JP5429267B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP5429267B2 JP5429267B2 JP2011259412A JP2011259412A JP5429267B2 JP 5429267 B2 JP5429267 B2 JP 5429267B2 JP 2011259412 A JP2011259412 A JP 2011259412A JP 2011259412 A JP2011259412 A JP 2011259412A JP 5429267 B2 JP5429267 B2 JP 5429267B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sipe
- block
- pneumatic tire
- sipes
- convex
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 4
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 19
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 18
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 12
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 11
- 239000005060 rubber Substances 0.000 description 11
- 230000009471 action Effects 0.000 description 9
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 8
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 8
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 7
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 7
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 7
- 238000011056 performance test Methods 0.000 description 6
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 4
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 4
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 4
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 3
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000002657 fibrous material Substances 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 1
- 229920000297 Rayon Polymers 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 230000002401 inhibitory effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 1
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 description 1
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 239000002964 rayon Substances 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000001953 sensory effect Effects 0.000 description 1
- 239000002356 single layer Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/11—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of isolated elements, e.g. blocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0306—Patterns comprising block rows or discontinuous ribs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
- B60C11/1218—Three-dimensional shape with regard to depth and extending direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1259—Depth of the sipe
- B60C11/1263—Depth of the sipe different within the same sipe
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
- B60C2011/1209—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe straight at the tread surface
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
- B60C2011/1213—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe sinusoidal or zigzag at the tread surface
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
- B60C2011/1227—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe having different shape within the pattern
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1236—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern
- B60C2011/1254—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern with closed sipe, i.e. not extending to a groove
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C2011/129—Sipe density, i.e. the distance between the sipes within the pattern
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
図1は、この発明の実施の形態にかかる空気入りタイヤ1を示すタイヤ子午線方向の断面図である。同図は、空気入りタイヤ1の一例として、乗用車用スタッドレスタイヤを示している。なお、符号CLは、タイヤ赤道面である。
図3は、図1に記載した空気入りタイヤ1のブロック3を示す平面図である。図4および図5は、図3に記載したブロック3のサイプ4Aを示すI−I視断面図(図4)およびII−II視断面図(図5)である。図6および図7は、図4に記載したサイプ4Aを示すIII−III視断面図(図6)およびIV−IV視断面図(図7)である。これらの図において、図3は、単体のブロック3を示している。また、図4は、サイプ4Aのサイプ壁面の平面視を示し、図5は、サイプ4Bのサイプ壁面の平面視を示している。また、図6は、サイプ4Aの第一サイプ部41の断面図を示し、図7は、サイプ4Aの第二サイプ部42の断面図を示している。
図9〜図12は、図1に記載した空気入りタイヤ1の変形例を示す説明図である。これらの図は、第一サイプ部41の変形例を示している。
図13および図14は、図1に記載した空気入りタイヤ1の変形例を示す説明図である。これらの図は、第二サイプ部42の変形例を示している。
