System Cec

Chapitre 6 | LIMITEUR DE CHARGE (LMI)
6 LIMITEUR DE CHARGE (LMI)

L’indicateur de moment de charge (ci-après désigné LMI) est un dispositif électronique conçu pour fournir
au grutier les informations nécessaires pour travailler avec la grue dans des conditions de sécurité.
Le LMI fournit au grutier, en temps réel, les informations concernant l'angle et la longueur de la flèche, le
rayon d'action, la charge admise et le poids total soulevé. Si une condition de danger est sur le point de se
produire, le LMI avertit le grutier par des signalisations sonores et visuelles et bloque les manœuvres de la
grue qui pourraient aggraver les conditions de sécurité. En cas d'alarme, seules sont permises les ma-
nœuvres qui permettent à la grue de fonctionner en toute sécurité.
 Le LMI est un dispositif auxiliaire qui avertit le grutier si des conditions de surcharge sont
sur le point de se produire, pouvant provoquer des blessures au personnel ou des dom-
mages aux équipements. Le dispositif ne doit pas remplacer le jugement du grutier, quant
à l'exécution des manœuvres en toute sécurité.
 Avant de commencer à travailler avec la grue, le grutier doit lire attentivement ce manuel d'utili-
sation, ainsi que les instructions concernant la sécurité du LMI et les limites de la grue.
 Le grutier doit être en mesure d'établir si les données fournies par le LMI sont correctes et
cohérentes avec la situation réelle. Il doit aussi être à même d'exploiter les données four-
nies par le LMI pour travailler en toute sécurité.
 Le LMI, étant un appareil électronique doté de nombreux capteurs, il peut être sujet à des
pannes ou des défauts. Le grutier doit identifier tout problème et agir en conséquence :
supprimer les erreurs, si possible, ou demander l'intervention de l'assistance technique Lo-
catelli.
6.1 Remarques importantes
 Le LMI ne fonctionne correctement que si le grutier a configuré les paramètres du mode de fonc-
tionnement et du nombre de tailles de manière conforme par rapport à l'état réel de la grue.
 Pour éviter tout dommage matériel ou corporel grave et même mortel, il faut vérifier la
configuration exacte du LMI avant de commencer à travailler avec la grue en soulevant
une charge connue et en contrôlant qu'il n'y a pas de messages ou d'indications d'alarme
et que le dispositif d'arrêt des manœuvres fonctionne correctement.
 Le grutier est responsable du choix des conditions de fonctionnement et des programmes
de travail correspondant.
 Les conditions de fonctionnement varient quand :
a. on modifie le nombre de renvois de la corde (nombre de tailles) ;
b. on allonge ou raccourcit les stabilisateurs ;
c. on passe du fonctionnement sur stabilisateurs à celui sur pneus et vice versa ;
d. on passe du fonctionnement en conditions statiques à celui en déplacement et vice versa ;
e. on étend ou rentre les extensions manuelles (télescopiques) ;
f. on monte ou démonte des équipements supplémentaires (treillis) ;
 Le LMI est doté d'un programme de diagnostic automatique pour vérifier le bon fonction-
nement de l'appareil et des transducteurs utilisés. En cas d'anomalie, le LMI se met en
condition de sécurité et bloque les manœuvres.
Locatelli Crane S.r.l. traduction des instructions originales Page 6-1

 Le LMI est équipé d'une clé électronique pour désactiver temporairement le limiteur. Au
cours du fonctionnement normal, la clé doit être positionnée de façon à ne pas désactiver
le limiteur.
 Il est interdit d'utiliser la clé pour soulever des charges dépassant les capacités admises.
 La clé ne doit être utilisée que dans des cas extrêmes : dysfonctionnements ou situations
de danger qui en justifient l'utilisation.
La clé ne peut être utilisée que par des personnes autorisées et responsables de son utilisation.
Page 6-2 traduction des instructions originales Locatelli Crane S.r.l.

6.2 Description du système
Rif Description
Unité principale MIDAC+
Unité écran TERA8
Transducteurs de pression
Enrouleur 2,5 m
Transducteur de coulissement 40 m AC MCP
Dispositif anti-2-block
Poids et chaîne
Clignotant/voyant rouge + signal sonore
Transducteur angulaire et de longueur 12 m ACQ
[pour GRIL 55.50, 70.65 et 87.80]

6.3 Pages de l'écran
Par l'intermédiaire du panneau opérateur les différentes pages de travail permettent la configuration et
l'affichage des informations relatives au système.
6.3.1 Page de travail
Power ON [mise en
marche]
Mode Configu-
ration : Mode de travail
INIT :
Alarme
Maintenance
Contraste
CONFIGURATION
Menu
LMI Principal
Stabilisateurs Maintenance
Moteur Tableaux de
(option) charge
Mode Configuration
 Page « INIT » : affichée pendant 5 secondes après la mise en marche, elle est utilisée pour identi-
fier le logiciel du dispositif.
 Page « CONFIGURATION » : affichée automatiquement juste après la page initiale, elle est utilisée
pour entrer les paramètres de travail (Configuration grue et mode d'exploitation). Il faut confirmer
la configuration pour accéder au mode de travail.
Mode de travail
 Page « LMI » : elle est utilisée pour surveiller la condition en cours de la machine, les pourcentages
de charge (SWL) et l'extension, les alarmes du système.
 Page « STABILISATEURS » : elle est utilisée pour afficher la condition des stabilisateurs.
 Page « MOTEUR » (option).
 Page « TABLEAUX DE CHARGE ».
 Page « CONTRASTE ».
 Page « MENU PRINCIPAL » : page principale des configurations du système. Par l'intermédiaire du
menu de cette page-écran, il est possible d'accéder aux pages d'étalonnage, configuration langue et
unité de mesure.
6.3.2 Pages avec mot de passe
Menu
Principal
Mot de passe
Unité de mesure Langue

Étalonnages
Après avoir sélectionné la page « MENU PRINCIPAL », il est possible d'accéder aux pages-écrans suivantes
grâce à un mot de passe :
 Page « UNITÉ DE MESURE ».

