Memoria Intermodal

ESTACIÓN DE AUTOBUSES INTERMODAL
ED.01
DE VITORIA-GASTEIZ
PROYECTO
DE MEMORIA
EJECUCIÓN
PROMOTOR: AYUNTAMIENTO DE VITORIA-GASTEIZ
REF. A-0410
OCENDA–USANDIZAGA-AZILU U.T.E. PLAZA DE ESPAÑA nº 12.2ºD 01001 VITORIA GASTEIZ TFNO: 945.23.33.95 FAX: 945.13.52.32 ocus@euskaltel.net
PROYECTO DE EJECUCIÓN DE LA ESTACIÓN DE AUTOBUSES INTERMODAL DE VITORIA-GASTEIZ
ÍNDICE
MEMORIA
1. Objeto del Proyecto ............................................................................................... 1
2. Promotor ................................................................................................................. 1
3. Emplazamiento ....................................................................................................... 1
4. Equipo Redactor .................................................................................................... 1
5. Antecedentes.......................................................................................................... 2
5.1. Anteproyecto de la Estación de Autobuses y Estudios Previos

Complementarios ....................................................................................... 2
5.1.1. Adjudicación del Anteproyecto ................................................ 2

5.1.2. Estudio de Necesidades de la Estación ................................... 2
5.1.3. Propuesta Arquitectónica Valorada ......................................... 3
5.1.4. Alternativa 4 ................................................................................ 5
5.1.5. Nuevas Alternativas en Superficie ........................................... 6
5.1.6. Alternativa Seleccionada ........................................................... 7
5.1.7. Descripción de la Solución del Anteproyecto ......................... 7
5.2. Concurso de Adjudicación del Proyecto Básico, del Proyecto

de Ejecución y de la Dirección de Obra ................................................. 11
5.3. Proyecto Básico ....................................................................................... 11
5.4. Proyecto de Ejecución ............................................................................. 11
6. Planeamiento Urbanístico de Aplicación........................................................... 11
6.1. Ficha de la Parcela ................................................................................... 14

6.2. Ficha de la Parcela ................................................................................... 14
6.3. Estudio de Evaluación Conjunta de Impacto
Ambiental .................................................................................................. 16
7. Accesibilidad e Integración de la parcela en el

Sistema de Transporte Urbano ........................................................................... 17
8. Datos de la Parcela .............................................................................................. 17
8.1. Forma y Topografía .................................................................................. 17

8.2. Situación en el Parque ............................................................................. 18
8.3. Geotécnico ................................................................................................ 18
8.3.1. Hidrología.................................................................................. 18
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. INDICE

ED.01
8.3.2. Presión admisible del terreno ................................................. 19
9. Programa de Necesidades .................................................................................. 19
9.1. Zona de Dársenas..................................................................................... 19

9.2. Edificio de Servicios de Viajeros ............................................................ 19
10. Descripción y Justificación de la Solución ....................................................... 20
10.1.Ocupación en Planta ............................................................................... 20

10.2.Accesos .................................................................................................... 20
10.3.Organización ............................................................................................ 21
10.4.Distribución por Zonas ........................................................................... 21
10.4.1. Zona de Dársenas .................................................................... 21

10.4.2. Edificio de Servicios de Viajeros ............................................ 22
10.5.Urbanización Exterior del Edificio y Acondicionamiento del

Entorno Próximo Vinculado .................................................................... 25
10.5.1. Urbanización Exterior del Edificio .......................................... 26

10.5.2. Acondicionamiento del Entorno Próximo Vinculado ........... 26
10.6. Servicios Urbanos Afectados................................................................ 26
10.6.1. Abastecimiento......................................................................... 26
10.6.2. Saneamiento ............................................................................. 27
10.6.3. Energía Eléctrica ...................................................................... 27
10.6.4. Gas natural................................................................................ 27
10.7. Cuadro de Superficies Construidas y Útiles........................................ 27
11. Configuración y Formalización........................................................................... 30
12. Sistemas Constructivos y Materiales................................................................. 30
12.1. Cimentación ............................................................................................ 30

12.2. Estructura de Hormigón Armado .......................................................... 30
12.3. Estructura de Acero ............................................................................... 31
12.4. Cubiertas ................................................................................................. 31
12.5. Cerramientos .......................................................................................... 32
12.5.1. Zona de Dársenas .................................................................... 32

12.5.2. Fachada del Edificio de Servicios .......................................... 32
12.5.3. Divisiones Interiores ................................................................ 32
12.6. Revestimientos Verticales ..................................................................... 33

12.6.1. Planta Baja ................................................................................ 33
12.6.2. Planta Primera .......................................................................... 33
12.6.3. Planta Segunda ........................................................................ 33
12.6.4. Sótano ....................................................................................... 33
12.7. Solados.................................................................................................... 34
12.7.1. Zona de Dársenas .................................................................... 34

ED.01
12.7.2. Edificio de Servicios, Planta Baja ........................................... 34

12.7.3. Edificio de Servicios, Planta Primera ..................................... 34
12.7.4. Edificio de Servicios, Planta Segunda ................................... 35
12.7.5. Planta de Sótano ...................................................................... 35
12.7.6. Escaleras y Distribuidores ...................................................... 35
12.7.7. Urbanización Exterior .............................................................. 35
12.8. Techos ..................................................................................................... 36
12.8.1. Zona de Dársenas .................................................................... 36

12.8.2. Edificio de Servicios Vestíbulo General, Cafetería,
Restaurante y Equipamiento de la Planta Segunda .............. 36
12.9. Mobiliario................................................................................................. 36
12.9.1. Mobiliario Exterior de la Urbanización ................................... 36

12.9.2. Mobiliario Interior ..................................................................... 36
12.9.3. Mobiliario Diferido .................................................................... 37
12.10. Carpintería Interior ............................................................................... 37
12.10.1. Puertas Acristaladas en Zonas de Vestíbulo General ........ 37

12.10.2. Puertas de Paso ..................................................................... 37
12.10.3. Puertas Cortafuegos.............................................................. 37
12.11. Cerrajería ............................................................................................... 37
12.11.1. Puerta Automátizada de Acceso de Vehículos a Zona de

Dársenas ................................................................................. 37
12.11.2. Control de Acceso y Salida de Autobuses ......................... 38
12.11.3. Barandillas y Protecciones ................................................... 38
12.12.Instalaciones de la Edificación ............................................................ 38
12.12.1. Saneamiento y Recogida de Aguas ..................................... 38

12.12.2. Abastecimiento de Agua ....................................................... 40
12.12.3. Climatización y Geotermia .................................................... 41
12.12.4. Iluminación ............................................................................. 42
12.12.5. Electricidad............................................................................. 45
12.12.6. Pararrayos .............................................................................. 52
12.12.7. Telecomunicaciones.............................................................. 53
12.12.8. Voz y Datos............................................................................. 56
12.12.9. Megafonía e Intercomunicación ........................................... 58
12.12.10. Sistema de CCTV ................................................................. 61
12.12.11. Pantallas de Información .................................................... 62
12.12.12. Sistema de Ayuda a la Explotación.................................... 63
12.12.13. Señaletica ............................................................................. 67
12.12.14. Ascensores y Escaleras Mecánicas................................... 67
12.12.15. Instalación Fotovoltaica ...................................................... 68
12.13.Jardinería y Paisaje ............................................................................... 68
12.13.1. Acondicionamiento y Reparación de la vegetación de la

Zona de la Rosaleda .............................................................. 68

ED.01
12.13.2. Acondicionamiento y Revegetación en las zonas

próximas a la Edificación ...................................................... 69
12.13.3. Ajardinamiento y vegetación de la Isleta Central ............. 69
12.13.4. Jardineras laterales en los Flancos ..................................... 69
12.13.5. Arbolado Decorativo Interior ................................................ 69
13. Cumplimiento de Normativa ............................................................................... 69
13.1. Cumplimiento de la Normativa Urbanística y Ambiental .................... 69
13.2. Cumplimiento del Código Técnico de la Edificación .......................... 70
13.2.1. DB Seguridad Estructural. DB-SE ........................................ 70

13.2.2. DB Seguridad ante de Incendio. DB-SI ................................ 70
13.2.3. DB Seguridad de Utilización y Accesibilidad. DB-SUA...... 70
13.2.4. DB Ahorro Energía. DB-HE ................................................... 70
13.2.5. DB Salubridad DB-HS ........................................................... 70
13.2.6. DB Protección frente al Ruido. DB-HR ................................ 70
13.3. Cumplimiento de la Normativa de Accesibilidad

Ley 20/1997y Decreto 60/2000 del País Vasco .................................... 70
13.4. Certificación de la Calificación Energética del Edificio...................... 70
13.5. Gestión de Residuos .............................................................................. 71
14. Ecodiseño ............................................................................................................. 71
15. Plazos .................................................................................................................... 71

ED.01
ANEXOS A LA MEMORIA
ANEXO 1 Cumplimiento de la Normativa Urbanística y Ambiental
ANEXO 2 Código Técnico de la Edificación
ANEXO 2.1 Memoria de Cálculo de la Estructura y Cumplimiento del

Documento Básico SE Seguridad Estructural
ANEXO 2.2 Cumplimiento del Documento Básico SI Seguridad en

Caso de Incendios
ANEXO 2.3 Cumplimiento del Documento Básico SUA Seguridad de

Utilización y Accesibilidad
ANEXO 2.4 Cumplimiento del Documento Básico HE Ahorro

Energético
ANEXO 2.5 Cumplimiento del Documento Básico HS Salubridad
ANEXO 3 Cumplimiento de las Normas Técnicas de Accesibilidad del País

Vasco (Ley 20/1997 y Decreto 60/2000 de 11 de Abril)
ANEXO 4 Ecodiseño
ANEXO 5 Estudio de Gestión de Residuos de Construcción y Demolición
ANEXO 6 Urbanización del Entorno Próximo Vinculado
ANEXO 7 Proyecto Técnico de Infraestructuras de Telecomunicaciones
ANEXO 8 Instalaciones Eléctricas e Instalaciones Auxiliares
ANEXO A ELECTRICIDAD CENTRO TRANSFORMACIÓN

ANEXO B ELECTRICIDAD BAJA TENSIÓN - ILUMINACIÓN
ANEXO C RED COMUNICACIONES / CABLEADO ESTRUCTURADO
ANEXO D PARARRAYOS
ANEXO E MEGAFONÍA E INTERCOMUNICACIÓN
ANEXO F CCTV, PANTALLAS DE INFORMACIÓN Y
AYUDAS A LA EXPLOTACIÓN
ANEXO 9 Saneamiento
ANEXO 10 Fontanería
ANEXO 11 Climatización
ANEXO 12 Instalación Receptora de Gas
ANEXO 13 Proyecto Fotovoltaico
ANEXO 14 Certificación Energética
ANEXO 15 Auditoria Funcional del Proyecto de Explotación

ED.01
1. OBJETO DEL PROYECTO

El Objeto del presente proyecto es la construcción de la futura Estación Intermodal de
Autobuses de Vitoria-Gasteiz en el emplazamiento previsto por el Excmo.
Ayuntamiento.
2. PROMOTOR
La Entidad Promotora es la Sociedad urbanística Municipal del Ayuntamiento de
Vitoria-Gasteiz: ENSANCHE 21.
3. EMPLAZAMIENTO
El emplazamiento designado por el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz para la futura
Estación de Autobuses Intermodal, está situado en el ángulo Sur-Occidental del Parque
de Arriaga, en la confluencia entre los viales Portal de Foronda y Juan de Garay, junto
a la rotonda de América Latina.
La Parcela, de forma sensiblemente rectangular, ocupa el Aparcamiento al aire libre y

la Rosaleda actualmente existentes, en la zona de Menor Impacto sobre el Parque.
4. EQUIPO REDACTOR
El Equipo Redactor del proyecto es el que se detalla a continuación:
- Redacción del Proyecto
D. Fernando Ruiz de Ocenda y D. Iñaki Usandizaga (Ocus Arquitectos).
Arquitectos.
- Colaborador
D. Ibai Usandizaga. Arquitecto.
- Control Económico del Proyecto
D. Fco. Javier García de Acilu. Arquitecto Técnico.
- Infraestructuras Urbanas y Transportes
D. Pablo Torquemada (Diteco). Ingeniero de Canales, Caminos y Puertos.
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. MEMORIA -1-

ED.01
- Estudio de Viabilidad
D. Jaime Salom y D. Julián Sastre (Trakteplan). Ingenieros de Canales,
Caminos y Puertos.
- Estructura
D Jon Roteta (Inak Ingeniería). Ingeniero Industrial.
- Instalaciones Mecánicas
D. Miguel Ángel Muiños (F y B Ingeniería). Ingeniero Industrial.
- Instalaciones Eléctricas y Protección Contra Incendios
D. Ángel Martínez, Ingeniero Industrial y Dña. Conchi Laorden, Ingeniera
Técnico. (Ángel Martínez Ingeniería).
- Telecomunicaciones
Dña. Ana Guimarai (Ángel Martínez ingeniería). Ingeniera de
Telecomunicaciones.
- Asesoría de Instalaciones de Transporte
D. Joan Bigas. Ingeniero de Telecomunicaciones.
5. ANTECEDENTES
5.1. Anteproyecto de la Estación de Autobuses y Estudios Previos

Complementarios
5.1.1. Adjudicación del Anteproyecto

El Equipo de Trabajo compuesto por la Ingeniería TRAKTEPLAN, el
Gabinete de Arquitectos OCUS ARQUITECTOS y la ingeniería DITECO
fueron adjudicatarios del Anteproyecto mencionado como consecuencia
del Concurso Público convocado por Ensanche 21 con fecha 7 de Abril de
2.008.
En el Concurso se definían los diferentes trabajos a realizar, que fueron

los que se detallan a continuación:
5.1.2. Estudio de Necesidades de la Estación

Que fue entregado con fecha 9 de Septiembre de 2.008.

ED.01
5.1.3. Propuesta Arquitectónica Valorada

Que fue entregada con fecha 24 de Noviembre de 2.008.
- Análisis y Propuesta de Modificación del Planeamiento
Urbanístico
Ante la necesidad de realizar simultáneamente una Revisión Parcial
del P.G.O.U. para implantar la Estación Intermodal de Autobuses y
una Modificación Puntual del P.G.O.U. para realizar el Palacio de
Exposiciones, Congresos y Artes Escénicas, en ámbitos muy
próximos; la Sociedad Ensanche 21 decidió unificar dichos
expedientes urbanísticos en uno, que recogiera los cambios de la
ordenación urbanística de ambas actuaciones.
El nuevo expediente denominado “Revisión del Plan General de

Ordenación Urbana de Vitoria-Gasteiz, Estación Intermodal Primera
Fase y Palacio de Congresos y Artes Escénicas”, requiere la
realización de un Estudio de Evaluación Conjunta de Impacto
Ambiental.
A propuesta de la Sociedad Ensanche 21, el Documento de Revisión

de Plan General lo realiza la Empresa Idom, que asesora al
Ayuntamiento en lo relativo a la consecución del Palacio de
Exposiciones, Congresos y Artes Escénicas, y el Documento del
E.C.I.A., lo realiza el equipo formado por la ingeniería Trakteplan,
redactor del presente Anteproyecto, que cuenta con la colaboración
de la Empresa especialista medioambiental, Ekos.
En el período transcurrido desde el inicio de los trabajos se han

realizado las siguientes actuaciones:
- Con fecha 5 de Junio de 2.009 se aprobó el Documento de

Avance de Planeamiento de la Revisión Parcial y el Estudio de
Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental, y se inició el
período de exposición pública de ambos documentos.
- Con fecha 22 de Septiembre de 2.009, se aprobaron los
criterios y objetivos para la Revisión Parcial del Plan General.

ED.01
- Con fecha 30 de Julio de 2.010 se aprobó definitivamente la

Revisión Parcial del Plan General.
- Estudio de Viabilidad
Que fue entregado con fecha 3 de Marzo de 2.009, adaptándose
posteriormente a los costes estimados en el presupuesto actualizado
en el Documento de Anteproyecto.
- Redacción del Anteproyecto de la Estación de Autobuses

Que fue entregado con fecha 15 de Enero de 2.010, y cuya evolución
en el transcurso de los trabajos de elaboración fue la siguiente:
1. La Solución Inicial
La Solución Inicial presentada al Concurso proponía un
Conjunto Edificado Unitario que contenía una Estación
Semisoterrada y una Dotación de Servicios complementaría
situada sobre la misma. La Dotación de Servicios contenía un
Hotel, un cuerpo de Oficinas y una Zona Comercial entre
ambos, formando un perfil en forma de U de brazos de
desigual altura. La Estación recibía iluminación mediante un
gran Patio Inglés abierto al Parque por el Este. Nº de
Dársenas: 25.
En la reunión de fecha 6 de Abril de 2.008 entre el Director de

los Trabajos, la Comisión de Seguimiento y el Equipo Redactor
se indicó que se estudiaran Dos Alternativas (una en
Superficie y otra Semisoterrada) y se definió el número de
Dársenas Necesarias (26 más 9 en Espera).
2. Alternativa 1 y 2
Por lo tanto se estudiaron por indicación de la Comisión de
Seguimiento de los trabajos dos nuevas Alternativas, una
Semisoterrada y otra en Superficie, cada una de ellas con una
subvariante:

ED.01
‐ Alternativa 1.1: Semisoterrada. Nº de Dársenas 26+9,

con dársenas a ambos lados de la circulación de
autobuses.
‐ Alternativa 1.2: Semisoterrada. Nº de Dársenas 25 +10,
con dársenas al interior de la circulación.
‐ Alternativa 2.1: En superficie. Nº de Dársenas 35, con
dársenas a ambos lados de la circulación.
‐ Alternativa 2.2: En Superficie. Nº de Dársenas 25+10,
con dársenas al interior de la circulación.
En la Reunión de fecha 6 de Junio de 2.008 entre el Director

de los Trabajos, la Comisión de Seguimiento y el Equipo
Redactor se plantea la necesidad de disponer un Elemento de
Rótula entre la Estación y las futuras Instalaciones Ferroviarias
situado junto a la rotonda de América Latina ajustando
dimensionalmente la Alternativa 1.2.
3. Alternativa 3
A partir por tanto de la Alternativa 1.2 se presentó la
Alternativa 3 en la que se introdujo un nuevo elemento de
Rótula que sirve de Acceso General a la Intermodalidad
(Estación de Autobuses y Futuras Instalaciones Ferroviarias)
manteniendo el número de dársenas 25 +10, y la disposición
de las dársenas al interior de la circulación.
En la Reunión de fecha 16 de Octubre de 2.008 la Comisión

de Seguimiento estima que la solución presentada invade en
exceso en Parque de Arriaga, dando instrucción al E.R de
elaborar una Nueva Alternativa Completamente Soterrada y
desplazada hacia el Oeste bajo el vial de salida Portal de
Foronda, junto al tranvía.
5.1.4. Alternativa 4
Se trata de una Nueva Alternativa en la que se modifica tanto la Situación
y la Organización de la Estación (completamente soterrada y dispuesta
parcialmente bajo el vial de salida y el Boulevard de Portal de Foronda),
como la dotación de Servicios Complementarios que se descompone en
Dos Edificaciones Independientes (una pequeña torre de oficinas situada

ED.01
al Sur y un hotel que forma Cuerpo Lineal de menor altura más al Norte)
manteniendo el Patio Inglés de iluminación de la Estación al Este, frente al
Parque. Desaparece el Equipamiento Comercial debido a la proximidad
del Boulevard.
Nº de Dársenas 26+9, con las dársenas en forma de U, exteriores a la

circulación.
La Solución es Aprobada provisionalmente por la Comisión de

Seguimiento y la Dirección de los Trabajos a la espera de la decisión
definitiva por parte del Consejo de Administración de la Sociedad
Urbanística Municipal: Ensanche 21.
5.1.5. Nuevas Alternativas en Superficie

En la Reunión de fecha 18 de Mayo de 2.009 entre el Director de los
Trabajos y el Equipo Redactor se comunica que el Consejo de
Administración de la Sociedad Urbanística Municipal: Ensanche 21
considera que el Presupuesto Estimado de la intervención que se propone
resulta excesivo en tiempos de crisis económica por lo que se encarga al
Equipo Redactor el estudio de Dos Nuevas Alternativas de Estación de
Autobuses en Superficie, eliminando el Equipamiento Complementario
(Oficinas Y Hotel).
‐ Alternativa 5: Estación en Superficie con el Edificio de Servicios de

Viajeros situado junto al vial de Salida de Portal de Foronda, con las
Dársenas paralelas al mismo y circulación de Autobuses al exterior
por el Este. Nº de Dársenas 20+ 5.
‐ Alternativa 6: Estación en Superficie con el Edificio de Servicios de

Viajeros situado en paralelo a la Calle Juan de Garay y las Dársenas
en U, accesibles desde el Sur y circulación de autobuses al Interior.
Nº de Dársenas 20+5.

ED.01
5.1.6. Alternativa Seleccionada

En Reunión de fecha 27 de Julio se comunica al Equipo Redactor que la
Alternativa finalmente Seleccionada por la Sociedad Urbanística
Municipal: Ensanche 21, es la Alternativa número 6, procediéndose a
partir de dicha fecha a la Definición Organizativa y Morfológica cuya
configuración final queda aprobada con fecha 3 de Septiembre de 2.009,
con una Ocupación Máxima en Planta de 11.375 m2 determinada en
fecha 24 de Noviembre de 2.009, y que se define a continuación a nivel de
Anteproyecto Arquitectónico.
5.1.7. Descripción de la Solución del Anteproyecto

A – Ocupación en Planta
El Edificio ocupa una parcela de forma sensiblemente Rectangular
con su lado mayor alineado a la calle Portal de Foronda que forma un
pequeño pico en el ángulo Sur-Oriental. La Superficie ocupada
cerrada del edificio es de 11.264 m2, disponiendo de un amplio
porche abierto en el Sur que protege la zona de Acceso de Pasajeros.
B – Accesos
El Acceso de Autobuses a la Estación se realiza desde el vial Portal
de Foronda por el ángulo Nor-Occidental del Edificio, a través de un
vial diferenciado que evita que los autobuses de entrada y salida
tengan que utilizar la rotonda de América Latina.
El Acceso principal de Peatones se efectúa desde el vial Juan de

Garay por el Sur, disponiéndose un segundo acceso complementario
por el Oeste (Portal de Foronda) junto a la parada del tranvía.
El flujo de autobuses proveniente de la zona Norte accederá a través

de un nuevo ramal en S sobre la mediana de Portal de Foronda y que
conducirá a los autobuses directamente hasta la estación sin pasar
por la Glorieta de América Latina. Los autobuses provenientes del
Sur, calle Juan de Garay y la Glorieta de América Latina accederán
directamente por la entrada de la calle portal de Foronda.

ED.01
La afección al tráfico durante el transcurso de las obras será mínima,

puesto que no se actuará en los viales existentes: Juan de Garay ni
en Portal de Foronda.
Frente a la entrada de la estación en la calle Juan de Garay se alojará

la parada de Taxis y Kiss & Ride, así como una parada del Autobús
Urbano.
C – Organización
La Estación se compone de Dos Elementos diferenciados: El Edificio
de Servicios de Viajeros y la zona de Dársenas de Embarque de
Pasajeros y de Maniobra de Autobuses.
A). El Edificio de Servicios de Viajeros constituye una

Edificación Cerrada Acristalada de forma lineal situada al
Sur, en paralelo a la calle Juan de Garay a través de la cual
se accede a la Zona de Dársenas que acoge la totalidad de
los Servicios a los Viajeros (Vestíbulo, Cafetería, Venta de
Tickets, Tienda, Aseos, etc, así como una Zona de Oficinas,
entre otros).
B). La zona de Dársenas situada al Norte, forma un gran

espacio Rectangular en el que las Dársenas ocupan los
flancos Sur, Este y Oeste, dejando en el Interior el Espacio
de Maniobra de los Autobuses.
El Recinto está Cubierto en las Zonas de Dársenas y descubierto en

el resto, y Acristalado en todo su perímetro como protección contra el
viento.
D- Distribución por Planta

- Planta Baja: En Planta Baja se disponen los siguientes servicios:
a). La Zona de Dársenas:

Se disponen 21 Dársenas Operativas y 4 más en Espera.

ED.01
Las Dársenas operativas se disponen en forma de U con su

lado común situado al Sur contiguo al Edificio de Servicios de
Viajeros, reservándose el espacio interior para la circulación de
Autobuses. En la Zona Central se disponen las Dársenas en
espera junto a una isleta ajardinada y arbolada, que introduce el
Parque en el espacio de la Estación.
El Acceso de los Autobuses a la Estación se realiza desde el

vial Portal de Foronda por el ángulo N-0 del recinto.
La distribución de las dársenas permite una gran Eficiencia de

Funcionamiento reduciéndose al mínimo las interferencias de
las maniobras de entrada y salida de los autobuses en las
dársenas.
A los Andenes de pasajeros se accede por el Sur desde el

Edificio de Servicios, disponiéndose Salidas de Emergencia en
los flancos Este y Oeste. Las Plataformas quedan protegidas de
la lluvia y el viento y están acondicionadas, provistas de bancos
y arbolado ambiental interior de menor porte, con vistas al
Parque y al Boulevard.
b). El Edificio de Servicios:

En el Edificio de Servicios se disponen: el Vestíbulo Principal
que constituye un gran espacio lineal E-O de doble altura en la
Zona Interior (al que se accede desde una Gran Plaza situada al
Sur junto al vial Juan de Garay a través del Porche Cubierto
formado por la prolongación de la Cubierta laminar ondulada
que se prolonga sobre el edificio), la Cafetería (situada al Este
que se abre al Parque), la Zona de Venta de Tickets (formando
un mostrador-paisaje abierto), un recinto de Ventas (junto a la
Cafetería), Zona de Fumadores (al Oeste), Aseos de Pasajeros
y Consigna de Equipajes, así como los Accesos a las Plantas
Superiores y al Sótano de Instalaciones.

ED.01
Se reserva además un espacio de Intermodalidad junto al

acceso principal en el que se situarán las Escaleras y el
Ascensor de enlace de la Estación con la futura Estación de
Renfe, a través de un corredor directo en planta de Sótano.
En el Vestíbulo Principal se dispone una gran Zona de Espera

dotada de bancos y con vistas directas a la Zona de Dársenas,
punto de información, y la correspondiente dotación de pantallas
y paneles informativos de llegadas y salidas de Autobuses.
- Planta Primera
En Planta Primera se dispone un Restaurante asociado a la
Cafetería (con acceso directo desde la misma), la Sala de Control
Técnico de la Estación (situada al Oeste con vistas completas
sobre la Zona de Maniobras), una Zona de Descanso y Servicio de
Conductores, y una zona de Oficinas lineal situada al Sur, a la que
se accede por ambos extremos a través de una pasarela accesible
desde el Vestíbulo Principal (que permite acoger tanto las oficinas
de las Compañías Operadoras como de la Diputación Foral de
Álava u otros), y los Aseos Y Servicios correspondientes a esta
Planta.
- Planta Segunda
La Planta Segunda ocupa únicamente la Zona Oriental de la
Edificación y se reserva para un Equipamiento Comunitario de
Barrio, aún sin determinar, con su acceso independiente desde el
exterior y sus servicios propios.
‐ Planta de Sótano
La Planta de Sótano destina da a Instalaciones ocupa igualmente
la parte más Oriental del Edificio, contando asimismo con acceso
independiente y montacargas.

ED.01
En esta planta se prevé además la Conexión de Intermodalidad

con la Futura Estación de Renfe.
5.2. Concurso de Adjudicación del Proyecto Básico, del Proyecto de Ejecución y

de la Dirección de Obra
Con fecha 28 de Enero del 2.010 Ensanche 21 convoca un nuevo Concurso para
la Adjudicación de la “Redacción del Plan de Explotación, del Proyecto de
Ejecución y de la Dirección e Inspección facultativa de las Obras de la Estación
Intermodal de Autobuses”.
Como consecuencia de este nuevo concurso, el Equipo Redactor obtiene la

Adjudicación de los Servicios objeto del concurso con fecha 9 de Junio de 2.010. El
Pliego del Concurso y la Oferta presentada por el Equipo Redactor preveía dos
fases en el desarrollo del Proyecto:
‐ Fase 1: Proyecto Básico.
‐ Fase 2: Proyecto de Ejecución.
5.3. Proyecto Básico

Con fecha 15 de Octubre de 2.010 fue entregado el Proyecto Básico que fue
informado por los Servicios Técnicos del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y por la
Dirección de Transportes de la Diputación Foral de Álava, lo que dio origen a las
oportunas correcciones recogidas y aprobadas en la reunión de seguimiento de
fecha 19 de Noviembre de 2.010.
5.4. Proyecto de Ejecución

El presente documento corresponde al Proyecto de Ejecución.
6. PLANEAMIENTO URBANÍSTICO DE APLICACIÓN

El planeamiento Urbanístico de aplicación es la Revisión Parcial del P.G.O.U. de
Vitoria-Gasteiz, en el Ámbito de de suelo Urbano contiguo a Portal de Foronda
para la futura estación Intermodal Primera fase y servicios aledaños y ubicación
en la plaza de Euskaltzaindia del nuevo Palacio de Congresos, Exposiciones y
Artes Escénicas, que fue aprobado definitivamente el 30 de Julio de 2.010.

ED.01
Se adjunta al presente apartado Ficha de Urbanística de Parcela: Estación de

Autobuses. Actuación aislada.
En el referido Acuerdo de aprobación Definitiva, se recoge expresamente la asunción

de las recomendaciones del informe definitivo del Órgano Ambiental y, en el mismo
sentido, el Informe Técnico del Acuerdo indica expresamente lo siguiente:
“……………
A la vista del informe definitivo del órgano ambiental recibido el 22 de julio de 2010 que considera que la
evaluación conjunta de impacto ambiental se ha hecho de forma adecuada, recomendando que en los
posteriores documentos de desarrollo se deberán tener en cuenta las siguientes directrices:
1) Vegetación:
- Velar para que la vegetación sea conservada, los conjuntos vegetales y los setos, en razón de
las funciones protectoras, productoras y conectoras de los mismos.
2) Edificación:
- Incorporar criterios bioclimáticos en la planificación urbanística de la edificación (ubicación,
orientación, tipología, entorno…).
- Incorporar condiciones de diseño de los proyectos con el fin de evitar grandes impactos:
grandes movimientos de tierra, contaminación de acuíferos, distribución de zonas ricas en
biodiversidad, etc.
- Plantear sistemas de recogida del agua de lluvia cuando se pueda prever su reutilización
posterior para riego, limpieza u otros usos. Esta medida conlleva la red separativa de colectores
de aguas negras y de lluvia y los consiguientes tanques de retención y laminación de aguas
pluviales que prever en la urbanización.
3) Suelo y permeabilidad:
- Proyectar la urbanización y las zonas verdes para facilitar el drenaje natural del terreno.
- Maximizar las superficies permeables respecto de las impermeables para minimizar la superficie
de pavimento u ocupación impermeable. Podrán utilizarse pavimentos filtrantes, diseñados y
dimensionados adecuadamente para evitar la contaminación del subsuelo por infiltración.
4) Contaminación acústica:
- Utilizar la urbanización como mecanismo de control de la contaminación acústica, recogiendo,
por ejemplo, en la instrucción municipal para los proyectos de urbanización los mecanismos de
control acústico.
5) Contaminación lumínica:
- Promover el cumplimiento del R.D. 1890/2008, de eficiencia energética en instalaciones de
alumbrado exterior y sus Instrucciones técnicas complementarias EA-01 Aez-07.
Por otra parte el órgano ambiental recomienda que:
- En el documento y en los pliegos de condiciones técnicas del planeamiento de desarrollo de la

Revisión se haga una mención expresa a que se cumplirán todas las especificaciones técnicas,

ED.01
medidas protectoras, correctoras y compensatorias y programa de supervisión contenidos en el

EsECIA, con el grado de detalle suficiente para garantizar su efectividad.
- La ficha urbanística del ámbito contenga una referencia expresa a los siguientes aspectos:
o Los planes de desarrollo del ámbito que puedan estar sometidos a Evaluación Conjunta de
Impacto Ambiental.
o La recomendación de que los instrumentos de desarrollo garanticen la compatibilidad de los
objetivos acústicos con los usos previstos en el ámbito a desarrollar.”
Se adjunta asimismo la Propuesta de Medidas Protectoras, Correctoras y

Compensatorias (apartado 8) del EsECIA.

ED.01
6.1. FICHA DE PARCELA:

ESTACIÓN DE AUTOBUSES
ACTUACIÓN AISLADA. SG-T
6.2. FICHA DE PARCELA:

ESTACIÓN DE AUTOBUSES
ACTUACIÓN AISLADA. SG-T
DENOMINACIÓN
Estación de Autobuses, denominado SG-T en el plano de alineaciones y calificación pormenorizada (14820
O 002) de la presente Revisión Parcial.

ED.01
OBJETO
Establecer la ordenación pormenorizada para la construcción de la futura Estación de Autobuses.
DETERMINACIONES DE ORDENACIÓN
A. La superficie del área es de 16.189 m2, pudiéndose ocupar la superficie sobre rasante en su totalidad.
La superficie se vincula con carácter de máximo con respecto a su superficie y con carácter relativo en
cuanto a su situación y su concreción física. Toda ella está destinada al uso de Sistema General de
comunicaciones y Transportes y usos complementarios a éste (cafetería, restaurante, etc.)
B. Los parámetros urbanísticos de la Estación de Autobuses son los siguientes:
• Edificabilidad física:
i. Bajo rasante: 32.378 m2
ii. Sobre rasante: 18.000 m2
• Ocupación máxima:
i. En todas las plantas: el 100% de la parcela.
• Número máximo de plantas:

i. Bajo rasante: dos.
ii. Sobre rasante: las que corresponda de la aplicación de la altura máxima establecida.
• Altura máxima de la edificación:

i. 20 m, sin perjuicio de ser superada por determinados elementos, de acuerdo a lo establecido
en la normativa del PGOU.
ii. Esta área se encuentra incluida en las Zonas de Servidumbre Aeronáuticas Legales
correspondientes al Aeropuerto de Vitoria. En el plano de Ordenación 004 se representan las
líneas de nivel de las superficies limitadoras de las Servidumbres Aeronáuticas del Aeropuerto
de Vitoria que afectan a dicho ámbito, las cuales determinan las alturas (respecto del nivel del
mar) que no deben sobrepasar ninguna construcción (incluidos todos sus elementos como
antenas, pararrayos, chimeneas, equipos de aire acondicionado, cajas de ascensores, carteles,
remates decorativos, etc.), modificaciones del terreno u objeto fijo (postes, antenas, carteles,
etc.), así como el gálibo de los vehículos.
• Alineaciones:
i. Las alineaciones máximas de la edificación se definen coincidiendo con las alineaciones
representadas en el plano de alineaciones y calificación pormenorizada de la presente Revisión
Parcial (14820 O 002).
ii. Se permiten vuelos que sobresalgan como máximo 5 metros de los límites de la parcela,
respetando las condiciones de altura mínima sobre la rasante de la acera establecidas en la
normativa del PGOU.
C. Los espacios libres del interior de la parcela asegurarán la conexión y accesibilidad peatonales desde
el parque de Arriaga. Serán de libre acceso y se urbanizarán con acabados propios del espacio
público, en consonancia con los del mencionado parque.

ED.01
D. Serán de aplicación las normas de uso establecidas en la normativa del Plan General referentes al
uso global de transporte y pormenorizado de estación de transporte.
EJECUCIÓN URBANÍSTICA
La ejecución se desarrollará mediante actuación aislada.
6.3. ESTUDIO DE EVALUACIÓN CONJUNTA DE IMPACTO AMBIENTAL.
8. PROPUESTA DE MEDIDAS PROTECTORAS, CORRECTORAS Y COMPENSATORIAS
Dado que en esta fase de desarrollo del planeamiento, no se analizan los proyectos y no se conoce la
alternativa definitiva del tipo de Estación Intermodal, la propuesta de medidas correctoras tiene que ser
necesariamente genérica y puede ser aplicable, con diferente nivel de intensidad, a diferentes alternativas
de diseño de Estación Intermodal, así como a los proyectos que se ejecuten dentro del Sistema General de
Equipamientos y para el sector terciario.
Por otra parte, no se ha localizado ningún procedimiento de ECIA a escalas superiores de planeamiento, por
lo que no se disponen de medidas de implantación directa que deban de ser recogidas por este documento.
Se han propuesto medidas protectoras, correctoras y compensatorias sobre los siguientes aspectos:
- Delimitación del ámbito máximo de afección

- Medidas contra la emisión de contaminantes atmosféricos
- Medidas en relación a la contaminación acústica
- Medidas correctoras sobre la generación de residuos
- Medidas en relación a los impactos sobre los recursos hídricos
- Medidas en relación a la vegetación y el suelo
- Medidas en relación a los impactos sobre el paisaje
- Medidas encaminadas a la sostenibilidad en la edificación
- Medidas en relación a la calidad de vida/habitabilidad
MAPA DE MEDIDAS CORRECTORAS Y PROTECTORAS.
1. Delimitación del ámbito máximo de afección.

2. Preferencia de criterios bioclimáticos y de
ahorro de agua en las futuras edificaciones.
3. Protección de los árboles que se encuentren
fuera de la superficie de afección.
4. Rediseño y restauración paisajística del área
afectada.
5. Trasplante del arbolado.
6. Mediciones periódicas del nivel de ruido. (En
el caso que se superen los límites establecidos
por la normativa, creación de barreras contra el
ruido.

ED.01
7. ACCESIBILIDAD E INTEGRACIÓN DE LA PARCELA EN EL SISTEMA DE

TRANSPORTE URBANO
La situación de la Parcela junto al principal vial de entrada y salida de la Ciudad
desde la Circunvalación Norte (Portal de Foronda), y a la ronda Interior que circunda
la ciudad (Juan de Garay-antigua circunvalación), proporciona una accesibilidad
óptima (tanto para el transporte Urbano como para el Interurbano) y su
emplazamiento junto a la implantación de la futura Estación de Renfe, y próxima al
tranvía, garantiza la necesaria Intermodalidad entre medios de transporte. También
asegura una Adecuada Accesibilidad Peatonal y de Bicicletas, por su ubicación
Próxima al Centro (Avda. de Gasteiz) y Conectada al Sistema de Bidegorris de la
Ciudad.
La Integración de la Parcela en el Sistema de Transporte Público está asimismo

asegurada, ya que la ronda interior formada por la calle Juan de Garay – Avda. del
Cantábrico – Boulevard Euskal Herria, etc., acoge el servicio circular de autobuses
urbanos de intercomunicación entre sectores, y el Boulevard Portal de Foronda
prolonga la línea que une el centro a través de la Avda. Gasteiz.
El transporte rodado privado y de taxis accede igualmente a la parcela a través de

los dos Ejes principales mencionados en el apartado anterior.
8. DATOS DE LA PARCELA
8.1. Forma y Topografía

La Parcela delimitada por el Documento de Revisión Parcial del Plan General
de Ordenación correspondiente a la Estación de Autobuses Intermodal, tiene
Forma Rectangular con el extremo Sur-Oriental angulado hacia el Este.
La longitud máxima de la Parcela es de 180 m. y la anchura máxima de 110 m.,

y tiene una Superficie Total de 16.189 m2.
La parcela está situada tangente al vial Ptal. de Foronda, en la confluencia con

Juan de Garay, pero separada de esta última una distancia variable cuya media
aproximada es de 20-30 m.
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. MEMORIA 17

ED.01
La Topografía es sensiblemente Horizontal, las rasantes en los cuatro vértices

de la parcela son los siguientes: SE:510,10 m., SO:510,10 m., NO:509,40 m. y
NE:508,65 m.; por lo que la pendiente máxima es en el sentido Norte-Sur (1,09
% con caída hacia el Norte).
8.2. Situación en el Parque

Al situarse la parcela en la zona Sur-Oeste del Parque, donde en la actualidad
se localiza un Aparcamiento en Superficie y la Rosaleda Elevada
(Prácticamente sin vegetación), el Impacto sobre la Zona Verde real es muy
limitado.
8.3. Geotécnico
Geológicamente, el ámbito de la estación se sitúa dentro de la Cuenca Vasco-
Cantábrica, en el denominado Arco Vasco, dentro del Surco Sinforme de
Vitoria-Gasteiz.
Desde el punto de vista geológico, el terreno del ámbito donde se implantará la

estación intermodal está formada por dos niveles:
NIVEL 1: Depósitos aluviales, aluvio-coluviales de potencias
estimadas en 2 metros.
NIVEL 2: Sustrato rocoso, formado por margas y margocalizas
localmente nodulosas.
El Estudio Geotécnico de la zona realizado por la empresa Entecsa,

establece las siguientes conclusiones:
8.3.1. Hidrología
El nivel feático quedó estabilizado en los sondeos a una cota entre
556,7 y 557,8, es decir, a una profundidad media de 2,5 m.
El grado de impermeabilidad exigible a muros es de 2 y el exigible a

suelos es de 3.
Clasificando al agua como NO AGRESIVA al hormigón según EHE.

ED.01
8.3.2. Presión admisible del terreno

La Presión admisible del terreno se establece en 4,0 kp/cm2 en el
sustrato de roca tableada con grado de alteración II que se sitúa entre
1,50 y 4,00 m de profundidad.
9. PROGRAMA DE NECESIDADES
El Programa de Necesidades de la Estación es el mismo que el del Anteproyecto
aprobado por Ensanche 21 que es el siguiente:
9.1. Zona de Dársenas

Con capacidad para Veintiún Autobuses Operativos y Cuatro más en Espera
(21+4).
Dotada de Área de Maniobra de Autobuses en condiciones de seguridad y

Andenes de Pasajeros con amplitud suficiente.
9.2. Edificio de Servicio de Viajeros, con los siguientes Servicios:

9.2.1. Vestíbulo General de Acceso y Espera.
9.2.2. Cafetería-Restaurante (cocina, oficio, etc.).
9.2.3. Área de Venta de Billetes.
9.2.4. Consigna de Equipajes.
9.2.5. Pequeña Tienda (Kiosko prensa, dulces, etc.).
9.2.6. Sistema de Seguridad Cardiológico.
9.2.7. Intermodalidad con la futura Estación de Renfe (subterránea).
9.2.8. Zona de Oficinas.
9.2.9. Sala de Control – Despacho Gerente – Sala de Reunión.
9.2.10. Dotación de oficinas reservadas para la D.F.A.
9.2.11. Zona de Conductores (descanso-vestuarios).
9.2.12. Área para Equipamiento de Barrio (Biblioteca – Sala de Exposición).
9.2.13. Área de Instalaciones.
9.2.14. Aseos Generales y de Zonas.
9.2.15. Accesos, Circulaciones y Vías de Evacuación.

ED.01
10. DESCRIPCIÓN Y JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN

La Solución planteada en el presente Proyecto se corresponde con el Anteproyecto
Aprobado por Ensanche 21 que sirvió de base del Concurso de Adjudicación del
Proyecto de Ejecución, con los ajustes y las definiciones propias de la profundización
en el diseño y en la mayor precisión del funcionamiento de los diferentes servicios,
como se describe a continuación:
10.1. Ocupación en Planta

El Edificio ocupa una parcela de forma sensiblemente Rectangular con su lado
mayor alineado a la calle Portal de Foronda que forma un pequeño pico en el
ángulo Sur-Oriental. La Superficie ocupada cerrada del edificio es de 11.400
m2, disponiendo de un amplio porche abierto en el Sur que protege la zona de
Acceso de Pasajeros.
10.2. Accesos
El Acceso de Autobuses a la Estación se realiza desde el vial Portal de
Foronda por el ángulo Nor-Occidental del Edificio, a través de un carril
diferenciado que evita que los autobuses de entrada y salida tengan que utilizar
la rotonda de América Latina.
El Acceso principal de Peatones se efectúa desde el vial Juan de Garay por el

Sur, disponiéndose un segundo acceso complementario por el Oeste (Portal de
Foronda) junto a la parada del tranvía.
El flujo de autobuses proveniente de la zona Norte accederá a través de un

nuevo ramal en S sobre la mediana de Portal de Foronda y que conducirá a los
autobuses directamente hasta la estación sin pasar por la Glorieta de América
Latina. Los autobuses provenientes del Sur, calle Juan de Garay y la Glorieta
de América Latina accederán directamente por la entrada de la calle portal de
Foronda.
La afección al tráfico durante el transcurso de las obras será mínima, puesto

que solo se actuará de forma puntual en los viales existentes: Juan de Garay y
en Portal de Foronda.

ED.01
Frente a la entrada de la estación en la calle Juan de Garay se alojará la

parada de Taxis, así como una parada del Autobús Urbano; y junto a la acera
oriental de Portal de Foronda, una zona suplementaria de Taxis y una parte del
Kiss&Ride con tres plazas adaptadas; disponiéndose las restantes en la acera
meridional de Juan de Garay, hasta un total de treinta plazas.
10.3. Organización
La Estación se compone de Dos Elementos diferenciados: El Edificio de
Servicios de Viajeros y la zona de Dársenas de Embarque de Pasajeros y de
Maniobra de Autobuses.
A). El Edificio de Servicios de Viajeros constituye una Edificación

Cerrada Acristalada de forma lineal situada al Sur, en paralelo a la
calle Juan de Garay, a través de la cual se accede a la Zona de
Dársenas, que acoge la totalidad de los Servicios a los Viajeros
(Vestíbulo, Cafetería, Venta de Tickets, Tienda, Aseos, etc, así como a
una Zona de Oficinas, entre otros).
B). La zona de Dársenas situada al Norte, forma un gran espacio

Rectangular en el que las Dársenas ocupan los flancos Sur, Este y
Oeste, dejando en el Interior el Espacio de Maniobra de los
Autobuses.
El Recinto está Cubierto en las Zonas de Dársenas y descubierto en el

resto, y Acristalado en todo su perímetro como protección contra el
viento.
10.4. Distribución por Zonas
10.4.1. Zona de Dársenas

La Zona de Dársenas tiene una sola Planta, situada a cota 0,00, y reúne
los siguientes servicios:
21 Dársenas Operativas y 4 más en Espera.

ED.01
Las Dársenas operativas se disponen en forma de U con su lado

común situado al Sur contiguo al Edificio de Servicios de Viajeros,
reservándose el espacio interior para la circulación de Autobuses.
En la Zona Central se disponen las Dársenas en espera junto a
una isleta ajardinada y arbolada, que introduce el Parque en el
espacio de la Estación.
El Acceso de los Autobuses a la Estación se realiza desde el vial

Portal de Foronda por el ángulo N-0 del recinto.
La distribución de las dársenas permite una gran Eficiencia de

Funcionamiento reduciéndose al mínimo las interferencias de las
maniobras de entrada y salida de los autobuses en las dársenas.
A las Dársenas de pasajeros se accede por el Sur desde el

Edificio de Servicios, disponiéndose Salidas de Emergencia en los
flancos Este y Oeste. Las zonas de pasajeros quedan protegidas
de la lluvia y el viento y están acondicionadas, provistas de
bancos y arbolado ambiental interior de menor porte, con vistas al
10.4.2. Edificio de Servicios de Viajeros

El Edificio de Servicios se compone de Cuatro plantas (Tres Sobre
Rasante y una planta de Sótano), con los siguientes servicios:
10.4.2.1.Planta Baja
En la Planta Baja se disponen los servicios siguientes:
El Vestíbulo Principal, que constituye un gran espacio lineal

(de doble altura en la zona de contacto con las dársenas), con
el acceso principal desde el Sur y accesos complementarios al
Este y al Oeste.
En su interior se aloja el Servicio de Venta de Billetes (que está

formado por un mostrador - paisaje abierto en donde se

ED.01
dispone de un punto de información y asistencia junto al

acceso principal).
La Cafetería, ligada a un servicio de Restaurante en la planta

superior situada en el extremo Sur-Oriental, formando una
rotonda acristalada que se abre el Parque de Arriaga (y sus
correspondientes zonas de Servicio, con acceso independiente
directo desde el exterior).
Una Zona de Tienda, situada junto a la cafetería, formando un

espacio rectangular que se encaja desde la Zona de Dársenas
aprovechando uno de los ángulos no utilizados de la C.
Una Zona de Consigna de Equipajes, situada en la posición

simétrica de la tienda, junto al acceso Occidental.
Los Aseos Generales de la Estación, situados entre la

Cafetería y el Vestíbulo General.
Una pequeña Sala de alojamiento del Sistema de Seguridad

Cardiológico, situada junto al acceso Occidental.
El Acceso Intermodal a la futura Estación de Renfe, ubicado

junto al acceso principal, compuesto por un grupo de escaleras
mecánicas y convencionales y por un ascensor de capacidad
especial (para uso de personas de movilidad reducida o
acompañadas de niños, etc.), permitirá la conexión directa con
las Instalaciones de Adiff (previstas en soterramiento bajo el
vial Juan de Garay a corta distancia de la Estación de
Autobuses).
Los Accesos y Escaleras de Emergencias a las plantas

superiores y de sótano.
Situados de la siguiente forma:

ED.01
● Dos accesos generales a la planta primera (oficinas), a

ambos lados del vestíbulo principal, abriendo a la
fachada Sur.
● Un acceso independiente a la planta segunda
(Equipamiento) junto al acceso oriental de la planta
primera, y una escalera de emergencia suplementaría.
● Un acceso directo entre la Cafetería y el Restaurante.
● Un acceso independiente a la Planta de Sótano que
comparte salida con el acceso general situado en la
zona Oriental.
● Dos cuartos de limpieza.
● Un Centro de Transformación de Electricidad.
● Un Cuarto de Basuras
10.4.2.2. Planta Primera

En la Planta Primera se disponen los servicios siguientes:
- Una Serie de Oficinas orientadas al Sur, de las cuales
dos módulos estarán reservadas a la D.F.A. y a la
Gerencia de la Estación.
- Una Sala de Control General y Comando de Sistemas
de la Estación, dispuesta en la Zona Occidental, sobre
la Consigna de Equipajes, con visión directa sobre la
Zona de Dársenas.
- Una Zona de Conductores, con pequeña sala de estar
y vestuario, en la zona Occidental, junto a la Sala de
Control.
- Aseos Generales de las Oficinas, asimismo en la
zona Occidental y entre la zona de conductores y el
Acceso de Planta.
- Un Restaurante, situado en la zona Oriental, sobre la
Cafetería y la tienda (con sus servicios propios de
Cocina y Aseos).
- Los Accesos y Escaleras de Emergencia de la planta.
- Un cuarto de limpieza de Planta

ED.01
10.4.2.3. Planta Segunda

En Planta Segunda se disponen los servicios siguientes:
- Un Espacio de Equipamiento (Biblioteca o Sala de
Exposiciones) situado en la Zona oriental, sobre la
rotonda del Restaurante y Cafetería, con acceso
independiente del exterior por el Sur, y una escalera de
emergencia suplementaria (compartida con la de la
Planta Primera), y dotado de Aseos propios.
10.4.2.4. Planta de Sótano

En Planta de Sótano se localizan los cuartos de Instalaciones y
de Servicio, que son los siguientes:
- Cuarto de Climatización.
- Cuarto de Telecomunicaciones.
- Cuarto de Instalaciones Informáticas.
- Dos cuartos de Electricidad.
- Un Almacén General con zona de mantenimiento.
- Un cuarto de Bombeo (al que se accede desde el
almacén).
- Un Depósito para servicio de las Instalaciones de
protección contra incendios (BIES, sistema automático
de extinción).
- Cuarto de Ascensor-Montacargas.
- Una Zona destinada a la futura conexión con Renfe que
quedará cerrada en tanto no se ejecute la Estación
Soterrada de Ferrocarril.
10.5. Urbanización Exterior del Edificio y Acondicionamiento del Entorno

Próximo Vinculado.
El proyecto comprende la Urbanización Exterior del Edificio y el
Acondicionamiento del Entorno Próximo Vinculado.

ED.01
10.5.1. Urbanización Exterior del Edificio.

Se trata de una Zona perimetral Pavimentada que circunda el edificio
por el norte y el este y forma una amplia Explanada de acceso en la
Zona Sur (de dimensiones aproximadas: 108 m. x 22 m. aprox.) con
prolongaciones de enlace con las aceras de Juan de Garay y Portal de
Foronda.
10.5.2. Acondicionamiento del Entorno Próximo Vinculado.

Comprende las actuaciones siguientes:
1. Reurbanización de las Aceras de Portal de Foronda y Juan de

Garay, que deben remodelarse para acoger la zona de Parada de
Taxis y Kiss & Ride (y reparar las zonas dañadas por las obras y por
ejecución de las acometidas).
2. Acondicionamiento del Segmento de Acceso de Autobuses a la

Estación, desde el carril propio de entrada en Portal de Foronda,
cruzando el Boulevard.
3. Reconstitución de las Zonas de Parque afectadas, mediante la

reconstitución paisajística y vegetal de la zona comprendida entre el
camino lateral oriental que bordea la rosaleda y la calle Juan de
Garay.
En el Anexo 5 se describen pormenorizadamente las características de

la urbanización del Entorno Próximo Vinculado
10.6. Servicios Urbanos Afectados

El replanteo de la nueva estación intermodal afecta a las siguientes redes de
servicios existentes: abastecimiento de agua, saneamiento, energía eléctrica y
gas natural.
10.6.1. Abastecimiento
Se prevé el desvió de dos canalizaciones existentes de abastecimiento
de agua de FC.Ø400 y H.A.Ø800 afectadas por la zona sur de la
estación. La longitud del desvío son 140 m.

ED.01
10.6.2. Saneamiento
Existe un ovoide 800/1200 proveniente de la mediana de portal de
Foronda y que atraviesa la futura estación intermodal a 4m de
profundidad de oeste a este. Está parcialmente inhabilitado puesto que
fue interceptado por el gran colector interceptor de saneamiento que se
ejecutó en Portal de Foronda en el carril dirección Bilbao-Vitoria.
Se prevé su demolición parcial y retirada en la zona afectada por la

estación intermodal pero utilizándose como punto de vertido a su salida
de la estación por la zona este.
10.6.3. Energía eléctrica

La esquina suroeste de la estación afecta a una canalización de energía
eléctrica que será desviada.
10.6.4. Gas natural

Existe un gasoducto de 20” que recorre la calle Juan de Garay y
atraviesa la mediana de portal de Foronda hacia el Bulevar Euskal
Herria. Se ve afectado también por la esquina suroeste de la estación y
se prevé desviar este tramo.
10.7. Cuadro de Superficies Construidas y Útiles

SUP. CONSTRUIDA SUP. ÚTIL

EDIFICIO DE SERVICIOS

PLANTA SÓTANO
ALMACÉN DE CAFETERÍA - RESTAURANTE 136,35 m2 123,35 m2
CUARTO INSTALACIÓN ELÉCTRICA 1 16,60 m2 15,25 m2
CUARTO INSTALACIÓN ELÉCTRICA 2 15,70 m2 11,35 m2
CUARTO DE INSTALACIÓN INFORMÁTICA Y SEÑALETICA 50,10 m2 47,25 m2
CUARTO INSTALACIÓN CLIMATIZACIÓN 127,45 m2 117,50 m2
CUARTO DE INSTALACIÓN DE TELECOMUNICACIONES (ICT) 9,45 m2 8,45 m2
CUARTO DE MAQUINARIA DE MONTACARGAS 7,15 m2 6,05 m2
CUARTO DE MAQUINARIA DE BOMBEO 17,25 m2 13,80 m2
ALMACÉN 89,80 m2 79,85 m2
ALJIBE INSTALACIÓN DE INCENDIOS 52,50 m2 45,80 m2
VESTÍBULO (ALMACÉN DE CAFETERÍA - RESTAURANTE) 9,15 m2 6,20 m2
VESTÍBULO (CUARTO CLIMATIZACIÓN) 4,55 m2 3,90 m2
VESTÍBULO (CUARTOS ICT – INFORMÁTICA Y SEÑALETICA) 10,15 m2 9,05 m2
VESTÍBULO (CUARTOS INST. ELÉCTRICA) 11,95 m2 10,70 m2
VESTÍBULO (CUARTO BOMBEO-ALMACÉN) 9,25 m2 8,00 m2
VESTÍBULO (ACCESO INTERMODAL A RENFE) 14,10 m2 6,30 m2
DISTRIBUIDOR 46,90 m2 40,00 m2
ACCESO A ALMACÉN DE CAFETERÍA - RESTAURANTE 32,45 m2 20,15 m2
ACCESO A INSTALACIONES 37,45 m2 21,85 m2
ZONA ACCESO INTERMODAL A RENFE 223,00 m2 105,35 m2
TOTAL P. SOT. 921,30 m2 700,15 m2

ED.01
PLANTA BAJA
VESTÍBULO 1.272,15 m2 1.216,55 m2
CAFETERÍA – RESTAURANTE 247,00 m2 222,55 m2
Cafetería 192,60 m2 176,55 m2
Oficio 23,15 m2 20,10 m2
Almacén 4,80 m2 4,00 m2
Vestuario 1 11,65 m2 10,05 m2
Vestuario 2 14,80 m2 11,85 m2
TIENDA 109,75 m2 101,55 m2
UNIDAD CARDIOLÓGICA (SSC) 18,00 m2 14,00 m2
CONSIGNA 109,75 m2 101,35 m2
ASEOS 86,90 m2 67,40 m2
Masculino 38,45 m2 31,65 m2
Femenino 48,45 m2 35,75 m2
ACCESO A SERVICIO CAFETERÍA-RESTAURANTE 15,30 m2 13,25 m2
PASO A CAFETERÍA – RESTAURANTE 10,70 m2 9,15 m2
ESCALERA A ALMACÉN DE CAFETERÍA – RESTAURANTE 1,55 m2 1,05 m2
ACCESO A EQUIPAMIENTO DE BARRIO 25,60 m2 16,95 m2
ACCESO A INSTALACIONES 3,45 m2 2,80 m2
VESTÍBULO DE SALIDA DE EMERGENCIA 26,50 m2 21,60 m2
VESTÍBULO DE SERVICIO 3,30 m2 2,40 m2
ACCESO A OFICINAS Y SALA DE CONTROL 19,70 m2 7,85 m2
ESCALERA A OFICINAS Y SALA DE CONTROL 4,90 m2 3,00 m2
CUARTOS 37,60 m2 32,15 m2
Cuarto de Limpieza 6,90 m2 5,50 m2
Cuarto de Maquinaria de Limpieza 20,15 m2 18,00 m2
Cuarto de Servicio 1 3,15 m2 2,35 m2
Cuarto de Servicio 2 7,40 m2 6,30 m2
ARMARIO DE GAS 1,30 m2 0,70 m2
CUARTO DE BASURA 9,00 m2 7,5 m2
CENTRO DE TRANSFORMACIÓN 5,90 m2 4,70 m2
CONTADOR GENERAL DE AGUA 5,25 m2 2,30 m2
TOTAL P. BAJA 2.013,60 m2 1.848,85 m2
PLANTA PRIMERA
CAFETERÍA – RESTAURANTE 382,60 m2 343,15 m2
Cafetería – Comedor 185,70 m2 170,35 m2
Comedor 110,15 m2 97,65 m2
Cocina 75,80 m2 66,30 m2
Cuarto de Limpieza 4,75 m2 3,60 m2
Almacén 6,20 m2 5,25 m2
PASO 218,40 m2 184,60 m2
OFICINAS 494,35 m2 445,75 m2
Oficina 1 107,25 m2 95,65 m2
Oficina 2 96,30 m2 87,60 m2
Oficina 3 96,30 m2 87,60 m2
Oficina 4 96,30 m2 87,20 m2
Oficina 5 64,20 m2 57,40 m2
Despacho de Gerente – Sala de Reuniones 34,00 m2 30,30 m2
SALA DE CONTROL 84,75 m2 72,25 m2
CONDUCTORES 74,05 m2 61,55 m2

ED.01
Sala de Descanso 31,00 m2 27,15 m2

Vestuario 1 11,70 m2 10,60 m2
Vestuario 2 9,00 m2 8,25 m2
Vestíbulo 7,05 m2 6,20 m2
Aseo 15,30 m2 9,35 m2
ASEOS CAFETERÍA – RESTAURANTE 42,90 m2 35,90 m2
Femenino 21,65 m2 18,10 m2
ASEOS OFICINAS 47,00 m2 37,30 m2
Femenino 23,50 m2 18,65 m2
CUARTO DE LIMPIEZA 3,70 m2 2,45 m2
VESTÍBULO CAFETERÍA – RESTAURANTE 10,95 m2 9,30 m2
ESCALERA CAFETERÍA – RESTAURANTE 16,80 m2 11,45 m2
ACCESO EQUIPAMIENTO DE BARRIO 25,35 m2 19,50 m2
VESTÍBULO SALIDA DE EMERGENCIA 15,00 m2 11,65 m2
ESCALERA SALIDA DE EMERGENCIA 28,75 m2 25,85 m2
ACCESO A OFICINAS Y SALA DE CONTROL 24,35 m2 12,50 m2
TOTAL P. 1ª 1.468,65 m2 1.275,20 m2
PLANTA SEGUNDA
EQUIPAMIENTO DE BARRIO 328,40 m2 299,85 m2
ASEOS 51,20 m2 39,75 m2
Femenino 24,45 m2 20,00 m2
VESTÍBULO 76,55 m2 62,40 m2
ACCESO A EQUIPAMIENTO DE BARRIO 22,60 m2 19,70 m2
ESCALERA SALIDA DE EMERGENCIA 53,85 m2 41,90 m2
TOTAL P. 2ª 532,60 m2 463,60 m2
TOTAL EDIFICIO DE SERVICIOS 4.936,15 m2 4.285,80 m2
EDIFICIO DE DÁRSENAS
ZONA PEATONAL PERIMETRAL 3..553,10 m2 3.473,60 m2
ZONA PEATONAL CENTRAL 414,20 m2 414,20 m2
ZONA DE RODADURA 4.826,70 m2 4.826,70 m2
ZONA VERDE CENTRAL 182,70 m2
JARDINERAS PERIMETRALES 323,40 m2
TOTAL EDIFICIO DÁRSENAS 9.300,00 m2 3.523,10 m2
TOTAL EDIFICIOS DE SERVICIOS Y DÁRSENAS 13.876,55 m2 12.812,35 m2
URBANIZACIÓN EXTERIOR DEL EDIFICIO 3.531,50 m2 3.523,10 m2

ED.01
11. CONFIGURACIÓN Y FORMALIZACIÓN

La Imagen Exterior de la Estación queda conformada por la Cubierta Plegada y
Ondulada, y el Cerramiento Perimetral.
La Cubierta protege la Zona de Dársenas y se prolonga sobre el Edificio de Servicios

de Viajeros, formando una Gran Marquesina sobre la Explanada de Acceso situada
al Sur.
La Cubierta protege la zona de andenes de pasajeros dejando descubierta la Zona

central (de maniobra de autobuses, asegurando la correcta ventilación y la calidad
del aire interior), y está formada por Cuatro láminas Plegadas y Curvadas sucesivas
(de longitudes y perfiles diferentes) que aportan Dinamismo al conjunto.
Los Cerramientos perimetrales de vidrio constituyen una piel transparente que

protege de las lluvia y el viento y permite la visualización exterior-interior en todo el
recinto.
En los flancos Oriental y Occidental se superpone por el exterior una segunda capa
compuesta por una sucesión de grandes palas de aluminio, formando una Celosía
Vertical que actúa como filtro y protección contra la insolación excesiva en verano.
El conjunto se configura como un gran invernadero de vidrio y acero sobre el que

queda suspendida la cubierta metálica ondulada.
12. SISTEMAS CONSTRUCTIVOS Y MATERIALES

Los Sistemas Constructivos y los Materiales y Elementos utilizados son los
siguientes:
12.1. Cimentación
Zapatas y muros de de contención de hormigón armado.
12.2. Estructura de Hormigón Armado

La Estructura del Edificio de Servicios de Viajeros se compone de:

ED.01
- Pilares de Hormigón Armado.

- Losas Armadas en dos direcciones de Hormigón Armado.
12.3. Estructura de Acero

La Estructura de la Cubierta laminar (Cubierta ligera) se compone de los
siguientes elementos:
- Pilares Tubulares de Acero dotados de protección contra incendios (R-
30, salvo en su transcurso a través del Edificio de Servicios donde se
requiere R-90).
- Vigas Armadas aligeradas de Acero en dos direcciones (R-30).
- Correas de Acero, Superiores e Inferiores (R-30).
- Vigas en Celosías Verticales para resistencia a viento del
acristalamiento de fachada.
En el Anexo 2.1, Memoria de Calculo y Cumplimiento del Documento Básico

seguridad Estructural DB SE, se describen pormenorizadamente las
características de la estructura proyectada. Cimentaciones, Estructura de
Hormigón Armado y Estructura de Acero.
12.4. Cubiertas
La Cubierta de las laminas plegadas onduladas que protegen la Zona de
Dársenas están formadas por:
● Chapa de Cobre prepatinado engatilladas, sobre membrana Delta y
Fieltro inferior cogida a chapa grecada de acero galvanizado atornillada
a las correas estructurales.
La Cubierta Plana del Edificio de Servicios es una Cubierta Invertida
Convencional, compuesta por:
● Mortero aligerado con formación de pendientes (2 %) sobre la losa
armada, doble Tela Asfáltica de betún modificado, Aislamiento térmico
tipo Poliestireno Extruido (8 cm.), Fieltro Separador, y capa de
terminación de Grava limpia.

ED.01
12.5. Cerramientos

La Zona de Dársenas está cerrada en los laterales y protegida del
viento y la lluvia mediante un cierre formado por perfiles de Aluminio
lacado y Vidrios de Seguridad (6+6) que en su tramo inferior tendrán
propiedades de control solar. En el exterior se dispone un Sistema de
Celosías constituidas por Grandes Palas de Aluminio orientadas que
protegen del sol en los tramos superiores.
12.5.2. Fachada del Edificio de Servicios

La Fachada del Edificio de Servicios es mayoritariamente acristalada y
está compuesta por perfiles asimismo de aluminio lacado con rotura
de puente térmico y vidrios dobles 4+4,12,6+6 con cámara de aire,
que serán bajo emisivos y acústicos.
Las Zonas Ciegas están constituidas por el Acristalamiento descrito

anteriormente en el exterior y una ½ Asta de ladrillo perforado raseado
al exterior y lucido al interior, con Aislamiento Térmico tipo lana
mineral entre ambos.
12.5.3. Divisiones Interiores

Las Divisiones que definen los Usos Diferenciados están compuestas
por Dos Machetones de ladrillo hueco doble de 7 cm., lucido en las
caras exteriores (1,5 cm) y Aislamiento Térmico intermedio tipo lana
mineral (4 cm.). Los machetones dispondrán de bandas elásticas
inferiores y superiores para evitar transmisiones de ruido a los
forjados. Las Divisiones entre locales del Mismo Uso se realizarán
mediante Machetón de ladrillo hueco de 7 cm lucido a ambas caras,
dotadas asimismo de bandas elásticas inferiores y superiores.
Las Divisiones en Planta de Sótano y entre Escaleras se realizarán

mediante ½ Asta de Ladrillo Perforado raseado a ambas caras, con las
mismas condiciones que las anteriores.

ED.01
12.6. Revestimientos Verticales
12.6.1. Planta Baja

Los Cierres de las Zonas Comunes de Planta Baja del Edificio de
Servicios, irán recubiertas mediante Paneles de Aluminio extruido (tipo
Falkit) lacado metalizado, sobre rastreles anclados a los cerramientos.
Los Aseos irán aplicados de mármol blanco hasta el techo.
Las Áreas de Servicio de Oficio y Vestuarios de la Zona de Cafetería

irán Alicatadas de cerámica esmaltada blanca o crema hasta el techo.
Las Restantes Zonas irán lucidas de yeso y pintadas con pintura

plástica.
12.6.2. Planta Primera

Las Zonas Comunes de planta primera correspondientes al Restaurante
y al pasillo de la Zona de Oficinas, irán como en Planta Baja, recubiertas
mediante Paneles de Aluminio extruido tipo Falkit.
El Área de Servicio de Cocina del Restaurante irá Alicatada de cerámica

esmaltada hasta el techo.
Los Aseos de Público del Restaurante irán aplacados de mármol blanco
hasta el techo.
Los Aseos de Planta y Vestuarios de Conductores irán aplacados de
cerámica esmaltada blanca hasta el techo.
Las Restantes Zonas irán lucidas de yeso pintadas con pintura plástica.
12.6.3. Planta Segunda

Los Espacios correspondientes al Equipamiento de Planta Segunda irán
lucidos de yeso pintados con pintura plástica.
Los Aseos irán aplacados de mármol blanco hasta el techo.
12.6.4. Sótano
Las paredes de sótano irán maestreadas y fratasadas con material de
cemento blanco.

ED.01
12.7. Solados
12.7.1.Zona de Dársenas
La Zona de Rodadura de Autobuses se pavimenta mediante
Aglomerado Asfáltico multicapa sobre todouno.
La Zona de Andenes peatonales se pavimenta mediante Enlosado de

Granito de color gris claro, en piezas de 0,60 x 0,40 m. y 6 cm. de
espesor mínimo.
Los Bordillos de resalte de los andenes serán pieza de granito de 30
cm. de anchura y 1 m. mínimo de longitud.
12.7.2. Edificio de Servicios, Planta Baja
Zona de Público: Vestíbulo General, Cafetería, Consigna, Tienda,
Aseos, etc. Se pavimenta con Enlosado de Granito en piezas de
0,60 m. x 0,40m. y 6 cm. de espesor mínimo.
Zona de Servicio de la Cafetería: Se pavimenta mediante Gres

Antideslizante en piezas de 0,40 x 0,40m.
12.7.3. Edificio de Servicios, Planta Primera

Restaurante:
Solado de Parquet flotante multicapa con terminación en madera
oscura.
Zona de Oficinas
En los Pasillos y distribuidores los pavimentos serán del mismo Granito
Gris del resto de las Zonas Públicas, al igual que los Aseos.
Los locales de Oficina (y las Zonas de Conductores) se pavimentarán
mediante Parquet flotante multicapa con terminación en madera o
estratificado en imitación madera.
La Sala de Control, donde se sitúan los terminales de los Sistemas de

Control y Seguridad se pavimenta mediante un Suelo Técnico Elevado.
La Zona de Servicio del Restaurante y los Vestuarios de Conductores

irán solados mediante plaquetas de Gres Antideslizante.

ED.01
12.7.4. Edificio de Servicios, Planta Segunda

La Zona de Público de la Planta Segunda irá solada mediante Parquet
flotante multicapa con terminación en madera.
Los Aseos irán solados mediante enlosado de Granito Gris al igual que
el resto de los aseos de público.
12.7.5. Planta de Sótano

Las Zonas de Paso y Distribución de la planta de sótano irán soladas
mediante Baldosa de Gres Antideslizante.
Los Cuartos de Instalación y Almacén irán solados mediante un

tratamiento de resina epoxi refinada aplicada directamente sobre la
solera de hormigón de base.
12.7.6. Escaleras y Distribuidores

Los Escalones y la pavimentación de rellanos de distribuidores serán de
Granito, al igual que son las Zonas de Uso Público general.
12.7.7. Urbanización Exterior

- Explanada de Acceso de la Estación situada al Sur.
El pavimento de la Explanada de Acceso y los Enlaces con las
Aceras de las calles (Juan de Garay y Bd. de Foronda) será un
enlosado de “Ecogranic” con propiedades descontaminantes y
autolimpiantes. Los bordillos serán platabandas de acero inoxidable
de 1 cm. de espesor cogidas a la solera de hormigón de la base.
- Resto de la Urbanización
El Resto de los Elementos que componen la urbanización lo
constituyen las Modificaciones de trazado de la Vialidad y las
Reparaciones de los Elementos dañados por las obras, por lo que se
utilizarán en parte enlosados de Ecogranit y en parte los Mismos
Materiales de Pavimentación de la urbanización existente.

ED.01
12.8. Techos

La superficie Inferior de las Cubiertas Laminares Onduladas se recubre
mediante largueros de Madera preconformados sujetos a correas
inferiores estructurales de acero.
12.8.2. Edificio de Servicios

Vestíbulo General, Cafetería, Restaurante y Equipamiento de la
Planta Segunda
El Gran Vestíbulo General, la Cafetería, el Restaurante y el
Equipamiento de la Planta Segunda, disponen de un falso techo
colgado formado por plafones modulares acústicos de madera, sujetos
a rastreles colgados de la estructura (para garantizar las condiciones de
confort adecuadas y la eficiencia del sistema de Información por Voz y
Megafonía) registrable para el control de las Instalaciones .
La Zona de Oficinas de Planta Primera

Dispone de falso techo modular de escayola aislante colgado,
igualmente registrable para el control de las instalaciones.
Los locales de Servicio como Aseos, Cocina, Oficio, Vestuarios, etc.,

llevarán falsos techos de escayola colgados.
12.9. Mobiliario
12.9.1. Mobiliario Exterior de la Urbanización

Se compone de los siguientes elementos:
- Bancos, Papeleras, Farolas de iluminación y Aparcamientos de
bicicletas.
12.9.2. Mobiliario Interior

Se compone de los siguientes elementos:
- Asientos y Papeleras, en Zona de Dársenas.

ED.01
- Asientos y Papeleras, en Zona de Vestíbulo General.

- Mostrador Abierto para venta de Billetes en Vestíbulo General.
- Cofres para equipajes en la Zona de Consigna.
- Equipamiento completo de Baños, Aseos y Vestuarios.
12.9.3. Mobiliario Diferido

No se Incluye en el Proyecto el Equipamiento de la Cafetería ni del
Restaurante (Barra, Sillas y Mesas, Equipamiento de Cocina y Oficio), ni
de la tienda o del Equipamiento de Planta Segunda, que corresponderá
a los gestores de los servicios correspondientes.
12.10. Carpintería Interior
12.10.1. Puertas Acristaladas en Zonas de Vestíbulo General

Las puertas y cierres acristalados entre el Vestíbulo General y Zonas
Públicas como Cafetería, Consigna, Tienda y Sala de Fumadores, se
resolverán mediante los mismas Sistemas de Perfiles de Aluminio y
Vidrio que componen los Cerramientos Exteriores.
12.10.2. Puertas de Paso

Las Puertas de Paso de locales como Aseos y Zonas de Servicio
serán puertas estándar de madera lacada.
12.10.3. Puertas Cortafuegos

Las Puertas que separan Sectores de Incendio Diferentes, serán
puertas metálicas con las correspondientes resistencias al fuego
necesarias.
12.11. Cerrajería
12.11.1. Puerta Automátizada de Acceso de Vehículos a Zona de Dársenas

La puerta automatizada de acceso de vehículos a la Zona de
Dársenas está compuesta por perfiles y platabandas de acero
galvanizado, e irá motorizada, para el control de apertura y cierre de la
Estación.

ED.01
12.11.2. Control de Acceso y Salida de Autobuses

El control de Acceso de Autobuses de entrada y salida a la Estación se
realizará mediante sistemas de lectura de matrículas y pantallas de
asignación de dársenas y tres terminales de vertido de datos situados
en las dársenas.
12.11.3. Barandillas y Protecciones: las barandillas y protecciones de

Escaleras estarán compuestas por perfiles y platabandas de acero
galvanizado, con pasamanos a doble altura, cumpliendo la normativa
existente.
12.12. Instalaciones de la Edificación
12.12.1. Saneamiento y Recogida de Aguas
Aguas Pluviales
Las aguas pluviales de la cubierta se recogen en los canalones
situados en las limahoyas, integrando las bajantes en los pilares de
acero de la estructura metálica, situando arquetas al pie de las
mismas, provistas de tapas de aluminio con juntas estancas, y se
conducen a un aljibe para el aprovechamiento del agua en el riego de
las zonas verdes de la Estación.
La recogida de la zona de dársenas se realiza mediante canaletas y

sumideros situados junto a los bordillos separadores de calzada y
acera y colectores de polietileno al que vierte asimismo la tubería de
rebosadero del aljibe, acometiendo finalmente al colector general
situado en la calle Portal de Foronda en la zona Occidental de la
Estación

ED.01
El drenaje se completa con la recogida de las aguas de la

urbanización exterior, con las correspondientes rejillas de fundición y
sumideros.
Saneamiento
La instalación será separativa, con redes independientes para fecales y
pluviales.
La red de fecales, se realiza con tubería de PVC acorde a norma UNE-

EN 1.329, excepto la red de saneamiento de la cafetería-restaurante,
que se realiza con tubería de fundición.
La red de la cafetería – restaurante, previo a su conexión con la red del

resto del edificio, dispone de una arqueta separadora de grasas,
ubicada en el exterior del edificio, en la zona de dársenas, fácilmente
registrable.
Todos los aparatos están dotados del correspondiente sifón individual

para su conexión con la red de saneamiento.
Las aguas pluviales de la cubierta ondulada del edificio, se recogen

mediante canalones, ubicados en las partes bajas de la misma. Para
las bajantes, se emplea tubería de acero galvanizado, que discurre por
el interior de los pilares de la misma, hasta la base de los mismos,
donde se conectan, mediante la correspondiente arqueta, a la red
enterrada.
Las pluviales, se recogen en un aljibe, ubicado junto a la entrada de

autobuses a la estación, para aprovechamiento de las mismas, en el
riego de la parcela.
En el Anexo 9 se describen pormenorizadamente las

características de la instalación de Saneamiento.

ED.01
12.12.2. Abastecimiento de Agua.
Para el abastecimiento de agua a la estación, se dispone de conexión

con la red municipal de Amvisa.
En la fachada Oeste, se ubica el armario de contadores, donde se sitúa

el contador general del edificio, el contador de incendios y dos
contadores individuales, uno para el conjunto de la estación y otro para
la cafetería – restaurante.
Desde el armario, se realiza la distribución, a través de los falsos

techos, hasta cada uno de los puntos de consumo, con tubería de
Polibutileno (PB), de los diámetros necesarios para cada tramo. En
todo momento, las tuberías discurren por falsos techos, excepto en las
derivaciones a cada punto de consumo, que serán individuales desde
el techo, que discurren empotradas en tabiquería.
En todo su trazado, las tuberías están aisladas. Las tuberías de ACS, a

su vez, disponen de los espesores indicados en el R.I.T.E.
En el dimensionamiento de la instalación, se realiza acorde CTE DB-

HS4 “Suministro de agua”.
Se ha previsto riego automático por goteo en la zona verde interior de la

zona de dársenas, en las jardineras exteriores laterales y en los
alcorques individuales. En la zona verde exterior a la estación que se
acondiciona para realizar los accesos peatonales, se dispone un
sistema de riego automático.

características de la instalación de Fontanería.

ED.01
12.12.3. Climatización y Geotermia
La climatización del edificio (ventilación, calefacción y/o refrigeración)

se realiza mediante un sistema de difusión de aire.
Para dicho fin, se dispone de una bomba de calor de alta eficiencia,

condensada por agua, con apoyo de dos calderas murales de
condensación, para las puntas de producción.
La condensación de agua se realiza mediante 37 sondeos
geotérmicos, con una profundidad de 150 m., distribuidos en la
dársena de la estación.
La bomba de calor, se instala en sala de máquinas del edificio, ubicada

en el sótano del mismo, mientras que las dos calderas de apoyo, se
ubican en la cubierta del edificio, en un módulo independiente.
El edificio, dispone de un total de cinco climatizadoras, para el

acondicionamiento térmico del edificio:
- Dos climatizadoras para el hall principal
- Una climatizadora para la cafetería – restaurante.
- Una climatizadora para la zona de barrio.
- Una climatizadora, para las oficinas (esta solo para ventilación
de las mismas,).
Todas las climatizadoras, disponen de filtración acorde a RITE,

recuperación de energía y compuertas para refrigeración gratuita.
En la época de invierno, el aire de admisión de las climatizadoras del

hall y de la cafetería, se realiza a través de los lucernarios que se
disponen en la cubierta del edificio, donde el aire es precalentado,
mediante la radiación solar.
Desde la sala de máquinas, se realiza una distribución de agua de

calefacción y de refrigeración, independientemente, hasta las

ED.01
climatizadores y oficinas (en las mismas, se dejan tomas, en previsión

de instalación de fancoils, a realizar por los usuarios).
Todas las tuberías, se encuentran aisladas acorde a R.I.T.E. y

protegidas de la acción solar, en los tramos que discurren por el exterior.

características de la instalación de Climatización y Geotermia.
12.12.4. Iluminación
12.12.4.1. Luminarias
El planteamiento de iluminación se ha realizado partiendo de
un criterio de integración de las luminarias en la arquitectura
del edificio, de la siguiente manera:
Sótano: Instalaciones.
Iluminación de larga duración y bajo consumo proporcionada

por luminarias fluorescentes estancas de 2x49 W con equipo
electrónico y tubos TL5.
El nivel de iluminación medio será de unos 150 lux
Planta Baja Zona de Dársenas
En las zonas cubiertas se utilizarán proyectores empotrables

MINI 300 LED. Es una solución con tecnología LED,
regulable y que garantiza unas condiciones visuales optimas
y, al mismo tiempo, permite un ahorro energético enorme.
Para el alumbrado de la zona descubierta y las dársenas

centrales se utilizarán proyectores asimétricos de
halogenuros metálicos en columnas de 12 m. de altura: MVP
507, MHN LA 1.000 W

ED.01
Planta Baja, Primera y Segunda del Edificio de Servicios
Como norma general se utilizarán downlights con lámpara

tipo led, que es la tecnología de mayor eficiencia energética
y mayor vida útil en vestíbulos, pasillos y en la cafetería y el
restaurante, todos ellos regulables.
Se utilizarán luminarias fluorescentes empotrables en techo
de 60x60cm con tubos TL5 de alta eficiencia energética en
la consigna, en la sala de control, en las oficinas y en la
biblioteca del equipamiento de barrio en la planta 2ª; las de
primera línea de ventanas serán con balastro regulable.
Finalmente en los aseos se utilizarán downlights de

empotrar con lámpara fluorescentes compactas PL de larga
vida y fiabilidad
Todas las luminarias dispondrán de balasto electrónico
Iluminación Exterior de Celosías
Así mismo se dispone un sistema de Iluminación

Ornamental Exterior de la Estación consistente en el Bañado
de Luz Vertical de los perfiles rectangulares de aluminio que
componen las Celosías de Control Solar situadas en ambos
flancos (este y Oeste). Para este fin se utilizarán luminarias
lineales BCS 16 24 LED LUXEON RGB, de bajo consumo y
larga duración, susceptibles de cambios cromáticos
temporizados.
12.12.4.2. Encendidos y regulación.

Los encendidos de los diferentes locales privados irán
conmutados en sus respectivas entradas y los encendidos

ED.01
de vestíbulos, pasillos y zonas comunes se centralizarán

desde donde se pueda realizar el apagado y encendido
general.
Se utilizará el sistema LUXSENSE de Philips para regular

las luminarias de la primera línea de ventana perimetral en
las oficinas, sala de control y biblioteca, cumpliendo con las
necesidades de ahorro energético en instalaciones que
plantea el nuevo CTE.
El sistema consiste en:
- cada grupo de hasta 12 luminarias forma un

conjunto independiente del resto. Dentro de este
grupo, una luminaria –maestra- incorpora un sensor
y un controlador, que gobierna al resto de las
luminarias del grupo –esclavas-.
- Estas luminarias se suministran con balastos regulables

(necesarios para este sistema)
- Se dispondrá el sensor LUXSENSE próximo a la luminaria

que actuará como maestra. Este sensor permite la
regulación de luz entre las luminarias de lado ventana y
lado contrario, estableciéndose un diferencial de nivel
entre ambas. Igualmente permite el encendido por
detector de presencia, la regulación en función de la
entrada de luz natural, y el accionamiento por mando de
control remoto.
- La programación del sistema se hace directamente en el

sensor mediante pulsaciones o mediante el mando por
control remoto.
- Todas las luminarias LED de planta baja y 1ª planta, así

como los proyectores LED de la cubierta de la marquesina

ED.01
se podrán controlar a través del sistema de control Light

Master Modular. El sistema, gestiona a través de un
Software las luminarias para un control horario, regulación
en función del aporte de luz diurna, control manual, etc..
Asimismo permite monitorizar el estado de las luminarias
en tiempo real, fallos, etc
En el Anexo 8 (Documento 1-B) se describen
pormenorizadamente el resto de características de la
Instalación de Iluminación
12.12.5. Electricidad
12.12.5.1. Centro de Transformación

Para su normal funcionamiento el edificio, precisa de
suministro eléctrico por lo que se proyecta, un Centro de
Transformación de tipo integrado interior de 400KVA, así
como la línea subterránea a 13,2KV de acometida al mismo.
El Centro de Transformación, objeto de anteproyecto estará

ubicado en la C/ Juan de Garay, en la planta baja del edificio
de servicios de la futura estación de autobuses.
Las características del suministro son las siguientes:
• Tensión de alimentación 13,2KV

• Potencia a suministrar 400KVA
• Frecuencia 50 Hz
• Sistema distribución: trifásico
• Punto de conexión: línea subterránea a 13,2KV
existente, propiedad de Iberdrola, S.A., que discurre
por la C/ Juan de Garay, de Vitoria-Gasteiz

ED.01
En el punto de conexión se realizará una cata para la

ejecución de dos empalmes mixtos en la línea subterránea
para la acometida y cierre de anillo al Centro de
Transformación en proyecto. El cable será HEPRZ1
12/20KV.
La línea subterránea de acometida entroncará de la línea

subterránea a 13,2Kv existente, propiedad de Iberdrola,
S.A., que discurre por la C/ Juan de Garay de Vitoria-
Gasteiz, ver plano “Planta General”, acometiendo al Centro
de Transformación de tipo “integrado” de interior, en
anteproyecto, propiedad de “Iberdrola Distribución Eléctrica,
S.A.U.”, en tramo de acometida y de cierre de anillo.
El Centro de Transformación objeto del presente proyecto es

de tipo integrado modelo Centro de transformación
integrado, CTIN, de Compañía, de la marca INCOESA, y
tiene la misión de suministrar energía, sin necesidad de
medición de la misma.
En el Anexo 8 (Documento 1-A) se describen

pormenorizadamente el resto de características de la
Instalación Electricidad Centro de Transformación
12.12.5.2. Instalación Eléctrica en Baja Tensión
Características de la Energía
− El suministro será trifásico a la tensión de 400 V entre

fases.
− La energía de la Estación de Autobuses procederá de la
empresa suministradora Iberdrola, S.A., en forma de

ED.01
corriente alterna a 50 Hz mediante Centro de

Transformación.
− La energía de la cafetería-restaurante, de la
climatización, del equipamiento de barrio, de la tienda y
de cada una de las 5 oficinas, procederá
individualmente de la empresa suministradora Iberdrola,
S.A., en forma de corriente alterna a 50 Hz, contando
cada uno de los suministros con su contador individual.
− La conexión de receptores trifásicos será a 400 V entre
fases.
− La conexión de receptores monofásicos será a 230 V
entre fase y neutro, equilibrando las cargas entre fases.
como de fuerza - motriz. Se dispondrá arqueta registrable

alumbrado antipánico, proporcionando 0'5 lux en todo el
espacio hasta 1 metro de altura y permitiendo la
identificación y el acceso a las rutas de emergencia.
Previsión de Cargas
1. Estación de Autobuses.
La potencia total a contratar en la Estación de Autobuses
en suministro ordinario es:
PEA = 96.400 + 32.500 = 128.900 W.
La potencia total en la Estación de Autobuses en

suministro de reserva se garantizará mediante un S.A.I.
de 40KVA y 1 hora de autonomía
2. Climatización.
La potencia total a contratar para Climatización en
suministro ordinario es:
PCL = 100.000 W.

ED.01
3. Cafetería - Restaurante.
La potencia total a contratar en la Cafetería Restaurante
PCR = 70.000 + 5.000 = 75.000 W.
La potencia total en la Cafetería-Restaurante en
suministro de socorro se garantizará mediante un S.A.I.
de 10KVA y 1 hora de autonomía
4. Equipamiento de Barrio.
La potencia total a contratar en el Equipamiento de Barrio
PB = 15.400 W.
5. Tienda.
La potencia total a contratar en la Tienda en suministro
ordinario es:
PT = 7.050 W.
6. Oficinas.
La carga correspondiente a oficinas la estimaremos en
base a una previsión de 100 W por metro cuadrado, con
un mínimo de 3.450 W por oficina, lo que supone la
siguiente potencia:
PO: 45.000 W
7. Potencia total suministro ordinario.
La potencia total necesaria en el edificio es:
PT = PEA + PCL + PCR + PB + PT + PO = 128.900 + 100.000

+ 75.000 + 15.400 + 7.050 + 45.000 = 371.350 W.

ED.01
Compensación de Energía Reactiva.

Se dispondrá una batería automática de 45KVAR,
composición 5+10+2x20, regulación 1.2.4 400V/50Hz, para
compensación de la energía reactiva en cabecera de cuadro
general de distribución de baja tensión de Estación de
Autobuses
Instalación – Distribución.
- Partiendo de los cuadros generales de distribución y
cuadros secundarios, se alimentan todos los receptores de
alumbrado y fuerza - motriz. La distribución principal se
realizará tendiendo los conductores sobre bandeja abierta
de rejilla metálica por el patinillo hasta caja de registro; la
distribución secundaria se realizará bajo tubo PVC rígido,
cuando la instalación es vista y bajo tubo de PVC flexible
corrugado cuando la instalación es empotrada. Los
diámetros exteriores de los conductores a proteger son los
que nos determinan el diámetro del tubo a emplear; en todo
caso el diámetro del tubo no será inferior a 20 mm. La
distancia entre canalizaciones eléctricas y otras se ha
considerado separarla a distancias superiores a 3 cm.
- Todos los conductores se identificarán con marcas de

designación para la localización inmediata del circuito, en
caso de reparación o transformación. Los colores de los
conductores para su correcta identificación, según ITC-BT-
19, punto 2.2.4 son:
Azul claro, para el conductor neutro.
Marrón, negro y gris, para conductores de fase.
Amarillo - verde, para conductores de protección.
- Los conductores en la distribución interior serán tipo RZ1-K

(AS), tendidos sobre bandejas y del tipo ESO7Z1-K (AS),

ED.01
tendidos bajo tubos; serán no propagadores del incendio y

con emisión de humos y opacidad reducida; los elementos
de conducción de cables serán no propagadores de la
llama.
- Tanto las tomas de corriente como los receptores de

alumbrado, estarán conectados al sistema de tierras.
- El alumbrado se ha dividido en varias líneas, de forma que

el corte de corriente en una cualquiera de ellas, no afecte a
más de la tercera parte del total de lámparas instaladas en
los pasillos, zonas comunes y locales con presencia de
público.
- Los receptores de alumbrado exterior serán estancos, no

permitiendo la entrada de lluvia ni la acumulación de agua
de condensación, siendo de material resistente a las
acciones de la intemperie
Protecciones.
La protección contra sobrecargas y cortocircuitos se asegura
mediante los interruptores automáticos magnetotérmicos
descritos en apartados anteriores.
La protección contra contactos indirectos se confía a los

interruptores diferenciales dispuestos y mediante el adecuado
escalonamiento de las sensibilidades de disparo, se consigue
una protección selectiva, quedando sin servicio únicamente la
zona afectada.
Los diferenciales para alumbrado y tomas de informática

serán de Clase A, sensibles a corrientes de defecto alternas y
continuas pulsantes, que incorporan filtro electrónico y

ED.01
materiales de baja permeabilidad, siendo más inmunizados y

más sensibles ante disparos intempestivos de forma que se
asegure la máxima continuidad de servicio.
La protección contra sobretensiones se confía a un

descargador de corrientes de rayos y sobretensiones
inducidas ante impactos directos de rayo e impactos cercanos
o remotos con corrientes transitorias de 70 KA (8/20) y de 7
KA (10/350).
Sistema de Tierras.
El valor de la resistencia de tierra será inferior a 8 Ohmios y
para ello se ha dispuesto una instalación de tierra. La
instalación del sistema de tierras estará formada por ocho
picas de 2 metros de longitud y 20 mm de diámetro, unidas
entre sí mediante cable de cobre desnudo formando un anillo
cerrado al que se unirán todas las masas metálicas del
edificio y enterradas verticalmente y provistas de tapa de
registro para comprobación de resistencia de difusión y
continuidad eléctrica. Ver plano.
La toma de tierra se conectará a la barreta de tierra del

cuadro y desde ésta se efectuarán las conexiones de tierra
para todos y cada uno de los receptores, tanto de alumbrado
como de fuerza - motriz. Se dispondrá arqueta registrable
para medición (caja de seccionamiento a tierra).
Alumbrado de Emergencia y Señalización Permanente.

El alumbrado de emergencia para evacuación y antipánico se
establece con la instalación de bloques autónomos, 1 hora de
autonomía, de forma que se garantice las condiciones
necesarias de iluminación en caso de incidencia en el
suministro normal de alumbrado durante un mínimo de una
hora.

ED.01
Las instalaciones de alumbrado de emergencia se

alimentarán al circuito de alumbrado, de forma que entre en
funcionamiento en caso de disparo del mismo, fallo de
suministro o cuando la tensión de los alumbrados baje a
menos del 70 % de su valor nominal. Dispondrán de
telemando para su puesta en reposo y reencendido.
Con estos bloques se garantizara el alumbrado de

evacuación, proporcionando 1 lux en el suelo, en el eje de los
pasos principales y permitiendo identificar los puntos de los
servicios contra incendios y cuadros eléctricos, y el
alumbrado antipático, proporcionando 0'5 lux en todo el
espacio hasta 1 metro de altura y permitiendo la identificación
y el acceso a las rutas de emergencia.
En el Anexo 8 (Documento 1-B) se describen pormenorizadamente

el resto de características de la Instalación Electricidad Baja
Tensión.
12.12.6. Pararrayos
Sistema de captación.
El sistema de captación estará formado por tres cabezales del sistema
INGESCO-STREAM (Pararrayos Normalizado), Modelo 60 de 90
metros de radio de zona de protección (Nivel II) acoplados a mástiles
de tubo de hierro galvanizado de unos 6 metros de longitud, fijo a la
estructura.

ED.01
Red conductora.
Se ha previsto la construcción de una bajante de conexión a tierra
para cada pararrayos mediante la utilización de cable de cobre de 50
mm2 de sección, fija a la estructura del edificio y del hito referencial
mediante abrazaderas con cierre a presión.
Se colocará un sistema de control de rayos compuesto por un

contador CDR-1 y un dispositivo medidor de corriente PCS.
Sistema de puesta a tierra.

El sistema de puesta a tierra estará formado por un sistema de puesta
a tierra, de acuerdo con las necesidades de la obra y siguiendo las
indicaciones de la norma UNE 21.186. El sistema dispondrá de
arqueta de registro, electrodos y puente de comprobación.
En el Anexo 8 (Documento 1-D) se describen pormenorizadamente

el resto de características de la Instalación de Pararrayos.
12.12.7. Telecomunicaciones.
Objeto del Proyecto Técnico

Garantizar a los usuarios la calidad óptima de los diferentes servicios
de telecomunicación, mediante la adecuada distribución de las señales
de televisión terrestre y de telefonía, así como la previsión para
incorporar la televisión por satélite y los servicios de
telecomunicaciones de banda ancha, adecuándose a las
características particulares de los usuarios.
La infraestructura común de telecomunicaciones consta de los

elementos necesarios para cumplir como mínimo las siguientes
funciones:

ED.01
− Captación y adaptación de las señales de radiodifusión sonora y

televisión terrenales y su distribución hasta puntos de conexión
situados en los locales u oficinas, y la distribución de las señales
de radiodifusión sonora y televisión por satélite hasta los citados
puntos de conexión.
− Proporcionar el acceso al servicio de telefonía disponible al
público y a los servicios que se puedan prestar a través de dicho
acceso, mediante la infraestructura necesaria que permita la
conexión de los locales u oficinas a las redes de los operadores
habilitados.
− Proporcionar el acceso a los servicios de telecomunicaciones
prestados por operadores de redes de telecomunicaciones por
cable, operadores del servicio de acceso fijo inalámbrico (SAFI),
en adelante y a los solos efectos del presente reglamento,
servicios de telecomunicaciones de banda ancha, mediante la
infraestructura necesaria que permita la conexión de los locales u
oficinas a las redes de los operadores habilitados.
Elementos de la Infraestructura Común de Telecomunicaciones.
1. Captación y distribución de radiodifusión sonora y televisión

terrestre
Los canales serán amplificados en cabecera mediante
amplificadores monocanales con objeto de evitar la intermodulación
entre ellos. Su figura de ruido, ganancia y nivel máximo de salida
se han seleccionado para garantizar en las tomas de usuario los
niveles de calidad exigidos por el R.D. 401/2003. Los cuatro
canales adyacentes del servicio DAB se amplificarán mediante un
amplificador de grupo de canales.
Las antenas para la recepción de las señales de los servicios de

radiodifusión terrestres se instalarán sobre el tejado del inmueble,
tal como se indica en el correspondiente plano (ver plano cubierta).

ED.01
La correcta recepción de las señales, en nuestro caso, requiere

elevar las antenas al menos 3 m sobre el nivel del tejado. Al objeto
de poder colocar los elementos captadores en la posición
adecuada, se utilizará un mástil de 3 metros que soportará las
antenas.
2. Amplificadores
El equipo de cabecera está compuesto por los siguientes
amplificadores:
- 1 amplificador monocanal para FM
- 1 amplificador de grupo en Banda III para DAB
- 11 amplificadores monocanales para UHF-TDT (22, 33,
36, 45, 56, 58, 63, 66, 67, 68, 69)
- previsión de 4 amplificadores monocanales para UHF
(canales sin asignar en la actualidad)
3 Distribución de radiodifusión sonora y televisión por satélite

El proyecto contempla la colocación de una antena parabólica
orientada al satélite Astra para captar los canales digitales
provenientes de dicho satélite, permitiendo la compatibilidad con
cualesquiera otros servicios de RTV analógica o digital, sea
terrestre o por satélite.
4 Acceso y distribución del servicio telefónico disponible al

público
Este capítulo tiene por objeto describir y detallar las características
de la red que permita el acceso y la distribución del servicio
telefónico, y del servicio de la RDSI, de los distintos operadores, a
los usuarios del mismo desde como mínimo el número de estancias
del inmueble a las que hace referencia el Reglamento de
infraestructuras comunes de telecomunicaciones.

ED.01
5 Acceso y distribución de los servicios de telecomunicaciones

de banda ancha
Este capítulo tiene por objeto describir y detallar las características
de la red que permita el acceso y la distribución del servicio de
telecomunicaciones de banda ancha prestados por los distintos
operadores de telecomunicaciones por cable, del servicio de
acceso fijo inalámbrico (SAFI), y otros titulares de licencias
individuales que habiliten para el establecimiento y explotación de
redes públicas de telecomunicaciones, a los usuarios del mismo
desde como mínimo el número de estancias del inmueble a las que
hace referencia el Reglamento de infraestructuras comunes de
telecomunicaciones.
En el Anexo 7 se adjunta la Memoria del Proyecto Técnico de

Infraestructura común de Telecomunicaciones, en la que se
describen pormenorizadamente el resto de características de la
Instalación.
12.12.8. Voz y Datos.
1. Red de Comunicaciones / Cableados estructurado

El servicio de comunicación para voz y datos en el conjunto del
edificio se proporciona con un sistema de cableado estructurado
en Categoría 6 conforme a lo establecido en los estándares
internacionales ISO/IEC.
Se distinguen dos tipos de instalaciones; la primera para los

servicios de la estación propiamente dicha y la otra para los
usuarios de oficinas, cafetería-restaurante y equipamiento de
barrio.
De los nodos de distribución saldrán con topología física en

estrella y hasta cada registro de toma, cables tipo FTP de cuatro
pares trenzados, libre de halógenos (LSZH), Categoría 6. La

ED.01
longitud máxima de cada uno de los puntos de red no puede

superar los 90 m. Si se supera esta longitud, se utilizará cable de
fibra óptica.
2. Estación.
La red de comunicaciones se utilizará para dar conectividad a
todos los dispositivos de campo que requieran comunicación
ethernet con el cuarto de instalaciones y con el centro de control,
como pueden ser cámaras de videovigilancia, pantallas de
información al viajero y al conductor, etc.
Cada caja de usuario (CU) estará formada por dos conectores

RJ 45 Categoría 6, 1 para servicios de voz y 1 para servicios de
datos.
En el cuarto de instalaciones de informática habrá un armario de

distribución tipo rack de 19” 42U, equipado con 14 paneles para
la conexión de 24 puertos RJ45/6. A este armario se conectará
un equipo servidor informático para configurar la red de datos.
En la sala de control habrá otro armario de distribución tipo rack

de 19” 42U, equipado con 14 paneles para la conexión de 24
puertos RJ45/6. A este armario se conectarán la central de
conmutación telefónica para la red de voz.
3. Locales y Oficinas
Los locales y oficinas tendrán su propia red de comunicaciones.
Cada caja de usuario (CU) estará formada por dos conectores

RJ 45 Categoría 6, 1 para servicios de voz y 1 para servicios de
datos.
Cada local y oficina tendrá un armario de distribución tipo rack

de 19” 6U, equipado con 2 paneles para la conexión de 24
puertos RJ45/6. A este armario se conectarán la central de
conmutación telefónica para la red de voz y un equipo servidor
informático para configurar la red de datos.

