- Н2П-45
-
Носовой полупонтон Н2П-45
Производитель Навашинский машиностроительный завод Характеристика понтонов Носовой полупонтон вес, кг 950 длина, мм 5300 ширина, мм 2200 высота , мм 1050 грузоподъемность, кг 6100 Средний полупонтон вес, кг 1050 длина, мм 5460 ширина, мм 2200 высота , мм 1050 грузоподъемность, кг 6500 Нормальный понтон (носовой и средний полупонтоны) вес, кг 1900 длина, мм 1060 ширина, мм 2200 высота , мм 1050 грузоподъемность, кг 12200 Полуторный понтон (носовой и 2 средних полупонтоны вес, кг 2950 длина, мм 16060 ширина, мм 2200 высота , мм 1050 грузоподъемность, кг 18700 Н2П-45 — понтонный парк.
Понтонный парк Н2П-45 предназначен для оборудования паромных и мостовых переправ.
Понтонный парк Н2П-45 разработан на базе понтонного парка Н2П-41.Содержание
Техническое описание
Материальная часть парка Н2П-45 имеет по сравнению с парком Н2П-41 отличия в следующих основных элементах. В полупонтонах – по очертанию и конструкции узлов. В козловых опорах – по длине ригеля. В элементах настила (нормальные и лобовые щиты и доски связи) – в парке Н2П-45 элементы настила имеют большую длину, в связи с чем ширина проезжей части мостов и паромов составляет 3,68 м вместо 3,26 м в парке Н2П-41. В связи с различиями в материальной части парков имеются различия и в сборных схемах мостов, паромов и береговых частей.
Табель понтонного парка
- Группа понтона
- 32 носовых полупонтонов;
- 16 средних полупонтона.
- Группа верхнего строения
- 162 полупрогона;
- 450 щитов настилочных нормальных;
- 48 щитов лобовых;
- 36 досок связи;
- 108 брусов колесоотбойных длинных;
- 36 брусов колесоотбойных коротких.
- Группа козловой опоры
- 3 перекладин козловых;
- 6 ног козловых;
- 6 шпор козловых.
- 24 кронштейнов пристани (консольных балок Н2П)
- Группа моторных средств:
- 2 буксирно-моторных катера;
- 2 полуглиссера.
- Прочие принадлежности:
- 3 лодки надувные малые;
- 3 саперных дальномера;
- 3 гидроспидометра;
- 3 плавательных костюмов;
- 24 спасательных нагрудника и гидробрюки;
- 48 кругов спасательных.
Транспортировка парка
- Транспортировка парка на оборудованных автомобилях ЗИС-5.
- 48 специальных автомобилей литер А;
- 18 специальных автомобилей литер Б;
- 6 специальных автомобилей литер В;
- 2 катерных тягача литер Г;
- 2 полуглиссерных тягача литер Д;
- 1 цистерна с горючим.
Итого – 77 автомобилей.
- Транспортировка парка на необорудованных автомобилях ЗИС-5.
- 24 автомобиля литер А-1;
- 9 автомобилей литер А-2;
- 15 автомобилей литер А-3;
- 6 автомобилей литер Б;
- 2 катерных автомобиля;
- 2 полуглиссерных автомобиля;
- 2 цистерны с горючим.
Итого – 60 автомобилей.
Нагрузки понтонов и нормы времени на их подготовку к переправе
- Нормальный понтон:
- нагрузка:
- стрелковый взвод (50 бойцов) и расчет понтонеров;
- орудие с передком до 2,5 т;
- танкетка.- время сборки – 12 мин.
- Полуторный понтон:
- нагрузка - 75 бойцов и расчет понтонеров;
- время сборки – 15 мин.
Понтоны из Н2П-45 в качестве десантного средства применяются лишь в отдельных случаях, на широких водных преградах. Время снаряжения понтонов Н2П-45 показано с момента подхода понтонной машины к реке.
Нагрузки паромов и нормы времени на их подготовку
- Паром из 2 полуторных понтонов:
- нагрузка – гусеничные грузы до 16 т, колесные грузы до 10 т на ось.
- расчет понтонеров – 26 чел;
- время сборки – 30 мин.
- Паром из 3 полуторных понтонов:
- нагрузка – гусеничные грузы до 30 т, колесные грузы до 15 т на ось.
- расчет понтонеров – 38 чел;
- время сборки – 35 мин.
- Паром из 6 полуторных понтонов:
- нагрузка – гусеничные грузы до 60 т, колесные грузы до 15 т на ось.
- расчет понтонеров – 78 чел;
- время сборки – 55 мин.
