12,5
Setiembre 23 10,6 20 10,4 3 12,5
Octubre 15 6,9 12 6,3 3 12,5
Noviembre 14 6,5 13 6,8 1 4,2
Diciembre 15 6,9 14 7,3 1 4,2
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 216 100,0 192 100,0 24 100,0
00:00-05:59 31 14,4 26 13,5 5 20,8
06:00-11:59 50 23,1 49 25,5 1 4,2
12:00-17:59 68 31,5 61 31,8 7 29,2
18:00-23:59 67 31,0 56 29,2 11 45,8
425
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 216 100,0 192 100,0 24 100,0
Domingo 44 20,4 40 20,8 4 16,7
Lunes 31 14,4 29 15,1 2 8,3
Martes 18 8,3 17 8,9 1 4,2
Miércoles 17 7,9 16 8,3 1 4,2
Jueves 25 11,6 21 10,9 4 16,7
Viernes 40 18,5 36 18,8 4 16,7
Sábado 41 19,0 33 17,2 8 33,3
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 216 100,0 192 100,0 24 100,0
Colisión con
44 20,4 36 18,8 8 33,3
motocicleta
Colisión entre
47 21,8 43 22,4 4 16,7
vehículos
Vuelco 1 0,5 1 0,5 0 0,0
Colisión con
4 1,9 4 2,1 0 0,0
objeto fijo
Atropello
4 1,9 4 2,1 0 0,0
animal
Atropello a
11 5,1 9 4,7 2 8,3
persona
Colisión con
15 6,9 13 6,8 2 8,3
bicicleta
Salió de la vía 69 31,9 62 32,3 7 29,2
Caída de
algún 15 6,9 15 7,8 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 5 2,3 4 2,1 1 4,2
Desconocido 1 0,5 1 0,5 0 0,0
426
71. Quepos
Cuadro 6-491 Quepos: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 252 100,0 8 100,0 30 100,0 116 100,0 98 100,0 0 0,0
Motociclista 64 25,4 5 62,5 16 53,3 35 30,2 8 8,2 0 0,0
Ciclista 3 1,2 0 0,0 0 0,0 3 2,6 0 0,0 0 0,0
Conductor 115 45,6 1 12,5 2 6,7 28 24,1 84 85,7 0 0,0
Pasajero
38 15,1 1 12,5 4 13,3 28 24,1 5 5,1 0 0,0
carro
Peatón 10 4,0 1 12,5 2 6,7 7 6,0 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
2 0,8 0 0,0 1 3,3 0 0,0 1 1,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
20 7,9 0 0,0 5 16,7 15 12,9 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
427
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 252 100,0 8 100,0 30 100,0 116 100,0 98 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 6 2,4 0 0,0 0 0,0 6 5,2 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 2 0,8 0 0,0 0 0,0 2 1,7 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 9 3,6 0 0,0 2 6,7 7 6,0 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 28 11,1 2 25,0 3 10,0 16 13,8 7 7,1 0 0,0
De 25 a 29 27 10,7 1 12,5 6 20,0 10 8,6 10 10,2 0 0,0
De 30 a 34 48 19,0 1 12,5 6 20,0 25 21,6 16 16,3 0 0,0
De 35 a 39 24 9,5 0 0,0 1 3,3 5 4,3 18 18,4 0 0,0
De 40 a 44 20 7,9 0 0,0 5 16,7 9 7,8 6 6,1 0 0,0
De 45 a 49 17 6,7 2 25,0 2 6,7 6 5,2 7 7,1 0 0,0
De 50 a 54 17 6,7 0 0,0 0 0,0 6 5,2 11 11,2 0 0,0
De 55 a 59 12 4,8 1 12,5 1 3,3 3 2,6 7 7,1 0 0,0
De 60 a 64 9 3,6 0 0,0 0 0,0 3 2,6 6 6,1 0 0,0
De 65 a 69 11 4,4 0 0,0 1 3,3 5 4,3 5 5,1 0 0,0
De 70 a 74 3 1,2 0 0,0 1 3,3 1 0,9 1 1,0 0 0,0
Mayor a 75 1 0,4 1 12,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 18 7,1 0 0,0 2 6,7 12 10,3 4 4,1 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 252 100,0 8 100,0 30 100,0 116 100,0 98 100,0 0 0,0
Hombre 181 71,8 6 75,0 21 70,0 77 66,4 77 78,6 0 0,0
Mujer 66 26,2 2 25,0 9 30,0 39 33,6 16 16,3 0 0,0
Desconocido 5 2,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 5 5,1 0 0,0
428
Cuadro 6-494 Quepos: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 105 100,0 74 100,0 31 100,0
Enero 10 9,5 6 8,1 4 12,9
Febrero 10 9,5 6 8,1 4 12,9
Marzo 13 12,4 10 13,5 3 9,7
Abril 9 8,6 6 8,1 3 9,7
Mayo 8 7,6 6 8,1 2 6,5
Junio 10 9,5 7 9,5 3 9,7
Julio 9 8,6 8 10,8 1 3,2
Agosto 9 8,6 6 8,1 3 9,7
Setiembre 9 8,6 9 12,2 0 0,0
Octubre 6 5,7 3 4,1 3 9,7
Noviembre 4 3,8 3 4,1 1 3,2
Diciembre 8 7,6 4 5,4 4 12,9
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 105 100,0 74 100,0 31 100,0
00:00-05:59 16 15,2 7 9,5 9 29,0
06:00-11:59 17 16,2 11 14,9 6 19,4
12:00-17:59 33 31,4 25 33,8 8 25,8
18:00-23:59 39 37,1 31 41,9 8 25,8
429
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 105 100,0 74 100,0 31 100,0
Domingo 13 12,4 11 14,9 2 6,5
Lunes 11 10,5 5 6,8 6 19,4
Martes 17 16,2 13 17,6 4 12,9
Miércoles 10 9,5 5 6,8 5 16,1
Jueves 21 20,0 17 23,0 4 12,9
Viernes 14 13,3 7 9,5 7 22,6
Sábado 19 18,1 16 21,6 3 9,7
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 105 100,0 74 100,0 31 100,0
Colisión con
50 47,6 32 43,2 18 58,1
motocicleta
Colisión entre
26 24,8 22 29,7 4 12,9
vehículos
Vuelco 1 1,0 1 1,4 0 0,0
Colisión con
4 3,8 2 2,7 2 6,5
objeto fijo
Atropello
2 1,9 2 2,7 0 0,0
animal
Atropello a
6 5,7 3 4,1 3 9,7
persona
Colisión con
3 2,9 3 4,1 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 8 7,6 4 5,4 4 12,9
Caída de
algún 2 1,9 2 2,7 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 3 2,9 3 4,1 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
430
72. Golfito
Cuadro 6-498 Golfito: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 180 100,0 6 100,0 15 100,0 98 100,0 60 100,0 1 100,0
Motociclista 29 16,1 1 16,7 5 33,3 21 21,4 2 3,3 0 0,0
Ciclista 9 5,0 2 33,3 3 20,0 4 4,1 0 0,0 0 0,0
Conductor 84 46,7 2 33,3 3 20,0 24 24,5 55 91,7 0 0,0
Pasajero
35 19,4 0 0,0 3 20,0 31 31,6 0 0,0 1 100,0
carro
Peatón 9 5,0 1 16,7 0 0,0 8 8,2 0 0,0 0 0,0
Otro 1 0,6 0 0,0 1 6,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
4 2,2 0 0,0 0 0,0 4 4,1 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
5 2,8 0 0,0 0 0,0 4 4,1 1 1,7 0 0,0
moto
Dueño de
2 1,1 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 3,3 0 0,0
propiedad
Desconocido 2 1,1 0 0,0 0 0,0 2 2,0 0 0,0 0 0,0
431
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 180 100,0 6 100,0 15 100,0 98 100,0 60 100,0 1 100,0
De 0 a 4 2 1,1 0 0,0 0 0,0 2 2,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 0,6 0 0,0 0 0,0 1 1,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 4 2,2 0 0,0 0 0,0 3 3,1 1 1,7 0 0,0
De 15 a 19 7 3,9 0 0,0 1 6,7 6 6,1 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 22 12,2 0 0,0 3 20,0 15 15,3 4 6,7 0 0,0
De 25 a 29 19 10,6 2 33,3 3 20,0 11 11,2 2 3,3 1 100,0
De 30 a 34 23 12,8 0 0,0 1 6,7 13 13,3 9 15,0 0 0,0
De 35 a 39 22 12,2 2 33,3 2 13,3 7 7,1 11 18,3 0 0,0
De 40 a 44 11 6,1 0 0,0 2 13,3 4 4,1 5 8,3 0 0,0
De 45 a 49 17 9,4 0 0,0 0 0,0 10 10,2 7 11,7 0 0,0
De 50 a 54 15 8,3 0 0,0 1 6,7 5 5,1 9 15,0 0 0,0
De 55 a 59 7 3,9 2 33,3 0 0,0 4 4,1 1 1,7 0 0,0
De 60 a 64 7 3,9 0 0,0 1 6,7 4 4,1 2 3,3 0 0,0
De 65 a 69 5 2,8 0 0,0 0 0,0 2 2,0 3 5,0 0 0,0
De 70 a 74 6 3,3 0 0,0 1 6,7 4 4,1 1 1,7 0 0,0
Mayor a 75 1 0,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 1,7 0 0,0
Desconocida 11 6,1 0 0,0 0 0,0 7 7,1 4 6,7 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 180 100,0 6 100,0 15 100,0 98 100,0 60 100,0 1 100,0
Hombre 123 68,3 6 100,0 13 86,7 55 56,1 49 81,7 0 0,0
Mujer 42 23,3 0 0,0 2 13,3 34 34,7 5 8,3 1 100,0
Desconocido 15 8,3 0 0,0 0 0,0 9 9,2 6 10,0 0 0,0
432
Cuadro 6-501 Golfito: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 79 100,0 60 100,0 19 100,0
Enero 2 2,5 2 3,3 0 0,0
Febrero 5 6,3 3 5,0 2 10,5
Marzo 10 12,7 10 16,7 0 0,0
Abril 7 8,9 6 10,0 1 5,3
Mayo 6 7,6 5 8,3 1 5,3
Junio 5 6,3 5 8,3 0 0,0
Julio 10 12,7 6 10,0 4 21,1
Agosto 9 11,4 5 8,3 4 21,1
Setiembre 8 10,1 4 6,7 4 21,1
Octubre 6 7,6 4 6,7 2 10,5
Noviembre 4 5,1 4 6,7 0 0,0
Diciembre 7 8,9 6 10,0 1 5,3
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 79 100,0 60 100,0 19 100,0
00:00-05:59 9 11,4 4 6,7 5 26,3
06:00-11:59 15 19,0 11 18,3 4 21,1
12:00-17:59 27 34,2 23 38,3 4 21,1
18:00-23:59 28 35,4 22 36,7 6 31,6
433
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 79 100,0 60 100,0 19 100,0
Domingo 12 15,2 8 13,3 4 21,1