 Page « LANGUE ».
 Page « ÉTALONNAGES ».

6.4 Page-écran initiale (INIT)
Lorsque le système est mis sous tension, les informations relatives au logiciel sont affichées dans les 5 pre-
mières secondes.
Rif Description
Heure en cours
Date en cours
Version du logiciel
Modèle de la machine
Numéro de série
6.5 Page Configuration
La page Configuration s'affiche automatiquement après la page-écran initiale.

La configuration de la machine est paramétrée dans la page.
Rif Description
Anémomètre activé
Configuration flèche principale/jib
Configuration tailles
Configuration flèche stockée
Configuration pneus/stabilisateurs
Mode de travail activé (automatique)
Type de machine (automatique)

Touche configuration machine

Touche Description Touche Description
Paramètre la configuration sur

Paramètre le stockage flèche
pneus/stabilisateurs
Paramètre les tailles (nombre d'en-

Active/désactive l’anémomètre
roulements sur le moufle crochet)
Paramètre la flèche principale/flèche Confirme la configuration machine
6.5.1 Configuration
Le système reconnaît le mode de travail et le type de machine et les sélectionne automatiquement.
 Configurer/modifier la configuration de la machine comme décrit dans les paragraphes suivants.
 Confirmer par la touche .
Affichage de la page principale « LMI ».

6.5.2 Stabilisateurs/pneus
Pour modifier la configuration de la machine sur pneus / stabilisateurs, il faut appuyer sur la touche .
Icône Description
Machine sur stabilisateurs
Machine sur pneu statique
Machine sur pneu dynamique
6.5.3 Tailles
Pour sélectionner le nombre de tailles, il faut appuyer sur la touche . Le nombre maximum de tailles
dépend du mode de travail.
Icône Description
6
Nombre de tailles sélectionnées (exemple : 6)

6.5.4 Flèche principale/flèche

Pour sélectionner la configuration de travail avec la flèche, jib ou runner, il faut appuyer sur la touche
.
Icône Description
Flèche principale
Runner
Flèche 9 mètres
 0°
Flèche 10 mètres
 0°
 30°
 45°
Flèche 17,5
mètres
 0°
 30°
 45°
6.5.5 Stockage flèche
Pour sélectionner la position de la flèche stockée, il faut appuyer sur .
Icône Description
Flèche non stockée
Flèche stockée

6.5.6 Anémomètre
Pour activer/désactiver l'utilisation du capteur de vent, il faut appuyer sur la touche .
Icône Description
Anémomètre activé
6.6 Page LMI
La page LMI est la page principale où sont affichées les informations concernant la condition de la machine.
Rif Fonction
Hauteur crochet du sol [m]
Extension flèche [m]
Angle flèche [°]
Rayon flèche [m]
Rif Fonction Rif Fonction

Mode de travail Aire images chambre
Code mode de travail des tableaux de
charge. Compteur horaire travail [h]
Flèche non goupillée
Goupillage OFF : indication de flèche non Type machine
goupillée.
Codes des alarmes en cours du système
Messages opérationnels
Mode d'opération 1/2: sélection de la con-
Goupillage flèche figuration de travail du flèche (voir tableaux
 : flèche non goupillée de charges)
 : flèche goupillée. M1: configuration avec la première exten-
État dispositif A2B sion bloquée.
 A2B : A2B intervenu ; M2: configuration avec la flèche propor-
 BYPASS A2B : bypass A2B activé tionnel.

Icône Description
Déploiement
La barre montre les pourcentages de déploiement de la
flèche principale.
Rouge : pourcentage de déploiement
SWL
La barre indique en pourcentage la charge soulevée par
rapport à
la charge maximale pouvant être soulevée (max 100%)
Vert : Normal (charge soulevée < 90%)
Jaune : Pré-alarme (charge soulevée > 90% et < 100%)
Rouge : Blocage (charge soulevée > 100%)
Configuration grue
1. Flèche principale/flèche
2. Stockage flèche
3. Stabilisateurs/pneus

Nombre de tailles du moufle
Portée actuelle [t]
crochet
Portée maximale [t]
6 Nombre de tailles (ex. 6) Le
Indication de la charge maxi- nombre maximum dépend du
male applicable calculée en mode de travail sélectionné.
fonction de la configuration de Position tourelle
l'installation
Voyant bypass dispositifs de  : la tourelle est en
sécurité LMI position latérale ou arrière ;
Vitesse du vent  : la tourelle est en

123 km/h position frontale.
Rif Fonction
Dispositif anti-2-block (condition de fin de course mon-
tée câble)
 : A2B non intervenu ;
 A2B : A2B intervenu ;
 BYPASS A2B : bypass A2B active.

