샌디에이고
San Diego샌디에이고 | |
---|---|
별명: "미국 최고의 도시", "캘리포니아의 탄생지", "움직이는 도시"[1] | |
좌우명: 셈퍼 비질런트 (라틴어로 'Ever Vigilent') | |
좌표: 32°42'54 ″ N 117°09'45 ″ W / 32.71500 117/ .71500; -117.16250 | |
나라 | 미국 |
주 | 캘리포니아 |
자치주 | 샌디에이고 |
설립된 | 1769년 7월 16일; |
주식회사 | 1850년[2] 3월 27일 |
의 이름을 따서 지었습니다. | 성 디다쿠스 |
정부 | |
• 유형 | 강한 시장[3] |
• 몸 | 샌디에이고 시의회 |
• 시장님 | 토드 글로리아 (D) |
• 시 변호사 | 마라 엘리엇(D)[4] |
• 시의회[5] | 목록. |
• 국회의원 | 목록.
|
• 주 상원의원 | |
지역 | |
• 합계 | 372.42 sq mi (964.56 km2) |
• 땅 | 325.88 sq mi (844.02 km2) |
• 물 | 46.54제곱미(120.54km2) 12.68% |
승진 | 62피트 (19m) |
최고고도 | 1,591 ft (485 m) |
최하고도 | 0피트(0m) |
인구. | |
• 합계 | 1,386,932 |
• 견적 (2021)[9] | 1,381,611 |
• 랭크 | 북미 15위 미국 8위 캘리포니아에서 2위 |
• 밀도 | 4,255.96/sq mi (1,643.25/km2) |
• 어반 | 3,070,300 (US: 15th) |
• 도시밀도 | 4,550.5/sq mi (1,756.9/km2) |
• 메트로 | 3,276,208 (US: 18th) |
데모노미 | 산디건 |
GDP | |
• 샌디에이고(MSA) | 2,956억 달러 (2022) |
시간대 | UTC−08:00 (PST) |
• 여름(DST) | UTC−07:00 (PDT) |
ZIP 코드[13] | 92101–92124, 92126–92132, 92134–92140, 92142-92143, 92145, 92147, 92149–92150, 92152-92155, 92158–92161, 92163, 92165–92179, 92182, 92186-92187, 92191–92193, 92195-92199 |
지역코드 | 619/858 |
FIPS 코드 | 06-66000 |
GNIS 기능 ID | 1661377, 2411782 |
웹사이트 | www |
San Diego (/ˌsæn diˈeɪɡoʊ/SAN dee-AY-goh, 스페인어: [san ˈ 제 ɣ]는 남캘리포니아의 태평양 연안에 위치한 도시로 멕시코와 인접해 있습니다.미국 국경입니다. 130만 명 이상의 주민이 살고 있는 이 도시는 미국에서 8번째로 인구가 많고 캘리포니아 주에서는 로스앤젤레스 다음으로 두 번째로 인구가 많습니다. 이 도시는 2021년[update] 현재 거의 330만 명의 인구를 가진 샌디에이고 카운티의 중심지입니다.[14] 샌디에이고는 일년 내내 온화한 지중해성 기후, 광범위한 해변과 공원, 미국 해군과의 오랜 연관성, 최근 의료 및 생명공학 개발 센터로 부상한 것으로 유명합니다.
역사적으로 쿠메야이 원주민들의 고향인 샌디에이고는 지금의 미국 서해안에 있는 유럽인들이 방문하고 정착한 첫 번째 장소였기 때문에 캘리포니아의 탄생지라고 일컬어져 왔습니다.[15] 1542년 샌디에고만에 상륙한 후안 로드리게스 카브리요는 스페인의 영토를 주장했고, 200년 후 알타칼리포르니아 정착의 기초를 형성했습니다. 1769년에 설립된 프레지디오와 미션 샌디에고 데 알칼라는 현재 캘리포니아에 있는 최초의 유럽인 정착촌을 형성했습니다. 1821년 샌디에이고는 새롭게 선포된 멕시코 제국의 일부가 되었고, 2년 후 멕시코 제1공화국으로 개혁되었습니다. 캘리포니아는 멕시코-미국 전쟁 이후 1848년에 미국에 의해 정복되었고 1850년에 연방에 가입되었습니다.
