조지 백

George Back
조지 백 경

FRS
George Back.jpg
과거 1833년
태어난(1796-11-06) 1796년 11월 6일
영국 스톡포트
죽은1878년 6월 23일 (1878-06-23) (81세
영국 런던
얼리전스 영국
분점 영국 해군
근속 연수1808–1878
순위제독
전쟁나폴레옹 전쟁

조지 백 FRS 경(Sir George Back FRS, 1796년 11월 6일 ~ 1878년 6월 23일)은 영국의 해군 장교, 캐나다 북극 탐험가, 박물학자, [1]예술가이다.그는 스톡포트에서 태어났다.

직업

소년 시절, 그는 1808년 프리깃함 HMS 아레투사에서 자원봉사로 바다에 나가 스페인 [2]해안의 배터리 파괴에 참여했다.이듬해, 그는 비스케이 만에서 전투에 참여하였고,[2] 프랑스군에 의해 체포되었다.백은 1814년 초 평화 때까지 베르뎅에 수감되어 있었다; 이 기간 동안 그는 프랑스어와 수학을 공부했고 예술가로서의 기술을 연습했고, 그는 나중에 [3]캐나다 북극을 통과하는 그의 여행을 기록하는데 사용했다.

출소 후, 백은 1818년 북극 탐험에서 존 프랭클린의 지휘 하에 자원하기 전에 육군 사관후보생으로 HMS Akbar와 HMS Bulwark에서 복무했습니다.백은 또한 북미 북부 해안을 측량하기 위한 두 번의 육로 탐험에서 프랭클린의 지휘 하에 일했는데, 처음에는 모든 측량 및 차트 작성을 담당했던 코퍼민 탐험에서 그리고 그 후 1824-1826년에 맥켄지 강 탐험에서 프랭클린이 처음으로 중위로 진급한 후 1825년에 사령관으로 진급했습니다.배 한 척에 대한 임명이 부족했던 백은 1827년부터 1833년까지 절반의 급여 명단에서 실직했다.

백리버 탐험대

1832년까지 북극 탐험가 존 로스는 1829년 이후로 아무 소식도 듣지 못했고 그를 찾기 위한 계획이 수립되었다.백은 그레이트 슬레이브 호수로 가는 모피 무역로를 택하고 그레이트 피쉬 강을 따라 북동쪽으로 가서 로스가 있을 만한 장소로 가자고 제안했다.백인은 이 강을 본 적이 없지만, 인디언의 보고에 의하면 이 강은 나중에 백 강으로 명명되었다.

그는 1833년 2월에 영국을 떠나 8월에 그레이트 슬레이브 호수에 도착했는데, 그곳은 허드슨 베이 회사의 조지 맥레오드가 호수의 동쪽 끝에 있는 포트 릴라이언스에 겨울 숙소를 지었다.그는 8월 29일 강을 발견했고 겨울을 나기 위해 요새로 돌아왔다.1834년 3월, 그는 로스가 영국으로 돌아왔다는 편지 뭉치를 받았고 로스의 킹 윌리엄 랜드에서 프랭클린의 포인트 터닝까지 해안을 탐험하라는 지시를 받았다.이곳은 Point Barrow에서 동쪽으로 수백 마일 떨어진 주요 미지의 지역과 완전히 오해를 받은 King William Island 주변 지역이었다.

그는 1834년 6월 7일에 출발하여 포병호와 클린턴-콜든 호수를 지나 6월 28일에 강에 닿았다.그는 83개의 급류만 있는 척박한 땅에서 강을 따라 동쪽으로 달려갔지만, 단 한 개의 운반선만 있었다.7월 23일 그는 찬트레이 포구에서 소금물에 닿았다.그는 포구를 탐험했고, 북쪽으로 킹 윌리엄 섬을 보았고, 그리고 나서 영웅적이지는 않지만 현명하게 되돌아갔다.그는 1834년 9월 27일 포트 릴라이언스, 1835년 9월 8일 영국에 도착했다.

