Привет всем подписчикам!
Сегодня днем клеил вибру, в итоге практически полностью заклеен моторный щит в один слой снаружи и в два слоя изнутри, проклеена правая колесная арка( левую год назад делал), проклеен пол до заднего сиденья, проклеены обе колесные арки изнутри.
Виброизоляцию использовал Kicx, 1,5мм толщиной, та же STP, делается на одном заводе.
Технология нанесения простая:
-Обезжириваем поверхность, на которую будет клеится вибра, я использовал для этого "антисиликон" Vika.
-Отрезаем ножницами или ножом кусок вибры нужного размера.
— Отрываем подложку с виброизоляции
-Греем вибру феном или кладем на солнце
-Клеем и ТЩАТЕЛЬНО раскатываем валиком.
Поверх вибры положу штатную шумоизоляцию, ничего клеить не буду.
Спасибо за внимание! До новых записей!
Комментарии 28
Вин остался только в багажнике?
Да
Ну как есть эффект от проклейки моторного щита снаружи?
Стало тише заметно, сравнивал с другой машиной.
А в общем после полной шумоизоляции можешь описать ощущения?Я просто думаю стоит ее делать на тазе или нет.Вопрос же не в 5 тысячах рублей а где то вылезит в 15тыщ.Так бы не заморачивался вопросами.
Ну толк есть, я конечно не 15 потратил, меньше, т.к. много по оптовой цене брал и делал всё постепенно. Зашумленно: двери все — виброизоляция 1,8мм+3мм на металле+сплен 8мм на картах + антискрип, багажник виброизоляция 3мм+сплен 8мм поверх, крышка багажника аналогично, под обшивкой крышки багажника лист изолона 8мм. Крыша-виброизоляция 1,5мм + 2,5мм поверх теплоизоляция изолон 10мм. Колёсные арки снаружи 2мм вибра и аналогично изнутри.Пол заклеивал не так тщательно, сейчас жалею, хочу добавить немного на пол в районе кпп и под педалями. Дополнительно ещё весь пластик в антискрипе и ещё разобрана и тщательно зашумлена торпеда, звуков посторонних не издаёт вообще. Шум сейчас идёт через дверные уплотнители, но этим я займусь скоро. А так вообще мне после других машин кажется как в вакууме))) Постепенно советую делать, начать с дверей, можно уложиться в 1500 за обе, потом пол в багажнике, там материала надо больше, тысячи на две, хотя тоже если поискать можно дешевле найти. Потом крыша, наглухо не имеет смысла, если нет саба мощного))) ещё ощутим эффект от передних арок, делал уже на гранте, есть там в б.ж. тоже мне обошлось в полтора листа виброизоляции(около 500 рублей).
Спасибо за такой развернутый ответ.Еще вопрос такой.Говорят что после проклейки в универсале все равно шумнее чем в седане типа ваз 2110.Это правда или брешут все?))
Ну по любому в шумленном универсале тише чем в нешумленном седане)) честно сказать, не сравнивал с седаном, но часто езжу на обычной 2111 и 2112, в них ощутимо шумнее чем в моей.
Очень печальный рейтинг авторевю.
Хорошая полезная работа-шумовиброизоляция)На днях тоже приступаю-материалом уже затарился)
Спасибо) Материала много приобрел? На всю машину?
По деньгам 13 килорублей получилось.Не хватит материала-докуплю, в планах всю машину "зашумить")
Думаю хватит) Шумка это классно, сразу другой класс машины)
Тоже так думаю-камень в огород тех, кто считает что ВАЗ и рядом не стоял с любой ино в плане шумоизоляции))
когда успеваешь ?
Вчера весь день клеил и сегодня еще пол дня полы доклеивал)
зачет) закрыло все
Спасибо) да, вмятин не видать теперь.
Отлично, обработал только хорошо?А то если влага будет, будет плохо.
Поверх еще мовиль будет нанесен, а в колесной арке мастика кордон. Материал раскатывал очень сильно, под ним конденсата не будет точно. Коррозии опасаюсь.
Вообще красота тогда!
Да, спасибо стараюсь!)
круто будет!
Должно)
Поддерживаю. Сам делал так же.
Спасибо. Эффект сильно заметен?
Заметен, однозначно.
Отлично!