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WO2016098851A1 - リッド開閉装置 - Google Patents

リッド開閉装置 Download PDF

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Publication number
WO2016098851A1
WO2016098851A1 PCT/JP2015/085339 JP2015085339W WO2016098851A1 WO 2016098851 A1 WO2016098851 A1 WO 2016098851A1 JP 2015085339 W JP2015085339 W JP 2015085339W WO 2016098851 A1 WO2016098851 A1 WO 2016098851A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
push rod
sliding contact
lid
locking
groove
Prior art date
Application number
PCT/JP2015/085339
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
雄太 桜井
Original Assignee
株式会社城南製作所
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社城南製作所 filed Critical 株式会社城南製作所
Publication of WO2016098851A1 publication Critical patent/WO2016098851A1/ja

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
    • B60K15/05—Inlet covers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/28—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
    • E05B83/34—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like for fuel inlet covers essentially flush with the vehicle surface

Definitions

  • the present invention relates to a lid opening / closing device.
  • a lid opening / closing device that can open and close a lid (lid) with respect to an opening of a vehicle
  • a lid opening / closing device that can switch between an open state and a closed state of a lid according to a pushing operation on the lid is known (for example, , See Patent Document 1).
  • the lid opening / closing device disclosed in Patent Document 1 advances and retreats between a pushing position pushed into the vehicle body side with the lid closing operation and a projecting position protruding in the axial direction from the pushing position with the lid opening operation.
  • a case for supporting the cam follower so as to be movable in the axial direction and rotatable about the axis.
  • the push rod has a locking portion that locks in a locking hole provided on the inner side of the lid at a tip portion on the lid side in the axial direction.
  • This locking portion rotates integrally with the rotation of the push rod, and this rotation switches between the locked state where the locking hole of the lid is locked and the unlocked state where the locked state is released. It is configured as follows.
  • the lid opening / closing device disclosed in Patent Document 1 has a cam mechanism that rotates the push rod and the cam follower in accordance with the forward / backward movement of the push rod.
  • the cam mechanism includes a slider formed on the outer periphery of the push rod, a guide hole for the push rod that slides with the slider to guide the axial movement and rotational movement of the push rod, and the outer periphery of the cam follower.
  • a plurality of sliders provided, and a first cam projection and a second cam projection to which these sliders are locked are configured.
  • the cam follower is released from being locked to the first cam protrusion, and the push rod is moved from the pushing position to the protruding position by the urging force of the urging member. .
  • the push rod slides in the push rod guide hole, whereby the push rod rotates with the axial movement.
  • the locking portion of the push rod is unlocked from the locking hole of the lid, and the lid is pushed in the opening direction by the axial movement of the push rod, and the lid is opened. It becomes a state. In this state, the push rod is held at the protruding position by the slider of the cam follower being locked to the second cam protrusion.
  • a lid opening / closing device is a lid opening / closing device capable of switching between an open state and a closed state of a lid by a pushing operation to a lid that is detachably attached to an opening of a vehicle body.
  • Push rod that is formed in a shape and moves forward and backward in the axial direction between a pushed-in position that is pushed in with the closing operation of the lid and a protruding position that protrudes in the axial direction from the pushed-in position in accordance with the opening operation of the lid
  • a case that supports the push rod so as to be movable in the axial direction, a biasing member that biases the push rod from the push-in position to the projecting position, and an axial movement that is impossible with respect to the push rod and circumferential movement
  • a slidable contact pin that is movably supported by the case and is slidably contacted with a cam groove formed on an outer peripheral surface of the push rod, the cam groove having an axial direction of the push rod and A first locking groove portion and a second locking groove portion which are locked to the sliding contact pin at different positions in the direction; and the first locking groove portion and the second locking groove portion which are inclined in the axial direction.
  • the first contact groove portion is released from the sliding contact pin, the first contact groove portion is released, and the slide contact pin slides with the first communication groove portion.
  • the rod rotates in one direction along with the axial movement, the second locking groove is locked to the sliding contact pin, and the biasing force of the biasing member responds to the pushing operation at the protruding position.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a fuel refueling part and its peripheral part of a vehicle in which the lid opening / closing device according to the present embodiment is used.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view showing the lid opening / closing device according to the present embodiment.
  • FIG. 3A is a top view showing the lid opening / closing device.
  • FIG. 3B is a front view showing the lid opening / closing device.
  • FIG. 3C is a right side view showing the lid opening / closing device.
  • FIG. 4A is a top view showing the push rod.
  • FIG. 4B is a left side view showing the push rod.
  • FIG. 4C is a front view showing the push rod.
  • FIG. 4D is a right side view showing the push rod.
  • FIG. 4E is a bottom view showing the push rod.
  • FIG. 5 is a sectional view taken along line AA in FIG. 4B.
  • FIG. 6 is a development view schematically showing the cam groove.
  • FIG. 7A is a perspective view showing a push rod, a motor, and a sliding contact pin in one operation stage of the lid opening / closing device.
  • FIG. 7B is a perspective view showing a push rod, a motor, and a sliding contact pin in another operation stage of the lid opening / closing device.
  • FIG. 7C is a perspective view showing a push rod, a motor, and a sliding contact pin in another operation stage of the lid opening / closing device.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a lid and a fuel supply unit that are opened and closed by a lid opening and closing device according to the present embodiment.
  • the lid 92 is attached to the opening 90a of the vehicle body 90 through a hinge 93 so as to be openable and closable, and opens and closes a fuel supply unit 91 provided inside the opening 90a.
  • the lid opening / closing device 100 has a shaft-like push rod 1, and the lid 92 can be switched between an open state and a closed state by moving the push rod 1 forward and backward by a pushing operation to the lid 92.
  • the inner surface of the lid 92 (the surface facing the fuel refueling portion 91 in the closed state) is engaged by a substantially rectangular locking portion 12 formed at the distal end portion of the push rod 1 on the free end side.
  • a stop 920 is formed.
  • the locked portion 920 has a substantially rectangular opening 920a formed slightly larger than the locking portion 12, and is configured to accommodate the locking portion 12 of the push rod 1 in the opening 920a. Yes.
  • the lid opening / closing device 100 is incorporated in the vehicle body 90 so that a part of the push rod 1 protrudes outward at a position facing the locked portion 920 when the lid 92 is closed.