ED.01
En el Anexo 8 (Documento 1-C) se describen pormenorizadamente

el resto de características de la Red de Comunicaciones /
cableado Estructurado.
12.12.9. Megafonía e Intercomunicación.
1. Funcionalidad del Sistema-distribución de Zonas.
El sistema contemplado nos permitirá la difusión de un aviso

microfónico a la totalidad de la instalación, o en su defecto por zonas,
siendo estas las siguientes:
ZONA DESCRIPCIÓN
1 DARSENA
2 VESTIBULO Y ZONAS COMUNES
3 CAFETERIA
4 TIENDA
5 OFICINA 1
6 OFICINA 2
7 OFICINA 3
8 OFICINA 4
9 OFICINA 5
10 SALA DE REUNIONES
11 EQUIPAMIENTO DE BARRIO
El aviso podrá ser precedido por un gong previó si así se desea.
El sistema también lleva incorporado una tarjeta de grabación de

mensajes pregrabados para su emisión en caso de alarma, incendios,
etc. La emisión de dichos mensajes podrá realizarse desde la propia
tarjeta o en su defecto a distancia mediante contactos externos. Será

ED.01
posible enviar 2 mensajes simultáneos a diferentes zonas (alerta y

evacuación)
Como fuentes musicales se han incluido un reproductor multiformato

con toma USB frontal. El programa musical que se emita, quedará
interrumpido cuando se emita un aviso, volviéndose a reanudar una
vez finalizado el mismo. Además Se ha incorporado un módulo para
entradas de audio externas (información al viajero)
Se ha contemplado además atenuadores de volumen los cuales

disponen de sistema de seguridad de avisos. Independientemente de
la posición en la que se encuentren nos garantiza la recepción de los
avisos.
2. Intercomunicación (Sistema N-8.000).
Paralelamente al sistema de megafonía, se ha proyectado un sistema

de intercomunicación compatible con redes de comunicación de datos
(LAN, WAN) mediante IP.
El sistema estará compuesto por unidades de conmutación

conectables a la red de datos, con capacidad para 16 estaciones de
intercomunicación (con la central N-8000EX) ó estaciones de
intercomunicación directamente conectables a la red de datos, sin
necesidad de otros dispositivos intermedios.
En las puertas de accesos se han previsto unos intercomunicadores

con pulsador de llamada. Estos podrán ser direccionados a los
teléfonos designados por programación. En las oficinas, tienda,
cafetería y consigna se han previsto estaciones con teléfono y dos
estaciones de control con LCD para los lugares de control.
La programación de los equipos se hace mediante el software que

acompaña los equipos (a través de la LAN) o mediante los equipos

ED.01
directamente. Se podrán definir transferencias de llamada por

ausencia, directas o por teléfono ocupado, tiempos de llamada,
comunicación, apertura de puerta, etc. El sistema puede acceder a
megafonía mediante conexión directa y es ampliable hasta 1280
puestos.
3. Sistema Inducción T
Se instalará un sistema de transmisión de sonido mediante la

generación de un campo magnético, en lugar ó como complemento de
las ondas sonoras que todos percibimos. Este campo magnético es
generado por un amplificador especial conectado a un micrófono u otra
fuente de señal, y se transmite con una antena -un bucle magnético-
que rodea a los usuarios de audífonos con posición “T”.
Colocando el audífono en esta posición T, la persona sorda recibirá

sólo el sonido del campo magnético del sistema de inducción. Este
sonido le llegará aislado de los ruidos ambientes y de conversaciones
de la gente que le rodee, garantizando la perfecta inteligibilidad de los
mensajes.
El sistema de inducción T se instalará en una zona de espera del

vestíbulo general, debidamente señalizada, y se integrará en el
sistema de megafonía existente en la estación.
En el Anexo 8 (Documento 1-E) se describen pormenorizadamente

el resto de características de la Red de Megafonía e
Intercomunicación

ED.01
12.12.10. Sistema de Circuito Cerrado de Televisión (CCTV)
El sistema abarcará todo el perímetro de las instalaciones, así como

las zonas internas, permitiendo tener una visión total del complejo,
permitiendo detectar cualquier infracción de seguridad y protegiendo
ante todo la integridad y seguridad de las personas.
El sistema elegido esta basado en un sistema multicámara digital; de

esta forma será posible desde una sola localización monitorizar varias
cámaras simultáneamente.
Se dispondrá de un centro de control desde el que se podrán

monitorizar y controlar todas las cámaras que componen el sistema de
videovigilancia. Dentro de este centro de control se dispondrá de un
espacio dedicado exclusivamente a la videovigilancia.
Las personas dedicadas al sistema de videovigilancia dispondrán de

una serie de monitores especialmente colocados y configurados para
poder realizar las distintas tareas de que se compone el trabajo de
videovigilancia, como son, visualizar cámaras, configurar y visualizar
rondas, controlar el movimiento de las cámaras, establecer y detectar
alarmas, etc.
Se dispondrá de un sistema de grabación de todas las imágenes

emitidas por las cámaras de videovigilancia colocadas en las dársenas,
el perímetro del edificio principal y en su interior. Gracias a este
sistema de grabación será posible analizar grabaciones anteriores así
como exportar determinadas imágenes o videos dependiendo de las
necesidades.
En este centro se centralizarán todas las alarmas recogidas en el

sistema de tal forma que los responsables puedan tomar decisiones en

ED.01
tiempo real, manteniendo así una protección proactiva hacia las

personas.
Se configurará el sistema de forma que únicamente los usuarios

definidos puedan acceder a este. A cada usuario se le asignarán una
serie de privilegios, dependiendo de los cuales podrá realizar
diferentes operaciones como son: alta y baja de cámaras, alta y baja
de grabaciones, alta y baja de programaciones, consulta de alarmas.
El sistema realizará de manera automática copias de seguridad de la

Base de Datos, a fin de que se puedan utilizar para recuperación del
sistema.
En el Anexo 8 (Documento 1-F) se describen pormenorizadamente

el resto de características del Sistema de CCTV
12.12.11. Pantallas de Información

El objetivo del sistema de pantallas de información es realizar
la gestión y distribución de la información que debe aparecer
en los distintos terminales de información al público en las
dársenas y en las zonas de espera de la estación, permitiendo
la gestión centralizada de dicha información desde el Puesto
de Mando.
El Sistema presentará a los viajeros información

correspondiente a las salidas y llegadas de autobuses por
medio de monitores TFT instalados en las zonas accesibles al
público de la estación.
Está previsto disponer de tres grupos de información

diferenciadas:
1. Información de viajes, junto con información de

entretenimiento, en el área de espera o zona comercial.
Dentro del área de espera o zona comercial se propone la

instalación de pantallas TFT de 40” que mostrarán

ED.01
información de llegadas/salidas y con la posibilidad de

intercalar mensajes publicitarios o de entretenimiento.
Inicialmente se propone la utilización de una misma

pantalla para presentar de forma alternada llegadas y
salidas. Se propone presentar una profundidad de 12
llegadas y 12 salidas.
2. Información de viajes (exclusivamente) en el punto de

acceso peatonal a la dársena.
Se prevé la instalación en la zona principal del vestíbulo de

dos paneles TFT de 40”
La información presentada en estos paneles sería de todas

las compañías en su conjunto ordenadas por hora.
3. Información dentro del recinto de dársenas.
Dentro del recinto se propone la colocación de pantallas

TFT de 32”, una por cada dársena, que presentará la
compañía y ruta del autobús estacionado.
Adicionalmente se propone la instalación de dos pantallas

TFT de 32” con información de salidas/llegadas para la
consulta de los viajeros que hayan accedido al recinto. Esta
información se presentará de modo idéntico a las del
recinto de espera.

el resto de características del Sistema de Pantallas de
Información.
12.12.12. Sistema de Ayuda a la Explotación.
La solución propuesta debe permitir la automatización de los

siguientes aspectos de la explotación de la Estación:

ED.01
Sistema de gestión de las dársenas.

Asignación de dársena.
Información a Conductores y Viajeros.
El Sistema de gestión de dársenas realizará la gestión

integrada atendiendo a sus diferentes necesidades tanto
operativas como de facturación y cobro. El presente
documento describe la operativa de cada una de dichas áreas
de modo separado.
Sistema de gestión de la dársena principal.
Sistema de facturación y cobro.
El sistema de gestión de la dársena principal requiere la

integración con el sistema de Asignación de Dársenas y el
sistema de Información al Viajero. Este documento pretende
describir la operativa de dichos sistemas así como sus
interrelaciones.
La Estación podrá prestar servicio tanto a las autobuses de

transporte interurbano, tanto de servicio regular como
discrecional.
El acuerdo de explotación de la Estación permitirá facturar, por

distintos conceptos.
El Sistema deberá permitir la facturación diferida de modo

periódico por cualquiera de los conceptos que se definan a las
empresas que prestan servicios regulares, a la vez que permita
el cobro inmediato a los autobuses prestando servicios
discrecionales.
El Sistema de Ayuda a la Explotación deberá tener en cuenta

asimismo la existencia de refuerzos del servicio en periodos
estivales o festivos.

ED.01
El Sistema de Ayuda a la Explotación deberá conocer para

cada autobús que entra y sale en la dársena principal los
siguientes datos:
Matrícula del autobús
Hora de entrada y salida.
Tipo de servicio (regular/discrecional).
Empresa de transporte (en el caso de servicios
regulares).
Itinerario de entrada (en el caso de servicios regulares).
Itinerario de salida (en el caso de servicios regulares).
Número de viajeros.
Todos estos datos se recogerán mediante los Terminales

Interactivos y Lectores Automáticos de Matrículas situados a la
entrada y salida de la dársena principal.
El sistema deberá estar preparado para que estos datos

puedan ser recibidos por SMS.
Con estos datos, el Sistema dispondrá de información

suficiente para facturar por los diferentes conceptos arriba
descritos.
Elementos que componen el Sistema
1. Terminal interactivo de entrada y salida

Los terminales interactivos para la entrada y la salida de
vehículos serán los encargados de recoger la información del
servicio dado por el vehículo entrante y saliente de la estación,
además de dar indicaciones a los conductores sobre otra
información relevante.
2. Emisor receptor de tickets

El emisor-receptor de tickets se instalará para gestionar la
entrada y la salida de vehículos a la dársena principal. Se
utilizará para cualquier vehículo que trate de acceder a la
dársena y no esté registrado en el SAE. Estos vehículos
podrán ser por tanto los de servicio discrecional, o los que

ED.01
pretenden utilizar la dársena para aparcamiento (de forma

ocasional).
3. Terminal de pago automático
Los usuarios que hayan utilizado ticket para entrar deberán

proceder al pago de la tasa que le corresponda en función del
servicio que se haya dado.
4. Terminal de pago manual

Con objeto de complementar al terminal de pago automático,
se dotará a la instalación de un terminal de pago manual. Este
terminal será a su vez la unidad central de gestión y
monitorización del sistema de aparcamiento.
5. Sistema de lectura de matrículas

Se instalará un sistema de lectura de matrículas que estará
integrado con una aplicación de gestión de aparcamiento.
Estos sistemas a su vez, deberán integrarse en el sistema de
ayuda a la explotación especificado.
El sistema de lectura de matrículas estará compuesto por una

cámara OCR en la entrada y en la salida de la dársena
principal. Estas cámaras serán las encargadas de capturar la
imagen de la matrícula de los vehículos entrantes y salientes,
enviándolas al sistema de lectura de matrículas para su
posterior tratamiento, interactuando con el sistema de gestión
de aparcamientos y el SAE.
6. Software
El cliente SAE permitirá controlar y visualizar el estado de
todos los sistemas informáticos y de control de la estación,
además de mantener información sobre compañías,
autobuses, transacciones, programaciones y facturación.
7. Sistema de Cronometría
Con objeto de sincronizar todos los relojes significativos (en
paneles y monitores de información, en zonas de espera o de
paso) así como los de los sistemas informáticos de gestión, a
fin de evitar mal funcionamiento y reducción de la calidad de

ED.01
servicio, se dotará a la instalación de un sistema de

cronometría.
Este sistema estará compuesto por:
• 2 antenas GPS con fijación a mástil o soporte

• 25m de cable coaxial para la conexión de las
antena con la central horaria
• Central horaria

el sistema de ayuda a la explotación previsto
12.12.13. Señaletica
La información se prestará mediante los siguientes sistemas:
− Sistemas de rotulación fija.

− Sistemas de señalización óptica variable.
− Sistemas de señalización acústica.
− Relojes.
− Puntos de información general.
La rotulación fija permitirá a los usuarios su orientación desde todos

los accesos y estancias.
12.12.14. Ascensores y Escaleras Mecánicas

En el Edificio se disponen las siguientes instalaciones de Transporte:
- Un Ascensor Panorámico (de vidrio), para el enlace de

Intermodalidad con la Renfe entre Planta Baja y Planta de
Sótano.
- Tres Ascensores Convencionales (de enlace entre la Planta
Baja y las Plantas Superiores).

ED.01
- Un Ascensor-Montacargas (de enlace entre la Planta Baja y la

Planta de Sótano), capaz de transportar equipos de
Instalaciones.
- Un Montaplatos (de enlace entre la Cafetería y el Restaurante).
- Dos Escaleras Mecánicas (ascenso y descenso para el enlace
de Intermodalidad con la Renfe entre Planta Baja y Planta de
Sótano).
12.13.15. Instalación Fotovoltaica.
El edificio cuenta con un sistema fotovoltaico conectado a red para la

venta de la electricidad producida en el mismo.
El sistema fotovoltaico esta compuesto por 512 paneles de 215 Wp
cada uno, conectados en 32 ramas de 16 paneles en serie
consiguiendo con esto un total de 110,8 kWp. Los módulos se localizan
en las vertientes sur de la cubierta de la zona de dársenas.

características de la instalación de Fotovoltaica.
12.13. Jardinería y paisaje

En el Proyecto de la Estación Intermodal de Autobuses se incluyen los
siguientes elementos de Jardinería y Paisaje:
12.13.1. Acondicionamiento y Reparación de la vegetación de la Zona de

la Rosaleda, parcialmente ocupada por el edificio.
En esta zona, se rebajará la cota actualmente sobreelevada de la
rosaleda, hasta la cota natural del parque, reponiéndose los senderos y
revegetando la superficie mediante Plantación de Césped y Plantado de
Arboles. Se aprovecharía además para Replantar parte del Arbolado
afectado por la Edificación (aprovechando los ejemplares de mayor
valor y porte).

ED.01
12.13.2.Acondicionamiento y Revegetación en las zonas próximas a la

Edificación que pudieran verse afectadas por las obras de
Construcción de las Estación, y de la Zona del Aparcamiento
actualmente existente que no va a ser ocupada por el Edificio, aplicando
para ello los mismos criterios que en el caso anterior.
12.13.3. Ajardinamiento y vegetación de la Isleta Central de la Zona de

Dársenas con plantación de Especies Arbóreas de Gran-Medio Porte
(Metasequoia glyptostroboides Betula-pendula y Acer Palmatum),
plantación de césped autóctono de bajo mantenimiento y macizos de
arbustos rastreros de floración estacional (tipo Vinca y/o Viola). Se
dispondrá un Sistema de Riego por Goteo.
12.13.4. Jardineras laterales en los Flancos Oriental y Occidental de la

Edificación, para lo que se emplearán Especies Arbustivas de porte
reducido y follajes de colores diversificados (Phormium spp, etc.) y
herbáceas perennes de hojas verdes con floración ( liriope muscari). Se
dispondrá un Sistema de Riego por Goteo.
12.13.5. Arbolado Decorativo Interior en la Zona de Dársenas, mediante

Especies de poco porte y hoja perenne del tipo Ficus Benjamina, de
hoja menuda y elevado valor ambiental, dispuestos en alcorques. Se
dispondrá Riego por Goteo.
13. CUMPLIMIENTO DE NORMATIVA
13.1. Cumplimiento de la Normativa Urbanística y Ambiental

El proyecto cumple la normativa urbanística de Aplicación, la Revisión Parcial
del P.G.O.U. de Vitoria-Gasteiz en el Ámbito de la Estación Intermodal Primera
Fase, así como con las Medidas Protectoras, Correctoras y Compensatorias
previstas en el Estudio de Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental.

ED.01
Todo ello conforme se justifica en el Anexo 1 Normativa Urbanística y

Ambiental.
13.2. Cumplimiento del Código Técnico de la Edificación
13.2.1.DB Seguridad Estructural. DB-SE

Anexo 2.1.
13.2.2. DB Seguridad ante Incendio. DB-SI

Anexo 2.2.
13.2.3. DB Salubridad de Utilización y Accesibilidad DB-SUA

Anexo 2.3.
13.2.4. DB Ahorro de Energía DB-HE

Anexo 2.4.
13.2.5. DB salubridad DB-HS

Anexo 2.5.
13.2.6. DB Protección frente al Ruido DB-HR

No es de Aplicación al tratarse de un Edificio de Uso de Pública
Concurrencia.
13.3. Cumplimiento de la Normativa de Accesibilidad Ley 20/1997 y Decreto

60/2000 del País Vasco
El proyecto cumple la Normativa de Accesibilidad del País Vasco. En el
Anexo 3 se justifica pormenorizadamente su cumplimiento.
13.4. Certificación de la Calificación Energética del Edificio

Anexo 14

ED.01
13.5. Gestión de Residuos

El estudio de Gestión de Residuos de Construcción y Demolición se adjunta
en el Anexo 5.
14. ECODISEÑO
El Proyecto de Estación Intermodal de Autobuses de Vitoria-Gasteiz se ha redactado
en el Estudio de Arquitectura y Urbanismo OCUS-ARQUITECTOS siguiendo el
Procedimiento de Ecodiseño de Redacción de Proyectos de Edificación,
Urbanización y Planeamiento Urbanístico ajustado a la norma UNE 150301 “Gestión
ambiental del proceso de diseño y desarrollo. Ecodiseño”.
En el Anexo 4 Ecodiseño, se exponen pormenorizadamente las actuaciones

desarrolladas en aplicación de la Actividad de Ecodiseño.
15. PLAZOS
El plazo estimado de duración de las obras es de 18 meses desde su iniciación.
En Vitoria-Gasteiz, a 23 de Diciembre de 2.010
Fernando Ruiz de Ocenda Iñaki Usandizaga Fco. Javier García de Acilu

ED.01
ANEXO 1
CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA URBANÍSTICA Y AMBIENTAL
El proyecto cumple la normativa urbanística de Aplicación, la Revisión Parcial del

P.G.O.U. de Vitoria-Gasteiz en el Ámbito de la Estación Intermodal Primera Fase, así
como con las Medidas Protectoras, Correctoras y Compensatorias previstas en el Estudio
de Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental.
1. Normativa Urbanística
A. Situación
La Estación ocupa un total de 13.468 m2, incluidos vuelos interiores a la
Parcela, del total de 16.189 m2 del Ámbito Urbanístico en el que se
sitúa, además la estación dispone de 441 m2 de vuelos al exterior de
las Alineaciones.
B. Parámetros Urbanísticos
Edificabilidad
i. Bajo rasante 748,45 m2 < 32.378 m2
ii. Sobre rasante 13.128,10 m2 < 18.000 m2
Ocupación
i. Máxima
En planta baja 11.245 m2 < 16.189
69 % < 100 %
Número de Plantas
i. Bajo rasante una planta < dos
ii. Sobre rasante tres plantas < 20m
Altura máxima de la edificación

i. 18,58 m. (desde el punto más alto a la rasante perimetral más baja) <
20 m
ii. Zona de Servidumbre Aereonautica
Nivel máximo de la edificación 527,23 < 552 m.
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 1 CUMPLIMIENTO NORMATIVA - 1-

ED.01
Alineaciones
i. El edificio se sitúa al interior de las Alineaciones establecidas en el
plano de Alineaciones y Calificación Pormenorizada de la Revisión
Parcial.
ii. Los vuelos sobresalen menos de 5 m. de las alineaciones.
C. Espacios Libres
Los espacios libres del Ámbito Urbanístico situados al exterior de la
edificación se incorporan al Parque de Arriaga y se urbanizan con
materiales y acabados que resultan acordes con los del parque.
D. Se cumplen las condiciones de uso establecidas por el P.G.O.U. para el

uso global de Transportes y el uso pormenorizado de Estación de
Transporte.
2. Cumplimiento de las Medidas Correctoras, Protectoras y Compensatorias

establecidas en el ES.ECIA
A. Ámbito. La edificación se sitúa en el interior del ámbito máximo de
afección establecido en el Planeamiento.
B. Criterios Bioclimáticos y de Ahorro de Agua

El edificio se ha diseñado con criterios de Ecodiseño e incorpora las
siguientes medidas bioclimáticas y de sostenibilidad:
1. Utilización de Energía Geotérmica. Sistema de Climatización

basado en una Bomba de Calor alimentada por una red de
tuberías de agua para el aprovechamiento de Energía
Geotérmica que se considera que permitirá una reducción del
consumo energético convencional del 45 %.
2. Generación de Energía Fotovoltaica, mediante un sistema con

800 paneles solares, que se conectarán a la red. La producción
anual estimada es de 130.000 kwh, lo que supone un 10% de la
Demanda Energética Anual Estimada (1.330.000 kwh).

ED.01
3. Pavimentación de accesos a la Estación con pavimento

Anticontaminante y Autolimpiable Ecogranic, que fija las
emisiones tóxicas contaminantes (principalmente el óxido nítrico)
mediante la función de fotocatálisis.
4. Captadores de luz Natural con efecto Invernadero. Se

disponen cinco prismas troncopiramidales que canalizan la luz
diurna disminuyendo la necesidad de iluminación. A su vez los
captadores se comportan como invernaderos, calentando el aire
interior que se utiliza por el Sistema de Climatización del edificio.
5. Sistema de Iluminación de Alta Eficiencia Energética. Se

dispondrán luminarias de tecnología LED en las zonas de
Dársenas y de Vestíbulo, dotadas en este último de regulación
automática, lo que reducirá notablemente el consumo energético
y el gasto de mantenimiento en la instalación.
6. Aprovechamiento de Agua de lluvia para riego. Se proyecta la

construcción de un Aljibe con una capacidad de 200 m3 de agua,
que se considera suficiente para el consumo de Agua de riego de
las zonas verdes de la Estación..
7. Sistema de Riego Automatizado y eficiente. Se proyecta la

disposición de un Sistema de riego por goteo automatizado de las
zonas verdes, los alcorques y las jardineras del Edificio de la
Estación.
8. Utilización de materiales reciclables. La mayor parte de los

materiales utilizados son reciclables al final de la vida útil de la
edificación: Cubrición de cobre prefabricado, Estructura de acero
laminado, Carpintería de aluminio, cierres exteriores
mayoritariamente de vidrio.

ED.01
9. Protección de Ruidos. La Estación Cubierta y Cerrada

Perimetralmente permitirá Minimizar el Ruido generado por las
maniobras de atranque y arranque de los autobuses y reducir a
niveles prácticamente no considerables su impacto (tanto en las
zonas inmediatas del Parque Arriaga, como en las viviendas más
próximas situadas al Norte). Además la disposición en el espacio
central de la Zona de Dársenas de un Jardín Arbolado de Gran
Porte que ejercerá de sumidero de ruido y polución, reforzará las
condiciones correctoras del nivel de ruido.
C. Rediseño e integración de los espacios libres del Ámbito de

Actuación Urbanística no ocupados por la Estación Intermodal de
Autobuses
Los espacios libres no ocupados por la Estación se sitúan al Sur del
ámbito, junto a la calle Juan de Garay, y al este, colindantes con el
resto del Parque de Arriaga.
Se prevé el mantenimiento de los terrenos de parque no ocupados por

la Estación en sus actuales condiciones de configuración y de
acabados: rasantes, materiales, etc., con excepción de las zonas de
acceso desde la calle Juan de Garay y de la parte de la antigua
rosaleda que no resulta afectada.
- Zona de Acceso desde Juan de Garay

Se proyectan nuevos accesos peatonales pavimentados, zona
de Kiss & Ride y zona Taxi, en el resto del espacio se
mantienen tanto el arbolado como las zonas verdes.
- Zona de la Antigua Rosaleda

Se proyecta rebajar el nivel de la antigua rosaleda al nivel de
las zonas verdes inmediatas y disponer un camino peatonal de
borde a lo largo de la fachada este de la edificación que enlace
con la red de caminos existentes.

ED.01
Además se dispondrá nuevo arbolado sobre las zonas verdes

resultantes, como consecuencia de la eliminación de la
rosaleda.
Se considera que el entorno resultante se integrará

adecuadamente en el Parque.
D. Medidas Protectoras, Correctoras y Compensatorias relativas a la

Fase de Construcción
En el desarrollo de las obras se adoptarán las medidas siguientes
En relación con la emisión de contaminantes atmosféricos:

- Sistema de riego, para evitar la dispersión de polvo.
- Sistema de limpieza de ruedas en la salida de camiones.
- Se evitará la dispersión por el viento de los productos
pulvurilentos.
- La carga de camiones se realizará debidamente protegida y
cubierta.
En relación con la contaminación acústica:

- La maquinaría cumplirá con la normativa vigente relativa a
emisiones sonoras y vibraciones.
- Se limitarán al horario diurno las obras que conlleven la
generación de mayores niveles de ruido.
En relación con la generación de residuos:

- La totalidad de los residuos serán gestionados de acuerdo con
la legislación vigente.
- En caso de vertido accidental se procederá a su limpieza y se
dará el tratamiento que corresponda en función de su
naturaleza.
En relación con los impactos sobre los recursos hídricos:

- Se controlarán los almacenamientos de materiales y de
residuos.

ED.01
- Se tendrá especial cuidado en los trabajos de excavación, con

la finalidad de evitar la afección de acuíferos.
En relación con la vegetación y el suelo:

- Se eliminará únicamente la vegetación y arbolado que deba ser
afectado por las obras de excavación y movimiento de tierras y
que resulten incompatibles con el proyecto final de Estación
Intermodal de Autobuses.
- Se procederá a la restauración de las zonas ajardinadas
afectadas por las obras, incorporando en su caso el
trasplantado de arbolado.

ED.01
ANEXO 2.1
CUMPLIMIENTO DEL
DOCUMENTO BÁSICO SE SEGURIDAD ESTRUCTURAL
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 2.1 DB SE -1-

ED.01
1. ANTECEDENTES Y OBJETO
El estudio de arquitectura “Ocus arquitectos”, en Julio de 2010, encarga a Inak
Ingeniaritza S.L., el cálculo de la estructura de la estación intermodal de
autobuses de Vitoria-Gasteiz.
Los datos suministrados para el trabajo son los siguientes:

Planos de estructura, arquitectura y urbanización del proyecto de ejecución en
formato dwg, firmados por Ocus arquitectos.
Informe geotécnico elaborado por Laboratorios Entecsa con fecha del
25/11/2010.
Es objeto de la presente memoria la descripción del cálculo de dicha estructura y

las soluciones adoptadas para ello.
2. DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA
La estación intermodal de autobuses está formada por un edificio de servicios y
una cubierta metálica, que cubre tanto el edificio de servicios, como la zona de
dársenas. También entra dentro del presente proyecto el cálculo del hito
referencial situado en la zona exterior de la estación.
El edificio de servicios consta de sótano, planta baja, plantas primera y segunda y

cubierta. Tiene una planta de forma aproximadamente rectangular, con uno de
los lados cortos del rectángulo con forma de semicírculo, y con dos salientes
rectangulares en sus extremos. El sótano tiene una superficie aproximada de 900
m2, mientras que la planta baja tiene una superficie de 2000m2, la planta primera
de 1400m2, la segunda de 1900 m2, y por último, la cubierta tiene una superficie
de 540m2.
La estructura del edificio está formada por vigas, pilares, losas y muros de
sótano.
Los forjados son de losa maciza de 28 cm de espesor en planta baja, de 25/30

cm de espesor en planta primera, de 35cm de espesor en planta segunda, y de
30cm de espesor en cubierta. El forjado del sótano, y parte del de planta baja
están formados por una solera de 15cm de espesor.
En el forjado de la primera planta se han dispuesto 6 vigas de canto para evitar

deformaciones excesivas en el mismo.
Los muros que limitan perimetralmente al edificio son muros ejecutados in situ, de
espesores variables entre los 20 cm y los 40 cm, y drenados.

ED.01
La cimentación del edificio está formada de zapatas aisladas y combinadas para

los pilares y zapatas corridas para los muros.
Debido a las medidas del edificio, este dispone de dos juntas de dilatación que
atraviesan el edificio en su longitud más corta. Se dispone de pilares a ambos
lados de la junta, por lo que no es necesario disponer de elementos especiales
que garanticen la buena transmisión de esfuerzos entre ambos lados de la junta.
La cubierta metálica consta de una altura media de 12 m, y tiene una planta en

forma de U con un pico saliente en una de sus esquinas. Dicha cubierta cubre las
dársenas de los autobuses en los lados largos de la U, y el edificio de servicios
en el lado más corto.
La cubierta tiene una superficie aproximada en planta de 10.000 m2 . Debido a su

gran longitud, se crea la necesidad de disponer de varias juntas de dilatación. Por
una parte, se disponen tres juntas de dilatación en la dirección longitudinal de la
cubierta, dividiendo la misma en cuatro bloques longitudinales. Por otra parte, se
disponen otras cuatro juntas en la dirección transversal de edificio. En dichas
juntas al haber un único pilar, se hace necesario el movimiento relativo entre los
dos bloques a los lados de la junta, por lo que se disponen uniones deslizantes
que permiten el movimiento de la cubierta en el sentido longitudinal de la misma.
La sección transversal de la cubierta en el sentido longitudinal tiene forma

ondulada, con diferente ondulación en cada uno de los bloques longitudinales.
La cubierta está formada por celosías principales colocadas en cada línea de

pilares en el sentido transversal de la cubierta. Estas celosías tienen un canto
total de 175 cm, los cordones superior e inferior están formados por perfiles
HEA260, las diagonales son perfiles tubulares PHC140.6 ó PHC170.8 y los
montantes son perfiles HEA260.
Las celosías secundarias están colocadas en el sentido longitudinal de la

cubierta, y van apoyadas sobre las celosías principales. Adoptan la misma forma
de la cubierta, adquiriendo por lo tanto, formas onduladas en toda su longitud.
Están colocadas con una separación variable entre los 2.98m y los 7.39m,
adecuándose estas longitudes a las necesidades geométricas y estructurales en
cada caso. Estas celosías tienen un canto total de 1,07m. Los cordones
superiores de la misma están formados por perfiles HEA140, y los cordones
inferiores están formados por perfiles HEA140 para las celosías colocadas en los
extremos de los módulos longitudinales, y perfiles HEB160 para las celosías
centrales. Las diagonales están formadas por perfiles tubulares PHC100.6.
En cuanto las correas en el plano superior, existen dos niveles, sobre el segundo
de los cuales apoya el cerramiento. Primeramente, en el sentido transversal de la
cubierta y apoyando sobre las celosías secundarías está el primer nivel de
correas. Estas correas están formadas por distintos perfiles: PHR 200.100.6,
HEA200, PHR 200.120.8 y HEB200. La distancia a la que están colocadas estas

ED.01
correas depende de la geometría que tiene que ir adoptando la cubierta en cada

caso.
El segundo nivel de correas apoya tanto en las correas del primer nivel, como en
los cordones superiores de las celosías principales. En este caso, las correas
están colocadas en el sentido longitudinal de la cubierta, y están formadas
también por distintos tipos de perfiles. Los diferentes tipos de perfiles que forman
este segundo nivel de correas son: PHR 200.100.6, PHC 200.8 y PHC 200.6.
Sobre este último nivel irían apoyados los elementos de cerramiento de cubierta.
Este cerramiento está compuesto por una chapa grecada tipo Hacierco
3.275.111D de Arcelormittal.
En el plano inferior de cubierta, existen también dos niveles de correas. Existe un

primer nivel unido al cordón inferior de las celosías secundarias. En este nivel las
correas están colocadas cada metro, y están formadas por perfiles PHC120.6 en
toda la superficie de cubierta, excepto en los tramos que van desde el extremo de
la cubierta donde están las partes en vuelo, hasta la primera junta de dilatación
en el sentido transversal del edificio. En estos tramos el primer nivel de correas
inferiores está formado por perfiles tubulares PHC 200.6. De este nivel de correas
cuelgan tanto los elementos de cerramiento inferior de la cubierta, como las
luminarias.
El segundo nivel de correas está formado únicamente por dos correas. Estas
correas están destinadas a mejorar la disposición de los arriostramientos en el
plano inferior de la cubierta. Están colocadas en el sentido longitudinal de la
cubierta, de manera que apoyan tanto en el primer nivel de correas inferiores,
como en el cordón inferior de las celosías principales. El perfil de ambas correas
es un perfil tubular PHR 200.100.6.
Los arriostramientos tanto del plano superior como del plano inferior de la
cubierta se realizan mediante cruces de San Andrés, formadas por redondos de
ø25.
Los perfiles de los pilares de cubierta son tubos circulares PHO 610.20 y PHO
711.20. Los pilares situados en el pico saliente de una de las esquinas de la
cubierta, irán hormigonados por su interior, con el fin de soportar las
solicitaciones a las que van a ser sometidos sin tener que recurrir a secciones
mayores.
Algunos de los pilares de la cubierta metálica atraviesan el edificio de servicios.

Se ha aprovechado esta circunstancia para utilizar el edificio de hormigón como
elemento de arriostramiento horizontal de la estructura metálica, por lo que a la
hora de hacer el cálculo del edificio de servicios, se han introducido una serie de
cargas horizontales correspondientes a las acciones que la estructura metálica
transmite al edificio de hormigón.

ED.01
En el perímetro exterior de la cubierta, y sujetando el cerramiento vertical, se

dispone una celosía vertical, formada por perfiles tubulares PHR 120.100.6. Esta
celosía se une al resto de la estructura metálica por medio del cordón inferior de
la celosía secundaria. La unión entre ambos elementos es una unión deslizante
que permite los desplazamientos en vertical, de manera que la estructura de
cubierta no apoya en la estructura vertical. La estructura vertical está arriostrada
también por medio de cruces de San Andrés, formadas por redondos de ø16.
Tanto los pilares de hormigón como la estructura vertical de fachada están

cimentados mediante zapatas aisladas.
A la hora de hacer las comprobaciones de los pilares metálicos, se han tenido en

cuenta las cargas de impacto de vehículos correspondientes para los autobuses.
El hito referencial está formado por una columna de base triangular con un vuelo
inclinado en su parte superior. La estructura está formada por perfiles HEB de
diferentes medidas para los perfiles colocados en los vértices del triángulo, y
perfiles tubulares PHC 140.6 para los perfiles horizontales. En la parte la cabeza
del hito se ha considerado una carga vertical de 2Tn, con el fin de garantizar el
buen funcionamiento de la estructura en el caso de la colocación de algún
elemento colgando del punto más alto del mismo. Debido a la gran esbeltez del
elemento, en su cálculo de han tenido en cuenta sobre todo, las cargas debidas
al viento.
El hito está cimentado por medio de una zapata aislada excéntrica.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES
- Zapatas aisladas y continuas para cimentación.

- Pilares. Los pilares del edificio de servicios se han tomado como
intraslacionales debido a las características del edificio, mientras que los
pilares de la estructura metálica se han considerado trasnacionales, por lo
que la estructura se ha calculado en 2º orden.
- Losas macizas de hormigón formando los forjados.
- Escaleras y realizadas con losas de hormigón.
- Muros resistentes de carga para realizar la caja de ascensor.
- Muros de sótano en el perímetro del edificio.
- Celosías y perfiles metálicos formando la estructura de cubierta.

ED.01
3. ACCIONES CONSIDERADAS
ACCIONES GRAVITATORIAS
EDIFICIO DE SERVICIOS
PLANTA BAJA
Peso propio forjado (losa 28 cm) 700 kg/m2
Peso propio pavimento + tabiquería 200 kg/m2
Sobrecarga de uso 500 kg/m2
Otros kg/m2
PLANTAS PRIMERA(ZONA A)
Otros kg/m2
PLANTAS PRIMERA(ZONA B)
Otros kg/m2
PLANTA SEGUNDA(ZONA A)
Otros kg/m2
PLANTA SEGUNDA(ZONA B)
Otros kg/m2
CUBIERTA
Otros kg/m2

ED.01
ESCALERAS DE HORMIGON
Peso propio estructura (losa 15/20 cm) 375/500 kg/m2
Peso propio peldañeado y revestimiento 300 kg/m2
Otros kg/m2
CERRAMIENTOS
Peso propio muros fachada 500 kg/ml
Peso propio muretes de hormigón para escaleras 565 kg/ml
Peso propio medianerías kg/ml
Sobrecarga lineal en extremo de balcones volados 200 kg/ml
Sobrecarga lineal horizontal en antepechos 80 kg/ml
Reducción de sobrecargas no considerada
Otros kg/ml
CUBIERTA METÁLICA
PLANO SUPERIOR DE CUBIERTA

Peso propio paneles fotovoltaicos 25 kg/m2
Peso propio material terminación(0,6mm cobre) 5 kg/m2
Peso propio chapa grecada 15 kg/m2
Otros kg/m2
PLANO INFERIOR DE CUBIERTA

Peso propio falso techo de madera laminada(3cm) 30 kg/m2
Peso propio luminarias 25 kg/ud
Otros kg/m2
FACHADAS
Peso propio fachada vidrio 50 kg/m2
SOBRECARGAS
Sobrecarga de nieve 70-140 kg/m2
Sobrecarga de viento 10-250 kg/m2
Sobrecarga de uso (no concomitante) 40 kg/m2

ED.01
ACCIONES EÓLICAS
Los parámetros del viento que actúa en el sentido longitudinal del edificio de
servicios son:
Altura de coronación del edificio 11 m

Grado de aspereza del entorno IV; Zona urbana en general, industrial o
forestal
Presión dinámica del viento (qb) 50 kg/m2
Coeficiente de exposición (ce) 1,9
Coeficiente eólico de presión (cp) 0,7
Coeficiente eólico de succión (cs) -0,3
Presión estática (qe) 66,5 / -28,5 kg/m2
Los parámetros del viento que actúa en el sentido transversal del edificio de
servicios son:
Altura de coronación del edificio 11 m

Grado de aspereza del entorno IV; Zona urbana en general, industrial o
forestal
Presión dinámica del viento (qb) 50 kg/m2
Coeficiente de exposición (ce) 1,9
Coeficiente eólico de presión (cp) 0,7
Coeficiente eólico de succión (cs) -0,4
Presión estática (qe) 66,5 / -38 kg/m2
A la hora de considerar los parámetros de viento en la cubierta metálica, estos

se han obtenido considerando la cubierta en su totalidad como un solo
elemento, considerando los huecos en su interior.
En la dirección longitudinal de la cubierta, los parámetros obtenidos han sido

los correspondientes a una cubierta múltiple. En los dos módulos
longitudinales de mayor dimensión se ha tenido en cuenta únicamente la
presión exterior en esta dirección, mientras que para los módulos
longitudinales más cortos, se ha tenido en cuenta tanto la presión exterior
como la interior.
En la dirección transversal de la cubierta, los parámetros se han obtenido de

las tablas correspondientes a las cubiertas a dos aguas, con el viento
actuando en la dirección transversal de la misma. En los módulos
longitudinales de mayor dimensión se ha considerado tanto la presión interior
como la exterior para esta dirección, mientras que en los módulos intermedios,
únicamente se ha considerado la presión exterior.
Las partes de la cubierta que van desde el tramo en vuelo hasta la primera
junta de dilatación transversal, han recibido un tratamiento especial a la hora
de considerar las cargas eólicas, ya que estos tramos de cubierta carecen de

ED.01
paramentos verticales en todo su perímetro. Los parámetros de viento

obtenidos para estos módulos han sido los correspondientes a marquesinas.
En el viento actuante sobre las celosías verticales se ha considerado tanto la

presión interior como la exterior.
ACCIONES SISMICAS
Para el cálculo de las acciones sísmicas, se ha aplicado la Norma de

Construcción Sismorresistente NCSE-02:
Clasificación de la construcción de importancia normal

Aceleración sísmica básica ab inferior a 0,04g
Coeficiente de contribución K 1
Coeficiente adimensional de riesgo ρ 1
Clasificación del terreno Tipo I
Coeficiente del terreno C 1
Coeficiente de amplificación del terreno S
Aceleración sísmica de cálculo ac
Método de cálculo adoptado
La aplicación de esta Norma NO es obligatoria en los siguientes casos

(artículo 1.2.3.):
- En las construcciones de importancia moderada.
- En las edificaciones de importancia normal o especial cuando la
aceleración sísmica básica ab sea inferior a 0,04 g, siendo g la
aceleración de la gravedad.
- En las construcciones de importancia normal con pórticos bien
arriostrados entre sí en todas las direcciones cuando la aceleración
sísmica básica ab sea inferior a 0,08 g. No obstante, la Norma será de
aplicación en los edificios de más de siete plantas, si la aceleración
sísmica de cálculo, ac es igual o mayor de 0,08 g.
Por lo tanto, según dicha norma, no es necesario considerar las acciones

sísmicas en el cálculo de esta estructura.
ACCIONES TÉRMICAS Y REOLÓGICAS

Distancia máxima entre juntas de dilatación 39 m
Acción térmica considerada
Acción reológica considerada
Según el CTE-DB SE-AE (Seguridad Estructural: Acciones en la Edificación,

apartado 3.4.1), en edificios habituales con elementos estructurales de
hormigón o acero, pueden NO considerarse las acciones térmicas cuando se

ED.01
dispongan juntas de dilatación de forma que no existan elementos continuos

de más de 40 m de longitud.
Para la evaluación del valor de la retracción del hormigón, se considerará lo

recogido en el artículo 39.7 de la EHE.
Se preverán juntas de hormigonado y una cuantía de armadura suficiente que

permitirán controlar la retracción del hormigón.
4. TERRENO Y CIMENTACION
CARACTERISTICAS DEL TERRENO
Del Informe Geotécnico elaborado por Laboratorios Entecsa con fecha del
25/11/2010, se han obtenido el perfil del terreno existente en la parcela, las
características y propiedades geotécnicas del terreno y otros datos y
recomendaciones necesarios para el cálculo de la estructura.
El terreno se compone de una primera capa de cobertera vegetal en los primeros

20 cm de la zona ajardinada, mientras que en la zona de parking encontramos
primeramente una capa de 15cm de aglomerado y bajo esta, una segunda capa
de zahorra artificial, con una profundidad de hasta 0,6-0,8m. A continuación
existe una capa de relleno antrópico limo-arcilloso de color gris. El espesor de
esta capa es variable y su profundidad máxima es de 2m. La siguiente capa está
formada por arcillas de color amarillento y gris sin cantos y con cohesividad
media-alta. La profundidad máxima a la que aparecen es de 3m. La última capa
de terreno está formada por calizas margosas de edad cretácica. Estas calizas
son de color gris, muy homogéneas, y no presentan alteraciones destacables.
Aparecen a partir de 1-4m y tienen potencias considerables, llegando incluso a
alcanzar centenares de metros.
En los diferentes sondeos se han detectado dos niveles freáticos diferenciados.

El primero de ellos está formado por un nivel superficial de agua de infiltración
retenida en el nivel de arcillas impermeable. No se trata de un nivel estable, y
puede sufrir variaciones en épocas de crecidas o estiajes, o por la frecuencia o
no de precipitaciones. El segundo nivel freático está asociado a las fracturas en
las rocas, y aparece a alturas variables, según las alturas de las fracturas
interceptadas en los sondeos. De los análisis de acidez realizados sobre las
distintas muestras de agua, esta se clasifica como no agresiva para el hormigón.
De los ensayos de determinación del contenido de sulfatos y acidez efectuados

sobre una muestra de roca sana, se deduce que los materiales que componen el
subsuelo, presentan un grado de agresividad “nulo”.
Parámetros geotécnicos del terreno de apoyo de la cimentación:

ED.01
Densidad del terreno γ 2790-2820 kg/m3

Cohesión del terreno c 30000 kg/m2
Angulo de rozamiento interno del terreno φ’ 40º
Tensión admisible del terreno 4 kg/cm2
Coeficiente de Balasto 20-40 kg/cm3
Coeficiente de permeabilidad k 10-7-10-9 cm/s
CARACTERISTICAS DE LA CIMENTACION
La cimentación se resuelve mediante zapatas aisladas y continuas, cimentadas

en roca. Según la recomendación del estudio geotécnico, las zapatas irán
apoyadas sobre pozos de hormigón ciclópeo empotrados hasta 50cm en roca.
Cota de cimentación -3,50 m (respecto a la rasante)

Estrato previsto para cimentar Roca
Tensión admisible del terreno 4 kg/cm2
Asiento máximo admisible despreciable
ELEMENTOS DE CONTENCION
La contención de tierras se resuelve mediante muros de sótano y muros de

contención en el perímetro del edificio.
Los parámetros correspondientes a la capa de rellenos son los siguientes:

Angulo de rozamiento entre terreno y muro δ 0º
Peso especifico aparente del terreno γa 1500 kg/m3
Peso especifico sumergido del terreno γs kg/m3
Sobrecarga en la superficie del terreno 200 kg/m2
Empuje considerado en el cálculo:
o Muros de contención Activo
o Muros de sótano Activo
Los parámetros correspondientes al estrato de arcillas son los siguientes:

Peso especifico aparente del terreno γa 1900 kg/m3

ED.01
Los parámetros correspondientes al estrato de calizas margosas son los

siguientes:
Peso especifico aparente del terreno γa 2790-2820 kg/m3
5. CONDICIONES DE DURABILIDAD
Según la EHE, para un edificio de viviendas u oficinas, puentes u obras de paso

de longitud total inferior a 10 metros y estructuras de ingeniería civil (excepto
obras marítimas) de repercusión económica baja o media, la vida útil de la
estructura es de 50 años.
De acuerdo con el artículo 8.2 de la EHE y con los datos obtenidos del Informe
Geotécnico, obtenemos el ambiente y la clase general de exposición a las que
está expuesto el edificio:
● Tipo de ambiente (EHE, art. 8.2.1.):

- Muros y cimentación IIa
- Resto de estructura I
- Hormigón visto IIa+H
● Clase general de exposición (EHE, art. 8.2.2.) Normal
Teniendo en cuenta el ambiente al que va a estar sometida la estructura y que el

nivel de ejecución es normal, los recubrimientos de las armaduras de los
diferentes elementos estructurales se detallan a continuación:
Recubrimiento
Tipo de elemento
(EHE, art. 37.2.4.)
Cimientos 50 mm
Muros contra el terreno 50 mm
Muros 30 mm
Soportes 25 mm
Vigas y forjados 25 mm
Elementos de hormigón
35 mm
visto

ED.01
La posición especificada para los recubrimientos mínimos indicados, deberán

garantizarse mediante la disposición de los correspondientes elementos
(separadores o calzos) colocados en obra (EHE, artículo 66.2.).
Se debe asegurar que se utiliza una relación agua/cemento que no supera los
máximos indicados y que se dosifica el hormigón con una mínima cantidad de
cemento. Para el caso de una estructura de hormigón armado situada en el tipo
de ambiente indicado, se obtiene (EHE, tabla 37.3.2.a):
- Para muros y cimentación:
Máxima relación agua/cemento 0,6
Mínimo contenido de cemento 275 kg/m3
- Para resto de la estructura:

- Para hormigón visto:

Debe asegurarse, asimismo, una correcta puesta en obra del hormigón y un

curado suficiente (EHE, artículos 70 a 75).
En estructuras de hormigón suele ser inevitable la aparición de fisuras, que no

suponen inconveniente para su normal utilización, siempre que se limite su
abertura máxima a valores compatibles con las exigencias de durabilidad,
funcionalidad, estanqueidad y apariencia. El valor máximo de apertura de fisura
en este caso particular para este tipo de ambiente es (EHE, art. 49.2.4.):
Para muros y cimentación 0,3 mm

Para resto de la estructura 0,4 mm
Para hormigón visto 0,3 mm
6. RESISTENCIA AL FUEGO
Se ha aplicado la normativa CTE-DB-SI “Seguridad en caso de Incendio”,

Sección SI-6 “Resistencia al fuego de la estructura”, apartado 3.
La resistencia al fuego de un elemento estructural principal del edificio (incluidos

forjados, vigas, soportes y tramos de escaleras que sean recorrido de
evacuación, salvo que sean escaleras protegidas), es suficiente si alcanza la
clase indicada en la siguiente tabla, que representa el tiempo en minutos de
resistencia ante la acción representada por la curva normalizada tiempo
temperatura, en función del uso del sector de incendio y de la altura de
evacuación del edificio:

ED.01
Uso del recinto Estabilidad al

Sector o local Material estructural
inferior al fuego de los
de riesgo considerado
forjado elementos
especial Soporte Vigas Forjado
considerado estructurales
s
Plantas sobre Pública Hormig Hormig Hormig R-90

rasante concurrencia ón ón ón
Sótano Pública Hormig Hormig Hormig R-120
concurrencia ón ón ón
Del Anejo C (resistencia al fuego de estructuras de hormigón armado) del

mencionado documento, se obtienen las dimensiones mínimas de los diferentes
elementos estructurales en función de la resistencia al fuego que le sea exigible:
Espesor mínimo (mm) / Distancia mínima

equivalente al eje de las armaduras de la
Elemento cara expuesta (mm)
R-60 R-90 R-120
Soportes 250 / 20 250 / 30 250 / 40
Muro de carga
expuesto por una 120 / 15 140 / 20 160 / 25
cara
Muro de carga
expuesto por 140 / 15 160 / 25 180 / 35
ambas caras
Vigas con las tres
caras expuestas al 200 / 20 250 / 30 300 / 40
fuego
Losas macizas 80 / 20 100 / 25 120 / 30
En la estructura metálica se ha considerado una estabilidad al fuego de todos los

elementos estructurales de R-30, a excepción de los pilares metálicos que
atraviesan el edificio de hormigón, cuya resistencia al fuego se ha considerado
igual a la de los recintos que atraviesan.

ED.01
7. CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES EMPLEADOS
HORMIGON
Se han seleccionado los siguientes hormigones:

- Muros y cimentación HA-25/B/30/IIa
- Resto de estructura HA-25/B/20/I
- Hormigón visto HA-25/B/20/IIa+H
El acero empleado para las armaduras es el siguiente:

- Todos los elementos B-500-S
Los recubrimientos estarán en consonancia con los ambientes de exposición

seleccionados teniendo en cuenta que el nivel de control será normal.
Características:
Se han considerado un peso específico de 2500 kg/m3 para el hormigón

armado y 7850 kg/m3 para el acero.
HORMIGÓN HA-25/B/30/IIa
Resistencia característica 25 N/mm2
Diagrama Tensión-Deformación Parábola-Rectángulo
Coeficiente de dilatación térmica 10-5 ºC-1
Coeficiente de minoración γc 1,5
HORMIGÓN HA-25/B/20/I
HORMIGÓN HA-25/B/20/IIa+H
ACERO B-500-S
Límite elástico 500 N/mm2
Clase de acero Soldable
Coeficiente de minoración γs 1,15
Ensayos: Según programa de control de calidad: sección equivalente,
características geométricas., doblado, desdoblado y L.E. (En ausencia
de Plan de Control se aplicará lo descrito en el artículo 90.3 de la
instrucción EHE).

ED.01
Se exige el cumplimiento riguroso de la Instrucción EHE en la ejecución de la

obra.
Se efectuarán los correspondientes ensayos sobre los componentes de los

hormigones según instrucción EHE.
El suministrador del hormigón proporcionará al comienzo de la obra un

certificado de cumplimiento de la dosificación para toda la obra, junto con una
ficha de características y dosificación del fluidificante/plastificante empleado.
En todos los casos se exigirá certificado del fabricante.
ACERO EN PERFILES
Todos los elementos estructurales son de acero con calidad S-355-JR.
Las características consideradas para el cálculo en cuanto a resistencia y

elasticidad son las que siguen:
ACERO S-355-JR
Tensión de límite elástico 355 N/mm2

Módulo de elasticidad E 210000 N/mm2
Módulo de rigidez G 81000 N/mm2
Coeficiente de Poisson ν 0,3
Coeficiente de dilatación térmica α 1,2·10-5 ºC-1
Densidad ρ 78,50 kN/m3
ACERO EN TORNILLOS
Todos los tornillos de la estructura son de acero con calidad 10.9.

ACERO 10.9

ED.01
ACERO EN CHAPAS
Todas las chapas de la estructura son de acero con calidad S-355_J0.

ACERO S-355-J0
8. MODELO DE ANALISIS ESTRUCTURAL
HIPÓTESIS DE CÁLCULO
La estructura se ha estudiado y analizado de forma global tridimensional,

comprobando el comportamiento y la estabilidad del conjunto, considerando la
interacción entre todos los elementos a través de la compatibilidad de
desplazamientos y deformaciones.
El análisis y determinación de esfuerzos y deformaciones se ha realizado en

régimen elástico por el método matricial con ayuda de ordenador.
La comprobación de la estabilidad estática y de la estabilidad elástica y el cálculo

de las tensiones se ha realizado por los métodos establecidos en el CTE, a su
vez basados en la mecánica, y en general, en la teoría de la elasticidad,
admitiéndose, en alguna ocasión, de modo implícito la existencia de estados
tensionales plásticos locales.
Se toma como luz o altura para el cálculo de las rigideces de las piezas la
distancia entre ejes de apoyo. Para el cálculo de los esfuerzos que se generan
sobre cada elemento de la estructura se consideran como suficientemente
aproximadas las hipótesis clásicas de la teoría de resistencia de materiales y del
cálculo de estructuras:
- Estructura estáticamente lineal: Los movimientos que se producen en la

estructura son muy pequeños en relación con las dimensiones de ésta, el
equilibrio se puede entonces plantear en su geometría sin deformar,
realizando el cálculo general de esfuerzos en teoría de primer orden.

ED.01
- Estructura cinemáticamente lineal: Los movimientos de segundo orden no

son significativos frente a los de primer orden, que serán los que finalmente
entren en las ecuaciones de compatibilidad.
- Materia lineal: Derivada de la ley de Hook, implica que los materiales

empleados se comportan de acuerdo a leyes de tensión-deformación
elástica y lineal.
- Validez de la hipótesis de Navier-Bernouilli: Las secciones transversales de

las barras que eran planas y perpendiculares a su eje antes de la
deformación, permanecen planas y normales a este después de ocurrir la
deformación.
- Deformación nula de cortante: La deformación de los elementos debido a

los esfuerzos de cortante son lo suficientemente pequeños como para ser
despreciados en el cálculo, considerando únicamente deformación por axil
y por flexión.
El tipo de análisis realizado para el cálculo del edificio de servicios es estático y

lineal, por el método de cálculo de los estados límites últimos, comparando, para
cada estado límite, el efecto de las acciones exteriores, afectadas por el
coeficiente de ponderación adecuado, con la respuesta de la estructura,
calculada con las resistencias minoradas de los materiales.
Para la estructura metálica, el tipo de análisis realizado es de segundo orden, ya

que por la naturaleza y el tipo de estructura, esta se considera traslacional. Al
realizar el cálculo de segundo orden, se realiza el equilibrio de la estructura sobre
su posición deformada, considerando el trabajo de las fuerzas exteriores
producido por su aplicación en posiciones desplazadas de las iniciales previstas.
Los efectos de 2º orden relativos a los extremos de las barras son los
denominados efectos P-Delta, y permiten medir la inestabilidad de la estructura
mediante un análisis de 2º orden. El método utilizado para la consideración de los
efectos P-Delta es el que considera las deformaciones de cada iteración como
una fuerza exterior adicional, manteniendo constante la matriz de rigidez, y
modificando solamente la matriz de cargas de la estructura [P].
Para el cálculo de estructura metálica, además de hacer un cálculo de esfuerzos

con un análisis de segundo orden, a la hora de hacer las comprobaciones de
estabilidad lateral se han tenido en cuenta el efecto de las desviaciones
geométricas de fabricación y montaje, de las tensiones residuales, de las
variaciones locales del límite elástico, etc. Ello se ha hecho considerando una
configuración geométrica que se diferencia de la nominal en las imperfecciones
tanto globales como locales.
El programa informático de cálculo de estructuras con el que se ha realizado el

cálculo de la estructura realiza el cálculo de esfuerzos de 2º orden real, y la

ED.01
comprobación del pandeo definiendo el carácter de la estructura como

intraslacional.
Se han contemplado los estados límites de agotamiento o rotura, inestabilidad o

pandeo, adherencia, anclaje, fatiga y deformación y los de equilibrio global.
Además, en el cálculo de la estructura metálica también se han considerado los
estados límites de pandeo lateral y abolladura de alma.
Para el dimensionamiento y comprobación de las secciones de hormigón se

asumen las prescripciones y formulación reflejadas en la Instrucción de Hormigón
Estructural EHE.
Las hipótesis aquí expuestas se refieren al cálculo global de la estructura.

Cuando se empleen otras distintas o complementarias en el estudio y
dimensionamiento de efectos locales, se reflejarán estas nuevas hipótesis
adicionales en el apartado correspondiente de la presente memoria.
MODELO DE CÁLCULO
El cálculo de las solicitaciones empleadas para el dimensionado de los diferentes

elementos se ha realizado mediante un modelo tridimensional generado con el
programa de cálculo de estructuras TRICALC, versión 7.1.
Este programa, que permite crear un mismo modelo con diferentes materiales
(hormigón - acero), entiende la estructura como un conjunto de barras y nudos.
Mediante método matricial, proporciona las solicitaciones y deformaciones para
los diferentes estados límites, así como las tensiones de los diferentes elementos
que conforman la estructura. También dispone de un módulo de
dimensionamiento y comprobación de secciones.
La estructura se ha modelizado como espacial mediante barras, nudos y placas.

Se ha considerado empotrada en su base. Todos los nudos de la estructura de
hormigón se han tomado como rígidos. Las losas de forjado se han calculado
asemejándolas a un emparrillado de barras.
Como ya se ha comentado, el cálculo de las solicitaciones en las barras se ha

realizado mediante el método matricial espacial de la rigidez, suponiendo una
relación lineal entre esfuerzos y deformaciones en las barras y considerando los
seis grados de libertad posibles de cada nudo. En base a este método se ha
planteado y resuelto el sistema de ecuaciones o matriz de rigidez de la
estructura, determinando los desplazamientos de los nudos por la actuación del
conjunto de las cargas, para posteriormente obtener los esfuerzos en los nudos
en función de los desplazamientos obtenidos.

ED.01
El cálculo de la estructura, además de basarse en el empleo de los resultados

obtenidos a partir de este modelo, también se apoya en comprobaciones
manuales o con hojas de cálculo de diseño propio.
CALCULOS CON ORDENADOR
Autor del
Fase de cálculo Programa utilizado
programa
Hormigón y acero Tricalc Arktec
Optimizado del armado Prontuario Informático del Hormigón
EHE
Hormigón y acero Cype Cype
Ingenieros
9. SEGURIDAD ESTRUCTURAL
COEFICIENTES DE PONDERACION
Se han tomado los siguientes coeficientes de ponderación de las acciones:
Coeficiente de
Tipo de acción Nivel de control
ponderación
Permanentes Normal 1,35
Permanentes de valor
Normal 1,5
no constante
Variables Normal 1,5
Para los materiales se han adoptado los siguientes coeficientes:
Coeficiente de minoración de la resistencia del hormigón γc 1,5

Coeficiente de minoración de la resistencia del acero γs 1,15
Coeficiente de minoración de la resistencia del acero laminado γs 1,05
Coeficiente de minoración de la resistencia de las uniones de acero γs1,25

ED.01
COMBINACIÓN DE ACCIONES
El valor de cálculo de los efectos de las acciones correspondiente a una situación

persistente o transitoria, se determina mediante combinaciones de acciones a
partir de la expresión:
∑γ
j ≥1
G, j ⋅ Gk , j + γ P ⋅ P + γ Q ,1 ⋅ Qk ,1 + ∑ γ Q ,i ⋅ψ 0,i ⋅ Qk ,i
i >1
es decir considerando la actuación simultánea de:

a) todas la acciones permanentes, en valor de cálculo (γG·Gk), incluido el
pretensado (γP·P);
b) una acción variable cualquiera, en valor de cálculo (γQ·Qk), debiendo
adoptarse como tal una tras otra sucesivamente en distintos análisis;
c) el resto de las acciones variables, en valor de cálculo de combinación
(γQ·ψ0·Qk).
El valor de cálculo de los efectos de las acciones correspondiente a una situación

extraordinaria, se determina mediante combinaciones de acciones a partir de la
expresión:
∑γ
j ≥1
G, j ⋅ Gk , j + γ P ⋅ P + Ad + γ Q ,1 ⋅ψ 1,1 ⋅ Qk ,1 + ∑ γ Q ,i ⋅ψ 2,i ⋅ Qk ,i
i >1
es decir considerando la actuación simultánea de:
a) todas la acciones permanentes, en valor de cálculo (γG·Gk), incluido el

pretensado (γP·P);
b) una acción accidental cualquiera, en valor de cálculo (Ad), debiendo
analizarse sucesivamente con cada una de ellas;
c) una acción variable, en valor de cálculo frecuente (γQ·ψ1·Qk), debiendo
adoptarse como tal, una tras otra sucesivamente en distintos análisis con
cada acción accidental considerada;
b) d)el resto de las acciones variables, en valor de cálculo casi permanente
(γQ·ψ2·Qk).

ED.01
Tabla ¡Error! No hay texto con el estilo especificado en el documento..1. Coeficientes

Parciales de Seguridad (γ) para las Acciones
Situación persistente o Situación
Tipo de acción transitoria extraordinar
Desfavorable Favorable ia
Permanente
Todos los
Resistencia
Peso propio, peso del terreno 1,35 0,80

coeficientes
Empuje del terreno 1,35 0,70
de seguridad
Presión del agua 1,20 0,90
(γG, γP, γQ),
Variable 1,50 0
son iguales a
Desestabiliza Estabiliza
cero si su
dora dora
efecto es
Permanente:
favorable, o
Estabilidad
Peso propio, peso del terreno 1,10 0,90

a la unidad si
Empuje del terreno 1,35 0,80
es
Presión del agua 1,05 0,95
desfavorable.
Variable 1,50 0
Tabla ¡Error! No hay texto con el estilo especificado en el documento..2. Coeficientes

de Simultaneidad (ψ)
ψ0 ψ1 ψ2
Sobrecarga superficial de uso
Zonas residenciales 0,7 0,5 0,3
Zonas administrativas 0,7 0,5 0,3
Zonas destinadas al público 0,7 0,7 0,6
Zonas comerciales 0,7 0,7 0,6
Zonas de tráfico y aparcamiento de vehículos ligeros con un
peso total inferior a 30 kN 0,7 0,7 0,6
Cubiertas transitables (Según su uso)
Cubiertas accesibles únicamente para mantenimiento 0 0 0
Nieve
Para altitudes > 1000 m 0,7 0,5 0,2
Para altitudes ≤ 1000 m 0,5 0,2 0
Viento 0,6 0,5 0
Temperatura 0,6 0,5 0
Acciones variables del terreno 0,7 0,7 0,7
ESTADOS LÍMITE ÚLTIMOS
EQUILIBRIO GLOBAL

ED.01
La condición de equilibrio estático establece que la suma de todas las fuerzas

externas que actúan sobre la estructura, más las reacciones, será igual a cero.
Asimismo, deben estar en equilibrio todos los nudos y todas las barras de la
estructura, para lo que la suma de fuerzas y momentos internos y externos en
todos los nudos de la estructura debe ser igual a cero.
Se ha realizado la comprobación de equilibrio global para el estado límite

último y los resultados muestran garantías de estabilidad aceptables.
RESISTENCIA DE LOS ELEMENTOS
El cálculo del elemento estructural se realiza de acuerdo a los modelos

establecidos en la Instrucción de Hormigón Estructural EHE. Los esfuerzos de
diseño que permiten calcular la armadura necesaria se obtienen a partir del
modelo tridimensional.
En este modelo se emplearán los valores representativos de las acciones,

entendiendo como tal para la situación de proyecto permanente su principal
valor representativo, esto es, su valor característico y los valores
característicos de las resistencias de los materiales empleados, mayorando los
esfuerzos así obtenidos por un coeficiente global para obtener los valores de
diseño.
ESTADOS LÍMITE DE SERVICIO
Deformaciones
El modelo de cálculo empleado permite estimar tanto los esfuerzos empleados

para el diseño y comprobación de elementos, como las deformaciones que se
producirán. Para llevar a cabo este cálculo se emplean los valores
característicos de las resistencias de los materiales descritos y el valor
representativo de las acciones exteriores consideradas para cada geometría
de cálculo.
Los valores de las cargas consideradas como permanentes se han obtenido a

partir de una estimación razonable de los pesos de las estructuras, por lo que
se considera adecuado considerar como valor representativo el valor
característico de las mismas.
Los resultados del análisis muestran deformaciones aceptables para este tipo
de estructura.
FLECHAS

ED.01
Cuando se considere la integridad de los elementos constructivos, se admite

que la estructura horizontal de un piso o cubierta es suficientemente rígida si,
para cualquiera de sus piezas, ante cualquier combinación de acciones
característica, considerando sólo las deformaciones que se producen después
de la puesta en obra del elemento, la flecha relativa es menor que:
a) 1/500 en pisos con tabiques frágiles (como los de gran formato, rasillones,
o placas) o pavimentos rígidos sin juntas;
b) 1/400 en pisos con tabiques ordinarios o pavimentos rígidos con juntas;
c) 1/300 en resto de casos.
Cuando se considere el confort de los usuarios, se admite que la estructura

horizontal de un piso o cubierta es suficientemente rígida si, para cualquiera
de sus piezas, ante cualquier combinación de acciones característica,
considerando solamente las acciones de corta duración, la flecha relativa, es
menor que 1/350.
Cuando se considere la apariencia de la obra, se admite que la estructura

horizontal de un piso o cubierta es suficientemente rígida si, para cualquiera
de sus piezas, ante cualquier combinación de acciones casi permanente, la
flecha relativa, es menor que 1/300.
DESPLAZAMIENTOS HORIZONTALES
Cuando se considere la integridad de los elementos constructivos, se admite

que la estructura global tiene suficiente rigidez lateral, si ante cualquier
combinación de acciones característica, el desplome es menor de:
a) desplome total: 1/500 de la altura total del edificio;

b) desplome local: 1/250 de la altura de la planta, en cualquiera de ellas.
Cuando se considere la apariencia de la obra, se admite que la estructura

global tiene suficiente rigidez lateral, si ante cualquier combinación de
acciones casi permanente, el desplome relativo es menor que 1/250.
Vibraciones
Un edificio se comporta adecuadamente ante vibraciones debidas acciones

dinámicas, si la frecuencia de la acción dinámica se aparta suficientemente de
sus frecuencias propias.
En el cálculo de la frecuencia propia se tendrán en cuenta las posibles

contribuciones de los cerramientos, separaciones, tabiquerías, revestimientos,
solados y otros elementos constructivos, así como la influencia de la variación
del modulo de elasticidad y, en el caso de los elementos de hormigón, la de la
fisuración.

ED.01
Se admite que una planta de piso susceptible de sufrir vibraciones por efecto
rítmico de las personas, es suficientemente rígida, si la frecuencia propia es
mayor de:
a) 8 hertzios, en gimnasios y polideportivos;

b) 7 hertzios en salas de fiesta y locales de pública concurrencia sin asientos
fijos;
c) 3,4 hertzios en locales de espectáculos con asientos fijos.
10. NORMATIVA APLICADA
- Código Técnico de la Edificación:

o Documento Básico DB-C. Cimientos.
o Documento Básico DB-A. Acero.
o Documento Básico DB-AE. Acciones en la Edificación.
o Documento Básico DB-SI. Seguridad en caso de Incendios.
o Documento Básico DB-SE. Seguridad Estructural.
- Norma de Construcción Sismorresistente NCSE-02.
- EHE-08. Instrucción de Hormigón Estructural.

ED.01
ANEXO 2.2
CUMPLIMIENTO DEL
DOCUMENTO BÁSICO SI SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIOS
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 2.2 DB SI - 1-

ED.01
CUMPLIMIENTO DEL DOCUMENTO BÁSICO SE

SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIOS
Sección SI 1
Propagación Interior.
1. COMPARTIMENTACIÓN EN SECTORES DE INCENDIO
1.1. Características de la Edificación
En el Proyecto de Estación de Autobuses Intermodal se contemplan dos

Edificaciones yuxtapuestas independientes.
- La Zona de Dársenas: que es una Edificación Abierta y de Cubierta

Ligera, que únicamente comprende la Cubierta de las zonas laterales y su
estructura portante, y los cierres parciales perimetrales de vidrio que
protegen del viento a los pasajeros y que tiene un Uso de Pública
Concurrencia
- El Edificio de Servicios de Pasajeros: que es una Edificación Cerrada y

Climatizada convencional, y que tiene un Uso de Pública Concurrencia.
1.2. Compartimentación en Sectores de Incendio
- La Zona de Dársenas al ser una Edificación Abierta y Cubierta Ligera,

no precisa ser sectorizada. Su superficie total es de 8.677 m2. Tiene un
Uso de Pública Concurrencia
- El Edificio Servicios: tiene un Uso de Pública Concurrencia.

El Edificio está dividido en Tres Sectores de Incendios Principales:
La Planta de Sótano, agrupa locales de Riesgo Especial de

Instalaciones, constituyendo cada uno un Sector de Incendio
independiente
Las Plantas Baja y Primera, que ambas constituyen
conjuntamente un Sector de Incendio de 3.406 m2 (por lo que al
superar los 2.500 m2 dispondrá de una Instalación de Extinción
Automática, pudiendo así alcanzar los 5.000 m2, según Art. 1-SI1
del DB-S.
La Planta Segunda, que constituye un Sector de Incendio de
515 m2.
1.3. Resistencia a fuego de las paredes, techos y puertas que delimitan los
Sectores (tabla 1.2)
Edificio Servicios
- Uso: Pública Concurrencia.
- Plantas Sobre Rasante. Altura de Evacuación
≤ 15m. Resistencia a Fuego: EI-90
- Plantas Bajo Rasante: EI-120

ED.01
- Puertas de paso entre sectores EI2-60-C5
2. LUGARES Y ZONAS DE RIESGO ESPECIAL
2.1. En él Sótano se disponen los siguientes locales de Riesgo Especial:
- Almacén: S= 100 m2 – Riesgo Bajo

- Salas de Climatización: Riesgo Bajo
- Cuartos de Electricidad:– Riesgo Bajo
- Cuarto de Ordenadores y Telecomunicaciones:– Riego Bajo
- Cuarto de Bombas de Agua:– Riesgo Bajo
2.2. En Planta Baja se dispone:
- Oficio de cafetería: Potencia Instalaciones > 50 kw – Riesgo Alto £

Sistema de extinción automática £ No constituye local de riesgo.
- Centro de Transformación – Riesgo bajo
- Cuarto de Limpieza – Riesgo bajo
2.3. En Planta Primera se dispone:
- Cocina de restaurante: Potencia Instalaciones > 50 kw – Riesgo Alto £

Sistema de extinción automática £ No constituye local de riesgo.
- -Vestuario de conductores – Riesgo bajo
2.4. Condiciones de los locales de Riesgo Bajo (tabla 2.2)
- Resistencia al fuego de la Estructura Portante: R-90

- Resistencia al fuego de Paredes y Techos: EI-90
- No precisan Vestíbulo de Independencia.
- Puertas de Comunicación con el resto del Edificio: EI2 45-C5
- Máximo Recorrido hasta la Salida del Local: ≤ 25 m.
3. ESPACIOS OCULTOS. PASO DE INSTALACIONES A TRAVÉS DE ELEMENTOS

DE COMPARTIMENTACIÓN DE INCENDIOS
1. La compartimentación contra incendios de los espacios ocupables debe tener

continuidad en los espacios ocultos, tales como patinillos, cámaras, falsos
techos, suelos elevados, etc., salvo cuando éstos estén compartimentados
respecto de los primeros al menos con la misma resistencia al fuego, pudiendo
reducirse ésta a la mitad en los registros para mantenimiento.
2. Se limita a tres plantas y a 10 m el desarrollo vertical de las cámaras no

estancas en las que existan elementos cuya clase de reacción al fuego no sea
B-s3,d2, BL-s3,d2 ó mejor.
3. La resistencia al fuego requerida a los elementos de compartimentación de

incendios se debe mantener en los puntos en los que dichos elementos son
atravesados por elementos de las instalaciones, tales como cables, tuberías,
conducciones, conductos de ventilación, etc., excluidas las penetraciones cuya

ED.01
sección de paso no exceda de 50 cm². Para ello puede optarse por una de las
siguientes alternativas:
a) Disponer un elemento que, en caso de incendio, obture

automáticamente la sección de paso y garantice en dicho punto una
resistencia al fuego al menos igual a la del elemento atravesado, por
ejemplo, una compuerta cortafuegos automática EI t (i↔o) siendo t el
tiempo de resistencia al fuego requerida al elemento de
compartimentación atravesado, o un dispositivo intumescente de
obturación.
b) Elementos pasantes que aporten una resistencia al menos igual a la del

elemento atravesado, por ejemplo, conductos de ventilación EI t (i↔o)
siendo t el tiempo de resistencia al fuego requerida al elemento de
compartimentación atravesado.
4. REACCIÓN A FUEGO DE LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS, DECORATIVOS

Y DE MOBILIARIO
- Zonas Ocupables:
Techos y paredes: C-s2,d0
Suelos: EFL
- Pasillos y Escaleras Protegidos:

Techos y paredes: B-s1,d0
Suelos: CFL-S1
- Recintos de Riesgo Especial:

Suelos: BFL-S1
- Espacios Ocultos, tales como Espacios ocultos no estancos, tales como

patinillos, falsos techos y suelos elevados (excepto los existentes dentro de
las viviendas) etc. o que siendo estancos, contengan instalaciones
susceptibles de iniciar o de propagar un incendio:
Suelos: BFL-s2

ED.01
Sección SI 2
Propagación Exterior.
1. MEDIANERÍAS Y FACHADAS
1. Separación horizontal entre Sector Edificio Servicios, Sector Planta

Segunda y Escaleras Protegidas:
- distancia mínima: 0,50 m.
- resistencia EI-60
2. Separación vertical entre Sector Edificio Servicios(plantas baja y primera) y

Planta Segunda:
- distancia mínima: 1 m.
- resistencia EI-60

ED.01
Sección SI 3
Evacuación de Ocupantes.
1. COMPATIBILIDAD DE LOS ELEMENTOS DE EVACUACIÓN
1.1. La Zona de Dársenas y el Edificio de Servicios de viajeros de Pública

Concurrencia disponen de Elementos de Evacuación Independientes.
2. CÁLCULO DE LA OCUPACIÓN
(Tabla 2.1)
La Zona de Dársenas constituye un Edificio Abierto de Cubierta Ligera.
- La Ocupación de la Subzona de Rodadura de Autobuses se estima en

25 P., igual al de los chóferes de los autobuses estacionados a ocupación
completa de la estación.
- La Ocupación de la Zona de Andenes de viajeros se estima sumando
al número de pasajeros de los autobuses (llenos) a ocupación completa de
la estación (25 x 50 = 1.250 P.), sumados a los posibles acompañantes
(3.034 m2/10 = 303 P.). En total: 1.553 P.
- Ocupación Total Zona de Dársenas: 25 + 1.553 = 1.578 P.
2.2. Edificio de Servicios
2.2.1. Planta Baja
- Vestíbulo (Incluidos Sala de Fumadores y Consigna)

Superficie= 1.376,00 m2
Ocupación= 1 por cada 10 m2
P= 138 P.
- Aseos
Superficie= 86,00 m2
Ocupación= 1 persona por cada 3 m2
P= 29 P
- Tienda
P= 53 P
- Cafetería
▪ Zona Púbico
Ocupación= 1 persona por cada 1,2 m2
P= 159 P

ED.01
▪ Zona Servicio
P= 5 P
- Limpieza
Ocupación= 0
- Ocupación Total Zona General: 220 P.
- Ocupación Total Cafetería: 164 P.
- Oficinas
Oc= 1 por cada 10 m2
P= 78 P.
- Aseos y Zona Conductores

P= 39 P
- Limpieza
Superficie= 5,00 m2
Ocupación= 0
- Restaurante
▪ Zona Púbico
Ocupación= 1 persona por cada 1,2 m2
P= 243 P
▪ Zona Servicio
P= 9 P
▪ Aseos
P= 13 P
- Ocupación Total Planta Primera: 382 P.

ED.01
- Equipamiento: Biblioteca – Sala Exposiciones (incluidos accesos)

▪ Zona Púbico
P= 199 P
▪ Aseos
P= 15 P
- Ocupación Total Planta Segunda: 214 P.
2.2.4. Planta Sótano
- Almacén General
Oc= 1 por cada 40 m2
P= 3 P.
- Cuartos de Instalaciones
P= 0
- Ocupación Total Planta Sótano: 3 P.
3. NÚMERO DE SALIDAS Y LONGITUD DE RECORRIDOS DE EVACUACIÓN
- Nº de Salidas: Seis Salidas al Exterior, más la puerta de acceso de

Autobuses.
▪ Longitud de recorridos < 50 m.
▪ Longitud de recorrido alternativo < 25 m.
3.2.1. Planta Baja
- Zona de Vestíbulo – Zona de Cafetería: Cuatro salidas directas al

Exterior, más Cuatro salidas a la Zona de Dársenas y una salida de
emergencia.

ED.01
- Salidas de Planta Zona Oficinas: Dos Salidas al Exterior a través de

Escaleras Protegidas.
- Salida de Planta Zona Restaurante: Dos Salidas; arranque
Escalera Abierta a zona Cafetería y a través de escalera protegida.
- Salidas de Planta: Dos Salidas al Exterior a través de Escaleras

Protegidas.
- ▪ Longitud de recorrido < 50 m.
4. DIMENSIONAMIENTO DE LOS MEDIOS DE EVACUACIÓN
▪ Puertas: A = P/6/200 = 1.578/6/200 = 1,32 m.

Anchura de Puertas = 1,60 m > 1,32 m CUMPLE
4.2.1. Planta Baja
- Vestíbulo General
Puertas: A = P/3/200 = 220/3/200 = 0,37 m
Anchura de Puertas = 1,60 m > 0,37 m CUMPLE
- Cafetería
Puertas: A = P/2/200 = 164/2/200 = 0,41 m
Anchura Puertas = 1,60 > 0,41 m CUMPLE
- Puertas y Pasos: A = P/2/200 = 382/2/200 = 0,96 m

Anchura Puertas = 1,00 m < 0,96 m CUMPLE
- Escaleras Protegidas Evacuación Descendente

▪ Escalera Occidental:
E ≤ 3S + 160 / AS
E ≤ P1ª/2 = 382/2 = 191
191 = 3 x 13,50 + 160 AS
AS = 0,94 m
Ancho Escalera = 1,15 m > 0,94 m CUMPLE

ED.01
- Escalera Oriental. Evacuación Descendente (recibe además ½ P de

Planta Segunda):
E ≤ 3S + 160 / AS
E ≤ P1ª/2 + P2ª/2= 382/2 + 214/2 = 298
298 = 3 x 22,30 + 160 AS
AS = 1,44 m
- Puertas y Pasos: A = P/2/200 = 214/2/200 = 0,54 m

Anchura Puertas = 0,90 m >0,54 m CUMPLE
- Escaleras Protegidas Evacuación Descendente

E ≤ 3S + 160 AS
107 ≤ 3 x 15,35 + 160 AS
AS = 0,38 m
4.2.4. Planta Sótano
- Puertas y Pasos: A = P/200 = 3/200 = 0,02 m

Anchura Puertas = 0,90 m > 0,02 m CUMPLE
- Escalera Protegida Evacuación Ascendente

E ≤ 3S + 160 AS
3 ≤ 3 x 1,00 + 160 AS
AS = 0 m
Ancho Escalera = 1,00 m > 0 m CUMPLE
5. PROTECCIÓN DE ESCALERA (Tabla 5.1.)
La Altura de la Planta de Evacuación más elevada del Edificio es inferior a 20 m.

Todas las Escaleras construidas para la Evacuación son Protegidas.
6. PUERTAS SITUADAS EN RECORRIDOS DE EVACUACIÓN
1. Las puertas serán abatibles, con eje de giro vertical y su dispositivo de cierre será
un dispositivo de fácil y rápida apertura desde el lado de la evacuación, sin tener
que utilizar llave ni actuar sobre más de un mecanismo.
2. Todas las puertas de salida abrirán en el sentido de la evacuación, a excepción de

las de los Locales de Instalaciones del Sótano, de ocupación nula o inferior a
50 P.
3. La fuerza de apertura de las puertas no excederá de 25 N en general y 65 N

cuando sea resistente al fuego, aplicada a la altura de 1 m.

ED.01
4. Las Puertas Automáticas de Acceso al Vestíbulo general, dispondrán de Sistema

de Apertura Automatizada en caso de Incendio.
7. SEÑALIZACIÓN DE LOS MEDIOS DE EVACUACIÓN
Se utilizarán las señales de evacuación definidas en este punto con las características
y requisitos definidos en el mismo.
8. CONTROL DE HUMO DEL INCENDIO
El Edificio de Dársenas es Abierto y Cubierto Únicamente en la Zona Perimetral,

por lo que la evacuación de Humos está garantizada, No Requiriendo un
Sistema de Control de Humos.
La Ocupación Total del Edificio de Servicios es de: 966 P < 1.000 P en uso de
Pública Concurrencia, por lo que No Requiere un Sistema de Control de
Humos.
9. EVACUACIÓN DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD
No tiene aplicación al ser la altura de evacuación inferior a 10 m.

ED.01
Sección SI 4
Instalaciones de Protección contra Incendios.
1. DOTACIÓN DE INSTALACIONES DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS

(Tabla 1.1)
El Edificio contará con Extintores Portátiles de eficacia 21A-113B, a una
distancia máxima en cada planta de 15 m., desde todo origen de evacuación.
Asimismo en las Zonas de Riesgo Especial (Instalaciones y Almacenes)

conforme al Capítulo 2 de la Sección 1 del D. Básico de Protección contra
incendios.
El Edificio dispondrá de Dos Hidrantes Exteriores al estar comprendida su

superficie entre 500 y 20.000 m2.
Dispondrá además de Instalación Automática de Extinción en la Cocina del

Restaurante y en el Oficio de la Cafetería.
BIES, al ser su Superficie > 500 m2.
Sistema de Detección, al ser su superficie > 1.000 m2.
Sistema de Alarma, al ser su ocupación > 500 P.El sistema debe ser apto para
emitir mensajes por megafonía.
Instalación de extinción automática.
1.2. La Zona de Dársenas

De acuerdo con el uso la Superficie y la Ocupación de esta Zona, dispondrá de
las siguientes Instalaciones de protección:
BIES al ser su superficie > 500 m2.
Sistema de Detección, al ser su superficie > 1.000 m2.

1 Hidrante, al estar su superficie comprendida entre 500 y 10.000 m2.
Sistema de Alarma, al ser su ocupación > 500 P. El sistema debe ser apto para
emitir mensajes por megafonía.
2. SEÑALIZACIÓN DE LAS INSTALACIONES MANUALES DE PROTECCIÓN

CONTRA INCENDIOS
Los Medios de protección contra incendios cumplirán lo contenido en este punto, así
como las condiciones y características de las Señales

ED.01
Sección SI 5
Intervención de Bomberos.
1. CONDICIONES DE APROXIMACIÓN AL ENTORNO
1.1. Aproximación a los Edificios

Los viales y los tramos curvos de los mismos cumplen las determinaciones de
este Apartado.
1.2. Entorno de los Edificios

El entorno del Edificio cumple con las determinaciones de este Apartado.
2. ACCESIBILIDAD POR FACHADA
Los huecos de fachada del Edificio cumplen con las determinaciones de este punto,
tanto en la Zona de Dársenas, como en el Edificio de Servicios de viajeros

ED.01
Sección SI 6
Resistencia a fuego de la Estructura.
3. ELEMENTOS ESTRUCTURALES PRINCIPALES (Tabla 3.1.)
3.1. Zona de Dársenas: al ser una Edificación Abierta de Cubrición ligera, la

resistencia al fuego de los elementos estructurales que componen la Cubierta
(Pilares, Vigas y Correas) será R-30.
3.2. Edificio de Servicios de viajeros: al tener un uso de Pública Concurrencia y no

superar su altura de Evacuación los 15 m. de altura, la resistencia al fuego de los
elementos estructurales (pilares, vigas y forjados) será R-90.
3.3. Zonas de Riesgo Especial: en los cuartos de riesgo especial situados en planta
sótano y baja, resistencia a fuego de los elementos estructurales será R-90 al
tratarse de zonas de riesgo especial bajo.

ED.01
ANEXO 2.3
CUMPLIMIENTO DEL
DOCUMENTO BÁSICO SUA SEGURIDAD DE UTILIZACIÓN Y ACCESIBILIDAD
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 2.3 DB SUA -1-

ED.01
CUMPLIMIENTO DEL DOCUMENTO BÁSICO SUA

SEGURIDAD DE UTILIZACIÓN Y ACCESIBILIDAD
Sección SUA 1
Seguridad frente al riesgo de caídas.
1. RESBALADICIDAD DE LOS SUELOS

- Zonas interiores húmedas: zonas de peatones en Dársenas, Vestíbulo en Edificio
de Servicios, Aseos, etc.: CLASE 2
- Zonas interiores secas: resto del Edificio de Servicios: CLASE 1
2. DISCONTINUIDAD EN EL PAVIMENTO
El Edificio cumple las determinaciones del Documento Básico.
3. DESNIVELES
El Edificio cumple las condiciones del Documento Básico en lo relativo a:
- Protección de los Desniveles.
- Características de las barreras de protección.
4. ESCALERAS Y RAMPAS
4.2. Escaleras de Uso General

Las Escaleras cumplen las condiciones del Documento Básico en cuanto a:
4.2.1. Dimensiones y Altura de los Peldaños.

4.2.2. Condiciones de los tramos.
4.2.3. Condiciones de las mesetas.
4.2.4. Pasamanos.
4.2. Rampas
No existen rampas en el Edificio
5. LIMPIEZA DE ACRISTALAMIENTOS EXTERIORES

No es de aplicación al Edificio, al no ser un edificio de viviendas.

ED.01
Sección SUA 2
Seguridad frente al riesgo de impacto o de atrapamiento.
1. IMPACTO
1.1. Impacto con elementos fijos

Se cumplen las condiciones fijadas en el Documento Básico en lo relativo a:
- Alturas libres de paso en paso de circulación ≥ 2,20 m., y puertas de paso
≥ 2,00 m.
- Elementos fijos salientes de las fachadas: h ≥ 2,20 m.
- Elementos salientes en paredes en zonas de circulación con vuelo mayor
de 15 cm.: h ≥ 2,20m.
- Mesetas de escaleras sobresalientes: h ≥ 2,00 m.
1.2. Impacto con elementos practicables

- Las puertas no invaden las zonas de circulación.
- Las puertas de vaivén de la cocina y oficio de cafetería y restaurante tienen
partes transparentes según el Documento Básico.
- El único portón de acceso de vehículos es el Acceso de autobuses situado
al NO de la Zona de Dársenas, que tendrá marcado CE conforme al
Documento Básico.
1.3. Impacto con elementos frágiles

- Los vidrios de cierre tanto de la Zona de Dársenas como del Edificio de
Servicios tendrán la siguiente clasificación (Tabla 1.1):
▪ x: cualquiera
▪ y: b ó c
▪ z: 1 ó 2
1.4. Impacto con elementos Insuficientemente Perceptibles

- Las superficies de vidrio irán contrastadas visualmente conforme al
Documento Básico a una altura inferior entre 0,85 m. y 1,10 m. y a una
altura superior entre 1,50m. y 1,70m.
2. ATRAPAMIENTO
- Las únicas puertas correderas de la Edificación son las correspondientes al
acceso de vehículos – la Zona de Dársenas, y al almacén de útiles de limpieza y
mantenimiento situada en el Vestíbulo General. Ambas cumplen lo requerido en el
Documento Básico.

ED.01
Sección SUA 3
Seguridad frente al riesgo de aprisionamiento en recintos.
1. APRISIONAMIENTO
1.1. Las puertas con sistema de bloqueo cumplirán las condiciones del Documento
Básico.
1.2. Los Aseos accesibles dispondrán de un dispositivo fácilmente accesible para la

señalización de presencia conforme al Documento Básico.
1.3. La Fuerza de Apertura de Puertas será la establecida en el Documento Básico.
1.4. En método de Ensayo para determinar la Fuerza de Apertura será el

establecido en el Documento Básico.

ED.01
Sección SUA 4
Seguridad frente al riesgo causado por iluminación inadecuada.
1. ALUMBRADO NORMAL EN ZONAS DE CIRCULACIÓN

En cada Zona se dispondrá una instalación capaz de proporcionar una luminancia
mínima de 20 lux en zonas exteriores y 100 en zonas interiores.
El factor de uniformidad medio será del 40 % como mínimo.
2. ALUMBRADO DE EMERGENCIA
2.1. Dotación
El edificio dispondrá de Alumbrado de Emergencia en los siguientes recintos:
- Zona de Dársenas
- Edificio de Servicios:
a) Planta Baja
▪ Vestíbulo General
▪ Aseos
▪ Tienda
▪ Consigna
▪ Cafetería
▪ Cocina
▪ Escaleras y Vestíbulos
b) Planta Primera
▪ Oficinas
▪ Centro de Control
▪ Pasillos y Distribuidores
▪ Aseos
▪ Zona de Conductos
▪ Restaurante
▪ Cocina
c) Planta Segunda
▪ Equipamiento de Biblioteca y exposiciones
▪ Aseos
d) Planta de Sótano
▪ En todos los recintos
2.2. Posición y Características de las luminarias

La posición y características de las luminarias cumplirán las condiciones del
Documento Básico, y en particular:
- Altura ≥ 2 m. del suelo
- Se situará una en cada punto de salida de los recorridos de evacuación.
- En las escaleras de forma que cada tramo reciba iluminación directa.
- En cualquier otro cambio de nivel.
- En los cambios de dirección e inserciones de pasillos.
2.3. Características de la Instalación

ED.01
Las características de la instalación cumplirán con las condiciones establecidas

en el Documento Básico.
2.4. Iluminación de las señales de seguridad

La iluminación de las señales de evacuación indicativas de las salidas, y de las
señales indicativas de los medios manuales de protección contra incendios y de
primeros auxilios, cumplirán los requisitos establecidos en el Documento Básico.

ED.01
Sección SUA 5
Seguridad frente al riesgo causado por situaciones de alta ocupación.
No es de Aplicación.

ED.01
Sección SUA 6
Seguridad frente al riesgo de ahogamiento.

ED.01
Sección SUA 7
Seguridad frente al riesgo causado por vehículos en movimiento.

ED.01
Sección SUA 8
Seguridad frente al riesgo causado por la acción del rayo.
1. PROCEDIMIENTO
1.1. Frecuencia esperada de impactos:

- Ne = Ng Ae C1 10-6 [nº de impactos año]
- Ng = 4 (figura 1.1)
- Ae = SCE = 46.399,33 m2
- C1 = 1,5 (rodeado de estructuras)
- Ne = 4 x 46.399,33 x 1 x 10-6 = 0,092799
1.2. Riesgo Admisible.

5,5
Na = -------------------- 10-3
C2 C3 C4 C5
C2 = 0,5 (Tabla 1.2)

C3 = 1 (Tabla 1.3)
C4 = 3 (Tabla 1.4)
C5 = 3 (Tabla 1.5)
5,5
Na = ----------- 10-3 = 3,6667 x 10-3 = 0,003667
1,5
2. TIPO DE INSTALACIÓN EXIGIDO
1. Edificación Requerida
Na 0,0037
E = 1 - ------- = 1 - ------------- = 0,0960488 < 0,80
Ne 0,093
2. Nivel de Protección (Tabla 2.1)

El Edificio requiere un Nivel de Protección 2.

ED.01
Sección SUA P
Accesibilidad.
1. CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD
1.1. Condiciones Funcionales
1.1.1. Accesibilidad en el Exterior del Edificio

La Parcela dispone de un Itinerario Accesible que comunica las entradas al
edificio con la Vía Pública y las Zonas Comunes Exteriores.
1.1.2. Accesibilidad entre Plantas del Edificio

- El Edificio dispone de Ascensores que comunican todas las Plantas,
con las de Entrada del Edificio.
- La Totalidad de los Ascensores son Ascensores Accesibles
1.1.3. Accesibilidad en las Plantas del Edificio

- El Edificio dispone de Itinerarios Accesibles que comunican en cada
planta los Accesos Accesibles a ella con las Zonas de Uso Público, con
Todo origen de Evacuación, con todo origen Privado de las zonas de
evacuación (excepto las de ocupación nula) y con los Elementos
Accesibles.
1.2. Dotación de Elementos Accesibles
1.2.3. No existen plazas de Aparcamiento en el Edificio

1.2.6. Servicios Higiénicos Accesibles
a) 1 aseo al menos por cada 10 unidades de inodoro.
1.2.7. Mobiliario fijo
Los Mostradores de tickets dispondrán al menos de un Punto de Atención
accesible, así como la Barra de la Cafetería. En su defecto existirá un
Punto de llamada accesible en cada una de las dos Zonas para recibir
asistencia.
1.2.8. Mecanismos
Los Dispositivos de Intercomunicación, los pulsadores de Alarma y los
Interruptores en las Zonas de Uso Privado, serán Mecanismos
Accesibles.
2. CONDICIONES Y CARACTERÍSTICAS DE LA INFORMACIÓN Y SEÑALIZACIÓN

PARA LA ACCESIBILIDAD

ED.01
2.1. Dotación
Elementos Accesibles (Tabla 2.1):
- Entradas al Edificio Accesibles.
- Itinerarios Accesibles.
- Ascensores Accesibles.
- Plazas Reservadas.
- Zonas Dotadas de Bucle Magnético u otros sistemas adaptados para
personas con discapacidad auditiva.
- Servicios higiénicos de uso general.
- Itinerarios Accesibles que comunique la Vía Pública con los Puntos de
Llamada Accesibles o los Puntos de Atención Accesibles.
- NO EXISTEN APARCAMIENTOS en el Edificio.
2.2. Características
Se señalizarán conforme al Documento Básico la Totalidad de los Elementos
Accesibles y los Servicios Higiénicos Generales.

ED.01
ANEXO 2.4
CUMPLIMIENTO DEL
DOCUMENTO BÁSICO HE AHORRO DE ENERGÍA
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 2.4 DB HE -1-

ED.01
Código Técnico de la Edificación
Proyecto: Estacion intermodal

Fecha: 28/12/2010
Localidad: Vitoria Gazteiz
Comunidad: Alava
Proyecto
HE-1
Estacion intermodal
Opción
Localidad Comunidad
General
Vitoria Gazteiz Alava
1. DATOS GENERALES
Nombre del Proyecto

Estacion intermodal
Localidad Comunidad Autónoma
Dirección del Proyecto
Autor del Proyecto

Javier Santiago
Autor de la Calificación
F&B ingenieria
E-mail de contacto Teléfono de contacto
ingenieria 945205004
Tipo de edificio
Terciario
2. CONFORMIDAD CON LA REGLAMENTACIÓN
El edificio descrito en este informe CUMPLE con la reglamentación establecida por el código
técnico de la edificación, en su documento básico HE1.
Calefacción Refrigeración
% de la demanda de Referencia 99,4 70,7
Proporción relativa calefacción refrigeración 72,0 28,0
En el caso de edificios de viviendas el cumplimiento indicado anteriormente no incluye la comprobación de la transmitancia

límite de 1,2 W/m²K establecida para las particiones interiores que separan las unidades de uso con sistema de
calefacción previsto en el proyecto, con las zonas comunes del edificio no calefactadas.
Fecha: 28/12/2010 Ref: 3CA7B2F2816D39C Página: 1

Proyecto
HE-1
Estacion intermodal
Opción
Localidad Comunidad
General
3. DESCRIPCIÓN GEOMÉTRICA Y CONSTRUCTIVA
3.1. Espacios
Clase Área Altura

Nombre Planta Uso
higrométria (m²) (m)
P01_E01 P01 Intensidad Media - 16h 3 1618,16 3,00
P01_E02 P01 Intensidad Baja - 12h 3 470,64 3,00
3.2. Cerramientos opacos
3.2.1 Materiales
K e cp R Z
Nombre Just.
(W/mK) (kg/m³) (J/kgK) (m²K/W) (m²sPa/Kg)
Mortero de cemento o cal para albañilería y 0,700 1350,00 1000,00 - 10
Tabicón de LH doble [60 mm < E < 90 mm] 0,432 930,00 1000,00 - 10
Cámara de aire sin ventilar vertical 1 cm - - - 0,15 - --
Sodocálcico [inc. Vidrio flotado] 1,000 2500,00 750,00 - 1e+30
MW Lana mineral [0.031 W/[mK]] 0,031 40,00 1000,00 - 1
1/2 pie LP métrico o catalán 80 mm< G < 10 0,512 900,00 1000,00 - 10
Granito [2500 < d < 2700] 2,800 2600,00 1000,00 - 10000
Mortero de áridos ligeros [vermiculita perlita] 0,410 900,00 1000,00 - 10
FR Entrevigado de hormigón -Canto 250 mm 1,901 1740,00 1000,00 - 10

Proyecto
HE-1
Estacion intermodal
Opción
Localidad Comunidad
General
K e cp R Z
Nombre Just.
Placa de yeso laminado [PYL] 750 < d < 900 0,250 825,00 1000,00 - 4
FU Entrevigado cerámico -Canto 300 mm 0,846 1110,00 1000,00 - 10
XPS Expandido con dióxido de carbono CO2 0,034 37,50 1000,00 - 100
Subcapa fieltro 0,050 120,00 1300,00 - 15
Arena y grava [1700 < d < 2200] 2,000 1450,00 1050,00 - 50
Cámara de aire sin ventilar horizontal 5 cm - - - 0,16 - --
3.2.2 Composición de Cerramientos
U Espesor
Nombre Material
(W/m²K) (m)
Cerramiento ente locales 1,56 Mortero de cemento o cal para albañilería y para 0,015
Tabicón de LH doble [60 mm < E < 90 mm] 0,060
Cámara de aire sin ventilar vertical 1 cm 0,000
Mortero de cemento o cal para albañilería y para 0,015
Fachada 0,27 Sodocálcico [inc. Vidrio flotado] 0,060
MW Lana mineral [0.031 W/[mK]] 0,100
1/2 pie LP métrico o catalán 80 mm< G < 100 mm 0,115
Forjado de cubierta 0,31 Placa de yeso laminado [PYL] 750 < d < 900 0,015
FU Entrevigado cerámico -Canto 300 mm 0,300
XPS Expandido con dióxido de carbono CO2 [ 0. 0,080

Proyecto
HE-1
Estacion intermodal
Opción
Localidad Comunidad
General
U Espesor
Nombre Material
(W/m²K) (m)
Forjado de cubierta 0,31 Subcapa fieltro 0,010
Arena y grava [1700 < d < 2200] 0,100
Forjado entre locales 1,13 Placa de yeso laminado [PYL] 750 < d < 900 0,015
Cámara de aire sin ventilar horizontal 5 cm 0,000
Mortero de áridos ligeros [vermiculita perlita] 0,050
Granito [2500 < d < 2700] 0,060
3.3. Cerramientos semitransparentes
3.3.1 Vidrios
U
Nombre Factor solar Just.
(W/m²K)
VER_DB3_4-12-331 1,60 0,70 SI
3.3.2 Marcos
U
Nombre Just.
(W/m²K)
VER_Con rotura de puente térmico mayor de 12 mm 3,20 --
3.3.3 Huecos
Nombre Hueco
Acristalamiento VER_DB3_4-12-331
Marco VER_Con rotura de puente térmico mayor de 12 mm
% Hueco 10,00

Proyecto
HE-1
Estacion intermodal
Opción
Localidad Comunidad
General
Permeabilidad m³/hm² a 100Pa 27,00
U (W/m²K) 1,76
Factor solar 0,64
Justificación SI
3.4. Puentes Térmicos
En el cálculo de la demanda energética, se han utilizado los siguientes valores de transmitancias

térmicas lineales y factores de temperatura superficial de los puentes térmicos, los cuales han
de ser justificados en el proyecto:
Y W/(mK) FRSI
Encuentro forjado-fachada 0,41 0,76
Encuentro suelo exterior-fachada 0,46 0,74
Encuentro cubierta-fachada 0,46 0,74
Esquina saliente 0,16 0,81
Hueco ventana 0,27 0,64
Esquina entrante -0,13 0,84
Pilar 0,77 0,64
Unión solera pared exterior 0,13 0,75

Proyecto
HE-1
Estacion intermodal
Opción
Localidad Comunidad
General
4. Resultados
4.1. Resultados por espacios
Área Nº espacios Calefacción Calefacción Refrigeración Refrigeración

Espacios
(m²) iguales % de max % de ref % de max % de ref
P01_E01 1618,2 1 51,4 85,9 100,0 82,7
P01_E02 470,6 1 88,3 96,0 69,4 78,6
P02_E03 752,8 1 81,7 124,4 24,9 24,6
P02_E04 470,6 1 86,5 108,8 92,8 68,8
P02_E05 861,4 1 94,6 103,1 45,6 92,5
P03_E06 365,9 1 100,0 88,8 18,8 72,4

Proyecto
HE-1
Estacion intermodal
Opción
Localidad Comunidad
General
5. Lista de comprobación
Los parámetros característicos de los siguientes elementos del edificio deben acreditarse en el proyecto
Tipo Nombre
Material MW Lana mineral [0.031 W/[mK]]
XPS Expandido con dióxido de carbono CO2 [ 0.034 W/[mK]]

Proyecto
HE-1
Estacion intermodal
Opción
Localidad Comunidad
General

ANEXO 2.5
CUMPLIMIENTO DEL
DOCUMENTO BÁSICO HS SALUBRIDAD.
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 2.5 DB HS - 1-

ED.01
CUMPLIMIENTO DEL DOCUMENTO BÁSICO HS

SALUBRIDAD.
Sección HS 1
Protección frente a la humedad.
1. Generalidades
1.1 Ámbito de aplicación
1. Esta sección se aplica a los muros y los suelos que están en contacto con
el terreno y a los cerramientos que están en contacto con el aire exterior
(fachadas y cubiertas) de todos los edificios incluidos en el ámbito de
aplicación general del CTE. Los suelos elevados se consideran suelos
que están en contacto con el terreno. Las medianerías que vayan a
quedar descubiertas porque no se han edificado en los solares
colindantes o porque la superficie de las mismas excede a las de las
colindantes fachadas. Los suelos de las terrazas y los de los balcones se
consideran cubiertas.
2. La comprobación de la limitación de humedades de condensación

superficiales e intersticiales debe realizarse según lo establecido en la
Sección HE-1 Limitación de la demanda energética del DB HE Ahorro de
energía.
1.2 Procedimiento de verificación.
1.2.1 La verificación se realizara siguiendo la secuencia descrita en

los siguientes apartados.
1.2.2 Cumplimiento las condiciones de Diseño del apartado 2 relativas

a los elementos constructivos
A. Muros en contacto con el terreno
A.1 Características
Las especificadas en el Apartado 2.1.2.
A.2 Puntos singulares, características

B. Suelos
B.1 Características
B.2. Puntos singulares, características


ED.01
C. Fachadas
C.1 Características
C.2 Puntos singulares, características

D. Cubiertas
D.1 Características
D.2 Componentes
D.3 Puntos singulares, características

Las especificadas en el Apartado 2.4.4
1.2.3 Cumplimiento las condiciones de dimensionado de tubos de

drenaje, canaletas de recogida de muros parcialmente estancos y
de las bombas de achique, según el apartado 3.
1.2.4 Cumplimiento las condiciones de los productos de construcción,

apartado 4.
1.2.5 Cumplimiento las condiciones de construcción, apartado 5.
1.2.6 Cumplimiento las condiciones de mantenimiento y conservación ,

apartado 6.
2. Diseño
2.1 Muros
2.1.1 Grado de impermeabilidad
Presencia de agua: Media según señala el Estudio Geotécnico,

que sitúa el nivel feático del agua por debajo del suelo en contacto
con el terreno, a una profundidad inferior a dos metros por debajo
de este.
Grado de permeabilidad del terreno kg = 10-7 cm/s según
estudio geotécnico.
Grado de impermeabilidad: 2 (tabla 2.1), según datos del
Estudio Geotécnico.

