Lada 2111 Silver Bu11et

Привет всем! Добро пожаловать и спасибо за внимание! Читайте бортовой журнал, если что-то заинтересовало-спрашивайте, я всегда отвечу, подписывайтесь — я рад всем!

ВНИМАНИЕ!

Данная страница свободна от расовой и автомобильной неприязни! Не имею предрассудков ни по поводу марок автомобилей, ни по поводу национальности людей — я за дружбу и мир во всём Мире =)
И как нет плохих национальностей, так нет и плохих машин, я так считаю.
На все подписи и комментарии всегда отвечаю взаимностью, пусть иногда и с опозданием.

ВНИМАНИЕ!

Моя машина это ВАЗ, ЛАДА, автомобиль Волжского Автомобильного Завода, а никакой не "тазик" — я считаю что те, кто называют так свой авто, просто-напросто его не любят и не уважают, без обид конечно.

Немного из истории машинки:

Всю жизнь с завода в одних руках. Покупалась в салоне Лада-П-сервис, в городе Волжский в декабре 2007 года — именно там нашлась 21114, с евро панелью, гидроусилителем руля и 16-ти клапанным двигателем, именно цвета Снежная Королева, как по мне-самого оптимального для универсала.
----------------------------------------------------------------------------------
В марте 2015 года я попал в очень серьёзное дтп — в гололёд, избегая столкновения с авто, подрезавшим меня, я потерял управление и врезался в бетонный столб на скорости 65 км.ч… Можно сказать, машина спасла мне жизнь ценой своей жизни, т.к. на мне не царапины, только след от ремня безопасности, а машинка была похожа на груду железа.После долгих размышлений и споров, машинке решено было дать вторую жизнь — был куплен автомобиль донор, т.к. в дтп была разбита ходовая полностью, треснул корпус кпп, погнуло привода и разбило узел грм, также требовалась замена брызговика, лонжерона, телевизора и восстановление геометрии кузова, я не говорю уже про различные мелочи, которых было очень много.И в течении полугода я своими силами производил ремонт и только в сентябре машинка снова вернулась на дорогу и продолжает меня радовать. Всё эту историю можно прочитать в бортовом журнале
----------------------------------------------------------------------------------
Машина устраивает во всём, я получаю удовольствие как от её вождения, так и от устранения различных неисправностей ну и конечно от различного рода улучшений, менять и продавать не планирую-я друзей не продаю!

При описании машины заведено строить планы, так вот, глобальных планов нет, могу сказать точно чего не будет, а именно:
тонировки в ноль — вообще её не будет (мне нечего скрывать, я не фанат тонера, максимум — атермальная плёнка), посадки до уровня асфальта, максимум -30 (не мой стиль, тем более часто езжу по плохим дорогам и выбираюсь на природу), не будет наклеек типа "волк в адике", "май лайф май рул" и им подобных(вообще не понимаю зачем их клеить)…

Моей целью является доработка автомобиля до комфортного уровня и каждодневного использования. Для начала полная шумоизоляция, затем установка дополнительных опор и растяжек, треугольных рычагов, возможно даже подрамника, далее установка кондиционера, и может быть, турбокомпрессора и пневмоподвески. Как видите, всё скромно и просто, звёзд с неба не хватаем =)

Машина используется каждый день и не раз показывала себя с хорошей стороны — с ней я оценил все плюсы универсала: ни разу не было проблем с недостатком места для груза, очень легко взяв всё необходимое выехать на природу или отправиться в путешествие за пару тысяч километров. Машинка практичная, маневренная, экономичная по бензину и запчастям, как в общем то и любая машина ВАЗ =) в меру просторная, скорость набирает легко, динамика разгона неплохая, на любом дорожном покрытии ведет себя уверенно — всё зависит от резины естественно, перед сложными городскими или загородными маршрутами не пасует, радует небольшим расходом топлива, выезд на природу-просто прогулка — в общем универсал одним словом=)

Люблю эту машинку, за всё время нашего знакомства уже душой к ней прирос, я думаю многие меня понимают.

