해군전
Naval warfare시리즈의 일부 |
전쟁 |
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해전은 바다, 바다 또는 큰 호수나 넓은 강 같은 주요 수역을 포함하는 다른 전쟁터에서의 전투이다.인류는 3,000년 [1]이상 바다에서 전투를 벌여왔다.거대한 육지의 내부에서도, 광대한 철도의 출현 이전의 교통은 주로 강, 운하, 그리고 다른 항해 가능한 수로에 의존했다.
후자는 영국, 저지대 국가 및 북부 독일의 현대 세계 발전에 결정적이었다. 왜냐하면 그들은 산업 혁명이 일어나지 않았을 상품과 원자재의 대량 이동을 가능하게 했기 때문이다.1800년 이전에, 전쟁 물자는 주로 강 바지선이나 선박에 의해 이동되었고 적들에 대한 해군 방어가 필요했다.
역사
인류는 3,000년 [1]이상 바다에서 전투를 벌여왔다.거대한 육지의 내부에서도, 광대한 철도의 출현 이전의 교통은 주로 강, 운하, 그리고 다른 항해 가능한 수로에 의존했다.
후자는 영국, 미국, 저지대 국가 및 북부 독일의 현대 세계 발전에 결정적이었다. 왜냐하면 그들은 초기 산업 혁명을 뒷받침하는 상품과 원자재의 대량 이동을 가능하게 했기 때문이다.1750년 이전에는 재료들이 주로 강 바지선이나 선박에 의해 이동되었다.따라서 식량, 탄약, 사료에 대한 과도한 욕구를 가진 군대는 오랜 세월 동안 강 계곡에 묶여 있었다.
사전 기록된 이력(예: Homeric Legends).트로이)와 오디세이와 같은 고전 작품들은 바다를 강조한다.페르시아 제국은 단결하고 강했지만 그리스 도시 국가들을 정복하려는 여러 시도에서 아테네 함대의 힘과 합쳐진 힘을 이길 수 없었다.페니키아와 이집트의 힘, 카르타고의 힘, 그리고 심지어 로마도 바다의 지배에 크게 의존했다.
베네치아 공화국도 이탈리아의 도시 국가들을 지배했고, 오스만 제국을 좌절시켰으며, 실크로드와 지중해의 무역을 수세기 동안 지배했다.3세기 동안, 바이킹들은 중앙 러시아와 우크라이나, 그리고 심지어 먼 콘스탄티노플까지 습격하고 약탈했다.
바다를 장악하는 것은 주로 해전을 벌일 수 있는 함대의 능력에 달려있다.대부분의 해군 역사를 통해, 해전은 탑승과 반탑승이라는 두 가지 가장 중요한 관심사를 중심으로 전개되었다.화약 기술이 상당히 발달한 16세기 후반에서야 해상에서의 전술적 초점이 [2]중화기로 옮겨갔다.
역사를 통한 많은 해전은 또한 수중 고고학에서 신뢰할 수 있는 난파선의 근원을 제공한다.대표적인 예가 태평양에 있는 다양한 군함의 난파선 탐사이다.
지중해
최초로 기록된 해전은 델타 해전으로,[3] 고대 이집트인들은 기원전 1175년 경의 해전에서 바다 민족들을 물리쳤다.메디넷 하부에 있는 파라오 람세스 3세의 빈소 사원의 신전 벽에 기록된 바와 같이, 이것은 동나일 삼각주 해안 근처에서 해군 매복과 양 선박과 해안에서 발사하는 궁수들을 이용하여 대규모 해상 침공을 격퇴했다.
기원전 8세기의 아시리아식 부조물에는 페니키아인들이 두 단계의 노를 젓고, 노잡이 위에 있는 다리나 갑판에서 싸우는 남자들과, 그리고 뱃머리에서 돌출된 숫양 같은 것을 보여준다.전략이나 전술에 대한 서면 언급은 아직 남아있지 않은 것 같다.
