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    Linea de Tiempo

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    Julio Cesar Narvaez
    Rudolf Diesel diseñó el primer prototipo de motor diésel en 1893. En la década de 1930, Mercedes-Benz lanzó el primer automóvil de pasajeros diésel del mundo. A lo largo de la línea de tiempo, la tecnología diésel mejoró gradualmente con el desarrollo de unidades turboalimentadas en la década de 1950 y la inyección common-rail en la década de 1990.

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    Rudolf Diesel diseñó el primer prototipo de motor diésel en 1893. En la década de 1930, Mercedes-Benz lanzó el primer automóvil de pasajeros diésel del mundo. A lo largo de la línea de tiempo, la tecnología diésel mejoró gradualmente con el desarrollo de unidades turboalimentadas en la década de 1950 y la inyección common-rail en la década de 1990.

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    Rudolf Diesel diseñó el primer prototipo de motor diésel en 1893. En la década de 1930, Mercedes-Benz lanzó el primer automóvil de pasajeros diésel del mundo. A lo largo de la línea de tiempo, la tecnología diésel mejoró gradualmente con el desarrollo de unidades turboalimentadas en la década de 1950 y la inyección common-rail en la década de 1990.

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    Rudolf Diesel diseñó el primer prototipo de motor diésel en 1893. En la década de 1930, Mercedes-Benz lanzó el primer automóvil de pasajeros diésel del mundo. A lo largo de la línea de tiempo, la tecnología diésel mejoró gradualmente con el desarrollo de unidades turboalimentadas en la década de 1950 y la inyección common-rail en la década de 1990.

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    LÍNEA DE TIEMPO MOTOR DIESEL

    EL PROTOTIPO EL PRIMER DIESEL

    Rudolf Diesel, diseña el Se conceden licencias del


    primer prototipo de motor diseño a otros fabricantes,
    diésel por tres años

    1893 1894 1900-


    1910 1936

    Mercedes-Benz
    Diesel solicita con éxito una patente
    para su diseño Mercedes-Benz lanza el primer
    automóvil de pasajeros Diesel del
    mundo, el 260D
    LÍNEA DE TIEMPO MOTOR DIESEL
    Producción Diesel Common-rail

    Los automóviles europeos son Se desarrolla la tecnología diésel Common-


    desarrollados gradualmente rail de inyección directa, que utiliza
    utilizando unidades de aspiración componentes electrónicos para controlar la
    natural que son obstinadas y entrega de combustible y anuncia un salto
    confiables, pero lentas cualitativo en la manejabilidad y la
    economía.

    1950- 1980
    1980 1990 2000-
    2015

    El futuro
    Los fabricantes europeos
    Gracias a los incentivos del
    desarrollan primeras unidades
    gobierno, el diésel goza de una
    Diesel turboalimentadas,
    popularidad sin precedentes en
    transformando el rendimiento de
    muchos países europeos,
    los coches Diesel
    representando hasta la mitad de las
    ventas de automóviles nuevos en
    toda la EU.

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