Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

FI95892B - Styr- och stödanordning för järnvägsfordon - Google Patents

Styr- och stödanordning för järnvägsfordon Download PDF

Info

Publication number
FI95892B
FI95892B FI895329A FI895329A FI95892B FI 95892 B FI95892 B FI 95892B FI 895329 A FI895329 A FI 895329A FI 895329 A FI895329 A FI 895329A FI 95892 B FI95892 B FI 95892B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
longitudinal
wheels
longitudinal beams
cross
crossbeam
Prior art date
Application number
FI895329A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI895329A0 (sv
FI95892C (sv
Inventor
Ro Michel De
Pierre Hecq
Original Assignee
Bombardier Eurorail Sa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bombardier Eurorail Sa filed Critical Bombardier Eurorail Sa
Publication of FI895329A0 publication Critical patent/FI895329A0/sv
Publication of FI95892B publication Critical patent/FI95892B/sv
Application granted granted Critical
Publication of FI95892C publication Critical patent/FI95892C/sv

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/38—Arrangements or devices for adjusting or allowing self- adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves, e.g. sliding axles, swinging axles
    • B61F5/44—Adjustment controlled by movements of vehicle body
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D11/00—Mine cars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F3/00—Types of bogies
    • B61F3/16—Types of bogies with a separate axle for each wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/38—Arrangements or devices for adjusting or allowing self- adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves, e.g. sliding axles, swinging axles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Ticket-Dispensing Machines (AREA)
  • Replacing, Conveying, And Pick-Finding For Filamentary Materials (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Claims (12)