요세푸스 플라비우스 (안티퀴티 9세–287)는 티레와 페니키아에 있는 다른 도시들의 도움을 받은 아시리아의 왕 사이의 해전을 보고한다.전투는 티레 해안에서 일어났다.티리아 함대는 훨씬 작았지만 티리아 함대는 적을 물리쳤다.
호메로스의 그리스인들은 단지 육군을 위한 수송선으로 그들의 배를 사용했지만, 기원전 664년에 코린트와 식민지 도시 코르키라 사이의 해상 전투에 대한 언급이 있다.
페르시아 전쟁에 대한 고대 서술은 양쪽에 수십 개의 트라이렘이 있는 정교한 함대 교전뿐만 아니라 육해 연합 작전인 대규모 해군 작전을 최초로 특징으로 했다.이 모든 것이 한 사람의 마음이나 한 세대의 산물일 가능성은 거의 없어 보인다; 대부분의 경우 진화와 실험의 시기는 단순히 역사에 의해 기록되지 않았다.
이오니아 해안의 그리스인들을 정복하는 동안 몇 번의 초기 전투 후에, 페르시아인들은 그리스를 제대로 침략하기로 결정했다.아테네의 테미스토클레스는 그리스인들이 육지에서는 페르시아인들에게 열세를 보일 것이라고 추정했지만, 아테네는 로리움에 있는 은광의 이익을 자금으로 사용하여 함대(유명한 "나무 벽")를 건설함으로써 스스로를 보호할 수 있을 것이라고 추정했다.
기원전 492년 첫 번째 페르시아 작전은 폭풍으로 함대를 잃었기 때문에 중단되었지만, 두 번째 작전은 마라톤 근처의 본토에 상륙하기 전에 기원전 490년에 에게 해의 섬들을 점령했다.그리스 군대의 공격은 이것들을 격퇴시켰다.
기원전 480년 페르시아의 크세르크세스 1세 치하의 제3차 페르시아 원정은, 함대가 해안에서 그들과 평행선을 달리는 동안, 헬레스폰트를 통해 군대를 행진하는 제2의 패턴을 따랐다.아르테미시움 근처, 본토와 유보에아 사이의 좁은 해협에서, 그리스 함대는 페르시아의 여러 공격을 막았고, 페르시아는 첫 번째 전선을 돌파했지만, 그 후 두 번째 전선에 의해 측면 공격을 받았다.그러나 테르모필레 육지에서 패배한 그리스군은 철수를 강요했고 아테네는 인근 살라미스 섬으로 주민들을 대피시켰다.
이어진 살라미스 전투는 역사상 결정적인 전투 중 하나였다.테미스토클레스는 페르시아인들을 너무 좁은 해협에 가둬 더 많은 수의 페르시아인들을 견디지 못하게 했고, 그들을 격렬하게 공격했고, 결국 페르시아 배 200척 대 그리스 배 40척을 잃었다.아이스킬로스는 전투 후 몇 년 후 그리스 연극 대회에서 공연된 패배에 대한 희곡인 페르시아를 썼다.그것은 현존하는 가장 오래된 연극이다.결국 크세르크세스는 여전히 그리스보다 강력한 함대를 가지고 있었지만, 어쨌든 철수했고, 이듬해 플라타이아에서 패한 후 소아시아로 돌아와 그리스인들의 자유를 남겼다.그럼에도 불구하고 아테네와 스파르타인들은 미칼레에 있는 포격된 페르시아 함대를 공격하여 불태웠고, 이오니아 마을의 많은 부분을 해방시켰다.이 전투들은 삼단 또는 복선을 표준 전투 플랫폼으로 포함하였고, 전투의 초점은 보트의 보강된 뱃머리를 이용하여 상대의 배를 들이받는 것이었다.상대는 교묘하게 교묘히 연락을 피하거나, 또는 모든 해병대원들을 번갈아가며 부딪히려는 쪽으로 돌진시켜 보트를 기울일 것이다.램이 철수하고 해병대원들이 흩어지면, 그 구멍은 수면 위로 올라갔을 것이고 배에 치명적인 부상은 없을 것이다.
