프랭클린 O-150
Franklin O-150| O-150/4AC | |
|---|---|
 | |
| 4AC-150 엔진 샌디에이고 항공우주박물관에 전시 | |
| 유형 | 피스톤 항공기 엔진 |
| 원산지 | 미국 |
| 제조원 | 프랭클린 엔진 컴퍼니 |
| 첫 번째 실행 | 1938 |
프랭클린 O-150(회사명 4AC-150)은 1930년대 후반 미국의 공랭식 항공기 엔진이다.엔진은 4기통으로 수평으로 반대 방향으로 배치되었으며 150cu in (2 L)으로 대체되었습니다.출력은 공칭으로 40hp(30kW)였습니다.
적용들
- 아에롱카 50 주임
- 바틀렛 제피르
- Clutton-Tabenor FRED
- 페터먼 치카디
- 페인 MC-7 푸셔
- 파이퍼 J-3 컵
- 로즈파라켓
- 테일러크래프트 BF-65
- 테일러크래프트 L-2
엔진이 표시됨
- 캘리포니아 항공우주박물관 - 프랭클린 0-150 (4AC-150)
사양 (4AC-150)
항공 동물원에 전시된 O-150
데이터 원본 제인은 1938년 세계 최고의 항공기야[1]
일반적인 특징
- 유형: 4기통 공랭식 수평 대향 항공기 피스톤 엔진
- 보어: 3.625인치(92.1mm)
- 스트로크: 3.625인치(92.1mm)
- 변위량: 149.6 cu in (2.45 l
- 길이: 27.5인치(70cm)
- 폭: 34.375인치(87.3cm)
- 높이: 18.375인치(46.7cm)
- 건조중량: 155파운드(70kg)
구성 요소들
- 밸브트레인:푸시로드 및 로커 작동식 오버헤드 밸브흡기 1개, 배기 1개
- 연료 시스템:Stromberg NA-S2 갱신 기화기
- 연료 종류: 70 옥탄 가솔린
- 오일 시스템:습식 섬프 최대 압력 시스템
- 냉각 시스템:공랭식
성능
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관련 리스트
레퍼런스
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- 메모들
- ^ Grey, C.G.; Bridgman, Leonard, eds. (1938). Jane's all the World's Aircraft 1938. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 85d.
- 참고 문헌
- 군스턴, 빌. (1986) 세계 에어로 엔진 백과사전.패트릭 스티븐스:웰링버러 57페이지