Pérez HMJ
Pérez HMJ
Pérez HMJ
AUTOR:
ASESORA:
SECCIÓN:
Ciencias Empresariales
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN
PERÚ – 2017
ii
------------------------------------------
Dr. Chantal Jara Aguirre
Presidente
--------------------------------------------------
Dra. Jesselle Roxana Rodas Garcia
Secretario
---------------------------------------------------
Vocal
iii
Dedicatoria
Agradecimientos
Declaratoria de Autenticidad
Yo, Mauro Jorge Pérez Herrera, alumno del Programa de Maestría en Gestión
Pública de la Escuela de Postgrado de la Universidad Cesar Vallejo, identificado
con DNI 10813626 con la Tesis Titulada “Proyecto inversión públicaciclovias y
calidad de vida del adulto mayor Municipalidad de Surco Lima-2016” presentando
en 127 folios para la obtención del grado académico de maestría en gestión
pública, es de mi autoría.
Presentación
Índice
Página del jurado ii
Dedicatoria iii
Agradecimientos iv
Presentación vi
Resumen xi
Abstract xiii
I. Introducción 15
1.1 Antecedentes 20
1.2 BasesTeóricas y fundamentación Científica 29
1.2.1. Variable 1: Proyecto inversión pública ciclovías 29
1.2.2. Variable 2: Calidad de vida del adulto mayor 46
1.2.3 Marco conceptual 67
1.3 Justificación 68
1.4 Problema 72
1.5 Hipótesis 73
1.6 Objetivos. 74
II.Marco Metodologico 75
2.1 Variables 76
2.2 Operacionalización de variables 80
2.4 Tipos de Estudio 81
2.5 Diseño 82
2.6 Población, muestra y muestreo 83
2.7 Técnicas e instrumentos de recolección de datos 85
2.8 Método de análisis de datos 89
2.9 Aspectos éticos 91
III. Resultados 93
IV.Discusión 105
V. Conclusiones 111
VI. Recomendaciones 113
VII. Referencias Bibliográficas 116
viii
Índice de Tablas
Índice de figuras
Resumen
Este estudio investigativo centra su atención en la problemática de vinculación
entre los proyectos de inversión pública ciclovías y calidad de vida del adulto
mayor en la Municipalidad de Surco –2016. El objetivo fue determinar el nivel de
relación entre estas dos variables.
que es menor que a 0.005 lo que permite concluir que la relación entre las
variables es significativa por lo tanto se rechaza la hipótesis nula y se confirma la
hípotósis alterna.
Abstract
This study focuses on the linkage between public investment projects cycleways
and quality of life of the elderly in the District of Surco - 2016. The objective was to
determine the level of relationship between these two variables.
The study population is 205 students enrolled in the program for the elderly
people in the Municipality of Surco. The sample is made up of 70 seniors from the
computer workshop enrolled in the month of October 2016.
We can conclude that the analysis of data shows the importance of the
public investment projects cycleways in the quality of life of the elderly in the
District of Surco in 2016.
Key Words: National Public Investment System (SNIP), Cycleways, Quality of Life,
Elderly people, Local Governments (LG).
I. Introducción
16
Las razones que me llevaron a investigar este tema, han sido las expuestas
en el párrafo anterior; además de la experiencia que tuve en mi viaje de trabajo a
18
1.1 Antecedentes
Dentro de los antecedentes relacionados con nuestra investigación, Proyecto de
Inversión Pública Ciclovías y calidad de vida Programa del adulto Mayor, se ha
consultado a diversas investigaciones realizadas por varias universidades públicas
y privadas de los programas de maestría y doctorado.
1.1.1Antecedentes Internacional.
En (Rojas Medellin, 2012, pág. 85)presentó una tesis titulada “la movilidad no
motorizada, azcapotzalco y la Universidad autónoma metropolitana- México” para
obtener el grado de magister en planeación y políticas metropolitanas.
Que no existe una correlación directa entre el gobierno del distrito federal y
el gobierno local de Azcapotzalco respecto de la implementación y operatividad
del programa movilidad no motorizada
21
(Peres barbosa Garza, 2013), realizó una tesis titulada, diagnóstico de las
Prácticas de Movilidad y Accesibilidad en Ciudad Universitaria (Uanl) para lograr
una Movilidad Sustentable para obtar el grado de magisteren ciencias sociales-
Universidad Autónoma de Nueva León- México. Cuyo objetivo del estudio era
determinar cuales son los elementos que se requiere para lograr una movilidad y
acceso sostenible a las instalaciones de la univerdidadpor parte de los miembros
de los estamentos de esta casa superior de estudio.La población de estudio en
esta investigación estuvo cosntituido por los alumnos de está casa superior de
estudio y se determino una muestra probabilista de 382 personas entre ellos
alumnos, personal administrativo y docentes de la universidad. El enfoque de
estudio e mixto, se aplicado el instrumento-cuestionario, luego del
análisisestadístico se arribo a las siguientes conclusiones.
Por otra parte este estudio halló con relación al análisis multivariado con
referencia a los adultos mayores de un estrato socio económico alto tienen mayor
ventaja de contar con un apoyo socioemocional, por que el aislamiento es decir la
soledad tiene una implicancia negatica con la calidad de vida con relación a la
salud.
El factor que obtuvo el porcentaje más alto de insatisfacción fue con respecto al
medio de transporte donde un 19,2% de los estudiantes se encuentra poco o nada
satisfecho, siendo esta una de las preguntas con los porcentajes de insatisfacción
24
(Rivera Vila, 2015), llevó a cabo una tesis de maestriatitulada “El uso de la
Bicicleta como Alternativa de Transporte Sostenible Inclusivo para Lima
Metropolitana, recomendaciones desde un enfoque de movilidad”,con la finalidad
de graduarce como magister en Gerencia Social en la Pontificia Universidad
Católica del Perú. El problema planteado es el transpote caótico de la cuidad de
Lima metropolitana, y la principal causa identificada es la informalidad,del sistema
del servicio de transporte urbano, y otra de las causas es el incremento del parque
automotor en una gran medida en los últimos años, el objetivo de este estuidio
investigativo es determinar la relación entre la normativa legal y la utilización de la
bici como una manera de locomosión obtativo, con el propósito de rescatar los
espaciós públicos en la capital, respecto a la metodología, esta investigación tiene
un enfoque cualitativo, para la recopilación de datos se realizón entrevistas a
expertos en materia de transporte, se llego en este estudio a las suigientes
conclusiones:
Dar una mirada a las experiencias de otras cuidades que llevaron acabo
con gran éxitos una transformación en cuanto a su sistema de transporte que hoy
en día es digno de resaltar el trabajo de la cuidad de barcelona, como tambien la
experiencia que tuvo al cudiad de curitiva, de medellin en colombia.donde la
biccleta forma parte importante del sistema de transporte multimodal de estas
cuidades.