그 후 50년 동안 그리스인들은 에게해를 지배했지만 조화롭게는 아니었다.몇 번의 작은 전쟁 후에, 아테네의 델리안 동맹과 스파르타 펠로폰네소스 사이의 펠로폰네소스 전쟁 (기원전 431년)으로 긴장이 폭발했다.해군 전략은 매우 중요했다.아테네는 그리스의 나머지 지역으로부터 스스로를 봉쇄하고 피레아스 항구만 열어두었으며, 스파르타 군대가 이곳을 포위하는 동안에도 물자가 계속 흐를 수 있도록 해군을 신뢰했다.이 전략은 비록 가까운 지역이 기원전 429년에 많은 아테네 사람들을 죽게 한 전염병에 기여했을지라도 효과가 있었다.
갈리움, 나우팍투스, 필로스, 시라큐스, 시노세마, 시지쿠스, 노티움에서 많은 해상 전투가 있었다.그러나 아테네의 종말은 기원전 405년 아테네인들이 그들의 함대를 해변에 배치한 헬레스폰의 아에고스포타미에서 찾아왔고, 스파르타 함대가 상륙하여 모든 배를 불태웠다.아테네는 다음 해에 스파르타에 항복했다.
해군은 알렉산더 대왕의 후계자들의 복잡한 전쟁에서 주요한 역할을 했다.
로마 공화국은 선원국이었던 적이 없지만 배워야 했다.카르타고와의 포에니 전쟁에서, 로마인들은 적함에 군인과 씨름하고 승선하는 기술을 발전시켰다.로마 해군은 로마가 지중해 정치에 더 관여하게 되면서 점차 성장하였다; 로마 내전과 악티움 전투 (기원전 31년)가 있을 때, 수백 척의 선박이 관련되었고, 그들 중 많은 수가 투석기와 전투 탑을 설치하였다.아우구스투스 황제가 공화국을 로마 제국으로 바꾼 후, 로마는 지중해의 대부분을 지배하게 되었다.이렇다 할 해적이 없었던 로마 해군은 대부분 해적 순찰을 하고 수송 임무를 수행하게 되었다.새로 얻은 지방이나 야만인의 침략에 대한 방어 임무에서 해군이 여전히 실전에 임한 것은 제국 주변 지역뿐이었다.
유럽, 서아시아, 북아프리카
4세기 이후의 야만적인 침략은 대부분 육로로 이루어졌지만, 해전의 주목할 만한 예는 몇 가지 알려져 있다.3세기 말 갈리에누스 황제의 치세에 고트족, 게피드족, 헤룰리족으로 구성된 대규모 습격대가 흑해에서 출격해 아나톨리아와 트라키아 연안을 습격하고 에게해로 건너가 그리스 본토(아테네와 스파르타 포함)를 약탈하고 크레타와 로도스까지 갔다.4세기 후반 로마 제국의 황혼기에 콘스탄티노플의 도움으로 최근 정복한 아프리카 영토에서 게르만족 침략자들을 쫓아내기 위해 대규모 함대를 소집한 황제, 아드리아 해의 세나 갈리카에서 동고트족 함대를 격파한 황제 등이 그 예다.
7세기의 이슬람 정복 기간 동안, 아랍 함대가 처음으로 등장했고, 652년에 시칠리아를 습격했고, 655년에 비잔틴 해군을 물리쳤다.콘스탄티노플은 678년 그리스 포화의 발명으로 아랍의 오랜 포위망에서 구해졌다. 그리스 포화의 초기 형태인 화염방사기는 포위 함대에 있는 선박들을 파괴했다.이것들은 비잔틴-아랍 전쟁 동안 많은 만남들 중 첫 번째였다.
이슬람 칼리파이트 또는 아랍 제국은 이슬람 황금기로 알려진 7세기부터 13세기까지 지중해의 지배적인 해군 강국이 되었다.중세 해전에서 가장 중요한 발명품 중 하나는 1275년 아랍 발명가 Hasan al-Rammah에 의해 시리아에서 발명된 어뢰이다.그의 어뢰는 폭발성 화약 물질로 채워진 로켓 시스템과 함께 물 위를 달렸고 3개의 발사 지점이 있었다.그것은 [6]배에 대한 효과적인 무기였다.
