USS 휘트먼

역사
미국
이름.	USS 휘트먼
빌더	마레 섬 해군 야드
누웠다	1942년 9월 7일
개시.	1943년 1월 19일
위탁.	1943년 7월 3일
폐지되었다	1945년 11월 16일
스트릭	1945년 11월 16일
명예와 수상.	4개의 배틀 스타 (제2차 세계대전)
운명.	폐기용으로 판매, 1947년 1월 31일
일반적인 특징
유형	Evarts 클래스 구축함 호위
변위	1,140 long ton (1,140 t)표준 1,453t의 롱톤 (1,453t)풀
길이	289 피트 (88.21 m) o/a 283 피트 6 인치 (86.41 m) (l)
비임	35 피트 (11 m)
초안	11피트(3.4m)(최대)
추진력	4 × General Motors 모델 16-278A 디젤 엔진(전기 구동 포함), 6,474 kW 나사 2개
스피드	19노트(35km/h, 22mph)
범위	4,150nmi (7,690km)
보완하다	장교 15명, 사병 183명
무장	3 × 싱글 3 인치/50 Mk.22 듀얼 퍼퍼스 건 쿼드 1.1인치/75 Mk.2 AA건×1 9 × 20 mm Mk.4 AA포 1 × 고슴도치 프로젝터 Mk.10 (144발) 8 × Mk.6 깊이 충전 프로젝터 2 × Mk.9 깊이 충전 트랙

USS 휘트먼(DE-24)은 제2차 세계대전 당시 미 해군을 위해 건조된 에바츠급 구축함이다.그것은 일본 잠수함과 전투기로부터 호송선과 다른 배들을 보호하기 위해 태평양으로 즉시 보내졌다.전쟁이 끝날 무렵 미국으로 돌아왔을 때 그녀는 4개의 배틀 스타를 축적하고 있었다.

그녀는 1942년 9월 7일 캘리포니아 발레호의 마레 아일랜드 해군 야드에 눕혀졌고, 처음에는 임대 계약으로 영국 해군에 편입될 예정이었다.하지만, 미국 해군은 그 배를 자체 사용을 위해 보유하기로 결정했고, 1943년 1월 7일 그녀는 DE-24로 재분류되었다.그녀는 1943년 1월 19일 조세핀 P 부인의 후원으로 출범했다.로버트 스콧^[1] 휘트먼 중위의 미망인 휘트먼(1942년 6월^[2] 4일 미드웨이 전투 중 사망); 1943년 7월 3일 메어 섬에서 임관.

동명인

로버트 스콧 휘트먼 주니어는 1916년 1월 1일 뉴욕 존슨시에서 태어났다.그는 1935년 8월 24일 육군 사병으로 임명되었고 1939년 미국 해군 사관학교를 졸업했다.1939년 6월 26일부터 1941년 2월 1일까지 중순양함 USS 퀸시호의 해상 근무 후, 그는 플로리다 주 해군 공군기지 펜사콜라에서 공중보다 무거운 훈련을 받았다.1941년 11월 4일 초계비행대 44(VP-44)에 보고하기 전 그는 그곳에서 날개를 얻고 태평양함대 전환훈련비행대에서 추가 훈련을 받았다.

그는 1942년 봄과 초여름까지 VP-44와 함께 있었다.일본 제국 해군(IJN)의 공격이 임박한 가운데 미드웨이 환초(Midway Atoll)의 증원과 함께 VP-44가 현지에 파견되었다.1942년 6월 첫 며칠 동안, 미드웨이에 있는 PBY는 IJN 함대를 찾기 위해 긴 순찰을 날았다.그리고 6월 3일, 첫 번째 표면 접촉이 있었다.휘트먼의 비행기는 IJN 선박을 세 번째로 발견했으며 09시 25분에 무선으로 "본체"에 대한 주의를 환기시켰다.휘트먼은 최초 목격 보고에 포함된 데이터를 증폭하는 두 번째 메시지를 보낸 후 지시에 따라 비행기를 미드웨이로 돌려보냈다.

6월 4일 07:15에 그의 PBY-5는 다시 공중으로 날아올랐다; 그는 항공기가 "2대의 적 관측기에 의해 대항하고 있다"고 보고했다.휘트먼의 비행기에서 나온 마지막 말이었습니다. 일본 비행기가 휘트먼을 격추시켰기 때문입니다.나중에 무슨 일이 있었는지에 대한 기록은 대략적이지만, 비행기 승무원의 절반 가량이 사망한 것으로 보인다. 중상을 입은 잭 H 캠프를 포함한 6명의 생존자가 6월 6일 수색대에 의해 발견되었다.