Lunes 15 19,0 11 18,3 4 21,1
Martes 9 11,4 7 11,7 2 10,5
Miércoles 7 8,9 6 10,0 1 5,3
Jueves 10 12,7 10 16,7 0 0,0
Viernes 12 15,2 9 15,0 3 15,8
Sábado 14 17,7 9 15,0 5 26,3
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 79 100,0 60 100,0 19 100,0
Colisión con
17 21,5 13 21,7 4 21,1
motocicleta
Colisión entre
16 20,3 12 20,0 4 21,1
vehículos
Vuelco 4 5,1 4 6,7 0 0,0
Colisión con
7 8,9 5 8,3 2 10,5
objeto fijo
Atropello
1 1,3 1 1,7 0 0,0
animal
Atropello a
7 8,9 6 10,0 1 5,3
persona
Colisión con
9 11,4 4 6,7 5 26,3
bicicleta
Salió de la vía 11 13,9 9 15,0 2 10,5
Caída de
algún 3 3,8 3 5,0 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 4 5,1 3 5,0 1 5,3
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
434
73. Coto Brus
Cuadro 6-505 Coto Brus: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 153 100,0 2 100,0 16 100,0 84 100,0 51 100,0 0 0,0
Motociclista 51 33,3 1 50,0 13 81,3 28 33,3 9 17,6 0 0,0
Ciclista 1 0,7 0 0,0 0 0,0 1 1,2 0 0,0 0 0,0
Conductor 63 41,2 1 50,0 1 6,3 21 25,0 40 78,4 0 0,0
Pasajero
13 8,5 0 0,0 0 0,0 11 13,1 2 3,9 0 0,0
carro
Peatón 8 5,2 0 0,0 0 0,0 8 9,5 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
3 2,0 0 0,0 0 0,0 3 3,6 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
14 9,2 0 0,0 2 12,5 12 14,3 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
435
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 153 100,0 2 100,0 16 100,0 84 100,0 51 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 3 2,0 0 0,0 0 0,0 3 3,6 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 4 2,6 1 50,0 0 0,0 3 3,6 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 9 5,9 0 0,0 4 25,0 3 3,6 2 3,9 0 0,0
De 20 a 24 23 15,0 0 0,0 4 25,0 16 19,0 3 5,9 0 0,0
De 25 a 29 14 9,2 1 50,0 0 0,0 8 9,5 5 9,8 0 0,0
De 30 a 34 19 12,4 0 0,0 5 31,3 8 9,5 6 11,8 0 0,0
De 35 a 39 17 11,1 0 0,0 0 0,0 6 7,1 11 21,6 0 0,0
De 40 a 44 15 9,8 0 0,0 1 6,3 10 11,9 4 7,8 0 0,0
De 45 a 49 8 5,2 0 0,0 0 0,0 3 3,6 5 9,8 0 0,0
De 50 a 54 9 5,9 0 0,0 0 0,0 6 7,1 3 5,9 0 0,0
De 55 a 59 6 3,9 0 0,0 1 6,3 3 3,6 2 3,9 0 0,0
De 60 a 64 8 5,2 0 0,0 0 0,0 5 6,0 3 5,9 0 0,0
De 65 a 69 8 5,2 0 0,0 0 0,0 4 4,8 4 7,8 0 0,0
De 70 a 74 1 0,7 0 0,0 1 6,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 1 0,7 0 0,0 0 0,0 1 1,2 0 0,0 0 0,0
Desconocida 8 5,2 0 0,0 0 0,0 5 6,0 3 5,9 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 153 100,0 2 100,0 16 100,0 84 100,0 51 100,0 0 0,0
Hombre 112 73,2 1 50,0 12 75,0 52 61,9 47 92,2 0 0,0
Mujer 32 20,9 0 0,0 2 12,5 28 33,3 2 3,9 0 0,0
Desconocido 9 5,9 1 50,0 2 12,5 4 4,8 2 3,9 0 0,0
436
Cuadro 6-508 Coto Brus: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 79 100,0 62 100,0 17 100,0
Enero 9 11,4 8 12,9 1 5,9
Febrero 12 15,2 9 14,5 3 17,6
Marzo 5 6,3 3 4,8 2 11,8
Abril 7 8,9 7 11,3 0 0,0
Mayo 8 10,1 6 9,7 2 11,8
Junio 7 8,9 5 8,1 2 11,8
Julio 3 3,8 3 4,8 0 0,0
Agosto 6 7,6 6 9,7 0 0,0
Setiembre 5 6,3 5 8,1 0 0,0
Octubre 5 6,3 4 6,5 1 5,9
Noviembre 7 8,9 3 4,8 4 23,5
Diciembre 5 6,3 3 4,8 2 11,8
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 79 100,0 62 100,0 17 100,0
00:00-05:59 5 6,3 3 4,8 2 11,8
06:00-11:59 19 24,1 17 27,4 2 11,8
12:00-17:59 31 39,2 26 41,9 5 29,4
18:00-23:59 24 30,4 16 25,8 8 47,1
437
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 79 100,0 62 100,0 17 100,0
Domingo 14 17,7 10 16,1 4 23,5
Lunes 7 8,9 5 8,1 2 11,8
Martes 12 15,2 11 17,7 1 5,9
Miércoles 12 15,2 9 14,5 3 17,6
Jueves 7 8,9 4 6,5 3 17,6
Viernes 19 24,1 17 27,4 2 11,8
Sábado 8 10,1 6 9,7 2 11,8
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 79 100,0 62 100,0 17 100,0
Colisión con
26 32,9 15 24,2 11 64,7
motocicleta
Colisión entre
15 19,0 14 22,6 1 5,9
vehículos
Vuelco 1 1,3 1 1,6 0 0,0
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
3 3,8 3 4,8 0 0,0
animal
Atropello a
7 8,9 6 9,7 1 5,9
persona
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 17 21,5 14 22,6 3 17,6
Caída de
algún 9 11,4 8 12,9 1 5,9
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 1 1,3 1 1,6 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
438
74. Parrita
Cuadro 6-512 Parrita: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 212 100,0 13 100,0 14 100,0 113 100,0 72 100,0 0 0,0
Motociclista 50 23,6 5 38,5 4 28,6 36 31,9 5 6,9 0 0,0
Ciclista 12 5,7 2 15,4 2 14,3 7 6,2 1 1,4 0 0,0
Conductor 86 40,6 3 23,1 2 14,3 24 21,2 57 79,2 0 0,0
Pasajero
35 16,5 3 23,1 2 14,3 27 23,9 3 4,2 0 0,0
carro
Peatón 12 5,7 0 0,0 3 21,4 8 7,1 1 1,4 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
12 5,7 0 0,0 1 7,1 10 8,8 1 1,4 0 0,0
moto
Dueño de
3 1,4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 3 4,2 0 0,0
propiedad
Desconocido 2 0,9 0 0,0 0 0,0 1 0,9 1 1,4 0 0,0
439
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 212 100,0 13 100,0 14 100,0 113 100,0 72 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 3 1,4 0 0,0 1 7,1 2 1,8 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 2 0,9 0 0,0 0 0,0 2 1,8 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 17 8,0 0 0,0 3 21,4 12 10,6 2 2,8 0 0,0
De 20 a 24 20 9,4 2 15,4 0 0,0 15 13,3 3 4,2 0 0,0
De 25 a 29 27 12,7 2 15,4 1 7,1 15 13,3 9 12,5 0 0,0
De 30 a 34 31 14,6 1 7,7 1 7,1 13 11,5 16 22,2 0 0,0
De 35 a 39 15 7,1 2 15,4 1 7,1 7 6,2 5 6,9 0 0,0
De 40 a 44 10 4,7 0 0,0 1 7,1 4 3,5 5 6,9 0 0,0
De 45 a 49 14 6,6 0 0,0 0 0,0 1 0,9 13 18,1 0 0,0
De 50 a 54 8 3,8 2 15,4 0 0,0 4 3,5 2 2,8 0 0,0
De 55 a 59 13 6,1 2 15,4 1 7,1 4 3,5 6 8,3 0 0,0
De 60 a 64 14 6,6 1 7,7 0 0,0 11 9,7 2 2,8 0 0,0
De 65 a 69 5 2,4 0 0,0 0 0,0 4 3,5 1 1,4 0 0,0
De 70 a 74 3 1,4 1 7,7 0 0,0 1 0,9 1 1,4 0 0,0
Mayor a 75 2 0,9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 2,8 0 0,0
Desconocida 28 13,2 0 0,0 5 35,7 18 15,9 5 6,9 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 212 100,0 13 100,0 14 100,0 113 100,0 72 100,0 0 0,0
Hombre 163 76,9 11 84,6 10 71,4 82 72,6 60 83,3 0 0,0
Mujer 40 18,9 2 15,4 2 14,3 27 23,9 9 12,5 0 0,0
Desconocido 9 4,2 0 0,0 2 14,3 4 3,5 3 4,2 0 0,0
440
Cuadro 6-515 Parrita: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 89 100,0 70 100,0 19 100,0
Enero 8 9,0 6 8,6 2 10,5
Febrero 10 11,2 8 11,4 2 10,5
Marzo 8 9,0 5 7,1 3 15,8
Abril 7 7,9 6 8,6 1 5,3
Mayo 10 11,2 10 14,3 0 0,0
Junio 4 4,5 4 5,7 0 0,0
Julio 8 9,0 7 10,0 1 5,3
Agosto 11 12,4 10 14,3 1 5,3
Setiembre 6 6,7 4 5,7 2 10,5
Octubre 6 6,7 5 7,1 1 5,3
Noviembre 6 6,7 2 2,9 4 21,1
Diciembre 5 5,6 3 4,3 2 10,5
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 89 100,0 70 100,0 19 100,0
00:00-05:59 7 7,9 4 5,7 3 15,8
06:00-11:59 18 20,2 11 15,7 7 36,8
12:00-17:59 32 36,0 30 42,9 2 10,5
18:00-23:59 32 36,0 25 35,7 7 36,8
441
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 89 100,0 70 100,0 19 100,0
Domingo 23 25,8 20 28,6 3 15,8
Lunes 15 16,9 8 11,4 7 36,8
Martes 13 14,6 10 14,3 3 15,8
Miércoles 5 5,6 5 7,1 0 0,0
Jueves 7 7,9 5 7,1 2 10,5
Viernes 14 15,7 13 18,6 1 5,3
Sábado 12 13,5 9 12,9 3 15,8
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 89 100,0 70 100,0 19 100,0
Colisión con
38 42,7 31 44,3 7 36,8
motocicleta
Colisión entre
13 14,6 12 17,1 1 5,3
vehículos
Vuelco 1 1,1 0 0,0 1 5,3
Colisión con
5 5,6 5 7,1 0 0,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
11 12,4 9 12,9 2 10,5
persona
Colisión con
11 12,4 7 10,0 4 21,1
bicicleta
Salió de la vía 6 6,7 3 4,3 3 15,8
Caída de
algún 4 4,5 3 4,3 1 5,3
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
442
75. Corredores

