제2차 그리넬 탐험대

Second Grinnell expedition

1853-1855년의 제2차 그리넬 탐험은 헨리 그리넬의 자금 지원을 받아 프랭클린의 잃어버린 탐험의 운명을 결정하기 위한 미국의 노력이었다.엘리샤 켄트 케인이 이끄는 이 팀은 그린란드 북서쪽, 현재 그리넬 랜드라고 불리는 지역을 탐험했다.

탐험대는 존 프랭클린 경의 운명을 결정하지 못하면서도 북상 신기록을 세워 위도 82° 북쪽의 미개척 해안선 960마일(1,540km)을 묘사하고 오랫동안 기다려온 북극해[1]발견했다.케인은 1855년 브릭 어드밴스를 팩아이스로 포기하기 전에 귀중한 지리적, 기후적, 자기적 관측치를 수집했다.선원 3명이 실종되는 동안 생존자들의 웅장한 여행은 북극 생존의 생생한 이야기로 대중들에게 영감을 주었다.

준비

은퇴한 상인 헨리 그리넬은 1847년 북서 군도를 통해 북서항로를 찾기 위해 출발했던 프랭클린의 잃어버린 탐험대의 운명에 관심을 갖게 되었다.레이디 제인 프랭클린의 격려와 국가 의회가 자금을 제공하지 못하자 그리넬은 1850년 5월 뉴욕에서 출발한 에드윈 드 헤이븐 중위USS 구출선과 USS 어드밴스호에 탑승한 최초의 극지 탐험에 자금을 대었다.엘리샤 켄트 케인은 어드밴스에서 선임외과의로 근무했습니다

비록 윌리엄 [2]페니 선장이 이끄는 탐험대와 협력하여 1850년 [3]8월 24일 비체이 섬에서[1] 프랭클린의 첫 겨울 캠프 (그리고 세 개의 무덤)를 발견했지만, 그 배들은 미스터리를 해결하지 못하고 돌아왔다.그리넬은 망설이지 않고 144톤급 브릭 어드밴스호를 미 해군을 대표해 두 번째 항해를 위해 준비했다.뉴욕 지리학 협회(검색 계획을 승인한), 스미스소니언 협회, 미국 철학 협회, 조지 [3]피바디로부터 10,000달러의 추가 지원을 받아, 1853년 5월 30일 뉴욕에서 소규모 선원, 소량의 식량, 물물교환품 및 과학 기구와 함께 탐험대를 출발시켰다.

항해와 탐험

에스키모와의 만남

1853년 7월, 어드밴스는 피스케나에셋우페르나비크 그린란드의 북부 덴마크 정착촌에 도착했고, 그곳에서 통역관피터슨[2]19세의 칼라알리트 사냥꾼이자 개 조련사 한스 헨드리크를 추가 식량으로 얻었다.8월 초에 멜빌 만을 통과하는 해빙 항해는 케인이 리틀턴 섬에 있는 동굴을 떠나면서 북동쪽으로 향하는 빙산에 배를 묶어놓음으로써 용이해졌다.8월 23일까지, 그들은 배핀 만 지역에서 해상으로 가장 먼 북쪽 관통 지점 중 78°41°의 위치에 도달했다.9월 [1]10일 렌셀라 항구에서 겨울로 어드밴스가 설정되기 전에 보급 창고를 설치하고 관측을 하기 위해 그린란드 내륙으로 여러 차례 썰매를 타고 이동했다.

어두운 겨울 동안 해안에는 작은 돌 전망대가 설치되었고, 개썰매로 육로를 여러 차례 이동하면서 보급품 창고를 추가로 마련하고 지리적인 관측을 실시하여 북위 79도 50도까지 도달하였다.승무원들은 즐겁게 놀았고, 연극 행사를 열었고,[1] 아이스블링크라고 불리는 북극 신문을 발행했고, 썰매 개들을 유지했습니다.3월까지 외부 온도는 평균 -46°F(-43°C) 정도였으며 1854년 2월 5일 -67°F(-55°C)의 겨울 최저치에 도달했습니다.겨울이 끝날 무렵, 대부분의 썰매 개들은 록조와 비슷한 진행성 질환으로 죽었고, 많은 선원들이 괴혈병의 징후를 보이고 있었다.