図15〜図17は、図1に記載した空気入りタイヤ1の変形例を示す説明図である。これらの図は、第一サイプ4Cおよび第二サイプ4Dが、セミクローズド構造を有する場合を示している。
以上説明したように、この空気入りタイヤ1は、タイヤ周方向に延在する複数の周方向主溝21と、タイヤ幅方向に延在する複数のラグ溝22と、これらの周方向主溝21およびラグ溝22に区画されて成るブロック3とを備える(図2参照)。また、1つのブロック3が、タイヤ幅方向にそれぞれ延在すると共にタイヤ周方向に所定間隔で配置される第一サイプ4Aおよび第二サイプ4Bを備える(図3参照)。また、第一サイプ4Aおよび第二サイプ4Bが、ブロック3の平面視にて直線形状を有する第一サイプ部41と、ブロックの平面視にてジグザグ形状を有すると共に第一サイプ部41に接続する第二サイプ部42とをそれぞれ備える。また、第一サイプ部41が、サイプ長さ方向に垂直な断面視にて直線形状を有すると共に相互に対向する一対のサイプ壁面411、412と、一方のサイプ壁面411に配置される凸部413と、他方のサイプ壁面412に配置されて凸部413と噛み合う凹部414とを備える(図4〜図7参照)。また、第一サイプ4Aの第一サイプ部41が、ブロック3を区画する左右の周方向主溝21、21のうちの一方の周方向主溝21に開口すると共に、第二サイプ4Bの第一サイプ部41が他方の周方向主溝21に開口する(図3参照)。
図18は、この発明の実施の形態にかかる空気入りタイヤの性能試験の結果を示す表である。図19は、従来例の空気入りタイヤを示す説明図である。図20は、比較例1の空気入りタイヤを示す説明図である。
Claims (19)
- タイヤ周方向に延在する複数の周方向主溝と、タイヤ幅方向に延在する複数のラグ溝と、複数の前記周方向主溝および複数の前記ラグ溝に区画されて成るブロックとを備える空気入りタイヤであって、
前記ブロックが、タイヤ幅方向にそれぞれ延在すると共にタイヤ周方向に所定間隔で配置される第一サイプおよび第二サイプを備え、
前記第一サイプおよび前記第二サイプが、前記ブロックの平面視にて直線形状を有する第一サイプ部と、前記ブロックの平面視にてジグザグ形状を有すると共に前記第一サイプ部に接続する第二サイプ部とをそれぞれ備え、
前記第一サイプ部が、サイプ長さ方向に垂直な断面視にて直線形状を有すると共に相互に対向する一対のサイプ壁面と、一方の前記サイプ壁面に配置される凸部と、他方の前記サイプ壁面に配置されて前記凸部と噛み合う凹部とを備え、且つ、
前記第一サイプの前記第一サイプ部が、前記ブロックを区画する左右の周方向主溝のうちの一方の前記周方向主溝に開口すると共に、前記第二サイプの前記第一サイプ部が他方の前記周方向主溝に開口することを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記第一サイプおよび前記第二サイプが、前記ブロックの平面視にて直線形状を有すると共に前記第二サイプ部に接続する第三サイプ部をそれぞれ備え、
前記第一サイプ部が、前記ブロックを区画する左右の周方向主溝のうちの一方の前記周方向主溝に開口すると共に、前記第三サイプ部が他方の前記周方向主溝に開口し、且つ、
前記第一サイプ部のサイプ深さD1と、前記第三サイプ部のサイプ深さD2とが、D2/D1≦0.5の関係を有する請求項1に記載の空気入りタイヤ。 - 前記第一サイプおよび前記第二サイプが、前記第二サイプ部側にて前記ブロック内に終端するセミクローズド構造を有する請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記ブロックが、前記第一サイプおよび前記第二サイプから成る複数のサイプを有するときに、前記第一サイプおよび前記第二サイプが、隣り合う4つのサイプに少なくとも1つずつ含まれる請求項1〜3のいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
- 1つの前記ブロックにおける前記第一サイプの本数NAと前記第二サイプの本数NBとが、0.25≦NA/NB≦0.75の関係を有する請求項1〜4のいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記ブロックが、タイヤ幅方向に延在すると共に少なくとも一方の端部にて前記周方向主溝に開口する複数のサイプを有するときに、前記サイプの総本数の50[%]以上のサイプが、前記第一サイプおよび前記第二サイプから構成される請求項1〜5のいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第一サイプ部が、サイプ深さ方向に配列された複数組の前記凸部および前記凹部を有する請求項1〜6のいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記ブロックの踏面側にある前記凸部の高さH1と、前記第一サイプ部の底側にある前記凸部の高さH2とが、H1>H2の関係を有する請求項7に記載の空気入りタイヤ。
- 前記第一サイプ部が、複数組の前記凸部および前記凹部を有するときに、前記第一サイプ部の一方のサイプ壁面が、前記凸部および前記凹部を少なくとも一つずつ有する請求項1〜8のいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第一サイプ部が、複数組の前記凸部および前記凹部を有するときに、前記第一サイプ部の一方のサイプ壁面が、前記凸部のみを有すると共に、他方のサイプ壁面が前記凹部のみを有する請求項1〜8のいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記凸部の高さが、0.5[mm]以上3.0[mm]以下の範囲内にある請求項1〜10のいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記凸部の径Rが、1[mm]≦R≦4[mm]の範囲内にある請求項1〜11のいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第一サイプ部が、複数組の前記凸部および前記凹部を有するときに、前記ブロックの踏面から前記凸部の重心点までの距離の平均値Ddと、前記第一サイプ部のサイプ深さD1とが、0.5≦Dd/D1の関係を有する請求項1〜12のいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第一サイプ部のタイヤ幅方向の長さLが、1[mm]≦L≦5[mm]の範囲内にある請求項1〜13のいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第一サイプおよび前記第二サイプの配置間隔Pと、前記ブロックの高さHbとが、0.3≦P/Hb≦1.0の関係を有する請求項1〜14にのいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第一サイプ部のサイプ面積Saと、前記第一サイプ部における前記凸部の配置面積の総和Spとが、0.2≦Sp/Sa≦0.7の関係を有する請求項1〜15のいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第一サイプ部が、サイプ長さ方向に垂直な断面視にて直線形状を有する一対のサイプ壁面と、前記一対のサイプ壁面に配置された前記凸部および前記凹部とを備える請求項1〜16のいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第二サイプ部が、サイプ長さ方向に垂直な断面視にてサイプ幅方向に屈曲した形状を有すると共に相互に対向して噛み合う一対のサイプ壁面を有する請求項1〜17のいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
- スタッドレスタイヤに適用される請求項1〜18のいずれか一つに記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011259412A JP5429267B2 (ja) | 2011-11-28 | 2011-11-28 | 空気入りタイヤ |
US13/679,797 US9539863B2 (en) | 2011-11-28 | 2012-11-16 | Pneumatic tire |
FI20126208A FI126385B (en) | 2011-11-28 | 2012-11-19 | Pneumatic tire |
CN201210478504.5A CN103129324B (zh) | 2011-11-28 | 2012-11-22 | 充气轮胎 |
DE102012221347.3A DE102012221347B4 (de) | 2011-11-28 | 2012-11-22 | Luftreifen |
