USS 맨러브 (DE-36)

역사
미국
이름	USS 맨러브
빌더	마레아일랜드 해군 야드
눕다	1943년 2월 24일
시작됨	1943년 7월 28일
커미셔닝됨	1943년 11월 8일
해체됨	1945년 11월 16일
스트리킨	1945년 11월 28일
명예와; 상을 주다	전투별 5개(제2차 세계대전)
운명	폐기 처분, 1948년 2월 9일
일반적 특성
유형	에바르트급 구축함 호위함
변위	1,140톤(1,140 t) 표준; 1,530톤의 장탄력(1,453 t)이 가득 차 있다.;
길이	289ft 5인치(88.21m) O/a; 283 ft 6 in (86.41 m) w/l;
빔	35피트(11m)
초안	11피트(3.4m)(최대)
설치된 전원	6,000 hp(4,500 kW)
추진	4 × General Motors Model 16-278A 디젤 엔진(전기 구동 포함); 나사 2개;
속도	19노트(35km/h; 22mph)
범위	4,150nmi(7,690km)
보완	장교 15명, 사병 183명
무장을	3 × 3"/50 Mk.22 이중 목적 총; 4 × 1.1"/75 Mk.2 AA 총기(1×4); 9 × 20 mm Mk.4 AA 총기; 1 × 고슴도치 프로젝터 Mk.10 (144회); 8 × Mk.6 깊이 충전 프로젝터; 2 × Mk.9 깊이 충전 트랙;

USS 맨러브(DE-36)는 제2차 세계대전 당시 미국 해군의 에바르트급 구축함 호위함이었다.그녀는 일본 잠수함과 전투기로부터 호위함과 다른 배들을 보호하기 위해 즉시 태평양으로 보내졌다.그녀는 수많은 전투 지역에서 위험한 일을 했고, 5개의 전투별을 받았다.

네임스케이크

아서 클레온 맨러브는 1901년 3월 19일 인디애나주 팁턴에서 태어났다.그는 1923년 8월 28일 해군에 입대했다.그는 1936년 12월 4일 USS 어거스타에 승선해 영장전담관으로 임명되었고 이후 USS 콜로라도에서 복무했다.1941년 11월 3일부터 미국 애리조나호에 탑승한 그는 1941년 12월 7일 일본 진주만 공격 도중 다른 선원들과 함께 사망했다.

건설 및 커미셔닝

맨러브는 1943년 2월 24일 캘리포니아주 마레 아일랜드 해군 야드에 의해 BDE-36으로 배치되었고, 1943년 6월 16일에 DE-36을 재설계했으며, 1943년 7월 28일에 발사되었으며, 부인의 후원을 받았다.아서 C.1943년 11월 8일에 임관한 배 이름 석사의 미망인 맨러브.

제2차 세계 대전

맨러브는 캘리포니아주 샌프란시스코에서 셰이크 후 수리 후 진주만까지 호송차를 호송했으며 1944년 1월 16일 도착하자마자 현지 훈련 작전을 개시했다.다음 달, 그녀는 2월 18일에 돌아오는 마셜 제도의 마주로로 왕복 여행을 했다.그녀는 28일에 다시 마샬스로 떠났다.3월 5일부터 5월 16일까지, 그녀는 대잠수함 순찰과 사냥꾼 킬러(HUK) 작전으로 마셜 제도 지역을 순항했다.

적 잠수함이 위치하여 침몰함

3월 24일, 그녀의 첫 번째 HUK 임무 동안, 그녀는 일본 수송 잠수함 I-32를 발견했고, 그리고 나서 Wotje에 있는 적 수비대를 보충하려고 시도했다.이어진 조정된 깊이 충전 주행에서 맨러브와 그녀의 동반자인 PC-1135는 일본 배를 침몰시켰다.

호송차 보호 할당

맨러브는 5월 16일 마주로에서 콰잘린으로 출발하여 두 환초들 사이의 호송 임무를 시작했다.6월 중순, 그녀는 자신의 호위 지역을 확장하고 마리아나 해안의 급유 랑데부까지 함대 유조선들을 검열했다.그리고 나서 그녀는 한 달 동안의 순찰을 위해 에니웨톡으로 항해했다.8월 초 호위를 위해 돌아와 하와이로 향하는 호송차에 합류했다.호송차는 8월 29일 진주만에 도착했다.맨러브는 수리에 이어 10월 8일 마셜호로 출발할 때까지 하와이 해역에서 잠수함 훈련을 했다.

호위대는 10월 17일에 에니웨톡에 도착했다.그때부터 이듬해 3월까지 그녀는 주로 에니웨톡과 캐롤라인 제도 울리티 사이의 호송차를 검열하는 일을 하고 있었다.그녀는 1945년 2월 초 해군 제도에 있는 마누스 섬으로 호송 임무를 맡기 위해 이 섬들 사이의 순항을 잠시 중단했다.

폭발하는 일본 비행기에 의해 손상됨

3월 9일, 맨러브는 오키나와 캠페인을 위해 5함대 부대에 합류하기 위해 에니웨톡을 출발해 사이판으로 향했다.그녀는 3월 26일 침략 함대와 함께 항해했고 4월 2일 오키나와 근해 순찰대에 도착했다.그곳에서 그녀는 4월 11일 폭발하는 일본 비행기에 의해 손상될 때까지 적의 공중 공격을 격퇴하는 것을 도왔다.괌에서 수리한 후, 그녀는 오키나와 근방을 순찰하기 위해 돌아왔다.이 임무에 단 한 차례만 휴식하면서 필리핀으로 호송됐다가 돌아온 그녀는 7월 5일 미국으로 돌아가라는 지시가 있을 때까지 오키나와 캠페인의 성공에 계속 기여했다.

전후

에니웨톡과 진주만을 거쳐, 맨러브는 1945년 6월 26일 워싱턴의 시애틀에 도착했다.그녀는 푸젯 사운드 해군 조선소에서 불활성화되었고, 1945년 11월 16일에 해직되었고, 1947년 12월 4일 뉴욕의 A. G. 션메이커에 고철로 팔렸다.

수상

	전투 액션 리본(소급 작동)
	아메리칸 캠페인 메달
	아시아 태평양 캠페인 메달(서비스 스타 5명 포함)
	제2차 세계 대전 승리 메달

참고 항목

참조

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

외부 링크

NavSource 해군사에 USS Manlove 사진 갤러리

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