오스트레일리아의 고속도로

오스트레일리아 수도 준주

캔버라 주

• 마즈라파크웨이

기타 고속도로(노선 번호 없음)

• 애들레이드 가
• 야라 글렌
• 캐피털 서클
• 군갈린 드라이브 익스텐션
• 파크스 웨이
• 투게라농파크웨이

뉴사우스웨일스

뉴사우스웨일스는 호주에서 자동차 전용도로의 수가 가장 많고 밀도가 높으며, 대다수가 시드니시나 수도권에 위치해 있다.

메트로폴리탄 시드니 지역(도시 고속도로)

• 제한속도는 60km/h에서 110km/h까지 다양하다.

• 고어 힐 프리웨이
• 워링가 프리웨이
• 시드니 하버 터널(남행 트래픽용 토스트)
• 케이힐 고속도로
• 동부 디스트리뷰터(북행 트래픽에 대한 토스트)
• 서던 크로스 드라이브
• 홈즈 드라이브, 공항 터널

• 레인 코브 터널(토우트)
• M2 Hills Motorway(토우팅 위치: 웨스턴 시드니 오비탈, 블랙타운으로 레인 코브 로드)

• 모나 발레 Rd(St Ives to Belrose, 고속도로 등급 도로)
• Homebush Bay 드라이브(남행 전용 고속도로 등급)

• M4 웨스턴 고속도로(파라마타, 처치 스트리트 동쪽 방향)
• M4 동부(토우드)
• 로젤 인터체인지 (2023년 개통)
• 안작 대교
• 서부유통자유로
• 브래드필드 고속도로 (시드니) (톨)

• M5 남서 고속도로(리버풀 히스코트 도로 동쪽 및 벨모어 도로 출구)
• M5 East Motorway(토일링)

• Alfords Point Road - 이 도로는 차선 3개 차로 완전 고속도로 등급이며, 교차로 등급 구분

• Westlink M7 고속도로(토우트)

• Westconnex M8 Motorway(토우트)
• 번트 브리지 크릭 편차

• 북방로

(오란공원~브레이첼리, 북부도로 업그레이드의 일환으로 고속도로 등급 도로)

• 제임스 루스 드라이브(하살 스트리트 북쪽)
• Gladesville Bridge, Hunters Hill - 이 경로는 F3의 일부로 건설되었지만 취소되었다.

• M31 흄 고속도로(M5/M7에서 캠벨타운까지 어반 고속도로)

• 워링가 로드 언더패스

경로 번호 없음

• 도시 횡단 터널(토우트)
• NorthConnex(토일 처리됨)

번호가 매겨지지 않은 고속도로

• 번즈베이 로드(레인 코브 웨스트 남쪽) - 이 경로는 F3의 일부로 건설되었지만 취소되었다.
• Captain Cook Bridge, New South Wales - 시드니 내 유일한 F6 비트는 연장 제안으로 제안되었지만 취소됨^[1]
• 시드 아인필드 로드(F7의 유일한 부분)

헌터 및 센트럴 코스트 지역(농림 및 도시 고속도로)

• 제한속도는 60km/h에서 110km/h까지 다양하다.

• M1 Pacific Motorway (Sydney to Newcastle) (이전 명칭: The) )

• 헌터 고속도로

• A37 뉴캐슬 내부 도시 우회전

• 틸 가와 스톡턴 교(자유도로)^[2][3]
• 넬슨 베이 로드 - 이 도로의 30%가 고속도로 등급이다(여기서 전체 고속도로 등급 경로 참조)

뉴잉글랜드 고속도로(메이틀란드-)헥삼)

고속도로 연결 도로(Motorway Link Road) 단지, 의 일부가 아니다. )

퍼시픽 하이웨이(Pacific Highway) 단지, 의 일부가 아니다. ) - 여기에서 전체 고속도로 경로를 확인하십시오.

남해안 지역(농경 및 도시 고속도로)

• M1 프린세스 고속도로

• 메모리얼 드라이브(월롱공) - 이 도로는 대부분 고속도로 등급이다^[4] - (도로 남쪽 4km, 도로 북쪽 3km는 중앙 비트는 그렇지 않다)

프린스 하이웨이(Princes Highway)는 16%가 고속도로 또는 이중 고속도로 표준이다.

농촌지역(농촌고속도로)

• 제한속도는 90km/h에서 110km/h 사이에서 변화한다.

• Pacific Motorway(북 NSW, Ballina에서 QLD 경계까지)
• Pacific Highway는 Coffs Harbour를^[5] 경유하고 Beresfield에서 Raymond Teras까지를^[6] 제외하고 100% 고속도로 또는 이중 자동차 도로 표준이다. 그러나 여전히 각 방향의 동맥 기준으로는 2개 차선이 있다.