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 285 100,0 7 100,0 20 100,0 160 100,0 97 100,0 1 100,0
Motociclista 83 29,1 2 28,6 9 45,0 65 40,6 7 7,2 0 0,0
Ciclista 9 3,2 0 0,0 2 10,0 6 3,8 1 1,0 0 0,0
Conductor 115 40,4 1 14,3 1 5,0 26 16,3 86 88,7 1 100,0
Pasajero
33 11,6 0 0,0 3 15,0 30 18,8 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 22 7,7 4 57,1 4 20,0 14 8,8 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
1 0,4 0 0,0 0 0,0 1 0,6 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
19 6,7 0 0,0 1 5,0 18 11,3 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
3 1,1 0 0,0 0 0,0 0 0,0 3 3,1 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
443
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 285 100,0 7 100,0 20 100,0 160 100,0 97 100,0 1 100,0
De 0 a 4 3 1,1 0 0,0 0 0,0 3 1,9 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 2 0,7 0 0,0 1 5,0 1 0,6 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 2 0,7 0 0,0 0 0,0 2 1,3 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 9 3,2 0 0,0 2 10,0 7 4,4 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 35 12,3 0 0,0 4 20,0 25 15,6 6 6,2 0 0,0
De 25 a 29 39 13,7 0 0,0 3 15,0 25 15,6 11 11,3 0 0,0
De 30 a 34 31 10,9 1 14,3 1 5,0 21 13,1 8 8,2 0 0,0
De 35 a 39 33 11,6 0 0,0 1 5,0 13 8,1 19 19,6 0 0,0
De 40 a 44 25 8,8 0 0,0 1 5,0 13 8,1 11 11,3 0 0,0
De 45 a 49 26 9,1 1 14,3 2 10,0 14 8,8 9 9,3 0 0,0
De 50 a 54 17 6,0 1 14,3 2 10,0 5 3,1 9 9,3 0 0,0
De 55 a 59 14 4,9 0 0,0 1 5,0 6 3,8 7 7,2 0 0,0
De 60 a 64 11 3,9 1 14,3 1 5,0 5 3,1 4 4,1 0 0,0
De 65 a 69 10 3,5 0 0,0 0 0,0 5 3,1 5 5,2 0 0,0
De 70 a 74 3 1,1 0 0,0 0 0,0 1 0,6 2 2,1 0 0,0
Mayor a 75 4 1,4 0 0,0 0 0,0 3 1,9 1 1,0 0 0,0
Desconocida 21 7,4 3 42,9 1 5,0 11 6,9 5 5,2 1 100,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 285 100,0 7 100,0 20 100,0 160 100,0 97 100,0 1 100,0
Hombre 214 75,1 6 85,7 13 65,0 115 71,9 79 81,4 1 100,0
Mujer 56 19,6 0 0,0 5 25,0 39 24,4 12 12,4 0 0,0
Desconocido 15 5,3 1 14,3 2 10,0 6 3,8 6 6,2 0 0,0
444
Cuadro 6-522 Corredores: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 139 100,0 116 100,0 23 100,0
Enero 12 8,6 9 7,8 3 13,0
Febrero 8 5,8 7 6,0 1 4,3
Marzo 14 10,1 14 12,1 0 0,0
Abril 9 6,5 9 7,8 0 0,0
Mayo 14 10,1 10 8,6 4 17,4
Junio 7 5,0 7 6,0 0 0,0
Julio 11 7,9 7 6,0 4 17,4
Agosto 10 7,2 10 8,6 0 0,0
Setiembre 13 9,4 9 7,8 4 17,4
Octubre 12 8,6 10 8,6 2 8,7
Noviembre 18 12,9 15 12,9 3 13,0
Diciembre 11 7,9 9 7,8 2 8,7
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 139 100,0 116 100,0 23 100,0
00:00-05:59 12 8,6 9 7,8 3 13,0
06:00-11:59 35 25,2 32 27,6 3 13,0
12:00-17:59 51 36,7 44 37,9 7 30,4
18:00-23:59 41 29,5 31 26,7 10 43,5
445
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 139 100,0 116 100,0 23 100,0
Domingo 22 15,8 16 13,8 6 26,1
Lunes 18 12,9 17 14,7 1 4,3
Martes 15 10,8 14 12,1 1 4,3
Miércoles 16 11,5 14 12,1 2 8,7
Jueves 13 9,4 11 9,5 2 8,7
Viernes 23 16,5 21 18,1 2 8,7
Sábado 32 23,0 23 19,8 9 39,1
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 139 100,0 116 100,0 23 100,0
Colisión con
50 36,0 41 35,3 9 39,1
motocicleta
Colisión entre
23 16,5 22 19,0 1 4,3
vehículos
Vuelco 2 1,4 1 0,9 1 4,3
Colisión con
3 2,2 2 1,7 1 4,3
objeto fijo
Atropello
1 0,7 1 0,9 0 0,0
animal
Atropello a
21 15,1 13 11,2 8 34,8
persona
Colisión con
8 5,8 5 4,3 3 13,0
bicicleta
Salió de la vía 14 10,1 14 12,1 0 0,0
Caída de
algún 10 7,2 10 8,6 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 7 5,0 7 6,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
446
76. Garabito
Cuadro 6-526 Garabito: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 351 100,0 9 100,0 30 100,0 197 100,0 113 100,0 2 100,0
Motociclista 73 20,8 3 33,3 8 26,7 58 29,4 3 2,7 1 50,0
Ciclista 30 8,5 0 0,0 2 6,7 28 14,2 0 0,0 0 0,0
Conductor 155 44,2 4 44,4 5 16,7 38 19,3 108 95,6 0 0,0
Pasajero
56 16,0 0 0,0 7 23,3 47 23,9 1 0,9 1 50,0
carro
Peatón 16 4,6 2 22,2 3 10,0 11 5,6 0 0,0 0 0,0
Otro 1 0,3 0 0,0 0 0,0 1 0,5 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
19 5,4 0 0,0 5 16,7 14 7,1 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
1 0,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,9 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
447
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 351 100,0 9 100,0 30 100,0 197 100,0 113 100,0 2 100,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 4 1,1 0 0,0 1 3,3 3 1,5 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 3 0,9 0 0,0 0 0,0 3 1,5 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 6 1,7 1 11,1 1 3,3 4 2,0 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 36 10,3 1 11,1 2 6,7 29 14,7 4 3,5 0 0,0
De 25 a 29 44 12,5 1 11,1 3 10,0 31 15,7 9 8,0 0 0,0
De 30 a 34 39 11,1 1 11,1 2 6,7 21 10,7 14 12,4 1 50,0
De 35 a 39 45 12,8 2 22,2 3 10,0 15 7,6 25 22,1 0 0,0
De 40 a 44 32 9,1 0 0,0 3 10,0 13 6,6 16 14,2 0 0,0
De 45 a 49 28 8,0 1 11,1 3 10,0 13 6,6 11 9,7 0 0,0
De 50 a 54 20 5,7 0 0,0 2 6,7 10 5,1 8 7,1 0 0,0
De 55 a 59 21 6,0 1 11,1 1 3,3 11 5,6 7 6,2 1 50,0
De 60 a 64 12 3,4 0 0,0 2 6,7 4 2,0 6 5,3 0 0,0
De 65 a 69 7 2,0 0 0,0 1 3,3 4 2,0 2 1,8 0 0,0
De 70 a 74 4 1,1 0 0,0 0 0,0 2 1,0 2 1,8 0 0,0
Mayor a 75 4 1,1 0 0,0 1 3,3 3 1,5 0 0,0 0 0,0
Desconocida 46 13,1 1 11,1 5 16,7 31 15,7 9 8,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 351 100,0 9 100,0 30 100,0 197 100,0 113 100,0 2 100,0
Hombre 254 72,4 8 88,9 17 56,7 133 67,5 94 83,2 2 100,0
Mujer 81 23,1 1 11,1 9 30,0 53 26,9 18 15,9 0 0,0
Desconocido 16 4,6 0 0,0 4 13,3 11 5,6 1 0,9 0 0,0
448
Cuadro 6-529 Garabito: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 164 100,0 137 100,0 27 100,0
Enero 12 7,3 9 6,6 3 11,1
Febrero 18 11,0 12 8,8 6 22,2
Marzo 12 7,3 11 8,0 1 3,7
Abril 17 10,4 14 10,2 3 11,1
Mayo 10 6,1 9 6,6 1 3,7
Junio 13 7,9 11 8,0 2 7,4
Julio 13 7,9 10 7,3 3 11,1
Agosto 9 5,5 8 5,8 1 3,7
Setiembre 13 7,9 11 8,0 2 7,4
Octubre 15 9,1 12 8,8 3 11,1
Noviembre 14 8,5 14 10,2 0 0,0
Diciembre 18 11,0 16 11,7 2 7,4
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 164 100,0 137 100,0 27 100,0
00:00-05:59 22 13,4 16 11,7 6 22,2
06:00-11:59 39 23,8 33 24,1 6 22,2
12:00-17:59 48 29,3 44 32,1 4 14,8
18:00-23:59 55 33,5 44 32,1 11 40,7
449
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 164 100,0 137 100,0 27 100,0
Domingo 43 26,2 36 26,3 7 25,9
Lunes 16 9,8 12 8,8 4 14,8
Martes 21 12,8 19 13,9 2 7,4
Miércoles 26 15,9 22 16,1 4 14,8
Jueves 16 9,8 15 10,9 1 3,7
Viernes 20 12,2 17 12,4 3 11,1
Sábado 22 13,4 16 11,7 6 22,2
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 164 100,0 137 100,0 27 100,0
Colisión con
45 27,4 38 27,7 7 25,9
motocicleta
Colisión entre
30 18,3 24 17,5 6 22,2
vehículos
Vuelco 4 2,4 3 2,2 1 3,7
Colisión con
6 3,7 5 3,6 1 3,7
objeto fijo
Atropello
2 1,2 0 0,0 2 7,4
animal
Atropello a
14 8,5 9 6,6 5 18,5
persona
Colisión con
29 17,7 27 19,7 2 7,4
bicicleta
Salió de la vía 23 14,0 20 14,6 3 11,1
Caída de
algún 8 4,9 8 5,8 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 3 1,8 3 2,2 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
450
77. Monteverde

