M4 고속도로(시드니)

M4 Motorway (Sydney)
그레이트 웨스턴 하이웨이와 혼동하지 말자.
M4 고속도로

서부 고속도로 / 서부 고속도로

뉴사우스웨일스
M4 looking east.jpg
2010년 12월 동쪽을 바라보는 항공경관. 요금소 이전 위치도 볼 수
일반 정보
유형고속도로
길이50.2km(31mi)[1]
열린1971-1993년(글렌브룩-스트라스필드)
2019년(스트라스필드-하버필드)
경로 번호M4(2013-현재)
이전
노선번호
  • 메트로4길(1992~2013년)
  • F4 고속도로 (1973–1992)
  • 국도 32호선(1971~1992)
주요 접점
동쪽 끝 시티웨스트링크
시드니 하버필드
웨스트엔드 그레이트 웨스턴 하이웨이
시드니 글렌브룩
위치
주요 교외/마을펜리스, 프로스펙트, 메이즈 힐, 그랜빌, 클라이드, 오번, 홈부시, 콩코드
고속도로 시스템

M4 고속도로는 호주 뉴사우스웨일스 주 시드니에 있는 길이 50.2km(31.2mi)[1]의 이중 고속도로로 M4 노선으로 지정되어 있다.M4 지정은 A4 및 M4 노선 지정의 일부로서, M4는 그레이트 웨스턴 하이웨이 및 파라마타 도로(A44)와 평행/하단 구간을 운행한다.

M4 경로 번호는 두 개의 연결된 부분으로 구성된다.

  • 1971년과 1993년 사이에 완공된 원래의 구간은 M4 웨스턴 고속도로라는 제목이 붙어 있는데, 이전에는 F4 웨스턴 프리웨이로 알려져 있었다.[2][3][4]그것은 동쪽의 콩코드와 서쪽의 글렌브룩 사이에 걸쳐 있으며, 여기서 A32로 그레이트 웨스턴 하이웨이로 계속된다.2017년 이후 파라마타에서 콩코드로 가는 Church Street 사이의 구간이 WestConnex의 일부로 확장되어 토크를 달았다.[5]
  • M4 East 또는 New M4 Tunnels로 알려진 Homebush에서 Haberfield까지 M4의 동부 5.6km(3.5mi) 터널 확장 공사가 WestConnex의 일부로 완료되어 2019년 7월 13일 개통되었다.[6][7][8]이 섹션은 또한 WestConnex의 일부로서 totel이 되어 있다.

고속도로 등급 도로의 약 36km(22mi)는 회전하지 않으며, 이는 메릴랜드와 글렌브룩 사이의 도로의 한 구간이다.WestConnex M4 또는 New M4로 알려진 Parramatta와 Haberfield 사이의 WestConnex 섹션은 WestConnex의 일부로 total로 되어 있다.[5][9]

M4 사이클웨이는 시드니 올림픽 공원과 사우스 웬트워스빌 사이의 M4 고속도로와 평행하게 운행된다.

섹션

정렬

Comparison of historical, current and proposed alignments for principal road between Sydney CBD and the Nepean River

시드니에서 서쪽으로 첫 번째 간선도로는 위에 주황색으로 표시된 그레이트 웨스턴 하이웨이였다.컴벌랜드 카운티 계획 계획은 서쪽의 수정된 노선에 제공되었고, 그 중 상당 부분은 나중에 M4 웨스턴 자동차도로로 건설되었다.2019년 M4 East tunnel이 개통되면서 M4는 하버필드 달호시 거리까지 동쪽으로 뻗어 있다.

M4 웨스턴 고속도로

M4 올림픽 공원 선에서 동쪽으로 바라본 M4 고속도로
노스스트라스필드의 M4 터널 입구 동쪽을 바라보고 있다.

