프랭클린 O-200

Franklin O-200
O-200/4AC-199
Franklin O-200.jpg
힐러 항공 박물관에 전시된 프랭클린 O-200 엔진
유형 피스톤 항공기 엔진
원산지 미국
제조원 프랭클린 엔진 컴퍼니
첫 번째 실행 1941

프랭클린 O-200(회사명 4AC-199)은 1940년대 초 미국의 공랭식 항공기 엔진이다.엔진은 4기통으로 수평으로 반대 방향으로 배치되었으며 200cu in (3 L)으로 교체되었습니다.출력은 차이에 따라 65hp(48kW)에서 100hp(75kW) 사이였습니다.O-200-5(4ACG-199)는 기어드 프로펠러 드라이브를 탑재했습니다.

변종

4AC-199
O-200-1
O-200-3
O-200-7
O-200-9
4ACG-199
O-200-5

적용들

다이렉트 드라이브

기어드 드라이브

사양 (O-200-5/4)ACG-199)

데이터 원본[필요한 건]

일반적인 특징

  • 유형: 4기통 공랭식 수평 대향 항공기 피스톤 엔진
  • 보어: 4.25인치(108mm)
  • 스트로크: 3.5인치(88.9mm)
  • 배기량: 198.6 인치 † (3.25 L
  • 건조중량: 224파운드(102kg)

구성 요소들

  • 냉각 시스템:공랭식

성능

  • 출력: 3,500rpm에서 102hp(76kW)

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레퍼런스

메모들
참고 문헌
  • 군스턴, 빌. (1986) 세계 에어로 엔진 백과사전.패트릭 스티븐스:웰링버러 57페이지