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 15 100,0 0 0,0 1 100,0 9 100,0 5 100,0 0 0,0
Motociclista 6 40,0 0 0,0 0 0,0 6 66,7 0 0,0 0 0,0
Ciclista 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Conductor 7 46,7 0 0,0 1 100,0 1 11,1 5 100,0 0 0,0
Pasajero
1 6,7 0 0,0 0 0,0 1 11,1 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
1 6,7 0 0,0 0 0,0 1 11,1 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
451
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 15 100,0 0 0,0 1 100,0 9 100,0 5 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 2 13,3 0 0,0 0 0,0 2 22,2 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 4 26,7 0 0,0 0 0,0 4 44,4 0 0,0 0 0,0
De 25 a 29 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 30 a 34 4 26,7 0 0,0 1 100,0 1 11,1 2 40,0 0 0,0
De 35 a 39 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 40 a 44 1 6,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 20,0 0 0,0
De 45 a 49 2 13,3 0 0,0 0 0,0 2 22,2 0 0,0 0 0,0
De 50 a 54 1 6,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 20,0 0 0,0
De 55 a 59 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 60 a 64 1 6,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 20,0 0 0,0
De 65 a 69 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 70 a 74 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 15 100,0 0 0,0 1 100,0 9 100,0 5 100,0 0 0,0
Hombre 11 73,3 0 0,0 0 0,0 7 77,8 4 80,0 0 0,0
Mujer 4 26,7 0 0,0 1 100,0 2 22,2 1 20,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
452
Cuadro 6-536 Monteverde: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 7 100,0 6 100,0 1 100,0
Enero 2 28,6 1 16,7 1 100,0
Febrero 1 14,3 1 16,7 0 0,0
Marzo 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Abril 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayo 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Junio 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Julio 1 14,3 1 16,7 0 0,0
Agosto 1 14,3 1 16,7 0 0,0
Setiembre 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Octubre 1 14,3 1 16,7 0 0,0
Noviembre 1 14,3 1 16,7 0 0,0
Diciembre 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 7 100,0 6 100,0 1 100,0
00:00-05:59 0 0,0 0 0,0 0 0,0
06:00-11:59 1 14,3 0 0,0 1 100,0
12:00-17:59 3 42,9 3 50,0 0 0,0
18:00-23:59 3 42,9 3 50,0 0 0,0
453
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 7 100,0 6 100,0 1 100,0
Domingo 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Lunes 1 14,3 1 16,7 0 0,0
Martes 2 28,6 1 16,7 1 100,0
Miércoles 1 14,3 1 16,7 0 0,0
Jueves 3 42,9 3 50,0 0 0,0
Viernes 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Sábado 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 7 100,0 6 100,0 1 100,0
Colisión con
5 71,4 5 83,3 0 0,0
motocicleta
Colisión entre
1 14,3 1 16,7 0 0,0
vehículos
Vuelco 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
0 0,0 0 0,0 0 0,0
persona
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Salió de la vía 1 14,3 0 0,0 1 100,0
Caída de
algún 0 0,0 0 0,0 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
454
78. Puerto Jiménez
Cuadro 6-540 Puerto Jiménez: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 56 100,0 3 100,0 6 100,0 25 100,0 22 100,0 0 0,0
Motociclista 16 28,6 1 33,3 2 33,3 12 48,0 1 4,5 0 0,0
Ciclista 2 3,6 1 33,3 0 0,0 1 4,0 0 0,0 0 0,0
Conductor 21 37,5 0 0,0 1 16,7 1 4,0 19 86,4 0 0,0
Pasajero
8 14,3 0 0,0 0 0,0 6 24,0 2 9,1 0 0,0
carro
Peatón 1 1,8 0 0,0 0 0,0 1 4,0 0 0,0 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
8 14,3 1 33,3 3 50,0 4 16,0 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
455
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 56 100,0 3 100,0 6 100,0 25 100,0 22 100,0 0 0,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 1 1,8 0 0,0 1 16,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 3 5,4 0 0,0 0 0,0 2 8,0 1 4,5 0 0,0
De 15 a 19 4 7,1 0 0,0 2 33,3 1 4,0 1 4,5 0 0,0
De 20 a 24 7 12,5 1 33,3 0 0,0 5 20,0 1 4,5 0 0,0
De 25 a 29 7 12,5 1 33,3 1 16,7 4 16,0 1 4,5 0 0,0
De 30 a 34 6 10,7 0 0,0 0 0,0 4 16,0 2 9,1 0 0,0
De 35 a 39 3 5,4 0 0,0 1 16,7 1 4,0 1 4,5 0 0,0
De 40 a 44 3 5,4 0 0,0 1 16,7 0 0,0 2 9,1 0 0,0
De 45 a 49 5 8,9 0 0,0 0 0,0 1 4,0 4 18,2 0 0,0
De 50 a 54 4 7,1 1 33,3 0 0,0 1 4,0 2 9,1 0 0,0
De 55 a 59 7 12,5 0 0,0 0 0,0 4 16,0 3 13,6 0 0,0
De 60 a 64 2 3,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 9,1 0 0,0
De 65 a 69 2 3,6 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 9,1 0 0,0
De 70 a 74 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Mayor a 75 1 1,8 0 0,0 0 0,0 1 4,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 1 1,8 0 0,0 0 0,0 1 4,0 0 0,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 56 100,0 3 100,0 6 100,0 25 100,0 22 100,0 0 0,0
Hombre 43 76,8 3 100,0 4 66,7 17 68,0 19 86,4 0 0,0
Mujer 10 17,9 0 0,0 2 33,3 5 20,0 3 13,6 0 0,0
Desconocido 3 5,4 0 0,0 0 0,0 3 12,0 0 0,0 0 0,0
456
Cuadro 6-543 Puerto Jiménez: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 24 100,0 18 100,0 6 100,0
Enero 2 8,3 2 11,1 0 0,0
Febrero 1 4,2 1 5,6 0 0,0
Marzo 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Abril 3 12,5 3 16,7 0 0,0
Mayo 1 4,2 1 5,6 0 0,0
Junio 4 16,7 2 11,1 2 33,3
Julio 2 8,3 1 5,6 1 16,7
Agosto 1 4,2 1 5,6 0 0,0
Setiembre 1 4,2 1 5,6 0 0,0
Octubre 4 16,7 2 11,1 2 33,3
Noviembre 1 4,2 1 5,6 0 0,0
Diciembre 4 16,7 3 16,7 1 16,7
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 24 100,0 18 100,0 6 100,0
00:00-05:59 1 4,2 0 0,0 1 16,7
06:00-11:59 7 29,2 5 27,8 2 33,3
12:00-17:59 9 37,5 9 50,0 0 0,0
18:00-23:59 7 29,2 4 22,2 3 50,0
457
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 24 100,0 18 100,0 6 100,0
Domingo 2 8,3 1 5,6 1 16,7
Lunes 1 4,2 1 5,6 0 0,0
Martes 3 12,5 3 16,7 0 0,0
Miércoles 4 16,7 4 22,2 0 0,0
Jueves 8 33,3 5 27,8 3 50,0
Viernes 4 16,7 3 16,7 1 16,7
Sábado 2 8,3 1 5,6 1 16,7
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 24 100,0 18 100,0 6 100,0
Colisión con
13 54,2 10 55,6 3 50,0
motocicleta
Colisión entre
2 8,3 1 5,6 1 16,7
vehículos
Vuelco 1 4,2 1 5,6 0 0,0
Colisión con
0 0,0 0 0,0 0 0,0
objeto fijo
Atropello
1 4,2 1 5,6 0 0,0
animal
Atropello a
1 4,2 1 5,6 0 0,0
persona
Colisión con
2 8,3 1 5,6 1 16,7
bicicleta
Salió de la vía 3 12,5 2 11,1 1 16,7
Caída de
algún 1 4,2 1 5,6 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
458
79. Limón
Cuadro 6-547 Limón: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 619 100,0 13 100,0 73 100,0 316 100,0 216 100,0 1 100,0
Motociclista 125 20,2 9 69,2 22 30,1 79 25,0 15 6,9 0 0,0
Ciclista 24 3,9 0 0,0 7 9,6 17 5,4 0 0,0 0 0,0
Conductor 271 43,8 3 23,1 14 19,2 61 19,3 192 88,9 1 100,0
Pasajero
76 12,3 0 0,0 9 12,3 63 19,9 4 1,9 0 0,0
carro
Peatón 47 7,6 1 7,7 8 11,0 38 12,0 0 0,0 0 0,0
Otro 4 0,6 0 0,0 0 0,0 4 1,3 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
42 6,8 0 0,0 5 6,8 37 11,7 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
2 0,3 0 0,0 1 1,4 1 0,3 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
23 3,7 0 0,0 7 9,6 16 5,1 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
5 0,8 0 0,0 0 0,0 0 0,0 5 2,3 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
459
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 619 100,0 13 100,0 73 100,0 316 100,0 216 100,0 1 100,0
De 0 a 4 5 0,8 0 0,0 2 2,7 3 0,9 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 9 1,5 0 0,0 2 2,7 6 1,9 1 0,5 0 0,0
De 10 a 14 8 1,3 0 0,0 2 2,7 6 1,9 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 27 4,4 0 0,0 3 4,1 22 7,0 2 0,9 0 0,0
De 20 a 24 64 10,3 5 38,5 10 13,7 40 12,7 9 4,2 0 0,0
De 25 a 29 80 12,9 2 15,4 6 8,2 42 13,3 30 13,9 0 0,0
De 30 a 34 87 14,1 0 0,0 12 16,4 40 12,7 35 16,2 0 0,0
De 35 a 39 57 9,2 1 7,7 2 2,7 30 9,5 23 10,6 1 100,0
De 40 a 44 54 8,7 1 7,7 4 5,5 25 7,9 24 11,1 0 0,0
De 45 a 49 46 7,4 2 15,4 5 6,8 21 6,6 18 8,3 0 0,0
De 50 a 54 44 7,1 2 15,4 5 6,8 17 5,4 20 9,3 0 0,0
De 55 a 59 32 5,2 0 0,0 2 2,7 13 4,1 17 7,9 0 0,0
De 60 a 64 25 4,0 0 0,0 4 5,5 8 2,5 13 6,0 0 0,0
De 65 a 69 10 1,6 0 0,0 2 2,7 2 0,6 6 2,8 0 0,0
De 70 a 74 8 1,3 0 0,0 0 0,0 5 1,6 3 1,4 0 0,0
Mayor a 75 5 0,8 0 0,0 0 0,0 4 1,3 1 0,5 0 0,0
Desconocida 58 9,4 0 0,0 12 16,4 32 10,1 14 6,5 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 619 100,0 13 100,0 73 100,0 316 100,0 216 100,0 1 100,0
Hombre 449 72,5 12 92,3 47 64,4 212 67,1 178 82,4 0 0,0
Mujer 118 19,1 1 7,7 19 26,0 78 24,7 19 8,8 1 100,0
Desconocido 52 8,4 0 0,0 7 9,6 26 8,2 19 8,8 0 0,0
460
Cuadro 6-550 Limón: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 257 100,0 191 100,0 66 100,0
Enero 19 7,4 11 5,8 8 12,1
Febrero 19 7,4 12 6,3 7 10,6
Marzo 29 11,3 26 13,6 3 4,5
Abril 23 8,9 16 8,4 7 10,6
Mayo 11 4,3 8 4,2 3 4,5
Junio 18 7,0 12 6,3 6 9,1