  • the push rod 1 of the lid opening / closing device 100 has a gap between a pushing position A that is pushed in with the closing operation of the lid 92 and a protruding position B that protrudes in the axial direction from the pushing position A with the opening action of the lid 92. It can move forward and backward, and is configured to rotate with this forward and backward movement.
  • the push rod 1 at the pushing position A is indicated by a virtual line (two-dot chain line), and the push rod 1 at the protruding position B is indicated by a solid line. Details of configurations and operations of the lid opening / closing device 100 and the push rod 1 will be described later.
  • the push rod 1 When the lid 92 is closed, the push rod 1 is moved in the axial direction from the protruding position B to the pushed position A by the pushing operation to the lid 92, and the engaging portion 12 of the push rod 1 is rotated according to the rotation accompanying the axial movement.
  • the to-be-latched part 920 of the lid 92 is latched by this. Thereby, the lid 92 is fixed in the closed position.
  • the push rod 1 moves in the axial direction from the pushing position A to the protruding position B, and the lid 92 is moved by the locking portion 12 of the push rod 1 according to the rotation accompanying the axial movement. While the locked state of the locked portion 920 is released, the lid 92 is pushed out in the opening direction. As a result, the lid 92 is opened.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view showing the lid opening / closing device.
  • 3A to 3C are a top view, a front view, and a right side view showing the lid opening / closing device, respectively.
  • 3A to 3C show a state where the push rod 1 is located at the protruding position B, and the cover 8 is not shown.
  • the lid opening / closing device 100 includes a push rod 1, a case 2 that supports the push rod 1 so as to be movable in the axial direction, and a coil spring as a biasing member that biases the push rod 1 in the direction from the pushing position A to the protruding position B. 3 and a plate member having a sliding contact pin 51a that is supported by the case 2 so as not to be axially movable and circumferentially movable with respect to the push rod 1 and is in sliding contact with the cam groove 10 formed on the outer peripheral surface 11a of the push rod 1. 5, a cover 8 that covers the opening 2 a of the case 2, a motor 6 accommodated in the case 2, and a regulating member 7 that regulates axial movement of the push rod 1 by rotation of the output shaft 60 of the motor 6.
  • the case 2 supports a part of the push rod 1, a plate member 5, a substantially rectangular housing part 20 for housing the motor 6, a holding part 21 held by the vehicle body 90, and the push rod 1 so as to be movable in the axial direction. And a cylindrical support portion 22.
  • the accommodating portion 20 includes a first accommodating chamber 20 a that accommodates the motor 6, and a second accommodating chamber 20 b that communicates with the first accommodating chamber 20 a and accommodates part of the plate member 5 and the push rod 1.
  • the second accommodating portion 20b is provided with a fixing portion 23 for fixing the plate member 5, and the fixing portion 23 is formed with a fitting groove 23a into which the plate member 5 is fitted.
  • the support portion 22 has an upper end projecting outward from the upper surface of the housing portion 20, and a lower end portion housed in the second housing chamber 20 b of the housing portion 20. Further, the support portion 22 has an insertion hole 22a through which the push rod 1 is inserted, and the inner diameter thereof is set slightly larger than the outer diameter of the push rod 1. Further, the support portion 22 is formed with a substantially rectangular through hole 22 b on the outer peripheral surface at a position facing the cover 8.
  • the coil spring 3 is housed in a housing hole 14 (see FIG. 5) provided on the inner surface side of the push rod 1, one end abuts against the bottom surface 24 of the second housing chamber 20 b of the case 2, and the other end is a push rod. 1 abuts on the upper bottom surface 14a (see FIG. 5) of the accommodation hole 14 and is compressed in the axial direction. Thereby, the push rod 1 is always urged in the direction from the pushing position A to the protruding position B.
  • the plate member 5 is in the form of a long plate made of a metal material, and has a sliding contact portion 51 having a sliding contact pin 51a slidingly contacting the bottom surface of the cam groove 10 on one end side in the longitudinal direction, and the other end side in the longitudinal direction.
  • the plate member 5 is supported so that it cannot move in the axial direction and cannot move in the circumferential direction with respect to the push rod 1 when the bent portion 52 is fitted into the fitting groove 23 a of the fixing portion 23 in the case 2.
  • the plate member 5 is configured as a leaf spring in which the sliding contact pin 51 a of the sliding contact portion 51 is always elastically pressed toward the inner side in the radial direction of the push rod 1 toward the bottom surface of the cam groove 10.
  • the motor 6 is controlled by a control device (not shown), and is configured to be driven in conjunction with, for example, a lock / unlock switching operation of a door lock device that locks a vehicle door.
  • the output shaft 60 rotates around the axis O in the direction of the arrow X shown in FIG. 2 when the door lock device performs the locking operation, and the unlocking operation is performed.
  • the motor 6 is controlled so that the shaft 60 rotates in the direction opposite to the arrow X.
  • the regulating member 7 is externally fitted to the output shaft 60 of the motor 6, is formed on the rotating portion 70 that rotates with the rotation of the output shaft 60 of the motor 6, and the outer peripheral surface 70 a of the rotating portion 70. And a locking portion 71 that is inserted through the through-hole 22b.
  • the locking portion 71 has a substantially L-shaped cross section when viewed along the axis O, a protruding piece 710 formed to protrude radially outward from the outer peripheral surface 70 a of the rotating portion 70, and a protruding piece 710. And an extending piece 711 formed so as to extend perpendicularly to the axis O and in a direction close to the push rod 1.
  • the lid opening / closing device 100 When assembling the lid opening / closing device 100, first, the push rod 1 and the coil spring 3 are arranged on the outer side (upper side) of the case 2, and then the push rod 1 and the coil spring 3 are inserted through the support portion 22 of the case 2. Insert 22a. Then, the plate member 5 is accommodated in the second accommodation chamber 20b from the opening 2a of the case 2, the bent portion 52 of the plate member 5 is fitted into the fitting groove 23a of the fixing portion 23 in the case 2, and the plate member 5 is fitted to the case 2. Fixed against. Thereafter, the sliding contact pin 51 a of the plate member 5 is locked to the first locking groove portion 15 or the second locking groove portion 16 of the cam groove 10 of the push rod 1, and the motor 6 and the regulating member 7 are connected to the case 2. It accommodates in the 1st accommodating chamber 20a from the opening 2a side, and the cover 2 covers the opening 2a of the case 2. Thereby, the lid opening / closing device 100 is assembled.
