Всем привет! Ремонт продолжается, на майских праздниках, пока все предавались весеннему отдыху, я окончательно отсверлил и снял гнутый металл и приступил к подгонке нового. Процесс очень трудоемкий и долгий, но результат уже виден не вооруженным глазом.
Кстати, ищу диагональные кузовные размеры, буду рад помощи.
После подгонки последует сварка, затем покраска/антикор. Продолжение следует. Спасибо за внимание!
Комментарии 26
стакан же номерной, как с гаи?
Заявление написал о замене в связи с дтп и всё нормально.
лонжерон вон с той хернёй у моторного щита, куда рычаг вкручивается — одна деталь, или раздельно продаются?
Можно отдельно купить.
это я для собственного развития)))
пока просто не понятно, развалилась у меня эта часть или ее не трогали, когда повреждения были примерно такие же))
Если на новом стакане герметик заводской лежит, то берёшь в новом и старом стакане вырезаешь окно с вином и ввариваешь, после зачищаешь и красишь.и всё гуд!но если герметика нет, либо его положит рукожопый или не умеющий чел, то 100% отправят на ЭКО и там это выявится.но на Эко отправят того кто купит у тебя при постановке на учёт, так что это его проблемы чувак!
Спасибо за помощь! Продавать не планирую, но номером займусь, но когда начну собирать.
А выбитый вин?
Пока не думал об этом, перед покраской решу, что делать.
Неплохо получается, Александр!)Удачи и в дальнейшем!;)
Спасибо Николай, стараюсь изо всех сил)
Это видно)Скоро будет как с завода, и даже ещё лучше)
Что бы так все быстро и дальше шло!)
Спасибо) Работы полно ещё, но постепенно сделаю.
ВИН живой?
Да, я его снял заранее и убрал, после покраски приклепаю.
Радует ))
Это точно)
По кузовным замерам наверно сюда — www.drive2.ru/communities/585/
Спасибо. Спросил на форуме, жду ответа.
Долго ждать придётся )) Народ уже "загулял"!
Гугл в помощь пока что))
Обычным заклепочником?
Думаю да. Да это не проблема вообще, в сравнении со всем остальным.
а как же табличка с VIN номером?
Табличка цела. Пока не до нее, приклепаю позже.