• 연방 고속도로

• Barton Highway - 이 중 21%는 고속도로 또는 이중 고속도로 표준이며, 나머지는 건설 중이며 2023년 말까지 완공을 제안했다. 여기서 고속도로를 보십시오.

• 흄자동차길
• 흄 고속도로, 그 중 100%가 이중도로 표준이다.

• 그레이트 웨스턴 하이웨이 - 리츠고우에서 램비 산까지

공사중

• M1 프린세스 고속도로 연장선
• 퍼시픽 모터웨이

• WestConnex Stage 3(M4 East와 A4 Western Distributor, M5 East를 연결하는 수십억 달러의 주요 유료 도로/터널) - 2023년까지 완공 예정.

• 시드니 게이트웨이 (St Peters Interchange 및 WestConnex에 시드니 공항 연결) [2]

• 바톤 고속도로 중복사업(2023년 중반 완공 예정)

• 뉴캐슬 내부 도시 우회 5단계

계획중

• M1 퍼시픽 고속도로 확장
• 뉴캐슬 바이패스
• M1 커피 하버 바이패스

• Southconnex - M6 고속도로(Sydney)(F6 연장) - 2024년까지 완료.

• Western Harbour Tunnel & Beachs Link(수조원의 주요 유료 도로/터널, WestConnex와 Gore Hill Freedway 및 Northern Beaches를 연결)
• 웨스턴 하버 터널과 워링가 고속도로 업그레이드

• 아우터 시드니 오비탈

• Western Sydney Airport Motorway(미래의 Western Sydney Airport와 Westlink M7 Motorway를 연결하는 수백만 달러의 주요 고속도로)

노던 준주

노던 준주에는 공식적인 고속도로가 없지만, 스튜어트 하이웨이와 타이거 브레넌 드라이브의 일부 지역은 등급 별 교차로들이 있는 고속도로 등급 도로들이다.

여기에서 전체 고속도로 경로를 확인하십시오.

• 타이거 브레넌 드라이브

퀸즐랜드

브리즈번 주

• 브루스 하이웨이(발트힐스~교봉)
• 게이트웨이 고속도로(8마일 평원에서 볼드 힐까지)
• 태평양 고속도로(NSW/QLD 경계에서 8마일 평야까지)

• 입스위치 고속도로(Goodna to Dinmore)
• 와레고 고속도로(무이렐레아로 디모어)
• 로건 모터웨이(Logan Motorway) 게일과 드루베일 연결, 전자 토일)
• 게이트웨이 모터웨이(Gateway Motorway) 드루베일을 8마일 평야로 전자 토일 처리)

• 도심 우회도로(Hale Street to Ludwyche Road)
• 퍼시픽 모터웨이
• 리버사이드 고속도로
• 집피동맥길
• 헤일 스트리트

• 브리즈번 고속도로 항구

• 레거시 웨이(Legacy Way))
• 서부자유로
• 백주년 고속도로

• Logan Motorway(Drewvale to Loganholme, 전자 토일)

• 입스위치 자동차도(Goodna to Rocklea)
• 공항 링크 터널( 전자 토일)
• 클렘 존스 터널 (Clem7) ( 전자 토일)

• 커닝햄 고속도로(리버뷰에서 야마토로)

'방패 없음'

• 남십자길
• 내부 도시 우회(킹스포드 드라이브로 가는 루드위체 도로)

고속도로 등급 도로

• 모어튼 베이 로드(챈들러에서 카팔라바까지의 프리웨이 등급)

• 린데세이 산 고속도로(드루베일에서 노스맥클린까지의 고속도로 등급 - 여기에서 전체 경로 참조)

구 고속도로

• 스토리 브리지 고속도로

골드코스트 지방

• 퍼시픽 모터웨이

• 스미스 스트리트 모터웨이

선샤인 코스트 지역

• 브루스 하이웨이

• 선샤인 모터웨이

지역 퀸즐랜드

• 브루스 하이웨이(타운스빌 순환도로, 발드힐스~규봉)

• 투움바 바이패스
  • 와레고 하이웨이(헬리돈 스파에서 찰튼까지) / Helidon Spa to Mort Street 전자 토튼햄)
  • 고어 하이웨이(찰턴에서 애솔로)

사우스오스트레일리아 주

사우스 오스트레일리아에서 고속도로는 등급 교차로 없는 통제된 진입 고속도로 또는 일부 위치의 등급 교차로와 약간 낮은 표준의 제한적인 진입 도로를 가리킬 수 있다.