3월 20일, 기온이 약간 개선되는 창고 파티가 시작되었습니다.3월 30일 오후, 일행 중 3명(손타그, 올슨, 피터슨)은 약해진 상태로 진전으로 돌아와 나머지 4명, 브룩스, 베이커, 윌슨, 피에르에 대한 즉각적인 구조를 요청했다.올슨은 그들을 다시 이끌기 위해 데려왔지만, 결국 한스는 21시간의 중단 없는 행군 끝에 얼어붙은 남자들의 썰매 자국을 추적했다.탈진, 강풍, 화씨 -55°F(-48°C)의 온도에도 불구하고 일행은 진전으로 돌아갈 수 있었다.그럼에도 불구하고, 제퍼슨 베이커는 나중에 사망했다 – 구조대는 72시간 동안 외출을 하지 않았고 약 140km를 이동했다.

4월 26일, 브릿지에서 이누이트 사냥꾼들과 거래를 한 후, 케인, 맥개리, 고드프리 휘하의 팀은 그들의 초기 캐쉬 디포를 통해 미국 쪽에 도착하기를 바라며 신선한 개들을 데리고 험볼트 빙하를 향해 출발했다.일단 그곳에 도착하면, 그들은 가능한 경로를 찾기 위해 먼 얼음들을 탐색하고 관찰할 계획을 세웠다.마셜 베이를 건넜음에도 불구하고, 괴혈병과 열악한 여행 조건은 북극곰이 그들의 진보된 보급 창고를 망쳤다는 것을 알게 된 5월 4일까지 그들의 진행을 늦췄다.케인이 병으로 죽자 일행은 되돌아와 5월 14일 브리그에 도착했다.피터 슈베르트는 돌아오는 길에 죽었고, 그의 유해는 베이커의 것과 함께 천문대에 안치되었다.

다른 사람들이 회복되는 동안, 헤이스 박사는 기온이 영하로 올라가자 5월 20일 케이프 사빈으로 향하는 개썰매 여행을 떠났다.그는 그린란드 해안을 조사한 후 6월 1일에 돌아왔다.6월 3일, 맥게리와 모튼은 케네디 해협을 따라 해안 탐험에 나섰고, 그 달 말에 북극곰, 곰이 파괴한 보급 창고, 녹은 얼음으로 인해 어려움을 겪으며 돌아왔다.기온이 계속 상승하자, 나머지 선원들은 철새들을 주목하고 그들의 지속적인 괴혈병을 치료하기 위해 돌아오는 초목을 이용하면서 몇 번의 짧은 관찰 여행을 했다.

1854년 7월 초까지 케인은 얼음에 갇힌 또 다른 겨울의 가능성을 고려하고 있었다. 그 얼음은 1년 동안 공급되지 않았다.진전을 포기하는 선택은 기껏해야 불명예스러운 것으로 여겨졌다.케인과 5명의 남자들은 23피트(7.0m)의 개조된 고래 보트를 타고 최초의 그리넬 탐험대의 일부로서 케인이 1845년 [2]프랭클린 탐험대의 겨울 캠프를 찾은 비치 섬에 도착하기 위한 시도를 시작했다.그곳에서 케인은 에드워드 벨처 경의 구조대와 그들의 보급품을 만나기를 원했다.

거센 강풍과 얼음덩어리에 의해 좌초된 그들은 배를 항해하고 맨홀을 했지만 7월 31일 케이프 패리에서 불과 10마일(16km) 떨어진 얼음에 의해 멈춰섰다.그들은 얼음에 갇힌 진전으로 돌아가야 했다.8월 12일, 팩 얼음을 터뜨려 이 선박은 잠시 풀려났지만, 선원들이 물자가 줄어드는 동안 헤어지기를 바라면서 빙하 속에 갇히게 되었다.최악의 상황을 예상한 문서들은 "Advance, A.D. 1853-1854년"이라고 표시된 큰 돌과 함께 천문대에 보관되었다.

빙결

8월 23일, 케인은 어드밴스가 해방되지 않을 것을 알았다.17명의 생존자 중 8명은 겨울 내내 생존을 위해 브리그에 머물기로 결심했지만 나머지 8명은 28일 우페르나빅을 [4]향해 출발했지만 다음날 1명은 브리그로 돌아왔다.케인과 함께 진전에 남아있던 사람들은 재빨리 겨울 준비를 시작했다.케인과 함께 있는 사람들은 브룩스, 맥가리, 윌슨, 굿펠로우, 모튼, 올슨, 히키 그리고 이누크, 한스 크리스찬이었다.