  • FIGS. 4A to 6 are a top view, a left side view, a front view, a right side view, and a bottom view showing the push rod 1, respectively.
  • FIG. 5 is a sectional view taken along line AA in FIG. 4B.
  • FIG. 6 is a developed view schematically showing the cam groove 10.
  • the push rod 1 is formed with a bottomed cylindrical shaft portion 11 that opens toward the bottom surface 24 of the case 2, a locking portion 12 that locks the locked portion 920 of the lid 92, and a smaller diameter than the shaft portion 11.
  • the connecting portion 13 that connects the shaft portion 11 and the locking portion 12 is integrally provided.
  • a locking hole 11 b as a locked portion that is locked by the locking portion 71 of the regulating member 7 is pushed at a position facing the cover 8 at the pushing position A of the push rod 1. It is formed on a part of the rod 1 in the axial direction.
  • the locking portion 12 has a plate shape having a predetermined thickness in the axial direction, and has a substantially rectangular cross section when viewed from the upper surface as shown in FIG. 4A.
  • the locking portion 12 is set such that a distance L (maximum distance in the longitudinal direction) connecting the intermediate points M of the pair of arc-shaped short sides 12 a linearly is larger than the outer diameter D of the shaft portion 11. (L> D).
  • the cam groove 10 is composed of a plurality of grooves having different depths formed on the outer peripheral surface 11 a of the shaft portion 11 in the push rod 1.
  • the first locking groove portion 15 and the second locking groove portion 16 that are locked to the sliding contact pin 51a in the sliding contact portion 51 of the plate member 5 at different positions in the circumferential direction, and the first inclined tilted in the axial direction.
  • the first communication groove portion 17 and the second communication groove portion 18 communicating the locking groove portion 15 and the second locking groove portion 16 are interposed between the first locking groove portion 15 and the second communication groove portion 18.
  • the intermediate groove portion 19 is configured to communicate with each other. In the present embodiment, two sets of the first locking groove portion 15, the second locking groove portion 16, the first communication groove portion 17, the second communication groove portion 18, and the intermediate groove portion 19 are formed in the circumferential direction. Yes.
  • first to fourth step portions 111 to 114 for rotating the push rod 1 in one direction are formed. That is, the bottom surface of the cam groove 10 includes the bottom surface 15 a of the first locking groove portion 15, the bottom surface 16 a of the second locking groove portion 16, the bottom surface 17 a of the first communication groove portion 17, and the bottom surface 18 a of the second communication groove portion 18.
  • the bottom surface 19a of the intermediate groove portion 19 is formed as a step surface formed in a step shape via the first to fourth step portions 111 to 114, respectively.
  • the second communication groove portion 18 is formed deeper than the smooth surface where the cam groove 10 is not formed on the outer peripheral surface 11a of the shaft portion 11 of the push rod 1, and the intermediate groove portion 19 is the first step.
  • the first communication groove portion 18 is formed deeper than the second communication groove portion 18 via the portion 111
  • the first locking groove portion 15 is formed deeper than the intermediate groove portion 19 via the second step portion 112
  • the first communication groove portion 17 is
  • the second locking groove portion 16 is formed deeper than the first communication groove portion 17 via the fourth step portion 114, and is formed deeper than the first locking groove portion 15 via the third step portion 113. ing.
  • the first locking groove portion 15 and the second locking groove portion 16 are provided with a first locking wall surface 15 b and a second locking wall surface 16 b that lock the sliding contact pin 51 a of the sliding contact portion 51 in the plate member 5.
  • the second communication groove 18 is formed in a slope shape in which the depth of the groove gradually decreases in the direction from the second locking groove 16 to the intermediate groove 19.
  • FIGS. 6 and 7A to 7C are perspective views showing the push rod 1, the plate member 5, the motor 6, and the regulating member 7 in each operation stage of the lid opening / closing device 100.
  • FIG. 7A to 7C are perspective views showing the push rod 1, the plate member 5, the motor 6, and the regulating member 7 in each operation stage of the lid opening / closing device 100.
  • the formation of the third step portion 113 prevents the sliding contact pin 51a that has moved to the first communication groove portion 17 from returning to the first locking groove portion 15 again. That is, the third step portion 113 has a function of guiding the sliding contact pin 51a so as to move in the cam groove 10 only in one direction. The same applies to the first step portion 111, the second step portion 112, and the fourth step portion 114 described below.
  • the sliding contact pin 51 a slides on the bottom surface 17 a of the first communication groove portion 17 by the urging force of the coil spring 3, and moves to the second locking groove portion 16 via the fourth step portion 114.
  • the push rod 1 rotates by a predetermined angle (90 ° in the present embodiment) in one direction along with the axial movement from the pushing position A to the protruding position B.
  • the sliding contact pin 51a that has moved to the second locking groove portion 16 comes into contact with the second locking wall surface 16b of the second locking groove portion 16 and stops in a state where it is pressed toward the protruding position B in the axial direction. Thereby, the 2nd latching groove part 16 will be latched by the sliding contact pin 51a, and the push rod 1 will be in the state hold
  • the push rod 1 When the push rod 1 is pushed toward the pushing position A in response to the pushing operation on the lid 92 again, the state where the second locking groove portion 16 is locked to the sliding contact pin 51a is released accordingly. At the same time, the sliding contact pin 51 a slides on the bottom surface 18 a of the second communication groove portion 18 and moves to the intermediate groove portion 19 via the first step portion 111. As a result, the push rod 1 further rotates by a predetermined angle (90 ° in the present embodiment) in one direction.
  • a predetermined angle 90 ° in the present embodiment
  • the sliding contact pin 51a is moved to the first locking groove 15 via the second step 112 by the biasing force of the coil spring 3, and the first locking It stops in a state where it is pressed against the wall surface 15b. Thereby, the 1st latching groove part 15 will be latched by the sliding contact pin 51a, and the push rod 1 will be in the state hold
  • the cam groove 10 has a plurality of groove portions having different depths, and the sliding contact pin 51a of the sliding contact portion 51 in the plate member 5 is inserted into the cam groove via the first to fourth step portions 111 to 114.
