브라운워터 네이비
Brown-water navy
| 시리즈의 일부 |
| 전쟁 |
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갈색 물 해군 또는 강변 해군이라는 용어는 연안 지역 해역에서 군사 작전이 가능한 모든 해군력을 가장 넓은 의미로 지칭한다.이 용어는 남북전쟁 중 미 해군에서 유래되었는데, 당시 북군이 진흙탕 미시시피강을 순찰하는 것을 지칭했으며, 그 이후 강에서 일반적으로 사용되는 소형 함정과 순시선을 묘사하는 데 사용되었으며, 이들을 지지하는 더 큰 "모선"도 사용되었다.이들 모선에는 제2차 세계대전 당시 개조된 상륙공예선과 탱크 상륙함 등이 포함된다.
브라운워터 해군은 외양에서 독립적으로 작전을 수행할 수 있는 항해에 적합한 블루워터 해군과 대비된다.기수가 많은 하구와 연안 해안에서 활동할 수 있는 그린워터 해군은 브라운워터 해군과 블루워터 해군을 잇는 다리이다.
역사
나폴레옹 전쟁
1807년 코펜하겐 전투에서 블루워터 함대를 잃은 뒤 덴마크-노르웨이 왕국은 빠르게 브라운워터 해군을 만들었다.결과적으로 일어난 군함 전쟁의 부분적인 성공은 육지의 침략으로 좌절되었다.
멕시코-미국 전쟁
멕시코-미국 전쟁 당시 매튜 C 사령관이었습니다 페리는 타바스코 근처의 멕시코만 연안에 있는 도시들을 침략하기로 결정했다.1846년 10월 페리는 253명의 상륙 부대와 함께 미시시피호, 빅슨호, 맥레인호, 리퍼호, 보니토호, 노나타호, USRC 포워드를 지휘했다.페리가 이끄는 선박들은 타바스코 강의 프론테라 항을 점령한 후 강 하구에 있는 바를 건너 74마일(119km) 강을 거슬러 타바스코 마을까지 이동했다.타바스코에 대한 며칠간의 폭격 후, 페리의 배들은 강에서 몇 척의 멕시코 배를 나포하여 프론테라로 데려왔다.일부는 미 해군에 임관되었고 다른 일부는 [1]불에 탔다.
탐피코 시는 방어가 허술했고 타마울리파스 주 정복 작전을 위한 기지를 제공했다.이러한 이유로 탐피코는 미 해군의 다음 점령 목표가 되었다.데이비드 코너 제독은 1846년 10월 말 공격하라고 지시했고, 그 계획은 안토니오 로페스 데 산타 안나 장군에 의해 함락되었다.산타 안나는 탐피코를 거의 버리고 그의 군대를 강 상류에서 파누코로 이동시키라고 지시했다.이 이동은 10월 28일까지 완료되었다.파누코 강 하구에 있는 막대는 겨우 8피트였고 미국 선박들이 강을 거슬러 올라가는 것을 방해했다.탐피코 전 미국 영사의 부인은 코너에게 강이 불어나고 있으며 마을이 버려져 있다고 전갈을 보냈다.코너의 군대는 11월 14일 철창을 넘어 마을을 포격하기 시작했다.탐피코에 남아있는 수비대는 거의 즉시 항복했고, 코너는 그곳에 주둔하고 있던 군대가 탐피코에서 25마일 상류에 있는 파누코로 후퇴했다는 것을 알았다.코너의 배가 파누코로 이동하고 며칠간의 해상 포격이 있은 후, 파누코의 멕시코군은 항복했다.미 육군은 탐피코를 재빨리 점령했고 베라크루즈에 [2]대한 계획된 공격의 집결지로 사용했다.
남북 전쟁
미국 남북 전쟁(1861–1865) 중의 미국 해군은 갈색 물 [3]해군으로 여겨질 수 있다.윈필드 스콧의 아나콘다 계획은 미국 남부연합의 "갈등"을 위한 청사진으로, 우선 남한의 항구를 봉쇄한 후 미시시피 강을 따라 밀고 나가는 두 갈래의 접근을 요구했으며, 이는 남쪽의 주요 수송 동맥을 사실상 두 동강으로 절단하는 것이다.미국 해군은 항구의 봉쇄를 배정받았고, 정규군 부대와 함께 새로운 포정과 강 철갑상어 부대는 남부군의 요새와 미시시피 강 연안의 도시들을 점령하거나 최소한 포위할 것이다.전쟁 초기에, 미 육군은 이 배들을 건조하고 승선시켰으며, 해군 장교들은 이 배들을 미 해군과 유일하게 직접 연결시켰다.1862년 가을까지, 배들과 그들의 임무는 해군부로 옮겨졌다.강의 탁한 갈색 물 때문에, 이러한 미시시피 캠페인에 참여한 배들은 일반 미국 해군과는 달리 갈색 물 해군으로 불리게 되었다.