1. Styr- och bäranordning för spärfordon bestäende av en boggi med av varandra oberoende hjul och omfattande 5 en tvärbalk (3) fäst i en fordonskorg (2) sä att den är vinkelrät mot vertikalplanet, som innehäller fordonets längaxel (XX'), 1 närheten av nämnda korgs (2) ena ända, ävensom omfattande tvä längsgäende komponenter (4) försedda med ätminstone tvä hjul (6, 9) och i 10 längdriktningen monterade pä ledorgan (12) burna av tvärbalken (3) pä vardera sidorna av nämnda vertikalplan för att göra det möjligt för hjulen (6, 9) burna av de längsgäende komponenterna (4) att följa kurvorna och passera över ojämna späravsnitt, kännetecknad 15 därav, att de längsgäende komponenterna (4) är försedda med en led och att var och en av dem bestär av en längsgäende stomdel (5) ledad mot tvärbalken (3) och förlängd genom en styrarm (7), som är ledad omkring en väsentligen vertikal tapp (8) mot den längsgäende 20 stomdelen (5) och 1 sln frla ända är försedd med ett styrhjul (9).
2. Anordning enligt patentkravet 1, kännetecknad därav, att vardera längsgäende komponenterna (4) har en förlängning (15) gäende Inät mot 25. boggln i tvärriktningen väsentligen vinkelrätt mot armen (7) och försedd med leder, 1 vilka en bindbalk (17) är fäst.
3. Anordning enligt patentkravet 1 eller 2, kännetecknad därav, att bindbalken (17) med leder 30 (16), som medelst stavar (19) sammanbinder den med styrarmarnas (7) förlängningar (18), med tvärbalken (3) och stomdelarna (5) bildar en deformerbar fyrhörning, som säkrar korrekt riktning pä hjulen (6) relativt skenan (10).
4. Anordning enligt nägot av de föregäende * * · · . .*··. _··_ ·· ··♦ « ·· · 14 95892 patentkraven, kännetecknad därav, att vardera styrarmarna (7) närä sin fria ända uppbär en förlängning (18) gäende inät mot boggin i tvärriktningen och har en 1 dem fäst stav (19) fäst vld nämnda bindbalk 5 (17).
5. Anordning enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad därav, att förhällandet mellan avständet mellan styrhjulets (9) pian och ledorganet, sora fäster staven (19) vid styrarmens (7) 10 förlängning (18), och avständet mellan nämnda styrhjuls (9) pian och ledorganet, som fäster staven (19) vid bindbalken (17) är sä valt, att styrhjulets pian väsentligen utgör tangent till skenlinjen för att ha en fördelaktig inverkan pä boggins anpassning tili kurvorna.
6. Anordning enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad därav, att organen (12), med vilka längskoroponenterna (4) är ledade mot den gemensamma tvärbalken (3), utgörs av tappar (13) apterade att intä en viss lutning i ett väsentligen vertikalt pian 20 vid anordningens arbetsposition och sammanbundna med en stäng (22), som är ledad mot nämnda tappar (13) medelst kulleder (26) och som är fäst vid tvärbalken (3) medelst en väsentligen vertikal tapp (23) vid anordningens arbetsposition eller medelst en kulled (27).
7. Anordning enligt patentkravet 6, känne tecknad därav, att de längsgäende komponenterna (4) är monterade pä tappar (13) sammanbundna med en stäng (22) och förenade med den gemensamma tvärbalken (3) medelst kulleder (31) för att göra det möjligt för nämnda 30 längsgäende komponenter (4) att även leda omkring sin längdaxel.
8. Anordning enligt patentkravet 1, kännetecknad därav, att tvärbalken (3) är uppdelad i ätminstone tvä delar (33) apterade att leda mot varandra 35 längs nämnda tvärbalks (3) längdaxel. • · · · ... .··. ·· ··· ·· f is 95892
9. Anordning enligt patentkravet 8, känne-t e c k n a d därav, att vardera ändarna av nämnda tvärbalk (3) uppbär en tapp (13), pä vilken en längsgäende komponent (4) är monterad sä, att nämnda 5 längsgäende komponent samtldlgt kan utföra en vrldande rörelse i pilarnas (Y) riktning omkring en väsentligen vertikal axel och intä en viss lutning i pilarnas (Z) riktning i ett väsentligen vertikalt pian vid anordningens arbetsposition.
10. Anordning enligt patentkravet 2, känne- t e c k n a d därav, att vardera längsgäende komponenter (4) ä ena sidan ledar mot tvärbalken (3) genom en första kulled (31) uppburen av nämnda tvärbalk (3), och ä andra sidan förenade medelst en andra kulled (32) med en stäng 15 (22), som är fäst vid tvärbalken (3) genom en väsentligen vertikal tapp (23) vid anordningens arbetsposition, eller genom en tredje kulled.
11. Anordning enligt patentkravet 3, känne-t e c k n a d därav, att stavarna (19) är förenade med 20 armarnas (7) förlängningar (15) medelst leder (16) och med bindbalken (17) medelst tappar (21).
12. Anordning enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad därav, att styrhjulens (9) plogningsvinkelgrad och/eller negativa ,, 25 svängningsradie erhälls genom vai och anordning av » Λ styrarmarnas (7) förlängningar (18) och av de längsgäende stomdelarna (5) och fästningen av stavarna (19) vid bindbalken (17). 1 ♦
FI895329A 1987-05-13 1989-11-09 Styr- och stödanordning för järnvägsfordon FI95892C (sv)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE8700527 1987-05-13
BE8700527A BE1000530A4 (fr) 1987-05-13 1987-05-13 Dispositif de guidage et de sustentation d'un vehicule ferroviaire.
PCT/BE1988/000014 WO1988008802A1 (fr) 1987-05-13 1988-05-11 Dispositif de guidage et de sustentation d'un vehicule ferroviaire
BE8800014 1988-05-11

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI895329A0 FI895329A0 (sv) 1989-11-09
FI95892B true FI95892B (sv) 1995-12-29
FI95892C FI95892C (sv) 1996-04-10

Family

ID=3882660

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI895329A FI95892C (sv) 1987-05-13 1989-11-09 Styr- och stödanordning för järnvägsfordon

Country Status (12)

