Dse 7000
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DSECONTROL
Módulo de Controle Série DSE7000
Número do Documento 057-101
Autor: John Ruddock
E-mail: sales@deepseaplc.com
Web site: www.deepseaplc.com
Manual de Operação do Sistema de Controle e Instrumentação dos Módulos da Série DSE 7000
Todos os direitos reservados. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida em qualquer forma material
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publicação devem ser endereçados à Deep Sea Electronics Plc, no endereço acima.
O logotipo da DSE e os nomes DSEUltra, DSEControl, DSEPower, DSEExtra, DSEMarine e DSENet são marcas
registradas no Reino Unido pela Deep Sea Electronics PLC.
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Deep Sea Electronics Plc reserva o direito de alterar o conteúdo deste documento sem aviso prévio.
2 Doc. No. 057-101 Série 7000 GUIA DE UTILIZAÇÃO RÁPIDA Revisão 1 30/09/2010 JR
Guia de Utilização Rápida dos Módulos da Série DSE7000
ÍNDICE
Seção Página
1 BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................................. 4
2 INTRODUÇÃO............................................................................................................................................... 4
3 DESCRIÇÃO DOS CONTROLADORES ........................................................................................................ 5
3.1 MÓDULOS DE PARTIDA AUTOMÁTICA DSE7X10 ................................................................................ 5
3.2 MÓDULOS DE DETECÇÃO AUTOMÁTICA DE FALHA NA REDE DSE7X20 ......................................... 7
3.3 GUIA DE UTILIZAÇÃO RÁPIDA ............................................................................................................. 9
3.3.1 PARTIDA DO MOTOR........................................................................................................................ 9
3.3.2 PARADA DO MOTOR ........................................................................................................................ 9
3.4 VISUALIZANDO OS INSTRUMENTOS ................................................................................................ 10
3.4.1 CONTEÚDO DA PÁGINA DE INSTRUMENTOS .............................................................................. 11
3.4.2 MENSAGENS DE ERRO DA CAN.................................................................................................... 12
3.5 REGISTRO DE EVENTOS ................................................................................................................... 13
3.6 LEDS CONFIGURÁVEIS ...................................................................................................................... 14
4 MODOS DE OPERAÇÃO ............................................................................................................................ 15
4.1 ENERGIZAÇÃO DA ECU ..................................................................................................................... 15
4.2 MODO AUTOMÁTICO.......................................................................................................................... 16
4.2.1 ESPERA EM MODO AUTOMÁTICO................................................................................................. 16
4.2.2 SEQÜÊNCIA DE PARTIDA .............................................................................................................. 16
4.2.3 MOTOR EM FUNCIONAMENTO ...................................................................................................... 17
4.2.4 SEQÜÊNCIA DE PARADA ............................................................................................................... 17
4.3 MODO MANUAL .................................................................................................................................. 18
4.3.1 ESPERA NO MODO MANUAL ......................................................................................................... 18
4.3.2 SEQÜÊNCIA DE PARTIDA .............................................................................................................. 18
4.3.3 MOTOR EM FUNCIONAMENTO ...................................................................................................... 19
4.3.4 SEQÜÊNCIA DE PARADA ............................................................................................................... 19
4.4 MODO TESTE...................................................................................................................................... 20
4.4.1 ESPERA EM MODO DE TESTE....................................................................................................... 20
4.4.2 SEQÜÊNCIA DE PARTIDA .............................................................................................................. 20
4.4.3 MOTOR EM FUNCIONAMENTO ...................................................................................................... 21
Doc. No. 057-101 Série 7000 GUIA DE UTILIZAÇÃO RÁPIDA Revisão 1 30/09/2010 JR 3
Guia de Utilização Rápida dos Módulos da Série DSE7000
1 BIBLIOGRAFIA
Este documento faz referências às seguintes publicações da DSE. Os documentos referidos podem ser obtidos no
site www.deepseaplc.com.
2 INTRODUÇÃO
Este documento apresenta os requisitos de instalação e operação dos módulos da Série DSE7000, que são parte
do range de produtos DSEControl®. O manual faz parte do produto e deve ser mantido junto a ele durante toda a
sua vida. Caso o equipamento seja fornecido a terceiros, assegurar que este documento acompanhe o produto
para fins de referência.
Este não é um documento controlado. Você não será informado automaticamente de atualizações. Todas as
futuras atualizações deste documento estarão disponíveis no site da DSE no www.deepseaplc.com.