ED.01
2.1.2 Condiciones de las Soluciones Constructivas
Tipo de muro:
1. Flexorresistente
Tipo de impermeabilización: Parcialmente Estanco.
Condiciones de las soluciones del muro: D4 + V1
D4 - Deben construirse canaletas de recogida de agua en la

cámara del muro conectadas a la red de saneamiento o a
cualquier sistema de recogida para su reutilización posterior
y, cuando dicha conexión esté situada por encima de las
canaletas, al menos una cámara de bombeo con dos bombas
de achique.
V1 - Deben disponerse aberturas de ventilación en el arranque y
la coronación de la hoja interior y ventilarse el local al que se
abren dichas aberturas con un caudal de, al menos, 0,7 l/s
por cada m2 de superficie útil del mismo.
Las aberturas de ventilación deben estar repartidas al 50 %
entre la parte inferior y la coronación de la hoja interior junto
al techo, distribuidas regularmente y dispuestas al tresbolillo.
La relación ente el área efectiva total de las aberturas, Ss, en
cm2, y la superficie de la hoja interior, Ah, en m2, debe
cumplir la siguiente condición:
Ss
______
30 > > 10
Ah
La distancia entre aberturas de ventilación contiguas no debe

ser mayor que 5 m.
2.1.3 Condiciones de los puntos singulares.
2.1.3.1 Encuentros del muro con las fachadas.
1. Cuando el muro se impermeabilice por el interior, en los

arranques de la fachada sobre el mismo, el
impermeabilizante debe prolongarse sobre el muro en
todo su espesor a más de 15 cm por encima del nivel del
suelo exterior sobre una banda de refuerzo del mismo
material que la barrera impermeable utilizada que debe
prolongarse hacia abajo 20 cm, como mínimo, a lo largo
del paramento del muro. Sobre la barrera impermeable
debe disponerse una capa de mortero de regulación de 2
cm de espesor como mínimo.

ED.01
2. En el mismo caso cuando el muro se impermeabilice con

lámina, entre el impermeabilizante y la capa de mortero,
debe disponerse una banda de terminación adherida del
mismo material que la banda de refuerzo, y debe
prolongarse verticalmente a lo largo del paramento del
muro hasta 10 cm, como mínimo, por debajo del borde
inferior de la banda de refuerzo.
3. Cuando el muro se impermeabilice por el exterior, en los

arranques de las fachadas sobre el mismo, el
impermeabilizante debe prolongarse más de 15 cm por
encima del nivel del suelo exterior y el remate superior
del impermeabilizante debe realizarse según lo descrito
en el apartado 2.4.4.1.2 o disponiendo un zócalo según lo
descrito en el apartado 2.3.3.2.
2.1.3.2 Encuentros del muro con las cubiertas enterradas

Cuando el muro se impermeabilice por el exterior, el
impermeabilizante del muro debe soldarse o unirse al de la
cubierta.
2.1.3.3 Encuentros del muro con las particiones interiores

No se exigen condiciones especificadas, al no estar
impermeabilizado.
2.1.3.4 Paso de conductos.
1. Los pasatubos deben disponerse de tal forma que entre

ellos y los conductos exista una holgura que permita las
tolerancias de ejecución y los posibles movimientos
diferenciales entre el muro y el conducto.
2. Debe fijarse el conducto al muro con elementos flexibles.
4. Debe disponerse un impermeabilizante entre el muro y el

pasatubos y debe sellarse la holgura entre el pasatubos y
el conducto con un perfil expansivo o un mastico elástico
resistente a la compresión.
2.1.3.5 Esquinas y rincones
1. Debe colocarse en los encuentros entre dos planos

impermeabilizados una banda o capa de refuerzo del
mismo material que el impermeabilizante utilizado de una
anchura de 15 cm como mínimo y centrada en la arista.
2. Cuando las bandas de refuerzo se apliquen antes que el

impermeabilizante del muro deben ir adheridas al soporte
previa aplicación de una imprimación.

ED.01
2.1.3.6 Juntas
1-2. No son Muros Prefabricados ni de Fábrica.
3. Son Muros hormigonados in situ. La impermeabilización

de las juntas verticales y horizontales se realizará
mediante la disposición de una banda elástica
embebida en los dos testeros de ambos lados de la
junta.
2.2 Suelos
2.2.1 Grado de Impermeabilidad
Presencia de agua: Media, según el Estudio Geotécnico, según la

Tabla 2.3
Grado Permeabilidad: kg = 10-7 cm/s, según el estudio

geotécnico.
Grado de impermeabilidad: 3 (tabla 2.3)
2.2.2 Condiciones de las soluciones constructivas: C1 + C2 + C3

I2
DI + D2
S1+S2+S3
a) muro Flexorresistente :– Solera – sin intervención
C/ Constitución del Suelo. Condiciones a cumplir
C1 Se utilizará hormigón hidrófugo de elevada compacidad.
C2 Se utilizará hormigón de retracción moderada.
C3 Se realizará una hidrofugación complementaria del suelo

mediante la aplicación de un producto líquido colmatador
de poros sobre la superficie terminada del mismo.
I/ Impermeabilización:
I2 Debe impermeabilizarse, mediante la disposición sobre la

capa de hormigón de limpieza de una lámina, la base de la
zapata en el caso de muro flexorresistente y la base de
muro en el caso de muro por gravedad.
Si la lámina es adherida debe disponerse una capa
antipunzonamiento por encima de ella.

ED.01
Si la lámina es no adherida ésta debe protegerse por

ambas caras con sendas capas antipunzonamiento.
Deben sellarse los encuentros de la lámina de
impermeabilización del suelo con la de la base del muro o
zapata.
D/ Drenaje y evacuación:
D1 Se dispondrá una capa drenante y una capa filtrante sobre

el terreno situado bajo el suelo, y puesto que la capa
drenante es un encachado se dispondrá una lámina de
polietileno sobre la misma.
D2 Deben colocarse tubos drenantes, conectados a la red de

saneamiento o a cualquier sistema de recogida para su
reutilización posterior, en el terreno situado bajo el suelo y,
cuando dicha conexión esté situada por encima de la red
de drenaje, al menos una cámara de bombeo con dos
bombas de achique.
S/ Sellado de juntas:
S1 Deben sellarse los encuentros de las láminas de

impermeabilización del muro con las del suelo y con las
dispuestas en la base inferior de las cimentaciones que
estén en contacto con el muro.
S2 Deben sellarse todas las juntas del suelo con banda de

PVC o con perfiles de caucho expansivo o de bentonita de
sodio.
S3 Deben sellarse los encuentros entre el suelo y el muro con

banda de PVC o con perfiles de caucho expansivo o de
bentonita de sodio, según lo establecido en el apartado
2.2.3.1.
V/ Ventilación de la cámara: No existe, ni se exige.
2.2.3 Condiciones de los puntos singulares:
2.2.3.1 Encuentro de suelos con muros
a) en los encuentros de suelos con muros

flexorresistentes se sellará la junta entre ambos con
una banda elástica embebida en la masa del hormigón
a ambos lados de la junta.

ED.01
b) en los encuentros con los muros pantalla hormigonados

“in situ”, el suelo deberá encastrarse y sellarse en el
intradós del mismo de la forma se señala en el dibujo
situado a la izquierda de la figura 2.3 (página HSI-9 del
D.B. HS)
2.2.3.2 Encuentro entre muros y particiones interiores
No se exigen condiciones por no estar impermeabilizado el

suelo por el interior.
2.3 Fachadas
2.3.1 Grado de Impermeabilidad
Zona: Urbana – Terreno tipo IV

Grado de Exposición al viento: E1
Altura del Edificio 17.50 m (entre 16-40m)
Grado de exposición al viento V2 (tabla 2-6)
Zona Pluviométrica de promedios III.
Grado de Impermeabilidad mínimo: 3 (tabla 2-5)
2.3.2 Condiciones de las soluciones constructivas
Tipo de fachada: Muro cortina con perfilería de aluminio, con rotura de

puente térmico y vidrios dobles con cámara de aire, que supera
ampliamente las condiciones de impermeabilidad de Fachada
requeridas por el Grado 3.
Además en las zonas ciegas se dispone al interior aislante térmico,

lana mineral y ½ asta de ladrillo perforado y raseado exteriormente y
lucido interiormente.
2.3.3 Condiciones de los puntos singulares
Deben respetarse las condiciones de disposición de bandas de

refuerzo y de terminación, así como las de continuidad o
discontinuidad relativas al sistema de impermeabilización que se
emplee.
2.3.3.1 Juntas de dilatación
1. Se dispondrán juntas de dilatación coincidentes con las

de la estructura. En todo caso las distancias entre las
juntas no superan los 12 m.

ED.01
2. En las juntas de dilatación de la hoja principal debe

colocarse un sellante sobre un relleno introducido en la
junta. Deben emplearse rellenos y sellantes de
materiales que tengan elasticidad y una adherencia
suficientes para absorber los movimientos de la hoja
previstos y que sean impermeables y resistentes a los
agentes atmosféricos. La profundidad del sellante debe
ser mayor o igual que 1 cm y la relación entre su
espesor y su anchura debe estar comprendida entre 0,5
y 2. En fachadas enfoscadas debe enrasarse con el
parámetro de la hoja principal sin enfoscar. Cuando se
utilicen chapas metálicas en las juntas de dilatación,
debe disponerse las mismas de tal forma que éstas
cubran a ambos lados de la junta una banda de muro
de 5 cm como mínimo y cada chapa debe fijarse
mecánicamente en dicha banda y sellarse su extremos
correspondiente (Conforme se grafía en la figura 2.6,
pagina HS1 –15 del DB HS).
2.3.3.2 Arranque de la fachada con la cimentación
1. Debe disponerse una barrera impermeable que cubra

todo el espesor de la fachada a más de 15 cm por
encima del nivel del suelo exterior para evitar el
ascenso de agua por capilaridad o adoptarse otra
solución que produzca el mismo efecto.
2. Cuando la fachada esté constituida por un material

poroso o tenga un revestimiento poroso, para
protegerla de las salpicaduras, debe disponerse un
zócalo de un material cuyo coeficiente de succión sea
menor que el 3% , de mas de 30 cm de altura sobre el
nivel del suelo exterior que cubra el impermeabilizante
del muro o la barrera impermeable dispuesta entre el
muro y la fachada, y sellarse la unión con la fachada en
su parte superior, o debe adoptarse otra solución que
produzca el mismo efecto (Conforme se grafía en la
figura 2.7, pagina HS1 –15 del DB HS).
3. Cuando no sea necesaria la disposición del zócalo, el

remate de la barrera impermeable en el exterior de la
fachada debe realizarse según lo descrito en el
apartado 2.4.4.1.2 o disponiendo un sellado.
2.3.3.3 Encuentros de la fachada con los forjados
1. Cuando la hoja principal esté interrumpida por los

forjados y se tenga revestimiento exterior continuo,
debe adoptarse una de las dos soluciones siguientes:

ED.01
a. Disposición de una junta de desolidarización entre

la hoja principal y cada forjado por debajo de
éstos dejando una holgura de 2 cm que debe
rellenarse después de la retracción de la hoja
principal con un material cuya elasticidad sea
compatible con la deformación prevista del forjado
y protegerse de la filtración con un goterón.
b. Refuerzo del revestimiento exterior con armaduras
dispuestas a lo largo del forjado de tal forma que
sobrepasen el elemento hasta 15 cm por encima
del forjado y 15 cm por debajo de la primera
hilada de la fábrica.
2. Cuando en otros casos se disponga una junta de

desolidarización, ésta debe tener las características
anteriormente mencionadas.
3. Cuando el paramento exterior de la hoja principal

sobresalga del borde del forjado, el vuelo debe ser
menor que ⅓ del espesor de dicha hoja.
4. Cuando el forjado sobresalga del plano exterior de la

fachada debe tener una pendiente hacia el exterior para
evacuar el agua de 10º como mínimo y debe
disponerse un goterón en el borde del mismo.
2.3.3.4 Encuentro de la fachada con los pilares

pilares, en el caso de fachada con revestimiento
continuo, debe reforzarse éste con armaduras
dispuestas a lo largo del pilar de tal forma que lo
sobrepasen 15 cm por ambos lados.

pilares, si se colocan piezas de menor espesor que la
hoja principal por la parte exterior de los pilares, para
conseguir la estabilidad de estas piezas, debe
disponerse una armadura o cualquier otra solución que
produzca el mismo efecto.
2.3.3.5 Encuentro de la cámara de aire ventilada con los forjados

y los dinteles
1. La cámara de aire no es ventilada.
2. No se precisa por tanto sistema de recogida de agua.
3. Tampoco consecuentemente sistema de evacuación.

ED.01
2.3.3.6 Encuentro de la fachada con la carpintería
1. El grado de impermeabilidad exigido es 3, inferior a 5

por lo tanto no se exige la disposición de precerco ni
barrera impermeable en las jambas.
2. Se deberá sellar la junta entre el cerco y el muro.
3. Se rematará el alfeizar con un vierteaguas provisto de

goterón volado hacia el exterior.
4. El vierteaguas tendrá una pendiente hacia el exterior de

10º como mínimo, será impermeable y estará fijado al
muro por la parte trasera y por los laterales. El goterón
en la parte inferior tendrá una separación de la fachada
igual o superior a 2 cm y su entrega lateral en la jamba
será de 2 cm como mínimo.
5. La junta de las piezas con goterón deben tener la forma

del mismo para crear a través de ellas un puente hacía
la fachada.
2.3.3.7 Antepechos y remates superiores de las fachadas
1. Los antepechos se rematarán con albardillas
2. La inclinación de la albardilla será de 10º como mínimo

con goterón en la cara inferior hacia donde discurre el
agua y cumplirán las mismas condiciones que
vierteaguas.
2.3.3.8 Anclajes a las fachadas
1. Cuando los anclajes de elementos tales como barandillas

o mástiles se realicen en un plano horizontal de la
fachada, la junta entre el anclaje y la fachada debe
realizarse de tal forma que se impida la entrada de agua
a través de ella mediante el sellado, un elemento de
goma, una pieza metálica u otro elemento que produzca
el mismo efecto.
2.3.3.9 Aleros y cornisas
No se disponen aleros ni cornisas, en el edificio de Servicios.

ED.01
2.4 Cubiertas
Se analiza el cumplimiento de la Cubierta del Edificio de Servicios.
2.4.1 Grado de impermeabilidad
Único para todas las cubiertas
2.4.2 Condiciones de las soluciones constructivas
1. Se disponen los siguientes elementos:
a) Sistema de formación de pendientes
b) No se precisa barrera contra el vapor por no preverse la

formación de condensaciones en el elemento, conforme la
estudio realizado para el cumplimiento del DB HE.
c) No se precisa capa separadora bajo el aislante térmico por

no existir materiales químicamente incompatibles.
d) Aislante térmico según DB – Ahorro de Energía
e) No se precisa capa separadora bajo la capa de

impermeabilización por no existir incompatibilidad química
entre esta y el soporte.
f) La cubierta es plana del tipo invertido por lo que se dispone

una capa de impermeabilización adherida al mortero de
formación de pendiente.
g-h) Se dispone una capa separadora entre la capa de protección

y la de impermeabilización constituida por el aislamiento
térmico (que se coloca directamente sobre la
impermeabilización) y bajo la capa de protección de grava,
separada por un fieltro separador.
i) Se dispondrá una capa de protección de grava.
j) No existen cubiertas inclinadas en el edificio.
k) Se dispondrá un sistema de evacuación de aguas compuesto

por sumideros y conductos de evacuación según HS 5 del
DB-HS.
2.4.3 Condiciones de los componentes
2.4.3.1 Sistema de formación de pendientes
1. El sistema de formación de pendientes tendrá cohesión y

estabilidad suficientes frente a solicitaciones mecánicas y

ED.01
térmicas y su constitución será adecuada para el soporte

y fijación de los restantes componentes.
2. El material que lo constituye será compatible con el

material impermeabilizante y con la forma de unión con
el.
3. La pendiente hacia los puntos de evacuación estará

comprendida entre el 1 y 5%.
4. No existen cubiertas inclinadas en el edificio de Servicios.
2.4.3.2 Aislamiento térmico
1. El material del aislante térmico debe tener una cohesión y

una estabilidad suficiente para proporcionar al sistema la
solidez necesaria a las solicitaciones mecánicas.
2. Cuando el aislante térmico esté en contacto con la capa

de impermeabilización, ambos materiales deben ser
compatibles; en caso contrario debe disponerse una capa
separadora entre ellos.
3. Cuando el aislante térmico se disponga encima de la

capa de impermeabilización y quede expuesto al contacto
con el agua, dicho aislante debe tener unas
características adecuadas para esta situación.
2.4.3.3 Capa de impermeabilización
2.4.3.1.1 Impermeabilización con materiales

bituminosos y bituminosos modificados
1. Las láminas pueden ser de oxiasfalto o de betún

modificado.
2. Cuando la pendiente de la cubierta sea mayor que

15%, deben utilizarse sistemas fijados
mecánicamente.
3. Cuando la pendiente de la cubierta esté

comprendida entre 5 y 15%, deben utilizarse
sistemas adheridos.
4. Cuando se quiera independizar el
impermeabilizante del elemento que le sirve de
soporte para mejorar la absorción de movimientos
estructurales, deben utilizarse sistemas no
adheridos.

ED.01
5. Cuando se utilicen sistemas no adheridos debe

emplearse una capa de protección pesada.
2.4.3.4 Cámara de Aire Ventilada. No existe en el edificio.
2.4.3.5 Capa de protección: La capa de protección será grava.
2.4.3.5.1. Capa de grava
1. La grava será suelta (pendientes entre el 1 y el 5%).
2. La grava debe estar limpia y carecer de sustancias

extrañas. Su tamaño debe estar comprendido entre
16 y 32 mm y debe formar una capa cuyo espesor
sea igual a 5 cm como mínimo. Debe establecerse el
lastre de grava adecuado en cada parte de la cubierta
en función de las diferentes zonas de exposición en la
misma.
3. Deben disponerse pasillos y zonas de trabajo con una

capa de protección de un material apto para cubiertas
transitables con el fin de facilitar el tránsito en la
cubierta para realizar las operaciones de
mantenimiento y evitar el deterioro del sistema.
2.4.3.6 Tejado: No existen tejados en el edificio.
2.4.4 Condiciones de los puntos singulares
2.4.4.1 Cubiertas planas
Deben respetarse las condiciones de disposición de bandas

de refuerzo y de terminación, las de continuidad o
discontinuidad, así como cualquier otra que afecte al diseño,
relativas al sistema de impermeabilización que se emplee.
2.4.4.1.1 Juntas de dilatación.
1. Se dispondrán juntas de dilatación de la cubierta

coincidentes con las juntas de estructura y a una
distancia máxima de 15 m y en los encuentros con
pavimentos verticales. Las juntas deben afectar a
las distintas capas de la cubierta a partir del
elemento que sirve de soporte resistente. Los
bordes de las juntas de dilatación deben ser
romos, con un ángulo de 45º aproximadamente, y

ED.01
la anchura de la junta debe de ser mayor que 3

cm.
2. Cuando la capa de protección sea de solado fijo,

deben disponerse juntas de dilatación en la
misma. Estas juntas deben afectar a las piezas, al
mortero de agarre y a la capa de asiento del
solado y deben disponerse de la siguiente forma:
- coincidiendo con las juntas de la cubierta;
- en el perímetro exterior e interior de la cubierta

y en los encuentros con paramentos verticales
y elementos pasantes;
- en cuadrícula, situadas a 5 m. como máximo

en cubiertas no ventiladas y a 7,5 m como
máximo en cubiertas ventiladas, de forma que
las dimensiones de los paños entre las juntas
guarden como máximo la relación 1:1,5.
3. En las juntas debe colocarse un sellante dispuesto

sobre un relleno introducido en su interior. El
sellado debe quedar enrasado con la superficie de
la capa de protección de la cubierta.
2.4.4.1.2 Encuentro de la cubierta con un paramento

vertical
1. La impermeabilización debe prolongarse por el

paramento vertical hasta una altura de 20 cm
como mínimo por encima de la protección de la
cubierta.
2. El encuentro con el paramento debe realizarse

redondeándose con un radio de curvatura de 5 cm
aproximadamente o achaflanándose una medida
análoga según el sistema de impermeabilización
(conforme a lo grafiado en la figura 2.13).
3. Para que el agua de las precipitaciones o la que

se deslice por el paramento no se filtre por el
remate superior de la impermeabilización, dicho
remate debe realizarse de alguna de las formas
siguientes o de cualquier otra que produzca el
mismo efecto:
1. mediante una roza de 3 x 3 cm como mínimo

en la que debe recibirse la

ED.01
impermeabilización con mortero en bisel

formando aproximadamente un ángulo de
30º con la horizontal y redondeándose la
arista del paramento;
2. mediante un retranqueo cuya profundidad

con respecto a la superficie externa del
paramento vertical debe ser mayor que 5 cm
y cuya altura por encima de la protección de
la cubierta debe ser mayor que 20 cm;
3. mediante un perfil metálico inoxidable

provisto de una pestaña al menos en su
parte superior, que sirva de base a un
cordón de sellado entre el perfil y el muro. Si
en la parte inferior no lleva pestaña, la arista
debe ser redondeada para evitar que pueda
dañarse la lámina.
2.4.4.1.3 Encuentro de la cubierta con el borde lateral.
El encuentro debe realizarse mediante una de las

formas siguientes:
1. Disponiéndose un perfil angular con el ala

horizontal, que debe tener una anchura mayor
que 10 cm, anclada al faldón de tal forma que
el ala vertical descuelgue por la parte exterior
del paramento a modo de goterón y
prolongando la impermeabilización sobre el
ala horizontal.
2.4.4.1.4 Encuentro de la cubierta con un sumidero o un

canalón.
1. El sumidero o el canalón debe ser una pieza

prefabricada, de un material compatible con el
tipo de impermeabilización que se utilice y
debe disponer de un ala de 10 cm de anchura
como mínimo en el borde superior.
2. El sumidero o el canalón debe estar provisto

de un elemento de protección para retener los
sólidos que puedan obturar la bajante. En
cubiertas transitables este elemento debe
estar enrasado con la capa de protección y en
cubiertas no transitables, este elemento debe
sobresalir de la capa de protección.

ED.01
3. El elemento que sirve de soporte de la

impermeabilización debe rebajarse alrededor
de los sumideros o en todo el perímetro de los
canalones (Con forme a lo grafiado en la figura
2.14) lo suficiente para que después de
haberse dispuesto el impermeabilizante siga
existiendo una pendiente adecuada en el
sentido de la evacuación.
4. La impermeabilización debe prolongarse 10

cm como mínimo por encima de las alas.
5. La unión del impermeabilizante con el

sumidero o canalón debe ser estanca.
6. Cuando el sumidero se disponga en la parte

horizontal de la cubierta, debe situarse
separado 50 cm como mínimo de los
encuentros con los paramentos verticales o
con cualquier otro elemento que sobresalga de
la cubierta.
7. El borde superior del sumidero debe quedar

por debajo del nivel de escorrentía de la
cubierta.
8. Cuando el sumidero se disponga en un

paramento vertical, el sumidero debe tener
sección rectangular. Debe disponerse un
impermeabilizante que cubra el ala vertical,
que se extienda hasta 20 cm como mínimo por
encima de la protección de la cubierta y cuyo
remate superior se haga según lo descrito en
el apartado 2.4.4.1.2.
9. Cuando se disponga un canalón su borde

superior debe quedar por debajo del nivel de
escorrentía de la cubierta y debe estar fijado al
elemento que sirve de soporte.
10. Cuando el canalón se disponga en el

encuentro con un paramento vertical, el ala del
canalón de la parte del encuentro debe
ascender por el paramento y debe disponerse
una banda impermeabilizante que cubra el
borde superior del ala, de 10 cm como mínimo
de anchura centrada sobre dicho borde
resuelto según lo descrito en el apartado
2.4.4.1.2.

ED.01
2.4.4.1.5 Rebosaderos.
1. Se dispondrán rebosaderos en las cubiertas.
2. La suma de las áreas de las secciones de los

rebosaderos debe ser igual o mayor que la
suma de las de bajantes que evacuan el agua
de la cubierta o de la parte de la cubierta a la
que sirvan.
3. El rebosadero debe disponerse a una altura

intermedia entre la del punto más bajo y la del
más alto de la entrega de la
impermeabilización al paramento vertical y en
todo caso a un nivel más bajo de cualquier
acceso a la cubierta.
4. El rebosadero debe sobresalir 5 cm como

mínimo de la cara exterior del paramento
vertical y disponerse con una pendiente
favorable a la evacuación.
2.4.4.1.6 Encuentro de la cubierta con elementos

pasantes.
1- Los elementos pasantes deben situarse

separados 50 cm como mínimo de los
encuentros con los paramentos verticales y de
los elementos que sobresalgan de la cubierta.
2- Deben disponerse elementos de protección

prefabricados o realizados in situ, que deben
ascender por el elemento pasante 20 cm como
mínimo por encima de la protección de la
cubierta.
2.4.4.1.7 Anclaje de elementos
Los anclajes de elementos deben realizarse de

una de las formas siguientes:
a) sobre un paramento vertical por encima del

remate de la impermeabilización;
b) sobre la parte horizontal de la cubierta de

forma análoga a la establecida para los
encuentros con elementos pasantes o sobre
una bancada apoyada en la misma.

ED.01
2.4.4.1.8 Rincones y esquinas
En los rincones y las esquinas deben disponerse

elementos de protección prefabricados o
realizados in situ hasta una distancia de 10 cm
como mínimo desde el vértice formado por los dos
planos que conforman el rincón o la esquina y el
plano de la cubierta.
2.4.4.1.9 Accesos y aberturas
1. Los accesos y las aberturas situados en un

paramento vertical deben realizarse de una de las
formas siguientes:
b. disponiendo un desnivel de 20 cm de altura

como mínimo por encima de la protección de
la cubierta, protegido con un
impermeabilizante que lo cubra y ascienda
por los laterales del hueco hasta una altura
de 15 cm como mínimo por encima de dicho
desnivel;
c. disponiéndolos retranqueados respecto del

paramento vertical 1 m como mínimo. El
suelo hasta el acceso debe tener una
pendiente del 10% hacia fuera y debe ser
tratado como la cubierta.
3. Los accesos y las aberturas situados en el

paramento horizontal de la cubierta deben
realizarse disponiendo alrededor del hueco un
antepecho de una altura pro encima del la
protección de la cubierta de 20 cm como mínimo e
impermeabilizado según lo descrito en el apartado
2.4.4.1.2
2.4.4.2 Cubiertas inclinadas: No existen en el edificio de Servicios.
3. Dimensionado
3.1 Tubos de drenaje
1.1 - Pendientes según grado de impermeabilidad 2 en muros: 3% < P < 14%

1.1 - Pendientes según grado de impermeabilidad 3 en suelos: 5% < P < 14%
1.2 - Diámetro mínimo de los tubos en mm
Suelos: 150 mm.
Muros: 150 mm.

ED.01
2- Superficie mínima de orificios por ml de tubo drenante

10 cm2/m ......... D 150 cm
3.2 Canaletas de recogida
1- El diámetro de los sumideros de las canaletas de recogida del agua en

los muros parcialmente estancos debe ser 110 mm como mínimo.
2- Pendientes para grado de impermeabilidad

5 % < P < 14 %
Un Sumidero cada 25 m2 de muro.
3.3 Bombas de achique
1- Cada una de las bombas de achique de una misma cámara debe

dimensionarse para el caudal total de agua a evacuar que, en el caso de
referirse a muros, se puede calcular según el método descrito en el
apéndice C.
2- Volumen de cada cámara de bombeo. Según el Estudio Geotécnico el

nivel freático del terreno en el Sondeo 1, el más próximo a la zona del
Sótano, coincide con la capa impermeable (caliza margosa). Según el
apéndice C el caudal de descarga es:
q = ks (P – NF) = 10-7 (5,45 – 2,30) = 3,15 · 10-8 m2/sm

10 10
La longitud del perímetro del sótano es de 150 ml, por lo que el caudal
será:
3,15 x 10-8 x 150 x 1.000 = 0,00472 l/s
En consecuencia el volumen mínimo de la cámara de bombeo según la

tabla 3.4 será mayor de 2,4 m3.
4- Productos de construcción
4.1 Características exigibles a los productos
4.1.2 Componentes de la hoja principal de fachada
Con carácter general la fachada está constituida por un muro cortina,

trasdosada puntualmente con ½ asta de ladrillo perforado y
aislamiento térmico en su interior.
La hoja principal de ladrillo cerámico cumplirá:

ED.01
- Succión máxima de 0,45 g/ (cm2.min) medida según ensayo UNE

67 031:0985
4.1.3 Aislante térmico: Debe ser no hidrófilo.
4.2 Control de recepción en obra de productos
1. En el pliego de condiciones del proyecto deben indicarse las

condiciones de control para la recepción de los productos, incluyendo
los ensayos necesarios para comprobar que los mismos reúnen las
características exigidas en los apartados anteriores.
2. Debe se comprobará comprobarse que los productos recibidos:
- Corresponden a los especificados en el pliego de condiciones del

proyecto;
- Disponen de la documentación exigida;
- Están caracterizados por las propiedades exigidas;
- Han sido ensayados, cuando así se establezca en el pliego de
condiciones o lo determine el director de la ejecución de la obra
con el visto bueno del director de obra, con la frecuencia
establecida.
3. En el control deben seguirse los criterios indicados en el artículo 7.2 de

la parte I del CTE.
5. Construcción
En el proyecto se definirán y justificarán las características técnicas mínimas que

deben reunir los productos, así como las condiciones de ejecución de cada unidad
de obra, con las verificaciones y controles especificados para comprobar su
conformidad con lo indicado en dicho proyecto, según lo indicado en el artículo 6 de
la parte I del CTE.
5.1 Ejecución
Las obras de construcción del edificio, en relación con esta sección, se

ejecutarán con sujeción al proyecto, a la legislación aplicable, a las normas de
la buena práctica constructiva y a las instrucciones del director de obra y del
director de la ejecución de la obra, conforme a lo indicado en el articulo 7 de
la parte I del CTE. En el pliego de condiciones se indicarán las condiciones de
ejecución de los cerramientos.

ED.01
5.1.1 Muros
5.1.1.1 Condiciones de los pasatubos
Los pasatubos deben ser estancos y suficientemente

flexibles para absorber los movimientos previstos.
5.1.1.2 Condiciones de las láminas impermeabilizantes
1- Las láminas deben aplicarse en unas condiciones

ambientales que se encuentren dentro de los márgenes
prescritos en las correspondientes especificaciones de
aplicación.
2- Las láminas deben aplicarse cuando el muro esté

suficientemente seco de acuerdo con las
correspondientes especificaciones de aplicación.
3- Las láminas deben aplicarse de tal forma que no entren

en contacto materiales incompatibles químicamente.
4- En las uniones de las láminas deben respetarse los

solapos mínimos prescritos en las correspondientes
especificaciones de aplicación.
5- El paramento donde se va a aplicar la lámina no debe

tener rebabas de mortero en las fábricas de ladrillo o
bloques ni ningún resalto de material que pueda
suponer riesgo de punzonamiento.
6- Cuando se utilice una lámina impermeabilizante

adherida deben aplicarse imprimaciones previas y
cuando se utilice una lámina impermeabilizante no
adherida deben sellarse los solapos.
7- Cuando la impermeabilización se haga por el interior,

deben colocarse bandas de refuerzo en los cambios de
dirección.
5.1.1.3 Condiciones del revestimiento hidrófugo de mortero
1- El paramento donde se va a aplicar el revestimiento

debe estar limpio.
2- Deben aplicarse al menos cuatro capas de

revestimiento de espesor uniforme y el espesor total no
debe ser mayor que 2 cm.

ED.01
3- No debe aplicarse el revestimiento cuando la

temperatura ambiente sea menor que 0ºC ni cuando se
prevea un descenso de la misma por debajo de dicho
valor en las 24 horas posteriores a su aplicación.
4- En los encuentros deben solaparse las capas de

revestimiento al menos 25 cm.
5.1.1.4 Condiciones de los productos líquidos de

impermeabilización
5.1.1.4.1 Revestimientos sintéticos de resinas
1- Las fisuras grandes deben cajearse

mediante rozas de 2 cm de profundidad y
deben rellenarse éstas con mortero pobre.
2- Las coqueras y las grietas deben rellenarse

con masillas especiales compatibles con la
resina.
3- Antes de la aplicación de la imprimación

debe limpiarse el paramento del muro.
4- No debe aplicarse el revestimiento cuando la

temperatura sea menor de 5ºC o mayor que
35ºC. Salvo que en las especificaciones de
aplicación se fijen otros límites.
5- El espesor de la capa de resina debe estar

comprendido entre 300 y 500 de tal forma
que cubran una banda a partir del encuentro
de 10 cm de anchura como mínimo μm.
6- Cuando existan fisuras de espesor

comprendido entre 100 y 250 μm debe
aplicarse una imprimación en torno a la
fisura. Luego debe aplicarse una capa de
resina a lo largo de toda la fisura, en un
ancho mayor que 12 cm y de un espesor
que no sea mayor que 50 μm. Finalmente
deben aplicarse tres manos consecutivas, en
intervalos de seis horas como mínimo, hasta
alcanzar un espesor total que no sea mayor
que 1 mm.
7- Cuando el revestimiento esté elaborado a

partir de poliuretano y esté total o
parcialmente expuesto a la intemperie debe
cubrirse con una capa adecuada para
protegerlo de las radiaciones ultravioleta.

ED.01
5.1.1.4.2 Polímeros Acrílicos
1- El soporte debe estar seco, sin restos de

grasa y limpio.
2- El revestimiento debe aplicarse en capas

sucesivas cada 12 horas aproximadamente.
El espesor no debe ser mayor que 100 μm.
5.1.1.4.3 Caucho acrílico y resinas acrílicas
1- El soporte debe estar seco y exento de

polvo, suciedad y lechadas superficiales.
5.1.1.5 Condiciones de sellado de juntas
5.1.1.5.1 Masillas a base de poliuretano
1- En juntas mayores de 5 mm debe colocarse

un relleno de un material no adherente a la
masilla para limitar la profundidad.
2- La junta debe tener como mínimo una

profundidad de 8 mm.
3- La anchura máxima de la junta no debe ser

mayor que 25 mm.
5.1.1.5.2 Masillas a base de siliconas

masilla para obtener la sección adecuada.
5.1.1.5.3 Masillas a base de resinas acrílicas
1- Si el soporte es poroso y está

excesivamente seco deben humedecerse
ligeramente los bordes de la junta.

masilla para obtener la sección adecuada.

ED.01
3- La junta debe tener como mínimo una

profundidad de 10 mm.
4- La anchura máxima de la junta no debe ser

mayor que 25 mm.
5.1.1.5.4 Masillas asfálticas
1- Deben aplicarse directamente en frío sobre

las juntas.
5.1.1.6 Condiciones de los sistemas de drenaje
1- El tubo drenante debe rodearse de una capa de árido y

ésta, a su vez, envolverse totalmente con una lámina
filtrante.
2- Si el árido es de aluvión el espesor mínimo del

recubrimiento de la capa de árido que envuelve el tubo
drenante debe ser, en cualquier punto, como mínimo
1,5 veces el diámetro del dren.
3- Si el árido es de machaqueo el espesor mínimo del

recubrimiento de la capa de árido que envuelve el tubo
drenante debe ser, en cualquier punto, como mínimo 3
veces el diámetro del dren.
5.1.2 Suelos
5.1.2.1 Condiciones de los pasatubos
1- Los pasatubos deben ser flexibles para absorber los

movimientos previstos y estancos.
5.1.2.2 Condiciones de las láminas impermeabilizantes

térmicas ambientales que se encuentren dentro de los
márgenes prescritos en las correspondientes
2- Las láminas deben aplicarse cuando el suelo esté

suficientemente seco de acuerdo con las
correspondientes especificaciones de aplicación.
3- Las láminas deben aplicarse de tal forma que no entren

en contacto materiales incompatibles químicamente.

ED.01
4- Deben respetarse en las uniones de las láminas los

solapos mínimos prescritos en las correspondientes
5- La superficie donde va a aplicarse la

impermeabilización no debe presentar algún tipo de
resaltos de materiales que puedan suponer un riesgo
de punzonamiento.
6- Deben aplicarse imprimaciones sobre los hormigones

de regulación o limpieza y las cimentaciones en el caso
de aplicar láminas adheridas y en el perímetro de
fijación en el caso de aplicar láminas no adheridas.
7- En la aplicación de las láminas impermeabilizantes

deben colocarse bandas de refuerzo en los cambios de
dirección.
5.1.2.3 Condiciones de las arquetas
1- Deben sellarse todas las tapas de arquetas al propio

marco mediante bandas de caucho o similares que
permitan el registro.
5.1.2.4 Condiciones del hormigón de limpieza
1- El terreno inferior de las soleras y placas drenadas

debe compactarse y tener como mínimo una pendiente
del 1 %.
2- Cuando deba colocarse una lámina impermeabilizante

sobre el hormigón de limpieza del suelo o de la
cimentación, la superficie de dicho hormigón debe
allanarse.
5.1.3 Fachadas
5.1.3.1 Condiciones de la hoja principal
1- Cuando la hoja principal sea de ladrillo, deben

sumergirse en agua brevemente antes de su
colocación. Cuando se utilicen juntas con resistencia a
la filtración alta o moderada, el material constituyente
de la hoja debe humedecerse antes de colocarse.
2- Deben dejarse enjarjes en todas las hiladas de los

encuentros y las esquinas para trabar la fábrica.

ED.01
3- Cuando la hoja principal no esté interrumpida por los

pilares, el anclaje de dicha hoja a los pilares debe
realizarse de tal forma que no se produzcan
agrietamientos en la misma. Cuando se ejecute la hoja
principal debe evitarse la adherencia de ésta con los
pilares.
4- Cuando la hoja principal no este interrumpida por los

forjados el anclaje de dicha hoja a los forjados, debe
realizarse de tal forma que no se produzcan
agrietamientos en la misma. Cuando se ejecute la hoja
principal debe evitarse la adherencia de ésta con los
forjados.
5.1.3.2 Condiciones del revestimiento intermedio
1- Debe disponerse adherido al elemento que sirve de

soporte y aplicarse de manera uniforme sobre éste.
5.1.3.3 Condiciones del aislante térmico
1- Debe colocarse de forma continua y estable.
2- Cuando el aislante térmico sea a base de paneles o

mantas y no rellene la totalidad del espacio entre las
dos hojas de la fachada, el aislante térmico debe
disponerse en contacto con la hoja interior y deben
utilizarse elementos separadores entre la hoja exterior y
el aislante.
5.1.3.4 Condiciones de la cámara de aire ventilada
1- Durante la construcción de la fachada debe evitarse

que caigan cascotes, rebabas de mortero y suciedad en
la cámara de aire y en las llagas que se utilicen para su
ventilación.
5.1.3.5 Condiciones del revestimiento exterior
1- Debe disponerse adherido o fijado al elemento que

sirva de soporte.
5.1.3.6 Condiciones de los puntos singulares
1- Las juntas de dilatación deben ejecutarse aplomadas y

deben dejarse limpias para la aplicación del relleno y
del sellado.

ED.01
5.1.4 Cubiertas
5.1.4.1 Condiciones de la formación de pendientes
1- Cuando la formación de pendientes sea el elemento

que sirva de soporte de la impermeabilización, su
superficie debe ser uniforme y limpia.
5.1.4.2 Condiciones de la barrera contra el vapor
1- La barrera contra el vapor debe extenderse bajo el

fondo y los laterales de la capa de aislante térmico.
2- Debe aplicarse en unas condiciones térmicas

ambientales que se encuentren dentro de los márgenes
prescritos en las correspondientes especificaciones de
aplicación.
5.1.4.3 Condiciones del aislante térmico
1- Debe colocarse de forma continua y estable.
5.1.4.4 Condiciones de la impermeabilización

térmicas ambientales que se encuentren dentro de los
márgenes prescritos en las correspondientes
2- Cuando se interrumpan los trabajos deben protegerse

adecuadamente los materiales.
3- La impermeabilización debe colocarse en dirección

perpendicular a la línea de máxima pendiente.
4- Las distintas capas de la impermeabilización deben

colocarse en la misma dirección y a cubrejuntas.
5- Los solapos deben quedar a favor de la corriente de

agua y no deben quedar alineados con los de las
hileras contiguas.
5.1.4.5 Condiciones de la cámara de aire ventilada
1- Durante la construcción de la cubierta debe evitarse

que caigan cascotes, rebabas de mortero y suciedad en
la cámara de aire.

ED.01
5.2 Control de la ejecución
1- El control de la ejecución de las obras se realizará de acuerdo con las

especificaciones del proyecto, sus anejos y modificaciones autorizados
por el director de obra y las instrucciones del director de la ejecución de
la obra, conforme a lo indicado en el artículo 7.3 de la parte I del CTE y
demás normativa vigente de aplicación.
2- Se comprobará que la ejecución de la obra se realiza de acuerdo con

los controles y con la frecuencia de los mismos establecida en el pliego
de condiciones del proyecto.
3- Cualquier modificación que pueda introducirse durante la ejecución de la

obra quedará en la documentación de la obra ejecutada sin que en
ningún caso dejen de cumplirse las condiciones mínimas señaladas en
este Documento Básico.
5.3 Control de la obra terminada
1- En el control se seguirán los criterios indicados en el artículo 7.4 de la

parte I del CTE. En esta sección del DB no se prescriben pruebas
finales.

ED.01
Sección HS 2
Recogida y evacuación de residuos.
Se trata de un edificio con uso de Pública Concurrencia que incluye un Restaurante y

una Cafetería, cuya Actividad ha sido examinada y regulada en el correspondiente
Proyecto de Actividad, junto al presente Proyecto de Ejecución.
En dicho proyecto se determina la necesidad de disponer de un cuarto general de

Depósitos de Residuos (Basuras) de 7,55 m2 con acceso desde el interior del Edificio y
Salida independiente al exterior.

ED.01
Sección HS 3
Calidad del aire interior.
Se trata de un edificio cuyo uso es de Pública Concurrencia que no dispone de

aparcamientos ni garajes, en el que se observan las condiciones establecidas en el
RITE, por lo que conforme señala el apartado 1.1 de la sección HS3, se considera que
se cumplen las exigencias básicas.

ED.01
Sección HS 4
Suministro de agua.
1. Generalidades
1.1 Ámbito de aplicación.
Esta sección se aplica a la instalación de suministro de agua en los edificios

incluidos en el ámbito de aplicación general del CTE. Las ampliaciones,
modificaciones, reformas o rehabilitaciones de las instalaciones existentes se
consideran incluidas cuando se amplía el número o la capacidad de los
aparatos receptores existentes en la instalación.
1.2 Procedimiento de verificación.
1. Para la aplicación de esta sección debe seguirse la secuencia de

verificaciones que se expone a continuación.
2. Cumplimiento de las condiciones de diseño del apartado 3.
3. Cumplimiento de las condiciones de dimensionado del apartado 4.
4. Cumplimiento de las condiciones de ejecución, del apartado 5.
5. Cumplimiento de las condiciones de los productos de construcción del

apartado 6.
6. Cumplimiento de las condiciones de mantenimiento del apartado 7.
2. Caracterización y cuantificación de las exigencias.
2.1 Propiedades de la instalación
2.1.1 Calidad del agua
1. El agua de la instalación debe cumplir lo establecido en la

legislación vigente sobre el agua para consumo humano.
2. Las compañías suministradoras facilitarán los datos de caudal y

presión que servirán de base para el dimensionado de la
instalación.
3. Los materiales que se vayan a utilizar en la instalación, en

relación con su afectación al agua que suministren, deben
ajustarse a los siguientes requisitos:

ED.01
a) para las tuberías y accesorios deben emplearse

materiales que no produzcan concentraciones de
sustancias nocivas que excedan los valores permitidos
por el Real Decreto 140/2003, de 7 de febrero;
b) no deben modificar las características organolépticas ni la

salubridad del agua suministrada;
c) deben ser resistentes a la corrosión interior;
d) deben ser capaces de funcionar eficazmente en las

condiciones de servicio previstas;
e) no deben presentar incompatibilidad electroquímica entre

sí;
f) deben ser resistentes a temperaturas de hasta 40º C, y a

las temperaturas exteriores de su entorno inmediato;
g) deben ser compatibles con el agua suministrada y no

deben favorecer la migración de sustancias de los
materiales en cantidades que sean un riesgo para la
salubridad y limpieza del agua de consumo humano;
h) su envejecimiento, fatiga, durabilidad y las restantes

características mecánicas, físicas o químicas, no deben
disminuir la vida útil prevista de la instalación.
4. Para cumplir las condiciones anteriores pueden utilizarse

revestimientos, sistemas de protección o sistemas de tratamiento
de agua.
5. La instalación de suministro de agua debe tener características

adecuadas para evitar el desarrollo de gérmenes patógenos y no
favorecer el desarrollo de la biocapa (biofilm).
2.1.2 Protección contra retornos
1. Se dispondrán sistemas antirretorno para evitar la inversión del

sentido del flujo en los puntos que figuran a continuación, así
como en cualquier otro que resulte necesario:
a. después de los contadores;
b. en la base de las ascendentes;
c. antes del equipo de tratamiento de agua;

ED.01
d. en los tubos de alimentación no destinados a usos

domésticos;
e. antes de los aparatos de refrigeración o climatización.
2. Las instalaciones de suministro de agua no podrán conectarse

directamente a instalaciones de evacuación ni a instalaciones de
suministro de agua proveniente de otro origen que la red pública.
3. En los aparatos y equipos de la instalación, la llegada de agua se

realizará de tal modo que no se produzcan retornos.
4. Los antirretornos se dispondrán combinados con grifos de

vaciado de tal forma que siempre sea posible vaciar cualquier
tramo de la red.
2.1.3 Condiciones mínimas de suministro
1. La instalación debe suministrar a los aparatos y equipos del

equipamiento higiénico los caudales que figuran en la tabla 2.1.
Tabla 2.1 Caudal instantáneo mínimo para cada tipo de aparato
Caudal Caudal
instantáneo instantáneo
Tipo de aparato
mínimo de agua mínimo de ACS
fría [dm3/s] [dm3/s]
Lavamanos 0,05 0,03
Lavabo 0,10 0,065
Ducha 0,20 0,10
Bañera de 1, 40 m o más 0,30 0,20
Bañera de menos de 1,40 m 0,20 0,15
Bidé 0,10 0,065
Inodoro con cisterna 0,10 -
Inodoro con fluxor 1,25 -
Urinarios con grifo temporizado 0,15 -
Urinarios con cisterna (c/u) 0,04 -
Fregadero doméstico 0,20 0,10
Fregadero no doméstico 0,30 0,20
Lavavajillas doméstico 0,15 0,10
Lavavajillas industrial (20 servicios) 0,25 0,20
Lavadero 0,20 0,10
Lavadora doméstica 0,20 0,15
Lavadora industrial (8 Kg.) 0,60 0,40
Grifo aislado 0,15 0,10
Grifo garaje 0,20 -
Vertedero 0,20 -
2. En los puntos de consumo la presión mínima debe ser:
a) 100 kPa para grifos comunes;

ED.01
b) 150 kPa para fluxores y calentadores.
3. La presión en cualquier punto de consumo no debe superar 500

kPa.
4. La temperatura de ACS en los puntos de consumo debe estar

comprendida entre 50º C y 65º C excepto en las instalaciones
ubicadas en edificios dedicados a uso exclusivo de vivienda
siempre que estas no afecten al ambiente exterior de dichos
edificios.
2.1.4 Mantenimiento
1. Excepto en viviendas aisladas y adosadas, los elementos y

equipos de la instalación que lo requieran, tales como el grupo
de presión, los sistemas de tratamiento de agua o los
contadores, deben instalarse en locales cuyas dimensiones sean
suficientes para que pueda llevarse a cabo su mantenimiento
adecuadamente.
2. Las redes de tuberías, incluso en las instalaciones interiores

particulares si fuera posible, deben diseñarse de tal forma que
sean accesibles para su mantenimiento y reparación, para lo
cual deben estar a la vista, alojadas en huecos o patinillos
registrables o disponer de arquetas o registros.
2.2 Señalización
Si se dispone de una instalación para suministrar agua que no sea apta para
el consumo, las tuberías, los grifos y los demás puntos terminales de esta
instalación deben estar adecuadamente señalados para que puedan ser
identificados como tales de forma fácil e inequívoca.
2.3 Ahorro de agua
1. Se dispondrá un sistema de contabilización de agua fría y de agua

caliente para cada unidad de consumo individualizable, viviendas, locales
comerciales, comunes (riego, etc.).
2. En las redes de ACS debe disponerse una red de retorno cuando la

longitud de la tubería de ida al punto de consumo más alejado sea igual o
mayor que 15 m.
3. No existen zonas de pública concurrencia en el edificio.

ED.01
3. Diseño
La instalación de suministro de agua desarrollada en el proyecto del edificio debe

estar compuesta de una acometida, una instalación general y, en función de si la
contabilización es única o múltiple, de derivaciones colectivas o instalaciones
particulares.
3.1 Esquema general de la instalación
El esquema general de la instalación será del tipo siguiente:
Red de contadores aislados, compuesta por la acometida, la

instalación general que contiene los contadores aislados, las
instalaciones particulares y las derivaciones colectivas.
3.2 Elementos que componen la instalación
El Proyecto Técnico correspondiente, define pormenorizadamente la

instalación que cumple lo especificado en el apartado correspondiente del
documento básico.
3.3 Protección contra retornos
Se realizará en el proyecto técnico correspondiente, cumpliendo lo

especificado en el presente apartado del documento básico.
3.4 Separaciones respecto de otras instalaciones
Se realizará en el proyecto técnico correspondiente, cumpliendo lo

especificado en el presente apartado del documento básico.
4. Dimensionado
Se describe en el Proyecto Técnico de la instalación correspondiente, cumpliendo

lo especificado en el presente documento básico.
5. Construcción
La instalación se ejecutará conforme al proyecto técnico correspondiente,

cumpliendo el presente apartado del documento básico.
6. Productos de construcción
Los materiales para la ejecución de la instalación se definirán en el proyecto

técnico correspondiente, cumpliendo el presente documento básico.

ED.01
7. Mantenimiento y conservación
El mantenimiento y conservación de la instalación se realizará cumpliendo el

presente documento técnico.

ED.01
Sección HS 5
Evacuación de Aguas.
1. Generalidades
1.1 Ámbito de aplicación
Esta sección se aplica a la instalación de evacuación de aguas residuales y

pluviales en los edificios incluidos en el ámbito de aplicación general del CTE.
Las ampliaciones, modificaciones, reformas o rehabilitaciones de las
instalaciones existentes se consideran incluidas cuando se amplía el número
o la capacidad de los aparatos receptores existentes en la instalación.
1.2 Procedimiento de verificación
Para la aplicación de esta sección debe seguirse la secuencia de

verificaciones que se expone a continuación.
a) Cumplimiento de las condiciones de diseño del apartado 3.
b) Cumplimiento de las condiciones de dimensionado del apartado 4.
c) Cumplimiento de las condiciones de ejecución del apartado 5.
d) Cumplimiento de las condiciones de los productos de construcción

del apartado 6.
e) Cumplimiento de las condiciones de uso y mantenimiento del

apartado 7.
2. Caracterización y cuantificación de las exigencias
1. Se dispondrán cierres hidráulicos en la instalación que impedirán el paso del

aire contenido en ella a los locales ocupados sin afectar al flujo de residuos.
2. Las tuberías de la red de evacuación deben tener el trazado más sencillo

posible, con unas distancias y pendientes que faciliten la evacuación de los
residuos y ser autolimpiables. Debe evitarse la retención de aguas en su
interior.
3. Los diámetros de las tuberías deben ser los apropiados para transportar los
caudales previsibles en condiciones seguras.
4. Las redes de tuberías deben diseñarse de tal forma que sean accesibles para
su mantenimiento y reparación, para lo cual deben disponerse a la vista o
alojadas en huecos o patinillos registrables. En caso contrario deben contar
con arquetas o registros.
5. Se dispondrán sistemas de ventilación adecuados que permitan el

funcionamiento de los cierres hidráulicos y la evacuación de gases mefíticos.

ED.01
6. La instalación no debe utilizarse para la evacuación de otro tipo de residuos

que no sean aguas residuales o pluviales.
3. Diseño.
3.1 Condiciones generales de la evacuación.
1. Los colectores del edificio desaguarán por gravedad, excepto los

correspondientes a los sumideros y drenaje inferiores de los sótanos que
deberán bombearse a sus respectivos colectores de recogida.
2. Existen redes de recogida separativas de aguas fecales y pluviales.
3. No existen en el edificio vertidos agresivos industriales.
4. No se prevén vertidos distintos de los domésticos en las viviendas.
3.2 Configuración de los sistemas de evacuación.
Se dispondrá en el edificio una red separativa de aguas fecales y pluviales

vertiendo cada una a su colecta general separativo.
3.3 Elementos que componen las instalaciones
3.3.1 Elementos en la red de evacuación
3.3.1.1 Cierres hidráulicos
1. Los cierres hidráulicos son:
- sifones individuales propios de cada aparato;
- sumideros sifónicos;
- arquetas sinfónicas situadas en los encuentros de los

conductos enterrados.
2. Los cierres hidráulicos deben tener las siguientes

características:
a) deben ser autolimpiables, de tal forma que el agua

que los atraviese arrastre los sólidos en suspensión;
b) sus superficies interiores no deben retener materias

sólidas;

ED.01
c) no deben tener partes móviles que impidan su

correcto funcionamiento;
d) deben tener un registro de limpieza fácilmente

accesible y manipulable;
e) la altura mínima de cierre hidráulico debe ser 50 mm.

para usos continuos y 70 mm. para usos discontinuos.
La altura máxima debe ser 100 mm. La corona debe
estar a una distancia igual o menor que 60 cm. por
debajo de la válvula de desagüe del aparato. El
diámetro del sifón debe ser igual o mayor que el
diámetro de la válvula de desagüe e igual o menor
que el del ramal de desagüe. En caso de que exista
una diferencia de diámetros, el tamaño debe
aumentar en el sentido del flujo;
f) debe instalarse lo más cerca posible de la válvula de

desagüe del aparato, para limitar la longitud de tubo
sucio sin protección hacia el ambiente;
g) no deben instalarse en serie, por lo que cuando se

instale bote sifónico para un grupo de aparatos
sanitarios, estos no deben estar dotados de sifón
individual.
h) si se dispone un único cierre hidráulico para servicio

de varios aparatos, debe reducirse al máximo de la
distancia de estos al cierre;
i) un bote sifónico no debe dar servicio a aparatos

sanitarios no dispuestos en el cuarto húmedo en
dónde esté instalado;
j) el desagüe de fregaderos, lavaderos y aparatos de

bombeo (lavadoras y lavavajillas) debe hacerse con
sifón individual.
3.3.1.2 Redes de pequeña evacuación.
Las redes de pequeña evacuación deben diseñarse

conforme a los siguientes criterios:
a) el trazado de la red debe ser lo más sencillo posible

para conseguir una circulación natural por gravedad,
evitando los cambios bruscos de dirección y utilizando
las piezas especiales adecuadas;

ED.01
b) deben conectarse a las bajantes; cuando por

condicionantes del diseño esto no fuera posible, se
permite su conexión al manguetón del inodoro;
c) la distancia del bote sifónico a la bajante no debe ser

mayor que 2,00 m;
d) las derivaciones que acometan al bote sifónico deben

tener una longitud igual o menor que 2,50 m, con una
pendiente comprendida entre el 2 y el 4%;
e) en los aparatos dotados de sifón individual deben

tener las características siguientes:
i) en los fregaderos, los lavaderos, los

lavabos y los bidés la distancia a la bajante
debe ser 4,00 m como máximo, con
pendientes comprendidas entre un 2,5 y
un 5%;
ii) en las bañeras y las duchas la pendiente

debe ser menor o igual que el 10%;
iii) el desagüe de los inodoros a las bajantes

debe realizarse directamente o por medio
de un manguetón de acometida de
longitud igual o menor que 1,00 m,
siempre que no sea posible dar al tubo la
pendiente necesaria.
f) debe disponerse un rebosadero en los lavabos, bidés,

bañeras y fregaderos;
g) no deben disponerse desagües enfrentados

acometiendo a una tubería común;
h) las uniones de los desagües a las bajantes deben

tener la mayor inclinación posible, que en cualquier
caso no debe ser menor que 45º;
i) cuando se utilice el sistema de sifones individuales,

los ramales de desagüe de los aparatos sanitarios
deben unirse a un tubo de derivación, que
desemboque en la bajante o si esto no fuera posible,
en el manguetón del inodoro, y que tenga la cabecera
registrable con tapón roscado;
j) excepto en instalaciones temporales, deben evitarse

en estas redes los desagües bombeados.

ED.01
3.3.1.3 Bajantes.
1. Las bajantes deben realizarse sin desviaciones ni

retranqueos y con diámetro uniforme en toda su altura
excepto, en el caso de bajantes de residuales, cuando
existan obstáculos insalvables en su recorrido y cuando
la presencia de inodoros exija un diámetro concreto
desde los tramos superiores que no es superado en el
resto de la bajante.
2. El diámetro no debe disminuir en el sentido de la

corriente.
3. Podrá disponerse un aumento de diámetro cuando

acometan a la bajante caudales de magnitud mucho
mayor que los del tramo situado aguas arriba.
3.3.1.4 Colectores
Los colectores pueden disponerse colgados o enterrados.
3.3.1.4.1 Colectores colgados
1. Las bajantes deben conectarse mediante piezas

especiales, según las especificaciones técnicas
del material. No puede realizarse esta conexión
mediante simples codos, ni en el caso en que
estos sean reforzados.
2. La conexión de una bajante de aguas pluviales

al colector en los sistemas mixtos, debe
disponerse separada al menos 3 m de la
conexión de la bajante más próxima de aguas
residuales situada aguas arriba.
3. Deben tener una pendiente del 1% como

mínimo.
4. No deben acometer en un mismo punto más de

dos colectores.
5. En los tramos rectos, en cada encuentro o

acoplamiento tanto en horizontal como en
vertical, así como en las derivaciones, deben
disponerse registros constituidos por piezas
especiales, según el material del que se trate,
de tal manera que los tramos entre ellos no
superen los 15 m.

ED.01
3.3.1.4.2 Colectores enterrados
1. Los tubos deben disponerse en zanjas de

dimensiones adecuadas, tal y como se
establece en el apartado 5.4.3., situados por
debajo de la red de distribución de agua potable.
2. Deben tener una pendiente del 2% como

mínimo.
3. La acometida de las bajantes y los manguetones

a esta red se hará con interposición de una
arqueta de pie de bajante, que no debe ser
sifónica.
4. Se dispondrán registros de tal manera que los

tramos entre los contiguos no superen 15 m.
3.3.1.5 Elementos de conexión
1. En redes enterradas la unión entre las redes vertical y

horizontal y en ésta, entre sus encuentros y derivaciones,
debe realizarse con arquetas dispuestas sobre cimiento de
hormigón, con tapa practicable. Sólo puede acometer un
colector por cada cara de la arqueta, de tal forma que el
ángulo formado por el colector y la salida sea mayor que
90º.
2. Deben tener las siguientes características:
a) la arqueta a pie de bajante debe utilizarse para

registro al pie de las bajantes cuando la conducción a
partir de dicho punto vaya a quedar enterrada; no
debe ser de tipo sifónico;
b) en las arquetas de paso deben acometer como

máximo tres colectores;
c) las arquetas de registro deben disponer de tapa

accesible y practicable;
d) la arqueta de trasdós debe disponerse en caso de

llegada al pozo general del edificio de más de un
colector;
e) el separador de grasas debe disponerse cuando se

prevea que las aguas residuales del edificio puedan
transportar una cantidad excesiva de grasa, (en
locales tales como restaurantes, garajes, etc.), o de
líquidos combustibles que podría dificultar el buen

ED.01
funcionamiento de los sistemas de depuración, o

crear un riesgo en el sistema de bombeo y elevación.
Puede utilizarse como arqueta sifónica. Debe estar

provista de una abertura de ventilación, próxima al
lado de descarga, y de una tapa de registro
totalmente accesible para las preceptivas limpiezas
periódicas. Puede tener más de un tabique separador.
Si algún aparato descargara de forma directa en el
separador, debe estar provisto del correspondiente
cierre hidráulico. Debe disponerse preferiblemente al
final de la red horizontal, previo al pozo de resalto y a
la acometida.
Salvo en casos justificados, al separador de grasas
sólo deben verter las aguas afectadas de forma
directa por los mencionados residuos (grasas,
aceites, etc.).
3. Al final de la instalación y antes de la acometida debe

disponerse el pozo general del edificio.
4. Cuando la diferencia entre la cota del extremo final de la

instalación y la del punto de acometida sea mayor que 1 m,
debe disponerse un pozo de resalto como elemento de
conexión de la red interior de evacuación y de la red
exterior de alcantarillado o los sistemas de depuración.
5. Los registros para limpieza de colectores deben situarse en

cada encuentro y cambio de dirección e intercalados en
tramos rectos.
3.3.2 Elementos especiales
3.3.2.1. Sistema de bombeo y elevación
1. Cuando la red interior o parte de ella se tenga que disponer

por debajo de la cota del punto de acometida debe
preverse un sistema de bombeo y elevación. A este
sistema de bombeo no deben verter aguas pluviales, salvo
por imperativos de diseño del edificio, tal como sucede con
las aguas que se recogen en patios interiores o rampas de
acceso a garajes-aparcamientos, que quedan a un nivel
inferior a la cota de salida por gravedad. Tampoco deben
verter a este sistema las aguas residuales procedentes de
las partes del edificio que se encuentren a un nivel superior
al del punto de acometida.
2. Las bombas deben disponer de una protección adecuada

contra las materias sólidas en suspensión. Deben

ED.01
instalarse al menos dos, con el fin de garantizar el servicio

de forma permanente en casos de avería, reparaciones o
sustituciones. Si existe un grupo electrógeno en el edificio,
las bombas deben conectarse a él, o en caso contrario
debe disponerse uno para uso exclusivo o una batería
adecuada para una autonomía de funcionamiento de al
menos 24 h.
3. Los sistemas de bombeo y elevación se alojarán en pozos

de bombeo dispuestos en lugares de fácil acceso para su
registro y mantenimiento.
4. En estos pozos no deben entrar aguas que contengan

grasas, aceites, gasolinas o cualquier líquido inflamable.
5. Deben estar dotados de una tubería de ventilación capaz

de descargar adecuadamente el aire del depósito de
recepción.
6. El suministro eléctrico a estos equipos debe proporcionar

un nivel adecuado de seguridad y continuidad del servicio,
y debe ser compatible con las características de los
equipos (frecuencia, tensión de alimentación, intensidad
máxima admisible de líneas, etc.).
7. Cuando la continuidad del servicio lo haga necesario (para

evitar, por ejemplo, inundaciones, contaminación por
vertidos no depurados o imposibilidad de uso de la red de
evacuación), debe disponerse un sistema de suministro
eléctrico autónomo complementario.
8. En su conexión con el sistema exterior de alcantarillado

debe disponerse un bucle antirreflujo de las aguas por
encima del nivel de salida del sistema general de desagüe.
3.3.2.2 Válvulas antirretorno de seguridad
Deben instalarse válvulas antirretorno de seguridad para

prevenir las posibles inundaciones cuando la red exterior
de alcantarillado se sobrecargue, particularmente en
sistemas mixtos (doble clapeta con cierre manual),
dispuestas en lugares de fácil acceso para su registro y
mantenimiento.

ED.01
3.3.3 Subsistemas de ventilación de las instalaciones
3.3.3.1 Subsistema de ventilación primaria.
1. El edificio tiene menos de 7 plantas por lo que es suficiente

con un único sistema de ventilación primaria.
2. Las bajantes de aguas residuales deben prolongarse al

menos 1,30 m por encima de la cubierta del edificio, si esta
no es transitable. Si lo es, la prolongación debe ser de al
menos 2,00 m sobre el pavimento de la misma.
3. La salida de la ventilación primaria no debe estar situada a

menos de 6 m de cualquier toma de aire exterior para
climatización o ventilación y debe sobrepasarla en altura.
4. Cuando existan huecos de recintos habitables a menos de

6 m de la salida de la ventilación primaria, ésta debe
situarse al menos 50 cm por encima de la cota máxima de
dichos huecos.
5. La salida de la ventilación debe estar convenientemente

protegida de la entrada de cuerpos extraños y su diseño
debe ser tal que la acción de viento favorezca la expulsión
de los gases.
6. No pueden disponerse terminaciones de columna bajo

marquesinas o terrazas.
3.3.3.2 Subsistema de ventilación secundaria
No es de aplicación.
3.3.3.3 Subsistema de ventilación terciaria
3.3.3.4 Subsistema de ventilación con válvulas de aireación
4. Dimensionado
1. Será independiente para aguas fecales y pluviales.

ED.01
2. Se utilizará el método de adjudicación de unidades de desagüe (UD) a cada

aparato sanitario para uso privado.
4.1 Dimensionado de la red de evacuación de aguas residuales
En el Proyecto Técnico de la Instalación de Saneamiento se describen

pormenorizadamente las características de la instalación que cumple con las
condiciones establecidas en el Documento Básico, que se exponen a
continuación.
4.1.1 Red de evacuación de aguas residuales
4.1.1.1 Derivaciones individuales
La adjudicación de UD a cada tipo de aparato y los diámetros

mínimos de los sifones y las derivaciones individuales
correspondientes se establecen en la tabla 4.1 en función del
uso.
Tabla 4.1 UDs correspondientes a los distintos aparatos sanitarios
Diámetro mínimo sifón y

Unidades de desagüe UD derivación individual
Tipo de aparato sanitario (mm)
Uso
Uso privado Uso público Uso privado
público
Lavabo 1 2 32 40
Bidé 2 3 32 40
Ducha 2 3 40 50
Bañera (con o sin ducha) 3 4 40 50
Con cisterna 4 5 100 100
Inodoro
Con fluxómetro 8 10 100 100
Pedestal - 4 - 50
Urinario Suspendido - 2 - 40
En batería - 3,5 - -
De cocina 3 6 40 50
Fregadero
De laboratorio,
restaurante, etc. - 2 - 40
Lavadero 3 - 40 -
Vertedero - 8 - 100
Fuente para beber - 0,5 - 25
Sumidero sifónico 1 3 40 50
Lavavajillas 3 6 40 50
Lavadora 3 6 40 50
Inodoro con
7 - 100 -
Cuarto de baño (lavabo, cisterna
inodoro, bañera y bidé) Inodoro con
8 - 100 -
fluxómetro
Inodoro con
6 - 100 -
Cuarto de aseo (lavabo, cisterna
inodoro y ducha) Inodoro con
8 - 100 -
fluxómetro

ED.01
El diámetro de las conducciones no debe ser menor que el de los

tramos situados aguas arriba.
Para el cálculo de las UDs de aparatos sanitarios o equipos que

no estén incluidos en la tabla 4.1, pueden utilizarse los valores
que se indican en la tabla 4.2 en función del diámetro del tubo
del desagüe:
Tabla 4.2 UDs de otros aparatos sanitarios y equipos
Diámetro de desagüe (mm) Unidades de desagüe UD

32 1
40 2
50 3
60 4
80 5
100 6
4.1.1.2 Botes sifónicos o sifones individuales
1- Los sifones individuales deben tener el mismo diámetro

que la válvula de desagüe conectada.
2- No se disponen botes sifónicos.
4.1.1.3 Ramales colectores
En la tabla 4.3 se obtiene el diámetro de los ramales

colectores entre aparatos sanitarios y la bajante según el
número máximo de unidades de desagüe y la pendiente del
ramal colector.
Tabla 4.3 Diámetros de ramales colectores entre aparatos sanitarios y bajante
Máximo número de UD
Pendiente Diámetro (mm)
1% 2% 4%
- 1 1 32
- 2 3 40
- 6 8 50
- 11 14 63
- 21 25 75
47 60 75 90
123 151 181 110
180 234 280 125
438 582 800 160
870 1.150 1.680 200

ED.01
4.1.2 Bajantes de aguas residuales
1. El dimensionado de las bajantes debe realizarse de forma tal que

no rebase el límite de ± 250 Pa de variación de presión y para un
caudal tal que la superficie ocupada por el agua no sea mayor
que el 1/3 de la sección transversal de la tubería.
2. El diámetro de las bajantes se obtiene en la tabla 4.4 como el

mayor de los valores obtenidos considerando el máximo número
de UD en la bajante y el máximo número de UD en cada ramal
en función del número de plantas.
Tabla 4.4 Diámetro de las bajantes según el número de alturas del edificio y el número
de UD
Máximo número de UD, para una Máximo número de UD, en cada ramal
altura de bajante de: para una altura de bajante de: Diámetro (mm)
Hasta 3 plantas Más de 3 plantas Hasta 3 plantas Más de 3 plantas
10 25 6 6 50
19 38 11 9 63
27 53 21 13 75
135 280 70 53 90
360 740 181 134 110
540 1.100 280 200 125
1.208 2.240 1.120 400 160
2.200 3.600 1.680 600 200
3.800 5.600 2.500 1.000 250
6.000 9.240 4.320 1.650 315
3. Las desviaciones con respecto a la vertical, se dimensionan con

el criterio siguiente:
a) Si la desviación forma un ángulo con la vertical menor que

45º, no se requiere ningún cambio de sección.
b) Si la desviación forma un ángulo mayor que 45º, se

procede de la manera siguiente:
i. el tramo de la bajante situado por encima de la

desviación se dimensiona como se ha especificado de
forma general;
ii. el tramo de la desviación, se dimensiona como un

colector horizontal, aplicando una pendiente del 4% y
considerando que no debe ser menor que el tramo
anterior;

ED.01
iii. para el tramo situado por debajo de la desviación se

adoptará un diámetro igual o mayor al de la desviación.
4.1.3 Colectores horizontales de aguas residuales
1. Los colectores horizontales se dimensionan para funcionar a media de

sección, hasta un máximo de tres cuartos de sección, bajo
condiciones de flujo uniforme.
2. El diámetro de los colectores horizontales se obtiene en la tabla 4.5 en

función del máximo número de UD y de la pendiente.
Tabla 4.5 Diámetro de los colectores horizontales en función del número máximo de UD
y la pendiente adoptada
Máximo número de UD
Pendiente Diámetro (mm)
1% 2% 4%
- 20 25 50
- 24 29 63
- 38 57 75
96 130 160 90
264 321 382 110
390 480 580 125
880 1.056 1.300 160
1.600 1.920 2.300 200
2.900 3.500 4.200 250
5.710 6.920 8.290 315
8.300 10.000 12.000 350
4.2 Dimensionado de la red de evacuación de aguas pluviales.
4.2.1 Red de pequeña evacuación de aguas pluviales.
1. El área de la superficie de paso del elemento filtrante de una

caldereta debe estar comprendida entre 1,5 y 2 veces la sección
recta de la tubería a la que se conecta.
2. El número mínimo de sumidero que deben disponerse es el indicado

en la tabla 4.6, en función de la superficie proyectada
horizontalmente de la cubierta a la que sirven.

ED.01
Tabla 4.6 Número de sumideros en función de la superficie cubierta
Superficie de cubierta en proyección

Número de sumideros
horizontal (m2)
S < 100 2
100 ≤ S <200 3
200 ≤ S < 500 4
S > 500 1 cada 150 m2
3. El número de puntos de recogida debe ser suficiente para que no

haya desniveles mayores que 150 mm y pendientes máximas del
0,5%, y para evitar una sobrecarga excesiva en la cubierta.
4. No se disponen cubiertas sin puntos de recogida.
4.2.2 Canalones.
1. El diámetro nominal del canalón de evacuación de aguas

pluviales de sección semicircular para una intensidad
pluviométrica de 100 mm/h se obtiene en la tabla 4.7 en
función de su pendiente y de la superficie a la que sirve.
Tabla 4.7 Diámetro del canalón para un régimen pluviométrico de 100 mm/h
Máxima superficie de cubierta en proyección horizontal (m2)
Diámetro nominal del canalón
Pendiente del canalón
(mm)
0,5 % 1% 2% 4%
35 45 65 95 100
60 80 115 165 125
90 125 175 255 150
185 260 370 520 200
335 475 670 930 250
2. Según la tabla B1 del Apéndice B, la intensidad

pluviométrica de Vitoria-Gasteiz, isogeta 30 y zona A, es
90 mm/h, por lo que se aplica el factor
f = 90 = 0,90
100
de corrección de la superficie servida.
3. Si la sección adoptada para el canalón no fuese

semicircular, la sección cuadrangular equivalente debe
ser un 10 % superior a la obtenida como sección
semicircular.
4.2.3 Bajantes de aguas pluviales
El diámetro correspondiente a la superficie, en proyección

horizontal, servida por cada bajante de aguas pluviales se
obtiene en la tabla 4.8:

ED.01
Tabla 4.8 Diámetro de las bajantes de aguas pluviales para un régimen pluviométrico de
100 mm./h
Superficie en proyección horizontal servida

Diámetro nominal de la bajante (mm)
(m2)
65 50
113 63
177 75
318 90
580 110
805 125
1.544 160
2.700 200
4.2.4 Colectores de aguas pluviales
1. Los colectores de aguas pluviales se calculan a sección llena

en régimen permanente.
2. El diámetro de los colectores de aguas pluviales se obtiene

en la tabla 4.9, en función de su pendiente y de la superficie
a la que sirve.
Tabla 4.9 Diámetro de los colectores de aguas pluviales para un régimen pluviométrico
de 100 mm/h
Superficie proyectada (m2)

Diámetro nominal del
Pendiente del colector
colector (mm)
1% 2% 4%
125 178 253 90
229 323 458 110
310 440 620 125
614 862 1.228 160
1.070 1.510 2.140 200
1.920 2.710 3.850 250
2.016 4.589 6.500 315
4.3 Dimensionado de los colectores tipo mixto
No se disponen colectores mixtos de recogida de aguas fecales y pluviales.

ED.01
4.4 Dimensionado de las redes de ventilación
4.2.5 Ventilación primaria
La ventilación primaria tendrá el mismo diámetro que la bajante de la

que es prolongación.
4.2.6 Ventilación secundaria
No se dispone.
4.2.7 Ventilación terciaria
No se dispone.
4.5 Accesorios
Las dimensiones de las arquetas se realizarán según la tabla 4.13
Tabla 4.13 Dimensionado de las arquetas
Diámetro del colector de salida [mm]

100 150 200 250 300 350 400 450 500
L x A [cm] 40x40 50x50 60x60 60x70 70x70 70x80 80x80 80x90 90x90
4.6 Dimensionado de los sistemas de bombeo y elevación.
4.6.1 Dimensionado del depósito de recepción.
1. El dimensionado del depósito se hace de forma que se limite el

número de arranques y paradas de las bombas, considerando
aceptable que éstas sean 12 veces a la hora, como máximo.
2. La capacidad del depósito se calcula con la expresión:

Vu = 0,3 Qb (dm3)
siendo
Qb caudal de la bomba (dm3/s)
3. Esta capacidad debe ser mayor que la mitad de la aportación media

diaria de aguas residuales.
4. El caudal de entrada de aire al depósito debe ser igual al de las

bombas.

ED.01
5. El diámetro de la tubería de ventilación debe ser como mínimo igual a

la mitad del de la acometida y, al menos, de 80 mm.
4.6.2 Cálculo de las bombas.
1. El caudal de cada bomba debe ser igual o mayor que el 125% del
caudal de aportación, siendo todas las bombas iguales.
2. La presión manométrica de la bomba debe obtenerse como resultado

de sumar la altura geométrica entre el punto más alto al que la bomba
debe elevar las aguas y el nivel mínimo de las mismas en el depósito,
y la pérdida de presión producida a lo largo de la tubería, calculada
por los métodos usuales, desde la boca de la bomba hasta el punto
más elevado.
3. Desde el punto de conexión con el colector horizontal, o desde el

punto de elevación, la tubería debe dimensionarse como cualquier otro
colector horizontal por los métodos ya señalados.
5. Construcción.
La instalación se realizará conforme a lo dispuesto en el documento HS-5

(evacuación de aguas) del Código Técnico.
6. Productos de construcción.
Los productos de construcción y materiales cumplirán lo dispuesto en el

documento HS-5 (evacuación de aguas) del Código Técnico.

ED.01
ANEXO 3
CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS TÉCNICAS DE ACCESIBILIDAD DEL PAÍS

VASCO (LEY 20/1997 Y DECRETO 60/2000 DE 11 DE ABRIL)
Art. 4 ACCESO AL INTERIOR DEL EDIFICIO
4.1. ACCESOS
Se dispondrá un cartel informativo del uso del edificio junto a la puerta
principal, a una altura entre 1,50 m. y 1,60 m.
4.1.1. Puertas de acceso exteriores
- Las puertas de acceso exteriores al edificio cumplen las

condiciones de la Norma: puertas dobles de anchura superior a
1,20 m., pudiéndose inscribir a ambos lados círculos de ∅ 1,80 m.
- Las puertas con dispositivos de apertura y cierre automático no
superarán la resistencia máxima a la apertura establecida en 30
Newton.
4.1.1.1. Salidas de Emergencia

Las puertas de las salidas de emergencia dispondrán de
apertura de doble barra a 0,90 m. y a 0,20 m. accionadas
por simple presión conforme a lo dispuesto en la Norma.
4.1.1.2. Puertas de apertura automática
Las puertas de apertura automática cumplirán los tiempos
de apertura y las restantes condiciones establecidas en la
Norma.
4.1.1.3. Puertas acristaladas
Las puertas acristaladas y los acristalamientos fijos
cumplirán las condiciones de seguridad y la señalización
requeridas.
4.1.1.4. Torniquetes, barreras u otros elementos de control de
entrada o de salida
No existen.
4.1.1.5. Picaportes, tiradores y otros elementos de manipulación
de análoga naturaleza
Cumplirán sus condiciones específicas
4.2. VESTÍBULOS
Cumplen las condiciones de la Norma pudiéndose inscribir en todos los
casos círculos de ∅ 1,80 m., cumpliéndose igualmente las condiciones de
los parámetros y del cromatismo de los mecanismos de electricidad
(dotados de piloto luminoso).
El mobiliario correspondiente a Ventanilla y Mostradores cumplirá lo

establecido en el art. 8.
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 3 ACCESIBILIDAD -1-

ED.01
Se dispondrán en los mismos planos y maquetas con las características del

edificio según Anejo IV.
Art. 5 COMUNICACIONES INTERIORES
5.1. CONDICIONES GENERALES

Cumplen las condiciones requeridas por la Norma.
5.2. COMUNICACIONES HORIZONTALES

Cumplen las condiciones requeridas por la Norma.
5.2.1. Pasillos
Los pasillos cumplen las condiciones requeridas por la Norma,
siendo la anchura de los Pasillos Principales de 1,80 m. y los
Secundarios de 1,20 m.
5.2.2. Puertas
Las Puertas cumplen las condiciones requeridas por la Norma.
5.2.3. Ventanas
Las Ventanas cumplen las condiciones requeridas por la Norma.
5.3. COMUNICACIONES VERTICALES

La accesibilidad en la comunicación vertical se realiza mediante elementos
utilizables por personas con movilidad reducida.
5.3.1. Escaleras
Las escaleras cumplen con las condiciones requeridas por la Norma.
5.3.2. Rampas
No existen rampas en el Edificio.
5.3.3. Pasamanos
Los pasamanos cumplen con las condiciones requeridas por la
Norma.
5.3.4. Ascensores
Los ascensores cumplen con las condiciones requeridas por la
Norma, y en particular:
5.3.4.1. Las plataformas de acceso permiten inscribir un círculo de

∅ 1,80 m.
5.3.4.2. Las cabinas tienen unas dimensiones mínimas de 1,40 m.
(profundidad) por 1,10 m. (anchura).
5.3.4.3. Las puertas de ascensores cumplen lo requerido en la
Norma.
5.3.5. Elementos mecánicos varios

Cumplen las condiciones requeridas en la Norma.

ED.01
5.3.5.1. Escaleras Mecánicas

Las escaleras mecánicas previstas para la Intermodalidad
con Adif cumplirán las condiciones requeridas por la Norma.
5.3.5.2. Tapices rodantes

No existen en el Edificio.
5.3.5.3. Plataformas Elevadas

No existen en el edificio.
Art. 6 DEPENDENCIAS

Se cumplen las condiciones requeridas por la Norma.
6.2. ZONAS DE ATENCIÓN AL PÚBLICO

Se garantiza la accesibilidad a las dependencias de interés general y se
cumplen los parámetros recogidos en el Anejo 3.
El interior tiene una distribución que permite la estancia de personas en
sillas de ruedas según los parámetros del Anejo 1.
6.3. SALAS DE PÚBLICA CONCURRENCIA

Se cumplen las condiciones requeridas por la Norma.
Art. 7 SERVICIOS HIGIÉNICOS, VESTUARIOS Y DUCHAS

Los Aseos del Edificio son accesibles para personas en sillas de ruedas,
reservándose para ellas una plaza por cada 10 o fracción.
7.2. ASEOS
Los Servicios higiénicos cumplen lo requerido por el Anejo II.
7.3. VESTUARIOS, DUCHAS Y OTROS DE ANÁLOGA NATURALEZA

No existen en el Edificio vestuarios, duchas, etc. para personas de movilidad
reducida.

ED.01
Art. 8 MOBILIARIO

El mobiliario cumplirá lo requerido por la Norma.
8.2. MOSTRADORES Y TAQUILLAS

Los mostradores y taquillas cumplen lo requerido por la norma y tendrán
una altura máxima de 1,10 m. y contarán con un tramo mínimo de 1,20 m.
de longitud a una altura de 0,80 m. y un hueco en su parte inferior libre de
obstáculos de 0,7 m. de alto y 0,50 m. de profundidad.
8.3. MÁQUINAS EXPENDEDORAS

Las máquinas expendedoras cumplirán lo requerido en la presente Norma.
8.4. TELÉFONOS
Los teléfonos de uso público serán accesibles para personas de movilidad
reducida reservándose para este fin uno de cada 10 unidades o fracción
que cumplirán los parámetros exigidos por la Norma.
Igualmente se instalará un teléfono por cada 10 unidades o fracción para
personas con dificultades en la comunicación.
8.5. MECANISMO DE ACCIONAMIENTO Y FUNCIONAMIENTO DE LA

INSTALACIÓN DE ELECTRICIDAD Y ALARMA
El diseño y el funcionamiento de las instalaciones de electricidad y alarmas
posibilitará su utilización por personas de movilidad reducida y/o problemas
en la manipulación.
La altura estará comprendida entre 0,90 m. y 1,20 m., y su colocación será
contrastada con el pavimento en que se instalará.
8.6. CAJEROS Y OTROS ELEMENTOS INTERACTIVOS

Se instalarán en espacios fácilmente localizables y accesibles
permitiéndose un diámetro de giro libre de obstáculos ante los mismos de
1,80 m.
La altura del teclado se situará entre 0,90 m. y 1,20 m. de altura y la
pantalla entre 1,00 m. y 1,40 m., con una inclinación entre 15º y 30º y bien
visible por una persona sentada.
8.7. INFORMACIÓN Y SEÑALIZACIÓN

Los indicadores de información y señalización se ubicarán de forma que
resulten accesibles y puedan ser leídos por una persona sentada, y en su
caso por personas con problemas de visión.
Cumplirán lo requerido en el presente Anexo 4 sobre accesibilidad en la
comunicación.

ED.01
ANEXO 4
ECODISEÑO
El Proyecto de Estación Intermodal de Autobuses de Vitoria-Gasteiz se ha redactado en

el Estudio de Arquitectura y Urbanismo OCUS-ARQUITECTOS siguiendo el
Procedimiento de Ecodiseño de Redacción de Proyectos de Edificación, Urbanización y
Planeamiento Urbanístico ajustado a la norma UNE 150301 “Gestión ambiental del
proceso de diseño y desarrollo. Ecodiseño”.
Conforme a lo previsto en el referido Procedimiento, en el proceso de elaboración del

Proyecto se han desarrollado las acciones determinadas en la Actividad de Ecodiseño,
con la finalidad última de minimizar los impactos generados por el edificio
proyectado, a lo largo de todo su ciclo de vida.
Las actuaciones desarrolladas en aplicación de la Actividad de Ecodiseño en esta fase

(Proyecto Básico) son las siguientes:
1. Identificación y evaluación de los Aspectos Ambientales del Edificio

Proyectado. Determinación de los aspectos significativos.
2. Determinación de las Medidas Ambientales a incorporar en el Proyecto.
3. Establecimiento de objetivos de mejora específicos en relación con las

Medidas Ambientales incorporadas.
Posteriormente en la Fase de Proyecto de Ejecución se valorará el grado de consecución

de los objetivos establecidos para las Medidas Ambientales y las Mejoras alcanzadas en
el Proyecto.
Además en el Proyecto de Ejecución se recogerán las Medidas Ambientales para los

Agentes Implicados en el ciclo de vida.
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 4 ECODISEÑO -1-

ED.01
Los aspectos más significativos de las actuaciones desarrolladas en esta fase de

Proyecto Básico se describen en los apartados siguientes.
1. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS ASPECTOS AMBIENTALES.

DETERMINACIÓN DE LOS ASPECTOS SIGNIFICATIVOS.
Se Identifican los siguientes aspectos ambientales, a lo largo de todo el ciclo de

vida del edificio:
FASE del CICLO de VIDA ASPECTO AMBIENTAL

Ocupación Suelo
Ciclo del agua: consumo y vertido
Calidad del aire: emisiones a la atmósfera
Consumo de Energía
Emisiones: acústicas, lumínicas y
Planeamiento
electromagnéticas
Consumo de materiales y generación de
residuos
biodiversidad y patrimonio natural
Paisaje
Consumo de materias primas
Fabricación
Consumo de energía
Consumo de energía
Consumo de agua
Ejecución
Emisiones atmosféricas
Generación de residuos
Consumo de energía
Consumo de agua
Emisiones atmosféricas
Uso y mantenimiento
Vertidos al agua
Uso del suelo
Biodiversidad
Demolición Generación de residuos
La evaluación se realiza en base a criterios de magnitud/cantidad y criticidad

(toxicidad, gravedad o peligrosidad), estableciéndose una puntuación de 1 a 5.
A partir de las puntuaciones obtenidas para la magnitud (M) y criticidad (C), se

obtiene la relevancia de cada aspecto ambiental por el producto de éstos:
R=MxC

ED.01
Según las características particulares del Edificio a proyectar, el Programa de

Necesidad las condiciones específicas de la promoción, etc., se determinan los
Aspectos Ambientales que se consideran relevantes/significativos.
En el Registro de Identificación y Evaluación de Aspectos Ambientales del

Proyecto (F.01-AC.01.03) que se adjunta a esta memoria, se recoge el
resultado de la aplicación del procedimiento.
Tras analizar el resultado obtenido se considera que el Consumo de Energía en

la fase de Extracción y Fabricación de productos utilizados y en la de Ejecución
del Edificio, si bien resultan Aspectos Ambientales Relevantes no son
significativos, debido fundamentalmente a que no existen Medidas Ambientales
que puedan resultar de aplicación.
En este sentido y en relación con la Extracción y Fabricación de productos

utilizados, se considera que no son aplicables ni la utilización de materiales de
bajo consumo energético en su fabricación, fundamentalmente debido a que el
edificio debe de tener una larga vida útil, ni utilización de materiales y productos
locales, por su inaplicabilidad en proceso de adjudicación y realización de las
Obras.
Asimismo, tampoco se considera de significación la reducción del consumo de

energía en la ejecución de la edificación, puesto que no existen alternativas de
reducción de energía en esta fase, tanto los movimientos de tierra como las
demoliciones vienen condicionadas por el Anteproyecto aprobado, en cuyo
desarrollo se redacta el presente proyecto básico.
En la fase de Uso y Mantenimiento resultan relevantes el consumo de energía

y el consumo de agua, y ambos se han considerado significativos.
Por otra parte si bien las Emisiones Atmosféricas no ha resultado aspecto

ambiental significativo, a la vista de la especial incidencia, en este caso de las
Emisiones producidas por los vehículos de motores de combustibles fósiles
(autobuses) se ha considerado este aspecto medioambientalmente relevante.

ED.01
Por último, si bien la generación de residuos no ha resultado aspecto

medioambiental relevante, se ha estimado que en este caso, dada la extensión
de la construcción de más de 13.000 m2c., se debe considerar aspecto
ambiental relevante.
En consecuencia se han considerado relevantes los siguientes aspectos

medioambientales:
- En la Fase de Uso y Mantenimiento:
● Consumo de Energía – UEN
● Consumo de Agua – UAG
● Emisiones Atmosféricas - UEA
- En la Fase de Reconstrucción:
● Generación de Residuos - DRE
2. DETERMINACIÓN DE LAS MEDIDAS A INCORPORAR EN EL PROYECTO
Examinadas las Medidas Ambientales de posible aplicación, en relación con los

Aspectos Ambientales considerados relevantes, se han seleccionado siete
medidas incluidas en el Catálogo de Medidas Ambientales de la Actividad de
Ecodiseño del Estudio Ocus-Arquitectos y se han seleccionado tres medidas
nuevas (no contenidas en el referido Catálogo) que tienen aplicación en este
caso por las especiales características de la Edificación que se proyecta (Estas
nuevas medidas se incorporan al Catálogo de Medidas Ambientales).
Las medidas seleccionadas fueron propuestas a la Entidad Promotora del

Proyecto (Ensanche 21) que aceptó la incorporación de todas ellas.
Las referidas Medidas Ambientales de aplicación son las siguientes:

ED.01
ASPECTO AMBIENTAL: CONSUMO DE ENERGÍA, EN EL USO Y

MANTENIMIENTO DE LA EDIFICACIÓN: UEN
1. Medida Ambiental UEN-06: Máximo aprovechamiento de la luz

natural. Optimice el uso de luz natural mediante una adecuada
distribución de la luz dentro del edificio.
2. Medida Ambiental UEN-07: Optimización de la iluminación artificial

necesaria.
3. Medida Ambiental UEN-09: Empleo de energías renovables.

(superior a límites de CTE)
4. Medida Ambiental UEN-14: Instale Sistemas de Calefacción de alto

rendimiento.
5. Medida Ambiental UEN-15: Instale Sistemas de Refrigeración de alto

rendimiento.
6. Medida Ambiental UEN-27: Disponga una instalación de generación

de Energía Eléctrica Fotovoltaica cuya potencia instalada supere los
mínimos requeridos por el CTE.
ASPECTO AMBIENTAL: CONSUMO DE AGUA, EN EL USO Y

MANTENIMIENTO DE LA EDIFICACIÓN: UAG
7. Medida Ambiental UAG-05: Disponga Sistemas de Riego

Automatizado eficiente.
8. Medida Ambiental UAG-07: Disponga un Aljibe de recogida de Agua

de lluvia para el riego de las zonas verdes de la parcela en la que se
sitúa la edificación.

ED.01
ASPECTO AMBIENTAL: EMISIONES ATMOSFÉRICAS, EN EL USO Y

MANTENIMIENTO DE LA EDIFICACIÓN
9. Medida Ambiental UEA-07: Disponga materiales que reducen la

contaminación atmosférica.
ASPECTO AMBIENTAL: GENERACIÓN DE RESIDUOS, EN LA

DECONSTRUCCIÓN DE LA EDIFICACIÓN
10. Medida Ambiental DRE-01: Utilice sistemas constructivos con

materiales recuperables.
3. ESTABLECIMIENTO DE LOS OBJETIVOS DE MEJORA EN RELACIÓN

CON LAS MEDIDAS AMBIENTALES INCORPORADAS AL PROYECTO
Para cada Medida Ambiental adoptada en el Proyecto se han establecido los

objetivos de mejora a conseguir, ponderados en base a la puntuación
establecida al efecto, en el Catálogo de Medidas Ambientales de Proyectos de
Edificación de la Actividad de Ecodiseño del Estudio Ocus-Arquitectos.
A continuación se describen los objetivos propuestos para cada una de las

Medidas Ambientales adaptadas:

Objetivo: Consecución de una mejora del 50% sobre la máxima del

Catálogo de Medidas, disponiendo captadores de luz natural para
iluminar el vestíbulo general.

necesaria.

ED.01

Catálogo de Medidas, disponiendo lámparas de bajo consumo y
sistemas de control y regulación automática.
3. Medida Ambiental UEN-09: Empleo de energías renovables

(superior a límites de CTE).

Catálogo de Medidas, disponiendo un sistema de climatización basado
en bomba de calor alimentada por Energía Geotérmica.

rendimiento.
Objetivo: Consecución de una mejora del 100% sobre la mejora

máxima del Catálogo de Medidas, disponiendo de Bomba de calor,
COP > 4.
5. Medida Ambiental UEN-15: Instale Sistemas de Refrigeración de

alto rendimiento.

Catálogo de Medidas, disponiendo Bomba de calor, COP > 4.
6. Medida Ambiental UEN-27: Disponga una instalación de

generación de Energía Eléctrica Fotovoltaica cuya potencia
instalada supere los mínimos requeridos por el CTE.

catálogo de medidas, mediante la disposición de Paneles Fotovoltaicos
con una potencia total instalada de 100 kw.

ED.01


Catálogo de Medidas, mediante la disposición de riego por goteo.
8. Medida Ambiental UAG-07: Disponga un Aljibe de recogida de

Agua de lluvia para el riego de las zonas verdes de la parcela en la
que se sitúa la edificación.
Objetivo: Consecución de una mejora del 100 % sobre la máxima del

Catálogo de Medidas, disponiendo un aljibe de 200 m3.


Catálogo de Medidas, disponiendo pavimento tipo Ecogranic en las
zonas pavimentadas exteriores del edificio.


Catálogo de Medidas, disponiendo materiales de estructura, cubiertas,
cerramientos y carpinterías recuperables.

ED.01
4. VALORACIÓN DEL GRADO DE CONSECUCIÓN DE LOS OBJETIVOS

ESTABLECIDOS EN RELACIÓN CON LAS MEDIDAS AMBIENTALES
PLANIFICADAS. MEJORA AMBIENTAL ALCANZADA
Finalizada la realización del Proyecto, se ha procedido a verificar la

incorporación de las medidas Ambientales Planificadas y valorar el nivel de
consecución de los objetivos establecidos.
Los resultados obtenidos, que se recogen en Formato F.03.2-PC.03, son los

siguientes:

Se han dispuesto cinco grandes captadores de Luz natural tronco-
piramidales, tres de 5 m. x 8 m de planta y dos más de 4 m x 8 m para
iluminar el vestíbulo general, que se considera supondrá una
optimización del uso de la luz natural del orden 50% sobre la máxima
del Catálogo de Medidas.
Se ha alcanzado el 100% del objetivo planificado.

necesaria.
La totalidad de las luminarias proyectadas son de bajo consumo, en su
mayoría de tecnología LED, y se ha dispuesto un sistema de regulación
automática (sensores LUXSENSE) que permite la regulación de luz
entre las luminarias de lado ventana y lado contrario, estableciéndose
un diferencial de nivel entre ambas, el encendido por detector de
presencia, la regulación en función de la entrada de luz natural, y el
accionamiento por mando de control remoto. Lo que se considera que

ED.01
constituirá una mejora del 100% sobre la máxima prevista del Catálogo
de Medidas.
3. Medida Ambiental UEN-09: Empleo de energías renovables

(superior a límites de CTE).
Se ha dispuesto un sistema de climatización basado en bomba de calor
alimentada por sondas geotérmicas enterradas en vertical hasta una
profundidad de 125 m (Energía Geotérmica) lo que se considera que
supone una mejora del 80% sobre la máxima del Catálogo de Medidas.

rendimiento.
Se ha dispuesto una Bomba de Calor con un COP en calefacción de
4,36 > 4, que se considera una mejora del 100% sobre la mejora
máxima del Catálogo de Medidas.
5. Medida Ambiental UEN-15: Instale Sistemas de Refrigeración de

alto rendimiento.
Se ha dispuesto una Bomba de Calor con un EER en refrigeración de
4,82 > 4, que se considera una mejora del 100% sobre la mejora
máxima del Catálogo de Medidas.

ED.01
6. Medida Ambiental UEN-27: Disponga una instalación de

generación de Energía Eléctrica Fotovoltaica cuya potencia
instalada supere los mínimos requeridos por el CTE.
Se ha proyectado una instalación Fotovoltaica con un campo de

generadores en cubierta con 514 paneles con una potencia pico de 175
KWp, con una potencia total instalada de 110 KW lo supone una mejora
del 100% sobre la máxima del catálogo de medidas.
UAG.- ASPECTO AMBIENTAL: CONSUMO DE AGUA

Se ha dispuesto riego por goteo en el Jardín de la isleta central del
edificio de dársenas, en la Jardinera perimetral al edificio, situada junto
a sus fachadas norte, este y oeste así como en los alcorques situados
en el referido edificio de dársenas. Lo que se estima que supone una
mejora del 100% sobre la máxima del Catálogo de Medidas.
8. Medida Ambiental UAG-07: Disponga un Aljibe de recogida de

Agua de lluvia para el riego de las zonas verdes de la parcela en la
que se sitúa la edificación.
Se ha dispuesto un aljibe de 200 m3, de recogida del agua de lluvia

para su utilización para el riego tanto del Jardín Jardín de la isleta
central del edificio de dársenas como la Jardinera perimetral al edificio y
el arbolado de los alcorques situados en el edificio de dársenas. Esto
supone la consecución de una mejora del 100 % sobre la máxima del
Catálogo de Medidas.

ED.01

Se proyecta la pavimentación de los accesos de L Estación Intermodal

con pavimento Anticontaminante y Autolimpiable, que fija las emisiones
tóxicas contaminantes (principalmente el oxido nítrico) mediante
fotocatalisis, ello supone una mejora del 50 % sobre la máxima del

La cubierta, a base de chapa de Cobre, la estructura a base de perfiles

de acero, la fachada de perfilería de Aluminio y acristalamientos de
vidrio se proyectan con materiales reutilizables al final de la vida útil del
edificio, lo que supone una mejora el 50 % sobre la máxima del
VERIFICACIÓN DE LA INCORPORACIÓN DE LAS MEDIDAS

PLANIFICADAS Y VALORACIÓN DEL GRADO DE CONSECUCIÓN DE LOS
OBJETIVOS A FIN DE PROYECTO.
Conforme se recoge en el formato F.03-PC.03, la valoración final del Proyecto

es muy satisfactoria, se han conseguido los Objetivos Planificados tanto en la
Fase U: Uso y mantenimiento del Edificio como en la Fase D:
Deconstrucción.