Touche
Touche Description Touche Description
Affichage de la Page Configuration Affichage de la Page Moteur
Affichage images chambre Affichage Page Stabilisateurs
Affichage de la Page Tableaux de MENU Affichage Page Menu principal

charge
6.7 Page des stabilisateurs
Rif Fonction
Pourcentage extension stabilisateur avant
gauche
Pourcentage extension stabilisateur ar-
rière gauche
Pourcentage extension stabilisateur avant
droit
Pourcentage extension stabilisateur ar-
rière droit
Rif Fonction
Revenir à la page LMI

Extension des stabilisateurs côté gauche Extension des stabilisateurs côté droit
 Extension com-  Extension complète
plète du stabilisa- du stabilisateur
teur (100%) (100%)
 Extension par-  Extension partielle
tielle du stabilisa- du stabilisateur (50
teur (50 ÷ 99%) ÷ 99%)
 Stabilisateur ré-  Stabilisateur rétrac-
tracté (0 ÷ 49%) té (0 ÷ 49%)

Pos Fonction
Configuration sur stabilisateurs/pneus
 Grue sur stabilisateurs
 Grue sur pneu statique
 Grue sur pneu dynamique
6.8 Page des Tableaux de capacité
Cette page montre les tableaux de capacité en format PDF
Rif Description
Tableau de capacité en cours en for-
mat PDF
Mode de travail en cours
Extension des stabilisateurs [%]
Touche Fonction Touche Fonction
Faire défiler vers le haut Faire défiler vers la droite
Faire défiler vers le bas Faire défiler vers la gauche
Touche Fonction

6.9 Page de la Maintenance programmée
Rif Description
Touche Fonction
Faire défiler vers la droite
Faire défiler vers la gauche
6.9.1 Alarme de manutention
Cette page-écran montre pendant 10 secondes, lors de la confirmation de la configuration de la machine, si

une maintenance programmée n'a pas été effectuée. Après quoi la page-écran du mode de travail revient
en premier plan (page LMI).

6.10 Page Menu principal
Touche Fonction
Inutilisé
Page Réglage contraste écran
Fonctions accessibles avec mot de passe :

Touche Fonction
Page Unité de mesure
Page Langue
Étalonnage

6.10.1 Page Réglage contraste écran
Touche Fonction
Réglage contraste écran
Touche Fonction
Inutilisé
Confirmer configuration
Augmenter la valeur
Diminuer la valeur

6.11 Mot de passe
Touche Fonction
Mot de pass
Activation page de réglage
Mot de passe pas confir-

mé/erroné
Mot de passe ok
Touche Fonction Touche Fonction
Revenir à la page LMI Diminuer la valeur
Sélection menu Confirmer mot de passe
Augmenter la valeur
6.11.1 Accès à la page de réglage
Mot de passe pour accéder
Mot de passe encore à confirmer

rmare

6.11.2 Langue
Touche Fonction
Revenir au menu principal
Sélection menu
Configurer la langue de l'écran
 Italien
 Anglais
 Allemand
 Français
 Espagnol
 Portugais
 Hollandais
 Polonais
 Russe
Configuration langue

6.11.3 Page Unité de mesure
Touche Fonction
Revenir au menu principal
Sélection menu
Configurer l'unité de mesure
Configuration unité de mesure
configuration système métrique (kg - m)
Configuration système impérial (lb - ft)

6.12 Contrôles avant le levage
6.12.1 Inspection préliminaire
Avant d'actionner la grue, il faut vérifier les connexions électriques pour s'assurer que
le système est correctement connecté, conformément à la configuration de la grue.
Si la grue ne fonctionne qu'avec la flèche principale, sans extension, aucun raccorde-
ment supplémentaire n'est nécessaire. Si la grue fonctionne avec une extension treillis
montée sur la tête de la flèche, il faut effectuer les opérations suivantes :
1. Débrancher la prise du câble de fin de course levage treuil du boîtier de jonc-
tion sur la tête de la flèche et retirer le fin de course avec son poids.
2. Brancher la prise du câble de l'extension treillis au boîtier de jonction sur la
tête de la flèche principale.
3. Placer le fin de course levage treuil et son poids sur la tête de l'extension treil-
lis et brancher la prise du câble du fin de course au boîtier de jonction sur la tête de
l'extension treillis.
6.12.2 Contrôles et vérification étalonnage
Après avoir vérifié les connexions électriques, pour s'assurer que le système ait été correctement raccordé
selon la configuration de la grue, il faut effectuer les vérifications suivantes :
1. Vérifier si le système de coupure des mouvements (fin de course et poids sur la tête de la flèche ou
sur l'extension treillis) est correctement appliqué et qu'il fonctionne. Avec un nombre de tailles
pair, le poids devra coulisser le long de la section de corde qui se termine par le grappin sur la tête
de la flèche. Avec un nombre de tailles impair, le poids devra coulisser sur la section de corde qui a
le grappin sur le mouflet crochet. Pour vérifier le fonctionnement du dispositif de taille des mou-
vements, soulever manuellement le poids relié au fin de course. Lorsque le poids est soulevé,
l'alarme sonore doit sonner, le voyant d'arrêt du fin de course doit s'allumer et les mouvements de
levage du treuil, extension télescopique et abaissement de la flèche doivent être bloqués.
2. Contrôler si le câble qui sort du rouleau situé sur la flèche de base peut coulisser librement, tant en
tension et qu'il est en tension et qu'il s'enroule à nouveau correctement quand il est relâché.
3. Vérifier qu'avec la flèche complètement fermée, la longueur de flèche affichée à l'écran soit cor-
recte.
4. Vérifier qu'avec la flèche à l'inclinaison maximale, l'angle de flèche affiché corresponde à celui indi-
qué sur le diagramme de fonctionnement.
5. Vérifier qu'avec la flèche complètement rentrée et à l'inclinaison maximale, le rayon d'action affi-
ché corresponde à celui indiqué par le diagramme de fonctionnement.
6. Vérifier, en soulevant le moufle crochet, que la valeur de la charge affichée corresponde au poids
du moufle crochet déclaré sur les tableaux de capacité.
L'exécution des contrôles et des essais décrits est nécessaire pour éviter d'endommager la grue
et des blessures au personnel. Pour un fonctionnement correct du système, il faut compléter
ces essais avant de mettre la grue en service. Si le voyant et l'alarme sonore ne fonctionnent
pas comme décrit et les mouvements de la grue se sont pas interrompus, le système ne fonc-
tionne pas correctement. Il faut réparer la panne avant d'actionner la grue.
6.13 Fonctionnement
Après avoir terminé correctement l'inspection, l'indicateur de moment de charge est opérationnel. Le gru-
tier devra connaître toutes les commandes du LMI et savoir configurer les paramètres exacts avant de
commencer à travailler avec la grue.
Il faut vérifier le bon fonctionnement du système en soulevant une charge connue et en la comparant aux
informations affichées à l'écran du LMI.
La charge admise comprend le poids du moufle crochet, des dispositifs d'élingage et des dispositifs auxi-
liaires de levage. Leur valeur doit être déduite de la valeur de la charge admise indiquée sur le tableau de
capacité pour obtenir la charge maximale qui peut effectivement être soulevée.
6.14 Conditions de surcharge
Lorsque la charge soulevée dépasse la valeur limite prévue par le tableau de capacité dans la configuration
de travail programmée, le limiteur de charge bloque automatiquement les manœuvres de coulissement de
la flèche, de levage du treuil et de montée et descente de la flèche. Une alarme sonore se déclenchera.
En cas de surcharge, il est possible de court-circuiter temporairement le blocage de la ma-