샌디에이고의 주요 경제 동력은 군사 및 국방 관련 활동, 관광, 국제 무역, 연구 및 제조업입니다. 이 도시는 샌디에이고의 경제 중심지입니다.서반구에서 두 번째로 인구가 많은 초국경 대도시 지역인 티후아나(Tijuana Conburation).윈저), 2012년[update] 기준 490만 명으로 추정되는 인구가 거주하고 있습니다.[16] 샌디에이고와 티후아나 사이의 주요 국경인 샌 이시드로 입항구는 아시아를 제외한 세계에서 가장 붐비는 국제 육상 국경입니다(전체적으로 네 번째로 붐빕니다). 샌디에이고의 공항인 샌디에이고 국제공항은 세계에서 가장 붐비는 단일 활주로 공항입니다.[17]
이름.
어원
샌디에이고의 이름은 스페인 탐험가 세바스티안 비즈카이노가 1602년 샌디에이고에 준 16세기로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 그는 알칼라의 성 디다쿠스를 기리기 위해 만과 주변 지역을 "샌디에이고 데 알칼라"라고 이름 지었습니다.[18]
Kumeyaay Toponymy
스페인의 샌디에고 설립 이전에 쿠메야이 마을은 쿠메야이어로 "건조한 장소"라는 의미로 코사아이라고 불렸습니다.[19] 샌디에이고가 설립된 후, 쿠메야이족은 마을과 도시를 "크게 쌓였다"는 의미의 테파쿨 와타이(Tepacul Watai)라고 불렀습니다.[20] 노스 카운티 지역의 루이스뇨어 사용자들은 푸슈이(Pushuyi)라고 불렀습니다.[21]
역사
식민지 이전 시기
산 디귀토 단지라고 불리는 것은 적어도 9,000년 전에 이 지역에 설립되었습니다.[22] 쿠메야이족은 이 단지에서 문화적으로 진화했거나 서기 1000년경에 이 지역으로 이주했을 수 있습니다.[23] 고고학자 말콤 로저스(Malcolm Rogers)는 샌디에이고의 초기 문화가 쿠메야이(Kumeyaay)와 분리되어 있다고 가정했지만, 다른 사람들은 이 주장이 문화 진화를 설명하지 못한다고 언급하면서 이 주장은 논쟁의 여지가 있습니다.[24] 로저스는 나중에 자신의 주장을 재평가했지만, 샌디에이고 초기 역사에 대한 역사적 이해를 형성하는 데 영향을 미쳤습니다.[24]
쿠메야이족은 코사아이 마을을 포함한 지역 곳곳에 흩어져 있는 마을을 세웠는데, 코사아이 마을은 오늘날 샌디에이고의 미래 정착지가 될 구메야이 마을입니다.[19][25] 코사아에 마을은 피라미드 모양의 주택 구조에 살고 있는 30~40가구로 구성되어 있으며, 산허리에서 나오는 민물 샘으로 지탱하고 있었습니다.[19]
에스파냐 시대
이 지역을 처음 방문한 유럽인은 탐험가 후안 로드리게스 카브리요로, 카스티야의 깃발 아래 항해했지만 아마도 포르투갈에서 태어났을 것입니다. 카브리요는 1542년 스페인 제국의 만을 차지했고, 그 곳을 "산 미겔"이라고 이름 지었습니다.[26] 1602년 11월, 세바스티안 비즈카이노는 캘리포니아 해안 지도를 만들기 위해 파견되었습니다. 그의 주력인 샌디에고에 도착한 비즈카이노는 항구와 현재의 미션베이와 포인트로마를 조사하고 그 지역을 샌디에고 데 알칼라로 더 잘 알려진 스페인인 가톨릭 성 디다쿠스의 이름을 붙였습니다. 1602년 11월 12일, 비즈카이노 원정대의 일원인 안토니오 데 라 아센시온 수도사가 샌디에이고의 축제일을 축하하기 위해 알타 캘리포니아에서 최초의 기독교 기록 예배를 거행했습니다.[18]
