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WO2000060261A1 - Elektromagnetische antriebsvorrichtung - Google Patents

Elektromagnetische antriebsvorrichtung Download PDF

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WO2000060261A1
WO2000060261A1 PCT/EP2000/002430 EP0002430W WO0060261A1 WO 2000060261 A1 WO2000060261 A1 WO 2000060261A1 EP 0002430 W EP0002430 W EP 0002430W WO 0060261 A1 WO0060261 A1 WO 0060261A1
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WO
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core
drive device
electromagnetic drive
armature
coil
Prior art date
Application number
PCT/EP2000/002430
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English (en)
French (fr)
Inventor
Jürgen Schnatterer
Martin Maichl
Bernd Kärcher
Jürgen Gerhartz
Original Assignee
Festo Ag & Co.
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Publication date
Application filed by Festo Ag & Co. filed Critical Festo Ag & Co.
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Priority to US09/674,976 priority patent/US6496092B1/en
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0675—Electromagnet aspects, e.g. electric supply therefor
    • F16K31/0679—Electromagnet aspects, e.g. electric supply therefor with more than one energising coil
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00—Magnets
    • H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
    • H01F7/081—Magnetic constructions
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00—Magnets
    • H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
    • H01F7/16—Rectilinearly-movable armatures
    • H01F7/1638—Armatures not entering the winding