ED.01
5. RECOMENDACIONES AMBIENTALES PARA LOS AGENTES IMPLICADOS

EN EL CICLO DE VIDA
1. FABRICANTES
El fabricante de los productos solicitados para el proyecto deberá cumplir las

siguientes condiciones:
- Debe leer el listado completo de medidas ambientales del proyecto para

tenerlo en cuenta en los productos que suministra.
- Proporcionará información ambiental sobre sus productos, mínimo dos

meses antes del suministro a obra, relativa a:
Composición del producto

Coordinación dimensional y modular de sus productos
Tipos de uniones. Preferentemente serán uniones mecánicas
Toxicidad del material
Generación de residuos: Reciclabilidad / reutilización
Durabilidad
Vida útil estimada y los factores que influyen en ella
Condiciones de puesta en obra
Condiciones de utilización
Necesidades de mantenimiento
Condiciones de deconstrucción
Impacto ambiental en la fase de fabricación: consumo de energía,
agua; residuos; vertidos; emisiones.
- Los embalajes que utilice para sus productos serán reutilizables
- Si procede, cumplirá la directiva europea 2004/42/CEE (transposición

30/10/2005) sobre máximos de compuestos orgánicos volátiles (COVs)
de pinturas y barnices.
Igualmente se solicita que periódicamente se informe a este Estudio de

Arquitectura Ocus-Arquitectos, S.C.P. de las características ambientales de
nuevos productos y mejora de los existentes, así como de la obtención de
etiquetado ecológico u otras certificaciones ambientales.
2. CONSTRUCTOR
El constructor del proyecto deberá cumplir las siguientes condiciones:

tenerlo en cuenta a lo largo de la ejecución de las obras.

ED.01
- Garantizará el cumplimiento de las leyes y obligaciones ambientales

exigibles. En especial:
Directiva europea 89/106/CEE, relativa a Productos de

construcción
Directiva europea 75/442/CEE, sobre residuos
Directiva europea 83/477/CEE, protección de los trabajadores
contra los riesgos relacionados con la exposición al amianto
durante el trabajo
Directiva europea 87/217/CEE, prevención de la contaminación del
medio ambiente producida por el amianto.
Directiva europea 86/188/CEE, protección de los trabajadores
contra los riesgos debidos a la exposición al ruido durante el
trabajo.
Directiva europea 92/58/CEE, disposiciones mínimas en materia de
señalización de seguridad y salud en las obras.
Directiva europea 2002/91/CE, eficiencia energética de los edificios
Ley 10/1998, de 21 de abril. Residuos
Ley 11/1997, de 24 de abril. Envases y residuos de envases
RD 782/1998, de 30 de abril. Reglamento para el desarrollo y la
ejecución de la Ley 11/1997.
- Estudiará en profundidad el proyecto, planteando todas las dudas a la

dirección facultativa previamente al inicio de las distintas unidades de
obra, para evitar errores y derribos y nueva construcción de unidades de
obra mal ejecutadas.
- Solicitará información ambiental sobre los distintos productos a sus

fabricantes, mínimo tres meses antes del suministro a obra, para que la
dirección facultativa dé el visto bueno. Para ello enviará a cada
fabricante una copia de las recomendaciones para fabricantes que
figuran en el proyecto
- Contratará los suministros de los productos establecidos en el proyecto,

en la fábrica o taller más cercana a la obra, para disminuir el transporte.
- Llevará a cabo un control de calidad de las obras previo, durante la

ejecución y posterior a las mismas, en el momento oportuno y con las
pruebas de servicio planteadas, para evitar posibles rectificaciones.
- Dispondrá de personal cualificado para ejecutar las distintas unidades

de obra, en especial en el caso de tecnologías industrializadas y
especiales.
- Si la ejecución de las obras afecta a la vía pública, protegerá la misma

mediante elementos adecuados alrededor de los derribos, sobrantes de
obra, etc. para impedir la contaminación de las zonas circundantes.
- Separará los residuos producidos durante la ejecución de las obras,

almacenándolos en contenedores diferentes según el origen.
Residuos peligrosos

ED.01
Materiales pétreos
Madera
Metales
Papel y cartón
Plásticos
Productos de yeso
Otros
- Debe intentar reutilizar las tierras de excavación en la propia obra para

rellenos, si es posible técnicamente.
- Evitar roturas y cortes de productos para disminuir residuos.
- Mantener los acopios, cubiertos con sacos de papel, en sitios

protegidos.
- Utilización de elementos auxiliares de ejecución de obra reutilizables.

Hacer una buena limpieza de ellos después del uso.
- Utilizar balsas de agua para aquellos materiales que requieran mojado

antes de su colocación: ladrillos, cerámica.
- Empleo de maquinaria y equipos apropiados a los trabajos que hay que

realizar.
- El personal debe conocer el buen funcionamiento de la maquinaria y

equipos y llevar a cabo el mantenimiento oportuno.
- Se debe utilizar maquinaria y equipos con niveles de emisión de gases y

ruido bajos.
- Se controlarán las emisiones en obra de: ruidos, polvo, agua (fugas,

agua no necesaria, agua residual), residuos varios.
- Control de uso de maquinaria en cuanto a horarios para disminuir el

impacto acústico.
- Riego del terreno para evitar la generación de polvo.
- Utilizar trompa con lona para vertido de escombros a contenedor.
- Realizar el seguimiento del consumo energético de la obra.
- Debe estudiar, de la forma más apropiada, los movimientos del

personal, vehículos, suministros, con el fin de disminuir los procesos de
transporte.
- Se deben considerar como peligrosos la aplicación y restos de los

siguientes materiales de obra:
Productos de soldadura
Másticos a base de betún y amianto

ED.01
Protectores de agentes biológicos (germicidas, antioxidantes,

creosotas).
Pinturas y barnices (aplicación y sobrantes)
Productos químicos diversos (anticorrosivos, secantes, fungicidas,
insecticidas, disolventes, diluyentes, ácidos, abrasivos,
detergentes, etc.)
Lodos para perforaciones y excavaciones.
3. USUARIO
El usuario del proyecto deberá tener conocimiento del Libro del Edificio que le
haya sido entregado, y en especial cumplir las siguientes condiciones
ambientales:

tenerlo en cuenta a lo largo de la vida útil del edificio.
- Condiciones de uso establecidas para invierno.
Temperatura interior: por ejemplo, 20ºC

Aprovechamiento de la radiación solar a través de las ventanas
durante las horas de soleamiento directo
Protección de las ventanas durante las horas de oscuridad
mediante elementos de protección para disminuir la transmisión
térmica
Control de la ventilación
Otras condiciones establecidas
- Condiciones de uso establecidas para verano:
Temperatura interior: por ejemplo, 22ºC

Protección de las ventanas con sistemas de protección solar
durante las horas de soleamiento directo
Ventilación con aire exterior cuando la temperatura desciende.
Otras condiciones establecidas
- Realizar un plan de mantenimiento en base a las condiciones

establecidas en el Libro del edificio.
- Condiciones de mantenimiento de los tratamientos contra la corrosión

de elementos metálicos.
- Condiciones de mantenimiento de los tratamientos preventivos de la

madera, cuando proceda: fungicidas, insecticidas, antisolares.
- Inspección de la corrosión de armaduras en elementos estructurales de

hormigón armado.

ED.01
- Inspección y mantenimiento de cubiertas, en especial los puntos

singulares.
- Inspección y mantenimiento de fachadas: muros, carpinterías y vidrios,

en especial los encuentros con puntos singulares.
- Instalaciones:
Conocimiento del funcionamiento y su mantenimiento

Seguimiento periódico y control del rendimiento de las instalaciones
y del consumo energético y de agua, para detectar anomalías
Mantenimiento de los sistemas de ahorro utilizados
Control de los parámetros que influyen en el consumo energético.
Por ejemplo: temperaturas interiores, etc…
- Situación de los contenedores para separación selectiva de residuos e

identificación de los mismos.
4. DECONSTRUCCIÓN
El usuario del proyecto cuando vaya a realizar reformas, rehabilitaciones o

derribo parcial o total del edificio deberá tener en cuenta las siguientes
condiciones:
- Revisar la documentación final de obra que figura en el libro del edificio,

para conocer los sistemas constructivos empleados y las características
y distribución de las instalaciones.
- Utilizar técnicas de reconstrucción y desmontaje en lugar de realizar un

derribo masivo. De esta manera se realiza la recuperación máxima
posible de materiales y elementos.
- Se separarán aquellos productos que pueden ser reutilizables o

reciclados.
- Reutilizables. Por ejemplo:
Los elementos estructurales de madera y los de acero

Las particiones interiores de yeso laminado (cartón-yeso), madera,
hormigón ligero, placas de yeso, etc..
Carpintería interior
Carpintería exterior
Cerrajería
Etc…
- Reciclables. Por ejemplo:
Los elementos estructurales de hormigón

ED.01
Productos de yeso
Etc…
- Se deben separar los residuos en contenedores diferentes según su

origen:
Residuos peligrosos
Materiales pétreos
Madera
Metales
Papel y cartón
Plásticos
Productos de yeso
Otros
- Se controlarán las emisiones en obra de: ruidos, polvo, agua (fugas,

agua no necesaria, agua residual), residuos varios.

ED.01
IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE ASPECTOS F.01-AC.01.03
OCUS ARQUITECTOS AMBIENTALES Página 1 de 1
arquitectos - urbanistas
PROYECTO: ESTACIÓN DE AUTOBUSES
ED.02
INTERMODAL DE VITORIA-GASTEIZ
PROCEDE MAGNITUD CRITICIDAD RELEVANCIA SIGNIFICANCIA

FASE ASPECTO AMBIENTAL
NP P CRITERIO M CRITERIO C MxC SI /NO SI /NO
P Planeamiento Urbanístico
SUE Ocupación Suelo
AGU Ciclo del agua

Calidad del aire
AIR (Contaminación por
Sustancias)
ENE Energía
Condiciones acústicas,
ALE lumínicas y
electromagnéticas
Gestión de materiales y
RES
residuos
Conservación de la
BIO biodiversidad y del
patrimonio natural
PAI Calidad del paisaje
Extracción y Fabricación
F
de productos utilizados.
Consumo de materias
FMP > 1.000 m2 5 Ninguno 1 5 No -
primas
Vidrio/est.
FEN Consumo de energía = FMP 5 metálica 5 25 Si No
E Ejecución del edificio.

> 5.000 m2
EEN Consumo de energía 500-5.000 m3 4 Electricidad 5 20 Si No
A. mixta
EAG Consumo de agua No riego 1 Zona III 3 3 No -
< 500 m3
EAT Emisiones atmosféricas Transporte T. 3 Zona Urbana 2 6 No -
> 1.000 m3
ERE Generación de residuos C. mixta 4 Envases 2 8 No -
U Uso y mantenimiento.
Gas 3 15
UEN Consumo de energía E1 5 E. Eléctrica Si Si
5 25
Estación
UAG Consumo de agua ≥ 100 4 = EA6 3 12 Si Si
UEA Emisiones atmosféricas = UEN 5 Geotermia 1 5 No Si
UVA Vertidos al agua = UAG 4 Urbana 2 8 No -
USU Uso del suelo NP - - - - -

> 5.000 m2
UBI Biodiversidad Urbano 3 No Afección 2 6 No -
D Deconstrucción
0 Peligrosos
DRE Generación de residuos > 10.000 m3 5 S. mixto 1 3 No Si
M x C ≥ 10 _ Relevante: El Director del Proyecto analizará los Aspectos Ambientales que resulten relevantes y determinará los
que se consideren significativos, estableciendo los objetivos en relación con dichos aspectos y definiendo las Medidas
Ambientales de Aplicación.
En su caso, se justificará las razones por las que los Aspectos Ambientales que hayan resultado relevantes no se consideran
significativos.
M x C < 10 _ No relevante: No es necesario establecer objetivos de mejora inmediatos, si bien pueden establecerse
voluntariamente si así lo decide la dirección del estudio y/o el cliente.
MEDIDAS AMBIENTALES DE PROYECTOS DE F.04.2-PC.03
OCUS ARQUITECTOS
EDIFICACIÓN Y URBANIZACIÓN Página 1 de 9
PROYECTO: ESTACIÓN DE AUTOBUSES INTERMODAL
ED.02
DE VITORIA-GASTEIZ
Ref.
Pnt. Pnt.
Código Medida Cos. M.P. M.A.
Obj. Max. Método de puntuación consul Antp PB PE FO
ta
F EXTRACCION, FABRICACION Y TRANSPORTE DE MATERIALES

FMP CONSUMO DE MATERIAS PRIMAS
1 - 1 MATERIAL
Utilización de materiales con 2 - 2 MATERIALES
FMP-01
etiquetado ecológico
A 4 3 - 3 MATERIALES
F1-01
4 - 4 MATERIALES
1 - ESTRUCTURA
Utilización de materiales 1 - CUBIERTAS CON-RES-09
FMP-02
reciclados
A 5 1 - CERRAMIENTOS EXTERIORES DMA-RES-05
1 - DIVISIONES INTERIORES F1-02
1 - PAVIMENTOS
1 - ESTRUCTURA
1 - CUBIERTAS
Utilización de materiales CON-RES-08
1 - CERRAMIENTOS EXTERIORES Y
FMP-03
reciclables a su fin de vida
M 5 PAVIM.
DMA-RES-04
F1-03
1 - DIVISIONES INTERIORES
1 - CARPENTERÍA
Utilización de materiales libres 0 - ALGÚN PRODUCTO TOXICO

1 - ALGUNA BARNIZ, PINTURA O
FMP-04 de productos tóxicos o B 2 LIMPIEZA
F1-04
contaminantes 2 - NINGÚN PRODUCTO TOXICO
Diseño del edificio de forma que 1 - CENTRALIZADOS

FMP-05 sea fácil la incorporación de M 3 1 - REGISTRABLES F1-05
1 - SOBREDIMENSIONADOS +15%
nuevas instalaciones futuras
0.5 - ESTRUCTURA
Elegir materiales de mayor 0.5 - CUBIERTAS
FMP-06 durabilidad, que requerirán M 3 1 - CERRAMIENTOS EXTERIORES
0.5 - DIVISIONES INTERIORES
menor sustitución 0.5 - CARPENTERÍA
En rehabilitación: siempre que 1 - SUBSTITUIR 30%

FMP-07 se pueda mejor conservar que B 5 3 - CONSERVAR 50%
5 - CONSERVAR 70%
sustituir
4 - 100% MADERA CERTIFICADA O

RECICLADA
Utilización de maderas RECICLADA
FMP-08
certificadas o recicladas
M 4 2 - 50% MADERA CERTIFICADA O
DMA-MAT-03
RECICLADA
RECICLADA
FEN CONSUMO DE ENERGIA

1 - ESTRUCTURA
Utilización de materiales de bajo 1 - CUBIERTAS
FEN-01 consumo energético en 5 PAVIM.
F2-01
fabricación 1 - DIVISIONES INTERIORES
1 - CARPINTERÍA
1 - ESTRUCTURA
1 - CUBIERTAS
Utilización de materiales y 1 - CERRAMIENTOS EXTERIORES Y
FEN-02
productos locales
B 5 PAVIM.
1 - DIVISIONES INTERIORES
1 - CARPENTERÍA
Cos.: Coste M.P.: Medidas Propuestas

F: fabricación materiales E: ejecución A: Alto M.A.: Medidas de Aplicación Antp.: Anteproyecto PB: Proyecto Básico
U: uso-mantenimiento D: deconstrucción M: Medio Pnt. Obj.: Puntuación Objetivo PE: Proyecto Ejecución FO: Fin de Obra 1
B: Bajo Pnt. Max.: Puntuación Máxima
OCUS ARQUITECTOS
ED.02
DE VITORIA-GASTEIZ
Ref.
Pnt. Pnt.
ta
E EJECUCIÓN DEL EDIFICIO Y DE LA URBANIZACIÓN

EEN CONSUMO DE ENERGÍA
4 - <5% EXCEDENTES S/ EXCAVACIÓN
Minimización de movimientos de 3 - 5-15% EXCEDENTES S/
E1-01
tierras y demoliciones para EXCAVACIÓN
Valorado
EEN-01
disminuir el trabajo de
B 4 2 - 15-30% EXCEDENTES S/
como
EXCAVACIÓN CON-RES-01
maquinaria pesada. 1 - 30-50% EXCEDENTES S/
EXCAVACIÓN
EAG CONSUMO DE AGUA

Optimización de consumo de
agua en albañilería tradicional ,
1 – SI SE PREVÉ EN PRESUPUESTO
EAG-01 disponiendo recipientes con B 1 0 - NO
E2-01
agua para humedecer los
ladrillos -bañeras-
1,25 - ESTRUCTURAS / CIMIENTOS
1,25 - CERRAMIENTOS FACHADA
Incluir elementos prefabricados 1 - MUROS SEPARACIÓN NO
EAG-02
y construcción seca.
B 5 ESTRUCT..
DMA-RES-02
1 - TEJADOS Y ACABADOS
0,5 - CARPINTERÍAS
EAT EMISIONES ATMOSFÉRICAS

Evitar las operaciones de 1 - SI
EAT-01
pintado con pistola “in situ”
B 1 0 - NO
E3-02
No utilizar pinturas ni barnices 1 - 40-60% PINTURAS SIN

EAT-02 que desprendan compuestos B 3 2 - 60-80% PINTURAS SIN DMA-ECO-02
3 - 80-100% PINTURAS SIN
orgánicos volátiles.(Cov´s)
No utilizar poliuretano 0 - SI
EAT-03
proyectado
B 3 3 - NO
E3-03
1 - 20-40% SIN SF6

Evite cristales que contengan 2 - 40-60% SIN SF6
EAT-04
SF6
B 4 3 - 60-80% SIN SF6
DCA-ATM-01
4 - 80-100% SIN SF6
ERE GENERACIÓN DE RESIDUOS

1,25 - ESTRUCTURAS / CIMIENTOS
Incluir elementos prefabricados 1,25 - CERRAMIENTOS FACHADA
y empleo de uniones secas que 1 - MUROS SEPARACIÓN NO E4-01
ERE-01
permiten desmontar y reutilizar
B 5 ESTRUCT. E4-02
1 - TEJADOS Y ACABADOS
los productos 0,5 - CARPINTERÍAS
4 - <5% EXCEDENTES S/ EXCAVACIÓN

3 - 5-15% EXCEDENTES S/
Reutilizar la tierra procedente de EXCAVACIÓN
ERE-02 la excavación evitando llevarla B 5 2 - 15-30% EXCEDENTES S/ DPR-RES-01
EXCAVACIÓN
al vertedero 1 - 30-50% EXCEDENTES S/
EXCAVACIÓN
1 - 20-35% TIERRA REUTILIZADA

Reutilizar residuos de 2 - 35-50% TIERRA REUTILIZADA CON-RES-06
ERE-03 demolición como material de B 3 3 - 50-65% TIERRA REUTILIZADA DCI-RES-01
4 - 65-80% TIERRA REUTILIZADA DPR-RES-02
relleno 5 - >80% TIERRA REUTILIZADA
Reutilizar los lodos de la 1 - SI

ERE-04
bentonita
B 1 0 – NO
E4-02

OCUS ARQUITECTOS
ED.02
DE VITORIA-GASTEIZ
Ref.
Pnt. Pnt.
ta
U USO Y MANTENIMIENTO DEL EDIFICIO Y LA URBANIZACIÓN

UEN CONSUMO DE ENERGÍA
0,5 - VIENTOS DOMINANTES
Análisis climático previo del 1 - SOLEAMIENTO
UEN-01 solar ( temperaturas, humedad B 3 0,5 - TEMPERATURA U1-01
0,5 - HUMEDAD RELATIVA
relativa y precipitaciones) 0,5 - PRECIPITACIÓN
2 - APROVECHA O SE PROTEGE DEL

Se ha ubicado y orientado el SOLEAMIENTO DGE-ENE-04
edificio en el solar atendiendo a DGE.ENE-05
1 - APROVECHA O SE PROTEGE DE
UEN-02
acciones exteriores (evitar
B 4 VIENTOS
U1-05
U1-06
1 - SEMIENTERRADO, APROVECHA U1-07
sombras, viento dominante...) INERCIA TÉRMICA DEL TERRENO
1 - 50-60% ESPACIOS PRINCIP.

ORIENTACIÓN OPTIMA
Optimice la orientación de las 2 - 60-70% ESPACIOS PRINCIP. PLA-ENE-02
diferentes zonas del edificio en ORIENTACIÓN OPTIMA DGE-ENE-05
UEN-03
razón de los perfiles de
B 4 3 - 75-80% ESPACIOS PRINCIP. U1-03
ORIENTACIÓN OPTIMA U1-04
temperatura de éstas. 4 - 85-100% ESPACIOS PRINCIP.
ORIENTACIÓN OPTIMA
Sistemas de protección solar. 1 - 50-60% HUECOS PROTEG. DGE-ENE-04

Control de la radiación solar DCA-ENE-02
2 - 60-70% HUECOS PROTEG.
UEN-04
sobre huecos de fachada
M 4 3 - 75-80% HUECOS PROTEG.
U1-05
U1-06
4 - 85-100% HUECOS PROTEG. U1-07
afectados
Mayor resistencia térmica de
cerramientos y huecos de 2 - 5%
UEN-05
fachada respecto del mínimo
M 6 4 - 10% U1-08
6 - 15% DGE-ENE-06
del Código Técnico
Máximo aprovechamiento de la
5- >80% ESPACIOS PRINCIPALES
luz natural. Optimice el uso de 4- 65% ESPACIOS PRINCIPALES DGE-ENE-09
UEN-06 luz natural mediante una B X X 3 5 3- 50% ESPACIOS PRINCIPALES U1-09 3
2- 30% ESPACIOS PRINCIPALES
adecuada distribución de la luz 1- 20% ESPACIOS PRINCIPALES
dentro del edificio
1 - LÁMPARAS BAJO CONSUMO EN
Optimización de la iluminación ZONAS NO OBLIG.
UEN-07
artificial necesaria.
M X X 3 3 2 - SISTEMAS DE CONTROL Y
U1-10 3
DIE-ENE-10
REGULACIÓN AUTOMÁTICA
Ventilaciones naturales 5 - NATURAL CRUZADA DGE-CAL-01

UEN-08
cruzadas o inducidas
B 5 2 - INDUCIDA U1-14
Empleo de energías 2 - CALEFACCIÓN

U1-15
1 - AIRE ACONDICIONADO
UEN-09 renovables. (superior a limites A X X 4 5 1 - AGUA CALIENTE
PLA-ENE-01 4
DGE-ENE-11
de CTE) 1 - ELECTRICIDAD
Obtenga el certificado de
eficiencia energética del edificio
y asegure que éste presenta las
mejores prestaciones a este 5 - CATEGORÍA C
UEN-10
respecto (Código Técnico).
M 5 10 - CATEGORÍA B DGE-ENE-07
15 - CATEGORÍA A
Compacidad del edificio. Forma
del edificio. S/V mínimo.
(Resistencia térmica)
Instale sistemas de calefacción 3 - CENTRAL U1-16
UEN-11
colectivos
B 5 2 - CONTROL INDIVIDUAL DIE-ENE-03

OCUS ARQUITECTOS
ED.02
DE VITORIA-GASTEIZ
Ref.
Pnt. Pnt.
ta
Utilice chimeneas concéntricas

de recuperación energética en
1 - SÍ U1-16
UEN-12 las instalaciones de calderas M 1 0 - NO DIE-ENE-04
estancas para la producción de
ACS
Instale equipos de control de
3 - CONTADOR ENERGÉTICO
UEN-13 consumo energético en las A 3 0 - NO
DIE-ENE-07
viviendas
Instale sistemas de calefacción 2 - BAJA TEMPERATURA

U1-16
UEN-14
de alto rendimiento
M X X 3 3 3 - CONDENSACIÓN
DIE-ENE-01 3
3 - BOMBA CALOR COP>4
Instale sistemas de
1 - 3-4 COP (REFRIGERACIÓN)
UEN-15 refrigeración de alto M X X 2 2 2 - >4 COP (REFRIGERACIÓN)
DIE-ENE-02 2
rendimiento
Utilice termostatos
programables para regular los 0 - NO
UEN-16
sistemas de calefacción y
M 2 2 - SI
DIE-ENE-05
refrigeración
Instale sistemas de ventilación 1 - SI
UEN-17
con recuperación de calor
M 1 0 - NO
DIE-ENE-06
Incorpore chimeneas solares

2 - Si
UEN-18 para permitir la ventilación A 2 0 - No
DGE-ENE-08
natural
Realice un estudio de la
distribución de la instalación 2 - SI
UEN-19
del sistema de iluminación
B 2 0 - NO
DIE-ENE-10
artificial
Instale sistemas de
cogeneración para las
UEN-20
necesidades de energía
A 6 6 - SI DIE-ENE-13
eléctrica y térmica
Incorpore al diseño del edificio
soluciones para aprovechar la 1 - ESTRUCTURA
UEN-21 inercia térmica de los M 3 1 - CERRAMIENTOS DGE-ENE-03
1 - DIVISIONES
materiales y componentes de
construcción
Acristalamiento apropiado para 2 - PROTECCIÓN SOLAR
UEN-22
minimizar las pérdidas de calor
M 4 2 - DE BAJA EMISIVIDAD
DCA-ENE-01
3 - 1/3 PAX
Prever aparcamientos de
UEN-23
bicicletas
B 3 2 - 1/6 PAX
1 - 1/10 PAX
Electrodomésticos con 1 - FRIGORÍFICO

1 - LAVADORA
UEN-24 etiquetado ecológico A y carga B 4 1 - COCINA
DIE-AGU-08
regulable 1 - LAVAVAJILLAS
Suministrar agua caliente a

1 - LAVADORA
UEN-25 lavadoras, lavavajillas y B 2 1 - LAVAVAJILLAS
DIE-ENE-08
similares

OCUS ARQUITECTOS
ED.02
DE VITORIA-GASTEIZ
Ref.
Pnt. Pnt.
ta
0,5 - ILUMINACIÓN DE CALLES Y

LUGARES COMUNES UTILIZANDO
Regule el alumbrado público ELEMENTOS DE BAJO CONSUMO
para reducir el consumo 1 - ILUMINACIÓN DE CALLES Y
PLA-ATM-02
UEN-26
energético y la contaminación
2 LUGARES COMUNES REALIZADA
DGE-ATM-02
CON ENERGÍAS RENOVABLES
lumínica 0,5 - GESTIÓN DE LA ILUM. DE CALLES
Y LUGARES COM. QUE ATIENDE A
CRITERIOS TEMPORALES
% PORCENTAJE DE INCREMENTO DE
POTENCIA SOBRE LA REQUERIDA
Disponga una Instalación de PARA LA ZONA CLIMÁTICA Y EL USO
MÁS EXIGENTE
generación de Energía
UEN-27 Eléctrica Fotovoltaica A X X 10 10 1 – 20 % 6 – 120 % 10
2 – 40 % 7 – 140 %
(superando lo requerido en el 3 – 60 % 8 – 160 %
C.T.E.) 4 – 80 % 9 – 180 %
5 – 100 % 10 – 200 %
UAG CONSUMO DE AGUA

1 - INODOROS
1 - GRIFOS REDUCC.
Dispositivos ahorradores de 1 - GRIFOS TERMOST. U2-01
UAG-01
agua en grifos y cisternas.
B 5 1 - BAÑERAS, DUCHAS DIE-AGU-07
1 - CALENTAM. DE AGUA EFICAZ A
FLUJOS BAJOS
Depósitos de recogida de agua 2 - 30% SUPERFICIE

U2-02
UAG-02 de lluvia. Cubiertas inundables A 6 4 - 60% SUPERFICIE
DIE-AGU-02
6 - 90% SUPERFICIE
o cubiertas aljibes.
2 - 30% AGUA
Depuración de aguas grises U2-03
UAG-03
(lavabos y duchas)
M 6 4 - 60% AGUA
DIE-AGU-03
6 90% AGUA
3 - 1,5-2,0 BARES U2-04

Reguladores de presión.
UAG-04
(sensor de caudal)
B 3 2 - 2,0-2,5 BARES DIE-AGU-05
1 - 2,5-3,0 BARES DGE-AGU-02
Sistemas de riego 6 - RIEGO GOTEO ENTERRADO

UAG-05
automatizado eficiente
M X X 6 6 4 - RIEGO POR GOTEO U2-06 6
2 - DIFUSORES / ASPERSORES
Electrodomésticos con
1 - LAVADORA
UAG-06 etiquetado ecológico A y carga B 2 1 - LAVAVAJILLAS
DIE-AGU-08
regulable
Disponga un Aljibe de recogida CAPACIDAD DEL DEPÓSITO EN LITROS
de Agua de lluvia para el riego POR M2 DE SUELO A REGAR
UAG-07 de las zonas verdes de la X X 6 6 2 – 50 l/m2 de zona verde 6
parcela en la que se sitúa la 4 – 85 l/m2 de zona verde
edificación 6 – 105 l/m2 de zona verde
UEA EMISIONES ATMOSFÉRICAS

Sistema de calderas de baja 5 - Si U3-01
UEA-01
emisión de NOx
M 5 0 - No DIE-ATM-01
Disminución emisiones CO2

Obtenga el certificado de
eficiencia energética del edificio 5 - 5% EMISIÓN
10 - 10% EMISIÓN U3-02
UEA-02 y asegure que éste presenta las M 15 15 - 15% EMISIÓN DGE-ENE-07
mejores prestaciones a este
respecto (Codigo Tecnico)
Compacidad del edificio.
Plantación de árboles y 6 - >50% ZONA VERDE + ÁRBOLES

UEA-03
arbustos
M 6 4 - >50% ZONA VERDE U3-03
2 - ≤25% ZONA VERDE

OCUS ARQUITECTOS
ED.02
DE VITORIA-GASTEIZ
Ref.
Pnt. Pnt.
ta
4 - SI EL Nº DE ESPECIES
Plantación de vegetación AUTÓCTONAS TRAS LA
DGE-ECO-02
UEA-04
autóctonas y variadas
M 4 EJECUCIÓN SUPERE EL Nº DE
PLA-ECO-02
ESPECIES EXISTENTES ANTES DE
LA EJECUCIÓN DE LA MEDIDA
3 - 1/3 PAX
UEA-05 Aparcamientos para bicicletas B 5 2 - 1/6 PAX U3-05
1 - 1/10 PAX
1 - GESTIÓN DE LA ILUM. DE CALLES Y

LUG. COM. QUE ATIENDE A
Regule el alumbrado público CRITERIOS TEMPORALES
para reducir el consumo 1 - EL DISEÑO EVITA LA PLA-ATM-02
UEA-06
energético y la contaminación
3 CONTAMINACIÓN LUMÍNICA DGE-ATM-02
ASCENDENTE
lumínica 1 - NO EXISTE ILUMINACIÓN
ORNAMENTAL
2 – SI SE DISPONE MATERIAL QUE

REDUCE LA CONTAMINACIÓN
ATMOSFÉRICA EN UN 20% DE LA
Disponga materiales que SUPERFICIE DE LA FACHADA
UEA-07 reducen la contaminación X X 2 4 2 – SI SE DISPONE MATERIAL QUE 2
REDUCE LA CONTAMINACIÓN
atmosférica ATMOSFÉRICA EN UN 20% DE LA
FACHADA EXTERIOR
PAVIMENTADA
UVA VERTIDOS AL AGUA
Reducción de caudal vertidos: 6 - 90%
UVA-01 reutilización y/o reducción A 6 4 - 50% U4-01
2 - 25%
consumo agua
1 - EXISTEN REDES U4-02

UVA-02 Redes separativas B 1 0 - NO DIE-AGU-01
En la planificación de nuevas
zonas a urbanizar, asegure que
1 - ESTUDIO HIDROGEOLÓGICO
UVA-03 va a existir una adecuada 2 1 - ZONA PERM. >50%
PLA-AGU-01
infiltración de las aguas
pluviales
Proporcione sistemas de
alcantarillado separativos para 5 - SÍ
UVA-04
las aguas pluviales y las aguas
5 0 - NO
PLA-AGU-02
residuales
Si no existe un adecuado
sistema de alcantarillado,
4 - SÍ
UVA-05 instale sistemas de pequeña 4 0 - NO
PLA-AGU-03
escala para el tratamiento de
aguas grises y/o fecales
USU USO DEL SUELO
Máximo aprovechamiento 1 - 50-55 DENSIDAD OCUP. (Nº VIV / Ha)
edificabilidad (fase urbanismo) 2 - 55-60 DENSIDAD OCUP. (Nº VIV / Ha)
U7-01
USU-01
Optimice la densidad de
B 5 3 - 60-65 DENSIDAD OCUP. (Nº VIV / Ha)
PLA-SUE-02
4 - 65-70 DENSIDAD OCUP. (Nº VIV / Ha)
ocupación 5 - 70-75 DENSIDAD OCUP. (Nº VIV / Ha)
1 - 50% CUBIERTA UTILIZABLE

USU-02 Diseño de cubiertas utilizables M 2 2 - 90% CUBIERTA UTILIZABLE

OCUS ARQUITECTOS
ED.02
DE VITORIA-GASTEIZ
Ref.
Pnt. Pnt.
ta
1 - LA TRAMA URB. PLANIFICA DE

FORMA INTEGRADA USOS DEL
SUELO Y MOVILIDAD
1 - LA TRAMA URB. FOMENTA EL
CARÁCTER POLICÉNTRICO DE LOS
SISTEMAS Y TEJIDOS URB.
Adecue la trama urbana, a 1 - EL DESARROLLO DEL ÁREA HA
escala de planificación PLANIFICADO DE MANERA MIXTA Y
FLEXIBLE LOS USOS DEL SUELO
urbanística, equilibrando la
USU-03
comunicación y el acceso de los
B 5 1 - LA ESCALA DEL DESARROLLO EN PLA-SUE-01
TÉRMINO DE CAMINOS,
ciudadanos a los servicios, con CARRETERAS Y ESPACIOS HA
CONTEMPLADO LA EXISTENCIA DE
la ocupación de suelo ÁREAS DE INTERÉS Y USO
COMUNITARIO
1 - LA ESCALA DEL DESARROLLO
PRESENTA UNA DENSIDAD
EDIFICATORIA RELATIVAMENTE
ELEVADA (>50 VIV/ Ha)
1 - 20% ÁREA OCUPADA POR EL

DESARROLLO
Utilice zonas degradadas DESARROLLO
USU-04 (brownfields) en lugar de suelos B 5 DESARROLLO
PLA-SUE-03
verdes para su urbanización 4 - 80% ÁREA OCUPADA POR EL
DESARROLLO
DESARROLLO
UBI BIODIVERSIDAD
4 - <5% EXCEDENTE S/ EXCAVACIÓN
3 - 5-15% EXCEDENTE S/ EXCAVACIÓN
Reutilizar la tierra vegetal 2 - 15-30% EXCEDENTE S/ U8-01
UBI-01
procedente del solar.
B 6 EXCAVACIÓN DPR-RES-01
1 - 30-50% EXCEDENTE S/
EXCAVACIÓN
1 - 10% ARBOLADO
2 - 30% ARBOLADO
UBI-02 Mantener el arbolado existente B 5 3 - 50% ARBOLADO U8-02
4 - 70% ARBOLADO
5 - 90% ARBOLADO
1 - 80-70% OCUP. SUELO (EDIF +

CARRET + APARCAM)
Disminuir la escorrentía 2 - 70-60% OCUP. SUELO (EDIF +
U8-03
CARRET + APARCAM)
UBI-03 superficial (siempre que no B 4 3 - 60-50% OCUP. SUELO (EDIF +
PLA-ECO-01
DGE-ECO-01
haya depósitos) CARRET + APARCAM)
4 - <50% OCUP. SUELO (EDIF +
CARRET + APARCAM)
Minimice y reutilice la tierra

vegetal excavada en las 4 - 60% TIERRA VEGETAL REUTILIZADA
UBI-04
actividades de movimiento de
B 4 2 - 30% TIERRA VEGETAL REUTILIZADA
DPR-ECO-01
tierras
1 - 80-70% OCUP. SUELO (EDIF +
CARRET + APARCAM)
Reduzca el área del edificio, de 2 - 70-60% OCUP. SUELO (EDIF +
las carreteras de acceso y de CARRET + APARCAM) PLA-ECO-01
UBI-05
las zonas de aparcamiento a fin
B 4 3 - 60-50% OCUP. SUELO (EDIF + DGE-ECO-01
CARRET + APARCAM)
de aumentar la zona verde 4 - <50% OCUP. SUELO (EDIF + CARRET
+ APARCAM)
4 - SI EL Nº DE ESPECIES
Incorpore especies vegetales AUTÓCTONAS TRAS LA
PLA-ECO-02
UBI-06 autóctonas y variadas en los M 4 EJECUCIÓN SUPERA EL Nº DE
DGE-ECO-02
ESPECIES EXISTENTES ANTES DE
desarrollos a realizar LA EJECUCIÓN DE LA MEDIDA

OCUS ARQUITECTOS
ED.02
DE VITORIA-GASTEIZ
Ref.
Pnt. Pnt.
ta
Asegure que el entorno del

edificio y en la planificación de
1 - LA PROPORCIÓN DE ZONA
nuevas zonas a urbanizar DGE-ECO-03
UBI-07
presenta una adecuada
B 1 PERMEABLE ES SUPERIOR AL 50%
PLA-AGU-01
DE LA ZONA NO EDIFICADA
infiltración de las aguas
pluviales
Utilice productos cerámicos con 1 - 40-60% SIN METALES PESADOS
UBI-08 esmaltes libres de metales B 3 2 - 60-80% SIN METALES PESADOS DMA-ECO-01
3 - 80-100% SIN METALES PESADOS
pesados
Evite el uso de pinturas que 1 - 40-60% PINTURAS SIN MINIO
UBI-09 contengan minio o sustancias B 3 2 - 60-80% PINTURAS SIN MINIO DMA-ECO-02
3 - 80-100% PINTURAS SIN MINIO
crómicas
Evite el uso de metales pesados
en materiales y revestimientos 0 - SÍ
UBI-10
de tejados, fachadas e
B 3 3 - NO
DMA-ECO-03
instalaciones
Contenedores selectivos de 5 - EXISTEN
UBI-11
aceites y pilas
M 5 0 - NO EXISTEN

OCUS ARQUITECTOS
ED.02
DE VITORIA-GASTEIZ
Ref.
Pnt. Pnt.
ta
D DECONSTRUCCIÓN DEL EDIFICIO

DRE GENERACIÓN DE RESIDUOS
0.5 - ESTRUCTURA
Sistemas constructivos con 0.5 - CUBIERTAS
DRE-01
materiales recuperables
M X X 2,5 3 1 - CERRAMIENTOS D2-01 2,5
0.5 - CARPENTERÍA
0.5 - ESTRUCTURA
0.5 - CUBIERTAS
Productos no contaminantes en
DRE-02
su fin de vida
B 3 1 - CERRAMIENTOS
0.5 - CARPENTERÍA
Inventario de Materiales en el
0 - NINGUNO
DRE-03 Proyecto para identificar B 3 3 - INVENTARIO
residuos pasivos a futuro
Sistemas constructivos con 1 - ESTRUCTURA
elementos primarios 1 - CUBIERTAS
DRE-04 prefabricados de forma modular M 5 PAVIM.
que se podría reutilizar (baños 1 - DIVISIONES INTERIORES
de hotel etc) 1 - CARPINTERÍA

CONTROL Y MEDICIÓN DEL ECODISEÑO DE F.03.2-PC.03
OCENDA-USANDIZAGA PROYECTOS DE EDIFICACIÓN Y URBANIZACIÓN Página 1 de 1
PROYECTO: ESTACION DE AUTOBUSES INTERMODAL ED.01
Objetivos Grado de Grado de

Cumplimiento Cumplimiento
Aspectos Anteproyecto P. Básico P. Ejecución
de Fin de
Fin de Obra
de Fin de Obra
A/B %
Proyecto % %
F – EXTRACCIÓN,
FABRICACIÓN Y
TRANSPORTE DE
MATERIALES
FMP – CONSUMO DE
MATERIAS PRIMAS
FEN – CONSUMO DE
ENERGÍA
E – EJECUCIÓN DEL
EDIFICIO
EEN – CONSUMO DE
ENERGÍA
EAG – CONSUMO DE
AGUA
EAT – EMISIONES
ATMOSFÉRICAS
ERE – GENERACIÓN
DE RESIDUOS
U – USO Y
MANTENIMIENTO DEL 39/174 22% 39/174 100
EDIFICIO
UEN – CONSUMO DE
ENERGÍA
25/99 25% 25/99 100%
UAG – CONSUMO DE
AGUA
12/34 35% 12/34 100%
UEA – EMISIONES
ATMOSFÉRICAS
2/42 5% 2/42 100%
UVA – VERTIDOS AL
AGUA
USU – USO DEL SUELO
UBI – BIODIVERSIDAD
D – DECONSTRUCCIÓN
DEL EDIFICIO
2,5/14 18% 2,5/14 100%
DRE – GENERACIÓN
DE RESIDUOS
2,5/14 18% 2,5/14 100%
41,5 /
TOTAL 189
22% 41,5 / 189 100%
F: fabricación materiales E: ejecución Antp.: Anteproyecto PB: Proyecto Básico

U: uso-mantenimiento D: deconstrucción
A: Puntuación Objetivo B.: Puntuación Máxima
PE: Proyecto Ejecución FO: Fin de Obra 1
ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN.
ESTACIÓN INTERMODAL DE AUTOBUSES.
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 5 GESTIÓN RESIDUOS -1-

ED.01
ÍNDICE
0.- Antecedentes.
1.- Estimación de la cantidad de los residuos de construcción y demolición que se generarán en
la obra.
2.- Medidas de prevención de residuos en la obra objeto del proyecto.
3.- Operaciones de reutilización, valorización o eliminación a que se destinarán los residuos que
se generarán en la obra.
4.- Medidas para la separación de los residuos en obra.
5.- Plano de las instalaciones previstas para el almacenamiento, manejo, separación y, en su
caso, otras operaciones de gestión de residuos de construcción y demolición dentro de la
obra.
6.- Prescripciones del pliego de prescripciones técnicas particulares del proyecto.
7.- Valoración del coste previsto de la gestión de los residuos de construcción y demolición de la
obra.

ED.01
0. ANTECEDENTES.
Se redacta el presente Estudio de Gestión de Residuos, como anejo al Proyecto de

Ejecución de la Estación Intermodal de autobuses de Vitoria-Gasteiz, con objeto de dar
cumplimiento a lo establecido en el Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se
regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición.
El presente estudio servirá de base para que el Constructor redacte y presente al Promotor
un Plan de Gestión en el que refleje como llevará a cabo las obligaciones que le incumban
en relación con los residuos de construcción y demolición que se vayan a producir en la
obra, en cumplimiento del Artículo 5 del citado Real Decreto.
Este Plan de Gestión de Residuos, una vez aprobado por la Dirección Facultativa y
aceptado por el Promotor, pasará a formar parte de los documentos contractuales de la
obra.
1. ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN

QUE SE GENERARÁN EN LA OBRA
En la tabla siguiente se indican las cantidades de residuos de construcción y demolición

que se estima se generarán en la obra. Los residuos están codificados con arreglo a la
lista europea de residuos publicada por la Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero.
Los tipos de residuos corresponden al capítulo 17 de la citada Lista Europea, titulado

“Residuos de la construcción y demolición” y al capítulo 15 titulado “Residuos de envases”.
También se incluye un concepto relativo a la basura doméstica generada por los operarios
de la obra.
Los residuos que en la lista aparecen señalados con asterisco (*) se consideran peligrosos
de conformidad con la Directiva 91/689/CEE.
La estimación de pesos y volúmenes de los residuos se realiza a partir del dato de la

superficie construida total aproximada del edificio, que en este caso es: S = 13.876 m2
construidos, 4.668m2 en el edificio de Servicios y 9.208 m2 en el edificio de Dársenas.

ED.01
Código RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN Peso (t) Vol. (m3)

De naturaleza pétrea
17 01 01 Hormigón 333,036 224,024
Mezclas de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos,
17 01 07 1.526,415 971,355
distintas a las especificadas en el código 17 01 06 (1)
17 02 02 Vidrio 13,877 9,713
Residuos mezclados de construcción y demolición distintos a los
17 09 04 especificados en los códigos 17 09 01(2), 17 09 02 (3) y 17 09 03 (4) 138,765 97,135
De naturaleza no pétrea
17 02 01 Madera 11,101 20,814
17 02 03 Plástico 416,295 693,825
Mezclas bituminosas distintas a las especificadas en el código
17 03 02 138,765 138,765
17 03 01 (5)
17 04 07 Metales mezclados 69,383 27,753
17 04 11 Cables distintos a los especificados en el código 17 04 10 (6) 2,775 2,775
Materiales de aislamiento distintos a los especificados en los
17 06 04 13,877 138,765
códigos 17 06 01(7) y 17 06 03 (8)
Materiales de construcción a partir de yeso distintos a los
17 08 02 5,551 13,876
especificados en el código 17 08 01 (9)
Potencialmente peligrosos y otros
15 01 06 Envases mezclados 13,877 69,383
Envases que contienen restos de sustancias peligrosas o están
15 01 10 * 1,388 6,938
contaminados por ellas
Cables que contienen hidrocarburos, alquitrán de hulla y otras
17 04 10 * 2,775 2,775
sustancias peligrosas
20 03 01 Mezcla de residuos municipales (basura) 194,271 277,530
NOTAS :
(1) 17 01 06 – Mezclas, o fracciones separadas, de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos, que contienen sustancias peligrosas.
(2) 17 09 01 – Residuos de construcción y demolición que contienen mercurio.
(3) 17 09 02 – Residuos de construcción y demolición que contienen PCB.
(4) 17 09 03 – Otros residuos de construcción y demolición (incluidos los residuos mezclados) que contienen sustancias peligrosas.
(5) 17 03 01 – Mezclas bituminosas que contienen alquitrán de hulla.
(6) 17 04 10 – Cables que contienen hidrocarburos, alquitrán de hulla y otras sustancias peligrosas.
(7) 17 06 01 – Materiales de aislamiento que contienen amianto.
(8) 17 06 03 – Otros materiales de aislamiento que consisten en, o contienen, sustancias peligrosas.
(9) 17 08 01 – Materiales de construcción a partir de yeso contaminados con sustancias peligrosas.

ED.01
2. MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RESIDUOS EN LA OBRA OBJETO DEL PROYECTO
En la lista anterior se aprecia que la mayor parte de los residuos que se generarán en la
obra son de naturaleza no peligrosa.
Entre ellos predominan los residuos precedentes de la apertura de rozas en la albañilería

y/o la estructura (forjados) para el paso y la colocación de instalaciones empotradas, así
como otros restos de materiales inertes. Para este tipo de residuos no se prevé ninguna
medida específica de prevención más allá de las que implica un manejo cuidadoso.
Con respecto a las moderadas cantidades de residuos contaminantes o peligrosos

procedentes de restos de materiales o productos industrializados, así como los envases
desechados de productos contaminantes o peligrosos, se tratarán con precaución y
preferiblemente se retirarán de la obra a medida que se vayan empleando.
En este sentido, el Constructor se encargará de almacenar separadamente estos residuos

hasta su entrega al “gestor de residuos” correspondiente y, en su caso, especificará en los
contratos a formalizar con los subcontratistas la obligación que éstos contraen de retirar de
la obra todos los residuos generados por su actividad, así como de responsabilizarse de su
gestión posterior.

ED.01
3. OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, VALORACIÓN O ELIMINACIÓN A QUE SE

DESTINARÁN LOS RESIDUOS QUE SE GENERARÁN EN LA OBRA
No se prevén actividades de valorización, reutilización o eliminación de los residuos

de construcción y demolición generados en la obra objeto del presente proyecto, si bien
posteriormente podrían ser desarrollas por parte del “gestor de residuos” correspondiente o
las empresas con las que éste se relacione, una vez efectuada la retirada de la obra.
En la tabla siguiente se indican los tipos de residuos que van a ser objeto de entrega a un
gestor de residuos, que en este caso se prevé sea la Planta de Tratamiento de
Residuos de Construcción y Demolición de Gardelegui (Vitoria-Gasteiz), con
indicación de la frecuencia con la que su retirada deberá llevarse a cabo.
RESIDUOS A ENTREGAR A GESTOR

Código Sistema
(Planta de tratamiento RCD Gardelegui)
17 01 01 Hormigón ESPORÁDICA
Mezclas de hormigón, ladrillos y materiales
17 01 07 cerámicos, distintas a las especificadas en el ESPORÁDICA
código 17 01 06
Mezclas bituminosas distintas a las del código
17 03 02 ACELERADA
17 03 01
Residuos mezclados de construcción y
17 09 04 demolición distintos a los especificados en los ESPORÁDICA
códigos 17 09 01(2), 17 09 02 (3) y 17 09 03 (4)
En la tabla siguiente se indican los tipos de residuos que van a ser objeto de entrega a otro
gestor de residuos, con indicación de la frecuencia con la que su retirada deberá llevarse a
cabo.
Código RESIDUOS A ENTREGAR GESTOR Frecuencia
17 02 01 Madera ESPORÁDICA
17 02 02 Vidrio ESPORÁDICA
17 02 03 Plástico ESPORÁDICA
17 04 07 Metales mezclados ACELERADA
Cables que contienen hidrocarburos, alquitrán de
17 04 10 * ACELERADA
hulla y otras sustancias peligrosas
Cables distintos a los especificados en el código 17
17 04 11 ACELERADA
04 10
Materiales de aislamiento distintos a los
17 06 04 ESPORÁDICA
especificados en los códigos 17 06 01 y 17 06 03
Materiales de construcción a partir de yeso distintos
17 08 02 ESPORÁDICA
a los especificados en el código 17 08 01
15 01 06 Envases mezclados ESPORÁDICA
Envases que contienen restos de sustancias
15 01 10 * ACELERADA
peligrosas o están contaminados por ellas
20 03 01 Mezcla de residuos municipales (basura) ACELERADA (1)
La frecuencia ESPORÁDICA puede consistir en la retirada de los residuos cada vez que el contenedor instalado a tal
efecto esté lleno; o bien de una sola vez, en la etapa final de la ejecución del edificio.
La frecuencia ACELERADA indica que los residuos se irán retirando separadamente (preferiblemente cada día) a
medida que se vayan generando. A esta categoría corresponden los residuos producidos por la actividad de los
subcontratistas.
(1) – La basura doméstica generada por los operarios de la obra se llevará diariamente a los contenedores municipales.

ED.01
4. MEDIDAS PARA LA SEPARACIÓN DE LOS RESIDUOS EN OBRA.
Dado que las cantidades de residuos de construcción y demolición estimadas para la obra
objeto del presente proyecto son superiores a las asignadas a las fracciones indicadas
en el punto 5 del artículo 5 del RD 105/2008, será obligatorio separar los residuos por
fracciones.
No obstante, los residuos de las categorías a las que se ha asignado una eliminación
ACELERADA se retiraran de la obra separadamente, de acuerdo con sus características.
Aquellos a los que se ha asignado una eliminación de tipo ESPORÁDICO, podrán ser
almacenados en un contenedor temporal, correspondiendo cada contenedor a una
fracción.

ED.01
5. PLANO DE LAS INSTALACIONES PREVISTAS PARA EL ALMACENAMIENTO,

MANEJO, SEPARACIÓN Y, EN SU CASO, OTRAS OPERACIONES DE GESTIÓN DE
LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN DENTRO DE LA OBRA.

ED.01
6. PRESCRIPCIONES DEL PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

DEL PROYECTO.
• Se atenderán los criterios municipales establecidos (ordenanzas, condicionados de

la licencia de obras), especialmente si obligan a la separación en origen de
determinadas materias objeto de reciclaje o deposición. En este último caso se
deberá asegurar, por parte del contratista, la realización de una evaluación
económica de las condiciones en las que es viable esta operación. Y también,
considerar las posibilidades reales de llevarla a cabo: que la obra o construcción lo
permita y que se disponga de plantas de reciclaje/gestores adecuados.
• En la contratación de la gestión de los RCDs se deberá asegurar que los destinos

finales (Planta de Reciclaje, Vertedero, Cantera, Incineradora, Centro de Reciclaje
de plásticos/madera…) sean centros autorizados. Así mismo el Constructor deberá
contratar sólo transportistas o gestores autorizados e inscritos en los registros
correspondientes. Se realizará un control documental, de modo que los
transportistas y gestores de RCDs deberán aportar los vales de cada retirada y
entrega en destino final.
• Se deberá aportar evidencia documental del destino final para aquellos RCDs
(tierras, pétreos…) que sean reutilizados en otras obras o proyectos de
restauración.
• Los residuos de carácter urbano generados en las obras (restos de comidas,

envases, lodos de fosas sépticas…) serán gestionados de acuerdo con los
preceptos marcados por la legislación vigente y las autoridad municipales.
7. VALORACIÓN DEL COSTE PREVISTO DE LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS DE

CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN DE LA OBRA
El coste previsto para la gestión de los residuos de construcción y demolición de la obra descrita
en el presente proyecto está incluido en cada uno de los costes de las unidades y partidas de
obra, al haber sido considerado dentro de los costes indirectos.
En Vitoria-Gasteiz, a 23 de Diciembre de 2.010
Fernando Ruiz de Ocenda Iñaki Usandizaga

ED.01
ANEXO 6
URBANIZACIÓN DEL ENTORNO PRÓXIMO VINCULADO
1. INTRODUCCIÓN Y OBJETO DEL PROYECTO
1.1. INTRODUCCIÓN
Se pasa a continuación a describir el alcance de los trabajos de urbanización

referidos al entorno de la Nueva Estación Intermodal de Vitoria-Gasteiz.
El proyecto de urbanización del área de influencia de las instalaciones que

albergarán el edificio de la estación, recoge todas las actuaciones necesarias
para dotar a este espacio de la vialidad e infraestructuras necesarias para asumir
el nuevo uso, complementando las existentes.
1.2. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL PROYECTO
1.2.1. SITUACIÓN DEL ÁMBITO
La nueva Estación Intermodal de Vitoria-Gasteiz queda emplazada en un

extremo del Parque de Arriaga, ubicado al Norte de la ciudad, en una
parcela que se ensambla en la arista que forma la confluencia de las calles
Portal de Foronda y Juan de Garay.
La ubicación de la instalación que ocupa parte de un aparcamiento

existente, y parte de la zona verde del Parque de Arriaga, se asentará en
un espacio urbano consolidado previéndose por tanto un grado
considerable de afección sobre las redes de infraestructuras actualmente
en servicio.
1.2.2. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DEL SECTOR
Aunque de forma irregular, la ocupación en planta de la nueva estación, se

puede asemejar a un paralelogramo, con dos caras paralelas a la calle
Juan de Garay y las otras dos, paralelas a la calle Portal de Foronda, de
dimensiones 160 x 90 metros.
La ocupación del ámbito completo de afección, incluyendo los nuevos

espacios urbanizados, y las zonas verdes revegetadas anexas es de
aproximadamente, 28.700 m2.
En cuanto a la orografía actual, el ámbito se extiende en una superficie

prácticamente plana, con una variación de cotas entre la confluencia de la
glorieta de América Latina (cota 510’30) y el extremo nororiental del ámbito
(cota 508’50) de 1’8 metros lo que supone un descenso en el sentido de
esa diagonal del 1’0 %. La excepción a estos desniveles es la que
representa la rosaleda existente en el Parque de Arriaga y cuya disposición
se eleva sobre el terreno circundante.
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 6 URBANIZACIÓN - 1 -

ED.01
1.2.3. USO ACTUAL DEL SUELO
El uso actual del suelo, es el de aparcamiento de vehículos de residentes,

localizados en la zona de parking en superficie, y de esparcimiento de la
población en la zona verde del Parque de Arriaga afectado.
1.2.4. ALCANCE DEL PROYECTO DE URBANIZACIÓN
El Proyecto de urbanización define:
La creación de un carril de acceso para Bus, que conecta la calle

Portal de Foronda sentido Vitoria, con la entrada de autobuses de
la estación, a través de la mediana existente en la calle.
La nueva distribución de aceras en las dos avenidas importantes,
Portal de Foronda y Juan de Garay, que ahora se amplían.
Los accesos peatonales de entrada al edificio principal de la
estación.
Los paseos peatonales que acceden desde el Parque de Arriaga
y que ahora ven modificado su trazado.
La modificación de las infraestructuras de servicios de existentes
y la creación de las nuevas redes para el abastecimiento de la
nueva demanda.
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
2.1. CRITERIOS DE SELECCIÓN DE LA SOLUCIÓN
El proyecto de urbanización adapta el entorno urbano a las necesidades de

implantación de la nueva Estación Intermodal, cuyo anteproyecto ha sido el
seleccionado por el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.
2.2. TRAZADO Y SECCIONES TIPO
Se ha calculado la geometría de los ejes correspondientes a los ejes que

componen la nueva estructura de viales y paseos de la urbanización. La
definición numérica de estos tramos permite su ubicación precisa en el proyecto y
su posterior replanteo en obra.
Los ejes definidos y calculados en el anexo correspondiente, son los siguientes:
Carril acceso: De acceso a los autobuses que se aproximan por

Portal de Foronda sentido Vitoria y acceden a las dársenas de la
estación.
Bidegorri: Actualización del bidegorri que une los trazado de
Portal de Foronda y de Juan de Garay.
Entradas 01, 02 y 03: Accesos peatonales principales al edificio
de la Terminal.
Peatonales 01, 02, 03, 04, 05 y 06: Adaptación de los accesos
actuales del Parque de Arriaga.

ED.01
Paseo peatonal perimetral: De recorrido peatonal perimetral junto
a los alzados Este y Norte del edificio de la estación.
Parada: Paseo peatonal que une los andenes del tranvía con la
Estación a través de la mediana de Portal de Foronda.
Giro: Diseño del bordillo de la nueva acera que bordea la rotación
entre las calles Juan de Garay y Portal de Foronda.
La proyección en alzado de los nuevos viales, no alcanza grandes pendientes

debido a la plataforma actual sobre la que se asienta la instalación de disposición
plana.
Asimismo se han diseñado las secciones tipo de todas las nuevas vías y paseos,
distribuyendo los espacios en función de las necesidades previstas. Estas
secciones tipo obedecen a la siguiente descripción:
Acera Calle Juan de Garay:
Distribución de la nueva acera paralela a la calle Juan de Garay, que queda

ampliada. La definición en planta viene marcada por el desarrollo del eje
‘Bidegorri’.
La sección varía en los extremos, en la transición hacia la disposición actual de la

calle con acera más reducida y bidegorri más próximo a la calzada.
La sección descrita, vista en dirección hacia la glorieta de América Latina es:
• Carril BUS-TAXI de 3’00 metros de anchura.

• Acera de 6’70 metros de anchura.
• Bidegorri de 2’50 metros de anchura.
• Accesos a la estación (entradas 01, 02 y 03), o jardines.
Acera Calle Portal de Foronda:
Distribución de la nueva acera paralela a la calle Portal de Foronda. La definición

en planta viene marcada por el desarrollo del eje ‘Bidegorri’.
La sección varía en los extremos, en la transición hacia la disposición actual de la

calle con acera más reducida y bidegorri más próximo a la calzada.

• Bidegorri de 2’50 metros de anchura.
Carril acceso (Calles Gabriel Celaya-Portal de Foronda):
Carril de acceso para los autobuses que se dirigen a los andenes de la nueva
estación desde la calle Portal de Foronda sentido Vitoria. El carril tiene forma de
L, al girar desde el paso de la mediana (Calle Gabriel Celaya) hacia los carriles
de salida de Portal de Foronda.
Los autobuses, al aproximarse por Portal de Foronda, entran en un nuevo carril

de 5 metros de anchura que les dirige hacia el cruce de los carriles de salida de
la ciudad, para acceder directamente a la entrada hacia las dársenas.

ED.01
La sección tipo planteada es la siguiente:
• Acera izquierda de 1,40 metros en el tramo paralelo a Portal de Foronda.

• Carril en calzada de 5,00 metros con sobreancho de 7 metros en el giro.
• Acera derecha de 2,00 metros
Bidegorri:
Adaptado a la sección de cada calle por las que se destina, Portal de Foronda o
Juan de Garay.
• Sección única de 2’50 metros de anchura.
Entradas 01, 02 y 03:
De acceso peatonal al edificio de la Terminal, fachada principal frente a Juan de

Garay:
• Sección única de 10 metros de anchura.
Paseos Peatonales 01, 02, 03, 04, 05 y 06:
De acceso peatonal desde el Parque de Arriaga, que aprovecha la red de

caminos existente actualmente:
• Sección variable de 3’00, 3’50 y 5’00 de anchura.
Paseo Peatonal Perimetral:
Paseo dispuesto en un trayecto que bordea las fachadas Este y Norte del nuevo
edificio, uniendo a través del Parque de Arriaga, las calles Juan de Garay y Portal
de Foronda:
Parada:
Paseo que une los andenes del tranvía que circula a través de la mediana de la
calle Portal de Foronda, con la nueva estación.
Giro:
Definición del bordillo de giro en el trayecto tangencial a la glorieta de America

Latina, entre las calles Portal de Foronda y Juan de Garay.

ED.01
Secciones de Firme:
Las secciones de firme previstas se han calculado en el Anexo a la memoria

correspondiente, en función de las demandas previsibles sobre intensidades de
tráfico, resultando las siguientes:
(Todas las bases granulares se compactarán hasta alcanzar un 100% del ensayo
Proctor).
Eje Carril Acceso, aparcamientos sobre las calles Portal de Foronda y Juan
de Garay, Acceso rodado de entrada a las dársenas de la estación:
• Capa de rodadura de 0,06 m. de espesor formada por aglomerado

asfáltico en caliente con árido ofítico (D-12).
• Riego de adherencia.
• Capa de base bituminosa de 0,06 m. de espesor formada por
aglomerado asfáltico en caliente con árido calizo (G-20).
• Riego de adherencia.
• Capa de sub-base bituminosa de 0,13 m. de espesor formada por
• Riego de imprimación.
• Base granular de 0,25 m. de espesor formada por zahorra artificial ZA-
25.
Aceras en las calles y paseos peatonales:
• Losa tipo “Graniblock-Ecogranic” de dimensiones 50x50x6’5 cm

(20x20x8 cm en la entrada rodada a las dársenas). Enlechado según
Art. 2.3.5. del Pliego del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.
• Cama de Mortero
• Solera de hormigón de 15 cm de espesor
• Base de Zahorra artificial ZA-25 de 15 cm de espesor.
Paseos Peatonales de acceso al Parque de Arriaga:
• Asfalto fundido color negro de 4 cm de espesor.

Bidegorri:
• Asfalto fundido color rojo de 4 cm de espesor.


ED.01
Paseo Eje ‘Parada’ de conexión con el tranvía:
• Losa árido machaqueo de diferentes acabados (40x40) y 6 cm de

espesor. Enlechado según Art. 2.3.5. del Pliego del Ayuntamiento de
Vitoria-Gasteiz.
• Cama de Mortero
2.3. MOVIMIENTO DE TIERRAS Y DEMOLICION DE FIRMES
El movimiento de tierras generado por la urbanización de la estación, es el

derivado de la excavación necesaria en viales y paseos de forma que se extraiga
la tierra vegetal en la mayor parte de los nuevos trazados de cara a asentar
convenientemente los firmes de proyecto.
Una partida destacable será consecuencia de demoler la rosaleda situada en el

Parque de Arriaga.
Asimismo, será necesario demoler las pavimentaciones actuales de las aceras (y

la parte proporcional del parking actual) existentes en las calles Portal de
Foronda y Juan de Garay, de cara a ejecutar convenientemente los espesores de
pavimentación descritos, aplicando las secciones tipo detalladas y el replanteo de
las nuevas rasantes.
2.4. REDES DE SERVICIOS
Se relacionan a continuación la distribución de redes de servicios de

saneamiento, abastecimiento de agua, energía eléctrica, telefonía, gas y
alumbrado afectadas por la nueva instalación y a las que es necesario acometer.
Los posibles elementos existentes reutilizables a retirar o a sustituir, marcos,

tapas de arquetas, sumideros, registros, farolas, bancos, bolardos, elementos de
señalización, etc. se trasladarán a los almacenes municipales.
Todas las zanjas de servicios se rellenarán y compactarán hasta alcanzar un

grado de 100% del ensayo Proctor Modificado.
Todas las canalizaciones de servicios, de dados y tuberías salvo saneamiento, se

ejecutarán dentro de una franja de profundidad tal que respetando una altura libre
de 60 cm por encima de la arista superior, su arista inferior no supere nunca los
110 cm.
2.4.1. SANEAMIENTO
Se plantea una red separativa, que recoja y conduzca las aguas a la red de
colectores municipales, existentes en la calle Portal de Foronda.
Respecto a los materiales empleados en los conductos, en la práctica

totalidad de los colectores, se han previsto de polietileno de Alta Densidad de

ED.01
Serie 8 kN/m2 o superior, norma EN-13476, liso interior y corrugado exterior,
salvo aquellos que superen un diámetro de Ø500 mm, y que se ciñen a un
pequeño tramo en la evacuación general de la parte interior del edificio,
previsto de hormigón armado clase III y diámetro Ø600 mm.
El cálculo de secciones de los colectores que forman la red de saneamiento,

(urbanización y edificación), se encuentra detallado en el anexo
correspondiente de la memoria
En el exterior del ámbito de la instalación, se prevé la extracción de un

ovoide existente de 800/1200 mm, sin servicio y que cruza bajo Portal de
Foronda. Asimismo, se ha previsto un pequeño ramal de pluviales, para
drenaje del Carril de acceso de Bus, situado en el paso de la mediana de
Portal de Foronda y se reforma parte de la canalización existente
actualmente junto a la glorieta de America Latina, de forma que se dé
asistencia a unos lavabos de Tuvisa existentes y que actuamente desaguan
sobre el ovoide de 800/1200 mm a demoler.
Red de aguas pluviales:
La red de pluviales, se ha planteado de forma diferenciada entre las aguas

de proceden de la urbanización, y las aguas pertenecientes a la edificación.
Pluviales de la Urbanización:
La red de evacuación de la urbanización, rodea el exterior de la instalación,

de forma que se evite su paso bajo ésta. El tramo principal de colectores,
inicia su trazado en la calle Juan de Garay, y transita, a lo largo de los
linderos Este y Norte, hasta verter su caudal en el ovoide 500/700 mm
existente de la calle Portal de Foronda, mediante una acometida de Ø400
mm.
Los elementos de recogida superficial de las aguas de escorrentía, son los

formados por sumideros de buzón y de rejilla, además de canaletas
longitudinales, que vierten su contenido en arquetas sifónicas y pozos de
registro situados al efecto. En el caso de acometidas realizadas directamente
al tubo, se emplearan piezas especiales que garanticen se estanqueidad.
Las tapas de los pozos de registro, las arquetas y los sumideros, canaletas,
etc, contarán con el certificado AENOR. Se justificará documentalmente la
certificación AENOR obtenida por el fabricante de las tapas de registro
suministradas, con la relación explícita de los modelos de tapa que han
superado dicha certificación, entre las que deben estar los modelos
instalados.
Pluviales de la instalación:
Todas las aguas pluviales de los edificios que forman la estación, se

conducen a través de una red de colectores, hasta un punto de salida
general del vertido, localizado en la calle Portal de Foronda, sobre el ovoide
existente de 500/750 mm.

ED.01
Dentro del edificio se construye una arqueta en la que se unifican los vertidos
de pluviales y fecales y desde la cual parte un colector único de Ø600 mm.
Esta red interior está complementada por sumideros, canaletas, arquetas a

pie de bajante y pozos sobre los que se conducen las aguas de lluvia.
Red de fecales:
La red de fecales de la estación, está localizada en la evacuación de los

sanitarios de la Terminal. Se prevé un ramal interior, que evacua sus aguas
en un único punto coincidente con el punto de vertido de las aguas pluviales
interiores en la calle Portal de Foronda.
2.4.2. ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO
Se prevén dos actuaciones principales en la red de abastecimiento de agua,

una que desvía dos grandes conductos existentes bajo el Parque de Arriaga,
y otra, la acometida general a la estación.
Desvío de los conductos de Ø400 y Ø800 mm:
Actualmente, bajo el Parque de Arriaga, y coincidiendo con la edificación de

la futura Terminal, pasan dos conductos de agua, de 400 mm y 800 mm de
diámetro, que hay que desviar de forma que su trazado no afecte a las
cimentaciones del edificio. El desvío previsto, normaliza su trazado que
actualmente quiebra, en una nueva canalización paralela a la fachada Sur
de la Estación, bajo una franja libre de afecciones.
Toda la instalación, piezas, materiales, montaje, etc. será de fundición y

seguirá la normativa de Amvisa. La dimensión de estos tubos, requiere la
ejecución de grandes macizos de anclaje definidos en la documentación
gráfica, ejecutados de hormigón armado, en las piezas de giro de los
conductos.
Acometida General:
Se realizará la acometida general de agua desde la canalización existente

en la calle Portal de foronda con tubería de fundición de diámetro Ø100 mm,
La instalación seguirá la normativa de Amvisa.
Red de riego:
Se plantea la necesidad de riego automático de los jardines situados frente a

la fachada Sur de la estación, que se conectará a la acometida general de
agua Ø100 mm. La infraestructura de riego estará complementada con el
piecerío, electroválvulas, aspersores, programador, etc, que siga la
normativa y las indicaciones del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.

ED.01
Asimismo, será necesario reformar y reponer el riego existente en la
mediana de la calle Portal de Foronda, ya que se verá afectado con la
ejecución del Carril de Acceso de Bus. En este caso, se desviarán la red y
se repondrán los aspersores, de forma que se cubra la nueva configuración
de la mediana verde.
La zona verde perteneciente al Parque de Arriaga situada junto a la fachada

Este de la Estación, y que se ve afectada por la adaptación de las rasantes
del terreno, requerirá de la ejecución de riegos periódicos con camión
cisterna hasta que las especies arbóreas plantadas y la siembra de césped
se hayan consolidado.
2.4.3. ENERGÍA ELÉCTRICA
Se reformará la canalización existente en el giro entre las calle Portal de

Foronda y Juan de Garay, de forma que su nuevo trazado quede bajo la
nueva acera prevista, evitando así el cruce en diagonal actual.
Igualmente se efectuará la acometida general de la instalación mediante el

correspondiente prisma de canalización desde la calle Juan de Garay.
La canalización prevista consiste en tubos de polietileno corrugado de 160 y

200 mm. Se prevé también la ejecución de arquetas en todos los cruces y en
los cambios del prisma de canalización.
La instalación eléctrica seguirá las indicaciones del Ayuntamiento de Vitoria y

de la compañía suministradora, IBERDROLA.
2.4.4. RED DE TELECOMUNICACIONES
Se ha previsto la acometida a la estación desde la red actual de

telecomunicaciones que pasa bajo la calzada Sur de la calle Juan de Garay.
El prisma de acometida, cruzará Juan de Garay, hasta acceder a la
edificación.
Las canalizaciones a ejecutar contendrán tubo de PE de 110 mm de

diámetro, así como las correspondientes arquetas tipo D en los quiebros.
La instalación seguirá las indicaciones del Ayuntamiento de Vitoria y de las

compañías de presumible abastecimiento, TELFÓNICA Y EUSKALTEL.
2.4.5. ALUMBRADO
Para el diseño de la red de alumbrado público se han seguido los criterios

que en cuanto a iluminancias medias y factores de uniformidad establece el
Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz. Partiendo de estos condicionantes se ha
diseñado la distribución de los puntos de luz.

ED.01
Se han seleccionado puntos de luz tipo “CitySoul” de Philips a 10 metros de
altura y luminaria de 150w de VSAP para la calle Portal de Foronda
colocados cada 24 metros pareados, y para el carril de acceso de Bus
colocados cada 24 metros alineados en la acera interior.
En la calle Juan de Garay se prevé también el punto de luz “CitySoul” de

Philips a 10 metros de altura y con luminaria de 250w de VSAP, alineados
cada 24 metros en la acera frente a la fachada Sur.
En el vial peatonal perimetral de las fachadas Este y Norte, se ha previsto la

colocación alineada a un margen del punto de luz ‘CitySpirit’ de Philips, con
4’50 metros de altura y con luminaria de 60 w de VSAP, dispuestos cada 10
metros. La misma luminaria se colocaría en los paseos del Parque de
Arriaga afectados, cada 18 metros.
La canalización está formada por dos tubos de polietileno de doble pared,

interior liso y exterior corrugado, de Ø110 mm, tanto para las canalizaciones
en acera como para las canalizaciones en calzada.
Al tratarse de una instalación complementaria con la existente en el entorno,

los nuevos circuitos planteados, se conectarán a los cuadros de alumbrado
existentes.
2.4.6. RED DE GAS
La acometida general de gas de la estación conectará en la canalización

existente bajo la calzada Oeste de Portal de Foronda, que cruzará el bulevar
hasta acceder a la edificación.
La red se proyecta en Polietileno de Media Densidad, con diámetros de 90

mm.
La instalación contará con el respectivo proyecto de instalación de la

empresa NATURGAS, quién supervisará los trabajos de conexión y la
normativa de aplicación.
2.5. SEÑALIZACIÓN, BALIZAMIENTO, SEMAFORIZACIÓN
Para la definición de la señalización horizontal y vertical se han seguido la

Normas del MOPTMA 8.1-IC “Señalización vertical” y 8.2-IC “Marcas viales”.
El balizamiento lo constituyen señales reflexivas verticales y marcas reflexivas

horizontales.
Semaforización
Se establecerá un nuevo circuito de semáforos, de cara a cubrir las necesidades

surgidas con la implantación de la estación intermodal.

ED.01
El proyecto contempla la colocación de nuevas columnas de semáforo en cuatro
localizaciones; una en el paso del tranvía de la calle Gabriel Celaya, otra en el
carril de acceso-Bus, previa al cruce de Portal de Foronda, una tercera en la
Calle Portal de Foronda, sentido Bilbao, previo a la entrada general a las
dársenas, y la última en la salida de las dársenas.
La secuencia de encendido de los semáforos propuestos sigue el funcionamiento
de los existentes actualmente y que da acceso alternativamente, a los vehículos
que siguen la trayectoria por Portal de Foronda y a los que acceden a esta calle a
través de Gabriel Celaya. De esta forma, los autobuses que se dirijan por el carril
de acceso de la mediana de Portal de Foronda o salgan de las dársenas,
cruzarán la calzada hacia la estación, o saldrán de ésta en el mismo momento en
que se produzcan los giros de incorporación de los vehículos que esperan en
Gabriel Celaya.
Se ha previsto la colocación de balizas semafóricas para peatones a lo largo de

la sección de acera afectada por la entrada a las dársenas, acentuando así el
grado de apercibimiento de los peatones al paso regulado para la entrada y
salida de vehículos a la Estación.
La canalización está formada por dos tubos de polietileno de doble pared, interior
liso y exterior corrugado, de Ø110 mm, tanto para las canalizaciones en acera
como para las canalizaciones en calzada.
2.6. MOBILIARIO Y TRATAMIENTO DE ESPACIOS LIBRES
Se dota al entorno de la estación de mobiliario urbano destinado a resolver las

diversas necesidades derivadas del uso de la vialidad pública.
En este sentido se han equipado los paseos, las aceras y el entorno a los
accesos principales al edificio con bancos y papeleras.
Los tres accesos a la fachada Sur de la Estación, se han equipado con

pasamanos en el eje de su recorrido de forma que se facilite el descenso de
peatones a través de estas rampas con pendiente en torno al 4%.
Los bancos propuestos son los modelos ‘Nomo’ de Escofet, en las aceras de
Juan de Garay y Portal de Foronda así como en los paseos del Parque de
Arriaga, y el modelo ‘Moon’ de Santa&Cole en los tres accesos principales de la
calle Juan de Garay. Las papeleras son el modelo ‘Urbes’ de Urbes-21
Respecto al tratamiento de los espacios verdes, en el proyecto prevalece la

conservación de las especies existentes, conservándose la mayoría de los
árboles de las aceras de Juan de Garay y Portal de Foronda, y trasplantando o
conservando aquellos que se ven afectados por la nueva actuación en el Parque
de Arriaga.
Se ha realizado un estudio específico sobre el tratamiento de las especies

afectadas en el Parque de Arriaga, en el que, tras un análisis individual
pormenorizado de cada unidad se ha estimado un proceder con cada especie de
cara a su conservación. El estudio, que figura en el anejo correspondiente a esta
memoria, detalla el estado de cada árbol afectado y su destino, ya sea la tala, el
trasplante o el mantenimiento en su localización actual. Las unidades

ED.01
trasplantadas ocuparán un nuevo emplazamiento frente a la fachada Sur, de la
calle Juan de Garay.
Las nuevas zonas verdes, las ajardinadas frente a la fachada Sur, y las afectadas
del Parque de Arriaga, se sembrarán con césped.
Las nuevas especies a plantar en la alineación añadida de la calle Portal de

Foronda, serán del mismo tipo que la existente en la alineación actual, ‘Aesculus
Hippocastanum’.
Vitoria - Gasteiz, Diciembre 2010
Fdo. PABLO TORQUEMADA ALONSO

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Colegiado nº 10.960

ED.01
ANEXO 1: TRAZADO
1. INTRODUCCIÓN
1.1. ESTADO DE ALINEACIONES DEL EJE EN PLANTA
A) Datos Principales
El listado de salida del programa para el cálculo del estado de alineaciones del
eje en planta contiene 9 columnas, cada una de las cuales representa lo
siguiente:
P.K.: Punto kilométrico en metros de los puntos singulares de cada alineación.

LONGITUD: Longitud de la alineación en metros.
COOR.X: Abscisa del punto singular en metros.
COOR.Y: Ordenada del punto singular en metros.
AZIMUT: Azimut del punto singular en grados centesimales.
RADIO: Radio de alineación circular en metros. En el caso de
alineaciones rectas aparecerá el valor 0.
PARÁMETRO: Parámetro de la curva de transición (clotoide).
X CENTRO: Abscisa del centro de la curva circular.
Y CENTRO: Ordenada del centro de la curva circular.
B) Puntos cada 20 m
El estado de salida de la relación de puntos sucesivos del eje en planta cada 20

m, contiene 6 columnas, cada una de las cuales representa lo siguiente:
P.K.: Punto kilométrico en metros de cada múltiplo de 10 m, así como de todos
los puntos singulares.
COOR.X: Abscisa del punto en metros.
COOR.Y: Ordenada del punto en metros.
AZIMUT: Azimut de la tangente del punto en grados centesimales.
RADIO: Radio de alineación circular en metros. En el caso de alineaciones
rectas aparecerá el valor 0.
PARÁMETRO: Parámetro de la curva de transición (clotoide).
1.2. ESTADO DE RASANTES
A) Datos Principales
El listado de salida para la definición del estado de rasantes se compone de 13

columnas a saber:
Todos los datos que se enumeran a continuación están referidos a cada uno de
los vértices de que se compone el trazado en alzado.
Nº: Número de orden del vértice considerado.

P.K.: Punto kilométrico en metros del vértice considerado.
COTA: Altitud o cota del vértice considerado.
TE: Punto kilométrico en metros de la tangente de entrada del acuerdo vertical.
TS: Punto kilométrico en metros de la tangente de salida del acuerdo vertical.

ED.01
COTA T E: Altitud o cota de la tangente de entrada del acuerdo vertical.
COTA T S: Altitud o cota de la tangente de salida del acuerdo vertical.
pE (%): Pendiente de entrada del acuerdo vertical expresado en tanto por
ciento.
pS (%): Pendiente de salida del acuerdo vertical expresado en tanto por
ciento.
LONGITUD: Longitud del acuerdo vertical o del tramo comprendido entre
tangentes de entrada y salida.
FLECHA: Flecha o diferencia entre la cota del vértice considerado y la cota de
la rasante en el P.K. correspondiente a dicho vértice.
Kv: Parámetro del acuerdo vertical de vértice correspondiente.
THETA: Diferencia entre las pendientes de entrada y salida del vértice,
expresada en tanto por ciento.
B) Puntos cada 20 m
El listado de salida de la relación de puntos sucesivos del eje en alzado cada 20

m, contiene 8 columnas, cada una de las cuales representa lo siguiente:
P.K. : Punto kilométrico en metros de cada múltiplo de 10 m, así como de

todos los puntos singulares.
COTA : Altitud o cota de la rasante del punto en metros.
p (%) : Pendiente en tanto por ciento de cada punto de la rasante.
Cv : Altitud o cota del vértice en metros.
L: Longitud del acuerdo vertical o del tramo comprendido entre
tangentes de entrada y salida.
Kv: Parámetro del acuerdo vertical de vértice correspondiente.
FLECHA: Flecha o diferencia entre la cota del vértice considerado y la
cota de la rasante en el P.K. correspondiente a dicho vértice.
THETA: Diferencia entre las pendientes de entrada y salida del
vértice, expresada en tanto por ciento.
1.3. NOTA ACLARATORIAS PARA EL REPLANTEO
La base cartográfica utilizada para la elaboración del proyecto, ha sido calculada

en coordenadas UTM, por lo que tanto las coordenadas de las bases de
replanteo que se adjuntan al presente documento como los listados de replanteo
del presente anejo son a su vez UTM.
2. LISTADOS
2.1. ALINEACIONES EN PLANTA
Bidegorri
PUNTOS SINGULARES
Estación Longitud Coord. X Coord. Y Acimut Radio Parám. X Centro Y Centro
0+000,000 0,000 526.284,842 4.745.530,653 275,7455 17,500 526.278,335 4.745.546,898

0+004,165 4,165 526.280,829 4.745.529,577 290,8957 17,500 526.278,335 4.745.546,898
0+016,359 12,194 526.268,759 4.745.527,839 290,8957 Infinito
0+020,513 4,154 526.264,756 4.745.526,767 275,7825 -17,500 526.271,254 4.745.510,518
0+131,944 111,431 526.161,290 4.745.485,392 275,7825 Infinito
0+183,893 51,948 526.117,042 4.745.502,134 370,2722 35,000 526.148,295 4.745.517,890

ED.01
0+327,030 143,137 526.052,605 4.745.629,947 370,2722 Infinito

0+332,285 5,255 526.049,576 4.745.634,216 351,1562 -17,500 526.036,979 4.745.622,069
0+343,692 11,407 526.041,658 4.745.642,427 351,1562 Infinito
0+348,204 4,513 526.039,057 4.745.646,095 370,3094 15,000 526.052,455 4.745.652,839
0+354,590 6,385 526.036,186 4.745.651,798 370,3094 Infinito
PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS
Estación Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parám.
PS 0+000,000 526.284,842 4.745.530,653 275,7455 17,500

PS 0+004,165 526.280,829 4.745.529,577 290,8957 17,500
PS 0+016,359 526.268,759 4.745.527,839 290,8957 Infinito
0+020 526.265,235 4.745.526,950 277,6490
PS 0+020,513 526.264,756 4.745.526,767 275,7825 -17,500
0+040 526.246,662 4.745.519,531 275,7825
0+060 526.228,092 4.745.512,105 275,7825
0+080 526.209,521 4.745.504,679 275,7825
0+100 526.190,951 4.745.497,253 275,7825
0+120 526.172,381 4.745.489,827 275,7825
PS 0+131,944 526.161,290 4.745.485,392 275,7825 Infinito
0+140 526.153,534 4.745.483,284 290,4348
0+160 526.133,986 4.745.485,949 326,8131
0+180 526.118,984 4.745.498,762 363,1914
PS 0+183,893 526.117,042 4.745.502,134 370,2722 35,000
0+200 526.109,791 4.745.516,517 370,2722
0+220 526.100,787 4.745.534,375 370,2722
0+240 526.091,784 4.745.552,234 370,2722
0+260 526.082,780 4.745.570,093 370,2722
0+280 526.073,777 4.745.587,952 370,2722
0+300 526.064,773 4.745.605,811 370,2722
0+320 526.055,770 4.745.623,669 370,2722
PS 0+327,030 526.052,605 4.745.629,947 370,2722 Infinito
PS 0+332,285 526.049,576 4.745.634,216 351,1562 -17,500
0+340 526.044,220 4.745.639,770 351,1562
PS 0+343,692 526.041,658 4.745.642,427 351,1562 Infinito
PS 0+348,204 526.039,057 4.745.646,095 370,3094 15,000
0+354,590 526.036,186 4.745.651,798 370,3094
Carril Acceso
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 525.942,993 4.745.672,333 370,3141 5,500 525.947,906 4.745.674,806

0+008,638 8,638 525.945,432 4.745.679,718 70,3018 5,500 525.947,906 4.745.674,806
0+033,738 25,100 525.967,850 4.745.691,007 70,3018 Infinito
0+073,009 39,271 526.001,423 4.745.679,922 170,3033 25,000 525.979,094 4.745.668,678
0+131,865 58,857 526.027,893 4.745.627,353 170,3033 Infinito
0+150,159 18,294 526.041,122 4.745.615,312 123,7187 -25,000 526.050,222 4.745.638,597
PS 0+000,000 525.942,993 4.745.672,333 370,3141 5,500

PS 0+008,638 525.945,432 4.745.679,718 70,3018 5,500
0+020 525.955,580 4.745.684,828 70,3018
PS 0+033,738 525.967,850 4.745.691,007 70,3018 Infinito
0+040 525.973,735 4.745.693,097 86,2473
0+060 525.992,878 4.745.689,535 137,1768
PS 0+073,009 526.001,423 4.745.679,922 170,3033 25,000
0+080 526.004,567 4.745.673,678 170,3033
0+100 526.013,562 4.745.655,814 170,3033
0+120 526.022,557 4.745.637,951 170,3033
PS 0+131,865 526.027,893 4.745.627,353 170,3033 Infinito
0+140 526.032,659 4.745.620,805 149,5890
0+150,159 526.041,122 4.745.615,312 123,7193

ED.01
Entrada01
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 526.244,577 4.745.518,698 346,4567 Infinito

0+028,155 28,155 526.223,592 4.745.537,468 346,4567 Infinito
PS 0+000,000 526.244,577 4.745.518,698 346,4567 Infinito

0+020 526.229,670 4.745.532,032 346,4567
0+028,155 526.223,592 4.745.537,468 346,4567
Entrada02
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 526.197,932 4.745.500,045 346,4585 Infinito

0+023,489 23,489 526.180,425 4.745.515,705 346,4585 Infinito
PS 0+000,000 526.197,932 4.745.500,045 346,4585 Infinito

0+020 526.183,025 4.745.513,379 346,4585
0+023,489 526.180,425 4.745.515,705 346,4585
Entrada03
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 526.159,543 4.745.484,424 394,1784 Infinito

0+019,919 19,919 526.157,724 4.745.504,260 394,1784 Infinito
PS 0+000,000 526.159,543 4.745.484,424 394,1784 Infinito

0+019,919 526.157,724 4.745.504,260 394,1784
Giro
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 526.168,945 4.745.475,852 275,7857 Infinito

0+004,866 4,866 526.164,427 4.745.474,046 275,7857 Infinito
0+005,133 0,267 526.164,169 4.745.473,981 292,8122 1,000 526.164,056 4.745.474,974
0+020,616 15,483 526.148,794 4.745.474,930 315,0367 44,350 526.159,172 4.745.518,048
0+080,602 59,986 526.103,418 4.745.511,193 370,8108 68,470 526.164,816 4.745.541,498
0+085,281 4,679 526.101,347 4.745.515,389 370,8108 Infinito
PS 0+000,000 526.168,945 4.745.475,852 275,7857 Infinito

PS 0+004,866 526.164,427 4.745.474,046 275,7857 Infinito

ED.01
PS 0+005,133 526.164,169 4.745.473,981 292,8122 1,000

0+020 526.149,393 4.745.474,790 314,1530
PS 0+020,616 526.148,794 4.745.474,930 315,0367 44,350
0+040 526.130,836 4.745.482,055 333,0599
0+060 526.115,158 4.745.494,358 351,6555
0+080 526.103,687 4.745.510,655 370,2511
PS 0+080,602 526.103,418 4.745.511,193 370,8108 68,470
0+085,281 526.101,347 4.745.515,389 370,8108
Parada
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 526.040,663 4.745.548,431 70,3032 Infinito

0+029,090 29,090 526.066,645 4.745.561,514 70,3032 Infinito
PS 0+000,000 526.040,663 4.745.548,431 70,3032 Infinito

0+020 526.058,526 4.745.557,426 70,3032
0+029,090 526.066,645 4.745.561,514 70,3032
Paseo Perímetro
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 526.249,553 4.745.520,687 346,6015 Infinito

0+088,565 88,565 526.183,676 4.745.579,881 346,6015 Infinito
0+088,565 0,000 526.183,676 4.745.579,881 370,2719 -0,001 526.183,675 4.745.579,880
0+192,422 103,858 526.136,921 4.745.672,619 370,2719 Infinito
0+192,424 0,002 526.136,920 4.745.672,620 270,2718 -0,001 526.136,921 4.745.672,619
0+281,422 88,999 526.057,450 4.745.632,554 270,2718 Infinito
PS 0+000,000 526.249,553 4.745.520,687 346,6015 Infinito

0+020 526.234,676 4.745.534,054 346,6015
0+040 526.219,800 4.745.547,422 346,6015
0+060 526.204,923 4.745.560,789 346,6015
0+080 526.190,047 4.745.574,157 346,6015
PS 0+088,565 526.183,676 4.745.579,881 346,6015 Infinito
PS 0+088,565 526.183,676 4.745.579,881 346,6015 Infinito
0+100 526.178,528 4.745.590,092 370,2719
0+120 526.169,524 4.745.607,951 370,2719
0+140 526.160,521 4.745.625,809 370,2719
0+160 526.151,517 4.745.643,668 370,2719
0+180 526.142,514 4.745.661,527 370,2719
PS 0+192,422 526.136,921 4.745.672,619 370,2719 Infinito
PS 0+192,424 526.136,920 4.745.672,620 270,2718 -0,001
0+200 526.130,155 4.745.669,209 270,2718
0+220 526.112,296 4.745.660,205 270,2718
0+240 526.094,437 4.745.651,202 270,2718
0+260 526.076,579 4.745.642,198 270,2718
0+280 526.058,720 4.745.633,194 270,2718
0+281,422 526.057,450 4.745.632,554 270,2718

ED.01
Peatonal-01
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 526.081,496 4.745.670,403 283,9936 -10,000 526.083,984 4.745.660,717

0+002,366 2,366 526.079,295 4.745.669,550 268,9309 -10,000 526.083,984 4.745.660,717
0+038,498 36,132 526.047,381 4.745.652,608 268,9309 Infinito
PS 0+000,000 526.081,496 4.745.670,403 283,9936 -10,000

PS 0+002,366 526.079,295 4.745.669,550 268,9309 -10,000
0+020 526.063,720 4.745.661,282 268,9309
0+038,498 526.047,381 4.745.652,608 268,9309
Peatonal-02
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 526.184,937 4.745.652,118 241,2742 Infinito

0+023,010 23,010 526.171,042 4.745.633,777 241,2742 Infinito
0+024,449 1,439 526.170,114 4.745.632,679 248,0598 13,500 526.160,282 4.745.641,929
0+036,855 12,406 526.161,613 4.745.623,643 248,0598 Infinito
PS 0+000,000 526.184,937 4.745.652,118 241,2742 Infinito

0+020 526.172,860 4.745.636,176 241,2742
PS 0+023,010 526.171,042 4.745.633,777 241,2742 Infinito
PS 0+024,449 526.170,114 4.745.632,679 248,0598 13,500
0+036,855 526.161,613 4.745.623,643 248,0598
Peatonal-03
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 526.208,376 4.745.615,478 298,6799 Infinito

0+028,991 28,991 526.179,391 4.745.614,877 298,6799 Infinito
0+030,353 1,362 526.178,035 4.745.614,756 290,0086 -10,000 526.179,598 4.745.604,879
0+041,550 11,197 526.166,976 4.745.613,006 290,0086 Infinito
PS 0+000,000 526.208,376 4.745.615,478 298,6799 Infinito

0+020 526.188,380 4.745.615,063 298,6799
PS 0+028,991 526.179,391 4.745.614,877 298,6799 Infinito
PS 0+030,353 526.178,035 4.745.614,756 290,0086 -10,000

ED.01
0+040 526.168,507 4.745.613,248 290,0086

0+041,550 526.166,976 4.745.613,006 290,0086
Peatonal-04
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 526.213,550 4.745.601,149 230,4123 -84,000 526.288,146 4.745.562,530

0+020,400 20,400 526.206,452 4.745.582,077 214,9518 -84,000 526.288,146 4.745.562,530
0+035,274 14,875 526.199,617 4.745.569,037 246,5168 30,000 526.177,276 4.745.589,059
0+037,822 2,548 526.197,917 4.745.567,140 246,5168 Infinito
PS 0+000,000 526.213,550 4.745.601,149 230,4123 -84,000

0+020 526.206,546 4.745.582,466 215,2547
PS 0+020,400 526.206,452 4.745.582,077 214,9518 -84,000
PS 0+035,274 526.199,617 4.745.569,037 246,5168 30,000
0+037,822 526.197,917 4.745.567,140 246,5168
Peatonal-05
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 526.223,850 4.745.582,767 276,0355 Infinito

0+018,011 18,011 526.207,100 4.745.576,146 276,0355 Infinito
PS 0+000,000 526.223,850 4.745.582,767 276,0355 Infinito

0+018,011 526.207,100 4.745.576,146 276,0355
Peatonal-06
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 526.231,543 4.745.564,000 195,0385 Infinito

0+029,336 29,336 526.233,827 4.745.534,753 195,0385 Infinito
PS 0+000,000 526.231,543 4.745.564,000 195,0385 Infinito

0+020 526.233,100 4.745.544,061 195,0385
0+029,336 526.233,827 4.745.534,753 195,0385

ED.01
ANEXO 2: FIRMES
1. INTRODUCCIÓN
El objeto del presente Anejo es la justificación de la elección de las secciones

estructurales de firme utilizadas en la pavimentación de los viales a urbanizar en el
entorno de la nueva Estación Intermodal.
La elección de la sección de firme se ha basado en la Instrucción 6.1 y 2-IC de

Secciones de Firme modificada en Octubre de 2002 mediante “Orden Circular-10/02
sobre Secciones de Firme y Capas Estructurales de Firme”.
2. HIPÓTESIS DE CÁLCULO
Tráfico
Tal y como se establece en el PGOU del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, las

calzadas de tráfico rodado se calcularán para un tráfico T2.
Atendiendo a lo establecido en la Instrucción, la categoría de tráfico T2 corresponde a

una intensidad media diaria de vehículos pesados IMDp (Vehículos pesados/día)=
799 – 200.
Explanada
El terraplenado en el carril de acceso a la estación a través de la Calle Gabriel Celaya

y Portal de Foronda, como en el propio acceso de autobuses a la estación, se
realizará con materiales adecuados. Cara a conseguir una explanada tipo E2 se
extenderá suelo seleccionado (Artículo 330 del PG3·) en un espesor de 0,55 metros.
3. ELECCIÓN DE FIRMES DE PROYECTO
Para los viales rodados, la sección de firme corresponde a un firme flexible calculado
para soportar un tráfico de categoría T2 sobre una explanada E2, representada por la
Sección de firme Nº 221 de la Orden Circular 10/2002 “Secciones de Firme y Capas
estructurales de Firme”.
Está formado por las siguientes capas:
• Capa de rodadura de 0,06 m. de espesor formada por aglomerado

asfáltico en caliente con árido ofítico (D-12).
• Riego de adherencia
• Capa de base bituminosa de 0,06 m. de espesor formada por
• Riego de adherencia
• Capa de subbase bituminosa de 0,13 m. de espesor formada por
• Base granular de 0,25 m. de espesor formada por zahorra artificial ZA-
25.

ED.01
La sección de pavimentos en calzada será:
• Losa tipo “Graniblock Ecogranic” de 50x50 y 6,5 cm de espesor.

• Cama de Mortero
• Solera de hormigón armado de 15 cm. de espesor
• Base de Zahorra artificial ZA-25 de 15 cm. de espesor
La sección de pavimentos en el acceso de la estación en acera estará formado por:
• Losa tipo “Graniblock Ecogranic” de 20x20 y 8 cm de espesor.

• Cama de Mortero
La sección de firmes en bidegorri será:
• Mezcla bituminosa en color rojo con árido ofítico de 4 cm. de espesor.

La sección de firmes en paseos peatonales en el parque de Arriaga la componen:
• Mezcla bituminosa en color negro con árido ofítico de 4 cm. de

espesor.

ED.01
ANEXO 3: SANEAMIENTO
1. DESCRIPCIÓN DE LA RED
Se plantea una red separativa, que recoja y conduzca las aguas a la red de
colectores municipales, existentes en la calle Portal de Foronda.
Respecto a los materiales empleados en los conductos, en la práctica totalidad

de los colectores, se han previsto de polietileno de Alta Densidad de Serie 8
kN/m2 o superior, norma EN-13476, liso interior y corrugado exterior, salvo
aquellos que superen un diámetro de Ø500 mm, y que se ciñen a un pequeño
tramo en la evacuación general de la parte interior del edificio, previsto de
hormigón armado clase III y diámetro Ø600 mm.
En el exterior del ámbito de la instalación, se prevé la extracción de un ovoide

existente de 800/1200 mm, sin servicio y que cruza bajo Portal de Foronda.
Asimismo, se ha previsto un pequeño ramal de pluviales, para drenaje del Carril
de acceso de Bus, situado en el paso de la mediana de Portal de Foronda y se
reforma parte de la canalización existente actualmente junto a la glorieta de
America Latina, de forma que se dé asistencia a unos lavabos de Tuvisa
existentes y que actuamente desaguan sobre el ovoide de 800/1200 mm a
demoler.
Red de aguas pluviales:
La red de pluviales, se ha planteado de forma diferenciada entre las aguas de

proceden de la urbanización, y las aguas pertenecientes a la edificación.
Pluviales de la Urbanización:
La red de evacuación de la urbanización, rodea el exterior de la instalación, de

forma que se evite su paso bajo ésta. El tramo principal de colectores, inicia su
trazado en la calle Juan de Garay, y transita, a lo largo de los linderos Este y
Norte, hasta verter su caudal en el ovoide 500/700 mm existente de la calle
Portal de Foronda, mediante una acometida de Ø400 mm.
Los elementos de recogida superficial de las aguas de escorrentía, son los

formados por sumideros de buzón y de rejilla, además de canaletas
longitudinales, que vierten su contenido en arquetas sifónicas y pozos de
registro situados al efecto. En el caso de acometidas realizadas directamente al
tubo, se emplearan piezas especiales que garanticen se estanqueidad.
Las tapas de los pozos de registro, las arquetas y los sumideros, canaletas, etc,
contarán con el certificado AENOR. Se justificará documentalmente la
certificación AENOR obtenida por el fabricante de las tapas de registro
suministradas, con la relación explícita de los modelos de tapa que han
superado dicha certificación, entre las que deben estar los modelos instalados.
Pluviales de la instalación:
Todas las aguas pluviales de los edificios que forman la estación, se conducen
a través de una red de colectores, hasta un punto de salida general del vertido,

ED.01
localizado en la calle Portal de Foronda, sobre el ovoide existente de 500/750
mm.
Dentro del edificio se construye una arqueta en la que se unifican los vertidos
de pluviales y fecales y desde la cual parte un colector único de Ø600 mm.
Esta red interior está complementada por sumideros, canaletas, arquetas a pie
de bajante y pozos sobre los que se conducen las aguas de lluvia.
Red de fecales:
La red de fecales de la estación, está localizada en la evacuación de los

sanitarios de la Terminal. Se prevé un ramal interior, que evacua sus aguas en
un único punto coincidente con el punto de vertido de las aguas pluviales
interiores en la calle Portal de Foronda.
2. DATOS DE CÁLCULO
Sistema unitario
Cálculo de velocidades por la fórmula de Manning
1
V= Rh 2/3
J 1/ 2
n
V velocidad (m / s )
Rh radio hidraúlico (m)
J pendiente de la cuenca (m / m)
n coeficiente de rugosidad
Velocidad máxima de 5.00 m/s en secciones circulares

Velocidad mínima de 0.50 m/s en secciones circulares
Velocidad máxima de 3.00 m/s en secciones no circulares
Velocidad mínima de 0.50 m/s en secciones no circulares
Pendiente máxima de 0.0400 m/m
Altura máxima de lámina del 100.00% de la altura total de la sección
Coeficiente de punta 1.80
Caudal mínimo de aguas negras de 30.00 l/s
Tiempo de concentración del agua de lluvia en cada pozo de 10.00 minutos
Cálculo de caudal de lluvias por la fórmula racional

ED.01
e s Ih
Q=
360
Q caudal (m3 / s )
e coeficiente de escorrentia
s superficie de la cuenca ( Ha)
⎛ mm ⎞
I h intensidad de lluvia horaria ⎜ 2 ⎟
⎝ m hora ⎠
Intensidad de lluvia de 91.44 mm/hora
Correspondencia secciones y diámetros:
Sección 1 400 PE
Sección 2 400 PE
Sección 3 500 PE
Sección 4 600 HOR
La presentación de los resultados del cálculo hidráulico se realiza en tablas

cuyas columnas expresan lo siguiente:
Nº Indica el número del pozo. Los datos que se presentan en esa fila son los
correspondientes al tramo de tubería entre este pozo y el inmediato
siguiente aguas arriba.
Nombre: Indica el nombre de pozo asignado en planos
Sección: Indica el número de sección aguas arriba del pozo según tabla
adjunta.
Pendiente: Indica la pendiente de la tubería aguas arriba del pozo en %.
Qc Indica el caudal de cálculo en m3/s.
Vc Indica la velocidad para el caudal de cálculo en m/s.
Hc Indica la altura de la lámina de agua para el caudal de cálculo en m.
Gc Indica el grado de llenado de la sección para el caudal de cálculo en %.
Qll Indica el caudal a sección llena en m3/s.
Vll Indica la velocidad para el caudal a sección llena en m/s.
Hll Indica la altura de la lámina de agua para el caudal a sección llena en m.
Gll Indica el grado de llenado de la sección para el caudal a sección llena en

%.

