최북단

북극 탐험에 성공한 첫 번째 북극 탐험이 이 표현을 쓸모없게 만들기 전까지 탐험가들이 도달한 가장 북쪽 위도를 묘사합니다.북극 극지방은 남극지방보다 접근성이 훨씬 더 높다. 대륙 대륙의 육지가 고위도까지 확장되고 이 지역으로의 해상 항해는 상대적으로 짧기 때문이다.

초기 항해

유럽의 가장 북쪽 지점인 노르웨이의 Knivskjelloden은 북위 71°11'에 위치해 있으며, 무역은 적어도 15세기 이후 Knivskjelloden과 North Cape를 중심으로 노르웨이 서부와 러시아 북부를 항해하게 되었다.존 데이비스는 1587년 북서항로를 찾기 위해 세 번째 항해를 하던 중 그린란드와 배핀섬 사이의 해협을 따라 북위 ^[1]72°12'까지 항해했다.윌럼 바렌츠가 이끄는 네덜란드 탐험대는 1596년 6월 16일 북동항로를 북위 79°49'에 도달했다.1607년 헨리 허드슨은 아마도 하클루이트의 곶(바렌츠가 도달한 위도의 약간 남쪽)에 도달했지만, 스피츠베르겐의 북쪽 ^[3]해안을 따라 얼음이 쌓여 있어 더 이상 나아갈 수 없었다.1612년, 헐에서 온 탐험가 토마스 마르마두케는 82°N에 도달했다고 주장한 반면, 1614년과 1624년의 네덜란드 탐험가들은 83°^[4]N까지 더 북쪽으로 항해했다고 주장했다.

후자의 주장은 사실 근거가 없다.두 번째는 조리스 카롤루스가 만든 것으로, 그 계절의 얼음 상태를 알 수 없다.마드케는 적어도 북위 79°48ºN의 그로후켄에 도달했다.영국 포경선들은 1622년 이전에 스발바르 섬의 북위 80도 32도 N에서 1625년 모스크바 회사의 지도에 나타나 있듯이 스발바르 섬의 노르드카프에 도달했다.북위 80도 49도 북위 7개 섬은 1663년 네덜란드 지도에 처음 표시됐지만 1618년 엔쿠이젠의 배가 도착했다고 한다.

1707년 네덜란드 포경선 Cornelis Giles는 스발바르에 있는 노르도스트란데의 최북단 지점을 돌며 81°^[5]N을 지나갔습니다.1806년, 윌리엄 스코어스비 시니어가 이끄는 휘트비 결의안은 7개 군도의 북쪽을 항해하여 ^[6]81°50ºN에 도달했다고 한다.

19세기

북극에 도달하기 위한 명확한 목적을 가진 최초의 탐험 중 하나는 1827년 윌리엄 에드워드 패리 경으로, 그는 수십 년 동안 지속된 기록인 82°45ºN에 도달했습니다.1875년 영국 북극 탐험대의 일원이었던 앨버트 헤이스팅스 마캄 경은 48년 후 개썰매를 타고 위도 83°202626nN에 도달했을 때 북극에 가까이 다가간 다음 사람이었다.Adolphus Greeley의 Lady Franklin Bay Expedition은 ^[7]1882년 Markham을 몇 마일 앞질러 83°24ºN에 도달했습니다.

1895년 노르웨이인 Fridtjof Nansen과 Fredrik Hjalmar Johansen은 위도 86°14ºN에 도달했다.1900년 이탈리아 해군의 움베르토 카니는 아브루치 공작 루이지 아메데오가 세운 베이스캠프를 떠나 4월 25일 위도 86도 34도 N에 도달해 난센의 1895년 기록을 3540km(2225마일)^{[citation needed]} 앞섰다.