파라과이 전쟁
미국 내전이 끝난 후 세계에서 가장 큰 군사적 충돌은 파라과이 전쟁이었다.브라질 해군은 대형 철갑상어와 하천 감시기로 구성돼 있어 중요한 역할을 했다.
파라과이 공화국으로 가는 자연수로는 파라과이 강이었지만 이 길은 무시무시한 후마이타 요새에 의해 막혔다.이 포대는 폭이 180m에 불과한 강에서 가파른 오목한 굽이굽이 내려다보이는 6,000피트(1,800m)의 포대로 구성되어 있었다.체인 붐을 들어 항해를 차단할 수 있습니다.이 요새는 육지 쪽으로부터 점령하기가 매우 어려웠습니다.왜냐하면 통과할 수 없는 늪, 습지 또는 석호, 그리고 18,000명의 수비대와 함께 13km(8마일)의 참호로 보호되었기 때문입니다.그 강은 얕고, 미개척이며, 만약 수위가 낮아진다면 대형 선박을 가둘 수 있었다.그 환경에서 선박의 가장 큰 위협은 "토프도"였다.
브라질 철갑함대 소속 6척의 함정이 후마이타 항로라고 알려진 사건에서 결국 후마이타를 통과하는데 성공했는데, 이 사건은 거의 불가능한 것으로 여겨진다.비록 군사 전진 기지를 훨씬 넘어서는 작전을 할 수는 없었지만, 그럼에도 불구하고 브라질의 강 지배는 파라과이가 요새에 더 이상 보급을 할 수 없다는 것을 의미했고, 결국 후마이타 공방전에서 파라과이는 굶주려 육군에 의해 함락되었다.
2년 이상 걸린 후마이타를 생포한 후에도 파라과이인들은 즉석에서 강을 따라 더 많은 요새를 건설하여 연합군(브라질 제국, 아르헨티나 공화국, 우루과이 공화국)을 지연시켰다.
미국의 대중국 포격 외교
간혹 강 순찰선을 타는 경우를 제외하고는 미국의 강 철갑 해군은 남북전쟁이 끝나면서 거의 폐지되었다.그러나 하천방어군의 개념은 강을 통해 미국이 해외에서의 자국의 이익을 보호할 수 있는 군사력 증강을 가능하게 한 국가와 지역에서 지속되었다.아시아 함대의 미국 강 보트(군보트)는 격동의 1920년대에 중국 강에서 활동했으며, 때로는 "아시아 해군" 또는 "중국 해군"으로 불리기도 했다.중국의 가장 주목할 만한 두 척은 2차 세계대전 전 1937년 일본 군용기에 의해 침몰된 USS 파나이호와 1941년 12월 일본군에 의해 나포된 USS 웨이크호이다.당시 미 해군은 미국의 외교정책과 해외 시민을 보호하기 위해 이 용어를 사용했다.미국 해군, 중국 함정 USS 애쉬빌은 1942년 3월 일본군에 의해 침몰되었다.
제2차 청일 전쟁
만주국 해군은 제2차 중일전쟁 당시 주로 숭가리강, 아무르강, 우수리강을 순찰하고, 중국 저항군에 대한 육군의 작전을 지원하며, 만주국의 소련과의 강 경계 수비를 담당했다.1939년 해군은 만주국 제국군의 통제하에 하천방어함대로 [4][5]편입되었다.
인도차이나 전쟁
제1차 인도차이나 전쟁 당시 프랑스 해군은 1947년 디나소(해군 공격 사단)를 창설해 메콩강과 홍강 수역에서 활동하며 공산 게릴라나 강 해적에 대한 수색과 파괴 임무를 수행했다.그들은 르클레르 장군의 요청에 의해 1945년에 만들어진 강 선단을 계승했다.Dinassaut는 1955년 전쟁이 끝날 때까지 복무했으며, 그 개념은 나중에 베트남 전쟁에서 미국 해군에 의해 채택되었다.
10개의 디나소트가 만들어졌고, 5개는 코친차이나에, 나머지는 통킹에 근거지를 두고 있었다.각각 10척의 함정과 1개의 특공대 해병 부대로 만들어졌다.Dinassaut가 운항하는 선박 유형에는 LCI, LCT, LCM, LCVP, LCS, LCA, LSSL 및 화재 지원 선박이 포함됩니다.
디나소트의 역할은 보병 수송, 상륙, 지원, 수로 순찰, 고립된 초소의 보급을 보장하는 것이었다.
다이너소트에서 복무한 선원들은 "하얀색 해군"[6][7]이라고 일컬어졌던 바다에서 복무한 선원들에 비해 "카키의 해군"으로 불렸다.
