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JPH0617003U - 車両用前照灯の電球取付部 - Google Patents

車両用前照灯の電球取付部

Info

Publication number
JPH0617003U
JPH0617003U JP031255U JP3125593U JPH0617003U JP H0617003 U JPH0617003 U JP H0617003U JP 031255 U JP031255 U JP 031255U JP 3125593 U JP3125593 U JP 3125593U JP H0617003 U JPH0617003 U JP H0617003U
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JP
Japan
Prior art keywords
light bulb
mounting
flange
vehicle headlamp
bulb mounting
Prior art date
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Pending
Application number
JP031255U
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English (en)
Inventor
真希雄 松崎
耕一 加藤
滋 古谷
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Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Stanley Electric Co Ltd filed Critical Stanley Electric Co Ltd
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Priority to EP93109400A priority patent/EP0574013B1/en
Priority to DE69310440T priority patent/DE69310440T2/de
Priority to US08/075,108 priority patent/US5361191A/en
Publication of JPH0617003U publication Critical patent/JPH0617003U/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/196—Wire spring attachments
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/194—Bayonet attachments

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
  • Fastening Of Light Sources Or Lamp Holders (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 従来の外爪によるバヨネットフランジを有す
る電球を車両用前照灯に取付ける電球取付部の構成にお
いては、可動部となるキャップ部が必要とされ、構成が
複雑化してコストアップする問題点を生じていた。 【構成】 電球２０のバヨネットフランジ２１の外爪２
２を落とし込んだ状態で所定角度の回転を自在とする凹
部２ａを有するフランジ承部２と、バネ性の線状部材で
形成され前記凹部２ａの時計方向寄りの上面に突出する
略Ｕ字状の押さえ部３ａが形成されフランジ承部２に螺
子４により一体化された取付スプリング部３とでなる電
球取付部１としたことで、従来のキャップ部のような可
動部品を不要として構成を簡素化しコストダウンを可能
として課題を解決する。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案はヘッドランプ或いはフォグランプなど車両用の照明用灯具に関するも のであり、詳細には前記ヘッドランプなどにおける電球交換に備える着脱のため の構成に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種、三箇所に外爪２２が設けられたバヨネットフランジ２１を有す る電球２０を承持するための、車両用前照灯１０の電球取付部９０の構成の例を 示すものが図５であり、この電球取付部９０には前記電球２０のバヨネットフラ ンジ２１の外爪２２の夫々を嵌着可能とする凹部９１ａを三箇所に設けたフラン ジ承部９１が車両用前照灯１０と一体化して設けられると共に、前記フランジ承 部９１には、別体として形成され前記バヨネットフランジ２１が通過する形状の 穴が穿設され、これにより三箇所の逃げ部９２ａと内爪部９２ｂとを有するキャ ップ部９２が回動を自在として取付けられている構成とされている。
【０００３】 この電球取付部９０に電球２０を取付けるときには、先ず、フランジ承部９１ の凹部９１ａと、キャップ部９２の逃げ部９２ａとの位置を併せた状態としてお き、電球２０のバヨネットフランジ２１をフランジ承部９１に承持させ、その後 にキャップ部９２を例えば時計方向に回動させることで、前記爪部９２ｂを外爪 ２２の上面に移動させ、これによりフランジ承部９１とキャップ部９２とで挟持 して電球２０の固定を行うものである。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、前記した従来の電球取付部９０の構成においては、別体として 形成されるキャップ部９２には、例えば反時計方向に回動したときには電球２０ の挿着位置となるように正しくセットされて停止し、時計方向への回動時には電 球２０の固定位置に正しくセットされて停止するストッパ構造など使用上の簡便 性を考慮した構成が要求されたり、或いは使用時に前記キャップ部９２が容易に フランジ承部９１からの離脱を生じない取付構造が要求されるなどして構成が複 雑化し、電球取付部９０全体がコストアップする問題点を生じるものとなってい た。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本考案は前記した従来の課題を解決するための具体的な手段として、三箇所に 外爪が設けられたバヨネットフランジを有する電球を承着する車両用前照灯の電 球取付部において、前記電球取付部には、前記バヨネットフランジの外爪を落と し込んだ状態で所定角度の回転を自在とし且つこのバヨネットフランジの板厚と 略同一の深さの三箇所の凹部としたフランジ受部と、バネ性の線状又は帯状部材 で形成され前記バヨネットフランジの外径よりも大きな径を有する略円弧状とさ れて、少なくとも一箇所の前記凹部に対応してはこの凹部の反時計方向寄りに前 記外爪の挿着を可能とする空間を残して該凹部の時計方向寄りの上面に突出する 略Ｕ字状の押え部が形成され前記フランジ承部と一体化された取付スプリングと を有することを特徴とする車両用前照灯の電球取付部を提供することで、構成の 簡素化を可能として課題を解決するものである。