A Série DSE7000 foi desenvolvida para fornecer diferentes níveis de funcionalidades em diferentes controladores
utilizando uma plataforma comum. Isto possibilita uma maior flexibilidade ao fabricante do grupo gerador na
escolha do controlador a ser utilizado para uma aplicação específica.
Os módulos da Série DSE7000 foram projetados para possibilitar ao operador partir e parar o gerador e, se
necessário, transferir a carga para o gerador de forma manual ou automática. Em modo automático os módulos
DSE7120, DSE7220 e DSE7320 irão comandar a partida e parada do grupo gerador, a partir da disponibilidade da
fonte principal (normalmente a rede da concessionária de energia). O usuário tem também a facilidade de
visualizar todos os parâmetros operacionais do sistema através do display LCD.
Os módulos da série DSE7000 monitoram o motor, indicando todas as condições operacionais. Em caso de falha,
será emitido um alarme sonoro e o motor será desligado automaticamente. O módulo irá informar a real causa da
falha através no display LCD.
O potente microprocessador ARM contido no módulo possibilita a incorporação de várias funções complexas, tais
como:
Além disso, o editor de configuração integrado ao módulo permite o ajuste destas informações.
O módulo é acomodado em um gabinete plástico resistente projetado para a montagem na parte frontal do painel.
Todas as conexões são realizadas por meio de plugues e soquetes.
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Guia de Utilização Rápida dos Módulos da Série DSE7000
A seção seguinte detalha as funções dos vários módulos de controle da série DSE7000.
Selecionar modo de
parada
Silenciar alarme /
Selecionar modo Teste de LEDs
Selecionar modo automático
manual
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Guia de Utilização Rápida dos Módulos da Série DSE7000
NOTA: - 2 /(' ³*HUDGRU HP &DUJD´ SRVVXL GRis modos de operação, dependendo da configuração
das entradas digitais dos controladores.
(QWUDGDGLJLWDOFRQILJXUDGDFRPR³*HQHUDWRUFORVHGDX[LOLDU\´ (Disjuntor do Gerador Fechado) ± O LED
acende quando a referida entrada está ativa ± O LED mostra a situação do contato auxiliar.
1mR Ki QHQKXPD HQWUDGD FRQILJXUDGD SDUD ³*HQHUDWRU FORVHG DX[LOLDU\´ (Configuração padrão de
fábrica) ± O LED acende quando ao módulo liga a saída para fechar o disjuntor do grupo gerador ± O LED
mostra o status do comando de fechamento do disjuntor.
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Transferir para
o gerador
(somente no
Transferir para
modo manual)
a rede
(somente no
modo manual) Partida do
motor (em
modo manual)
Selecionar
modo de Selecionar Silenciar alarme
Parada modo de teste Selecionar / Teste de LEDs
Selecionar modo
modo manual Automático
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Guia de Utilização Rápida dos Módulos da Série DSE7000
NOTA: - 2 /(' ³*HUDGRU HP &DUJD´ SRVVXL GRLV PRGRV GH RSHUDomR GHSHQGHQGR GD FRQILJXUDomR
das entradas digitais dos controladores.
(QWUDGDGLJLWDOFRQILJXUDGDFRPR³*HQHUDWRUFORVHGDX[LOLDU\´ (Disjuntor do Gerador Fechado) ± O LED
acende quando a referida entrada está ativa ± O LED mostra a situação do contato auxiliar.
1mR Ki QHQKXPD HQWUDGD FRQILJXUDGD SDUD ³*HQHUDWRU FORVHG DX[LOLDU\´ (Configuração padrão de
fábrica) ± O LED acende quando ao módulo liga a saída para fechar o disjuntor do grupo gerador ± O LED
mostra o status do comando de fechamento do disjuntor.
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Primeiro, selecione o
modo manual...
127$3DUDPDLVGHWDOKHVOHLDDVHomRLQWLWXODGDµ23(5$d2¶QHVWHPDQXDO
127$3DUDPDLVGHWDOKHVOHLDDVHomRLQWLWXODGDµ23(5$d2¶QHVWHPDQXDO
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Guia de Utilização Rápida dos Módulos da Série DSE7000
É possível navegar na tela para visualizar as diferentes páginas de informações pressionando os botões Página
Uma vez selecionada, a página permanecerá na tela do Display LCD até que o usuário selecione outra página, ou
após um período longo de inatividade (temporizador de páginas LCD), o módulo reverterá para a tela de Status.