RU2012150863/11A RU2506171C1 (ru) | 2011-11-28 | 2012-11-27 | Пневматическая шина (варианты) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011259412A JP5429267B2 (ja) | 2011-11-28 | 2011-11-28 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013112130A JP2013112130A (ja) | 2013-06-10 |
JP5429267B2 true JP5429267B2 (ja) | 2014-02-26 |
Family
ID=48288127
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011259412A Active JP5429267B2 (ja) | 2011-11-28 | 2011-11-28 | 空気入りタイヤ |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9539863B2 (ja) |
JP (1) | JP5429267B2 (ja) |
CN (1) | CN103129324B (ja) |
DE (1) | DE102012221347B4 (ja) |
FI (1) | FI126385B (ja) |
RU (1) | RU2506171C1 (ja) |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5403077B2 (ja) | 2012-01-13 | 2014-01-29 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
US10603961B2 (en) | 2014-10-07 | 2020-03-31 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Pneumatic tire |
WO2016148178A1 (ja) * | 2015-03-19 | 2016-09-22 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP6714985B2 (ja) | 2015-09-09 | 2020-07-01 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
KR101742279B1 (ko) * | 2015-12-29 | 2017-05-31 | 금호타이어 주식회사 | 공기입 타이어 |
JP6693146B2 (ja) * | 2016-01-26 | 2020-05-13 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP6609214B2 (ja) * | 2016-04-06 | 2019-11-20 | 株式会社ブリヂストン | タイヤモールド及びタイヤ |
WO2017212399A1 (en) * | 2016-06-10 | 2017-12-14 | Pirelli Tyre S.P.A. | Winter tyre |
EP3490816B1 (en) * | 2016-07-27 | 2022-03-09 | Bridgestone Americas Tire Operations, LLC | Three-dimensional tire sipe |
CN110461625A (zh) * | 2017-03-27 | 2019-11-15 | 普利司通奔达可有限责任公司 | 可变振荡的三维刀槽花纹 |
JP6551506B2 (ja) * | 2017-12-28 | 2019-07-31 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7133460B2 (ja) | 2018-12-20 | 2022-09-08 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7225490B2 (ja) * | 2019-02-15 | 2023-02-21 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
CN113453916A (zh) * | 2019-02-22 | 2021-09-28 | 横滨橡胶株式会社 | 充气轮胎 |
CN115443222B (zh) * | 2020-05-28 | 2024-02-23 | 横滨橡胶株式会社 | 充气轮胎 |
CN114475092B (zh) * | 2021-12-27 | 2023-10-24 | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 | 一种能够提升轮胎驱制动性能和磨耗性能的三维钢片 |
CN114714822B (zh) * | 2022-03-16 | 2023-10-27 | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 | 一种提升轮胎磨耗性能的三维钢片及轮胎 |
DE102022210004A1 (de) * | 2022-09-22 | 2024-03-28 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
DE102022213492A1 (de) * | 2022-12-12 | 2024-06-13 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
DE102023202472A1 (de) * | 2023-03-21 | 2024-09-26 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
Family Cites Families (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03180160A (ja) | 1989-12-07 | 1991-08-06 | Kawabe Kk | ボールローラ式の球状菓子加熱装置 |
JPH04316452A (ja) | 1991-04-17 | 1992-11-06 | Lotte Co Ltd | 植物性蛋白を含有する錠菓 |
JP3180160B2 (ja) | 1991-08-27 | 2001-06-25 | 横浜ゴム株式会社 | スタッドレスタイヤ |
FI944892A (fi) * | 1993-11-18 | 1995-08-18 | Bridgestone Corp | Pneumaattinen rengas |
US6408911B1 (en) * | 1995-06-08 | 2002-06-25 | Bridgestone Corporation | Studless pneumatic tire including block-shaped island portions each having sipes |
AU6772698A (en) * | 1998-03-25 | 1999-10-18 | Goodyear Tire And Rubber Company, The | Tire tread and mold for making treads |
JP4149034B2 (ja) * | 1998-06-02 | 2008-09-10 | 住友ゴム工業株式会社 | 車両用タイヤ |
JP2000255219A (ja) * | 1999-03-05 | 2000-09-19 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
EP1170153B1 (fr) * | 2000-07-03 | 2005-12-28 | Société de Technologie Michelin | Bande de roulement pour pneumatique portant de lourdes charges |
JP3516647B2 (ja) * | 2000-09-27 | 2004-04-05 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP3811045B2 (ja) * | 2001-03-27 | 2006-08-16 | 日本碍子株式会社 | サイプブレード成形用金型及びその製造方法 |
JP3894743B2 (ja) | 2001-04-05 | 2007-03-22 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4711373B2 (ja) | 2001-04-24 | 2011-06-29 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4100601B2 (ja) * | 2002-05-08 | 2008-06-11 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4056304B2 (ja) | 2002-06-24 | 2008-03-05 | 横浜ゴム株式会社 | 氷雪路用空気入りタイヤ |