포르투갈 식민지 전쟁
포르투갈 군대에서 갈색 물 해군은 종종 "나발 더스트"(포르투갈어:포에이라 해군(Poeira Naval)은 다수의 소형 함정을 사용하기 위해, 소수의 대형 함정을 사용하는 기존의 블루워터 해군과 비교된다.여러 역사적 시기에 포르투갈 해군은 아시아, 남미, 아프리카의 당시 포르투갈 식민지에서 활동하기 위해 강 유역을 개발해야 했다.
1961년부터 1974년까지의 포르투갈 식민지 전쟁 동안, 포르투갈 해군은 분리주의자, 공산주의 게릴라, 그리고 강 해적들에 대항하기 위해 앙골라, 포르투갈 기니, 모잠비크의 강과 호수에서 작전을 수행할 갈색 물 해군을 창설했다.그들의 강 유역의 조직을 위해, 포르투갈인들은 인도차이나에서 디나소족과 함께 한 프랑스의 경험과 19세기 후반과 20세기 초의 아프리카에서 포르투갈의 식민지 평화 캠페인을 지지하는 강 유적의 운영에 대한 그들 자신의 역사적 경험에서 영감을 받았다.
해군의 현지 지휘 아래 포르투갈인들은 앙골라의 자이르 강, 모잠비크의 냐사 호수, 포르투갈 기니의 강 수계에 강 보트 선단을 만들었다.앙골라의 카빈다 주, 동부 앙골라(쿠이토 강, 잠베지 강, 쿠안도 강, 룽게 분고 강, 쿠안자 강) 및 테테 강에서 소규모 강군이 창설되어 잠베지 강의 모잠비칸 구역에서 활동하였다.이들 부대는 정찰, 감시, 적에 대한 강과 호수의 봉쇄, 포르투갈 영토 내 게릴라들의 침투와 보급을 회피하는 임무를 맡았다.또한, 하천군은 육상군에 대한 기동적인 화력 지원, 군대의 이동, 포르투갈 수비대의 보급, 하천 지역의 민간인 지원 등의 임무를 맡았다.
포르투갈 해군은 이들 강 유역에서 LFG(200~300t급 대형 하천순시선), LFP(18~40t급 소형 하천순시선), LDG(480~550t급 대형상륙선), LDM(50t급 중상륙선), LDP(12t급 소형상륙선) 등 5종의 함정을 구상했다.LFG는 40mm 포, 자민당은 20mm 포로 무장했으며, 두 종류의 여러 부대도 로켓 발사기로 무장했다.LDG, LDM 및 LDP 타입은 각각 LCT, LCM 및 LCVP/LCA 설계에 기반하고 있지만 임무 내구성이 향상되고 순찰, 화재 지원 및 해병대의 이동 기지로 사용하기 위해 변경되었습니다.이러한 변경사항에는 갑옷으로 민감한 부품의 보호, 40mm(LDG) 또는 20mm(LDM 및 LDP) 포의 설치 및 부분적으로 화물 갑판을 희생하는 승무원 수용 시설의 개선이 포함되었습니다.
강 보트 선단은 특수 해병대의 공격 부대(후질레이로스 에스페시아스)와 해병대의 보안 부대(후질레이로스)로 보충되었다.포르투갈 해병대는 경비정과 상륙정, 자체 고무보트를 [8]이용해 작전을 수행했다.
베트남 전쟁
1965년 12월 18일, 남북전쟁 이후 처음으로, 미 해군은 베트남에서 새로운 브라운워터 해군을 공식화했다.처음에 갈색물 해군은 메콩강 내륙 수로를 순찰했는데, 주로 남베트남 강 보트로, 그들은 이전 전쟁 동안 프랑스 해군으로부터 물려받았고 차례로 베트민과의 전쟁에서 군사적인 지원으로 미국으로부터 받았다.무저항 주도의 베트남 동맹워터제트 추진력을 이용한 새로운 섬유유리 순시선이 사용 가능해지면서 베트남 메콩강 국가를 순찰하는 주요 저지선이 됐다.
해안 임무를 위해 남베트남 해군은 더 큰 항해에 적합한 선박을 사용했다.이들은 신형 미 해군 스위프트 보트(PCF-Patrol Craft Fast, 알루미늄 50피트)와 미국 해안경비대 포인트급 커터로 대체되었다.1960년대 후반까지 스위프트 보트는 내해에서 PBR과 함께 운항을 시작할 뿐만 아니라 해안선을 따라 운항을 유지할 것이다.해군과 해안경비대는 해안 임무를 맡았다.스위프트 보트는 소규모 선원에 의해 운영되었지만, 하천 작전에서는 주요 자산이 되었다. 그들은 수로를 순찰하고, 특수 작전, 포격 지원 및 적지에 [9]대한 병력 투입을 수행했다.
