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DE3140777A1 - Rahmenverbundsystem aus aluminium-holz-aluminium fuer fenster, tueren und fassaden - Google Patents

Rahmenverbundsystem aus aluminium-holz-aluminium fuer fenster, tueren und fassaden

Info

Publication number
DE3140777A1
DE3140777A1 DE19813140777 DE3140777A DE3140777A1 DE 3140777 A1 DE3140777 A1 DE 3140777A1 DE 19813140777 DE19813140777 DE 19813140777 DE 3140777 A DE3140777 A DE 3140777A DE 3140777 A1 DE3140777 A1 DE 3140777A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
aluminum
profiles
frame
doors
windows
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19813140777
Other languages
English (en)
Inventor
Herbert 6782 Rodalben Borkhoff
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Publication of DE3140777A1 publication Critical patent/DE3140777A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263Frames with special provision for insulation
    • E06B3/26301Frames with special provision for insulation with prefabricated insulating strips between two metal section members
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263Frames with special provision for insulation
    • E06B2003/26349Details of insulating strips
    • E06B2003/26369Specific material characteristics
    • E06B2003/26376Non-plastic materials, e.g. wood, metal

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Description

  • ??Rahmenverbundsystem Aluminium-Holz-Aluminium für Fenster,
  • Türen und Fassaden" Die Neuerung betrifft Fenster, Türen und Fassaden, vorzugsweise aus Aluminium oder Aluminium-Legierungsprofilen, in sogenannter und an sich bekannter Isolierkonstruktion, wobei die Profile auf der Innenseite des Gebäudes von denen auf der Außenseite des Gebäudes durch ein, die Kältebrücke unterbrechendes Isolierteil getrennt sind, um den thermischen Taupunkt in den äußeren Rahmenbereich zu verlegen.
  • Solche bisher bekannten Fenster, Türen und Fassaden errei chen nicht den hohen Isolierwert im Rahmenbereich, wie er erforderlich ist, um die Kondenzwasserbildung auf der Rahmeninnenseite, auch unter extremen Bedingungen zu verhindern. Darüber hinaus sind die unzureichenden Isolierwerte der bisher bekannten Aluminiumprofilkonstruktionen, in Bezug auf Heizkosteneinsparung unzureichend.
  • Die notwendige, allgemeine Energieeinspartendenz macht es immer dringender erforderlich, bessere Isoliergläser mit höheren Isolierwerten in die Fenster, Türen und Fassaden einzubauen, so daß die bisher üblichen Aluminium-Rahmensysteme den höheren Isolierwertansprüchen nicht mehr gerecht werden.
  • Die Lösung dieser Aufgabe kennzeichnet sich im Wesentlichen dadurch, daß die Aluminiumprofile (1 + 3 + 8 + 13 + 16) auf der Innenseite des Rahmenverbundsystems von den Aluminium profilen (2 + 9 + 15) auf der Außenseite des Rahmenverbundsystems getrennt sind und die Kältebrücke durch die Holzleisten (10 + 11 + 17) unterbrechen, sowie den thermischen Taupunkt in die äußeren Profile verlagern.
  • Die bekanntlich sehr guten Isoliereigenschaften von trockenem Holz und das verwindungsfreie Stehvermögen von abgesperrtem verleimten Sperrholz werden hier sinnvoll genutzt und gegen Bewitterung und mechanische Beschädigung durch die beidseitig aufgesetzten Aluminiumprofile geschützt, wobei die imprägnierten Holzoberflächen vollkommen geschützt und somit dauerhaft sind und keine ständige Erneuerung der Imprägnierschicht erforderlich ist, zumal die kochwasserfest verleimte Leimschicht, zwischen dem Massivholz und dem Absperrfurnier, zusätzliche Feuchtigkeitsaufnahme des Massivholzes verhindert. Die Aluminiumprofile (1 + 2 + 3 + 8 + 13 + 15 + 16) sind mit den abgesperrten Holzleisten (10 + 11 + 17) mittels Schrauben als eine Einheit verbunden und bilden mit der eingespannten Mitteldichtung (7), sowie der inneren Glasdichtung (5) insgesamt eine Profileinheit, Diese Rahmenverbundsystemeinheit kann in beliebigen Stablängen hergestellt und als Einheit zu waagerechten und senkrechten Fenster-, Türen- und Fassadenrahmenteilen zugeschnitten werden. Somit ist nur ein einmaliger Arbeitsgang für den Zuschnitt aller Profile erforderlich, wodurch eine enorme Fertigungszeitersparnis, mit einem großen Rationalisierungseffekt erreicht wird, und die Passgenauigkeit der Rahmenverbindungen wesentlich erhöht wird.