Definitions

  • Such an electromagnetic drive device can be seen, for example, from GB 22 89 572 A, the core and the armature forming a so-called EI arrangement and the coil arrangement formed by a coil surrounding the middle leg of the E-shaped core.
  • Core has at least one U-arrangement and is preferably formed as a U-core or also as an E-core and essentially of a plurality of sheet metal elements abutting one another transversely to the direction of the parallel legs, the parallel legs being surrounded by a coil of the coil arrangement.
  • the total resistance of the coil arrangement can be varied.
  • the sheet metal elements forming the core have a U-shaped or E-shaped shape. This enables the core to be easily manufactured by superimposing the individual sheet metal elements.
  • the cross section of the core and / or the armature is contoured polygonally, in particular rectangularly.
  • the sheet metal elements used are identical, so that the core can be manufactured inexpensively.
  • the cross section of the core and / or the armature can be oval or circular in contour.
  • the circular cross-sectional shape of the core allows the shape to be adapted to the coils, which are often wound in the shape of a circular cylinder.
  • the core and / or the armature consist of soft magnetic material. This measure ensures a low coercive field strength.
  • This soft magnetic material can be ferromagnetic or ferromagnetic material.
  • Ferromagnetic material has a high specific resistance.
  • iron can be used as the ferromagnetic material.
  • the coils each have one have non-magnetizable winding supports on which the winding is applied. In this way, a gap filled by the winding carrier is created between the coil windings and the respectively assigned leg of the core.
  • the winding support can be made of plastic material, which makes it extremely cost-effective to manufacture.
  • Fig. 1 shows a valve in a partially sectioned side view, which has an embodiment of an electromagnetic drive device
  • Fig. 2 shows an embodiment of a laminated U-shaped core in a front view of the end faces of the two U-legs.
  • a 3/2-way valve 5 which has an embodiment of an electromagnetic drive device 6.
  • the valve has a valve slide 9 which can be moved back and forth in the slide direction 7 in the longitudinal direction 8 between two switching positions.
  • a valve slide 9 which can be moved back and forth in the slide direction 7 in the longitudinal direction 8 between two switching positions.
  • the slide holder 7 open three externally accessible fluid channels 10, 11 and 12, depending on the switching position of the valve slide 9 either the two fluid channels 10 and 11 or the Fluidkan le 10 and 12 are fluidly connected to each other.
  • the valve has the electromagnetic drive device 6. With the help of the drive device 6, the valve slide can be moved back and forth between the two switching positions.
  • the drive device 6 has an armature 15 made of magnetizable material, which is motionally coupled to the valve slide 9 and, according to the example, is firmly connected to it. 1, the armature 15 is fastened to the end region of the valve slide 9 assigned to the interior of the valve 5.
  • the armature 15 has a cuboid shape and extends transversely to the valve spool 9 in such a way that its two end sections 17, 18 project away from the valve spool 9 on diametrically opposite sides thereof.
  • the two end sections 17, 18 are of substantially the same length.
  • the cross section of the armature could also be varied as desired, for example it could be oval or circular or have a different polygon shape.
  • the electromagnetic drive device 6 further contains an electromagnet 21, with the aid of which a movement of the armature 15 is brought about and thus the switching of the valve slide from one to the other switching position can be brought about.
  • the electromagnet 21 has a U-shaped core 22 made of magnetizable material. In the preferred embodiment, it has a rectangular cross section.
  • the cross section of the core 22 could also be selected to be oval or circular or to have a different polygon shape.
  • both the core 22 and the armature 25 consist of soft magnetic material. In principle, this would come into consideration ferrimagnetic or ferromagnetic material, in the present case ferromagnetic material, eg. B. iron, is used.
  • the U-shaped core 22 is laminated. It therefore does not consist of solid material, but is made up of several, which lie against one another transversely to the direction of the two U-legs 23, 24, that is to say transversely to the longitudinal direction 8
  • Sheet metal elements 30 constructed.
  • the individual sheet metal elements 30 likewise have a U-shaped shape, so that their contour corresponds to that of the core 22 in a side view. Because of the rectangular cross section of the core 22 selected here, it can therefore be formed, so to speak, by layering a plurality of U-shaped sheet metal elements 30. One could therefore also say that the core 22 has a layer or lamella structure.
  • the sheet metal elements 30 are insulated from one another, so that the eddy current losses can be kept very low, in particular when the electromagnet 21 is switched on and off at a high frequency.
  • the insulation of the sheet metal elements 30 can, for example, by applying a thin, non-conductive lacquer layer or the like. done on the sheet metal elements 30.
  • the electromagnet 21 has a current-carrying coil arrangement 35 formed by two electrical coils 33, 34.
  • the coil arrangement 35 is arranged such that the two U-legs 23, 24 are each surrounded by a coil 33 and 34, respectively.
  • the two coils 33, 34 are cylindrical coils with, for example, a rectangular through opening for receiving the U-legs 23 and 24, the cylinder axis of which coincides with the direction of travel of the respectively associated U-legs 23 and 24.
  • the two coils 33, 34 each have a winding 36 or 37, which is applied to a respectively associated hollow-cylindrical winding carrier 38 or 39.
  • the inner contour of the winding carriers 38, 39 is adapted to the cross section of the U-legs 23, 24, so that the winding carriers 38, 39 can be plugged onto the respectively assigned U-legs 23, 24 from the free end 25 or 26 thereof.
  • the winding carriers 38, 39 consist of non-magnetizable material, for example plastic, and therefore form a circumferential space between the windings 36, 37 and the respectively associated U-leg 23 or 24.
  • the winding carriers 38, 39 each have an annular flange 41, 42, so that the winding carriers 38, 39 also limit the respectively associated winding 36 and 37 from the two axial sides.
  • the magnetic field generated by the two coils 33, 34 collapses, and the armature 15 is moved away from the core 22 by the biasing device into the other switching position.
  • the armature 15 as a permanent magnet, so that the switching movement of the armature 15 can be carried out by the electromagnet 21 in both directions.
  • the current direction of the coil current is selected accordingly, so that in one case there is an attraction between the electromagnet 21 and the armature 15 and, when the current direction is reversed, repulsion between the electromagnet 21 and the armature 15 is effected.
  • the armature 15 and the valve slide 9 connected to it can be moved into the two switching positions.
  • the armature 15 When de-energized, the armature 15 always remains in the state of detention.
  • a bistable version is also possible.
  • the electromagnetic drive device 6 can also be used in other applications than in the case of a valve 5 in which a driven part is to be moved back and forth linearly between two positions by means of the armature 15.
  • the core 22 can also have a plurality of U arrangements arranged next to one another instead of a single U arrangement (U core).
  • U core U arrangement

Landscapes

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Abstract

Es wird eine elektromagnetische Antriebsvorrichtung vorgeschlagen, die einen Elektromagneten (21) enthält, der einen magnetisierbaren, mehrere Schenkel (23, 24) aufweisenden Kern (22) und eine zumindest einen Schenkel (23 bzw. 24) des Kerns (22) umgebende, bestrombare Spulenanordnung (35) aufweist. Ferner ist ein durch Ändern des Spulenstromes relativ zum Kern (22) bewegbarer, magnetisierbarer Anker (15) vorhanden. Der Kern (22) weist wenigstens eine U-Anordnung auf und ist im wesentlichen von mehreren, quer zur Verlaufsrichtung der parallelen Schenkel (23, 24) aneinander anliegenden Blechelementen gebildet, wobei die parallelen Schenkel (23, 24) von jeweils einer Spule (33, 34) der Spulenanordnung (35) umgeben sind.

