KR100209526B1

KR100209526B1 - 전철승차장의 승강대

Info

Publication number: KR100209526B1
Application number: KR1019970002633A
Authority: KR
Inventors: 박우열
Original assignee: 박우열
Priority date: 1997-01-29
Filing date: 1997-01-29
Publication date: 1999-07-15
Also published as: KR19980066866A

Abstract

본 발명은 주로 전철역의 승차장에서 철로측으로 뛰어내리거나 추락 또는 전동차의 출입문과 승차장사이의 넓은 간격에 발이 빠지지 않도록 미연에 방지한 전철승차장의 승차대에 관한 것으로 철골과 판재로 폭은 좁고 길이가 길고 어느 정도의 높이로 된 본체(1)내에 감속모타(13)의 구동을 받는 랙기어와 랙을 다수장설하여 상기 본체(1) 양단에 상기의 랙으로 미닫이문(5)(5′)을 여닫도록 하고, 전철역의 승차장에 표시한 안전선 위치에 본체(1)를 철로와의 칸막이 형태로 설치하여 상기 본체(1)양단의 여닫이문(5)(5′)을 통하여 승차하도록 하므로서 본체(1)에 의하여 철로쪽이 막혀 승차장에서 철로쪽이 막혀 승차장에서 철로쪽으로 뛰어 내리거나 추락되는 것을 방지함은 물론 승차할 때 조심스러움을 갖도록 하므로서 전철문과 승차장의 넓은 간격에 발이 빠지지 않게 승차하도록 유도하는 효과를 나타내는 것이다.

Description

전철승차장의 승차대

본 발명은 전철역의 승차장과 전철이 다니는 철로사이에 칸막이 형태로 막고 출입문으로만 통하여 전철을 승차하도록 하므로서 철로쪽으로 뛰어내림과 추락되는 것을 방지하기 위한 전철승차장의 승차대에 관한 것이다.

현재의 전철역 승차장은 전철이 다니는 철로쪽과 개방되어 있어 간혹 젊은 사람들이 철로로 뛰어내려 상대쪽 승차장으로 건너 가거나, 또는 이쪽 승차장과 저쪽 승차장의 친구들이 동전 등을 던져주는 보기 좋지않은 행동을 하며, 또한 실수나 고의적으로 절로로 추락하여 인명피해가 우려되는 문제점이 있는 것이다.

본 발명의 목적은 상기한 문제점들을 해결하고 승차하는데 불편을 주지 않는 전철승차장의 승차대를 제공하는데 있다.

상기 본 발명에 맞추어 기재된 목적을 제공하는 전철승차장의 승차대는 칸막이 역할을 하는 본체와 상기 본체양단에 미닫이식으로 개폐되도록 장설한 미닫이문과, 상기 본체내에 미닫이문을 열고 닫는 기능을 부여하는 개폐수단으로 되는 것으로서, 이하 본 발명의 실시예를 나타낸 도면에 따라 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명 사용상태를 나타내보인 사시도.

제2도는 본 발명의 내부장치를 보인 단면도.

제3도는 제2도의 A-A선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 본체 2 : 경사판

3 : 덮개 5,5′ : 미닫이문

6, 10 : 체인기어 7, 12 : 랙기어

13 : 감속모타 19 : 클러치

20 : 안내로울러 22, 22′ : 열림정지리미트스위치

23, 23′ : 닫힘정지리미트스위치

제1도는 전철역의 승차장에 설치사용하는 상태를 나타내 보인 본 발명의 사시도이고, 제2도는 본 발명의 개폐수단을 나타내 보인 단면도이며, 제3도는 제2도의 A-A선 단면도로서, 이를 참조하여 보면 부호1은 철골과 판재로 내부공간이 형성되도록 형성한 본체를 나타낸 것이며, 상기 본체(1)의 상단에는 약간 경사지게 연결된 경사판(2)과 하단중앙에 본체(1) 내부와 연통되도록 덮개(3)를 임의대로 여닫도록하며, 상기 본체(1)의 양단에는 출몰구(4)(4′)로 미닫이문(5)(5′)을 출몰되게 장설하여서 되는 것이다.

상기 미닫이문(5)(5′)의 출몰구동은 본체(1) 내부 중간 상방에 체인기어(6)와 랙기어(7)를 공회전되게 축(8)에 연결 장설하고, 본체(1) 내부 중간하방에 공회전되는 축(9)으로 체인기어(10)와 전동체인기어(11) 및 랙기어(12)를 동축상으로 연결하며 정역회전이 가능한 감속모타(13)의 동력을 레버(14)의 연결로 동력을 전달하는 클러치(15)의 축에 연결시킨 구동체인기어(16)를 상기 전동체인기어(11)와, 이 전동체인기어(1)로 회전되는 체인기어(10)는 상부의 체인기어(6)와 각기 체인으로 연결시켜 상하부의 랙기어(7)(12)가 동일방향으로 회전되도록 하며, 상기 랙기어(7)와 랙기어(12)의 상하부 양방측으로 상부랙크(17)(17′)와 하부랙크(18)(18′)를 교합시켜 직진구동되도록 하고, 상기 상하부 랙크(17)(17′)(18)(18′)는 다수의 피니언(19)과 안내로울러(20)로 직진운동을 돕도록 하였으며, 상기 랙크(17)(17′)(18)(18′)중 랙크(17)(18)의 외단에 미닫이문(5)을, 랙크(17′)(18′)의 외단에는 미닫이문(5′)을 연결하여 랙크(17)(17′)(18)(18′)의 구동에 따라 미닫이문(5)(5′)이 출몰구(4)(4′)로 출몰되도록 하고, 상기의 미닫이문(5)(5′)은 그 내측틀에 스프링(S1)(S2)을 연결시켜 레버(14)로 클러치(15)를 조작하여 감속모타(13′)와의 동력전달이 차단시켜 축(8)(9)을 공회전 상태로 하면 상기 스프링(S1)(S2)의 탄성으로 출몰구(4)(4′) 외부로 나온 미닫이문(5)(5′)이 본체(1) 내부로 몰입되도록 한 것이다.