M4 웨스턴 고속도로는 원래 1960년대 후반에서 1980년대 중반 사이의 F4 웨스턴 프리웨이로 여러 단계로 건설되었으며, 네판강을 넘어 에뮤 평야와 남펜리스 사이의 첫 구간이 1971년에 개통되었다.1976년 NSW 프리미어 네빌 랑의 선거 전 약속에 기초하여, 피르몬트와 스트라스필드의 (당시) 동부 종단 지점 사이의 고속도로에 예약된 모든 토지는 1977년 주 정부에 의해 부동산 개발업자에게 매각되거나 고속도로 복도로서 기밀 해제되었다.[10][11]스트라스필드에서 오번까지 가는 F4 웨스턴 프리웨이는 1982년 12월 16일 수상 Wran에 의해 개통되었다.[12]그러나 자금 부족은 1985년 메이즈 힐과 프로스펙트 사이의 최종 단계 건설 계획을 중단시키는 결과를 낳았다.1989년 12월, 이 단계를 건설하기 위한 작업은 빌드-오브-오브-오퍼레이트-트랜스퍼 프로젝트로 시작되었다.[13]StateWide Roads를 건설하는 대가로, 무대 건설을 위해 수여된 컨소시엄은 제임스 루즈 드라이브와 실버워터 로드 사이의 구간 통행 허가를 받았다. 이 구간의 교통량이 메이즈 힐-프로스 사이의 교통량보다 상당히 높았고 통행료가 더 낮은 통행료 기간을 허용했기 때문이다.이 컨소시엄은 또한 제임스 루즈 드라이브와 새로 건설된 홈부시 베이 드라이브 사이의 구간을 6개 차선으로 넓힐 것이다.메이스 힐 투 프로스펙트 구간은 1992년 5월에 개통되었고, 1달러 50센트의 통행료가 도입되었다.StateWide Roads가 개최한 양허는 2010년 2월 15일에 종료되었으며, 고속도로 운영은 도로 및 교통 당국에 반환되었고 통행료는 제거되었다.당시 StateWide Roads는 Transurban(50.6%)과 Utilities Trust of Australia(21.5%)가 소유하고 있었다.[14]

고속도로는 대부분 양방향으로 3, 4차선 폭이 넓으며, 주 7일 낮 시간에도 교통량이 많다.4차선 고속도로로 건설된 이곳은 1998년부터 2000년까지 6차선까지 넓어졌지만, 이 때문에 혼잡을 완화하는 데는 별 도움이 되지 않았다.[citation needed]

당초 1950년대 중반 시드니 중심상업지구에서 출발할 계획이었던 동부간선도로는 노스웨스트 고속도로의 일부인 피르몬트(Pyrmont) 서쪽까지만, 시드니 중심상업지구와 뉴캐슬 중심상업지구를 연결하는 고속도로인 F3가 건설되었다.[15]이 구간은 현재 서부 디스트리뷰터의 일부분이다.거기서부터 서부간선도로인 F4, 그리고 남부간선도로인 Glebe에서 F6와 합류하게 되어 있었다.[16]1960년대 후반에 알려진 대로 서부자유로의 서쪽 끝에는 미첼스 패스 지역을 거쳐 블랙스랜드까지 연결될 예정이었으나, 항의와 역사적인 레녹스 대교가 의도된 경로에 매우 근접했다는 사실 때문에, 해결책이 나올 때까지 에뮤 평원의 러셀 스트리트에서 도로를 종단하기로 결정했다.나중에 발견된다.이것은 랍스톤 힐 지역을 우회하여 도로가 글렌브룩으로 들어갈 때 급격한 굴곡은 피했을 것이다.1989년 12월에 서부 러셀 스트리트에서 주지사 드라이브 부근의 그레이트 웨스턴 하이웨이까지 고속도로의 연장은 역사적인 배낭 다리를 포함한 그레이트 웨스턴 하이웨이의 좁고 구불구불한 구간을 우회하게 될 것이다.1993년 6월, 에뮤 평야와 랩스톤 사이의 새로운 고속도로 구간이 개통되었다.[17]

2013년, 주 정부는 교통 흐름을 개선하기 위해 M4에 '관리형 고속도로' 계획을 향후 몇 년에 걸쳐 시행할 의사를 발표했다.사용할 메커니즘에는 개선된 가변 메시지 표지판, 램프 미터링 신호, 동적 속도 및 사고 관리, 비상 전화 시스템의 업그레이드가 포함된다.[18]