  • the lid opening / closing device 100 is configured so that the slide rod 51a of the plate member 5 which is a single component is slidably contacted with the cam groove 10 formed on the outer peripheral surface 11a of the shaft portion 11 of the push rod 1. Since it is rotated with the movement in the axial direction, the configuration is simplified as compared with the case where the push rod is moved forward and backward by a cam mechanism including a cam follower and a cam projection, for example, as in the lid opening / closing device described in Patent Document 1. As a result, the operability can be improved.
  • the sliding contact pin 51a of the plate member 5 is elastically pressed inward in the radial direction of the push rod 1 toward the bottom surface of the cam groove 10, and the push rod 1 is placed in one direction on the bottom surface of the cam groove 10. Since the first to fourth step portions 111 to 114 to be rotated are formed, the sliding contact pin 51a of the plate member 5 can be slid on the cam groove 10 more reliably. That is, the operability of the lid opening / closing device 100 can be improved.
  • the push rod 1 When assembling the push rod 1 to the case 2, the push rod 1 is first disposed on the upper portion of the case 2, and then the push rod 1 is placed at its base end (on the side opposite to the locking portion 12 in the axial direction). Since it is only necessary to insert into the insertion hole 22a in the support portion 22 of the case 2 from the (end portion) side, the size of the locking portion 12 of the push rod 1 can be set larger than the outer diameter of the shaft portion 11 in the push rod 1 (L > D). That is, for example, when the push rod is first disposed in the case as in the lid opening / closing device described in Patent Document 1, and then inserted into the insertion hole in the support portion of the case from the distal end portion of the push rod, the push rod is engaged.
  • the locking portion can be provided without such restriction. Thereby, the push rod 1 can be more reliably locked to the lid 92 when the lid 92 is closed.
  • the regulating member 7 has a rotating portion 70 and a locking portion 71 that rotate integrally with the output shaft 60 of the motor 6, and pushes the push rod 1 in the pushing position A along with the rotational movement of the output shaft 60 of the motor 6. Since the movement in the axial direction is restricted in this case, for example, as described in Patent Document 1, a locking member disposed between the motor and the push rod is not required, so that space saving in the case can be achieved. That is, it is possible to reduce the size of the lid opening / closing device.
  • the present invention can be applied to a lid opening / closing device that switches between locking and non-locking of a lid (lid) that covers an opening formed in a vehicle.

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Abstract