케인과 그의 부하들은 9월 초 이끼와 잔디로 갑판을 단열하고 갑판 아래에서 같은 일을 하며 보냈다.바깥쪽 갑판은 벗겨져 7톤 이상의 장작과 눈이 녹을 수 있게 되었다.이러한 준비는 추운 달에도 갑판 아래의 온도를 36~45°F(2~7°C)로 유지시켰다.인근 이누이트와 무역에 고기를 제공하고, 피난처로서 배를 공유해 사냥하기로 합의해 유대감을 강화했다.지역 탐사와 사냥은 이누이트들이 조용히 떠난 10월 초까지 계속되었다.

1855년 겨울 케인을 중심으로 어드밴스호에 탑승

날이 저물기 전에 남은 빵, 쇠고기, 돼지고기를 사재기하면서 북극곰, 여우, 산토끼, 그리고 궁극적으로는 쥐로 겨울 배에서 활과 화살을 쏘며 시간을 보냈다.케인은 버드나무 새싹으로 루트맥주를 만드는 실험도 했다.10월 중순, 모튼과 한스는 사냥터를 찾기 위해 썰매를 타고 이누이트를 찾기 위해 출발했다.그들은 하르텐 만 근처의 작은 계절 정착지에 도달했고, 그들의 숙주와 함께 바다코끼리 사냥에 성공했고, 21일 고기를 가지고 브리그로 돌아왔다.그 배는 성장하는 얼음에 의해 부서지는 것을 막기 위해 주기적으로 얼음 위로 체인 리프트되었다.괴혈병이 돌아왔고 사기가 떨어졌다.이 기간 동안, 생각은 종종 프랭클린의 일행의 운명으로 되돌아갔다.

12월 7일, 8월 28일에 출발한 그룹의 2명(본설과 피터슨)을 태운 한 무리의 이누이트가 도착했다.이들은 상황이 악화됐으며 나머지 일행은 200마일(320km) 떨어진 곳에서 궁지에 몰렸다고 전했다.귀중한 구조 물자가 그들에게 보내졌고, 12일 이누이트호의 도움으로 어드밴스호의 나머지 선원들은 심각하게 쇠약해진 채로 돌아왔다.원주민들은 나중에 돌아와서 케인의 적정한 환대를 즐겼다.

12월 23일 창고에서 등불이 나 마른 목재와 이끼 벽이 완전히 불탔다.불은 동물의 가죽과 물로 뒤덮였지만 선원들을 혹독하게 시험했다.케인은 얼마 지나지 않아 괴혈병에 대처하기 위해 케이프 알렉산더 근처에 있는 이누이트로부터 바다코끼리를 구하기 시작했다.기껏해야 -54°F(-48°C)의 고온 속에서 22시간 동안 이동해야 한다.개들이 실패하자, 그들은 목표를 달성하지 못한 채 브릿지로 다시 돌아가야만 했다.선원들은 이제 램프만으로 따뜻해졌다.1월 22일, 케인과 한스는 가벼운 장비를 입고 93마일(150km)의 여정을 위해 개들을 소모시킬 준비를 다시 시작했다.

폭풍과 눈 때문에 그들은 버려진 이누이트 주거지인 경유지에 이틀 동안 갇혀 있었다.건강, 보급품, 그리고 개들이 실패하자, 그들은 1855년 1월 30일 빈손으로 다시 부두로 돌아가야 했다.이때까지 -20°F(-29°C) 이상의 때아닌 따뜻한 온도에도 불구하고 거의 모든 승무원이 괴혈병의 진화에 시달렸다.2월 3일, 피터슨과 한스는 케인이 발견한 흔적을 따라 지역 이누이트로 출발했다.3일 후, 그들은 돌아왔고, 약해지고, 증가하는 눈과 그들의 쇠약해진 힘에 의해 되돌아왔다.

