Most Burzowy
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Długość |
10,0 m |
| Liczba przęseł |
1 |
| Rozpiętość przęseł |
10,0 |
| Data budowy | |
Położenie na mapie Wrocławia  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego  | |
 51°07′34,741″N 17°03′48,679″E/51,126317 17,063522
| |
Most Burzowy (Flutschleusen Brücke[1]), to most położony we Wrocławiu, w rejonie osiedla Ołbin, przerzucony nad Kanałem Miejskim, w 3+300 km biegu Starej Odry, a 0+050 km kanału Kanału Miejskiego[2][3]. Most ten stanowi integralną część budowli hydrotechnicznej – Bramy Przeciwpowodziowej – i służy jako przeprawa techniczna na potrzeby obsługi tej budowli oraz Jazu Psie Pole, a także udostępniony jest jako lokalna przeprawa – kładka dla pieszych i rowerzystów – z terenu osiedla na groblę rozdzielającą Kanał Miejski od Starej Odry, na koronie której przebiega Ulica Pasterska. Stopień Wodny Psie Pole został zbudowany w latach 1892–1897 w ramach budowy nowej drogi wodnej, tzw. Drogi Wielkiej Żeglugi, Miejskiego Szlaku Żeglugowego[4].
Prawy brzeg stanowi grobla rozdzielająca Kanał Miejski od Starej Odry[a]. Natomiast lewy brzeg to obszar przynależny do osiedla Ołbin[b].
Most oparty jest na przyczółkach stanowiących jednocześnie przyczółki śluzy wodnej – przeciwpowodziowej. Oprócz funkcji komunikacyjnej, most stanowi przede wszystkim podstawę, na której oparto szyny jezdne zasuwy stalowej Bramy Przeciwpowodziowej. Na nim ułożone są tory: wzdłuż mostu, umożliwiające schowanie zasuwy (otwarcie śluzy) we wnęce przyczółka, oraz krótkie tory poprzeczne, umożliwiające wsparcie zasuwy na dwóch przeciwległych kierunkach w zależności od kierunku naporu wody (piętrzenia wody)[4].
Pomost mostu posiada nawierzchnię wykonaną z drewna. Balustrady wykonane są ze stali. Konstrukcja mostu wykonana jest w technologii połączeń nitowych blach i kształtowników stalowych[4]. Prześwit pod mostem przy normalnym poziomie piętrzenia wynosi 4,34 m, natomiast przy maksymalnym poziomie piętrzenia wynosi 3,80 m[3].
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ na północny wschód od mostu
- ↑ na południowy zachód od mostu
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Most Burzowy na stronie Wratislaviae Amici (dostęp 2009-12-14)
- ↑ Zespół autorski: dr inż. kpt. ż.s. Jacek Trojanowski – kierownik pracy, dr kpt. ż.s. Krzysztof Wos, dr inż. Anna Galor, dr inż. Bogusz Wisnicki, mgr inż. Marcin Breitsprecher, Analiza potrzeb inwestycyjnych w zakresie żeglugi śródlądowej na rzece Odrze w latach 2007-2013. bip.transport.gov.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)]., AKADEMIA MORSKA W SZCZECINIE, INSTYTUT INŻYNIERII TRANSPORTU, Zakład Żeglugi Śródlądowej i Gospodarki Wodnej, SZCZECIN 2006 (dostęp 2009-12-14)
- ↑ a b Wojewódzkie Biuro Urbanistyczne we Wrocławiu: WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE – Studium zagospodarowania przestrzennego pasma Odry – Diagnoza stanu. wbu.wroc.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-22)]. (dostęp 2009-12-14)
- ↑ a b c wrosystem.um.wroc.pl: Fundacja Otwartego Muzeum Techniki, Wrocław 2007, Budowle hydrotechniczne Wrocławskiego Węzła Wodnego, (dostęp 2009-12-14)
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Most Burzowy w Wikimapii (dostęp 2009-12-14)
- Most Burzowy na stronie Wratislaviae Amici (dostęp 2009-12-14)