캘리포니아와 샌디에이고의 영구적인 유럽 식민지화는 1769년 뉴 스페인과 바하칼리포르니아 반도에서 스페인인 4명이 도착하면서 시작되었습니다. 샌디에이고 만에 도착한 두 개의 해상 파티: 비센테 빌라가 이끄는 산 카를로스 호, 그리고 주목할 만한 멤버로 기술자이자 지도 제작자인 미겔 코스탄소, 군인이자 미래의 주지사인 페드로 파즈, 그리고 후안 페레스가 이끄는 산 안토니오 호. 남쪽에서 샌디에이고로 가는 최초의 육로 탐험은 군인 페르난도 리베라가 이끌었고 프란치스코회 선교사, 탐험가, 연대기 작성자 후안 크레스피가 포함되었으며, 가스파르 드 포르톨라 주지사가 이끄는 제2당과 선교회 회장(현재 성인) 주니페로 세라가 포함되었습니다.[27]
1769년 5월, 포르톨라는 코소이의 쿠메야이 마을 위에 있는 샌디에고 강 근처 언덕에 샌디에고 요새 프레지디오를 세웠으며,[19][25] 이는 나중에 스페인 정착촌으로 편입되어 현재 캘리포니아 주에 있는 유럽인들에 의한 최초의 정착촌이 되었습니다. 같은 해 7월, 선교회 샌디에고 데 알칼라는 세라 아래 프란치스코 수도사들에 의해 설립되었습니다.[28][29] 이 임무는 1775년 쿠메야이 반란의 장소가 되었고, 이로 인해 임무는 샌디에이고 강을 따라 6마일(10km)을 이동해야 했습니다.[30] 1797년까지 이 선교회는 알타 캘리포니아에서 가장 많은 토종 개체수를 자랑했으며, 선교회 주변과 주변에 1,400마리 이상의 신생물이 살고 있었습니다.[31] 미션 샌디에고는 역사적인 미션 트레일 엘 카미노 리얼의 알타 캘리포니아 남부 앵커였습니다. 프레지디오와 미션은 모두 국가적인 역사적 명소입니다.[32][33]
멕시칸 시대
1821년, 멕시코는 스페인으로부터 독립을 쟁취했고, 샌디에고는 알타칼리포르니아라는 멕시코 영토의 일부가 되었습니다. 1822년, 멕시코는 알타 캘리포니아의 해안 영토에 대한 권한을 확장하려는 시도를 시작했습니다. 프레시디오 언덕의 요새는 점차 버려졌고 샌디에고 마을은 프레시디오 언덕 아래 평지에서 자랐습니다. 선교지는 1834년 멕시코 정부에 의해 세속화되었고, 선교지의 대부분은 전직 군인들에게 주어졌습니다. 432명의 주민들은 주지사에게 푸에블로를 구성해달라고 청원했고, 후안 마리아 오수나는 투표에서 피오 피코를 누르고 첫 번째 알칼데("시정 치안판사")로 선출되었습니다. 멕시코의 토지 보조금은 도시를 넘어 캘리포니아 랜초의 수를 늘려 지역 경제에 약간의 도움을 주었습니다. (San Diego의 국가 이전 시장 목록 참조)
그러나 샌디에이고는 1830년대 내내 정착민들과 토착민 쿠메야이 사이의 긴장이 고조되면서 인구가 감소했고, 1838년에는 100~150명으로 추정되는 주민들로 인해 푸에블로 지위를 잃었습니다.[34] 샌디에고 지역의 란초들은 1830년대 후반에 쿠메야이 습격에 직면했고 마을 자체도 1840년대에 습격에 직면했습니다.[35]
미국인들은 캘리포니아와 캘리포니아의 상업적 가능성에 대해 공식적으로 금지된 두 나라 사람의 글에서 외국인들에 이르기까지, 경제적으로 중요한 숨김과 낮은 무역에 대해 증가된 인식을 갖게 되었습니다. 샌디에이고는 주요 항구였고, 적절한 항구를 가진 유일한 곳이었습니다. 윌리엄 샬러(William Shaler)의 "중국과 미국 북서부 해안 사이의 항해 저널, 1804년 제작"과 리처드 헨리 다나(Richard Henry Dana)[36]의 1834년-36년 항해, 고전적인 돛대 2년 전의 이야기에 대한 보다 구체적이고 설득력 있는 설명.