Se nenhum botão for pressionado ao entrar na página de instrumentação, os instrumentos serão exibidos
DXWRPDWLFDPHQWHGHSHQGHQGRGDFRQILJXUDomRGRµ7HPSRUL]DGRUGH5RODPHQWRGD7HOD/&'¶/&'6FUROO7LPHU
Alternativamente, para visualizar todos os instrumentos na tela que estiver selecionada no momento, pressione os
Para habilitar novamente a rolagem automática, pressione os botões de rolagem até o título da página de
instrumentação. A seguir, o display de instrumentação iniciará a rolagem automática.
Quando estiver em rolagem manual, o display retornará automaticamente à página de Status, se nenhum botão for
SUHVVLRQDGRGXUDQWHRWHPSRFRQILJXUiYHO³/&'6FUROO7LPHU´
Se um alarme se tornar ativo enquanto a página de Status estiver sendo visualizada, o display mostrará a página
de Alarmes para chamar a atenção do operador para a condição do alarme.
Status
Primeira Página -
Motor
Gerador
Pressione para mudar para a próxima página -
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Gerador
x Tensão do Gerador (fase-neutro)
x Tensão do Gerador (fase-fase)
x Frequência do Gerador
x Corrente do Gerador
x Corrente de Terra do Gerador
x Carga do Gerador (kW)
x Carga do Gerador (kWA)
x Fator de Potência do Gerador
x Carga do Gerador (kWAr)
x Carga do Gerador (kWh, kVAh, kVArh)
x Sequência de Fases do Gerador
x Status do Dual Mutual Standby
Rede (somente DSE7X20)
x Tensão da Rede (fase-neutro)
x Tensão da Rede (fase-fase)
x &RUUHQWHGD5HGHVHDORFDOL]DomRGR7&HVWLYHUHPµFDUJD¶HDUHGHHOpWULFDHVWLYHUDOLPHQWDQGR
x Frequência da Rede Elétrica
About
x Tipo de Módulo (isto é, 7110, 7120, 7210, 7220, 7310, 7320)
x Versão do Programa (Software) - A versão de do firmware do módulo - Atualizável através do 'Firmware
Update Wizard' do Software Configuration Suite da DSE.
x USB ID - Identificador único para conexão USB do PC
x Versão do software de Medições Analógicas (Analogue Measurements)
x Versão do Software 'Firmware Update Bootloader'
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Engine DTCs Os códigos interpretados pelo módulo são mostrados no display como
Water Level mensagens de texto. Os códigos do fabricante também são mostrados
Low
Xxx,xxx,xxx
NOTA:- Para mais detalhes sobres o significado destes códigos, leia as instruções para a ECU
fornecida pelo fabricante do motor ou contate o fabricante do motor para assistência.
NOTA:- Para mais detalhes sobre a conexão com motores eletrônicos, por IDYRU OHLD µ(OHFWURQLF
(QJLQHVDQG'6(:LULQJ¶'RFXPHQWR1R-004
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A área de registro de eventos foi aumentada nas versões atuais do módulo e está sempre sujeita a alterações.
Quando este manual foi escrito, os módulos da série 7300 tinham a capacidade de armazenar os últimos 250
eventos.
Nas configurações padrão de fábrica, o registro de eventos inclui os alarmes de desligamento e Proteção elétrica
(o registro de eventos não contém alarmes de advertência), entretanto os eventos armazenados podem ser
configuráveis através do Software Configuration Suite DSE.
Quando o registro está cheio, qualquer alarme de desligamento subsequente sobrescreverá os eventos mais
antigos registrados. Portanto, o registro sempre conterá os eventos mais recentes.
O módulo registra o evento, juntamente com a data e o horário do evento (ou horas de funcionamento do motor,
se configurado para isto).
O módulo pode ser configurado para enviar os eventos via mensagens SMS.
Event log 1
Oil Pressure Low Este é o evento 1
Shutdown
12 Sep 2007, 08:25:46
Continuando a pressionar os alarmes anteriores podem ser vistos e quando chegar ao final da lista será
mostrado o alarme mais recente e o ciclo será reiniciado.
Para sair do registro de eventos e retornar à visualização dos instrumentos, pressione o botão para
selecionar a próxima página de instrumentação.
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LEDs Configuráveis
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4 MODOS DE OPERAÇÃO
A descrição seguinte detalha as sequências operacionais do módulo quando configurado conforme a 'configuração
padrão de fábrica'.