M4 웨스턴 모터웨이는 2013년까지 시드니 메트로 4의 일부였으며, 그 때 M4 신규 노선 지정이 전체 고속도로를 따라 선포되었다.[19]

파라마타의 처치 가와 콩코드의 동쪽 끝 사이의 구간은 웨스트커넥스의 1단계 작업의 일부로서 넓어졌다.공사는 2015년 3월에 시작되었다.2015년 11월, WestConnex 프로젝트(업그레이드 및 M4 East)의 비용을 충당하기 위해 2017년부터 이 구간에 통행료가 부활한다고 발표되었다.통행료는 2017년 8월 15일에 도입되었다.[5]

M4 이스트

M4 이스트 터널
M4 Tunnel Sydney Entrance Concord.png
홈부시 M4 동부터널 서부출구
개요
경로M4 고속도로
시작하버필드(동쪽)
끝홈부시(서부)
작전
작업이 시작됨2015
건설된
열린2019년 7월 13일(2019-07-13)
소유자웨스트커넥스
연산자시드니 자동차웨이 주식회사
통행료4.41달러(약 1달러, 인덱싱 대상, 매 방법)
기술
길이5.6km(3.5mi)
No. 차선의양방향3길
작동 속도시간당 80km(50mph) (최대 속도 제한)
참고 항목:웨스트커넥스

2019년까지 M4의 동쪽 끝은 시드니 중앙 상권에서 약 15km(9.3mi) 떨어진 노스 스트라스필드에 있었다.수년에 걸쳐 M4를 동쪽으로 도시를 향해 확장하자는 여러 제안이 나왔다.1990년대의 한 계획에는 M4를 동쪽으로 약 5킬로미터(3.1 mi) 연장하여 이후 애쉬필드에서 종료하고 시티 웨스트 링크와 연속되도록 하는 것이 포함되어 있었다.시티 웨스트 링크로의 추가 계획적인 업그레이드는 도시에서 서쪽으로 나가는 통근자들이 신호등을 통과하지 않고도 파라마타에 도착할 수 있다는 것을 의미할 것이다.

정부는 2002년 7월 M4 East에 다음 세 가지 옵션을 포함한 70억 달러 규모의 후속 계획을 제안했다.[20][21]

  • 짧은 터널 옵션: 콩코드의 M4와 시티 웨스트 링크의 M4와 하버필드의 파라마타 로드 사이의 3.6km(2.2mi) 터널
  • 긴 터널 옵션: 콩코드의 M4와 릴리필드의 시티 웨스트 링크 사이의 6.5km(4.0mi) 터널
  • 슬롯 옵션: Concord의 M4와 Haberfield의 Parramatta Road 사이의 동부 디스트리뷰터와 유사한 움푹 들어간 참호 도로

세 가지 옵션 모두 파라마타 로드 및/또는 시티 웨스트 링크 아래에서 또는 병렬로 실행될 것이다.짧은 터널 옵션은 공사 기간과 운영 기간 모두 비용이 낮기 때문에 선호되었다.긴 터널 옵션은 안작대교 접근방식의 혼잡을 증가시켜 동행 대기열이 터널로 확장될 가능성이 있는 것으로 간주되었다.슬롯 옵션은 짧은 터널과 비슷한 비용으로 구성할 수 있지만, 짧은 터널 옵션과 동일한 수준의 트래픽 혜택을 제공하지 않는 것으로 간주되었다.또한 옵션의 경우 추가 부동산을 취득해야 하며 이 옵션의 건설 기간은 더 길어질 것이다.[21]

2003년과 2004년 사이에 M4 East에 선호되는 짧은 터널 옵션이 전시되었다.[21]M4동측 제안을 놓고 정부 구성원들이 의견이 분분했고, 결국 2005년 초에는 지역사회의 반대로 진행하지 않았다.[20][22]선호하는 옵션은 결국 WestConnex의 M4 East 프로젝트에 대한 개념 설계의 기초를 형성했다.