Julio 14 5,4 10 5,2 4 6,1
Agosto 27 10,5 25 13,1 2 3,0
Setiembre 21 8,2 14 7,3 7 10,6
Octubre 29 11,3 24 12,6 5 7,6
Noviembre 19 7,4 14 7,3 5 7,6
Diciembre 28 10,9 19 9,9 9 13,6
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 257 100,0 191 100,0 66 100,0
00:00-05:59 27 10,5 16 8,4 11 16,7
06:00-11:59 68 26,5 56 29,3 12 18,2
12:00-17:59 81 31,5 61 31,9 20 30,3
18:00-23:59 81 31,5 58 30,4 23 34,8
461
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 257 100,0 191 100,0 66 100,0
Domingo 43 16,7 34 17,8 9 13,6
Lunes 42 16,3 35 18,3 7 10,6
Martes 42 16,3 32 16,8 10 15,2
Miércoles 24 9,3 16 8,4 8 12,1
Jueves 30 11,7 23 12,0 7 10,6
Viernes 34 13,2 25 13,1 9 13,6
Sábado 42 16,3 26 13,6 16 24,2
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 257 100,0 191 100,0 66 100,0
Colisión con
93 36,2 64 33,5 29 43,9
motocicleta
Colisión entre
59 23,0 48 25,1 11 16,7
vehículos
Vuelco 3 1,2 2 1,0 1 1,5
Colisión con
4 1,6 3 1,6 1 1,5
objeto fijo
Atropello
2 0,8 1 0,5 1 1,5
animal
Atropello a
41 16,0 32 16,8 9 13,6
persona
Colisión con
24 9,3 16 8,4 8 12,1
bicicleta
Salió de la vía 16 6,2 11 5,8 5 7,6
Caída de
algún 8 3,1 7 3,7 1 1,5
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 7 2,7 7 3,7 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
462
80. Pococí
Cuadro 6-554 Pococí: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 964 100,0 16 100,0 104 100,0 476 100,0 368 100,0 0 0,0
Motociclista 302 31,3 10 62,5 49 47,1 207 43,5 36 9,8 0 0,0
Ciclista 74 7,7 2 12,5 12 11,5 58 12,2 2 0,5 0 0,0
Conductor 376 39,0 1 6,3 9 8,7 55 11,6 311 84,5 0 0,0
Pasajero
68 7,1 0 0,0 11 10,6 53 11,1 4 1,1 0 0,0
carro
Peatón 71 7,4 1 6,3 15 14,4 52 10,9 3 0,8 0 0,0
Otro 8 0,8 0 0,0 2 1,9 5 1,1 1 0,3 0 0,0
Pasajero bus
2 0,2 0 0,0 0 0,0 2 0,4 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
2 0,2 0 0,0 0 0,0 2 0,4 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
51 5,3 2 12,5 6 5,8 42 8,8 1 0,3 0 0,0
moto
Dueño de
10 1,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 10 2,7 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
463
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 964 100,0 16 100,0 104 100,0 476 100,0 368 100,0 0 0,0
De 0 a 4 5 0,5 0 0,0 2 1,9 3 0,6 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 5 0,5 0 0,0 0 0,0 5 1,1 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 20 2,1 0 0,0 5 4,8 14 2,9 1 0,3 0 0,0
De 15 a 19 37 3,8 0 0,0 8 7,7 26 5,5 3 0,8 0 0,0
De 20 a 24 103 10,7 2 12,5 16 15,4 66 13,9 19 5,2 0 0,0
De 25 a 29 109 11,3 0 0,0 11 10,6 65 13,7 33 9,0 0 0,0
De 30 a 34 114 11,8 2 12,5 7 6,7 49 10,3 56 15,2 0 0,0
De 35 a 39 125 13,0 2 12,5 13 12,5 48 10,1 62 16,8 0 0,0
De 40 a 44 87 9,0 2 12,5 7 6,7 33 6,9 45 12,2 0 0,0
De 45 a 49 72 7,5 1 6,3 4 3,8 27 5,7 40 10,9 0 0,0
De 50 a 54 66 6,8 0 0,0 4 3,8 25 5,3 37 10,1 0 0,0
De 55 a 59 50 5,2 0 0,0 6 5,8 22 4,6 22 6,0 0 0,0
De 60 a 64 38 3,9 2 12,5 2 1,9 18 3,8 16 4,3 0 0,0
De 65 a 69 24 2,5 0 0,0 1 1,0 11 2,3 12 3,3 0 0,0
De 70 a 74 17 1,8 1 6,3 1 1,0 9 1,9 6 1,6 0 0,0
Mayor a 75 11 1,1 1 6,3 3 2,9 4 0,8 3 0,8 0 0,0
Desconocida 81 8,4 3 18,8 14 13,5 51 10,7 13 3,5 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 964 100,0 16 100,0 104 100,0 476 100,0 368 100,0 0 0,0
Hombre 718 74,5 14 87,5 78 75,0 328 68,9 298 81,0 0 0,0
Mujer 202 21,0 1 6,3 20 19,2 121 25,4 60 16,3 0 0,0
Desconocido 44 4,6 1 6,3 6 5,8 27 5,7 10 2,7 0 0,0
464
Cuadro 6-557 Pococí: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 451 100,0 351 100,0 100 100,0
Enero 36 8,0 29 8,3 7 7,0
Febrero 25 5,5 21 6,0 4 4,0
Marzo 43 9,5 34 9,7 9 9,0
Abril 30 6,7 26 7,4 4 4,0
Mayo 37 8,2 28 8,0 9 9,0
Junio 32 7,1 27 7,7 5 5,0
Julio 34 7,5 28 8,0 6 6,0
Agosto 36 8,0 25 7,1 11 11,0
Setiembre 53 11,8 38 10,8 15 15,0
Octubre 44 9,8 29 8,3 15 15,0
Noviembre 38 8,4 29 8,3 9 9,0
Diciembre 43 9,5 37 10,5 6 6,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 451 100,0 351 100,0 100 100,0
00:00-05:59 43 9,5 28 8,0 15 15,0
06:00-11:59 131 29,0 109 31,1 22 22,0
12:00-17:59 136 30,2 107 30,5 29 29,0
18:00-23:59 141 31,3 107 30,5 34 34,0
465
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 451 100,0 351 100,0 100 100,0
Domingo 72 16,0 55 15,7 17 17,0
Lunes 80 17,7 65 18,5 15 15,0
Martes 60 13,3 51 14,5 9 9,0
Miércoles 45 10,0 34 9,7 11 11,0
Jueves 52 11,5 41 11,7 11 11,0
Viernes 70 15,5 56 16,0 14 14,0
Sábado 72 16,0 49 14,0 23 23,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 451 100,0 351 100,0 100 100,0
Colisión con
195 43,2 142 40,5 53 53,0
motocicleta
Colisión entre
49 10,9 41 11,7 8 8,0
vehículos
Vuelco 2 0,4 2 0,6 0 0,0
Colisión con
14 3,1 11 3,1 3 3,0
objeto fijo
Atropello
8 1,8 7 2,0 1 1,0
animal
Atropello a
63 14,0 50 14,2 13 13,0
persona
Colisión con
72 16,0 58 16,5 14 14,0
bicicleta
Salió de la vía 24 5,3 21 6,0 3 3,0
Caída de
algún 11 2,4 11 3,1 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
1 0,2 0 0,0 1 1,0
vehículo
Otros 12 2,7 8 2,3 4 4,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
466
81. Siquirres
Cuadro 6-561 Siquirres: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 371 100,0 5 100,0 82 100,0 148 100,0 135 100,0 1 100,0
Motociclista 113 30,5 1 20,0 37 45,1 62 41,9 13 9,6 0 0,0
Ciclista 13 3,5 1 20,0 5 6,1 7 4,7 0 0,0 0 0,0
Conductor 161 43,4 0 0,0 14 17,1 28 18,9 118 87,4 1 100,0
Pasajero
29 7,8 0 0,0 8 9,8 21 14,2 0 0,0 0 0,0
carro
Peatón 27 7,3 2 40,0 11 13,4 14 9,5 0 0,0 0 0,0
Otro 5 1,3 1 20,0 2 2,4 1 0,7 1 0,7 0 0,0
Pasajero bus
3 0,8 0 0,0 1 1,2 2 1,4 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 0,3 0 0,0 1 1,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
17 4,6 0 0,0 3 3,7 13 8,8 1 0,7 0 0,0
moto
Dueño de
2 0,5 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 1,5 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
467
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 371 100,0 5 100,0 82 100,0 148 100,0 135 100,0 1 100,0
De 0 a 4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 2 0,5 0 0,0 2 2,4 0 0,0 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 3 0,8 0 0,0 2 2,4 1 0,7 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 13 3,5 0 0,0 6 7,3 7 4,7 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 40 10,8 0 0,0 12 14,6 18 12,2 10 7,4 0 0,0
De 25 a 29 48 12,9 0 0,0 18 22,0 17 11,5 13 9,6 0 0,0
De 30 a 34 40 10,8 1 20,0 6 7,3 19 12,8 14 10,4 0 0,0
De 35 a 39 48 12,9 0 0,0 8 9,8 19 12,8 21 15,6 0 0,0
De 40 a 44 38 10,2 0 0,0 8 9,8 16 10,8 14 10,4 0 0,0
De 45 a 49 27 7,3 1 20,0 4 4,9 8 5,4 13 9,6 1 100,0
De 50 a 54 19 5,1 0 0,0 0 0,0 4 2,7 15 11,1 0 0,0
De 55 a 59 26 7,0 2 40,0 5 6,1 9 6,1 10 7,4 0 0,0
De 60 a 64 25 6,7 1 20,0 4 4,9 8 5,4 12 8,9 0 0,0
De 65 a 69 7 1,9 0 0,0 0 0,0 2 1,4 5 3,7 0 0,0
De 70 a 74 10 2,7 0 0,0 3 3,7 3 2,0 4 3,0 0 0,0
Mayor a 75 4 1,1 0 0,0 3 3,7 1 0,7 0 0,0 0 0,0
Desconocida 21 5,7 0 0,0 1 1,2 16 10,8 4 3,0 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 371 100,0 5 100,0 82 100,0 148 100,0 135 100,0 1 100,0
Hombre 306 82,5 4 80,0 66 80,5 114 77,0 121 89,6 1 100,0
Mujer 56 15,1 1 20,0 15 18,3 29 19,6 11 8,1 0 0,0
Desconocido 9 2,4 0 0,0 1 1,2 5 3,4 3 2,2 0 0,0
468
Cuadro 6-564 Siquirres: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 178 100,0 105 100,0 73 100,0
Enero 15 8,4 10 9,5 5 6,8
Febrero 10 5,6 8 7,6 2 2,7
Marzo 16 9,0 8 7,6 8 11,0
Abril 9 5,1 7 6,7 2 2,7
Mayo 10 5,6 5 4,8 5 6,8
Junio 9 5,1 6 5,7 3 4,1
Julio 11 6,2 4 3,8 7 9,6
Agosto 19 10,7 8 7,6 11 15,1
Setiembre 20 11,2 11 10,5 9 12,3
Octubre 16 9,0 10 9,5 6 8,2
Noviembre 22 12,4 15 14,3 7 9,6
Diciembre 21 11,8 13 12,4 8 11,0
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 178 100,0 105 100,0 73 100,0
00:00-05:59 17 9,6 14 13,3 3 4,1
06:00-11:59 49 27,5 31 29,5 18 24,7
12:00-17:59 55 30,9 31 29,5 24 32,9
18:00-23:59 57 32,0 29 27,6 28 38,4
469
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 178 100,0 105 100,0 73 100,0
Domingo 21 11,8 8 7,6 13 17,8
Lunes 28 15,7 16 15,2 12 16,4
Martes 24 13,5 12 11,4 12 16,4
Miércoles 34 19,1 19 18,1 15 20,5
Jueves 21 11,8 16 15,2 5 6,8
Viernes 28 15,7 19 18,1 9 12,3
Sábado 22 12,4 15 14,3 7 9,6
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 178 100,0 105 100,0 73 100,0
Colisión con
75 42,1 42 40,0 33 45,2
motocicleta
Colisión entre
26 14,6 13 12,4 13 17,8
vehículos
Vuelco 3 1,7 3 2,9 0 0,0
Colisión con
3 1,7 2 1,9 1 1,4
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
27 15,2 14 13,3 13 17,8
persona
Colisión con
13 7,3 7 6,7 6 8,2
bicicleta
Salió de la vía 14 7,9 10 9,5 4 5,5
Caída de
algún 8 4,5 8 7,6 0 0,0
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 8 4,5 5 4,8 3 4,1
Desconocido 1 0,6 1 1,0 0 0,0
470
82. Talamanca
Cuadro 6-568 Talamanca: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 163 100,0 9 100,0 42 100,0 51 100,0 61 100,0 0 0,0