8세기에 바이킹들이 나타났지만, 그들의 일반적인 스타일은 빠르게 나타나고 약탈하고 사라지며, 가급적 방어되지 않은 지역을 공격하는 것이었다.바이킹들은 영국과 프랑스의 해안선을 따라 있는 곳을 급습했고, 가장 큰 위협은 영국에 있었다.그들은 그들의 부와 강력한 방어자의 부족을 위해 수도원을 급습할 것이다.그들은 또한 궁극적으로 영국을 침공할 때 내륙으로 가기 위해 강과 다른 보조 수로를 이용했다.그들은 웨섹스에 의해 저지되기 전에 노섬브리아와 머시아 그리고 나머지 앵글리아에 대혼란을 일으켰다.영국의 알프레드 대왕은 에딩턴 전투에서 결정적인 승리로 바이킹의 침략을 막을 수 있었다.알프레드는 884년 조약에서 Danelaw의 경계를 설정하면서 Guthrum을 물리쳤다.알프레드의 '함대'의 효과에 대해서는 논란이 있었다; 케네스 할 박사는 바이킹과 싸우기 위해 11척 정도의 배만 보냈고, 그 중 단 2척만이 격퇴되거나 생포되지 않았다고 지적했다.
바이킹들은 또한 그들끼리 여러 차례 해전을 벌였다.이것은 보통 양쪽에 있는 배들을 서로 묶어놓음으로써 이루어졌고,[1] 따라서 근본적으로 바다에서 육전투쟁을 벌였다.하지만 패배한 쪽이 쉽게 도망가지 못한다는 것은 전투가 힘들고 유혈이 낭자한 경향이 있다는 것을 의미했다.스볼더 전투는 아마도 이 전투들 중 가장 유명한 전투일 것이다.
지중해의 아랍 세력이 쇠약해지자 이탈리아 무역도시 제노바, 피사, 베니스가 이 기회를 잡기 위해 개입해 상업 네트워크를 구축하고 이들을 보호하기 위해 해군을 건설했다.처음에 해군은 아랍인들과 싸웠지만(1004년 바리 앞바다, 1005년 메시나 앞바다) 그들은 시칠리아로 이주하는 노르만인들과, 그리고 마침내 서로 경쟁하는 것을 발견했다.제노바와 베네치아는 1253-1284, 1293-1299, 1350-1355, 1378-1381년에 4번의 해전을 치렀다.마지막은 베네치아의 결정적인 승리로 끝났고, 다른 유럽 국가들이 남쪽과 서쪽으로 확장되기 전에 지중해 무역 지배를 즐길 수 있는 거의 한 세기를 주었다.
북유럽에서는 영국과 프랑스 사이의 거의 지속적인 분쟁이 해안선을 따라 있는 해안 도시와 항구에 대한 습격과 군대 수송 수송을 보호하기 위한 해상 항로의 확보로 특징지어졌습니다.1217년 승려 유스타체 휘하의 80척의 프랑스 함대와 위베르 드 부르흐 휘하의 40척의 영국 함대 사이의 도버 전투는 범선 전술을 사용한 최초의 기록 전투로 유명하다.아르네무이덴 전투(1338년 9월 23일)는 프랑스의 승리로 이어졌고, 백년 전쟁의 시작을 알렸으며, [7]포병과 관련된 최초의 전투였다.그러나 2년 후에 벌어진 슬루이 전투는 결정적인 행동으로 프랑스 함대의 파괴를 보게 되었고, 이로 인해 영국은 대부분의 전쟁에서 해로를 효과적으로 통제하고 전략적 주도권을 쥐게 되었다.
동아시아, 남부, 동남아시아
중국의 수 (581–618)와 당 (618–907) 왕조는 아스카 시대 야마토 왕국 (일본)의 한반도에 대한 해군의 포격과 함께 중세 한국 (삼국)을 통치하는 세 개의 국가들에 대한 여러 해군에 연루되었다.