JP4307866B2 (ja) * | 2003-02-28 | 2009-08-05 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤと空気入りタイヤの成形型および空気入りタイヤの成形方法 |
JP4316452B2 (ja) | 2003-09-29 | 2009-08-19 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
US8646499B2 (en) | 2004-08-06 | 2014-02-11 | Kabushiki Kaisha Bridgestone | Pneumatic tire and manufacturing process thereof |
JP2006070524A (ja) * | 2004-09-01 | 2006-03-16 | Maizuru:Kk | 金属製床束 |
SK1022006A3 (sk) * | 2006-07-18 | 2008-03-05 | Continental Matador Rubber, S. R. O. | Pneumatikový behúň a lamela vhodná na upevnenie do vulkanizačnej formy na vytvorenie lamelového zárezu v bloku pneumatikového behúňa |
JP5012357B2 (ja) * | 2007-09-20 | 2012-08-29 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4740301B2 (ja) * | 2008-09-12 | 2011-08-03 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2010254154A (ja) | 2009-04-24 | 2010-11-11 | Bridgestone Corp | タイヤ |
JP2010260416A (ja) | 2009-04-30 | 2010-11-18 | Bridgestone Corp | タイヤ |
JP5516492B2 (ja) * | 2010-05-11 | 2014-06-11 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4894968B1 (ja) | 2011-01-19 | 2012-03-14 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2011
- 2011-11-28 JP JP2011259412A patent/JP5429267B2/ja active Active
-
2012
- 2012-11-16 US US13/679,797 patent/US9539863B2/en active Active
- 2012-11-19 FI FI20126208A patent/FI126385B/en active IP Right Grant
- 2012-11-22 CN CN201210478504.5A patent/CN103129324B/zh active Active
- 2012-11-22 DE DE102012221347.3A patent/DE102012221347B4/de active Active
- 2012-11-27 RU RU2012150863/11A patent/RU2506171C1/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI126385B (en) | 2016-11-15 |
DE102012221347A1 (de) | 2013-05-29 |
CN103129324A (zh) | 2013-06-05 |
US9539863B2 (en) | 2017-01-10 |
RU2506171C1 (ru) | 2014-02-10 |
FI20126208A (fi) | 2013-05-29 |
US20130133799A1 (en) | 2013-05-30 |
CN103129324B (zh) | 2016-07-06 |
JP2013112130A (ja) | 2013-06-10 |
DE102012221347B4 (de) | 2023-08-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5429267B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5387659B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4894968B1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5835112B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5440590B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5948995B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5920532B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5617859B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5942795B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5922688B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6790495B2 (ja) | タイヤ | |
JP5440584B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5440583B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2013189137A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6107243B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6019780B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2013079014A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6107242B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5166331B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5675454B2 (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130605 |
|
A871 | Explanation of circumstances concerning accelerated examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A871 Effective date: 20130610 |
|
A975 | Report on accelerated examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971005 Effective date: 20130624 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20131030 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20131105 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20131118 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5429267 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |