영국 공군 258함대
No. 258 Squadron RAF| 영국 공군 258함대 | |
|---|---|
| 활동적인 | 1918년 7월 25일 ~ 1918년 3월 5일 1940년 11월 20일 - 1941년 10월 1942년 3월 1일 ~ 1945년 12월 31일 |
| 나라 |  영국 |
| 분점 |  영국 공군 |
| 좌우명 | 'In media re' (중간에) |
| 계약 | 자바, 실론 |
| 지휘관 | |
| 주목할 만한 지휘관 | 영국 육군 원수 닐 캐머런 경 |
| 휘장 | |
| 함대 배지 문장 | 베이스에 올라가고 접합된 날개 앞에는 팬서들이 얼굴을 하고 있다. |
| 편대 코드 | FH (1939년 4월 - 1939년 9월) ZT(1944년 8월 - 1945년 12월) |
258번 비행대는 1차 및 2차 세계대전 당시 영국 공군 중대였다.
역사
제1차 세계 대전
258번 비행대는 1918년 7월 25일 스코틀랜드 스트랜라어 인근 루스 베이에서 25번 그룹 RAF의 통제 하에 523, 525 및 529편의 특수 임무 비행으로 처음 결성되었다.그것은 De Havilland DH.6 복엽기를 갖추고 아일랜드해 상공에서 대잠수함 순찰을 수행했다.1918년 [1]3월 5일에 해체되었다.
제2차 세계 대전
1940년 11월 20일 요크셔 주 RAF 레콘필드에서 윌프레드 클로스톤이 지휘하는 호커 허리케인을 탑재한 전투기 편대로 개편되었다.처음에는 RAF 애클링턴에 근거지를 두고 맨섬의 RAF 저비로 이전했다.1941년 4월, 제258 비행대의 주비 주둔이 끝나자,[3] 그들은 적에 대한 공세를 준비하기 위해[2] RAF 밸리로 이동한 후 RAF 켄리로[2] 이동했다.10월에 그들은 극동으로의 이주를 준비하기 위해 해고되었다.싱가포르에서 며칠을 보낸 후, 그들은 수마트라 섬과 자바 섬으로 철수했고, 그곳에서 일본인들에게 죽임을 당하거나 포로로 잡히는 많은 손실을 입었다.생존자들은 항공기를 605함대로 옮겨 대부분 배를 타고 호주로 탈출을 시도했으나 생존자가 [4]없는 가운데 침몰했다.
1942년 3월 1일 실론 콜롬보 인근 라트말라나 공항의 G 비행대에서 다시 개편되었으나 1942년 4월 5일 일본 항공모함 타격으로 심각한 손실을 입었다.버마에서 잠시 후 (닐 카메론 휘하) 비행대는 철수하여 미국 공화국 P-47 썬더볼트를 다시 장착했다.1945년 6월 말라야 침공 훈련을 시작했지만 일본의 항복으로 함대는 결국 1945년 12월 31일 해산됐다.
그 비행대는 대부분 뉴질랜드 공군 조종사들이 배치되어 있었다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "The Royal Air Force - History Section". Archived from the original on 13 July 2007.
- ^ a b "No. 258 Squadron RAF". www.rafcommands.com. Archived from the original on 29 January 2002.
- ^ 핼리 1988, 페이지 326
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 21 July 2012. Retrieved 30 March 2010.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
참고 문헌
- Halley, James J. (1988). The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth, 1981-1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians). ISBN 0-85130-164-9.