1846년, 미국은 멕시코와 전쟁을 벌였고, 알타 캘리포니아를 정복하기 위해 해군과 육상 원정대를 보냈습니다. 처음에는 샌디에이고를 포함한 주요 항구를 점령하는 등 여유로운 시기를 보냈지만, 남부 알타 캘리포니아의 캘리포니아 주민들은 반격에 나섰습니다. 로스앤젤레스에서의 성공적인 반란 이후, 1846년 10월 초, 샌디에고의 미군 주둔지는 총을 쏘지 않고 쫓겨났습니다. 멕시코 빨치산들은 미국이 샌디에이고를 탈환한 1846년 10월 24일까지 3주 동안 점령했습니다. 그 후 몇 달 동안 미국인들은 푸에블로 안에서 봉쇄되었습니다. 매일 교전이 벌어졌고 저격수들이 매일 밤 마을에 총을 쐈습니다. 캘리포니아인들은 미국인들과 그들의 캘리포니아 지지자들을 굶기기를 바라며 푸에블로에서 소들을 쫓아냈습니다. 12월 1일, 미군 주둔지는 스티븐 W. 커니 장군의 드래건이 워너 목장에 있다는 것을 알게 되었습니다. 로버트 F 제독. 스톡턴은 아치볼드 길레스피 대위 휘하의 50명의 기마부대를 그를 만나기 위해 북쪽으로 진군하게 했습니다. 샌디에이고로 돌아온 그들의 150명의 합동 지휘부는 안드레스 피코 휘하의 약 93명의 칼리포스와 마주쳤습니다.
이어진 샌패스퀄 전투에서 현재 샌디에고 시의 일부인 샌패스퀄 계곡에서 벌어진 전투에서 미국군은 전투에서 최악의 패배를 당했습니다. 그 후 샌디에이고에서 그레이 중위가 이끄는 부대가 도착해 공격을 받고 봉쇄된 커니 사령부를 구출했습니다.[37] 스탁턴과 키어니는 1847년 1월 13일 "카우엥가 조약"으로 로스앤젤레스를 회복하고 알타 캘리포니아를 강제로 항복시켰습니다. 1846-48년 멕시코-미국 전쟁의 결과로, 1848년 과달루페 이달고 조약에 따라 샌디에이고를 포함한 알타 캘리포니아의 영토는 멕시코에 의해 미국에 양도되었습니다. 그 조약의 멕시코 협상가들은 샌디에이고를 멕시코의 일부로 유지하려고 했지만, 미국은 샌디에이고가 "샌프란시스코와 거의 동등한 중요성을 가진 모든 상업적 목적을 위해"라고 주장했고, 결국 멕시코-미국 국경은 샌디에이고 만의 최남단 남쪽에 하나의 연맹으로 설립되었습니다. 만 전체를 미국 내에 포함시킬 수 있도록 말입니다.[38]
미국시대
캘리포니아주는 1850년에 미국에 속하게 되었습니다. 같은 해 샌디에이고는 새로 설립된 샌디에이고 카운티의 소재지로 지정되어 도시로 통합되었습니다. 샌디에고의 마지막 칼데인 조슈아 H. 빈이 초대 시장으로 선출되었습니다. 2년 후 도시는 파산했고,[39] 캘리포니아 주 의회는 도시의 헌장을 취소하고 이사회의 통제하에 두었으며, 1889년까지 유지되었습니다. 1889년에 시 헌장이 다시 제정되었고, 1931년에 오늘날의 시 헌장이 채택되었습니다.[40]
원래의 샌디에고 마을은 현재 올드타운 샌디에고 주립 역사 공원인 프레시디오 언덕 기슭에 위치해 있었습니다. 위치는 라 플라야 항구에서 항해 가능한 물에서 몇 마일 떨어져 있어 이상적이지 않았습니다. 1850년 윌리엄 히스 데이비스는 원래 정착지에서 남쪽으로 몇 마일 떨어진 "뉴 샌디에고"라는 만 해안가에 새로운 개발을 추진했지만, 수십 년 동안 새로운 개발은 부두, 몇 채의 집, 그리고 유마 요새를 지원하기 위한 육군 기지로만 구성되었습니다. 1854년 이후, 그 요새는 해상과 콜로라도 강의 증기선에 의해 공급되었고, 그 창고는 사용되지 않게 되었습니다. 1857년부터 1860년까지 샌디에고는 샌안토니오-샌디에고 우편선의 서부 종착역이 되었으며, 이는 텍사스에서 뉴멕시코 준주를 거쳐 캘리포니아까지 30일도 채 안 되는 기간에 미국 동부에서 출발한 최초의 육로 무대 코치이자 우편 운행이었습니다.[41]
1860년대 후반, 알론조 호튼(Alonzo Horton)은 베이사이드(bayside) 지역으로 이전을 추진했는데, 그는 이 지역을 "뉴타운"이라고 불렀고, 이 지역은 다운타운 샌디에이고(Downtown San Diego)가 되었습니다. 호튼은 이 지역을 대대적으로 홍보했고, 샌디에이고 만에 위치해 있어 배송이 편리했기 때문에 사람들과 기업들이 뉴타운으로 이전하기 시작했습니다. 뉴타운은 곧 구시가지로 알려진 원래의 정착지를 능가하고 도시의 경제적, 정부적 중심지가 되었습니다.[42] 그래도 샌디에고는 1878년에 철도 연결이 도착하기 전까지는 상대적인 배후 도시로 남아 있었습니다. 1884-1886년, 존 J. 몽고메리는 오테이 메사(Otay Mesa)에서 샌디에이고(San Diego) 바로 남쪽에서 공기보다 무거운 무동력 활공기를 타고 미국인에 의해 최초로 조종 비행을 하여, 공기역학의 새로운 과학을 개척하는 데 도움을 주었습니다.