Bases teóricas
bicicleta, y replicar este modelo en la metropoli de México fue una iniciativa que
retomó el gobierno de la Ciudad y se presentó públicamente junto con el ITDP.
Pero las empresas consultoras de movilidad y transporte presentes en la metrópoli
de México no tenían experiencia en modelo de bicicletas públicas, y menos en
megaciudades.(P.3)
movilidad, que hacía falta cultura, etc. Estas críticas y presión política,
lejos de obstaculizar el proyecto lo fortalecieron. Tuvimos que resolver
una por una todas las barreras del proyecto, no desde un punto de vista
discursivo o de “marketing”, sino en el diseño de la propuesta y en su
implementación en campo. Con base en esta experiencia, estas son las
10 claves para el éxito de un sistema de bicicleta pública en México:
1. El proceso de planeación
2. ¿Qué licitar o cómo contratar?
3. Ejecución por fases y tamaño del sistema
4. Selección del sitio
5. El nombre del sistema
6. La red de ciclovías
7. Mantenimiento permanente
8. Seguridad en la inscripción
9. Garantizar la seguridad de los usuarios
10. Atención a los usuarios
EE.UU utiliza cada año el setenta por ciento del petróleo en el sector transporte.
Eso significa que la adicción al petróleo nacional y todas sus consecuencias,
desde el cambio climático a los derrames desastrosospara la dependencia de los
35
Las políticas públicas tienen origen en la necesidad o los problemas que hay en la
sociedad, hay una relación estrecha entre políticas públicas y la gesión pública es
decir dos caras de la misma moneda, en consecuencia la decisión pública no es
otra cosa que la intervención de parte del aparato público con un conjunto de
decisiones para resolver problemas públicos a favor de los cuidadanos en temas
como salud la educación, infraestructura y otras necesidades.Cabe señalar que en
las políticas públicas participan diversos actores que tienen que ponerse de
acuerdo, que permita su implementación y ejecución de dichas políticas públicas.
Una buena política pública y una gestón de calidad dependende la
institucionalidad del aparato del estado.
Que los planes estratégicos a mediano y largo plaza, y los planes institucionales
constituyen la hoja de ruta para una verdadera gestión de calidad que permita
alcanzar el desarrollo de una comunidad o de una sociedad en su conjunto. Los
planes estratégicos, planes institucionales, planes oprativos tienen que tener
pertinencia con los planes sectoriales y nacionales.esta articulación nos permite
ver el futuro con optimismo.(p.26)
Artículo 1. Objeto
Artículo 2. Definiciones
1.- Invierte perú se identifica y prioriza proyectos que cierran brachas Sociales y
económica.
2.- El mecanismo Invierte Perú es rápido, ya que tiene menos procesos.un solo
40
Los beneficios que trae la nueva gestión pública al estado son: reducción de
costos, aumento de la calidad en los servicios entregados, también introduce
modalidades de competencia, tanto internas como externas lo que permite que los
ciudadanos puedan elegir entre diversas opciones de servicio, además mejora la
transparencia en los procesos lo cual es clave para el fortalecimientos de la
institucionalidad y la consolidación de la democracia.
. Por último, es claro que la gestión pública implica un conjunto de gestiones que
ayudan a hacer realidad lo que los actores involucratos tomaron decisones en el
terreno de las políticas públicas, por consiguiente la tarea del gobierno central y de
los gobiernos subnacionales es tomar como bandera lanea de la gobernanza que
ayude a que la gestión pública tenga un éxito en beneficio de la población
43
Las teorías y paradigmas que sustentan la nueva gestión pública en relación con
los proyectos inversión pública son:
Dentro del aparato del estado hay una profesionalización burocratica de los
recursos humanos que ejercen las tareas principales dentro del proceso de la
gestión del estado. Esta tarea del servidor público está relacionada con la
meritocracia que ha sido recogido de la corriente weberiana.
Bajo este enfoque el empleado público cumple un rol estratégico en la misión del
estado que es plantear políticas públicas, implementar políticas de regulación
cuando exista distorciones en el mercado, asimismo un control eficientede la
prestación de servicios públicos.Lo que propone CLAD, de que el estado cuente
con servidores calificados que dentro de la línea de carrera la meritocracia sea el
elmento principal para para ocupar cargos dentro de la administración pública y
que el factor intrinsico sea lo que les motive alcanzar sus logros personales, estos
conceptos son parte de la administración gerencial gerencial (p.11)
(Sanchez, 2007), esta corriente plantea que el aparato del estado hace una
reingeniería interna con el propósito de transformar sus herramientas y sistemas
con el objetivo de ser más eficiente, efectivo e innovador en la prestación de
servicios públicos.Este cambio en la administración pública implica tener claro lo
que es la gestión y la política, por que el gestor público es quien realiza las
acciones para que se plasme o se ejecuten las políticas públicas atraves de la
El autor explica. La etapa pos burocrática plantea nuevas ideas y acciones que
permitan a la admisntración pública vencer el estatus cuo para introducir cambios
(p.196)
La nueva gestión pública procede de una doble línea: por una parte doctrinas de
carácter general, y por otra ciertas corrientes o tendencias específicas se refieren
al liderazgo ejecutivo en el gobierno, la gestión gubernamental y la gestión pública,
que conlleven a un gobierno eficiente y responsable entendido como “buen
gobierno” conocido como gobernanza. Puedo dar fe quela municipalidad de
Santiago de Surco encabezado por su alcalde viene implementando estas nuevas
teorías de la gestión pública a través de reformas como la simplificación
administrativa, el gobierno electrónico, el presupuesto participativo y programas
para el adulto mayor. Sin embargo, hay mucho que hacer para lograr una sinergia
entre los ciudadanos y sus autoridades que permita que el pueblo tenga una
confianza plena en sus instituciones y tener una democracia sólida.
Según la Ley 30490, Ley de la persona Adulto Mayor, los centros integrales de
atención al Adulto Mayor(CIAM) son espacios creados por los gobiernos locales,
en el marco de sus competencias, para la participación e integración social,
económica y cultural de la persona adulto mayor, a través de la prestación de
servicios, en coordinación o articulación con instituciones públicas o privadas ;
47
Marco contextual.
Así, la planificación y los servicios para los de la tercera edad debe dar respuesta
a sus necesidades específicas, e idealmente el sistema de servicios debe incluir
"servicios para el anciano relativamente sano e independiente, servicios para
aquellos que experimentan limitaciones y requieren apoyos y servicios para
aquellos cuyas necesidades requieren cuidado institucionalizado" (OPS, 1997).
En el año 2000, por primera vez en el Perú fueron aprobados los Lineamientos de
Política para las Personas Adultas Mayores, mediante Decreto Supremo Nº 010-
2000-PROMUDEH, los mismos que se establecieron como una herramienta
básica de gestión de la política social a favor de la población adulta mayor.