일부 다른 주와 달리, 사우스 오스트레일리아는 등급으로 분리된 고속도로에서만 'M' 명칭을 사용한다.

• 프린스 하이웨이(SE Freeway to Tailem Bend)
• 남동자유로
• 포트 웨이크필드 로드(Virginia에서 포트 웨이크필드까지 Expressway 등급 도로)

• 북부고속도로
• 남북고속도로 (시공, 단계별 시공 중)
• 남부고속도로

• 포트 강 고속도로

• Salisbury Highway - Port Wakefield Road에서 North-South Motorway까지의 고속도로 등급

• 가울러 바이패스 - 고속도로 등급 도로

공사중

• Southern Highway: Darlington Upgrade of South Road 2020년 완공 예정
• 남북간 고속도로: 리젠시 로드에서 핌 스트리트까지의 남부 도로 업그레이드는 2022년에 완공될 예정이다.

계획/제안

• 남북 고속도로: 리버 토렌스에서 조사 중인 사우스 로드의 달링턴으로 업그레이드.

태즈메이니아

태즈메이니아의 고속도로망은 높은 표준으로 건설되었지만, 그것의 등급 구분된 고속도로 네트워크는 제한적이다. 과거에 호바트와 론체스톤은 각각 포괄적인 교통 연구를 실시하여, 이들 도로와 그 주변을 운행하는 등급으로 구분된 고속도로를 제안했다. 이 도로들 중 일부는 건설되었지만, 대다수는 등급 교차로에 있는 제한된 접근이다. 데본포트와 버니는 고속도로 표준도로가 서로 연결되는 유일한 주요 인구 중심지다. 최근 몇 년 동안 미들랜드 고속도로를 등급 구분된 고속도로 표준으로 완전히 업그레이드하자는 제안이 반복되어 왔다.^[7][8]
이 목록은 태즈메이니아의 고속도로 표준 도로로 제한된다.

호바트 지방

• 브루커 고속도로 (로제타에서 그랜턴으로)
• 미들랜드 고속도로(브라이튼 바이패스)

• 태즈먼 하이웨이(Tasman Bridge to Hobart Airport)

• 서던 아웃렛(Hobart to Kingston)

• 채널 고속도로(킹스턴 바이패스)

농촌 지역

• 베이스 하이웨이(버니에서 데본포트까지, 전망에서 일라와라 간선도로까지)
• 미들랜드 고속도로(사우스 로네스톤에서 브레드팔베인까지)

빅토리아

빅토리아는 호주(뉴사우스웨일스 다음으로)에서 고속도로가 두 번째로 많고 밀도가 두 번째로 높으며, 대다수가 멜버른 시 또는 수도권에 위치해 있다. 호주의 대부분은 도시가 희박하거나 서로 상당한 거리에 위치한 넓은 지역에 비해 인구 밀도가 낮은 반면, 빅토리아는 발라랏이나 벤디고와 같은 도시와 농촌 지역 모두에 거주자가 많은 도시와 농촌 지역(주요 지역 중 상당수는 주요 지역)에 걸쳐 있는 마을들을 가지고 있다. 빅토리아는 아래에 열거된 도로 외에도 'M'이라는 명칭이 부여된 다수의 이중 고속도로 표준 고속도로를 보유하고 있다. 이 도로들은 공식적인 자유로의 기준이 아니지만, 그들 중 많은 도로들은 그 길을 따라 여러 등급으로 분리된 교차로를 가지고 있을 것이다. 이들 노선은 아래에 열거되어 있지 않다(자유로 공식 선언된 보퍼트와 부앙고르 사이의 서부 고속도로 제외).

멜버른 지역(도시 고속도로)

• 그레이터 멜버른 내의 고속도로에서 제한속도는 60km/h에서 100km/h 사이에서 변화한다.^[9]

• CityLink(Southern Link, 완전한 전자 토글)
• 모나시 프리웨이
• 프린세스 프리웨이(동부) (나레 워렌에서 파켄햄까지, 파켄햄을 지나 농촌 프리웨이로 계속)
• 프린세스 프리웨이(웨스트) (라버튼 북부에서 웨리비까지, 웨리비를 지나 농촌 프리웨이로 계속)
• 서문고속도로

참고: 프린스 프리웨이의 '동쪽'과 '서부' 구간은 공식적으로 같은 고속도로와 경로 복도의 일부분이다.

• CityLink(웨스턴 링크, 완전한 전자 토글)
• 툴라마린 프리웨이