【０００６】
【実施例】
つぎに、本考案を図に示す一実施例に基づいて詳細に説明する。尚、理解を容 易とするために従来例と同じ部分には同じ符号を付して説明し、重複する部分に ついては一部その説明を省略する。図１及び図２に符号１で示すものは本考案に 係る電球取付部であり、この電球取付部１は、三箇所に外爪２２が設けられたバ ヨネットフランジ２１を有する電球２０の承着を目的として車両用灯具１０に設 けられるものである点は従来例のものと同様である。
【０００７】 ここで、本考案においては電球取付部１を、前記バヨネットフランジ２１の外 爪２２を落とし込んだ状態で所定角度だけの回転を自在とする凹部２ａが、前記 外爪２２に対応する三箇所に設けられてフランジ承部２が構成され、且つ前記凹 部２ａはその深さを前記外爪２２の板厚と略同一のものとされている。
【０００８】 同時に、前記電球取付部１には取付スプリング部３が設けられるものであり、 この取付スプリング部３は、例えばピアノ線、ステンレス線などバネ性に富む線 状部材を使用して、基本形状としては前記外爪２２の外径よりも大きい径を有す る円弧状或いは楕円弧状に形成されるものであるが、この実施例においては前記 外爪２２の夫々がなす角と同一角度とした三箇所に、これら外爪２２の外径より も小さい径となるように内側に向かい略Ｕ字状などとして突出する押え部３ａが 形成されている。
【０００９】 また、前記フランジ承部２と取付スプリング部３とは、例えば螺子４による取 付手段により一体化される構成とされているが、このときには、前記取付スプリ ング部３は前記凹部２ａの反時計方向寄りの部位に前記外爪２２の挿入を可能と するスペースを残すように、凹部２ａの時計方向寄りの端部に押え部３ａを位置 させて取付けられる（図２を参照）ものとされている。
【００１０】 上記の構成とした電球取付部１に電球２０を取付けるときには、先ず、外爪２ ２の反時計方向の端部と、凹部２ａの反時計方向の端部とを位置合わせした状態 として挿入し、その後に電球２０を時計方向に回転させれば、外爪２２は凹部２ ａの底面と押え部３ａとに挟持されるものとなり固定が行われる。尚、電球２０ の回転は、外爪２２の時計方向の端部と凹部２ａの時計方向の端部とが当接する 状態で停止するものとなり、このときには電球２０は車両用前照灯１に対して正 しい取付位置となるようにされている。
【００１１】 上記の説明で明らかなように、本考案の電球取付部１においては、従来例のキ ャップ部など、電球２０の取付時に可動する部分を持たないものとなり、従って 、その可動部分に適宜な動作範囲を与える機構、或いは可動部分に離脱を生じさ せないための構成などは一切不要となる。
【００１２】 図３及び図４に示すものは本考案の別な実施例であり、前の実施例では三箇所 の凹部２ａの全てに対応するように、取付スプリング部３に押え部３ａが設けら れるものとされていたが、前記押え部３ａは必ずしも凹部２ａの全てに対応して 三箇所に設ける必要はなく、要は電球２０を所定位置に固定するのに充分な数だ け設ければ良いものである。
【００１３】 従って、この実施例では取付スプリング部３には、フランジ承部２の凹部２ａ の一箇所に対応して押え部３ａが設けられるものとされ、前記押え部３ａが設け られない凹部２ａには、その凹部２ａの時計方向側の端部に前記外爪２２を板厚 方向で挟持するように取付スロット２ｂが設けられている。
【００１４】 このときに、前記取付スロット２ｂは前記外爪２２に対し積極的に固定を行わ せる程に挟持の力を与えるものでなく、外爪２２と電球取付部１とにガタを生じ ない程度に押さえれば良いものであるので、例えば電球取付部１が形成される樹 脂部材により、この電球取付部１の成形時に金型により一体に形成される構成と しても良い。
【００１５】 この実施例においても、電球２０を取付けるときには、先ず、外爪２２の反時 計方向の端部と、凹部２ａの反時計方向の端部とを位置合わせした状態として挿 入し、その後に電球２０を時計方向に回転させれば、外爪２２は一箇所で押え部 ３ａで固定が行われるものとなり、他の二箇所では取付スロット２ｂにより位置 決めが行われて、前の実施例と同様に電球２０の取付が行われるものとなる。
【００１６】 尚、この実施例では取付スプリング部３に設けられる押え部３ａが一箇所の例 で説明したが、これは当然に二箇所としても良いものであり、例えば取付スプリ ング部３を形成する線状部材の線径などを考慮し、更には電球２０の取付時の作 業性などを考慮して適宜な数とすれば良いものである。
【００１７】
【考案の効果】 以上に説明したように本考案により、バヨネットフランジの外爪を落とし込ん だ状態で所定角度の回転を自在とする凹部を設けたフランジ承部と、バネ性の部 材で形成され、少なくとも一箇所の前記凹部に対応してはこの凹部の反時計方向 寄りの上面に突出する略Ｕ字状の押え部が形成され前記フランジ承部と一体化さ れた取付スプリングとでなる電球取付部としたことで、本考案の電球取付部は、 従来例のキャップ部など電球の着脱時に可動させる必要のある可動部品を不要と し、構成の簡素化を可能としてコストダウンに極めて優れた効果を奏するもので ある。
【００１８】 また、上記の構成に加えて、取付スプリングに押え部が形成されない前記凹部 には、この凹部の時計方向寄りに前記電球を所定角度時計方向に回転させたとき に前記外爪を板厚方向で挟持する取付スロットが設けられている車両用前照灯の 電球取付部とすることで、電球の着脱時の操作力を適正なものとして、電球取付 部の操作性も向上させるものとする。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本考案に係る車両用灯具の電球取付部の一実
施例を一部を分解した状態で示す斜視図である。
【図２】 同じ実施例の電球取付部を電球の挿着方向か
ら観視した状態で示す平面図である。
【図３】 同じく本考案に係る電球取付部の別の実施例
を一部を分解した状態で示す斜視図である。
【図４】 同じく別の実施例の電球取付部を電球の挿着
方向から観視した状態で示す平面図である。
【図５】 従来例を一部を分解した状態で示す斜視図で
ある。
【符号の説明】
１……電球取付部 ２……フランジ承部 ２ａ……凹部 ２ｂ……取付スロット ３……取付スプリング部 ３ａ……押え部 １０……車両用前照灯 ２０……電球 ２１……バヨネットフランジ ２２……外爪