Dos años después se aprueba El Plan Nacional para las Personas Adultas
Mayores 2002-2006 mediante Decreto Supremo Nº 005-2002-PROMUDEH,
instrumento técnico normativo que contiene la política social multisectorial dirigida
a las personas adultas mayores.
La propuesta de Plan Nacional para las Personas Adultas Mayores 2013 – 2017,
tiene como base la Política Nacional en relación a las Personas Adultas Mayores,
documento aprobado por Decreto Supremo Nº 011-2011-MIMDES, en el cual se
analiza la problemática de la población adulta mayor y se dispone acciones en
base a los 4 lineamientos de política nacional, siendo estos el envejecimiento
saludable, empleo, previsión y seguridad social; participación e integración social y
educación, conciencia y cultura sobre el envejecimiento y la vejez.
Los lineamientos de Política del Plan Nacional han sido desarrollados en el marco
de la Política Nacional, siendo estos los siguientes:
1. Envejecimiento saludable
Propósito
Objetivo general
Objetivos estratégicos
Los objetivos estratégicos son aquellas medidas incluidas en cada lineamiento del
Plan Nacional: 1) Envejecimiento saludable; 2) Empleo, previsión y seguridad
social; 3) Participación e integración social; 4) Educación, conciencia y cultura
sobre el envejecimiento y la vejez. Estos objetivos estratégicos darán el marco
para el establecimiento de intervenciones, normativas, servicios públicos,
actividades, acciones o prestaciones realizadas por las entidades públicas en sus
tres niveles de gobierno, que se desarrollen en beneficio de los ciudadanos, en el
marco de sus derechos constitucionales, con el objetivo de garantizar su
desarrollo individual y colectivo.
Bases teóricas.
Contextualización.
El tema de los Adultos Mayores toma una importancia cada vez más relevante y
actual en las políticas de desarrollo. En América Latina Y El Caribe, la
transformación del envejecimiento poblacional en un potencial efectivo de
desarrollo nos interpela desde la pobreza y empobrecimiento que caracteriza a
una amplia mayoría de las personas, desde las formas de discriminación por edad
presentes no sólo a nivel social sino también normativo, desde la feminización
creciente de la vejez y, desde las abiertas y no pocas veces soterradas formas de
discriminación étnicas.
El problema, entonces, no son las personas de edad sino la imagen que se tiene
de ellas, lo cual afecta de igual manera a jóvenes y viejos (as) y por ende niega la
posibilidad de reconocimiento de las personas de edad como grupo vital en el
desarrollo de sus comunidades.El rol del adulto mayor como actor social es el
objetivo latente que abarca no sólo la problemática demográfica, sino que también
el carácter humano de tal acontecimiento. Luego, se vuelve imperativo reorientar
a las sociedades latinoamericanas a fin de construir un nuevo caudal histórico,
cultural y social, desde el cual la imagen del adulto mayor se muestre activa, sea
en su vida cotidiana, sea en su rol social. De algún modo, superar la imagen del
viejo postrado por la del viejo sabio e importante dentro de la comunidad. Sin
embargo, ¿cómo se potencia esta transformación?. Es aquí donde los aspectos
económicos, sociales y culturales adquieren la relevancia requerida.
(González Tovar & Garza, 2014) josé González Tovar y Rosa Isabel Garza
Sánchez en su obra “Primera revisión del Cuestionario de Calidad de Vida para
Adultos Mayores en Comunidad ccvamc-62” .
Que la calidad de vida tiene relación con los factores objetivos y subjetivos. La
parte objetiva está estrechamente relacionada con el bienestar del adulto mayor
en otras palabras el nivel de felicidad de las personas. Y lo subjetivos tiene que
59
(Piñera, Villar, & Fernández, 2010), definen la vejez del adulto mayor y mencionan
que:
El concepto de la calidad de vida tiene que ver con la apreciación de las personas
respecto de su lugar de residencia, del medio ambiente en que se desemvuelve
además de su cultura y valores con relación a sus expectativas de vida y objetivos
por lograr.Por consiguiente el nivel de la salud física, el estado psicológico, sus
relaciones sociales de las personas son elementos claves de la satisfacción.
(Bonilla y Mata, 2011), hace una reflexión sobre los mitos de la vejez y señala que:
Durante muchos años, las personasmayores han enfrentado diferentes retos, tanto
de tipo físico como social y emocional. En muchos casos, la vida de estas
personas ha estado marcada por los estereotipos del entorno en el cual se
desarrollan, además de encontrarse rodeada de mitos que impiden que el proceso
de envejecimiento seaplacentero y digno.
61
Que la calidad de vida depende del logro de las condiciones de vida y de los
elementos objetivos y subjetivos de la vida.
(Robinson, 2007), en el análisis que realiza llega a definir la calidad de vida como:
La calidad de vida tiene que ver por elementos multidimensionales dentro de las
ciencias sociales .el grado bienestar tiene que ver con las condiciones de vida en
el aspecto objetivo y subjetivo del ser humano.
(Torres, Quezada, Rioseco, & Ducci, 2008), el autor define a la calidad de vida
desde la arista de la salud y considera como:
“El nivel de bienestar y satisfaión alcanzada por las personas Valoración que se da
en todas las dimensiones de la vida.Lo que se mide es el grado del estado de
saluddel individuo”
62
Actividades recreativas.
(Clínica, 2016), dice “La actividad física recreativa (AFR) es una buena opción
para la salud, que actualmente se está considerando como parte del estilo de vida,
porque al fortalecer la capacidad funcional se puede lograr una vida más activa e
independiente principalmente en la edad adulta” (P.11)
Medio ambiente.
Definición.
ONU- PNUMA. El medio ambiente es todo lo que nos rodea. Es el aire que
respiramos, el agua que bebemos, la tierra que nutre nuestros alimentos y a todos
los seres vivos. El desarrollo es lo que hacemos con esos recursos para mejorar
nuestra vida. En todo el mundo hacemos cosas que creemos que mejorarán
nuestra vida, pero todo lo que hacemos la altera y altera nuestro entorno..
económico, político, social, cultural o con el entorno, y hoy en dia son de gran
interés para los gobiernos, las empresas, los individuos, los grupos sociales y
para la comunidad internacional
Salud.
Algunos entendidos hacen referencia sobre la salud tiene un enfoque multi causal
y multidimensional es decir no sólo depende de lo que puede hacer el ser humano
si no existe factores externo que influyen en su salud.