당나라는 한국 신라(통일 신라)를 도왔고, 일본 수군의 도움으로 백제를 한반도에서 몰아냈고(백강 전투 참조), 668년에 신라의 한국의 라이벌인 백제와 고구려를 정복했다.게다가, 탕은 동아프리카의 소말리아뿐만 아니라, 현대 스리랑카, 인도, 이슬람 이란, 아라비아까지 해상 무역, 조공, 외교 관계를 맺고 있었다.
오늘날의 에티오피아 악수미티 왕국에서 아랍 여행자 사드 이븐 아비-와카스는 가오종 황제의 통치 기간 동안 그곳에서 당나라로 항해했다.20년 후, 그는 코란 사본을 가지고 돌아와 중국 최초의 이슬람 사원인 광저우에 추모 사원을 세웠다.아랍인들과 중국인들 사이에 인도양의 무역을 통제하기 위한 경쟁이 고조되었다.Shen Fuwei는 그의 책 "중국과 외부 세계 사이의 문화적 흐름"에서 9세기 해양 중국 상인들이 아랍의 중간 [8]무역상들을 차단하기 위해 동아프리카의 수팔라에 정기적으로 상륙했다고 언급했습니다.
중세 인도의 촐라 왕조는 송나라와 활발한 해상 무역상이자 외교 실체였던 인도양의 지배적인 해병대였다.라자라자 촐라 1세 (재위 985년-1014년)와 그의 아들 라젠드라 촐라 1세 (재위 1014년-42년)는 미얀마, 말라야, 수마트라의 일부를 점령한 위대한 해군 탐험대를 파견했다.촐라족은 인도 아대륙에 해군 함대를 가지고 있는 것으로 알려진 최초의 통치자들이다; 해군의 사용을 언급할 수 있는 최소한 두 가지 증거가 있다.나라심하바르만 팔라바 1세는 마나바르만의 왕위 회복을 돕기 위해 그의 군대를 스리랑카로 이송했다.샤타바한하스는 동남아시아에 널리 보급된 해군을 보유하고 있는 것으로 알려졌으나 그 사용 규모는 알려지지 않았다.
현대적 의미의 해전을 뒷받침할 증거가 없다는 주장도 있다.다른 사람들은 해적들을 접근시키지 않기 위해 배들이 관례적으로 군인들을 태웠다고 말한다.그러나 아랍인들은 탑승을 막기 위해 투석기와 나프타, 선박에 부착된 장치를 사용하는 것으로 알려져 있었기 때문에 촐라 해군은 병력 수송뿐 아니라 적의 목표물에 대한 지원, 보호, 공격 능력도 제공했다고 볼 수 있다.
누산타라 군도에서는 적어도 서기 2세기 이후부터 길이 50m, 프리보드 5.2~7.8m 이상의 대형 원양 선박이 이미 사용되고 있으며,[9]: 347 [10]: 41 인도와 중국으로 접촉하고 있다.서기 7세기부터 스리비자야 제국은 군도 서쪽의 바다를 지배했다.케두칸 부킷 비문은 인도네시아 군사사상 가장 오래된 기록으로, 다푼타 향 스리 자야나사가 이끈 7세기 스리비자얀 신성한 싯다얀 여정을 기록하고 있다.그는 312명의 보트와 1312명의 [11]: 4 보트를 타고 2만 명의 병력을 데려왔다고 한다.10세기 아랍어 문헌 Ajayeb al-Hind (인도의 마벨)는 945년부터 946년까지 아마 스리비자야의 말레이인이나 메당의 [13]: 39 자바인 등 와크나 [12]: 110 와크라고 불리는 사람들의 아프리카 침략에 대해 설명하고 있다.그들은 1000척의 배를 타고 탕가니카와 모잠비크 해안에 도착해 칸발로의 요새를 점령하려 했지만 결국 실패했다.공격 이유는 상아 거북 등 조국과 중국에 적합한 상품과 함께 반투족(아랍인으로는 쩡젠즈, 자바인으로는 징기)의 흑인 노예를 [12]: 110 원했기 때문이다.12세기 이전에 스리비자야는 주로 해양력이 아닌 육지에 기반을 둔 정치 국가였고, 함대는 이용 가능하지만 육지의 힘을 투영하는 데 도움이 되는 물류 지원 역할을 했다.이후 해군 전략은 함대를 습격하는 것으로 전락했다.그들의 해군 전략은 상선들이 그들의 항구에 정박하도록 강요하는 것이었는데, 이를 무시하면 그들은 배를 파괴하고 탑승자들을 [14][15]죽이기 위해 배를 보낼 것이다.Srivijaya의 주요 군함은 Borobudur [16]배라고 불리는 아웃리거 선박이었다는 설이 있다.