Description

Elektromagnetische Antriebsvorrichtung
Besehreibung
Die Erfindung betrifft eine elektromagnetische Antriebsvorrichtung, insbesondere für ein Ventil, mit einem Elektromagneten, der einen magnetisierbaren, mehrere Schenkel aufweisenden Kern und eine zumindest einen Schenkel des Kerns um- gebende, bestrombare Spulenanordnung aufweist, und mit einem durch Ändern des Spulenstromes relativ zum Kern bewegbaren, magnetisierbaren Anker.
Eine derartige elektromagnetische Antriebsvorrichtung geht beispielsweise aus der GB 22 89 572 A hervor, wobei der Kern und der Anker eine sogenannte EI-Anordnung bilden und die von einer Spule gebildete Spulenanordnung den mittleren Schenkel des E-förmigen Kerns umgibt.
Ausgehend von einer derartigen Vorrichtung besteht die Aufgabe der Erfindung darin, eine elektromagnetische Antriebsvorrichtung zu schaffen, die bei einfachem Aufbau schnellere Schaltzeiten ermöglicht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der
Kern wenigstens eine U-Anordnung aufweist und vorzugsweise als U-Kern oder auch als E-Kern und im wesentlichen von mehreren, quer zur Verlaufsrichtung der parallelen Schenkel aneinander anliegenden Blechelementen gebildet ist, wobei die parallelen Schenkel von jeweils einer Spule der Spulenanordnung umgeben sind.
Auf Grund dieser besonderen Anordnung werden im Magnetfeld des Elektromagneten hohe Energiedichten erreicht. Auf Grund dieser hohen Energiedichte besteht die Möglichkeit, mit der Antriebsvorrichtung schnelle Schaltbewegungen des Ankers, das heißt schnelle Schaltzeiten, zu erreichen. Auf Grund der geringen Verluste erzielt die erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung einen guten Wirkungsgrad.
Vorteilhafte Weiterbildungen des Gegenstands der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.
Dadurch, daß die Spulen der Spulenanordnung in Reihe oder parallel zueinander geschaltet sind, kann der Gesamtwiderstand der Spulenanordnung variiert werden.
Es ist vorteilhaft, wenn die den Kern bildenden Blechelemente eine U-förmige oder E-förmige Gestalt aufweisen. Dies ermöglicht eine einfache Herstellung des Kerns durch Übereinander- legen der einzelnen Blechelemente.
Es ist weiterhin zweckmäßig, wenn der Querschnitt des Kerns und/oder des Ankers polygonförmig, insbesondere rechteckig konturiert ist. Zum Aufbau eines geblechten Kerns sind die verwendeten Blechelemente identisch, so daß der Kern kostengünstig hergestellt werden kann.
Alternativ hierzu kann der Querschnitt des Kerns und/oder des Ankers oval oder kreisrund konturiert sein. Insbesondere durch die kreisrunde Querschnittsform des Kerns kann eine Anpassung der Form an die häufig kreiszylinderförmig gewickelten Spulen erfolgen.
Vorteilhaft ist es auch, wenn der Kern und/oder der Anker aus weichmagnetischem Material bestehen. Auf Grund dieser Maßnahme wird eine geringe Koerzitivfeidstärke gewährleistet.
Bei diesem weichmagnetischen Material kann es sich um ferri- magnetisches bzw. ferromagnetisches Material handeln. Ferri- magnetisches Material verfügt über einen hohen spezifischen Widerstand. Als ferromagnetisches Material kommt beispiels- weise Eisen in Betracht.
Des weiteren ist es zweckmäßig, wenn die Spulen jeweils einen nicht-magnetisierbaren Wicklungsträger aufweisen, auf den die Wicklung aufgebracht ist. Auf diese Weise wird zwischen den Spulenwicklungen und dem jeweils zugeordneten Schenkel des Kerns ein vom Wicklungsträger ausgefüllter Spalt hervor- gerufen.
Bei dieser Ausführung kann der Wicklungsträger aus Kunst- stoffmaterial bestehen, wodurch er äußerst kostengünstig herstellbar ist.
Im folgenden wird die erfindungsgemäße elektromagnetische Antriebsvorrichtung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 ein Ventil in einer teilgeschnittenen Seitenansicht, das über ein Ausführungsbeispiel einer elektromagnetischen Antriebsvorrichtung verfügt, und Fig. 2 ein Ausführungsbeispiel eines geblechten U-förmigen Kerns in frontaler Ansicht auf die Stirnflächen der beiden U-Schenkel.
In Fig. 1 ist ein 3/2-Wegeventil 5 dargestellt, das über ein Ausführungsbeispiel einer elektromagnetischen Antriebsvorrichtung 6 verfügt.