nœuvre de relevage de la flèche pour revenir aux conditions de sécurité en maintenant enfoncé
le bouton 53 (voir le chapitre « Commandes de la grue » sur la console des commandes).
Le bouton (position 53 voir « Commandes de la grue » sur la console des commandes) permet
d'augmenter de 10% la capacité maximale admise dans une configuration de charge donnée. Il
doit être utilisé avec une extrême prudence et seulement si c'est vraiment nécessaire. Il ne doit
pas être utilisé pour soulever des charges supérieures à celles admises par les tableaux de ca-
pacité.
ATTENTION : l'utilisation inappropriée de ce dispositif peut provoquer des accidents graves.
Le fonctionnement de ce bouton est temporisé. Après environ 6 secondes, même si le bouton

est maintenu enfoncé, le fonctionnement normal du limiteur de charge est automatiquement
rétabli. Toute surcharge ou exclusion du limiteur est mémorisée dans un enregistreur de don-
nées à l'intérieur du système.

6.15 Maintenance
La maintenance quotidienne de l'indicateur de moment de charge doit prévoir :

1. Inspection des connexions électriques entre les différents dispositifs qui composent le système. Si
des câbles électriques sont endommagés, il faut les remplacer immédiatement.
2. Contrôle du mouvement libre du fin de course d'arrêt levage treuil.
3. Contrôle de la tension correcte du câble du rouleau d'enroulement câble sur l'élément de base de
la flèche.
4. Contrôle de la présence éventuelle de fuites d'huile par les transducteurs de pression du vérin de
levage et par les raccords ou les tuyaux flexibles de raccordement.
6.16 Désactivation du limiteur de charge

La grue mobile est équipée d'un dispositif de désactivation du limiteur de
charge, situé dans le compartiment avant de la cabine (accessible par l'exté-
rieur), qui permet d'effectuer les manœuvres d'urgence en cas de panne du
système.
Le dispositif de désactivation, activé par une clé de désactivation, permet
de réarmer les mouvements bloqués par le LMI pendant une durée prédéfi-
nie, mais en empêche cependant une utilisation continue.
La durée de désactivation de fonctionnement programmée est de 5 minutes. Une désactivation

ultérieure ne sera possible qu'après 20 minutes.
Pour désactiver le limiteur :

1. Insérer la clé dans le dispositif de désactivation et la tourner dans le sens horaire.
2. La désactivation du LMI est signalée par le voyant de l'indicateur de désactivation de l'écran, mais
aussi par un avertisseur extérieur installé sur la flèche, qui s'allume et émet un signal sonore conti-
nu d'alarme pour attirer l'attention du grutier et du personnel à proximité, quant à la dangerosité
de la manœuvre.
ATTENTION : quand le LMI est désactivé, à l'aide du dispositif de désactivation, les vitesses de
toutes les manœuvres (sortie-rentrée de la flèche télescopique, montée-descente de la flèche,
relevage-baissedu moufle crochet, rotation de la tourelle) sont réduites à 25% de la vitesse
maximale (avec limiteur activé).
ATTENTION :
 Il est interdit d'utiliser le dispositif de désactivation du LMI pour soulever des charges dépas-
sant les capacités admises.
 Le dispositif de désactivation ne doit être utilisé qu'en cas de panne du système ou dans des si-
tuations qui en justifient l'utilisation.
 Le dispositif de désactivation ne peut être utilisé que par des personnes autorisées et respon-
sables de son utilisation.
 Toute surcharge ou désactivation du limiteur est enregistrée dans un enregistreur de données
à l'intérieur du système.
 La clé d'activation du dispositif de désactivation du limiteur, ne doit pas être laissée sur la grue
mais elle doit être conservée par des personnes autorisées et responsables de son utilisation.