그 다음 며칠 동안 선원들은 가끔 산토끼, 순록, 아마씨 양조 맥주 등으로 생계를 유지했고, 삼베 케이블과 장비를 태우며 몸을 녹였다.기온이 -40~-50°F(-40~-46°C)를 유지함에 따라 해가 서서히 돌아오는데도 불구하고 가장 아픈 사람들의 건강은 계속 악화되었다.한스는 근처 에스키모들로부터 고기를 구하러 떠났지만, 그들도 기근에 직면해 있었다.그는 바다코끼리의 성공적인 사냥을 도왔으며, 3월 10일 자신의 몫의 고기를 가지고 브릭으로 돌아왔고, 그것은 환자들을 지탱했다.이 기간 동안 한스는 케인이 허락한 이누이트 마을인 페테라비크를 도보로 방문하려고 했다.한스는 돌아올 생각이었지만, 그의 호스트들과 함께 머물 것을 확신했고,[4] 결국 그들과 함께 남쪽으로 이동했다.

3월 말 윌리엄 고드프리는 탈영해 4월 2일 어드밴스로 돌아왔지만 다시 포화를 맞고 도망쳤다.그는 4월 18일 이누이트 마을에서 케인에 의해 무사히 탈환되었다.

탈옥

건강이 다소 호전되면서, 얼음을 가로질러 물을 여는 탈출 계획이 시작되었고, 이것은 진전을 방출할 기미를 보이지 않았다.현지 이누이트와의 협력과 사냥은 바다코끼리와 곰고기를 확보해 선원들의 회복을 도왔다.남은 몇 명의 선원들은 커튼봉으로 [1]만든 볼트로 길이 26피트(7.9미터)의 고래 보트를 위해 5.3미터(17.5피트)의 썰매 두 척의 주자로 수확되었다.남은 개는 4마리뿐이었고 나머지는 병으로 죽었지만 일부는 현지 원주민에 의해 빌려왔다.5월 초까지, 4명을 제외한 모든 선원들의 건강은 상당히 회복되었다.케인과 모튼은 케인 분지의 먼 해안으로 마지막 한 번 수색했지만 프랭클린 일행이 있다는 흔적을 찾지 못했다.수색 작전은 공식적으로 종료되었고 모든 관심은 탈출에 집중되었다.

모든 노력은 탈출을 위한 장비와 옷의 제조에 집중되었다.탈출 계획이 진행됨에 따라 5월 17일이 출발일로 결정되었다.식량 공급은 썰매와 함께 수송될 것이며 사냥과 제한된 개썰매 여행으로 보충될 것이다.건조된 편백고래선 Faith와 Hope는 가능한 한 오크나무로 강화되었고, 접을 수 있는 돛대로 채워졌으며, 늘어난 캔버스로 덮여 있었다.세 번째 배인 레드 에릭은 연료로 운반되었다.이 안에는 식량, 탄약, 조리 기구, 그리고 몇 가지 귀중한 과학 기구들이 들어 있었다.한 사람당 8파운드의 개인 소지품을 허락받았다.

지난 17일, 그들은 최근 병든 선원들이 썰매를 인력으로 끌고 1,300마일 (2,100km)의 여행을 떠났다.첫 날 2마일(3.2km)밖에 얻지 못했지만, 그들은 점차 임무가 향상되었고, 아직 근처에 있을 때 어드밴스 에서 회복했다.1855년 5월 20일, 진보가 마침내 영원히 떠났을 때, 선원들은 빈 배 위에 모여 기도를 올리고 조용히 존 프랭클린 경의 초상화를 챙겼다.피규어 헤드인 "아우구스타"는 제거되어 썰매에 실렸습니다 – 명예를 위해서가 아니더라도 나무입니다.케인은 선원들에게 그들의 업적과 그들의 앞에 놓인 도전에 대해 연설했고, 그들은 배를 포기하기로 한 결정에 대한 결의안에 서명했다.

서명자들은 선박 해방의 불가능성을 확신하고, 세 번째 겨울에도 얼음 속에 남아 있는 것이 불가능하다고 확신하고, 보트를 통해 남하하려는 사령관의 시도에 열렬히 동의하고 있다.우리는 앞으로 닥칠 시련과 고난을 알고 단결, 화합, 규율의 필요성을 느끼며 탐험대와 병든 동지들을 충실히 준수하고 진정한 인간으로서 [1]우리가 할 수 있는 모든 것을 해야겠다고 결심했다.