Das Ventil weist einen in einer Schieberaufnahme 7 in Längsrichtung 8 zwischen zwei Schaltstellungen hin- und herbewegbaren Ventilschieber 9 auf. In die Schieberaufnahme 7 münden drei von außen zugängliche Fluidkanale 10, 11 und 12, wobei in Abhängigkeit von der Schaltstellung des Ventilschiebers 9 entweder die beiden Fluidkanale 10 und 11 oder die Fluidkan le 10 und 12 fluidisch miteinander verbunden sind.
Zur Betätigung des Ventilschiebers 9 weist das Ventil die elektromagnetische Antriebsvorrichtung 6 auf. Mit Hilfe der Antriebsvorrichtung 6 kann der Ventilschieber zwischen den beiden Schaltstellungen hin- und herbewegt werden. Die Antriebsvorrichtung 6 weist einen Anker 15 aus magne- tisierbarem Material auf, der mit dem Ventilschieber 9 bewegungsgekoppelt ist und beispielsgemäß fest mit diesem verbunden ist. Gemäß Fig. 1 ist der Anker 15 an dem dem Inneren des Ventils 5 zugeordneten Endbereich des Ventilschiebers 9 befestigt. Der Anker 15 weist eine quaderförmige Gestalt auf und verläuft derart quer zum Ventilschieber 9, daß seine beiden Endabschnitte 17, 18 auf diametral entgegengesetzten Seiten des Ventilschiebers 9 von diesem wegragen. Die beiden Endabschnitte 17, 18 sind im wesentlichen gleich lang.
In Abwandlung zu der dargestellten Ausführungsform könnte der Querschnitt des Ankers auch beliebig variiert werden, er könnte beispielsweise oval oder kreisrund sein oder eine andere Polygongestalt besitzen.
Die elektromagnetische Antriebsvorrichtung 6 enthält des weiteren einen Elektromagneten 21, mit dessen Hilfe eine Bewegung des Ankers 15 hervorgerufen und somit das Umschalten des Ventilschiebers von der einen in die jeweils andere Schaltposition hervorgerufen werden kann.
Der Elektromagnet 21 verfügt über einen aus magnetisierbarem Material bestehenden, U-förmigen Kern 22. Er hat beim bevor- zugten Ausführungsbeispiel einen rechteckigen Querschnitt.
Seine beiden parallel zueinander verlaufenden U-Schenkel 23, 24 sind mit ihrem jeweiligen freien Ende 25 bzw. 26 dem Anker 15 zugeordnet. In Einbaulage verlaufen die beiden U-Schenkel 23, 24 im wesentlichen in Längsrichtung 8. Mittels eines Querschenkels 27 sind die beiden U-Schenkel 23, 24 an ihren den freien Enden 25, 26 entgegengesetzten Enden miteinander verbunden.
In Abwandlung zum dargestellten Ausführungsbeispiel der Antriebsvorrichtung 6 könnte der Querschnitt des Kerns 22 auch oval oder kreisrund gewählt werden oder eine andere Polygongestalt besitzen. Beispielsgemäß bestehen sowohl der Kern 22 als auch der Anker 25 aus weichmagnetischem Material. In Betracht hierfür käme grundsätzlich ferrimagnetisches oder ferromagnetisches Material, wobei im vorliegenden Fall ferromagnetisches Mate- rial, z. B. Eisen, zum Einsatz kommt.
Der U-förmige Kern 22 ist geblecht ausgeführt. Er besteht somit nicht aus massivem Material, sondern ist aus mehreren, quer zur Verlaufsrichtung der beiden U-Schenkel 23, 24 - das heißt quer zur Längsrichtung 8 - aneinander anliegenden
Blechelementen 30 aufgebaut. Beim Ausführungbeispiel weisen die einzelnen Blechelemente 30 ebenfalls eine U-förmige Gestalt auf, so daß ihre Kontur in Seitenansicht derjenigen des Kerns 22 entspricht. Auf Grund des hier gewählten recht- eckigen Querschnitts des Kerns 22 kann dieser daher sozusagen durch Schichten von mehreren U-förmigen Blechelementen 30 gebildet werden. Man könnte daher auch sagen, daß der Kern 22 einen Schicht- bzw. Lamellenaufbau aufweist.
Die Blechelemente 30 sind gegeneinander isoliert, so daß insbesondere bei mit hoher Frequenz erfolgenden Ein- bzw. Ausschaltvorgängen des Elektromagneten 21 die Wirbelstromverluste sehr gering gehalten werden können. Die Isolation der Blechelemente 30 kann beispielsweise durch Auftragen einer dünnen, nicht-leitenden Lackschicht od.dgl. auf die Blechelemente 30 erfolgen.