갈색 물 이동 강군은 제1차 인도차이나 전쟁(1946-1954)의 초기 프랑스 강 및 해안 순찰대를 모델로 한 해군과 육군의 합작품이었다.처음에 이 부대는 LCM, LCVP, LCI 등과 같은 미국 제2차 세계 대전의 잉여 상륙정(보트)으로 구성되었다.프랑스 인도차이나 전쟁에서 완전히 새로운 강 보트는 프랑스 설계 STCN이었다. (길이 약 40피트의 강철로 된 "V" 선체는 미국 LCVP의 영향을 받았다.)이 특별한 배는 베트남 전쟁을 위해 만들어진 미 해군의 유일한 오리지널 강둑 보트인 50피트짜리 선체, 알루미늄 초구조물 지원 순찰 보트(ASPB) 또는 "알파 보트"[10]의 설계에 영향을 미쳤다.ASPB는 미국 오리건주에 있는 Gunderson Company에 의해 건설되었으며 폭발하는 광산에서 살아남기 위해 보강된 구조였다.그 결과, ASPB는 강 유역의 「지뢰 소탕」으로서 명성을 얻었다.
상기의 PBR과 함께, PCF, ASPB, 모니터(개조 LCM)도 강물에 포함되어 있습니다.이 기체는 함께 이동형 리버린 부대를 결성하여 야드 수리 정박소 및 통신소, 전진 기지, LST, 헬리콥터 및 방조 장치와 같은 다양한 지원 시설을 활용했습니다.
브라운워터 해군(Operation Market Time, Operation Game Warden 등)은 북베트남이 남베트남 해안과 강을 이용해 군대와 베트남 콩을 보급하는 것을 막기 위한 노력에 크게 성공했다.무기와 탄약의 흐름은 1965년과 1970년 마켓 타임 작전 기간 동안 사실상 정지되었다.
브라운워터 강습부대는 1967년 1월 윌리엄 풀튼 소장의 지휘 아래 제9보병사단 제2여단이 도착하면서 공식화됐다.같은 해 말, 그들은 미 해군 특수부대 117과 함께 기동 리버린 부대를 결성했다.1970년 남북전쟁 이후 마지막으로 해군은 베트남화 정책에 따라 남베트남과 캄보디아 정부로 넘어가면서 브라운워터 해군 부대를 철수시켰다.
「 」를 참조해 주세요.
- 미국 해군 리버라인 함대
- 특수전투기-선원
- 육지로 둘러싸인 나라의 해군
- 곤충급 함정
- 미시시피 해병대
- 아무르 군선단
- 해양 지리학
- 실로드 작전
- 세르비아 강 선단
- 하천 대대(크로아티아)
- 후마이타급 함정
- 리버 건보트
- 강 해적
- 그린워터 네이비
레퍼런스
- ^ 바우어, 페이지 49~52
- ^ 바우어, 페이지 52-57
- ^ Joiner, Gary (2007). Mr. Lincoln's Brown Water Navy: The Mississippi Squadron (American Crisis (Rowman & Littlefield)). Lanham, Md: Rowman & Littlefield Publishers. ISBN 978-0-7425-5098-8.
- ^ "River Defence Fleet and Maritime Police of Manzhouguo, 1932-45". Retrieved 23 March 2020.
- ^ Jowett, Phillip (2004). Rays of the Rising Sun: Japan's Asian Allies 1931-45: China and Manchukuo. Helion & Company.
- ^ 사전에서 83페이지와 147 148 148
- ^ 바타유 개정판, HS n°7, 70페이지.
- ^ CANN, John P., 아프리카의 브라운 워터스(포르투갈 리버라인 전쟁 1961-1974), Helion & Company 2013
- ^ "The Vietnam War: The Swift Boat vs. the Destroyer". Warefare History Network.
- ^ 프리드먼
참고 문헌
- 아필드, 웬델진흙탕 정글 리버즈: 강물 공격용 보트 콕스의 베트남 전쟁 추억 여행입니다.2012, ISBN 0-9847023-0-X
- Bauer, K. Jack (1969). Surfboats and Horse Marines: U.S. Naval Operations in the Mexican War, 1846—48. U.S. Naval Institute, Annapolis, Maryland. ISBN 없음
- Friedman, Norman (1987). U.S. Small Combatants: an Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: U.S. Naval Institute. ISBN 0-87021-713-5.
- Steffes, James, ENC, U.S. Navy (ret.) (2005). Swift Boat Down: The Real Story of the Sinking of PCF-19. Bloomington, Indiana: Xlibris. ISBN 159926613X.