ED.01
3. RESULTADOS DEL CALCULO HIDRAULICO
VERTIDO 1
Tramo nº 1 - <Tramo 1>
N Nombre Secció Pdte Qc Vc Hc (m) Gc (%) Ta Qm Vm Hm (m) Gm (%) Qll Vll (m/s) Hll (m) Gll (%)
º n (%) (m³/s) (m/s) (min) (m³/s) (m/s) (m³/s)
1 1 4 0.50 0.3515 1.512 0.460 82.213 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.3877 1.514 0.510 90.594
2 2 4 0.50 0.3251 1.498 0.430 76.780 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.3877 1.514 0.510 90.594
3 3 2 0.50 0.1118 1.551 0.250 77.960 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
4 4 2 0.50 0.1016 1.528 0.232 71.982 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
5 5 2 0.50 0.0914 1.497 0.215 66.127 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
6 6 2 0.50 0.0813 1.459 0.199 60.305 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
7 7 2 0.50 0.0711 1.414 0.184 54.443 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
8 8 2 0.50 0.0610 1.361 0.167 48.478 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
9 9 2 0.50 0.0508 1.298 0.151 42.343 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
1 10 2 0.50 0.0406 1.223 0.133 35.959 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
0
1 11 2 0.50 0.0305 1.130 0.114 29.192 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
1
1 12 2 0.50 0.0203 1.008 0.093 21.827 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
2
1 13 2 0.50 0.0102 0.824 0.066 13.351 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
3
1 2 4 0.50 0.2032 1.356 0.314 52.982 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.3877 1.514 0.510 90.594
2 3 3 0.50 0.1524 1.705 0.255 62.425 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.2348 1.810 0.363 90.594
3 4 3 0.50 0.1422 1.679 0.244 59.174 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.2348 1.810 0.363 90.594
4 5 2 0.50 0.0508 1.298 0.151 42.343 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
5 6 2 0.50 0.0406 1.223 0.133 35.959 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
6 7 2 0.50 0.0203 1.008 0.093 21.827 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
7 8 2 0.50 0.0102 0.824 0.066 13.351 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
1 2 2 0.50 0.0813 1.459 0.199 60.305 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
2 3 2 0.50 0.0711 1.414 0.184 54.443 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
3 4 2 0.50 0.0610 1.361 0.167 48.478 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
4 5 2 0.50 0.0508 1.298 0.151 42.343 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
5 6 2 0.50 0.0406 1.223 0.133 35.959 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
6 7 2 0.50 0.0305 1.130 0.114 29.192 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
7 8 2 0.50 0.0203 1.008 0.093 21.827 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
8 9 2 0.50 0.0102 0.824 0.066 13.351 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
1 2 2 0.50 0.0406 1.223 0.133 35.959 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
2 3 2 0.50 0.0203 1.008 0.093 21.827 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
3 4 2 0.50 0.0102 0.824 0.066 13.351 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594

ED.01
1 2 2 0.50 0.0102 0.824 0.066 13.351 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
1 2 1 0.50 0.0163 0.966 0.090 29.183 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.0698 1.337 0.230 90.594
2 3 1 0.50 0.0152 0.948 0.087 27.858 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.0698 1.337 0.230 90.594
3 4 1 0.50 0.0142 0.930 0.084 26.511 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.0698 1.337 0.230 90.594
4 5 1 0.50 0.0030 0.593 0.039 8.904 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.0698 1.337 0.230 90.594
5 6 1 0.50 0.0020 0.526 0.032 6.701 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.0698 1.337 0.230 90.594
6 7 1 0.50 0.0010 0.427 0.023 4.128 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.0698 1.337 0.230 90.594
1 2 1 0.50 0.0102 0.845 0.071 20.842 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.0698 1.337 0.230 90.594
1 2 2 0.50 0.0102 0.824 0.066 13.351 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
TRAMO 2 TRAMO 1
TRAMO 8
TRAMO 3
TRAMO 4
TRAMO 2 TRAMO 1
TRAMO 3
TRAMO 4
TRAMO 3
VERTIDO 1
TRAMO 1
TRAMO 6
TRAMO 6
TRAMO 7

ED.01
VERTIDO 2
1 2 2 0.50 0.1077 1.543 0.243 75.540 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
2 3 2 0.50 0.1010 1.526 0.231 71.614 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
3 4 2 0.50 0.0942 1.506 0.220 67.732 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
4 5 2 0.50 0.0875 1.483 0.209 63.870 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
5 6 2 0.50 0.0808 1.457 0.199 60.016 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
6 7 2 0.50 0.0740 1.427 0.188 56.138 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
7 8 2 0.50 0.0673 1.395 0.178 52.222 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
8 9 2 0.50 0.0606 1.359 0.167 48.253 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
9 10 2 0.50 0.0538 1.318 0.156 44.206 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
1 11 2 0.50 0.0471 1.273 0.145 40.063 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
0
1 12 2 0.50 0.0337 1.162 0.121 31.358 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
1
1 13 2 0.50 0.0202 1.006 0.092 21.731 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
2
1 14 2 0.50 0.0067 0.729 0.054 9.992 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
3
1 2 2 0.50 0.0067 0.729 0.054 9.992 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
1 2 2 0.50 0.0067 0.729 0.054 9.992 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
1 2 2 0.50 0.0067 0.729 0.054 9.992 - 0.0000 0.000 0.000 0.000 0.1309 1.564 0.292 90.594
TRAMO 1
VERTIDO
TRAMO 1
TRAMO 2
TRAMO 1
TRAMO 3
TRAMO 4

ED.01
ANEXO 4: ILUMINACIÓN

ED.01
URBANIZACION ESTACION INTERMODAL
CALLE PORTAL DE FORONDA
Fecha: 14-12-2010
Cliente: DITECO INGENIERIA
Proyectista: JGA (PHILIPS)
Descripción:
RD 1890/2008
VIA TIPO B
SITUACION DE PROYECTO B1
CLASE DE ALUMBRADO ME2
NOTA : Los niveles maximos segun la clase de Alumbrado se

superan ligeramente.
La solucion seria la de reducir potencia por punto de luz a
100W
Como se trata de una via en la que los puntos ya instalados

montan 150W, la Ingenieria recomienda seguir el mismo
criterio aunque los niveles sean un poco altos con el fin de
mantener la uniformidad en niveles.
Los valores nominales mostrados en este informe son el resultado de cálculos exactos, basados en luminarias colocadas con precisión, con
una relación fija entre sí y con el área en cuestión. En la práctica, los valores pueden variar debido a tolerancias en luminarias, posición de
las luminarias, propiedades reflectivas y suministro eléctrico.
PHILIPS
Philips Alumbrado
CalcuLuX Viario 7.5.0.1

URBANIZACION ESTACION INTERMODAL PHILIPS
CALLE PORTAL DE FORONDA Fecha: 14-12-2010
Índice del contenido
1. Descripción del proyecto 3
1.1 Vista 3-D del proyecto 3

1.2 Vista superior del proyecto 4
2. Resumen 5
2.1 Calzada principal 5

2.2 Líneas de Luminarias Adicionales 6
2.3 Cálculos Adicionales 6
3. Resultados del cálculo 7
3.1 TAXI: Curvas iso 7

3.2 ACERA 1: Curvas iso 8
3.3 CARRIL BICI: Curvas iso 9
3.4 ACERA 2: Curvas iso 10
3.5 L Calzada: Curvas iso 11
3.6 Eh Calzada: Curvas iso 12
4. Detalles de las luminarias 13
4.1 Luminarias del proyecto 13
Philips Lighting B.V. - CalcuLuX Viario 7.5.0.1 Página: 2/13

1. Descripción del proyecto
1.1 Vista 3-D del proyecto

D D
D D
Z Y
D CGP431 FG OR P3

1.2 Vista superior del proyecto

29
28
27
26
D D
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
Y(m)
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
D D
0
-1
-2
-3
-4
-8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
X(m)
D CGP431 FG OR P3
Escala
1:150

2. Resumen
2.1 Calzada principal
Tipo de Luminaria : CGP431 FG OR P3

Tipo de Lámpara : 1 * SON-TPP150W/-
Flujo Lámpara : 17500 lumen
Inclin90 (T) : 0.0 grad
Tipo de rejilla : Luminancia CEN
Factor Mantenimiento Proyecto : 0.72
H S
E
A
Carretera : Carretera de Calzada Unica

Anchura Calzada (A) : 9.00 m
Número de Carriles : 1
Tabla de Reflexión : CIE R3
Q0 de la Tabla : 0.070
Factor de Mantenimiento : 0.72
Instalación : Unilateral Derecha
Altura (H) : 10.00 m
Separación (S) : 25.00 m
Saliente (E) : -2.80 m
Datos Generales de calidad
Luminancia Deslumbramiento
Media = 1.90 cd/m2 TI = 6.2 %
Mínima/Media = 0.84
Ul = 0.94 Ratio de alrededores
SR = 0.65
Iluminancia Horizontal
Media = 34.3 lux

2.2 Líneas de Luminarias Adicionales
Luminarias del proyecto:

Código Ctad. Tipo de luminaria Tipo de lámpara Flujo (lm)
D 18 CGP431 FG OR P3 1 * SON-TPP150W/- 1 * 17500
Ctad. y Posición Apuntamiento:Angulos

código
X [m] Y [m] Z [m] Rot. Inclin90 Inclin0
1*D 0.80 -50.00 10.00 0.0 0.0 0.0
1*D 0.80 -25.00 10.00 0.0 0.0 0.0
1*D 0.80 -0.00 10.00 0.0 0.0 0.0
1*D 0.80 25.00 10.00 0.0 0.0 0.0
1*D 0.80 50.00 10.00 0.0 0.0 0.0
2.3 Cálculos Adicionales
Cálculos de (I)luminancia:
Cálculo Tipo Unidad Med Mín/Med Mín/Máx
Iluminancia en la
TAXI lux 30.7 0.65 0.49
superficie
Iluminancia en la
ACERA 1 lux 22.1 0.58 0.38
superficie
Iluminancia en la
CARRIL BICI lux 15.3 0.62 0.42
superficie
Iluminancia en la
ACERA 2 lux 8.59 0.53 0.28
superficie

3. Resultados del cálculo
3.1 TAXI: Curvas iso
Rejilla : TAXI en Z = -0.00 m

Cálculo : Iluminancia en la superficie (lux)
32
27
D D
40
22
35
30
17
25
Y(m)
12
20
7
30
35
2
40
D D
-3
-8
-6 -1 4 9 14 19 24
X(m)
D CGP431 FG OR P3
Media Mín/Media Mín/Máx Factor mantenimiento proy. Escala

30.7 0.65 0.49 0.72 1:200

3.2 ACERA 1: Curvas iso
Rejilla : ACERA 1 en Z = -0.00 m

32
27
D D
30
22
25
17
20
Y(m)
15
12
20
7
25
2
30
D D
-3
-8
-4 1 6 11 16 21 26
X(m)
D CGP431 FG OR P3

22.1 0.58 0.38 0.72 1:200

3.3 CARRIL BICI: Curvas iso
Rejilla : CARRIL BICI en Z = -0.00 m

32
27
D D
22.5
22
20
17.5
15
17
5
12.
Y(m)
10
12
7
15
17.5
20
2
22.5
D D
-3
-8
0 5 10 15 20 25 30
X(m)
D CGP431 FG OR P3

15.3 0.62 0.42 0.72 1:200

3.4 ACERA 2: Curvas iso
Rejilla : ACERA 2 en Z = -0.00 m

32
27
15
22
12.5
7.5
10
17
5
Y(m)
12
7.5
5
7
10
12.5
2
15
D
-3
-8
4 9 14 19 24 29 34
X(m)
D CGP431 FG OR P3

8.59 0.53 0.28 0.72 1:200

3.5 L Calzada: Curvas iso
Rejilla : Principal en Z = -0.00 m TI ( 4.50,-23.38, 1.50) = 6.2%

Cálculo : Luminancia hacia Observador CEN (4.50, -60.00,
1.50) (cd/m2)
Tipo Calzada : CIE R3 con Q0 = 0.070
29
D D
24
2
1 .7
1.8
1.9
19
2.1
2
14
Y(m)
2
1.6
1.7
1.9
9
2
1.8
4
1
2.
D D
-1
-6
-12 -7 -2 3 8 13 18
X(m)
D CGP431 FG OR P3

1.90 0.84 0.75 0.72 1:200

3.6 Eh Calzada: Curvas iso
Rejilla : Principal en Z = -0.00 m

Cálculo : Iluminancia horizontal (lux)
32
27
D D
22
40
30
35
17
Y(m)
25
12
30
7
35
40
2
D D
-3
-8
-12 -7 -2 3 8 13 18
X(m)
D CGP431 FG OR P3

34.3 0.62 0.49 0.72 1:200

4. Detalles de las luminarias
4.1 Luminarias del proyecto
CitySoul Diagrama de intensidad luminosa (cd/1000 lm)

CGP431 FG 1xSON-TPP150W OR P3 120o 150o 180o 150o 120o
90o 90o
60o 60o
Coeficientes de flujo luminoso

DLOR : 0.73
ULOR : 0.00 375
TLOR : 0.73
Balasto : Conventional
Flujo de lámpara : 17500 lm
Código de medida : LVM0610600
Nota: Esta luminaria es una versión especial del código de 30o 0o 30o
C = 180o C = 0o
medida mencionado. C = 270o C = 90o
C = 215o Imáx C = 35o

CALLE JUAN DE GARAY
Fecha: 14-12-2010
Descripción:
RD 1890/2008
VIA TIPO B
CLASE DE ALUMBRADO ME3c
PHILIPS
Philips Alumbrado

CALLE JUAN DE GARAY Fecha: 14-12-2010

2. Resumen 5

2.2 Cálculos Adicionales 6
3.1 CARRIL BUS: Curvas iso 7

3.2 PARADA TAXI: Curvas iso 8
3.3 PEATONAL: Curvas iso 9


F
Z Y
F CGP431 FG OR P3


29
28
27
26
F
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
Y(m)
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
F
0
-1
-2
-3
-4
-9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
X(m)
F CGP431 FG OR P3
Escala
1:150

2. Resumen

H S
E
A

Instalación : Unilateral Izquierda
Saliente (E) : -4.70 m
Media = 1.28 cd/m2 TI = 5.4 %
SR = 0.83
Media = 26.4 lux

2.2 Cálculos Adicionales
Cálculos de (I)luminancia:
Cálculo Tipo Unidad Med Mín/Med Mín/Máx
Iluminancia en la
CARRIL BUS lux 37.2 0.66 0.53
superficie
Iluminancia en la
PARADA TAXI lux 31.3 0.59 0.41
superficie
Iluminancia en la
PEATONAL lux 20.3 0.53 0.29
superficie

3.1 CARRIL BUS: Curvas iso
Rejilla : CARRIL BUS en Z = -0.00 m

27
26
F
25
24
23
45
22
21
40
20
19
35
18
17
16
15
14
25
13
Y(m)
12
30
11
10
9
8
35
7
6
5
40
4
3
45
2
1
F
0
-1
-2
-14 -13 -12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

X(m)
F CGP431 FG OR P3

37.2 0.66 0.53 0.72 1:150

3.2 PARADA TAXI: Curvas iso
Rejilla : PARADA TAXI en Z = -0.00 m

28
27
26
F
25
24
23
40
22
21
35
20
19
30
18
17
25
16
15
14
20
13
Y(m)
12
11
10
9
25
8
7
30
6
5
35
4
3
40
2
1
F
0
-1
-2
-3
-17 -16 -15 -14 -13 -12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8

X(m)
F CGP431 FG OR P3

31.3 0.59 0.41 0.72 1:150

3.3 PEATONAL: Curvas iso
Rejilla : PEATONAL en Z = -0.00 m

28
27
26
F
25
35
24
23
30
22
21
25
20
19
20
18
15
17
16
15
14
13
Y(m)
12
11
10
9
15
8
7
6
20
5
25
4
3
30
2
35
1
F
0
-1
-2
-3
-22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14 -13 -12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
X(m)
F CGP431 FG OR P3

20.3 0.53 0.29 0.72 1:150


1.50) (cd/m2)
27
26
F
25
24
23
22
21
20
19
18
17
1.75
1.5
1.25
0.75
1
16
2
15
14
13
Y(m)
12
1
11
10
2
9
8
7
1
6
5
1.5
2
4
3
2
1
1
F
0
-1
-2
-9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
X(m)
F CGP431 FG OR P3

1.28 0.50 0.31 0.72 1:150


28
27
26
F
25
24
23
22
21
20
19
35
18
17
30
20
16
25
15
14
15
13
Y(m)
12
11
10
9
8
30
7
20
6
25
35
5
4
15
3
2
1
F
0
-1
-2
-3
-9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
X(m)
F CGP431 FG OR P3

26.4 0.53 0.35 0.72 1:150


90o 90o
60o 60o

DLOR : 0.73
ULOR : 0.00 375
TLOR : 0.73
C = 180o C = 0o
C = 215o Imáx C = 35o

ACCESO AUTOBUSES DESDE PORTAL DE FORONDA
Fecha: 14-12-2010
Descripción:
RD 1890/2008
VIA TIPO B
CLASE DE ALUMBRADO ME2
PHILIPS
Philips Alumbrado

ACCESO AUTOBUSES DESDE PORTAL DE FORONDA Fecha: 14-12-2010

2. Resumen 5



I
Z Y
I CGP431 FG OR P9


29
28
27
26
I
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
Y(m)
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
I
0
-1
-2
-3
-4
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
X(m)
I CGP431 FG OR P9
Escala
1:150

2. Resumen

H S
E
A

Saliente (E) : 0.00 m
Media = 1.64 cd/m2 TI = 6.0 %
SR = 0.77
Media = 23.2 lux


1.50) (cd/m2)
27
26
I
25
24
23
22
21
20
2
19
18
17
1.8
1.6
1.4
16
1.2
15
2
14
13
Y(m)
12
11
10
9
8
7
6
1.6
1.4
5
1.8
4
2
3
1.2
2
1
I
0
-1
-2
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
X(m)
I CGP431 FG OR P9

1.64 0.73 0.57 0.72 1:150


28
27
26
I
25
24
30
23
22
27
.5
21
20
25
19
18
.5
22
17
16
15
20
14
13
Y(m)
12
11
20
10
9
8
7
22
6
.5
5
25
4
27
.5
3
2
30
1
I
0
-1
-2
-3
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
X(m)
I CGP431 FG OR P9

23.2 0.76 0.57 0.72 1:150


90o 90o
60o 60o

DLOR : 0.74
ULOR : 0.00 375
TLOR : 0.74
C = 180o C = 0o
C = 190o Imáx C = 10o

ENTRADA PEATONAL ESTACION
Fecha: 14-12-2010
Descripción:
RD 1890/2008
VIA TIPO E
SITUACION DE PROYECTO E1
CLASE DE ALUMBRADO CE2
PHILIPS
Philips Alumbrado

ENTRADA PEATONAL ESTACION Fecha: 14-12-2010

2. Resumen de Esquemas 5
3. Resumen 6

M M
M
M
M
M
M
M CDS480 FG CR P7


19
18
17
M
16
15
14
13
12
11
10
9
Y(m)
M
8
7
6
5
4
3
2
1
M
0
-1
-2
-3
-3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
X(m)
M CDS480 FG CR P7
Escala
1:100

2. Resumen de Esquemas
El factor de mantenimiento general utilizado en este proyecto es 0.63.
La rejilla principal del campo está basada en un modelo de iluminancia CEN .
Código Tipo de luminaria Tipo de lámpara Pot. (W) Flujo (lm)

M CDS480 FG CR P7 1 * CPO-TW60W/728 67.3 1 * 6800
Unidad Esquema 1
Carretera de Calzada
Carretera
Unica
Anchura Calzada m 10.50
Número de Carriles 1
Tabla de Reflexión CIE R3
Q0 de la Tabla 0.070
Factor de Mantenimiento 0.63
Código de la Luminaria M
Instalación Tresbolillo
Altura m 4.50
Separación m 8.00
Saliente m 0.00
Inclin90 grad 0.0
Eh med lux 24.1
Eh mín/med 0.58

3. Resumen
Tipo de Luminaria : CDS480 FG CR P7

Tipo de Lámpara : 1 * CPO-TW60W/728
Tipo de rejilla : Iluminancia CEN
E
A

Instalación : Tresbolillo
Altura (H) : 4.50 m
Media = 24.1 lux


18
17
M
16
40
15
15
15
14
20
35
13
15
30
12
30
20
25
11
25
10
15
40
9
15
20
Y(m)
M
8
20
35
7
6
30
5
20
15
25
4
30
25
3
35
2
15
20
40
1
15
M
0
-1
-2
-3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
X(m)
M CDS480 FG CR P7

24.1 0.58 0.34 0.63 1:100

CitySpirit Street CDS480 Diagrama de intensidad luminosa (cd/1000 lm)

CDS480 FG 1xCPO-TW60W EB CR P7 120o 150o 180o 150o 120o
90o 90o
60o 60o

DLOR : 0.65
ULOR : 0.00 500
TLOR : 0.65
Balasto : Electronic
Potencia de la luminaria : 67.3 W
30o 0o 30o
C = 180o C = 0o
C = 270o C = 90o
C = 195o Imáx C = 15o

PASEO PEATONAL PARQUE ARRIAGA
Fecha: 14-12-2010
Descripción:
RD 1890/2008
VIA TIPO E
SITUACION DE PROYECTO E1
CLASE DE ALUMBRADO CE2
PHILIPS
Philips Alumbrado

PASEO PEATONAL PARQUE ARRIAGA Fecha: 14-12-2010

2. Resumen 5
3.1 Eh Calzada: Tabla gráfica 6


Z Y
G CDS480 FG CR P9


20
19
G
18
17
16
15
14
13
12
11
10
Y(m)
9
8
7
6
5
4
3
2
1
G
0
-1
-2
-7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
X(m)
G CDS480 FG CR P9
Escala
1:100

2. Resumen
Tipo de Luminaria : CDS480 FG CR P9

Tipo de Lámpara : 1 * CPO-TW60W/728
Tipo de rejilla : Iluminancia CEN
H S
E
A

Altura (H) : 4.50 m
Media = 24.5 lux

3.1 Eh Calzada: Tabla gráfica

19
G
18
41 43 29
17
16
31 34 28
15
14
22 27 20
13
12
15 20 15
11
12 17 14
10
Y(m)
9
12 17 14
8
7
15 20 15
6
5
22 27 20
4
31 34 28
3
2
41 43 29
1
G
0
-1
-7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
X(m)
G CDS480 FG CR P9

24.5 0.49 0.28 0.63 1:100


19
G
18
17
40
16
35
15
30
14
25
13
12
20
11
10
15
Y(m)
9
15
8
7
6
20
5
25
4
3
30
35
2
40
1
G
0
-1
-7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
X(m)
G CDS480 FG CR P9

24.5 0.49 0.28 0.63 1:100

CitySpirit Street CDS480 Diagrama de intensidad luminosa (cd/1000 lm)

CDS480 FG 1xCPO-TW60W EB CR P9 120o 150o 180o 150o 120o
90o 90o
60o 60o

DLOR : 0.65
ULOR : 0.00 500
TLOR : 0.65
Balasto : Electronic
Potencia de la luminaria : 67.3 W
30o 0o 30o
C = 180o C = 0o
C = 270o C = 90o
C = 192.5o Imáx C = 12.5o

ANEXO 5: TRATAMIENTO DE ZONAS VERDES
1. INTRODUCCIÓN
El presente Informe tiene como objetivo realizar una valoración del arbolado
existente en la parcela que ocupará la futura Estación Intermodal de Vitoria-
Gasteiz en la calle Portal de Foronda, sobre terrenos pertenecientes al Parque
de Arriaga.
Para ello se ha realizado un análisis de todos y cada uno de los árboles

presentes en el ámbito del Proyecto, inventariando su especie, altura, diámetro
de copa, perímetro normal, estado fitosanitario y otras observaciones
morfológicas. Asimismo se crea un archivo fotográfico indexado de cada pie.
Con esta información se establece un inventario del arbolado.
A partir de estos datos se realiza una valoración del estado del arbolado
existente en el que se evalúan los datos recogidos.
Una vez valorado el arbolado se analiza el grado de afección de la obra del

proyecto sobre cada individuo. En función de la valoración del arbolado y la
afección de la obra se realizan una serie de recomendaciones sobre cuál sería
el destino más adecuado para cada árbol (conservación, transplante o
eliminación).
Se suministra además información sobre las actuaciones recomendadas, tales

como calendario de transplantes, tipos de protección al arbolado o dimensiones
de alcorques para los árboles a mantener. Por último, se adjunta una lista de
especies de árboles y arbustos autóctonos para emplear en la plantación de
nuevas zonas verdes.
2. METODOLOGÍA
Para la elaboración del presente Informe se visitó la parcela objeto de estudio

realizando un inventario pie a pie de la totalidad de los árboles existentes. De
cada uno de los pies se tomaron los siguientes datos:
- nº de árbol, en el que se recoge la numeración de los árboles en los

planos correspondientes.
- Especie.
- Altura total del árbol.
- Diámetro de copa según dos direcciones perpendiculares, útil para
conocer el equilibrio y proporcionalidad de la copa.
- Altura de las ramas respecto al suelo, útil para planear podas en caso de
ser necesaria la protección del árbol o su transplante.
- Perímetro normal del tronco (perímetro medido a 1,30 metros del nivel del
suelo).
- Observaciones, que recoge datos relevantes de cada individuo.
- Estado sanitario, en el que se evalúa el vigor de cada individuo,
recogiéndose datos de heridas, pudriciones, enfermedades detectadas,
etc.
- Fotografías de los aspectos más relevantes de cada individuo.

ED.01
La especie y posición espacial de cada uno de los árboles se ha reflejado en el
Plano 1. Situación actual.
Una vez realizado el inventario, se analizan los datos para proceder a la

valoración del arbolado. La valoración no se realiza respecto a criterios
económicos, sino a criterios biológicos y paisajísticos tales como especie, porte,
desarrollo y estado sanitario. Se crean las siguientes categorías de valoración,
que se representan en el Plano 2. Actuación sobre el arbolado:
- Valor alto. Ejemplares de arbolado en buen estado sanitario y con un

desarrollo y porte adecuados.
- Valor medio. Ejemplares con signos de debilidad y algunos defectos
puntuales en el desarrollo.
- Valor bajo. Ejemplares con debilidad manifiesta, desarrollos anormales,
portes torcidos, indicios de enfermedad y/o heridas importantes en tronco y
ramas.
- Árbol seco. Ejemplares muertos que deben ser retirados.
Seguidamente, se superponen los planos de valoración del arbolado con los

planos del Proyecto. De esta manera se determina la ubicación de cada árbol
respecto a los diferentes elementos proyectados (zonas verdes, zonas
urbanizadas, zonas edificadas) y, teniendo en cuenta los resultados obtenidos
en la valoración, se establecen para cada pie las siguientes recomendaciones
de actuación:
- Conservación. Mantenimiento del pie en el mismo lugar en donde se

ubica actualmente. En caso de que su ubicación sea sobre zona
urbanizada, se deberá ejecutar un alcorque. Aquellos pies que se
mantengan, deberán protegerse para evitar daños infligidos por la
maquinaria durante las obras de Ejecución del Proyecto. Los tipos y
características de las protecciones al arbolado están reguladas en la
Ordenanza Municipal de Gestión y Protección del Arbolado Urbano,
Título3. Normas Básicas de Protección del Arbolado.
- Eliminación. Tala, retirada del fuste y destoconado de los pies muertos o
localizados sobre futuras zonas urbanizadas y/o que incumplan la
Ordenanza Municipal de Gestión y Protección del Arbolado Urbano y la
Ordenanza de Creación de Zonas Verdes. Sólo se recomienda eliminar
aquellos pies cuya valoración previa sea baja.
- Transplante. Reubicación a la zona verde más cercana de aquellos
árboles que estén en la situación anterior y que sin embargo, presentan un
valor alto, no siendo recomendable su eliminación. Hay que destacar que
el transplante se ha considerado en todos los casos como última opción,
debido a su alto coste, dificultad técnica y a los daños que se pueden
producir en los ejemplares transplantados.
Estas recomendaciones de actuación aparecen reflejadas en el Plano 2.

Actuación sobre el arbolado
3. PROTECCIÓN DEL ARBOLADO EXISTENTE

ED.01
En el presente Informe se incluye también un plano (Plano 3. Protección del
arbolado) en el que figuran el tipo y posición de protecciones al arbolado
existente que deben instalarse antes del inicio de las obras. Asimismo, se tiene
en cuenta la protección de los individuos transplantados, ubicando vallas de
protección que rodean las futuras zonas verdes.
Los tipos y características de las protecciones al arbolado están reguladas en la

Ordenanza Municipal de Gestión y Protección del Arbolado Urbano, Título3.
Normas Básicas de Protección del Arbolado. A continuación, se describe
brevemente cada una de ellas.
Protección individual del tronco

Consiste en la instalación de un armazón de tablas de madera atadas mediante
alambres alrededor del tronco. Esta armadura, cuya altura es de dos metros, se
apoya en el tronco mediante tacos de poliestireno, cuya función es absorber los
posibles impactos de la maquinaria.
En el caso en que el árbol presente ramificación por debajo de los dos metros
de altura medidos desde el nivel del suelo, se realizará una poda de
alargamiento o limpieza de fuste hasta dicha altura para la correcta instalación
de la armadura.
Se protegerán de esta manera sólo los árboles situados en el interior de zonas

de obra o a una distancia inferior a 1,5 metros del límite de las mismas, ya que
es en estas zonas donde el riesgo de impactos de la maquinaria es muy alto. Se
elabora un inventario detallado con todos los pies afectados, que se adjunta en
el Anexo I del presente Proyecto. La ubicación exacta de todos los individuos se
marca en los Planos de Protección del arbolado.
Vallas de protección
Aquellos árboles situados entre 1,5 y 2 metros de distancia del límite de las
obras, no presentan un riesgo tan directo de impactos como en el caso anterior.
De todas formas, es probable que resulten dañados si alguna de las máquinas
se acercara demasiado al límite de su zona de operación.
Para evitar esta situación, se cree conveniente la colocación de vallas enrejadas

con peanas de hormigón prefabricado, que marquen la posición de dichos
árboles y eviten posibles accidentes por aproximación de la maquinaria. La
posición de dichas vallas se marca en los Planos de Protección del arbolado.
En cuanto a la protección de las raíces, es mucho más complicada de plantear

que la de la parte aérea.
Se establecerá alrededor de cada árbol afectado por las obras una zona de
seguridad radical, de forma circular y de 3 m de radio medidos a partir de la
superficie del tronco, que abarcará la zona radical leñosa. En esta zona de
seguridad radical se deben observar las siguientes medidas de protección:
Evitar la excavación mecanizada (cajeados, zanjas, hoyos de plantación) en el

interior de la zona de seguridad radical. La excavación en estos casos deberá
ser manual, y se deberán conservar todas las raíces que sea posible. Nunca
deberán dañarse raíces cuyo diámetro sea superior a 3 cm de grosor, ya que
se pondría en peligro la estabilidad de la planta y se favorecería el desarrollo

ED.01
de enfermedades. El relleno posterior a la excavación también deberá ser
manual.
Se deberá evitar el depósito de capas de tierra de más de 30 cm de espesor

y/o su compactación en la zona de seguridad radical. El nivel del terreno
quedará como estaba originalmente en este área de influencia. En caso de ser
absolutamente necesario el relleno, se hará con materiales cuya
permeabilidad sea elevada para evitar la asfixia de las raíces.
Una vez realizadas las obras y antes de las operaciones de plantación y

siembra, se escarificarán manualmente las zonas de paso de maquinaria para
devolver al suelo sus condiciones originales de aireación y facilitar la
recuperación de las raíces afectadas.
4. ANEJOS
4.1. INVENTARIO DEL ARBOLADO EXISTENTE

ED.01
ED.01
ED.01
ED.01
4.2. FOTOGRAFÍAS

ED.01
Arbol 1 Arbol 2 Arbol 3 Arbol 4 Arbol 5




Arbol 106
5. PLANOS

ED.01
Ana María Guimarai Delgado
INGENIERO SUPERIOR DE TELECOMUNICACION
Colegiado Nº 8.494
ANEXO 7
INFRAESTRUCTURA COMÚN DE TELECOMUNICACIONES
1. MEMORIA
1.1. DATOS GENERALES
A) Datos del promotor
AYUNTAMIENTO DE VITORIA-GASTEIZ
B) Descripción del edificio o complejo urbano
Edificio destinado a Estación Intermodal de Autobuses en Vitoria-Gasteiz.
Se definen 9 usuarios: 5 oficinas, 3 locales y la propia Estación.
La Estación tiene la siguiente distribución:
Plantas Usos
Cuartos de Instalaciones: Climatización e Informática
Sótano
Almacén
Vestíbulo
Baja
Cuartos de Instalaciones: Contadores Agua
Sala de control
1ª Despacho de Gerente – Sala de reuniones
Sala de descanso conductores
Los locales y oficinas tienen la siguiente distribución:
Plantas Usos Superficies

Local destinado a Tienda 102,85 m2
Baja Local destinado a 190,05 m2 (zona cafetería en planta baja)
Cafetería-Restaurante 175,30 m2 + 102,65 m2 (zona comedor en planta 1ª)
5 Oficinas Oficina 1 = 100,70 m2
1ª Oficinas 2, 3 y 4 = 91,30 m2 / oficina
Oficina 5 = 60,45 m2
Local destinado a 304,90 m2
2ª
Equipamiento de barrio
C) Aplicación de la Ley de Propiedad Horizontal
A la edificación objeto de éste Proyecto no le es aplicable la Ley 49/1960 de 21

de Julio de Propiedad Horizontal, modificada por la Ley 8/1999 de 6 de Abril,
pero es un edificio en el que existirán arrendamientos de locales y oficinas por
plazo superior a un año.
El edificio constituye una comunidad de propietarios.
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 7 TELECOMUNICACIONES - 1 -

ED.01
Colegiado Nº 8.494
D) Objeto del Proyecto Técnico
Dar cumplimiento al Real Decreto-ley 1/1.998 de 27 de Febrero sobre

infraestructuras comunes en los edificios para el acceso a los servicios de
telecomunicaciones y establecer los condicionantes técnicos que debe cumplir
la instalación de ICT, de acuerdo con el Real Decreto 401/2003, de 4 de abril,
relativo al Reglamento regulador de las infraestructuras comunes de
telecomunicaciones para el acceso a los servicios de telecomunicación en el
interior de los edificios y a la Orden CTE/1296/2003 del Ministerio de Ciencia y
Tecnología de 14 de Mayo de 2003 que desarrolla el citado Reglamento, y a la
Orden ITC 1077/2006, de 6 de abril, por la que se modifican determinados
aspectos administrativos y técnicos de las infraestructuras comunes de
telecomunicación en el interior de los edificios.
Garantizar a los usuarios la calidad óptima de los diferentes servicios de

telecomunicación, mediante la adecuada distribución de las señales de
televisión terrestre y de telefonía, así como la previsión para incorporar la
televisión por satélite y los servicios de telecomunicaciones de banda ancha,
adecuándose a las características particulares de los usuarios.
Así mismo se dará cumplimiento a la LEY 10/2005, de 14 de junio (BOE

15/06/2005), de medidas urgentes para el impulso de la Televisión Digital
Terrestre, de liberalización de la televisión por cable y de fomento del pluralismo
y al REAL DECRETO 365/2010, de 26 de marzo (BOE 3/04/2010), por el que se
regula la asignación de los múltiples de la Televisión Digital Terrestre tras el
cese de las emisiones de televisión terrestre con tecnología analógica.
La infraestructura común de telecomunicaciones consta de los elementos

necesarios para cumplir como mínimo las siguientes funciones:
a) La captación y adaptación de las señales de radiodifusión sonora y
televisión terrestre y su distribución hasta puntos de conexión situados en
los distintos usuarios, y la distribución de las señales de radiodifusión
sonora y televisión por satélite hasta los citados puntos de conexión. Las
señales de radiodifusión sonora y de televisión terrestre susceptibles de
ser captadas, adaptadas y distribuidas serán las contempladas en el
apartado 4.1.6 del anexo I del citado reglamento, difundidas por las
entidades habilitadas dentro del ámbito territorial correspondiente.
b) Proporcionar el acceso al servicio de telefonía disponible al público y a los
servicios que se puedan prestar a través de dicho acceso, mediante la
infraestructura necesaria que permita la conexión de los distintos usuarios
a las redes de los operadores habilitados.
c) Proporcionar el acceso a los servicios de telecomunicaciones prestados
por operadores de redes de telecomunicaciones por cable, operadores del
servicio de acceso fijo inalámbrico (SAFI) y otros titulares de licencias
individuales que habiliten para el establecimiento y explotación de redes
públicas de telecomunicaciones que se pretendan prestar por
infraestructuras diferentes a las utilizadas para el acceso a los servicios
contemplados en el apartado b) anterior, en adelante y a los solos efectos
del presente reglamento, servicios de telecomunicaciones de banda
ancha, mediante la infraestructura necesaria que permita la conexión de
los distintos usuarios a las redes de los operadores habilitados.

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La ICT está sustentada por la infraestructura de canalizaciones

dimensionada según el Anexo IV del R.D. 401/2003 que garantiza la
posibilidad de incorporación de nuevos servicios que puedan surgir en un
próximo futuro.
Debido a las características del edificio, se aplica la Disposición Adicional
Tercera, sin disminuir la funcionalidad de la ICT proyectada respecto a la
prevista en el reglamento según el RD 401/3003, en los siguientes casos
debidamente justificados:
- En la zona de venta de tickets la red de dispersión, desde el registro

secundario de planta baja hasta el PAU situado en el registro para
distribución de servicios de estación, estará formada por un cable
multipar de 50 pares.
- Por la arquitectura del edificio en planta baja las canalizaciones sólo se
pueden llevar por suelo. Desde el registro secundario hasta el registro de
la Estación (venta tickets) la distancia es de 40 m. El suelo no es
practicable y no es posible poner registros de paso. Los tubos de la
canalización secundaria van subterráneos y el tendido es en línea recta.
Se ha establecido un plan de frecuencias para la distribución de las

señales de televisión y radiodifusión terrestre de las entidades con título
habilitante, que sin manipulación ni conversión de frecuencias permita la
distribución de señales, no contempladas en la instalación inicial, por los
canales previstos de forma que no se afecten los servicios existentes y se
respeten los canales destinados a otros servicios que puedan incorporarse
en un futuro. La desaparición de la TV analógica y la incorporación de la
TV digital terrestre conllevará el uso de las frecuencias 195.0 MHz a 223.0
MHz. (C8 a C12, BIII) y 470 a 790 MHz (C21 a C60, BIV y BV) MHz, que
se destinarán con carácter prioritario, para la distribución de señales de
radiodifusión sonora digital y televisión digital terrestre. La subbanda de
frecuencias 790-892 MHz (C61 a C69) quedará reservada para la
prestación de servicios avanzados de comunicaciones electrónicas, en
línea con los usos armonizados que se acuerden en la Unión Europea.
1.2. ELEMENTOS QUE CONSTITUYEN LA INFRAESTRUCTURA COMÚN DE

TELECOMUNICACIONES
A) Captación y distribución de radiodifusión sonora y televisión terrestre
a) Consideraciones sobre el diseño
Tras analizar el entorno electromagnético en la zona donde se construirá el

edificio y realizar las medidas de campo necesarias, se han evaluado los
niveles de campo que, en la situación actual pueden considerarse como
incidentes sobre las antenas. Éstas se han seleccionado para obtener, a su
salida, un adecuado nivel de señal de las distintas emisiones del servicio.
Posteriormente, y una vez identificadas las correspondientes portadoras, se
ha estudiado el mejor procedimiento para su correcta distribución.
Los canales serán amplificados en cabecera mediante amplificadores

monocanales con objeto de evitar la intermodulación entre ellos. Su figura de

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ruido, ganancia y nivel máximo de salida se han seleccionado para garantizar

en las tomas de usuario los niveles de calidad exigidos por el R.D. 401/2003.
Los cuatro canales adyacentes del servicio DAB se amplificarán mediante un
amplificador de grupo de canales.
Las redes de distribución y dispersión se han diseñado para obtener el mayor

equilibrio posible entre las distintas tomas de usuario con los elementos de
red establecidos en el correspondiente apartado del pliego de condiciones.
La red de distribución se ha dividido en dos ramales, un ramal dará servicio a

las plantas sótano, baja y 2ª y otro a la planta 1ª. En la red de distribución que
da servicio a la planta 1ª, se utilizará cable coaxial de baja atenuación (tipo 2,
TR-165 Televés ó similar). En el resto de la instalación el cable coaxial será
de atenuación normal (tipo 1, T100 Televés ó similar). Es necesario introducir
un amplificador auxiliar intermedio en cascada con la cabecera, para poder
cumplir con los niveles de señal mínimos, que se colocará en el comienzo de
la línea de distribución de planta 1ª.
Los locales tienen ocupaciones y distribuciones diferentes, por tanto se hace

la previsión de los PAU’s y las tomas de modo independiente en cada caso.
Dicho cálculo se hará con la flexibilidad suficiente que permita una ampliación
de la red de usuario según se produzcan variaciones en sus necesidades.
b) Señales de radiodifusión sonora y televisión terrestre que se reciben en el

emplazamiento de la antena
En el momento de redacción del proyecto nos encontramos en la Fase 1, de

carácter transitorio, según el REAL DECRETO 365/2010, de 26 de marzo por
el que se regula la asignación de los múltiples de la Televisión Digital
Terrestre tras el cese de las emisiones de televisión terrestre con tecnología
analógica.
En el emplazamiento de las antenas se reciben, los programas indicados a

continuación, procedentes todos ellos de entidades con título habilitante y
nivel de señal adecuado, no recibiéndose ningún programa de entidad sin
título habilitante y no existiendo canales interferentes, así como los valores de
señal que se han evaluado a la salida de las antenas.
Programa Canal Portadora Campo (dBμV/m)

RED RGE 2 22 482 70
MUX 1 33 570 70
MUX 2 36 594 70 (en pruebas)
MUX 3 45 666 70
RED Local 56 754 70
RED AUT 1 58 770 70
RED RGE 1 63 810 70
TDT 66 834 70
Red Estatal 67 842 70
68 850 70
69 858 70
FM Canales en la banda 88 a 108 MHz 70
DAB Canales 8-11 en la banda 195 a 223 MHz 55

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Además de los canales indicados es necesario dejar la siguiente previsión:
Programa Canal Portadora

RED AUT 2
MUX 4
Sin asignar
MUX 5
MUX 6
c) Selección de emplazamiento y parámetros de las antenas receptoras
Las antenas para la recepción de las señales de los servicios de radiodifusión

terrestres se instalarán sobre el tejado del inmueble, tal como se indica en el
correspondiente plano (ver plano cubierta).
La correcta recepción de las señales, en nuestro caso, requiere elevar las

antenas al menos 3 m sobre el nivel del tejado. Al objeto de poder colocar los
elementos captadores en la posición adecuada, se utilizará un mástil de 3
metros que soportará las antenas. Se utilizarán tres antenas, cuyos
parámetros básicos se indican a continuación. Sus especificaciones
completas se recogen en el pliego de condiciones.
Servicio FM-radio AM-TV (UHF), COFDM- DAB (VHF)

TV (UHF)
Tipo Circular Directiva Multicanal
Ganancia 1 dB 17 dB 8 dB
Carga al viento 10 Newtons 43 Newtons 50 Newtons
d) Cálculo de los soportes para la instalación de las antenas receptoras
Teniendo en cuenta que el sistema portante estará situado a menos de 20

metros del suelo, los cálculos para definir la misma se han realizado para
velocidades de viento de 130 Km/h.
Como ya se ha indicado anteriormente, el sistema portante estará formado

por un mástil de 3 m. Esta estructura estará sujeta a un paramento vertical
suficientemente resistente al que se fijará con dos anclajes capaces de
soportar los esfuerzos y momentos indicados en el Pliego de Condiciones,
siendo su ubicación la indicada en el plano de planta cubierta.
El cálculo de la estructura se ha realizado mediante tablas suministradas por

los fabricantes, asegurándose la posibilidad de montar sobre el mástil antenas
hasta una carga al viento de 355 Newtons, superior a la que corresponde a
las antenas propuestas.
Sus características, así como las del mástil y sus anclajes se especifican en el
Pliego de Condiciones.

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e) Plan de frecuencias
Se establece un plan de frecuencias sobre la base de las frecuencias

utilizadas por las señales que se reciben en el emplazamiento de las antenas,
sean útiles o interferentes.
Banda III Banda IV Banda V

Canales ocupados 8, 9, 10, 11 22, 33, 36 45, 56, 58, 63, 66, 67,
68, 69
Canales interferentes No hay No hay No hay
Con las restricciones técnicas a que está sujeta la distribución de canales,

resulta el siguiente cuadro de plan de frecuencias:
Banda Canal Canal Canal Servicio

Utilizado Interferente utilizable recomendado
Banda I No utilizada
Banda II FM – Radio
Banda S (alta y Todos menos TV SAT A/D
baja) S1
Banda III 8, 9, 10, 11 5, 6, 7 y 12 TV SAT A/D
Radio D Terrestre
Hiperbanda Todos TV SAT A/D
Banda IV 22, 33, 36 Todos menos TV A/D terrestre
22, 33, 36
Banda V 45, 56, 58, Todos menos TV A/D terrestre
63, 66, 67, 45, 56, 58, 63,
68, 69 66, 67, 68, 69
950-1.446 MHz Todos TV SAT A/D (FI)
1.452 – 1.492 MHz Todos Radio D Satélite
1.494 – 2.150 MHz Todos TV SAT A/D (FI)
f) Número de tomas
En las zonas de Estación se instalarán las siguientes tomas de RTV:
Nº tomas
Planta Sótano Estación-Almacén 1
Estacion-Sala Control 1
Planta 1ª Estacion-Sala Conductores 1
Estacion-Despacho gerente 1
En los locales y oficinas se instalarán las siguientes tomas de RTV:
Nº tomas
Tienda 1
Planta Baja
Cafetería-Restaurante 4
Oficina 1 2
Oficina 2 2
Planta 1ª Oficina 3 2
Oficina 4 2
Oficina 5 1
Planta 2ª Equipamiento Barrio 2

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- Número de tomas RTV previstas en zona estación = 4

- Número de tomas RTV previstas en locales/oficinas = 16
g) Amplificadores necesarios (número, situación en la red y tensión máxima

de salida), número de los derivadores/distribuidores, según su ubicación en
la red, PAU y sus características
Amplificadores
El equipo de cabecera está compuesto por los siguientes amplificadores:

- 1 amplificador monocanal para FM
- 1 amplificador de grupo en Banda III para DAB
- 11 amplificadores monocanales para UHF-TDT (22, 33, 36, 45, 56,
58, 63, 66, 67, 68, 69)
- previsión de 4 amplificadores monocanales para UHF (canales sin
asignar en la actualidad)
Para garantizar en la peor toma 45 dBμV de señal de TV digital terrestre se

requiere un nivel de salida de 92,4 dBμV. Para asegurar que en la mejor toma
no se superan 70 dBμV, el nivel de salida en este mismo punto no debe
superar 103,6 dBμV. A la vista de estos resultados y por la configuración del
edificio será necesario un amplificador auxiliar que se colocará al comienzo
de la línea de distribución de la planta 1ª, en un registro secundario adicional
instalado para este fin.
Para los canales digitales se seleccionan en cabecera, amplificadores de nivel

de salida máximo 120 dBμV, para una S/I=35 dB en la prueba de dos tonos
(compatibles con el reglamento ICT), que serán ajustados para que a su
salida se obtengan entre 100 y 103,5 dBμV, según su posición en el
combinador en Z de la cabecera de modo que a la salida del combinador se
tengan 100 dBμV en todos los canales. Para el amplificador auxiliar se
selecciona un amplificador de nivel de salida máximo 118 dBμV que se
ajustará para obtener a su salida 95 dBμV. Con esto se garantizan 50 dBμV
en la peor toma.
Asimismo, el monocanal del servicio de radiodifusión en FM, se ajustará a un

nivel de salida igual ó 5 dB superior a los de la televisión digital y el del
servicio de radio digital 15 dB inferior al de este último. El mismo ajuste se
hará en el amplificador auxiliar.
Si, una vez realizada la instalación, por el rizado en la respuesta de los

elementos de red, resultase un nivel inferior a 50 dBμV en algunos de los
programas distribuidos de TV-digital, se subirá la salida de los amplificadores
correspondientes (aumentando su ganancia) hasta obtener este valor, sin
superar nunca los valores máximos especificados.
Los amplificadores que se equipen tendrán los niveles máximos y estarán

operando con los niveles (a la salida del combinador en Z) que se indican a
continuación:

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- Amplificadores para TV Digital: Smax (para una S/I=35 dB en la

prueba de dos tonos)=120 dBμV. Samp=100 dBμV
- Amplificador para FM-radio: Smax (para una S/I=35 dB en la
prueba de dos tonos)=114 dBμV. Samp=100 dBμV
- Amplificadores de grupo para DAB: Smax (para una S/I=35 dB en
la prueba de dos tonos)=114 dBμV. Samp=85 dBμV
- Amplificadores Auxiliares para TV Digital: Smax (para una S/I=35
dB en la prueba de dos tonos)=118 dBμV. Samp=95 dBμV
Derivadores/Distribuidores
La configuración de la red está formada por dos redes árbol rama. A la salida
del equipo de amplificación se coloca un elemento doble mezclador de 3
entradas (1 en banda UHF y 2 en FI) y 2 salidas.
Se dividirá la red de distribución en dos ramales, por tanto a la salida del

mezclador se colocan dos repartidores de dos salidas. un ramal dará servicio
a las plantas sótano, baja y 2ª y otro a la planta 1ª
En cada uno de los ramales se colocan los siguientes elementos pasivos:
Línea de distribución 1
Planta / Usuarios Elementos Salidas Pérdidas Acoplamiento
Sótano: Estación (almacén) Derivador 2 20 dB
Baja: Tienda y Cafetería-Rest. Derivador 4 15 dB
2ª: Equipamiento de Barrio Derivador 2 10 dB
Planta / Usuarios Elementos Salidas Pérdidas Acoplamiento
1ª: Oficina 1 Derivador 2 20 dB
1ª: Oficinas 2 y 3 Derivador 2 15 dB
1ª: Oficinas 4 y 5 y Estación Derivador 4 10 dB
PAU’s
Las dos redes que confluyen en cada usuario terminan en un PAU con 2
entradas y 2 salidas.
Distribuidores interiores de usuario
En cada local/usuario se colocará a una de las salidas del PAU, un

distribuidor con un número de salidas superior al número de tomas previstas,
para soportar ampliaciones futuras de la red. Al distribuidor se conectarán con
una red en estrella, los cables de la red interior de usuario correspondientes a
los puntos en los que se equipa toma de usuario. Las salidas restantes, a las
cuales se conectará la red interior de usuario cuando éste decida ampliar el
número de tomas, serán cargadas con resistencias de 75Ω.
En la zona de Estación-almacén, Tienda, Equipamiento de barrio y Oficinas 1

a 5 los distribuidores serán de 4 salidas.

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En la zona de Estación de planta 1ª y en la Cafetería-Restaurante los

distribuidores serán de 6 salidas.
Las características de todos los elementos de red citados están descritos en

el correspondiente apartado del pliego de condiciones.
h) Cálculo de parámetros básicos de la instalación:
1) Niveles de señal en toma de usuario en el mejor y peor caso
Banda 5-862 MHz. Niveles de las señales en dBμV esperadas en toma

de usuario (estos valores han sido calculados teniendo en cuenta el
amplificador auxiliar de planta 1ª, con una ganancia de 5 dB):
Mejor nivel de señal Peor nivel de señal
Televisión Digital 66,4 dBμV 58,8 dBμV
Las mejores tomas están situadas en planta 2ª, equipamiento de barrio

y las peores tomas están en planta baja, cafetería-restaurante.
Televisión Digital 69,6 dBμV 57,6 dBμV
Las mejores tomas están situadas en las oficinas 4 y 5 y las peores

tomas están en las zonas de estación de despacho de gerente y sala de
conductores.
2) Respuesta amplitud frecuencia (Variación máxima de la atenuación a

diversas frecuencias en el mejor y en el peor caso)
Los rizados en la banda producidos por el cable en la toma con menor y

mayor atenuación son de 5,1 dB y 11,9 dB respectivamente.
Los rizados producidos por el resto de elementos de red para ambas

tomas son de ±3 dB.
El rizado máximo total esperado en la banda será:

- Toma con menor atenuación: 8,1 < 16 dB (pl. 2ª, equipamiento de
barrio)
- Toma con mayor atenuación: 14,9 < 16 dB (zonas de estación pl.
1ª: despacho de gerente y sala de conductores)
La variación en la respuesta de amplitud con la frecuencia será inferior a

±3 dB en cualquier canal y nunca superará los ±0,5 dB/MHz.
3) Cálculo de la atenuación desde los amplificadores de cabecera hasta

las tomas de usuario, en la banda 15-862 MHz (Suma de las

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atenuaciones en las redes de distribución, dispersión e interior de

usuario)
La atenuación estimada desde la salida de los amplificadores hasta

estas zonas se recoge en la siguiente tabla (dB):
Frecuencia MHz
Usuarios / Ubicación Toma 50 100 200 500 800
Estación Almacén 38,0 38,4 39,0 40,0 40,9
Tienda 1ª Toma 34,7 35,3 36,3 37,9 39,3
cafetería 1ª Toma 36,6 37,2 38,2 39,8 41,2
Cafetería- cafetería 2ª Toma 36,6 37,2 38,2 39,8 41,2
Restaurante restaurante 1ª Toma 36,6 37,2 38,2 39,8 41,2
restaurante 2ª Toma 36,6 37,2 38,2 39,8 41,2
Equipamiento de Eq. Barrio 1 31,8 32,5 33,6 35,4 36,9
Barrio Eq. Barrio 2 32,0 32,8 34,0 36,0 37,7
Frecuencia MHz
Usuarios / Ubicación Toma 50 100 200 500 800
1ª Toma 38,8 39,4 40,6 42,8 44,4
Oficina 1
2ª Toma 39,0 39,7 41,0 43,4 45,2
1ª Toma 35,4 36,1 37,6 40,4 42,4
Oficina 2
2ª Toma 35,6 36,4 38,0 41,0 43,2
1ª Toma 35,4 36,1 37,6 40,4 42,4
Oficina 3
2ª Toma 35,6 36,4 38,0 41,0 43,2
1ª Toma 32,6 33,5 35,4 39,0 41,6
Oficina 4
2ª Toma 32,8 33,8 35,8 39,6 42,4
Oficina 5 1ª Toma 32,6 33,5 35,4 39,0 41,6
Despacho de 35,5 36,8 39,3 43,9 47,4
Gerente
Estación
Sala de Conductores 35,5 36,8 39,3 43,9 47,4
Sala de Control 35,3 36,6 38,9 43,3 46,6
4) Relación señal/ruido
Televisión digital terrestre:
La figura de ruido del conjunto cable de antena-amplificadores de

cabecera será inferior a 13 dB, la ganancia de los amplificadores de
cabecera será 30 dB y la ganancia del amplificador auxiliar será 5 dB.
La figura de ruido del sistema es aproximadamente: Fs = 15,7 dB.
S/N = 54,3 dB > 25 dB para los canales digitales
Asimismo, la instalación garantiza ampliamente una relación S/N > 38

dB para las señales FM-radio que llegan a las antenas
omnidireccionales con suficiente nivel y una S/N > 18 dB para las
señales DAB.
5) Intermodulación
Televisión digital terrestre:

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Los amplificadores seleccionados para los canales digitales tienen una

tensión de salida máxima de 120 dBμV (S/I = 35 dB) en cabecera y de
118 dBμV en los amplificadores auxiliares. Los de cabecera se ajustan
para un nivel de salida entre 100 y 103,5 dBμV, según su posición en el
combinador. El amplificador auxiliar se ajusta a 95 dBμV. La relación S/I
esperada, para el caso peor (103,5 dBμV en cabecera), es:
S/I = 54,3 dB > 30 dB
6) Número de canales que se podrán incorporar a la instalación

posterioridad
El número máximo de canales que se podrá incorporar en el futuro,

además de los proyectados, manteniendo los parámetros básicos de la
instalación dentro de los niveles de calidad establecidos en el
Reglamento de ICT es de 38.
i) Descripción de los elementos componentes de la instalación
1) Sistemas captadores
FM 1 Antena circular
UHF 1 Antena directiva G = 17 dB
BIII 1 Antena multicanal G = 8 dB
Soporte para
elementos Un mástil de 3 m que se fijará a un paramento vertical mediante
captadores anclajes adecuados.
Un conjunto de anclajes para fijar las antenas al mástil.
2) Amplificadores
Amplificadores TDT 11+4 Ampl. monocanal G = 50 dB y Vmax = 120 dBμV

Cabecera FM 1 Ampl. monocanal G = 30 dB y Vmax =114 dBμV
DAB 1 Ampl. de grupo G = 45 dB y Vmax = 114 dBμV
Amplificadores
auxiliares UHF+FI 1 Amplificador de línea G (UHF) = 35 dB y
Vmax (UHF) =118 dBμV
3) Mezcladores
Mezclador 1 con tres entradas (1 entrada RF + 2 entradas 1ª FI Sat) y dos salidas

mediante técnica Z
4) Distribuidores

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Derivadores 2 de 4 salidas – 15 dB (en RS)

2 de 4 salidas – 10 dB (en RS)
Repartidores 2 de 2 salidas (en RITU-cabecera)
PAU’s + 8 de 4 salidas
Repartidores 2 de 6 salidas
Tomas 4 (Estación) + 16 (previsión locales y oficinas)
5) Cable
Distribución 80 m (tipo 2) + 100 (tipo 1)

Dispersión 700 m
Usuario 685 m
6) Materiales complementarios
En cada instalación son necesarios los siguientes materiales

complementarios:
- Fuente de alimentación
- Resistencias de carga de 75 Ω
- Puentes
- Cofre para el equipo
- Toma de tierra
B) Distribución de radiodifusión sonora y televisión por satélite
a) Selección del emplazamiento y parámetros de las antenas receptoras de

señal de satélite
Se considerará, en los cálculos que siguen, la previsión para la instalación de

bases de captación de las señales procedentes de las dos entidades con
título habilitante existentes en España, que emiten desde los satélites Astra e
Hispasat.
El proyecto contempla la colocación de una antena parabólica orientada al

satélite Astra para captar los canales digitales provenientes de dicho satélite,
permitiendo la compatibilidad con cualesquiera otros servicios de RTV
analógica o digital, sea terrestre o por satélite.
El emplazamiento previsto para ubicar la antena y la previsión queda reflejado

en el plano de cubierta. Se ha comprobado la ausencia de obstáculos que
puedan provocar obstrucción de la señal en ambos casos.
La orientación de cada una de las antenas será la siguiente:

HISPASAT: Acimut: 2180 ASTRA: Acimut: 1500
Elevación: 340 Elevación: 370
Antena para Hispasat

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Tomando los siguientes datos:

PIRE: 52 dBw
C/N: 17.5 dB. Se ofrecerá una calidad al usuario de 16.5 dB (1.5 dB mejor
que la requerida) y se considerará una posible degeneración de hasta 1dB en
el factor de ruido por efecto de las redes de distribución.
Con estos datos el diámetro de la antena necesaria es de 80 cm.
Antena para Astra
Tomando los siguientes datos:

PIRE: 50 dBw
C/N: 17,5 dB. Se ofrecerá una calidad al usuario de 16,5 dB (1.5 dB mejor
que la requerida para el servicio analógico, que es el más crítico) y se
considerará una posible degeneración de hasta 1dB en el factor de ruido por
efecto de las redes de distribución.
Con estos datos el diámetro de la antena necesaria es de 100 cm.
En ambos casos se seleccionarán conversores con una figura de ruido

máxima de 0.7 dB y 55 dB de ganancia y alimentadores con polarización
lineal.
b) Cálculo de los soportes para la instalación de las antenas receptoras de

señal de satélite
Las antenas parabólicas se fijarán a paramentos verticales, para ello se

utilizarán placas de sujeción adecuadas a las características del brazo
soporte de la parábola a utilizar del tipo “L” en pared, fijadas con tornillos al
hormigón, tal como se describe en el Pliego de Condiciones.
El conjunto formado por las bases y los pernos de anclaje serán capaces de
soportar los esfuerzos indicados en el pliego de condiciones calculados a
partir de datos de los fabricantes para las velocidades de viento de 130 km/h
al estar situadas a menos de 20 metros sobre el suelo.
c) Previsión para incorporar las señales de satélite
La normativa aplicable no exige la instalación de los equipos necesarios para

recibir estos servicios, en el proyecto se refleja sólo la colocación de una
antena parabólica y un amplificador de FI y se deja la instalación preparada
para que los usuarios elijan una plataforma de canales digitales (en abierto o
de pago). Se realiza el estudio de dicha previsión, suponiendo que se
distribuirán solo los canales digitales modulados en QPSK y suministrados
por las actuales entidades habilitadas de carácter nacional. La introducción de
otros servicios o la modificación de la técnica de modulación empleada para
su distribución requerirá modificar algunas de las características indicadas,
concretamente el tamaño de las antenas y el nivel de salida de los
amplificadores de FI.
En el Recinto de Instalaciones de Telecomunicación Único, que está situado

en zona común de planta sótano, se instalará el amplificador de FI con su
alimentación correspondiente. Se reservará espacio para la estación de

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cabecera con los receptores de los canales de la antena parabólica instalada

y para los equipos de recepción-amplificación de las señales procedentes de
la antena parabólica adicional cuando la haya. Quedarán instalados los
equipos necesarios para mezclar estas señales con las procedentes de la
antena de RTV terrestre.
d) Mezcla de las señales de radiodifusión sonora y televisión por satélite con

las terrestres
La señal terrestre (radiodifusión y televisión digital) se distribuye mediante un

repartidor para cada uno de los dos cables: A (Astra) y H (Hispasat). Cada
una de las señales digitales correspondientes a los cables A y H se mezcla
con la señal terrestre utilizando un mezclador y configurando así la señal
completa para cada uno de los cables.
e) Amplificadores necesarios
Para garantizar en la peor toma 47 dBμV de señal de TV digital vía satélite se

requiere un nivel de 113,5 dBμV a la entrada del mezclador. Por el contrario,
para asegurar que en la mejor toma no se superan 77 dBμV, el nivel de
salida, en este mismo punto, no debe superar 119,1 dBμV.
Se seleccionan amplificadores de nivel de salida máximo 118 dBμV para una

S/I=35 dB en la prueba de dos tonos que serán ajustados para que a su
salida se obtengan 105 dBμV. Es necesario poner un amplificador de línea en
cascada con los de cabecera para la amplificación en FI, situados en el
comienzo de la red de distribución de la planta 1ª.
− Nivel nominal de salida amplificadores de cabecera = 105 dBμV
− Nivel nominal salida amplificador = 105 dBμV (G = 12 dBμV)
f) Cálculo de parámetros básicos de la instalación:
1) Niveles de señal en toma de usuario en el mejor y peor caso
El mejor y peor nivel de señal esperados en las tomas de usuario para

las señales TV digital vía satélite quedan reflejados en los siguientes
cuadros. Estos valores han sido calculados teniendo en cuenta el
amplificador auxiliar.
62,9 dBμV 51,1 dBμV
Las mejores tomas están situadas en planta sótano, zona de estación-

almacén y las peores tomas están en planta baja, cafetería-restaurante.

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71 dBμV 50,5 dBμV
Las mejores tomas están situadas en las oficinas 1, 2 y 3 y las peores

tomas están en las zonas de estación de despacho de gerente y sala de
conductores.
2) Respuesta amplitud frecuencia en la banda 950-2150 MHz (Variación

máxima desde la cabecera hasta la toma de usuario en el mejor y en el
peor caso)
Los rizados en la banda producidos por el cable en la toma con menor y

mayor atenuación son de 3,8 dB y 12,6 dB respectivamente. Los rizados
producidos por el resto de elementos de red para ambas tomas son de
±2 dB y ±3 dB.
El rizado máximo total esperado en la banda será:

- Toma con menor atenuación: 5,8 < 20 dB (zona de estación pl.
sótano: almacén)
- Toma con mayor atenuación: 15,6 < 20 dB (zonas de estación
pl. 1ª: despacho de gerente y sala de conductores)
La variación en la respuesta de amplitud con la frecuencia será inferior a

±4 dB en cualquier canal y nunca superará los ±1,5 dB/MHz.
3) Cálculo de la atenuación desde los amplificadores de cabecera hasta

las tomas de usuario, en la banda 950-2150 MHz (Suma de las
atenuaciones en las redes de distribución, dispersión e interior de
usuario)
La atenuación estimada desde la salida de los amplificadores hasta

estas zonas se recoge en la siguiente tabla (dB):
Frecuencia MHz
Usuarios / Ubicación Toma 1000 1500 1750 2150
Estación Almacén 42,1 43,3 45,1 45,9
Tienda 1ª Toma 41,8 43,7 46,5 47,8
cafetería 1ª 46,0 47,9 52,6 53,9
Toma
cafetería 2ª 46,0 47,9 52,6 53,9
Cafetería- Toma
Restaurante restaurante 1ª 46,0 47,9 52,6 53,9
Toma
restaurante 2ª 46,0 47,9 52,6 53,9
Toma
Equipamiento de Eq. Barrio 1 40,5 42,6 46,3 47,7
Barrio Eq. Barrio 2 41,5 43,8 47,6 49,2

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Frecuencia MHz
Usuarios / Ubicación Toma 1000 1500 1750 2150
1ª Toma 46,0 48,0 50,4 51,0
Oficina 1
2ª Toma 47,0 49,1 51,7 52,4
1ª Toma 45,1 47,5 51,0 51,6
Oficina 2
2ª Toma 46,1 48,7 52,2 53,0
1ª Toma 45,1 47,5 51,0 51,6
Oficina 3
2ª Toma 46,1 48,7 52,2 53,0
1ª Toma 45,1 48,0 52,5 53,2
Oficina 4
2ª Toma 46,0 49,2 53,8 54,6
Oficina 5 1ª Toma 45,1 48,0 52,5 53,2
Despacho de 53,9 58,1 65,0 66,5
Gerente
Estación Sala de 53,9 58,1 65,0 66,5
Conductores
Sala de Control 53,0 56,9 63,7 65,0
4) Relación portadora-ruido
Queda determinada por el conjunto antena-conversor, menos una

posible degeneración máxima en la red de 1 dB:
C/N (dB)
Señal digital Astra 16,5 > 11 dB
Señal digital Hispasat 16,5 > 11 dB
5) Relación señal-intermodulación
Para un nivel máximo de salida del amplificador de 118 dBμV (S/I= 35

dB) y un nivel nominal de salida por portadora de 105 dBμV, teniendo
en cuenta el amplificador de línea con un nivel máximo de salida de 120
dBμV, un nivel de salida por portadora de 105 dBμV y ganancia de 12
dBμV, la relación señal intermodulación será:
S/I = 40,4 dB > 18 dB
g) Descripción de los elementos componentes de la instalación
Los elementos a instalar para la captación y distribución de las señales de

satélite digital son los siguientes:
Sistemas Captadores de - 1 Antena parabólica 100 cm de diámetro

Señal - 1 Conversor universal con alimentador:
figura de ruido ≤ 0,7 dB, ganancia ≥ 55 dB
Equipo de Cabecera - 1 Amplificador/Acoplador FI SAT
Amplificadores auxiliares
UHF+FI - 1 Amplificador de línea G (FI)= 40 dB y Vmax (FI)=120 dBμV

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C) Acceso y distribución del servicio de telefonía disponible al público y del

servicio proporcionado por la RDSI, cuanto este último vaya a ser incorporado
en la ICT
Este capítulo tiene por objeto describir y detallar las características de la red que
permita el acceso y la distribución del servicio telefónico, y del servicio de la
RDSI, de los distintos operadores, a los usuarios del mismo desde como mínimo
el número de estancias del inmueble a las que hace referencia el Reglamento
de infraestructuras comunes de telecomunicaciones.
a) Establecimiento de la topología e infraestructura de la red
Red de Alimentación
Los Operadores del Servicio Telefónico Básico y del Servicio de la RDSI,

accederán al edificio a través de sus propias redes de alimentación, que
pueden ser cables o vía radio. En cualquier caso accederán al Recinto de
Instalaciones de Telecomunicaciones y terminarán en unas regletas de
conexión (Regletas de Entrada) situadas en el Registro Principal de Telefonía
y de la RDSI.
Hasta este punto es responsabilidad de cada operador el diseño,

dimensionamiento e instalación de la red de alimentación. El acceso de la
misma hasta el RITU se realizará a través de la arqueta de entrada y
canalización externa.
En el Registro Principal que se instalará según proyecto, se colocarán las

regletas de conexión (Regletas de Salida) desde las cuales partirán los pares
que se distribuyen hasta cada usuario, además dispone de espacio suficiente
para alojar las guías y soportes necesarios para el encaminamiento de cables
y puentes, así como para las regletas de entrada de los operadores.
En el RITU se establece una previsión de espacio para la eventual instalación

de los equipos de adaptación de señal en el caso en que los operadores
accedan vía radio.

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Red interior del edificio
Se compone de:
- Red de distribución
- Red de dispersión
- Red interior de usuario
El esquema de la red total se refleja en el plano correspondiente.
Las diferentes redes que constituyen la red total del edificio se conexionan
entre sí en los puntos siguientes:
- Punto de Interconexión (entre la red de alimentación y la red de
distribución)
- Punto de distribución (entre la red de distribución y la red de
dispersión)
- Punto de acceso de usuario (entre la red de dispersión y la red
interior de usuario)
b) Cálculo y dimensionamiento de la red y tipos de cables
El edificio objeto del presente proyecto tiene la siguiente distribución:

- Estación
- 5 oficinas
- 3 locales
Los pares necesarios se calculan a partir de un coeficiente de seguridad del

1,4 lo que asegura una ocupación máxima de la red del 70%. Dada la
singularidad del edificio, se calcula el número de líneas necesarias para cada
usuario en particular.
Es necesario dar servicio a los ascensores y a los cuarto de instalaciones,

para ello se les lleva 1 par de telefonía desde los puntos de distribución más
cercanos. Estos pares se añaden a la demanda total.
En la Estación se hace la siguiente previsión de pares:
Plantas Usos Líneas Previstas

2 Ascensores 2x1
Sótano Cuarto de Climatización 1
Cuarto de Informática 2
3 Cajeros Automáticos 3x1
Baja 20 Taquillas venta tickets 20 x 2
Teléfono público 1
Servicios de Estación (sala de 10
control, despacho de gerente,
1ª puntos información, etc)
1 Ascensor 1
Cuarto Contadores Agua 1
Total
61

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En locales y oficinas se hace la siguiente previsión de pares:
Plantas Usos Líneas Previstas

Local destinado a Tienda 4
Local destinado a Cafetería- 4
Baja
Restaurante
Ascensor Cafetería 1
Oficina 1 4
Oficina 2 4
1ª Oficina 3 4
Oficina 4 4
Oficina 5 4
Local destinado a 4
2ª Equipamiento de barrio
Ascensor Eq. de barrio 1
Total
34
Líneas previstas Pares necesarios

Estación 63 88,2
Locales/Oficinas 34 47,6
La red de distribución estará formada por un cable normalizado multipar de

100 pares para el usuario de la estación y por un cable multipar de 50 pares
para los locales y oficinas. Los cables multipares y los pares directos de
planta sótano se conectarán en el extremo inferior a las regletas de conexión
situadas en el Registro Principal (RITU).
Para configurar la red de dispersión se pueden utilizar cables de 1 ó 2 pares,

que van desde el Punto de Distribución situado en el registro secundario
(desde el Punto de Interconexión en el caso de los pares de planta sótano),
hasta el Punto de Acceso de Usuario en el registro de terminación de red de
cada usuario.
En el caso especial de la zona de venta de tickets es necesario un gran

número de pares, que se llevarán desde el registro secundario de planta baja
hasta un PAU situado en el registro para distribución de servicios de estación.
Acogiéndonos a la disposición adicional tercera del reglamento, en este caso
la red de dispersión estará formada por un cable multipar de 50 pares.
La red interior de usuario estará formada por cables de un par, conectados

con topología en estrella desde cada Base de Acceso Terminal al Punto de
Acceso de Usuario.
c) Estructura de distribución y conexión de pares
La red de distribución estará formada por dos cables multipares normalizados,

uno de 100 pares y otro de 50 pares, que comenzará en el Punto de
Interconexión situado en el RITU.
Hay 5 puntos de distribución que dan servicio a los siguientes usuarios:

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Punto de Distribución 1 Zona estación

(Pl. baja) Tienda
Cafetería-Restaurante
Punto de Distribución 2 Equipamiento de barrio
(Pl. 1ª)
Punto de Distribución 3 Oficina 1
(Pl. 1ª)
Punto de Distribución 4 Oficinas 2 y 3
(Pl. 1ª)
Punto de Distribución 5 Oficinas 4 y 5
(Pl. 1ª) Zona estación
Del cable de 100 pares se segregarán 60 pares en el punto de distribución 1 y

40 en el punto de distribución 5.
Del cable de 50 pares se segregarán 10 pares en cada punto de distribución 1

a 5.
Los pares segregados en cada planta se conectarán a las regletas de

conexión montadas en el Registro Secundario. A los ascensores y cuartos de
instalaciones de planta sótano se les llevan directamente los pares desde el
punto de interconexión.
La numeración de pares telefónicos y regletas en el punto de interconexión

(Registro Principal situado en el RITU) es la siguiente:
Cable 100 pares - Estación

Punto de Distribución 5 Servicios de Estación Pares 1 a 10 / regleta 1
planta 1ª Reserva Pares 11 a 20 / regleta 2
(40 pares) Ascensor Oficinas Par 21 / regleta 3
Cuarto Contadores Agua Par 22 / regleta 3
Reserva Pares 23 a 40 / regletas 3 y 4
Punto de Distribución 1 Cajeros automáticos Pares 41-42-43 / regleta 5
planta baja Reserva Pares 44 a 50 / regleta 5
(60 pares) Taquillas Venta Tickets Pares 51 a 90 / regletas 6 a 9
Teléfono público Par 91 / regleta 10
Reserva Pares 92 a 100 / regleta 10
Cable 50 pares - Locales y Oficinas

Punto de Distribución 1 Tienda Pares 1 a 4 / regleta 1
planta baja Cafetería-Restaurante Pares 5 a 8 / regleta 1
(10 pares) Ascensor cafetería Par 9 / regleta 1
Reserva Par 10 / regleta 1
Punto de Distribución 2 Equipamiento barrio Pares 11 a 14 / regleta 2
planta 1ª Ascensor Eq. barrio Par 15 / regleta 2
(10 pares) Reserva Pares 16 a 20 / regleta 2
Punto de Distribución 3 Oficina 1 Pares 21 a 24 / regleta 3
planta 1ª Reserva Pares 26 a 30 / regleta 3
(10 pares)
planta 1ª Oficina 3 Pares 35 a 38 / regleta 4
(10 pares) Reserva Pares 39 y 40 / regleta 4
planta 1ª Oficina 5 Pares 45 a 48 / regleta 5
(10 pares) Reserva Pares 49 y 50 / regleta 5

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Pares directos del RITU:

Ascensor Intermodal Par 1 / R1
Ascensor Inst. sótano Par 2 / R1
Cuarto Climatización Par 3 / R1
Cuarto Informática Pares 4 y 5 / R1
d) Número de tomas
En las zonas de Estación se instalarán las siguientes tomas de TB:
Nº Tomas
Estación-Cajeros Aut. 3
Planta Baja Estacion-Teléfono Público 1
Estacion-Venta tickets 40
Estacion-Sala Control 1
Planta 1ª
Estacion-Despacho gerente 1
En los locales y oficinas se instalarán las siguientes tomas de TB:
Nº Tomas
Tienda 3
Planta Baja
Cafetería-Restaurante 3
Oficina 1 1
Oficina 2 1
Planta 1ª Oficina 3 1
Oficina 4 1
Oficina 5 1
Planta 2ª Equipamiento Barrio 1
Es necesario instalar tomas de TB en los ascensores y en los cuartos de

instalaciones:
Nº Tomas
Ascensor Oficinas 1
Ascensor Equipamiento Barrio 1
Ascensor Intermodal 1
Ascensor Restaurante 1
Ascensor Instalaciones Sótano 1
Cuarto de Informática 2
Cuarto de Climatización 1
Armario Contador Agua 1
Número de tomas de telefonía previstas:

- Estación = 46
- Locales y Oficinas = 12
- Ascensores y Cuartos Instalaciones = 9
e) Dimensionamiento de:
1) Punto de interconexión
El punto de interconexión situado en el Registro Principal montado en el

RITU estará equipado con 16 regletas de 10 pares.

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2) Puntos de distribución de cada planta
Los puntos de distribución se equiparán con las siguientes regletas:
6 regletas 10 pares (estación)

Planta baja
1 regleta 10 pares (locales/oficinas)
Punto distribución eq. barrio 1 regleta 10 pares (locales/oficinas)
Punto distribución oficina 1 1 regleta 10 pares (locales/oficinas)
Planta 1ª Punto distribución oficinas 2-3 1 regleta 10 pares (locales/oficinas)
Punto distribución oficinas 4-5 y 4 regletas 10 pares (estación)
servicios estación 1 regleta 10 pares (locales/oficinas)
f) Resumen de los materiales necesarios para la red de telefonía
1) Cables
Red de distribución: 100 pares (estación) y 50 pares (locales y oficinas)

Red de dispersión: 2 pares / 1 par; 50 pares (zona venta tickets)
Red interior de usuario: 1 par
2) Regletas del Punto de Interconexión
16 de 10 pares
3) Regletas del Punto de Distribución
1 punto con 7 de 10 pares

1 punto con 5 de 10 pares
4 puntos con 1 de 10 pares
4) Puntos de Acceso al Usuario (PAU)
8 con 1 regleta de 5 pares (locales y oficinas)

1 con 1 regleta de 10 pares (servicios de estación)
1 con 5 regletas de 10 pares (servicios de estación-venta tickets)
5) Bases de Acceso de Terminal (BAT)
46 (Estación) + 12 (locales y oficinas) + 9 (ascensores y cuartos

instalaciones)
D) Acceso y distribución de los servicios de telecomunicaciones de banda ancha

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Este capítulo tiene por objeto describir y detallar las características de la red
que permita el acceso y la distribución del servicio de telecomunicaciones de
banda ancha prestados por los distintos operadores de telecomunicaciones
por cable, del servicio de acceso fijo inalámbrico (SAFI), y otros titulares de
licencias individuales que habiliten para el establecimiento y explotación de
redes públicas de telecomunicaciones, a los usuarios del mismo desde como
mínimo el número de estancias del inmueble a las que hace referencia el
Reglamento de infraestructuras comunes de telecomunicaciones.
a) Topología de la red
Red de alimentación
Los diferentes operadores acometerán con sus redes de alimentación al

edificio, llegando al RITU bien a través de cable o bien vía radio. En este
recinto colocarán sus equipos de adaptación, facilitando un número suficiente
de salidas para poder suministrar servicio de telecomunicaciones por cable a
todos los posibles usuarios del edificio.
Los equipos de adaptación y distribución de este servicio se instalarán en el

RITU. Para prever el espacio necesario para su colocación, se suponen dos
operadores por lo cual se reserva un hueco de 0,5x0,3x1 m (ancho x fondo x
alto), para los equipos cuando la red de alimentación sea por cable y de
0,5x0,3x1 m (ancho x fondo x alto) si la red de alimentación es por medios
radioeléctricos.
Red de distribución
Estará constituida para cada usuario y por cada operador por un cable que
unirá el punto de interconexión, situado en alguno de los Recintos de
Instalaciones de Telecomunicación, con el punto de terminación de red ó
punto de acceso de usuario (PAU) en el interior del usuario. Será
responsabilidad del operador su diseño, dimensionado e instalación.
Se tendrá en cuenta que desde el repartidor de cada operador, situado en el

registro principal, deberá partir un cable para cada usuario (distribución en
estrella).
b) Número de tomas
El número de tomas y su colocación es igual al calculado en el apartado de

RTV.
- Número de tomas en zona estación = 4

- Número de tomas en locales/oficinas = 16
La distribución interior será con topología en estrella desde cada toma de

usuario hasta el PAU.

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E) Canalización e infraestructura de distribución
En este capítulo se definen, dimensionan y ubican las canalizaciones, registros y

recintos que constituirán la infraestructura donde se alojarán los cables y
equipamiento necesarios para permitir el acceso de los usuarios a los servicios
de telecomunicaciones definidos en los capítulos anteriores.
a) Consideraciones sobre el esquema general del edificio
El esquema general del edificio se refleja en el documento nº 2, planos. En él

se detalla la infraestructura necesaria, que comenzando por la parte inferior
del edificio en la arqueta de entrada y por la parte superior del edificio en la
canalización de enlace superior, terminan siempre en las tomas de usuario.
Esta infraestructura está compuesta de los siguientes elementos: arqueta de
entrada y canalización externa, canalizaciones de enlace, recintos de
instalaciones de telecomunicación, registros principales, canalización principal
y registros secundarios, canalización secundaria y registros de paso, registros
de terminación de red, canalización interior de usuario y registros de toma y
que se describen a continuación.
b) Arqueta de entrada y Canalización Externa
Permiten el acceso de los servicios de Telefonía Básica + RDSI y los de

Telecomunicaciones de banda ancha por cable al inmueble. La arqueta es el
punto de convergencia de las redes de alimentación de los operadores de
estos servicios, y desde la cual parten los cables de las redes de alimentación
de los operadores que discurren por la canalización externa hasta el RITU.
Arqueta de entrada
Tendrá unas dimensiones mínimas de 80x70x82 cm (largo x ancho x

profundo), dispondrá de dos puntos para el tendido de cables situados 15 cm
por encima del fondo. Se ubicará en la zona indicada en el plano de planta
sótano y su localización exacta será objeto de la dirección de obra, previa
consulta a la propiedad y a los operadores interesados.
Canalización externa
Estará compuesta por 4 tubos de material plástico no propagador de la llama

y de pared interior lisa, de 63 mm de diámetro exterior embutidos en un
prisma de hormigón y con la siguiente ocupación:
- 1 conducto para TB + RDSI
- 1 conducto para TLCA
- 2 conductos de reserva
La construcción de la arqueta y de la canalización externa corresponden a la

propiedad del inmueble.

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c) Registros de Enlace
Los registros de enlace tienen la función de interconectar las canalizaciones

externa y de enlace.
Registro de enlace inferior
Para los servicios de TB+RDSI y de Telecomunicaciones de Banda Ancha,

con redes de alimentación por cable: son cajas de plástico ó metálicas, cuyas
características se definen en el pliego de condiciones y estarán provistas de
puerta o tapa.
Sus dimensiones serán: 45x45x15 cm (alto x ancho x profundo) y se colocará

uno para recibir los tubos de la canalización externa, como se indica en el
plano de planta sótano del documento nº2.
Registro de enlace superior
Para los servicios con redes de alimentación radioeléctricas: la canalización

superior entra directamente al RITU y por tanto no son necesarios los
registros de enlace.
d) Canalizaciones de Enlace inferior y superior
Son las que soportan los cables de las redes de alimentación desde el primer
registro de enlace hasta los recintos de instalaciones de telecomunicación
correspondientes.
Canalización de enlace inferior
Comienza en el registro de enlace que recoge los tubos de la canalización

externa y va empotrada por el techo del sótano hasta el RITU.
Será una prolongación de la canalización externa y estará formada por el

mismo número de tubos y con las mismas dimensiones y características.
Canalización de enlace superior
Para la entrada al inmueble por la parte superior. Es la que soporta los cables
que van desde los sistemas de captación hasta el Recinto de Instalaciones de
Telecomunicaciones Unico (RITU).
Estará formada por 4 tubos de material plástico no propagador de la llama y

de pared interior lisa, de 40 mm de diámetro exterior, distribuidos de la
siguiente forma:
- 1 conducto para RTV terrestre
- 1 conducto para RTV satélite
- 1 conducto para SAFI
- 1 conducto de Reserva

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e) Recintos de Instalaciones de Telecomunicación
Se establece un único Recinto de Instalaciones de Telecomunicaciones

(RITU).
1) Recinto Inferior
No procede.
2) Recinto Superior
No procede.
3) Recinto Único
Al ser un conjunto constituido por menos de 10 usuarios y menos de

tres alturas, se puede instalar un recinto único. El RITU va a estar
constituido por un recinto con puerta metálica (apertura hacia el
exterior), donde se ubicarán inicialmente los siguientes elementos:
- cuadro de protección eléctrica
- equipos para el suministro de televisión terrestre y por
satélite
- el registro principal de telefonía equipado inicialmente con las
regletas de salida del inmueble, se reservará espacio
suficiente para las regletas de entrada de los operadores de
este servicio
- se delimitará un espacio para los registros principales de los
operadores de TLCA
- se reservará espacio para que los operadores de
Telecomunicaciones de Banda Ancha, cuya red de
alimentación sea radioeléctrica (SAFI) puedan montar su
registro principal.
El recinto está situado en planta sótano y tiene las siguientes

dimensiones:
- Anchura: 240 cm
- Profundidad: 350 cm
- Altura: 230 cm
Por la zona superior del recinto acometerá la canalización externa y la

canalización de enlace superior. También por la parte superior saldrá la
canalización principal para coger la montante correspondiente.
Su espacio interior se distribuirá de la siguiente forma:

- Pared derecha: Equipos TB+RDSI y dos bases de enchufe.
- Pared frontal: Previsión equipos Telecomunicaciones de
Banda Ancha y SAFI y una base de enchufe.
- Pared izquierda: Equipos RTV y dos bases de enchufe.
- En la pared en la que está la puerta se colocará el cuadro de
protección.

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4) Equipamiento de los mismos
El RITU estará equipado inicialmente con:
- Equipos de amplificación para FM, V/UHF, TDT y radio DAB

- Equipos de recepción / amplificación satélite FI
- Mezcladores y repartidores
- Registro principal para TB+RDSI, equipado con las regletas de
salida
- Cuadro de protección
- Sistema de conexión a tierra
- 5 bases de enchufe
- Alumbrado normal y de emergencia
- Placa de identificación de la instalación
- Protección CEM
- Canal horizontal para el tendido de cables
- Puerta de acceso metálica con cerradura y llave
- Conducto de ventilación directa
En el recinto de instalaciones de telecomunicación existirá una placa de

dimensiones mínimas 200 x 200 mm (ancho x alto), resistente al fuego y
situada en lugar visible entre 1.200 y 1.800 mm de altura, donde
aparezca el número de registro asignado por la Jefatura Provincial de
Inspección de Telecomunicaciones al proyecto técnico de la instalación.
Dispondrá de punto de luz que proporcione al menos 300 lux de

iluminación y de alumbrado de emergencia.
Tendrán una puerta de acceso metálica, con apertura hacia el exterior y

dispondrá de cerradura con llave común para los distintos usuarios
autorizados.
Tendrán ventilación suficiente debido a la existencia de elementos

activos.
Estará equipados con un canal horizontal para el tendido de cables en

todo el perímetro interior a 300 mm del techo. Las dimensiones del
canal serán 60x230 mm.
El equipamiento eléctrico, alumbrado, toma de tierra y características

constructivas de los recintos se especifican en el Pliego de Condiciones.
Hay que señalar que el emplazamiento elegido para el cuarto RITU está
junto al cuarto de instalación de climatización, por tanto, hay que dotar
al cuarto de una protección contra campos electromagnéticos. Habrá
que tomar en cuenta las especiales medidas de protección para
garantizar que los niveles en el interior del RITU son, como máximo los
indicados en el R.D. 279/99, Apéndice IV, punto 7.3 y que se describen
en el Pliego de Condiciones. Esta protección se realizará recubriendo

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las paredes con una malla metálica y una lámina con una cara de
aluminio conectadas a tierra. Si se realizasen cambios en el proyecto
que diesen lugar a que éste recinto esté situado a más de 2 m de
cualquier cuarto de instalación de maquinaria, no sería necesario
colocar esta protección.
f) Registros principales
Son armarios (en el caso de telefonía) o espacios (en el caso de

telecomunicaciones de banda ancha) previstos en los Recintos para instalar
tanto los regleteros de entrada y salida como los equipos de los operadores.
Para telefonía necesitaremos reservar espacio para 24 regletas de entrada

que corresponden a los operadores y 16 regletas de salida que tiene que
colocar la propiedad.
En cuanto a las previsiones para TLCA, el espacio requerido por cada uno de
los dos posibles operadores será superior al requerido para telefonía (por el
mayor grosor de los cables utilizados para TLCA).
g) Canalización Principal y Registros Secundarios
Es la que soporta la red de distribución de la ICT del edificio y une el recinto

de instalaciones de telecomunicación inferior con el superior. Su función es la
de llevar las líneas principales hasta las diferentes plantas y facilitar la
distribución de los servicios a los usuarios finales.
Canalización principal
Está compuesta por 5 tubos de material plástico no propagador de la llama y

de pared interior lisa, de 50 mm de diámetro exterior, distribuidos de la
siguiente forma:
- 1 tubo para RTV
- 1 tubo para TB+RDSI
- 2 tubos para TLCA y SAFI
- 1 tubo para Reserva
Registros secundarios
Son cajas ó armarios, cuyas características se especifican en el pliego de

condiciones, que se intercalan en la canalización principal en cada planta y
que sirven para poder segregar en la misma todos los servicios en número
suficiente para los usuarios de esa planta. La canalización principal le llega
por abajo o por un lado, se interrumpe por el registro y continua para enlazar
con el siguiente registro secundario. De ellos salen los tubos que configuran
la canalización secundaria..
Se colocará un registro secundario en los puntos de encuentro entre una

canalización principal y una secundaria. Dentro se colocan los dos
derivadores de los ramales de RTV y las regletas para la segregación de

ED.01
Colegiado Nº 8.494
pares telefónicos. Estarán cerrados por una puerta de plástico o metálica con
cerradura y llave.
Las dimensiones de los armarios previstos para estos registros en los puntos
de segregación son las siguientes:
- Planta baja-zona montante: 1 registro de 50x70x15 cm (alto x
ancho x profundo), para dar servicio a la tienda, cafetería-
restaurante y Estación.
- Planta 1ª-zona montante: 1 registro de 45x45x15 cm (alto x ancho x
profundo), para dar servicio al equipamiento de barrio de planta 2ª
- Planta 1ª-zona oficinas: 3 registros de 45x45x15 cm (alto x ancho x
profundo), para dar servicio a las oficinas y Estación.
Es necesario un registro secundario, adicional a los registros de planta, para

colocar el equipo de amplificación auxiliar. Sus dimensiones mínimas son
45x45x15 cm y estará cerrado por una puerta de plástico o metálica con
cerradura y llave. Se colocarán al comienzo de la red distribución de planta 1ª.
h) Canalización Secundaria y Registros de Paso
Canalización secundaria
Es la que soporta la red de dispersión. Conecta los registros secundarios con

los registros de terminación de red en el interior de los locales.
Está formada por 3 tubos a cada usuario con la siguiente distribución y

diámetro exterior:
1 de φ40 mm para TB y RDSI

RS pl. baja a REG. Estación (zona venta tickets)
1 de φ40 mm para RTV
RS pl. 1ª a REG. Estación (sala de control)
1 de φ40 mm para TLCA y SAFI
1 de φ25 mm para TB y RDSI
RITU o RS a resto usuarios
1 de φ25 mm para RTV
1 de φ25 mm para TLCA y SAFI
Los tubos serán de material plástico no propagador de la llama.
Registros de paso
Se colocará un registro de paso tipo C y dimensiones 10x16x4 cm (alto x

ancho x profundo) en la canalización secundaria que va al registro de la
Estación (sala de control) de planta 1ª, para facilitar las tareas de instalación y
mantenimiento, por tener dicha canalización secundaria una longitud mayor
de 15 m.
Por la arquitectura del edificio en planta baja las canalizaciones sólo se

pueden llevar por suelo. Desde el registro secundario hasta el registro de la
Estación (venta tickets) la distancia es de 40 m. El suelo no es practicable y
no es posible poner registros de paso. Los tubos de la canalización
secundaria van subterráneos y el tendido es en línea recta. Se justifica con la
disposición adicional tercera sin disminuir la funcionalidad de la instalación.

ED.01
Colegiado Nº 8.494
i) Registros de Terminación de Red
Conectan la red secundaria con la red interior de usuario. En estos registros

se alojan los puntos de acceso de usuario (PAU) de los distintos servicios, en
el caso de Telecomunicaciones de Banda Ancha, al menos de forma
conceptual. Este punto se emplea para separar la red comunitaria y la privada
de cada usuario.
Estarán constituidos por cajas empotradas en la pared del local u oficina

provistas de tapa y sus dimensiones mínimas serán:
- Para RTV, TLCA y SAFI, y telefonía y RDSI: caja de 30x50x6 cm (alto
x ancho x profundo), donde llegan los cables coaxiales de los dos
ramales de RTV y se coloca el PAU y el repartidor que dará servicio a
todas las tomas de usuario, los futuros cables coaxiales de TLCA y
SAFI, y en donde se instala el PAU de la red de telefonía.
Estos registros se colocarán a mas de 20 cm y menos de 230 cm del suelo.

Los registros de RDSI, RTV y TLCA y SAFI, dispondrán de toma de corriente
o base de enchufe.
Se utilizará también este tipo de registro para alojar los elementos para
distribución de servicios de la Estación.
j) Canalización Interior de Usuario
Es la que soporta la red interior de usuario. Está realizada por tubos de

material plástico no propagador de la llama, corrugados o lisos, empotrados
por el interior de los locales y oficinas conectando los registros de terminación
de red con los distintos registros de toma y cuando sea necesario se utilizarán
registros de paso para facilitar la instalación posterior de cables. La topología
de las líneas será en estrella.
El diámetro de los tubos será:

- 1 de φ20 mm para TB y RDSI
- 1 de φ20 mm para RTV
- 1 de φ20 mm para TLCA y SAFI
Se utilizará también esta canalización para conectar los registros para

distribución de servicios de Estación con los diferentes registros de toma.
En planta baja para llegar hasta los registros de toma de TB de la zona de

Estación los tubos serán de φ25 mm.
Registros de paso
Se colocará un registro de paso tipo C y dimensiones 10x16x4 cm (alto x

ancho x profundo) en la canalización interior que va a dar servicio a la planta
1ª de la cafeteria-restarurante, para facilitar las tareas de instalación y
mantenimiento, por tener dicha canalización una longitud mayor de 15 m.

ED.01
Colegiado Nº 8.494
k) Registros de Toma
Son cajas empotradas en la pared donde se alojan las bases de acceso

terminal (BAT), o tomas de usuario, que permiten al usuario efectuar la
conexión de los equipos terminales de telecomunicación con la ICT para
acceder a los servicios proporcionados por ella. Sus dimensiones mínimas
son 6,4x6,4x4,2 cm (alto x ancho x fondo).
Se instalarán los siguientes registros de toma:
TB RTV TLCA-SAFI
Planta Sótano Estación-Almacén - 1 1
Tienda 3 1 1
Cafetería-Restaurante 3 4 4
Planta Baja Estación-Cajeros Aut. 3 - .
Estacion-Teléfono Público 1 - -
Estacion-Venta tickets 40 - -
Oficinas 1 a 4 1 / oficina 2 / oficina 2 / oficina
Oficina 5 1 1 1
Planta 1ª Estacion-Sala Control 1 1 1
Estacion-Sala Conductores - 1 1
Estacion-Despacho gerente 1 1 1
Planta 2ª Equipamiento Barrio 1 2 2
Ascensores 1 / ascensor - -
Cuartos Climatización y Agua 1 / cuarto - -
Cuartos Informática 2 - -
Los registros de toma tendrán en sus inmediaciones (máximo 50 cm) una

toma de corriente alterna o base de enchufe.
Esto queda reflejado en los planos correspondientes del documento nº 2.
l) Cuadro resumen de materiales necesarios:
1) Arquetas
ELEMENTO SERVICIO DIMENSIONES

Arqueta de entrada TB+RDSI y TLCA 80x70x82 cm
(largo x ancho x prof.)
2) Tubos de diverso diámetro y canales

ED.01
Colegiado Nº 8.494

Canalización externa TB+RDSI 1 tubo φ63 mm
TLCA 1 tubo φ63 mm
Reserva 2 tubos φ63 mm
Canalización enlace superior RTV terrestre 1 tubo φ40 mm
TV satélite 1 tubo φ40 mm
SAFI 1 tubo φ40 mm
Reserva 1 tubo φ40 mm
Canalización principal RTV 1 tubo φ50 mm
TB+RDSI 1 tubo φ50 mm
TLCA+SAFI 2 tubos φ50 mm
Reserva 1 tubo φ50 mm
Canalización secundaria TB+RDSI 1 tubo φ25 mm
RTV 1 tubo φ25 mm
TLCA+SAFI 1 tubo φ25 mm
Canalización secundaria TB+RDSI 1 tubo φ40 mm
(RS a Reg. Estación) RTV 1 tubo φ40 mm
Canalización interior TB+RDSI 1 tubo φ20 mm
RTV 1 tubo φ20 mm
Canalización interior TB+RDSI 1 tubo φ25 mm
(a Reg. Toma Estación en
pl. baja)
3) Registros de diversos tipos

Registros de enlace inferior TB+RDSI y 45x45x15 cm
TLCA (alto x ancho x prof.)
RITU – CEM RTV terrestre y 230x240x350 cm
satélite, SAFI, (alto x ancho x prof.)
TB+RDSI y TLCA
Registros secundarios TB+RDSI, RTV y 50x70x15 cm
TLCA+SAFI 45x45x15 cm
(alto x ancho x prof.)
Registro de paso tipo C TB+RDSI, RTV y 10x16x4 cm
(canalización secundaria) TLCA+SAFI (alto x ancho x prof.)
Registro de paso tipo C RTV y TLCA+SAFI 10x16x4 cm
(canalización interior) (alto x ancho x prof.)

Registros de terminación de TB+RDSI, RTV y 30x50x6 cm
red en locales/oficinas TLCA+SAFI (alto x ancho x prof.)
Registros de distribución TB+RDSI, RTV y 30x50x6 cm
servicios Estación TLCA+SAFI (alto x ancho x prof.)
Registros de toma TB 64x64x42 mm
RTV 64x64x42 mm
TLCA 64x64x42 mm
Bases de acceso terminal TB, RTV y TLCA- ver cuadro en apartado 1.2.E.k
(tomas) SAFI

ED.01
Colegiado Nº 8.494
4) Material de equipamiento de los recintos
- Equipos de amplificación para FM, V/UHF, TDT y radio DAB

- Equipos de recepción / amplificación satélite FI
- Mezcladores y repartidores
- Registro principal para TB+RDSI, equipado con las regletas
de salida
- Cuadro de protección
- Sistema de conexión a tierra
- 5 bases de enchufe
- Alumbrado normal y de emergencia
- Protección CEM
- Canal horizontal para el tendido de cables
- Puerta de acceso metálica con cerradura y llave
- Placa de identificación de la instalación de dimensiones
200x200 mm (ancho x alto), con el número de registro
asignado por la Jefatura Provincial de Inspección de
Telecomunicaciones al proyecto técnico de la instalación
- Conducto de ventilación directa
En Vitoria-Gasteiz, diciembre de 2010
EL INGENIERO SUPERIOR DE TELECOMUNICACION

ANA MARIA GUIMARAI DELGADO
Colegiado nº 8.494

ED.01
Angel Martínez González
INGENIERO INDUSTRIAL
Colegiado Nº 1.571
ANEXO A
CENTRO DE TRANSFORMACIÓN
1. OBJETO
La Sociedad urbanística Municipal del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, Ensanche 21

proyecta la construcción de la nueva Estación de Autobuses Intermodal de Vitoria-
Gasteiz, sita en el ángulo Sur-Occidental del Parque de Arriaga, en la confluencia
entre los viales Portal de Foronda y Juan de Garay.
Para su normal funcionamiento, precisa de suministro eléctrico por lo que se proyecta,

un Centro de Transformación de tipo integrado interior de 400KVA, así como la línea
subterránea a 13,2KV de acometida al mismo.
El Centro de Transformación, objeto de anteproyecto estará ubicado en la C/ Juan de

Garay, en la planta baja del edificio de servicios de la futura estación de autobuses.
El titular de las instalaciones del presente proyecto será la empresa distribuidora

IBERDROLA DISTRIBUCION ELECTRICA, S.A.U.
Con esta finalidad y la de dar cumplimiento al vigente Reglamento de Instalaciones

Eléctricas, se redacta el presente Anteproyecto y estimando que responde a las
disposiciones legales se tiene el honor de someterlo a la sanción pertinente.
2. PROYECTO
2.1. OBJETO DEL PROYECTO
El objeto del presente Proyecto es el estudio de la distribución de energía

eléctrica de Media Tensión.
2.2. NORMAS GENERALES
El presente Proyecto se ajusta a las siguientes normas:
− Real Decreto del Ministerio de Industria 3275/1982 de 12 de Noviembre,

sobre condiciones y garantías de seguridad en Centrales Eléctricas y
Centros de Transformación (B.O.E. 1.12.82).
− Orden de 18 de Octubre de 1.984 por la que se aprueban las instrucciones

técnicas complementarias del Reglamento sobre condiciones técnicas y
garantías de seguridad en Centrales Eléctricas, Subestaciones y Centros de
Transformación.
− Modificaciones a las Instrucciones Técnicas Complementarias MIE-RAT.