1293년, 몽골 원나라는 자바에 대한 침략을 개시했다.원나라는 500-1000척의 배와 20,000-3,000명의 군사를 보냈지만, 결국 육지에서 기습 공격을 받아 패배했고, 군대는 해변으로 후퇴할 수밖에 없었다.연해에서는 자바 정크선이 이미 몽골 선박을 공격했다.모든 군대가 해안에서 배에 오른 후, 원군은 자바 함대와 전투를 벌였다.그것을 격퇴한 후, 그들은 배를 타고 취안저우로 돌아갔다.자바 해군 사령관 아리아 아디카라는 몽골의 추가 [17]: 145 [13]: 107–110 침략을 저지했다.이븐 바투타와 포르데노네의 오도릭과 같은 여행자들은 자바는 몽골의 공격을 여러 번 받았고,[18][19] 항상 실패로 끝났다는 것을 알아챘다.이러한 침략 실패 후, 마자파히트 제국은 빠르게 성장했고 14-15세기에 지배적인 해군 강국이 되었다.몽골의 [20]: 245 자바 침공에서 대포를 사용하면서 [21]1300년대 마자파히트 함대에 의해 쳇방 대포가 배치되었다.마자파히트 해군의 주요 군함은 종이었다.선단은 100-2000톤의 화물과 50-1000명의 인원을 수송할 수 있는 대형 수송선이었고 길이는 [22]: 60–62 28.99-88.56미터였다.마자파히트가 밭에 투입한 종족의 정확한 수는 알려지지 않았지만, 1350년 [23]마자파히트가 파사이를 공격했을 때 가장 많은 종족은 400여 종이었다.이 시대, 17세기까지 누산타란 해군은 발라이라고 불리는 배 위에서 전투를 벌이며 승선 행동을 했다.싯방에서 발사된 산탄은 이런 종류의 싸움에 대항하기 위해 사용되며,[20]: 241 [24]: 162 사람을 향해 발사된다.
12세기에 중국 최초의 상설 해군은 딩하이에 주둔하는 해군 본부인 남송에 의해 창설되었다.이는 1127년 여진족(금나라 참조)이 중국 북부를 정복한 후 송나라 조정은 카이펑에서 항저우로 도망쳤다.자석 나침반과 심궈의 유명한 논문(진북 개념)의 지식을 갖춘 중국인들은 그들의 시대에 능숙한 항해 전문가가 되었다.그들은 불과 3천명의 해병대 11개 중대에서 1세기 만에 5만2천명의 해병대 20개 중대로 해군력을 높였다.
노 젓는 수공예품과 갑판에서 화약폭탄을 투척하는 트레부쳇을 동원한 남송은 진-송 전쟁 기간인 12-13세기 동안 금나라의 강력한 적이 되었다.카이시 해전과 탕다오 [25][26]해전에서 해전이 있었다.강력한 해군으로, 중국은 동남아시아 전역의 해상 무역도 지배했다.1279년까지, 송은 몽골이 마침내 중국 전체를 정복할 때까지 북쪽의 진에 맞서 방어하기 위해 그들의 해군력을 사용할 수 있었다.송나라 이후 중국 원나라가 이끄는 몽골은 인도양의 강력한 해양 세력이었다.
원나라 황제 쿠빌라이 칸은 1274년과 1281년 두 차례에 걸쳐 (몽골과 중국의) 대규모 함대를 이끌고 일본을 침략하려 했지만 모두 실패했다.초기 송나라의 기술적 성과를 바탕으로 몽골인들은 [27][page needed]또한 그들의 배 갑판에 초기 대포를 사용했다.
