1928년 항공 부문

1928 in aviation
항공업 경력: 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931
세기: 19세기 · 20세기 · 21세기
수십 년: 1890년대 1900년대 1910년대 1920년대 1930년대 1940년대 1950년대
: 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931

다음은 1928년의 항공 관련 사건 목록입니다.

이벤트

  • 소련 첫 5개년 계획(1928–1932)이 시작되어 새로운 항공기 공장 건설에 높은 우선순위를 두고 있다.그것은 소련 항공기 [1]산업의 급속한 확장을 시작한다.
  • Aeromarine Plane and Motor Company는 Aeromarine-Klemm Corporation으로 이름을 바꾸고 독일 설계 클렘 [2]항공기를 생산하기 시작합니다.
  • 더글라스 회사는 더글라스 항공 [3]회사로 이름을 바꿨다.
  • 가와니시 항공기[4]설립되었습니다.
  • 미쓰비시 내연기관 주식회사는 미쓰비시 항공기 [5]주식회사로 사명을 변경한다.
  • 이탈리아는 공식적으로 월 150대의 군용기 생산률을 기록하고 있으며, 전시에는 월 600대까지 생산능력을 확대할 수 있다.한편, Regia Aeronica (이탈리아 왕립 공군)[6]는 전쟁 중에 매달 900대의 항공기를 생산해야 한다고 결정했다.
  • 미국 해안경비대[7]본부에 항공과를 설치한다.
  • 프랭크 호크스는 맞춤형 포드 트리모터 텍사코 원(Ford Trimotor Texaco One)을 시범 제작하기 위해 미국 전국 친선 투어를 하고 있습니다.그는 150개 이상의 도시를 방문하며 약 51,000마일(82,000km)을 여행한다.약 50만 명의 사람들이 텍사코 원을 보고 있으며, 호크스는 사고 [8]없이 7,200명의 승객들을 비행기에 태운다.

1월

2월

3월

4월

그럴지도 모른다

6월.

7월.

8월

9월.

10월

  • 10월 10일 – 엔지니어링 부서 XCO-5 관측 항공기를 비행하면서 세인트클레어 "빌" 스트리트(조종사)와 앨버트 윌리엄 스티븐스(승객)는 11,538미터(37,854피트)의 승객을 태운 항공기의 비공식 고도 기록을 세웠다.-61C(–71F)의 온도에서 컨트롤이 동결되어 Street가 고도를 낮추거나 엔진을 끄지 못하게 됩니다. Street는 엔진의 가솔린(가솔린)이 소진될 때까지 20분을 기다린 후 데드스틱 착륙으로 미끄러집니다.
  • 10월 11일 – 제플린 그라프 제플린이 71시간 만에 대서양 횡단을 완료한다.

11월

12월

첫 비행

1월

2월

3월

4월

그럴지도 모른다

6월.

7월.

8월

9월.

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11월

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입력 서비스

1월

그럴지도 모른다

6월.

8월

9월.

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은퇴

레퍼런스

  1. ^ 하드스티, 본, 레드 피닉스: 1941-1945년 소련 공군력의 부상, 워싱턴 D.C.:Smithsonian Institute Press, 1982년 ISBN0-87474-510-1, 페이지 46.
  2. ^ 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지의 미국 전투기에 대한 최종 가이드: 오리온 북스, 1987, 페이지 35.
  3. ^ 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지의 미국 전투기의 최종 가이드: 오리온 북스, 1987, 페이지 182.
  4. ^ Francillon, René J., Maryland, Annapolis, 일본 태평양 전쟁 항공기: 해군 연구소 프레스, 1979, ISBN 0-87021-313-X, 페이지 20.
  5. ^ Francillon, René J., Maryland, Annapolis, 일본 태평양 전쟁 항공기: 해군 연구소 프레스, 1979, ISBN 0-87021-313-X, 페이지 23.
  6. ^ 구치, 존, 무솔리니와 그의 장군들: The Armities and Pastic Foreign Policy, 1922-1940, 영국 캠브리지: 캠브리지 대학 출판부, 2007, ISBN 978-0-521-85602-7, 페이지 80.
  7. ^ 해안경비대 항공연대: 초기 1915-1938년
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  18. ^ Peattie, Mark R, Sunburst: 1909-1941 미국 메릴랜드주 아나폴리스, 일본 해군공군의 부상: 해군연구소 프레스, 2001, ISBN 1-55750-432-6, 페이지 72.
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  43. ^ 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지의 미국 전투기의 최종 가이드: 오리온 북스, 1987, 페이지 132.
  44. ^ 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지의 미국 전투기의 최종 가이드: 오리온 북스, 1987, 페이지 78. 78.
  45. ^ 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지의 미국 전투기에 대한 최종 가이드: 오리온 북스, 1987, 페이지 72.
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  47. ^ 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지의 미국 전투기의 최종 가이드: 오리온 북스, 1987, ISBN 0-517-56588-9, 페이지 139-140f
  48. ^ a b 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지 뉴욕, 오리온 북스, 1987년, ISBN 0-517-56588-9, 138페이지에 이르는 미국 전투기 최종 지침서.
  49. ^ 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지의 미국 전투기에 대한 최종 가이드: 오리온 북스, 1987, 페이지 75.