Weiterhin verfügt der Elektromagnet 21 über eine von zwei elektrischen Spulen 33, 34 gebildete bestrombare Spulen- anordnung 35. Die Spulenanordnung 35 ist derart angeordnet, daß die beiden U-Schenkel 23, 24 von jeweils einer Spule 33 bzw. 34 umgeben werden. Es handelt sich bei den beiden Spulen 33, 34 um Zylinderspulen mit z.B. rechteckförmiger Durchgangsöffnung zur Aufnahme der U-Schenkel 23 bzw. 24, wobei deren Zylinderachse mit der Verlaufsrichtung des jeweils zugeordneten U-Schenkels 23 bzw. 24 übereinstimmt. Die beiden Spulen 33, 34 verfügen über jeweils eine Wicklung 36 bzw. 37, die auf einen jeweils zugeordneten hohlzylinder- artigen Wicklungsträger 38 bzw. 39 aufgebracht ist. Die Innenkontur der Wicklungsträger 38, 39 ist an den Querschnitt der U-Schenkel 23, 24 angepaßt, so daß die Wicklungsträger 38, 39 auf den jeweils zugeordneten U-Schenkel 23, 24 von dessen freiem Ende 25 bzw. 26 her aufgesteckt werden können.
Die Wicklungsträger 38, 39 bestehen aus nicht-magnetisierbarem Material, beispielsweise Kunststoff, und bilden daher zwischen den Wicklungen 36, 37 und dem jeweils zugeordneten U-Schenkel 23 bzw. 24 einen ringsumlaufenden Zwischenraum.
An den beiden axialen Enden weisen die Wicklungsträger 38, 39 jeweils einen ringförmige Flansch 41, 42 auf, so daß die Wicklungsträger 38, 39 die jeweils zugeordnete Wicklung 36 bzw. 37 auch von den beiden axialen Seiten her begrenzen.
Die beiden elektrischen Spulen 33, 34 der Spulenanordnung 35 des Elektromagneten 21 können entweder parallel oder in Reihe geschaltet sein. Die Spulen 33, 34 sind in eingebautem Zustand der Antriebsvorrichtung 6 in dem Ventil 5 elektrisch mit zwei von außen zugänglichen elektrischen Kontakten 43, 44 verbunden, über die die Spulen 33, 34 bestromt werden können.
Im folgenden wird die Funktion der elektromagnetischen Antriebsvorrichtung 6 erläutert.
Beim Ausführungsbeispiel ist der Anker 15 mittels einer nicht näher dargestellten Vorspanneinrichtung, die beispielsweise von einer Federanordnung gebildet sein kann, in die Schaltposition vorgespannt, in der er einen größeren Abstand zum Elektromagneten 21 bzw. zu den beiden freien Enden 25, 26 der U-Schenkel 23 bzw. 24 aufweist. Diese Schaltposition ist in Fig. 1 dargestellt.
Wird nun ausgehend von dieser Schaltposition von außen über die Kontakte 43, 44 ein Spulenstrom an die beiden Spulen 33, 34 angelegt, so wird ein Magnetfeld erzeugt, das den Anker 15 in Richtung der beiden U-Schenkel 23, 24 des Kerns 22 hin anzieht. Der Anker 15 bewegt sich so weit, bis er eine stabile Endlage einnimmt, die hier die weitere Schaltposition darstellt. Diese Schaltposition, in der sich der Anker 15 näher am Kern 22 befindet, wird so lange gehalten, wie ein Gleichstrom durch die beiden Spulen 33, 34 fließt.
Nach dem Abschalten des Spulenstroms bricht das von den beiden Spulen 33, 34 erzeugte Magnetfeld zusammen, und der Anker 15 wird vom Kern 22 weg durch die Vorspanneinrichtung wieder in die andere Schaltposition bewegt.
Die elektromagnetische Antriebsvorrichtung 6 ist in der Lage, die eben beschriebenen Schaltvorgänge sehr schnell auszuführen, so daß hohe Schaltfrequenzen erreicht werden können.
In Abwandlung zum beschriebenen Ausführungsbeispiel wäre es auch denkbar, den Anker 15 als Permanentmagneten auszuführen, so daß die Schaltbewegung des Ankers 15 in beide Richtungen vom Elektromagneten 21 ausgeführt werden kann. Hierfür wird die Stromrichtung des Spulenstromes entsprechend gewählt, so daß im einen Fall eine Anziehung zwischen dem Elektromagneten 21 und dem Anker 15 erfolgt und bei Umkehrung der Stromrichtung eine Abstoßung zwischen dem Elektromagneten 21 und dem Anker 15 bewirkt wird. Auf diese Weise können der Anker 15 und der mit ihm verbundene Ventilschieber 9 in die beiden Schaltpositionen bewegt werden. Unbestromt bleibt der Anker 15 so immer im Haftzustand. Auch eine bistabile Ausführung ist möglich.
Es sei noch darauf hingewiesen, daß die elektromagnetische Antriebsvorrichtung 6 auch in anderen Anwendungsf llen als bei einem Ventil 5 eingesetzt werden kann, in denen ein Abtriebsteil mittels des Ankers 15 linear zwischen zwei Positionen hin- und herbewegt werden soll. In Abwandlung des dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiels kann der Kern 22 anstelle einer einzigen U- Anordnung (U-Kern) auch mehrere nebeneinander angeordnete U- Anordnungen besitzen. Bei zwei nebeneinander angeordneten U- Anordnungen läge dann beispielsweise ein E-Kern vor, wobei der mittlere Schenkel einen gemeinsamen Schenkel für beide U- Anordnungen bildet. Auch bei drei oder mehr Schenkeln ist jeder Schenkel mit einer Spule versehen.