NRMA는 2011년 주 선거 전 한 달 동안 콩코드에서 M4의 종점과 시티웨스트링크의 시작을 연결하는 터널을 건설할 것을 권고했다는 보고서를 발표하여 파라마타 로드가 더디게 움직이는 지방 교통을 위한 2차선, 경전철 2차선, 순환도로로 전환하기에 충분한 교통량을 줄였다.[23]보고서는 이를 통해 파라마타 로드가 중밀도 주택, 상점, 카페 등으로 변모할 수 있게 되며, 이에 따른 추가 인지세 10억4000만달러와 기타 수입으로 73억8000만달러의 사업비를 부담하게 될 것이라고 주장했다.[24]

2012년 10월, NSW 정부는 기존의 M4 고속도로를 확장하고 노스 스트라스필드에서 태버너스 힐까지 터널로 동쪽으로 확장하는 것을 포함하는 WestConnex 프로젝트를 제공하겠다는 약속을 발표했다.이 프로젝트는 또한 M5 동 터널을 복제하고 M4와 M5 고속도로를 연결하는 새로운 터널을 건설하는 것을 포함했다.[25]

2015년 6월, M4 East 설계 및 시공 입찰은 레이튼 컨트랙터스와 삼성, 존 홀랜드가 받았다.[26]파라마타 로드 아래 35m(115ft)에 위치한 5.5km(3mi) 듀얼 터널은 NSW 정부로부터 18억 달러, 호주 정부로부터 최대 20억 달러의 보조금 및 유상 대출과 사용자 투어링을 통해 자금을 지원받았다.[27]M4 East는 2019년[7][8] 7월 13일 개통되었고 통행료는 M4 East Tunnel (2020년 4.41달러,[28] 이동 거리당 변경, 지수화 대상)과 Parramatta와 Homebush 사이의 M4 확대에 부과되었다(각각각 4.21달러, 지수화 대상).두 통행료는 모두 2060년까지 계속된다.[29][30]

M4-M5 링크(M4-M8 링크)

웨스트코넥스 계획의 3단계에서는 새로운 고속도로 연결이 하버필드의 M4 끝에서 공항과 세인트 피터스의 M8 Motorway (이전의 New M5)와 함께 안작과 아이언 코브 다리로 연결되는 로젤에서의 교환을 볼 수 있을 것이다.현재 건설 중인 이 구간은 웨스턴 시드니~포트보타니 간 이동시간을 단축하는 한편, 내서부의 노면 도로에서 중형차량을 제거하는 것을 목표로 하고 있다.이 구간은 2023년에 개통될 예정이다.[31][32]이 구간의 노선 지정이 어떻게 될지는 알 수 없다.

M4 스마트 고속도로 프로젝트

7월 2019년에서 NSW정부 간접비 gantries의 가변 제한 속도 표시 장치 및 교통 신호와 오차드 힐스와 메이스 힐 사이의 on-ramps에 설치하는 것을 포함 Lapstone과 메이스 힐 사이의 고속 도로untolled 부문에 켜져 있고 경사로에서 확대되는 것을 포함하는은 M4스마트 도로 Project[33]발표했다. 위해서피크 기간 동안의 트래픽 조절

통행료

참고 항목:웨스트커넥스 § 통행료

Church Street, Parramatta, Haberfield 사이의 M4의 WestConnex 구간은 WestConnex의 일부로 여행한 거리에 의해 주행된다.통행료는 이 구간을 따라 출입구에 위치한다.통행료는 다음과 같이 구성된다.

  • 깃발 낙하
  • 킬로미터당 요금

중형차 통행료는 자동차와 오토바이의 3배다.통행료는 매년 4%씩 상승하거나 소비자물가지수(CPI) 중 더 큰 것이 2040년까지 상승하며, 그 이후에는 CPI가 적용된다.[34]

이 표는 호주의 유료도로에서 발췌한 것이다.
2022년[35] 1월 1일 기준 통행료
유료도로 A등급 통행료[a] B급 통행료[a] 통행료 인상[37] 통행료 할인점 통행료 할인[38] 만료
깃발 km당 충전 통행료 상한제


웨스트커넥스 M4 고속도로 $1.48 $0.5477 $8.86 A등급 가격의 3배 매년 1월 1일에 CPI가 증가하거나 2040년 12월까지 4% 증가하여 CPI에 한함 시드니 운송 파트너
(9% Tawreed Investments Limited, 10.5% CPPIB, 10% Caisse de dépôt et placement du Quebec(CPPQ), 20.5% Australian Super, 50% Transurban) 		2060


  1. ^ a b A등급 차량은 일반적으로 자동차와 오토바이, B등급 차량은 트럭과 중형차를[36] 포함한 다른 모든 차량이다.

앞서 M4 소유권이 주 정부에 반환된 2010년 2월 16일 통행료가 없어질 때까지 양방향으로 제임스 루즈 드라이브와 실버워터 로드 사이에 통행료가 도입됐다.[39]