제2차 세계 대전 태평양 전역 작전

캘리포니아 샌디에이고에서 셰이크아웃을 받고 쉐이크아웃을 한 후 휘트먼은 9월 11일 캘리포니아 샌프란시스코를 출발하여 호송선단 2298을 호위하여 하와이 제도로 향했다.9일 후, 그녀는 진주만에 도착했고 그녀의 혐의를 안전하게 전달했다.그리고 나서 그녀는 10월 초 수상비행기의 소형 여객기 포코모크(AV-9)를 타고 캔튼과 피닉스 제도로 향하다가 진주만으로 돌아갔다.

길버트 제도 침공 지원

11월, 그녀는 첫 번째 대규모 작전인 길버트 제도에 대한 공격을 위해 중부 태평양으로 이동했다.지휘관과 함께, 10 호위 사단은 동시에 TG 57.7 지휘관으로 승선했고, 휘트먼은 타라와 석호 입구를 순찰하여 1943년 12월까지 지역 호위 임무를 수행했다.

마셜 제도 침략 지원

엘리스 제도의 후나푸티를 거쳐 하와이로 돌아온 휘트먼은 1944년 1월 진주만 해군 야드에서 엔진 수리를 받고 마주로까지 유조선(TU 53.8.3)을 호위했다.구축함 호위대는 이후 하와이와 마셜호 사이에서 호위 임무를 몇 차례 수행한 뒤 3월 메어 아일랜드 해군 야드에서 대대적인 점검을 위해 서해안으로 출항했다.그녀는 5월 10일에 진주만으로 돌아왔다.

휘트먼은 공군 부대인 TU 16.6.4를 전방 지역으로 호위하기 위해 5월 27일 하와이 군도를 출발했다.휘트먼이 소속된 유조선 그룹은 그 해 6월 마리아나 작전에 참여한 함대의 일부 선박에 연료를 공급했다.구축함의 호위는 가을에 진주만으로 돌아가기 전에 마셜즈에서 지역 호위 임무를 수행했다.

다양한 과제

휘트먼은 하와이 해역으로 돌아온 뒤 1944년 10월부터 1945년 5월까지 진주만에서 미 태평양함대 잠수함과 함께 잠수함 훈련 프로그램에 목표 서비스를 제공했다.게다가, 호위함이 부족할 때마다, 휘트먼과 같은 선박들이 대잠수함 순찰과 비행기 경비 등 다양한 서비스를 제공하기 위해 소환되었다.1945년 2월 23일 후자에 종사하는 동안 휘트먼은 Ward J 중위를 구출했다.테일러는 구축함의 호위가 팬쇼베이(CVE-70)를 경비하는 동안 불시착했다.휘트먼은 신속하게 서비스를 수행했고 사고 발생 5분 후에야 테일러를 안전하게 승선시켰다.

하와이 해역에서 그 임무를 수행한 후, 구축함 호위는 1945년 6월 TG 96.3에 배치되어 1945년 여름까지 에니웨톡, 존스턴 섬, 콰잘레인, 울리티에서 순찰과 호위 임무를 수행했다.

전후 운용

1945년 8월 10일, 일본군이 연합군에 무조건 항복할 뜻을 표명한 날 휘트먼은 호송차 EU-172를 타고 에니웨톡을 떠나 울리티로 향했다.그녀는 Ulithi에서 Eniwetok으로 호송 UE-123을 타고 가던 중 5일 후 일본군이 항복했다.정식 항복이 도쿄만에 있는 미주리호(BB-63)에서 서명되었을 때 그녀는 에니웨톡에 있었다.

1945년 9월 14일 마지막으로 콰잘린을 출발한 휘트먼은 진주만을 향해 출항해 20일 도착했다.하지만 다음 날 서해안으로 출항했기 때문에 그녀의 체류는 짧았다.

전후 해체

9월 27일 로스앤젤레스 산 페드로에 입항한 휘트먼은 11월 1일 퇴역하고 16일 해군 명단에서 퇴역했다.캘리포니아 터미널 섬의 내셔널 메탈 앤 스틸사에 매각되어 1947년 1월 31일에 인도된 이 배는 1948년 3월 20일에 폐기되었다.

어워드

	전투 액션 리본(소급)
	미국 캠페인 메달
	아시아 태평양 캠페인 메달(서비스 스타 4명 포함)
	제2차 세계 대전 전승 메달

레퍼런스

• 이 문서에는 퍼블릭 도메인의 텍스트가 포함되어 있습니다.미국 해군 전투함 사전엔트리는 여기서 찾을 수 있습니다.

외부 링크

• NavSource Naval History의 USS Whitman(DE-24) 사진 갤러리