La longevidad, Significa que no hay que añadir 30 años más al promedio de vida
de vejez, sino que hay que añadir 30 años de vida en general. Esto tiene un
impacto retroactivo en todas las etapas de la vida. Hay que pensar qué
repercusiones tiene planear vivir hasta los 80 y 90 años, y no hasta los 60 años,
como era en el pasado. La expectativa de vida se está extendiendo cada vez más,
lo cual tiene una repercusión muy importante para los individuos y para la
sociedad. Si bien en el pasado identificamos la transición de la adolescencia -es
decir, el paso de la niñez a la adultez-, ahora estamos creando otra transición: La
"gerontolescencia". La diferencia entre ambas es que la adolescencia dura dos a
cinco años y la "gerontolescencia" durará 20 o 30 años. De hecho, yo no puedo
definir la duración con precisión, pero si antes la gente llegaba a la vejez a los 60 o
65 años con un bajo grado de conocimiento y un mal estado general de salud,
ahora se extiende este período y se llega a la verdadera tercera edad a los 80
años, por lo menos. Esa etapa entre la adultez y la vejez es la que yo llamo la
"gerontolescencia".
67
Persona –sociedad
Objetivo – subjetivo
La calidad de vida está dado por factores objetivos y subjetivos, asi como hay
elementos de la calidad de vida que son medibles y cuantificables, hay también
elementos de a calidad de vida subjetivas que no se pueden medir que son algo
interno como lo psicoemocinal y mental.razón por la que la calidad de vida objetiva
no siempre es igual con la calidad de vida subjetiva. (p.93)
Biografía – histrotria
El tercer eje viene hacer el desarrollo por medio del ciclo vital, que viene hacer
el tiempo histórico social es decir la biografía del individuo, donde las personas
cuentan con rasgos heredadas y con un conjunto de conocimientos y costumbres
aprendidas en el largo de su vida de donde se desprende que el bienestar de las
personas cambia en concordancia de ls elementos heredados y aprendidos en el
trancurso de su vida. (p.94) .
Según, (Urzua, Alfonso, 2012)en su obra titulada calidad de vida revisión teorica
del concepto en la que dice:
Que la clidad de vida viene hacer las condiciones de vida de las personas, dentro
de ellas están incluidos los elementos objetivos que se puede valorar y cuantificar
los aspectos como las relaciones sociales, la salud física, la ocupación a que se
dedica, el estilo de vida, esto nos permite comparar una individuo de otro, baso
68
esta definición la calidad de vida del adulto mayor viene hacer la satisfacción
personal alcanzada en las diferentes dimesnisones de la vida como objetivas y
subjetivas.(p.69).
1.3 Justificación
Siendo el Proyecto de Inversión Pública Ciclovías una de las políticas públicas
que contribuye de manera importante en el campo del desarrollo humano, en la
sostenibilidad del medio ambiente, en la miticación de la contaminación, en la
construcción de una cuiadad saludable, y en la calidad de vida de las personas en
especial de la tercera edad.son factores que condicionan la calidad de vida en el
CAM- municipalidad de surco.
Se plantea los siguientes motivos para justificar que esta investigación deba
efectuarse:
Justificación Legal
Estan sujetos a esta ley los tres niveles de gobiernos, central, regional y local para
la certificación de la calidad de sus proyectos y la aplicación de los recursos de
manera eficaz y eficiente en beneficio de la cuidadania.
Otro de los marcos legales que justifica nuestro investigación es la ley 27783 que
tiene que ver con las bases de la descentralización, que está señalada en la
cosntitución en el acápite del capítulo de la descentralizacioin, cuyo espíritu de
esta norma es la modificación de la organización y estructura del aparato estatal,
69
Ley N°30490 viene hacer la norma de la persona adulta mayor, que faculta a
las entidades del sector público a la protección y promoción de la dignidad y su
autorrealización de las personas de la tercera edad, con autonomía, libertad,
protagonismo.Impulsar el reconocimiento dentro de la sociedad por el aporte que
dieron en beneficio del desarrollo del país.
D.S,N°002-2013 que aprueba el plan nacional para las personas adultas mayores
2013-2017 por parte del ministerio de la mujer y poblaciones vulnerables. Es la
entidad rectora en esta materia, este plan nacional será de cumplimiento
obligatorio por todas las entidades del aparto estatal. Asimismo tenemos el D:S N°
011‐ 2011‐MIMDES que aprueba la Política Nacional en relación a laspersonas
adulto mayor.
En el mes de octubre del 2010 se dio la ley 29593 conocido con el nombre la ley
de la bicicleta.con la finaldad de que las entidades públicas puedan impulsar
proyectos de ciclovías y promver el uso de la bicicleta en el ámbito de su
competencia.
70
La Justificación Teórica
Justificación Metodológica
Justificación Práctica
1.4 Problema
1.4.1 Problema General
1.5 Hipótesis
Hernández Sampieri, (2014) dice:
Son las guias de una investigación o estudio. Las hipótesis indican lo que
tratamos de probar y se definen como explicaciones tentativas del
fenómenoinvestigado.Se derivan de la teoría existente y deben formularse a
manera de proposiciones. Son respuestas provicionales a las preguntas de
investigación.p.104.
1.6 Objetivos.
Es un proyecto de investigación, los objetivos son os resultados que se espera
alcanzar (Ñaupaset al, 2013)
1.6.1 General
1.6.2 Específicos
II.Marco Metodologico
76
2.1 Variables
En el presente estudio se ha identificado la variable uno y variable dos.
Definición conceptual.
La calidad de vida, adulto mayor, son las palabras claves de la variable dos de
nuestra investigación. Habido una disyuntiva de plantear que autores podrían
respaldar la calidad de vida, luego de la recisión de la literatura de estos
conceptos, decidimos por las definiciones de la OMS y de Chirinos Fernández
Ballesteros se asoman con amplituda las definiciones que responden a nuestro
interés, razón por la cuál asumimos su propuesta como respaldo del concepto.
Para la conceptualización sobre adulto mayor nos orientaremos con la definición
presentada por la OMS.
Esta evaluación subjetiva del adulto mayor está determinada por los
estereotipos sociales que influyen en ls diferentes etapas del curso de la vida.
Debert y Featherstone, nos dice que las características década etapa de la vida se
han institucionalizado en todas las dimensiones del mundo familiar, del trabajo, del
sistema productivo, en ls instituciones educativas, en las políticas públicas, y en
los grupos etáreos específicos. De acuerdo a esta afirmación, un aserie de ideas
se han ido construyendo en torno a las edades desde la niñez hsta la adultez
definiendo cuando iniciar y dejar la escuela en que edad iniciar y dejar el trabajo,
cuando iniciar una familia en que edad jubilarse, tec. La delimitación en tiempo de
cada una de estos eventos, es un hecho social institucionalizado, pero no,
necesariamente define ls etapas de vida y sus actividades de la persona.