Country Link
US (1) US5081934A (sv)
EP (2) EP0291491B1 (sv)
JP (1) JPH02503412A (sv)
AT (1) ATE78224T1 (sv)
BE (1) BE1000530A4 (sv)
CA (1) CA1304988C (sv)
DE (1) DE3872876T2 (sv)
ES (1) ES2022719B3 (sv)
FI (1) FI95892C (sv)
GR (1) GR3002094T3 (sv)
NO (1) NO170321C (sv)
WO (1) WO1988008802A1 (sv)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2632917A1 (fr) * 1988-06-17 1989-12-22 Durand Charles Procede et dispositif pour ameliorer la stabilite et le comportement en courbe d'un bogie ferroviaire et bogie equipe d'un tel dispositif
BE1001811A3 (fr) * 1988-06-22 1990-03-13 Ferroviaires & Metall Constr Dispositif articule de guidage et de sustentation d'un vehicule ferroviaire.
BE1003970A3 (fr) * 1990-11-12 1992-07-28 Bn Const Ferroviaires Et Metal Essieu ferroviaire a roues orientables et a largeur variable.
FR2684949B1 (fr) * 1991-12-13 1994-06-10 Spie Enertrans Dispositif de motorisation de wagon et procede pour deplacer au moins un wagon.
DE4238574A1 (de) * 1992-11-16 1994-05-19 Abb Henschel Waggon Union Fahrwerk für Niederflurbahnen
PL173392B1 (pl) * 1993-02-03 1998-02-27 Bishop Arthur E Samosterowny wózek pojazdu szynowego
DE19714789B4 (de) * 1997-04-10 2010-08-12 Dwa Deutsche Waggonbau Gmbh Antriebsgestaltung in Triebfahrzeugen für Niederflurfahrzeuge, insbesondere für Straßenbahnen im innerstädtischen Nahverkehr
DE19826448C2 (de) * 1998-06-13 2001-07-26 Daimler Chrysler Ag Fahrwerk für ein Schienenfahrzeug
FR2802883A1 (fr) 1999-12-24 2001-06-29 Poma Otis Systemes De Transp Dispositif de guidage d'un galet porteur, et vehicule ferroviaire comprenant un tel dispositif
JP5121191B2 (ja) * 2006-09-05 2013-01-16 川崎重工業株式会社 低床式鉄道車両および低床式路面電車
DE102010029804B4 (de) * 2010-06-08 2016-09-29 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Fahrwerkseinheit
CN106004913B (zh) * 2016-06-21 2019-03-19 中车唐山机车车辆有限公司 转向架
CN112849187B (zh) * 2019-11-27 2022-07-26 中车唐山机车车辆有限公司 转向装置及磁悬浮车辆

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US513835A (en) * 1894-01-30 Car-truck
US205390A (en) * 1878-06-25 Improvement in car-trucks
US402950A (en) * 1889-05-07 Truck for railway-cars
FR549197A (fr) * 1922-03-21 1923-02-03 Ets De Dion Bouton Montage de roues pour véhicules sur rails
BE426023A (sv) * 1935-08-17
FR797540A (fr) * 1935-11-23 1936-04-28 Fouga & Cie Ets Perfectionnements aux véhicules automoteurs ou autres analogues pour circulation sur voies ferrées
FR962202A (sv) * 1944-10-25 1950-06-07
US2633089A (en) * 1945-11-07 1953-03-31 Flowers Henry Fort Mine car
FR1014449A (fr) * 1950-03-14 1952-08-14 Bogie à roues indépendantes pour véhicules sur rails
US3066617A (en) * 1960-03-24 1962-12-04 Sidney H Bingham Light weight rapid transit truck
US3254610A (en) * 1963-12-27 1966-06-07 Roley Robert Neel Railway car truck
FR2102922A5 (sv) * 1970-08-28 1972-04-07 Julien Maurice
JPS5113285A (ja) * 1974-07-23 1976-02-02 Shinho Kogyo Kk Dejitarudenryokukeisokusochi
US3974779A (en) * 1974-10-31 1976-08-17 Automatisk Doseringskompensator Ab Vehicle bogie
IT1118694B (it) * 1979-05-24 1986-03-03 Fiat Ricerche Carrello per veicoli ferroviari
LU83193A1 (fr) * 1981-03-05 1983-02-22 Ferroviaires Construct & Metal Dispositif de sustentation et de guidage de vehicules ferroviaires