リッド開閉装置１００は、プッシュロッド１と、プッシュロッド１の外周面１１ａに形成されたカム溝１０と摺接する摺接ピン５１ａを有する板部材５とを備え、カム溝１０が、プッシュロッド１の軸方向及び周方向の異なる位置で板部材５の摺接部５１における摺接ピン５１ａに係止される第１の係止溝部１５及び第２の係止溝部１６と、軸方向に傾斜して第１の係止溝部１５と第２の係止溝部１６とを連通する第１の連通溝部１７及び第２の連通溝部１８とを有する。

Description

リッド開閉装置
本発明は、リッド開閉装置に関する。
車両の開口部に対してリッド（蓋）を開閉可能とするリッド開閉装置として、リッドに対する押込操作に応じてリッドの開状態と閉状態とを切替可能なリッド開閉装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
特許文献１に開示されたリッド開閉装置は、リッドの閉動作に伴って車体側に押し込まれた押込位置とリッドの開動作に伴って押込位置から軸方向に突出した突出位置との間を進退移動する軸状のプッシュロッドと、プッシュロッドに対して相対回転可能に取り付けられて、プッシュロッドと一体に軸方向移動するカムフォロアと、プッシュロッドを突出方向に付勢する付勢部材と、プッシュロッド及びカムフォロアを軸方向移動可能かつ軸心回りに回転可能に支持するケースとを備える。
プッシュロッドは、その軸方向におけるリッド側の先端部に、リッドの内側に設けられた係止穴に係止する係止部を有する。この係止部はプッシュロッドの回転に伴って一体に回転し、この回転により、リッドの係止穴を係止した係止状態と、係止状態が解除された非係止状態とが切替えられるように構成されている。
また、特許文献１に開示されたリッド開閉装置は、プッシュロッドの進退移動に応じてプッシュロッド及びカムフォロアを回転させるカム機構を有する。このカム機構は、プッシュロッドの外周に形成された摺動子と、この摺動子と摺動してプッシュロッドの軸方向移動と回転移動をガイドするプッシュロッド用ガイド穴と、カムフォロアの外周に設けられた複数の摺動子と、これらの摺動子が係止される第１カム突起及び第２カム突起とで構成される。
リッドの閉動作に伴ってプッシュロッドが突出位置から押込位置に移動する際は、プッシュロッドが付勢部材の付勢力に抗して押し込まれることにより、プッシュロッドの摺動子がプッシュロッド用ガイド穴を摺動して、プッシュロッドが軸方向移動に伴って回転する。この回転により、プッシュロッドの係止部がリッドの係止穴に係止した係止状態となり、リッドが閉状態となる。この際、カムフォロアの摺動子が第１カム突起に係止されているため、プッシュロッドが押込位置に保持された状態となる。
このリッドの閉状態において更に押込操作を行うと、カムフォロアの摺動子の第１のカム突起への係止が解除され、付勢部材の付勢力によってプッシュロッドが押込位置から突出位置へ移動する。この際、プッシュロッドの摺動子がプッシュロッド用ガイド穴に摺動することにより、プッシュロッドが軸方向移動に伴って回転する。この回転により、プッシュロッドの係止部のリッドの係止穴への係止が解除された非係止状態になると共に、リッドがプッシュロッドの軸方向移動によって開方向へ押し出されてリッドが開状態となる。この状態では、カムフォロアの摺動子が第２カム突起に係止されることにより、プッシュロッドが突出位置に保持される。
特開２０１４－１７３４２２号公報
特許文献１に開示された装置では、カム機構のカムフォロアを係止する第１カム突起及び第２カム突起をケース内部に複数箇所設ける必要があるため、カム機構の形状が複雑化する結果、動作不良を起こす可能性がある。
本発明では、簡素な構成で動作性が向上するリッド開閉装置を提供することを目的とする。
本発明の一実施形態によるリッド開閉装置は、車体の開口部に開閉可能に取り付けられたリッドへの押込操作によって、リッドの開状態と閉状態とを切替可能なリッド開閉装置であって、軸状に形成され、前記リッドの閉動作に伴って押し込まれた押込位置と前記リッドの開動作に伴って前記押込位置から軸方向に突出した突出位置との間を軸方向に進退移動するプッシュロッドと、前記プッシュロッドを軸方向移動可能に支持するケースと、前記プッシュロッドを前記押込位置から前記突出位置に付勢する付勢部材と、前記プッシュロッドに対して軸方向移動不能かつ周方向移動不能に前記ケースに支持され、前記プッシュロッドの外周面に形成されたカム溝と摺接する摺接ピンとを備え、前記カム溝は、前記プッシュロッドの軸方向及び周方向の異なる位置で前記摺接ピンに係止される第１の係止溝部及び第２の係止溝部と、軸方向に傾斜して前記第１の係止溝部と第２の係止溝部とを連通する第１の連通溝部及び第２の連通溝部とを有し、前記押込位置での前記押込み操作に応動して前記付勢部材の付勢力によって前記プッシュロッドが前記押込位置から前記突出位置に移動する際に、前記摺接ピンに前記第１の係止溝部が係止された状態が解除されると共に、前記摺接ピンが前記第１の連通溝部と摺動することによって、前記プッシュロッドが軸方向移動に伴って一方向に回転し、前記第２の係止溝部が前記摺接ピンに係止され、前記突出位置での前記押込み操作に応動して前記付勢部材の付勢力に抗して前記プッシュロッドが前記突出位置から前記押込位置に移動する際に、前記摺接ピンに前記第２の係止溝部が係止された状態が解除されると共に、前記摺接ピンが前記第２の連通溝部と摺動することによって、前記プッシュロッドが軸方向移動に伴ってさらに前記一方向に回転し、前記第１の係止溝部が前記摺接ピンに係止される。
本発明の一実施形態によれば、簡素な構成で動作性が向上するリッド開閉装置を提供することができる。
図１は、本実施形態に係るリッド開閉装置が用いられた車両の燃料給油部及びその周辺部を示す斜視図である。 図２は、本実施形態に係るリッド開閉装置を示す分解斜視図である。 図３Ａは、リッド開閉装置を示す上面図である。 図３Ｂは、リッド開閉装置を示す正面図である。 図３Ｃは、リッド開閉装置を示す右側面図である。 図４Ａは、プッシュロッドを示す上面図である。 図４Ｂは、プッシュロッドを示す左側面図である。 図４Ｃは、プッシュロッドを示す正面図である。 図４Ｄは、プッシュロッドを示す右側面図である。 図４Ｅは、プッシュロッドを示す底面図である。 図５は、図４ＢのＡ－Ａ線に沿った断面図である。 図６は、カム溝を模式的に示す展開図である。 図７Ａは、リッド開閉装置の一動作ステージにおけるプッシュロッド、モータ、及び摺接ピンを示す斜視図である。 図７Ｂは、リッド開閉装置の他の動作ステージにおけるプッシュロッド、モータ、及び摺接ピンを示す斜視図である。 図７Ｃは、リッド開閉装置の他の動作ステージにおけるプッシュロッド、モータ、及び摺接ピンを示す斜視図である。
［実施形態］
本発明の実施形態に係るリッド開閉装置の構成及び動作について、図１～５を参照して説明する。
図１は、本実施形態に係るリッド開閉装置によって開閉されるリッド及び燃料給油部を示す斜視図である。
