항공기 시스템

항공기 시스템은 항공기를 효율적이고 안전하게 운용하기 위해 필요한 시스템이며, 그 복잡성은 항공기 유형에 따라 다르다.

비행 제어 시스템

비행 제어 시스템은 수동으로 작동하거나 동력을 공급할 수 있으며,^[1] 비행 제어 표면 또는 회전판을 움직이도록 설계되어 조종사가 필요에 따라 자세를 유지하거나 변경할 수 있습니다.

랜딩 기어

대형 항공기를 위한 착륙 기어 시스템은 일반적으로 주 다리와 도어의 전동식 후퇴/연장 및 제동을 위한 유압식 시스템이다.최대의 ^[2]제동 성능을 제공하기 위해 미끄럼 방지 시스템이 사용됩니다.

유압 시스템

항공기 유압 시스템은 고속 비행과 승무원의 제어 시스템 움직임을 지표면 움직임으로 변환하기 위해 대형 항공기에 필요하다.또한 유압 시스템은 랜딩 기어의 연장 및 접기, 플랩 및 슬랫 작동, 휠 브레이크 및 스티어링 시스템 작동에도 사용됩니다.유압 시스템은 엔진 구동 펌프, 오일 탱크, 오일 쿨러, 밸브 및 액추에이터로 구성됩니다.안전을 위한 중복성은 종종 여러 개의 ^[3]격리된 시스템을 사용함으로써 제공됩니다.

항공기 전기 시스템

항공기 전기 시스템은 일반적으로 배터리, 발전기 또는 교류 발전기, 스위치, 회로 차단기 및 전압계 및 전류계와 같은 계측기로 구성됩니다.예비 전력 공급은 RAM 공기 터빈(RAT) 또는 Hydrazine 동력 ^[3]터빈을 통해 제공될 수 있습니다.

엔진 블리딩 공기 시스템

블리딩 공기는 연료 연소 섹션의 상류에서 가스터빈 엔진의 압축기 단계에서 흡입되는 압축 공기입니다.실내 가압, 실내 난방 또는 냉방, 경계층 제어(BLC), 얼음 보호 및 연료 탱크의 가압 ^[3]등 여러 용도로 사용됩니다.

항전

항공기 항온 시스템은 비행 계기, 라디오 및 항법 ^[4]시스템을 포함하는 광범위한 전기 및 전자 시스템을 포함합니다.

환경 제어 시스템 또는 실내 제어 시스템

항공기 환경 제어 시스템(ECS)은 실내 ^[5]가압 및 난방을 제공하는 동시에 레이더와 같은 전자 시스템에 냉각 기능을 제공한다.

연료 시스템

항공기 연료 시스템은 항공 연료를 저장하고, 장착된 경우 추진 시스템과 보조 동력 장치(APU)에 공급하도록 설계되었습니다.연료 시스템은 ^[6][7]연료 시스템이 설치된 항공기의 성능 차이로 인해 크게 다릅니다.

추진 시스템

추진 시스템은 엔진 설비와 그 제어 장치를 포함합니다.하위 시스템에는 화재 감지, 보호 및 추력 ^[8]역전이 포함된다.

얼음 보호 시스템

결빙 조건에서 정기적으로 운항하는 항공기는 결빙(결빙 방지)을 감지 및 방지하고 결빙 후(탈빙) 얼음 축적을 제거하는 시스템을 갖추고 있습니다.이는 내부 구조의 공간을 엔진 블리딩 공기, 화학 처리, 전기 가열 ^[9][3]및 제빙 부츠를 사용한 피부 팽창/수축으로 가열함으로써 달성할 수 있습니다.

레퍼런스

인용문

참고 문헌

• 롤스로이스.제트 엔진.제2판, 더비, 롤스로이스, 1966년
• 테일러, 존 W.R.비행의 전설, 런던:유니버설 북스, 1990년 ISBN0-9509620-15.