Motociclista 38 23,3 2 22,2 21 50,0 14 27,5 1 1,6 0 0,0
Ciclista 9 5,5 2 22,2 1 2,4 6 11,8 0 0,0 0 0,0
Conductor 80 49,1 5 55,6 6 14,3 14 27,5 55 90,2 0 0,0
Pasajero
11 6,7 0 0,0 1 2,4 8 15,7 2 3,3 0 0,0
carro
Peatón 7 4,3 0 0,0 4 9,5 3 5,9 0 0,0 0 0,0
Otro 4 2,5 0 0,0 2 4,8 2 3,9 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 0,6 0 0,0 0 0,0 1 2,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
11 6,7 0 0,0 7 16,7 3 5,9 1 1,6 0 0,0
moto
Dueño de
2 1,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 3,3 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
471
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 163 100,0 9 100,0 42 100,0 51 100,0 61 100,0 0 0,0
De 0 a 4 1 0,6 0 0,0 0 0,0 1 2,0 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 3 1,8 0 0,0 0 0,0 1 2,0 2 3,3 0 0,0
De 10 a 14 1 0,6 0 0,0 0 0,0 1 2,0 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 4 2,5 0 0,0 2 4,8 2 3,9 0 0,0 0 0,0
De 20 a 24 16 9,8 2 22,2 7 16,7 6 11,8 1 1,6 0 0,0
De 25 a 29 21 12,9 0 0,0 7 16,7 7 13,7 7 11,5 0 0,0
De 30 a 34 19 11,7 1 11,1 5 11,9 3 5,9 10 16,4 0 0,0
De 35 a 39 21 12,9 2 22,2 4 9,5 9 17,6 6 9,8 0 0,0
De 40 a 44 14 8,6 0 0,0 0 0,0 8 15,7 6 9,8 0 0,0
De 45 a 49 12 7,4 1 11,1 2 4,8 0 0,0 9 14,8 0 0,0
De 50 a 54 8 4,9 0 0,0 2 4,8 3 5,9 3 4,9 0 0,0
De 55 a 59 7 4,3 1 11,1 1 2,4 3 5,9 2 3,3 0 0,0
De 60 a 64 3 1,8 0 0,0 1 2,4 0 0,0 2 3,3 0 0,0
De 65 a 69 7 4,3 0 0,0 2 4,8 2 3,9 3 4,9 0 0,0
De 70 a 74 2 1,2 0 0,0 0 0,0 0 0,0 2 3,3 0 0,0
Mayor a 75 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 24 14,7 2 22,2 9 21,4 5 9,8 8 13,1 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 163 100,0 9 100,0 42 100,0 51 100,0 61 100,0 0 0,0
Hombre 121 74,2 7 77,8 32 76,2 36 70,6 46 75,4 0 0,0
Mujer 35 21,5 1 11,1 8 19,0 14 27,5 12 19,7 0 0,0
Desconocido 7 4,3 1 11,1 2 4,8 1 2,0 3 4,9 0 0,0
472
Cuadro 6-571 Talamanca: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 76 100,0 36 100,0 40 100,0
Enero 9 11,8 6 16,7 3 7,5
Febrero 5 6,6 1 2,8 4 10,0
Marzo 11 14,5 7 19,4 4 10,0
Abril 2 2,6 1 2,8 1 2,5
Mayo 4 5,3 2 5,6 2 5,0
Junio 5 6,6 2 5,6 3 7,5
Julio 4 5,3 0 0,0 4 10,0
Agosto 10 13,2 3 8,3 7 17,5
Setiembre 4 5,3 1 2,8 3 7,5
Octubre 8 10,5 5 13,9 3 7,5
Noviembre 6 7,9 3 8,3 3 7,5
Diciembre 8 10,5 5 13,9 3 7,5
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 76 100,0 36 100,0 40 100,0
00:00-05:59 7 9,2 3 8,3 4 10,0
06:00-11:59 16 21,1 5 13,9 11 27,5
12:00-17:59 21 27,6 13 36,1 8 20,0
18:00-23:59 32 42,1 15 41,7 17 42,5
473
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 76 100,0 36 100,0 40 100,0
Domingo 15 19,7 6 16,7 9 22,5
Lunes 10 13,2 4 11,1 6 15,0
Martes 9 11,8 6 16,7 3 7,5
Miércoles 10 13,2 7 19,4 3 7,5
Jueves 11 14,5 5 13,9 6 15,0
Viernes 11 14,5 4 11,1 7 17,5
Sábado 10 13,2 4 11,1 6 15,0
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 76 100,0 36 100,0 40 100,0
Colisión con
28 36,8 8 22,2 20 50,0
motocicleta
Colisión entre
14 18,4 10 27,8 4 10,0
vehículos
Vuelco 1 1,3 1 2,8 0 0,0
Colisión con
5 6,6 2 5,6 3 7,5
objeto fijo
Atropello
0 0,0 0 0,0 0 0,0
animal
Atropello a
7 9,2 3 8,3 4 10,0
persona
Colisión con
10 13,2 6 16,7 4 10,0
bicicleta
Salió de la vía 5 6,6 2 5,6 3 7,5
Caída de
algún 3 3,9 2 5,6 1 2,5
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 3 3,9 2 5,6 1 2,5
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
474
83. Matina
Cuadro 6-575 Matina: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 235 100,0 9 100,0 58 100,0 90 100,0 78 100,0 0 0,0
Motociclista 50 21,3 5 55,6 16 27,6 24 26,7 5 6,4 0 0,0
Ciclista 14 6,0 0 0,0 2 3,4 12 13,3 0 0,0 0 0,0
Conductor 104 44,3 3 33,3 13 22,4 19 21,1 69 88,5 0 0,0
Pasajero
32 13,6 0 0,0 9 15,5 21 23,3 2 2,6 0 0,0
carro
Peatón 21 8,9 1 11,1 11 19,0 8 8,9 1 1,3 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
4 1,7 0 0,0 4 6,9 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
9 3,8 0 0,0 3 5,2 6 6,7 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
1 0,4 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 1,3 0 0,0
propiedad
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
475
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 235 100,0 9 100,0 58 100,0 90 100,0 78 100,0 0 0,0
De 0 a 4 3 1,3 0 0,0 2 3,4 1 1,1 0 0,0 0 0,0
De 5 a 9 6 2,6 0 0,0 3 5,2 3 3,3 0 0,0 0 0,0
De 10 a 14 5 2,1 0 0,0 0 0,0 5 5,6 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 9 3,8 0 0,0 4 6,9 4 4,4 1 1,3 0 0,0
De 20 a 24 26 11,1 0 0,0 6 10,3 12 13,3 8 10,3 0 0,0
De 25 a 29 17 7,2 0 0,0 5 8,6 11 12,2 1 1,3 0 0,0
De 30 a 34 19 8,1 0 0,0 3 5,2 5 5,6 11 14,1 0 0,0
De 35 a 39 30 12,8 0 0,0 9 15,5 11 12,2 10 12,8 0 0,0
De 40 a 44 34 14,5 2 22,2 6 10,3 11 12,2 15 19,2 0 0,0
De 45 a 49 19 8,1 1 11,1 4 6,9 6 6,7 8 10,3 0 0,0
De 50 a 54 13 5,5 1 11,1 3 5,2 4 4,4 5 6,4 0 0,0
De 55 a 59 6 2,6 0 0,0 1 1,7 2 2,2 3 3,8 0 0,0
De 60 a 64 16 6,8 0 0,0 6 10,3 4 4,4 6 7,7 0 0,0
De 65 a 69 8 3,4 2 22,2 1 1,7 1 1,1 4 5,1 0 0,0
De 70 a 74 2 0,9 0 0,0 1 1,7 0 0,0 1 1,3 0 0,0
Mayor a 75 1 0,4 0 0,0 1 1,7 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Desconocida 21 8,9 3 33,3 3 5,2 10 11,1 5 6,4 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 235 100,0 9 100,0 58 100,0 90 100,0 78 100,0 0 0,0
Hombre 183 77,9 9 100,0 40 69,0 65 72,2 69 88,5 0 0,0
Mujer 41 17,4 0 0,0 17 29,3 19 21,1 5 6,4 0 0,0
Desconocido 11 4,7 0 0,0 1 1,7 6 6,7 4 5,1 0 0,0
476
Cuadro 6-578 Matina: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por clase,
según mes en 2022
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 105 100,0 54 100,0 51 100,0
Enero 11 10,5 4 7,4 7 13,7
Febrero 10 9,5 5 9,3 5 9,8
Marzo 9 8,6 5 9,3 4 7,8
Abril 10 9,5 5 9,3 5 9,8
Mayo 5 4,8 3 5,6 2 3,9
Junio 9 8,6 3 5,6 6 11,8
Julio 10 9,5 7 13,0 3 5,9
Agosto 10 9,5 6 11,1 4 7,8
Setiembre 12 11,4 8 14,8 4 7,8
Octubre 7 6,7 4 7,4 3 5,9
Noviembre 5 4,8 2 3,7 3 5,9
Diciembre 7 6,7 2 3,7 5 9,8
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 105 100,0 54 100,0 51 100,0
00:00-05:59 7 6,7 3 5,6 4 7,8
06:00-11:59 37 35,2 20 37,0 17 33,3
12:00-17:59 32 30,5 16 29,6 16 31,4
18:00-23:59 29 27,6 15 27,8 14 27,5
477
según día en 2022
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 105 100,0 54 100,0 51 100,0
Domingo 13 12,4 4 7,4 9 17,6
Lunes 15 14,3 10 18,5 5 9,8
Martes 19 18,1 8 14,8 11 21,6
Miércoles 9 8,6 5 9,3 4 7,8
Jueves 14 13,3 6 11,1 8 15,7
Viernes 20 19,0 13 24,1 7 13,7
Sábado 15 14,3 8 14,8 7 13,7
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 105 100,0 54 100,0 51 100,0
Colisión con
27 25,7 12 22,2 15 29,4
motocicleta
Colisión entre
23 21,9 9 16,7 14 27,5
vehículos
Vuelco 2 1,9 1 1,9 1 2,0
Colisión con
6 5,7 2 3,7 4 7,8
objeto fijo
Atropello
2 1,9 2 3,7 0 0,0
animal
Atropello a
16 15,2 5 9,3 11 21,6
persona
Colisión con
12 11,4 10 18,5 2 3,9
bicicleta
Salió de la vía 10 9,5 8 14,8 2 3,9
Caída de
algún 2 1,9 1 1,9 1 2,0
ocupante
Objeto sobre
1 1,0 0 0,0 1 2,0
vehículo
Otros 4 3,8 4 7,4 0 0,0
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
478
84. Guácimo
Cuadro 6-582 Guácimo: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 312 100,0 4 100,0 64 100,0 127 100,0 117 100,0 0 0,0
Motociclista 79 25,3 2 50,0 25 39,1 45 35,4 7 6,0 0 0,0
Ciclista 20 6,4 1 25,0 3 4,7 16 12,6 0 0,0 0 0,0
Conductor 136 43,6 0 0,0 7 10,9 23 18,1 106 90,6 0 0,0
Pasajero
40 12,8 0 0,0 18 28,1 20 15,7 2 1,7 0 0,0
carro
Peatón 17 5,4 0 0,0 6 9,4 10 7,9 1 0,9 0 0,0
Otro 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Pasajero bus
0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0
o microbús
Pasajero
1 0,3 0 0,0 0 0,0 1 0,8 0 0,0 0 0,0
bicicleta
Pasajero
16 5,1 1 25,0 5 7,8 10 7,9 0 0,0 0 0,0
moto
Dueño de
1 0,3 0 0,0 0 0,0 0 0,0 1 0,9 0 0,0
propiedad
Desconocido 2 0,6 0 0,0 0 0,0 2 1,6 0 0,0 0 0,0
479
Tipo de lesión
Edad Lesión
quinquenal Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 312 100,0 4 100,0 64 100,0 127 100,0 117 100,0 0 0,0
De 0 a 4 3 1,0 0 0,0 1 1,6 1 0,8 1 0,9 0 0,0
De 5 a 9 5 1,6 0 0,0 2 3,1 2 1,6 1 0,9 0 0,0
De 10 a 14 6 1,9 0 0,0 3 4,7 3 2,4 0 0,0 0 0,0
De 15 a 19 15 4,8 0 0,0 5 7,8 7 5,5 3 2,6 0 0,0
De 20 a 24 32 10,3 0 0,0 9 14,1 19 15,0 4 3,4 0 0,0
De 25 a 29 30 9,6 1 25,0 3 4,7 21 16,5 5 4,3 0 0,0
De 30 a 34 38 12,2 0 0,0 6 9,4 12 9,4 20 17,1 0 0,0
De 35 a 39 36 11,5 1 25,0 6 9,4 13 10,2 16 13,7 0 0,0
De 40 a 44 27 8,7 1 25,0 6 9,4 8 6,3 12 10,3 0 0,0
De 45 a 49 27 8,7 1 25,0 7 10,9 10 7,9 9 7,7 0 0,0
De 50 a 54 19 6,1 0 0,0 2 3,1 6 4,7 11 9,4 0 0,0
De 55 a 59 14 4,5 0 0,0 1 1,6 2 1,6 11 9,4 0 0,0
De 60 a 64 12 3,8 0 0,0 1 1,6 3 2,4 8 6,8 0 0,0
De 65 a 69 6 1,9 0 0,0 1 1,6 1 0,8 4 3,4 0 0,0
De 70 a 74 9 2,9 0 0,0 1 1,6 3 2,4 5 4,3 0 0,0
Mayor a 75 5 1,6 0 0,0 1 1,6 1 0,8 3 2,6 0 0,0
Desconocida 28 9,0 0 0,0 9 14,1 15 11,8 4 3,4 0 0,0