(O.M. de 10 de Marzo de 2000) BOE-24-03-2000. Definición de Centro de
Transformación Integrado (CTIN).
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 8 ELECTRICIDAD - 1 -

ED.01
Colegiado Nº 1.571
− Normativa al respecto y recomendaciones de la Compañía Suministradora

− Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión e Instrucciones Técnicas

Complementarias (Decreto 842/2002 de 2 de Agosto del 2.002, B.O.E. nº
224 del 18/9/2.002).
− Código Técnico de la Edificación
− Real Decreto 1955/2000 de 1 de Diciembre, por el que se regulan las

Actividades de Transporte, Distribución, Comercialización, Suministro y
Procedimientos de Autorización de Instalaciones de Energía Eléctrica.
− Normativa al respecto y recomendaciones de la Compañía Suministradora

− Normas y recomendaciones de diseño de la aparamenta eléctrica

• UNE 20099, 20 104-1
• CEI 129, 265-1, 298
• UNE 20100, 20135, 21081, 21136, 21139
• RU 6407B
• CEI 56 420, 694
• RU 1303
• UNE 20135, 20801
• CEI 255, 801
• UNE 20101
• UNE 21428
• RU 520ID
A cuantas disposiciones publicadas posteriormente.
2.3. NECESIDADES DE ENERGÍA
Las necesidades de energía estimadas son de 400 KVA.
2.4. CARACTERÍSTICAS DE SUMINISTRO
Las características del suministro son las siguientes:

• Tensión de alimentación 13,2KV
• Potencia a suministrar 400KVA
• Frecuencia 50 Hz
• Sistema distribución: trifásico
• Punto de conexión: línea subterránea a 13,2KV existente, propiedad de
Iberdrola, S.A., que discurre por la C/ Juan de Garay, de Vitoria-Gasteiz
En el punto de conexión se realizará una cata para la ejecución de dos

empalmes mixtos en la línea subterránea para la acometida y cierre de anillo al
Centro de Transformación en proyecto. El cable será HEPRZ1 12/20KV.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
3. LINEA SUBTERRANEA DE ACOMETIDA
Entroncará de la línea subterránea a 13,2Kv existente, propiedad de Iberdrola, S.A.,

que discurre por la C/ Juan de Garay de Vitoria-Gasteiz, acometiendo al Centro de
Transformación de tipo “integrado” de interior, en proyecto, propiedad de “Iberdrola
Distribución Eléctrica, S.A.U.”, en tramo de acometida y de cierre de anillo.
El tendido se realizará mediante cable de aislamiento seco tipo HEPRZ-1 12/20 kV de

3x1x240mm2 Al, en una longitud de55m. de acometida y 55m. de cierre de anillo.
4. CENTRO DE TRANSFORMACIÓN CTIN.
4.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES
El Centro de Transformación objeto del presente proyecto es de tipo integrado

modelo Centro de transformación integrado, CTIN, de Compañía, de la marca
INCOESA, y tiene la misión de suministrar energía, sin necesidad de medición
de la misma.
Los Centros de Transformación Integrados quedan definidos en la Orden del 10

de Marzo de 2000 del Ministerio de Industria y Energía como: “Instalación
diseñada y construida en fabrica y de serie que comprende transformador,
aparamenta de alta tensión, interconexiones (cables, barras, etc.) y en su caso
aparamenta de baja tensión y equipo auxiliar en una envolvente, para
suministrar energía en baja tensión desde un sistema de alta tensión. Si la
envolvente es metálica y los elementos componentes no son funcionalmente
independientes, el centro se denomina “Centro de Transformación Integrado”.
Irá ubicado en habitáculo destinado para otros usos, situado en la planta baja
del edificio de servicios de la estación de autobuses. Este local tendrá planta
rectangular, con unas dimensiones interiores de 2,7x,2 m2. Tendrá una altura
interior libre mínima de 3m.
Los materiales empleados en su construcción serán de una elevada resistencia

a los agentes atmosféricos, como el hormigón.
El Centro de Transformación resultará totalmente estanco al agua, sin por ello

perder la capacidad de refrigeración.
Para el acceso de personas, materiales y transformadores dispondrá de una

puerta de 1400 x 2.500 mm2, de apertura hacia el exterior desde la calle Juan
de Garay, construida en chapa galvanizada y recubierta con resinas de
poliuretano y situadas en el frontal del habitáculo. Llevará una placa de riesgo
eléctrico y se cerrará mediante llave.
Dispondrá de dos rejillas de ventilación metálicas, formadas por lamas que

impedirán el paso de pequeños animales, una en la parte inferior para la entrada

ED.01
Colegiado Nº 1.571
de aire y otra en la parte superior, de superficie igual o superior a la calculada

0,36m2, a 2 metros de diferencia de cota. Con ello se garantiza una correcta
ventilación del centro.
El suelo estará calculado para soportar una sobrecarga de 3.000 kg/m2. Será de
hormigón en masa, llevando a 0,10mts de profundidad un mallazo
electrosoldado con redondos de diámetro no inferior a 4mm, formando una
retícula no superior a 0.30 x 0.30mts. Este mallazo se conectará como mínimo
en dos puntos (preferentemente opuestos) a la puesta a tierra de protección del
Centro.
Se construirá un foso de recogida de aceite, con revestimiento resistente y

estanco dimensionado de acuerdo con el volumen de aceite que pueda recibir,
(565litros). En dicho deposito o cubeta se dispondrá de cortafuegos a base de
lechos de guijarros.
4.2. CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS DEL CTIN
Tensión asignada (kV) a 50Hz: 17,5Kv

Tensión soportada a frecuencia industrial 1 min. 38kV ef.
Tensión soportada a impulsos tipo rayo 1,2/50µs 95kV cresta
Características asignadas en alta tensión

Pasatapas enchufables:
Tensión más elevada para el material (kV): 17,5kV
Corriente asignada en servicio continuo (A): 630A
Conexión roscada
Interruptor - seccionador de puesta a tierra de línea:

Tensión soportada a impulsos tipo rayo:
- A tierra, entre polos y bornes del interruptor abierto (kV cresta): 95kV
- A la distancia de seccionamiento (kV cresta): 110kV
Tensión soportada a frecuencia industrial durante 1 minuto:
Corriente admisible asignada de corta duración (kA): 16kA
Valor de cresta de la corriente admisible asignada (kA): 40kA
Interruptor-seccionador en carga del transformador:

Corriente admisible asignada de corta duración (kA): 12kA
Valor de cresta de la corriente admisible asignada (kA): 30kA

ED.01
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Protección contra cortocircuitos internos. Fusibles:

Intensidad mínima de corte (A): 140A
Detector de tensión:
Dispone de un detector capacitivo que mediante la iluminación de un led
posibilita la comprobación de existencia/ausencia de tensión en cada fase.
Válvula de sobrepresión:
Elimina las sobrepresiones peligrosas para la integridad de la estructura.
Dispone de una pantalla protectora de policarbonato que impide que los gases
se expulsen hacia el frontal.
Dispositivos de llenado:
Dispone de un dispositivo que permite el llenado del líquido refrigerante.
Dispositivo de vaciado y toma de muestras.

Dispone de un dispositivo que permite el vaciado y toma de muestras del líquido
refrigerante.
Características del líquido dieléctrico:

Características líquido refrigerante aceite
Rigidez dieléctrica, según UNE EN 60156 53,2kV
Densidad a 20ºC según método ASTM D-4052: 866,2g/cm3
Punto de inflamación según método ASTM D93: 147,5ºC
Viscosidad a 40ºC, según método ASTM D-445 10,22cSt
Características asignadas del transformador.

Transformador AT/BT:
Tensiones asignadas del arrollamiento de alta tensión:
- Tensión más elevada para el material Um (kV): 17,5kV
- Tensión asignada en servicio continuo Ur (kV): 13,2kV
Tensión asignada del arrollamiento de baja tensión (V): 420 V B2
Grupo de conexión: Dyn 11
- Arrollamiento primario (kV cresta): 95kV
- Arrollamiento secundario (kV cresta): 20kV
- Arrollamiento primario (kV): 38kV
- Arrollamiento secundario (kV): 10kV
Tensión de cortocircuito (%): 4%
Pérdidas en vacío (W): 0,83W
Pérdidas en carga a la temperatura de 75 ºC (W): 3,37W
Cambiador de tomas:
- Corriente asignada en servicio continuo (A): 100A
- Regulación: +2,5% +5% +7,5% +10%
Características asignadas en baja tensión

Pasatapas:
Pasatapas tipo espárrago roscado de latón M20.

ED.01
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Cuadro de BT:
Bloque de protección en Baja Tensión, compuesto de bases tripolares verticales
con fusibles desconectables en carga.
Cableado de baja tensión:

Para el centro de transformación objeto de este proyecto el enlace entre la
salida en baja tensión del transformador y el cuadro de distribución en baja
tensión se realiza internamente. La unión con el pasatapas es por lo tanto
solidaria con el cuadro de baja tensión.
4.3. PUESTA A TIERRA
Tierra de protección.
Se conectarán a tierra los elementos metálicos de la instalación que no estén en
tensión normalmente, pero que puedan estarlo a causa de averías o
circunstancias externas.
La envolvente dispondrá de una pletina de cobre que constituye el colector de

tierras de protección, a la que se conectaran las pantallas de los cables
subterráneos y demás elementos.
La línea de tierras contará con una caja de seccionamiento grado IP54 situada
en la parte frontal del Centro. A partir de esta caja la línea estará formada por un
conductor de cobre desnudo de 50 mm2 y picas de acero cobrizazas, cuya
disposición y dimensiones están descritas en el apartado 2.8 “Calculo de las
instalaciones de puesta a tierra”.
La profundidad de la instalación de tierras será como mínimo de 50cm.
Tierra de servicio.
Se conectarán a tierra el neutro del transformador, según se indica en el
apartado de “Cálculo de la instalación de puesta a tierra” del capítulo 2 de este
proyecto.
La línea de tierras contara con una caja de seccionamiento de grado de

protección IP54, situada en el frontal del Centro en el lado de Baja tensión. A
partir de esta caja y hasta el sistema de tierras se instalara cable de cobre de 50
mm2 aislado de 0,6/1 kV protegido con tubo de PVC con grado de protección 7
como mínimo. El sistema de tierras se unirá mediante cable desnudo de cobre
de 50 mm2.
La profundidad de la instalación de tierras será como mínimo de 50 cm.
4.4. INSTALACIONES SECUNDARIAS
- Dispositivos de recogida de aceite en fosos colectores:

ED.01
Colegiado Nº 1.571
Se dispondrá de un foso de recogida de aceite con revestimiento resistente y

estanco, teniendo en cuenta en su diseño y dimensionado el volumen de aceite
que pueda recibir.
En este centro de transformación no será necesaria la instalación de un sistema
fijo de extinción de incendios al utilizarse un dieléctrico líquido con un volumen
unitario inferior a los 600 litros, de acuerdo al MIE-RAT 14 , Instalaciones
Eléctricas de Interior.
- El Centro de Transformación cuenta con una caja de servicios auxiliares

alimentada en Baja Tensión (230V) que incluye:
• Enchufe bipolar 10 A.
• Interruptor diferencial
• Magnetotérmico
• Amperímetro (opcional)
4.5. ENCLAVAMIENTOS
Los interruptores-seccionadores de puesta a tierra permiten ser enclavados

mediante candado en cualquiera de las posiciones.
4.6. ALUMBRADO NORMAL Y EMERGENCIA
El centro de transformación ha sido dotado de las pertinentes instalaciones de

alumbrado normal y de emergencia.
4.7. ELEMENTOS DE MANIOBRA
Se incluyen además en la instalación y para una tensión de servicio de 30KV los

siguientes elementos de maniobra:
- Guantes de servicio (36 KV).

- Banqueta aislante
- Extintor de CO2
- Pértiga salvamento
- Armario primeros auxilios
- Cartel cinco reglas de oro
- Placas peligro alta tensión
4.8. SEÑALIZACIÓN Y PRIMEROS AUXILIOS
El conjunto de elementos de señalización es el siguiente:

- Placas de peligro de muerte homologadas
El conjunto de material de primeros auxilios es el siguiente:

- Armario de primeros auxilios
- Placa de instrucción de primeros auxilios.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
5. CALCULOS ELECTRICOS
El cálculo se limita exclusivamente a determinar y comprobar las densidades de

corriente en alta y baja tensión.
5.1. DENSIDAD DE CORRIENTE EN ALTA TENSIÓN
La sección del cable de interconexión entre la función de protección y el

transformador de potencia será de 1x150 mm2 de aluminio homogéneo.
Teniendo en cuenta que la potencia del transformador es de 400KVA. a 13.200
V.
In = W / √3 x V
In =400 / √3 x 13,2 = 17,495A
Y la densidad de corriente en alta será:

D = 400 / 150 = 2,66A/mm2
El valor hallado para la densidad de corriente está por debajo de los límites
reglamentarios.
5.2. DENSIDAD DE CORRIENTE EN BAJA TENSIÓN
En baja tensión y para una potencia de 400 KVA. se obtiene:

In = 400.000 / (√3 x 420) = 549,857A.
Y la densidad de corriente en baja tensión:

D = 549,857 / 3x240 = 0,76 A/mm2
El valor hallado para la densidad de corriente está por debajo de los límites
reglamentarios
6. MATERIALES
En el montaje del Centro de Transformación se utilizarán materiales de procedencia

nacional de primera calidad.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
ANEXO B
ELECTRICIDAD BAJA TENSIÓN E ILUMINACIÓN
1. GENERALIDADES – SITUACION
Se trata de realizar el estudio de los circuitos de fuerza y alumbrado de la instalación

eléctrica en baja tensión, para la futura Estación de Autobuses Intermodal de Vitoria-
Gasteiz, sito en el ángulo sur-occidental del Parque de Arriaga, en la confluencia de
las C/ Portal de Foronda y C/ Juan de Garay de Vitoria-Gasteiz.
2. TITULAR
El titular de la instalación es la Sociedad Urbanística Municipal del Ayuntamiento de

Vitoria-Gasteiz, Ensanche 21
3. OBJETO DEL PROYECTO
El objeto del presente proyecto es la aprobación previa del mismo, su autorización y

posterior puesta en marcha por la Oficina Territorial de Industria de Alava.
4. NORMAS EMPLEADAS
− Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión aprobado por Real Decreto

842/2002 de 2 de Agosto, publicado en el B.O.E., nº 224 de 18 de
Septiembre del 2.002.
− Real Decreto 1955/2000 de 1 de Diciembre (B.O.E. 27/12/00) por el que se

regulan las Actividades de transporte, distribución, comercialización,
suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía
eléctrica.
− Normas de Iberdrola, S.A. y recomendaciones UNESA especificadas en las

Normas particulares de Iberdrola, S.A..
− Otras disposiciones oficiales, Decretos, Ordenes Ministeriales, Resoluciones,

etc, que modifican o puntualizan el contenido de los citados.
− Dedicaremos nuestro estudio a aplicar las normas generales contenidas en

dicho Reglamento y en especial la instrucción ITC-BT-28, locales de pública
concurrencia.
5. CARACTERISTICAS DE LA ENERGIA
- El suministro será trifásico a la tensión de 400 V entre fases.

- La energía de la Estación de Autobuses procederá de la empresa
suministradora Iberdrola, S.A., en forma de corriente alterna a 50 Hz.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
- La energía de la cafetería-restaurante, de la climatización, del equipamiento

de barrio, de la tienda y de cada una de las 5 oficinas, procederá
individualmente de la empresa suministradora Iberdrola, S.A., en forma de
corriente alterna a 50 Hz, contando cada uno de los suministros con su
contador individual.
- La conexión de receptores trifásicos será a 400 V entre fases.
- La conexión de receptores monofásicos será a 230 V entre fase y neutro,
equilibrando las cargas entre fases.
6. PREVISION DE CARGAS
6.1. ESTACIÓN DE AUTOBUSES
La previsión de cargas en la Estación de Autobuses es la siguiente:

Servicios no esenciales
Puerta exterior 2.000 W
Ascensor 1 7.500 W
Montacargas 10.000 W
Escalera mecánica 5.000 W
Tomas de Corriente 30.000 W
Alumbrado Edificio 18.000 W
Alumbrado Dársenas y Entrada Principal 15.000 W
Alumbrado Fachadas 28.800 W
La potencia total en Servicios No Esenciales para un coef. de 1 en alumbrado,

0,5 en tomas usos varios y 0,8 en fuerza motriz es:
PNE = (18.000 + 15.000 + 28.800) x 1 + (30.000 x 0,5) + (24.500 x 0,8) = 96.400
W.
Servicios esenciales
Grupo de Incendios 7.500 W
Rack y Centrales 2.500 W
Bomba de Achique 1.500 W
Alumbrado Edificio 12.000 W
Alumbrado Dársenas y Entrada Principal 9.000 W
La potencia total en Servicios Esenciales para un coef. de 1 en alumbrado, y de

1 en fuerza es:
PE = (12.000 + 9.000) x 1 + (11.500) x 1 = 32.500 W.
La potencia total a contratar en la Estación de Autobuses en suministro ordinario

es:
PEA = 96.400 + 32.500 = 128.900 W.
La potencia total en la Estación de Autobuses en suministro de reserva se

garantizará mediante un S.A.I. de 40KVA y 1 hora de autonomía

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6.2. CLIMATIZACIÓN
La previsión de cargas para la Climatización del edificio y de todos sus locales,

es de 125.000W
La potencia total para un coef. de 0,8 es:

PCL = 125.000 x 0,8 = 100.000 W.
La potencia total a contratar para Climatización en suministro ordinario es:

PCL = 120.000 W.
6.3. CAFETERÍA – RESTAURANTE
La previsión de cargas en la Cafetería-Restaurante es la siguiente:

Servicios no esenciales
Ascensor 7.500 W
Fuerza cocina 60.000 W
Alumbrado 12.000 W
La potencia total en Servicios No Esenciales para un coef. de 1 en alumbrado, y

0,8 en fuerza es:
PNE = (12.000 x 1) + (72.500 x 0,8) = 70.000 W.
Servicios esenciales
Alumbrado 3.000 W
La potencia total en Servicios Esenciales para un coef. de 1 en alumbrado, y de

1 en fuerza es:
PE = 3.000 + 2.000 = 5.000 W.
La potencia total a contratar en la Cafetería Restaurante en suministro ordinario

es:
PCR = 70.000 + 5.000 = 75.000 W.
La potencia total en la Cafetería-Restaurante en suministro de socorro se

garantizará mediante un S.A.I. de 10KVA y 1 hora de autonomía
6.4. EQUIPAMIENTO DE BARRIO
La previsión de cargas en el Equipamiento de Barrio es la siguiente:

Ascensor 7.500 W
Alumbrado 6.750 W
La potencia total para un coef. de 0,8 en alumbrado, y 0,8 en fuerza es:

PB = (6.750 x 0,8) + (12.500 x 0,8) = 15.400 W.

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La potencia total a contratar en el Equipamiento de Barrio en suministro

ordinario es:
PB = 15.400 W.
6.5. TIENDA
La previsión de cargas en la Tienda es la siguiente:

Alumbrado 2.250 W
La potencia total para un coef. de 1 en alumbrado, y 0,8 en fuerza es:

PT = (2.250 x 1) + (6.000 x 0,8) = 7.050 W.
La potencia total a contratar en la Tienda en suministro ordinario es:

PT = 5.750 W.
6.6. OFICINAS
La carga correspondiente a oficinas la estimaremos en base a una previsión de

100 W por metro cuadrado, con un mínimo de 3.450 W por oficina, lo que
supone la siguiente potencia:
PO: 45.000 W.
6.7. POTENCIA TOTAL SUMINISTRO ORDINARIO
La potencia total necesaria en el edificio es:

PT = PEA + PCL + PCR + PB + PT + PO = 128.900 + 100.000 + 75.000 + 15.400 +
7.050 + 45.000 = 371.350 W.
7. ACOMETIDAS – SUMINISTRO COMPLEMENTARIO DE RESERVA INTERMODAL

– SUMINISTRO COMPLEMENTARIO DE SOCORRO RESTAURANTE/CAFETERIA
– SUMINISTRO INFORMATICA ESTACION DE AUTOBUSES
Suministro Ordinario Estación de Autobuses

Desde una de las salidas de fusibles de BT del Centro de Transformación Integrado
propiedad de Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.U., ubicado en la planta baja del
Edificio de Servicios de la Estación de Autobuses, partirá la Línea General de
Alimentación, con conductores de aluminio de 4x95 mm2 de sección, aislamiento 0'6/1
KV, tipo RZ1-K (AS), conductor de cobre, en una distancia de unos 5m., hasta el
equipo normalizado individual de medida, tipo UR-CIT-E, con interruptor de corte en
carga IDT-250A, con capacidad para 1 contador de energía, reloj de discriminación
horaria, para suministro trifásico hasta 198KW, ubicado en el cuarto de centralización
de contadores, en la planta sótano del Edificio de Servicios, justo bajo el local del
centro de transformación.
Este armario de medida se enlazará con el Cuadro General de Distribución de la

Estación de Autobuses, situado en el cuarto de electricidad, en la planta sótano del

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Edificio de Servicios, con conductores de cobre, de sección 4x95 mm2, aislamiento

0'6/1 KV, tipo RZ1-K (AS), en una distancia de unos 15m.
Suministro Ordinario Climatización

Desde la segunda de las salidas de fusibles de BT del Centro de Transformación
Integrado propiedad de Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.U., ubicado en la planta
baja del Edificio de Servicios de la Estación de Autobuses, partirá la Línea General de
Este armario de medida se enlazará con el Cuadro de Climatización, situado en el

cuarto de climatización, en la planta sótano del Edificio de Servicios, con conductores
de cobre, de sección 4x95 mm2, aislamiento 0'6/1 KV, tipo RZ1-K (AS), en una
distancia de unos 25m.
Suministro Ordinario Cafetería-Restaurante

Desde la tercera de las salidas de fusibles de BT del Centro de Transformación
Este armario de medida se enlazará con el Cuadro de Cafetería, situado en la

cafetería, en la planta baja del Edificio de Servicios con conductores de cobre, de
sección 4x70 mm2, aislamiento 0'6/1 KV, tipo RZ1-K (AS), en una distancia de unos
25m.
Suministro Ordinario Tienda, Equipamiento de Barrio y Oficinas (5uds)

Desde la cuarta de las salidas de fusibles de BT del Centro de Transformación
KV, tipo RZ1-K (AS), conductor de cobre, en una distancia de unos 5m., hasta la
centralización normalizada de medida, tipo 2 PLI-4-E, con interruptor de corte en
carga IDT-250A, con capacidad para 8 contadores de energía, reloj de discriminación
horaria, para suministro trifásico hasta 43,5KW, ubicado en el cuarto de centralización
De cada contador partirá una derivación individual hasta cada cuadro general de
distribución, situados respectivamente, en la tienda, en la planta baja, en el local de
equipamiento de barrio en la planta 2ª y en cada oficina, en la planta 1ª, del Edificio

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de Servicios, con conductores de cobre, de sección 4x25 mm2, aislamiento 0'6/1 KV,
tipo RZ1-K (AS).
Suministro Complementario de Reserva de la Estación de Autobuses

Por ser un edificio destinado a estación de viajeros, será necesario suministro de
reserva, dedicado a mantener en servicio los elementos indispensables de la
instalación receptora tanto de alumbrado como de fuerza - motriz, hasta una potencia
mínima del 25 % de la potencia total contratada para el suministro normal.
El suministro de socorro se garantizará mediante un Sistema de Alimentación

Ininterrumpida (S.A.I.) de 40KVA, y una hora de autonomía que garantizará el
suministro de los servicios prioritarios ante una falta de tensión en la red eléctrica
principal.
Este SAI irá ubicado en cuarto de electricidad, en la planta sótano, junto al cuadro
eléctrico.
Suministro Complementario de Socorro de la Cafetería-Restaurante

Por ser un local destinado a cafetería-Restaurante, será necesario suministro de
socorro, dedicado a mantener en servicio los elementos indispensables de la
instalación receptora tanto de alumbrado como de fuerza - motriz, hasta una potencia
mínima del 15 % de la potencia total contratada para el suministro normal.
El suministro de socorro se garantizará mediante un Sistema de Alimentación

Ininterrumpida (S.A.I.) de 10KVA, y una hora de autonomía que garantizará el
suministro de los servicios prioritarios ante una falta de tensión en la red eléctrica
principal.
Este SAI irá ubicado en la Cafetería, junto al cuadro eléctrico.
Suministro Informática Estación de Autobuses.

Las tomas de informática de todo el edificio, identificadas por el color rojo de los
enchufes en los puestos de usuario, dispondrán de alimentación ininterrumpida
mediante dos S.A.I. de 10KVA y 8 min. de autonomía.
Estos SAI’s irán ubicado en el cuarto de informática, en la planta sótano, y en la sala
de control en la planta 1ª, junto a sus respectivos racks de voz y datos.
8. CUADROS DE DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA
8.1. CUADRO ESTACIÓN DE AUTOBUSES
Se dispondrá un cuadro general de distribución en planta sótano, en cuarto de

electricidad para alojar los elementos de protección y mando definidos en el
plano “Esquemas Unifilares”.
Todo el cuadro general se ha estudiado para conseguir una coordinación

selectiva total de los interruptores automáticos; esto permite aislar la sección de
instalación afectada por la avería del resto del sistema, interviniendo el
automático situado aguas arriba de la falta garantizándose así la continuidad de
servicio al máximo.

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Se ha calculado el valor de cortocircuito aguas abajo del transformador en el

Cuadro General, dando un valor de corriente de cortocircuito simétrica próximo e
inferior a 15 KA, valor que tendrá que soportar toda la aparamenta del cuadro.
Este estará formado por armario metálico de dimensiones

2000x(4x800)x400mm., con cerradura y puerta transparente conteniendo la
aparamenta definida en el esquema unifilar con un 25% de reserva
8.1.1. Cuadro Secundario Informática
Se dispondrá un cuadro secundario de informática que colgará del cuadro

general de distribución de la Estación de Autobuses, descrito
anteriormente. Irá ubicado en la planta sótano en el cuarto de informática,
junto al rack de voz y datos y la SAI, y alojará los elementos de protección
y mando definidos en el plano “Esquemas Unifilares”.

selectiva total de los interruptores automáticos; esto permite aislar la
sección de instalación afectada por la avería del resto del sistema,
interviniendo el automático situado aguas arriba de la falta garantizándose
así la continuidad de servicio al máximo.
Se ha calculado el valor de cortocircuito aguas abajo del transformador en

el Cuadro Secundario Informática, dando un valor de corriente de
cortocircuito simétrica próximo e inferior a 10 KA, valor que tendrá que
soportar toda la aparamenta del cuadro.

600x600x200mm., con cerradura y puerta transparente conteniendo la
8.1.2. Cuadro Secundario Sala de Control
Se dispondrá un cuadro secundario de sala de control que colgará del

cuadro general de distribución de la Estación de Autobuses, descrito
anteriormente. Irá ubicado en la planta primera en la sala de control, junto
al rack de voz y datos y la SAI, y alojará los elementos de protección y
mando definidos en el plano “Esquemas Unifilares”.

selectiva total de los interruptores automáticos; esto permite aislar la
sección de instalación afectada por la avería del resto del sistema,
interviniendo el automático situado aguas arriba de la falta garantizándose
así la continuidad de servicio al máximo.
Se ha calculado el valor de cortocircuito aguas abajo del transformador en

el Cuadro Secundario Sala de Control, dando un valor de corriente de
cortocircuito simétrica próximo e inferior a 10 KA, valor que tendrá que
soportar toda la aparamenta del cuadro.

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600x600x200mm., con cerradura y puerta transparente conteniendo la
8.2. CUADRO CAFETERÍA-RESTAURANTE
Se dispondrá un cuadro general de distribución en la cafetería, en la planta baja,

para alojar los elementos de protección y mando definidos en el plano
“Esquemas Unifilares”.


Este estará formado por armario metálico de dimensiones 1000x600x200mm.,

con cerradura y puerta transparente conteniendo la aparamenta definida en el
esquema unifilar con un 25% de reserva
8.3. CUADRO TIENDA
Se dispondrá un cuadro general de distribución en la tienda, en la planta baja,

para alojar los elementos de protección y mando definidos en el plano
“Esquemas Unifilares”.


Este estará formado por armario metálico de dimensiones 600x600x200mm., con
cerradura y puerta transparente conteniendo la aparamenta definida en el
8.4. CUADRO EQUIPAMIENTO DE BARRIO
Se dispondrá un cuadro general de distribución en la zona de equipamiento, en

la planta 2ª, para alojar los elementos de protección y mando definidos en el

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Este estará formado por armario metálico de dimensiones 1000x600x200mm.,

con cerradura y puerta transparente conteniendo la aparamenta definida en el
8.5. CUADRO OFICINA (5UDS.)
Se dispondrá un cuadro general de distribución en cada una de las oficinas, en

la planta 1ª, para alojar los elementos de protección y mando definidos en el


Este estará formado por armario metálico dimensiones 600x600x200mm., con

cerradura y puerta transparente conteniendo la aparamenta definida en el
9. COMPENSACION DE ENERGIA REACTIVA
Se dispondrá una batería automática de 45KVAR, composición 5+10+2x20,

regulación 1.2.4 400V/50Hz, para compensación de la energía reactiva en cabecera
de cuadro general de distribución de baja tensión de Estación de Autobuses
10. INSTALACION – DISTRIBUCION
- Partiendo de los cuadros generales de distribución y cuadros secundarios, se

alimentan todos los receptores de alumbrado y fuerza - motriz. La
distribución principal se realizará tendiendo los conductores sobre bandeja
abierta de rejilla metálica por el patinillo hasta caja de registro; la distribución
secundaria se realizará bajo tubo PVC rígido, cuando la instalación es vista y
bajo tubo de PVC flexible corrugado cuando la instalación es empotrada. Los
diámetros exteriores de los conductores a proteger son los que nos

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determinan el diámetro del tubo a emplear; en todo caso el diámetro del tubo
no será inferior a 20 mm. La distancia entre canalizaciones eléctricas y otras
se ha considerado separarla a distancias superiores a 3 cm.
- Todos los conductores se identificarán con marcas de designación para la

localización inmediata del circuito, en caso de reparación o transformación.
Los colores de los conductores para su correcta identificación, según ITC-
BT-19, punto 2.2.4 son:
.azul claro, para el conductor neutro.
.marrón, negro y gris, para conductores de fase.
.amarillo - verde, para conductores de protección.
- Los conductores en la distribución interior serán tipo RZ1-K (AS), tendidos

sobre bandejas y del tipo ESO7Z1-K (AS), tendidos bajo tubos; serán no
propagadores del incendio y con emisión de humos y opacidad reducida; los
elementos de conducción de cables serán no propagadores de la llama.
- Tanto las tomas de corriente como los receptores de alumbrado, estarán

conectados al sistema de tierras.
- Los conductores de alumbrado y fuerza - motriz serán de sección mínima de

1'5 mm2 y 2'5 mm2, respectivamente, tanto para fases como para el
conductor de protección. El encendido y apagado se efectuarán mediante
interruptores de 10 A, en caja aislante. Las cajas de derivación serán
autoextinguibles con tapa ajustada a presión o rosca y la distancia mínima a
techo o suelo será de 20 cm. Los mecanismos serán de intensidad nominal
mínima de 10 A.
- Las derivaciones de líneas o alimentaciones a mecanismos se realizarán a

través de cajas de registro con bornas; las derivaciones a puntos de luz y
enchufes partirán siempre de cajas de registro, debiendo estar colocadas
donde tengan libre acceso.
- El alumbrado se ha dividido en varias líneas, de forma que el corte de

corriente en una cualquiera de ellas, no afecte a más de la tercera parte del
total de lámparas instaladas en los pasillos, zonas comunes y locales con
presencia de público.
- Los receptores de alumbrado exterior serán estancos, no permitiendo la

entrada de lluvia ni la acumulación de agua de condensación, siendo de
material resistente a las acciones de la intemperie; tendrán capacidad
suficiente para alojar la lámpara, reactancia, arrancador y bornas de
conexión.
- Las luminarias serán conformes a los requisitos establecidos en las normas

UNE-EN 60598. Los equipos fluorescentes dispondrán de condensador de
forma que su cos ϕ no sea inferior al 0'9.

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11. ILUMINACION
11.1. LUMINARIAS
El planteamiento de iluminación se ha realizado partiendo de un criterio de

integración de las luminarias en la arquitectura del edificio, de la siguiente
manera:
Sótano: Instalaciones.
Iluminación de larga duración y bajo consumo proporcionada por
luminarias fluorescentes estancas de 2x49 W con equipo electrónico y
tubos TL5.
El nivel de iluminación medio será de unos 150 lux
Planta Baja Zona de Dársenas

En las zonas cubiertas se utilizarán proyectores empotrables MINI 300
LED. Es una solución con tecnología LED, regulable y que garantiza unas
condiciones visuales optimas y, al mismo tiempo, permite un ahorro
energético enorme.
Planta Baja, Primera y Segunda del Edificio de Servicios

Como norma general se utilizarán downlights con lámpara tipo led, que es
la tecnología de mayor eficiencia energética y mayor vida útil en vestíbulos,
pasillos y en la cafetería y el restaurante, todos ellos regulables.
Se utilizarán luminarias fluorescentes empotrables en techo de 60x60cm

con tubos TL5 de alta eficiencia energética en la consigna, en la sala de
control, en las oficinas y en la biblioteca del equipamiento de barrio en la
planta 2ª; las de primera línea de ventanas serán con balastro regulable.
Finalmente en los aseos se utilizarán downlights de empotrar con lámpara

fluorescentes compactas PL de larga vida y fiabilidad
Todas las luminarias dispondrán de balasto electrónico
El nivel de iluminación medio será de unos 500 Lux en las zonas de

puestos de trabajo y 300 en zonas de paso y salas.
11.2. ENCENDIDOS Y REGULACIÓN
Los encendidos de los diferentes locales privados irán conmutados en sus

respectivas entradas y los encendidos de vestíbulos, pasillos y zonas
comunes se centralizarán desde donde se pueda realizar el apagado y
encendido general.
Se utilizará el sistema LUXSENSE de Philips para regular las luminarias de

la primera línea de ventana perimetral en las oficinas, sala de control y

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biblioteca, cumpliendo con las necesidades de ahorro energético en

instalaciones que plantea el nuevo CTE.
El sistema consiste en:

- cada grupo de hasta 12 luminarias forma un conjunto independiente del
resto. Dentro de este grupo, una luminaria –maestra- incorpora un
sensor y un controlador, que gobierna al resto de las luminarias del
grupo –esclavas-.
- Estas luminarias se suministran con balastos regulables (necesarios
para este sistema)
- Se dispondrá el sensor LUXSENSE próximo a la luminaria que actuará
como maestra. Este sensor permite la regulación de luz entre las
luminarias de lado ventana y lado contrario, estableciéndose un
diferencial de nivel entre ambas. Igualmente permite el encendido por
detector de presencia, la regulación en función de la entrada de luz
natural, y el accionamiento por mando de control remoto.
- La programación del sistema se hace directamente en el sensor
mediante pulsaciones o mediante el mando por control remoto (se
pueden suministrar algunos solo para la utilización por los servicios de
mantenimiento del edificio).
- Una vez determinados los grupos independientes de luminarias,
cualquier modificación implica un cambio en la instalación (reconectar
luminarias esclavas con otra maestra). Por lógica, los grupos de
luminarias deben estar próximos, no tiene sentido que una luminaria
esclava este controlada desde una maestra alejada.
- Todas las luminarias LED de planta baja y 1ª planta, así como los
proyectores LED de la cubierta de la marquesina se podrán controlar a
través del sistema de control Light Master Modular. El sistema,
gestiona a través de un Software las luminarias para un control horario,
regulación en función del aporte de luz diurna, control manual, etc..
Asimismo permite monitorizar el estado de las luminarias en tiempo
real, fallos, etc…
- La empresa instaladora del edificio deberá conectar las luminarias
esclavas con la maestra y con el sensor y el controlador mediante
cable y conectores específicos, y suministrará los pulsadores o
interruptores convencionales que sean necesarios en su caso.
12. PROTECCIONES
La protección contra sobrecargas y cortocircuitos se asegura mediante los

interruptores automáticos magnetotérmicos descritos en apartados anteriores.
La protección contra contactos indirectos se confía a los interruptores diferenciales

dispuestos y mediante el adecuado escalonamiento de las sensibilidades de disparo,
se consigue una protección selectiva, quedando sin servicio únicamente la zona
afectada.
Los diferenciales para alumbrado y tomas de informática serán de Clase A, sensibles

a corrientes de defecto alternas y continuas pulsantes, que incorporan filtro
electrónico y materiales de baja permeabilidad, siendo más inmunizados y más

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sensibles ante disparos intempestivos de forma que se asegure la máxima

continuidad de servicio.
La protección contra sobretensiones se confía a un descargador de corrientes de

rayos y sobretensiones inducidas ante impactos directos de rayo e impactos cercanos
o remotos con corrientes transitorias de 70 KA (8/20) y de 7 KA (10/350).
13. SISTEMAS DE TIERRAS
El valor de la resistencia de tierra será inferior a 8 Ohmios y para ello se ha dispuesto

una instalación de tierra. La instalación del sistema de tierras estará formada por ocho
picas de 2 metros de longitud y 20 mm de diámetro, unidas entre sí mediante cable de
cobre desnudo formando un anillo cerrado al que se unirán todas las masas metálicas
del edificio y enterradas verticalmente y provistas de tapa de registro para
comprobación de resistencia de difusión y continuidad eléctrica. Ver plano.
La toma de tierra se conectará a la barreta de tierra del cuadro y desde ésta se

efectuarán las conexiones de tierra para todos y cada uno de los receptores, tanto de
alumbrado como de fuerza - motriz. Se dispondrá arqueta registrable para medición
(caja de seccionamiento a tierra).
Las secciones de los conductores de protección estarán de acuerdo con los valores
de la tabla V y correspondientes a la instrucción ITC-BT-18, que dice:
- para secciones de fase igual o menor de 16 mm2, el conductor de
protección será de igual sección que la fase.
- para secciones de fase comprendidas entre 16 y 35 mm2, el conductor
de protección será como mínimo de 16 mm2.
- para secciones de fase mayores a 35 mm2, el conductor de protección
será como mínimo la mitad de la sección de fase.
14. RESISTENCIA DE AISLAMIENTO Y RIGIDEZ DIELECTRICA
La resistencia de aislamiento de la instalación será como mínimo de 500.000 Ohmios,

para una tensión nominal de la instalación inferior o igual a 500 V, con una tensión de
ensayo en corriente continua de 500 V.
La rigidez dieléctrica entre conductores polares será superior a 2 U + 1.000 Voltios,

con un mínimo de 1.500 V.
15. ALUMBRADO DE EMERGENCIA Y SEÑALIZACIÓN PERMANENTE
El alumbrado de emergencia para evacuación y antipánico se establece con la

instalación de bloques autónomos, 1 hora de autonomía, de forma que se garantice
las condiciones necesarias de iluminación en caso de incidencia en el suministro
normal de alumbrado durante un mínimo de una hora.
Se han dispuesto los siguientes aparatos:

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TIPO NÚMERO POTENCIA LÚMENES GRADO PROTECCIÓN
HYDRA N2 19 8W 95 Lm IP42
HYDRA N2 + KETB 28 8W 95 Lm IP42
HYDRA N2 + KES 35 8W 95 Lm IP66
HYDRA N5 22 8W 215 Lm IP42
HYDRA N5 + KES 20 8W 215 Lm IP66
ZG4-N48 17 4x11 W 2.545 Lm IP42
Las luminarias con el accesorio KETB irán empotradas y las que tienen el accesorio
KES serán estancas.
Las instalaciones de alumbrado de emergencia se alimentarán al circuito de

alumbrado, de forma que entre en funcionamiento en caso de disparo del mismo, fallo
de suministro o cuando la tensión de los alumbrados baje a menos del 70 % de su
valor nominal. Dispondrán de telemando para su puesta en reposo y reencendido.
Con estos bloques se garantizara el alumbrado de evacuación, proporcionando 1 lux

en el suelo, en el eje de los pasos principales y permitiendo identificar los puntos de
los servicios contra incendios y cuadros eléctricos, y el alumbrado antipánico,
proporcionando 0'5 lux en todo el espacio hasta 1 metro de altura y permitiendo la
identificación y el acceso a las rutas de emergencia.

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ANEXO C
RED COMUNICACIONES/CABLEADO ESTRUCTURADO
1. RED DE COMUNICACIONES/CABLEADO ESTRUCTURADO
Este documento pretende detallar las características técnicas y funcionales de la

red de comunicaciones a implantar en la “Estación Intermodal de Autobuses de
Vitoria-Gasteiz”.
El servicio de comunicación para voz y datos en el conjunto del edificio se

proporciona con un sistema de cableado estructurado en Categoría 6 conforme a
lo establecido en los estándares internacionales ISO/IEC.
Distinguiremos dos tipos de instalaciones; la primera para los servicios de la

estación propiamente dicha y la otra para los usuarios de oficinas, cafetería-
restaurante y equipamiento de barrio.
De los nodos de distribución saldrán con topología física en estrella y hasta cada
registro de toma, cables tipo FTP de cuatro pares trenzados, libre de halógenos
(LSZH), Categoría 6. La longitud máxima de cada uno de los puntos de red no
puede superar los 90 m. Si se supera esta longitud, se utilizará cable de fibra
óptica.
2. ESTACION
2.1. ARQUITECTURA
La red de comunicaciones a implantar tendrá una topología en estrella tal y

como muestra la figura a continuación.

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La red de comunicaciones se utilizará para dar conectividad a todos los

dispositivos de campo que requieran comunicación ethernet con el cuarto
de instalaciones y con el centro de control, como pueden ser cámaras de
videovigilancia, pantallas de información al viajero y al conductor, etc.
Estos dispositivos se conectarán a la red mediante los nodos secundarios

que se instalarán en los armarios de dársena. Serán switches industriales
para entornos agresivos cuyas características se detallan más adelante.
Se plantea un apilamiento real de los equipos que forman el nodo principal

para conseguir el menor número de puntos de fallo, redundando equipos.
Los equipos seleccionados para la formación del nodo principal dispondrán
de un bus de apilamiento de 64 Gbps.
El nodo principal será el punto de enlace de la instalación con el exterior,

por lo que deberá disponer de capacidades de routing.
Del nodo principal a los nodos secundarios saldrá un cable de 4 fibras

ópticas multimodo, libre de halógenos (LSZH), con protección antiroedores.
De los nodos secundarios saldrán con topología física en estrella y hasta

cada registro de toma, cables tipo FTP de cuatro pares trenzados, libre de
halógenos (LSZH), Categoría 6.
El número de cajas de usuario (CU) en la estación será de 51.
Cada caja de usuario (CU) estará formada por dos conectores RJ 45

Categoría 6, 1 para servicios de voz y 1 para servicios de datos.
En el cuarto de instalaciones de informática habrá un armario de

distribución tipo rack de 19” 42U, equipado con 14 paneles para la conexión
de 24 puertos RJ45/6. A este armario se conectará un equipo servidor
informático para configurar la red de datos.

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En la sala de control habrá otro armario de distribución tipo rack de 19” 42U,
equipado con 14 paneles para la conexión de 24 puertos RJ45/6. A este
armario se conectarán la central de conmutación telefónica para la red de
voz.
2.2. EQUIPO DE NODO PRINCIPAL y CENTRO DE CONTROL
Para la formación de la red se utilizarán switches apilables. Tanto en el

cuarto de instalaciones como en la sala de control se instalarán equipos
apilables con 24 puertos 10/100/1000 con PoE y 2 interfaces 10Giga
Ethenet SFP convertibles a 4 interfaces Gigabit SFP por medio de un
adaptador.
De esta forma, en el nodo principal tendremos dos equipos que se

comportan como uno sólo, salvo que uno de ellos caiga, tomando
automáticamente el control el otro que quede operativo.
Por tanto, tendremos 48 puertos 10/100/1000 con PoE y hasta 4 interfaces

10Giga o 8 interfaces Gigabit SFP en el nodo principal.
En el caso del nodo secundario situado en el centro de control, la

electrónica seleccionada será la misma, pero en este caso se instalará un
solo equipo de 24 puertos. Es posible que en un futuro las necesidades
aumenten, razón por la cual se requiere de un equipo ampliable.
Los switches seleccionados serán dispositivos de nivel 3 con capacidades

avanzadas de routing tanto a nivel unicast mediante el protocolo OSPF y
RIP como a nivel multicast mediante el protocolo PIM.
2.3. EQUIPO DE NODOS SECUNDARIOS
Respecto a los equipos seleccionados para los nodos secundarios, serán

switches Gigabit Industrial de nivel 2 que proporcionen en total 12 puertos
eléctricos 10/100 Base-T y 2 interfaces SFP.
3. LOCALES Y OFICINAS
Los locales y oficinas tendrán su propia red de comunicaciones.
El número de cajas de usuario (CU) será el siguiente:
- 4 en Cafetería-Restaurante
- 8 en Equipamiento de barrio
- 7 en Oficinas 1 a 4
- 5 en Oficina 5
Cada caja de usuario (CU) estará formada por dos conectores RJ 45

Categoría 6, 1 para servicios de voz y 1 para servicios de datos.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
Cada local y oficina tendrá un armario de distribución tipo rack de 19” 6U,
equipado con 2 paneles para la conexión de 24 puertos RJ45/6. A este armario
se conectarán la central de conmutación telefónica para la red de voz y un
equipo servidor informático para configurar la red de datos.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
ANEXO D
PARARRAYOS
1. NORMATIVAS DE PROTECCIÓN FRENTE AL RAYO
- CTE-SU8: Código técnico de la edificación. Documento de seguridad de

utilización. Seguridad frente al riesgo causado por la acción del rayo.
- UNE 21 185: “Protección de las estructuras contra el rayo y principios

generales”.
- UNE 21 186: Resolución de 24 de julio de 1996 de la Dirección General de

Tecnología y Seguridad Industrial, publicada en el BOE 27 de septiembre de
1996, (núm. 234), “Protección de estructuras, edificaciones y zonas abiertas
mediante pararrayos con dispositivo de cebado”.
- NTE-IPP 73: Orden de 1 de Marzo de 1973 del Ministerio de la Vivienda

publicada en el BOE 10 de Marzo 1973, “Instalaciones de protección.
Pararrayos”.
- Instrucción MIE BT 020 del Ministerio de Industria y Energía: “Instalaciones

interiores o receptoras. Protección contra sobreintensidades y
sobretensiones”
- “Cuando sean de temer sobretensiones de origen atmosférico, las

instalaciones deberán estar protegidas mediante descargadores a tierra
situados lo más cerca posible del origen de aquéllas”
- Instrucción MIE RBT ITC 23 del Ministerio de Industria y Energía. Aprobado

por el Real Decreto 842/2002 del 2 de Agosto de 2002
- Instrucción MIE BT 039 del Ministerio de Industria y Energía: “Puestas a

Tierra”.
- Instrucción MIE BT 026 del Ministerio de Industria y Energía. Prescripciones

particulares para las instalaciones de locales con riesgo o explosión
- “Red de unión equipotencial de masas. Protección contra las descargas

atmosféricas”
2. PROTECCIÓN EXTERNA FRENTE AL RAYO
2.1. SISTEMA DE CAPTACIÓN
Estará formado por tres cabezales del sistema INGESCO-STREAM (Pararrayos

Normalizado), Modelo 60 de 90 metros de radio de zona de protección (Nivel II)
acoplados a mástiles de tubo de hierro galvanizado de unos 6 metros de
longitud, fijo a la estructura.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
2.2. RED CONDUCTORA
Se ha previsto la construcción de una bajante de conexión a tierra para cada

pararrayos mediante la utilización de cable de cobre de 50 mm2 de sección, fijo
a la estructura del edificio mediante abrazaderas con cierre a presión (una
instalación de pararrayos estará unida a dos bajantes en el caso de tratarse de
instalaciones ubicadas sobre estructuras de altura superior a 28 metros).
Nota importante: El número de abrazaderas para la fijación del bajante de

conexión a tierra, se ha determinado en base a las indicaciones detalladas en el
punto 2.3.3 de la norma UNE 21.186. en el cual se indica:
“Las fijaciones de los conductores de bajada se realizarán tomando como
referencia 3 fijaciones por metro”.
Se colocará un sistema de control de rayos compuesto por un contador CDR-1 y

un dispositivo medidor de corriente PCS.
2.3. SISTEMA DE PUESTA A TIERRA
Estará formado por un sistema de puesta a tierra, de acuerdo con las

necesidades de la obra y siguiendo las indicaciones de la norma UNE 21.186. El
sistema dispondrá de arqueta de registro, electrodos y puente de comprobación.
2.4. CERTIFICADO DE INSPECCIÓN DE PARARRAYOS
La instalación de pararrayos será certificada por una Entidad de Inspección,

empresa acreditada por ENAC (Entidad Nacional de Acreditación), para realizar
el servicio de inspección de instalaciones de protección, estableciendo el estado
de su conformidad en base a las exigencias establecidas en la normativa UNE
21.186
3. PROTECCIÓN INTERNA CONTRA TENSIONES
La protección contra sobretensiones se confía a descargadores de corrientes de

rayos y sobretensiones inducidas ante impactos directos de rayo e impactos cercanos
o remotos con corrientes transitorias de 70 KA (8/20) y de 7 KA (10/350) instalados en
todos los cuadros eléctricos del edificio.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
ANEXO E
MEGAFONÍA E INTERCOMUNICACIÓN
1. OBJETO
Dotar de un sistema de megafonía realizado bajo las directrices de la norma europea

EN60849 (“sistemas electroacústicos para servicios de emergencia”) con el propósito
de tener una herramienta adecuada para situaciones de emergencia que permita
alertar, ayudar y evacuar a las personas que se encuentren en estas instalaciones a
la vez que sirva como sistema de megafonía convencional de localización,
información y ambientación musical.
2. ALCANCE DEL PROYECTO
El proyecto se refiere a los equipos necesarios para disponer de un sistema bajo las
directrices de la norma europea EN60849 (“sistemas electroacústicos para servicios
de emergencia”).
Las centrales de amplificación de megafonía se servirán montadas y cableadas

interiormente con toda la documentación necesaria para su ajuste y puesta en
marcha.
3. FUNCIONALIDAD DEL SISTEMA - DISTRIBUCIÓN DE ZONAS
El sistema contemplado nos permitirá la difusión de un aviso microfónico a la totalidad

de la instalación, o en su defecto por zonas, siendo estas las siguientes:
ZONA DESCRIPCIÓN
1 DARSENA
2 VESTIBULO Y ZONAS COMUNES
3 CAFETERIA
4 TIENDA
5 OFICINA 1
6 OFICINA 2
7 OFICINA 3
8 OFICINA 4
9 OFICINA 5
10 SALA DE REUNIONES
11 EQUIPAMIENTO DE BARRIO
El aviso podrá ser precedido por un gong previó si así se desea.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
El sistema también lleva incorporado una tarjeta de grabación de mensajes

pregrabados para su emisión en caso de alarma, incendios, etc. La emisión de dichos
mensajes podrá realizarse desde la propia tarjeta o en su defecto a distancia
mediante contactos externos. Será posible enviar 2 mensajes simultáneos a
diferentes zonas (alerta y evacuación)
Como fuentes musicales se han incluido un reproductor multiformato con toma USB
frontal. El programa musical que se emita, quedará interrumpido cuando se emita un
aviso, volviéndose a reanudar una vez finalizado el mismo. Además Se ha
incorporado un módulo para entradas de audio externas (información al viajero)
Se ha contemplado además atenuadores de volumen los cuales disponen de sistema

de seguridad de avisos. Independientemente de la posición en la que se encuentren
nos garantiza la recepción de los avisos.
Por cada maniobra de control remoto que represente la activación de un aviso digital
o una alarma a un grupo de zonas desde la central de incendios o desde cualquier
otro punto deberá instalarse 2 conductores de 0’5 mm2 de sección.
En las zonas autónomas se han contemplado unos previos de 4 entradas para

posibles aplicaciones autónomas. El audio de estos elementos podrá ser direccionado
a cualquiera de las zonas dos zonas mediante la matriz de audio colocada en el Rack.
Para el cableado de la PM-4P se necesitará un cable de 2 x 0,22 mm² de sección
apantallado hasta el Rack.
4. PREAMPLIFICACIÓN DE LAS LÍNEAS DE AUDIO
El modelo PM-712/0 es un preamplificador de circuitería modular, que ofrece una alta

versatilidad. Dispone de la posibilidad de insertar hasta seis o doce cartas de entrada
(dependiendo del modelo), pertenecientes a la familia C710xxx, que actúan como
procesadores de la señal entregada por un micrófono u otra fuente de audio,
pudiendo funcionar también como generadores de mensajes. La sensibilidad y la
impedancia de cada entrada son programables de forma independiente.
Cada una de estas cartas puede direccionar la señal hacia la salida de programa,
donde se mezclará, o bien hacia la salida de prioridad con un sistema de seguridad
de avisos.
Cada carta puede actuar como sistema independiente gracias a la salida posterior
que incorporan. Esta especial particularidad, permite realizar instalaciones con
programas diferentes para determinadas zonas, una zona general con uno o más
programas mezclados y un canal de salida de avisos para las zonas deseadas, con
selección de entradas mediante un especial de preferencias en cascada.
Para cada entrada existe un control de volumen, y controles de tono de agudos y de

graves; dichos controles actúan tanto sobre la señal que pasa a los canales generales
de prioridad y/o programa como la que se dirige a la salida independiente.
Deben ser alimentados a 24Vcc. Es por esta razón que aparece entre los materiales
una fuente de alimentación para cada preamplificador, para asegurar que la
alimentación es la adecuada.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
5. AMPLIFICACIÓN LINEA 100V
Se instalarán etapas de potencia de la serie VP, que son unidades de amplificación

con salida de tensión constante de 100V y de uso exclusivo para el sistema VX-2000.
Los amplificadores son etapas de potencia con salida de tensión constante de línea
de 100V con diferentes potencias de salida según el modelo:
Amplificador tipo 1 (VP-2064):

Etapa de potencia del sistema VX-2000. Salida 4 x 60 W, línea de 100 V (disponible
70 V y 50 V). Indicador de alimentación y sobrecarga. 482 x 88,4 x 340,5 mm. 11,2
kg. Ocupa 2 u de altura rack. Sistema certificado EN-60849. Modelo OPTIMUS - TOA
ref. VP-2064.
Amplificador tipo 2 (VP-2122):

Etapa de potencia del sistema VX-2000. Salida 2 x 120 W, línea de 100 V (disponible
70 V y 50 V). Indicador de alimentación y sobrecarga. 482 x 88,4 x 340,5 mm. 9,1 kg.
Ocupa 2 u de altura rack. Sistema certificado EN-60849. Modelo OPTIMUS - TOA ref.
VP-2122.
Amplificador tipo 3 (DA-500FH):

Etapa de potencia digital con 4 salidas de 500 W de potencia RMS en línea de 100 V.
Su diseño permite una alta eficiencia energética y mínima generación de calor,
además de una reducción del espacio en rack necesario. Alimentación independiente
para asegurar un funcionamiento ininterrumpido aunque falle uno de los canales de la
etapa. Dispone de circuitos de protección y supervisión de tensión, corriente y
temperatura, con desconexión automática para evitar posibles averías por
sobrecargas, cortocircuito, sobrecalentamiento o nivel de tensión continua (DC
Offset). Ocupa 2 unidades de altura en rack de 19". Dimensiones 482 x 88 x 404,2
mm. Peso 9 kg. Acabado frontal negro. Incluye cubiertas para mandos frontales.
Modelo OPTIMUS - TOA ref. DA-500FH.
Amplificador tipo 4 (DA-250DH):

Etapa de potencia digital con 2 salidas de 250 W de potencia RMS en línea de 100 V.
Su diseño permite una alta eficiencia energética y mínima generación de calor,
además de una reducción del espacio en rack necesario. Alimentación independiente
para asegurar un funcionamiento ininterrumpido aunque falle uno de los canales de la
etapa. Dispone de circuitos de protección y supervisión de tensión, corriente y
temperatura, con desconexión automática para evitar posibles averías por
sobrecargas, cortocircuito, sobrecalentamiento o nivel de tensión continua (DC
Offset). Ocupa 1 unidad de altura en rack de 19". Dimensiones 482 x 44 x 401 mm.
Peso 6,8 kg. Acabado frontal negro. Incluye cubiertas para mandos frontales. Modelo
OPTIMUS - TOA ref. DA-250DH.
Cada zona incorpora su propia amplificación.
Se alimenta mediante la fuente de alimentación de emergencia del VX-2000

denominada VX-2000DS.

ED.01
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Incorpora dispositivos de protección contra cortocircuitos en la línea ó exceso de

carga en la línea de altavoces. Además, incluye también una protección térmica para
evitar averías por sobrecalentamiento, y un sistema “anticlipping” que evita la
saturación excesiva de la etapa de potencia y diminuye la distorsión a potencias
superiores de la nominal, aumentando así el margen de seguridad de los altavoces.
Todos los amplificadores tienen indicadores luminosos de funcionamiento

independientemente del canal y sobrecarga en la línea.
6. SISTEMAS DE MEGAFONÍA DESTINADOS A LA EVACUACIÓN POR VOZ

(SISTEMA SX-2000)
6.1. DESCRIPCIÓN
SX-2000 es un sistema de control de megafonía de evacuación y emergencia,

versátil, eficaz y escalable, basado en una matriz de audio con un control central
y las unidades de entrada y salida distribuidas, enlazadas entre sí vía red con
protocolos TCP/IP, con cable CAT5 STP y conectores RJ45. La instalación del
sistema es rápida y económica al aprovechar infraestructuras comunes.
La seguridad del sistema se basa en los estándares europeos (EN 60849, EN

54-16, ISO7240-16), con supervisión de camino crítico, fuentes de alimentación
redundantes o amplificación de reserva.
6.2. CARACTERÍSTICAS
- Integración de funciones de megafonía y de alarma por voz.

- Según normativas europeas EN 60849, EN 54-16 e ISO 7240-16.
- Supervisión de funciones digital.
- Configuración del sistema centralizada o distribuida.
- Procesado de señal de audio totalmente digital.
- Incorpora DSP para mejorar la calidad y claridad de avisos y música.
- Conversión AD/DA PCM de 24 bits y 48 kHz de frecuencia de muestreo.
- Cable CAT5-STP y conectores RJ45
- Conexión de red 10 BASE-T/100 BASE-TX con protocolo TCP/IP.
- Doble conexión de red para asegurar las comunicaciones.
- Transmisión en tiempo real (máximo retardo 5 ms).
- Conexión adicional de audio analógico para señales de emergencia.
- Alimentación de 24 V CC redundante y supervisada.
- Hasta 64 entradas de audio con 32 pupitres microfónicos remotos.
- Hasta 128 salidas de audio (zonas de altavoces).
- Hasta 16 canales de audio simultáneos.
- Emisión simultánea de hasta 4 mensajes de emergencia.
- Hasta 776 contactos de entrada y 776 contactos de salida.
- Hasta 384 niveles de prioridad configurables.
- Asignación de programas musicales a zonas de altavoces por software.
- Pupitres microfónicos remotos con señalización de errores.
- Envío de avisos desde pupitres a las zonas previamente definidas.
- Detección de errores y averías en menos de 100 s.
- Supervisión constante de la impedancia de las líneas de altavoces.

ED.01
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- Preparado para amplificación de reserva.

- Parámetros de ajuste y configuración almacenados en la tarjeta CF.
- Reducción de espacio gracias a los amplificadores modulares del sistema
(4 x 60, 4 x 120, 2 x 240 W y 1 x 480 W.
7. CABLEADOS DE ALTAVOCES
Todos los amplificadores disponen de indicadores luminosos de funcionamiento,

sobrecarga en la línea y funcionamiento con un único canal.
Se instalará un mínimo de una línea de altavoz para cada amplificador.
Para zonas sin atenuadores de nivel, esta línea será de 2 conductores trenzados y en
ella se conectarán todos los altavoces en paralelo. Si la zona tiene atenuadores, la
línea será de 4 conductores trenzados y en ella se conectarán todos los atenuadores
en paralelo. La línea desde cada atenuador a sus altavoces será de 2 conductores
trenzados.
La sección será de 2,5 mm2 por cada conductor.
No es aconsejable que las líneas de altavoces circulen por canalizaciones comunes a

otras señales. Compartir las canalizaciones con líneas eléctricas puede provocar la
aparición de zumbido en los altavoces que según el grado de inducción podría ser
molesto.
No deben circular en ningún caso, junto a las líneas de micrófonos ni interfonos que
son señales para las que aconsejamos canalización independiente.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
Si alguna de las líneas de altavoces no tiene programa musical, es aconsejable que

circule por canalización independiente para evitar diafonía de las líneas que tengan
programa musical.
8. BASTIDORES
Todos los equipos del sistema general de megafonía estarán ubicados en armarios
tipo rack de 19", que estarán situados en los cuartos técnicos previstos.
Los armarios van equipados con:
- Interruptor magnetotérmico de puesta en marcha con protección contra sobre

intensidades (protección del cableado).
- Unidad de ventilación forzada (de 4 rotores), activa a partir de la temperatura
umbral que mantiene el ambiente de trabajo de los equipos por debajo del
rango de temperatura recomendado para asegurar un óptimo funcionamiento
global del sistema ubicado en el rack de megafonía.
Placa de conexiones simplificada, que facilita el empalme de los equipos exteriores,

como las líneas de altavoces, pupitres microfónicos o señales de control exteriores.
9. INTERCOMUNICACION (SISTEMA N-8000)
9.1. DESCRIPCIÓN
Paralelamente al sistema de megafonía, se ha proyectado un sistema de

intercomunicación compatible con redes de comunicación de datos (LAN, WAN)
mediante IP.
El sistema estará compuesto por unidades de conmutación conectables a la red

de datos, con capacidad para 16 estaciones de intercomunicación (con la
central N-8000EX) ó estaciones de intercomunicación directamente conectables
a la red de datos, sin necesidad de otros dispositivos intermedios.
En las puertas de accesos se han previsto unos intercomunicadores con

pulsador de llamada. Estos podrán ser direccionados a los teléfonos designados
por programación. En las oficinas, tienda, cafetería y consigna se han previsto
estaciones con teléfono y dos estaciones de control con LCD para los lugares
de control.
La programación de los equipos se hace mediante el software que acompaña
los equipos (a través de la LAN) o mediante los equipos directamente. Se
podrán definir transferencias de llamada por ausencia, directas o por teléfono
ocupado, tiempos de llamada, comunicación, apertura de puerta, etc. El sistema
puede acceder a megafonía mediante conexión directa y es ampliable hasta
1280 puestos.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
9.2. FUNCIONES DEL SISTEMA
• Conversación.
o Conversación manos libres.
o Conversación con auricular telefónico.
o Conversación con pulsador para hablar.
• Llamada.
o Llamada individual.
o Remarcaje.
o Rellamada.
o Llamada por voz.
o Llamada por grupos.
o Llamada a central principal.
• Selección de llamada entrante.
o Conexión automática.
o Llamada continua.
• Velocidad de marcaje.
o Automarcaje.
o Marcaje con una tecla.
• Llamada en espera.
o Desconexión momentánea de micrófono
o Llamada en espera.
• Transferencia de llamada.
• Transferencia automática.
o Captura de grupo.
o Transferencia en ausencia.
o Seguimiento de llamada.
• Respuesta remota.
• Prioridad ejecutiva.
• Avisos en voz alta.
o A una zona.
o A una combinación de zonas.
o Llamada general a todas las zonas.
• Respuesta a aviso en voz alta.
o Automática.
o Al número de zona designado.
• Supervisión.
• Control remoto.
• Temporización.
• Bloqueo de grupos.
• Ajuste de volumen del altavoz.
• Control del ruido ambiente.
• Avisos desde fuentes externas.
• Conexión a PBX.
• Distribución de música.
• Control de equipos externos.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
10. SISTEMA INDUCCIÓN T
Se instalará un sistema de transmisión de sonido mediante la generación de un

campo magnético, en lugar ó como complemento de las ondas sonoras que todos
percibimos. Este campo magnético es generado por un amplificador especial
conectado a un micrófono u otra fuente de señal, y se transmite con una antena -un
bucle magnético- que rodea a los usuarios de audífonos con posición “T”.
Colocando el audífono en esta posición T, la persona sorda recibirá sólo el sonido del
campo magnético del sistema de inducción. Este sonido le llegará aislado de los
ruidos ambientes y de conversaciones de la gente que le rodee, garantizando la
perfecta inteligibilidad de los mensajes.
El sistema de inducción T se instalará en una zona de espera del vestíbulo general,

debidamente señalizada, y se integrará en el sistema de megafonía existente en la
estación.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
ANEXO F
CCTV, PANTALLAS INFORMACIÓN Y AYUDAS EXPLOTACION
1. INTRODUCCIÓN
El presente documento define las características de los sistemas de seguridad y

sistemas de ayuda a la explotación requeridos para la “Estación Intermodal de
Autobuses de Vitoria-Gasteiz”.
El objetivo de los sistemas que se describen a continuación es por un lado garantizar

la seguridad de los usuarios de la estación y de las propias instalaciones y por otro
lado, facilitar la explotación de las instalaciones.
2. SISTEMA DE CIRCUITO CERRADO DE TELEVISIÓN (CCTV)
2.1. OBJETO
El presente documento pretende describir la solución de videovigilancia

propuesta para la Estación Intermodal de Autobuses de Vitoria-Gasteiz
Se describirá el sistema global de videovigilancia así como se detallarán las

características y funcionamiento de cada uno de los elementos que componen
este sistema.
El sistema deberá ser capaz de abarcar todo el perímetro de las instalaciones,

así como las zonas internas, permitiendo tener una visión total del complejo,
permitiendo detectar cualquier infracción de seguridad y protegiendo ante todo
la integridad y seguridad de las personas.
El sistema elegido estará basado en un sistema multicámara digital; de esta

forma será posible desde una sola localización monitorizar varias cámaras
simultáneamente.
Se han elegido cámaras IP que no sólo disponen de capacidad de proceso para

tomar y presentar las imágenes, sino también para administrar digitalmente el
vídeo y comprimirlo para su transporte a través de la red. Para poder disfrutar de
una calidad de imagen suficiente, ajustando el nivel de compresión es necesario
tener en cuenta varios factores, como son:
- Tipo de sensor de imágenes

- Rendimiento de la cámara en varias condiciones de luminosidad
- Posibilidad de sustituir y elegir la lente
- Resolución de la imagen
- Capacidad de capturar objetos en movimiento
- Tratamiento de la imagen como por ejemplo, balance de blancos,
aumento de definición, etc.
- Las necesidades de tamaño de archivo y de ancho de banda
Se dispondrá de un centro de control desde el que se podrán monitorizar y

controlar todas las cámaras que componen el sistema de videovigilancia. Dentro

ED.01
Colegiado Nº 1.571
de este centro de control se dispondrá de un espacio dedicado exclusivamente

a la videovigilancia.
Las personas dedicadas al sistema de videovigilancia dispondrán de una serie

de monitores especialmente colocados y configurados para poder realizar las
distintas tareas de que se compone el trabajo de videovigilancia, como son,
visualizar cámaras, configurar y visualizar rondas, controlar el movimiento de las
cámaras, establecer y detectar alarmas, etc.
Se dispondrá de un sistema de grabación de todas las imágenes emitidas por

las cámaras de videovigilancia colocadas en las dársenas, el perímetro del
edificio principal y en su interior. Gracias a este sistema de grabación será
posible analizar grabaciones anteriores así como exportar determinadas
imágenes o videos dependiendo de las necesidades.
En este centro se centralizarán todas las alarmas recogidas en el sistema de tal

forma que los responsables puedan tomar decisiones en tiempo real,
manteniendo así una protección proactiva hacia las personas.
2.2. ARQUITECTURA
El sistema de circuito cerrado de televisión aprovechará la red de

comunicaciones Ethernet que se desplegará en la estación.
Las cámaras que se instalarán estarán conectadas a la red de comunicaciones.

Será necesario tan sólo un cable FTP cat.6 para su conexionado a la red de
comunicaciones. Serán compatibles con POE (Power Over Ethernet),
consiguiendo así un ahorro en tendidos de cableado adicionales.
El sistema de gestión de video y el videograbador estarán conectados en red.

Esta arquitectura permitirá descentralizar la monitorización y gestión del
sistema de CCTV, siendo posible acceder a este desde cualquier punto con
acceso y permisos de red.

ED.01
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2.3. ELEMENTOS QUE COMPONEN EL SISTEMA
2.3.1. Cámara fija para interiores
Las cámaras que se instalarán en el interior deberán respetar al máximo la

estética del edificio. Estas se podrán instalar tanto en pared como en techo
o falso techo, por lo que deberán tenerse en cuenta los elementos de
sujeción necesarios para que las cámaras puedan ser instaladas en
cualquier superficie.
Para cuidar al máximo la estética, se ha optado por una solución de
cámaras tipo “minidomo”, manteniendo la funcionalidad y prestaciones de
imagen que se han pensado para las cámaras de exterior.
Las cámaras fijas tipo “minidomo” se instalarán para garantizar la

seguridad de las personas, y controlar posibles evacuaciones ante un
incendio o incidente similar. También se instalarán en lugares donde sea
necesaria la vigilancia de elementos comunes y accesos a salas privadas
que requieran de una atención especial.
El modelo de cámara seleccionado será de gran rendimiento para

interiores expuestos, resistente a agresiones y con carcasa antivandálica a
prueba de manipulaciones.
Tendrá la posibilidad de transmitir simultáneamente en MPEG-4 y Motion

JPEG con la máxima resolución permitiendo optimizar la calidad de
imagen y la eficiencia de ancho de banda.
La tecnología PoE, alimentación a través de Ethernet (IEEE 802.3af),

suministrará alimentación eléctrica a las cámaras a través de la red, lo cual
eliminará la necesidad de utilizar cables adicionales para alimentarlas.
Las características principales que tendrán que reunir las cámaras

seleccionadas son las siguientes:
• Sensor de imagen: CMOS RGB de barrido progresivo de

1/3”, 1,3 megapíxeles
• Objetivo: Óptica variable 2,8 – 10 mm, F1.3, Iris tipo DC
• Resoluciones: 160 x 90 –1280 x 1024
• Carcasa a prueba de impactos, 1.000 Kg
• Alimentación a través de Ethernet IEEE 802.3af Clase 1
• Condiciones de funcionamiento: 0º a 50º C, humedad
relativa: 20 a 80% (sin condensación)
2.3.2. Cámara fija para exteriores
Las cámaras exteriores se instalarán en la fachada del edificio para vigilar

las vías de acceso y en general todo el perímetro y zona de dársena.
Serán cámaras fijas de grandes prestaciones y preparadas para

exteriores. Proporcionarán la mejor calidad de vídeo Motion JPEG y
MPEG-4 en cualquier condición de luz.

ED.01
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Las características principales que tendrá que reunir la cámara

seleccionada son las siguientes:
• Cámara día/noche con resolución megapixel
• Sensor de imagen: CMOS RGB de barrido progresivo de 1/4”
• Objetivo: varifocal 3-8 mm: visión de 72°-28°, F1.2, iris tipo
DC
• Resoluciones: 160 x 90 –1280 x 800
• Sensibilidad: Color: 0,3 lux, B/N: 0,05 lux, F1.2
• Carcasa de aluminio con índice de protección IP66 y NEMA
4X e IK10 resistente a impactos
• Alimentación a través de Ethernet IEEE 802.3af Clase 1
• Condiciones de funcionamiento: -30 ºC a 50 ºC
• Brazo soporte pared.
2.3.3. Grabador de Video
Se dispondrá de un sistema de grabación donde se almacenarán las

imágenes obtenidas por todas las cámaras instaladas. Este sistema
realizará la grabación en tiempo real.
A través de este sistema será posible realizar búsquedas avanzadas en

las grabaciones, de forma que se pueda localizar de una manera eficaz y
rápida cualquier grabación realizada en el sistema para poder visualizarla,
exportarla, etc.
Las búsquedas se podrán hacer siguiendo varios criterios como son:

- Fecha y hora
- Detección de movimiento (SmartSearch )
- Tipo de grabación
- Por palabras o cadenas de texto
Mediante este sistema se podrán llevar a cabo exportaciones tanto

de imágenes como de secuencias completas:
- Export de vídeo y audio en formato avi (solo en grabaciones
MJPEG)
- Export de fotogramas (solo en grabaciones MJPEG)
- Impresión de fotogramas (solo en grabaciones MJPEG)
Se establecerá un periodo de validez para cada grabación. De esta

manera cuando finalice dicho periodo de grabación, el sistema eliminará
automáticamente esta grabación.
Por otra parte será posible proteger grabaciones ante un borrado

accidental o a causa de la configuración de borrado automático del
sistema.
Gracias a esta funcionalidad las grabaciones seleccionadas no se

eliminarán en ningún proceso de borrado, automático o manual, será
necesario desprotegerla previamente.

ED.01
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Se realizarán copias automáticas de la base de datos.
También, en caso necesario, se puede desde este mismo sistema imprimir

secuencias o fotogramas concretos de una grabación.
Deberá dimensionarse el sistema para grabar todas las cámaras en

calidad media (12fps, 2CIF) durante 15 días.
Se configurarán rondas de varios presets en las cámaras móviles que

componen el sistema. Estas rondas estarán en marcha permanentemente
salvo que algún operador autorizado quiera tomar el control de alguna de
ellas manualmente. Pasado un tiempo de inactividad del control manual, la
cámara en cuestión retomará la ronda automáticamente.
El grabador de video irá alojado en un armario rack de 19” que estará

ubicado en el cuarto técnico.
El conexionado eléctrico de este equipo se hará dentro del propio armario,

al igual que los servidores y sistema de cronometría. Los conexionados
internos en el armario se incluyen por lo que tan sólo hay que contemplar y
dimensionar la línea que llegará hasta el armario. La sección de esta línea
se da más adelante en este documento.
El grabador tiene que ir conectado a la red de comunicaciones. El puerto al

que irá conectado debe ser Gigabit Ethernet.
En cuanto a las necesidades de la red de comunicaciones, esta deberá ser

gigabit Ethernet y soportar Multicast.
2.3.4. Sistema de Gestión y Monitorización
El sistema de gestión y monitorización tendrá una arquitectura cliente-

servidor. Será posible por tanto gestionar y monitorizar el sistema tanto
desde el videograbador descrito en el apartado anterior como desde un
cliente instalado en el puesto de mando.
Las funciones que deberá cumplir dicho sistema se citan a continuación
2.3.4.1. Visualización
Se podrán visualizar cámaras individualmente, siendo posible

visualizar más de una cámara simultáneamente.
Con objeto de mejorar la monitorización de imágenes, el sistema

permitirá realizar video-rondas de geometría configurable. Estas
video-rondas podrán a su vez agruparse en salvos.
Se podrán añadir mapas y planos para situar las cámaras y

alarmas sobre ellos, consiguiendo una óptima gestión del estado
de las cámaras y alarmas en forma de sinóptico.

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El sistema soportará visualización en modo multimonitor,

consiguiendo visualizar un mayor número de cámaras
simultáneamente o imágenes de mayor tamaño.
Permitirá la ecualización de la imagen para mejorar la visualización

en condiciones meteorológicas adversas.
2.3.4.2. Grabaciones
El sistema permitirá grabar en distintos formatos, al menos MJPEG,

MPEG4 y H.264.
Se podrá grabar bajo demanda, por alarma (pre y post alarma), por
detección de movimiento y calendarios.
El sistema permitirá reproducir de forma sincronizada las

grabaciones que se desee, de tal forma que una de ellas, sea la
“maestra” que guiará al resto de grabaciones marcadas como
“esclavas”, ya sea en la reproducción normal hacia adelante, como
hacia atrás, como acelerada o cámara lenta e, incluso marco a
marco.
Esta funcionalidad es especialmente útil en situaciones en las que

hay que observar la escena desde los diferentes ángulos que
ofrecen las cámaras instaladas en el lugar, cuyas grabaciones
sincronizadas ofrecen información relevante en la auditoría de un
hecho.
La navegación en las grabaciones se podrá realizar fotograma a

fotograma.
En cuanto a la gestión de las grabaciones, se podrá realizar

búsquedas por cámara, tipo, fecha y hora. Además, el sistema
dispondrá de una búsqueda basada en detección de movimiento,
siendo el umbral de sensibilidad y la zona de la imagen
configurables.
Permitirá exportar las grabaciones en formato .avi, fotogramas en

formato .jpeg, exportación por marcas o tramos, extracción de
secuencias de grabación e impresión de fotogramas.
2.3.4.3. Seguridad
Se configurará el sistema de forma que únicamente los usuarios

definidos puedan acceder a este. A cada usuario se le asignarán
una serie de privilegios, dependiendo de los cuales podrá realizar
diferentes operaciones como son: alta y baja de cámaras, alta y
baja de grabaciones, alta y baja de programaciones, consulta de
alarmas.

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El sistema realizará de manera automática copias de seguridad de

la Base de Datos, a fin de que se puedan utilizar para recuperación
del sistema.
Para garantizar la integridad de las grabaciones, será posible

utilizar marca de agua.
3. SISTEMA DE PANTALLAS DE INFORMACIÓN
3.1. OBJETO
El presente documento especifica los requisitos a cumplir por el sistema de

pantallas de información, cuyo objetivo es realizar la gestión y distribución de la
información que debe aparecer en los distintos terminales de información al
público en las dársenas y en las zonas de espera de la estación, permitiendo la
gestión centralizada de dicha información desde el Puesto de Mando.
El Sistema presentará a los viajeros información correspondiente a las salidas y

llegadas de autobuses por medio de monitores TFT instalados en las zonas
accesibles al público de la estación.
Está previsto disponer de tres grupos de información diferenciadas:
1.- Información de viajes, junto con información de entretenimiento, en el área

de espera o zona comercial.
Dentro del área de espera o zona comercial se propone la instalación de

pantallas TFT de 40” que mostrarán información de llegadas/salidas y con
la posibilidad de intercalar mensajes publicitarios o de entretenimiento.
Inicialmente se propone la utilización de una misma pantalla para

presentar de forma alternada llegadas y salidas. Se propone presentar una
profundidad de 12 llegadas y 12 salidas.
2.- Información de viajes (exclusivamente) en el punto de acceso peatonal a la

dársena.
Se prevé la instalación en la zona principal del vestíbulo de dos paneles

TFT de 40”
La información presentada en estos paneles sería de todas las compañías

en su conjunto ordenadas por hora.
3.- Información dentro del recinto de dársenas.
Dentro del recinto se propone la colocación de pantallas TFT de 32”, una

por cada dársena, que presentará la compañía y ruta del autobús
estacionado.

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Adicionalmente se propone la instalación de dos pantallas TFT de 32” con

información de salidas/llegadas para la consulta de los viajeros que hayan
accedido al recinto. Esta información se presentará de modo idéntico a las
del recinto de espera.
3.2. FUNCIONALIDADES
Funciones que podrán realizar los operadores del puesto de mando:

Control de acceso a la aplicación
Gestión de usuarios
Gestión de carruseles (secuencias de páginas en un orden
determinado que se muestran en pantalla a los usuarios)
Gestión de incidencias
Cancelación de servicios
Actuación (encendido/apagado) en monitores
Supervisión del sistema (conocer el estado de los terminales, la
información que están presentando,…)
La información presente en los monitores de llegadas se actualizará según la

base de datos, con información sobre compañía, ruta y dársena preasignada.
Una vez el conductor entre en la dársena, se actualizará la información de
dársena según la asignación efectuada. En caso de retraso del autobús a partir
de un tiempo parametrizable, se presentará el texto RETRASADO. A partir de
otro tiempo parametrizable se dejará de presentar la información sobre esta
ruta. Cuando el conductor salga de la dársena, se eliminará la información
correspondiente a dicho servicio.
En el caso de servicios discrecionales, dado que no se conocen los tiempos de

llegada/salida, únicamente se indicarán en los teleindicadores y monitores de
salidas y llegadas los andenes preasignados a estos servicios. Si la compañía
responsable de dicho servicio proporciona información de horario e itinerario con
suficiente antelación, dicha información se podrá presentar de modo similar a un
servicio regular.
Para la prestación de los servicios comentados, se identifican los siguientes

elementos:
Servidor de Información.
Monitores de presentación.
Software.
3.3. ARQUITECTURA DEL SISTEMA
El sistema estará basado en una arquitectura cliente-servidor, donde el servidor,

en el que residirá la aplicación y la base de datos asociada estará instalado en
el cuarto técnico del puesto de mando, y los clientes serán el/los operadores y
administradores del sistema y los propios terminales de información.
La comunicación entre el servidor, los terminales de información y los

operadores y Administradores de la aplicación se realizarán a través de la red
Ethernet desplegada.

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La siguiente figura pretende plasmar la arquitectura expuesta:
3.4.1. Servidor de Información
En la sala de equipos se instalará un servidor para la gestión de la

visualización de las pantallas. Este servidor recibirá los datos a mostrar en
cada momento en cada terminal desde el servidor del Sistema de Ayuda a
la Explotación. Este servidor será por tanto el encargado de definir y
gestionar el layout de los monitores.
La información a mostrar en cada monitor se enviará a los terminales a

través de la red de distribución de la estación. La información se generará
en carruseles que presentan las diferentes informaciones durante unos
tiempos prefijados para cada una de ellas. Además el servidor dispondrá
de una base de datos, donde se alojarán todos los datos necesarios para
el funcionamiento del sistema.

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Las especificaciones que el servidor debe cumplir se citarán más adelante.
3.4.2. Monitores de Presentación para exteriores
Los monitores a desplegar en la dársena dispondrán de un diseño

mecánico cuyas características lo haga apto para un correcto
funcionamiento en ambientes exteriores. Estos monitores estarán
suspendidos del techo por medio de unos brazos metálicos que se
adaptarán a la estética de la estación.
Será necesario llevar hasta cada punto un cable de alimentación

3x2,5mm2 y un cable FTP cat. 6 para la comunicación de cada monitor
con la red de comunicaciones
A continuación se detallan los requisitos que estos monitores deberán

cumplir.
3.4.2.1. Estructura
• El panel estará fabricado en acero galvanizado de 2mm.

• El conjunto mantendrá un índice de protección IP65.
• Deberá funcionar correctamente entre -20°C y 50°C.
• La presentación de la información se hará sobre un
monitor LCD de 32” TFT, protegido por policarbonato de
6mm mínimo.
• Deberá tener una estructura adicional que permita su
instalación a techo o pared y que aporte un ángulo de
inclinación de 15° para una mejor visualización.
• El chasis del panel deberá permitir la apertura de la
puerta para labores de mantenimiento. La cerradura
deberá estar oculta y, debido al peso de la puerta, se
aconseja una apertura hacia abajo.
3.4.2.2. Climatización
• Deberá funcionar correctamente entre -20°C y 50°C.

• Se instalará termostato para el control de la temperatura.
• Se instalará un ventilador en la parte inferior para la
admisión de aire.
• Se instalará un ventilador en la parte lateral superior para
la expulsión de aire.
• Las rejillas de los ventiladores deberán realizarse sobre el
chasis del mueble.
• Se instalará un calefactor.

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3.4.2.3. Monitor
• Permitirá la instalación de un monitor 32” en la parte

frontal, en posición horizontal, protegido por un
policarbonato de mínimo 6mm que estará separado del
LCD para evitar que los impactos afecten al mismo.
• Monitor con resolución 768x1360 entrada VGA, control de
hardware IP (apagado, control de ventiladores,
resolución, horas de funcionamiento, brillo, contraste,
etc.)
• Sistema de control automático/programable de
luminosidad: los monitores dispondrán de un sistema que
les permita modificar la intensidad del backlight del TFT
en función de la luminosidad ambiente. Dicho sistema
permite configurar el nivel de luminosidad del backlight
para por lo menos 16 niveles de luminosidad exterior.
• Protección de la pantalla contra el marcado por imágenes
fijas por hardware, con objeto de que sea independiente
de la aplicación y del sistema operativo.
• Apagado y encendido instantáneo de la pantalla
controlado por comando.
• Los monitores serán de tecnología back-light de alta
luminosidad, diseñada para su visualización en exteriores
donde las condiciones de luminosidad requieren altas
prestaciones de luminosidad (hasta 1700 cd/m2)
• Medición de las tensiones de alimentación (+5V, +12v, ...)
y de ajustes (luminosidad, ...)
3.4.2.4. Sensores y Alarmas
• Sistema antivandálico con sensibilidad variable: los

monitores dispondrán de un sistema de sensibilidad
variable frente a los impactos, permitiendo ajustar en
nivel mínimo de impacto necesario para activar el
apagado del backlight. El tiempo que permanecerá
apagado el equipo también deberá ser programable.
• Sistema control/alarma de temperatura: los monitores
dispondrán de dos sensores de temperatura. Uno irá
alojado en la parte que soporta mayores temperaturas del
monitor TFT, y que permitirá controlar que el monitor no
trabaje nunca por encima de su temperatura máxima de
trabajo. El otro controlará la temperatura interior del
equipo, permitiendo activar el ventilador interno
únicamente cuando sea necesario.
3.4.2.5. Cliente
El cliente deberá cumplir las siguientes funciones:

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• Permitir conexiones remotas desde los Puestos de

Operador para monitorizar la información expuesta.
El cliente deberá cumplir las siguientes especificaciones:

• Procesador con velicada mínima de 667 MHz
• Al menos 1GB de memoria RAM con posibilidad de
ampliar a 4GB
• Controlador de red integrado Gigabit
• 1 Puerto serie (RS-232)
• Al menos 4 Puertos USB
• Deberá soportar arquitecturas del tipo:
o Windows Terminal Services Cliente/Servidor
Características técnicas y ambientales:

• Deberá soportar temperaturas de -5ºC a 40ºC en modo
operación
• Deberá soportar una humedad relativa de 10 a 90% en
modo operación
Instalación:
• Solo quedará visible la pantalla del terminal en el
mobiliario del andén
• La pantalla del Terminal deberá protegerse con algún tipo
de material transparente y resistente (policarbonato de
unos seis centímetros de grosor, o similar) que lo aísle de
posibles agresiones externas.
• Los conectores de los cables deberán ser
suficientemente robustos para evitar roturas o
desconexiones no deseadas (tipo canon o similar)
• Latiguillos 6 FTP según TIA/EIA 568B.2-1, ISO/IEC
11801
3.4.3. Monitores de Presentación para interiores
Los monitores a desplegar en el interior del edificio dispondrán de un

diseño mecánico cuyas características lo hagan apto para una correcta
protección contra actos vandálicos. Estos monitores estarán suspendidos
en techo o pared.

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Será necesario llevar hasta cada punto un cable de alimentación

3x2,5mm2 y un cable FTP Cat. 6 para la comunicación de cada monitor
con la red de comunicaciones
A continuación se detallan los requisitos que estos monitores deberán

cumplir.
3.4.3.1. Monitor
• Monitor TFT 16:9 de 40” con cristal antivandálico con

resolución 1920 x 1080,
• Brillo: 450cd/m2
• Contraste: 4000:1
• Ángulo de visión: 178º H – 178º V
• Sensor de luz ambiente ubicado en el frontal del
monitor.
• Control de la luminosidad de la pantalla de manera
automática en función de la luz medida y en función de
una tabla de valores asignada por el usuario.
• Protección de la pantalla contra el marcado por
imágenes fijas por hardware, con objeto de que sea
independiente de la aplicación y del sistema operativo.
• Condiciones de funcionamiento: Rango temperatura
0ºC-40ºC y humedad relativa 20%-80%
3.4.3.2. Cliente
El cliente deberá cumplir las siguientes funciones:

• Permitir conexiones remotas desde los Puestos de
Operador para monitorizar la información expuesta.
El cliente deberá cumplir las siguientes especificaciones:

• Procesador con velicada mínima de 667 MHz
• Al menos 1GB de memoria RAM con posibilidad de
ampliar a 4GB
• Controlador de red integrado Gigabit
• 1 Puerto serie (RS-232)
• Al menos 4 Puertos USB
• Deberá soportar arquitecturas del tipo:
o Windows Terminal Services Cliente/Servidor

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Características técnicas y ambientales:

• Deberá soportar temperaturas de -5ºC a 40ºC en modo
operación
• Deberá soportar una humedad relativa de 10 a 90% en
modo operación
Instalación:
• Solo quedará visible la pantalla del terminal en el
mobiliario del andén
• La pantalla del Terminal deberá protegerse con algún
tipo de material transparente y resistente (policarbonato
de unos seis centímetros de grosor, o similar) que lo
aísle de posibles agresiones externas.
• Los conectores de los cables deberán ser
suficientemente robustos para evitar roturas o
desconexiones no deseadas (tipo canon o similar)
• Latiguillos 6 FTP según TIA/EIA 568B.2-1, ISO/IEC
11801
3.4.4. Software
El servidor recibirá información del estado operativo de los autobuses

desde el SAE. Asimismo, almacenará las pantallas generadas y procesará
y distribuirá dicha información en tiempo real a los monitores de
información a través de la red de comunicaciones.
Será posible la monitorización remota de la información presentada en

cualquiera de los dispositivos, de modo que el operador pueda visualizar
en todo momento la pantalla que los viajeros están visualizando.
Las funcionalidades que deberá cumplir el software del sistema de

información son las siguientes:
Funcionamiento automático: El sistema deberá encargarse de presentar

en las dársenas y demás zonas, el carrusel de páginas que se le haya
asignado en cada pantalla en cada momento.
Acceso a la Aplicación: estará restringido a usuarios autorizados

identificados con un login y un password que le serán notificados por parte
del administrador del sistema.

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Gestión de usuarios: el administrador del sistema será el encargado de

crear, modificar y eliminar usuarios que puedan acceder la aplicación,
proporcionándoles una clave y un perfil de usuario.
Gestión de carruseles: Permitirá al usuario la creación y asignación de

carruseles de páginas, que posteriormente se presentarán en los
monitores de información instalados en las paradas del tranvía.
Modelos de pantalla: Cada página deberá tener un tiempo de

presentación en segundos cuyos límites estarán entre un mínimo de 5
segundos y un máximo de 99 segundos. El carrusel deberá permitir estar
formado por un número de páginas no inferior a 100.
Gestión de Incidencias: Permitirá al usuario crear, modificar y eliminar

incidencias en función del perfil al que pertenezca.
Encendido/Apagado de monitores: permitirá al usuario asignar y

modificar el horario de encendido y apagado de monitores, así como
desasignar el horario establecido.
Cancelación servicios: los usuarios podrán cancelar servicios.
Supervisión del sistema: los dispositivos deberán presentarse al usuario

mediante una vista sobre una imagen de la estación.
Generación de contenidos de publicidad y entretenimiento: la

arquitectura del sistema permitirá la utilización del Sistema de Información
al público para la inserción de publicidad o entretenimiento.
4. SISTEMA DE AYUDA A LA EXPLOTACIÓN
4.1. OBJETO
El presente documento describe el Sistema de Ayuda a la Explotación a

implantar en la Estación Intermodal de Autobuses de Vitoria-Gasteiz.
La solución propuesta debe permitir la automatización de los siguientes
aspectos de la explotación de la Estación:
El Sistema de gestión de dársenas realizará la gestión integrada atendiendo a

sus diferentes necesidades tanto operativas como de facturación y cobro. El
presente documento describe la operativa de cada una de dichas áreas de
modo separado.

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El sistema de gestión de la dársena principal requiere la integración con el

sistema de Asignación de Dársenas y el sistema de Información al Viajero. Este
documento pretende describir la operativa de dichos sistemas así como sus
interrelaciones.
4.2. SITUACIÓN DE PARTIDA
La estación se destinará al servicio de transporte de viajeros por carretera.

Dispondrá de una dársena principal con capacidad para 21 autobuses.
Ocasionalmente, se podrá utilizar dicha dársena para dar servicio de
aparcamiento.
La Estación podrá prestar servicio tanto a las autobuses de transporte

interurbano, tanto de servicio regular como discrecional.
El acuerdo de explotación de la Estación permitirá facturar, por distintos

conceptos.
El Sistema deberá permitir la facturación diferida de modo periódico por

cualquiera de los conceptos que se definan a las empresas que prestan
servicios regulares, a la vez que permita el cobro inmediato a los autobuses
prestando servicios discrecionales.
El Sistema de Ayuda a la Explotación deberá tener en cuenta asimismo la

existencia de refuerzos del servicio en periodos estivales o festivos.
4.3. ORGANIZACIÓN DE DÁRSENAS
En base a los estudios de ocupación de la Estación, se prevé que la tasa de

ocupación de la dársena principal permita la explotación basada en una filosofía
de preasignación de dársenas a cada una de las empresas usuarias. El número
de dársenas preasignadas a cada una de las empresas estará relacionado con
el porcentaje de servicios regulares realizados por dicha empresa sobre el total
de servicios. En el caso de empresas con un porcentaje de servicios regulares
inferior a un determinado valor, se podrá definir un conjunto de dársenas de uso
compartido.
Además de las dársenas preasignadas por defecto, existirán un número de

dársenas preasignadas a los servicios de refuerzo para dar respuesta a
situaciones en las que las dársenas preasignadas a una empresa estén
completamente ocupadas.
Asimismo, existirán un número de dársenas preasignadas a los servicios

discrecionales, sin distinción por empresa.
4.4. DESCRIPCIÓN FUNCIONAL DEL SISTEMA DE AYUDA A LA EXPLOTACIÓN
El Sistema de Ayuda a la Explotación deberá conocer para cada autobús que

entra y sale en la dársena principal los siguientes datos:

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Matrícula del autobús

Hora de entrada y salida.
Tipo de servicio (regular/discrecional).
Empresa de transporte (en el caso de servicios regulares).
Itinerario de entrada (en el caso de servicios regulares).
Itinerario de salida (en el caso de servicios regulares).
Número de viajeros.
Todos estos datos se recogerán mediante los Terminales Interactivos y Lectores

Automáticos de Matrículas situados a la entrada y salida de la dársena principal.
El sistema deberá estar preparado para que estos datos puedan ser recibidos
por SMS.
Con estos datos, el Sistema dispondrá de información suficiente para facturar

por los diferentes conceptos arriba descritos.
4.5. SISTEMA DE GESTIÓN DE LA DÁRSENA PRINCIPAL
El Sistema debe conocer para cada autobús que entra y sale en la

dársena principal el tipo de servicio que presta y el tipo de ruta. En el
caso de servicio regular, debe conocer además la empresa y el itinerario
efectuado.
Cuando se entra en la dársena, el Sistema de Lectura Automática de

Matrículas detectará la presencia de un autobús y procederá a la lectura
de la matrícula del autobús. Por otro lado, el conductor podrá introducir de
un modo sencillo el tipo de servicio que realiza y el tipo de ruta.
A la salida de la dársena, el Sistema de Lectura Automática de Matrículas

detectará la presencia de un autobús y procederá a la lectura de la
matrícula del autobús y deducirá el tiempo de estancia de dicho autobús
en la dársena por comparación horaria con el sistema homólogo instalado
a la entrada.
En caso de tratarse de un servicio regular, el conductor introducirá el

número de pasajeros en el Terminal interactivo de salida o bien lo enviará
por SMS.
En caso de servicios discrecionales, el Sistema solicitará a los autobuses

prestando servicio discrecional la introducción del ticket en el validador y
verificará si se ha procedido al pago en el cajero manual. En este caso,
no será necesaria la introducción de datos en el Terminal interactivo de
salida.
4.6. SISTEMA DE INFORMACIÓN AL CONDUCTOR
El sistema asignará la dársena a cada vehículo entrante, basándose en si la

matrícula es conocida o no. Se presentará a los conductores información
correspondiente a la dársena asignada por medio de los siguientes elementos:

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Pantalla informativa de entrada
La información presente dependerá del tipo de servicio. En el caso de servicios

regulares, se indicará la compañía, la ruta y el andén asignado. En el caso de
servicios discrecionales, dado que no se ha introducido ningún tipo de
información sobre la compañía o la ruta, únicamente se indicará que es un
servicio discrecional y el andén asignado. Dicha información será sobrescrita a
medida que vayan entrando sucesivos autobuses.
4.7. SISTEMA DE FACTURACIÓN Y COBRO
El sistema permitirá la facturación por áreas de modo independiente y adaptado

a las características de explotación.
En cuanto a la facturación asociada a la gestión de las dársenas de autobuses,

como se ha mencionado, el acuerdo de explotación de la Estación permitirá
facturar por distintos conceptos.
4.8.1. Terminal Interactivo de entrada y salida
Los terminales interactivos para la entrada y la salida de vehículos serán

los encargados de recoger la información del servicio dado por el vehículo
entrante y saliente de la estación, además de dar indicaciones a los
conductores sobre otra información relevante.
Será necesario llevar un cable de alimentación de 3x2,5mm2 y dos cables

FTP Cat.6.

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El terminal interactivo estará compuesto por una estructura en forma de

poste adaptada a las necesidades estéticas de la estación, y funcionales
para que las pantallas queden a la altura adecuada para que interactuar
con ellas resulte cómodo. La mecánica alojará dos panel PC industriales
con las siguientes características:
• Display TFT 15” Color 1024x768, XGA, TouchScreen

• Intel Pentium M High performance & Low power CPU
• Soporte independiente para display dual (CRT + LCD)
• 4 x Puertos USB 2.0 de alta velocidad
• 4 x Puertos Serie RS-232 de alta velocidad
• Altavoces internos 2 x 2W
• Temperatura extendida de funcionamiento
4.8.2. Emisor-Receptor de tickets
El emisor-receptor de tickets se instalará para gestionar la entrada y la

salida de vehículos a la dársena principal. Se utilizará para cualquier
vehículo que trate de acceder a la dársena y no esté registrado en el SAE.
Estos vehículos podrán ser por tanto los de servicio discrecional, o los que
pretenden utilizar la dársena para aparcamiento (de forma ocasional).
Será necesario llevar un cable de alimentación de 3x2,5mm2 y 2 cables

FTP Cat.6.
Las características técnicas que debe reunir este terminal serán las
siguientes:
Capacidad de procesamiento: Aproximadamente 440/850 tickets/hora

Dimensiones en mm: 396 x 451 x 1218 (w x d x h)
Peso: Aproximadamente 25 kg
Consumo: 400 W max.
Interface: RS 485 (2 hilos), protocolo Arcnet
Temperatura de operación: -25 a 45 °C
Humedad relativa: Hasta 90 %
Clase de protección: IP 33
4.8.3. Terminal de Pago Automático
Los usuarios que hayan utilizado ticket para entrar deberán proceder al
pago de la tasa que le corresponda en función del servicio que se haya
dado. Para ello, se instalará un terminal de pago automático que deberá
reunir las siguientes características:
• Lectura de tickets de código de barras en 4 sentidos de

introducción.
• Lectura de tickets de banda magnética y tarjetas de crédito.

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• Monitor color QVGA 6,4" para guía gráfica interactiva en 4

idiomas.
• Lectura y tratamiento de tickets especiales y de descuento.
• Selector electrónico programable para 10 monedas.
• Devolución de 4 monedas reciclables en 4 depósitos
compactos y dos universales.
• El llenado de hoppers se realiza mediante una sola operación
por cambio de parámetros, no se rellena moneda a moneda.
• Cajón de monedas.
• Ordenador PC INDUSTRIAL 19'' Procesador PENTIUN III 32
bits a 1100 MHz. Con 128 Mb. RAM.
• Procesador de pago con cálculo de diferentes tarifas.
• Embocadura de tickets destelleante.
• Lector de todos los billetes en cuatro sentidos por ambas
caras.
• Mueble de acero galvanizado con protección antivandálica.
• Emisión de justificante de pago.
• Fachada con símbolos de guía al usuario.
• Pago de suplementos, Prolongación del tiempo de estancia o
abono.
• Preparado para el uso de chipcard y tarjeta de crédito.
• Sistema Alimentación Ininterrumpida (SAI) incluido.
• Alarma contra actos vandálicos
• Posibilidad de incluir un sistema de intercomunicación
• Calefactor y ventilación

FTP Cat.6.
4.8.4. Terminal de Pago Manual
Con objeto de complementar al terminal de pago automático, se dotará a

la instalación de un terminal de pago manual. Este terminal será a su vez
la unidad central de gestión y monitorización del sistema de aparcamiento.
El control se llevará a cabo a través de un PC con una aplicación

específica de gestión y monitorización del sistema. Este PC será el
encargado de controlar todos los periféricos necesarios para el cobro.

FTP Cat.6.
A continuación se indican los elementos que componen el terminal de

pago manual:
• PC de control con las características apropiadas (incluye

ratón, teclado, disco duro, lector grabador de DVD,
conectores USB, tarjeta de red, Interfaz Arcnet, sistema
operativo.