케인은 갱도 근처의 선창에 고정되어 있다가 나중에 배 위에 올라올 사람에게 메모를 남겼다.마지막으로 다음과 같은 말을 남겼다.

나는 브릭의 포기는 불가피하다고 생각한다.우리는 실사로는 36일분의 식량을 가지고 있고, 세심한 조사를 통해 우리의 배를 더럽히지 않고는 더 이상 장작을 벌목할 수 없다는 것을 알 수 있다.세 번째 겨울은 기아를 탈출하는 유일한 수단으로서, 우리는 에스키모 습관에 의존하게 될 것이고, 배와 그 자원에 남아 있는 모든 희망을 포기하게 될 것이다.그러므로 그것은 존 프랭클린 경의 수색 작업을 진행시키지 않을 것이다.

어떤 상황에서도, 더 오래 머무르는 것은 이미 극심한 기후의 혹독함과 질병 성향을 겪고 있는 우리 작은 당의 사람들에게 파괴적일 것이다.스컬비는 탐험대의 모든 사람을 약하게 만들었고 파상풍과 연관된 비정상적인 경련성 질환으로 우리의 가장 소중한 동료 두 명이 목숨을 잃었다.

나는 동료와 나 자신에 대해 이야기하면서 우리가 해야 할 모든 것을 다해서 우리가 맡은 일에 대한 집념과 헌신을 증명하기를 바란다.썰매를 타고 남쪽 얼음을 건너 탈출하려는 이 시도는 나에게 필수적인 의무로 여겨지는데, 이것은 우리 자신을 구하고 힘들게 얻은 탐험의 결과를 보존하는 유일한 수단이다.

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12명의 건강한 선원들은 일상 일과와 훈련에 중점을 두고 세 대의 썰매를 번갈아 끌고 다녔고 헤이스와 손탁은 진행 중인 조사를 기록했습니다.버려진 아노아톡의 이누이트 주거지는 전방 병원 역할을 했고, 인부들은 가까이 있었고, 추가적인 물자는 근처에 보관되어 있었다.케인은 보급품과 환자들을 개썰매로 나르고 심지어 추가 식량을 확보하고 책 연료 스토브에서 신선한 빵을 굽기 위해 브릭으로 돌아왔다.핼트는 남자들의 상태에 의해 규제되었고, 14시간 동안 뛰었음에도 불구하고 진행은 느리고 신중했다.도끼는 종종 얼음 덩어리를 자르거나 얼음 층 사이의 경사로를 자르는데 사용되었다.무거운 썰매를 얼음 위로 옮기는 부담으로 건강이 악화되었고, 괴혈병의 증상은 증가하기 시작하였고, 배급량을 증가시켰다.케인이 원주민들과 무역을 계속하면서 기온이 따뜻해지면서 식량도 개선되었지만, 배에 가득 찬 식량들은 어떤 대가를 치르더라도 비축되어 있었다.

따뜻한 온도와 녹는 얼음은 위험을 가중시켰다.썰매와 보트는 때때로 돌파하여 간신히 손실을 면했다.6월 2일 이러한 돌파구 중 하나에서, 올슨은 호프를 구했지만, 스스로 얼음을 깨고 [2]혈관이 파열되었다.구조되었지만 그의 상태는 심각했다.리틀턴 섬 근처의 이누이트 정착촌 에타에 도달하려고 시도하는 동안, 맹렬한 폭풍이 케인의 개떼를 제압했고, 그들은 후퇴하기 전에 눈 속으로 파고들어야 했다.두 번째 시도는 고기, 기름, 신선한 개들을 관대한 원주민들로부터 생산했고, 그들의 정기적인 원조는 매우 귀중했다.기분이 상쾌해진 케인은 아노아톡에 있는 그들의 보호소에서 환자 4명을 하나씩 구했다.6월 6일, 보트 썰매에서 돛을 올린 후, 선원들은 꾸준한 바람을 이용하여 얼음 위를 8마일(13km) 떨어진 리틀턴 섬에 있는 그들의 보급품 보관소로 운전할 수 있도록 도왔다.