Lembre-se que, se você tiver comprado um grupo gerador completo ou painel de controle do seu fornecedor, a
configuração do módulo provavelmente terá sido alterada por ele para se adequar a requisitos particulares.
Sempre recorra ao seu fornecedor para obter os esclarecimentos sobre as sequências de operação e os
temporizadores de equipamentos instalados em campo.
NOTA:- A função de Energização da ECU é aplicável somente aos controladores que estão utilizando a
função de comunicação através da CAN.
NOTA:- Dependendo do projeto do sistema, a ECU pode ser energizada ou desenergizada quando o
módulo estiver no modo PARADA. A Energização da ECU é aplicável somente, se a ECU estiver
desenergizada e quando o módulo estiver no modo PARADA.
Quando o ECU está desligado (normalmente isso ocorre no modo de PARADA), não é possível visualizar no
módulo os códigos de diagnósticos de problemas ou a instrumentação proveniente do ECU. Adicionalmente, não é
possível usar as ferramentas de configuração do fabricante do motor.
Como a ECU está geralmente desenergizada quando o motor não está funcionando, é possível energizar a ECU
manualmente da seguinte forma:
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NOTA:- Se uma entrada digital configurada para bloquear o painel (Panel Lock) estiver ativa, não será
possível mudar os modos de operação do módulo. A visualização dos instrumentos e dos registros de
eventos NÃO é afetada pelo bloqueio do painel.
Ative o modo automático pressionando o botão . Um LED indicador ao lado do botão confirmará esta ação.
O modo automático permitirá que o gerador opere totalmente em automático, iniciando e parando quando
necessário sem a intervenção do usuário.
Se todas as solicitações de partida forem removidas durante o tempo de retardo de partida, a unidade retornará ao
estado de espera (standby).
Se uma solicitação de partida estiver ainda presente ao término do tempo de retardo de partida, o relé de
combustível será energizado e o motor dará a partida.
NOTA:- Se a unidade tiver sido configurada para CAN, a ECU compatível receberá o comando de
partida via CAN.
Se o motor falhar na ignição durante esta tentativa de partida, então o motor de arranque será desengatado pelo
tempo de descanso do arranque. Após este tempo a próxima tentativa de partida será iniciada. Se esta sequência
continuar além do número de tentativas configurado, a sequência de partida terminari H D WHODLUi H[LELU µFail to
6WDUW¶)DOKDGH3DUWLGD
O motor de arranque é desengatado quando o motor funciona. A detecção de rotação é configurada de fábrica
para ser derivada da saída de frequência do alternador, mas pode adicionalmente ser medida pelo Pick-up
Magnético montado no volante (selecionado pelo PC usando o software de configuração da série 7000).
Adicionalmente, a elevação da pressão do óleo pode ser usada para desconectar o motor de arranque.
NOTA:- Se a unidade tiver sido configurada para CAN, a leitura da rotação será feita via CAN.
Após o motor de arranque ser desengatado, o temporizador de partida segura (Safety on Timer) é iniciado,
permitirá que as entradas de pressão do óleo, alta temperatura do motor, baixa velocidade, falha de carga do
carregador de baterias e qualquer outra entrada auxiliar sejam ativadas sem que seja gerada falha.
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Guia de Utilização Rápida dos Módulos da Série DSE7000
NOTA:- O sinal de transferência de carga permanece inativo até que a pressão do óleo suba. Isto
previne o desgaste excessivo do motor.
À medida que a carga aumenta e diminui, o módulo da série DSE7300 (não disponível nas séries DSE7100 e
DSE7200) pode (dependendo da configuração) ativar o controle de bancos de cargas ou descarte de cargas não
essenciais. Para mais informDo}HVOHLDDVHomRLQWLWXODGD%DQFRGH&DUJDVH'HVFDUWHGH&DUJDV´QHVWHPDQXDO
O temporizador de resfriamento possibilita que o grupo gerador funcione sem carga e reduza a temperatura antes
de ser parado. Isto é particularmente importante na existência de turbo compressores instalados no motor. Se
outra solicitação de partida for feita durante o período de resfriamento, o grupo gerador retornará à carga. Após o
término do tempo do temporizador de resfriamento, o grupo gerador irá parar.
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Guia de Utilização Rápida dos Módulos da Série DSE7000
NOTA:- Se uma entrada digital configurada para bloquear o painel (Panel Lock) estiver ativa, não será
possível mudar os modos de operação do módulo. A visualização dos instrumentos e dos registros de
eventos NÃO é afetada pelo bloqueio do painel.
