- МТУ-55
-
Мостоукладчик МТУ-55 в в техническом музее ОАО «АВТОВАЗ» в г. Тольятти МТУ-55 Классификация танковый мостоукладчик Боевая масса, т 36,0 Экипаж, чел. 2 История Производитель Годы производства с 1962 Годы эксплуатации с 1962 Основные операторы Размеры Длина корпуса, мм 6040
10 500 с оборудованиемШирина корпуса, мм 3500 Клиренс, мм 425 Бронирование Лоб корпуса, мм/град. 100 Подвижность Тип двигателя В-55 Производитель: ЧТЗ Марка: В-55 Тип: дизельный Объём: 38 880 см3 Максимальная мощность: 427 кВт (581 л.с.), при 2000 об/мин Максимальный крутящий момент: 2254 Н·м, при 1400 об/мин Конфигурация: V12 Цилиндров: 12 Диаметр цилиндра: 150 мм Ход поршня: 180 мм Cтепень сжатия: 15 Охлаждение: жидкостное Тактность (число тактов): 4 Рекомендованное топливо: ДЛ, ДЗ, ДА Мощность двигателя, л. с. 580 Скорость по шоссе, км/ч 54 Запас хода по шоссе, км 500 Удельная мощность, л. с./т 16,11 Удельное давление на грунт, кг/см² 0,82 Преодолеваемый подъём, град. 32 Преодолеваемый брод, м 1,4 (4 с ОПВТ) Дополнительно Изображения на Викискладе? МТУ-55 МТУ-55 (МТ-55А) — советский бронированный танковый мостоукладчик. Разработан на базе среднего танка Т-55.
Содержание
История создания
Разрабатывался на замену танкового мостоукладчика МТУ-20. Является совместной разработкой СССР, ЧССР и ГДР для унификации и использования странами «Варшавского договора»[1].
Серийное производство
Серийно на территории СССР танковый мостоукладчик МТУ-55 производился с 1962 года на Уралвагонзаводе[2].
Описание конструкции
Мостоукладчик МТУ-55 создан на базе среднего танка Т-55, имеет пролётное строение. При транспортировке складывается по длине по схеме «ножницы»[2][1].
Ширина перекрываемого препятствия — 16 метров. Время установки моста — до 3 минут[2]. Однако существенным преимуществом является возможность соединения двух и более мостов. Укладка моста может производиться при дифференте до 15°. Кроме того, МТУ-55 может производить укладку моста находясь под водой[1].
Операторы
Страны варшавского договора — перешли к образовавшимся после распада государствам
Ирак — находился на вооружении Иракской армии по состоянию на 2002 год[3]
Сирия — использовался в Войне судного дня[4]
Шри-Ланка — 8 в составе Армии Шри-Ланки[5].
Служба и боевое применение
Боевое применение
Сохранившиеся экземпляры
Белоруссия — 1 МТУ-55 находится в Историко-культурном комплексе «Линия Сталина» около деревни Лошаны.
Израиль — 1 МТУ-55 находится в музее Yad La-Shiryon в Латруне.
Германия — 1 МТУ-55 находится в Военно-историческом музее в Дрездене.
Россия — 1 МТУ-55 находится в техническом музее ОАО «АВТОВАЗ» в Тольятти.
-
МТУ-55 в Военно-историческом музее в Дрездене.
-
МТУ-55 в музее Yad La-Shiryon в Латруне.
Примечания
- ↑ 1 2 3 Мостоукладчик МТУ-55 в техническом музее ОАО «АВТОВАЗ» г. Тольятти (рус.). Архивировано из первоисточника 1 июля 2012. Проверено 18 февраля 2012.
- ↑ 1 2 3 А.В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995), стр. 457
- ↑ Сухопутные войска Ирака (рус.). Архивировано из первоисточника 1 июля 2012. Проверено 18 февраля 2012.
- ↑ 1 2 «Война Судного дня». Архивировано из первоисточника 1 июля 2012. Проверено 18 февраля 2012.
- ↑ [www.armouredcorps.lk Сайт танкового корпуса армии Шри-Ланки]
Литература
- А.В.Карпенко Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: "Невский Бастион", 1996. — 10 000 экз.
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
Средства преодоления водных преградПонтонные парки Общевойсковые Парк Немого • Парк Томиловского • Поплавок Полянского • ТЗИ • ПА-3 • МдПА-3 • НЛП • Н2П • Н2П-41 • Н2П-45 • ДМП-42 • ДДП • ДЛП • ТМП • ЛПП • ТПП • ПМП • ПМП-М • СПП • Пролёт • ППС • ППС-84 • ПП-91 • ПП-91М (ПП-2005) Десантируемые ПВД-20 • ДПП-40 Тыловые СП-19 • НАРМ • НЖМ-56 • МЛЖ-М Средства моторизации переправ Буксирно-моторные катера НКЛ-27 • СМК-75 • БМК-70 • БМК-90 • БМК-90М • БМК-130 • БМК-130М • БМК-130МЛ • БМК-150 • БМК-150М • БМК-150М1 • БМК-Т • БМК-225 • БМК-460 Моторные звенья МЗ-235 • МЗ-330 Забортные моторы СЗ-10 • СЗ-20 • МВ-72 • МВ-180 • СЗМ-45 Самоходные переправочно-десантные средства Самоходные паромы ГСП • ПММ • ПММ-2 • ПММ-2М Транспортёры МАВ • БАВ • К-61 • ПТС • ПТС-2 • ПТС-3 Десантные лодки Лодка Иолшина • Мешок Иолшина • ПМК • МИК-39 • А-3 • ЛГ-12 • ЛМН • ДСЛ • МСЛ • СДЛ • ПК • МПК • ДЛ-10 • НДЛ-10 • НДЛ-20 • НЛ-5 • НЛ-8 • НЛ-15 • НЛ-30 • СНЛ-8 Механизированные мосты Танковые мостоукладчики МТУ • МТУ-20 • МТ-55 • МТУ-72 • МТУ-90 Автомобильные мостоукладчики КММ • ТММ • ТММ-3 • ТММ-3М • ТММ-3М1 • ТММ-6 Разборные мосты Малых пролетов МАРМ • ТАРМ • ММП Средних и больших пролетов САРМ • БАРМ • ТРМ • МПБ • ГАРМ • РММ-4 • МВБ Мостостроительные средства Общевойсковые КМС • КМС-Э • УСМ • УСМ-2 • УСМ-3 Тыловые ПСК-2-500 • СМП-86 • УЗС • УСБ Категории:- Оружие по алфавиту
- Механизированные мосты
- Танковые мостоукладчики
- Бронетанковая техника СССР
- Бронетанковая техника по алфавиту
- Гусеничная бронетанковая техника
Wikimedia Foundation. 2010.