Tipo de lesión
Lesión
Ignorada
n % n % n % n % n % n %
Total 312 100,0 4 100,0 64 100,0 127 100,0 117 100,0 0 0,0
Hombre 240 76,9 3 75,0 35 54,7 94 74,0 108 92,3 0 0,0
Mujer 57 18,3 1 25,0 20 31,3 29 22,8 7 6,0 0 0,0
Desconocido 15 4,8 0 0,0 9 14,1 4 3,1 2 1,7 0 0,0
480
Cuadro 6-585 Guácimo: número y porcentaje de accidentes de tránsito con víctimas por
Clase de accidente
Mes Total
leves o graves
n % n % n %
Total 136 100,0 91 100,0 45 100,0
Enero 12 8,8 8 8,8 4 8,9
Febrero 12 8,8 9 9,9 3 6,7
Marzo 18 13,2 11 12,1 7 15,6
Abril 10 7,4 5 5,5 5 11,1
Mayo 5 3,7 2 2,2 3 6,7
Junio 9 6,6 9 9,9 0 0,0
Julio 9 6,6 5 5,5 4 8,9
Agosto 14 10,3 12 13,2 2 4,4
Setiembre 8 5,9 6 6,6 2 4,4
Octubre 16 11,8 10 11,0 6 13,3
Noviembre 12 8,8 10 11,0 2 4,4
Diciembre 11 8,1 4 4,4 7 15,6
Clase de accidente
leves o graves
n % n % n %
Total 136 100,0 91 100,0 45 100,0
00:00-05:59 9 6,6 8 8,8 1 2,2
06:00-11:59 33 24,3 21 23,1 12 26,7
12:00-17:59 41 30,1 27 29,7 14 31,1
18:00-23:59 53 39,0 35 38,5 18 40,0
481
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 136 100,0 91 100,0 45 100,0
Domingo 19 14,0 11 12,1 8 17,8
Lunes 21 15,4 14 15,4 7 15,6
Martes 19 14,0 17 18,7 2 4,4
Miércoles 20 14,7 9 9,9 11 24,4
Jueves 18 13,2 12 13,2 6 13,3
Viernes 15 11,0 11 12,1 4 8,9
Sábado 24 17,6 17 18,7 7 15,6
Clase de accidente
Total
n % n % n %
Total 136 100,0 91 100,0 45 100,0
Colisión con
54 39,7 33 36,3 21 46,7
motocicleta
Colisión entre
28 20,6 20 22,0 8 17,8
vehículos
Vuelco 5 3,7 3 3,3 2 4,4
Colisión con
7 5,1 6 6,6 1 2,2
objeto fijo
Atropello
1 0,7 1 1,1 0 0,0
animal
Atropello a
9 6,6 6 6,6 3 6,7
persona
Colisión con
20 14,7 15 16,5 5 11,1
bicicleta
Salió de la vía 8 5,9 5 5,5 3 6,7
Caída de
algún 2 1,5 1 1,1 1 2,2
ocupante
Objeto sobre
0 0,0 0 0,0 0 0,0
vehículo
Otros 2 1,5 1 1,1 1 2,2
Desconocido 0 0,0 0 0,0 0 0,0
482
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Cosevi. (2017). Memoría estadística de accidentes de tránsito con víctimas. Periodo 2012-2015 (2
ed.). San josé, Costa Rica: Consejo de seguridad vial.
Ley 9078. (2012). Ley de tránsito por vías públicas terrestres y seguridad vial. Asamblea legislativa
de la República de Costa Rica. Recuperado el 8 de marzo de 2021, de
http://www.pgrweb.go.cr/scij/Busqueda/Normativa/Normas/nrm_texto_completo.aspx?
nValor1=1&nValor2=73504
Salud, M. d. (2021). Página web. Recuperado el 11 de 10 de 2021, de Covid19 en Costa Rica:

