Presentations">
Capitulo 6
Capitulo 6
Capitulo 6
En los ltimos aos ha habido un renovado inters por la idea de coordinar los
servicios con ms de un medio de transporte. La caracterstica ms importante de la
coordinacin es el libre intercambio de equipo entre los diferentes medios. Ejemplo de
esto es el transporte de un camin en avin, o el de un vagn en barco. Este
intercambio de equipos crea servicios de transporte de los que no puede disponer el
usuario de un solo medio de transporte. Normalmente, los servicios coordinados son
un compromiso entre los servicios que ofrecen las empresas de manera individual.
Esto implica que el coste y las caractersticas de funcionamiento se sitan entre las
correspondientes a los medios implicados.
Existen diez posibles combinaciones de servicios coordinados:
* Avin Oleoducto
* Tren Camin
* Tren Barco
* Tren Avin
* Tren Oleoducto
* Camin Avin
* Camin Barco
* Camin Oleoducto
* Barco Oleoducto
* Barco Avin
Siendo el servicio combinado "Tren? Camin" el que mayor aceptacin y utilizacin
est teniendo. La combinaciones "Camin - Barco" y "Tren? Barco", empleando
barcos contenedores est obteniendo una muy fuerte aceptacin, especialmente en el
transporte internacional de mercancas.
Combinacin "Tren? Camin"
La combinacin tren-camin implica el transporte de camiones-remolque, o mejor an
slo el remolque o bien un conteiner sobre vagones de tren, generalmente a
distancias mayores que las que suele recorrer un camin. Esta posibilidad ofrece la
combinacin de la comodidad y flexibilidad del transporte por carretera, con la
economa del servicio a larga distancia del ferrocarril.
El coste total es menor que si se emplease nicamente el camin, hecho que ha
permitido ampliar el rango econmico de empleo de este medio. Adems, con esta
combinacin, los trenes han sido capaces de compartir el trfico que normalmente se
transportara por carretera. Finalmente, el usuario se beneficia de la comodidad del
servicio puerta a puerta a largas distancias y a un precio razonable. Todos estos
rasgos han hecho que el servicio combinado tren-camin sea el ms popular de su
categora.
6. En referencia a la figura 6-1, explique lo siguiente:
a) Los envos de carga menor que la completa de camin tardan ms en promedio
para todas las distancias que los envos con cargas completas de camin.
En promedio los envos de carga menor gastan muchsimo mas en tiempo promedio
de transito que los envos con cargas completas de camin. A mayor distancia mayor
tiempo promedio de transito.