한스는 지난 4월 탈당한 이후 당에 복귀하지 않았지만 원래 에타 마을에서 만날 예정이어서 여전히 행방불명 상태였다.인근 마을 사람들로부터, 케인은 한스가 페타비크 출신의 처녀와 결혼했다고 판단하고, 새로운 삶을 시작하기 위해 남쪽으로 케르타르수아치아트로 모험을 떠났다.케인 일행은 그를 몹시 그리워했다.

리틀턴 섬의 온전한 공급 저장고는 7월 12일에 회수되었다.리틀턴에 있는 동안, 올슨은 마침내 그 병으로 죽었고 그의 이름이 새겨진 망토를 바라보며 자연적인 갈라진 틈에 묻혔다.80마일(130km)의 얼음을 건넌 후 남서쪽 6마일(9.7km) 지점에서 탁 트인 물이 발견되었고, 마지막 추진이 계획되었다.

행진을 재개하자, 많은 원주민들이 그들을 도우러 왔고, 이제 풍족해진 오크에서 신선한 고기를 나르고 제공했습니다.개방된 물은 1855년 6월 16일에 도달했다.모인 원주민들에게 작별을 고하고 남은 개들을 포함한 선물을 준 후, 케인과 생존자들은 6월 19일 또 다른 폭풍으로 인해 자신들의 배 3척을 진수시켰다.

건조하고, 날씨에 찌든 나무 배에서 물이 새기 시작했고, 레드 에릭호는 얼음 입구를 보호하기 위해 길을 잃을 뻔했다.그들은 곧 하클루이트 섬으로 피신하여 배들을 수리했다.그들은 6월 22일에 다시 출발하여 노섬벌랜드 섬으로 간 다음, 케이프 패리에서 캠핑을 하고 빙산의 눈을 녹여 물을 생산해 내면서 내내 사냥을 했다.혹독한 겨울의 결과로, 그들은 곧 남쪽으로 깨지지 않는 얼음과 마주쳤다.그들의 희망이 희미해지자, 폭풍우가 일어나 얼음 덩어리를 깨고, 그들은 느슨해진 얼음들 사이에서 물로 돌아갔습니다.폭풍이 다시 찾아왔을 때, 그들은 빙붕에 땅을 팠고, 그들은 그들이 부화 중인 것을 발견했고, 새들과 날달걀들은 그들의 힘을 회복했다.그들은 7월 3일 해변을 껴안고 다시 출발했지만 빙산의 사슬에 가로막혀 속도가 느려졌다.그들은 인내했고, 7월 11일에 케이프 더들리 디지스에 접근했다.

보트는 계속 악화되었다.빙하 근처에 상륙한 이들은 수많은 새와 초목을 만나 식단을 보충한 뒤 7월 18일 다시 출발해 21일 케이프요크에 도착했다.그들은 열려있는 단선을 보고, 레드 에릭호를 부수고 그들이 할 수 있는 모든 보급품을 모아 연료 공급을 늘렸다.선로가 끊어지자 보트는 다시 인력으로 얼음을 건넜다.선원들의 건강이 다시 악화되면서 안개와 얼음을 뚫고 케이프 섀클턴으로 향하면서 배급량이 줄어들었다.그들은 마침내 물개를 잡았고, 힘이 돌아왔고, 추가적인 물개가 그들의 기근을 영원히 끝냈습니다.

8월 1일, 그들은 개방된 고래잡이 바다에 다다랐고, 이틀 후에 영어를 하는 사람들을 발견했다.케인은 84일 동안 야외 활동을 한 끝에 1855년 8월 8일 마침내 우페르나비크에 도착했다.

여파

9월 6일, 그들은 덴마크 선박 마리아나[2] 타고 셰틀랜드 군도로 가는 항로를 확보했고, 신앙을 그들의 시련의 유물로 가져왔다.라이블리 근교에서 그들은 케인 박사를 찾기 위해 출발한 하트스틴 탐험대와 만났다.하트스틴 중위와 함께 케인 박사가 지역 이누이트로부터 케인의 이동 경로를 알고 버려진 준장으로부터 40마일(64km) 이내로 밀고 나갔다.두 탐험대는 1855년 10월 11일 뉴욕으로 돌아왔다.

케인은 그 항해에 대한 문학적인 설명을 완성했지만, 그의 건강은 이미 쇠약해져 있었다, "가난하지만, 그 책은 나의 [1]관이었다."그는 1857년 2월 16일 쿠바에서 가족과 윌리엄 모튼과 함께 죽었다.그의 삶은 공개적으로 축하되었고 널리 애도되었다.