6.17 Zone d'interdiction de la rotation (pour GRIL 87.80)
La grue GRIL 87.80 est équipée d'un codeur magnétique qui permet le contrôle de la position d'angle sur
360°.
Si la tourelle tourne avec la flèche inclinée avec un angle inférieur à 7°, le codeur envoie un si-
gnal à une unité électronique de commande, qui permet de désactiver la manœuvre de rota-
tion à proximité du capot moteur.
La rotation continue à 360° de la tourelle n'est possible qu'avec la flèche relevée à un angle su-
périeur ou égal à 7°.
Zone interdite à la
rotation avec la
flèche inclinée à < 7°
120°
Sens de marche
La manœuvre de rotation, avec la flèche inclinée avec un angle inférieur à 7°, doit être exécu-
tée le plus lentement possible.

6.18 Alarmes du système
Le système reconnaît les pannes, les erreurs et les anomalies du système.

Si le système enregistre l'une de ces conditions, le limiteur se met en condition de sécurité en bloquant les
mouvements et en affichant à l'écran le message d'alarme correspondant ou un avertissement
(code/description).
Si plusieurs erreurs sont enregistrées, leurs messages seront affichés en séquence cyclique. Dès que la con-
dition d'erreur est terminée, le système revient au mode de fonctionnement.
Code Description Opération à effectuer

CRC Paramètres
101 Erreur dans la vérification de la mémoire réservée aux Contacter le service d'assistance technique !
paramètres
CRC Programme
102 Erreur dans la vérification de la mémoire réservée au Contacter le service d'assistance technique !
programme.
CRC Tableaux
103 Erreur dans la vérification de la mémoire réservée aux Contacter le service d'assistance technique !
tableaux.
CRC Run
104 Erreur dans la vérification de la mémoire réservée à Contacter le service d'assistance technique !
l'exécution du programme.
CRC Ram
105 Contacter le service d'assistance technique !
Erreur dans la vérification de la mémoire Ram.
 Vérifier le fonctionnement du capteur
Capteur extension L1- CHA - Low  Vérifier que le câblage ne soit pas inter-
110 Signal analogique (canal A) du capteur extension élé- rompu
ment1 inférieur à la valeur minimum admise. Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-
sistance technique
Capteur extension L1- CHA - High  Vérifier que le câblage ne soit pas trop
111 Signal analogique (canal A) du capteur extension élé- court
ment1 supérieur à la valeur maximum admise. Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-
sistance technique
Capteur extension L1- CHA - Min  Vérifier le fonctionnement du capteur
112 Lecture (canal A) du capteur extension élément1 infé- Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-
rieur à la valeur minimale sistance technique
Capteur extension L1- CHA - Max  Vérifier le fonctionnement du capteur
113 Lecture (canal A) du capteur extension élément1 supé- Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-
rieur à la valeur maximale sistance technique
Capteur extension L1- CHB - Low  Vérifier que le câblage ne soit pas inter-
114 Signal analogique (canal B) du capteur extension élé- rompu
sistance technique
Capteur extension L1- CHB - High  Vérifier que le câblage ne soit pas trop
115 Signal analogique (canal BA) du capteur extension élé- court
sistance technique
Capteur extension L1- CHB - Min  Vérifier le fonctionnement du capteur
116 Lecture (canal B) du capteur extension élément1 infé- Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-


Capteur extension L1- CHB - Max  Vérifier le fonctionnement du capteur
117 Lecture (canal B) du capteur extension élément1 supé- Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-
Capteur extension L2- CHA - Low  Vérifier le fonctionnement du capteur
Signal analogique (canal A) du capteur extension élé-  Vérifier que le câblage n'est pas inter-
119 ment2 inférieur à la valeur minimum admise. rompu
Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-
sistance technique
Capteur extension L2- CHA - High  Vérifier que le câblage ne soit pas trop
120 Signal analogique (canal A) du capteur extension élé- court
sistance technique
Capteur extension L2 - CHA - Min  Vérifier le fonctionnement du capteur
121 Lecture (canal A) du capteur extension élément2 infé- Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-
Capteur extension L2 - CHA - Max  Vérifier le fonctionnement du capteur
122 Lecture (canal A) du capteur extension élément2 supé- Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-
Capteur extension L2- CHB - Low  Vérifier que le câblage ne soit pas inter-
123 Signal analogique (canal B) du capteur extension élé- rompu
sistance technique
Capteur extension L2- CHB - High  Vérifier que le câblage ne soit pas trop
124 Signal analogique (canal B) du capteur extension élé- court
sistance technique
Capteur extension L2 - CHB - Min  Vérifier le fonctionnement du capteur
125 Lecture (canal B) du capteur extension élément2 infé- Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-
Capteur extension L2- CHB - Max  Vérifier le fonctionnement du capteur
126 Lecture (canal B) du capteur extension élément2 supé- Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-
Capteur angle - CHA - MIN  Vérifier le fonctionnement du capteur
146 Lecture (canal A) du capteur angle inférieur à la valeur Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-
minimale sistance technique
Capteur angle - CHA - MAX  Vérifier le fonctionnement du capteur
147 Lecture (canal A) du capteur angle supérieur à la valeur Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-
maximale sistance technique
Capteur angle L2 - CHB - MIN  Vérifier le fonctionnement du capteur
148 Lecture (canal B) du capteur angle inférieur à la valeur Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-
minimale sistance technique
Capteur angle - CHB - MAX  Vérifier le fonctionnement du capteur
149 Lecture (canal B) du capteur angle supérieur à la valeur Si l'alarme persiste, contacter le service d'as-
maximale sistance technique
Erreur différence extension L1
 Vérifier les valeurs correspondantes
155 Différence entre les deux lectures (canaux A et B) de
d'extension
l'extension élément1 trop élevée