Мосты из парка
- Нормальный мост шарнирно-консольной системы:
- нагрузка – гусеничные грузы до 16 т, колесные до 10 т на ось;
- длина – 167 м;
- расчет понтонеров – 297 чел.;
- время сборки – 60 мин.
- Нормальный мост неразрезной системы:
- нагрузка – гусеничные грузы до 20 т, колесные до 10 т на ось;
- длина – 167 м;
- расчет понтонеров – 324 чел.;
- время сборки – 80 мин.
- Усиленный мост шарнирно-консольной системы:
- нагрузка – гусеничные грузы до 30 т, колесные до 15 т на ось;
- длина – 106 м;
- расчет понтонеров – 286 чел.;
- время сборки – 110 мин.
- Усиленный мост неразрезной системы:
- нагрузка – гусеничные грузы до 35 т, колесные до 15 т на ось;
- длина – 108 м;
- расчет понтонеров – 312 чел.;
- время сборки – 160 мин.
- Усиленный мост неразрезной системы две ленты движения:
- нагрузка – гусеничные грузы до 40 т, колесные до 15 т на ось;
- длина – 84 м;
- расчет понтонеров – 325 чел.;
- время сборки – 150 мин.
- Тяжелый мост неразрезной системы в две ленты движения:
- нагрузка – гусеничные грузы до 60 т, колесные до 15 т на ось;
- длина – 61 м;
- расчет понтонеров – 288 чел.;
- время сборки – 180 мин.
- Мост на жестких опорах:
- нагрузка – гусеничные грузы до 16 т, колесные до 10 т на ось;
- длина – 45 м;
- расчет понтонеров – 81 чел.;
- время сборки – 90 мин.
- Мост на жестких опорах:
- нагрузка – гусеничные грузы до 24 т;
- длина – 26 м;
- расчет понтонеров – 81 чел.;
- время сборки – 120 мин.
Примечание. Нормы наводки мостов из Н2П даны с учетом разгрузки имущества с машин и спуска полупонтонов на воду. Если полупонтон на воде, время уменьшается на 15—20 мин.
Эксплуатация (боевое применение)
В годы войны (1941-1945) заводом было изготовлено 86 понтонных парков Н2П.
См. также
Литература
- Наставление для инженерных войск. Работы с понтонным парком Н2П. Военное издательство ВС СССР. М-1947.
Ссылки
Средства преодоления водных преградПонтонные парки Общевойсковые Парк Немого • Парк Томиловского • Поплавок Полянского • ТЗИ • ПА-3 • МдПА-3 • НЛП • Н2П • Н2П-41 • Н2П-45 • ДМП-42 • ДДП • ДЛП • ТМП • ЛПП • ТПП • ПМП • ПМП-М • СПП • Пролёт • ППС • ППС-84 • ПП-91 • ПП-91М (ПП-2005) Десантируемые ПВД-20 • ДПП-40 Тыловые СП-19 • НАРМ • НЖМ-56 • МЛЖ-М Средства моторизации переправ Буксирно-моторные катера НКЛ-27 • СМК-75 • БМК-70 • БМК-90 • БМК-90М • БМК-130 • БМК-130М • БМК-130МЛ • БМК-150 • БМК-150М • БМК-150М1 • БМК-Т • БМК-225 • БМК-460 Моторные звенья МЗ-235 • МЗ-330 Забортные моторы СЗ-10 • СЗ-20 • МВ-72 • МВ-180 • СЗМ-45 Самоходные переправочно-десантные средства Самоходные паромы ГСП • ПММ • ПММ-2 • ПММ-2М Транспортёры МАВ • БАВ • К-61 • ПТС • ПТС-2 • ПТС-3 Десантные лодки Лодка Иолшина • Мешок Иолшина • ПМК • МИК-39 • А-3 • ЛГ-12 • ЛМН • ДСЛ • МСЛ • СДЛ • ПК • МПК • ДЛ-10 • НДЛ-10 • НДЛ-20 • НЛ-5 • НЛ-8 • НЛ-15 • НЛ-30 • СНЛ-8 Механизированные мосты Танковые мостоукладчики МТУ • МТУ-20 • МТ-55 • МТУ-72 • МТУ-90 Автомобильные мостоукладчики КММ • ТММ • ТММ-3 • ТММ-3М • ТММ-3М1 • ТММ-6 Разборные мосты Малых пролетов МАРМ • ТАРМ • ММП Средних и больших пролетов САРМ • БАРМ • ТРМ • МПБ • ГАРМ • РММ-4 • МВБ Мостостроительные средства Общевойсковые КМС • КМС-Э • УСМ • УСМ-2 • УСМ-3 Тыловые ПСК-2-500 • СМП-86 • УЗС • УСБ
Категории:- Понтонные парки
- Мосты
Wikimedia Foundation. 2010.