Esta categoría de edades y roles determina que esperar en cada una de ellas,
y han particularizándose para cada sociedad de acuerdo al contexto social-
cultural que lo envuelve y donde se desarrolla, otorgándole derechos y deberes
diferenciados al interior de la sociedad y definindo relaciones entre generaciones
y distribuyendo grados de poder y privilegios para cada grupo de edad.
Que la calidad de vida tiene relación con los factores objetivos y subjetivos. La
parte objetiva está estrechamente relacionada con el bienestar del adulto mayor
en otas palabras el nivel de felicidad de las personas. Y lo subjetivos tiene que ver
con el aspecto social, psíquico y la condición física.Esta interrelación de estos dos
factores hace que se logre el bienestar.
Escalas y
Dimensiones Indicadores Ítems Niveles y rangos
valores
1.-Precisión en la
ejecución 1.-Procesos Logísticos 1,2,3 Escala Likert: • Baja
de las obras (12-35)
2.Transparencia en la • Mediana
ejecución de las 2.- Normas y Leyes 4,5,6 Escala Likert: (36-44)
obras • Alta
3.-Asignación (45-50)
3.- Monto Ejecutado 7,8,9,10 Escala Likert:
Presupuestal
4.-Actividades 11,12,13,14
4.-Talleres Escala Likert:
Recreativas 15,16, • Baja
5.-Personal (26-61)
5.-Calidad de
especializado 17,18,19,20 Escala Likert: • Mediana
Atención
y capacitado (62-69)
• Alta
21,22,23,24,
6.-Salud 6.-Bienestar Escala Likert: ( 70-75)
25,
2.3 Metodología
En el mundo científico se conoce a este tipo de estudio como pura o impirica cuyo
objetivo es la pesquisa de nuevos conocimientos y de estos hallazgos teoricos
depende la investigación aplicada lo cual es resolver los problemas de la realidad
con el propósito de resolver la problemática de la sociedad y propiciar la
satisfacción de los cuidadanos (p.164).
2.5 Diseño
No experimental de corte transversal, correlacional
(Quiroz, 2015), afirma, “el diseño no experimental son estudios que se realizan sin
la manipulación deliberada de variables y en los que solo se observan fenómenos
en su ambiente natural para después analizarlo” (p.60).
Esquema:
Donde:
M= Muestra
O₁ = Variable 1- Proyecto de inversión pública ciclovías
O₂ = Variable 2.- Calidad de vida adulto mayor
r = Relación de las variables de estudio
Se pretende indagar para ver el nivel de relación que hay entre las variabes 1 y 2
“La población está constituida por el total de los sujetos que los compone y cuenta
con principales peculiaridades cuaya finalidad es el exámen de sus fundamentos
llamados parámetros” (p.55).
Muestra:
Muestreo:
El método que se empleará para llevar acabo la recolección de datos está basado
en el cuestionario como la herramienta principal.
En cuanto a la variable 2, calidad de vida del adulto mayor cuenta con tres
dimensiones; actividades recreativas, medio ambiente y salud.
Escala de Valoración:
2.7.2 Instrumento:
0,847 10
Descriptive Statistics
BaremoSPSS:
Descriptive Statistics
Valid N (listwise) 70
Baremo SPSS:
Donde:
N= Numero de casos
Prueba hipótesis.
Nivel de Significación.
III. Resultados
94
NIVEL FRECUENCIA %
BAJA IMPORTANCIA 4 5,7
MEDIANA IMPORTANCIA 22 31,4
ALTA IMPORTANCIA 44 62,9
Total 70 100,0
NIVEL FRECUECIA %
BAJA IMPORTANCIA 1 1,4
MEDIANA IMPORTANCIA 6 8,6
ALTA IMPORTANCIA 63 90,0
Total 70 100,0
96
FRECUECIA %
BAJA IMPORTANCIA 3 4,3
MEDIANA IMPORTANCIA 10 14,3
ALTA IMPORTANCIA 57 81,4
Total 70 100,0
FRECUECIA %
BAJA IMPORTANCIA 1 1,4
MEDIANA IMPORTANCIA 6 8,6
ALTA IMPORTANCIA 63 90,0
Total 70 100,0
FRECUECIA %
BAJA IMPORTANCIA 1 1,4
MEDIANA IMPORTANCIA 6 8,6
ALTA IMPORTANCIA 63 90,0
Total 70 100,0
Hipótesis General
Hipótesis estadísticas:
H1: Existe una relación significativa del proyecto de inversión pública de ciclovías y
la calidad de vida del programa adulto mayor municipalidad de Surco, 2016.
Hipótesis estadística:
H0: No existe una relación de los proyectos de inversión pública ciclovías y las
actividades recreativas del programa adulto mayor de la municipalidad de
Santiago de Surco.
H1: Existe una relación de los proyectos de inversión pública ciclovías y las
actividades recreativas del programa adulto mayor de la municipalidad de
Santiago de Surco.
Hipótesis estadística:
Hipótesis Específica 3
H1: Existe relación entre el proyecto de inversión pública en ciclovías y la salud del
adulto mayor de la municipalidad de Santiago de Surco.
Representación del grado de relación entre las variables:Se obtuvo por medio
estadístico r=0.235, este coeficiente nos dice que hayuna relación entre las
variables: proyecto de inversión pública ciclovías y la dimensión salud del adulto
mayor. Esta categoría de correlación dice que la relación entre las variables es
positiva y tiene un nivel de relación baja.
Descisión estadística:
La significancia de P=0.049expresa que la relación es significativa entre el
proyecto de inversión pública ciclovías y la dimensión salud del adulto mayor, por
lo consiguiente se rechaza la la proposición nula y se admite la hipótesis del
investigador.