쿡 앤 피어리

1908년 프레드릭 쿡과 1909년 로버트 피어리 등 두 명의 미국 탐험가가 북극에 도달했다고 주장했다.쿡의 주장은 곧 거짓으로 판단되었고 피어리는 20세기 동안 북극의 발견자로 인정받았다.그러나 최근 수십 년간 피어리의 주장은 ^[8]논란의 대상이 되었다.그러나 피어리는 최북단 신기록을 세웠지만, 그의 지지 정당은 북위 87도 45도에서 기각되었다.당시 피어리의 주장이 받아들여지면서 북극으로의 육로 탐험은 끝이 났다.

노르웨이의 로알드 아문센은 계획했던 북극 탐험을 1911년에 달성한 남극으로 방향을 바꿨다.

윌킨스-엘스워스 원정

1931년, 휴버트 윌킨스 경과 링컨 엘스워스가 이끄는 탐험대와 윌리엄 랜돌프 허스트가 자금을 대는 탐험대는 노틸러스라는 이름의 미국 해군 잠수함을 빌려 북극에 도달하려고 시도했다.노틸러스는 잠수함 설계자인 사이먼 레이크에 의해 얼음 아래 작업을 위해 개조되어 얼음 팩과 표면에 구멍을 감지하고, 필요하다면 구멍을 뚫어 배터리를 충전할 수 있다면 구멍을 뚫을 수 있다.탐험은 실패했지만, 노틸러스호는 북위 82도에 도달했다.임대 계약에 따라, 노틸러스호는 그녀가 군함으로 재사용되는 것을 막기 위해 탐험 후 퇴역했다.

정복

1926년 5월 9일, 리처드 에블린 버드는 비행기를 타고 북극 상공을 비행하려고 시도했다.그는 이것을 성취한 것으로 널리 인정받았지만, 그의 주장은 나중에 의심의 대상이 되었다.

마침내 1926년 5월 12일, 노르게는 로알드 아문센과 그 비행선의 설계자이자 조종사 움베르토 노빌레, 조타수 오스카 위스팅, 항해사 얄마르 리저-라르센, 그리고 탐험대의 후원자인 링컨 엘스워스를 포함한 15명의 다른 사람들을 알래스카에서 북극으로 실어 날랐다.논란의 ^[9]여지가 없다.

최초로 남극에 발을 디딘 사람은 1948년 ^[10]그곳에 항공기를 착륙시킨 러시아의 알렉산더 쿠즈네초프였다.

1958년 8월 3일, USS 노틸러스라는 이름의 미 해군 잠수함이 북극에 도달하기 위해 얼음팩 아래를 항해한 첫 번째였다.1959년 3월 17일, USS 스케이트는 북극에 착륙한 최초의 잠수함이 되었다.

랄프 플레이스트와 그의 세 동료인 월트 피더슨, 게리 피츨, 장 뤽 봄바디어는 1968년 4월 20일 북극으로 스노모빌을 타고 북극을 횡단하는 데 성공한 최초의 북극 표면 정복이 확인된 것으로 대부분의 극지 당국에 의해 여겨지고 있다.

1969년 4월 6일, 영국의 탐험가 월리 허버트 경이 알래스카에서 도보로 북극에 도착한 최초의 사람이 되었다.그의 탐험은 공중 ^[10]투하로 뒷받침되었다.

「 」를 참조해 주세요.

• 북극 탐험
• 최남단

레퍼런스

원천

• Berton, P. (1988). The Arctic Grail. New York: Viking. ISBN 9780670824915.
• Conway, M. (2012). No Man's Land. Cambridge: CUP. ISBN 9781107605091.
• Fleming, F. (2001). Ninety Degrees North. London: Granta. ISBN 9781862074491.
• Holland, C. (1999). Farthest North. London: Robinson. ISBN 9781841190990.
• Laing, J. (1818). Voyage to Spitzbergen. Edinburgh: Balfour and Clarke. ISBN 9781841190990.

외부 링크

• 다트머스 대학 도서관 극본 경주