Ative o modo Manual pressionando o botão . Um LED indicador ao lado do botão confirmará esta ação.
O modo Manual permite ao operador iniciar e parar o grupo gerador manualmente e, se for necessário, mudar o
estado dos dispositivos de comutação de carga.
NOTA:- Se a unidade tiver sido configurada para CAN, a ECU compatível receberá o comando de
partida via CAN.
Se o motor falhar na ignição durante esta tentativa de partida, então o motor de arranque será desengatado pelo
tempo de descanso do arranque. Após este tempo a próxima tentativa de partida será iniciada. Se esta sequência
continuar além do número de tentativas configurado, a sequência GH SDUWLGD WHUPLQDUi H D WHODLUi H[LELU µFail to
6WDUW¶)DOKDGH3DUWLGD
O motor de arranque é desengatado quando o motor funciona. A detecção de rotação é configurada de fábrica
para ser derivada da saída de frequência do alternador, mas pode adicionalmente ser medida pelo Pick-up
Magnético montado no volante (selecionado pelo PC usando o software de configuração da série 7000).
Adicionalmente, a elevação da pressão do óleo pode ser usada para desconectar o motor de arranque.
NOTA:- Se a unidade tiver sido configurada para CAN, a leitura da rotação será feita via CAN.
Após o motor de arranque ser desengatado, o temporizador de partida segura (Safety on Timer) é iniciado,
permitirá que as entradas de pressão do óleo, alta temperatura do motor, baixa velocidade, falha de carga do
carregador de baterias e qualquer outra entrada auxiliar sejam ativadas sem que seja gerada falha.
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NOTA:- O sinal de transferência de carga permanece inativo até que a pressão do óleo tenha subido.
Isto evita o desgaste excessivo do motor.
Uma vez que a carga tenha sido transferida para o gerador, ela não será automaticamente transferida de volta
para a rede de alimentação elétrica. Para retransferir manualmente a carga é necessário que um dos seguintes
eventos ocorra:
Doc. No. 057-101 Série 7000 GUIA DE UTILIZAÇÃO RÁPIDA Revisão 1 30/09/2010 JR 19
Guia de Utilização Rápida dos Módulos da Série DSE7000
NOTA:- Se uma entrada digital configurada para bloquear o painel (Panel Lock) estiver ativa, não será
possível mudar os modos de operação do módulo. A visualização dos instrumentos e dos registros de
eventos NÃO é afetada pelo bloqueio do painel.
Ative o modo de teste pressionando o botão . Um LED indicador ao lado do botão confirmará esta ação.
O modo de teste inicializará o grupo gerador e transferirá a carga para o gerador para permitindo um teste com
carga.
NOTA:- Se a unidade tiver sido configurada para CAN, a ECU compatível receberá o comando de
partida via CAN.
Se o motor falhar na ignição durante esta tentativa de partida, então o motor de arranque será desengatado pelo
tempo de descanso do arranque. Após este tempo a próxima tentativa de partida será iniciada. Se esta sequência
continuar além do número de tentativas configurado, a sequência GH SDUWLGD WHUPLQDUi H D WHODLUi H[LELU µFail to
6WDUW¶)DOKDGH3DUWLGD
O motor de arranque é desengatado quando o motor funciona. A detecção de rotação é configurada de fábrica
para ser derivada da saída de frequência do alternador, mas pode adicionalmente ser medida pelo Pick-up
Magnético montado no volante (selecionado pelo PC usando o software de configuração da série 7000).
Adicionalmente, a elevação da pressão do óleo pode ser usada para desconectar o motor de arranque.
NOTA:- Se a unidade tiver sido configurada para CAN, a leitura da rotação será feita via CAN.
Após o motor de arranque ser desengatado, o temporizador de partida segura (Safety on Timer) é iniciado,
permitirá que as entradas de pressão do óleo, alta temperatura do motor, baixa velocidade, falha de carga do
carregador de baterias e qualquer outra entrada auxiliar sejam ativadas sem que seja gerada falha.
20 Doc. No. 057-101 Série 7000 GUIA DE UTILIZAÇÃO RÁPIDA Revisão 1 30/09/2010 JR
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NOTA:- O sinal de transferência de carga permanece inativo até que a pressão do óleo tenha subido.
Isto evita o desgaste excessivo do motor.
Doc. No. 057-101 Série 7000 GUIA DE UTILIZAÇÃO RÁPIDA Revisão 1 30/09/2010 JR 21