О технической части или спек-лист :
====================================================
-----------------------------------------------------------------------------------
Цвет:
-----------------------------------------------------------------------------------
Металлик, краска Гелиос мобихел, номер краски 690 "Снежная королева"
-----------------------------------------------------------------------------------
Двигатель:
-----------------------------------------------------------------------------------
ВАЗ 21124. 1.6 16valve. 90 л/с.( расход: трасса 6л/100км, город 9л/100км, бензин 92-95)
Масло Zic 10w-40 замена каждые 13 т.км
Пока всё сток.
В планах чип+паук(готово)+дроссель+рессивер+валы- и т.д. и т.п.
-----------------------------------------------------------------------------------
Генератор:
-----------------------------------------------------------------------------------
Cтандарт 90 ампер (- будет 120) сейчас 115 КЗАТЕ
Разминусовка и доп.плюс
-----------------------------------------------------------------------------------
Коробка передач
-----------------------------------------------------------------------------------
Сцепление Valeo
Калиновский карданчик
Короткоходная кулиса
Дополнительная опора на коробку
Фторопластовая втулка в шарнире
Реактивная тяга жесткая, хенд-мейд из стойки стабилизатора
Главная пара 3.7 3.9
будет самоблок+18ряд+пара4.1
-----------------------------------------------------------------------------------
Интерьер:
-----------------------------------------------------------------------------------
Стеклоподъёмники.
Европанель.
Карбон в салоне
Бесшумные замки
Подсветка ног водителя и пассажира
Подсветка бардачка
Ручки САУО FordFocus
Водительское сиденье с поясничным подпором и боковой поддержкой
-----------------------------------------------------------------------------------
Экстерьер:
-----------------------------------------------------------------------------------
Дверные ручки в карбоне
Рамки для номеров в цвет
Катафот в карбоне всё в стоке
Сняты рейлинги
Зеркала с обогревом с/о от 2170
-----------------------------------------------------------------------------------
Свет:
-----------------------------------------------------------------------------------
Киржач
после дтп Bosch
Плёнка хамелеон
Ближний и дальний свет без изменений, галоген Philips( в планах Ксенон 4300
Американские габариты версия 2
Противотуманки стандартные в светло-синей бронеплёнке
ДХО
Габариты светодиодные
Подсветка номера светодиодная
-----------------------------------------------------------------------------------
Колёса:
-----------------------------------------------------------------------------------
Лето Amtel Planet 2P 175/65/14
Nokian Nordman RS 185/60/14 диски ТЗСК серебристые
Диски р15 от гранты лифтбэк, резина Pirelli P1 калина спорт
Зима Amtel Nord Master шипы, 175/65/14 диски ТЗСК темно-серые
в планах Slik/ВСМПО =)
-----------------------------------------------------------------------------------
Ходовая, подвеска, рулевое
-----------------------------------------------------------------------------------
Гидроусилитель руля ZF, рейка 2.7 оборота прощай друг…
Рейка приора 3.5 оборота
Стабилизатор приора
Стойки приора масло, пружина бочка
Стойки 2110 масло, пружина цилиндр, в планах технорессор -30
Растяжка передних стоек регулируемая
Растяжка-усилитель щитка передка
Доп.опора на коробку от 8кл
Передняя доп опора на балку.
-----------------------------------------------------------------------------------
Аудиосистема:
-----------------------------------------------------------------------------------
Головное устройство Sony CDX GT 617,
Фронтальные динамики Sony x-ploud 13 см, Kicx RTS-165,
СЧ DLS X — SD52
Эстрада Swat sp pro 65
ВЧ Edge ET-35 pro JBL GTO Kicx PD-20S
Тыловые динамики Infiniti — Kappa series .
Усилитель Blaupunkt GTA-470.<
Провода Fusion , КГ-25
Сабвуфер ЗЯ ФИKenwood KFC-1025
-----------------------------------------------------------------------------------
Шумоизоляция: двери, колёсные арки
багажник, крышка багажника, пол, торпедо, моторный щит с обоих сторон, крыша.
-----------------------------------------------------------------------------------