출구 및 상호 교환

LGA위치km[1]mi목적지메모들
블루 마운틴스글렌브룩00.0 그레이트 웨스턴 하이웨이(A32) – 카토옴바, 리토우, 바서스트M4 Western Motorway Western Terminus;
로서 길이 계속되다. 그레이트 웨스턴 하이웨이(A32)
블루 마운틴스 라인0.60.37철도 노선이 머리 위 다리로 뻗어 있다.브리지 이름을 알 수 없음.
펜리스레오나이1.71.1Russell Street (A44) – Emu Plans, Penrith, Parramatta, Sydney오프셋 아령 교환
네판 강2.61.6리젠트빌 다리
펜리스제이미슨타운4.02.5물고아길 – 물고아, 글렌모어파크, 펜리스, 리치먼드다이아몬드 인터체
글렌모어 파크7.54.7 북부 도로(A9) – 킹스우드, 윈저, 나렐란, 캠벨타운, 네페안 병원단일점 도시교체인지
클레어몬트 메도우스12.77.9켄트 로드 – 오버링턴, 오차드 힐스반다이아몬드 인터체인지, 동쪽 방향 출입구 및 서쪽 방향 출구만
사우스 크릭13.28.2개울에 다리를 놓아라.브리지 이름을 알 수 없음.
펜리스세인트클레어13.78.5Mamre Road – Erskine Park, Badgerys Creek, St Marys, Marsden Park부분 클로버리프 교환
어스키네 공원17.210.7로퍼 로드(북쪽) – 레스브리지 공원 드루이트 산
어스키네공원길(남) – 어스키네공원		부분 클로버리프 교환, 동쪽 방향 출입구 및 서쪽 방향 출구만
블랙타운이스턴 크리크21.613.4월그로브 로드 – 이스턴 크릭, 호슬리 파크, 루티 힐, 플럼프턴다이아몬드 인터체
Westlink M7(M7 North) – 딘 파크, 벨라 비스타, 뉴캐슬
Westlink M7(M7 South) – Prestons, Goulburn, Sydney Airport(M5를 통해)		경마 인터체인지: 수정된 4단 스택 인터체인지, Toated 출입구
블랙타운25.515.8저수지 도로 – Pemulwuy, Blacktown, Sydn'n Motorsport Park, Wet'n'Wild, 전망 저수지부분 다이아몬드 및 부분 클로버리프 교환
전망27.417.0전망 고속도로 – Pemulwuy, Wetherill Park, 전망, 7 언덕, Wet'n'Wild, 전망 저장소부분 오프셋 아령 교환
파라마타사우스원워스빌32.019.9 컴벌랜드 고속도로(A28 North Parramatta, Penant Hills, Wahroonga, Newcastle, Westmed 및 Children's 병원) –
컴벌랜드 고속도로(A28 남부) – 스미스필드, 리버풀, 굴번		다이아몬드 인터체
메리랜드33.720.9Great Western Highway (A44 West) – Westmed, Westmed 및 Children 병원
그레이트 웨스턴 하이웨이(A44 동부) – 파라마타
Coleman Street(북쪽) – Westmed, Westmed, Westmed 및 Children 병원
콜먼 스트리트(남) – 멜릴랜드		그레이트 웨스턴 하이웨이에서 동쪽으로 향하는 진입로
북쪽과 남쪽의 콜먼 가를 통해 서쪽으로 향하는 출구
34.621.5버넷 스트리트 – Merelands, Parramatta동쪽 방향 출입구 및 서쪽 방향 출구만
그랜빌36.222.5서부 유료도로 경계
교회 거리(대서양 고속도로)(A44 북쪽) – 파라마타
Church Street (Great Western Highway) (A44 East) – 그랜빌, 스트라스필드
우드빌 로드(남) – 빌라우드		그레이트 웨스턴 하이웨이 / 남북 교회 거리, 우드빌 로드에서 서쪽으로 진입, 남쪽만 해당
클라이드37.723.4제임스 루스 드라이브(북) – 로즈 힐, 노스파라마타, 노스메이드북쪽으로는 동쪽 방향 출구만, 북쪽에서는 서쪽 방향 입구만
37.823.5제임스 루스 드라이브 – 노스매드 주 노스파라마타, 로즈 힐, 그레이트 웨스턴 하이웨이까지동쪽 방향 출입구 및 서쪽 방향 출구만
덕 강38.824.1강 위에 다리를 놓아라.브리지 이름을 알 수 없음.
컴벌랜드리드콤비40.425.1 실버워터 로드(A6) – 뱅크스타운, 히스코트, 실버워터, 칼링포드다이아몬드 인터체
하슬람스 크리크41.225.6개울에 다리를 놓아라.브리지 이름을 알 수 없음.
컴벌랜드리드콤비41.625.8힐 로드 – 시드니 올림픽 공원, 웬트워스 포인트, 리드콤비북쪽으로는 동쪽 방향 출구, 북쪽에서는 동쪽 방향 및 서쪽 방향 출입구만
홈부시 웨스트43.326.9 Homebush Bay 드라이브(A3 북쪽) – Rodes, Ryde, Mona Vale, Sydney 올림픽 공원
100주년 기념 드라이브(A3 남쪽) – Homebush West, Beverley Hills, Hurstville, Blakehurst, 시드니 공항		오프셋 다이아몬드 교환 하이브리드, 북쪽에서 서쪽으로 향하는 입구는 루프를 통해
스트라스필드홈부시44.027.3M4 서부 고속도로 동부 종착역; M4 동부 종착역M4 동부 터널 입구/출구
45.028.0 파라마타 로드(A44) – 플레밍턴, 파라마타, 스트라스필드, 버우드서행 출입구만
파월스 크리크45.128.0개울 아래 터널, 개울 위 다리.브리지 이름을 알 수 없음.
스트라스필드노스스트라스필드45.528.3시드니 거리(콩코드 도로로) – 노스 스트라스필드, 스트라스필드, 콩코드지표면 출입구:
남북으로 나가는 동쪽 출구, 북쪽에서만 서쪽 출입구
콩코드 도로 – 노스 스트라스필드, 스트라스필드, 콩코드터널 입구 및 출구:
동쪽 방향 출입구 및 서쪽 방향 출구만
45.928.5 파라마타 로드(대서양 고속도로)(A44) – 버우드, 5부두서쪽 방향 출입구 및 동쪽 방향 출구만 해당, 지표면 수준의 도로 종료
이너웨스트하버필드49.230.6M4 동부 터널 입구/출입구; 유료도로의 동부 경계
Wattle Street (City West Link) (A4) – Haberfield, Rozelle, Anzac Bridge터널 입구 및 출구:
M4 동쪽 종착역; 북쪽으로부터/북쪽으로만 서쪽 방향 출입구 및 동쪽 방향 출구
50.231.2 파라마타 도로(A22) – 시드니 공항(A36 경유)터널 입구 및 출구:
M4 동쪽 종단, 서쪽 방향 출입구 및 동쪽 방향 출구만
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b c 15–17 Great Western Hwy, Glenbrook NSW 2773 to 150 Parramatta Road, Ashfield NSW 2131 (Map). Google Maps. 2020. Retrieved 28 May 2020.