105
IV.Discusión
106
Estos hallazgos guardan relación con lo que sostiene (Rojas Medellin, 2012), en
su tesis de maestría titulada “La movilidad no motorizada” el propósito de esta
investigación es determinar si existe una relación entre el Gobierno del Distrito
Federal y el gobierno delegacional en lo que respecta a la estrategía de movilidad
no motorizada, el objetivo que busca el autor es generar el uso de la herramienta
de la planeación que logre optimizar la relación de dicha estrategia para el
apreovechamiento de la infraestructura de Ciclovía cosntruida y que se ponga en
practica un sistema de gestión distinto a lo tradicional que sea flexible con la
participación de los actores involucrados como el gobierno del distrito federal, la
universidad, el gobierno local y las empresas privadas. Y se halló Que no existe
una correlación directa entre el gobierno del distrito federal y el gobierno local de
Azcapotzalco respectoal uso de la herramienta de planeación y la implementación
y operatividad del programa movilidad no motorizada que logre optimizar la
relación de las estrategias y el aprovechamiento de la infraestrutura de ciclovías
del mismo modo no existe una estrategia de conectividad con respecto de las
ciclovias es decir en cuanto a la articulación.Sin embargo se demostró que las
estrategias locales en cuanto a la construcción y promoción de las ciclovias tuvo
impacto en la comunidad estudiantil y en la cuidadania y esta cultura de usar la
bicicleta como una alternativa de transporte y de recreación contribuye a la calidad
vida de los usuarios.Se ha establecido la importancia de las estrategias de la
movilidad no motorizada puesto que estos tienen un impacto en la modificación de
la conducta de los cuidadanos hacia una cultura del ciclismo, ejemplo es de la
cudiad de México, medellin en Sudamérica
107
Estos hallazgos se relacionan conlo que sostiene (Rivera Vila, 2015).“El uso de la
Bicicleta como Alternativa de Transporte Sostenible Inclusivo para Lima
Metropolitana, Recomendaciones desde un enfoque de movilidad”,con la finalidad
de graduarce como magister en Gerencia Social en la Pontificia Universidad
Católica del PerúEl problema planteado es el transpote caótico de la cuidad de
Lima metropolitana, y la principal causa identificada es la informalidad,del sistema
del servicio de transporte urbano, y otra de las causas es el incremento del parque
automotor en una gran medida en los últimos años, el objetivo de este estuidio
investigativo es determinar la relación entre la normativa legal y el uso de la
bicicleta como un medio de transporte alternativo con el propósito de rescatar los
espaciós públicos en la capital, respecto a la metodología, esta investigación tiene
un enfoque cualitativo, para la recopilación de datos se realizón entrevistas a
expertos en materia de transporte, se llego en este estudio a las suigientes
conclusiones:
Si bien es cierto que lima metropolitana cuenta con unos programas llamado
ciclocole, cicloLima, ciclodía, que tienen como finalidad fomentar y llegar a la
conciencia de las personas para que utilizen la biciya que es un optativo de
transporte, estos programas no tienen el resultado esperado por que la cuidad no
cuenta con una infraestructura adecuada y articulada fundamentalmente para la
108
Más del 50% de las personas encuestadas saben de los beneficios queimplica
hacer actividad física, pero solo un 48% realiza a veces actividad física.
La mayoría de las personas que realizan actividad física disfrutan deella y sienten
que se obtienen beneficios para la salud. Cerca del 50% de los adultos mayores
sienten fatiga, falta de aire, o dolores articulares en algunas partes de su cuerpo al
realizar alguna actividad física. La mayor parte de los encuestadas padecen de
algúna dolencia crónica, entre ellas, artrosis (78%), enfermedades cardíacas
(22%) y diabetes (15%).
Visto en las personas encuestadas que una gran mayoría no muestran un gran
interés en realizar actividad física, se considera la posibilidad de presentar algún
proyecto a la Municipalidad de Bahía Blanca con el fin de motivar a los adultos
mayores a realizar actividad física, ya sea desde caminatas, encuentros al aire
libre, bicicleteada hasta publicidad que manifieste el bienestar psíquico, físico y
social del adulto mayor.
111
V. Conclusiones
112
1.- Se determinó, según la evidencia estadística, que hay una correlación directa
y relevante entre el proyecto inversión pública ciclovías y calidad de vida
adulto mayor municipalidad de Santiago de Surco 2016.
4.- Se determinó a por medio de la decisión estadística que existe de una relación
entre las variables proyecto de inversión pública ciclovías y la dimensión salud
adulto mayor .La categoría, de larelación es positiva y tiene un nivel de
correlación baja, la determinación estadística nos dice que la relación es
significativa., razón por la que queda firme la hipótesis del investigador.
Asimismo se conoció la importancia de la dimensión salud, puesto que el
90.0% de los encuestados tienen esa percepción.
VI. Recomendaciones
114
1.- Los resultados de la investigación nos dice que existe una correlación
relevante entre el proyecto de inversión pública ciclovías y la calidad de vida del
adulto mayor. Por consiguiente para contribuir a la calidad de vida dela población
de la tercera edad y de los cuidadanos en general del distrito de Santiago de
Surco, se requiere que el municipio dentro de sus competencias realice acciones
concretas en cuanto a las políticas públicas teniendo encuenta el enfoque de la
New public management, aplicar la planidicacióón estratégica, y gestión de
2.- Los resultados obtenidos nos dice que existe una relación significativa entre el
proyecto de inversión pública ciclovías y la dimensión de ls actividades
recreativas.
Es indispensable que las ciclovías sean bien diseñadas y seguras, que motiven a
la población el usar la bicicleta como una actividad recreativa,a la vez, es
necesario realizar campañas de difusión y promoción para sensibilizar a la
población adulta delos beneficios del uso de la bicicleta .El municipio debe
realizar actividades recreativas una vez al mes los días feriados o domingos para
lo cuál debe destinar las avenidas principales para el uso de la bicicleta esto
contribuirá a la cuidadanía en especial al adulto mayor a incentivar a la actividad
deportiva y uso de los espacios públicos.
3.- El hallazgo en la presente investigación nos dice que existe una relación
significativa entre el proyecto de inversión pública de ciclovías y el medio
ambiente.
115
Si bien es cierto existe normativas tanto a nivel nacional como las ordenanzas de
la municipalidad de Surco respecto dela promoción y uso de la bicicleta, no es
suficiente dado que no se cuenta con un plan nacional de ciclovías que responda
a un transporte multimodal donde todos los distritos puedan hacer sus proyectos
con pertinencia en función a los planes nacionales y sectoriales.El transporte
caótico y el uso de los combustibles fosiles son los causantes de la contaminación
en el distrito,urge diseñar estrategias de ordenamiento territorial orientadas a que
el distrito de Surco tenga un sistema funcional de ciclovías y un transporte
multimodal que permita disminuir la contaminación ambiental para tener una
cuidad saludable ambientalmente sostenible.
4.- Los resultados nos muestra que existe una relación significativa entre
proyecto de inversión pública ciclovías y la simensión salud.
Bibliografía
Cabrera, M., M.T., A., Victoria García Viniegras, C., & López Fernández, R.
(1998). Calidad de vida y trabajo comunitario integrado. Sistema de Indicadores
para la medición de la calidad de vida.
Constitución del Estado Peruano. (1993). Constitución del Estado Peruano. Perú.
García Roche, R. (2010). Calidad de vida relacionada con la salud de los adultos
mayores en el país.
González Tovar, J., & Garza, R. (2014). Primera revisión del Cuestionario de
Calidad de Vida para Adultos Mayores en Comunidad ccvamc-62.
MEF, M. d. (2013).
Molina, S., Meléndez, M. J., & Navarro, P. (2008). Bienestar y calidad de vida en
ancianos institucionalizados y no institucionalizados. España.
Muñiz, I., Garcia, M., & Calatayud, D. (2006). SPRAWL: Definición, causas y
efectos.”, Documento de trabajo Nº3, Departamento de Economía Aplicada.
Barcelona, España: Universidad Autónoma de Barcelona.