또한 미닫이문(5)(5′)의 출몰과정에서 출몰의 한계지점까지 도달하게 되면 감속모타(13)의 전원을 차단하고 이후 반대 전원을 공급하기 위한 준비기간을 주기 위하여 열림정지리미트스위치(22)(22′)와 닫힘정지리미트스위치(23)(23′)를 본체(1) 내의 소정의 위치에 장착하여서 되는 것이다.

도면중 미설명부호 30은 본 발명 장치의 본체(1)와 외형이 같은 보조막이를 나타낸 것이다.

이상과 같이 된 본 발명은 제1도에서 보는 바와 같이, 전철승차장의 안전선에 따라 기계 설치하여 승차장과 철로사이를 차단하는 것이며, 본체(1)의 길이는 전동차의 출입문과 같은 규격의 길이로 형성하는 것이며, 승차장(1)의 길이에 따라 본체(1)를 계속 나열시켜 설치하거나 또는 전동차의 출입문에 맞추어 본체(1)와 보조막이(30)를 하나씩 걸러 설치 사용하게 되는 것이며, 그 사용상태는 전동차가 도착하면 전동차의 운전자가 수광램프와 발광램프 등으로 되는 리모콘조작으로 감속모타(13)의 전원을 공급하거나 또는 본체(1)에 스위치 장치를 하여 인위적으로 전원을 공급할 수도 있는 것이다.

상기와 같이 전원을 감속모타(13)에 공급하게 되면 제1도와 제2도의 미닫이문(5)(5′)이 돌출되어 닫힌상태에서 제2도의 점선방향으로 이동되어 전동차의 출입문과 통하도록 열리게 되며, 열림이 완성되면 미닫이문(5)(5′)이 열림정지리미트스위치(22)(22′)를 작동시켜 감속모타(13)의 전원을 차단시키며, 이후 승하차가 끝나면 리모콘으로 감속모타(13)에 역회전 전원을 공급시켜 제1도와 제2도의 상태로 미닫이문(5)(5′)이 돌출되어 본체(1)와 본체(1), 또는 본체(1)와 보조막이(30) 사이를 막아 철로를 차단하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 승차장과 철로를 차단하면서도 전동차의 출입문에 일치되도록 미닫이문(5)(5′)을 개폐하게 되는 것이어서, 우선 철로쪽으로 뛰어 내림과 추락을 방지하여 불의의 사고를 미연에 방지하며, 또 승하차할 때 종래 개방된 상태 보다는 조심성을 갖게 되어 정동차와 승차장의 간격사이로 발이 빠져 다치게 되는 것도 방지하는 것이며, 경사판(2)의 앞뒤면에는 광고선전장치를 하여 광고선전도 할 수 있고, 전동차의 주행에 의하여 발생되는 바람도 막게되어 승차장에 대기중인 사람들에게 불쾌감을 주지 않게되는 작용·효과를 나타내는 것이다.

Claims

본체(1)의 좌우측에 출몰구(4)(4′)를 형성하여 상기 출몰구(4)(4′)를 통하여 미닫이문(5)(5′)이 기계적 작동으로 출몰되도록 구성하여서 되는 전철승차장의 승강대.
청구항 1에 있어서, 본체(1) 내부 중간상방에 축(8)으로 체인기어(6)와 랙기어(7)를 장설하고 하방에는 축(9)으로 체인기어(10)와 전동체인기어(11) 및 랙기어(12)를 장설하여 감속모타(13)와 클러치(15)의 구동으로 상기 랙기어(7)(12)를 회전하도록 하며, 상기 감속모타(13)는 열림정지리미트스위치(22)(22′) 및 닫힘정지림미트스위치(23)(23′)와 유·무선스위치에 의하여 전원차단 및 정역회전의 전원을 공급받도록 하고, 상기 랙기어(7)(12)에 랙크(17)(17′),(18)(18′)를 교합시켜 랙크(17)(18)는 미닫이문(5)에, 랙크(17′)(18′)는 미닫이문(5′)에 연결시켜 미닫이문(5)(5′)이 동시에 여닫히게 되는 전철승차장의 승강대.
청구항 1에 있어서, 본체(1) 상단에 경사판(2)을 일체로 연결하여 경사판(2)에 광고선전문을 게재하도록 하여서 되는 전철승차장의 승강대.