Erreur différence extension L2
 Vérifier les valeurs d'extension corres-
pondantes
l'extension élément2 trop élevée
Erreur différence angle 1
 Vérifier les valeurs d'angle correspon-
dantes
l'angle flèche trop élevée
 Vérifier que le câblage ne soit pas inter-
rompu
Transd. Pression 1 - Chambre basse - CHA - Low
 Vérifier le fonctionnement du transduc-
164 Signal (canal A) du transducteur de pression 1 côté culot
teur
inférieur à la valeur minimum admise.
sistance technique
 Vérifier que le câblage ne soit pas trop
court
Transd. Pression 1 - Chambre basse - CHA - High
165 Signal (canal A) du transducteur de pression 1 côté culot
teur
supérieur à la valeur minimum admise.
sistance technique
rompu
Transd. Pression 1 - Chambre basse - CHA - Min
166 Lecture (canal A) du transducteur de pression 1 côté cu-
teur
lot inférieur à la valeur minimum.
sistance technique
court
Transd. Pression 1 - Chambre basse - CHA - Max
167 Lecture (canal A) du transducteur de pression 1 côté cu-
teur
lot inférieur à la valeur maximum
sistance technique
rompu
Transd. Pression 1 - Chambre basse - CHB - Low
168 Signal (canal B) du transducteur de pression 1 côté culot
teur
inférieur à la valeur minimum admise.
sistance technique
court
Transd. Pression 1 - Chambre basse - CHB - High
169 Signal (canal B) du transducteur de pression 1 côté culot
teur
supérieur à la valeur minimum admise.
sistance technique
rompu
Transd. Pression 1 - Chambre basse - CHB - Min
170 Lecture (canal B) du transducteur de pression 1 côté cu-
teur
lot inférieur à la valeur minimum.
sistance technique


court
Transd. Pression 1 - Chambre basse - CHB - Max
171 Lecture (canal B) du transducteur de pression 1 côté cu-
teur
lot inférieur à la valeur maximum
sistance technique
rompu
Transd. Pression 1 - Chambre haute - CHA - Low
173 Signal (canal A) du transducteur pression 1 côté
teur
Tige inférieure à la valeur minimum admise
sistance technique
court
Transd. Pression 1 - Chambre haute - CHA - High
174 Signal (canal A) du transducteur pression 1 côté
teur
Tige supérieure à la valeur maximale admise
sistance technique
rompu
Transd. Pression 1 - Chambre haute - CHA - Min
175 Lecture (canal A) du transducteur pression 1 côté
teur
Tige inférieure à la valeur minimum.
sistance technique
court
Transd. Pression 1 - Chambre haute - CHA - Max
176 Lecture (canal A) du transducteur pression 1 côté
teur
Tige supérieure à la valeur maximale
sistance technique
rompu
Transd. Pression 1 - Chambre haute - CHB - Low
177 Signal (canal B) du transducteur pression 1 côté
teur
Tige inférieure à la valeur minimum admise.
sistance technique
court
Transd. Pression 1 - Chambre haute - CHB - High
178 Signal (canal B) du transducteur pression 1 côté
teur
Tige supérieure à la valeur maximale admise
sistance technique
rompu
Transd. Pression 1 - Chambre haute - CHB - Min
179 Lecture (canal B) du transducteur pression 1 côté
teur
Tige inférieure à la valeur minimum
sistance technique


court
Transd. Pression 1 - Chambre haute - CHB - Max
180 Lecture (canal B) du transducteur pression 1 côté
teur
Tige supérieure à la valeur maximale
sistance technique
 Vérifier la connexion du transducteur
Différence press. - Chambre basse transducteur 1 pression 1 dans chambre basse.
 Vérifier le fonctionnement du trans-
200 Différence entre les deux lectures (canaux A et B) du
ducteur
Transducteur pression 1 côté culot trop élevée
Si l'alarme persiste, contacter le service
d'assistance technique
 Vérifier la connexion du transducteur
Différence press. - Chambre haute transducteur 1 pression 1 dans chambre haute.
 Vérifier le fonctionnement du trans-
201 Différence entre les deux lectures (canaux A et B) du
ducteur
Transducteur pression 1 côté tige trop élevée
Si l'alarme persiste, contacter le service
d'assistance technique
 Vérifier la connexion du capteur SCR.
209 Panne Scr1 (ch. A)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
210 Panne E2Prom Scr1 (ch. A)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
211 Panne accéléromètre (axe X) de Scr1 (ch. A)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
212 Panne accéléromètre (axe Y) de Scr1 (ch. A)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
213 Alarme température accéléromètre de Scr1 (ch. A)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
214 Sortie 5V en court-circuit Scr1 (ch. A)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
215 Sortie 15V en court-circuit Scr1 (ch. A)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
216 A2B en court-circuit Scr1 (ch. A)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
218 Panne Scr1 (ch. B)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
219 Panne E2Prom Scr1 (ch. B)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
220 Panne accéléromètre (axe X) de Scr1 (ch. B)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !


221 Panne accéléromètre (axe Y) de Scr1 (ch. B)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
222 Alarme température accéléromètre de Scr1 (ch. B)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
223 Sortie 5V en court-circuit Scr1 (ch. B)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
224 Sortie 15V en court-circuit Scr1 (ch. B)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
225 A2B en court-circuit Scr1 (ch. B)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
227 CANBus timeout 1 de SCR1 (canal A)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
nique !
nique !
230 CANBus timeout 1 de SCR1 (canal B)  Contacter le service d'assistance tech-
nique !
nique !
nique !
245 Surcharge1
 Relâcher la charge soulevée

246 Surcharge2
Effectuer les opérations de sécurité
247 Surcharge3
Clé interne de la cabine pour augmenter le

251 Setup Button Activé
seuil de verrouillage activé
252 Bridging Device Activé Clé de bipasse système activé
Timeout capteur d’extension croisement avant gauche

Vérifier la connexion du capteur d’extension
258 Timeout communication CANbus capteur d'extension
de croisement avant gauche
avant gauche (si utilisé)
Timeout capteur d’extension croisement avant droit
de croisement avant droit
avant droit (si utilisé)


Timeout capteur d’extension croisement arrière gauche
de croisement arrière gauche
arrière gauche (si utilisé)
Timeout capteur d’extension croisement arrière droit
de croisement arrière droit
arrière droit (si utilisé)
Rdn codeur
263 Vérifier connexion codeur
Erreur redondance codeur
Timeout codeur
264 Vérifier connexion codeur
Timeout communication CANBus codeur
Timeout IO-Core Cpu0
 Vérifier connexion carte IO-Core
267 Erreur de communication CANBus de l'unité IO-Core
 Contacter le service d'assistance technique !
(cpu0)
Timeout unité IO-Core Cpu1
 Vérifier connexion carte IO-Core
268 Erreur de communication CANBus de l'unité IO-Core
(cpu1)
Transd. Pression 1 - Chambre basse out of range [hors plage]  Vérifier la connexion du transducteur de
272 Signal du transducteur pression 1 côté culot  pression chambre basse
hors plage  Contacter le service d'assistance technique !
Transd. Pression 1 - Chambre basse - CHA Invalid [non valable]  Vérifier la connexion du transducteur de
273 Lecture (canal A) du transducteur pression 1 côté  pression chambre basse
Culot non valable  Contacter le service d'assistance technique !
Transd. Pression 1 - Chambre basse - CHB Invalid [non valable]  Vérifier la connexion du transducteur de
274 Lecture (canal B) du transducteur pression 1 côté  pression chambre basse
Culot non valable  Contacter le service d'assistance technique !
 Vérifier la connexion du transducteur de
Transd. Pression 1 - Chambre haute out of range [hors plage]
278  pression chambre haute
Signal du transducteur pression 1 côté Tige hors plage
Transd. Pression 1 - Chambre haute - CHA Invalid [non valable]  Vérifier la connexion du transducteur de
279 Lecture (canal A) du transducteur pression 1 côté  pression chambre haute
Tige non valable  Contacter le service d'assistance technique !
Transd. Pression 1 - Chambre haute - CHB Invalid [non valable]  Vérifier la connexion du transducteur de
281 Lecture (canal B) du transducteur pression 1 côté  pression chambre haute
tige non valable  Contacter le service d'assistance technique !
Capteur extensionL1 - Out of range [hors plage]
 Vérifier connexion capteur SCR
285 Signal analogique du capteur extension élément1 hors
plage
Capteur extensionL1 - CHA Invalid [non valable]
 Vérifier connexion capteur SCR
286 Lecture (canal A) du capteur extension élément1 non
valable
Capteur extensionL1 - CHB Invalid [non valable]  Vérifier connexion capteur SCR
287
Lecture (canal B) du capteur extension élément1 non valable  Contacter le service d'assistance technique !
Capteur extensionL2 - Out of range [hors plage]  Vérifier connexion capteur SCR
288
Signal analogique du capteur extension élément2 hors plage  Contacter le service d'assistance technique !
Capteur extensionL2 - CHA Invalid [non valable]  Vérifier connexion capteur SCR
290
Lecture (canal A) du capteur extension élément2 non valable  Contacter le service d'assistance technique !
Capteur extensionL2 - CHB Invalid [non valable]  Vérifier connexion capteur SCR
291
Lecture (canal B) du capteur extension élément2 non valable  Contacter le service d'assistance technique !


Capteur angle - Out of range [hors plage]  Vérifier connexion capteur SCR
299
Signal analogique du capteur d'angle hors plage  Contacter le service d'assistance technique !
Capteur angle - CHA Invalid [non valable]  Vérifier connexion capteur SCR
300
Lecture (canal A) du capteur d'angle non valable  Contacter le service d'assistance technique !
Capteur angle - CHB Invalid [non valable]  Vérifier connexion capteur SCR
301
Lecture (canal B) du capteur d'angle non valable  Contacter le service d'assistance technique !
Capteur d'extens. croix avant gauche - CHA Low signal
 Vérifier connexion capteur
308 Lecture du capteur inférieure au minimum (si utilisé
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix avant gauche - CHA High signal
309 Lecture du capteur supérieure au maximum (si utilisé
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix avant droit - CHA Low signal
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix avant droit - CHA High signal
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix arrière gauche - CHA Low signal
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix arrière gauche -CHA High signal
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix arrière droit - CHA Low signal
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix arrière droit - CHA High signal
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix avant gauche - CHB Low signal
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix avant gauche - CHB High signal
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix avant droit - CHB Low signal
capteur analogique)