  • Ein weiteres erfinderisches Merkmal kennzeichnet sich dadurch, daß die Flügelprofile (1) auf der Innenseite keine Glashalteleisten erfordern und somit auch keine undichten Konstruktionsfugen aufweisen. Die Funktion der Glasleisten übernehmen die äußeren Flügelprofile (2), indem die Befestigung mittels Schrauben (12) allseitig umlaufend vom Flügelrahmenfalz erfolgt. Die Befestigung der inneren Flügelrahmenprofile (1), der inneren Außenrahmenprofile (3 + 8 + 16) und der äußerenProfile (2 + 9 + 15) erfolgen mittels Schrauben (12), in für die Festigkeit erforderlichen Abständen.
  • Ein weiteres erfinderisches Merkmal kennzeichnet sich dadurch, daß die Flügel- und Außenrahmenprofilkombinationen (nach Zeichnung Fig. 1 + Fig. 2) als Gesamteinheit in beliebigen Stablängen verbunden sind und somit der Zuschnitt, der Flügelrahmen- und Außenrahmenprofile, in einem Arbeitsgang erfolgt, wodurch wiederum ein großer Rationalisierungseffekt durch enorme Fertigungszeiteinsparung, sowie erhöhte Passgenauigkeit, erreicht wird.
  • Ein weiteres erfinderisches Merkmal kennzeichnet sich ferner, daß dieses Rahmenverbundsystem durch Veränderung der Holzleisten (10 + 11 + 17) in ihren Zuschnittbreiten, beliebige Glasfalz- und Rahmenstärken bestimmt werden können.
  • Hierdurch ist erreicht, daß bei Festverglasungen der Außenrahmenteile (3 + 9 + 11 + 5 + 6) nur eine Glasleiste (13) notwendig ist, wodurch ein Rationalisierungseffekt, durch geringere Lagerhaltung, erreicht ist.
  • Ein weiteres erfinderisches Merkmal kennzeichnet sich dadurch, daß durch die wählbare Zuschnittbreite der Holzleisten (10 + 11 + 17) die Isolierwerte,für Schall- und Wärmedämmung der Rahmenquerschnitte, individuell bestimmt werden können, unter Beibehaltung der Mitteldichtung (7) und der inneren Anschlagdichtung (4), sowie der Glasdichtungen (5 + 6).
  • Ein weiteres erfinderisches Merkmal kennzeichnet sich ferner, daß durch die beliebige Zuschnittbreite der Holzleisten (10 + 11 + 17) die statischen Erfordernisse der Rahmenquerschnitte individuell bestimmt werden können, unter Beibehaltung der innen- und außenseitigen Al-Profilanordnungen.
  • Ein weiteres erfinderisches Merkmal kennzeichnet sich dadurch, daß durch die beliebigen Zuschnittbreiten der Holzleisten (10 + 11 + 17) die unterschiedlichen, gebräuchlichen Glasdicken, ohne Änderungen und Ergänzungen der inneren und äußeren Al-Profile (1 + 2 + 3 + 8 + 9 + 13 + 15 + 16) und Dichtungsprofilen (4 + 5 + 6 + 7) einbaubar sind und hierdurch die Lagerhaltung für zusätzliche Aluminium- und Dichtungsprofile entfallen.
  • Ferner kennzeichnet sich ein erfinderisches Merkmal dadurch, daß Kämpfer, Sprossen und/oder Zusatzprofile, durch Nuteinfräsung ind die Holzleiste (17) und Einschieben von Aluminiumprofilen (15), durch die Querverschraubungen (18) hergestellt werden, wodurch die Kältebrücke zu den inneren Aluminiumprofilen (8 + 13 + 16) unterbrochen ist.
  • Die Ausführungsbeispiele der Neuerung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben: Es zeigen: Fig. 1. die Innenseite der Rahmenverbundsystem-Kombination des Flügel- und Außenrahmens als Einheit.
  • Fig. 2 den Querschnitt der Rahmenverbundsystem-Kombination als Einheit mit Flügel- und Außenrahmen.
  • Fig. 3 die Innenseite eines für Festverglasungen verwendbaren Rahmenverbundsystems.
  • Fig. 4 den Querschnitt des für Festverglasungen verwendbaren Rahmenverbundsystems.
  • Fig. 5 die Innenseite für sogenannte Kämpfer und Sprossen im Rahmenverbundsystem.
  • Fig. 6 den Querschnitt des Rahmenverbundsystems für sogenannte Kämpfer und Sprossen, auf der linken Seite ausgebildet für Festverladung und auf der rechten Seite ausgebildet für Flügelanschluß.
  • Die Profile 1 + 3 + 8 + 13 + 16 auf der Rahmeninnenseite, sowie die Profile 2 + 9 + 15 auf der Rahmenaußenseite sind aus Aluminium oder Aluminiumlegierungen und sind im Strangpressverfahren hergestellt.
  • Die Holzleisten 10 + 11 + 17 sind aus AW 100 verleimten Tischler- oder Sperrholzplatten hergestellt und gegen Fäulnis- und Feuchtigkeitsaufnahme imprägniert. Auch können die Leisten 10 + 11 + 17 oder wahlweise die eine oder die andere Leiste 10 + 11 + 17 aus Kunststoff sein.
  • Die Dichtungsprofile 4 + 5 + 6 + 7 sind aus APTK und/oder Silikon und/oder PVC hergestellt.