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 三箇所に外爪が設けられたバヨネットフ
    ランジを有する電球を承着する車両用前照灯の電球取付
    部において、前記電球取付部には、前記バヨネットフラ
    ンジの外爪を落とし込んだ状態で所定角度の回転を自在
    とし且つこのバヨネットフランジの板厚と略同一の深さ
    の三箇所の凹部としたフランジ承部と、バネ性の線状又
    は帯状部材で形成され前記バヨネットフランジの外径よ
    りも大きな径を有する略円弧状とされて、少なくとも一
    箇所の前記凹部に対応してはこの凹部の反時計方向寄り
    に前記外爪の挿着を可能とする空間を残して該凹部の時
    計方向寄りの上面に突出する略Ｕ字状の押え部が形成さ
    れ前記フランジ承部と一体化された取付スプリングとを
    有することを特徴とする車両用前照灯の電球取付部。
  2. 【請求項２】 前記取付スプリングに押え部が形成され
    ない前記凹部には、この凹部の時計方向寄りに前記電球
    を所定角度時計方向に回転させたときに前記外爪を板厚
    方向で挟持する取付スロットが設けられていることを特
    徴とする請求項１記載の車両用前照灯の電球取付部。
JP031255U 1992-06-12 1993-05-20 車両用前照灯の電球取付部 Pending JPH0617003U (ja)

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JP031255U JPH0617003U (ja) 1992-06-12 1993-05-20 車両用前照灯の電球取付部
EP93109400A EP0574013B1 (en) 1992-06-12 1993-06-11 Device for fitting headlight with lamp for vehicle
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JP4681992 1992-06-12
JP4-46819 1992-06-12
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JPH0617003U true JPH0617003U (ja) 1994-03-04

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