송나라가 해군력을 키우는 동안 일본도 상당한 해군력을 가지고 있었다.일본 해군의 힘은 겐페이 전쟁, 1185년 4월 25일 대규모 단노우라 전투에서 확인할 수 있었다.미나모토노 요시쓰네는 850척, 다이라노 무네모리는 500척이었다.
14세기 중반, 반란군 지도자 주원장 (1328–1398)은 다른 많은 반란군들 사이에서 남쪽의 권력을 장악했다.그의 초기 성공은 유보원, 교유와 같은 유능한 관리들과 그들의 화약 무기들 덕분이었다.그러나 그의 성공과 명나라의 건국(1368-1644)을 굳건히 한 결정적인 전투는 역사상 [27]: 228–231 가장 큰 해전 중 하나로 여겨지는 포양호 전투였다.
15세기에 중국 제독 정화는 동남태평양과 인도양 전역을 항해하며 해외의 여러 외교 사절단을 위해 대규모 함대를 편성하도록 배정받았다.그의 임무 동안, 정씨의 함대는 여러 차례 해적들과 충돌했다.정씨의 함대는 스리랑카에서 벌어진 분쟁에 연루되었고, 실론왕은 이후 영락황제에게 공식적인 사과를 하기 위해 명나라로 돌아갔다.
명나라 해군은 1522년 마르팀 아폰소 드 수사가 이끄는 포르투갈 해군을 물리쳤다.중국군은 화약고를 겨냥해 선박 한 척을 파괴하고 포르투갈 [28][29]선박 한 척을 나포했다.Koxinga가 이끄는 명나라의 육군과 해군은 중국이 처음으로 서양의 [30]힘을 꺾은 포트 젤란디아 전투에서 네덜란드 동인도 회사를 물리쳤다.중국인들은 대포와 배를 이용해 네덜란드를 포격하여 [31][32]항복시켰다.
일본 센고쿠 시대에 오다 노부나가는 군사력으로 나라를 통일했다.하지만, 그는 모리 일족의 해군에 패배했다.노부나가는 철판을 갖춘 대형 아타케부네를 발명하여 6척의 장갑함으로 모리 해군의 600척의 배를 격파하였다(기즈가와구치 전투).노부나가의 해군과 그의 후계자인 도요토미 히데요시는 육상에서 아큐버스 소총으로 근거리 전술을 사용했지만, 또한 육전에서는 사격을 하는 방식이었다.혼노지 사건으로 노부나가 사망하자 히데요시가 뒤를 이어 전국 통일을 완성했다.1592년, 히데요시는 명나라를 정복하기 위해 다이묘들에게 조선에 군대를 파견하라고 명령했다.1502년 4월 12일 부산에 상륙한 일본군은 한 [33]달 만에 서울을 점령했다.한국의 왕은 한반도의 북쪽 지역으로 탈출했고 일본은 6월에 평양 점령을 완료했다.이순신 장군이 이끄는 한국 해군은 옥포, 사천, 탕포,[34] 탕항포 등 연이은 해전에서 일본 해군을 물리쳤다.1592년 8월 14일 한산도 해전은 한국이 일본 [35]해군에 결정적인 승리를 거두는 결과를 낳았다.이 전투에서 47척의 일본 군함이 침몰하고 12척의 배가 나포되었으며 한국 군함은 한 척도 [36]잃지 않았다.해상에서의 패배로 일본 해군은 일본군에 적절한 [37]보급을 할 수 없게 되었다.
이순신은 나중에 원균 장군에 의해 교체되었고, 원균 장군의 함대는 [38]패배에 직면했다.부산 근교의 일본군은 1597년 8월 28일 칠천양 전투에서 한국 해군을 제압하고 중국을 향해 진격하기 시작했다.이 시도는 재선된 이순신 장군이 명량 [39]전투에서 승리하면서 중단되었다.