Capteur d'extens. croix avant droit - CHB High signal
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix arrière gauche - CHB Low signal
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix arrière gauche -CHB High signal
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix arrière droit - CHB Low signal
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix arrière droit - CHB High signal
capteur analogique)
Capteur d'extens. croix avant gauche - CHA Low signal
capteur CAN-BUS)
Capteur d'extens. croix avant gauche - CHA High signal
capteur CAN-BUS)
Capteur d'extens. croix avant droit - CHA Low signal
capteur CAN-BUS)
Capteur d'extens. croix avant droit - CHA High signal
capteur CAN-BUS)
Capteur d'extens. croix arrière gauche - CHA Low signal
capteur CAN-BUS)
Capteur d'extens. croix arrière gauche -CHA High signal
capteur CAN-BUS)
Capteur d'extens. croix arrière droit - CHA Low signal
capteur CAN-BUS)
Capteur d'extens. croix arrière droit - CHA High signal
capteur CAN-BUS)


Capteur d'extens. croix avant gauche - CHB Low signal
capteur CAN-BUS)
Capteur d'extens. croix avant gauche - CHB High signal
capteur CAN-BUS)
Capteur d'extens. croix avant droit - CHB Low signal
capteur CAN-BUS)
Capteur d'extens. croix avant droit - CHB High signal
capteur CAN-BUS)
Capteur d'extens. croix arrière gauche - CHB Low signal
capteur CAN-BUS)
Capteur d'extens. croix arrière gauche -CHB High signal
capteur CAN-BUS)
Capteur d'extens. croix arrière droit - CHB Low signal
capteur CAN-BUS)
Capteur d'extens. croix arrière droit - CHB High signal
capteur CAN-BUS)
Différence extension traverse avant gauche  Vérifier la connexion du capteur
344 Différence entre les deux lectures (canaux A et B) cap-  Vérifier le fonctionnement du capteur
teur d'extension avant gauche est trop élevée Si l'alarme persiste, appeler l'assistance technique
Différence extension traverse avant droit  Vérifier la connexion du capteur
teur d'extension avant droit est trop élevée Si l'alarme persiste, appeler l'assistance technique
Différence extension traverse arrière gauche  Vérifier la connexion du capteur
teur d'extension arrière gauche est trop élevée Si l'alarme persiste, appeler l'assistance technique
Différence extension traverse arrière droit  Vérifier la connexion du capteur
teur d'extension arrière droit est trop élevée Si l'alarme persiste, appeler l'assistance technique
Alarmes de vérification capteur sur CPU1 Midac + LMI  Vérifier la connexion du capteur
999 Série d'alarmes de vérification de capteur sur la CPU 1  Vérifier le fonctionnement du capteur
de l'unité de contrôle LMI Si l'alarme persiste, appeler l'assistance technique

Page blanche

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Chapitre 6 | LIMITEUR DE CHARGE (LMI)

6 LIMITEUR DE CHARGE (LMI)

6.1 Remarques importantes

Locatelli Crane S.r.l. traduction des instructions originales Page 6-1

Page 6-2 traduction des instructions originales Locatelli Crane S.r.l.

6.2 Description du système

Locatelli Crane S.r.l. traduction des instructions originales Page 6-3

6.3 Pages de l'écran

6.3.1 Page de travail

6.3.2 Pages avec mot de passe

Unité de mesure Langue

 Page « UNITÉ DE MESURE ».

Locatelli Crane S.r.l. traduction des instructions originales Page 6-5

6.4 Page-écran initiale (INIT)

6.5 Page Configuration

La page Configuration s'affiche automatiquement après la page-écran initiale.

Page 6-6 traduction des instructions originales Locatelli Crane S.r.l.

Touche configuration machine

Paramètre la configuration sur

Paramètre les tailles (nombre d'en-

Paramètre la flèche principale/flèche Confirme la configuration machine

Le système reconnaît le mode de travail et le type de machine et les sélectionne automatiquement.

 Configurer/modifier la configuration de la machine comme décrit dans les paragraphes suivants.

 Confirmer par la touche .

Affichage de la page principale « LMI ».

Locatelli Crane S.r.l. traduction des instructions originales Page 6-7

Machine sur stabilisateurs

Machine sur pneu statique

Machine sur pneu dynamique

Page 6-8 traduction des instructions originales Locatelli Crane S.r.l.

6.5.4 Flèche principale/flèche

6.5.5 Stockage flèche

Pour sélectionner la position de la flèche stockée, il faut appuyer sur .

Flèche non stockée

Locatelli Crane S.r.l. traduction des instructions originales Page 6-9

Pour activer/désactiver l'utilisation du capteur de vent, il faut appuyer sur la touche .

6.6 Page LMI

Hauteur crochet du sol [m]

Extension flèche [m]

Angle flèche [°]

Rayon flèche [m]

Rif Fonction Rif Fonction

Page 6-10 traduction des instructions originales Locatelli Crane S.r.l.

Rif Fonction Rif Fonction

Vitesse du vent  : la tourelle est en

 : A2B non intervenu ;

 A2B : A2B intervenu ;

 BYPASS A2B : bypass A2B active.

Locatelli Crane S.r.l. traduction des instructions originales Page 6-11

Affichage de la Page Configuration Affichage de la Page Moteur

Affichage images chambre Affichage Page Stabilisateurs

Affichage de la Page Tableaux de MENU Affichage Page Menu principal

6.7 Page des stabilisateurs

Revenir à la page LMI

Rif Fonction Rif Fonction

Page 6-12 traduction des instructions originales Locatelli Crane S.r.l.

 Grue sur stabilisateurs

 Grue sur pneu statique

 Grue sur pneu dynamique