リッド９２は、車体９０の開口部９０ａにヒンジ９３を介して開閉可能に取り付けられ、開口部９０ａの内側に設けられた燃料給油部９１を開閉する。リッド開閉装置１００は、軸状のプッシュロッド１を有し、リッド９２への押込操作によってプッシュロッド１を進退移動させることによりリッド９２の開状態と閉状態とを切替可能である。
リッド９２の内面（閉状態で燃料給油部９１と対向する面）には、その自由端側にプッシュロッド１の先端部に形成された略矩形状の係止部１２に係止される被係止部９２０が形成されている。この被係止部９２０は、係止部１２よりも僅かに大きく形成された略矩形状の開口９２０ａを有し、この開口９２０ａ内にプッシュロッド１の係止部１２を収容可能に構成されている。
リッド開閉装置１００は、リッド９２を閉じた際に被係止部９２０と対向する位置において、プッシュロッド１の一部が外方に突出するように車体９０内に組み込まれている。
リッド開閉装置１００のプッシュロッド１は、リッド９２の閉動作に伴って押し込まれた押込位置Ａと、リッド９２の開動作に伴って押込位置Ａから軸方向に突出した突出位置Ｂとの間を進退移動可能であり、この進退移動に伴って回転するように構成されている。図１では、押込位置Ａにおけるプッシュロッド１を仮想線（二点鎖線）で示し、突出位置Ｂにおけるプッシュロッド１を実線で示している。リッド開閉装置１００及びプッシュロッド１の構成及び動作の詳細については後述する。
リッド９２の閉蓋時には、リッド９２への押込み動作によってプッシュロッド１が突出位置Ｂから押込位置Ａへ軸方向に移動し、この軸方向移動に伴う回転に応じてプッシュロッド１の係止部１２にリッド９２の被係止部９２０が係止される。これにより、リッド９２が閉位置において固定される。
リッド９２へ再度押込み動作を行うと、プッシュロッド１が押込位置Ａから突出位置Ｂへ軸方向に移動し、この軸方向移動に伴う回転に応じてプッシュロッド１の係止部１２によるリッド９２の被係止部９２０の係止状態が解除されると共に、リッド９２が開方向に押し出される。これにより、リッド９２が開状態となる。
（リッド開閉装置１００）
図２は、リッド開閉装置を示す分解斜視図である。図３Ａ～３Ｃはそれぞれ、リッド開閉装置を示す上面図、正面図および右側面図である。なお、図３Ａ～３Ｃでは、プッシュロッド１が突出位置Ｂに位置した状態を示し、カバー８は図示していない。
リッド開閉装置１００は、プッシュロッド１と、プッシュロッド１を軸方向移動可能に支持するケース２と、プッシュロッド１を押込位置Ａから突出位置Ｂの方向に付勢する付勢部材としてのコイルばね３と、プッシュロッド１に対して軸方向移動不能かつ周方向移動不能にケース２に支持され、プッシュロッド１の外周面１１ａに形成されたカム溝１０と摺接する摺接ピン５１ａを有する板部材５と、ケース２の開口２ａを覆うカバー８と、ケース２に収容されるモータ６と、モータ６の出力軸６０の回転によりプッシュロッド１の軸方向移動を規制する規制部材７とを備える。
ケース２は、プッシュロッド１の一部，板部材５，モータ６を収容する略直方形状の収容部２０と、車体９０に保持される保持部２１と、プッシュロッド１を軸方向移動可能に支持する円筒状の支持部２２とを有している。
収容部２０は、モータ６を収容する第１収容室２０ａと、第１収容室２０ａに連通し、板部材５及びプッシュロッド１の一部を収容する第２収容室２０ｂとを有する。第２収容部２０ｂには、板部材５を固定する固定部２３が設けられており、この固定部２３には板部材５が嵌入する嵌入溝２３ａが形成されている。
支持部２２は、その上端部が収容部２０の上面から外方に突出し、その下端部が収容部２０の第２収容室２０ｂに収容されている。また、支持部２２は、プッシュロッド１が挿通される挿通孔２２ａを有し、その内径はプッシュロッド１の外径よりも僅かに大きく設定されている。また、支持部２２には、カバー８と対向する位置における外周面に略矩形状の貫通孔２２ｂが形成されている。
コイルばね３は、プッシュロッド１の内面側に設けられた収容孔１４（図５参照）に収容され、一端がケース２の第２収容室２０ｂにおける底面２４に当接すると共に、他端がプッシュロッド１における収容孔１４の上底面１４ａ（図５参照）に当接して、軸方向に圧縮されている。これにより、プッシュロッド１は、押込位置Ａから突出位置Ｂの方向に常時付勢されている。
板部材５は、金属材料からなる長板状であり、その長手方向における一端側にカム溝１０の底面を摺接する摺接ピン５１ａを有する摺接部５１を有し、長手方向における他端側に略Ｌ字状に屈曲して形成された屈曲部５２を有する。
板部材５は、屈曲部５２がケース２における固定部２３の嵌入溝２３ａに嵌入することで、プッシュロッド１に対して軸方向移動不能かつ周方向移動不能に支持される。この板部材５は、その摺接部５１の摺接ピン５１ａがカム溝１０の底面に向かってプッシュロッド１の径方向の内方に常時、弾性的に押し付けられる板ばねとして構成されている。
モータ６は、図略の制御装置によって制御され、例えば、車両のドアをロックするドアロック装置のロック及びアンロックの切替動作に連動して駆動するように構成されている。なお、本実施形態では、ドアロック装置によるロック動作がされた場合に出力軸６０が軸心Ｏを中心に図２に示される矢印Ｘの方向に回転し、アンロック動作がされた場合に出力軸６０が矢印Ｘと逆方向に回転するようにモータ６が制御される。
規制部材７は、モータ６の出力軸６０に外嵌され、モータ６の出力軸６０の回転と共に回転する回転部７０と、回転部７０の外周面７０ａ上に形成され、ケース２における支持部２２の貫通孔２２ｂに挿通する係止部７１とを一体に有する。
係止部７１は、軸心Ｏに沿って見た断面形状が略Ｌ字状であり、回転部７０の外周面７０ａから径方向外方へ突出して形成された突出片７１０と、突出片７１０の先端部から軸心Ｏと直交してプッシュロッド１に近接する方向に延在して形成された延在片７１１とを一体に有している。
リッド開閉装置１００を組み立てる際には、先ず、プッシュロッド１及びコイルばね３をケース２の外側（上部側）に配置し、その後プッシュロッド１及びコイルばね３をケース２の支持部２２における挿通孔２２ａに挿通する。そして、板部材５をケース２の開口２ａから第２収容室２０ｂに収容し、板部材５の屈曲部５２をケース２における固定部２３の嵌入溝２３ａに嵌入させて、板部材５をケース２に対して固定する。その後、板部材５の摺接ピン５１ａをプッシュロッド１のカム溝１０における第１の係止溝部１５又は第２の係止溝部１６に係止させて、モータ６及び規制部材７をケース２の開口２ａ側から第１収容室２０ａ内に収容し、カバー８でケース２の開口２ａを覆う。これにより、リッド開閉装置１００が組み立てられる。
次に、プッシュロッド１及びカム溝１０の構成について図４Ａ～図６を参照して詳細に説明する。図４Ａ～４Ｄはそれぞれ、プッシュロッド１を示す上面図、左側面図、正面図、右側面図および底面図である。図５は、図４ＢのＡ－Ａ線に沿った断面図である。図６は、カム溝１０を模式的に示す展開図である。