명나라의 완리제는 한반도에 군대를 보냈다.이순신과 천린은 500척의 중국 군함과 강화된 한국 [40][41][42]함대와 성공적으로 교전하였다.1598년 도요토미 히데요시의 죽음으로 중국 정복 계획은 무산되었고, 일본군은 한반도에서 후퇴하였다.노량해전에서 이순신과 천린은 일본 해군을 공격해 큰 피해를 입혔지만, 중국군 최고위 관리 덩자룽과 한국군 사령관 이순신은 일본군의 반격으로 전사했다.나머지 일본군은 12월 [43]말까지 일본으로 귀환했다.1609년, 도쿠가와 막부는 군함을 봉건 영주에게 버리라고 명령했다.일본 해군은 메이지 시대까지 정체되어 있었다.
한국에서는 이순신 장군의 뛰어난 해군 전략과 함께 더 많은 한국 대포의 사거리가 일본 패전의 주요 요인이었다.이순신은 공격의 선봉에 주로 사용되었던 거북선을 개량한 공로를 인정받고 있다.그것들은 외해보다는 좁은 지역이나 섬 주변에서 가장 잘 사용되었습니다.이순신은 황해를 통해 중국으로 갈 수 있는 일본의 보급선을 효과적으로 차단했고, 여러 번의 열띤 교전에서 일본의 힘과 사기가 심각하게 약화되었다(많은 사람들은 일본의 결정적인 패배가 한산도 전투라고 여긴다).일본은 이순신의 손에 의한 거듭된 해전에서의 손실로 인해 더 이상의 보급에 대한 희망의 감소에 직면했다.일본군이 일본으로 돌아가려 할 때 이순신은 노량해전에서 일본 해군을 결정적으로 물리쳤다.
고대 및 중세 중국
고대 중국에서, 최초의 알려진 해전은 신하들이 서로 싸우던 전국시대 (기원전 481–221년)에 일어났다.이 시기의 중국 해전은 "위쪽 공격수"와 "충돌 급습수"[44]라고 불리는 함선과 충돌하는 전술뿐만 아니라 쟁탈전이 특징이었다.전국시대 사람들이 개인 무기로 단도끼를 든 해병대원이 선원으로 있는 선박을 단순 묘사하는 것으로 여겨지는 천거선(天 ships船, 즉 광선)을 사용했다고 한나라 때 기록되었다.
3세기 작가 장옌(張 named)은 전국시대 사람들이 배를 이렇게 이름 붙였다고 주장했는데, 그 이유는 광어날은 실제로 다른 배의 선체에 붙어있었기 때문이다. 다른 배의 선체를 부수거나, 물에 빠져 헤엄치는 적을 찌르거나, 단순히 어떤 것도 없애기 위해서였다.(고대 중국인들은 바다 괴물을 믿었기 때문에 더 자세한 정보는 쉬푸를 참조하십시오.)
진 왕조 (기원전 221–207년)의 초대 황제인 진시황은 비록 공식적인 해군이 아직 설립되지 않았지만, 중국 남부를 해군력으로 통일하는데 성공한 많은 부분을 빚졌다.주나라 사람들은 일반적인 교통수단을 위해 임시 부교를 사용하는 것으로 알려져 있었지만, 큰 영구 부교가 조립되어 전쟁에 사용된 것은 진나라와 한나라 시대였다. (서양의 부교에 대한 최초의 기록은 m을 돕는 데 있어 사모스의 그리스 만돌레스의 감독이었다.)페르시아 황제 다리우스 1세의 보스포루스 강 위에서의 비하이드 작전).
한나라 (기원전 202년–220년) 동안, 중국인들은 선미에 장착된 조타 키를 사용하기 시작했고, 그들은 또한 정크라는 새로운 배의 유형을 설계했다.한나라 말기부터 삼국시대까지 적벽해전과 같은 대규모 해전이 동양 해전의 진보를 알렸다.후자의 교전에서 손권과 유비의 연합군은 화력 기반의 해전에서 조조가 이끄는 대규모 함대를 격파했다.
선원의 관점에서 보면, 비록 페르시아와 인도와의 외교 관계와 육지