탐험대의 박물학자는 리처드 킹으로, 그는 탐험에 대한 백의 설명에 기상학과 식물학에 관한 부록을 기고했다. 그는 또한 [4][5]탐험에 대한 두 권의 책을 썼다.

냉동 해협 탐험대

백이 그린 것처럼 배핀섬 앞바다 빙산 근처에 정박하고 있는 HMS 테러(오른쪽)

1836년, 백은 평의회 훈장에 의해 대위로 진급했는데, 이는 보기 드문 영광이었다.이번 목표는 허드슨 만의 북쪽 끝인 리펄스 베이(현재의 나우자트) 또는 웨거 포구에 있었다.거기서부터 그는 육로로 배를 끌고 바닷물로 가서 미지의 해안을 서쪽으로 백 리버와 프랭클린 포인트 턴으로 다시 항해했다.허드슨 만 서쪽의 북쪽 해안에서 가장 동쪽에 위치한 두 지점입니다.그들 사이와 백 리버와 허드슨 만 사이의 지역은 알려지지 않았다.실제로 리펄스만 북서쪽 60마일(97km)은 부시아만의 막다른 골목이다.백 리버에 도달하기 위해 그는 배를 서북서쪽으로 250마일(400km) 정도 끌고 가야 했을 것이다.그는 60명의 선원과 18개월의 식량과 함께 개조된 폭탄선 HMS 테러의 지휘권을 부여받았다.

그는 계절이 늦은 1836년 6월에 떠났다.역풍 때문에 그들은 기선으로 오크니 제도까지 예인되어야 했다.그는 8월 1일에 허드슨 해협에 도착했다.그 달 말, 테러는 얼어붙은 해협 동쪽 어딘가에서 얼음에 휩싸였다.그것은 10개월 동안 얼음에 갇힌 채로 남아있었다: 한때 테러는 [6]얼음의 압력에 의해 절벽의 측면으로 40피트(12미터)까지 밀려났다.

배를 떠날 준비가 여러 차례 이루어졌다.괴혈병은 1월에 나타났고 3명의 남자가 그로 인해 죽었다.1837년 봄, 빙산과 조우하여 배가 더 파손되었다.때때로 얼음의 압력은 [7]판자에서 테레빈유를 밀어내기에 충분했다.그 배는 얼음과 함께 사우스햄튼 섬을 따라 남쪽으로 표류하다가 허드슨 해협을 향해 동쪽으로 표류했다.7월이 되어서야 얼음이 완전히 물러나서 테러가 집으로 향할 수 있었다.

곧 선박에 얼어붙은 큰 얼음 덩어리가 깨지면서 남은 얼음은 얼음이 깨질 때까지 배의 옆으로 기울어지게 되었다.그가 아일랜드 해안의 Lough Swilly에 있는 배를 해변으로 옮길 수 있었을 때 그 배는 가라앉은 상태였다."[8]우리가 대서양을 떠다닌 것에 대해 놀라움을 나타내지 않은 사람은 배에 없었습니다."

비록 많은 북극 탐험가들이 겨울 동안 그들의 배를 항구에서 얼리도록 허락했지만, 이것은 참혹한 프랭클린 탐험대를 제외하고, 배가 앞바다 얼음에 갇힌 유일한 사례로 보인다.그것의 생존은 북극에서 활동하는 폭탄 선박의 힘에 대한 찬사이다.

은퇴.

건강이 좋지 않아 백은 현역에서 은퇴했다.그는 1839년 3월 18일 기사 작위를 받았고, 그의 여생 동안 북극 탐험에 관심을 유지했다.1859년, 그는 해군 [2]소장으로 임명되었습니다.백은 프랭클린의 잃어버린 탐험대를 찾는 동안 해군부의 고문으로 일했고, 금메달과 은메달을 받은 왕립지리학회의 부회장으로도 활동했다.명목상으로는 퇴역했지만, 백은 해군 목록에 남았고, 연공서열에 따라 1863년 부사령관으로 진급했고, 마침내 1867년에 해군 제독으로 진급했다.

사생활

1846년 [9]백은 미망인 테오도시아 엘리자베스 해먼드와 결혼했다.그는 런던 켄설 그린 묘지에 묻혔다.