Also Published As

Publication number Publication date
WO1988008802A1 (fr) 1988-11-17
NO170321C (no) 1992-10-07
NO170321B (no) 1992-06-29
JPH02503412A (ja) 1990-10-18
DE3872876D1 (de) 1992-08-20
NO890137L (no) 1989-03-13
US5081934A (en) 1992-01-21
FI895329A0 (sv) 1989-11-09
ES2022719B3 (es) 1991-12-01
FI95892C (sv) 1996-04-10
EP0358697B1 (fr) 1992-07-15
BE1000530A4 (fr) 1989-01-17
EP0358697A1 (fr) 1990-03-21
EP0291491B1 (fr) 1991-03-13
ATE78224T1 (de) 1992-08-15
NO890137D0 (no) 1989-01-12
EP0291491A1 (fr) 1988-11-17
CA1304988C (fr) 1992-07-14
GR3002094T3 (en) 1992-12-30
DE3872876T2 (de) 1993-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI95892B (sv) Styr- och stödanordning för järnvägsfordon
KR100537236B1 (ko) 액슬 지지된 중간 모듈로 분리된 공공 운송 차량의 두 연속 모듈을 위한 복합 관절연결
KR960008199B1 (ko) 철도차량의 차륜 간격변경 방법과, 차륜간격 가변성 차대 및 그에 따른 지상설비
FI71274C (fi) Foerbaettring vid en jaernvaegsvagns upphaengning
US4459919A (en) Radial truck
CA1083886A (en) Radial truck for railway vehicle
RU2123951C1 (ru) Направляющая система для двух четырехколесных тележек с изменяемым поперечным расстоянием между колесами и направляющая система для четырехколесной тележки с изменяемым поперечным расстоянием между колесами
HUT66343A (en) Bogie for high-speed railrway vehicles
US4235451A (en) Articulated automotive vehicle
AU717458B2 (en) Bogie for rail vehicles
FI109416B (sv) Rälsfordon och underrede för detsamma
SU1838167A3 (ru) Пpиboдhaя teлeжka peльcoboгo tpahcпopthoгo cpeдctba
US5042394A (en) Articulated device for the guidance and levitation of a rail vehicle
ES2235207T3 (es) Union de bogie para bogie de jacobs.
FI89028B (fi) Fordons chassi foer raelsbundna fordon, saerskilt raelsfordon
CZ280151B6 (cs) Vagonová souprava
JP2511839B2 (ja) 鉄道軌道用ボギ―と、このボギ―を用いたレ―ル研磨機
EA023992B1 (ru) Трехосная тележка для рельсового транспортного средства
RU2278040C2 (ru) Трехосная тележка с самоустанавливающимися осями
US4510871A (en) Railroad vehicle bogie
FI95675C (sv) Koppling av två hjulupphängningsanordningar med flera axlar till en hjulupphängningsgrupp för rälsfortskaffningsmedel
ES491198A0 (es) Perfeccionamientos en los carros giratorios de cuatro ejes para vehiculos ferroviarios
JP4142760B2 (ja) 鉄道車両用台車
RU2061609C1 (ru) Трехосная тележка с радиально устанавливающимися колесными парами
CZ282029B6 (cs) Dvounápravový podvozek

Legal Events

Date Code Title Description
HC Name/ company changed in application

Owner name: BOMBARDIER EURORAIL S.A.

BB Publication of examined application
MM Patent lapsed

Owner name: BOMBARDIER EURORAIL S.A.