https://www.ministeriodesalud.go.cr/
483
484

1 - Anuario Estadístico de Accidentes de Tránsito Con Víctimas en Costa Rica 2022

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Vol. 7, Núm. 1, 2022.

Consejo de Seguridad Vial

Realizado por: ME. Deiby Solano Cambronero

San José, Costa Rica

Consejo de Seguridad Vial (Cosevi)

Tel: (506) 2522-0900/ 2522-0822 - Fax: (506) 2522-0860 - www.csv.go.cr

Levantamiento de partes oficiales:

Dirección General de Policía de Tránsito

ME. Deiby Solano Cambronero

ME. José Jesús Granados Salazar

Licda. Teresita Guzmán Duarte

MSIGT. Francisco Castro Delgado

ME. Natalia Gómez Barrantes

Sr. José Alfonso Vargas Castillo

Bach. Jaime Andrés Abarca Montenegro

Dirección General de Policía de Tránsito

Cosevi. Asesoría en Tecnologías de la Información. Área de desarrollo, Área

Cosevi. Departamento de servicio al usuario. Unidad de registro de multas y

El Consejo de Seguridad Vial es una institución dedicada a gestionar y promover actividades

Licda. Cindy Coto Calvo

MSc. Roy Rojas Vargas

Es importante para el Cosevi darle continuidad a la producción de estadísticas e información,

La metodología es la misma indicada en la “Memoria estadística de accidentes de tránsito

1. Handheld: dispositivo electrónico en el cual se almacena la información y luego se

Es importante aclarar algunos conceptos utilizados en el documento:

Para el caso de las variables geográficas, a continuación, se específica la versión y la fuente

La clasificación de los accidentes en urbano o

INEC. Regiones MIDEPLAN. La clasificación de los accidentes por región se

Policía de Tránsito. MOPT.

2012 332 12 630 4 652 459 7,14 271,5

2012 9 663 7 723 1 940

2012 22 045 332 2 077 10 553 9 083 0

2020 2021 2022 2020 2021 2022 2020 2021 2022

Cuadro 2-1 Costa Rica: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Cuadro 2-2 Costa Rica: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Cuadro 2-5 Costa Rica: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Cuadro 3-1 Costa Rica: número y porcentaje de ocupantes de motocicleta involucrados en

Cuadro 3-2 Costa Rica: número y porcentaje de ocupantes de motocicleta involucrados en

Cuadro 3-4 Costa Rica: número y porcentaje de ocupantes de motocicleta involucrados en

Cuadro 4-1 Costa Rica: número y porcentaje de peatones involucrados en accidentes de

Cuadro 4-3 Costa Rica: número y porcentaje de peatones involucrados en accidentes de

Cuadro 5-1 Costa Rica: número y porcentaje de ocupantes de bicicleta involucrados en

Cuadro 5-2 Costa Rica: número y porcentaje de ocupantes de bicicleta involucrados en

Cuadro 5-4 Costa Rica: número y porcentaje de ocupantes de bicicleta involucrados en

Cuadro 6-1 San José: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Cuadro 6-3 San José: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Cuadro 6-8 Escazú: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Cuadro 6-10 Escazú: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Cuadro 6-15 Desamparados: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes

Cuadro 6-17 Desamparados: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes

Cuadro 6-22 Puriscal: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Cuadro 6-24 Puriscal: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Cuadro 6-29 Tarrazú: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Cuadro 6-31 Tarrazú: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Cuadro 6-36 Aserrí: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Cuadro 6-38 Aserrí: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de

Cuadro 6-43 Mora: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito

Cuadro 6-45 Mora: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de tránsito

Cuadro 6-50 Goicoechea: número y porcentaje de personas involucradas en accidentes de