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• Monitor de 19” o superior

• Impresora láser
• Unidad de lectura/generación de tickets con fuente de
alimentación externa:
o Capaz de generar y procesar tickets con código de barras
o banda magnética
o El recibo podrá imprimirse en el mismo papel utilizado
para ticket
o Procesamiento de tarjetas de crédito
o Mecanismo de retención de tickets (hasta 100)
o Contactos libres de potencial para conexión de caja
registradora
o Display alfanumérico con fuente de alimentación y
soporte de mesa
o Impresora externa para recibos
o SAI de 600VA
4.8.5. Sistema de lectura de matriculas
Se instalará un sistema de lectura de matrículas que estará integrado con

una aplicación de gestión de aparcamiento. Estos sistemas a su vez,
deberán integrarse en el sistema de ayuda a la explotación especificado.
El sistema de lectura de matrículas estará compuesto por una cámara

OCR en la entrada y en la salida de la dársena principal. Estas cámaras
serán las encargadas de capturar la imagen de la matrícula de los
vehículos entrantes y salientes, enviándolas al sistema de lectura de
matrículas para su posterior tratamiento, interactuando con el sistema de
gestión de aparcamientos y el SAE.

FTP Cat.6.
El sistema analizará en tiempo real señales de video precedentes de

cámaras OCR (reconocimiento óptico de caracteres), utilizando tecnología
VMD (Video Motion Detection). El Sistema realizará las siguientes
operaciones antes de transferir la matrícula decodificada al servidor
central:
• Localizar la matrícula en la imagen recibida.

• Normalización de la matrícula.
• Segmentación de los caracteres de la matrícula.
• Procesamiento de los caracteres detectados.
• Comparación con la sintaxis de los diferentes países.
• Transmisión de la matrícula decodificada al servidor.
La aplicación de control de aparcamientos estará basada en el

almacenamiento de imágenes de vehículos en una base de datos. El
sistema será completamente interactivo y ofrecerá alarmas visuales y
sonoras. Podrá abrir barreras de forma automática.

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Monitorizará el tráfico a través de cámaras OCR y almacenará todos los

vehículos que pasen ante ella. Utilizará una base de datos incorporada
para las operaciones de búsqueda de matrículas y cualquier otro dato
relevante del vehículo. Permitirá una rápida búsqueda basada en las
matrículas completas o parciales, fecha y hora, etc y mostrará los datos
coincidentes con cualquier imagen capturada.
Las cámaras OCR a instalar deberán cumplir al menos las siguientes

características:
• Cámara OCR blanco/negro con objetivo de 25 mm
• Conjunto de leds infrarrojos en el mismo módulo.
• Filtro infrarrojo.
• Carcasa de cámara para instalación en exteriores.
• Soporte del conjunto para su correcta instalación.
4.8.6. Software
El cliente SAE permitirá controlar y visualizar el estado de todos los

sistemas informáticos y de control de la estación, además de mantener
información sobre compañías, autobuses, transacciones, programaciones
y facturación.
En resumen, desde el cliente SAE se podrá realizar las siguientes
operaciones:
1. Visualizar el estado de dársenas y elementos del Sistema de

Información al Viajero.
2. Operar sobre dársenas, barreras, validadoras etc.
3. Mantener la información relativa a las compañías de
autobuses.
4. Mantener información de los autobuses asociados a las
compañías.
5. Visualizar las transacciones abiertas y operar sobre ellas,
cambiando la dársena, itinerarios, horas de llegada y salida,
etc.
6. Visualizar e imprimir informes sobre facturación.
7. Mantener información relativa a las programaciones de
autobuses.
La aplicación SAE:
1. Supervisará y controlará el estado de la estación de

autobuses.
2. Permitirá gestionar las transacciones actualmente abiertas en
la estación y configurar compañías y autobuses..
3. Supervisará el estado de comunicaciones de los subsistemas
que integran la estación.
4. Podrá realizar la consulta de las facturas correspondientes a
las transacciones de los autobuses.
5. Gestionará la programación de los itinerarios.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
5. EQUIPAMIENTO DE CENTRO DE CONTROL
5.1. CLIENTE SAE
El cliente SAE se ubicará en el centro de control, siendo necesario disponer de

dos Schukos hembras con línea 3x2,5mm2 (uno para el PC y otro para el
monitor). Se recomienda que este equipo esté conectado a una SAI.
Necesitará conectarse a la red de comunicaciones, por lo que debe existir una

roseta cercana a la cual conectarlo.
Deberá reunir al menos las siguientes características
• Procesador: Intel Core 2 Duo E7400 o superior

• Placa base: INTEL D-P45-SG LGA 775 o superior
• Disco duro: SATA 250GB 7200RPM 16MB o superior
• Sistema operative: Windows XP o superior
• Tarjeta gráfica: NVIDIA GeForce 9600 512MB 128-bit DDR3 o
superior, ATI 4670 o superior.
• RAM: 2GB (2 x 1GB) DDR3 800 MHz. o superior
• Anti Virus.
• Monitor TFT 19” o superior
• Teclado
• Ratón
5.2. CLIENTE CCTV
El cliente CCTV se ubicará en el centro de control, siendo necesario disponer de

tres Schukos hembras con línea 3x2,5mm2 (uno para el PC y uno por cada
monitor). Se recomienda que este equipo esté conectado a una SAI.
Necesitará conectarse a la red de comunicaciones, por lo que debe existir una
roseta cercana a la cual conectarlo.
Deberá reunir al menos las siguientes características
• Procesador: Intel Core 2 Duo E7400 o superior

• Placa base: INTEL D-P45-SG LGA 775 o superior
• Disco duro: SATA 250GB 7200RPM 16MB o superior
• Sistema operative: Windows XP o superior
• Tarjeta gráfica: NVIDIA GeForce 9600 512MB 128-bit DDR3 o
superior, ATI 4670 o superior.
• RAM: 2GB (2 x 1GB) DDR3 800 MHz. o superior
• Anti Virus.
• 2 Monitores TFT 19” o superior
• Teclado
• Ratón

ED.01
Colegiado Nº 1.571
6. EQUIPAMIENTO PARA CUARTO TÉCNICO O SALA DE EQUIPOS
6.1. ARMARIOS
Con el fin de alojar en el cuarto técnico todos los servidores necesarios para el
funcionamiento de los sistemas descritos, se instalará un armario rack de 19” en
dicho cuarto. Este armario deberá reunir las siguientes características:
• Armario rack de 19” normalizado.

• Altura: 42U.
• Dispondrá de zócalo para facilitar su instalación.
• Dispondrá de una puerta frontal acristalada con cierre con llave.
Los frontales permitirán la apertura de la puerta hasta los 180º. El
lado de apertura será intercambiable.
• Tanto las puertas como los laterales deberán ser extraíbles.
• Permitirá el acceso a la parte posterior de los equipos instalados
en su interior.
• Dispondrá de accesorios dedicados al tendido ordenado de los
cables, incluyendo los elementos de guiado que sean necesarios.
• El armario dispondrá en su interior de una guía de alimentación
para distribución eléctrica.
• Incorporará las regletas de enchufes Schuko bipolares (230VAC,
16A) necesarias para la alimentación de todos los equipos
alojados en el armario, debiendo dejar al menos dos enchufes
libres para futuras necesidades.
• Dispondrá de entrada de cables convenientemente protegida.
Será necesario por tanto llevar una línea de alimentación, a poder ser que
venga a través de una SAI, dimensionada para soportar el consumo de todos
los equipos alojados en el armario.
Los equipos que se alojarán y su consumo son los siguientes:
• Servidor SAE, 800W

• Servidor LAM, 800W
• Servidor SCGA, 800W
• Servidor SIP, 800W
• Videograbador, 800W
• Central horaria, 400W
Esto hace un total de 4400W.
En cuando a la conexión con la red de comunicaciones, este armario tendrá una

alta concentración de equipos que necesitan estar conectados a la red, por lo
que sería recomendable alojar el switch de comunicaciones principal en este
armario, o por lo menos en algún armario contiguo a este, siendo recomendable
en este caso colocar un patch panel de 24 puertos FTP que ejerza de espejo de
los puertos del switch.

ED.01
Colegiado Nº 1.571
6.2. SERVIDOR SAE
Deberá reunir al menos las siguientes características:

• Procesador: 1 x Intel Xeon L5506 / 2.13 GHz ( Quad-Core ) o
superior
• Disco duro: capacidad de almacenamiento de 500GB o superior
• RAM: 4 GB (instalados) / 24 GB (máx.) - DDR3 SDRAM o superior
• Bahías de almacenamiento: Hot-swap 3.5"
6.3. SERVIDOR LAM

superior
6.4. SERVIDOR SCGA

superior
6.5. SERVIDOR SIP

superior
6.6. SISTEMA DE CRONOMETRÍA
Con objeto de sincronizar todos los relojes significativos (en paneles y monitores
de información, en zonas de espera o de paso) así como los de los sistemas
informáticos de gestión, a fin de evitar mal funcionamiento y reducción de la
calidad de servicio, se dotará a la instalación de un sistema de cronometría.
Este sistema estará compuesto por:
• 2 antenas GPS con fijación a mástil o soporte

ED.01
Colegiado Nº 1.571
• 25m de cable coaxial para la conexión de las antena con la central

horaria
• Central horaria
La central horaria a instalar deberá reunir las siguientes características:
• Chasis capaz de alojar hasta 8 módulos

• 2 módulos de alimentación
o Entrada 230 VAC
o Batería Ni-mh 1.8 Ah
o Llave de bloqueo de los mandos
o Módulo supervisable (SNMP. http)
• 2 módulos base de tiempos TCXO GPS
o Entrada de sincronización GPS
o Oscilador TCXO de gran precisión
o Salida AFNOR NFS 87/500 /IRIGB
• 1 módulo de sincronización código AFNOR NFS 87/500 /IRIGB
o 2 salidas AFNOR NFS 87/500 IRIGB e IRIGB DCLS
• 1 módulo de sincronización NTP / SNTP
o Salida protocolo NTP / SNTP
o Configuración http
o Ethernet 10/100 base T
o Módulo supervisable (SNMP.http )
o Licencia para software cliente 10 puestos
• 1 módulo de supervisión SNMP
o Vigilancia y supervisión de la central
o Protocolo SNMP V1 Mib 2
o Configuración http y/o telnet
o Ethernet 10/100 base T
• 1 Módulo de sincronización código ASCII
o 4 salidas ASCII RS 232. RS 422-RS 485
o Salida top configurable ( TTL DTTL Relé)
o Módulo supervisable (SNMP.http )

ED.01
ANEXO 9
SANEAMIENTO
1. MEMORIA
1.1. NORMATIVA
Las instalaciones de saneamiento, se ajustarán a la siguiente normativa:

- Prescripciones técnicas tuberías saneamiento (B.O.E. 23-IX-86).
- CTE, Documento Básico HS 4 Suministro de agua.
- CTE, Documento Básico HS 5 Evacuación de aguas.
1.2. SISTEMA PROYECTADO
Se trata de un único volumen de forma prácticamente rectangular, con planta

baja, dos plantas bajo rasante y una planta se sótano.
El edificio está cubierto por una cubierta de forma ondulada en su totalidad.
La planta de sótano se destina a locales técnicos.
En planta baja se encuentra la zona destinada al público y en planta primera
una zona destinada a uso administrativo.
En plantas baja y primera del extremo este del edificio se ubica la zona
destinada a bar-restaurante.
Del mismo modo, en el extremo este de planta segunda se dispone un local
dedicado a actividades sociales de barrio.
Se prevé un sistema separativo, es decir, con redes independientes para las
aguas residuales y para las pluviales. Las redes interiores se conectarán a los
colectores previstos en la urbanización.
Los desagües procedentes del bar-restaurante se canalizarán de forma
independiente hasta una arqueta separadora de grasas dispuesta en el exterior
para el tratamiento de estas aguas residuales antes de su vertido a la red de
saneamiento.
1.3. SANEAMIENTO AGUAS RESIDUALES
1.3.1. Desagües
Los desagües de cada uno de los aparatos sanitarios se realizará

mediante sifón individual registrable.
Las redes discurrirán por el falso techo de la planta inferior hasta la
conexión a la bajante.
Las instalaciones interiores de saneamiento de aguas residuales, se
realizará con tubería de PVC de la marca Terrain, o similar a aprobar por
la Dirección Facultativa, acorde a la norma UNE-EN 1.329-1.
Los desagües procedentes del bar-restaurante se canalizarán mediante
tubería de fundición gris según normas UNE EN 545:2002, UNE EN
598:1996, UNE EN 877:2000.
Los diámetros mínimos de los desagües de cada uno de los aparatos
sanitarios será:
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 9 SANEAMIENTO - 1 -

ED.01
Inodoro: 110 mm.
Lavabo: 40 mm.
Fregadero: 50 mm.
Urinario 50 mm.
Ducha 50 mm.
La pendiente mínima para las derivaciones horizontales, deberá ser del
1,5%.
1.3.2. Bajantes
Las bajantes recogen las aguas de cada uno de los puntos, y la conducen
hasta los colectores horizontales existentes en la planta sótano, donde se
van recogiendo y se conducen las aguas residuales hasta la red de fecales
prevista en el proyecto de urbanización.
Las bajantes de aguas residuales discurren por el interior del edificio.
Se han previsto bajantes formadas por tuberías de PVC de la marca
Terrain, o similar a aprobar por la Dirección Facultativa, acorde a la norma
UNE-EN 1.329-1.
Las bajantes de la zona de restauración serán de fundición gris según
normas UNE EN 545:2002, UNE EN 598:1996, UNE EN 877:2000.
Las bajantes, disponen de una ventilación primaria, es decir, se
prolongarán verticalmente hasta la cubierta, de modo que quede ventilada
para una buena evacuación y para evitar olores.
1.3.3. Colectores
Los colectores son los encargados de recoger las aguas provenientes de

las bajantes y evacuarlas hasta las arquetas exteriores de la urbanización,
para ser conectados a la red pública de alcantarillado.
Las instalaciones discurren colgadas por el techo de la planta baja y
sótanos, con una pendiente mínima del 2%.
Se realizará una acometida a la red de fecales prevista en el proyecto de
urbanización.
En todos los comienzos de las redes horizontales, y en caso de ser
necesario, de forma intermedia, de forma que se garantice una distancia
máxima de 15 m. entre ellos, se colocarán registros, para inspección y
limpieza de la red.
Los colectores por falso techo serán de PVC de la marca Terrain, o similar
a aprobar por la Dirección Facultativa, acorde a la norma UNE-EN 1.329-1.
Los tramos enterrados se realizarán con tubería de PVC según UNE 1401-
1.
Los colectores que recogen los desagües procedentes del bar –
restaurante serán de fundición gris según normas UNE EN 545:2002, UNE
EN 598:1996, UNE EN 877:2000.
1.4. SANEAMIENTO DE AGUAS PLUVIALES
1.4.1. Bajantes
El edificio estará cubierto en su totalidad por una cubierta de chapa, por lo

que en principio no hay precipitaciones sobre la cubierta del edificio objeto

ED.01
de este proyecto. Aún así, se han dispuesto sumideros sifónicos con
sombrerete en previsión del agua de lluvia que puede incidir lateralmente
entre la cubierta superior y el edificio.
Las bajantes que recogen las aguas de pluviales de la cubierta superior
serán de acero galvanizado y discurrirán junto a los pilares. Las bajantes
que quedan en la vertical del edificio discurrirán por el interior de éste y las
restantes, en la zona de dársenas, se conectarán a la red de pluviales
prevista en el proyecto de urbanización.
Parte de estas aguas de lluvia se recogerán en un depósito para ser
reutilizadas posteriormente por la instalación de riego prevista.
Los sumideros previstos en la cubierta del edificio se recogerán mediante
bajantes independientes a las dispuestas para la recogida de las aguas de
pluviales de la cubierta superior. Estas bajantes serán de PVC según
UNE-EN 1.329-1, de la marca Terrain, o similar a aprobar por la Dirección
Facultativa, y diámetro 110 mm,
1.4.2. Colector
Los colectores son los encargados de recoger las aguas provenientes de

las bajantes, para evacuarlas hasta las arquetas y pozos exteriores
previstos en el proyecto de urbanización, para ser conectados a la red
pública de alcantarillado.
Las instalaciones discurren colgadas por el interior del edificio con una
pendiente mínima del 1%.
En todos los comienzos de las redes horizontales, se colocará un registro,
para inspección y limpieza de la red, y de forma que se garantice que no
hay una distancia mayor a 15 m. entre dos registros.

ED.01
2. CÁLCULOS
2.1. CÁLCULO DE FECALES
Los cálculos realizados se basan en las premisas marcadas en el DB – HS5 del

CTE.
Para el cálculo de la instalación se han tomas las siguientes unidades de

descarga:
Tipo de cuarto húmedo Unidades de descarga

Inodoro 5
Lavabo 2
Vertedero 8
Fregadero 6
Ducha 3
Urinario 2
Sumidero sifónico 3
El diámetro de colectores y bajantes según las tablas del DB – HS5 del CTE es:
BAJANTES COLECTORES
U.D. Diámetro U.D. (m2) Diámetro

2
(m ) (mm) 1% 2% (mm)
3.800 250 3.500 2.900 250
2.200 200 1.920 1.600 200
1.208 160 1.056 880 160
540 125 480 390 125
360 110 321 264 110
Se instalarán 3 vertederos, 37 inodoros con cisterna, 11 urinarios, 9 fregaderos,
1 ducha, 3 sumideros y 32 lavabos.
El número total de unidades de descarga es de 361 unidades. La red separativa
de fundición dispuesta para la recogida de los desagües procedentes del bar –
restaurante recoge 54 unidades de descarga, y la segunda red 307 unidades.
Se adopta, por lo tanto, un diámetro mínimo de 110 mm. para las bajantes y los
colectores de aguas fecales. Los colectores tendrán una pendiente mínima del
2%.
2.2. CÁLCULO DE PLUVIALES
Los cálculos realizados se basan en las premisas marcadas en el DB – HS5 del

CTE.
El régimen pluviométrico viene determinado por el mapa del Apéndice B, del
citado documento. Vitoria se encuentra en la zona A sobre la isoyeta 30, por lo
que el régimen queda establecido en 90. El factor de corrección, será por tanto,
igual a:
f = i / 100 = 0,9

ED.01
Los diámetros de las bajantes y los colectores, se calcula en base a las tablas
4.8. y 4.9 del DB – HS5 del CTE, en función de la superficie a recoger.
Los valores teóricos del CTE son:
BAJANTES
Sup. Diámetro
(m2) (mm)
2.700 200
1.544 160
805 125
580 110
318 90
177 75
113 63
65 50
COLECTORES
Sup. Diámetro
(m2) (mm)
2.016 315
1.920 250
1.070 200
614 160
310 125
229 110
125 90

ED.01
BAJANTES DE AGUAS PLUVIALES
SUPERFICIE (m²) DIÁMETRO
BAJANTE
Proyecto Corregida NORMA PROYECTO
BP-1 84 m² 76 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-2 83 m² 74 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-3 83 m² 74 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-4 84 m² 76 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-5 138 m² 124 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-6 135 m² 122 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-7 135 m² 122 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-8 138 m² 124 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-9 142 m² 128 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-10 139 m² 126 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-11 139 m² 126 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-12 142 m² 128 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-13 108 m² 97 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-14 106 m² 95 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-15 106 m² 95 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-16 108 m² 97 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-17 253 m² 228 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-18 248 m² 224 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-19 248 m² 224 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-20 253 m² 228 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-21 245 m² 221 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-22 241 m² 217 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-23 241 m² 217 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-24 245 m² 221 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-25 208 m² 187 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-26 153 m² 137 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-27 153 m² 137 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-28 155 m² 140 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-29 134 m² 121 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-30 132 m² 119 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-31 132 m² 119 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-32 134 m² 121 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-33 145 m² 130 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-34 142 m² 128 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-35 142 m² 128 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-36 145 m² 130 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-37 143 m² 129 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-38 140 m² 126 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-39 140 m² 126 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-40 143 m² 129 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-41 316 m² 285 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-42 232 m² 209 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-43 270 m² 243 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-44 219 m² 197 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-45 219 m² 197 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-46 223 m² 201 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-47 195 m² 176 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-48 191 m² 172 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-49 191 m² 172 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-50 195 m² 175 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-51 186 m² 167 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-52 182 m² 164 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-53 182 m² 164 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-54 186 m² 167 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-55 222 m² 200 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-56 218 m² 197 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-57 218 m² 197 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-58 222 m² 200 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"

ED.01
BAJANTES DE AGUAS PLUVIALES
BAJANTE
BP-27+BP-28 308 m² 277 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-29+BP-30 266 m² 240 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-31+BP-32 266 m² 240 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-33+BP-34 287 m² 258 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-35+BP-36 287 m² 258 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-37+BP-38 283 m² 255 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-41+BP-42 548 m² 493 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-45+BP-46 443 m² 398 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-47+BP-48 387 m² 348 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-49+BP-50 386 m² 347 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-51+BP-52 368 m² 331 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-53+BP-54 368 m² 331 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
BP-55+BP-56 441 m² 397 m² 110 mm. Ac. Galv. 5"
COLECTOR DE AGUAS PLUVIALES

TRAMO PENDIENTE
C1-1 754 m² 678 m² 2% 160 mm. 200 mm.
BAJANTES RECOGIDAS
BP-49+BP-50+BP-51+BP-52
C1-2 1.249 m² 1.124 m² 2% 200 mm. 200 mm.
BAJANTES RECOGIDAS
BP-53+BP-54+BP-55+BP-56+BP-57+BP-58
C1-3 2.003 m² 1.803 m² 2% 250 mm. 400 mm.
BAJANTES RECOGIDAS
BP-49+BP-50+BP-51+BP-52+BP-53+BP-54+BP-55+BP-56+BP-57+BP-58
C2-1 829 m² 746 m² 2% 160 mm. 200 mm.
BAJANTES RECOGIDAS
BP-45+BP-46+BP-47+BP-48
C2-2 1.048 m² 944 m² 2% 200 mm. 315 mm.
BAJANTES RECOGIDAS
BP-44+BP-45+BP-46+BP-47+BP-48
C2-3 1.866 m² 1.680 m² 2% 250 mm. 400 mm.
BAJANTES RECOGIDAS
BP-41+BP-42+BP-43+BP-44+BP-45+BP-46+BP-47+BP-48

ED.01
ANEXO 10
FONTANERÍA
1. MEMORIA
1.1. OBJETO
El objeto del presente proyecto es el diseño de la instalación de de suministro

de agua, para la nueva estación intermodal de autobuses, a realizar en Vitoria-
Gasteiz y así exponer que la instalación que nos ocupa reúne las condiciones y
garantías mínimas exigidas por la reglamentación vigente.
Para el diseño de la instalación de suministro de agua se ha tenido en cuenta la

siguiente reglamentación:
1.2. NORMATIVA
1.2.1. GENERALES
- Código Técnico de la Edificación, Documento Básico HS 4

“Suministro de agua“.
- Sujeción a normas técnicas de las griferías sanitarias para
realizar en locales de higiene corporal, cocinas y lavaderos y su
homologación por el Ministerio de Industria y Energía Real
Decreto 358/1.985 de 23 de enero.
- Sobre normas técnicas de las griferías sanitarias para utilizar en
locales de higiene corporal, cocinas y lavaderos y su
homologación por el Ministerio de Industria y Energía. Orden de
15 de abril de 1.985.
* Corrección de errores de la orden de 15 de abril de 1.985.
- Criterios Higiénico-Sanitarios para la prevención y control de la
Legionelosis. Real Decreto 909/2.001 de 27 de julio. Corrección
de errores de la orden de 15 de abril de 1.985.
1.2.2. NORMAS UNE
* GENERALES.
UNE 100.030 04 Prevención de la Legionella en instalaciones de edificios.
UNE 149.201 08 Abastecimiento de agua. Dimensionado de instalaciones de agua para consumo
humano dentro de los edificios.
* APARATOS SANITARIOS.
UNE 19.702 02 GRIFERIA SANITARIA DE ALIMENTACION.
NOMENCLATURA. TERMINOLOGIA.
UNE 19.703 03 - GRIFERIA SANITARIA CONVENCIONAL.
ESPECIFICACIONES TECNICAS.
UNE 19.707 03 GRIFERÍA SANITARIA. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA GRIFOS
SIMPLES Y MEZCLADORES (DIMENSIÓN NOMINAL ½). PN12. PRESIÓN DINÁMICA
MÍNIMA DE 0,05 Mpa (0,5 bar).
UNE-EN 200 08 GRIFERIA SANITARIA
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA GRIFOS SIMPLES Y
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 10 FONTANERÍA - 1 -

ED.01
MEZCLADORES. PN10.
UNE-EN 1.112 97 DUCHAS PARA GRIFERÍA SANITARIAS (PN10)
UNE-EN 1.113 97 FLEXIBLES DE DUCHA PARA GRIFERÍAS SANITARIAS.
ESPECIFICACIONES GENERALES PARA REGULADORES DE CHORRO.
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE LOS REVESTIMIENTOS
ELECTROLITICOS
DE Ni-Cr.
* TUBERIAS.
UNE-EN 806-1 01 ESPECIFICACIONES PARA INSTALACIONES DE CONDUCCIÓN DE AGUA
DESTINADA AL CONSUMO HUMANO EN EL INTERIOR DE LOS EDIFICIIOS.
PARTE 1: GENERALIDADES.
UNE 19.002 52 TUBERIAS.
ESCALONAMIENTO DE PRESIONES.
PRESION NOMINAL. PRESION DE TRABAJO. PRESION DE PRUEBA.
UNE 19.003 52 TUBERIAS
DIAMETROS NOMINALES DE PASO.
UNE 10.255 TUBOS DE ACERO DE USO GENERAL.
MEDIDAS Y MASAS. SERIE NORMAL.
UNE 37.509 89 INSTALACIONES DE FONTANERIA REALIZADAS CON TUBO DE ACERO
GALVANIZADO.
RECOMENDACIONES PARA LA PREVENCION DE LA CORROSION
PREMATURA.
UNE-EN 1.057 96 COBRE Y ALEACIONES DE COBRE.
TUBOS REDONDOS DE COBRE, SIN SOLDADURA, PARA AGUA Y GAS EN
APLICACIONES SANITARIAS.
UNE-EN 10.255 05 TUBOS DE ACERO NO ALEADO APTOS PARA SOLDEO Y ROSCADO.
CONDICIONES TECNICAS DE SUMINISTRO.
UNE-EN 10.312 03 TUBOS DE ACERO INOXIDABLES SOLDADOS PARA LA CONDUCCIÓN DE
LÍQUIDOS ACUOSOS INCLUYENDO EL AGUA DESTINADA AL CONSUMO
HUMANO. CONDICIONES TÉCNICAS DE SUMINISTRO.
UNE-EN 12.201-1 03 SISTEMAS DE CANALIZACIÓN EN MATERIALES PLÁSTICOS PARA
CONDUCCIÓN DE AGUA. POLIETILENO (PE).
PARTE 2: TUBOS.
PARTE 3: ACCESORIOS.
PARTE 4: VÁLVULAS.
CONDUCCIÓN DE AGUA CALIENTE Y FRÍA. POLIPROPILENO (PP).
PARTE 2: TUBOS.
CONDUCCIÓN DE AGUA CALIENTE Y FRÍA. POLIETILENO RETICULADO (PE-X).
PARTE 2. TUBOS

ED.01
UNE 100.151 89 CLIMATIZACIÓN. PRUEBAS DE ESTANQUIDAD DE REDE DE TUBERÍAS.
UNE 100.156 89 CLIMATIZACIÓN. DILATADORES. CRITERIOS DE DISEÑO.
UNE 100.171 89 CLIMATIZACIÓN. AISLAMIENTO TÉRMICO. MATERIALES Y COLOCACIÓN.
Las instalaciones cumplirán con los requisitos de la propiedad recogidos

en este proyecto.
1.3. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN
1.3.1. DISTRIBUCIONES GENERALES
En la zona Oeste de la parcela, en Portal de Forondo, se dispone de la red

municipal de agua. Para dar servicio al edificio, se realizará una única
acometida, situada frente al edificio, acometiendo directamente al armario
de contadores general, que se ubica en la fachada Oeste del mismo, con
acceso desde el exterior de la parcela, desde la vía pública.
En la acero, en la vía pública, se instala la válvula de corte, con su

correspondiente arqueta de registro.
La acometida se realiza mediante tubería de polietileno de alta densidad,

de calidad alimentaría de DN 90.
En el armario de contadores del exterior, se ubica el contador general de

AFCH del edificio, los contadores de divisionarios (uno para dar servicio al
conjunto de la estación y otro para la cafetería – restaurante) y el contador
de PCI. Dispone de puerta exterior, con cerradura normalizada por la
compañía suministradora.
Teniendo en cuenta la presión de suministro disponible en la zona y las

pérdidas de carga de la instalación, la compañía suministradora garantiza
el suministro integro para el edificio.
Para la red de BIE’s y rociadores que dispone el edificio, se dispone de un

almacenamiento de agua, en el sótano. La alimentación al mismo, se
realiza directamente desde el armario de contadores hasta el aljibe,
mediante una tubería de acero galvanizado, acorde a norma UNE-EN
10.255, de 2 ½”.
Junto al aljibe de PCI, en local independiente, se dispone del

correspondiente grupo de bombeo, compuesto por una bomba principal y
una bomba Jockey.
1.3.2. DERIVACIONES INDIVIDUALES
Desde el armario de contadores se realiza una distribución a todos los

puntos de consumo del edificio.
Se dispone de dos redes independientes, una que da servicio a la cafetería
– restaurante y otro para el resto de usos de la estación.
Las distribuciones, se realizan mediante tubería de polibutileno (PB),
acorde a norma UNE-EN ISO 15.875, de los diámetros necesarios, para
cada uno de los tramos, según cálculos y documentación gráfica.

ED.01
El trazado de las tuberías se realiza a través de los falsos techos que se
disponen en el edificio, realizando derivaciones individuales a cada uno de
los puntos, que discurrirán empotradas en los cerramientos.
Las griferías empleadas en los puntos de consumo (lavabos y urinarios)
son griferías electrónicas, con el fin de optimizar el consumo de agua de la
instalación.
El edificio, solo dispone de dos puntos con consumo de agua.
Uno es el vestuario – aseo de conductores, ubicado en la planta primera
del edificio, que dispone de una ducha. Para la producción de ACS, se
emplea un termo eléctrico de 100 litros, que se ubica en el propio local. En
la salida del mismo, y con el fin de evitar problemas en el normal uso del
mismo, se dispone de una válvula termostática.
El segundo punto que dispone de ACS es la cafetería – restaurante. Para
la producción de ACS en el mismo, se emplea un interacumulador de doble
pared, ubicado en el almacén del sótano de la cafetería. La producción de
energía, se realiza mediante una caldera mural de condensación, de 45
kW, ubicada en la cocina de la planta primera. Con el fin de evitar tiempos
de espera largos en el uso de la instalación de ACS, se dispone de una red
de recirculación, compuesta por una bomba con programador horario,
ubicada junto al depósito de acumulación, garantizando, a su vez, una
distancia inferior a 15 m. hasta los diferentes puntos de consumo.
Todas las tuberías son aisladas mediante espuma elastomérica, de 9 mm.
para las conducciones de agua fría, para evitar problemas de
condensación, y de espesores necesarios según IT 1.2.4.2.1 del RITE,
para las conducciones de ACS.
Cada local húmedo, dispone de la correspondiente válvula de corte a la
entrada del mismo, de forma que ante cualquier eventualidad o problema,
pueda independizarse el local y seguir en normal funcionamiento la
instalación.
Los diámetros mínimos de cada uno de los puntos de consumo serán:
Inodoro: PB 16x1,8 mm.
Lavabo: PB 16x1,8 mm.
Urinario: PB 16x1,8 mm.
Ducha: PB 25x2,3 mm.
Fregadera: PB 25x2,3 mm.
Lavavajillas: PB 25x2,3 mm.
Máquina de hielo: PB 25x2,3 mm.

ED.01
2. CÁLCULOS
2.1. FÓRMULAS UTILIZADAS
2.1.1. DIMENSIONAMIENTO DE LAS INSTALACIONES DE FONTANERÍA
Para la realización de los cálculos se consideran velocidades inferiores a

1,5 m/s, con el fin de evitar problemas de ruidos en las viviendas, siendo
este valor inferior al máximo permitido para tuberías plásticas de 3,50 m/s
y tuberías metálicas de 2 m/s (punto 4.2.1. del CTE-HS4, suministro de
agua).
Para determinar los caudales de cada uno de los puntos de consumo, se
tiene en cuenta las indicaciones de la tabla 2.1. del CTE-HS 4, siendo
estos valores:
AFCH (l/s) ACS (l/s)

Fregadera no 0,30 0,20
doméstica
Lavavajillas no 0,30 0,15
doméstico
Ducha 0,20 0,10
Máquina de hielos 0,20 -
Lavabo 0,10 -
Inodoro 0,10 -
Urinario 0,15 -
Acorde a la UNE 149.201, para la determinación de los caudales

simultáneos de cada uno de los tramos, tenemos que:
2.2. DIMENSIONAMIENTO INSTALACIONES
En las tablas que se indica a continuación, se reflejan los cálculos de acometida

y distribución a cada uno de los puntos de consumo.

ED.01
ESTACIÓN:
APARATOS CONSUMO Caudal Pérd.
Caudal Tubería Vel. Pérd. Carga Long. Vol.
Tramo Inod. Urin. Lav. Duc. Limp. simult. Carga
(l/s) (mm) (m/s) (mmca/m) (m) (l)
0,10 0,15 0,10 0,20 0,20 (l/s) (mmca)
DISTRIBUCIÓN
Contador - 01 29 9 24 1 3 7,45 1,54 PB 50 x 4,6 1,18 35,1 4,5 157,95 5,88
01 - 02 21 6 17 3 5,30 1,30 PB 50 x 4,6 1,00 26,1 2,0 52,2 2,61
02 - 03 21 6 16 3 5,20 1,29 PB 50 x 4,6 0,99 25,7 64,5 1657,65 84,33
03 - 04 15 4 10 3,10 0,99 PB 50 x 4,6 0,76 16,2 1,2 19,44 1,57
03 - 32 6 2 6 3 2,10 0,81 PB 50 x 4,6 0,62 11,4 10,2 116,28 13,34
32 - 33 6 2 6 2 1,90 0,77 PB 50 x 4,6 0,59 10,4 4,7 48,88 6,14
33 - 34 (planta 1ª) 6 2 6 1 1,70 0,73 PB 40 x 3,7 0,87 27 8,5 229,5 7,09
34 - 35 (planta 2ª) 6 2 6 1,50 0,68 PB 32 x 2,9 1,26 69,8 12,0 837,6 6,47
01 - 48 (oficinas) 8 3 7 1 2,15 0,82 PB 40 x 3,7 0,99 33,6 12,5 420 10,43
48 - 56 5 1 4 1 1,25 0,61 PB 32 x 2,9 1,14 58,6 2,8 164,08 1,51
HALL - ASEO MASCULINO.
04 - 05 7 4 4 1,70 0,73 PB 32 x 2,9 1,35 78,5 1,7 133,45 0,92
05 - 06 1 4 4 1,10 0,57 PB 28 x 2,5 1,38 51,7 0,5 25,85 0,21
06 - 07 1 4 3 1,00 0,54 PB 28 x 2,5 1,30 47,1 0,8 37,68 0,33
07 - 08 1 4 2 0,90 0,51 PB 28 x 2,5 1,23 42,4 0,8 33,92 0,33
08 - 09 1 4 1 0,80 0,48 PB 25 x 2,3 1,46 83,6 0,8 66,88 0,26
09 - 10 1 3 1 0,65 0,42 PB 25 x 2,3 1,29 74,7 0,8 59,76 0,26
10 - 11 1 2 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 65,3 0,8 52,24 0,26
11 - 12 1 1 1 0,35 0,29 PB 25 x 2,3 0,87 50,3 0,8 40,24 0,26
12 - 13 1 1 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,3 91 0,24
05 - 14 6 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 71,6 2,5 179 0,82
14 - 15 5 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 65,2 1,3 84,76 0,42
15 - 16 4 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 1,5 90,6 0,49
16 - 17 3 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 1,0 41,8 0,33
17 - 18 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,0 70 0,19
HALL - ASEO FEMENINO
04 - 19 8 6 1,40 0,65 PB 32 x 2,9 1,21 42,4 1,8 76,32 0,97
19 - 20 2 5 0,70 0,44 PB 25 x 2,3 1,35 74,8 0,5 37,4 0,16
20 - 21 2 4 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 71,6 0,8 57,28 0,26
21 - 22 2 3 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 65,3 0,8 52,24 0,26
22 - 23 2 2 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 0,8 48,32 0,26
23 - 24 2 1 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 0,8 33,44 0,26
24 - 25 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 3,0 210 0,56
19 - 26 6 1 0,70 0,44 PB 25 x 2,3 1,35 76,2 1,4 106,68 0,46
26 - 27 5 1 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 71,6 1,5 107,4 0,49
27 - 28 1 1 0,20 0,19 PB 25 x 2,3 0,58 70 0,8 56 0,26
27 - 29 4 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 2,2 132,88 0,72
29 - 30 3 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 1,1 45,98 0,36
30 - 31 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,1 77 0,20
EQUIPAMIENTO DE BARRIO - ASEO FEMENINO
35 - 36 3 3 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 71,6 3,0 214,8 0,98
36 - 37 1 3 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 1,0 60,4 0,33
37 - 38 1 2 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 0,8 33,44 0,26
38 - 39 1 1 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,4 98 0,26
36 - 40 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 3,5 245 0,65
EQUIPAMIENTO DE BARRIO - ASEO MASCULINO
35 - 41 3 2 3 0,90 0,51 PB 28 x 2,5 1,23 42,4 3,5 148,4 1,45
41 - 42 1 3 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 2,7 163,08 0,88
42 - 43 1 2 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 0,6 25,08 0,20
43 - 44 1 1 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,4 98 0,26
41 - 45 2 2 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 65,3 0,6 39,18 0,20
45 - 46 2 0,20 0,19 PB 25 x 2,3 0,58 70 0,8 56 0,26
45 - 47 2 0,30 0,26 PB 20 x 2,3 1,38 76 1,4 106,4 0,26
OFICINAS - ASEO MASCULINO
48 - 49 3 5 0,80 0,48 PB 32 x 2,9 0,88 38,5 1,0 38,5 0,54
49 - 50 2 2 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 1,6 96,64 0,52
50 - 51 2 1 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 0,8 33,44 0,26
51 - 52 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,0 70 0,19
49 - 53 1 3 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 1,3 78,52 0,42
53 - 54 1 2 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 0,8 33,44 0,26
54 - 55 1 1 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,7 119 0,32
OFICINAS - ASEO FEMENINO
56 - 57 4 3 0,70 0,44 PB 25 x 2,3 1,35 78,9 1,0 78,9 0,33
57 - 58 1 3 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 60,4 2,4 144,96 0,78
58 - 59 1 2 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 0,8 33,44 0,26
59 - 60 1 1 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,4 98 0,26
57 - 61 3 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 1,5 62,7 0,49
61 - 62 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 70 1,2 84 0,22
ASEO CONDUCTORES
56 - 63 1 1 1 1 0,55 0,38 PB 25 x 2,3 1,17 54,2 14,8 802,16 4,84
63 - 64 1 1 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 1,8 75,24 0,59
64 - 65 1 1 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 41,8 0,6 25,08 0,20

ED.01
CAFETERÍA-RESTAURANTE.

Caudal Tubería Vel. Pérd. Carga Long. Vol.
Tramo Inod. Urin. Lav. Freg Lav. Limp. simult. Carga
(l/s) (mm) (m/s) (mmca/m) (m) (l)
0,10 0,15 0,10 0,30 0,25 0,20 (l/s) (mmca)
DISTRIBUCIÓN
Contador - 01 8 2 8 12 4 4 7,30 1,53 PB 50 x 4,6 1,17 34,4 85,6 2944,64 111,91
01 - 03 7 2 7 12 4 4 7,10 1,51 PB 50 x 4,6 1,15 33,6 3,8 127,68 4,97
03 - 05 6 2 6 12 4 4 6,90 1,49 PB 50 x 4,6 1,14 32,8 2,4 78,72 3,14
05 - 06 6 2 6 12 4 3 6,70 1,47 PB 50 x 4,6 1,12 32 1,3 41,6 1,70
06 - 10 6 2 6 10 3 3 5,85 1,37 PB 50 x 4,6 1,05 28,4 6,3 178,92 8,24
10 - 13 6 2 6 9 2 2 5,10 1,28 PB 50 x 4,6 0,98 25,2 1,0 25,2 1,31
13 - 14 6 2 6 9 2 2 5,10 1,28 PB 50 x 4,6 0,98 25,2 4,0 100,8 5,23
14 - 15 9 2 2 3,60 1,07 PB 40 x 3,7 1,29 53,6 3,1 166,16 2,59
15 - 18 8 1 1 2,85 0,95 PB 40 x 3,7 1,14 43,5 1,5 65,25 1,25
14 - 27 6 2 6 1,50 0,68 PB 32 x 2,9 1,26 59,8 5,3 316,94 2,86
VESTUARIO 1
01 - 02 1 1 0,20 0,19 PB 25 x 2,3 0,58 24,7 2,4 59,28 0,78
VESTUARIO 2
03 - 04 1 1 0,20 0,19 PB 25 x 2,3 0,58 24,7 2,4 59,28 0,78
COCINA PLANTA BAJA
06 - 07 2 1 0,85 0,49 PB 28 x 2,5 1,19 39,5 3,5 138,25 1,45
07 - 08 1 1 0,55 0,38 PB 25 x 2,3 1,17 53,1 0,6 31,86 0,20
BARRA PLANTA BAJA
10 - 11 1 1 1 0,75 0,46 PB 28 x 2,5 1,11 37,5 8,2 307,5 3,41
11 - 12 1 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 50,2 0,6 30,12 0,20
BARRA PLANTA PRIMERA
15 - 16 1 1 1 0,75 0,46 PB 28 x 2,5 1,11 37,5 11,4 427,5 4,74
16 - 17 1 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 50,2 0,6 30,12 0,20
COCINA PLANTA PRIMERA
18 - 19 8 1 2,65 0,92 PB 40 x 3,7 1,10 40,7 1,0 40,7 0,83
19 - 20 2 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 51,6 6,4 330,24 2,09
19 - 21 6 1 2,05 0,80 PB 40 x 3,7 0,96 32,2 4,0 128,8 3,34
21 - 22 2 1 0,85 0,49 PB 28 x 2,5 1,19 40 3,5 140 1,45
22 - 23 1 1 0,55 0,38 PB 25 x 2,3 1,17 53,6 1,0 53,6 0,33
21 - 24 4 1,20 0,60 PB 32 x 2,9 1,11 56,3 6,6 371,58 3,56
24 - 25 3 0,90 0,51 PB 28 x 2,5 1,23 42,4 0,7 29,68 0,29
25 - 26 2 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 51,6 1,1 56,76 0,36
ASEO MASCULINO
27 - 28 3 2 3 0,90 0,51 PB 28 x 2,5 1,23 42,4 1,1 46,64 0,46
28 - 29 1 2 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 55,3 0,6 33,18 0,20
29 - 30 1 1 1 0,35 0,29 PB 25 x 2,3 0,87 40,3 0,8 32,24 0,26
30 - 31 1 1 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 50 2,4 120 0,45
28 - 32 2 2 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 48,7 0,3 14,61 0,10
32 - 33 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 50 1,5 75 0,28
33 -24 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 50 2,7 135 0,50
ASEO FEMENINO
27 - 35 3 3 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 44,2 5,0 221 1,63
35 - 36 2 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 50 3,2 160 0,60
35 - 37 1 3 0,40 0,31 PB 25 x 2,3 0,95 48,7 0,8 38,96 0,26
37 - 38 1 2 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 42,7 0,8 34,16 0,26
38 - 39 1 1 0,20 0,19 PB 20 x 2,3 1,02 50 2,4 120 0,45
PUNTOS DE CONSUMO
Inodoro 1 0,10 0,10 PB 16 x 1,8 0,84 50,7 0 0,00
Urinario 1 0,15 0,15 PB 16 x 1,8 1,25 59,5 0 0,00
Lavabo 1 0,10 0,10 PB 16 x 1,8 0,84 50,7 0 0,00
Fregadera 1 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 38,8 0 0,00
Lavavajillas 1 0,25 0,23 PB 25 x 2,3 0,69 31,8 0 0,00
Punto de agua 1 0,20 0,19 PB 25 x 2,3 0,58 24,8 0 0,00
Según el HS 4, la presión en los distintos puntos de consumo, deberá estar

comprendida entre 100 kPa y 500 kPa.
La presión garantizada por la compañía suministradora es de 500 kPa (50
m.c.a.).
La pérdida de carga más desfavorable en el circuito de la estación,
corresponden con el baño de la planta segunda, siendo esta de 5,46 mca en

ED.01
tubería y accesorios y una diferencia de altura de 10 m, por lo que la presión es
de 34,54 mca.
La pérdida de carga más desfavorable en el circuito de la cafetería –
restaurante, corresponde al baño de la planta primera, siendo esta de 5,93 mca
en tubería y accesorios y una diferencia de altura de 7 m., por lo que la presión
en el punto más alejado es de 37,07 mca.
En ambos casos, se dispone de presión suficiente.
2.3. DIMENSIONAMIENTO ACS (CAFETERÍA-RESTAURANTE)

Caudal Tubería Vel. Pérd. Carga Long. Volumen
Tramo Freg Lav. simult. Carga
(l/s) (mm) (m/s) (mmca/m) (m) (l)
0,30 0,20 (l/s) (mmca)
DISTRIBUCIÓN
Acumulador - 01 12 4 4,40 1,19 PB 50 x 4,6 0,91 19,9 6 119,4 7,84
01 - 02 3 2 1,30 0,63 PB 32 x 2,9 1,16 54,7 1 54,7 0,54
01 - 06 9 2 3,10 0,99 PB 40 x 3,7 1,19 42,1 7,8 328,38 6,51
COCINA PLANTA BAJA
02 - 03 2 1 0,80 0,48 PB 28 x 2,5 1,15 34,2 2 68,4 0,83
03 - 04 1 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 57,9 7,8 451,62 2,55
BARRA PLANTA BAJA
02 - 05 1 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 57,9 8,2 474,78 2,68
BARRA PLANTA PRIMERA
06 - 07 1 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 57,9 9,2 532,68 3,01
COCINA PLANTA PRIMERA
06 - 08 8 1 2,60 0,91 PB 40 x 3,7 1,09 35,9 1,8 64,62 1,50
08 - 09 2 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 82,3 6,4 526,72 2,09
08 - 10 6 1 2,00 0,79 PB 40 x 3,7 0,95 28,2 4 112,8 3,34
10 - 11 2 1 0,80 0,48 PB 28 x 2,5 1,15 33,8 3,5 118,3 1,45
11 - 12 1 1 0,50 0,36 PB 25 x 2,3 1,10 57,6 1 57,6 0,33
10 - 13 4 1,20 0,60 PB 32 x 2,9 1,11 50,6 6,6 333,96 3,56
13 - 14 3 0,90 0,51 PB 28 x 2,5 1,23 38,1 0,7 26,67 0,29
14 - 15 2 0,60 0,40 PB 25 x 2,3 1,23 25,1 1,1 27,61 0,36
PUNTOS DE CONSUMO
Fregadera 1 0,30 0,26 PB 25 x 2,3 0,79 37,6 0 0,00
Lavavajillas 1 0,20 0,19 PB 25 x 2,3 0,58 22,3 0 0,00
RECIRCULACIÓN ACS.
0,12 PB 20 x 2,3 0,64 28 26 728 4,84
Para la recirculación de ACS, se dispone de una bomba, apta para el

funcionamiento en ACS, de la marca Grundfos, modelo UP 15-14 BUT, con
programador horario y termostato incluido en la misma.

ED.01
ANEXO 11
CLIMATIZACIÓN
1. MEMORIA
1.1. REGLAMENTACIÓN Y DISPOSICIONES OFICIALES Y PARTICULARES
Se ha tenido en cuenta la siguiente normativa:
- Real Decreto 1027/2007, de 20 de Julio, por el que se aprueba el

Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios.
- Corrección de errores del Real Decreto 1027/2007, de 20 de Julio
- Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo por el que se aprueba el Código
Técnico de la Edificación.
- Reglamento 2037/2000 de 29/06/2000, sobre las sustancias que agotan la
capa de ozono.
- Normas UNE de aplicación.
- Ley 31/1995 de 8 de Noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales.
- Real Decreto 485/1997 de 14 de Abril, por el que se aprueban las
Disposiciones Mínimas en Materia de Señalización de Seguridad y Salud
en el Trabajo.
- Real Decreto 486/1997 de 14 de Abril, por el que se aprueban las
Disposiciones Mínimas de Seguridad y Salud en los Lugares de Trabajo.
1.2. DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO
El uso previsto para el edificio, es la de estación intermodal de autobuses.
Consta de un edificio, con un único volumen, con planta rectangular (siendo uno
de sus vértices circular, el Este), con tres alturas, con la siguiente distribución:
- PLANTA SÓTANO: Ocupa parte de la parte de la planta del edificio, en su

zona Este, donde se ubican locales de instalaciones (entre ellas la sala de
máquinas del edificio):
- HALL PRINCIPAL: Ocupa la mayor parte de la planta del edificio en planta
baja, disponiendo de una doble altura en la parte Norte del mismo, la zona
de acceso a las dársenas.
- CAFETERÍA-RESTAURANTE: Se ubica en la zona Este del edificio, con
distribución en la planta baja y planta primera, comunicadas mediante una
escalera y un ascensor.
- ZONA DE OFICINAS: se ubican en la planta primera del edificio, en la
zona Sur del mismo.
- ZONA DE BARRIO: abarca la planta segunda, en la zona Este del edificio.
1.3. ELEMENTOS CONSTITUYENTES DE LA INSTALACIÓN
La instalación de climatización pretende garantizar unas condiciones aceptables

de bienestar térmico interior y de calidad de aire interior exigidas.
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 11 CLIMATIZACIÓN - 1 -

ED.01
Para ello, se ha previsto un sistema de bomba de calor mediante con utilización
de energía geotérmica. La climatización, mediante energía geotérmica permite
extraer calor o frío del suelo mediante sondas que se introducen a gran
profundidad para transmitirlo al ambiente a climatizar. A más de 10 m. de
profundidad, la temperatura del suelo se mantiene constante a lo largo de todo
el año, más abajo, va aumentando de 2 a 3 grados cada 100 m. Esto
proporciona a la bomba de calor un ritmo de funcionamiento en condiciones de
evaporación más elevado que un sistema convencional, permitiendo además no
depender de las condiciones ambientales exteriores para obtener altos
rendimientos energéticos, lo que se traduce en COP entre 4-5 (por cada kW
eléctrico consumido, se obtienen 4 ó 5 kW de calor o frío), lo que hace más
rentable este tipo de instalaciones frente a las convencionales.
Se dotará de una instalación centralizada de producción de agua fría o caliente

mediante bomba de calor, condensada por agua, ubicada en la sala de
máquinas del sótano -1.
El agua atemperada se distribuirá mediante una red de tuberías de circuito

cerrado, con aislamiento térmico hasta las distintas unidades terminales:
baterías de las climatizadores (en planta cubierta), fancoil de zona de control
(planta primera) y previsión de instalación para las oficinas (planta primera):
El control de la instalación se realizará mediante sondas de temperatura en los

conductos de retorno.
El tratamiento de aire primario se realizará en el propio climatizador,

disponiendo de aporte de aire exterior, filtrado y recuperación de energía.
Disponen de de enfriamiento gratuito.
Mediante una red de conductos se repartirá el aire a cada una de las

dependencias del edificio, disponiendo de red de impulsión y retorno.
1.3.1. CENTRAL PRODUCCIÓN TÉRMICA
La central de producción de agua fría o caliente consistirá en una unidad

de bomba de calor, condensadas por agua.
Se ha previsto una unidad de la marca Airlan, modelo WSA 1402, con una
capacidad frigorífica nominal de 357 kW y calorífica de 375 kW, compuesta
por dos compresores de tornillo.
Su instalación se realizará mediante los elementos antivibradores o

sistemas flotantes necesarios a fin de que no transmitan vibraciones a los
elementos estructurales del edificio.
La bomba se ubica en la sala de máquinas del sótano -1, tal y como se

observa en la documentación gráfica.
A su vez, para las puntas de demanda de calefacción, se dispone de dos

calderas murales de condensación de la marca Viessmann, modelo
Vitodens 200, con una potencia de 80 kW cada una de ellas, ubicadas en
un módulo, en la cubierta del edificio, empleando como energía gas
natural, de la red existente en las proximidades del edificio.

ED.01
Independiente a la instalación de climatización, se dispone de una caldera
mural de 45 kW para la producción de ACS para la cafetería-restaurante.
1.3.2. RED HIDRAÚLICA
Para la red hidráulica se utilizará tubería de acero negro acorde a norma

UNE-EN 10.255. Este material garantiza la gama de diámetros requeridos
para la instalación en su totalidad. Las uniones se realizarán mediante
soldadura.
La red hidráulica se aislará en su totalidad mediante coquilla elastomérica

de célula cerrada de espesores determinados en proyecto, acorde a RITE,
apta para el funcionamiento para las temperaturas de la instalación y
protegida de la acción de la radiación solar, para los tramos que discurran
por el exterior del edificio.
Para ello se dispondrán de los elementos necesarios tales como elementos

de anclaje y soportación, liras de dilatación, elementos de equilibrado,
valvulería, etc., según las especificaciones de los planos correspondientes.
Junto a la bomba de calor, en la sala de máquinas, se instalan el colector

de impulsión y retorno y los grupos de bombeo.
La bomba de calor, dispone de un grupo de bombeo para la impulsión del

fluido en el condensador y otra para el evaporador. Desde las agujas de
equilibrado (una para cada zona de la máquina, frío y calor) se realiza la
distribución, tanto de frío como de calor al edificio, así como la conexión
con el circuito geotérmico.
En todos los casos, las bombas seleccionadas, son bombas dobles, con
funcionamiento alterno, de forma que pueda garantizarse el
funcionamiento de la instalación, ante cualquier problema en la instalación.
A su vez, las bombas que distribuyen al edificio, son bombas con variador
de frecuencia, de forma que se adecuan a las demandas reales del
edificio, en todo momento.
1.3.3. RED DE CONDUCTOS
Los conductos de aire climatizado se fabricarán mediante planchas de fibra

de vidrio reforzada con recubrimiento de aluminio (Climaver plus R) en la
cara exterior y con tratamiento de endurecimiento en la cara interior, a fin
de contar con un material que garantice la mayor absorción posible al
ruido.
Para un correcto equilibrado, en las distintas dependencias ó circuitos se

instalan compuertas de equilibrado.
La red de conductos, su trazado y dimensiones queda descrita en los


ED.01
Para el aporte de aire a los climatizadores del Hall (CL-01 y 02) y de la
cafetería-restaurante, se realiza a través de de los lucernarios que dispone
el edificio, de forma que el aire sea pre-calentado mediante la radiación
solar. Durante la época de verano, los lucernarios ventilarán de forma
natural y el aporte de aire a la climatizadora se realiza directamente del
exterior (mediante compuertas motorizadas).
1.3.4. CLIMATIZADORES
Se disponen de cinco climatizadoras, ubicadas todas ellas en la cubierta

del edificio:
- Climatizadora CL-01 y CL-02; da servicio al Hall principal del

edificio.
- Climatizadora CL-03: Oficinas y zona de control en planta 1ª. Tan
solo se encarga de la ventilación de las mismos, disponiendo de
batería para el tratamiento del aire, pero en ningún momento, tiene
por finalidad el tratamiento térmico de los recintos..
- Climatizadora CL-04: cafetería – restaurante de planta baja y
primera.
- Climatizadora CL-05: zona de barrio en planta segunda.
Cada uno de los climatizadores, consta de los siguientes equipos:

- Ventilador de impulsión y extracción según necesidades de la
instalación.
- Cámara de mezcla.
- Compuertas para free-cooling.
- Filtros de la categoría acorde a la tabla 1.4.2.5. del RITE.
- Batería de calor y frío, realizadas en cobre, de las potencias
necesarias y características técnicas indicadas.
- Estructura de aluminio con panel sándwich aislado (termica y
acústicamente).
- Módulo de enfriamiento adiabático en la extracción.
Las tomas de drenaje serán conectadas mediante tubería rígida de PVC

directamente a bote sifónico y conducidos a la red de saneamiento del
edificio.
Cada una de las baterías, cuenta con la valvulería necesaria, con válvulas
de cierre en impulsión y retorno, válvula de equilibrado hidráulico y válvula
motorizada de tres vías.
Su instalación se realizará mediante los elementos antivibradores

necesarios para evitar la transmisión de vibraciones a los elementos
estructurales de la edificación y a los conductos, de forma que no se
produzcan ruidos en las distintas dependencias.
La ubicación de estos equipos, y su conexionado queda descrita en los

1.3.5. DIFUSIÓN DE AIRE

ED.01
Los elementos de difusión de aire a utilizar (tanto de impulsión como de
retorno), consisten principalmente en difusores lineales y difusores
rotacionales, disponiendo también de microtoberas y toberas en la zona
del Hall. Todos los elementos de difusión, disponen del correspondiente
plenun de chapa y compuerta de regulación individual, ubicados en el falso
techo de las distintas dependencias.
La conexión de los difusores con los conductos de impulsión/extracción, se

realiza mediante conductos flexibles circulares aislados, de los diámetros
necesarios para cada uno de los elementos, siempre con distancias
inferiores a 1,5 m.
Los difusores, disponen de las dimensiones indicadas en planos y

quedarán correctamente integrados con los falsos techos y cerramientos
donde se ubiquen, dejando todo correctamente terminado.
1.3.6. INSTALACIÓN GEOTÉRMICA
La instalación está equipada con una bomba de calor agua-agua, que

trabaja contra un sistema de sondas geotérmicas (en total se dispone de
37 sondas, cada una de ellas compuesta por una tubería de impulsión y
otra de retorno, de polietileno de alta densidad, con diámetro 40x3,7 mm.),
ubicadas en el suelo de las darsenas.
Los sondeos serán de 150 m de profundidad, en un diametro aproximado
de 200/165 mm realizado por el sistema de rotorpercusión.
La entubación tendrá las siguientes características:
De 0 a 4m de profundidad diámetro de perforación de 220mm
De 4 a 150m de profundidad diámetro de perforación de 165mm.
Los sondeos se macizarán con grava y mortero, según las especificiones
en planos y presupuestos.
Cada una de las sondas geotérmicas, dispone del correspondiente

registro (para poder comprobar su correcto funcionamiento), estando todas
unidas en dos colectores (impulsión y retorno) en la sala de máquinas de la
planta sótano. Con el fin de conseguir un correcto funcionamiento de cada
uno de los circuitos, dispone de una válvula de equilibrado dinámica, así
como válvulas de corte, para, ante cualquier problema en un circuito, poder
aislar y seguir funcionando con los restantes.
El numero de sondeos y la profundidad de estos se basa en el TRT

realizado por la empresa Telur, con fecha Octubre de 2010, donde se
determina una necesidad de 37 sondeos de 150 m según los ensayos
realizados por estos
1.3.7. SISTEMA DE CONTROL
La instalación está dotada de un sistema centralizado de control y gestión

energética, consistente en:
- Autómata programable con elementos terminales repartidos por
la instalación, conectados mediante Bus, encargados de leer
tanto las temperaturas como los grados de humedad de las
distintas dependencias.

ED.01
- En función de los valores detectados, actuara sobre la
producción de energía y distribución de la misma, con el fin de
conseguir las consignas de confort requeridas para cada
estancia, con un gasto energético mínimo.
A su vez, la instalación dispone de sonda de temperatura exterior, para

poder determinar la temperatura necesaria en todo momento en el interior
de cada uno de las dependencias.
La instalación tendrá en cuenta como mínimo los siguientes puntos de
control.
LISTADO DE SEÑALES
RELACION DE FUNCIONES Puntos E/S via modulos directos Equipo auxiliar
ED EA SD SA Can Referencia
Central Termica Calderas
Orden Marcha/Parada y estado calderas LON LON
Orden y estado potencia calderas LON
Avería calderas LON LON
Avería quemador LON LON
Flujo de agua calderas LON 2 S6065
Lectura de temperatura ida calderas LON LON
Lectura de temperatura retorno calderas 2 2 VF20T
Orden Marcha/Parada y estado bombas circulacion calderas 2 2
Orden Abrir/Cerrar y estado valvula de secuencia calderas 1 1
Central Térmica bomba de calor
Lectura de temperatura exterior 1 1 ST77416A
Lectura de temperatura Impulsion/Retorno general 12 12 VF20T
Orden Marcha/Parada y estado bombas circuito frio 4 4
Orden Marcha/Parada y estado bombas circuito calor 4 4
Orden Marcha/Parada y estado bombas circuito geotermica 2 2
Orden Marcha/Parada y estado enfriadora 1 1
Flujo de agua enfriadora 2 2 S6065
Lectura de temperatura ida/retorno enfriadora 2
Valvulas V2V corte circuitos 5
Actuacion proporcional circuito V3V 2
CL-01
Orden Marcha/Parada y estado ventilador climatizador 1 1
Lectura de temperatura y humedad recuperacion 2 1 SH7015B
Lectura de presion climatizador 1 1 DPTM
Actuacion proporcional compuerta aire exterior 1
Actuacion todo/nada compuerta aire recuperacion 1
Alarma filtro sucio 1
Lectura temperatura impulsion aire 1 1 LF20A
Actuacion proporcional bateria calor 1
Actuacion proporcional bateria frio 1

ED.01
CL-02
CL-03
CL-04
CL-05
Lectura de temperatura y humedad. 2 1 SH7015B

ED.01
Lucernarios
Lectura de temperatura y humedad. 10 5 SH7015B
Compuertas motorizadas a distribucion 8
Compuertas Lucernarios 10
Compuertas climatizadoras 3
Zona de control
Refigeracion sala teleco

Estado Alarma 1 1
Grupo de presion incendios

Alarma max./min. en aljibe (dos sondas) 2
Central de incendios
Alarma central de incendios (manual/automatica) 1
Central de iluminacion de emergencia

Alarma central de iluminacion de emergencia 1
31 48 30 40 149
1.4. CUMPLIMIENTO DEL REGLAMENTE DE INSTALACIONES TÉRMICAS EN

LOS EDIFICIOS
1.4.1. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE CALIDAD DEL AMBIENTE

TERMICO
Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.1.4.1 Exigencia de calidad
térmica del ambiente.
Se establecen las siguientes condiciones interiores térmicas de diseño en

lo referente a temperatura y humedad ambiente:
Estación Temperatura Humedad relativa

operativa ºC %
Verano 24 50
Invierno 22 45
Estas condiciones serán válidas para personas con actividad metabólica

sedentaria de 1,2 met, con grado de vestimenta 0,5 clo en verano y 1 clo

ED.01
en invierno, con un PPD entre el 10 % y el 15 %, según lo establecido en la
norma UNE-EN ISO 7730.
Con referencia a la velocidad de aire en la zona ocupada, deberá

mantenerse dentro de los límites de bienestar, por lo que en atención a la
temperatura del aire y la intensidad de turbulencia, se establece que para
un sistema de difusión por mezcla del aire climatizado, como aplicación de
la expresión indicada en IT-1.1.4.1.3.2.a), tenemos que:
Para una temperatura seca en verano de 24 ºC, tenemos que la velocidad

de aire en la zona ocupada será de 0,17 m/s.
Para una temperatura seca en invierno de 22 ºC, tenemos que la velocidad

de aire en la zona ocupada será de 0,15 m/s.
1.4.2. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE CALIDAD DEL AIRE INTERIOR
Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.1.4.2 Exigencia de calidad del

aire interior.
Se dispondrá de un sistema de ventilación que aporte el suficiente caudal

de aire exterior, que evite, en los locales donde se realice actividad
humana la formación de concentraciones de contaminantes.
El uso al que se destina el edificio que se trata, se puede encuadrar

perfectamente dentro de la categorías de aire interior IDA-2 (aire de buena
calidad) ó IDA-3 (aire de calidad media). En las tablas de cada uno de los
locales, se adjunta la clasificación para cada una de las zonas.
El método utilizado para la determinación del caudal de aire de ventilación

exterior, será el método indirecto por persona, con lo cual, y según lo
establecido en la tabla 1.4.2.1.
Categoría dm3/s por persona m3/h por persona

IDA-2 12,5 45,00
IDA-3 8 28,80
En los baños, se dispone de un sistema de extracción de aire, mediante el

empleo de extractores en línea, con un caudal de extracción de 15 l/s por
inodoro o zona de lavabo.
1.4.3. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE HIGIENE
Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.1.4.3 Exigencia de higiene.
Se dispone de dos zonas de producción de ACS:
- Zona de estar de conductores: La producción de ACS, destinada

a la ducha que se dispone en el vestuario, se realiza mediante
termo eléctrico.

ED.01
- Cafetería-Restaurante. La producción de ACS del mismo, se
realiza mediante un interacumulador de doble envolvente,
ubicado en el sótano utilizando como energía la producida
mediante una caldera mural de condensación, que se ubica en la
cocina del restaurante, en la planta primera, empleando gas
natural como energía.
Los materiales empleados, son aptos para funcionamiento en instalaciones

de ACS, con temperaturas de hasta 70ºC en choques térmicos.
Con referencia a la red de conductos, los techos por donde discurran,

contarán con aberturas de servicio para la limpieza de conductos y
retornos de aire, así como para los equipos de climatización alojados en
techos.
1.4.4. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE CALIDAD ACÚSTICA
Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.1.4.4 Exigencia de calidad del

ambiente acústico.
Como aplicación a la instalación de climatización que tratamos se derivan

las siguientes conclusiones.
Los equipos de climatización ubicados en el edificio serán instalados sobre

una bancada de inercia, disponiendo entre la bancada y la estructura del
edificio elementos antivibratorios adecuados que eviten la transmisión de
vibraciones a los elementos estructurales del edificio.
Se dotarán de elementos antivibradores o conectores flexibles en las

conexiones hidráulicas en la entrada y salida de fan-coils, climatizadores y
máquinas enfriadoras. Se considerarán válidos los que cumplan con la
norma UNE 100153 IN.
Los conductos de aire, contarán en su interior con un material absorbente

acústico.
Los pasos de tuberías y conductos a través de elementos constructivos se

realizará dotando de medios que eviten el contacto directo con los mismos
y por ende la transmisión de vibraciones.
Cuando un conducto se adose a un elemento de separación vertical se

adoptarán soluciones para que no se disminuya el aislamiento acústico del
elemento de separación y se garantice la continuidad de la solución
constructiva.
Cualquier tipo de holgura de huecos practicados en el forjado o elementos

constructivos horizontales, que sea atravesada por conductos de
instalaciones, serán selladas con materiales elásticos que impidan la
transmisión de vibraciones a la estructura del edificio.
Se utilizarán elementos elásticos y sistemas antivibratorios en las

sujeciones o puntos de contacto entre las instalaciones que produzcan
vibraciones y los elementos constructivos

ED.01
1.4.5. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN LA
GENERACIÓN DE CALOR Y FRÍO
Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.2.4.1 Caracterización y

cuantificación de la exigencia de eficiencia energética.
Se ajustará la potencia de las unidades de producción de calor y frío a la

carga máxima simultánea de las instalaciones, considerando en todo caso
el incremento equivalente por ganancias o pérdidas de calor a través de
redes hidráulicas, y equipos de transporte de fluidos.
El programa informático de cálculo empleado realiza un estudio de la

variación de la carga térmica a lo largo de los diferentes días y meses,
adoptando una carga máxima simultánea que satisfaga la elección del
equipo más óptimo.
Por otra parte, se considerarán tanto las cargas parciales y mínimas a fin
de facilitar la selección del tipo y número de generadores.
El sistema adoptado consistirá en una bomba de calor condensada por

agua, con apoyo de caldera de condensación para las puntas de
producción de calor.
La unidad seleccionada cuenta con dos compresores de tornillo, con una

modulación del 25 al 100 % de la potencia, con lo que se consigue una alta
modulación de la potencia, lo que redunda en una mayor eficiencia de la
máquina y que en un momento dado puedan abastecer la mínima
demanda en la instalación.
La eficiencia energética estacional de las unidades según especificaciones

del fabricante es de.E.E.R. 4,82 y C.O.P. 4,36, con lo que se obtiene una
clasificación B de eficiencia energética Eurovent.
1.4.6. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN

LAS REDES DE TUBERÍAS Y CONDUCTOS DE AIRE
Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.2.4.2 Redes de tuberías y

conductos.
Tanto la red de tubería hidráulica como la red de conductos deberán ir

debidamente aislados.
Se dispondrán espesores de aislamiento que cumplimenten el

procedimiento simplificado descrito.
Como aplicación de las tablas 1.2.4.2.1. y 1.2.4.2.3. para fluidos calientes y

fríos que discurren por el interior respectivamente, obtenemos la siguiente
tabla.
Diámetro exterior Tª máxima del Tª mínima del

(mm) fluido (ºC) fluido (ºC)

ED.01
40…60 0…10
D ≤ 35 25 20
35 < D ≤ 60 30 30
60 < D ≤ 90 30 30
90 < D ≤ 140 30 40
140 < D 35 40
Para los que discurren por el exterior, tenemos que:
Tª máxima del Tª mínima del

Diámetro exterior
fluido (ºC) fluido (ºC)
(mm)
40…60 0…10
D ≤ 35 35 40
35 < D ≤ 60 40 50
60 < D ≤ 90 40 50
90 < D ≤ 140 50 60
140 < D 50 60
Estas tablas serán de aplicación para espesores de aislamiento para un

λref = 0,040 W/(mºK) a 10 ºC.
Se aislarán con el mismo espesor tanto la red de impulsión como la de

retorno.
Para la red de conductos se adoptarán los siguientes espesores indicados

en la tabla 1.2.3.2.5. espesores de aislamiento de conductos, con las
mismas condiciones de calidad de aislamiento que para la tubería.
En interiores
Fluido
mm
aire caliente 20
aire frío 30
Los conductos, serán utilizados, tanto para frío como para calor, por lo que
todos los conductos empleados (conductos Climaver), deben disponer de
un aislamiento mínimo de 30 mm.
Los conductos contarán con una clase de estanquidad como mínimo tipo
B.
Se admitirán caídas las siguientes caídas de presión máximas.

ED.01
Caída de presión
Equipo
máxima (Pa)
Recuperadores de calor 100 a 260
Unidades terminales de aire 40
Elementos de difusión de aire 40 a 200
Rejillas de retorno de aire 20
1.4.7. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN

CONTROL DE LAS INSTALACIONES DE CLIMATIZACIÓN
Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.2.4.3 Control de las instalaciones

de climatización.
Se dotará de un control a fin de mantener los locales en las condiciones de

diseño previstas y que ajuste los consumos a las variaciones de carga
térmica, mediante el empleo de sondas de temperatura.
Se permitirá dejar fuera del servicio cualquier tipo de subsistema (batería

de climatizadoras) sin que afecte al resto de la instalación.
Las válvulas de control automático se diseñarán de forma que para el

caudal máximo de proyecto y con la válvula abierta, la pérdida de presión
que se produzca esté comprendida entre 0,6 y 1,3 veces la pérdida del
elemento controlado (baterías de frío y calor de climatizadoras).
La temperatura a la salida de la máquina frigorífica se mantendrá

constante, independientemente de la demanda y de las condiciones
exteriores.
El control incorporado en la máquina frigorífica permitirá una secuencia de

funcionamiento de los diferentes escalonamientos de forma que module en
todo momento la demanda de energía con la potencia entregada por los
generadores. La máquina frigorífica incorporará control de control de
condensación.
En atención a la tabla 2.4.3.1. Control de las condiciones

termohigrométricas, se adoptará un control de categoría THM-C3 como
mínimo, el cual controlará las condiciones de ventilación, calentamiento,
refrigeración y deshumidificación no controlada en el local.
Para ello se contará con las siguientes condiciones como mínimo:
• Variación de la temperatura del fluido portador en función de la

temperatura exterior. (en el caso de máquina frigorífica se
mantendrá constante)
• Control de la temperatura ambiente por zona térmica.
En atención a la tabla 2.4.3.2. Control de la calidad del aire interior, se

adoptará un control de la categoría IDA-C3 (funcionamiento de acuerdo a

ED.01
un determinado horario) e IDA-C6 (controlado por sensores que miden
parámetros de calidad del aire interior).
1.4.8. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN LA

CONTABILIZACIÓN DE CONSUMOS
Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.2.4.4 Contabilización de

consumos.
La instalación que se pretende da servicio a distintas estancias

pertenecientes a un mismo usuario, por lo que no se adoptarán sistemas
para el control del consumo de los elementos terminales de la instalación.
Se contara con un sistema que permita conocer y registrar el consumo de

energía eléctrica del sistema de climatizaicón, independiente del resto del
edificio. Así mismo contará con un sistema que permita conocer el número
de horas de funcionamiento.
La producción térmica es mayor a 400 kW, por lo que se debe de disponer

de contador de energía térmica en el circuito. Con el fin de hacer un mayor
seguimiento de la instalación, de cara a rendimientos de la misma, se
instalan contadores de energía en el circuito de calor de la bomba, de la
producción de calderas, del frió de la bomba y del circuito geotérmico.
No existen bombas o ventiladores de potencia eléctrica del motor mayor a

20 kW.
No existen compresores frigoríficos de más de 70 kW de potencia térmica

nominal.
1.4.9. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE RECUPERACIÓN DE ENERGÍA
Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.2.4.5 Recuperación de energía.
Al tratarse de un sistema de todo aire, el enfriamiento gratuito por aire

exterior se consigue a través de la entrada de aire exterior en las
climatizadoras, disponiendo estas de compuertas para realizar el free-
cooling.
En las compuertas, la velocidad frontal máxima es menor a 6 m/s con una

eficiencia de temperatura en la sección de mezcla mayor a 75%.
1.4.10. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE SEGURIDAD EN GENERACIÓN

DE CALOR Y FRÍO
Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.3.4.1 Generación de calor y frío.
Las calderas, se ubican en un módulo independiente, considerándose

como equipos autónomos de generación de calor.

ED.01
Con referencia al generador dispuesto en la instalación, cuenta con un
interruptor de flujo que enclavado eléctricamente con el arrancador del
compresor corte la corriente en caso de falta de flujo en el circuito
hidráulico.
1.4.11. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE SEGURIDAD DE REDES DE

TUBERÍAS Y CONDUCTOS
Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.3.4.2 Redes de tuberías y

conductos.
Se respetarán las distancias mínimas de soportes exigidas por el

fabricante para la colocación de las tuberías del circuito hidráulico.
Se utilizarán elementos flexibles en las conexiones entre tuberías y

equipos accionados por motores de potencia superior a 3 kW. En lo de
potencia menor, y aún no siendo necesarios reglamentariamente, por el
buen funcionamiento de la instalación, también serán empleados.
Se dispondrá de un dispositivo de alimentación que reponga el agua

perdida en el circuito hidráulico, el diámetro de dicha conexión se
establecerá según lo dispuesto en la tabla 3.4.2.2. Diámetro de la conexión
de alimentación.
En nuestro caso tendremos que disponer como mínimo de dos conexiones

de llenado de DN-32 (uno para el llenado de la instalación de distribución y
otra para la zona de geotermia). El circuito de llenado, está dotado de
válvula de cierre, de un filtro, de un contador y de un desconector (capaz
de evitar el reflujo de agua en caso de caída de presión en la red de
alimentación, generando una discontinuidad entre la instalación de
climatización y la red pública de suministro de agua).
Se interpondrá entre el tramo de llenado y el ramal del circuito hidráulico

una válvula de seguridad tarada a una presión de 0,2 a 0,3 bar superior a
la de la presión máxima de servicio en el punto de conexión que sirva
como alivio en caso de exceder la presión de prueba del circuito hidráulico
de climatización.
Se dispondrá de un vaciado de diámetro nominal DN-40 según la tabla

3.4.2.3. en la sala de máquinas así como en todos los puntos bajos.
Tanto las válvulas de llenado como la de vaciado serán visibles y se

evitará su manipulación accidental.
Se dispondrán de tres desgasificadores de aire y eliminadores de lodos en

la sala de máquinas (uno en el circuito de geotermia y otro para cada uno
de los circuitos del a instalación) así como de purgadores de aire de
diámetro nominal mínimo 15 mm en los puntos más altos de la instalación,
dotados de válvula de corte previa.
Se dispondrá de dispositivo de expansión de tipo cerrado en el circuito

hidráulico a fin de amortiguar el volumen de dilatación del fluido.

ED.01
Se contará con válvula de seguridad con un valor de presión de tarado
mayor que la presión máxima de ejercicio en el punto de instalación y
menor que la de prueba del circuito.
En los tendidos de tubería horizontales y verticales en bajantes, se

dispondrán elementos que amortigüen la dilatación.
A fin de evitar golpes de ariete, no se utilizarán válvulas de retención de

clapeta oscilante en diámetros mayores a DN-32. En diámetros superiores
a DN-100 las válvulas de retención se sustituirán por válvulas motorizadas
con tiempo de actuación ajustable.
Cada circuito hidráulico se protegerá con un filtro de tamiz con luz de 1 mm

como máximo.
Las válvulas automáticas, contadores o equipos similares, de diámetro

mayor que DN-15 contarán con filtro de tamiz máximo 0,25 mm.
El revestimiento interior de los conductos resistirá tanto la acción agresiva

de los productos de desinfección como contarán con la resistencia
mecánica necesaria para las operaciones de limpieza establecidas.
Los soportes de los conductos se diseñarán en base a las exigencias del

material empleado y de las especificaciones del fabricante.
No se utilizará el espacio comprendido entre forjado y techo suspendido

como plenum de retorno, el retorno será conducido en toda la instalación.
Las unidades terminales contarán con válvula de cierre a la entrada y la

salida del circuito, se dispondrá de una válvula de regulación automática,
de caudal destinada al equilibrado del sistema.
1.4.12. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE SEGURIDAD DE PROTECCIÓN

CONTRA INCENDIOS
Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.3.4.3. Protección contra

incendios.
Para el cumplimiento de esta exigencia se remite al cumplimiento del

documento DB-SI. Seguridad en caso de incendio.
El local de instalaciones de la planta sótano -1, al disponer de una máquina

frigorífica con refrigerante halogenado, de potencia inferior a 400 kW, se
clasifica como local de riesgo especial, de riesgo bajo.
La sala de máquinas, se debe de tener en cuenta que:

En la tabla 2.2. de la sección SI 1, se nos indica las condiciones de los
locales de riesgo especial, que para el caso de riesgo alto son:
- Estructura portante R 90
- Paredes y techos EI 90
- Puerta de acceso EI2 45-C5 (no es necesario disponer
de vestíbulo de independencia en el acceso al local)

ED.01
En la tabla 4.1. nos indica las clases de reacción al fuego de los elementos
constructivos, teniendo en cuenta la clasificación de riesgo especial:
- Techos y paredes B-s1,d0
- Suelos BFL-s1
También se instalarán extintores de eficacia mínima 21A-113 B conforme a

los criterios siguientes:
- Se instala un extintor en el exterior de la sala de calderas y próximo
a la puerta de acceso.
- En el interior de la sala de calderas se instala un extintor, de forma
que la longitud de recorrido real es inferior a 15 mts.
- Se señalizan mediante señal definida en la norma UNE 23.033-1,
con un tamaño de 210x210 mm., siendo fotoluminiscente y
cumpliendo la norma UNE 23.035-4.
En la salida del recinto, se dispone de un rótulo con la palabra “SALIDA DE

EMERGENCIA”, siendo visible desde cualquier punto de la sala de
calderas. La señal será fotoluminiscente, acorde a la norma UNE 23.035-4.
1.4.13. CUMPLIMIENTO DE EXIGENCIA DE SEGURIDAD DE UTILIZACIÓN
Se pretende el cumplimiento del Apdo. 1.3.4.4. Seguridad de utilización.
No se cuenta con superficies de contacto que puedan tener temperaturas

superiores a 60 ºC. Tampoco superficies calientes en unidades terminales
que puedan estar en contacto con el usuario, ya que todo el sistema de
climatización se realiza mediante sistema de aire.
El aislamiento de tuberías, conductos o equipos no estará en contacto con

partes móviles.
Los equipos están situados de forma que son accesibles en todo momento
para pode realizar las labores de limpieza, mantenimiento y reparación.
Los equipos de medición, control y maniobra, a su vez, también serán
accesibles y de fácil lectura.
Las conducciones de las instalaciones quedarán identificadas

convenientemente, acordes a la norma UNE 100.100.
Se dispondrá de la instrumentación de medida adecuada, en lugar visible y

accesible para su lectura y mantenimiento. El tamaño de las escalas
permitirá una fácil lectura.
En el caso de medidas de temperatura en circuitos de agua, el sensor

penetrará en el interior de la tubería o equipo a través de una vaina. En el
caso de los manómetros, estarán equipados con dispositivos de
amortiguación de las oscilaciones de la aguja indicadora.
Se dotará a la instalación del siguiente equipamiento mínimo de medición:
• Colectores de impulsión y retorno de fluido portador. Un

termómetro.
• Vasos de expansión. Un manómetro.

ED.01
• Circuitos secundarios de tuberías de fluido portador. Un
termómetro en el retorno por circuito.
• Bombas. Un manómetro para lectura de diferencia de presión en
impulsión y aspiración por bomba.
• Intercambiadores de calor. Termómetros y manómetros a la
salida y entrada de los flujos.
• Baterías agua-aire. Termómetros a la entrada y salida del circuito
primario y tomas para la lectura de magnitudes del aire antes y
después de la batería.
• Recuperadores de calor aire-aire. Tomas para la lectura de
magnitudes físicas de las dos corrientes del aire.
• Unidades de tratamiento de aire. Medida permanente de
temperatura del aire en impulsión, retorno y toma de aire exterior.
1.4.14. IDENTIFICACIÓN DE CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE EQUIPOS Y

MATERIALES
Las características técnicas de los equipos y materiales previstos en

proyecto serán las siguientes:
BOMBA DE CALOR AGUA-AGUA
MARCA: AIRLAN
MODELO: WSA 1402
POTENCIA FRIGORIFICA NOMINAL: 357 kW
POTENCIA CALORIFICA NOMINAL: 375kW
CONSUMO ELECTRICO MAXIMO: 86 kW
TENSION DE SERVICIO: 400 V
DIMENSIONES: 2.960 x 2.095 x 800 mm (LxHxP)
MASA: 2.028 kg.
REFRIGERANTE: R-134a
COMPRESORES: 2 compresores de tornillo
INTERCAMBIADOR DE CALOR: de placas de acero inoxidable.
CLIMATIZADOR CL-01 y CL-02.
MARCA: SCHAKO
MODELO: BOLARES MODULAR KS50 15x12.
POTENCIA CALORÍFICA NOMINAL: 73,56 kW
POTENCIA FRIGORÍAFICA NOMINAL: 94,85kW
CAUDAL DE AIRE: 12.926 m3/h

ED.01
PRESION DISPONIBLE: 300 kPa
INTERCAMBIADOR DE CALOR AIRE: Tubos de cobre ranurados y aletas de aluminio
SISTEMA DE RECUPERACION DE ENERGIA: Recuperador de calor de extracción
incorporado y enfriamiento adiabático.
CLIMATIZADOR CL-03.
MARCA: SCHAKO
CLIMATIZADOR CL-04.
MARCA: SCHAKO
CLIMATIZADOR CL-05
MARCA: SCHAKO

ED.01
RED DE TUBERIA
MATERIAL: ACERO NEGRO

TIPO: 2440
PRESION NOMINAL: PN-25
GAMA DIAMETROS: DN-25 A DN-100
TIPO UNION: SOLDADA
AISLAMIENTO TERMICO
MARCA: ARMAFLEX AF / SH o equivalente

MATERIAL: Espuma elastomérica cerrada alta densidad
CONDUCTIVIDAD TERMICA: λ ≤ 0,038 W/mºK a 10 ºC
RESISTENCIA A DIFUSION DE VAPOR: µ ≤ 10.000
CAMPO DE APLICACIÓN: -40 ºC a +105 ºC (+85 ºC en plancha)
VALVULERIA DN15 – DN-50
MATERIAL: Cuerpo de latón

PRESION MAXIMA: 25 bar
RANGO DE TEMPERATURA: -10 ºC a +150 ºC
ESFERA: INOX AISO-316
CIERRE: Anillos de teflón
VALVULERIA DN65 – DN-200
MATERIAL: Cuerpo de hierro fundido

PRESION MAXIMA: 10 bar
RANGO DE TEMPERATURA: -10 ºC a +150 ºC
MARIPOSA: INOX AISO-316
CIERRE: Elastómero EPDM

ED.01
RED DE CONDUCTOS
MARCA: CLIMAVER PLUS R

MATERIAL: Panel lana de vidrio alta densidad
RECUBRIMIENTO EXTERIOR: Aluminio visto + Kraft + Malla de refuerzo
RECUBRIMIENTO INTERIOR: Tejido vidrio negro alta resistencia mecánica
ESPESOR: 30 mm
CONDUCTIVIDAD TERMICA: λ ≤ 0,032 W/mºK a 10 ºC
REJILLAS Y DIFUSORES DE AIRE
MATERIAL: Aluminio anodizado

LACADO: A definir por la propiedad
FIJACION: Oculta o por clip
MARCO: Chapa galvanizada fijado a pared o techo
1.4.15. IDENTIFICACIÓN DE LAS CONDICIONES DE SUMINISTRO Y

EJECUCIÓN DE EQUIPOS Y MATERIALES
Los responsables designados por la empresa instaladora velarán por que las
condiciones de suministro sean las adecuadas para los equipos y materiales
que componen la instalación, para ello se adoptarán los medios auxiliares
necesarios para que el suministro de los equipos en obra, en lo referente a
descarga, manipulación y elevación hasta su ubicación sean las más idóneas
posibles. Evitándose en todo momento cualquier tipo de desperfecto o daño
a los mismos.
Estas mismas medidas serán adoptadas durante la ejecución de la

instalación, de forma que durante la manipulación de los equipos o
materiales a la hora de ser instalados cumplan con las mismas condiciones.
1.4.16. IDENTIFICACIÓN DE LAS CONDICIONES DE GARANTÍAS DE

CALIDAD DE EQUIPOS Y MATERIALES
Los fabricantes de los equipos y materiales garantizaran sus productos al

amparo de la reglamentación que sea de aplicación en cada caso. Dichas
garantías serán corroboradas y documentadas por la empresa instaladora.
Así mismo la empresa instaladora garantizará la totalidad de la instalación

a su finalización y puesta en marcha, según la legislación en vigor que
corresponda, mediante la emisión del pertinente certificado de garantía de
la instalación, en el que se especificarán claramente tanto las inclusiones
como exclusiones de la garantía total de la instalación.

ED.01
1.4.17. CONTROL DE RECEPCIÓN EN OBRA DE EQUIPOS Y MATERIALES
Los responsables designados por la empresa instaladora velarán por que

se efectúe un control de recepción en obra de equipos y materiales donde
se verifiquen que las características de los mismos son concordantes con
las especificaciones técnicas de proyecto. En caso de existir algún tipo de
discordancia o anomalía se comunicará a la dirección facultativa para que
se adopten las decisiones oportunas al respecto.
1.4.18. PROTOCOLO DE VERIFICACIONES Y PRUEBAS DURANTE EL

CONTROL DE EJECUCIÓN
La instalación durante su ejecución se someterá a las verificaciones y

pruebas parciales indicadas en la instrucción técnica IT-2.2. Pruebas. En el
caso que les corresponda para la instalación que se proyecta.
Estas pruebas serán realizadas por la empresa instaladora, sus resultados

se verificarán en presencia del director técnico de la instalación.
Los resultados quedarán documentados a fin de la elaboración del

certificado final de obra de la instalación.
1.4.19. PROTOCOLO DE VERIFICACIONES Y PRUEBAS DE LA INSTALACIÓN

TERMINADA
La instalación a su finalización se someterá a las verificaciones y pruebas

finales indicadas en la instrucción técnica IT-2.2. Pruebas. En el caso que
les corresponda para la instalación que se proyecta.
Se procederá a realizar un ajuste y equilibrado de los sistemas de

distribución de aire, de los sistemas de distribución de agua y de los
sistemas de control, según lo indicado en la instrucción técnica IT-2.3.
Ajuste y equilibrado.
Por otra parte, la empresa instaladora realizará y documentará las pruebas

de eficiencia energética de la instalación indicadas en la instrucción técnica
IT-2.4. Eficiencia energética.
Estas pruebas serán realizadas por la empresa instaladora, sus resultados

se verificarán en presencia del director técnico de la instalación.
Los resultados quedarán documentados a fin de la elaboración del

certificado final de obra de la instalación.
1.4.20. MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO DE LAS INSTALACIONES

TÉRMICAS
La propiedad se hará cargo de que la instalación cuente con un contrato de

mantenimiento preventivo suscrito con una empresa mantenedora
autorizada de climatización.

ED.01
Para ello se realizarán las operaciones de mantenimiento preventivo y se
desarrollará el programa de gestión energética indicados en la instrucción
técnica IT-3. Mantenimiento y uso.
Se adjunta como anexo a este proyecto el Manual de Uso y Mantenimiento

de la instalación, que deberá ser revisado con la empresa instaladora a la
finalización de la instalación para adaptarlo a los requerimientos reales de
la misma.
En el programa de mantenimiento preventivo, se efectuarán las

operaciones descritas en la tabla 3.1. Operaciones de mantenimiento
preventivo y su periodicidad, que para el caso concreto que nos ocupa
serán las siguientes:
Periodicidad
Operación
≤ 70 kW > 70 kW
1. Limpieza de los evapradores t t
2. Limpieza de los condensadores t t
4. Comprobación estanqueidad y niveles de refrigerante y aceite en
t m
equipos frigoríficos
8. Revisión del vaso de expansión t m
9. Revisión de los sistemas de tratamiento de agua t m
14. Comprobación de los niveles de agua en circuitos t m
15. Comprobación de estanquidad de circuitos de tuberías --- t
16. Comprobación de estanquidad en válvulas de interceptación --- 2t
17. Comprobación de tarado de elementos de seguridad --- m
18. Revisión y limpieza de filtros de agua --- 2t
19. Revisión y limpieza de filtros de aire t m
20. Revisión de baterías de intercambio térmico --- t
22. Revisión de aparatos de recuperación de calor t 2t
23. Revisión de unidades terminales agua-aire t 2t
24. Revisión de unidades terminales de distribución de aire t 2t
25. Revisión de unidades de impulsión y retorno de aire t t
26. Revisión de equipos autónomos t 2t
27. Revisión de bombas y ventiladores --- m
29. Revisión del estado del aislamiento térmico t t
30. Revisión del sistema de control automático t 2t

ED.01
Siendo:
t: una vez por temporada (año).

2t: dos veces por temporada (una al inicio y otra a la mitad del periodo
de uso con una diferencia de dos meses entre ambas).
m: una vez al mes, la primera al inicio de la temporada.