Claims

Ansprüche
1. Elektromagnetische Antriebsvorrichtung, insbesondere für ein Ventil (5) , mit einem Elektromagneten (21) , der einen magnetisierbaren, mehrere Schenkel (23, 24) aufweisenden Kern
(22) und eine zumindest einen Schenkel (23 bzw. 24) des Kerns (22) umgebende, bestrombare Spulenanordnung (35) aufweist, und mit einem durch Ändern des Spulenstromes relativ zum Kern (22) bewegbaren, magnetisierbaren Anker (15) , dadurch gekennzeichnet, daß der Kern (22) wenigstens eine U-Anordnung aufweist und im wesentlichen von mehreren, quer zur Verlaufsrichtung der parallelen Schenkel (23, 24) aneinander anliegenden Blechelementen (30) gebildet ist, wobei die parallelen Schenkel
(23, 24) von jeweils einer Spule (33, 34) der Spulenanordnung
(35) umgeben sind.
2. Elektromagnetische Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kern (22) als U-Kern oder E- Kern ausgebildet ist.
3. Elektromagnetische Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Spulen (33, 34) der
Spulenanordnung (35) in Reihe oder parallel zueinander geschaltet sind.
4. Elektromagnetische Antriebsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die den Kern
(22) bildenden Blechelemente (30) eine U-förmige oder E- förmige Gestalt aufweisen.
5. Elektromagnetische Antriebsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt des Kerns (22) und/oder des Ankers (15) polygonförmig, insbesondere rechteckig konturiert ist.
6. Elektromagnetische Antriebsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt des Kerns (22) und/oder des Ankers (15) oval oder kreisrund konturiert ist.
7. Elektromagnetische Antriebsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Kern (22) und/oder der Anker (15) aus weichmagnetischem Material besteht.
8. Elektromagnetische Antriebsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem weichmagnetischen Material um ferrimagnetisches bzw. ferromagnetisches Material handelt.
9. Elektromagnetische Antriebsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Spulen (33, 34) jeweils einen nicht-magnetischen Wicklungsträger (38, 39) aufweisen, auf den die Wicklung (36, 37) aufgebracht ist.
10. Elektromagnetische Antriebsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Wicklungsträger (38, 39) aus Kunststoffmaterial besteht.
11. Elektromagnetische Antriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Anker (15) als Permamentmagnet ausgebildet ist oder einen solchen enthält.
PCT/EP2000/002430 1999-03-31 2000-03-18 Elektromagnetische antriebsvorrichtung WO2000060261A1 (de)

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US09/674,976 US6496092B1 (en) 1999-03-31 2000-03-18 Electromagnetic drive

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Application Number Priority Date Filing Date Title
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DE29905883U DE29905883U1 (de) 1999-03-31 1999-03-31 Elektromagnetische Antriebsvorrichtung

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JP (1) JP2002541402A (de)
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