プッシュロッド１は、ケース２の底面２４側に開口する有底円筒状の軸部１１と、リッド９２の被係止部９２０を係止する係止部１２と、軸部１１より小径に形成され、軸部１１と係止部１２とを連結する連結部１３とを一体に有している。
軸部１１の外周面１１ａには、プッシュロッド１の押込位置Ａにおいてカバー８と対向する位置に、規制部材７の係止部７１が係止する被係止部としての係止穴１１ｂがプッシュロッド１の軸方向の一部に形成されている。
係止部１２は、軸方向に所定の厚みを有する板状であり、図４Ａに示されるように、上面から見た断面が略矩形状である。係止部１２は、その一対の円弧状の短辺１２ａにおける中間点Ｍ同士を直線状に結んだ距離Ｌ（長手方向における最大の距離）が軸部１１の外径Ｄよりも大きく設定されている（Ｌ＞Ｄ）。
カム溝１０は、図４Ｂ～Ｄ及び図６に示されるように、プッシュロッド１における軸部１１の外周面１１ａに形成された深さの異なる複数の溝からなり、プッシュロッド１の軸方向及び周方向の異なる位置で板部材５の摺接部５１における摺接ピン５１ａに係止される第１の係止溝部１５及び第２の係止溝部１６と、軸方向に傾斜して第１の係止溝部１５と第２の係止溝部１６とを連通する第１の連通溝部１７及び第２の連通溝部１８と、第１の係止溝部１５と第２の連通溝部１８との間に介在する中間溝部１９とがそれぞれ連通して構成される。本実施形態では、第１の係止溝部１５，第２の係止溝部１６，第１の連通溝部１７，第２の連通溝部１８、及び中間溝部１９が周方向に亘って２組形成されている。
また、第２の連通溝部１８と中間溝部１９との間、中間溝部１９と第１の係止溝部１５との間、第１の係止溝部１５と第１の連通溝部１７との間、及び第１の連通溝部１７と第２の係止溝部１６との間には、プッシュロッド１を一方向に回転させる第１～第４の段差部１１１～１１４がそれぞれ形成されている。つまり、カム溝１０の底面は、第１の係止溝部１５の底面１５ａ、第２の係止溝部１６の底面１６ａ、第１の連通溝部１７の底面１７ａ、第２の連通溝部１８の底面１８ａ、及び中間溝部１９の底面１９ａが、それぞれ第１～第４の段差部１１１～１１４を介して段差状に形成された段差面として形成されている。
より具体的には、第２の連通溝部１８は、プッシュロッド１における軸部１１の外周面１１ａにおいてカム溝１０が形成されていない平滑面よりも深く形成され、中間溝部１９は第１の段差部１１１を介して第２の連通溝部１８よりも深く形成され、第１の係止溝部１５は第２の段差部１１２を介して中間溝部１９よりも深く形成され、第１の連通溝部１７は第３の段差部１１３を介して第１の係止溝部１５よりも深く形成され、第２の係止溝部１６は第４の段差部１１４を介して第１の連通溝部１７よりも深く形成されている。
また、第１の係止溝部１５及び第２の係止溝部１６は、板部材５における摺接部５１の摺接ピン５１ａを係止する第１係止壁面１５ｂ及び第２係止壁面１６ｂを有している。なお、第２の連通溝部１８は、第２の係止溝部１６から中間溝部１９へ向かう方向に溝の深さが徐々に浅くなるスロープ状に形成されている。
次に、プッシュロッド１の進退移動に伴う、カム溝１０と板部材５の摺接ピン５１ａとの動作について図６及び図７Ａ～７Ｃを参照して説明する。図７Ａ～７Ｃは、リッド開閉装置１００の各動作ステージにおけるプッシュロッド１、板部材５、モータ６及び規制部材７を示す斜視図である。
なお、リッド開閉装置１００の動作において、実際にはプッシュロッド１が板部材５の摺接ピン５１ａに対して相対移動するが、図６では、説明の便宜上、板部材５の摺接ピン５１ａがプッシュロッド１に対して相対移動するものとして説明する。
プッシュロッド１が押込位置Ａにあるときは、板部材５における摺接部５１の摺接ピン５１ａが第１の係止溝部１５を係止している。この状態では、コイルばね３の付勢力によって、板部材５の摺接ピン５１ａが第１の係止溝部１５の第１係止壁面１５ｂに当接して軸方向の突出位置Ｂ側に押し付けられることで、プッシュロッド１が押込位置Ａに保持されている。なお、この状態はリッド９２（図１に示される）の閉状態に対応する。
そして、リッド９２に対する押込操作に応動してプッシュロッド１が押込位置Ａ側に押し込まれると、これに伴って摺接ピン５１ａに第１の係止溝部１５が係止された状態が解除されると共に、摺接ピン５１ａが第１の係止溝部１５の底面１５ａを摺動し、第３の段差部１１３を経由して第１の連通溝部１７へ移動する。
なお、この第３の段差部１１３が形成されていることにより、第１の連通溝部１７へ移動した摺接ピン５１ａが第１の係止溝部１５に再度戻ることが抑止されている。すなわち、第３の段差部１１３は、摺接ピン５１ａがカム溝１０内を一方向にのみ移動するように案内する機能を有している。これは以下で説明する第１の段差部１１１，第２の段差部１１２，及び第４の段差部１１４についても同様である。
その後、摺接ピン５１ａはコイルばね３の付勢力によって第１の連通溝部１７の底面１７ａを摺動し、第４の段差部１１４を経由して第２の係止溝部１６に移動する。これにより、プッシュロッド１が押込位置Ａから突出位置Ｂへの軸方向移動に伴って一方向に所定角度（本実施形態では９０°）だけ回転する。
第２の係止溝部１６に移動した摺接ピン５１ａは、第２の係止溝部１６の第２係止壁面１６ｂに当接して軸方向の突出位置Ｂ側に押し付けられた状態で静止する。これにより、第２の係止溝部１６が摺接ピン５１ａに係止され、プッシュロッド１が突出位置Ｂに保持された状態となる（図７Ａ参照）。なお、この状態はリッド９２の開状態に対応する。
リッド９２に対する再度の押込操作に応動してプッシュロッド１が押込位置Ａ側に押し込まれると、これに伴って摺接ピン５１ａに第２の係止溝部１６が係止された状態が解除されると共に、摺接ピン５１ａが第２の連通溝部１８の底面１８ａを摺動し、第１の段差部１１１を経由して中間溝部１９に移動する。これにより、プッシュロッド１がさらに一方向に所定角度（本実施形態では９０°）だけ回転する。
そして、リッド９２に対する押込操作の解除に伴って、摺接ピン５１ａはコイルばね３の付勢力によって第２の段差部１１２を経由して第１の係止溝部１５に移動し、第１係止壁面１５ｂに押し付けられた状態で静止する。これにより、第１の係止溝部１５が摺接ピン５１ａに係止され、プッシュロッド１が押込位置Ａに保持された状態となる（図７Ｂ参照）。
このように、カム溝１０が深さの異なる複数の溝部を有し、板部材５における摺接部５１の摺接ピン５１ａが、第１～第４の段差部１１１～１１４を介してカム溝１０内を一方向に移動することで、プッシュロッド１の押込位置Ａと突出位置Ｂとの間における進退移動に伴った回転運動が可能となる。
プッシュロッド１が押込位置Ａに保持された状態で、例えば図略のドアロック装置によってロック動作が行われると、これに連動してモータ６が駆動する。モータ６の駆動に伴って出力軸６０が回転すると共に、規制部材７の回転部７０も回転する。これにより、図７Ｃに示されるように、係止部７１の延在片７１１がプッシュロッド１における軸部１１の係止穴１１ｂに嵌入される。これにより、プッシュロッド１の突出位置Ｂ側への軸方向移動が規制される。なお、ドアロック装置によってアンロック動作されると、モータ６の駆動により出力軸６０が逆回転すると共に回転部７０も逆回転するので、これに伴って係止部７１の延在片７１１が係止穴１１ｂから離脱される。これにより、プッシュロッド１の軸方向移動の規制が解除される。