아티스트로서의 복귀

조지 백은 뛰어난 예술가였다.역사학자 레슬리 H. 니트비는 이렇게 썼다. "백은 위대한 선장에게 없어서는 안 될 기질의 진지함이나 목적의 강렬함도 없었다.그의 미덕은 순서가 달랐다.캐나다 북부의 풍경을 이렇게 감상적인 눈으로 바라본 사람도 없고, 그 [3]감상에 대해 이렇게 충만하고 힘찬 표현을 할 수 있는 사람도 없었습니다.

1836-37년 탐험에 이어 백이 그린 것으로 추정되는 빙산의 수채화는 2011년 9월 13일 경매에서 59,600달러에 낙찰되었다.그것은 서명도 없고 날짜도 적혀 있지 않음에도 불구하고 말이다.런던 유명 경매회사 Bonhams의 전문가들은 이 수채화를 Back이 여동생 Katherine Pares에게 선물한 후 그녀의 가족을 거쳐 내려왔다고 주장하면서 Back의 소행으로 돌렸다.

경매사는 우뚝 솟은 빙산을 둘러싼 장면이 테러가 데이비스 해협(캐나다와 그린란드 사이)에 있었을 때(1838년)에 묘사된 것과 일치하는 것으로 보인다고 말했다. "1836년 7월 29일 저녁, 우리는 거대한 버그를 관찰했다."300피트 이상의 높이인 디큘러 페이스..."[10]

뒤로 그린 HMS Turped Up By Ice와 초상화 A Berfalo Pound는 나중에 판화로 다시 만들어졌다.그는 수채화 '프랭클린 요새의 겨울 풍경'을 그렸다.[11]

주로 캐나다 옐로우 나이프 부족의 남녀 캐릭터 12점의 최근 초상화 연구 컬렉션은 2020년 [12]6월 16일 경매에서 24,000파운드에 팔렸다.

참고 문헌

  1. ^ Marsh, James H. (1972). "Back, Sir George". In Hayne, David (ed.). Dictionary of Canadian Biography. Vol. X (1871–1880) (online ed.). University of Toronto Press. Retrieved 24 September 2013.
  2. ^ a b c Dod, Robert P. (1860). The Peerage, Baronetage and Knightage of Great Britain and Ireland (Twentieth ed.). London: Whitaker and Co. p. 99.
  3. ^ a b Appleyard, Kirsten (15 April 2020). "Portrait of an Explorer Artist: George Back". National Gallery of Canada Magazine. Retrieved 1 May 2020.
  4. ^ King, Richard (1836). Narrative of a Journey to the Shores of the Arctic Ocean in 1833, 1834, and 1835. Vol. 1. London: Richard Bentley.
  5. ^ King, Richard (1836). Narrative of a Journey to the Shores of the Arctic Ocean in 1833, 1834, and 1835. Vol. 2. London: Richard Bentley.
  6. ^ Mowat, Farley (1973). Ordeal by ice; the search for the Northwest Passage. Toronto: McClelland and Stewart Ltd. p. 249. OCLC 1391959.
  7. ^ Brandt, Anthony (2010). "Ch. 20". The Man Who Ate His Boots; The Tragic History of the Search for the Northwest Passage. ISBN 978-0-30759-290-3.
  8. ^ Williams, Glyn (2009). "Chapter 14". Arctic Labyrinth; The Quest for the Northwest Passage. Allen Lane. ISBN 978-0-14103-715-8.
  9. ^ Steele, Peter (2003). The man who mapped the Arctic. Vancouver, B.C.: Raincoast Books. p. 277. ISBN 1-55192-648-2.
  10. ^ "Back to the Arctic, or Terror and the Iceberg". Maine Antiques Digest: 32-B. November 2011.
  11. ^ Pound, Richard W. (2005). Fitzhenry and Whiteside Book of Canadian Facts and Dates. Fitzhenry and Whiteside. p. 174. ISBN 1-55041-171-3.
  12. ^ "Wotton Auction Rooms General Sale Lot 653".

추가 정보

최근.

이력

외부 링크

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