Renne, J., & Fields, B. (2013). Transport Beyond Oilen - Policy Choices for a
Multimodal Future.
121
Torres, M., Quezada, M., Rioseco, R., & Ducci, M. (2008). Calidad de vida de
adultos mayores pobres de viviendas básicas: Estudio comparativo mediante uso
de WHOQoL-BREF.
122
Urzua, Alfonso. (2012). En A. Urzua, Calidad de Vida: una revisión teórica del
concepto (pág. 69). chile.
Vivaldi, F., & Barra, E. (2012). Bienestar psicológico, apoyo social percibido y
percepción de salud en adultos mayores. Terapia psicológica.
VIII. Anexos
124
FORMA DE
ADMINISTRACIÓN:directa
126
Anexo 2: Instrumentos
Cuestionario
Edad:…………..
Sexo:…………..
Instrucciones:
Apreciado Sr. agradezco su valiosa colaboración.La presente encuesta
tiene el propósito de conocer su juicio respecto del Proyecto de Inversión Pública
ciclovías, y de su calidad de vida, en relación al programa del Adulto Mayor y otros
campos de su actividad diaria. Tenga presente su modo de vivir, su participación
en el programa del adulto mayor, su percepción acerca de los proyectos de
Ciclovías, como también sus esperanzas, su satisfaacción y su inquitud. Le
pedimos que piense en su vida durante las últimas dos semanas.
La información que nos proporcionará será anónima, tiene fines de
investigación con el propósito de que el estudio sirva para tomar acciones de
mejora continua en nuestro municipio.
Las respuestas tienen las siguientes escalas de valores que significan:
5. Totalmente de acuerdo; 4.Desacuerdo; 3. Indiferente; 2. En desacuerdo;
1. Totalmente en desacuerdo.
Por favor lea cada pregunta y:
• Rodee con un círculo o con un aspa la opción que mejor refleje su
percepción.
• Conteste con franqueza, esta lista de preguntas, es cuidadosamente
personal.
• No hay respuestas correctas, ni incorrectas.
• Procura de no dejar ninguna pregunta sin contestar
Escala valorativa
Totalmente de Totalmente en
De acuerdo Indiferente En desacuerdo
acuerdo desacuerdo
5 4 3 2 1
127
Matriz de Datos
Nro Edad Genero P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10 P11 P12 P13 P14 P15 P16 P17 P18 P19 P20 P21 P22 P23 P24 P25
1 76 M 5 4 4 2 1 3 5 5 2 1 5 5 3 3 5 5 4 5 5 5 4 5 5 5 5
2 71 F 5 3 5 4 3 3 5 5 4 5 5 5 3 3 5 4 5 5 5 5 4 5 4 5 5
3 66 F 5 5 5 4 2 2 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5
4 80 F 5 4 2 3 4 4 1 1 1 1 1 1 3 3 2 3 4 5 4 4 3 4 4 4 4
5 63 F 5 1 5 5 2 2 4 4 2 4 5 5 4 3 4 5 5 5 5 5 4 3 2 4 5
6 66 F 5 3 5 4 3 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5
7 72 F 5 2 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5
8 60 F 3 3 4 1 3 1 1 1 2 1 1 1 3 4 3 3 1 1 1 2 2 1 1 1 1
9 67 M 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 3 5 4 1 1 1 5 5 5 5 3 5 5 5 5
10 65 F 5 2 4 4 3 3 4 3 3 4 5 4 4 3 4 3 4 4 5 4 4 4 4 4 5
11 76 F 5 3 3 4 3 3 5 5 5 5 5 5 3 5 3 5 4 4 5 5 5 3 3 3 3
12 60 F 5 2 5 2 2 2 5 5 2 4 4 4 4 4 4 4 4 5 4 5 5 2 2 2 4
13 61 M 4 2 4 5 2 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
14 71 F 1 2 4 4 4 4 5 4 4 4 5 5 2 5 4 2 4 4 4 5 4 4 4 4 5
15 61 F 5 5 5 5 4 4 2 4 4 4 4 5 4 3 4 4 5 4 5 4 4 4 4 4 5
16 61 F 2 1 4 2 2 2 2 2 2 4 5 5 4 4 4 2 5 5 5 5 3 5 5 5 5
17 81 F 2 3 1 2 2 3 3 2 1 2 5 4 3 4 3 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5
18 60 F 4 4 4 2 2 2 2 2 2 4 5 4 5 4 4 4 5 4 5 5 4 4 4 4 5
19 68 F 4 2 5 3 3 2 4 4 2 4 4 4 4 5 4 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5
20 63 F 5 2 5 4 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 2 4 5
21 65 F 5 4 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 4 4 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5
22 72 F 5 4 4 4 4 4 4 5 4 4 5 5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5
23 65 F 3 2 3 4 4 1 5 5 5 5 5 5 5 4 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5
24 84 F 4 4 2 4 4 4 2 4 4 4 4 4 2 4 2 2 4 4 4 4 2 4 2 4 4
25 60 F 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
26 64 M 5 4 4 3 3 3 5 5 4 4 5 5 4 2 4 4 1 4 1 4 4 4 4 4 4
27 64 M 4 3 4 2 2 2 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5
28 61 M 4 2 5 5 2 2 4 4 2 2 2 5 4 5 4 4 2 4 4 2 4 2 2 2 5
29 70 M 5 4 5 3 3 3 3 3 3 2 5 4 3 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5
30 62 F 2 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 4 5 5 5 4 5 4 4 5 2 2 4 5
31 66 F 5 3 4 3 4 3 4 4 2 3 4 5 3 3 4 5 3 3 2 3 2 4 4 4 5
32 75 F 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 4 4 5 4 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4
33 65 M 5 4 5 5 4 3 5 4 4 5 5 5 5 2 5 5 4 5 5 5 5 4 4 5 5
34 72 F 4 4 5 2 1 1 4 4 1 5 2 5 5 1 4 4 5 5 5 4 4 4 4 4 5
35 73 M 5 1 5 3 2 2 4 4 3 5 5 4 4 3 2 4 4 4 3 4 4 4 4 4 5
36 66 F 5 4 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 4 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4
37 63 F 2 2 2 4 2 3 5 5 3 5 4 4 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5
38 67 F 5 4 5 4 4 4 5 5 3 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5
39 63 F 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
40 60 F 5 4 4 4 3 2 5 5 5 5 5 5 5 1 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
41 61 F 4 4 4 4 4 4 5 5 4 2 5 5 5 4 2 4 5 5 5 5 5 5 4 5 5
42 69 F 3 1 5 4 2 3 5 5 5 2 5 5 3 3 3 3 4 5 4 5 5 4 4 4 5
43 70 F 5 4 5 4 4 3 5 4 3 3 5 5 4 4 5 5 5 5 5 4 5 4 4 4 5
44 67 F 4 5 5 4 4 4 5 5 5 5 4 4 5 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4
45 78 F 4 4 4 3 5 5 4 5 5 5 4 5 4 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
130
46 66 F 5 2 5 1 1 1 5 5 2 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5
47 70 F 5 5 3 4 4 4 3 4 4 2 5 5 4 4 3 4 5 5 5 4 3 4 4 4 5
48 70 F 4 4 4 4 3 3 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5
49 65 F 5 4 5 4 3 3 5 5 3 4 5 5 5 5 4 5 4 5 4 5 5 4 5 4 5
50 60 F 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 3 3 4 4 5