탐험대는 프랭클린의 운명을 결정짓는 노력에 거의 기여하지 못했고, 그리넬의 이러한 노력에 대한 미국의 공헌을 결론지었다.외과의사 헤이스는 1860년에 손탁을 천문학자로, 한스 크리스천을 포함한 자신의 북극 탐험을 시작했는데, 이 항해는 손탁의 [4]목숨을 앗아갈 것이다.영국 해군은 [5]1880년까지 프랭클린의 수색을 계속할 것이다.

크루 오브 더 어드밴스

  • 헨리 브룩스, 일등관
  • Isaac Israel Hayes, 외과의사
  • 천문학자 어거스트 손타그
  • 존 월 윌슨
  • 제임스 맥게리
  • 조지 라일리
  • 윌리엄 모튼
  • 크리스티안 올슨
  • 헨리 굿펠로우
  • 아모스 본설
  • 조지 스티븐슨
  • 조지 휘플
  • 윌리엄 고드프리
  • 존 블레이크
  • 제퍼슨 베이커
  • 피터 슈버트
  • 토머스 히키
  • 한스 헨드릭[1]
  • 카를 페테르센

레거시

케인의 이름을 딴 케인 분지는 알렉산더훔볼트의 이름을 딴 케인 빙하도 포함하고 있다.

케인은 행성의 [3]최북단 거주자인 에타 이누이트에 대한 첫 번째 설명을 제공했다.그의 표본은 사라졌지만, 그의 메모는 동식물군과 그린란드 서부의 극지방의 자기, 기상, 조수, 빙하 양상에 대한 광범위한 정보를 제공했다.

케인의 일행은 개썰매, 사냥, 은신처 등 이누이트 기술의 적응과 현지 원주민과의 친밀한 관계 구축을 통해 생존을 강화했다.그러한 조치들은 프랭클린 탐험대에 도움이 되었을지도 모른다. 프랭클린 탐험대는 시련 내내 유럽인들의 행동을 유지했을 것이다.말했다 케인

우리와 그들에게 문제가 닥쳤을 때, 그리고 우리는 그들의 습관에 몸을 맡겼다 - 우리가 신선한 고기를 구하려고 그들을 바라봤을 때, 그리고 그들은 우리의 불쌍한 우미악소 보호소와 야생 곰 사냥 중 보호를 발견했을 때 - 그리고 우리는 우리의 관심사와 삶의 방식에 있어서 모든 적대감이 사라졌다.

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프랭클린은 1826년 육로 [2]탐험에서 여러 번의 이누이트 공격을 경험했는데, 이것은 지역 원주민들과의 동맹에 관한 이후의 결정을 알려줬을 것이다.

케인이 주기적으로 신선한 고기를 구할 수 있는 능력은, 주로 이누이트족과 함께 여름 사냥에서, 괴혈병의 가장 심각한 증상을 막았다.프랭클린의 탐험은 통조림 식품에 의존했는데, (골드너가 급하게 준비한) 그 불량 납땜은 지금까지 [5]발견된 유골의 납 농도를 지속적으로 높게 만들었습니다. 중독은 그들의 생존을 방해하는 중요한 요인이 될 것이다.케인의 작은 당이 사냥을 더 실용적으로 만들었지만, 이 차이는 두 탐험의 각각의 결과에 핵심이었다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j Kane, E. K. (1857). The United States Grinnell Expedition in Search of Sir John Franklin. Boston: Phillips, Sampson & Co.
  2. ^ a b c d e f Sonntag, A. (1865). Professor Sonntag's Thrilling Narrative of the Grinnell Exploring Expedition. Philadelphia: Jas. T. Lloyd & Co.
  3. ^ a b c Greely, A. W. (1904). Explorers and Travellers. New York: Charles Scribner's Sons.
  4. ^ a b c Hendrik, H. (1878). Memoirs of Hans Hendrik, the Arctic Traveller. London: Trubner & Co.
  5. ^ a b Keenleyside, A.; et al. (1997). "The Final Days of the Franklin Expedition: New Skeletal Evidence". Arctic Magazine. Vol. 50, no. 1.

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