1912년, 샌디에이고는 시민 불복종, 경계심 고취, 경찰 폭력, 엠마 골드만의 남편 벤 리츠만의 납치, 그리고 다수의 폭동으로 이어진 "수프박스 행"의 한 지역을 따라 언론의 자유를 금지하는 조례를 통과시킨 세계 산업 노동자들과 시 정부 사이의 자유 투쟁의 현장이었습니다.[43][44] 멕시코 혁명 당시 샌디에이고가 티후아나와 가까웠기 때문에 워블리 시대 가장 중요한 언론 자유 투쟁 중 하나가 되었습니다.[45]
1916년 샌디에이고 최초의 차이나타운이자 "비누 박스 로우"의 원래 본거지였던 스팅어리의 인근은 가스 램프 구역으로 가는 길을 열어주기 위해 반부회 운동가들에 의해 철거되었습니다.[46]
20세기 초, 샌디에고는 세계 박람회를 두 번 개최했습니다: 파나마-캘리포니아 만국 박람회 (1915)와 1935년 캘리포니아 태평양 국제 박람회. 두 박람회 모두 발보아 공원에서 열렸고, 그 박람회를 위해 지어진 많은 스페인/바로크 스타일의 건물들은 오늘날까지 공원의 중심지로 남아 있습니다. 그 건물들은 임시 구조물로 의도되었지만, 대부분은 그것들이 점차 파손될 때까지 계속 사용되었습니다. 대부분은 건축 양식을 유지하기 위해 원래 정면의 주조물을 사용하여 결국 재건되었습니다.[47] 1915년 박람회에 등장한 이국적인 동물들의 수렁은 샌디에이고 동물원의 기초를 제공했습니다.[48] 1950년대에는 이 지역의 스페인과 멕시코의 과거를 강조하는 피에스타 델 파시피코(Fiesta del Pacifico)라는 도시 전역의 축제가 열렸습니다.[49] 2010년대에 발보아 공원 100주년 기념 대규모 기념행사 제안이 있었지만, 기념행사를 맡은 단체가 폐업하면서 그 계획은 포기되었습니다.[50]
포인트로마 반도의 남쪽 부분은 일찍이 1852년에 군사적 목적으로 남겨졌습니다. 이후 수십 년 동안 육군은 해안포 포대를 설치하고 이 지역을 로스크란스 요새라고 이름 지었습니다.[51] 미국 해군의 중요한 존재는 1901년 포인트 로마에 해군 냉각 기지가 설립되면서 시작되었고 1920년대에 크게 확장되었습니다.[52] 1930년까지 샌디에이고 해군 기지, 샌디에이고 해군 훈련 센터, 샌디에이고 해군 병원, 캠프 매튜스, 캠프 커니(현재의 해병대 공군 기지 미라마)의 개최지가 되었습니다. 제1차 세계 대전 초기에 샌디에이고는 "서부의 항공 수도"라고 선언했습니다.[53] 이 도시는 1925년에 설립된 라이언 에어라인(후에 라이언 항공)과 1923년에 설립된 통합 항공기(후에 컨베어)와 같은 중요한 비행기 개발 및 제조업체의 본거지였습니다.[54] 찰스 A. 린드버그의 비행기 '성가의 정령' 루이스는 1927년 라이언 항공에 의해 샌디에고에서 만들어졌습니다.[53]
제2차 세계 대전 동안 샌디에이고는 군사 및 방위 활동의 주요 중심지가 되었는데, 이는 많은 군사 시설과 방위 제조업체의 존재 때문입니다. 이 도시의 인구는 제2차 세계 대전 동안과 이후에 빠르게 증가하여 1930년(147,995명)과 1950년(333,865명) 사이에 두 배 이상 증가했습니다.[55] 전쟁의 마지막 몇 달 동안, 일본인들은 샌디에이고를 시작으로 생물학적 공격을 위해 미국의 여러 도시들을 목표로 삼으려는 계획을 가지고 있었습니다. 이 계획은 '밤의 벚꽃 작전'으로 불리며 페스트(여시니아 페스트)에 감염된 벼룩으로 가득 찬 가미카제 비행기들이 도심의 민간인 인구 센터에 충돌해 페스트를 확산시키고 효과적으로 수만 명의 민간인을 죽일 수 있기를 희망했습니다. 이 계획은 1945년 9월 22일에 착수될 예정이었으나 일본이 5주 먼저 항복했기 때문에 실행되지 않았습니다.[56][57][58]
제2차 세계대전 이후에도 군은 지역 경제에서 계속 큰 역할을 했지만, 냉전 이후의 감축은 지역 방위산업과 항공우주산업에 큰 타격을 주었습니다. 결과적인 경기 침체로 샌디에이고의 지도자들은 관광뿐만 아니라 연구와 과학에 집중함으로써 샌디에이고의 경제를 다각화하려는 시도를 하게 되었습니다.