51 67 F 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 2 5 5 5 5 3 4 4 4 4
52 68 F 4 4 5 4 3 3 5 3 3 3 5 5 5 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5
53 62 F 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 4 4 5
54 61 F 5 4 4 5 3 4 5 5 4 4 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 4 4 4 4
55 60 F 4 4 4 4 5 3 5 5 5 5 4 5 3 4 5 5 3 3 3 5 5 4 4 4 5
56 72 F 5 5 3 3 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
57 70 F 5 5 3 3 5 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
58 60 F 5 4 4 4 4 4 5 5 5 4 5 5 3 4 3 3 4 4 5 4 3 4 4 5 5
59 77 M 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 4 4 2 3 3 5 5 5 4 4 5 5 5 5
60 70 F 5 2 4 3 4 4 4 4 3 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 3 4 5 4
61 80 F 3 4 4 4 5 3 5 5 4 5 3 5 3 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 4 5
62 68 M 4 4 3 4 3 5 4 4 5 5 3 4 4 5 5 5 3 4 3 3 5 4 4 4 5
63 75 F 4 4 4 4 5 5 4 4 5 4 5 5 4 5 5 5 4 4 4 4 3 4 5 4 5
64 75 M 5 4 5 3 4 4 5 5 5 5 3 5 5 5 4 5 5 5 4 4 5 5 4 4 5
65 73 M 3 4 4 4 4 4 3 4 4 5 4 5 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 4 5
66 81 F 5 4 4 4 3 4 5 4 4 5 5 5 4 4 4 5 5 5 4 4 3 4 4 4 5
67 78 M 4 4 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 4 5 5 4 4 4 5 5 4 4 4 5
68 85 F 3 4 4 5 4 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 5
69 81 M 5 4 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5
70 79 M 3 2 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 3 4 3 5
131
Anexo 4: Autorización
Carta de Autorización
Patricia Vera.
Coordinadora del CIAM de Surco
CIAM - SURCO
PROGRAMA DEL ADULTO MAYOR
SUBGERENCIA DE BIENESTAR SOCIAL
GERENCIA DE DESARROLLO SOCIAL
415560 ANEXO 4124 CASTILLA- 4125 CERCADO
132
EVIDENCIAS FOTOGRÁFICAS
Cronbach'sAlpha N of Items
0,869 25
CorrectedItem-
Scale Mean ScalemVariancei Total Cronbach'sAlpha
ifItemDeleted fItemDeleted Correlation ifitemDeleted
Ciclovías
Ciclovía Av. Velazco Asteteacondicionada tomando una sección de la vía reduciendo su
espacio, ocupa parte de dicha arteria; lo separa una división de línea amarilla, angostay
carece de seguridad.
Cuadro que nuestra el tipo de transporte que utiliza la población para movilizarse dentro
Fuente:VI Informe de Percepción Sobre calidad de Vida (Enero 2016), Elaboración por
Álvaro Raúl Ponce Paz tesis de maestría-2016.
137
Artículo científico
Proyecto inversión pública ciclovías y calidad de vida del
adulto mayor Municipalidad de Surco-Lima-2016
AUTOR:
mauro.perezherrera@hotmail.com
ASESORA:
SECCIÓN:
Ciencias Empresariales
LÍNEADEINVESTIGACIÓN
PERÚ – 2017
139
Resumen
Abstract
This study aims to establish a relationship between the public investment project
cycleways and the quality of life of the elderly in the District ofSurco-2016. The
cycleways infrastructure in the district is an important factor that contributes to the
use of the bicycle; and this use has an impact on the quality of life of the elderly in
the district of Surco. This is the reason why the relationship between the two
independent and dependent variables were investigated. The sample population
consists of 205 older adults enrolled in the various workshops the District of Surco
offers from January to October, in addition, a 25-question questionnaire was used
as instrument for the data collection and was applied through the survey technique.
Sampling was non-probabilistic; a sample of 70 older adults enrolled in the month
of October 2016 in the computer workshop was established.The type of the study
is basic, of correlational descriptive level, its design is non-experimental cross-
sectional and the method of study is hypothetical deductive.From the results
obtained through the statistical process, it is concluded that the null hypothesis is
rejected and the alternative hypothesis is accepted. Moreover, the Spearman
correlation coefficient allows to affirm that there is a direct correlation between the
public investment project cycleways and the quality of life of the elderly in the
District of Surco. According to the results obtained, it can be affirmed that the
objectives set out in the present study were fulfilled.
Key Words:National Public Investment System (NPIS), Public Investment Projects
(PIP'S), Cycleways, Quality of Life, Elderly people, Local Governments (LG)
Introducción
Justificación práctica.
Metodología
Tipos de estudios
El tipo de estudio es básica-aplicada y el nivel de estudio descriptivo –
correlacional.
144
145
Resultados
Tabla N°11
nivel de importancia de los proyectos inversión pública ciclovías.
FRECUENCIA %
BAJA IMPORTANCIA 4 5,7
MEDIANA IMPORTANCIA 22 31,4
ALTA IMPORTANCIA 44 62,9
Total 70 100,0
Tabla N°12
Nivel de importancia de la calidad de vida del adulto mayor
145
146
FRECUECIA %
BAJA IMPORTANCIA 1 1,4
MEDIANA IMPORTANCIA 6 8,6
ALTA IMPORTANCIA 63 90,0
Total 70 100,0
Hipótesis General
Hipótesis estadísticas:
H1: Existe una relación significativa del proyecto de inversión pública de ciclovías y
la calidad de vida del programa adulto mayor municipalidad de Surco, 2016
146
147
Discusión
147
148
Que no existe una correlación directa entre el gobierno del distrito federal y el
gobierno local de Azcapotzalco respecto de la implementación y operatividad del
planes y programa movilidad no motorizada
Conclusiones
Luego de examinary explicar los hallazgos logrados por medio del proceso
expositivo e inferencial y el sustento del marco teórico. El estuido investigativo
llega a concluir en::
148
149
3.- Hay una correlación relevante entre el proyecto inversión pública ciclovías y
dimensión medio ambiente en el distrito de Santiago de Surco 2016, según la
evidencia estadística.
Referenciasbibliográficas
149