Claims (8)

  1. Schutzansprüche 1. Rahmenverbundsystem aus Aluminium-Holz-Aluminium für Fenster, Türen und Fassaden in sogenannter und an sich bekannter Isolierkonstruktion, wobei die Aluminiumprofile 1 + 3 + 8 + 13 + 16 auf der Innenseite des Gebäudes von den Aluminiumprofilen 2 + 9 + 15 auf der Außenseite des Gebäudes durch die Kältebrücke unterbrechenden, abgesperrten, verleimten Holzleisten und/oder Massivholzleisten 10 + 11 + 17 getrennt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren und äußeren Aluminiumprofile 1 + 2 + 3 + 8 + 9 + 13 + 15 + 16 und die Holzleisten 10 + 11 + 17, sowie die Mitteldichtung 7 und die Innenanschlagdichtung 4 und/oder-die inneren und äußeren Glasdichtungsprofile 5 + 6 zu Profileinheiten verbunden sind und diese Profileinheiten in beliebigen Stablängen herstellbar sind.
  2. 2. Rahmenverbundsystem aus Aluminium-Holz-Aluminium für Fenster, Türen und Fassaden nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Flügelrahmenprofileinheiten aus den Profilen 1 + 2 + 4 + 5 + 6 + 10 keine inneren Glasleisten haben und die äußeren Profile 2 + 6 abschraubbar sind.
  3. 3. Rahmenverbundsystem aus Aluminium-Holz-Aluminium für Fenster, Türen und Fassaden nach den Ansprüchen 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Flügelrahmenprofileinheiten 1 + 2 + 4 + 5 + 6 + 10 und die Außenrahmenprofileinheiten 3 + 7 + 8 + 9 + 11 als Gesamteinheit in Stablängen verbunden sind und die Zuschnitte der Flügel- und Außenrahmen gemeinsam in einem Arbeitsgang erfolgen.
  4. 4. Rahmenverbundsystem aus Aluminium-Holz-Aluminium für Fenster, Türen und Fassaden nach den Ansprüchen 1, 2 und 3 dadurch gekennzeichnet, daß Festverglasung in den Außenrahmenprofileinheiten 3 + 5 + 6 + 9 + 11 und in den Kämpferprofileinheiten und/oder Sprossenprofileinheiten5 + 6 + 15 + 16 + 17 mit einem Glasleistenprofil 14 für alle Glasdicken ausführbar ist.
  5. 5. Rahmenverbundsystem aus Aluminium-Holz-Aluminium für Fenster, Türen und Fassaden nach den Ansprüchen 1, 2, 3 und 4 dadurch gekennzeichnet, daß die Isolierwerte für Schall- und Wärmedämmung der Rahmenquerschnitte, durch die Zuschnittbreiten der Holzleisten 10 + 11 + 17 bestimmt werden.
  6. 6. Rahmenverbundsystem aus Aluminium-Holz-Aluminium für Fenster, Türen und Fassaden nach den Ansprüchen 1, 2, 3, 4 und 5 dadurch gekennzeichnet, daß die für die Statik erforderlichen Flügel- und Aunenrahmendickendimen sionierung durch die Zuschnittbreiten der Holzleisten 10 + 11 + 17 erfolgt.
  7. 7. Rahmenverbundsystem aus Aluminium-Holz-Aluminium für Fenster, Türen und Fassaden nach den Ansprüchen 1, 2, 3, 4, 5 und 6 dadurch gekennzeichnet, daß die Zuschnittbreiten der Holzleisten 10 + 11 + 17 auf die Glasdicken abgestimmt werden.
  8. 8. Rahmenverbundsystem aus Aluminium-Holz-Aluminium für Fenster, Türen und Fassaden nach den Ansprüchen 1, 2, 3, 4, 5, 6 und 7 dadurch gekennzeichnet, daß Kämpfer und/oder Sprossen und/oder Zusatzprofile durch Nuteinfräsung in die Holzleisten 17 und Einschieben der Aluminiumprofile 15, durch die Querverschraubungen 18, hergestellt sind.
DE19813140777 1981-10-14 1981-10-14 Rahmenverbundsystem aus aluminium-holz-aluminium fuer fenster, tueren und fassaden Withdrawn DE3140777A1 (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4410075A1 (de) * 1994-03-23 1995-10-05 Thyssen Polymer Gmbh Fenster
DE20004154U1 (de) * 2000-03-08 2001-07-19 Heuser, Ralf, 56357 Miehlen Hochwärmedämmendes Fenster oder Tür
DE10058159A1 (de) * 2000-11-22 2002-05-23 Gunvar Blanck Thermisch trennende Fassade
CN106869700A (zh) * 2017-03-23 2017-06-20 合肥协耀玻璃制品有限公司 一种铝合金门窗

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