ED.01
2. CÁLCULO DE CARGAS TÉRMICAS
VENTILACIÓN DE LOCALES.
Para la determinación de los caudales mínimos de ventilación de cada una de las

dependencias, se ha tenido en cuenta la IT 1.1.4.2. Exigencia de calidad el aire
interior, y la norma UNE-EN 13.779 “Ventilación de edificios no residenciales.
Requisitos de prestaciones de los sistemas de ventilación y acondicionamiento de
recintos”.
En la tabla adjunta se indican los valores obtenidos para cada uno de las
dependencias:
SUP. ALT. Tipo Ocupación Calidad Caudal Caudal

LOCAL
(m2) (m) local (m2/pers) (pers) aire (l/s pers) (l/s)
Vestíbulo 1.547,70 3,0 / 5,7 4 387 IDA 3 8 3.096
Cafetería (P.Bj) 190,10 3,00 Restaurante 1,5 127 IDA 3 8 1.016
Cafetería (P. 1ª) 180,60 2,70 Restaurante 1,5 121 IDA 3 8 968
Comedor (P. 1ª) 105,80 2,70 Restaurante 1,5 71 IDA 3 8 568
Oficina 1 105,60 2,70 Oficina 10 11 IDA 2 12,5 138
Despacho gerente 35,15 2,70 Oficina 10 4 IDA 2 12,5 50
Sala descanso conductores 31,55 2,70 4 8 IDA 2 12,5 100
Sala de control 80,40 2,70 Oficina 10 9 IDA 2 12,5 113
Zona espera oficinas 33,61 2,70 Oficina 10 4 IDA 2 12,5 50
Equipamiento barrio 322,30 2,70 Sala reuniones 3 108 IDA 2 12,5 1.350
PARÁMETROS GENERALES PARA EL CÁLCULO DE CARGAS TÉRMICAS
Término municipal: VITORIA

Percentil para verano: 5.0 %
Temperatura verano: 32,4 °C
Temperatura invierno: - 4°C
Humedad relativa en invierno: 60 %
Velocidad del viento: 4 m/s
Temperatura del terreno: 10 °C
Porcentaje de mayoración por la orientación N: 20 %
Porcentaje de mayoración por la orientación S: 0%
Porcentaje de mayoración por la orientación E: 10 %
Porcentaje de mayoración por la orientación O: 10 %
Suplemento de intermitencia para calefacción: 5%
Porcentaje de cargas debido a la propia instalación: 3%
Porcentaje de mayoración de cargas (Invierno): 5%
Porcentaje de mayoración de cargas (Verano): 5%

ED.01
RESUMEN DE LOS RESULTADOS DE CÁLCULO DE LOS RECINTOS
Las necesidades de cada recinto, sin considerar las necesarias por la ventilación, son de:
Pot. calor Pot. frío

(W) (W)
Hall principal 75.115 168.801
Cafetería (P. Bj) 7.891 37.762
Cafetería (P. 1ª) 13.374 60.796
Control + descanso 7.709 16.240
Oficina 1 7.000 11.000
Oficina 2 6.000 9.500
Oficina 3 6.000 9.500
Oficina 4 6.000 9.500
Oficina 5 4.000 7.000
Gerente 3.500 4.500
Zona de barrio 12.758 20.947

ED.01
CÁLCULO DE PÉRDIDAS DE CARGA DEL CURCUITO HIDRÁULICO
Tuberías de calor:
Longitud
Potencia Caudal Acero DN Vel. ΔH ΔH Volumen
Tramo del tramo
(W) (l/h) (mm.) (m/s) (mmca/m) (mmca) (l)
(m)
Portal 1
Circuito 327.729 56.369 125 1,19 10,3 26,9 554 710,81
01 - 02 227.010 39.046 125 0,82 5,2 4,0 42 105,70
02 - 03 32.500 5.590 50 0,70 12,0 21,9 526 97,00
03 - 04 25.500 4.386 40 0,88 25,0 11,5 575 31,71
04 - 05 19.500 3.354 40 0,68 15,2 2,0 61 5,52
05 - 06 13.500 2.322 32 0,63 16,3 19,9 649 40,51
06 - 07 7.500 1.290 25 0,61 21,7 2,2 95 2,58
02 - 08 194.510 33.456 125 0,70 3,9 6,0 47 158,54
08 - 09 165.180 28.411 100 0,91 8,1 6,5 105 113,21
01 - 10 100.719 17.324 80 0,94 12,1 66,6 1612 684,69
10 - 11 93.010 15.998 80 0,86 10,4 17,9 372 184,02
OFICINAS
Control + descanso 7.709 1.326 25 0,63 22,9 17,8 815 20,84
Oficina 1 7.000 1.204 25 0,57 19,1 2,0 76 2,34
Oficina 2 6.000 1.032 25 0,49 14,3 2,0 57 2,34
Oficina 3 6.000 1.032 25 0,49 14,3 2,0 57 2,34
Oficina 4 6.000 1.032 25 0,49 14,3 2,0 57 2,34
Oficina 5 4.000 688 25 0,33 6,7 2,0 27 2,34
Gerente 3.500 602 25 0,29 5,2 9,0 94 10,54
CLIMATIZADORAS
CL-01 73.560 12.652 65 0,94 15,0 7,5 225 55,93
CL-02 73.560 12.652 65 0,94 15,0 4,8 144 35,79
CL-03 19.450 3.345 40 0,67 15,1 3,8 115 10,48
CL-04 91.620 15.759 80 0,85 10,1 11,2 226 115,14
CL-05 29.330 5.045 50 0,63 9,9 44,6 883 197,53
CALDERAS (SALTO DE 15ºC)

160.000 9.173 65 0,68 8,2 56,9 933 424,30
80.000 4.587 40 0,92 27,2 0 0,00
CALDERA COCINA (SALTO DE 15ºC)

45.000 2.580 32 0,70 19,9 25,8 1027 52,52

ED.01
Tuberías de frío:
Longitud
Potencia Caudal Acero DN Vel. ΔH ΔH Volumen
Tramo del tramo
(W) (l/h) (mm.) (m/s) (mmca/m) (mmca) (l)
(m)
Portal 1
Circuito 405.480 69.743 125 1,47 16,8 26,9 904 710,81
01 - 02 269.800 46.406 125 0,98 7,8 4,0 62 105,70
02 - 03 51.000 8.772 65 0,65 8,3 21,9 364 163,31
03 - 04 40.000 6.880 50 0,86 19,4 11,5 446 50,93
04 - 05 30.500 5.246 50 0,66 11,7 2,0 47 8,86
05 - 06 21.000 3.612 32 0,99 40,7 19,9 1620 40,51
06 - 07 11.500 1.978 32 0,54 13,2 2,2 58 4,48
02 - 08 218.800 37.634 125 0,79 5,3 6,0 64 158,54
08 - 09 189.240 32.549 100 1,04 11,5 6,5 150 113,21
01 - 10 135.680 23.337 100 0,74 6,2 66,6 826 1.159,98
10 - 11 119.440 20.544 80 1,11 18,2 17,9 652 184,02
OFICINAS
Control 16.240 2.793 32 0,76 25,1 17,8 894 36,24
Oficina 1 11.000 1.892 32 0,52 12,1 2,0 48 4,07
Oficina 2 9.500 1.634 32 0,45 9,2 2,0 37 4,07
Oficina 3 9.500 1.634 32 0,45 9,2 2,0 37 4,07
Oficina 4 9.500 1.634 32 0,45 9,2 2,0 37 4,07
Oficina 5 7.000 1.204 25 0,57 20,8 2,0 83 2,34
Gerente 4.500 774 25 0,37 9,1 9,0 164 10,54
CLIMATIZADORAS
CL-01 94.850 16.314 80 0,88 11,8 7,5 177 77,10
CL-02 94.850 16.314 80 0,88 11,8 4,8 113 49,35
CL-03 24.590 4.229 40 0,85 25,5 3,8 194 10,48
CL-04 94.390 16.235 80 0,88 11,7 11,2 262 115,14
CL-05 29.560 5.084 50 0,64 11,0 44,6 981 197,53

ED.01
A continuación, se adjunto la selección de cada una de las bombas:
B01. Caudal: 74,13 m3/h
ΔH
Elemento
(mmca)
Bomba 5.000
Válvula 2 vías 200
Filtro 2.000
Contador energía 600
Tubería / accesorios 500
Desgasificador 200
8.500
Se selecciona una bomba Wilo DL 125*/190-4/4, con la siguiente curva de funcionamiento:

ED.01
B02. Caudal: 61,40 m3/h
ΔH
Elemento
(mmca)
Bomba 3.600
Filtro 2.000
Tubería / accesorios 600
Desgasificador 200
7.200
Se selecciona una bomba Wilo DL 80/170-2,2/4, con la siguiente curva de funcionamiento:

ED.01
B03. Caudal: 56,37 m3/h
ΔH
Elemento
(mmca)
Distribución exterior 2.763
Perdidas singulares 691
Filtro 2.000
Climatizadora 2.323
Válvula 3 vías climatizadora 200
K-Flow 1.200
9.177
Se selecciona una bomba con variador de frecuencia, Wilo DP-E 80/115-2,2/2 R1, con la siguiente
curva de funcionamiento:

ED.01
B04. Caudal: 69,74 m3/h
ΔH
Elemento
(mmca)
Distribución exterior 2.558
Perdidas singulares 640
Filtro 2.000
Climatizadora 2.931
Válvula 3 vías climatizadora 200
K-Flow 1.200
9.529
Se selecciona una bomba con variador de frecuencia, Wilo DP-E 80/130-3/2 R1, con la siguiente
curva de funcionamiento:

ED.01
B04. Caudal: 74,13 m3/h
ΔH
Elemento
(mmca)
Distribución 9.042
Pérdidas singulares 904
Filtro 2.000
Desgasificador 200
13.546
Se selecciona una bomba Wilo DPL 80/145-5,/2, con la siguiente curva de funcionamiento:

ED.01
CÁLCULO DE PÉRDIDAS DE CARGA EN CONDUCTOS
CLIMATIZADORA CL-01
CÁLCULOS
TRAMO Q (m3/h) Q (m3/s) Long. (m) DIMENSIONES V (m/s) ΔP/tramo
(mm)
CLIMATIZADORA
Lucernario 6.493 1,8 600 x 600 5 0,8
12.986 3,61 1.000 x 600 6 1,1
RETORNO
03 - 04 12.927 3,59 6 1.000 x 600 6 1,4
02 - 03 8.618 2,39 11 800 x 500 6 1,8
01 - 02 4.309 1,2 16 600 x 400 5 1,7
IMPULSIÓN.
Climatizadora 12.927 3,59 5 1.000 x 600 6 0,4
08 - 77 10.355 2,88 2,5 1.000 x 600 4,8 0,2
15 - 08 6.650 1,85 1 600 x 600 5,1 0,2
49 - 15 3.800 1,06 1 500 x 500 4,2 0,3
76 - 77 3.240 0,9 11 600 x 250 6 1,5
75 - 76 3.120 0,87 1 600 x 250 5,8 0,3
74 - 75 3.000 0,83 1 550 x 250 6,1 0,3
73 - 74 2.880 0,8 2,4 550 x 250 5,8 0,5
72 - 73 2.760 0,77 1 550 x 250 5,6 0,6
71 - 72 2.640 0,73 1 500 x 250 5,9 1,2
70 - 71 2.520 0,7 1 500 x 250 5,6 0,3
69 - 70 2.400 0,67 1 500 x 250 5,3 0,2
68 - 69 2.280 0,63 1 450 x 250 5,6 0,3
67 - 68 2.160 0,6 2,4 450 x 250 5,3 0,4
66 - 67 2.040 0,57 1 450 x 250 5 0,5
65 - 66 1.920 0,53 1 400 x 250 5,3 1
64 - 65 1.800 0,5 1 400 x 250 5 0,2
63 - 64 1.680 0,47 1 400 x 250 4,7 0,2
62 - 63 1.560 0,43 1 400 x 200 5,4 0,3
61 - 62 1.440 0,4 2,4 400 x 200 5 0,4
60 - 61 1.320 0,37 1 350 x 200 5,2 0,6
59 - 60 1.200 0,33 1 350 x 200 4,8 0,8
58 - 59 1.080 0,3 1 300 x 200 5 0,3
57 - 58 960 0,27 1 300 x 200 4,4 0,2
56 - 57 840 0,23 1 250 x 200 4,7 0,2
55 - 56 720 0,2 2,4 250 x 200 4 0,3
54 - 55 600 0,17 1 200 x 200 4,2 0,4
53 - 54 480 0,13 1 200 x 150 4,4 0,8
52 - 53 360 0,1 1 200 x 150 3,3 0,2
51 - 52 240 0,07 1 150 x 150 3 0,1
50 - 51 120 0,03 1 150 x 150 1,5 0
48 - 49 2.400 0,67 8,2 550 x 250 4,8 0,9
47 - 48 2.200 0,61 2,2 500 x 250 4,9 0,6
46 - 47 2.000 0,56 2,2 450 x 250 4,9 1
45 - 46 1.800 0,5 2,2 400 x 250 5 0,3
44 - 45 1.600 0,44 2,2 400 x 200 5,6 0,5
43 - 44 1.400 0,39 2,2 350 x 200 5,6 0,5
42 - 43 1.200 0,33 2,2 350 x 200 4,8 0,4
41 - 42 1.000 0,28 2,2 300 x 200 4,6 0,6
40 - 41 800 0,22 2,2 250 x 200 4,4 0,9
39 - 40 600 0,17 2,2 200 x 200 4,2 0,3
38 - 39 400 0,11 2,2 200 x 200 2,8 0,2
37 - 38 200 0,06 2,2 200 x 200 1,4 0,1
33 - 36 1.400 0,39 12,6 400 x 200 4,9 1,6

ED.01
35 - 33 140 0,04 1 350 x 200 0,6 0
34 - 35 70 0,02 1 350 x 200 0,3 0
32 - 33 1.190 0,33 1 350 x 200 4,7 0,8
31 - 32 1.120 0,31 1 300 x 200 5,2 0,3
30 - 31 1.050 0,29 2,4 300 x 200 4,9 1,1
29 - 30 980 0,27 1 300 x 200 4,5 0,2
28 - 29 910 0,25 1 250 x 200 5,1 0,3
27 - 28 840 0,23 1 250 x 200 4,7 0,8
26 - 27 770 0,21 1 250 x 200 4,3 0,2
25 - 26 700 0,19 1 200 x 200 4,9 0,3
24 - 25 630 0,18 3,5 200 x 200 4,4 1,1
23 - 24 560 0,16 1 200 x 200 3,9 0,2
22 - 23 490 0,14 1 200 x 200 3,4 0,1
21 - 22 420 0,12 1 200 x 150 3,9 0,2
20 - 21 350 0,1 1 200 x 150 3,2 0,4
19 - 20 280 0,08 1 150 x 150 3,5 0,2
18 - 19 210 0,06 2,4 150 x 150 2,6 0,2
17 - 18 140 0,04 1 150 x 150 1,7 0,1
16 - 17 70 0,02 1 150 x 150 0,9 0
14 - 15 2.850 0,79 7,6 600 x 250 5,3 0,9
13 - 14 2.280 0,63 3,8 500 x 250 5,1 0,8
12 - 13 1.710 0,48 3,5 500 x 200 4,8 1,1
11 - 12 1.140 0,32 3,7 300 x 200 5,3 0,7
10 - 11 570 0,16 4,8 200 x 200 4 0,6
09 - 10 285 0,08 2,5 200 x 200 2 0,1
08 - 07 3.705 1,03 11,2 800 x 250 5,1 1
06 - 07 3.420 0,95 3 700 x 250 5,4 0,4
05 - 06 2.850 0,79 4 600 x 250 5,3 0,6
04 - 05 2.280 0,63 4 500 x 250 5,1 0,8
03 - 04 1.710 0,48 4,8 500 x 200 4,8 1,2
02 - 03 1.140 0,32 3,9 300 x 200 5,3 0,7
01 - 02 570 0,16 3,2 200 x 200 4 0,4
285 0,08 1,75 200 x 200 2 0,1

ED.01
CLIMATIZADORA CL-02
CÁLCULOS
TRAMO Q (m3/h) Long. (m) DIMENSIONES V (m/s) ΔP/tramo
(mm)
CLIMATIZADORA
Lucernario 6.493 600 x 600 5 0,8
12.986 1.000 x 600 6 1,1
RETORNO
03 - 04 12.927 8 1.000 x 600 6 1,5
02 - 03 8.618 11 800 x 500 6 1,8
01 - 02 4.309 16 600 x 400 5 1,7
IMPULSIÓN.
Climatizadora 12.930 3 1.000 x 600 6 0,7
69 - 50 3.360 15,6 400 x 400 5,8 1,7
79 - 69 1.200 1,5 350 x 200 4,8 0,9
78 - 79 1.080 1 300 x 200 5 0,3
77 - 78 960 1 300 x 200 4,4 0,2
76 - 77 840 1 250 x 200 4,7 0,2
75 - 76 720 1 250 x 200 4 0,2
74 - 75 600 1 200 x 200 4,2 0,4
73 - 74 480 2,4 200 x 150 4,4 1
72 - 73 360 1 200 x 150 3,3 0,2
71 - 72 240 1 150 x 150 3 0,1
70 - 71 120 1 150 x 150 1,5 0
68 - 69 2.160 1,5 450 x 250 5,3 0,3
67 - 68 2.040 1 450 x 250 5 0,5
66 - 67 1.920 1 400 x 250 5,3 1
65 - 66 1.800 1 400 x 250 5 0,2
64 - 65 1.680 1 400 x 250 4,7 0,2
63 - 64 1.560 1 400 x 200 5,4 0,3
62 - 63 1.440 2,4 400 x 200 5 0,4
61 - 62 1.320 1 350 x 200 5,2 0,6
60 - 61 1.200 1 350 x 200 4,8 0,8
59 - 60 1.080 1 300 x 200 5 0,3
58 - 59 960 1 300 x 200 4,4 0,2
57 - 58 840 1 250 x 200 4,7 0,2
56 - 57 720 2,4 250 x 200 4 0,3
55 - 56 600 1 200 x 200 4,2 0,4
54 - 55 480 1 200 x 150 4,4 0,8
53 - 54 360 1 200 x 150 3,3 0,2
52 - 53 240 1 150 x 150 3 0,1
51 - 52 120 1 150 x 150 1,5 0
36 - 50 9.570 8 550 x 250 19,3 10,8
49 - 36 2.600 11,5 550 x 250 5,3 1,3
48 - 49 2.400 2,2 550 x 250 4,8 0,3
47 - 48 2.200 2,2 500 x 250 4,9 0,6
46 - 47 2.000 2,2 450 x 250 4,9 1
45 - 46 1.800 2,2 400 x 250 5 0,3
44 - 45 1.600 2,2 400 x 200 5,6 0,5
43 - 44 1.400 2,2 350 x 200 5,6 0,5
42 - 43 1.200 2,2 350 x 200 4,8 0,4
41 - 42 1.000 2,2 300 x 200 4,6 0,6
40 - 41 800 2,2 250 x 200 4,4 0,9
39 - 40 600 2,2 200 x 200 4,2 0,3
38 - 39 400 2,2 200 x 200 2,8 0,2
37 - 38 200 2,2 200 x 200 1,4 0,1
14 - 36 6.970 10,8 400 x 200 24,2 26
35 - 14 1.400 14,5 400 x 200 4,9 1,9
34 - 35 140 1 350 x 200 0,6 0
32 - 33 70 1 350 x 200 0,3 0
31 - 32 1.190 1 350 x 200 4,7 0,8

ED.01
30 - 31 1.120 1 300 x 200 5,2 0,3
29 - 30 1.050 2,4 300 x 200 4,9 1,1
28 - 29 980 1 300 x 200 4,5 0,2
27 - 28 910 1 250 x 200 5,1 0,3
26 - 27 840 1 250 x 200 4,7 0,8
25 - 26 770 1 250 x 200 4,3 0,2
24 - 25 700 1 200 x 200 4,9 0,3
23 - 24 630 3,5 200 x 200 4,4 1,1
22 - 23 560 1 200 x 200 3,9 0,2
21 - 22 490 1 200 x 200 3,4 0,1
20 - 21 420 1 200 x 150 3,9 0,2
19 - 20 350 1 200 x 150 3,2 0,4
18 - 19 280 1 150 x 150 3,5 0,2
17 - 18 210 2,4 150 x 150 2,6 0,2
16 - 17 140 1 150 x 150 1,7 0,1
15 - 16 70 1 150 x 150 0,9 0
05 - 14 5.570 3,2 1.000 x 300 5,2 0,6
13 - 05 3.860 11,8 800 x 250 5,4 1,5
12 - 13 3.310 3,7 700 x 250 5,3 1,2
11 - 12 2.760 3,6 600 x 250 5,1 0,4
10 - 11 2.210 3,8 500 x 250 4,9 0,7
09 - 10 1.660 4 500 x 200 4,6 1,1
08 - 09 1.110 4,4 300 x 200 5,1 0,8
07 - 08 560 3,5 200 x 200 3,9 0,5
06 - 07 275 2,5 200 x 200 1,9 0,1
04 - 05 1.710 31,2 500 x 200 4,8 3,8
03 - 04 1.140 3,9 300 x 200 5,3 0,7
02 - 03 570 2,6 200 x 200 4 0,4
01 - 02 285 2,1 200 x 200 2 0,1
48 - 49 2.400 1,5 550 x 250 4,8 0,3
47 - 48 2.200 1 500 x 250 4,9 0,5
46 - 47 2.000 1 450 x 250 4,9 0,9
45 - 46 1.800 1 400 x 250 5 0,2
44 - 45 1.600 1 400 x 200 5,6 0,3
43 - 44 1.400 1 350 x 200 5,6 0,3
42 - 43 1.200 2,4 350 x 200 4,8 0,4
41 - 42 1.000 1 300 x 200 4,6 0,5
40 - 41 800 1 250 x 200 4,4 0,7
39 - 40 600 1 200 x 200 4,2 0,2
38 - 39 400 1 200 x 200 2,8 0,1
37 - 38 200 1 200 x 200 1,4 0
76 - 77 3.240 2,4 600 x 250 6 0,4
75 - 76 3.120 1 600 x 250 5,8 0,3
74 - 75 3.000 1 550 x 250 6,1 0,3
73 - 74 2.880 1 550 x 250 5,8 0,3
72 - 73 2.760 1 550 x 250 5,6 0,6
71 - 72 2.640 1 500 x 250 5,9 1,2
70 - 71 2.520 1 500 x 250 5,6 0,3
69 - 70 2.400 1 500 x 250 5,3 0,2
68 - 69 2.280 1 450 x 250 5,6 0,3
67 - 68 2.160 1,5 450 x 250 5,3 0,3
66 - 67 2.040 1 450 x 250 5 0,5
65 - 66 1.920 1 400 x 250 5,3 1
64 - 65 1.800 1 400 x 250 5 0,2
63 - 64 1.680 1 400 x 250 4,7 0,2
62 - 63 1.560 1 400 x 200 5,4 0,3
61 - 62 1.440 2,4 400 x 200 5 0,4
60 - 61 1.320 1 350 x 200 5,2 0,6
59 - 60 1.200 1 350 x 200 4,8 0,8
58 - 59 1.080 1 300 x 200 5 0,3
57 - 58 960 1 300 x 200 4,4 0,2
56 - 57 840 1 250 x 200 4,7 0,2
55 - 56 720 2,4 250 x 200 4 0,3
54 - 55 600 1 200 x 200 4,2 0,4
53 - 54 480 1 200 x 150 4,4 0,8
52 - 53 360 1 200 x 150 3,3 0,2
51 - 52 240 1 150 x 150 3 0,1
50 - 51
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU 120
U.T.E. 1 150 x 150 1,5ANEXO 11 CLIMATIZACIÓN
0 - 37 -
ED.01
CLIMATIZADORA CL-03.
CL-03 OFICINAS Y ZONA DE CONTROL
Q Q Long. DIMENSIONES V ΔP/tramo
TRAMO 3 3
(m /h) (m /s) (m) (mm) (m/s) (mmca)
EXTRACCIÓN
VENTILACIÓN 3.290 914 7,6 600 x 300 5,1 0,7
09 - 08 767 213 17 250 x 200 4,3 2,6
07 - 08 2.524 701 5 600 x 250 4,7 0,5
06 - 07 2.344 651 3,5 500 x 250 5,2 0,5
05 - 06 2.027 563 17,3 400 x 250 5,6 2,4
04 - 05 1.577 438 2 350 x 250 5 0,6
03 - 04 1.127 313 20,8 300 x 200 5,2 3,5
02 - 03 677 188 11,65 200 x 200 4,7 2,6
01 - 02 180 50 16,2 200 x 150 1,7 0,6
IMPULSIÓN
VENTILACIÓN 2.704 751 7,6 600 x 300 4,2 0,5
11 - 12 947 263 11,5 250 x 200 5,3 2,8
09 - 11 767 213 5 250 x 200 4,3 1,2
10 - 09 360 100 2 200 x 150 3,3 0,5
08 - 09 407 113 5 200 x 150 3,8 1,1
06 - 07 2.344 651 5,1 600 x 250 4,3 0,4
05 - 06 2.164 601 7 500 x 250 4,8 0,7
04 - 05 1.847 513 2 400 x 250 5,1 0,4
03 - 04 1.397 388 19,7 350 x 250 4,4 2,1
02 - 03 947 263 3,5 300 x 200 4,4 0,7
01 - 02 497 138 5,4 200 x 200 3,5 0,9

ED.01
CLIMATIZADORA CL-04.
CÁLCULOS
TRAMO Q (m3/h) Q (m3/s) Long. (m) S V (m/s) ΔP/tramo
IMPULSIÓN.
Climatizadora 23.594 6,55 4 1.200 x 800 6,8 0,9
91 - 80 6.872 1,91 34,6 1.000 x 250 7,6 5,8
106 - 91 5.972 1,66 1,8 1.000 x 250 6,6 0,5
105 - 106 2.986 0,83 4 600 x 250 5,5 0,9
104 - 105 2.307 0,64 2 600 x 200 5,3 0,7
103 - 104 1.628 0,45 2 400 x 200 5,7 0,8
102 - 103 949 0,26 2 250 x 200 5,3 0,8
101 - 102 270 0,08 2 150 x 150 3,3 0,6
100 - 101 180 0,05 1 150 x 150 2,2 0,2
99 - 100 90 0,03 1 150 x 150 1,1 0
98 - 106 2.986 0,83 1,5 600 x 250 5,5 0,6
97 - 98 2.307 0,64 2 600 x 200 5,3 0,7
96 - 97 1.628 0,45 2 400 x 200 5,7 0,8
95 - 96 949 0,26 2 250 x 200 5,3 0,8
94 - 95 270 0,08 2 150 x 150 3,3 0,6
93 - 94 180 0,05 1 150 x 150 2,2 0,2
92 - 93 90 0,03 1 150 x 150 1,1 0
90 - 91 900 0,25 2,6 250 x 200 5 0,5
89 - 90 810 0,23 1 200 x 200 5,6 0,4
88 - 89 720 0,2 1 200 x 200 5 0,3
87 - 88 630 0,18 1 200 x 200 4,4 0,7
86 - 87 540 0,15 1 200 x 150 5 0,3
85 - 86 450 0,13 1 200 x 150 4,2 0,2
84 - 85 360 0,1 1 150 x 150 4,4 0,3
83 - 84 270 0,08 1 150 x 150 3,3 0,3
82 - 83 180 0,05 1 150 x 150 2,2 0,1
81 - 82 90 0,03 1 150 x 150 1,1 0
16 - 80 16.722 4,65 18,2 1.000 x 600 7,7 2,4
54 - 16 8.361 2,32 2 1.000 x 350 6,6 0,4
79 - 54 2.250 0,63 14,4 500 x 250 5 1,4
78 - 79 2.160 0,6 1 500 x 250 4,8 0,2
77 - 78 2.070 0,58 1 450 x 250 5,1 0,5
76 - 77 1.980 0,55 1,5 450 x 250 4,9 0,5
75 - 76 1.890 0,53 1 450 x 250 4,7 0,4
74 - 75 1.800 0,5 1 400 x 250 5 0,5
73 - 74 1.710 0,48 1 400 x 250 4,8 0,8
72 - 73 1.620 0,45 1 400 x 250 4,5 0,2
71 - 72 1.530 0,43 1,8 400 x 250 4,3 0,4
70 - 71 1.440 0,4 1 400 x 200 5 0,5
69 - 70 1.350 0,38 1 400 x 200 4,7 0,5
68 - 69 1.260 0,35 1 350 x 200 5 0,5
67 - 68 1.170 0,33 1,8 350 x 200 4,6 0,9
66 - 67 1.080 0,3 1 300 x 200 5 0,3
65 - 66 990 0,28 1 300 x 200 4,6 0,5
64 - 65 900 0,25 1 250 x 200 5 0,5
63 - 64 810 0,23 1,8 200 x 200 5,6 0,9
62 - 63 720 0,2 1 200 x 200 5 0,6
61 - 62 630 0,18 1 200 x 200 4,4 0,7
60 - 61 540 0,15 1 200 x 150 5 0,4
59 - 60 450 0,13 1,5 200 x 150 4,2 0,5
58 - 59 360 0,1 1 150 x 150 4,4 0,5

ED.01
57 - 58 270 0,08 1 150 x 150 3,3 0,3
56 - 57 180 0,05 1 150 x 150 2,2 0,1
55 - 56 90 0,03 1 150 x 150 1,1 0,1
49 - 54 6.111 1,7 9,1 1.000 x 250 6,8 1,5
53 - 49 2.037 0,57 0,6 500 x 200 5,7 0,3
51 - 53 1.358 0,38 2,4 400 x 200 4,7 0,4
52 - 51 679 0,19 2,5 200 x 200 4,7 0,8
50 - 51 679 0,19 2 200 x 200 4,7 0,7
46 - 49 4.074 1,13 4,2 800 x 250 5,7 0,9
48 - 46 1.358 0,38 0,5 400 x 200 4,7 0,4
47 - 48 679 0,19 3,8 200 x 200 4,7 1,3
45 - 46 2.716 0,75 2,9 550 x 250 5,5 0,8
44 - 45 2.037 0,57 2 500 x 200 5,7 0,8
43 - 44 679 0,19 2,6 200 x 200 4,7 0,8
42 - 44 679 0,19 2,5 200 x 200 4,7 1,1
41 - 44 679 0,19 2,6 200 x 200 4,7 1,1
15 - 16 8.361 2,32 6 550 x 600 7 2,1
40 - 15 2.250 0,63 14,4 500 x 250 5 1,4
39 - 40 2.160 0,6 1 500 x 250 4,8 0,2
38 - 39 2.070 0,58 1 450 x 250 5,1 0,5
37 - 38 1.980 0,55 1,5 450 x 250 4,9 0,5
36 - 37 1.890 0,53 1 450 x 250 4,7 0,4
35 - 36 1.800 0,5 1 400 x 250 5 0,5
34 - 35 1.710 0,48 1 400 x 250 4,8 0,8
33 - 34 1.620 0,45 1 400 x 250 4,5 0,2
32 - 33 1.530 0,43 1,8 400 x 250 4,3 0,4
31 - 32 1.440 0,4 1 400 x 200 5 0,5
30 - 31 1.350 0,38 1 400 x 200 4,7 0,5
29 - 30 1.260 0,35 1 350 x 200 5 0,5
28 - 29 1.170 0,33 1,8 350 x 200 4,6 0,9
27 - 28 1.080 0,3 1 300 x 200 5 0,3
26 - 27 990 0,28 1 300 x 200 4,6 0,5
25 - 26 900 0,25 1 250 x 200 5 0,5
24 - 25 810 0,23 1,8 200 x 200 5,6 0,9
23 - 24 720 0,2 1 200 x 200 5 0,6
22 - 23 630 0,18 1 200 x 200 4,4 0,7
21 - 22 540 0,15 1 200 x 150 5 0,4
20 - 21 450 0,13 1,5 200 x 150 4,2 0,5
19 - 20 360 0,1 1 150 x 150 4,4 0,5
18 - 19 270 0,08 1 150 x 150 3,3 0,3
17 - 18 180 0,05 1 150 x 150 2,2 0,1
16 - 17 90 0,03 1 150 x 150 1,1 0,1
14 - 15 6.111 1,7 9,1 1.000 x 250 6,8 1,5
14 - 10 2.037 0,57 0,6 500 x 200 5,7 0,3
12 - 14 1.358 0,38 2,4 400 x 200 4,7 0,4
13 - 13 679 0,19 2,5 200 x 200 4,7 0,8
11 - 12 679 0,19 2 200 x 200 4,7 0,7
07 - 10 4.074 1,13 4,2 800 x 250 5,7 0,9
09 - 07 1.358 0,38 0,5 400 x 200 4,7 0,4
08 - 09 679 0,19 3,8 200 x 200 4,7 1,3
06 - 07 2.716 0,75 2,9 550 x 250 5,5 0,8
04 - 06 2.037 0,57 2 500 x 200 5,7 0,8
05 - 04 679 0,19 2,6 200 x 200 4,7 0,8
02 - 04 1358 0,38 0,4 200 x 200 9,4 3
03 - 02 679 0,19 2,5 200 x 200 4,7 1,1
01 - 02 679 0,19 3,8 200 x 200 4,7 1,3

ED.01
RETORNO
Climatizadora 23495 6,53 1.200 x 800 6,8 0,7
16 - 42 15240 4,23 18,2 1.000 x 600 7,1 2,7
39 - 16 6985 1,94 11 1.000 x 300 6,5 2,4
42 - 39 1905 0,53 3,2 400 x 250 5,3 0,5
41 - 42 1270 0,35 1 350 x 200 5 0,5
40 - 41 635 0,18 1 200 x 200 4,4 0,4
38 - 39 5080 1,41 1,5 950 x 250 5,9 0,3
37 - 38 4445 1,23 1 850 x 250 5,8 0,3
36 - 37 3810 1,06 1 750 x 250 5,6 1,1
35 - 36 3175 0,88 1 650 x 250 5,4 0,2
34 - 35 2540 0,71 1 500 x 250 5,6 0,3
33 - 34 1905 0,53 1 400 x 250 5,3 0,3
32 - 33 1270 0,35 2,2 350 x 200 5 0,7
31 - 32 635 0,18 1 200 x 200 4,4 0,4
27 - 42 8255 2,29 8 550 x 600 6,9 1
30 - 27 1905 0,53 8 400 x 250 5,3 1,1
29 - 30 1270 0,35 1 350 x 200 5 0,5
28 - 29 635 0,18 1 200 x 200 4,4 0,4
26 - 27 6350 1,76 8,7 1.000 x 250 7,1 2,8
25 - 26 5715 1,59 1 1.000 x 250 6,4 1,4
24 - 25 5080 1,41 1 950 x 250 5,9 0,3
23 - 24 4445 1,23 1 850 x 250 5,8 0,3
22 - 23 3810 1,06 1 750 x 250 5,6 1,1
21 - 22 3175 0,88 1 650 x 250 5,4 0,2
20 - 21 2540 0,71 1 500 x 250 5,6 0,3
19 - 20 1905 0,53 1 400 x 250 5,3 0,3
18 - 19 1270 0,35 1 350 x 200 5 0,5
17 - 18 635 0,18 1 200 x 200 4,4 0,4
12 - 16 8255 2,29 1.000 x 350 6,6 0,7
15 - 12 1905 0,53 3,4 400 x 250 5,3 0,6
14 - 15 1270 0,35 1 350 x 200 5 0,5
13 - 14 635 0,18 1 200 x 200 4,4 0,4
07 - 12 6350 1,76 4,5 1.000 x 300 5,9 0,9
11 - 07 2540 0,71 1,5 500 x 250 5,6 0,3
10 - 11 1905 0,53 1 400 x 250 5,3 0,3
09 - 10 1270 0,35 1 350 x 200 5 0,5
08 - 09 635 0,18 1 200 x 200 4,4 0,4
06 - 07 3810 1,06 2,2 750 x 250 5,6 1,2
05 - 06 3175 0,88 1 650 x 250 5,4 0,2
04 - 05 2540 0,71 1 500 x 250 5,6 0,3
03 - 04 1905 0,53 1 400 x 250 5,3 0,3
02 - 03 1270 0,35 1 350 x 200 5 0,5
01 - 02 635 0,18 1 200 x 200 4,4 0,4

ED.01
CLIMATIZADORA CL-05
CL-05 EQUIPAMIENTO DE BARRIO
TRAMO 3 3
(m /h) (m /s) (m) (mm) (m/s) (mmca)
IMPULSIÓN.
Climatizadora 5.715 1,59 2 800 x 350 5,7 0,7
13 - 12 2.331 0,65 6 500 x 250 5,2 1
12 - 11 1.485 0,41 2,5 350 x 200 5,9 0,6
11 - 10 1.350 0,38 2,8 350 x 200 5,4 1,3
10 - 09 1.215 0,34 2,3 300 x 200 5,6 0,6
09 - 08 1.080 0,3 1,9 300 x 200 5 1
08 - 07 945 0,26 2,5 250 x 200 5,3 0,5
07 - 06 810 0,23 2,2 200 x 200 5,6 0,6
06 - 05 675 0,19 2,8 200 x 200 4,7 1,1
05 - 04 540 0,15 1,9 200 x 150 5 0,5
04 - 03 405 0,11 3 200 x 150 3,8 0,4
03 - 02 270 0,08 2,3 150 x 150 3,3 0,3
02 - 01 135 0,04 3,3 150 x 150 1,7 0,1
12 - 16 846 0,24 13,2 250 x 200 4,7 2,2
16 - 15 564 0,16 4,1 200 x 200 3,9 0,9
15 - 14 282 0,08 4,1 150 x 200 2,6 0,5
13 - 22 3.384 0,94 2 650 x 250 5,8 1,3
22 - 21 2.538 0,71 8,2 500 x 250 5,6 2
21 - 20 1.128 0,31 5,3 300 x 200 5,2 1,6
20 - 19 846 0,24 4,1 250 x 200 4,7 0,7
19 - 18 564 0,16 4,1 200 x 200 3,9 0,5
18 - 17 282 0,08 4,1 150 x 200 2,6 0,3
21 - 27 1.410 0,39 1 350 x 200 5,6 0,3
27 - 26 1.128 0,31 3,9 300 x 200 5,2 1,4
26 - 25 846 0,24 3,8 250 x 200 4,7 0,6
25 - 24 564 0,16 4,1 200 x 200 3,9 0,5
24 - 23 282 0,08 2,8 150 x 200 2,6 0,2
22 - 30 846 0,24 17,2 250 x 200 4,7 2,8
31 - 30 282 0,08 7,5 150 x 200 2,6 0,6
29 - 30 564 0,16 2 200 x 200 3,9 0,7
29 - 28 282 0,08 3 150 x 200 2,6 0,4
RETORNO
Climatizadora 5.706 1,59 2 800 x 350 5,7 0,3
16 - 15 4.860 1,35 11,4 1.000 x 250 5,4 1,2
15 - 14 4.536 1,26 1 950 x 200 6,6 0,4
14 - 13 4.212 1,17 1 900 x 250 5,2 0,3
13 - 12 3.888 1,08 1 800 x 250 5,4 0,6
12 - 11 3.564 0,99 1 750 x 250 5,3 0,5
11 - 10 3.240 0,9 1 700 x 250 5,1 0,5
10 - 09 2.916 0,81 1 600 x 250 5,4 0,6
09 - 08 2.592 0,72 1 550 x 250 5,2 1
08 - 07 2.268 0,63 1 500 x 250 5 0,9
07 - 06 1.944 0,54 1 450 x 250 4,8 0,2
06 - 05 1.620 0,45 1 450 x 200 5 0,2
05 - 04 1.296 0,36 1 350 x 200 5,1 1
04 - 03 972 0,27 1 250 x 200 5,4 0,3
03 - 02 648 0,18 1 200 x 200 4,5 0,2
02 - 01 324 0,09 1 200 x 150 3 0,1
16 - 19 846 0,24 31 250 x 200 4,7 5
19 - 18 564 0,16 1 200 x 200 3,9 0,2
18 - 17 282 0,08 1 150 x 200 2,6 0,1

ED.01
EXTRACCIÓN DE AIRE.
EXTRACCIÓN DE BAÑOS
TRAMO
(m3/h) (m3/s) (m) (mm) (m/s) (mmca)
EX-01 ASEOS HALL.
Extracción 918 0,26 12,0 300 x 200 4,3 1,9
19 - 13 324 0,09 2,1 150 x 150 4 0,9
18 - 19 270 0,08 1,1 150 x 150 3,3 0,2
17 - 18 216 0,06 1,1 150 x 150 2,7 0,1
16 - 17 162 0,05 1,1 150 x 150 2 0,2
15 - 16 108 0,03 2,9 150 x 150 1,3 0,1
14 - 15 54 0,02 2,5 150 x 150 0,7 0
13 - 11 594 0,17 3,2 200 x 200 4,1 0,5
12 - 11 540 0,15 1,2 200 x 200 3,8 0,2
11 - 08 486 0,14 1,2 200 x 200 3,4 0,5
10 - 08 108 0,03 1,7 150 x 150 1,3 0
09 - 10 54 0,02 1,6 150 x 150 0,7 0
07 - 08 378 0,11 1,0 200 x 200 2,6 0,1
06 - 07 324 0,09 3,0 150 x 150 4 0,6
05 - 06 270 0,08 1,0 150 x 150 3,3 0,5
04 - 05 216 0,06 1,0 150 x 150 2,7 0,1
03 - 04 162 0,05 1,0 150 x 150 2 0,1
02 - 03 108 0,03 1,5 150 x 150 1,3 0
01 - 02 54 0,02 1,0 150 x 150 0,7 0
Toma rejilla 54 0,02 1,0 1,9 0,1
Rejilla 54 0,02 4,5
EX-02 VESTUARIOS
Extracción 216 0,06 22,4 200 x 200 1,5 0,5
02 - 03 162 0,05 2,5 150 x 150 2 0,2
01 - 02 108 0,03 3,5 150 x 150 1,3 0,1
Toma rejilla 54 0,02 1,0 1,9 0,1
Rejilla 54 0,02 4,5
EX-03 ASEOS CAFETERÍA.
Extracción 324 0,09 15,0 200 x 200 2,3 0,8
06 - 04 162 0,05 1,6 150 x 150 2 0,1
05 - 06 108 0,03 5,5 150 x 150 1,3 0,1
03 - 04 216 0,06 2,2 150 x 150 2,7 0,2
02 - 03 162 0,05 2,5 150 x 150 2 0,2
01 - 02 108 0,03 4,0 150 x 150 1,3 0,1
Toma rejilla 54 0,02 1,0 1,9 0,1
Rejilla 54 0,02 4,5
EX-04 DESCANSO CONDUCTORES.
Extracción 594 0,17 15,2 200 x 200 4,1 2,4
09 - 10 540 0,15 1,8 150 x 150 6,7 1
08 - 09 486 0,14 1,1 150 x 150 6 0,6
07 - 08 432 0,12 1,8 150 x 150 5,3 0,9
06 - 07 378 0,11 4,5 200 x 200 2,6 0,4
03 - 06 324 0,09 1,0 150 x 150 4 0,2
05 - 03 162 0,05 1,2 150 x 150 2 0,1
04 - 05 108 0,03 1,2 150 x 150 1,3 0
02 - 03 162 0,05 11,0 150 x 150 2 0,6
01 - 02 108 0,03 2,7 150 x 150 1,3 0,1
Toma rejilla 54 0,02 1,0 1,9 0,1
Rejilla 54 0,02 4,5
EX-05 ASEOS EQUIPAMIENTO DE BARRIO.
Extracción 378 0,11 5,0 200 x 200 2,6 0,5
06 - 03 216 0,06 2,5 150 x 150 2,7 0,2
05 -06 162 0,05 3,0 150 x 150 2 0,2
04 - 05 108 0,03 3,2 150 x 150 1,3 0,1
02 - 03 162 0,05 2,5 150 x 150 2 0,2
01 - 02 108 0,03 6,0 150 x 150 1,3 0,2
Toma rejilla 54 0,02 1,0 1,9 0,1
Rejilla 54 0,02 4,5

ED.01
ANEXO 12
INSTALACIÓN RECEPTORA DE GAS
MEMORIA
1. INTRODUCCIÓN
1.1. OBJETO
Este proyecto trata de establecer las características técnico constructivas que

debe satisfacer la instalación receptora para obtención de una forma adecuada de
explotación y adecuados niveles de seguridad del Gas Natural.
Se proyecta la instalación para utilizar Gas Natural desde una red de Naturgas en
MOP < 5 bar, con el fin de suministrar combustible a un equipo autónomo de
generación de calor (ubicado en la cubierta del edificio) y a la cocina del edificio
(ubicada en la planta primera).
1.2. NORMATIVAS
Se han tenido en cuenta las siguientes normas en la redacción de este proyecto:
- Normas UNE 60.670 Instalaciones receptoras de gas suministradas a una

presión máxima de operación (MOP) inferior o igual a 5 bar.
- Norma UNE 60.002 Clasificación de los combustibles gaseosos en
familias.
- Norma UNE 60.601. Salas de máquinas y equipos autónomos de
generación de calor o frío o para cogenración, que utilizan combustibles
gaseosos.
- Real Decreto 919/2.006, de 28 de julio, por el que se aprueba el
Reglamento técnico de distribución y utilización de combustibles gaseosos
y sus instrucciones técnicas complementarias ICG 01 a 11.
- Real Decreto 1.027/2.007, de 20 de julio, por el que se aprueba el
Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios.
- Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (R.E.B.T.) Real Decreto
842/2.002 de 2 de agosto , por el que se aprueba el Reglamento
Electrotécnico para Baja Tensión.
- CTE DB SI Seguridad en caso de incendios.
1.3. CARACTERÍSTICAS DEL GAS NATURAL
Las características del gas natural suministrado por Naturcop, consideradas en la

elaboración del presente Proyecto son las siguientes:
-Poder Calórifio Superior……………… 11,63 kWh//Nm3

-Poder Calorífico Inferior……………… 10,47 kWh/Nm3
-Densidad relativa……………………… 0,60
-Índice de Wobbe……………………… 13.335 kcal/Nm3
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 10 INSTALACIÓN RECEPTORA DE GAS - 1 -

ED.01
Según Norma UNE 60.002 se clasifica el gas en la familia 2ª.
2. DATOS BÁSICOS DE LA INSTALACIÓN
Para la climatización del edificio, se dispone de una bomba de calor, con apoyo de un
equipo autónomo de generación de calor, compuesto por dos calderas murales de
condensación, con una potencia de 80 kW cada una de ellas (modulante desde los 30
kW), que se ubica en la cubierta del edificio.
Para la cocina del restaurante, que está ubicada en la planta primera del edificio, en la
zona Este del mismo, se dispone de lo siguientes puntos de consumo:
- Caldera mural (para la producción de ACS): 45 kW (modulante de 17 a 45
kW).
- Cocina: 45 kW.
- Fry-Toop: 14 kW.
- Freidora: 20 kW.
La acometida y regulación será común para ambos usos, disponiendo cada uno de
ellos, del correspondiente contador e instalación interior.
POTENCIAS MÁXIMA Y MÍNIMA DE UTILIZACIÓN SIMULTÁNEA DE LA

INSTALACIÓN.
Los regímenes máximos y mínimos de utilización de la instalación corresponden a la
época de invierno. La máxima potencia se dará con el uso simultáneo de todos los
aparatos, mientras que la mínima será con el uso del fry-toop de la cocina (aparato de
menor potencia):
EQUIPO AUTÓNOMO DE GENERACIÓN DE CALOR:
- Máx. potencia: 160,0 kW, correspondiendo a un consumo de 15,13 Nm3/h.
- Min. potencia: 30,0 kW, correspondiendo a un consumo de 2,84 Nm3/h.
COCINA:
- Máx. potencia: 124,0 kW, correspondiendo a un consumo de 11,73 Nm3/h.
- Min. potencia: 14,0 kW, correspondiendo a un consumo de 1,32 Nm3/h.
La máxima potencia de la instalación es de 184 kW, correspondiendo a un consumo
de 26,86 Nm3/h.
DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN.
La mínima presión garantizada en la acometida, por la compañía distribuidora
(Naturgas) es de 0,6 bar.
La acometida se realiza con tubería de polietileno enterrada, acorde a la norma UNE-
EN 1.555, con calidad SDR-11. Discurrirá enterrada hasta la válvula de acometida,
que se ubica en la acera pública, proxima al armario de regulación y contador,
ubicado en el vértice Sur-Este de la parcela, en el cierre exterior de la misma, con
grado de accesibilidad 2 desde la vía pública, discurriendo la tubería enterrada hasta
el mismo.
El armario está dotado de puertas de cierre de carpintería metálica, con cerradura
normalizada de la compañía distribuidora. La puerta se realiza con ventilación
superiror e inferior de forma que se garantiza la superficie mínima de 200 cm2, en
comunicación directa con el exterior. Junto a la regulación, se dispone de un
alojamiento para la electroválvula de gas del sistema de detección que dispone la
cocina.
El caudal del regulador instalado es de 50 Nm3/h, estando equipado con válvula de
seguridad de alivio (VAS) y válvula de seguridad por máxima presión (VISmax), caudal
suficiente para dar servicio a la instalación.

ED.01
Previo al regulador se instala un filtro, capaz de separar partículas de 100 micras y
soportar una diferencias de presión entre las dos caras del elemento filtrante de 0,5
bar.
Las tomas de presión en la zona de MOP>150 mbar serán de tipo enchufe rápido con
tapón estanco, y para MOP<150 mbar, serán de débil calibre, posicionadas en
posición horizontal.
Las llaves empleadas en la instalación son de PN5.
Se instala un contador G-16 de membrana por cada uno de los consumos, con un
caudal máximo de 25 Nm3/h y un caudal mínimo de 0,16 Nm3/h, estando dentro de los
valores máximos y mínimos de la instalación.
Desde el armario, parte una tubería de acero acorde a la norma UNE-EN 10.255
hasta la cubierta del edificio, donde se ubica el equipo autónomo de generación de
calor y otra hasta la cocina, en la planta primera. En el tramo en que las tuberías
discurren por patinillo, discurren envainada en tubería de acero.
La tubería estará pintada de amarillo en el tramo que discurre por el interior del
edificio, acorde a normativa y de forma que sea fácilmente distinguible respecto al
resto de instalaciones, no existiendo ningún tramo visible desde el exterior.
En el equipo autónomo, se dispone de una válvula de corte previa al equipo,
disponiendo cada uma de las calderas, de la correspondiente válvula de corte y
estabilizador, con una presión de salida de 22 mbar.
Para la cocina, se dispone de una válvula de corte en el própio local, existiendo una
derivación para dar servicio a la caldera y al colector de la cocina, donde se instalan
los estabilizadores de cada uno de los aparatos, acometiendo de forma individual a
cada uno.
La cocina está dotada de un sistema de detección de fugas, de forma que en caso de
fuga, cortará el suministro de gas al local. A su vez, la electroválvula de corta, también
está comandada por el sistema de de extracción de la cocina, de forma que mientras
no esté operativa la extracción, no permite el funcionamiento de la misma.
La ventilación de la cocina se realiza mediante conductos verticales, con una longitud
aproximada de 6 m.
La evacuación de los PdC’s de la caldera se realiza mediante chimenea individual
(dispone de admisión y extracción concéntrica a exterior), por lo que para la
determinación de la superficie mínima de ventilación, solo se computan los aparatos
no conducidos, que son la cocina, la freidora y el fry-toop.
La potencia de los aparatos no conducidos es de 89 kW.
La ventilación mínima debe de ser de 5 cm2/kW, más un 50 % al realizarse mediante
conductos, por lo que se tiene que:
89 ⋅ 5 ⋅ 1,50 = 667,5 cm 2
Esta ventilación se divide en una inferior y otra superior, de la mitad de la superficie
total (334 cm2), que se realizan mediante un conducto de 250 mm. para la ventilación
inferior y mediante el conducto de extracción de la campana, que también es de 250
mm. de diámetro interior (la campana cumple las condiciones que se indican en el
punto 6.5 de la norma UNE 60.670-6).
2.1. SALA DE MÁQUINAS
2.2. COCINA
3. ENSAYOS

ED.01
Para la realización de las pruebas, se tendrá en cuenta lo indicado en la Norma UNE
60.670-8.
En la acometida, con una presión máxima de 4 bar, la prueba se deberá de realizar a
una presión mínima de 5,6 bar, debiendo ser verificada con una manómetro de rango
0 a 10 bar , clase 1, diámetro 100 mm o un manómetro electrónico o digital o
manotermoógrafo del mismo rango y caracteristicas. Al tratarse de un tramo inferior a
20 m., la duración de la prueba debe de ser de 30 minutos.
En la instalación interior, la prueba de presión, nos encontramos con MOP ≤ 100
mbar, por lo que se deberá de realizar a una presión superior a 2,5 MOP, es decir, a
una presión superior a 250 mbar, durante un tiempo mínimo de 15 minutos desde
que se efectuó la lectura, debiendo ser verificada con un manómetro de rango 0 bar a
1 bar, clase 1, diámetro 100 mm. o un manómetro electrónico o digital o
manotermógrafo del mismo rango o características.

ED.01
CÁLCULOS
1. FÓRMULAS UTILIZADAS
Para la determinación del consumo volumétrico, tendremos en cuenta las

determinaciones de la UNE 60.670-4:
1,10 ⋅ ∑ PAHi
Q=
Hs
donde: Q Caudal en Nm3/h.
PAHi Consumo calorífico (referido al Hi) de cada aparato.
Hs Poder calorífico superior del gas suministrado.
1,10 Coeficiente corrector medio, función del Hs y del Hi del gas.
Para la determinación de las pérdidas de carga se utilizarán las “fórmulas

simplificadas de Renouard” , válidas para los casos en los que la relación caudal en
Nm3/h al diámetro en m.m. sea inferior a 150 (Q/D < 150).
Para el tramo de presión superior a 50 mbar, utilizaremos la siguiente expresión:
Pa − Pb = 51,5 ⋅ S ⋅ L ⋅ Q 1,82 ⋅ D −4,82

2 2
Para el tramo de presión inferior a 50 mbar, utilizaremos la siguiente expresión:
Pa − Pb = 25.078 ⋅ S ⋅ L ⋅ Q 1,82 ⋅ D −4,82
donde: Pa y Pb Presiones absolutas en el origen y en el extremo, respectivamente ,

expresadas en bar para media presión y en mbar para baja presión.
S Densidad corregida (para gas natural, 0,6 aproximadamente).
L Longitud equivalente en m (se deberá tomar un 20 % más de la
longitud real).
Q Caudal en Nm3/h.
D Diámetro interior de la tubería en m.m.
La velocidad del gas en la tubería no podrá ser superior a 20 m/s (pto. 3.5 de la
Norma UNE 60.670-4), viniendo determinada por la fórmula:
Q
V = 378
Pb ⋅ D 2
donde: V Velocidad en m/s.

Pb Presión absoluta en el extremo de la conducción en bar.
D Diámetro interior de la tubería en m.m.
Q Caudal en Nm3/h.
Nota: Para los cálculos se han tomado:
Hsgas natural = 11,63 kWh/Nm3.

1 bar = 1 Kg/cm2 = 104 mm.c.a.

ED.01
2. CÁLUCLOS
Los resultados obtenidos para cada uno de los tramos en los que discurre la
instalación son:
Presión Presión Long. Presión

Pot Caudal Velocidad
Tramo inicial final min. Tramo Tubería final
3
(mbar) (mbar) (m) (kW) (Nm /h) (mbar) (m/s)
ACOMETIDA 600 500 5 284,0 26,86 PE DN 32 596,5 9,41
EQUIPO AUTÓNOMO
Hasta grupo térmico 100 50 46,5 160,0 15,13 Ac. DN 25 86,8 7,06
Hasta llaves de corte caldera 86,8 50 1 80,0 7,57 Ac. DN 25 86,7 3,53
Caldera 22 20,5 1 30,0 2,84 Ac. DN 25 22,0 1,41
COCINA
Hasta local 100 50 6 124,0 11,73 Ac. DN 25 98,9 5,41
PUNTOS DE CONSUMO
Caldera 22 20,5 2,5 45,0 4,26 Ac. DN 20 21,8 3,34
Freidora 22 20,5 5 20,0 1,89 Ac. DN 20 21,9 1,49
Fry Top 22 20,5 5 14,0 1,32 Ac. DN 20 21,9 1,04
Cocina 22 20,5 5 45,0 4,26 Ac. DN 20 21,5 3,34
Con los resultados obtenidos, se puede observar como en ningún momentos

superamos velocidades superiores a los 20 m/s (velocidad máxima permitada) y como
la presión de entrada al estabilizador es superior a 50 mbar y la presión en los puntos
de consumo es superior a 20,5 mbar, presión nominal mínima recomendada para el
consumo por el fabricante del mismo.

ED.01
ANEXO 13
PROYECTO FOTOVOLTAICO
1. MEMORIA
1.1. OBJETO DEL PROYECTO
La finalidad del proyecto es la realización de una instalación fotovoltaica

conectada a red de 100kW nominales en una estación de autobuses en Vitoria
Gazteiz. La instalación pretende favorecerse de la legislación actual de venta de
electricidad en régimen especial para este tipo de instalaciones.
Se tiene en cuenta las normativas siguientes:

- Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión e Instrucciones Técnicas
Complementarias (Real Decreto 842/2002 de 2 de Agosto de 2002).
- Real Decreto 1955/2000 de 1 de Diciembre, por el que se regulan las
Actividades de Transporte, Distribución, Comercialización, Suministro y
Procedimientos de Autorización de Instalaciones de Energía Eléctrica.
1.2. EMPLAZAMIENTO Y DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO
El edificio está situado en la calles portal de Foronda y Juan de Garai, en el

parque de Arriaga.
La instalación que nos compete se encuentra situada en la cubierta del edificio

para los paneles fotovoltaicos, y en una sala destinada a ello en el sotano del
edificio.
1.3. SUMINISTRO DE ENERGÍA
La energía eléctrica se inyectara a la red de Baja tensión, que la Cia. Iberdrola

posee en la zona, siendo la tensión existente de 400/230 V, entre fases y fase-
neutro respectivamente.
1.4. ELEMENTOS CONSTITUYENTES DE LA INSTALACIÓN FOTOVOLTAICA
El sistema de conexión a red eléctrica diseñado para la instalación del presente

proyecto se compone de dos partes fundamentales: una de un campo
fotovoltaico en donde se recoge y transforma la energía de la luz solar en
energía eléctrica en corriente continua (C.C.), y la otra parte de transformación
que gracias al sistema ondulador del Inversor consigue transformar esta energía
eléctrica en corriente alterna (CA) para su inyección a la red.
Se inyectará a la red toda la energía solar producida, pues según el RD

436/2004 establece para este tipo de instalaciones una prima de 575% durante
los primeros 25 años desde su puesta en marcha, para que el nuevo generador
solar eléctrico obtenga una compensación económica en su inversión inicial. El
objetivo de esta legislación es conseguir un ahorro energético selectivo,
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 13 PROYECTO FOTOVOLTAÍCO - 1 -

ED.01
aprovechando al máximo la energía solar gratuita y limpia, en detrimento de la
convencional, y así poder aumentar la independencia energética.
El sistema fotovoltaico conectado a red diseñado para la instalación del proyecto

comienza en el generador solar, compuesto por 512 paneles de 215 Wp cada
uno, conectados en 32 ramas de 16 paneles en serie consiguiendo con esto un
total de 110,8 kWp. Los módulos se localizará en la cubierta de la estructura de
estación intermodal aprovechando su inclinación, aproximadamente 10º y
orientación Sur, e irán fijada a ella mediante unos raíles directamente colocados
sobre las correas de la nave para asegurar la correcta sujeción.
Después del campo de paneles se encuentra la unidad de acondicionamiento de

potencia, formada por el inversor y los equipos de protección, que se instalarán
en el interior del edificio en local destinado a efecto, próximo al punto facilitado
para conexión a red. En esta unidad se transformará la corriente continua
obtenida en el campo de paneles en corriente alterna de las mismas
características que la red de la compañía distribuidora.
La conexión entre el campo de paneles y el inversor se realiza mediante una

líneas de enlace, obteniéndose un sistema equilibrado a la entrada del inversor,
precedidos por un cuadro de protecciones en C.C. en donde se dispondrán los
dispositivos de protección del campo de paneles.
El Real Decreto 1663/2000 de 29 de septiembre dispone en el artículo 9

apartado 2, que para potencias superiores a 5kW deberá realizarse la
instalación en modo trifásico. En este diseño, cumpliendo con las
especificaciones, se cuenta con un único inversor dotado de una potencia de
100kW de potencia nominal. La señal del inversor estará sincronizada en fase,
frecuencia y tensión con la red.
A la salida del inversor, se dispondrá de un cuadro de protecciones que se

encargará de controlar la intensidad de salida del inversor y proteger la línea de
salida. En este caso, podrá simplificarse la instalación colocando en un único
elemento, la caja general de protección y el equipo de medida, que recibirá el
nombre de caja general de protección y medida.

ED.01
2. CÁLCULOS
El edificio objeto del estudio presenta las siguientes características:
2.1. FÓRMULAS GENERALES
En el cálculo sa han utilizado las siguientes fórmulas:
- Sistema Trifásico
I = Pc / 1,732 x U x Cosj x R = amp (A)
e = (L x Pc / k x U x n x S x R) + (L x Pc x Xu x Senj / 1000 x U x n x R x Cosj) =
voltios (V)
- Sistema Monofásico:
I = Pc / U x Cosj x R = amp (A)
e = (2 x L x Pc / k x U x n x S x R) + (2 x L x Pc x Xu x Senj / 1000 x U x n x R x
Cosj) = voltios (V)
En donde:
Pc = Potencia de Cálculo en Watios.
L = Longitud de Cálculo en metros.
e = Caída de tensión en Voltios.
K = Conductividad.
I = Intensidad en Amperios.
U = Tensión de Servicio en Voltios (Trifásica ó Monofásica).
S = Sección del conductor en mm².
Cos j = Coseno de fi. Factor de potencia.
R = Rendimiento. (Para líneas motor).
n = Nº de conductores por fase.
Xu = Reactancia por unidad de longitud en mW/m.
Fórmula Conductividad Eléctrica
K = 1/r
r = r20[1+a (T-20)]
T = T0 + [(Tmax-T0) (I/Imax)²]
Siendo,
K = Conductividad del conductor a la temperatura T.
r = Resistividad del conductor a la temperatura T.
r20 = Resistividad del conductor a 20ºC.
Cu = 0.018
Al = 0.029
a = Coeficiente de temperatura:
Cu = 0.00392
Al = 0.00403
T = Temperatura del conductor (ºC).
T0 = Temperatura ambiente (ºC):
Cables enterrados = 25ºC
Cables al aire = 40ºC
Tmax = Temperatura máxima admisible del conductor (ºC):
XLPE, EPR = 90ºC
PVC = 70ºC
I = Intensidad prevista por el conductor (A).
Imax = Intensidad máxima admisible del conductor (A).

ED.01
En los cálculos se ha considerado una conductividad a 70º de 48 m/ mm2
Fórmulas Cortocircuito
* IpccI = Ct U / Ö3 Zt
Siendo,
IpccI: intensidad permanente de c.c. en inicio de línea en kA.
Ct: Coeficiente de tensión.
U: Tensión trifásica en V.
Zt: Impedancia total en mohm, aguas arriba del punto de c.c. (sin incluir la línea o
circuito en estudio).
* IpccF = Ct UF / 2 Zt
Siendo,
IpccF: Intensidad permanente de c.c. en fin de línea en kA.
Ct: Coeficiente de tensión.
UF: Tensión monofásica en V.
Zt: Impedancia total en mohm, incluyendo la propia de la línea o circuito (por tanto
es igual a la impedancia en origen mas la propia del conductor o línea).
* La impedancia total hasta el punto de cortocircuito será:
Zt = (Rt² + Xt²)½
Siendo,
Rt: R1 + R2 + ................+ Rn (suma de las resistencias de las líneas aguas arriba
hasta el punto de c.c.)
Xt: X1 + X2 + .............. + Xn (suma de las reactancias de las líneas aguas arriba
hasta el punto de c.c.)
R = L · 1000 · CR / K · S · n (mohm)
X = Xu · L / n (mohm)
R: Resistencia de la línea en mohm.
X: Reactancia de la línea en mohm.
L: Longitud de la línea en m.
CR: Coeficiente de resistividad.
K: Conductividad del metal.
S: Sección de la línea en mm².
Xu: Reactancia de la línea, en mohm por metro.
n: nº de conductores por fase.
* tmcicc = Cc · S² / IpccF²
Siendo,
tmcicc: Tiempo máximo en sg que un conductor soporta una Ipcc.
Cc= Constante que depende de la naturaleza del conductor y de su aislamiento.
S: Sección de la línea en mm².
IpccF: Intensidad permanente de c.c. en fin de línea en A.
* tficc = cte. fusible / IpccF²
Siendo,
tficc: tiempo de fusión de un fusible para una determinada intensidad de
cortocircuito.
IpccF: Intensidad permanente de c.c. en fin de línea en A.
* Lmax = 0,8 UF / 2 · IF5 · Ö(1,5 / K· S · n)² + (Xu / n · 1000)²

ED.01
Siendo,
Lmax: Longitud máxima de conductor protegido a c.c. (m) (para protección por
fusibles)
UF: Tensión de fase (V)
K: Conductividad
S: Sección del conductor (mm²)
Xu: Reactancia por unidad de longitud (mohm/m). En conductores aislados suele ser
0,1.
n: nº de conductores por fase
Ct= 0,8: Es el coeficiente de tensión.
CR = 1,5: Es el coeficiente de resistencia.
IF5 = Intensidad de fusión en amperios de fusibles en 5 sg.
* Curvas válidas.(Para protección de Interruptores automáticos dotados de Relé

electromagnético).
CURVA B IMAG = 5 In
CURVA C IMAG = 10 In
CURVA D Y MA IMAG = 20 In

ED.01
2.2. CALCULO DE LÍNEAS ELÉCTRICAS
INTENSIDAD CABLE CAIDA TENSION.

CODIGO CIRCUITO POT. LONG.
(A) (mm2) (%)
KW TEOR. INTERR. m SECCION PARC. TOTAL
2931,6
PLANTA 110,08 159,08 250 12 50 0,29 0,29
SERIE 1 C1 3,440 14,96 25 109,4 25 1,17 1,17
SERIE 2 C2 3,440 14,96 25 109,4 25 1,17 1,17
SERIE 3 C3 3,440 14,96 25 104,2 25 1,11 1,11
SERIE 4 C4 3,440 14,96 25 104,2 25 1,11 1,11
SERIE 5 C5 3,440 14,96 25 99 25 1,06 1,06
SERIE 6 C6 3,440 14,96 25 99 25 1,06 1,06
SERIE 7 C7 3,440 14,96 25 68,6 25 0,73 0,73
SERIE 8 C8 3,440 14,96 25 68,6 25 0,73 1,90
SERIE 9 C9 3,440 14,96 25 64,2 25 0,69 1,85
SERIE 10 C10 3,440 14,96 25 162,7 25 1,74 2,85
SERIE 11 C11 3,440 14,96 25 162,7 25 1,74 2,85
SERIE 12 C12 3,440 14,96 25 157,5 25 1,68 1,68
SERIE 13 C13 3,440 14,96 25 157,5 25 1,68 1,68
SERIE 14 C14 3,440 14,96 25 152,3 25 1,63 1,63
SERIE 15 C15 3,440 14,96 25 152,3 25 1,63 1,63
SERIE 16 C16 3,440 14,96 25 121,6 25 1,30 1,30
SERIE 17 C17 3,440 14,96 25 121,6 25 1,30 1,30
SERIE 18 C18 3,440 14,96 25 117,4 25 1,25 1,25
SERIE 19 C19 3,440 14,96 25 31,4 16 0,52 0,52
SERIE 20 C20 3,440 14,96 25 27,1 16 0,45 0,45
SERIE 21 C21 3,440 14,96 25 27,1 16 0,45 0,45

ED.01
SERIE 22 C22 3,440 14,96 25 24,9 16 0,42 0,42
SERIE 23 C23 3,440 14,96 25 24,9 16 0,42 0,42
SERIE 24 C24 3,440 14,96 25 41,8 16 0,70 0,70
SERIE 25 C25 3,440 14,96 25 41,8 16 1,05 1,05
SERIE 26 C26 3,440 14,96 25 62,9 16 1,05 1,05
SERIE 27 C27 3,440 14,96 25 62,9 16 1,40 1,40
SERIE 28 C28 3,440 14,96 25 83,9 16 1,40 2,57
SERIE 29 C29 3,440 14,96 25 83,9 16 1,40 1,40
SERIE 30 C30 3,440 14,96 25 97,4 16 0,78 0,78
SERIE 31 C31 3,440 14,96 25 94,7 16 1,58 1,58
SERIE 32 C32 3,440 14,96 25 94,7 16 1,58 1,58

ED.01
ANEXO 14 CERTIFICACIÓN ENERGÉTICA
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 14

ED.01
Calificación Energética
Proyecto: Estacion intermodal

Fecha: 27/12/2010
Proyecto
Calificación
Estacion intermodal
Energética
Localidad Comunidad
1. DATOS GENERALES
Nombre del Proyecto

Estacion intermodal
Localidad Comunidad Autónoma
Dirección del Proyecto
Autor del Proyecto

Javier Santiago
Autor de la Calificación
F&B ingenieria
E-mail de contacto Teléfono de contacto
ingenieria 945205004
Tipo de edificio
Terciario
Fecha: 27/12/2010 Ref: 3CA7B262816D39C Página: 1

Proyecto
Calificación
Estacion intermodal
Energética
Localidad Comunidad
2. DESCRIPCIÓN GEOMÉTRICA Y CONSTRUCTIVA
2.1. Espacios
Clase Área Altura

Nombre Planta Uso
higrométria (m²) (m)
P01_E01 P01 Intensidad Media - 16h 3 1618,16 3,00
2.2. Cerramientos opacos
2.2.1 Materiales
K e cp R Z
Nombre Just.
Mortero de cemento o cal para albañilería y 0,700 1350,00 1000,00 - 10
Tabicón de LH doble [60 mm < E < 90 mm] 0,432 930,00 1000,00 - 10
Cámara de aire sin ventilar vertical 1 cm - - - 0,15 - --
Sodocálcico [inc. Vidrio flotado] 1,000 2500,00 750,00 - 1e+30
MW Lana mineral [0.031 W/[mK]] 0,031 40,00 1000,00 - 1
1/2 pie LP métrico o catalán 80 mm< G < 10 0,512 900,00 1000,00 - 10
Granito [2500 < d < 2700] 2,800 2600,00 1000,00 - 10000
Mortero de áridos ligeros [vermiculita perlita] 0,410 900,00 1000,00 - 10
FR Entrevigado de hormigón -Canto 250 mm 1,901 1740,00 1000,00 - 10

Proyecto
Calificación
Estacion intermodal
Energética
Localidad Comunidad
K e cp R Z
Nombre Just.
Placa de yeso laminado [PYL] 750 < d < 900 0,250 825,00 1000,00 - 4
FU Entrevigado cerámico -Canto 300 mm 0,846 1110,00 1000,00 - 10
XPS Expandido con dióxido de carbono CO2 0,034 37,50 1000,00 - 100
Subcapa fieltro 0,050 120,00 1300,00 - 15
Arena y grava [1700 < d < 2200] 2,000 1450,00 1050,00 - 50
Cámara de aire sin ventilar horizontal 5 cm - - - 0,16 - --
U Espesor
Nombre Material
(W/m²K) (m)
Cerramiento ente locales 1,56 Mortero de cemento o cal para albañilería y para 0,015
Cámara de aire sin ventilar vertical 1 cm 0,000
Fachada 0,27 Sodocálcico [inc. Vidrio flotado] 0,060
MW Lana mineral [0.031 W/[mK]] 0,100
1/2 pie LP métrico o catalán 80 mm< G < 100 mm 0,115
Forjado de cubierta 0,31 Placa de yeso laminado [PYL] 750 < d < 900 0,015
XPS Expandido con dióxido de carbono CO2 [ 0. 0,080
Subcapa fieltro 0,010
Arena y grava [1700 < d < 2200] 0,100

Proyecto
Calificación
Estacion intermodal
Energética
Localidad Comunidad
U Espesor
Nombre Material
(W/m²K) (m)
Forjado entre locales 1,13 Placa de yeso laminado [PYL] 750 < d < 900 0,015
Cámara de aire sin ventilar horizontal 5 cm 0,000
Mortero de áridos ligeros [vermiculita perlita] 0,050
Granito [2500 < d < 2700] 0,060
2.3. Cerramientos semitransparentes
2.3.1 Vidrios
U
Nombre Factor solar Just.
(W/m²K)
VER_DB3_4-12-331 1,60 0,70 SI
2.3.2 Marcos
U
Nombre Just.
(W/m²K)
VER_Con rotura de puente térmico mayor de 12 mm 3,20 --
2.3.3 Huecos
Nombre Hueco
Marco VER_Con rotura de puente térmico mayor de 12 mm
% Hueco 10,00
Permeabilidad m³/hm² a 100Pa 27,00
U (W/m²K) 1,76

Proyecto
Calificación
Estacion intermodal
Energética
Localidad Comunidad
Factor solar 0,64
Justificación SI

Proyecto
Calificación
Estacion intermodal
Energética
Localidad Comunidad
3. Sistemas
Nombre BOMBA GEOTERMICA
Tipo Calefacción multizona por agua
Nombre Equipo EQ_ED_AireAgua_BDC-ACS-Defecto
Tipo Equipo Expansión directa bomba de calor aire-agua
Nombre unidad terminal UTA1
Zona asociada P01_E01
Temperatura impulsión (ºC) 60,0
multiplicador 1
4. Iluminacion
Nombre Pot. Iluminación VEEIObj VEEIRef
P01_E01 4,40000009536743 7 10
P01_E02 4,40000009536743 7 10

Proyecto
Calificación
Estacion intermodal
Energética
Localidad Comunidad
P02_E03 4,40000009536743 7 10
P02_E04 4,40000009536743 7 10
P02_E05 4,40000009536743 7 10
P03_E06 4,40000009536743 7 10
5. Equipos
Nombre EQ_ED_AireAgua_BDC-ACS-Defecto
Tipo Expansión directa bomba de calor aire-agua
Capacidad nominal 375,00
Consumo nominal 89,00
Capacidad en función cap_T-EQ_ED_AireAgua_BDC-ACS-Defecto
de las temperaturas
Consumo en función con_T-EQ_ED_AireAgua_BDC-ACS-Defecto
de las temperaturas
Consumo en función con_FCP-EQ_ED_AireAgua_BDC-ACS-Defecto
de la carga parcial
Tipo energia Electricidad
6. Unidades terminales
Nombre UTA1
Tipo U.T. De Agua Caliente
Zona abastecida P01_E01
Capacidad o potencia máxima (kW) 73,56
Nombre UTA2

Proyecto
Calificación
Estacion intermodal
Energética
Localidad Comunidad
Nombre UTA3
Nombre UTA4
Nombre UTA5
7. Justificación
7.1. Contribución solar
Nombre Contribución Solar Minima Contribución Solar Minima HE-4

Proyecto
Calificación
Estacion intermodal
Energética
Localidad Comunidad
8. Resultados

Proyecto
Calificación
Estacion intermodal
Energética
Localidad Comunidad

ESTACIÓN DE AUTOBUSES DE VITORIA GASTEIZ
AUDITORÍA FUNCIONAL
DEL PROYECTO DE EXPLOTACIÓN
(Viajeros y autobuses)
Barcelona, 9 de diciembre de 2010
Joan M. BIGAS SERRALLONGA

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Colegiado 9.357
OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. ANEXO 15 AUDITORIA FUNCIONAL - 1 -

ED.01
1. INTRODUCCIÓN
El objeto de la presente auditoría funcional es la supervisión de la solución

planteada en el Proyecto de Ejecución de la Estación de Autobuses de Vitoria-
Gasteiz. Dicha verificación se lleva a cabo desde el punto de vista de los viajeros
y del transporte colectivo (autobuses), comprobando que la solución del Proyecto
de Ejecución cumple con las necesidades de:
Viajeros:
Enlace con vehículo privado, transporte público y a pie.
Acceso al recinto de la estación
Distribución y desplazamientos
Zonas de espera y asiento
Información
Venta de billetes
Restauración y aseos
Servicios complementarios
Acceso a los autobuses
Autobuses:
Acceso al recinto
Identificación y permisos
Rodadura hasta el estacionamiento
Maniobra de estacionamiento
Embarque y desembarco de viajeros
Extracción y carga de equipajes
Estacionamiento de larga duración (regulación)
Información al conductor
Maniobra de salida del estacionamiento
Rodadura hasta la salida
Salida del recinto hasta la vía pública

ED.01
La auditoría se lleva a cabo en tres niveles de avance del proyecto:
1. Anteproyecto
2. Proyecto Básico y Mejoras llevadas a cabo en el Proyecto básico, a partir

de las aportaciones de los expertos y de las instituciones (Ayuntamiento,
Diputación Foral…)
3. Proyecto de Explotación
2. AUDITORÍA FUNCIONAL DE VIAJEROS
2.1. Acceso a la estación
La situación de la Parcela junto al principal vial de entrada y salida de la Ciudad

desde la Circunvalación Norte (Portal de Foronda), y a la ronda Interior que
circunda la ciudad (Juan de Garay-antigua circunvalación), proporciona una
accesibilidad óptima (tanto para el transporte Urbano como para el Interurbano) y
su emplazamiento junto a la implantación de la futura Estación de Renfe, y
próxima al tranvía, garantiza la necesaria Intermodalidad entre medios de
transporte. También asegura una Adecuada Accesibilidad Peatonal y de
Bicicletas.
El Acceso principal de Peatones se efectúa desde el vial Juan de Garay por el

Sur, disponiéndose un segundo acceso complementario por el Oeste (Portal de
Foronda) junto a la parada del tranvía. Por tanto, el acceso de viajeros a la
estación se considera óptimo en cuanto el modo a pie. La Integración de la
Parcela en el Sistema de Transporte Público está asimismo asegurada, ya que la
ronda interior formada por la calle Juan de Garay – Avda. del Cantábrico –
Boulevard Euskal Herria, etc., acoge el servicio circular de autobuses urbanos de
intercomunicación entre sectores, y el Boulevard Portal de Foronda prolonga la
línea que une el centro a través de la Avda. Gasteiz.
El Acceso Intermodal a la futura Estación de Renfe, ubicado junto al acceso

principal, compuesto por un grupo de escaleras mecánicas y convencionales y por
un ascensor de capacidad especial (para uso de personas de movilidad reducida
o acompañadas de niños, etc.), permitirá la conexión directa con las Instalaciones
de Adiff (previstas en soterramiento bajo el vial Juan de Garay a corta distancia de
la Estación de Autobuses).
En el Informe de la Diputación Foral al Proyecto Básico se ha planteado que se

priorizara la cercanía de unas plazas reservadas a personas minúsvalidas en la
zona del “kiss@ride”. Considerando un número total de 15 plazas de “kiss@ride”

ED.01
en cada acera de Juan de Garay (total 30), puede ser suficiente con reservar 3
plazas en la acera más cercana a la estación.
En el Informe de la Policía Local al Proyecto Básico se plantea que el número de

plazas de kiss&ride se considera insuficiente, y la zona de parada de taxis
escasa, dado que presenta una única ubicación. Se propone reservar la zona ante
el acceso a la estación de autobuses para estacionamiento de taxis, y al otro lado
de la calle Juan de Garay habilitar plazas de kiss&ride. En la acera de Portal de
Foronda se propone añadir más plazas de taxi y kiss&ride.
En el Informe del Servicio de Vía Pública del Ayto. de Vitoria al Proyecto Básico
se cuestiona la zona de estacionamiento “kiss&ride” entre la acera y el carril bus-
taxi. Los coches particulares deberán recorrer este carril especial interrumpiendo
el tránsito de los autobuses, lo que no se considera adecuado para el correcto
funcionamiento del mencionado carril. Añadir que si no se colocan medidas
preventivas, el carril será utilizado indebidamente por vehículos que no tengan
intención de aparcar. La zona kiss&ride se ejecuta a costa de disminuir la anchura
de la acera actual dejando una distancia libre de paso entre el alcorque y el
bordillo de 1,50m. Para paliar este efecto, se pavimenta parte de la zona
ajardinada actual haciendo una U en el itinerario peatonal. No se considera
adecuada esta solución ya que las zonas peatonales deben ser lo más claras
posible y siguiendo la alineación de la calle. Por lo tanto se recomienda emplazar
el “kiss&ride” en otro lugar.
El Proyecto de Ejecución ha considerado todos estos aspectos y los ha resuelto

conforme a las propuestas recibidas. Así, se ha cambiado la localización de las
paradas de taxis, “kiss&ride” y paradas de autobuses, de acuerdo con las
peticiones o propuestas de los informes presentados, ya que se han considerado
razonables y viables. Se ha procedido a reservar la zona ante el acceso a la
estación de autobuses para estacionamiento de taxis y parada de autobús
urbano, y al otro lado de la calle Juan de Garay habilitar plazas de kiss&ride. En la
acera de Portal de Foronda se han añadido más plazas de taxi y kiss&ride. Se
han respetado las anchuras útiles de las aceras mediante desvío del carril-bici.
2.2. Zonas de espera y asiento
El Vestíbulo Principal, que constituye un gran espacio lineal (de doble altura en la
zona de contacto con las dársenas), con el acceso principal desde el Sur y
accesos complementarios al Este y al Oeste. En su interior se ubican las zonas de
espera dotadas de asientos al efecto.
Los puestos de asientos en Espera contabilizados en el Proyecto suman 236

plazas, en la cafetería existen además 96 plazas sentadas, y en el futuro hay
espacio para añadir 170 plazas en bancos suplementarios. En conjunto sumarían
502 plazas. Las 170 suplementarias no sería necesario disponerlas inicialmente,
sino irlas añadiendo paulatinamente.

ED.01
Analizada la demanda de autobuses prevista en la estación, se considera que

dicha oferta de asientos de espera corresponden al embarque de 10 autobuses
simultáneamente, esto es, la mitad de dársenas disponibles, lo cual cubre de
forma suficiente las previsiones operativas de la estación.
2.3. Información
Es un aspecto clave para la correcta orientación del viajero y para la minimización

del tiempo de acceso y transbordo. La atención al cliente forma parte de este
aspecto clave.
La información de horarios y rutas para transmitir al viajero provendrá de algún

estamento del Ayto de Vitoria, o bien llegará directamente de los SAEs de
operadores (si no disponen de ellos, del propio operador con un protocolo de
actualización) y deberá integrarse de algún modo en la plataforma de información
al viajero de la estación. Las instalaciones permiten cualquiera de estas
modalidades.
El sistema de pantallas de información tiene por objetivo realizar la gestión y

distribución de la información que debe aparecer en los distintos terminales de
información al público en las dársenas y en las zonas de espera de la estación,
permitiendo la gestión centralizada de dicha información desde el Puesto de
Mando. El Sistema presentará a los viajeros información correspondiente a las
salidas y llegadas de autobuses por medio de monitores TFT instalados en las
zonas accesibles al público de la estación.
En las pantallas de información está previsto disponer de tres grupos de

información diferenciadas:
1.- Información de viajes, junto con información de entretenimiento, en el

área de espera o zona comercial. Dentro del área de espera o zona
comercial se propone la instalación de pantallas TFT de 40” que mostrarán
información de llegadas/salidas y con la posibilidad de intercalar mensajes
publicitarios o de entretenimiento. Inicialmente se propone la utilización de
una misma pantalla para presentar de forma alternada llegadas y salidas.
Se propone presentar una profundidad de 12 llegadas y 12 salidas.
2.- Información de viajes (exclusivamente) en el punto de acceso peatonal

a la dársena. Se prevé la instalación en la zona principal del vestíbulo de
dos paneles TFT de 40” La información presentada en estos paneles sería
de todas las compañías en su conjunto ordenadas por hora.
3.- Información dentro del recinto de dársenas. Dentro del recinto se

propone la colocación de pantallas TFT de 32”, una por cada dársena, que
presentará la compañía y ruta del autobús estacionado. Adicionalmente se
propone la instalación de dos pantallas TFT de 32” con información de

ED.01
salidas/llegadas para la consulta de los viajeros que hayan accedido al

recinto. Esta información se presentará de modo idéntico a las del recinto
de espera.
La información presente en los monitores de llegadas se actualizará según la

base de datos, con información sobre compañía, ruta y dársena preasignada. Una
vez el conductor entre en la dársena, se actualizará la información de dársena
según la asignación efectuada. En caso de retraso del autobús a partir de un
tiempo parametrizable, se presentará el texto “retrasado”. A partir de otro tiempo
parametrizable se dejará de presentar la información sobre esta ruta. Cuando el
conductor salga de la dársena, se eliminará la información correspondiente a
dicho servicio.
En el caso de servicios discrecionales, dado que no se conocen los tiempos de

llegada/salida, únicamente se indicarán en los teleindicadores y monitores de
salidas y llegadas los andenes preasignados a estos servicios. Si la compañía
responsable de dicho servicio proporciona información de horario e itinerario con
suficiente antelación, dicha información se podrá presentar de modo similar a un
servicio regular.
Para la prestación de los servicios comentados, el Proyecto de Ejecución

identifica los siguientes elementos:
Servidor de Información.
Monitores de presentación.
Software.
2.4. Venta de billetes
El Vestíbulo Principal, que constituye un gran espacio lineal (de doble altura en la
zona de contacto con las dársenas), con el acceso principal desde el Sur y
accesos complementarios al Este y al Oeste. En su interior se aloja el Servicio de
Venta de Billetes (que está formado por un mostrador - paisaje abierto en, donde
se dispone de un punto de información y asistencia junto al acceso principal).
El Informe del Ayto. de Vitoria (área de accesibilidad) plantea que los mostradores
de atención al público tanto del punto de información y asistencia como el de los
operadores en la venta de billetes cumplirán el artículo 8.2 (Mostradores y
ventanillas): Los mostradores y ventanillas de atención al público, estarán a una
altura máxima de 1,10 m. y contarán con un tramo de 1,20 m. de longitud mínima,
a una altura de 0,80 m., y un hueco en su parte inferior libre de obstáculos de 0,70
m. de alto y 0,50 m. de profundidad.
El Proyecto de Ejecución cumple con lo establecido en dicho informe. Asimismo,

el número de taquillas es de 20, con una oferta que cubre de forma más que
suficiente las necesidades de las distintas empresas operadoras que prestarán

ED.01
servicio en la estación, ya que se prevé que algunas optimicen sus recursos y

dispongan de taquillas compartidas.
2.5. Restauración
La Cafetería, ligada a un servicio de Restaurante en la planta superior, se

encuentra situada en el extremo Sur-Oriental, formando una rotonda acristalada
que se abre el Parque de Arriaga (y sus correspondientes zonas de Servicio, con
acceso independiente directo desde el exterior).
Tras el análisis del Anteproyecto, se ha considerado que las necesidades de

restauración rápida (cafetería) pueden ser mayores de lo previsto, ya que suele
tratarse de una zona de gran presión de uso.
Por ello, en el Proyecto de Ejecución se prevé que la cafetería podría extenderse

en caso necesario a la planta superior. Para ello se ha dispuesto una segunda
barra en dicha planta, lo que permitirá su utilización como Cafetería o como
Restaurante (o como restaurante únicamente el rectángulo que sobresale hacia
las dársenas). De este modo, el restaurante debería poder funcionar combinado
como cafetería ya desde el principio. Se pretende dar la máxima flexibilidad en
ese sentido a los explotadores, para que cuando la cafetería de abajo esté llena,
puedan subir arriba sin contratiempos.
2.6. Servicios complementarios
Se dispone de una Zona de Tienda, situada junto a la cafetería, formando un

espacio rectangular que se encaja desde la Zona de Dársenas aprovechando uno
de los ángulos no utilizados de la C. Se considera adecuadamente diseñada.
Se dispone de una Zona de Consigna de Equipajes, situada en la posición

simétrica de la tienda, junto al acceso Occidental.
Los Aseos Generales de la Estación, están situados entre la Cafetería y el

Vestíbulo General. Se consideran suficientes de acuerdo con la demanda prevista
y la normativa vigente.
En la Planta Primera se disponen los servicios siguientes, que responden a todas

las necesidades de la estación:
- Una Serie de Oficinas orientadas al Sur, de las cuales dos módulos estarán
reservadas a la D.F.A. y a la Gerencia de la Estación.
- Una Sala de Control General y Comando de Sistema de la Estación, dispuesta
en la Zona Occidental, sobre la Consigna de Equipajes, con visión directa sobre la
Zona de Dársenas.

ED.01
- Una Zona de Conductores, con pequeña sala de estar y vestuario, en la zona

Occidental, junto a la Sala de Control.
- Aseos Generales de las Oficinas, asimismo en la zona Occidental y entre la
zona de conductores y el Acceso de Planta.
- Un Restaurante, situado en la zona Oriental, sobre la Cafetería y la tienda (con
sus servicios propios de Cocina y Aseos).
- Los Accesos y Escaleras de Emergencia de la planta.
- Un cuarto de limpieza de Planta
En Planta de Sótano se localizan los cuartos de Instalaciones y de Servicio, que

son los siguientes y responden a los requerimientos de la estación:
- Cuarto de Climatización.
- Cuarto de Telecomunicaciones.
- Cuarto de Instalaciones Informáticas.
- Dos cuartos de Electricidad.
- Un Almacén General con zona de mantenimiento.
- Un cuarto de Bombeo (al que se accede desde el almacén).
- Un Depósito para servicio de las Instalaciones de protección contra incendios
(BIES, sistema automático de extinción).
- Cuarto de Ascensor-Montacargas.
- Una Zona destinada a la futura conexión con Renfe que quedará cerrada en
tanto no se ejecute la Estación Soterrada de Ferrocarril.
En el estudio del anteproyecto se recomendaba diseñar espacios adecuados para

los trabajadores de la estación, con la dotación de todos los elementos necesario,
y preverse las dotaciones de espacios y equipos destinados al mantenimiento
preventivo y correctivo, la limpieza y la reparación.
Como se ha podido comprobar, estos aspectos han sido tenidos en cuenta y

resueltos adecuadamente en el Proyecto de Ejecución.
2.7. Acceso a los autobuses
A los Andenes de pasajeros se accede por el Sur desde el Edificio de Servicios,

disponiéndose Salidas de Emergencia en los flancos Este y Oeste. Las zonas de
pasajeros quedan protegidas de la lluvia y el viento y están acondicionadas,
provistas de bancos y arbolado ambiental interior de menor porte, con vistas al
2.8. Seguridad
Las necesidades operativas de la estación condicionarán dichos requisitos de

seguridad. La evacuación forma parte de dicho aspecto.
La solución de videovigilancia propuesta en el Proyecto de Ejecución para la

Estación Intermodal de Autobuses de Vitoria-Gasteiz será capaz de abarcar todo

ED.01
el perímetro de las instalaciones, así como las zonas internas, permitiendo tener
una visión total del complejo. Así se podrá detectar cualquier infracción de
seguridad y protegiendo ante todo la integridad y seguridad de las personas. El
sistema elegido estará basado en un sistema multicámara digital; de esta forma
será posible desde una sola localización monitorizar varias cámaras
simultáneamente. Se han elegido cámaras IP que no sólo disponen de capacidad
de proceso para tomar y presentar las imágenes, sino también para administrar
digitalmente el vídeo y comprimirlo para su transporte a través de la red.
Desde la sala del centro de control ubicada en la planta primera se podrán

monitorizar y controlar todas las cámaras que componen el sistema de
videovigilancia. Dentro de este centro de control se dispondrá de un espacio
dedicado exclusivamente a la videovigilancia. Las personas dedicadas al sistema
de videovigilancia dispondrán de una serie de monitores especialmente colocados
y configurados para poder realizar las distintas tareas de que se compone el
trabajo de videovigilancia, como son, visualizar cámaras, configurar y visualizar
rondas, controlar el movimiento de las cámaras, establecer y detectar alarmas,
etc. Se dispondrá de un sistema de grabación de todas las imágenes emitidas por
las cámaras de videovigilancia colocadas en las dársenas, el perímetro del edificio
principal y en su interior. Gracias a este sistema de grabación será posible
analizar grabaciones anteriores así como exportar determinadas imágenes o
videos dependiendo de las necesidades. En este centro se centralizarán todas
las alarmas recogidas en el sistema de tal forma que los responsables puedan
tomar decisiones en tiempo real, manteniendo así una protección proactiva hacia
las personas.
Las cámaras que se instalarán en el interior deberán respetar al máximo la

estética del edificio. Estas se podrán instalar tanto en pared como en techo o
falso techo, por lo que deberán tenerse en cuenta los elementos de sujeción
necesarios para que las cámaras puedan ser instaladas en cualquier superficie.
Para cuidar al máximo la estética, se ha optado por una solución de cámaras tipo
“minidomo”, manteniendo la funcionalidad y prestaciones de imagen que se han
pensado para las cámaras de exterior. Las cámaras fijas tipo “minidomo” se
instalarán para garantizar la seguridad de las personas, y controlar posibles
evacuaciones ante un incendio o incidente similar. También se instalarán en
lugares donde sea necesaria la vigilancia de elementos comunes y accesos a
salas privadas que requieran de una atención especial. El modelo de cámara
seleccionado será de gran rendimiento para interiores expuestos, resistente a
agresiones y con carcasa antivandálica a prueba de manipulaciones. Las cámaras
exteriores se instalarán en la fachada del edificio para vigilar las vías de acceso y
en general todo el perímetro y zona de dársena. Serán cámaras fijas de grandes
prestaciones y preparadas para exteriores. Proporcionarán la mejor calidad de
vídeo Motion JPEG y MPEG-4 en cualquier condición de luz.

ED.01
3. AUDITORÍA FUNCIONAL DE VEHÍCULOS
3.1. Acceso al recinto. Identificación y permisos
El Acceso de Autobuses a la Estación se realiza desde el vial Portal de Foronda

por el ángulo Nor-Occidental del Edificio, a través de un carril diferenciado que
evita que los autobuses de entrada y salida tengan que utilizar la rotonda de
América Latina. El flujo de autobuses proveniente de la zona Norte accederá a
través de un nuevo ramal en S sobre la mediana de Portal de Foronda y que
conducirá a los autobuses directamente hasta la estación sin pasar por la Glorieta
de América Latina. Los autobuses provenientes del Sur, calle Juan de Garay y la
Glorieta de América Latina accederán directamente por la entrada de la calle
portal de Foronda.
En principio los servicios que podrán acceder a la estación son regulares, pero la
capacidad es suficiente para que los primeros años vayan discrecionales, y si la
capacidad es suficiente puede ser una fuente adicional de financiación. El
acuerdo de explotación de la Estación permitirá facturar, por distintos conceptos.
El Sistema deberá permitir la facturación diferida de modo periódico por
cualquiera de los conceptos que se definan a las empresas que prestan servicios
regulares, a la vez que permita el cobro inmediato a los autobuses prestando
servicios discrecionales. El Sistema de Ayuda a la Explotación deberá tener en
cuenta asimismo la existencia de refuerzos del servicio en periodos estivales o
festivos.
El sistema propuesto en el Proyecto de Ejecución para el control de los accesos

permite principalmente:
Complementar la información del Sistema de Información al Viajero,

informando de llegadas, retrasos, etc…
Indicar al conductor la dársena que le ha sido asignada
Obtener estadísticas de todo tipo (número de autobuses, nº de viajeros, por

compañía, por trayecto…)
Facturar por los conceptos que se definan
Cobrar al momento en caso de servicios discrecionales o de aparcamiento.
Se dispondrá de un control de entrada y otra de salida para el control de los

accesos de los autobuses.

ED.01
El Sistema debe ser capaz de conocer para cada autobús que entra y sale en la
dársena principal el tipo de servicio que presta y el tipo de ruta. En el caso de
servicio regular, debe conocer además la empresa y el itinerario efectuado.
Cuando se entra en el recinto, el Sistema de Lectura Automática de Matrículas

detectará la presencia de un autobús y procederá a la lectura de la matrícula del
autobús. Si se trata de un servicio regular, se reconoce el servicio y asigna una
dársena. Si se trata de un servicio discrecional (casos minoritarios), puede no
reconocerse el servicio, pero el centro de control tendrá conocimiento de ello, y al
vehículo se le asignará una de las últimas dársenas (20, 21, etc)
En resumen, el Sistema de Ayuda a la Explotación deberá conocer para cada

autobús que entra y sale en la dársena principal los siguientes datos:
• Matrícula del autobús

• Hora de entrada y salida.
• Tipo de servicio (regular/discrecional).
• Empresa de transporte (en el caso de servicios regulares).
• Itinerario de entrada (en el caso de servicios regulares).
• Itinerario de salida (en el caso de servicios regulares).
• Número de viajeros.
Todos estos datos se recogerán mediante los Terminales Interactivos y Lectores

Automáticos de Matrículas situados a la entrada y salida de la dársena principal.
Con estos datos, el Sistema dispondrá de información suficiente para facturar por
los diferentes conceptos arriba descritos.
En el Informe de la Diputación Foral al proyecto básico, en lo que se refiere al

Control de accesos a la estación mediante Barreras Físicas, se considera que la
presencia de una Barrera Física en el acceso a la estación corta y restringe el
flujo de entrada y salida. Este corte (10-15 segundos por autobús) no tiene
relevancia si hay un espacio intermedio entre la dársena y el tráfico urbano, donde
se pueden regular y acumular los autobuses (caso de la estación de Pamplona).
Por el contrario, es inviable cuando la dársena está comunicada directamente con
una calle urbana, con ritmos semafóricos (caso de la estación Termibus en Bilbao
y la estación Intermodal de Arriaga). El tráfico en la calle Portal de Foronda tiene
fases rojas de 40 segundos (muy inferiores a las fases verdes), en los que los
autobuses deben aprovechar para entrar o salir a la estación, intentando que
pasen el máximo de ellos cada vez. En flujo continuo, sin barrera, este paso sería
de 4 o 6 cada ciclo de 40 segundos. Con barrera física, el paso bajaría a 2 o
menos cada ciclo, obligando a retrasos y acumulaciones muy importantes. La
propuesta de la Diputación es sustituir la barrera física del plano del anteproyecto
por un dispositivo telemático de control de los vehículos que cruzan.
Este aspecto también ha sido informado por el Servicio/Unidad de Edificaciones

del Ayto. de Vitoria, en términos similares.

ED.01
Se ha considerado razonable dicha alegación, de forma que se ha optado por

substituir el dispositivo de barrera por un ViaT con semáforo o dispositivo similar,
instalaciones que en cualquier caso forman parte del desarrollo del Proyecto de
Ejecución. La lectura de matrículas que se ha mencionado anteriormente no
requiere finalmente de la existencia de ninguna barrera física en el recinto de
entrada.
3.2. Rodadura hasta el estacionamiento
En el aspecto relativo a la circulación de autobuses por las zonas de calzada, los

espacios son correctos para realizar los giros y la marcha atrás, sin interferir con
el resto de vehículos.
Respecto al Proyecto Básico, por razones de redimensionamiento de las

dársenas, ha sido necesario ajustar el radio de giro entorno a la isleta central de
los autobuses pasando de un radio inicial interior de 12,75 m a 11,25 m, al objeto
de mantener las distancias de seguridad con las maniobras de entrada y salida de
las dársenas (sin afectar a la zona de desembarco de las plataformas. Este radio
es superior a los 10 m que exige un autobús estándar, y por ello se considera
suficiente.
La altura efectiva de 5,5 m entre calzada y estructuras de cubierta es suficiente

para acomodar cualquier tipo de autobús del parque habitual homologado,
incluidos eventuales autobuses de dos pisos (tipo bus turístico).
3.3. Maniobra de estacionamiento. Dársenas. Embarque de viajeros y

equipajes
La estación dispondrá de un recinto principal con capacidad para 21 Dársenas

Operativas y 4 más en Espera, que se considera más que suficiente para la
demanda prevista. Ocasionalmente, según disponibilidad, se podrá utilizar alguna
dársena para dar servicio de aparcamiento de autocares.
Las Dársenas operativas se disponen en forma de U con su lado común situado al

Sur contiguo al Edificio de Servicios de Viajeros, reservándose el espacio interior
para la circulación de Autobuses. En la Zona Central se disponen las Dársenas en
espera junto a una isleta ajardinada y arbolada, que introduce el Parque en el
espacio de la Estación.
En base a los estudios de ocupación de la Estación, se prevé que la tasa de

ocupación del recinto permita la explotación basada en una filosofía de
preasignación de dársenas a cada una de las empresas usuarias. El número de
dársenas preasignadas a cada una de las empresas estará relacionado con el
porcentaje de servicios regulares realizados por dicha empresa sobre el total de

ED.01
servicios. En el caso de empresas con un porcentaje de servicios regulares

inferior a un determinado valor, se podrá definir un conjunto de dársenas de uso
compartido.
Además de las dársenas preasignadas por defecto, existirán un número de

dársenas preasignadas a los servicios de refuerzo para dar respuesta a
situaciones en las que las dársenas preasignadas a una empresa estén
completamente ocupadas. Asimismo, existirán un número de dársenas
preasignadas a los servicios discrecionales, sin distinción por empresa.
Las dársenas se han proyectado de 3,5 m de anchura con carácter general, lo

que da más flexibilidad al proyecto, en cuanto a sus usos posteriores.
En el Informe de la Diputación Foral al proyecto básico se considera que el

Estudio de Necesidades establecía como “condición exigible” una longitud de
dársenas de 13 a 16 metros (1 más que la longitud del autobús, según sean de 12
o 15 metros). En el Anteproyecto tienen una longitud de 10,5 metros (esta es la
“longitud útil”, considerando la existencia de un pilar de soporte de la estructura de
cubiertas). Esto genera un problema de accesibilidad para personas en silla de
ruedas a plataformas elevadoras situadas en la trasera de los autobuses de piso
alto (zona entre los metros 9 a 14, según dimensiones de los autobuses y la
adaptación de cada uno). En el momento de adaptar las dársenas a estos
requerimientos, hay diversas cuestiones a considerar:
-La extensión de los andenes o “fingers” a 16 metros puede limitar la
maniobrabilidad de los autobuses, afectando a la capacidad operativa de la
estación.
-La disposición de los pilares de soporte, dentro del “finger”, obstaculiza de dos
maneras: Según su posición longitudinal en el “finger”, puede dificultar el acceso a
la plataforma elevadora del autobús; Según su posición transversal en el “finger”,
dificulta el itinerario de personas en silla de ruedas, con itinerarios de anchura
inferior a 1,30 metros, por debajo de lo recomendado. Es posible recolocar la
posición de estos pilares en el “finger” para salvar ambos problemas.
Como consecuencia de dichas observaciones, la longitud de los andenes se ha

ampliado en la modificación del proyecto básico, de 10,5 a unos 13,5 m. Esto es
suficiente para los autobuses estándard de 12m., con la plataforma posterior
adaptada. También sería suficiente para los autobuses que pueda haber de 15
m., que siempre son una minoría.
Finalmente, la disposición de los pilares se ha proyectado respetando los

itinerarios de anchura superior a 1,3 m en cualquier caso (paso de sillas de
ruedas y normas de accesibilidad). Con esto se cumple también el informe del
Área de accesibilidad del Ayto. de Vitoria. Para ello, en el caso particular del
andén situado entre las dársenas 9 y 10, su anchura se ha ampliado
notablemente para respetar el criterio de accesibilidad. En este caso, también se
ha tenido en cuenta que el pilar no debe arrimarse excesivamente al bus (ni al
lado izquierdo ni al derecho) para permitir en cualquier caso la apertura de las
bodegas.

ED.01
3.4. Estacionamiento de larga duración (regulación)
A la vista del anteproyecto inicial, se consideró que habría que prestar especial
atención a la zona de estacionamiento fuera de dársenas (cuatro plazas), que
podía ser insuficiente para acoger autobuses de larga estancia. En un inicio,
pueden destinarse a dicha función algunas dársenas poco utilizadas, pero en el
futuro puede requerir el traslado de dichos vehículos a recintos exteriores a la
estación.
Sin embargo, existe capacidad para casos ocasionales de aparcamiento adicional

de autocares, aunque inicialmente no es la funcionalidad básica de esta estación.
En función de la política del ayuntamiento en cuanto al estacionamiento de
autocares en la ciudad o como fuente de financiación adicional, puede plantearse
el aparcamiento de autobuses. El espacio alrededor de la rotonda central apto
para aparcar 4 autocares se considera suficiente, más las dársenas que excedan
de la ocupación prevista en cada momento.
3.5. Centro de control e información
Los componentes básicos del centro de control son:

− Servidor de comunicaciones y base de datos.
− Terminales de operador.
− Sistema de alimentación ininterrumpida (SAI).
En relación a la información que se facilita por las pantallas, existen diversas

funciones que podrán realizar los operadores del puesto de mando:
• Control de acceso a la aplicación
• Gestión de usuarios
• Gestión de carruseles (secuencias de páginas en un orden determinado
que se muestran en pantalla a los usuarios)
• Gestión de incidencias
• Cancelación de servicios
• Actuación (encendido/apagado) en monitores
• Supervisión del sistema (conocer el estado de los terminales, la
información que están presentando,…)
En la sala de control se instalará un servidor para la gestión de la visualización de

las pantallas. Este servidor recibirá los datos a mostrar en cada momento en cada
terminal desde el servidor del Sistema de Ayuda a la Explotación. Este servidor
será por tanto el encargado de definir y gestionar el layout de los monitores.
El Proyecto de Ejecución prevé un Sistema de Ayuda a la Explotación que se

considera correcto, ya que debe permitir la automatización de los siguientes
aspectos de la explotación de la Estación:

ED.01

El Sistema de gestión de dársenas realizará la gestión integrada atendiendo a sus

diferentes necesidades tanto operativas como de facturación y cobro. El Proyecto
de Ejecución describe la operativa de cada una de dichas áreas de modo
separado:

El sistema de gestión de la dársena principal requiere la integración con el

sistema de Asignación de Dársenas y el sistema de Información al Viajero. El
Proyecto de Ejecución describe la operativa de dichos sistemas así como sus
interrelaciones.
Entre las recomendaciones formuladas al anteproyecto figuraban la disposición de

elementos que permitan una supervisión de la operación en tiempo real, solución
de emergencias, y gestión de la información. Con el presente Proyecto de
Ejecución se ha conseguido este requerimiento de forma suficiente.
3.6. Rodadura hasta la salida
En el aspecto relativo a la circulación de autobuses por las zonas de calzada, los

espacios son correctos para realizar los giros y la marcha atrás, sin interferir con
el resto de vehículos. Los accesos son suficientes.
3.7. Salida del recinto hasta la vía pública
Antes de la salida del vehículo, el conductor deberá introducir los datos del
servicio, los viajeros entrados y salidos, via telecomunicaciones (smartphone, etc)
o bien mediante dos consolas situadas en los ángulos del edificio de viajeros, al
fondo de las dársenas. En el caso de autobuses discrecionales, se introducirán
los datos en la consola situada en la zona de las últimas dársenas, que procederá
también al cobro del servicio.
A la salida de la dársena, el Sistema de Lectura Automática de Matrículas

detectará la presencia del autobús y procederá a la lectura de la matrícula, lo
asociará con los datos introducidos por el conductor y deducirá el tiempo de
estancia de dicho autobús en la dársena por comparación horaria con el sistema
homólogo instalado a la entrada. Una vez realizada esta operación, y si el
conductor ha introducido los datos del servicio previamente en la consola y el
pago correspondiente, el Sistema procederá directamente al permiso de salida. Si
no se ha realizado la operación previa por parte del conductor, el permiso será
denegado.

ED.01
4. CONCLUSIONES DE LA AUDITORIA
Examinada la propuesta de Proyecto de Ejecución desarrollada por OCENDA-

USANDIZAGA-AZILU U.T.E., se diagnostica su viabilidad y validez funcional
desde el punto de vista de los viajeros y del transporte colectivo (autobuses), ya
que se ha verificado que la solución del Proyecto de Ejecución cumple con las
necesidades planteadas para la Estación Intermodal de Autobuses de Vitoria-
Gasteiz.

ED.01

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ESTACIÓN DE AUTOBUSES INTERMODAL

1. Objeto del Proyecto ............................................................................................... 1

4. Equipo Redactor .................................................................................................... 1

5.1. Anteproyecto de la Estación de Autobuses y Estudios Previos

5.1.1. Adjudicación del Anteproyecto ................................................ 2

5.2. Concurso de Adjudicación del Proyecto Básico, del Proyecto

5.3. Proyecto Básico ....................................................................................... 11

5.4. Proyecto de Ejecución ............................................................................. 11

6. Planeamiento Urbanístico de Aplicación........................................................... 11

6.1. Ficha de la Parcela ................................................................................... 14

7. Accesibilidad e Integración de la parcela en el

8. Datos de la Parcela .............................................................................................. 17

8.1. Forma y Topografía .................................................................................. 17

OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. INDICE

8.3.2. Presión admisible del terreno ................................................. 19

9. Programa de Necesidades .................................................................................. 19

9.1. Zona de Dársenas..................................................................................... 19

10. Descripción y Justificación de la Solución ....................................................... 20

10.1.Ocupación en Planta ............................................................................... 20

10.4.1. Zona de Dársenas .................................................................... 21

10.5.Urbanización Exterior del Edificio y Acondicionamiento del

10.5.1. Urbanización Exterior del Edificio .......................................... 26

10.6. Servicios Urbanos Afectados................................................................ 26

10.7. Cuadro de Superficies Construidas y Útiles........................................ 27

11. Configuración y Formalización........................................................................... 30

12. Sistemas Constructivos y Materiales................................................................. 30

12.1. Cimentación ............................................................................................ 30

12.5.1. Zona de Dársenas .................................................................... 32

12.6. Revestimientos Verticales ..................................................................... 33

12.7.1. Zona de Dársenas .................................................................... 34

OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. INDICE

12.7.2. Edificio de Servicios, Planta Baja ........................................... 34

12.8. Techos ..................................................................................................... 36

12.8.1. Zona de Dársenas .................................................................... 36

12.9.1. Mobiliario Exterior de la Urbanización ................................... 36

12.10. Carpintería Interior ............................................................................... 37

12.10.1. Puertas Acristaladas en Zonas de Vestíbulo General ........ 37

12.11. Cerrajería ............................................................................................... 37

12.11.1. Puerta Automátizada de Acceso de Vehículos a Zona de

12.12.Instalaciones de la Edificación ............................................................ 38

12.12.1. Saneamiento y Recogida de Aguas ..................................... 38

12.13.Jardinería y Paisaje ............................................................................... 68

12.13.1. Acondicionamiento y Reparación de la vegetación de la

OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. INDICE

12.13.2. Acondicionamiento y Revegetación en las zonas

13. Cumplimiento de Normativa ............................................................................... 69

13.1. Cumplimiento de la Normativa Urbanística y Ambiental .................... 69

13.2. Cumplimiento del Código Técnico de la Edificación .......................... 70

13.2.1. DB Seguridad Estructural. DB-SE ........................................ 70

13.3. Cumplimiento de la Normativa de Accesibilidad

13.4. Certificación de la Calificación Energética del Edificio...................... 70

13.5. Gestión de Residuos .............................................................................. 71

14. Ecodiseño ............................................................................................................. 71

15. Plazos .................................................................................................................... 71

OCENDA-USANDIZAGA-AZILU U.T.E. INDICE

ANEXO 1 Cumplimiento de la Normativa Urbanística y Ambiental

ANEXO 2 Código Técnico de la Edificación

ANEXO 2.1 Memoria de Cálculo de la Estructura y Cumplimiento del

ANEXO 2.2 Cumplimiento del Documento Básico SI Seguridad en