（実施形態の作用及び効果）
以上説明した実施形態によれば、以下の作用及び効果が得られる。
（１）リッド開閉装置１００は、プッシュロッド１における軸部１１の外周面１１ａに形成されたカム溝１０に単一部品である板部材５の摺接ピン５１ａが摺接することによってプッシュロッド１が軸方向移動に伴って回転されるので、例えば特許文献１に記載のリッド開閉装置のようにカムフォロア及びカム突起を備えるカム機構によってプッシュロッドが進退移動される場合に比較して、構成が簡素化される結果、動作性を向上させることができる。
（２）板部材５の摺接ピン５１ａがカム溝１０の底面に向かってプッシュロッド１の径方向内方に弾性的に押し付けられ、かつカム溝１０の底面にはプッシュロッド１を一方向に回転させる第１～第４の段差部１１１～１１４が形成されているので、板部材５の摺接ピン５１ａをより確実にカム溝１０上を摺動させることができる。すなわち、リッド開閉装置１００の動作性を向上させることができる。
（３）プッシュロッド１をケース２に組付ける際において、先ずプッシュロッド１をケース２の上部に配置し、その後プッシュロッド１をその基端部（軸方向における係止部１２とは反対側の端部）側からケース２の支持部２２における挿通孔２２ａに挿入すればよいので、プッシュロッド１の係止部１２の大きさをプッシュロッド１における軸部１１の外径より大きく設定できる（Ｌ＞Ｄ）。つまり、例えば特許文献１に記載のリッド開閉装置のようにプッシュロッドを、先ずケース内に配置し、その後プッシュロッドの先端部からケースの支持部における挿入孔に挿入する場合は、プッシュロッドの係止部の大きさをプッシュロッドにおける軸部の外径より大きく設定することはできないが、本実施形態ではそのような制約無く係止部を設けることができる。これにより、リッド９２の閉蓋時において、リッド９２にプッシュロッド１をより確実に係止することができる。
（４）規制部材７が、モータ６の出力軸６０と一体に回転する回転部７０及び係止部７１を有し、モータ６の出力軸６０の回転運動に伴ってプッシュロッド１を押込位置Ａにおいて軸方向移動を規制するので、例えば特許文献１に記載のようにモータとプッシュロッドとの間に配置された係止部材が不要となるため、ケース内の省スペース化を図ることができる。すなわち、リッド開閉装置の小型化を図ることができる。
以上、本発明について実施形態に基づいて説明したが、上記に記載した実施形態は特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。本実施形態では、第１の係止溝部１５，第２の係止溝部１６，第１の連通溝部１７，第２の連通溝部１８、及び中間溝部１９が２組形成されていたが、これに限定されず例えば１組でもよい。
また、実施形態の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない点に留意すべきである。また、本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変形して実施することが可能である。
本発明は、車両に形成された開口部をカバーするリッド（蓋）の係止／非係止を切替するリッド開閉装置に適用できる。
１　プッシュロッド
２　ケース
３　コイルばね
６　モータ
７　規制部材
１０　カム溝
１１ａ　外周面
１１ｂ　係止穴
１５　第１の係止溝部
１６　第２の係止溝部
１７　第１の連通溝部
１８　第２の連通溝部
１９　中間溝部
５１ａ　摺接ピン
６０　出力軸
７０　回転部
７１　係止部
９０　車体
９０ａ　開口部
９２　リッド
１００　リッド開閉装置
１１１～１１４　第１～第４の段差部

Claims (3)

  1. 車体の開口部に開閉可能に取り付けられたリッドへの押込操作によって、リッドの開状態と閉状態とを切替可能なリッド開閉装置であって、
    軸状に形成され、前記リッドの閉動作に伴って押し込まれた押込位置と前記リッドの開動作に伴って前記押込位置から軸方向に突出した突出位置との間を軸方向に進退移動するプッシュロッドと、
    前記プッシュロッドを軸方向移動可能に支持するケースと、
    前記プッシュロッドを前記押込位置から前記突出位置に付勢する付勢部材と、
    前記プッシュロッドに対して軸方向移動不能かつ周方向移動不能に前記ケースに支持され、前記プッシュロッドの外周面に形成されたカム溝と摺接する摺接ピンとを備え、
    前記カム溝は、前記プッシュロッドの軸方向及び周方向の異なる位置で前記摺接ピンに係止される第１の係止溝部及び第２の係止溝部と、軸方向に傾斜して前記第１の係止溝部と第２の係止溝部とを連通する第１の連通溝部及び第２の連通溝部とを有し、
    前記押込位置での前記押込み操作に応動して前記付勢部材の付勢力によって前記プッシュロッドが前記押込位置から前記突出位置に移動する際に、前記摺接ピンに前記第１の係止溝部が係止された状態が解除されると共に、前記摺接ピンが前記第１の連通溝部と摺動することによって、前記プッシュロッドが一方向に回転し、前記第２の係止溝部が前記摺接ピンに係止され、
    前記突出位置での前記押込み操作に応動して前記付勢部材の付勢力に抗して前記プッシュロッドが前記突出位置から前記押込位置に移動する際に、前記摺接ピンに前記第２の係止溝部が係止された状態が解除されると共に、前記摺接ピンが前記第２の連通溝部と摺動することによって、前記プッシュロッドがさらに前記一方向に回転し、前記第１の係止溝部が前記摺接ピンに係止されるリッド開閉装置。
  2. 前記摺接ピンは、前記カム溝の底面に向かって前記プッシュロッドの径方向内方に弾性的に押し付けられ、
    前記第１の係止溝部と前記第１の連通溝部との間、前記第１の連通溝部と前記第２の係止溝部との間、及び前記第２の連通溝部と前記第１の係止溝部との間には、前記プッシュロッドを前記一方向に回転させる段差部がそれぞれ形成された、請求項１に記載のリッド開閉装置。
  3. 出力軸を有するモータと、前記プッシュロッドの前記押込位置での軸方向移動を規制する規制部材とをさらに備え、
    前記規制部材は、前記出力軸に外嵌されて一体に回転する回転部と、前記回転部の外周面から突出して形成され、前記プッシュロッドの外周面における軸方向の一部に設けられた被係止部に係止する係止部とを有し、
    前記モータの前記出力軸の回転に伴って、前記規制部材の前記係止部が前記プッシュロッドの前記被係止部に係止することにより、前記プッシュロッドの軸方向移動が規制される、請求項１又は２に記載のリッド開閉装置。
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